Specifikimet e eskaladës. Rishikimi dhe specifikimet e Cadillac Escalade

Cadillac Escalade është një automjet mjaft i madh jashtë rrugës nga GM. Ky produkt i ri u prezantua në vjeshtën e vitit 2013 në një konferencë të specializuar tregtarësh në Nju Jork. Me fillimin e pranverës së re të vitit 2014, Cadillac Escalade 4 u prezantua zyrtarisht për të gjithë botën.

Federata Ruse pa prezantimin e SUV-it luksoz amerikan me madhësi të plotë në muajin e fundit të verës së 2014 - në gusht, në panairin ndërkombëtar të automjeteve në Moskë. Me fillimin e vitit të ri, 2015, në Shën Petersburg në fabrikën GM, ata filluan të prodhojnë një Escalade të re të gjeneratës së 4-të, dhe do të jetë e mundur ta blini atë tashmë në pranverën e këtij viti. E gjithë gamën e Cadillac

E jashtme

Përpara se ekipi amerikan i dizajnit të fillonte të punonte me artistët e automobilave, qëllimi ishte të prodhonte një pamje të jashtme moderne dhe me stil. Gjenerata e 4-të Cadillac Escalade ishte në gjendje të ruante pamjen e saj tashmë të njohur në krahasim me modelin e mëparshëm, por mori një "rrobë" krejt të re, e cila ishte endur nga forma të copëtuara dhe skaje të mprehta.

Makina jashtë rrugës duket mjaft mbresëlënëse dhe spektakolare, dhe cilësitë e saj premium theksohen nga prania e një numri të konsiderueshëm të pjesëve të kromit dhe performanca jetike e dizajnit.

Hunda e SUV-it luksoz amerikan është më e ndritura nga të gjitha, e cila u kurorëzua me një grilë radiatori "të avancuar" me madhësi të madhe me dyer që mund të mbyllen, si dhe një sistem optik të përparmë me pamje elegante me praninë e performancës LED dhe një parakolp që duket si një skulpturë e plotë.

Në parakolpin e përparmë ka një hyrje të vogël ajri dhe llambat e mjegullës. Fenerët e vendosur në pjesën e përparme duken si copa kristali shkëmbi dhe theksojnë lentet dhe llambat e tyre LED me emrin Cadillac për dukshmëri. Shtë interesante që sistemi i ndriçimit LED i siguron risisë amerikane një pajisje të plotë për absolutisht të gjitha llambat.

Edhe ndriçimi i dorezave në dyert Premium Collection është LED. Nëse e shikoni amerikanin nga ana, ju merrni ndjenjën se xhipi ishte gdhendur nga një copë guri e fortë - ja sa mbresëlënëse është. Pamja e gjeneratës së katërt Cadillac Escalade, e cila pa dyshim mund të quhet e fortë, ishte projektuar me një çati të lartë dhe të sheshtë, dyer mjaft të mëdha në anët, të ngulitura në harqet e rrotave dhe rrota aliazh 22 inç.

Pjesa e pasme me të vërtetë madhështore e SUV-it luksoz është e mbushur me praninë e dritave LED, të cilat kanë formë si një shpatë dritash, dhe një parakolp atletik të pasëm. Prania e një sistemi ndriçimi LED i jep makinës një pamje moderne dhe elegante.

Brendshme

Salloni i familjes së katërt Cadillac Escalade përputhet plotësisht me pamjen - është modern, i paraqitshëm dhe luksoz. Timoni i madh me katër fole duket bukur dhe është funksional. Përveç targës së emrit të kompanisë së makinave, ajo përmban çelësat e kontrollit për sistemin muzikor, kontrollin e lundrimit dhe kompjuterin e udhëtimit.

Pulti shfaqet para nesh në formën e një ekrani grafik 12.3 inç, në të cilin është i mundur një nga 4 variantet e pultit elektronik. Komponenti i dizajnit të pultit shkëlqen pa probleme me makinat e tjera Cadillac dhe përshtatet në mënyrë të përkryer në komponentin e një makine luksoze jashtë rrugës.

Konsola e vendosur në qendër ka një kornizë kromi dhe është zbukuruar me një ekran mjaft të madh me ngjyra 8 inç të sistemit multimedial CUE, një njësi unike të kontrollit të klimës dhe deflektorë masivë të ventilimit në formë të çrregullt. Nuk ka pulla për zhvendosjen e kutisë së shpejtësisë midis sediljeve të përparme - ajo ka gjetur vendndodhjen e saj në kolonën e drejtimit.

Është mirë që në listën e veturës janë instaluar shumë shërbime moderne të sigurisë, të tilla si airbag qendror, kontrolli adaptiv i lundrimit, funksionet e gjurmimit të korsisë dhe shërbime të dizajnuara për të paralajmëruar për një përplasje të mundshme dhe frenim automatik kur vozitni me shpejtësi të ulët.

Për më tepër, një sistem i përforcuar sigurie me gjurmim satelitor u zhvillua për gjeneratën e katërt Cadillac Escalade. Në përgjithësi, gjithçka brenda SUV-së luksoze amerikane është fjalë për fjalë e mbushur me luks dhe rehati. Kjo është pjesërisht për shkak të përdorimit të materialeve përfundimtare premium, të tilla si lëkura, plastika premium, tapetet, druri dhe metali.

E gjithë pjesa e brendshme është montuar me dorë, gjë që rrit shkallën e lartë të performancës me detaje të montuara me përpikëri dhe boshllëqe të verifikuara midis paneleve. Sediljet e montuara përpara ofrojnë një nivel të mirë komoditeti dhe janë të dizajnuara për njerëz të të gjitha madhësive. Do të vlerësoni gjithashtu praninë e rregullimeve elektrike në 12 drejtime, gjë që bën të mundur zgjedhjen e përshtatjes më optimale.

Por vlen të përmendet se mbështetja anësore nuk është e zhvilluar mirë këtu, dhe tapiceri prej lëkure i sediljes shton rrëshqitjen. Për të rritur nivelin e rehatisë për shoferin dhe pasagjerin e përparmë të ulur pranë tij, u sigurua prania e një mbështetëseje qendrore, kujtesa e rregullimeve, funksionet e ngrohjes dhe ventilimit.

Në rreshtin e dytë, vëmendja jonë është për një palë sedilje, të cilat janë të ndara nga njëra-tjetra, me shtrirje të sheshtë, opsion ngrohjeje dhe sistemin e tyre të kontrollit të klimës. Opsionale, mund të porosisni një divan për tre pasagjerë, por në çdo rast, ka më shumë se mjaftueshëm hapësirë ​​të lirë.

Përkundër faktit se rreshti i pasmë është projektuar për tre pasagjerë, komoditeti maksimal për ta do të jetë i disponueshëm vetëm kur zgjidhni një variant me një bazë të zgjatur të rrotave ESV. Me konfigurimin bazë, njerëzit e gjatë do të humbasin pak, veçanërisht në këmbë. Tre rreshta sediljesh i japin amerikanit 430 litra hapësirë ​​të lirë shtesë në ndarjen e bagazhit.

Versioni i zgjeruar tashmë ofron 1113 litra hapësirë ​​të përdorshme. Rreshti i tretë mund të paloset elektrikisht, duke rezultuar në 1,461 dhe 2,172 litra hapësirë ​​të lirë, respektivisht. Nëse është e nevojshme të transportohen ngarkesa të mëdha ose të rënda, është e mundur të transformohen të dy rreshtat e pasmë të sediljeve, gjë që në fund e çon hapësirën e lirë në 2667 litra në konfigurimin bazë dhe 3424 litra në versionin ESV.

Pjesa "mbajtëse" e automjetit fuoristradë amerikane ka formën e duhur dhe përfundimin cilësor. Të gjitha modifikimet kanë një rrotë rezervë të plotë me diametër 17 inç. Përgjegjës për komoditetin brenda makinës:

• Timoni me energji elektrike;
• Rregullimi i timonit në një aeroplan;
• Sensori i shiut;
• Hapja e trungut në distancë;
• Makinë elektrike e syzeve;
• Pasqyra me fuqi;
• Rregullimi i sediljes së shoferit;
• Rregullimi i sediljeve të pasagjerëve;
• Kondicioner;
• Pasqyra me ngrohje;
• Ngrohja e sediljeve;
• Kompjuter në bord;
• Sistemi i navigimit;
• Subwoofer;
• Sistemi akustik.

Specifikimet

Power point

SUV luksoz amerikan Cadillac Escalade është i pajisur me një njësi energjie atmosferike V8 EcoTec3 me një zhvendosje prej 6.2 litrash. Motori është i pajisur me teknologjinë adaptive të menaxhimit të furnizimit me karburant Menaxhimi aktiv i karburantit, i cili, me një ngarkesë të nënvlerësuar, "fik" katër cilindrat e mbetur.

Ekzistojnë gjithashtu kohëzgjatje të ndryshueshme të valvulave dhe injeksion direkt të karburantit. Nëse flasim për fuqinë, atëherë kjo njësi e fuqisë zhvillon 409 kuaj fuqi. Figura tetë në formë V është e sinkronizuar me një kuti ingranazhi automatik me 6 breza Hydra-Mаtic 6L80, ku është e mundur të tërhiqet një rimorkio dhe të lidhet me katër rrota, e cila nga ana tjetër ka tre mënyra funksionimi: 2H, 4Auto dhe 4H.

Transmetim

Transmisioni me katër rrota është i pajisur me një kuti transferimi me 2 shpejtësi dhe një bllokim automatik diferencial me bosht, i cili ndodhet në pjesën e pasme. Prandaj, duke përdorur një motor kaq të fuqishëm dhe një kuti ingranazhi "universal", makina e rëndë amerikane arrin 100 km / orë në vetëm 6.8 sekonda, dhe shpejtësia e saj maksimale është 170 km / orë (pa marrë parasysh cili version).

Duke folur për konsumin e karburantit, sipas deklaratave të prodhuesit të makinave, gjenerata e 4-të Cadillac Escalade konsumon rreth 18 litra benzinë ​​në modalitetin urban, dhe në fshat - 10.3 litra për 100 km. Makina luksoze me kornizë është ndërtuar në bazë të K2XX, dhe pesha e saj totale është nga 2 649 në 2 739 kg, në varësi të cilit version.

Për të reduktuar peshën e tij tashmë të konsiderueshme, u vendos të bëhej një kafaz sigurie nga lidhjet e aluminit me rezistencë të lartë, dhe kapuçi dhe dera e pasme nga alumini.

Shasi

Në boshtin e përparmë, mund të shihni një pezullim të pavarur me leva të çiftuara të tipit A, në boshtin e pasmë - një pezullim i varur me një bosht të vazhdueshëm, i cili është i pezulluar në 5 leva. Nga fabrika, në Cadillac Escalade, mund të shihni praninë e amortizatorëve adaptues Magnetic Ride Control, të cilët nga ana e tyre kontrollohen në mënyrë elektronike.

Me këtë funksion, ngurtësia e pezullimit në kohë reale është në gjendje të përshtatet me llojin e sipërfaqes së rrugës. Një përforcues elektrik me përpjekje të ndryshueshme ndihmon për të kontrolluar timonin në xhip, në varësi të llojit të drejtimit të pranishëm. Të gjitha rrotat e makinës janë të pajisura me frena me disk me sistem ventilimi, ABS me 4 kanale, përforcues vakum dhe teknologji EBD dhe BAS.

Dimensionet (redakto)

Pamja mbresëlënëse e gjeneratës së 4-të të Cadillac Escalade mbështetet nga dimensione mjaft të mëdha të trupit. Gjatësia e amerikanit është 5,179 mm, lartësia është 1,889 mm, dhe gjerësia e makinës është 2,044 mm.

Baza e rrotave është 2,946 mm dhe hapësira e tokës është 205 mm. Edhe sikur kjo të mos mjaftonte, ekziston një variacion i gjatë ESV me bazë ku duhet të shtohen 518 mm shtesë në gjatësi dhe 356 mm në bazën e rrotave.

Siguria

Lista e shërbimeve të krijuara për të rritur sigurinë e makinës luksoze amerikane të gjeneratës së 4-të jashtë rrugës Cadillac Escalade përfshin funksionin e frenimit automatik kur vozitni me shpejtësi të ulët jo vetëm përpara, por edhe mbrapa, një sistem paralajmërimi për një ndikim të mundshëm, një funksioni që monitoron ecjen në korsi, një airbag qendror i siguruar për shoferin dhe pasagjerin e përparmë të ulur pranë tij dhe praninë e kontrollit adaptiv të lundrimit.

Më vete, si një opsion shtesë, mund të blini funksionin Luxury Collection, ku makina do të pajiset me një sistem të ndryshëm kundër vjedhjes, dekorimin më të fundit të brendshëm dhe një numër të madh shërbimesh sigurie: një sistem monitorimi të pikave të verbër, një sistem që paralajmëron për një përplasje të mundshme dhe dalje nga korsia.

Opsionet dhe çmimet

Një Cadillac Escalade krejt e re e modernizuar e gjeneratës së 4-të të vitit 2016 në Federatën Ruse do të vlerësohet në 4,500,000 rubla. Për më tepër, blerësve rusë do t'u ofrohet një bazë rrote standarde dhe e zgjatur me tre nivele pajisjesh: luksoze, premium dhe platinum.

Pajisjet bazë përfshijnë 7 airbagë, kontroll klimatik me 3 zona, fenerët dhe llambat LED, pezullimin adaptiv, veshjet e brendshme prej lëkure, një paketë sistemesh sigurie aktive, "muzikë" premium Bose me 16 altoparlantë, një kompleks info-argëtimi CUE, panel instrumentesh dixhitale, paketë e plotë elektrike dhe rrota alumini 22 inç.

Modifikimi "Premium" në asamblenë minimale do të kushtojë nga 4,790,000 rubla, dhe versioni më i shtrenjtë "Premium" ESV nga 5,050,000 rubla. Përveç asaj që u rendit më lart, pajisjet e niveleve më të shtrenjta të veshjeve përfshijnë paketën "Siguria e integruar", dorezat e dyerve të ndriçuara nga jashtë, një sistem argëtimi për pasagjerët e ulur në pjesën e pasme me një ekran të palosshëm 9 inç dhe katër grupe kufje pa tela.

Versioni kryesor "Platinum" vlerësohet në 5,950,000 për një bazë standarde dhe 6,375,000 rubla për një të zgjeruar. Në këtë version, përveç pajisjeve të përmendura më lart, ekziston një frigorifer i integruar në tastierën qendrore, sedilja e shoferit ka cilësime 18-kahëshe dhe ka një opsion masazhi. Në pjesën e pasme të sediljeve të përparme mund të gjeni gjithashtu praninë e hapave anësore automatike dhe një palë ekrane të dizajnuara për 9 inç për pasagjerët e pasmë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Përparësitë e makinës

• Pamja e bukur e modifikuar, por e dallueshme e makinës;
• Hapësirë ​​e pranueshme nga toka;
• Prania e një sistemi ndriçimi LED;
• Aplikimi i lidhjeve të aluminit me qëndrueshmëri të lartë;
• Brendshme me cilësi të lartë;
• panel instrumentesh elektronike;
• Hapësirë ​​e mjaftueshme e lirë;
• Aftësia për të transportuar mallra me dimensione të mëdha ose peshë të rëndë;
• Aftësia për të tërhequr rimorkio;
• Niveli i mirë i sigurisë;
• Një shkallë jo e keqe e pajisjeve edhe në konfigurimin bazë;
• Rrota aliazh 20 inç;
• Ndarje e madhe bagazhesh;
• Sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat;
• Trajnimi i fortë;
• Një kuti ingranazhi jo e keqe;
• Dinamizëm i mirë.

Disavantazhet e makinës

• Kostoja e makinës;
• Kjo makinë vidhet shpesh në Shtetet e Bashkuara të Amerikës;
• Kostoja e riparimit;
• Pasagjerët e ulur në rreshtin e tretë nuk do të jenë mjaft të rehatshëm për shkak të
• Mungesa e hapësirës së lirë në këmbë dhe kokë;
• Për shkak të lëvizjes me të gjitha rrotat, jo një shpejtësi maksimale rekord;
• Konsumi i konsiderueshëm i karburantit.
  

Duke përmbledhur

Gjenerata e 4-të Cadillac Escalade është shumë më e mirë, megjithëse ruan ngjashmëritë e saj me modelet e mëparshme. Një makinë e kësaj marke ka qenë gjithmonë në pozita të larta, dhe me daljen e gjeneratës së 4-të do të mund të fitojë qartë zemrat e shumë shoferëve në botë. Makina është perfekte për ata që kanë familje, ose që u pëlqen të udhëtojnë, pasi ai do të bëhet vetëm një mik i mirë për ju.

Thashethemet rreth synimeve të General Motors për të nxjerrë një SUV nën markën Cadillac u përhapën në shtyp në fillim të viteve '90. Megjithatë, vit pas viti, asnjë hap i dukshëm nuk u ndoq. Dhe tani ndodhi. Në 1999, Cadillac Escalade me madhësi të plotë debutoi. Përkthimi i emrit të një makine nuk është i lehtë. Fjala "përshkallëzim" në rusisht është e vjetëruar, duke mos pasur kohë të zërë rrënjë. Në kuptimin, është sulmi në murin e kalasë duke përdorur shkallë.

Baza për këtë makinë ishte Chevrolet Tahoe (aka GMC Yucon / Denali). Pjesa e jashtme ishte paksa e fisnikëruar, e zbukuruar me "bizhuteritë e kostumeve" të Cadillac-it dhe ishte varur stema me famë botërore. Dizajnerët arritën rezultate të mira - grila e rreme e radiatorit të formës klasike "Cadillac", rrotat me pesë fole tradicionale për modelet e kompanisë i dhanë makinës një imazh të ri, por brenda Escalade që i përkiste "kastës më të lartë" u ndje edhe më shumë. . Veshja e brendshme dominohet nga lëkura e lehtë dhe druri, dhe pasagjerëve të pasëm, si në makinat drejtuese, u jepet mundësia të kontrollojnë të gjitha funksionet e sistemit audio.

Sa i përket veçorive teknike, afiniteti me modelet GMC dhe Chevrolet është i dukshëm - makinat janë të pajisura me të njëjtat motorë dhe kuti ingranazhesh. Motori është një motor benzine 5.7 litra në formë V me një kapacitet prej 255 kf. Shpejtësia maksimale është e kufizuar në 177 km / orë. Koha e përshpejtimit në 100 km / orë - 10,5 sek. Transmisioni - automatik me 4 shpejtësi. Dizajnerët kanë modifikuar vetëm pezullimin e përparmë, gjë që i shtoi ndjeshëm komoditetin SUV-it.

Cadillac Esсalade ka dimensione mbresëlënëse: gjatësia - 5110 mm, gjerësia - 1960 mm, lartësia - 1890 mm. Baza e rrotave është 2984 mm. Me të gjitha pajisjet shtesë, peshon 2545 kg. Ky SUV u bë një sukses i vërtetë tregtar menjëherë pasi doli në shitje. Është gjithashtu interesante që dizajnerët me përvojë arritën të krijojnë këtë model fenomenal në vetëm 10 muaj.

Në vjeshtën e vitit 2001, u shfaq kamionçinë Escalade EXT. Ai është sa më i unifikuar me një SUV dhe nuk është inferior ndaj tij as në luksin e brendshëm (lëkurë origjinale, dru, një sistem stereo i shtrenjtë Bose, aksesorë me fuqi të plotë dhe atribute të tjera), as në prestigj.

Tipari kryesor i dizajnit të Escalade EXT është trupi origjinal i konvertueshëm me një majë plastike, ideale për transportimin e pajisjeve sportive. Kapaku është i pajisur me një makinë elektrike, në mënyrë që procesi të jetë sa më i automatizuar.

Pezullimi i pasmë i varur nga Escalade EXT përdor amortizues të tipit Nivomat me nivelim automatik të lartësisë së trupit gjatë ngarkimit. Pajisjet standarde përfshijnë një sistem monitorimi të presionit të gomave, radio dixhitale satelitore XM (vetëm në SHBA) dhe pajisje tërheqëse.

Në vitin 2002, makina u ridizajnua plotësisht. Karakteristikat e projektimit: një kornizë mbështetëse spar me një motor, transmision dhe pezullime të bashkangjitura në të, një trup çeliku, një pezullim të pavarur të përparmë në shufra rrotullimi dhe një bosht të pasme të ngurtë me një sistem levash që kompenson rrotullat gjatësore dhe anësore, megjithatë, për Cadillac Escalade, ofrohet një pezullim ajri i pasmë për komoditet të përmirësuar të udhëtimit ...

Në versionin Escalade me rrota të pasme, është instaluar një motor V8 Vortec 5.3 litra (295 hp, 447 Nm), ndërsa versionet Escalade AWD kanë një motor më serioz 6.0 L V8 Vortec (345 hp, 515 Nm ) me të gjithë të përhershëm -me timon me diferencial qendror. Ishte versioni me një V8 6.0-litërsh dhe me të gjitha rrotat që filloi të shitet zyrtarisht në Evropë që nga viti 2005, përfshirë në Rusi.

Pajisjet për Evropën përfshijnë veshje të brendshme prej lëkure, sistemin e klimës HVAC, duke përfshirë ventilimin e sediljeve dhe kontrollin e klimës me tre zona, PB-në e përparme dhe anësore, pajisje shtesë me fuqi të plotë, sistem audio me DVD dhe (opsionale) TV për pasagjerët e pasmë. Rrotat e aliazhit të lehtë Chrome 20'' janë gjithashtu të disponueshme si opsion.

Në vitin 2002, një Escalade ESV më e madhe, me madhësi të plotë, e bazuar në shasinë e SUV-ve me kornizë Chevrolet Suburban / GMC Tahoe XL, doli nga linja e montimit në fabrikën e GM-së në Silao.

Modeli mori një sistem të përhershëm me të gjitha rrotat All-Weel Drive dhe një motor 6.0 litra V8 Vortec në versionin High Output (345 hp, 515 Nm), të bashkuar me një transmetim automatik me 4 shpejtësi.

Pajisjet bazë përfshijnë sistemin e kontrollit të tërheqjes me të gjithë shpejtësinë, veshjet prej lëkure, 4 airbag, një sistem mediatik (audio Bose, navigim me DVD, radio satelitore XM dhe një ndërrues CD me 6 disqe, dhe nga viti 2005 një i ri Ekran interaktiv 6.5 inç), sistemi StabiliTrak, xhama dhe pasqyra elektrike. Që nga viti 2005, është ofruar vetëm një modifikim, por ai është i pajisur "në maksimum".

Në fillim të vitit 2007, shitjet e gjeneratës së re Escalade filluan në Evropë, e cila dallohet për përsosje edhe më të madhe, përsosmëri të stilit, cilësi të përmirësuara funksionale dhe një formë të dallueshme. Makinat e vitit të modelit 2007 janë të disponueshme në tre versione: standarde, me bazë të zgjatur të rrotave (ESV) dhe kamionçinë (EXT). Dy versionet e fundit janë në një bazë të rritur me 14 inç (356 mm).

Ashtu si versionet e mëparshme të Escalade, ai aktual është teknikisht i unifikuar me Chevrolet Tahoe dhe Suburban, por zë një vend të privilegjuar në gamën e modeleve GM. Stili, dekorimi dhe pajisjet përputhen me çmimin dhe imazhin.

Trupi, shasia, korniza, motori dhe lëvizja - asnjë nga elementët nuk u përdor në Escalade-n e mëparshme. Korniza e kornizës së mbyllur është 35% më e ngurtë në përkulje dhe 49% në përdredhje se modeli i mëparshëm. Kjo bëri të mundur përmirësimin e ndjeshëm të sjelljes rrugore të makinës pa kompromentuar komoditetin.

Pezullim - me amortizues të rregullueshëm që përshtaten automatikisht me natyrën e rrugës. Trupi me pjerrësinë e xhamit të përparmë të rritur në 57 gradë ka një koeficient shumë të ulët të tërheqjes Cx = 0,363 për një automjet fuoristradë.

Panelet e jashtme të trupit plotësisht të ridizajnuara ofrojnë një pamje të hijshme, të hijshme dhe të pastër, pa asnjë dyshim se kjo është një Escalade e vërtetë.

Në pjesën e përparme është grila ikonë e Cadillac me ndenja ovale, e rrethuar nga fenerët ksenon me tre pjesë. Në stilin e pjesës së përparme, pjesa e pasme është gjithashtu e kornizuar, e hijezuar me elementë kromi. Makina gjithashtu përmban një brendshme më të gjerë dhe luksoze në një stil unik.

Krahasuar me paraardhësit e tij, Escalade 2007 mori sisteme të avancuara të sigurisë aktive dhe pasive. SUV-ja është e pajisur me airbag para dhe anësor, si dhe perde dhe rripa të fryrë që tërhiqen automatikisht në goditje jo vetëm nga përpara, por edhe nga çdo anë tjetër. Siguria aktive ofrohet nga sistemi StabiliTrak me një funksion shtesë për parandalimin e rrokullisjes.

Escalade 2007 fuqizohet nga një motor V-8 6,2 litra (409 hp) me një bllok aliazh alumini dhe kokë dhe kohën e ndryshueshme të valvulave (VVT). Motori shoqërohet me një transmetim automatik efikas me 6 shpejtësi.

Escalade ofrohet në dy nivele të veshjeve: Elegance dhe Sport Luxury. Pajisjet e pasura të versionit Elegance përfshijnë një derë të pasme me funksionim elektrik, një sistem të asistencës për mbrapsht me një ekran LCD, sisteme komforti si kontrolli i klimës me tre zona, një sistem zëri me një DVD player dhe një ndërrues CD për 6 disqe, 10- Bose 5.1 Altoparlantët e Sistemit të Zërit Surround Diskret, sediljet e veshura me veshje lëkure (sediljet me ngrohje të rreshtit të parë dhe të dytë), sediljet e përparme të rregullueshme elektrike me aftësinë për të ruajtur rregullimet për dy drejtues.

Në versionin Sport Luxury, automjetet janë të pajisura edhe me pajisje të tjera bazë si çati diellore, sediljet e përparme me ngrohje dhe ajrosje dhe timon me ngrohje. Makinat sportive luksoze vijnë gjithashtu në standard me një DVD player me një ekran të gjerë 8 inç që ngrihet lart, i montuar në tavan përpara sediljeve të pasme.

Cadillac Escalade është një mishërim elegant i maskulinitetit klasik dhe fuqisë fisnike. Kjo makinë jo vetëm që do të justifikojë 100% investimin në të - ajo do të bëhet miku dhe asistenti juaj i ngushtë. Escalade është prodhuar kryesisht në objektin e saj në Arlington, Teksas. Pikapi Escalade EXT është montuar në Meksikë.

Çmimi: nga 4,340,000 rubla.

Kur të apasionuarit pas makinave dëgjojnë për produktet e Cadillac, ata menjëherë imagjinojnë makina luksoze të fuqishme dhe me stil. Veçanërisht të njohura janë SUV-të e kompanisë amerikane. Një prej tyre është Cadillac Escalade 2018.

Debutimi i SUV-it të ri u zhvillua në 1999. Ekspertët dhe analistët vunë re menjëherë se makina ishte bërë njohuri në mesin e SUV-ve dhe vendosi standarde të reja në këtë klasë të makinave. Një fakt interesant është se makina e gjeneratës së parë u bë SUV-ja më e rrëmbyer në Shtetet e Bashkuara.

Në vitin 2002 u bë prezantimi i modelit të gjeneratës së dytë. Dizajni i makinës ka ndryshuar pak dhe motorët në dispozicion janë bërë më të fuqishëm.

Pas 5 vitesh, një SUV e gjeneratës së tretë u prezantua për publikun. Në lidhje me vektorin e ri të zhvillimit të teknologjive të automobilave, dizajni i SUV ka ndryshuar në mënyrë dramatike: qoshet e lëmuara (në vend të atyre të mprehta në paraardhësit e tij) dhe dekorimi i brendshëm.

Në vitin 2014, bota pa modelin e gjeneratës së katërt Escalade, modifikimi i të cilit do të diskutohet në këtë artikull. Duhet të theksohet se modifikimi 4 është bërë më i suksesshmi për sa i përket shitjeve në krahasim me paraardhësit e tij.

Dizajn

Nëse e krahasoni makinën e re me paraardhësin e saj, atëherë nuk është e vështirë të vini re menjëherë ndryshimet. Para së gjithash, ky është një dizajn që është bërë më modern. Fenerët e optikës së re LED kanë një dizajn dhe dizajn krejtësisht të ri. Vlen të përmendet se absolutisht i gjithë sistemi i ndriçimit të SUV është bërë duke përdorur teknologjinë LED. Është rritur edhe grila e rreme e radiatorit, në qendër të së cilës shfaqet logoja e korporatës e kompanisë amerikane.

Dritat e mjegullës janë kopje të pakësuara të fenerëve kryesorë dhe janë të vendosur menjëherë poshtë tyre. Nën grilën e Cadillac Escalade 2018, ka një marrje të pastër ajri që thekson fuqinë e parakolpit. Vetë dizajni i parakolpit praktikisht nuk ka ndryshuar në krahasim me paraardhësit e tij, megjithatë, disa përmirësime janë ende të dukshme.

Ana e makinës është thjesht mbresëlënëse. Para nesh është një makinë vërtet e pasur, elegante dhe në të njëjtën kohë agresive. Në dyert anësore, mund të shihni një shirit kromi, i cili thekson prestigjin e risisë.

Ndryshime ka pësuar edhe pjesa e pasme, por jo shumë dramatike. Forma e derës së pasme ka ndryshuar pak. Gjithashtu, zhvilluesit kanë instaluar fenerë të rinj vertikalisht të gjatë të optikës së kokës së pasme.

Çuditërisht, parakolpi i pasmë është pak më i vogël në krahasim me paraardhësin e tij. Prandaj, veshjet e shkarkimit janë instaluar poshtë.

Për analogji me modifikimet e mëparshme, makina e gjeneratës së katërt është e disponueshme në dy stile të trupit. Versioni i zakonshëm krenohet me dimensionet e mëposhtme:

• gjatësia - 5,18 m;
• gjerësia - 2,04 m;
• lartësia - 1,89 m;
• baza e rrotave - 2,95 m;
• pesha - 2650 kg;
• vëllimi i rezervuarit është 98 litra.

Kapaciteti i bagazhit është 430 litra dhe me sediljet e pasme të palosura, rritet në 1460 litra.

Dimensionet e bazës së zgjeruar Cadillac 2018:

• gjatësia - 5,7 m;
• gjerësia - 2,05 m;
• lartësia - 1,88 m;
• baza e rrotave - 3,3 m;
• pesha - 2738 kg;
• vëllimi i rezervuarit - 117 l.

Kapaciteti fillestar i ndarjes së bagazhit është 1113 litra, dhe me sediljet e palosura - 2170 litra.

Lajmi i mirë është se, në varësi të qëllimit të blerjes, çdo automobilist mund të zgjedhë opsionin më të mirë për një makinë. Vlen gjithashtu të theksohet se dera e pasme dhe pasqyrat anësore funksionojnë elektrike. Një sensor shiu është instaluar në fshirëse, i cili reagon automatikisht ndaj ndryshimeve të motit.

Sa i përket çatisë së Cadillac Escalade SUV 2018, pajisjet e fabrikës do të përfshijnë një çati diellore, dhe tashmë në nivelet më të vjetra të veshjeve do të jetë e mundur të vëzhgohet çatia panoramike.

Skema e ngjyrave të trupit përfshin 9 opsione, ndër të cilat vlen të përmendet: argjend-platin, vjollcë, bronz dhe vjollcë.

Salloni

Nëse pamja u ndryshua vetëm pjesërisht, atëherë brendësia e SUV ka ndryshuar në mënyrë dramatike. Dizajni i panelit të përparmë të modifikimit të vitit 2016 nuk ka asnjë lidhje me panelin e paraardhësit të tij. Vlen gjithashtu të theksohet një numër i madh elementësh të lakuar, të cilët sigurisht nuk mund t'i shihnim në modelin e gjeneratës së tretë.

Duhet të theksohet gjithashtu se koncepti i dizajnit të tastierës qendrore Escalade 2018 ka ndryshuar. Paneli është bërë më i lëmuar dhe më elegant. Në qendër të tij është një ekran me prekje tetë inç, me të cilin mund të kontrolloni funksione të ndryshme të makinës. Ndër të cilat janë sisteme të ndryshme të asistencës së sigurisë dhe drejtimit.

Gjithashtu, jam shumë i kënaqur me vendimin e inxhinierëve, për t'i mundësuar secilit pasagjer dhe shofer që të rregullojë individualisht parametrat e kontrollit të klimës për veten e tyre. Butoni "fillimi / ndalimi i motorit" ndodhet pikërisht nën dorën e shoferit. Për krahasim, në modifikimet e mëparshme ishte vendosur nën timonin, gjë që shkaktoi disa shqetësime. Për shkak të mungesës së një përzgjedhësi mekanik të marsheve, në vend të tij është instaluar një mbështetëse krahu e rehatshme, e cila gjithashtu mund të freskojë pijet.

Kompleti i sistemit audio përfshin gjithashtu 16 altoparlantë të cilësisë së lartë, të cilët janë të vendosur në mënyrë të barabartë në të gjithë kabinën.

Ndryshime të rëndësishme janë bërë edhe në timonin e Cadillac Escalade 2018. Në qendër të timonit është logoja e korporatës së kompanisë. Gjithashtu, mund të shihni një pult miniaturë me butona ndërrimi në të. Në anën e majtë të timonit, mund të gjeni një levë për ndezjen e kthesave, fshirëset. Nga ana tjetër, leva në anën e djathtë të timonit shërben për ndërrimin e marsheve.

Të apasionuarit pas makinave do ta pëlqejnë ndriçimin modern LED që mund ta zgjidhni vetë.

Zhvilluesit ofrojnë katër opsione të shkurtimit:

• E zezë klasike;
• Çokollatë kremoze;
• kafe;
• E zezë kamoshi.

Gjithashtu, ekziston një mundësi për të ofruar në mënyrë të pavarur dizajn të brendshëm edhe gjatë montimit në fabrikë të makinës, por do të duhet të paguani ekstra për këtë.

Kompleti maksimal i plotë i artikujve të rinj përfshin gjithashtu:

• mbështetëse këmbësh që tërhiqen automatikisht;
• frigorifer;
• veshje lëkure për qendrën dhe pultin;
• ekran modern i kokës.

Specifikimet e Escalade 2018

Sa i përket "mbushjes", atëherë njësia e fuqisë është një motor benzine me tetë cilindra, në formë V, me një vëllim prej 6.2 litrash, i cili është i aftë të prodhojë 420 kuaj fuqi. Prandaj, nuk është për t'u habitur që koha e përshpejtimit të një SUV nga zero në qindra kilometra zgjat vetëm 6 sekonda.

Zhvilluesit ofrojnë dy opsione të drejtimit - të pasme dhe të plota. Megjithatë, vetëm automjetet me katër rrota janë të disponueshme për tregun e automobilave CIS.

Roli i transmisionit kryhet nga një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi, me një çelës drejtues.

Konsumi i karburantit është 16.4 litra për 100 kilometra, që nuk është aq shumë për një makinë me karakteristika të ngjashme drejtimi. Shpejtësia maksimale arrin 170 km / orë.

Sistemi i frenimit bazohet në frenat e diskut të ventiluar.

Siguria e Cadillac Escalade 2018

Meqenëse kompania Cadillac e pozicionon modelin si një makinë luksoze, nuk është për t'u habitur që projektuesit e morën sa më seriozisht sistemin e sigurisë së SUV-së.

Sa i përket airbagëve, edhe në konfigurimin bazë do të ketë të disponueshëm airbag para dhe anësor.

Do të ketë gjithashtu në dispozicion asistencë parkimi, ABS, shikueshmëri të gjithanshme dhe një sistem kundër vjedhjes.

Në përgjithësi, sistemi i sigurisë është një nga më të mirët në klasën SUV. Pas testeve të fundit të përplasjes, automjeti ka marrë vlerësimin më të lartë të 5 yjeve për sigurinë e tij.

Opsionet dhe çmimet

Zhvilluesit e Cadillac Escalade ofrojnë deri në 6 nivele të dekorimit të automjeteve. Kostoja e konfigurimit bazë, pajisjet për të cilat kemi diskutuar tashmë, fillon nga 4.5 milion rubla.

Kostoja e konfigurimit tjetër është 650,000 rubla më shumë. Kjo përfshin gjithashtu një ekran 9-inç dhe doreza të ndriçuara të dyerve.

Ata që dëshirojnë të blejnë një makinë në konfigurimin maksimal do të duhet të paguajnë pothuajse 6 milion rubla. Por pronarët e tyre do të jenë në gjendje të shijojnë disa shtesa: një frigorifer, elementë lëkure dhe kamoshi në dekorim.

Sa i përket bazës së zgjeruar, i njëjti numër i kompleteve të plota është gjithashtu i disponueshëm këtu, dhe kostoja e tyre është përkatësisht 4.93 milion rubla, 5.6 milion rubla dhe 6.4 milion rubla.

Prodhimi

Gjenerata e katërt befasoi këndshëm fansat e kompanisë amerikane. Që nga debutimi i tij në 2014, SUV i ri ka mposhtur të gjitha rekordet e mëparshme të shitjeve.

Pjesa e jashtme e Cadillac Escalade SUV 2018 është ridizajnuar pjesërisht nga paraardhësi i tij, duke e bërë automjetin më elegant dhe modern.

Salloni është ridizajnuar tërësisht. Më shumë butësi dhe butësi janë shfaqur në hartimin e hapësirës së brendshme, e cila me siguri do të kënaqë shoferët.

Unë gjithashtu isha i kënaqur me motorin e vetëm që u bë më i fuqishëm, por në të njëjtën kohë u rrit niveli i konsumit të karburantit. Megjithatë, kjo nuk ndikon në asnjë mënyrë në vlerësimin e përgjithshëm pozitiv të makinës. Duhet të theksohet se SUV konsiderohet si një nga më të sigurtit në klasën e tij. Edhe pajisjet bazë përfshijnë një grup pothuajse të plotë të sistemeve të sigurisë.

Sa i përket kostos së makinës Cadillac Escalade 2018, duke pasur parasysh faktin se ky është një SUV premium, çmimi i tij duket mjaft besnik për blerësit.

Video

Cadillac Escalade 2016, karakteristikat teknike të së cilës po përmirësohen vazhdimisht, po bëhet një ëndërr e përballueshme për çdo entuziast të makinave. Cadillac Escalade 2016 konsiderohet SUV-ja më e njohur. Ka fuqi mbresëlënëse, një brendshme të bollshme, të sofistikuar dhe të jashtme mbresëlënëse. Kabina e tij është mjaft e madhe dhe komode për të akomoduar deri në 7 pasagjerë. Sistemi i rritjes së rehatisë në një SUV është menduar deri në detajet më të vogla. Sediljet e para të makinës kanë rregullime elektrike të integruara, të cilat kanë 14 mënyra të ndryshme. Gjithashtu, makina është e pajisur me një sistem kontrolli klimatik me tre zona dhe një derë elektrike të pasme. Cadillac ka një motor V8 (6.2 litra), fuqia e të cilit ishte 409 kf. me një sistem të fikjes mekanike automatike të cilindrave FuelActiveManagement. Pezullimi i përgjegjshëm dhe i kontrolluar elektronikisht ofron një udhëtim të qetë.

Cadillac Escalade është një SUV luksoz me lëvizje të pasme ose me të gjitha rrotat e kategorisë me përmasa të plota që kombinon pamjen brutale, dimensionet mbresëlënëse, një brendshme luksoze dhe "mbushje" teknike me performancë të lartë ... Audienca e saj kryesore e synuar (të paktën në Rusi ) është familjar me të ardhura të larta vjetore, që preferojnë aktivitetet në natyrë, të cilët duan të tregojnë “epërsinë e tyre në rrugë” me makinë...

Gjenerata e 4-të Escalade bëri debutimin e saj zyrtar në tetor 2013 (në një konferencë speciale në Nju Jork), dhe prezantimi i tij rus u zhvillua në fund të gushtit 2014 (në Motor Show Ndërkombëtar në Moskë).

Në pamje të parë, me pesë dyer u ka mbijetuar vetëm ndryshimeve evolucionare për sa i përket stilit, ideologjisë dhe "mbushjes", por në fakt ka marrë shumë zgjidhje të reja, duke filluar nga motori e deri te lista e pajisjeve.

Në fund të janarit 2018, SUV iu nënshtrua një "azhurnimi lokal" (për referencë - në Evropë dhe SHBA, metamorfoza të ngjashme i ndodhën në vitin 2015), e cila ndikoi kryesisht në teknologji - makina mori një rritje të lehtë të fuqisë ( deri në 426 kf) dhe ndryshoi "automatik" me 6 breza në 8 shpejtësi. Vërtetë, përmirësimet nuk u kufizuan vetëm në këtë - "Amerikani" u nda gjithashtu nga tre ngjyra të reja të trupit dhe zgjeroi zgjedhjen e opsioneve të zbukurimit.

Cadillac Escalade "i katërt" ruajti pamjen e tij të njohur (në krahasim me paraardhësin e tij), por provoi një "fustan" të ri - "të endura nga format e tyre të copëtuara dhe skajet e mprehta". SUV duket mbresëlënës dhe mbresëlënës, dhe cilësia e tij premium theksohet nga bollëku i elementeve të kromit dhe zgjidhjeve moderne të dizajnit.

Pjesa e përparme e Escalade-s perceptohet më qartë, e zbukuruar me një grilë radiatori "të avancuar" të tepruar me kapak mbyllës, optikë elegante të kokës me mbushje të plotë LED dhe një parakolp të skalitur me një hyrje të vogël ajri dhe "qoshe" të llambës mjegullore.

Kur shikohet në profil, të krijohet përshtypja se një SUV luksoz është "i gdhendur nga një copë guri" - është kaq mbresëlënëse! Silueta solide e gjeneratës së 4-të të Cadillac Escalade krijohet nga një çati e lartë dhe e sheshtë, dyert e mëdha anësore, harqet e rrotave të stampuara dhe rrotat e aliazhit me diametër 22 inç.

Stërvitja monumentale përmban drita elegante LED në formë shpate dritash që shkojnë nga çatia në parakolp, një derë të madhe të pasme me formë të mirë dhe një parakolp atletik.

Pamja e jashtme mbresëlënëse e Escalade është e mbështetur nga dimensionet gjigante të trupit: 5179 mm në gjatësi, 1889 mm në lartësi dhe 2044 mm në gjerësi. Boshtet janë të vendosura në një distancë prej 2946 mm nga njëra-tjetra, dhe hapësira e saj nga toka është 205 mm ... Nëse kjo nuk mjafton, atëherë ekziston edhe versioni me rrota të gjata "ESV", gjatësia e të cilit rritet me 518 mm, dhe baza e rrotave është rritur me 356 mm.

Brendësia e "katërt" Cadillac Escalade i përshtatet plotësisht pjesës së jashtme - është moderne, e paraqitshme dhe luksoze. Timoni i madh me katër fole është i bukur dhe funksional; përveç stemës së markës, ka butona për kontrollin e "muzikës", kontrollin e lundrimit dhe kompjuterin e udhëtimit. Grupi i instrumenteve përfaqësohet nga një ekran grafik 12,3 inç, në të cilin mund të shfaqet një nga katër variacionet e panelit të instrumenteve elektronike.

Dizajni i pultit i bën jehonë modeleve të tjera të Cadillac dhe përzihet në mënyrë harmonike me konceptin e një SUV luksoz. Konsola qendrore me rrethim kromi është kurorëzuar me një ekran të madh me ngjyra të kompleksit multimedial CUE me një diagonale prej 8 inç, një njësi origjinale të kontrollit të ajrit të kondicionuar dhe deflektorë të mëdhenj të ventilimit të një forme të pazakontë. Nuk ka asnjë levë ndërruesi të shpejtësisë në tunelin midis sediljeve - "pokeri" në mënyrën amerikane vendoset në kolonën e drejtimit.

Dekorimi i brendshëm i gjeneratës së katërt Escalade është i mbushur me një atmosferë luksi dhe rehatie, dhe kjo është për shkak të materialeve të përfundimit premium, duke përfshirë lëkurën origjinale, plastikë të shtrenjtë, qilim, dru dhe metal.

Pjesa e brendshme e SUV është montuar me dorë, duke rezultuar në një nivel të lartë të performancës me elementë të montuar me kujdes dhe boshllëqe të sakta midis paneleve.

Vendet e gjera të përparme do të pranojnë me lehtësi kalorës të çdo madhësie dhe rregullimet elektrike me 12 drejtime ju lejojnë të zgjidhni vendosjen më optimale. Megjithatë, profili anësor është pak i zhvilluar dhe tapiceri prej lëkure i bën sediljet të rrëshqiten. Komoditetet për shoferin dhe pasagjerin e përparmë përfshijnë një mbështetëse krahu qendror, memorie të cilësimeve, ngrohje dhe ventilim.

Rreshti i dytë përfaqësohet nga një palë sedilje të veçanta me një plan urbanistik "të sheshtë", ngrohje dhe "klimë" personale. Ofrohet si opsion një divan me tre vende, por në çdo rast ka shumë hapësirë ​​në të gjitha frontet.

"Galerka" është krijuar për të transportuar tre persona, por do të jetë vërtet e rehatshme për ta vetëm në versionin me rrota të gjata të ESV: në versionin standard për njerëzit e gjatë, hapësira e këmbëve është disi e kufizuar.

Me tre rreshta sediljesh, ndarja e bagazhit të gjeneratës së 4-të të Cadillac Escalade mund të mbajë deri në 430 litra bagazhe, dhe në versionin "të shtrirë" - 1113 litra. "Galeria" paloset me anë të një motori elektrik, duke lëshuar në këtë mënyrë 1461 dhe 2172 litra vëllim, përkatësisht. Kapaciteti maksimal për transportin e mallrave mund të arrihet duke transformuar të dy rreshtat e pasmë të sediljeve, duke e çuar hapësirën në 2667 litra në versionin standard dhe deri në 3424 litra në versionin e zgjeruar.

"Mbaja" e një SUV luksoze ka formën e duhur dhe përfundimin me cilësi të lartë, për të gjitha versionet ekziston një "rrotë rezervë" e plotë në një disk 17 inç.

Nën kapakun e "katërt" Cadillac Escalade ka një EcoTec³ me tetë cilindra "të aspiruar" në formë V me një vëllim pune prej 6.2 litrash (6162 centimetra kub). Motori është i pajisur me teknologjinë Adaptive Fuel Management, e cila çaktivizon 4 cilindra në ngarkesa të ulëta, kohë të ndryshueshme të valvulave dhe injektim direkt të karburantit.

Maksimumi "tetë" prodhon 426 kuaj fuqi në 5600 rpm dhe 621 Nm çift rrotullues në 4100 rpm.

Motori është i kombinuar me një "automatik" me 8 rreze me aftësinë për të tërhequr një rimorkio dhe një prizë me të gjitha rrotat, i cili ka tre mënyra funksionimi: 2H, 4Auto dhe 4H. Transmisioni me të gjitha rrotat është i pajisur me një kuti transferimi me dy faza dhe një diferencial me bosht tërthor të pasëm me mbyllje automatike.

Nga ndalesa në 100 km/h, SUV-ja gjigante "katapulton" pas 6.7 sekondash (versioni me rrota të gjata e bën këtë ushtrim për 0.2 sekonda më gjatë) dhe maksimalisht "prehet" në shenjën 180 km/h (pavarësisht modifikimit. ).

Në ciklin e kombinuar, makina "shkatërron" 12.6 litra karburant për çdo "qind" vrapim (në qytet duhen 17.1 litra, dhe në autostradë - 9.9 litra).

Korniza SUV është ndërtuar në platformën K2XX, dhe pesha e saj e frenuar është 2649-2739 kg (në varësi të versionit). Për të reduktuar peshën, kafazi i rrotullimit është bërë nga aliazh alumini me rezistencë të lartë, ndërsa kapaku dhe dera e pasme janë prej alumini. Pezullimi i përparmë është një rregullim i pavarur me krahë A të çiftuar, dhe pezullimi i pasmë është një aks i vazhdueshëm i varur i varur në pesë krahë.

Si parazgjedhje, SUV-i luksoz është i pajisur me amortizues adaptues të kontrollit të lëvizjes magnetike të kontrolluar elektronikisht, të cilët rregullojnë ngurtësinë e pezullimit në kohë reale me situatën e rrugës.

Drejtimi i Escalade-së kontrollohet nga një asistent elektrik me fuqi të ndryshueshme në varësi të stilit të drejtimit. Të gjitha rrotat e makinës janë të pajisura me frena të diskut të ventiluar, ABS me 4 kanale, përforcues vakum dhe teknologji EBD dhe BAS.

Në tregun rus, Cadillac Escalade 2018 mund të blihet në tre nivele të veshjeve për të zgjedhur - "Luxury", "Premium" dhe "Platinum".

• SUV bazë ofrohet me një çmim prej 4,990,000 rubla (shtesa për versionin "ESV" është 300,000 rubla, pavarësisht nga niveli i pajisjeve).
  Si standard, ai mburret me: njëmbëdhjetë airbagë, optikë plotësisht LED, makinë elektrike, sedilje të përparme me ngrohje dhe ajrosje, një sistem multimedial, muzikë premium Bose me 16 altoparlantë, një grup instrumentesh virtuale, monitorim të pikave të verbër, rrota 22 inç, sallon veshjesh lëkure , “klima” me tre zona, ABS, ESP, sensorë parkimi përpara dhe pas, si dhe “errësira” e pajisjeve të tjera.
• Versioni i ndërmjetëm "Premium" kushton një minimum prej 5,790,000 rubla, dhe "karakteristikat" e tij janë: kontrolli adaptiv i lundrimit, sistemi automatik i frenimit emergjent, një kompleks argëtimi për pasagjerët e pasmë, rreshti i dytë me ngrohje të sediljeve dhe disa funksione të tjera.
• Zgjidhja "e lartë" "Platinum" nuk mund të blihet për më pak se 6,890,000 rubla, por është e pajisur (përveç opsioneve të mësipërme): një frigorifer i integruar në tastierën qendrore, veshje prej lëkure Nappa, një funksion masazhi për sediljen e shoferit, një sistem argëtimi për kalorësit e pasëm me dy ekrane 9 inç dhe "këmbanat dhe bilbilat" e tjera.