Që nga fillimi i vitit 2018, avokatët filluan të rrjedhin një numër të madh çështjesh në lidhje me pajisjet e makinës me alarme alarmi "Era-Glonass". Vendosja e "detyrueshme" nga viti 2018 një "buton alarmues" i veçantë, në kundërshtim me problemin, nuk është gjithmonë i detyrueshëm.
Ne do t'ju tregojmë më shumë për atë që "Era-Glonass" është nëse do të krijojë një sërë alarme, nëse prania e saj është një kusht i domosdoshëm për funksionimin e automjeteve në Federatën Ruse.
Rreth projektit
Sistemi i epokës është kompleksi i brendshëm i reagimit operacional ndaj aksidenteve të trafikut, të quajtura në mënyrë automatike për të njoftuar shërbimet e shpëtimit për aksidentet e ndodhura në rrugë. Me futjen e saj të shpresave të energjisë:
- të përmirësojë situatën në rrugë;
- të zvogëlojë numrin e autovarisë me rezultat fatal;
- përshpejtoni ardhjen e jetës së shpëtimtarëve, mjekëve dhe inspektimeve auto;
- shovoni pasagjerin dhe ngarkesën.
Në operacionin e gjykimit, ekuivalenti i brendshëm i sistemit evropian të ekallit u nis në vitin 2014. Në të njëjtin vit, ligji federal nr. 395-FZ "në sistemin e informacionit të automatizuar të shtetit" Era Glonass "të datës 28 dhjetor 2013, duke rregulluar marrëdhëniet juridike që lindin në lidhje me funksionimin e kompleksit të alarme.
Deri në janar 2018, pajisja është e pajisur me rreth 1.5 milion makina, faqja zyrtare e operatorit të sistemit është Glonass SH.A.
Si funksionon sistemi?
Set i alarmit përfshin një kartë SIM dhe sistemin e ndjekjes satelitore. Në një situatë që kërkon kujdes urgjent, ata do të rregullojnë:
- kodi unik - VIN-i automjeti;
- koha e aksidentit;
- koordinatat e sakta;
- drejtimin dhe shpejtësinë e automjetit në kohën e aksidentit, forca e përplasjes;
- shkalla e dëmit.
Terminali i integruar do të transmetojë një sinjal automatik dhe detaje të aksidentit kur tejkalohen vlerat e pragut. Në raste të tjera, për të rregulluar të dhënat e aksidentit (që do të nevojiten gjatë procedimit), duhet të aktivizohet modaliteti manual - butoni "Era-Glonass" është vendosur të komunikojë me dispeçerët në makinë. Ju duhet të klikoni mbi të brenda 10 minutave pas përplasjes, përndryshe informacioni për përpunim nuk do të shkojë.
Sinjali i parë i një aksidenti në modalitetin automatik u prit më 21 janar 2016 nga Rostov-on-Don. Në vetëm dy vjet, dispeçerët kanë pranuar dhe përpunuar më shumë se 645,000 sfida, fakti i aksidentit u konfirmua në 7,211 raste.
A duhet të instalohet Era-Glonass në 2018?
Nga 1 janari 2017, makinat e mbledhura në Rusi, sipas rregullave teknike të Bashkimit Doganor nr. 877 "Për sigurinë e automjeteve me rrota", duhet të pajisen me një sistem alarmi aksidenti. Kërkesa preku makinat e reja që kanë marrë miratimin e llojit të automjetit (otts, në bazë të këtij dokumenti lëshohet automjeti) nga 1 janari 2017. Modelet me kalimet e lëshuara më parë lejohen të zbatohen pa "Era-Glonass".
Nga 1 janari 2018, kompleksi nuk ka nevojë të instalojë kompleksin për çdo makinë. Do të kërkojë një instalim të detyrueshëm në një makinë të re varet nga data e lëshimit të FTS - kushtet nga viti i kaluar nuk kanë ndryshuar. Pas 31 dhjetorit 2019, kur përfundon afati trevjeçar i këtij dokumenti, të gjitha makinat e reja në tregun e makinave ruse duhet të pajisen me një sistem njoftimi.
Akuzat e pajisjeve të caktuara:
- për prodhuesit - nga transportuesi i fabrikës, makina duhet të mblidhet së bashku në konfigurimin e dëshiruar;
- distributorët që kanë marrë FTS ndjek 31 dhjetor 2016. Kur importoni një makinë të makinave të huaja, ata do të duhet t'i pajisni ato me sistemin e epokës Glonass.
Instalimi i detyrueshëm nga viti 2018. Në një makinë me kilometrazhin, do të jetë e nevojshme nëse automjeti është blerë jashtë vendit dhe i nënshtrohet regjistrimit në dogana. Ky është një rast i jashtëzakonshëm kur pronari i makinës duhet të jetë i pajisur me një urdhër të detyrueshëm.
Sa kushton instalimi?
Megjithëse kërkesa për sistemin e reagimit të pajisjeve nuk vlen për të gjitha automjetet, pronarët e makinave mund të pajisin makinën me shpenzimet e tyre. Instalimi "Era-Glonass" prodhohet në kompani me licencë për të shitur komplekset. Ka dëshira për t'i blerë ato. Çmimi sipas listës së çmimeve të njërit prej organizatave që ofrojnë një shërbim të tillë do të jetë:
- rreth 23,000 rubla për grup të pajisjeve;
- rreth 3 000 rubla - për instalimin e saj.
Tarifa shtesë do të kërkojë një mjedis.
Ndryshimet në rregullat e trafikut
Nga 1 janari 2018, procedura për hartimin e një aksidenti në Europrotokol është thjeshtuar. Neni i ri në Ligjin për CCAMA, i cili rregullon rregullat për regjistrimin e aksidenteve të trafikut të vegjël pa pjesëmarrjen e punonjësve të policisë së trafikut, prezantoi ligjin federal nr. 233-FZ "për ndryshimet në ligjin federal" për sigurimin e detyrueshëm e përgjegjësisë civile të pronarëve të automjeteve "dhe akteve legjislative individuale të Federatës Ruse" 07/21/2014.
Tani, kur të hartohet një akt i një aksidenti brenda Europrotokol, përdoret mekanizmi i epokës - nga 1 janari 2018, të dhënat e pasakta mbi aksidentet që përfshijnë automjete të pajisura me butonin e alarmit u dërgohen për siguruesit. Kjo metodë po merr miratimin në Moskë, Shën Petersburg dhe zonat ngjitur me ta. Në territoret e mbetura ruse, ai do të fitojë nga 1 tetor 2019.
Siguruesit që bënë një aksident në Europrotokol në territorin e një prej rajoneve pilot, në konfirmimin e pafajësisë, mund të marrin një sasi të dëmshpërblimit të sigurimeve në 400,000 rubla. Në entitete të tjera në raste të ngjashme, kufiri i pagesës është 50,000 rubla.
Të detyrueshme për të gjitha makinat e reja. Importet e makinave të përdorura pa të mbyllur tani. Por pse "ouriws" më masive nuk bëjnë "epokën", dhe ju mund të përcaktoni butonin në makinën tuaj, por është në të vërtetë e pamundur?
Era-Glonass konsiderohet një draft rëndësi shtetërore, sepse ndërsa një sistem i tillë ende është zbatuar vetëm në Brazil, dhe analogu evropian i ECall do të bëhet i detyrueshëm që nga viti 2018. Dhe epoka tashmë është duke punuar: Deri në fillim të dhjetorit të vitit të kaluar, 93931 sfida u miratuan në sistem dhe 118268 makina u regjistruan (rreth gjysma e tyre janë Lada Vesta dhe Xray - 65 mijë makina për vitin 2016). Vërtetë, në Rusi, edhe nga të gjitha 30 autostradat federale vetëm 17 kanë një shtresë GSM të paktën një operator qelizor në të gjithë. Dhe në ato vende ku sistemi nuk e kap sinjalin, epoka-glona është e padobishme.
Megjithatë, periudha kalimtare është e përfunduar: Që nga viti 2017, sistemi duhet të ketë të gjitha makinat në të gjitha, "lëshuar në apel", që është, duke marrë një pasaportë të një automjeti (TCP). Për shembull, Ford, në fund të vitit të kaluar, i pari i automakerëve lokalë raportuan në sondazhin e epokës në modelet e saj, duke përfshirë familjen e Vans-it të tranzitit. Deklarata të ngjashme e bënë Toyota dhe Kia ("për çdo model që nga fillimi i vitit 2017"), dhe Hyundai Arm një "epokë" pothuajse të gjithë linjën model, me përjashtim të "vjetër" solaris (pasardhësi i tij me Eroy debuton pranverën) , familja I40 (e tij së shpejti do të ndryshojë sonatën e re) dhe minibusëve H1. Nga tigu i ri do të fillojë futja e "epokës" në makinat Volkswagen.
Në vitin 2016, 260 modele kaluan certifikimin me "ERA", duke përfshirë automjetet komerciale për të cilat kërkohet vetëm një pajisje me aktivizim manual të thirrjes emergjente. Por shumë makina do të organizojnë gradualisht butonin SOS. Kjo mundësi, ata lënë tiparet e procesit të certifikimit rus.
Fakti është se TCP është shkarkuar në bazë të FTS - Certifikata e miratimit të një lloji të automjetit, i cili lëshohet për çdo model individual bazuar në rezultatet e testeve të certifikimit dhe është i vlefshëm për tre vjet. Nëse marrim parasysh se shumë kurse "të vjetra" u zgjodhën në fund të vitit 2016, rezulton se disa makina pa "epokë" kanë tolerancë ndaj tregut do të vazhdojë të paktën deri në fund të vitit 2019!
Certifikimi i plotë i sistemit me testet e rrëzimit ende fluturon në një qindarkë, por rradhët në laborator kanë rënë, përveç kësaj, Ministria e Industrisë dhe Teknologjisë ju lejon të kombinoni testet e rrëzimit dhe të merrni rezultatet e testeve të fabrikës. E gjithë kjo lehtësoi pak barrën për prodhuesit, kështu që nuk kishte rezultat masiv të Rusisë dhe modelet nuk ndodhën: Era-Glonass tashmë ekziston në makinat Bentley Bentayga dhe shfaqet në Masseati Levante, butonat SOS janë të pajisura me të gjitha modelet Porsche, sistemi është gati edhe rrotullon-royce. Dhe markave të tilla premium si Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz dhe Infiniti, e kanë bërë tashmë atë. Edhe Aston Martin, Ferrari dhe Lamborghini po punojnë. Viktimat e "epokës" ende nuk janë bërë zyrtarisht Coupe dhe BMW konvertueshme të serisë së dytë, të katërt dhe të gjashtë, M4 Makina sportive, Rhodsters Z4, BMW I8 Hybridomobic, si dhe Audi A5 dhe S5 Convertibles - Të gjitha këto makina nuk do të furnizohen në Rusi. Por këtu është paradoksi kryesor i "Eryminimit": midis dekompozistëve ligjorë për sot makinat më të buxhetit të asamblesë ruse!
Përveç butonit SOS, çdo makinë me sistemin e epokës-glonass ka kartën e vet SIM, antenën, modemin, mikrofonin, altoparlantin dhe modulin e lundrimit të glonass. Në foto - terminali Crossover Hyundai Creta me butonin e thirrjes së testit. Sipas të dhënave tona, kostoja e epokës e vendosur në masën masive të klasës B + Asambleja e brendshme është 15 mijë rubla, megjithatë, për klientin, një shtesë të përafërt për epokën si një opsion mund të jetë 30 mijë
Era-Glonass ende mungon në Kalina, Granti dhe Lada 4x4. Në pajisjet bazë, ajo nuk do të jetë në Loganov, pluhurat dhe hatchbacks Sandero: Kjo është e mundur, që nga certifikata e përgjithshme e përditësuar kohët e fundit nën përcaktimin e qasjes globale (si brenda kompanisë është thirrur në të gjitha makinat e platformës Loganovsk në Rusi (Si brenda kompanisë quhet platforma B0). Nissan prezanton një "epokë" në Murano, X-Trail, Qashqai, Crossovers Terrano, dhe në të gjitha makinat Datsun, por Nissan Almera Sedan mbetet "jo-shëruese". Dhe UAZ do të prodhojë një patriot pa "epokë" deri në vitin 2019.
Interesante, qeveria propozon të ulë subvencionet për ata automakers që nuk e vënë sistemin - dhe të bëjë praninë e butonit SOS me një parakusht për pranimin e makinave në prokurimin e shtetit. Prandaj, disa kompani janë duke planifikuar ... për të ofruar atë për blerësit për shtesë! Për ta bërë këtë, në ato makina që janë në FTS kanë të drejtë të prodhojnë butonat SOS, sistemi i epokës është i certifikuar si pajisje shtesë. Kjo është, blerësi ka një zgjedhje midis makinës me butonin dhe pa të, dhe prodhuesi, duke respektuar zyrtarisht rregullat e lojës, nuk rrit koston e automjeteve komerciale, sepse kërkesa vullnetare për epokë ndoshta do të jetë e vogël.
Deri më tani, vetëm Avtovaz dhe Renault na konfirmuan se është pikërisht një mënyrë e tillë për të futur "epokën" për Viburnum, grante, Largus, Logan, Duster dhe Sandero. Por teorikisht, butoni SOS si një opsion mund të ofrojë gjithashtu AKI RIO, Volkswagen Polo, Datsun dhe Ravon, Volkswagen Passat, Ford Focus dhe Ford Mondeo, Skoda Superb, Hyundai Santa Fe, "Pesë" dhe "Shtatë" BMW, BMW X1 , Sedans dhe Crossovers Lexus, Zanafilla G80, Toyota Land Cruiser Prado, Mercedes Geländewagen dhe shumë-shumë makina të tjera: në të dytën, të gjithë kanë një sistem të thirrjes emergjente të gdhendur nën vulturë "sipas kërkesës". Kjo u jep prodhuesve mundësinë e manovrimit, por ende nuk do të thotë se "epoka" "në bazën e të dhënave" në këto makina nuk do të. Për shembull, Volkswagen dhe AKI na thanë se Polo, në Rio dhe modele të tjera, butoni SOS do të jetë në pajisjet standarde.
Projektligji për pajisjet e të gjitha makinave që hyjnë në Rusi, sistemi i epokës filloi të funksionojë në vitin 2014. Sot, prania e një "butoni alarmi" rregullon ligjin e Glonasës, në vitin 2019 duke kaluar nëpër disa ndryshime.
Në thelb, Era-Glonass është një pajisje që lexon ndryshimet që ndodhin me transport. Pajisjet mund të dallojnë:
- goditjet;
- automjeti i transportit;
- situata të tjera emergjente.
Butoni i instaluar "Alarm" është sinkronizuar me smartfonin e pronarit të makinës. Ajo merr qasje në informacion nëpërmjet një lidhje interneti ose duke përdorur SMS. Mesazhi shtesë do të dërgohet në shërbimet e shpëtimit. Ai përmban të dhëna për shpejtësinë e lëvizjes në kohën e aksidentit rrugor, informacion rreth mbingarkesës, numri i udhëtarëve të lidhur nga rripin e sigurimit, si dhe informacion në lidhje me vendndodhjen e makinës.
Supozohet se instalimi i një sistemi të alarmit të emergjencës do të zgjidhë një numër problemesh:
- do të zvogëlojë sasinë e aksidenteve fatale;
- do të përshpejtojë ardhjen e shërbimeve emergjente në vendin e aksidentit;
- stabilizon situatën e rrugës dhe siguron pjesëmarrësit në lëvizje.
FZ nr. 395 për instalimin e detyrueshëm të Glonass: tekst zyrtar dhe fazat e zbatimit
Që nga miratimi i FZ 395 në projekt-ligj ka bërë në mënyrë të përsëritur ndryshime. Në vitin 2015, kishte një mënyrë për të futur Gonass në operacionin industrial dhe rregullat për përdorimin e sistemit.
Tashmë në vitin 2017, zyrtarisht ndaloi shitjen e automjeteve të reja që nuk janë të pajisura me sistemin. Instalimi i detyrueshëm kryhet nëse makina erdhi nga vendet e Bashkimit Evropian ose u lirua nga transportuesi në Rusi. Sipas standardeve legjislative, kufiri nuk do të kalojë transportin nëse nuk është e pajisur me Eroy Glonass.
Ekziston edhe një shteg, që vepron deri në fund të vitit 2019. Prodhuesit mund të zgjasin aktet e miratimit të makinave për një periudhë prej 3 vjetësh. Në këtë rast, pajisja është fakultative. Por tashmë në vitin 2020, të gjitha makinat e reja duhet të pajisen me një sistem alarmi emergjent.
Që nga viti 2018, nuk kërkohet të instalosh Glona për çdo makinë. Kërkesa e detyrueshme zbatohet vetëm për makina të reja. Pajisjet duhet të instalohen një fabrikë ose shpërndarës. Por nëse automjeti me kilometrazhin importohet nga jashtë dhe pronari personalisht i angazhuar në çështjet doganore, ajo do të duhet të paguajë për sistemin në mënyrë të pavarur.
Dënimi për mungesën e glonasës
Zyrtarët janë në një nxitim për të siguruar shoferët e pakënaqur - në të ardhmen e afërt ata nuk do të duhet të paguajnë ndonjë dënim për mungesën e një "butoni alarmi". Para së gjithash, kjo i referohet pronarëve të transportit personal të udhëtarëve. Meqenëse instalimi i sistemit është fakultativ për makinat e vjetra, dhe vetë pajisjet e reja vetë, shoferët nuk kanë nevojë të shqetësohen për sanksionet e mundshme.
Rregulla të tjera do të veprojnë në lidhje me automjetet komerciale. Para së gjithash, ne po flasim për transportin e ngarkesave, transportin e udhëtarëve dhe makinat me madhësi të madhe. Sot ata janë të pajisur me tachographs, por autoritetet besojnë se kjo nuk është e mjaftueshme.
Supozohet të futet faza e standardeve të reja. Pronarët e transportit në të cilat instalohen tachographs do të marrin të drejtën për t'i përdorur ato për 7 vjet, por shoferët e taksive dhe sipërmarrësit e angazhuar në transportin e pasagjerëve në transportin publik, ishte e nevojshme për të pajisur makinat me "butona alarmi" deri më 1 korrik 2018 . Në mungesë të një sistemi glonaas ose tahografi, ata do të duhet të paguajnë një gjobë prej 50 mijë rubla.
Shkarko tekstin e ligjit
Rishikimi i fundit i faturës, një listë e plotë e gjobave dhe datat e zbatimit të fazës së sistemit të automatizuar mund të gjenden nëse doni të shkarkoni FZ në instalimin e Glonaas në lidhjen e mëposhtme. Ne rekomandojmë që të njiheni me standardet jo vetëm nga sipërmarrësit e angazhuar në transportin e ngarkesave, por edhe për pronarët e transportit personal.
Procedura për instalimin e sistemit glonass: udhëzimet hap pas hapi
Prodhuesit e makinës, si dhe pronarët e transportit personal, mund të kontaktojnë për instalimin e pajisjeve të automatizuara në një nga qendrat teknike të kredituara. Jo-montuar "butonat e alarmit" nuk kryhet. Kostoja e instalimit përbëhet nga tre komponentë:
- Çmimi i një sërë pajisjeje (luhatet brenda 25 - 30 mijë rubla);
- kostoja e qendrës teknike (mesatarisht 3 mijë rubla);
- bërja e transportit në Regjistrin e Era-Glonass (kosto 1 mijë rubla).
Kështu, pajisjet e sistemit të alarmit teknologjik të makinave do të kushtojë pronarin të paktën 30 mijë rubla.
Dokumentet për regjistrim
Në mënyrë që Qendra Teknike të pranojë kërkesën tuaj, nuk mjafton vetëm të paguani për shërbimet e saj. Është e nevojshme të ofrojë dokumente për regjistrimin e Glonass. Lista e detyrueshme përfshin:
- traktati për blerjen e një sërë pajisjeje (fotokopje);
- akti i certifikuar i sigurisë së makinës;
- pasaporta e pronarit.
Pajisjet e Glonass që i nënshtrohen instalimit të detyrueshëm në një makinë.
Procedura e instalimit
Nëse dëshironi të instaloni "butonin e alarmit" në automjet, ndiqni procedurën:
- Një sistem i automatizuar është blerë. Blerja lejohet vetëm në prodhuesin zyrtar - GLONASS SH.A. Nëse bleni pajisje diku tjetër, nuk do të dorëzohet në regjistër dhe, ka shumë të ngjarë, refuzoni të instaloni.
- Një kërkesë është dorëzuar në qendrën e testit të akredituar për të kontrolluar automjetin.
- Kërkesa gjithashtu paraqitet në një nga qendrat teknike të instalimit zyrtar të pajisjeve (dokumentet e ofruara në të njëjtën kohë).
- Specialistët vendosin sistemin, pastaj regjistrojeni atë në bazën e të dhënave (procedura merr mesatarisht gjysmë ore).
- Në departamentin e doganës, pronari lëshohet nga PTS, pas së cilës është e nevojshme të regjistrohet një makinë në policinë e trafikut brenda 10 ditëve.
Nëse jeni duke pajisur një makinë të përdorur, procedura është më e lehtë. Kit është blerë, Master vendos atë, pas së cilës sistemi i Glonass regjistron sistemin në bazën e të dhënave.
Epoka Glonass aktualisht duhet të instalohet në të gjitha automjetet e reja dhe makinat e dizajnuara për transportin e mallrave dhe pasagjerëve. Pronarët e makinave të përdorura mund të pajisin edhe "butonin e alarmit" të transportit, por nuk duhet ta bëjnë këtë.
Që nga janari i vitit 2019, ligji hyri në fuqi, sipas të cilit të gjitha makinat e prodhuara në Rusi dhe të importuara në vend, alarme të alarmeve të Glonass duhet të instalohen. Dhe në këtë drejtim, kostoja e konsumatorëve për konsumatorët do të rritet ndjeshëm.
Nëse një buton i tillë nuk është i instaluar, atëherë dënimet do të imponohen për tregtarët dhe pronarët e makinave, madhësia e të cilave është deri në 50 mijë rubla.
Një pajisje e veçantë është instaluar në makinë, e cila do t'i përgjigjet sulmeve, dhe emergjenca të tjera që mund të ndodhin me automjetin. Nëse një situatë e tillë ndodh, një sinjal i veçantë do të merret në telefonin e pronarit përmes një mesazhi SMS ose nëpërmjet internetit.
Ky mesazh duhet të përmbajë informacion:
- Në shpejtësinë e lëvizjes së automjetit në një kohë kur ka pasur një emergjencë;
- Në prani të mbingarkesës gjatë ndikimit;
- Për numrin në transportin e udhëtarëve, të cilët mbrohen nga rripat e sigurimit;
- Rreth vendndodhjes së makinës që tregon koordinatat;
- Informacion individual për makinat - markë, numri i identifikimit.
Të gjitha mesazhet kanë një peshë të vogël, bëhet posaçërisht për të qenë në gjendje ta dërgojnë atë edhe në një telefon praktikisht të shkarkuar.
Kur nuk ka lidhje me internetin, mesazhi do të vijë përmes komunikimit celular përmes operatorëve celularë.
Instalimi i një teknologjie të re është një inovacion për shoferët tanë. Në të njëjtën kohë kryen ndryshime globale dhe shumë karakteristika të reja gjatë përdorimit personal nga automjeti. Përveç kësaj, transporti publik, si dhe lloje të tjera dhe lloje të tjera të kontrollit të veçantë bie.
Kur duhet të instalohet?
Sipas vendimit të qeverisë, sistemi i epokës së Glonasit ka një instalim të detyrueshëm që nga viti 2017 i kërkuar për ato makina që zbatohen në Rusi.
Instalimi i këtij sistemi është i detyrueshëm në vendet e Bashkimit Evropian dhe Bashkimit Doganor. Nëse nuk ka sistem navigimi me makinë, nuk do të lejohet në vend.
Përjashtime
Por në këtë rregull, ekzistojnë përjashtimet e mëposhtme:
- Sistemi satelitor kërkon një instalim të detyrueshëm vetëm në automjete të reja që kanë një certifikatë nga janari i këtij viti;
- Prodhuesit gjithashtu mund të zbatojnë automjete dhe pa një sistem të instaluar deri në fund të vitit 2019, nëse ato kanë zgjeruar aktet e miratimit të automjeteve.
Kostoja dhe instalimi
Sistemi i epokës së Glonass Instalimi i detyrueshëm nga viti 2019 do të kushtojë rreth 25 mijë rubla për prodhuesit e kamionëve. Këtu gjithçka do të varet nga rajoni specifik i vendit dhe nga shitësi.
Ju mund të instaloni vetëm ato sisteme që zbatohen nga kompanitë e autorizuara. Përndryshe, instalimi do të konsiderohet i paligjshëm.
Pronarët e makinave do të gëzojnë sistemin falas. Për ta vetëm rrisin koston kur blejnë një automjet. Sipas normave të vjetra, makina, me sistemin e instaluar, nuk do të blihet.
Pothuajse të gjitha kategoritë e pronarëve të makinave do të kenë një sistem të ri të navigimit të kontrollit në automjetet e tyre. Gjatë rendit vullnetar, sateliti mund të instalohet në ato makina që janë blerë në Rusi para janarit 2017. Të gjitha rastet e tjera do të kërkojnë një mal të detyrueshëm.
Sistemi specifik glonass mund të zgjidhet nga prodhuesi i transportit ose tregtari i saj. Pa praninë e saj, FCS nuk do të japë TCP në makinë, dhe pa atë, siç dihet, automjeti është i pamundur.
Për të instaluar një satelit, ju do të duhet të kontaktoni një qendër shërbimi me certifikata të veçanta. Një instalim i pavarur është i pamundur këtu. Pas kësaj, do të jetë e nevojshme për të marrë një dëshmi të veçantë, dhe pastaj një pasaportë për një makinë.
Tipar i rëndësishëm
Ajo që është e rëndësishme, për automjete të reja, sistemi i butonit kur goditni ose një emergjencë tjetër do të funksionojë automatikisht.
Në të njëjtat makina, të cilat tashmë janë në një funksion të tillë, nuk është dhënë, për të dërguar një sinjal, një person që është në makinë do të marrë pjesë. Pas shtypjes së butonit, shpëtimtarët do të mbërrijnë në vendin e aksidentit.
Në artikull, ne do t'ju prezantojmë me një sistem të reagimit emergjent në aksidentet rrugore të epokës, ne do të tregojmë për instalimin e detyrueshëm në një makinë në vitin 2017, ndajnë përvojë të ngjashme të vendeve evropiane dhe rishikimeve të ekspertëve. Disa entuziastë të makinave që nuk janë mësuar me emrin e sistemit quhen "glans" të saj. Nuk është e drejtë.
"Era-Glonass" - çfarë është ajo?
Sistemi "Era-Glonoss" i prodhuar në Rusi është përgjegjës për reagimin emergjent gjatë aksidenteve në rrugë. Ajo është teknikisht e pajtueshme me një sistem të ngjashëm evropian të ekallit.
Si është terminali "Era-Glonoss"? Pajisja është e instaluar në makinë dhe në rast të një aksidenti mund të njohë shkallën e gravitetit të saj, vendndodhjen e makinës. Duke instaluar komunikimin me infrastrukturën, sistemi transmeton një të dhënë emergjente të thirrjes, e cila është prioritet në mesin e shumë të tjerëve. Në rast se shoferi është në gjendje të njoftojë veten për aksidentin, mund ta bëjë atë me një të veçantë butonat SOS nëpërmjet mesazhit zanor.
"ERA-GLONASS" - Instalim i detyrueshëm nga viti 2017
Sipas rregulloreve teknike aktuale të Bashkimit Doganor nga 1 janari 2017 Sistemi i epokës duhet të jetë i pajisur me të gjitha automjetet e prodhuara dhe të përdorura në territorin e Bashkimit Doganor.
Kujtojnë se në vitin 2016 terminalet u instaluan vetëm për transportin e përdorur për trafikun komercial, si dhe për makinat që mbanin mallra të rrezikshme dhe mbeturina shtëpiake.
"Era-Glonass" - e njohur opsionale
Sistemi Era-Glonoss njohu të detyrueshme për instalim në vitin 2017 për makinat e prodhuara, të furnizuara dhe të shitura në vendin tonë. Por ka një vërejtje të konsiderueshme - ne po flasim për makina të reja që kanë marrë një certifikatë pas 1 janar 2017.
Prodhuesit ligjërisht dhe lirisht mund të shesin makina pa terminale deri në fund të vitit 2019Që nga certifikatat e lëshuara deri më 31 dhjetor 2016, ato mund të shtrihen zyrtarisht për tre vjet në përputhje me flamberin teknik.
Zhvilluesit dhe ekspertët janë të bindur se zbatimi i kudogjendur i sistemit do të rrisë nivelin e sigurisë në rrugë dhe shpejtësinë e reagimit të shërbimeve të veçanta gjatë një aksidenti.
Siç u bë e njohur, disa kompani të mëdha kanë marrë kujdesin për instalimin në kohë të terminaleve të epokës në makinat ruse. Pra, të gjitha Motors Kia Rus të importuara në vendin tonë do të pajisen me një sistem të reagimit emergjent - testimi i saj ka kaluar me sukses në verë. Klubi Tesla Motors gjithashtu mbërriti. Përveç kësaj, Era-Glonoss është përdorur tashmë në mjetet tregtare Mercedes-Benz.
Si të instaloni sistemin "ERA-GLONASS" për makina, çmimi
Ndërsa shkruam më lart, makina të reja të importuara në territorin e Rusisë duhet të pajisen me sistemin e epokës, të cilat, sipas prodhuesve dhe tregtarëve, do të rrisë vlerën e tyre 10-40 mijë rubla.
Nëse shoferi dëshiron të krijojë terminalet në automjetin e saj, ai mund të kërkojë ndihmë për një përfaqësues zyrtar të kompanisë ose firmave të tjera që ofrojnë shërbimin e instalimit dhe mbështetjes. Kosto - nga 4200 rubla.varet nga automjeti dhe grupi i "funksioneve". Tarifë abonimi - nga 250 rubla. në muaj.
Përvoja evropiane dhe rishikimet e specialistëve
Sipas ekspertëve, në lidhje me krijimin e një sistemi të sigurisë për aksidentet rrugore "ne jemi edhe përpara Evropës". Terminalet e ngjashme "Era-Glons" ecall. Të zhvilluara nga vendet e Bashkimit Evropian që nga viti 2001..
Disa vende, të tilla si, për shembull, Gjermani dhe Suedi, të pajisur me kamionë të ngjashëm me kamionë dhe trena rrugore.
Por përsëri në sistemin e epokës ruse. Deri më sot, ekspertët kanë frikë jo vetëm një rritje të përbashkët të çmimit të makinave, por edhe faktin e rëndësishëm që terminalet nuk paguajnë veten - thjesht nuk punojnë kudo. Po, të gjitha autostradat federale janë të mbuluara me komunikime qelizore, por aksidentet ndodhin jo vetëm për ta.
Përveç kësaj, ekspertët besojnë se në vitet e ardhshme blerësit patjetër nuk do ta konsiderojnë sistemin si një pjesë integrale të makinës. Deri më tani, edhe me testet e testeve, Era-Glonoss nuk e shpëtoi jetën, madje edhe butonin SOS në disa raste ka punuar "ngurrues" - kështu që ia vlen të paguani, duke blerë një makinë?
Në kohën e shkrimit më shumë se 800 sinjale rreth një shpëtimtari të aksidenteve të marra përmes sistemit të epokës. Vërehet se ndihma për viktimat kështu rezulton të jetë më e shpejtë.
Pra, ne ju thamë për sistemin e reagimit emergjent në aksidentet rrugore të epokës, instalimin e saj të detyrueshëm në 2017 për makina të reja të importuara dhe të përdorura në Rusi dhe jo ende të detyrueshme për makinat e tjera. Të gjithë shoferët - rrugët e lehta!