Famë apo makina skandaloze kineze? Klon BMW X5 nga Kina – Shuanghuan Sceo makina kineze të ngjashme me BMW.

Prodhuesit kinezë prodhojnë një shumëllojshmëri të gjerë makinash - si në cilësi ashtu edhe në pamje. Nuk është sekret që disa modele të industrisë kineze të automobilave janë të afta të konkurrojnë me flamurët e markave të famshme. Avantazhi i pamohueshëm i këtyre makinave është çmimi i tyre i ulët me cilësi relativisht të mirë. Por sot të ashtuquajturat "klone" të modeleve nga markat botërore janë veçanërisht të njohura. Një nga këto është një makinë me një emër të heshtur: Shuanghuan Sceo, e cila u bë një kopje e BMW X5 gjermane.

Ky model filloi prodhimin në vitin 2006. Gjatë kësaj kohe, asaj iu dha një shumëllojshmëri e gjerë e përgjigjeve nga ekspertët. Por, padyshim, ajo arriti të arrijë një publicitet të tillë jo për shkak të vetive të tij të jashtëzakonshme teknike ose pamjes së patejkalueshme: ata flasin shumë për të vetëm sepse është një "analog" i flamurit BMW. Nga rruga, shqetësimi bavarez është përpjekur vazhdimisht të promovojë futjen e një ndalimi për shitjet e modelit kinez, por kjo nuk solli rezultate.

Përkundër faktit se modeli ka marrë zyrtarisht "statusin" e një kopje të paligjshme, ai vazhdon të prodhohet në Kinë dhe sot e kësaj dite kënaq pronarët e makinave nga pjesë të ndryshme të botës. Por, në realitet, jo gjithçka është aq e qetë. Shuanghuan Sceo ka një sërë mangësish të rëndësishme që ngatërrojnë shumë blerës potencialë, edhe përkundër kategorisë së çmimeve të ulëta për klasën e saj.

Shuanghuan Sceo – tiparet e pamjes së BMW X5 kineze

Vizualisht, makina kineze e këtij modeli është shumë e ngjashme me "formatin" e paraqitjes së BMW X5. Në pamje të parë, mund të duket se ato kanë më shumë ngjashmëri sesa dallime. Por nuk është kështu. Janë pikërisht tiparet dalluese të këtyre makinave që na lejojnë të gjykojmë praninë e mangësive të rëndësishme në Sceo kineze Shuanghuan.

Para së gjithash, vlen të përmendet se "kloni" kinez i BMW ka dimensione të pazakonta të trupit dhe një brendshme shumë të çuditshme për sa i përket parametrave teknikë. Dhe ndër pjesët e trupit që e bëjnë Shuanghuan Sceo sa më të ndryshëm nga një makinë gjermane është prania e fenerëve atipikë dhe një grilë radiatori krejtësisht të ndryshme. I konsideruar në tërësi, modeli kinez ka karakteristikat e mëposhtme:

• Shuanghuan Sceo ka probleme të dukshme me brendësinë e tij. Përkundër faktit se parametrat e tij të jashtëm janë relativisht adekuat, karakteristikat teknike janë plotësisht primitive. Jo çdo pronar makine do të jetë rehat në një automjet të tillë.
• Dorezat e dyerve nuk përshtaten në pjesën e jashtme të përgjithshme të makinës. Ato janë të cilësisë së ulët, madje edhe sipas standardeve "kineze".
• Në pamje, optika e pasme është pothuajse identike me BMW X5, por ato të përparme kanë dallime të konsiderueshme. Madje disa ekspertë flasin për absurditetin e tyre.
• Nga ana, modeli kinez ngjan gjithashtu me paraardhësin e flamurit bavarez - X3.
• Modeli nuk i plotëson kërkesat moderne ergonomike. Shumë elementë janë të vjetëruar.

Dhe për të vlerësuar tiparet e zonës së shoferit, nuk është e nevojshme të merrni makinën për një provë. Vetëm shikoni fotot e detajuara të brendshme. Në veçanti, makina është e pajisur me një timon të çuditshëm dhe sedilje jashtëzakonisht të pakëndshme. Të gjitha të metat janë të dukshme me sy të lirë dhe, në vetvete, janë një lloj antireklamimi për "klonin" kinez të BMW.

Këto dhe shumë mangësi të tjera nuk u bënë pengesë e rëndësishme për blerësit e huaj në rrugën drejt blerjes së një modeli kinez, sepse ato balancohen nga një çmim i ulët që nuk mund të krahasohet me çmimin e një makine nga një koncern gjerman.

Në tregun sekondar, Shuanghuan Sceo i prodhuar në 2006-2007 mund të blihet për vetëm 400-450 mijë rubla. Tani kjo makinë shitet në shumë vende të botës - megjithëse me shkallë të ndryshme suksesi. Por ka një ndalim zyrtar për importimin e modelit në Gjermani.

Shuanghuan Sceo – specifikimet teknike: a ka ndonjë ngjashmëri me BMW X5?

Pritshmëria e paplotësuar e shumë pronarëve të makinave është fakti se "klonet" kineze zakonisht trashëgojnë vetëm pamjen e flamurëve me famë botërore, ndërsa mbushja mbetet "kineze". Shuanghuan Sceo nuk bën përjashtim në këtë drejtim: ai ka vetëm parametra të jashtëm nga BMW X5. Dhe karakteristikat e tij teknike janë si më poshtë:

• Ofrohen disa nivele të dekorimit të automjeteve. Maksimumi i tyre është i pajisur me funksione të mira që plotësojnë plotësisht kërkesat e entuziastëve të makinave moderne - kontrolli i klimës, kontrolli i lundrimit, një sistem i besueshëm i shpërndarjes së forcës së frenimit, 4 airbag, sedilje elektrike, etj.
• Makina është e pajisur me një motor Mitsubishi me 4 cilindra, i cili nuk është veçanërisht modern.
• Kapaciteti i motorit – 2,4 litra (BMW – 3 litra), fuqia – 110 kf. (BMW ka 231 kf). Sigurisht, ndryshimi midis modeleve bazë të makinave është shumë domethënës.
• Shumë pronarë ankohen për konsumin e tepërt të karburantit në modelet me naftë;
• Ata që janë mësuar me drejtimin e rehatshëm të një makine të besueshme, nuk ka gjasa të pëlqejnë tiparet e funksionimit të Shuanghuan Sceo.

Megjithë parametrat teknikë të papërsosur të modelit kinez, makina arriti të fitojë popullaritetin e saj në tregun e huaj. Kërkesa më e madhe është për konfigurimin bazë të makinës, të pajisur me motorë të licencuar nga Mitsubishi. Megjithëse materialet e përdorura nuk janë të cilësisë më të lartë, montimi, në përgjithësi, plotëson të gjitha kërkesat aktuale.

Cili është rezultati?

Kryqëzimet e reja kineze nën 1,000,000 rubla janë paraqitur nga modeli elegant, modern dhe në të njëjtën kohë i përballueshëm Hanteng X5 nga kompania e re Hanteng Autos, e cila është nën kontrollin e . Në rishikimin tonë, kryqëzimi i ri kinez i lirë 2017-2018 Hanteng X5 - foto, çmimi dhe konfigurimi, karakteristikat teknike të produktit të ri në tregun kinez. Hanteng X5 i ri ofrohet në Kinë me një palë motorë benzinë ​​1.5 litra (112 kuaj fuqi të aspiruar dhe 156 kuajfuqi me turbocharged) me pajisje shumë të pasura. çmimi nga 59,800 në 106,800 juanë (afërsisht 530-944 mijë rubla).

Hanteng X5 i ri është bërë një shtesë e shkëlqyer për crossover-in e parë të markës së re kineze.

Dëshiroj të vërej menjëherë se kryqëzimi kompakt Hanteng X5 është ndërtuar në një platformë të thjeshtë buxhetore (pezullim i pasmë me një rreze rrotullimi arkaik) dhe ofrohet ekskluzivisht me lëvizje me rrota të përparme. Crossover ndau karrocën me modelin e ri Hanteng Autos X5, dhe donatori i platformës për Hanteng X7 më të madh veproi. Gjithashtu dëshirojmë të shtojmë se produktet e reja Hanteng janë pozicionuar nga prodhuesi si versione luksoze të modeleve Zotye me një pamje më elegante, materiale të brendshme me cilësi më të lartë dhe një grup të pasur pajisjesh moderne.

Është e mundur që në vitin 2018, Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng Autos) të përpiqet të hyjë në tregun rus me disa crossover të saj. Të paktën, menaxhmenti i prodhuesit të ri kinez të automjeteve ka paralajmëruar synime të tilla.

Dizajni i jashtëm i trupit të crossover-it të ri kinez Hanteng X5 është bërë në stilin e korporatës së markës së re, nëse, natyrisht, kjo mund të quhet një imazh kolektiv i huazuar nga shumë SUV moderne. Sidoqoftë, crossover kompakt Hanteng X5 ka "fytyrën" e vet dhe nuk është një kopje më e vogël e modelit më të vjetër Hanteng X7.

Pjesa e përparme është tërheqëse, organike dhe me stil. Ka fenerë elegant dhe origjinal me një dizajn në modë të dritave LED të ditës (një palë gjysmë unaza në secilin fener), një grilë radiatori të rremë trapezoidale kompakte me një kornizë kromi dhe dy shirita horizontale, një parakolp të madh por të pastër me një pjesë të poshtme të madhe marrja e ajrit dhe dritat elegante të mjegullës, të vendosura në seksione në modë dhe të theksuara nga bumerangët e kromit.

Nga ana, trupi i kryqëzimit kompakt kinez demonstron një grup të plotë të tendencave moderne të modës automobilistike: parafango të fryrë mesatarisht të përparme dhe të pasme, prerje rrethore të harqeve të rrotave, një brinjë karizmatike në nivelin e dorezave të dyerve, vulosje organike përgjatë fundi i dyerve, një çati me kupolë e pjerrët deri në gjendje kome me një shtyllë të pasme lundruese, një sternë e pastër.

Pjesa e pasme e trupit gjithashtu nuk është e lirë nga stili dhe atraktiviteti; siç thonë ata, gjithçka është në vendin e vet, dhe në të njëjtën kohë kryqëzimi është i këndshëm për t'u parë nga pas. Ka drita shënjuese LED të rregullta dhe kompakte me grafikë 3-dimensionale, një derë e madhe e pasme me xham kompakt, një parakolp elegant pothuajse tërësisht i bërë nga plastika e zezë e palyer rezistente ndaj gërvishtjeve, e plotësuar me seksione origjinale të dritave të mjegullës.

Përkundër faktit se ky është një pseudo-kryqëzimi me lëvizje me rrota të përparme dhe një distancë modeste nga toka, pjesa e poshtme e trupit të makinës mbrohet bujarisht me veshje plastike (pjesa e poshtme e parakolpit të përparmë, skajet e harqeve të rrotave, pragjet , panelet e dyerve dhe i gjithë parakolpi i pasmë).

• Dimensionet e jashtme të trupit Hanteng X5 2017-2018 janë 4501 mm në gjatësi, 1820 mm në gjerësi, 1648 mm në lartësi, me një bazë rrote 2600 mm dhe 165 mm distancë nga toka.
• Gjurma e rrotës së përparme është 1560 mm, gjurma e rrotës së pasme është 1558 mm.
• Pesha e makinës në gjendje pune, në varësi të motorit, kutisë së shpejtësisë dhe pranisë së pajisjeve shtesë, është 1381-1497 kg.
• Rezervuari i karburantit mban 48 litra karburant.
• Për crossover-in, ofrohen vetëm rrota aliazh 16-17 inç me goma 205/65 R16 dhe 215/55 R17.

Pjesa e brendshme me pesë vende të makinës së re bën një përshtypje të këndshme, madje duke marrë parasysh plastikën e fortë, të pakëndshme nga ana prekëse të pranishme në disa vende dhe disa të meta në montim. Pjesa e brendshme është e gjerë dhe mundëson ndenjëse të rehatshme për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, si dhe tre persona të ulur në rreshtin e dytë. Sidoqoftë, në pjesën e pasme të kabinës, veçanërisht për njerëzit me lartësi më të gjatë se mesatarja, do të ketë probleme me vendosjen - tavani i çatisë që bie drejt skajit të ashpër bën presion mbi kokën fjalë për fjalë (çmimi për të paguar për stilin dhe profili dinamik i trupit të kryqëzimit).

Fotografia tregon brendësinë e konfigurimit më të pasur të Hanteng X5 me një motor 1.5 Turbo dhe një CVT: kontrolli i klimës, sediljet dhe panelet e dyerve prej lëkure origjinale, sedilja elektrike e shoferit, sediljet me ngrohje të përparme dhe të pasme, frena elektrik parkimi, 6 airbag, ABS me EBD dhe BAS, ASR dhe ESP, sensorë parkimi përpara dhe mbrapa, sistem hyrjeje pa çelës me buton start/stop motori, sensorë të presionit të gomave, sistem panoramik me pamje të gjithanshme, sistem kundër vjedhjes së fabrikës me alarm, kamera me pamje të pasme, panoramike çati xhami me çati dielli.

Gjithashtu i disponueshëm është një timon shumëfunksional me veshje lëkure, një panel instrumentesh dixhitale, një kontroll i lundrimit, një sistem multimedial i avancuar me një ekran me prekje 9 inç (navigacion, Bluetooth), një sistem audio me 6 altoparlantë, një platformë për karikimin pa tel të telefonat inteligjentë, fenerët ksenon me LED DRL, dritat e shënjimit të pasmë LED, pasqyrat e pasme të rregullueshme elektrike, me ngrohje dhe palosjen automatike, xhamat elektrike në të gjitha dyert.

Më vete, ne dëshirojmë të vëmë re praninë e një mase të sistemeve elektronike të sigurisë: një sistem monitorimi të pikave të verbër për pasqyrat e pamjes së pasme, një sistem kontrolli korsi, një asistent për fillimin e kodrës dhe një kujdestar automatik i parkimit.

Konfigurimet bazë fillestare të Hanteng X5 nuk janë aq të pajisura sa konfigurimi i fundit. Mbështetja e sediljeve prej pëlhure ose lëkure artificiale, 2 airbag përpara, ABS me EBD, kyçje qendrore me telekomandë, panel i thjeshtë instrumentesh me ekran kompjuteri në bord monokrom, sistem audio me 4 altoparlantë (radio, AUX, USB), kondicioner , fenerët halogjen, xhamat elektrikë dhe pasqyrat e pamjes së pasme.

Specifikimet Hanteng X5 2017-2018. Crossoveri i ri kinez bazohet në një platformë buxhetore me rrota të përparme me një pezullim të përparmë plotësisht të pavarur (MacPherson strut) dhe një pezullim të pasmë gjysmë të pavarur (rreze rrotullimi), frena me disk të gjithanshëm dhe timon elektrik.

Produkti i ri ofrohet me dy motorë benzine me katër cilindra.

• Fillestari (modeli TLE4G15) 1.5 litërsh me aspirim natyral (112 kuaj fuqi 143 Nm) çiftohet me një transmetim manual me 5 shpejtësi.
• Një motor më i fuqishëm (modeli TLE4G15T) 1.5 litra turbocharged (156 hp 205 Nm) punon së bashku me një variator CVT.

Kryqëzimet e reja kineze të 2017-2018 janë rimbushur me SUV-në e re Dongfeng X5, dhe në rishikimin tonë ka foto, çmime dhe konfigurime, karakteristika teknike të Dong Feng X5. Premiera zyrtare e makinës elegante u zhvillua në Guangzhou Auto Show në nëntor 2016 me emrin e vështirë për t'u shqiptuar Dongfeng Fengxing Jingyi X5. Shitjet e makinës së re kineze DFM X5 në tregun kinez do të fillojnë më 17 dhjetor 2016. çmimi 90-120 mijë juanë (835-1150 mijë rubla) për një makinë me motorë benzinë ​​1.6 (122 kf) dhe 2.0 (147 kf), me rrota të përparme dhe pajisje shumë të pasura.

Tregtarët në Dongfeng Motor duket se e pëlqejnë shumë kombinimin e numrit 5 dhe shkronjës X në emrin e modelit. Përndryshe, është thjesht e pamundur të shpjegohet prania në linjën e modeleve të prodhuesit kinez të kaq shumë veturave ku shfaqen këto shkronja: Dongfeng Fengxing Joyear X5, i njohur gjithashtu si Dongfeng Jingyi X5, dhe përveç kësaj Dongfeng Fengxing Jingyi X5 i ri.

Si mund të shmanget ngatërrimi në një larmi të tillë modelesh të prodhuara, me shumë mundësi kuptohet vetëm nga prodhuesit kinezë dhe entuziastët e makinave. Linja e modeleve Dongfeng Motor, e cila përfshin markat Dongfeng, Dongfeng Fengxing, Dongfeng Fengshen dhe Venucia, numëron rreth 50!!! makina, shumë prej të cilave janë praktikisht vëllezër binjakë, dhe në raste ekstreme bashkë-platformë.

Ky është rasti me SUV-in e ri Dongfeng X5, i cili është i afërmi më i afërt i kryqëzimeve Dongfeng MX5 dhe Dongfeng AX5. Është interesante se pamja e SUV-it të ri kinez DongFeng X5 është shumë e ngjashme me dizajnin e trupit të jashtëm... jo, sigurisht që nuk po flasim për kopjim të drejtpërdrejtë, por për një imitim të imazhit të modelit gjerman.

Ka fenerë drejtkëndëshe me një vijë me pika dritash LED gjatë ditës përgjatë skajit të poshtëm, një grilë kompakte radiatori të rremë, një parakolp me kanale ajri të theksuar, një brinjë karakteristike që përcakton anët e trupit në nivelin e dorezave të dyerve dhe një dizajn dritash anësore dhe parakolp i pasëm i ngjashëm me atë gjerman.

• Dimensionet e jashtme të trupit Dongfeng X5 2017-2018 janë 4515 mm të gjata, 1812 mm të gjera, 1725 mm të larta, me një bazë rrote 2720 mm dhe 190 mm largësi nga toka.
• Si standard, SUV i ri është i pajisur me rrota aliazh 17 inç me goma 215/60 R17; për një tarifë shtesë, rrota të mëdha 18 inç me goma 215/55 R18 dhe rrota aliazhi të lehta me një dizajn origjinal.

Brendësia e crossover-it të ri kinez DonFeng X5 është plotësisht me 5 vende dhe mund të strehojë lehtësisht jo vetëm shoferin dhe katër shoqëruesit e tij, por gjithashtu siguron transportin e një sasie të konsiderueshme bagazhesh. Meqë ra fjala, ka hapësirë ​​të mjaftueshme në rreshtin e parë dhe të dytë për të akomoduar rehat pesë persona me lartësi më shumë se 180 cm.

Dimensionet e ndarjes së bagazhit do t'ju kënaqin me një lartësi prej 850 mm, një gjerësi prej 1020 deri në 1330 mm dhe një gjatësi prej 820 deri në 1690 mm. Vëllimi i dobishëm i bagazhit, në varësi të pozicionit të mbështetëses së ndarë të rreshtit të dytë, varion nga 790 në 1690 litra, me kusht që të jetë i ngarkuar nën tavan.

Brendësia është bërë nga materiale buxhetore, por me cilësi të lartë (plastikë e butë me teksturë të këndshme, lëkurë artificiale) me inserte dekorative elegant në dru dhe alumin.

Pajisjet moderne të SUV-së së re kineze janë tradicionalisht të pasura për një makinë nga Mbretëria e Mesme: një timon shumëfunksional, një panel instrumentesh me një ekran të madh kompjuteri në bord, një sistem multimedial të avancuar me një ekran me prekje 8 inç (muzikë, telefon, navigacion, kamerë me pamje të pasme), kontroll klimatik, sedilje me ngrohje të përparme dhe të pasme, sedilje elektrike për shoferin dhe pasagjerin, frenat elektrike të dorës, sistemin e hyrjes pa çelës dhe butonin e fillimit të motorit, çati elektrik, sensorë parkimi, LED DRL dhe dritat e pasme dhe të tjera të këndshme gjërat. Për shembull, një sistem pamjeje panoramike të gjithanshme, një sistem për gjurmimin e objekteve në pikat e verbër të pasqyrave të pamjes së pasme dhe një ndihmës parkimi janë të disponueshme si opsione.

Karakteristikat teknike të Dongfeng X5 2017-2018

Pezullimi i SUV-së është plotësisht i pavarur me struket MacPherson në pjesën e përparme dhe me shumë lidhje në pjesën e pasme, me rrota të përparme si parazgjedhje, frena me disk në të gjitha rrotat, timon me energji elektrike.
Nën kapuçin e produktit të ri kinez, është e mundur të instaloni një nga dy motorët me benzinë ​​me aspirim natyral me katër cilindra.

• 1.6 litra (122 kf) e çiftuar me një transmision manual me 5 shpejtësi ose një CVT opsionale.
• Më i fuqishëm 2.0-litërsh (147 kf) punon së bashku me një transmetim manual me 6 shpejtësi.

Gjatë viteve të fundit, ajo ka grumbulluar një numër të madh klonesh të modeleve të famshme të makinave, duke u përpjekur kështu të rrisë popullaritetin e industrisë kineze të automobilave. Ndër shumëllojshmërinë e madhe të modeleve kineze, ato që bien më shumë në sy janë kopjet e dukshme të makinave të njohura në të gjithë botën. Ne ofrojmë një përzgjedhje krahasimesh të shkelësve më të dukshëm të ligjit të së drejtës së autorit që kemi gjetur në tregun kinez të makinave.

Zotye T700 dhe Porsche Macan

Ky SUV kinez është një klon i makinës popullore në të gjithë botën. Kushtojini vëmendje ngjashmërisë së tyre pranverore. Si po shkon brenda? Në fund të fundit, kinezët zakonisht nuk shqetësohen të kopjojnë të brendshmet. Edhe elementët e brendshëm janë të klonuar në këtë model.

Pse Porsche nuk ndërmerr asnjë veprim? Në fund të fundit, ky është një klon i dukshëm që është krijuar në shkelje të të drejtës së autorit? Puna është se nuk ka ligje për të drejtat e autorit në Kinë.

Përndryshe, bota jo vetëm që nuk do të ishte në gjendje të blinte kopje të lira të makinave, por gjithashtu do të privohej nga atlete të lira Adidas, "" të rreme dhe mallra të tjera të kopjuara.

Zotye 2008 dhe Daihatsu Terios

Kompania Zotye pëlqen të klonojë jo vetëm ato të shtrenjta. Lidhja e tyre përfshin gjithashtu analoge më të lira të modeleve të njohura. Për shembull, këtu është një klon Zotye 2008, i cili është kopjuar nga SUV Daihatsu Terios.

Zotye E200 dhe Smart ForTwo

Në panairin e makinave në Shangai 2015, Zotye zbuloi modelin elektrik E200, i cili është qartë një kopje e . Sigurisht, nuk ka gjasa që Zotye E200 të jetë në gjendje të konkurrojë me Smart origjinal me karakteristikat e tij të ndryshme teknike. Por nëse krahasojmë pamjen e modeleve, duhet të pranojmë se dizajnerët kinezë të makinave janë më të mirët në botë për të mësuar të kopjojnë pjesën e jashtme të makinave.

Zotye Z700 dhe Volkswagen Passat

Një tjetër model vërtet unik në linjën Zotye. Po flasim për Z700, i cili duket dukshëm si një . Vërtetë, brendësia e Zotye Z700 është më shumë si një Audi A6 premium. Passat kinez është i pajisur me motorë turbo 1.8 dhe 2.0 litra.

Zotye Z600 dhe Audi Q5

Ekipi i dizajnit të Zotye ndoshta ka kopjuar më shumë se çdo gjë tjetër në botën e automobilave. Këtu është një shembull i klonimit për tregun kinez të legjendarit.

Dongfeng Number 1 dhe Volkswagen Passat

Këtu është një tjetër klon i VW Passat. E vërteta është se ky është një produkt i një tjetër kompanie automobilistike kineze. Çuditërisht, kinezët madje kopjojnë gjithçka nga njëri-tjetri (këtu janë 1.5 miliardë prej tyre)

Ky klon i sedanit gjerman u prezantua për herë të parë në 2015. Makina është e bazuar në platformën PSA (Peugeot/Citroen).

Henbao D80 dhe Mercedes C-class

Pronarët e Shenbao, Beijing Auto blenë të drejtat për Saab 9-3 dhe 9-5 në vitin 2009. Si rezultat, së fundmi pamë një klon të Mercedes C-Class bazuar në Saab-in e vjetër. Vërtetë, brenda kopjes së klasës C duket më shumë si një Tesla.

Pekin B40 dhe Jeep Wrangler

Ky SUV i Pekinit duket mjaft mirë. Thashethemet thonë se pjesët mekanike të këtij SUV kinez janë kopjuar nga gjenerata e parë (Willys).

Brilliance V3 dhe BMW i3

Kjo kopje tregon në mënyrë implicite ngjashmëri. Por nëse shikoni me vëmendje, sigurisht që do të gjeni shumë ngjashmëri me modelin. Por ndryshe nga makina elektrike i3, Brilliance V3 është në fakt një crossover.

Landwind X7 dhe Range Rover Evoque

Range Rover Evoque SUV është një sukses i madh në mbarë botën. Land Rover raporton çdo vit rekorde shitjesh për këtë SUV kompakt.

Kompania Landwind vendosi të përfitojë nga kjo duke nxjerrë një kopje të saktë, e cila kushton 2.5 herë më pak se origjinali.

CEO i Shuanghuan Auto dhe BMW X5 (E53)

CEO i Shuanghuan Auto, i lëshuar në vitin 2007, konsiderohet ende kopja më flagrante në tregun global të makinave në historinë e industrisë së automobilave.

Le të kujtojmë se atë vit Shuanghuan Auto prezantoi një kopje të pacipë të .

CH Auto Lithia dhe Audi R8

SUV-të dhe sedanët janë makinat më të njohura në Kinë. Por ka edhe kërkesë për supermakina. Sidomos klonet e tyre. Përndryshe, shumë kompani kineze të automobilave nuk do të prodhonin makinat e tyre sportive. Për shembull, këtu është CH Auto Lithia, e cila është qartë një imitim i .

Shuanghuan Auto Noble dhe Smart

Një tjetër klon i zgjuar. Kjo kopje është e bazuar në Suzuki Alto.

BYD S8 dhe Mercedes CLK

Të posedosh një makinë Mercedes në Kinë është prestigjioze. Por është shumë e shtrenjtë, për shkak të tarifave doganore më të larta të importit në botë. Pra, vetëm njerëzit shumë të pasur mund të blejnë një Mercedes. Por ka një alternativë në tregun kinez. Për shembull, mund të blini BYD S8, i cili është një kopje e Mercedes CLK. Po, sigurisht, nuk do të merrni cilësinë premium që makinat Mercedes zakonisht u japin pronarëve të tyre, por megjithatë, do të kurseni para në çdo rast, pasi BYD S8 kushton tre herë më pak.

Great Wall Peri dhe Nissan Note

Great Wall Peri është si dy makina në të njëjtën kohë. Për shembull, një pjesë e klonit duket si një Fiat Panda, dhe pjesa tjetër duket si një Nissan Note.

Brilliance V5 dhe BMW X1

Nëse nuk mund të bëni më mirë, atëherë alternativa më e mirë është të kopjoni diçka. Edhe artistë të mëdhenj pikturuan kopje të kryeveprave të famshme. Me sa duket, kompanitë kineze të makinave po ndjekin këtë rrugë.

Për shembull, këtu është një kopje tjetër. Bëhet fjalë për modelin Brilliance V5, i cili edhe pse në mënyrë implicite i ngjashëm, megjithatë është i dukshëm me sy të lirë.

BYD S7 dhe Lexus RX

Një shembull tjetër i vjedhjes së dukshme. Po flasim për një crossover që është kopjuar nga kompania kineze BYD, e cila ka nxjerrë një klon të S7.

Lifan Motors 320 dhe Mini Countryman

Lifan Motors 320 është kloni më i pazakontë BMW-Mini.

Great Wall Olay dhe Renault Twizzy

Më shumë se një miliard njerëz që jetojnë në Kinë janë gjithnjë e më të gatshëm të blejnë makina të reja çdo vit. Kjo është për shkak të prosperitetit në rritje të popullsisë kineze. Si rezultat, gjithnjë e më shumë njerëz mund të përballojnë blerjen e një makine.

Natyrisht, kërkesa më e madhe për makina vërehet në qytetet e mëdha. Prandaj, makinat e vogla të qytetit për lëvizje të rehatshme në qytet janë në kërkesën më të madhe sot në Kinë. Kjo është arsyeja pse shumë kompani kineze të makinave prodhojnë një gamë të gjerë makinash të vogla, shumë prej të cilave janë klone të modeleve të famshme. Për shembull, këtu është Great Wall Olay, i cili është kopjuar nga Renault Twizzy.

Pekin Auto Shenbao D320 dhe Mercedes E-Class

Edhe pse kjo makinë nuk i ngjan qartë E-Class, ngjashmëria nuk mund të mohohet.

Dongfeng EQ2050 dhe Hummer

Ndoshta Dongfeng EQ2050 nuk është as një klon, por një vazhdim i historisë së Hummer, i cili ndaloi prodhimin e SUV-ve legjendar.

Awtai dhe Porsche Cayenne

Ky SUV është i ngjashëm me Turbo S. Gjithashtu në dizajnin e Awtai ka një aluzion të Mercedes ML63 AMG dhe madje pak nga Range Rover, si dhe VW Touareg.

Lifan Motors 330 dhe Fiat 500L

Duket se Lifan po kërkon të mbushë linjën e saj me makina që janë krejtësisht të ngjashme me ato evropiane.

Beijing Auto E-Series Hath dhe Mercedes B-Class

Nuk duhet të kërkoni gjatë për të kuptuar se si është Beijing Auto E-Series Hath.

Geely GE dhe Rolls-Royce Phantom

Geely GE duket sikur dizajnerët e kompanisë ndihmuan për ta bërë atë, por përkthyesi që përktheu udhëzimet për inxhinierët kinezë bëri një gabim në përkthimin e termave në dizajn.