Prokura për të drejtuar një makinë. Prokura për të drejtuar një makinë nga një person juridik A kam nevojë për një autorizim për të drejtuar një makinë

Keni nevojë për një autorizim për një makinë? Prokura për të drejtuar një makinë. Si të lëshoni një autorizim. Ku mund të marr dhe shkarkoj një formular autorizimi për një makinë? Shihni më poshtë për përgjigjet e këtyre pyetjeve.

Përshëndetje të dashur lexues të blogut.

Shumica e shoferëve kanë dëgjuar se autorizimi për makinën është anuluar. Pra, keni nevojë për një besim në makinë apo jo? Dhe nëse po, në cilat raste? Le ta kuptojmë më në detaje me një prokurë e thjeshtë e shkruar me dorë për një makinë, e cila nuk kërkon vërtetim nga një noter. Rreth prokurë e përgjithshme ju tashmë e dini.

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 12 nëntorit 2012 N 1156 miratoi ndryshimet në paragrafin 2.1.1 të SDA. Nga 24 nëntori 2012 (ndryshimi hyri në fuqi), shoferi nuk është i detyruar të ketë me vete dhe, me kërkesë të inspektorëve të policisë së trafikut, t'u japë atyre një amanet të shkruar me dorë për kontroll. Një autorizim për të drejtuar një makinë nuk është i nevojshëm që nga viti 2012... Prandaj, nëse jeni duke drejtuar një makinë (dikujt tjetër) që nuk ju përket juve, atëherë nuk keni nevojë të keni besim në këtë makinë me vete.

Një shofer duhet të ketë me vete dokumentet e mëposhtëm për të drejtuar një makinë:

• patentë shoferi;
• certifikatën e regjistrimit të automjetit (STS);
• Polica e sigurimit OSAGO.

Sa i përket policës së sigurimit. Nëse jeni duke drejtuar makinën e dikujt tjetër (nuk është regjistruar tek ju), atëherë duhet të keni me vete sigurimin e vlefshëm origjinal (një kopje nuk do të funksionojë) Politika CTP .

Si është e ligjshme (pa gjoba) të drejtosh një makinë të paregjistruar në emrin tënd?

Opsioni 1. Mbani një politikë CTP me vete pa kufizime. Nuk ka nevojë të përfshijë secilin shofer veç e veç. Makina mund të drejtohet nga çdo shofer që ka patentë shoferi të kategorisë përkatëse.

Opsioni 2 Keni një politikë OSAGO me vete, në të cilën futen të dhënat tuaja. Nëse nuk përfshiheni në politikë, atëherë, sipas nenit 12.37 të Kodit Administrativ, përgjegjësia administrative vjen në formën mirë ne shumen prej 500 deri në 800 rubla, dhe makina evakuohet deri në konfiskim. Nuk përfshihet në policën e sigurimit - një gjobë, edhe nëse pronari i makinës është ulur afër.

Opsioni 3 Ju bëni për veten tuaj kontrata e shitjes (DKP), vendosni numrin, nënshkrimet dhe vozitni me këtë kontratë shitjeje në makinën e dikujt tjetër për 10 ditë pa gjoba për mungesën e një politike OSAGO.

Sipas Dekretit të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 12.11.2012 N 1156, pronari i ri është i detyruar të regjistrojë automjetet (përfshirë rimorkiot) në policinë e trafikut pas blerjes ose zhdoganimit të tyre brenda 10 ditë(me shume ) Pa një politikë të detyrueshme të sigurimit të përgjegjësisë nga palët e treta motorike, ju mund të vozisni nën politikën monetare për 10 ditë. Vërtetë, do të duhet të paguani nga xhepi juaj për riparimin e makinës së dikujt tjetër që u aksidentua për fajin tuaj.

Siç mund ta shihni, autorizimi duke drejtuar një makinë nuk ka nevoje.

Kur do të kërkohet një autorizim?

Nevojitet një autorizim për një makinë për të kryer veprime të ndryshme me një automjet (automjet), si me prona... Cilat janë këto veprime? Do të duhet të paraqitet në rast se jo pronari i makinës vendos t'i nënshtrohet inspektimit teknik, të urdhërojë numra dublikatë për makinën. Gjithashtu do të kërkohet kur aplikoni për një politikë OSAGO. Ju mund të kaloni një inspektim të automjetit, të merrni një kartë diagnostikuese dhe të lëshoni një politikë MTPL për një makinë që nuk është e regjistruar tek ju vetë, pa pronarin e makinës, por për këtë ju duhet të keni një autorizim të vlefshëm. Doverka do të bëjë me shkrim të thjeshtë, të pa vërtetuar nga një noter (i përgjithshëm nuk është i nevojshëm për këtë).

Një autorizim i thjeshtë është gjithashtu i nevojshëm nëse makina është evakuuar në një parking të sekuestruar në mënyrë që ta marrë atë. Përkundër faktit se keni dokumente për një makinë dhe një politikë OSAGO, mund t'ju refuzohet të lëshoni një makinë nga një vendparkim makinash pa paraqitur një autorizim të vlefshëm për makinën, duke argumentuar se kjo pronë (makinë) nuk i përket ju

Sipas nenit 185 të Kodit Civil të Federatës Ruse

Një autorizim është një autorizim me shkrim që lëshohet nga një person tek një person tjetër për paraqitje tek palët e treta.

Necessaryshtë e nevojshme të plotësoni me saktësi autorizimin

Kjo do të thotë, kur i shkruani një besim dikujt, kjo nënkupton një autorizim me shkrim nga një person tek tjetri. Kushti kryesor për ekzekutimin e saktë të autorizimit është data e lëshimit autorizimin për makinën dhe nënshkrimin e personit që e ka lëshuar atë. Dhe gjithashtu - periudha e vlefshmërisë së autorizimit. Nëse periudha e vlefshmërisë nuk është e specifikuar në të, atëherë ajo është e vlefshme për një vit. Prandaj, kur hartoni një autorizim, sigurohuni që të vendosni vlefshmëria... Periudha maksimale e vlefshmërisë për një autorizim për një makinë është tre vjet, pas së cilës do të konsiderohet e pavlefshme.

Kur lëshoni një autorizim për një makinë, nuk kërkohen forma të veçanta dhe nuk ka kërkesa të veçanta për format. Ju në mënyrë të pavarur, me një stilolaps të thjeshtë, mund të shkruani një amanet për dikë në një fletë të bardhë letre dhe ta nënshkruani atë.

Për lehtësi, mundeni tani shkarkoni formularin autorizimin dhe plotësoni një formular të gatshëm në format docx:

Prokura për një makinë

Ose mund të shkruani të dhënat tuaja dhe të printoni formën e përfunduar:

Prokura për një makinë

Ekziston një formë kaq e bukur, e cila gjithashtu mund të printohet (zmadhoni formularin duke klikuar mbi të, pastaj klikoni me të djathtën në formën "Shtyp ..." dhe printoni):

Mund të shkarkoni një besim të vogël (printoni në të njëjtën mënyrë si formulari i mësipërm), i cili është i përshtatshëm për tu mbajtur në portofolin tuaj:

Pra, për ta përmbledhur:

• inspektorët e policisë së trafikut nuk kanë të drejtë të kërkojnë besim nga ju gjatë një kontrolli rutinë të dokumenteve në një post të palëvizshëm;
• besimi është i nevojshëm për veprime të ndryshme me një automjet (TS), si me pronën - ky është një inspektim teknik, lëshimi i një politike OSAGO, urdhërimi dhe marrja e numrave të kopjuar të gjendjes, nxjerrja e një makine nga një vend parkimi;
• besimi duhet të përmbajë një nënshkrim, një numër dhe një periudhë vlefshmërie. Pa një nënshkrim dhe numër, nuk është e vlefshme.

Kjo është e gjitha për sot. Nëse keni ndonjë pyetje, atëherë pyesni avokatin tuaj në blog. Dhe herën tjetër do të flasim se çfarë të bëjmë nëse makina ishte vjedhur .

Tani të gjithë e dini për autorizimin!

Shumë shpesh, një makinë blihet për përdorim nga e gjithë familja, dhe jo vetëm nga një pronar. Në të njëjtën kohë, lind pyetja menjëherë, a keni nevojë për një autorizim për të drejtuar një makinë në vitin 2019?

Një makinë është e regjistruar për një person, dhe pjesa tjetër do të ketë nevojë për një dokument të veçantë që u jep autoritetin e një shoferi.

Në përputhje me ndryshimet e fundit në legjislacion, shoferi nuk ka pse të paraqesë autorizimin tek inspektori i policisë së trafikut, por në disa situata ai do të ketë nevojë për të.

Një autorizim është një autorizim i dhënë nga pronari një personi tjetër për përfaqësim para një të treti me shkrim.

Pas ndryshimeve në ligjin, i cili hyri në fuqi më 24 nëntor 2012, kur kontrolloni dokumentet, punonjësit e policisë rrugore nuk mund të kërkojnë një autorizim, as një version të tij të shkruar me dorë, as një të noterizuar. Por kjo nuk do të thotë që ajo nuk është aspak e nevojshme.

Ka disa mënyra për të lëshuar një autorizim për të drejtuar një automjet:

Prokura mund të hartohet në çdo formë në një fletë A4. Në këtë rast, është e rëndësishme t'i përmbaheni të gjitha kërkesave për dokumentin. Pas hartimit, duhet të vërtetohet nga një noter nëse është planifikuar të kryhen disa veprime regjistrimi me makinën.

Për shembull, në rastin e transferimit të së drejtës për të blerë ose shitur. Por në shumicën e rasteve nuk është e nevojshme të noterizoni autorizimin.

Si autorizimi i shkruar me dorë për të drejtuar një makinë, ashtu edhe hartuar duke përdorur mjete të shtypura, do të konsiderohen të vlefshme, duke përmbushur disa kërkesa:

1. Data e lëshimit të autorizimit duhet të përcaktohet, të shkruhet me fjalë, përndryshe dokumenti do të konsiderohet i pavlefshëm.
2. Nëse automjeti ka disa pronarë, atëherë të gjithë emrat e tyre duhet të përfshihen në formularin e prokurës.
3. Sigurohuni që të tregoni periudhën e vlefshmërisë, jo më shumë se 3 vjet. Nëse nuk specifikohet, atëherë supozohet 1 vit.
4. Nëse keni nevojë të lëshoni një autorizim për drejtimin e një makine për disa persona, atëherë mund të futni çdo numër njerëzish. Zakonisht kjo mundësi përdoret nga organizatat që hartojnë një dokument në raport me punonjësit.
5. Të gjitha informacionet në lidhje me makinën duhet të korrespondojnë me realitetin dhe informacionin që tregohet në pasaportën teknike dhe dokumentet e tjera për makinën.
6. Teksti nuk duhet të përmbajë korrigjime dhe përparime. Nëse ato janë në dispozicion, noteri nuk do të jetë në gjendje të vërtetojë dokumentin.
7. Nëse personi për të cilin po lëshohet autorizimi nuk mund të jetë i pranishëm, atëherë procedura zhvillohet pa të.
8. Kur përpiloni një dokument duke përdorur media të shtypura, është e rëndësishme të mos harroni nënshkrimin nën tekstin e autorizimit.

Një autorizim nga një individ për të drejtën e drejtimit të një makine hartohet me tregimin e informacionit të mëposhtëm:

• markë dhe model automjetesh;
• numrin që u caktua gjatë regjistrimit shtetëror;
• VIN - numri që tregohet gjatë prodhimit të makinës;
• numri i trupit;
• emrin e organit shtetëror që ka lëshuar pasaportën teknike;
• ngjyra e makines.

Për të lëshuar një autorizim, është e nevojshme jo vetëm të përcaktoni se në cilën mënyrë do të hartohet dhe vërtetohet nga një noter, por edhe të mblidhni paketën e nevojshme të dokumenteve:

1. Origjinali dhe kopja e pasaportës së klientit.
2. Origjinali dhe kopja e personit të autorizuar.
3. Pasaporta teknike e makinës.
4. Certifikata e regjistrimit shtetëror të një automjeti.

Kur hartoni një autorizim, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet një momenti të tillë si përcaktimi i kompetencave të personit të autorizuar. Pronari i automjetit ka të drejtë të shkurtojë dhe rrisë listën e tyre.

Nëse pronari nuk e tregon këtë, atëherë të drejtat e mëposhtme i transferohen besuesit:

1. Makinë vetë-drejtuese, pa pasur nevojë për prezencën e pronarit të saj.
2. Duke drejtuar një makinë.
3. Pjesëmarrja në zhdoganimin e makinave.
4. Kalimi i procedurës së regjistrimit në departamentet e policisë së trafikut.
5. Sigurimi i makinës dhe marrja e pagesave të sigurimit, të cilat caktohen nga siguruesi.
6. Mundësia për të marrë automjetin nga parkingu.
7. Administruesi i besuar ka të drejtë t'i nënshtrohet një inspektimi teknik të makinës më vete pa praninë e pronarit.

Në vitin 2012, një ndryshim u bë në rregullat e trafikut për të anuluar autorizimin për të drejtuar një makinë në Rusi. Kjo do të thotë që ky dokument nuk kërkohet më për të drejtuar një automjet.

Oficeri i policisë rrugore nuk ka të drejtë të kërkojë një autorizim... Kështu, për të drejtuar thjesht një makinë, nuk keni nevojë ta lëshoni atë.

Por, përkundër kësaj, dokumenti që vërteton të drejtën e zotërimit ose përdorimit të makinës nuk e ka humbur rëndësinë e tij. Çdo regjistrim ose veprim juridik mund të kryhet nga një palë e tretë vetëm me autorizim.

Një shofer i paautorizuar do të ketë nevojë për një autorizim kur kalon një inspektim teknik në një makinë të caktuar, urdhëron targa të kopjuara dhe lëshon një politikë OSAGO.

Në përputhje me legjislacionin, lejohet t'i nënshtrohet një inspektimi teknik, të lëshojë një kartë diagnostikuese pas përfundimit të tij dhe sigurim të detyrueshëm pa pronarin e makinës.

Një autorizim i shkruar mund të përdoret kur keni nevojë të merrni makinën nga parkingu i sekuestruar. Pa praninë e saj. punonjësit e sitit special kanë të drejtë të refuzojnë lëshimin e një makine, pasi ata nuk do të jenë në gjendje të disponojnë pronën pa lejen e pronarit të automjetit.

Importantshtë e rëndësishme të dini se një autorizim për të drejtuar një automjet mund të lëshohet jo vetëm nga pronari i tij, por edhe nga personi që përdor këtë makinë me prokurë. Kjo do të thotë që ju mund të lëshoni një autorizim për një autorizim..

Nëse ekziston nevoja për të përjashtuar përdorimin e makinës nga persona të panjohur, duhet të bëhet një mbishkrim në formën e dokumentit: "pa të drejtë zëvendësimi".

Pyetja nëse nevojitet një autorizim nëse një person përfshihet në sigurim është mjaft logjike dhe e rëndësishme. Edhe para vitit 2012, për të drejtuar makinën e një personi tjetër, ishte e nevojshme të respektohen kushtet e mëposhtme të detyrueshme:

1. Një shofer tjetër mund të drejtonte një automjet vetëm nëse ai ishte futur në OSAGO.
2. Pronari i makinës duhet të lëshojë një autorizim për të.

Këto dy parakushte shkaktuan vetëm telashe të panevojshme për shoferët. Prandaj, në Nëntor 2012, u bënë ndryshime në legjislacion.

Tani, nëse shoferi përfshihet në CMTPL, nuk kërkohet një autorizim. Një person ka të drejtë të drejtojë makinën e dikujt tjetër nëse përfshihet në policën e sigurimit të makinës.

Procedura për shtimin e një shoferi në sigurim është mjaft e thjeshtë. Kjo mund të bëhet si duke kontaktuar drejtpërdrejt me siguruesin ashtu edhe duke blerë një policë elektronike.

Por ndryshime të tilla zbatohen vetëm për të udhëtuar me një automjet, dhe në raste të tjera që nuk lidhen me drejtimin, kërkohet një autorizim.

Shumë njerëz janë të interesuar në pyetjen, a keni nevojë për një autorizim për të drejtuar një makinë kur udhëtoni jashtë vendit?

Nëse makina është e dikujt tjetër, atëherë për të kaluar kufirin në të, shoferi do të ketë nevojë për një autorizim të detyrueshëm nga një noter. Kjo do t'ju lejojë të hidhni makinën sipas gjykimit tuaj dhe ta drejtoni atë përkohësisht jashtë vendit.

Ju duhet të futni të dhënat e pasaportës tuaj në dokument. Për më tepër, autorizimi duhet të përmbajë të drejtën për të udhëtuar jashtë vendit me këtë automjet.

Nuk ka nevojë për përkthim, pasi agjencitë e zbatimit të ligjit në vendet evropiane nuk e kontrollojnë këtë.

Nuk dihet gjithmonë nëse shteti kërkon një autorizim për makinën. Prandaj, është më mirë të pyesni paraprakisht në konsullatën e vendit. Një informacion i tillë mund të merret kur hartoni një kontratë të sigurimit të automjetit; në vende të caktuara, dokumentet ruse dhe autorizimet gjithashtu kontrollohen.

Për të shmangur problemet në doganat ruse me eksportin e përkohshëm të makinës, së bashku me autorizimin, duhet të paraqisni pasaportën e makinës dhe certifikatën e regjistrimit.

Në përputhje me legjislacionin aktual të Federatës Ruse, për të drejtuar makinën e dikujt tjetër, shoferit nuk i kërkohet të ketë një autorizim. Ky dokument do të jetë i nevojshëm vetëm kur përdorni një makinë si pronë.

Kur hartoni një autorizim, duhet t'i përmbaheni kërkesave të caktuara. Sigurohuni që të futni periudhën e vlefshmërisë, vendosni datën aktuale dhe nënshkrimin e pronarit të automjetit.

Prokura për menaxhimin është një dokument zyrtar; ai mund të shpallet i pavlefshëm dhe i pavlefshëm vetëm përmes një gjykate.

Çfarë është një autorizim për të drejtuar një automjet? Në përputhje me Kodin Civil, një autorizim është një autorizim me shkrim i lëshuar nga një person tek një person tjetër për përfaqësim para palëve të treta. Përpilimi i një autorizimi për të drejtën e drejtimit të një makine Hartimi i një autorizimi për të drejtuar një makinë është e mundur në një formë të thjeshtë të shkruar, d.m.th. nëse është e nevojshme, thjesht mund ta shkruani në një copë letër që ju ka ardhur në dorë. Kjo metodë është disi e lodhshme dhe kërkon vëmendje të kujdesshme ndaj përmbajtjes së dokumentit. Pikat e detyrueshme, të cilat do të diskutohen më poshtë, nuk duhet të anashkalohen. Ju mund të lëshoni një autorizim për të drejtën për të drejtuar një makinë në vitin 2018 në mënyra të tjera. Për shembull, shumica e stendave të gazetave ofrojnë të blejnë një autorizim të zbrazët prej tyre. Le të hedhim një vështrim në përmbajtjen tipike të një autorizimi të makinës.

Prokura për të përzënë një makinë nga organizata

Kjo statut ndalon "transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, ngarkesave me autobusë, tramvaje, trolejbusë, makina, kamionë pa lëshuar një faturë për automjetin përkatës", dhe procedura e regjistrimit, nga ana tjetër, specifikohet në urdhrin e Ministrisë së Transporti i datës 18.09.2008 Nr. 152 ... Sidoqoftë, e njëjta statut thotë se pasagjeri, së bashku me bagazhin e tij, është vetëm ai që transportohet në bazë të një kontrate shërbimesh transporti. Me fjalë të tjera, nëse pronari i kompanisë nuk është zyrtarisht i angazhuar në transport, dhe udhëtimi në vetvete është privat, atëherë as këto rregulla dhe as "rastet e përcaktuara" që kërkojnë faturime nuk zbatohen për shoferin.
Dhe disa gjykata ruse përmbysin gjoba të tilla pas apelit. Sidoqoftë, e drejta jonë nuk është precedente.

Policia e trafikut gjuan shoferët pa autorizim dhe fatura

Si të regjistroheni? Kur lëshoni një autorizim për një automjet në pronësi të një personi juridik, do të kërkohen dokumentet dhe të dhënat e mëposhtme:

1. Pasaporta e shoferit.
2. Informacion i përgjithshëm në lidhje me organizatën që zotëron makinën.
3. Një numër dokumentesh që konfirmojnë pronësinë e automjetit nga pronari.
4. Të dhënat zyrtare të automjeteve:
   • numrin e regjistrimit;
   • Data e prodhimit;
   • numrin identifikues VIN;
   • certifikatën e regjistrimit të automjetit;
   • certifikatë teknike;
   • markë, ngjyrë;
   • trupi, numrat e motorit.

2018 Prokurori

Kanë kaluar tre vjet që kur autorizimi i drejtimit të një makine në Rusi u anulua. Sidoqoftë, kohët e fundit inspektorët e policisë së trafikut përsëri filluan të pyesin drejtuesit e makinave zyrtare për autorizim. Dhe megjithëse gjoba për mungesën e një autorizimi është anuluar, inspektori mund të kërkojë të tregojë faturën.

Vëmendje

Nëse nuk është atje, shoferi mund të gjobitet me 500 rubla, dhe organizata për të cilën është regjistruar makina - deri në 100 mijë rubla. Prandaj, nëse drejtoni një makinë të kompanisë pa faturë, sigurohuni që të keni një prokurë me vete. Pa të, ju nuk do të jeni në gjendje të merrni makinën nga parkingu i makinave, ose të flisni me tregtarët ose siguruesit.

Pse policia e trafikut gjuan shoferë pa autorizim dhe fatura?

Nëse përcaktohet periudha e vlefshmërisë, atëherë autorizimi është i vlefshëm deri në datën e specifikuar në të. Periudha maksimale e vlefshmërisë së një autorizimi nuk është e kufizuar aktualisht. Një autorizim i thjeshtë me shkrim i lëshuar nga pronari i automjetit nuk kërkon noterizim. Aftësia për të lëshuar një autorizim për të drejtuar një makinë ekziston jo vetëm për pronarin e makinës, por edhe për personin që përdor automjetin me autorizim. Ato në praktikë, ju mund të lëshoni një autorizim për një autorizim. Por vetëm në këtë rast, do të kërkohet një vërtetim noterial i transaksionit.
Nëse doni të kufizoni mundësinë e përdorimit të makinës tuaj nga persona të panjohur, atëherë kur hartoni autorizimin, shtoni fjalët e mëposhtme "pa të drejtë zëvendësimi" në të.

Cila është gjoba për vozitje pa autorizim?

Sipas ligjit rus, kreu i organizatës ka të drejtë të zgjedhë një nga 3 llojet e autorizimeve për t'i besuar shoferëve autoritetin për makinën. Le t'i shqyrtojmë ato në mënyrë më të detajuar:

1. Prokurë e njëhershme. Një dokument i tillë nuk është i vërtetuar nga një noter dhe lëshohet për një lloj veprimi të caktuar (për shembull, ngasja e një makine).
2. Prokurë e posaçme. Zakonisht vërtetohet nga një noter. Një dokument i tillë hartohet në rastin kur shoferi kryen urdhra mjaft të rëndësishëm, për shembull, ai i nënshtrohet një inspektimi të automjetit, vendos ose heq një makinë nga regjistri, etj.
3. Prokurë e përgjithshme. Ai nënkupton veprime të zgjeruara të shoferit deri në shitjen e automjetit.

Personat juridikë, si rregull, hartojnë autorizime të veçanta për drejtuesit e tyre, ku ata përshkruajnë qartë veprimet e mundshme me makinën.

Ravid

Informacion

Do të ketë saktësisht të njëjtin efekt ligjor. Më lejoni t'ju kujtoj se pas hartimit të autorizimit, është e nevojshme të siguroni përgjegjësinë civile të pronarit të automjetit brenda 10 ditëve. Pas kësaj kohe, çdo oficer i policisë rrugore do të jetë në gjendje të vendosë një gjobë për shoferin për mungesën e sigurimit OSAGO. Vini re se mund të vozisni pa sigurim për 10 ditë, por në rast aksidenti të shkaktuar nga një shofer i pasiguruar, do t'ju duhet të paguani për riparimin e makinës së dikujt tjetër nga xhepi juaj.

Një gjobë për drejtimin e një makine pa autorizim nga një person juridik

E rëndësishme

Në të njëjtën kohë, drejtuesit e mjeteve duhet të kenë fatura me detaje të detyrueshme të plotësuara në mënyrën e përcaktuar nga Ministria e Transportit, domethënë, përveç të dhënave për makinën, kompaninë pronare dhe shoferin, duhet të tregoni edhe kohën dhe kilometrazhin kur largoheni nga fluturimi, si dhe shënoni datën dhe kohën e ekzaminimit mjekësor para udhëtimit dhe pas udhëtimit të shoferit! Gjoba për shkeljet në këtë rast sigurohet jo vetëm për shoferin, por edhe për pronarin e makinës - 100 mijë rubla sipas Pjesës 1 të Nenit 12.31.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Dhe nuk dihet se cilën anë do të mbajë gjykata kur të apelojë gjobën. Siç thonë ata në Rusi, "ligji është si një shufër: ku u ktheve, shkoi atje".

A kam nevojë për një faturë: si oficerët e policisë së trafikut i rritën shoferët për para

Për më tepër, në fund të vitit të kaluar, Gjykata Supreme e Federatës Ruse, me vendimin e saj Nr. 302-KG14-529 në rastin e kompanisë Krasnoyarsk, e cila nuk lëshoi ​​fatura për shoferët, la në fuqi një vendim krejtësisht të ndryshëm të Gjykata Federale e Arbitrazhit në Irkutsk: çdo person juridik, si dhe sipërmarrës individual pavarësisht nga ata. Lloji i aktivitetit, madje edhe në udhëtime për nevojat e tyre, janë të detyruar të hartojnë fatura kur, përveç shoferit, ka një pasagjer ose bagazhet në makinë. Baza është një interpretim më i përgjithshëm i konceptit të "pasagjerit", i cili jepet nga rregullat e trafikut dhe ligji federal "Për sigurinë në rrugë" (Nr. 196-FZ, 10 Dhjetor 1995). Sipas letrës së tyre, të gjithë konsiderohen pasagjerë, përveç shoferit, i cili është në automjet, si dhe kushdo që hyn ose del nga ai.
Arsyeja e këtij mashtrimi qëndron pikërisht në vetë formulimin e "rasteve të vërtetuara". Në rregullat e trafikut, këto raste të njëjta nuk përshkruhen, por përshkruhen në Kartën e transportit elektrik automobilistik dhe tokësor urban, i cili u miratua me ligjin federal Nr. 259-FZ të 8 Nëntorit 2007. Kjo statut ndalon "transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, ngarkesave me autobusë, tramvaje, trolejbusë, makina, kamionë pa lëshuar një faturë për automjetin përkatës", dhe procedura e regjistrimit, nga ana tjetër, specifikohet në urdhrin e Ministrisë së Transporti i datës 18.09.2008 Nr. 152 ...

Sidoqoftë, i njëjti statut thotë se pasagjeri, së bashku me bagazhin e tij, është vetëm ai që transportohet në bazë të një kontrate shërbimesh transporti.

Keni nevojë ose ende nuk keni nevojë për një autorizim për të drejtuar automjetin e dikujt tjetër? Dhe nëse jo, çfarë nevojitet në vend të tij? Le ta kuptojmë këtë çështje.

- Vajzë, çfarë makine ke?

- E gjelbër!

Vitin e kaluar u bëra pronar i një vrapimi të vogël të gjelbër të dorës së dytë. Dhe meqenëse makina tani ka lidhjen më të drejtpërdrejtë me mua, artikujt mbi temat e automobilave do të shfaqen në kolonën time. Përkundrazi, bashkëshorti im u bë pronar i makinës sime të vogël dhe më lëshoi ​​një autorizim dhe u bë një politikë e zgjeruar e MTPL. Kështu që unë shkova me një autorizim dhe një OSAGO të zgjatur deri më 24 nëntor, dekreti i Qeverisë RF i 12 nëntorit 2012 hyri në fuqi. Nr. 1156 "Për ndryshimet në disa akte të Qeverisë së Federatës Ruse". Ky dekret ndryshoi Rregulloret e Trafikut. Dhe më konkretisht - në paragrafin 2.1.1, i cili tregon se çfarë dokumentesh duhet të ketë shoferi me vete dhe, me kërkesë të oficerëve të policisë, ua jepni atyre për verifikim.

Paraqisni dokumentet tuaja
Pra, tani në pikën 2. 1.1 të Rregullave të Trafikut përmban listën e mëposhtme të dokumenteve:

• patentë shoferi ose leje e përkohshme për të drejtën për të drejtuar një automjet të kategorisë përkatëse;
• dokumentet e regjistrimit për këtë automjet, dhe nëse ka një rimorkio, për rimorkio;
• në raste të përcaktuara, leje për të kryer aktivitete për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me taksi udhëtarësh, një faturë, një kartë licence dhe dokumente për ngarkesën e transportuar, dhe kur transportoni mallra të rëndë, të rëndë dhe të rrezikshëm - dokumente të parashikuara nga rregullat për transporti i këtyre mallrave;
• një politikë sigurimi e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë civile të pronarit të një automjeti në rastet kur detyrimi për të siguruar përgjegjësinë e tij civile përcaktohet me ligj federal.

Nga rruga, shoferët me përvojë mbajnë mend se më parë, së bashku me dokumentet e tjera, inspektori duhej të paraqiste një biletë të inspektimit teknik për makinën. Por pasi prania e një inspektimi teknik u bë një nga kushtet për marrjen e sigurimit, nevoja për të paraqitur një dokument të tillë u zhduk.

Nuk është shkruar për autorizimin

Nuk duhet të ketë pyetje në lidhje me pikën e parë, sepse mendoj se askush nuk ka dyshime se çdo shofer që drejton një makinë duhet të ketë patentë shoferin me vete.

Pika e dytë është certifikata e regjistrimit të automjetit. Gjithashtu nuk nënkupton mospërputhje dhe nuk duhet të ngrejë pyetje.

Pika e tretë nuk është veçanërisht interesante për ne në kontekstin e këtij artikulli. Vlen për ata që përdorin automjetin për qëllime komerciale. Prandaj, ne nuk do ta konsiderojmë atë.

Pika e katërt është politika e CTP. Ne do të flasim për të pak më vonë në më shumë detaje. Pra, sipas ndryshimeve të bëra, me kërkesë të oficerit të policisë, ne duhet t'i sigurojmë atij dokumentet e mëposhtëm:

• patentë shoferi;
• certifikatën e regjistrimit të automjetit;
• Politika CTP.

Një dokument që konfirmon të drejtën për të zotëruar, përdorur ose disponuar këtë automjet - në rastin e drejtimit të një automjeti në mungesë të pronarit të tij.

Në edicionin e fundit, ky artikull është anuluar. Sinqerisht, kjo e bëri jetën shumë më të lehtë për shumë familje, ku disa njerëz përdorin një makinë në të njëjtën kohë. Pa prokurë fare?

Pra, autorizimi nuk është më i nevojshëm? Jo me siguri në atë mënyrë. Ndryshimet në rregullat e trafikut nuk e heqin plotësisht institucionin e prokurës.

Si më parë, nevojitet një autorizim i shkruar me dorë për:

• regjistrimi i makinave;
• heqja e makinës nga regjistri;
• kalimi i një inspektimi teknik të makinës;
• shpëtimin e makinës nga parkingu i shkëlqyeshëm.

Por për të udhëtuar jashtë Rusisë, do t'ju duhet një autorizim i noterizuar (përveç Bjellorusisë dhe Kazakistanit). Ju gjithashtu do t'ju duhet kur aplikoni për një politikë CTP për veten tuaj dhe një makinë që nuk është në pronësinë tuaj. Dhe kur merrni pagesa për një politikë sigurimi të lëshuar pronarit të makinës.

Ahi-frika për vjedhjen

Po sikur makina të vidhet!? - mendimi i parë që më lindi pasi lexova lajmin për anulimin e autorizimit.

Edhe çfarë? Ju mund të mendoni se rrëmbyesi nuk mund të shkruajë personalisht autorizimin me dorë dhe t'ia paraqesë atë inspektorit. Inspektori në rrugë nuk është në gjendje të përcaktojë saktësisht se kush shkroi dhe firmosi prokurën e paraqitur dhe në çfarë rrethanash. Kështu, në çdo rast, autorizimi i shkruar me dorë nuk kishte ndonjë përfitim dhe nuk mbronte nga asgjë.

Por ajo mund të krijojë vështirësi. Për shembull, nëse kam harruar të rinovoj prokurën ose e kam lënë në shtëpi, atëherë ata kishin të drejtë të vendosnin makinën time në një parking të shkëlqyeshëm. Pastaj shkoni te askush nuk e di se ku dhe shpëtoni "bugun" tim nga "robëria".

Në çdo rast, policia rrugore ka dhe mban bazat e të dhënave kompjuterike të automjeteve të vjedhura. Dhe prania ose mungesa e një autorizimi për të drejtuar një makinë nuk do të ndihmojë në identifikimin e hajdutit të makinës.

Ne përshtatemi me politikën OSAGO

OSAGO - sigurimi i detyrueshëm i përgjegjësisë së palëve të treta motorike të pronarëve të automjeteve. Personi që drejton makinën duhet të përfshihet në politikën OSAGO. Kur lëshoni një politikë OSAGO për drejtuesit e tjerë, mund të shkoni në dy mënyra:

1. Hyni në politikën e të gjithë personave që lejohen të drejtojnë këtë automjet.
2. Lëshoni një politikë të hapur, pa kufizime. Kjo do të thotë që sigurimi zbatohet për çdo shofer që drejton automjetin e specifikuar dhe ka dokumentet dhe çelësat e duhur për këtë makinë, natyrisht.

Kostoja e shtimit të drejtuesve shtesë në politikën OSAGO llogaritet duke marrë parasysh përvojën dhe moshën e shoferëve, si dhe disponueshmërinë e dokumenteve që konfirmojnë drejtimin pa aksident.

Në disa raste, bërja e një politike të hapur do të jetë më e lirë sesa shtimi i njerëzve të veçantë atje.

Kështu, për shembull, doli më lirë për bashkëshortin tim të sigurohej me një policë pa kufizime sesa të më shkruante në policë, me më pak se gjashtë muaj përvojë në vozitje.

Do të jetë më e përshtatshme nëse keni një familje të madhe dhe disa njerëz mund të marrin makinën menjëherë: babi, nëna, vëllai, gruaja, etj. Dhe në përgjithësi, nëse jeni një person i sjellshëm dhe mund t'i besoni menaxhimin e "gëlltitjes" tuaj një rrethi të gjerë njerëzish, atëherë hartoni një politikë të hapur menjëherë, në mënyrë që çdo herë që të mos futni një person të ri në politikë.

Shkëmbinj nënujorë

Le të themi që keni shkelur rregullat e trafikut dhe në rrugë ju ndaloi një inspektor i policisë së trafikut i cili shkruan një urdhër për një shkelje administrative. Detyrat e inspektorit gjithashtu përfshijnë përcaktimin e identitetit të qytetarit që mbahet përgjegjës. Qëllimi është që ai që ka kryer veprën të dënohet.

Numri i informacionit që do të krijohet për të identifikuar shkelësin përfshin, ndër të tjera, adresën e regjistrimit në vendin e banimit.

Nëse pronari është duke vozitur, atëherë adresa merret nga certifikata e regjistrimit të automjetit. Por nëse pronari i makinës nuk po voziste, atëherë sipas praktikës së vendosur, kur hartoni protokollin, adresa e regjistrimit u kopjua nga autorizimi. Disa qytetarë të papërgjegjshëm me dashje kanë futur adresa të pasakta në prokurë.

Tani, kur inspektori nuk ka të drejtë të kërkojë një autorizim nga shoferi, ai mund të marrë të dhënat e adresës nga pasaporta. Sidoqoftë, jo të gjithë shoferët kanë një pasaportë me vete.

Në bazë të klauzolës 1 të nenit 27.1 të Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse, "për të shtypur një vepër administrative, për të përcaktuar identitetin e shkelësit, për të hartuar një protokoll për një vepër administrative nëse është e pamundur të hartohet në vendin e identifikimit të një vepre administrative, "inspektori i policisë rrugore ka të drejtë të aplikojë paraburgimin administrativ.

Me fjalë të tjera, nëse nuk mund të konfirmoni adresën e regjistrimit në vendin e banimit me ndonjë dokument, oficeri i policisë së trafikut ka të drejtë t'ju ndalojë për të kontrolluar fjalët tuaja.

Sipas paragrafit 1 të nenit 27.5 të Kodit të Veprave Administrative "Afati i ndalimit administrativ nuk duhet të kalojë tre orë", me përjashtim të rasteve individuale, kur kjo periudhë mund të rritet në 48 orë.

Pra, rezulton se inspektori i policisë së trafikut ka të drejtë, nëse është e nevojshme të përcaktojë identitetin e shkelësit, të ndalojë këtë shkelës për tre orë. Policisë i jepet kohë në mënyrë që ajo të dërgojë një kërkesë të përshtatshme dhe të marrë një përgjigje për të.

Pra, është më mirë tani të keni gjithmonë një pasaportë me vete sesa të kaloni disa orë në shoqërinë e oficerëve të policisë ndërsa ata përcaktojnë identitetin tuaj dhe vendbanimin.

Le të përmbledhim: Anulimi i një autorizimi, natyrisht, është një gjë e mirë, por është më mirë, kur drejtoni makinën e dikujt tjetër, ta keni këtë dokument me vete. Sepse në rast të rrethanave të paparashikuara, autorizimi do t'ju ndihmojë të nxirrni makinën nga parkingu, për shembull, pa probleme të panevojshme dhe kërkim të pronarit.

A kam nevojë për një autorizim për të drejtën për të drejtuar një makinë të regjistruar në një person juridik? person me sigurim të pakufizuar?

Pergjigju

Pershendetje Roman.

Nuk kërkohet një autorizim për të drejtën për të drejtuar një automjet, por në disa raste nevojitet një faturë. Në përputhje me pikën 2.1.1 të Rregullave të Trafikut të Federatës Ruse, në rastet e përcaktuara, duhet të keni me vete dhe, me kërkesë të oficerëve të policisë, t'u jepni atyre një faturë për inspektim. Çfarë vlen për raste të tilla? Në përputhje me nenin 6 të Ligjit Federal të 08.11.2007 N 259-FZ (i ndryshuar më 03.02.2014) "Karta e transportit rrugor dhe transporti elektrik tokësor urban" rregullimi ligjor në fushën e transportit, në mënyrën e përcaktuar nga Qeveria e Federatës Ruse. Në përputhje me pikën 9 të Urdhrit të Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse të 18 shtatorit 2008 N 152 "Për miratimin e detajeve të detyrueshme dhe procedurën e plotësimit të faturave" (Regjistruar në Ministrinë e Drejtësisë të Federatës Ruse më 08.10.2008 N 12414), lëshohet një faturë për çdo automjet që përdoret nga një person juridik për transportin e ngarkesave, udhëtarëve dhe bagazheve në rrugë. Tani le të marrim parasysh se kush lidhet me pasagjerët, ngarkesën dhe bagazhin. Në përputhje me nënparagrafin 12 të nenit 2 të Ligjit Federal të 08.11.2007 N 259-FZ (i ndryshuar më 03.02.2014) "Karta e transportit rrugor dhe transporti elektrik tokësor urban":

• Pasagjeri është një person fizik i cili ka lidhur një kontratë për transportin e një pasagjeri, ose një person fizik për transportin e të cilit është lidhur një kontratë e marrjes me qira të automjeteve;
• ngarkesë - një objekt material i pranuar për transport në përputhje me procedurën e përcaktuar;
• bagazhi - sendet e udhëtarëve të pranuara për transport në përputhje me procedurën e përcaktuar.

Kështu, nëse thjesht udhëtoni për biznesin e kompanisë, nuk keni pse të paraqisni as një autorizim as një faturë.