Fenerët shtesë të ksenonit. Fenerët ksenon

Optika e makinave po përmirësohet së bashku me mbushjen teknike të modeleve moderne. Futja e dritave të zgjatura, të qetë për të lexuar dhe të besueshme, është e drejtuar nga kërkesat e sigurisë dhe nevojat operative të shoferëve. Megjithë mangësitë e tij, fenerët ksenon janë bërë një nga produktet më të kërkuara në tregun e optikës automobilistike. Ato përdoren si dritat e fenerëve ashtu edhe si një element shtesë i pajisjeve kryesore të ndriçimit rrugor. Në të njëjtën kohë, nuancat ligjore të përdorimit të llambave të tilla ju bëjnë të afroheni me kujdes çështjet e instalimit të tyre të pavarur. Në të njëjtën kohë, një numër në rritje i modeleve shfaqen në rrugë, të cilat furnizohen rregullisht me ksenon.

Karakteristikat e fenerëve ksenon

Karakteristika kryesore dalluese e llambave ksenon është mungesa e një filamenti tradicional. Ky burim drite shkatërrohet shpejt si rezultat i veshin dhe dridhjeve të vazhdueshme. Pra, në krahasim me analogët halogjen, llambat ksenon në fenerët e makinave zgjasin disa herë më gjatë. Sidoqoftë, për të pajisur plotësisht makinën me elementë ksenon, është gjithashtu e nevojshme të blini një njësi të veçantë kontrolli dhe një transformator që amplifikon tensionin. Për pronarët e mbytur të makinave, blerja e ksenonit do të jetë gjithashtu fitimprurëse, pasi fuqia e llambave është ulur me gati 40%.

Përparësitë operative

Gjatë funksionimit, pajisjet optike nxehen më pak, gjë që rrit besueshmërinë e instalimeve elektrike ngjitur. Për vetë shoferin, fenerët ksenon si të tillë do të jenë zgjidhja më e mirë për ndriçimin e shtegut. Përsëri, krahasuar me halogjenin, shkëlqimi i optikës së ksenonit është tre herë më i fortë. Llambat përmirësojnë dukshmërinë në mot të keq dhe në dritë të pamjaftueshme natyrore. Megjithëse ksenoni zakonisht shoqërohet me dritën blu, mund të ketë ngjyrime të verdha ose të bardha, duke siguruar një temperaturë ngjyre më të madhe se 4000 K.

Pajisja dhe parimi i funksionimit

Llambat pajisen me një llambë kuarci, zgavra e së cilës është e mbushur me klorur metali dhe vetë ksenon, i cili përfaqësohet nga një gaz inert. Për këtë arsye, fenerët e tillë quhen shkarkesë të gazit. Për funksionimin e tyre, kërkohet një çakëll, i cili së pari ndizet, dhe pastaj mbështet funksionimin e harkut elektrik. Për shkak të shkëlqimit të këtij harku në një medium të gaztë, fenerët ksenon kanë një intensitet mjaft të lartë. Për të aktivizuar harkun elektrik, kërkohet një tension prej 20 kV, dhe për të ruajtur djegien e tij - 85 V. Një tipar dallues i llambave të tilla është shpejtësia e lartë e arritjes së gjendjes optimale të punës - në disa sekonda fenerët fitojnë parametrat e tyre të shkëlqimit nominal.

Aspektet juridike

Fenerët e ksenonit gjithashtu kanë disavantazhe, prania e të cilave vendos disa kufizime në përdorimin e tyre. Zëvendësimi jo i duhur i halogjenit standard me ksenon mund të rezultojë në një rrezik të një kërcënimi për shoferët që vijnë, të cilët do të verbohen nga optika e azhurnuar. Në legjislacionin e Federatës Ruse ekziston një klauzolë për kundërvajtjet administrative përkatëse kur veprojnë pajisje ndriçimi në natyrë që nuk përputhen me karakteristikat strukturore të makinës. Fenerët e ksenonit gjithashtu bien në këtë kategori, gjoba për përdorimin e së cilës mund të jetë 3 mijë rubla. Sigurisht, masa të tilla zbatohen vetëm nëse instaloni ksenon vetëm, i cili nuk është i destinuar për një model specifik të makinave. Nëse prodhuesi ka parashikuar mundësinë e pajisjes me optikë të tillë në udhëzimet e funksionimit të makinës, ky dokument mund të konfirmojë ligjshmërinë e përdorimit të tij.

Tofarë duhet të konsideroni përpara se të zëvendësoni?

Këshillohet menjëherë të blini fenerët në një grup të plotë me një çakëll. Nëse planifikoni të integroheni në llambat konvencionale, opsionet e shënuara D2R ose D2S janë të përjashtuara, sepse ato kanë bazamente speciale për instalim me mbajtës të përshtatshëm. Por ju mund të gjeni një alternative për ta në formën e modeleve me bazën e zakonshme. Këto janë fenerët ksenon jo standarde, një dënim për të cilin është i zbatueshëm vetëm nëse nuk ka rekomandime përkatëse nga prodhuesi i automjeteve. Kur instaloni, përdorni zakonisht një nga dy skemat: katër-rreze ose dy rreze. Opsioni i parë ju lejon të realizoni rrezen e zhytur dhe kryesore me aftësinë për të kaluar midis tyre. Qarku me dy fener supozon vetëm rreze të ulët. Në çdo rast, duhet të kihet parasysh se zëvendësimi i pavarur rrallë ju lejon të arrini parametrat optikë që ka deklaruar prodhuesi i një grupi specifik të llambave ksenon.

Dritat e mjegullës Xenon

Fenerët e këtij lloji nuk janë të detyrueshëm dhe janë instaluar si optikë plotësuese. Në këtë cilësi, ksenon mund të përdoret gjithashtu. Për të mbrojtur fillimisht veten nga gjobat e mundshme, duhet t'i kushtoni vëmendje përcaktimeve në fenerët e makinës. Në veçanti, shënimi "H" nënkupton që përdorimi i llambave halogjene është i lejuar, dhe shkronja "D" lejon integrimin e pajisjeve të shkarkimit të gazit. Nëse krahasojmë llampat tradicionale dhe dritat e mjegullës së ksenonit, ndryshimi do të jetë si më poshtë: mungesa e një reflektori dhe prania e një lente që mbledh flukset e shpërndara të dritës në një rreze. Drita e optikës së tillë përhapet përgjatë sipërfaqes së rrugës dhe ndriçon mirë të paktën 10 metra e parë përpara. Përveç kësaj, ju mund të ndjeni një kufi të qartë ndërprerës, falë të cilit, edhe në mjegull të dendur, është më e lehtë të vlerësoni distancën për të transportuar ose objekte të tjera.

instalim

Gjatë instalimit, duhet të mbahet mend se puna kryhet me pajisje të shkarkimit të gazit, kështu që nuk rekomandohet të prekni shishe qelqi. Hapi i parë është të hiqni fenerët aktual duke hequr njësinë dhe llambat përkatëse. Më tej, krijohen vrima në prizat e mbrojtjes së lagështirës për futjen e mëvonshme të çamçakës së mbylljes së ksenonit. Në këtë vrimë janë instaluar fenerët e ksenonit, pas së cilës kapaku mbrojtës hiqet. Tani ju duhet të siguroni lidhjen e lidhësve të llambës dhe instalimin e telave të sistemit të shkaqeve.

Nëse funksionimi i lidhjes ishte i suksesshëm, mund të futni priza me mbrojtje nga lagështia. Ato vendosen lehtësisht në instalime elektrike dhe fiksohen në dritën e përparme, por është e rëndësishme të përjashtohen çdo shtrembërim të pajisjes. Fiksimi i njësisë së nisjes kryhet pranë fenerëve në ndarjen e motorit. Mbërthimi sigurohet nga kllapa dhe kapëset, dhe pastaj telat e sistemit mund të fiksohen. Kur instalimi të ketë mbaruar, ia vlen t'i kushtoni vëmendje siguresave. Meqenëse fenerët ksenon kërkojnë më shumë energji, është e mundur që sistemet aktuale të sigurisë nuk do të përballen me ngarkesa të rritura.

Bi-Xenon dhe Varioxenone

Zhvillimi i optikës së shkarkimit të gazit çoi në zhvillimin e fenerëve bi-ksenon. Zhvillimi i tyre u shkaktua nga nevoja për të zbatuar një mënyrë më efikase të ndërrimit të rrezes së ulët dhe të lartë. Më parë, ky operacion mund të kryhej me disa mënyra - duke ndryshuar pozicionin e reflektorit, duke zhvendosur harkun elektrik në llambë ose duke ndryshuar pozicionin e llambës. Mekanizmi më i besueshëm dhe i përshtatshëm ishte që fenerët ksenon të ndryshojnë karakteristikat e dritës si rezultat i lëvizjes së llambës në pozicionin e duhur falë një levë të veçantë dhe pranverës. Llambat bi-ksenon lejojnë gjithashtu rregullime në lidhje me sistemin e dritës së djathtë ose të majtë. Evolucioni i llambave nuk ndalet këtu - kohët e fundit është shfaqur një varixenone me një mekanizëm daulle, e cila ju lejon të zgjidhni një nga katër mënyrat e rrezes së ulët.

Dritat e mjegullës janë pajisje ndriçimi që shoferet i përdorin për të siguruar ndriçim shtesë për rrugën.

Përdorimi i tyre lejohet vetëm në kushte të dobëta të shikimit ose në mot të keq.

Instalimi i ksenoneve sesa llambave halogjene në llambat e mjegullës (PTF) aktualisht është shumë e popullarizuar. Problemi është se shumë shoferë nuk zbatojnë rregullat e instalimit. Në sistemin e ndriçimit, duhet të ketë një pajisje që rregullon sasinë e rrezes së dritës.

Instalimi i ksenonit në PTF është një çështje e diskutueshme. Do ta kuptojmë ligjshmërinë e instalimit të fenerëve ksenon, situata kur përdorimi është i justifikuar, dhe kur është i panevojshëm dhe i dëmshëm.

Kur instaloni ksenon në PTF, është e rëndësishme të vendosni për çfarë qëllimi po e bëjmë këtë:

1. Ndriçim i përmirësuar në rrugë me dukshmëri të dobët. Në këtë rast, instalimi bazohet në rregulla të rrepta.
2. Nëse qëllimi është të godisni miqtë ose makinat që vijnë, të hedhni pluhur në sy, atëherë është shumë më mirë dhe më e sigurt të përdorni dritat e drejtimit gjatë ditës.

Kombinimi i 2 golave \u200b\u200bmenjëherë nuk do të funksionojë për shkak të parimeve të ksenonit dhe rregullave të trafikut. Instalimi i pamenduar i llambave ksenon në PTF do të çojë në shumë probleme:

• Drita e llambave do të verbojë makinat që vijnë dhe makinat që kalojnë (kur shikoni në pasqyrën e pamjes së pasme kur parakaloni). Drita ksenon përhapet në të gjitha drejtimet.
• Humbje e mundshme e kontrollit të makinës që vjen. Dhe kjo është e mbushur me një aksident në të cilin mund të përfundoni.
• Përkeqësimi i fenerëve për shkak të vetive të ksenonit.
• Dënimet për përdorimin e ksenonit në PTF.

Nëse vendosni ksenon në PTF, atëherë është më mirë ta bëni atë në fenerët e pajisur me licencë ose në pajisje të veçanta refleksi. Fenerët e tillë parandalojnë verbimin e shoferëve. Një zgjidhje tjetër është llamba e veçantë e mjegullave të ksenonit.

Cilat ligje thonë instalimi i ksenonit

Instalimi i ksenonit në PTF, si dhe çështjet e instalimit të burimeve të ndryshme të dritës (llamba halogjene, llamba inkandeshente) në fenerët, kryhet në përputhje me Standardet Shtetërore të Federatës Ruse dhe Rregullat e UNECE.

Këto dokumente japin fenerët një lloj specifik (p.sh. DCR).

Shenja e miratimit të llojit të fenerëve paraqitet në formën e një rrethi me shkronjën "E" të mbishkruar në të. Tjetra është numri i vendit ku u bë miratimi dhe vetë numri i aprovimit. Burimet e dritës Xenon shënohen me shkronjën fillestare "D" dhe instalimi i tyre është përshkruar në Rregulloren e UNECE Nr. 99 dhe GOST R 41.99-99 mbi kërkesat për instalimin e llambave të shkarkimit në automjete motorike (llojet DC, DR dhe DCR).

Përdorimi i ksenonit në fenerët dhe PTF që nuk destinohen për të përcaktohet si mospërputhje midis mënyrës së funksionimit të pajisjes së dritës dhe kërkesave të karakteristikave të automjetit. Përgjegjësia për shkeljen e kushteve të përdorimit të llambave ksenon vjen në bazë të Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse (CAO).

Por një përgjegjësi e tillë është e mundur nëse shkelen rregullat e instalimit. Për shembull, nëse keni instaluar ksenon në fenerët e krijuar për halogjen.

Nëse PTF dhe fenerët e tjerë ksenon lëshoheshin me makinën në fabrikë, inspektori i policisë së trafikut nuk mund të të mbajë përgjegjës për përdorimin e tyre.

Instalimi korrekt i ksenonit

Xenon është instaluar ekskluzivisht në fenerët e dizajnuar për të përdorur burime drite të shkarkimit të gazit.

Për fenerët e tillë, shënimi DCR është bi-ksenon në një llambë (rrezja e zhytur dhe kryesore) dhe DC \\ DR - ksenon në llamba të ndryshme (rrezja e lartë dhe e zhytur).

• HC \\ HR dhe HCR - shënjimi i fenerëve me një burim halogjen.
• Shënimi i DC \\ HR lejon përdorimin e ksenonit për rrezen e zhytur, dhe vetëm halogjenin për rrezen e lartë.
• C \\ R ose CR - vetëm llambat inkandeshente lejohen.

Fenerët me dritë ksenon mund të funksionojnë vetëm me pastruesit e fenerëve dhe pajisjet automatike për ndryshimin e këndit të prirjes së fenerit.

Instalimi i ksenonit në PTF është i mundur vetëm kur lloji i tyre parashikon përdorimin e dritës së shkarkimit të gazit (ksenon) ose fenerëve me ksenon të mbledhur në fabrikë dhe shënohen përkatësisht. Nuk ka përjashtime të tjera!

Whatfarë gjobë

Përdorimi i ksenonit në dritat e mjegullave rregullohet në bazë të Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse dhe "Listës së mosfunksionimeve dhe kushteve në të cilat ndalohet funksionimi i automjeteve."

Metodat e verifikimit të transportit janë dhënë në GOST R 51709-2001.

Si i tillë, nuk ka asnjë penallti për ksenon! Problemet me instalimin e llambave ksenon në pajisjet e ndriçimit të jashtëm përshkruhen në Pjesën 3 të Artit. 12.5 Kodi Administrativ. Dhe dënimi për një veprim të tillë është i rëndë - privimi i të drejtave për një periudhë nga 6 muaj deri në 1 vit.

Nëse rezulton se ksenon nuk mund të qëndrojë në PTF për arsyet e përshkruara më lart, atëherë makina është sekuestruar, numrat janë marrë me qira dhe ajo shkon në parking. Kjo nuk mund të bëhet në errësirë \u200b\u200bose në mot të keq.

Vendimi për fillimin e çështjes administrative i dërgohet gjykatës së magjistratëve, dhe vetëm ai mund të marrë vendim për heqjen e të drejtave.

Dashuruesit e ksenonit nuk duhet të shqetësohen. Pjesa 3 e Artit. 12.5 ka shumë interpretim, kështu që një avokat i mirë mund ta provojë me lehtësi pafajësinë tuaj. Pse?

• Rregullat përcaktojnë që për të drejtuar një automjet duhet të ruhet integriteti i tij. Kjo është, ju nuk mund të ndryshoni ndeshjet e ndriçimit, t'i zëvendësoni ato me të tjerët.
• Kur instaloni ksenon, integriteti i fenerëve nuk cenohet zyrtarisht, si dhe vendndodhja e llambave, mënyra e funksionimit.

Paguajeni dënimin në internet:

Veprimet për të instaluar ksenon kur flasim me kompetencë në gjykatë shpesh rikualifikohen në pjesën 1 të artikullit 12.5, dhe zëvendësohet me gjobë prej 500 rubla. Si rezultat, privimi i të drejtave për ksenon është një çështje shumë e vështirë. Më shpesh, në rrethana të pafavorshme, mund të mbështeteni vetëm në një gjobë të vogël për ksenon.

Si të komunikoni me inspektorin e policisë së trafikut nëse keni të instaluar ksenon

Veprimet e inspektorëve të policisë së trafikut rregullohen me ligje përkatëse.

Dhe ato duhet të njihen në mënyrë që të jenë në gjendje të komunikojnë nëse jeni akuzuar për instalim të paligjshëm të PTF në mjegull.

• Inspektori deklaron se ai mund të zbulojë një shkelje në instalimin e ksenonit me sy? Mos u shqetësoni. Vërtetimi (me protokoll) është vetëm shënjimi në fenerin dhe bazën e llambës.
• Inspektori nuk mund të cenojë integritetin e pjesëve të makinës që janë nën garanci. Kjo është bërë në një tregti apo punëtori të çertifikuar.
• Nëse pyesni veten të hiqni llambën nga fenerët për inspektim - ndjehuni të lirë të thoni që nuk dini si ta bëni atë. Policia e trafikut nuk mund të çmontojë makinën tuaj.
• Nëse ksenon është instaluar në mënyrë të paligjshme, mos u humbni. Inspektori është i detyruar të hartojë një protokoll dhe të lësh urdhrin për kundërvajtje.
• Regjistroni kundërshtimet për transkriptin. Ato do të përdoren në gjykatë.
• Bëni një inspektim të makinës në video ose foto. Kjo ndihmon për të identifikuar parregullsitë në procedurë.

Bottom line: besoni instalimin e ksenonit në PTF vetëm për specialistë të certifikuar. Me shumë mundësi, ju vetë nuk do të jeni në gjendje të rregulloni siç duhet fenerët. Dhe kjo çon në një gjobë dhe privim të të drejtave. Mësoni të mbroni të drejtat tuaja para policisë së trafikut. Dhe nëse bëhet fjalë për privimin e të drejtave - punësoni një avokat të mirë.

Ekziston një pikë nga e cila duhet të filloni zgjedhjen e dritave të mjegullës. Fakti është se ekzistojnë dy lloje të optikës shtesë në dyqane: në fakt, dritat e mjegullës  dhe rreze shtesë e lartë. Nga pamja e jashtme, ato madje nuk mund të ndryshojnë në asnjë mënyrë, por instalimi i fenerëve "të largët" si llamba mjegull do të jetë një gabim i madh. Dritat e mjegullës duhet të formojnë një rreze të ngushtë vertikale të dritës, duke mos shmangur shoferët e ardhshëm, dritat shtesë të rrezeve të larta do të fillojnë të godasin sytë në drejtim të kundërt, dhe në mjegull do të rezultojë praktikisht e padobishme, duke bllokuar pjesën tjetër të pamjes me "qumësht": provoni të ndizni në kushte të tilla rreze të lartë me kohë të plotë dhe kuptoni se për çfarë po flasim.

Prandaj, gjëja e parë që ju duhet të siguroheni që para nesh është dritat e mjegullës  (në paketat angleze llamba e mjegullës, ose shkurtesa FF - mjegull e përparme), eCE i çertifikuar. Sidomos kur bëhet fjalë për fenerët e lirë me origjinë aziatike. Edhe pse çdo gjë mund të shkruhet në fenerët "mjaft kinezë", vetëm realiteti nuk do të korrespondojë, mjerisht ...

pyetja ngushtësi  për optikën e ulët nuk është gjithashtu e fundit. Një shenjë e cilësisë së një llambë mjegulle është një tregues i një klase të mbrojtjes nga pluhuri dhe uji të paktën IP 66.

Nëse po flasim për blerjen fenerët e instaluar brenda parakolpit në një vend të rregullt (edhe nëse është e mbyllur në parakolp, zakonisht është e mjaftueshme për të prerë një vrimë të diametrit të dëshiruar - gjithçka është gati për instalim brenda gjithsesi, unifikimi në transportues jep avantazhet e tij), atëherë gjëja kryesore, natyrisht, është diametri i vetë dritës së përparme. Për fat të mirë, shpërndarësi këtu është i vogël - zakonisht automobilistët përdorin raunde 90 mm. Kur zgjidhni një fener "të brendshëm", kushtojini vëmendje sesi është i organizuar zëvendësimi i llambës në të, nëse do të jetë i përshtatshëm në makinën tuaj.

Epo, ti fenerët univerzal të jashtëm  le të fillojmë me dimensionet dhe peshën. Fenerët e mëdhenj dhe të rëndë në një rast metalik, natyrisht, bëjnë përshtypje me besueshmërinë dhe cilësinë e mundshme të dritës, por ngarkesa në pikën e lidhjes do të krijojë një të mirë. Kjo do të thotë, thjesht vidhosja e tyre në vrimën e shpuar në parakolp nuk do të funksionojë: nga lëkundja nën dritën e fenerit, plastika herët a vonë do të plas, veçanërisht në të ftohtë. Do të duhet të jeni të zgjuar me forcimin e parakolpit - për shembull, me një pllakë metalike që do të shpërndajë ngarkesën në një zonë më të madhe.

duke zgjedhur dritat e mjegullës LED, Mos "nxitoni" me një çmim të ulët veçanërisht. Ne nuk do të flasim as tani për cilësinë e shpërndarjes së dritës, e cila origjina e pakuptueshme e fenerëve LED mund të jetë çdo gjë, por le të flasim për çështjen e burimit. Sa më të fuqishëm LED, aq më të ndjeshëm janë në saktësinë e ruajtjes së rrymës së funksionimit, e cila idealisht ka nevojë për kompensim termik - prandaj, një dritë LED me cilësi të lartë është mbledhur në dioda të shtrenjta, dhe shoferi aktual kërkohet në dizajn. Dhe lirëësia e fenerëve mund të rezultojë në disa kohë dhe në dritë, dhe në dështimin e plotë të LED-ve. Një fener i mirë LED nga burimet mund të debatojë me veturën vetë - por gjithashtu do të duhet të paguani për atë në përputhje me rrethanat.

Ndriçim shtesë - kjo është ajo që ju lejon të merrni më shumë ndriçim të rrugës dhe me të rritur dukshmërinë dhe sigurinë për veten tuaj. Dritat shtesë të Xenon - kjo është një nga pajisjet më të rëndësishme që siguron fluks të dritës me cilësi të lartë dhe të ngopur dhe do t'ju lejojë të merrni atë shikueshmëri, e cila do të sigurojë sigurinë "e duhur" në rrugë.

Cilat janë fenerët ksenon opsionalë?

  - kjo është pajisje që është vendosur veçmas nga optika e kokës së makinës dhe siguron një rreze të ngopur të dritës. Këto janë pajisje të vogla që mund të instalohen në vende të ndryshme në makina dhe të veprojnë si një emetues shtesë për të rritur sigurinë në rrugë.

Shpesh, fenerët e tillë kanë një formë dhe model të rrumbullakët ose drejtkëndëshe, dhe vendosen gjithashtu në të gjitha llojet e makinave. Me rëndësi të veçantë përdoren në SUV dhe instalohen në grilë të parakolpit ose në majë, në çati.

Përfitimet e përdorimit të fenerëve ksenon opsional

Fenerët e ksenonit janë një rrymë e ndritshme, e ngopur dhe me cilësi të lartë dritë, duke siguruar shikueshmëri më të mirë të rrugës.

Përdorimi i tij në shumë vetura shpjegohet nga një numër avantazhesh:

• Cilësi e lartë ndërtimi - strehim i besueshëm.
• Kohëzgjatja e periudhës operative.
• Rrjedha e ngopur dhe intensive e dritës.
• Një rreze e gjerë dhe e zgjatur e dritës.
• Shkëlqim-bardhë shkëlqim - afër dritës së ditës.
• Burim i ulët energjie.
• Stabiliteti i funksionimit gjatë motit të keq.
• Banesa e padepërtueshme.
• Dizajn unik.
• Pamje elegant dhe shumë më tepër.

Sot, ekzistojnë disa lloje dhe modele që përdoren në mënyrë aktive nga shoferet në rrugën automobilistike nëpër botë.

Karakteristikat e fenerëve të zakonshëm të ksenonit

IPF është një kompani japoneze që prodhon produkte automobilistikë me cilësi të lartë dhe me cilësi të lartë. Kjo është një kompani që ndërthur në një teknologji të tërë inovative dhe klasike. Të gjitha produktet e prodhuara nga IPF janë të suksesshme jo vetëm në Japoni, por në të gjithë botën.

Prodhuesi garanton cilësinë e lartë të secilit produkt të prodhuar dhe kohëzgjatjen e tij të përdorimit. Fenerët e makinave IPF janë sharruar në një dizajn elegant dhe kanë një numër të madh avantazhesh, nga të cilat më të rëndësishmet për konsumatorin janë kostoja e ulët dhe cilësia maksimale, performanca dhe qëndrueshmëria.

Disa fjalë për prodhuesin Hella

Hella është një kompani gjermane që është në krye të produkteve më të mira në kërkesë në të gjithë botën. Ky prodhues prodhon produkte të besueshëm dhe me cilësi të lartë, jeta e shërbimit të të cilave është pothuajse e qëndrueshme. Deri më sot, produktet e kësaj kompanie përdoren nga shumë shoferë në të gjithë botën. Fenerët e makinave Hella janë me cilësi të lartë, dritë të ngopur, besueshmëri dhe stabilitet. Vlen të përmendet se produktet, përkatësisht fenerët nga kjo kompani janë mjaft të shtrenjta, por për shkak të performancës me cilësi të lartë dhe efikasitetit në rrugë, ia vlen.

Pse dritat e ksenonit janë kaq të mira?

Deri më tani, prodhohen jo vetëm fenerët shtesë të ksenoneve, por edhe halogjen, dhe madje edhe LED. Ata nuk kanë një kërkesë të tillë, sepse konsumojnë një sasi të madhe të energjisë së makinave, dhe nuk ndryshojnë në shkëlqimin më efikas. Fenerët LED janë shumë më të shtrenjtë dhe nuk janë të përshtatshëm për të gjitha makinat, sepse dizajni i veçantë dhe shkëlqimi i dritës lejon përdorimin e tyre në mënyrë ideale në SUV.

Fenerët e ksenonit janë të përshtatshëm për çdo makinë. Ato janë në madhësi të vogla dhe janë bashkangjitur në mënyrë të sigurt për automjetin. Falë teknologjive inovative dhe stabilitetit, ato do t'ju lejojnë të merrni dukshmëri me cilësi të lartë të rrugës, pa shpenzuar shuma të mëdha për këtë. Kjo është arsyeja pse, për momentin, fenerët shtesë të ksenoneve janë më së shumti kërkesa.

A lejohet përdorimi i fenerëve ksenon për rrugë?

Shumë shoferë që duan të përmirësojnë shpejt ndriçimin e rrugës, ndërsa nuk ndërhyjnë me optikën e kokës, janë të interesuar në pyetjen nëse dritat e ksenonit janë lejuar për përdorim. Vëmë re menjëherë se për sot nuk ka asnjë ndalim që nuk do të lejojë shoferët të përmirësojnë ndriçimin dhe dukshmërinë e rrugës, e cila luan një rol në përmirësimin e sigurisë në rrugë. Kështu, ligji që ndalon aksesorët ksenon në formën e fenerëve nuk ekziston.

Nëse automjeti juaj ka ndriçim të dobët dhe joefikas të kokës, por nuk keni kohë ose thjesht nuk doni të angazhoheni në modernizim, duke rafinuar optikën, atëherë ia vlen të përdorni një alternative, e cila është një mundësi e shkëlqyeshme. Ju madje mund t'i vendosni ato vetë, dhe zgjidhni një vend ku ata do të jenë sa më efektivë të jetë e mundur dhe të siguroni një transformim të pjesës së jashtme të automjetit.

Kur blini fener shtesë, sigurohuni që të kontrolloni pajisjet, sepse gjithçka duhet të jetë atje për instalimin më të thjeshtë dhe funksionimin e menjëhershëm të produkteve. Gjithashtu, nuk duhet të blini fener shtesë ksenon, të cilët kushtojnë më shumë se një qindarkë në treg, por përkundrazi, shitësit e kontakteve të specializuar në ndriçimin e automobilave. Sellerdo shitës me besim të ndershëm i cili mund t'ju ofrojë çertifikim për cilësinë dhe produktet origjinale e ka atë sipas dëshirës!

Zgjidhni vetëm produkte nga prodhuesit e njohur si IPF ose Hella. Vetëm kompani të tilla mund t'ju japin një garanci të plotë të një produkti të besueshëm, me cilësi të lartë dhe me qëndrueshmëri pune. Fenerët ksenon të këtyre prodhuesve për pajisje shtesë të automjeteve konsiderohen më të mirat në segmentin e tyre.

Fenerët shtesë gjermanë Hella xenon janë zgjidhja më e mirë për sot, ju do të merrni polka jo vetëm ndriçim me cilësi të lartë të rrugës, por edhe dukshmëri, stabilitet dhe besueshmëri. Dhe falë asamblesë linzovannaya dhe gotës speciale, rrezja e largët e dritës do të përhapet në mënyrë të njëtrajtshme nëpër rrugë dhe do të bjerë mbi të në këndin e duhur, e cila nuk do të verbojë automjetet që vijnë, të cilët do t'ju jenë mirënjohës për këtë. Shijoni ndriçim me ksenon me cilësi të lartë të fenerëve shtesë dhe merrni sigurinë më të lartë në një shtrat rrugor.