Dokumente për një motor të ri. Procesi i regjistrimit të një zëvendësimi të motorit në policinë e trafikut

Pas publikimit të rregullave të fundit të regjistrimit të automjeteve, komuniteti i pronarëve të makinave ka një debat të nxehtë mbi dokumentet për motorët me kontratë. Disa janë të bindur se motori është vetëm një pjesë rezervë që nuk ka nevojë për prova dokumentare.

Megjithatë, befasia e shoferëve është e madhe kur, duke u përpjekur të nxjerrin në shitje ose të riregjistrojnë një makinë, befas zbulojnë se pa dokumente për motorin, asgjë nuk u shkon mirë.

Dhe gjithashtu, pasi zëvendësojnë një motor të vjetëruar me një njësi më të re dhe më serioze, befas reagojnë me habi kur policia rrugore gjobit për shuma të rënda, duke sjellë pothuajse përgjegjësi penale.

Nëse i kuptoni të gjitha këto në mënyrë specifike, atëherë duhet të gërmoni në nuancat ligjore të temës.

Si të kapërceni keqkuptimet e zakonshme dhe të zgjidhni problemet me regjistrimin e një motori me djegie të brendshme pa probleme?

Shumë njerëz mendojnë se gjoja policia rrugore nuk ka të drejtë të kërkojë asnjë informacion për motorin kur automjeti ndalet dhe bie në hutim. Pyetjet lindin gjatë regjistrimit dhe kontrollit teknik. Është mister se mbi çfarë baze bazohet besimi i pronarëve të painformuar të makinave se punonjësit nuk kanë të drejtë të kërkojnë gjurmë targash të njësisë së energjisë.

Atyre u duket se kërkesa është në thelb jashtë fushëveprimit të ligjit dhe provokon konflikte të panevojshme. Duhet mbajtur mend qartë se, pavarësisht çdo ndryshimi në ligj, numri i motorit ka qenë dhe mbetet një identifikues zyrtar dhe ligjërisht i detyrueshëm.

Numri i motorit mund të mos tregohet hapur në certifikatën e regjistrimit, por në pasaportën e mjetit (automjetit) dhe në rrjetin e bazës së përbashkët ekziston numri i motorit me djegie të brendshme, si dhe numërimi i trupit dhe i shasisë. ngjyra e makinës dhe vëllimi i motorit.

Pronarët e makinave kanë të drejtë vetëm në një gjë, që gjatë kontrollit teknik, si dhe regjistrimit, identifikuesit e numrit të motorit nuk i nënshtrohen verifikimit. Por, kur zëvendësoni motorin, shoferi është akoma i detyruar ta regjistrojë këtë fakt në policinë e trafikut.

Le të marrim shembullin më të zakonshëm, duke zëvendësuar një njësi të vjetëruar me një motor të ri me karakteristika të ngjashme. Këtu ju duhet të azhurnoni informacionin në pasaportën e automjetit. Por pak kujtojnë se pasaporta e makinës dhe certifikata e regjistrimit janë dy dokumente të ndryshme. Për një makinë, është e rëndësishme pasaporta e mjetit, pasi janë të dhënat e saj që hyjnë në bazën e të dhënave të regjistrimit automatik.

Ekziston një ide e gabuar që, gjoja, kur shet një makinë ose blen atë, askush nuk do të kërkojë identifikimin e njësisë së energjisë. Veprimet ligjore gjatë zëvendësimit të një motori duhet të jenë të detyrueshme. Pronarët me eksperiencë të makinave e dinë mirë se pavarësisht thjeshtimit të procedurës së regjistrimit të motorit, përgjegjësia ligjore për shkeljet mbetet ende.

Nëse konstatohet ndonjë mospërputhje me informacionin e dhënë për motorin, telashi minimal është tërheqja e mjetit në parking deri në sqarimin e rrethanave, përveç kësaj, pagesa për këtë bëhet nga xhepi i pronarit të makinës. Dënimi maksimal këtu është procedura penale, në rast të manipulimit të gjurmës së targave në motor.

Le të rendisim pikat kryesore të regjistrimit të dokumentacionit shoqërues gjatë zëvendësimit të motorit. Që nga viti 2013, është futur një procedurë që kërkon që regjistrimi i një automjeti të shoqërohet me një tregues të një kodi unik VIN. Ky kod është fiksuar në makinë direkt nga linja e montimit dhe ka 17 karaktere.

Çfarë është e koduar në këtë kod? Ky është viti i prodhimit të makinës, vendi dhe fabrika e prodhimit, ka edhe llojin e mjetit, targën e karrocerisë dhe të dhënat e njësisë së fuqisë.

Ka veçori në procesin e zëvendësimit të motorit. Regjistrimi nuk kërkohet nëse karakteristikat e motorit të ri përkojnë me parametrat e atij të vjetër, i cili konfirmohet në kodin VIN. Do të jetë e mjaftueshme nëse informacioni përditësohet në pasaportën e pajisjes teknike dhe bazën e të dhënave të kontabilitetit. Për këtë qëllim, do t'ju duhen dokumentet e mëposhtëm:

• Pasaporta e automjetit (kopja dhe origjinali).
• Pasaporta civile me një kopje.
• Certifikata e regjistrimit të automjetit.
• Polica e sigurimit.
• Ndihmë-llogari për motorin e ri.
• Deklaratë doganore nëse motori është jashtë shtetit
• Certifikata e stacionit të shërbimit ku njësia e energjisë është ndryshuar me një kopje
• Certifikata e punës së kryer nga stacioni i shërbimit, i cili përmban konfirmimin se rindërtimi i sistemit nuk është kryer dhe gjithçka përkon me kërkesën e GOST.

Për paqen e mendjes, rekomandohet që të gjitha dokumentet e mësipërme t'i jepni REO-së së policisë së trafikut në vendin e regjistrimit dhe të shkruani në një formë arbitrare një deklaratë për zëvendësimin e sistemit të shtytjes. Inspektorati do të verifikojë numrin dhe do t'ju njoftojë për kohën e kërkesës së rezultatit. Gjendja - automjeti tashmë duhet të jetë i regjistruar në policinë e trafikut!

Duhet të dini se pronarit të makinës do t'i kërkohet të bëjë një pagesë të detyrueshme prej 1300 rubla, pasi marrja e detyrës shtetërore plotëson listën e dokumenteve! Certifikata e sigurimit është gjithashtu objekt rinovimi, pasi përmban informacionin e mëparshëm për titullin e mjetit dhe motorin.

Përvoja dikton që kur blini një motor të ri, është më mirë t'i përmbaheni rregullave dhe të regjistroni motorin. Tregtari është i detyruar t'ju japë një certifikatë-llogari, dhe kontrata e blerjes ose shitjes duhet të sigurohet nga një person privat nëse e blini motorin nga duart tuaja. Barazimi i numrit të motorit është gjithmonë i nevojshëm.

Situata me një motor kontraktues të një modeli tjetër

Zëvendësimi ose instalimi i një motori me një konfigurim më të fuqishëm do të kërkojë rregulla të veçanta në dizajn, pasi kjo tashmë konsiderohet një ndryshim në dizajnin e automjetit, i cili përfshin ndryshimin dhe modernizimin e të gjitha sistemeve të tjera të automjetit. Procedurat e kërkuara janë renditur më poshtë:

• Inspektimi teknik i "kalit tuaj të hekurt" dhe referimi tek NAMI
• Marrja e një opinioni mbi modernizimin e njësisë së energjisë në NAMI
• Marrja e një karte diagnostike nga një qendër shërbimi me një certifikatë për zëvendësimin e motorit
• Certifikatë rikonstruksioni e firmosur nga drejtori dhe e vulosur nga servisi

Kontrolloni praninë e të gjitha certifikatave dhe dokumenteve nga listat e mësipërme, si dhe kopjet e tyre. Pas përfundimit të të gjitha procedurave me regjistrimin dhe gatishmërinë e të gjitha certifikatave, ato duhet të dërgohen në departamentin e policisë rrugore. Pas kontrollit të të gjithë informacionit të futur, pronari merr një pasaportë të re automjeti dhe një certifikatë regjistrimi të automjetit.

Pas gjithë kësaj pune të lodhshme, mbetet vetëm të kontrolloni ngadalë të gjitha dokumentet për motorin e regjistruar dhe të siguroheni që të mos ketë gabime apo gabime shtypi.

Koha e leximit: 4 minuta

Makinat, madje edhe ato më të avancuara teknikisht, nuk janë të siguruara nga prishjet. Prandaj, çdo entuziast i makinave përballet me nevojën për riparime. Motori gjithashtu mund të dështojë, atëherë ai duhet të ndryshohet. Në disa raste, ligji parashikon regjistrimin e një ndryshimi të tillë në modelin e makinës. Le të shohim se si përpunohet zëvendësimi i motorit në policinë e trafikut në 2019.

Pse të ndryshojë

Një motor i ri instalohet jo vetëm kur origjinali nuk mund të riparohet: ndonjëherë pronarët e makinave thjesht duan të rrisin fuqinë e makinës. Kur në të re (2011) motori u njoh si një nga pjesët rezervë, informacioni për numrin e tij u përjashtua nga regjistrimi i detyrueshëm i makinës. Dhe shumë shoferë gabimisht vendosën që tani motori mund të riinstalohet pa leje, dhe një procedurë e tillë si regjistrimi i një makine me një motor tjetër nuk nevojitet.

Po, numri i motorit nuk shënohet më në certifikatën e regjistrimit, por të dhënat për të duhet të tregohen në pasaportën e automjetit. Për më tepër, instalimi i një motori të ri mund të njihet si një ndryshim konstruktiv, dhe një modifikim i tillë në disa raste kërkon certifikim dhe deklaratë të veçantë.

Nëse instaloni një motor të një modeli tjetër, me më shumë ose më pak fuqi sesa parashikohet nga dizajni i makinës, kjo do të sjellë në mënyrë të pashmangshme zëvendësimin e sistemeve të tjera të tij, të cilat mund të ndikojnë në sigurinë e juaja dhe të shoferëve të tjerë. Ju do të duhet të mbledhni një grup të mirë lejesh dhe të kaloni nëpër disa procedura të veçanta.

Regjistrimi i një ndërrimi motori në policinë rrugore në vitin 2019 rregullohet nga rregullat që përcaktohen në seksionin 4 të kreut V "TR CU 018/2011. Për sigurinë e automjeteve me rrota” (miratuar me Vendim të Komisionit të Bashkimit Doganor, datë 09.12.2011 N 877).

Informacioni se si të regjistroni një makinë në policinë e trafikut mund të gjenden në artikullin: "".

Ju lutemi vini re: nëse modeli i motorit që po instaloni ndryshon në vëllim dhe parametra të tjerë, kjo mund të ndikojë në madhësinë.

Tani e dini nëse duhet të riregjistroni makinën tuaj kur ndryshoni motorin. Mos harroni të informoni edhe numrin e motorit të ri në vendin ku është lëshuar polica, përndryshe do të lindë në rast të një ngjarje të siguruar.

Cilat dokumente do të nevojiten

Pra, le të hedhim një vështrim më të afërt se si të organizojmë një zëvendësim të motorit në policinë e trafikut në 2019. Për të bërë ndryshime në dizajnin e një makine, duhet t'i përmbaheni algoritmit të mëposhtëm:

1. Kryeni një ekzaminim paraprak, i cili do të përcaktojë nëse gjendja teknike e makinës do të përkeqësohet si rezultat i instalimit të një motori të ri.
2. Merrni leje për rinovim nga policia e trafikut.
3. Zëvendësoni motorin.
4. Merrni një protokoll të ekspertizës teknike bazuar në rezultatet e konvertimit.
5. Kontaktoni përsëri inspektimin rrugor - këtë herë për një certifikatë të pajtueshmërisë së makinës me kërkesat e sigurisë, dhe më pas shkruani një deklaratë me një kërkesë për të ndryshuar të dhënat në TCP.

Procedura e dhënë përshkruan se si të regjistrohet një makinë me një motor tjetër, domethënë me parametra teknikë që ndryshojnë nga ai i fabrikës. Nëse ndryshoni motorin në një të ngjashëm, nuk keni nevojë të bëni një ekzaminim, të merrni leje, protokolle dhe certifikata të pajtueshmërisë me standardet e sigurisë. Thjesht duhet të ndryshoni të dhënat në numrin e tij në certifikatën e regjistrimit.

Kjo nuk është një çështje e thjeshtë që kërkon shqyrtim të hollësishëm, prandaj ky artikull do të prekë nuancat e pjesës praktike të zëvendësimit të motorit, dhe atë ligjore.

Para së gjithash, duhet të kuptoni pse keni nevojë për një zëvendësim të motorit. Në 95% të rasteve, motori duhet të ndryshohet për shkak të dështimit të atij të vjetër, dhe papërshtatshmërisë së riparimit të tij. Në rastin e dytë, më e rralla, por më e dëshirueshme për shumicën e pronarëve të makinave është dëshira për të marrë një njësi energjie më të fuqishme për makinën e tyre. Por jo të gjithë janë gati të praktikojnë këtë metodë akordimi.

Gjithashtu, vlen të paralajmërohet shkurtimisht se zëvendësimi i motorit është një proces shumë i gjatë dhe i mundimshëm. Edhe në një stacion shërbimi cilësor, zëvendësimi i një motori të vjetër me një motor të ngjashëm me montimet e duhura mund të zgjasë më shumë se një ditë. Për të mos përmendur kushtet në shtëpi-garazh, në të cilat zëvendësimi mund të zgjasë një javë.

Llojet e motorëve

Motori i benzinës, nga ana tjetër, është më i njohur për shumicën e njerëzve, por kjo nuk do të thotë që njësitë moderne të benzinës janë më të lehta për tu mirëmbajtur sesa ato me naftë. Gjithashtu, mund të vërehet mundësia e instalimit të pajisjeve të gazit për kursime më të mëdha në para, por në të njëjtën kohë, një pjesë e fuqisë së motorit humbet.

Si të zgjidhni një motor

Gjithashtu, vlen të merren parasysh gjeneratat e ndryshme të motorëve, sepse. Një model motori mund të prodhohet për disa dekada. Në të njëjtën kohë, pa ndryshuar konfigurimin dhe vëllimin e punës, por në gjenerata të ndryshme. Bashkëngjitjet e vetë motorit në makinë dhe bashkëngjitjet e bashkëngjitjeve mund të ndryshojnë. Mos harroni, nuk ka nevojë të nxitoni kur zgjidhni dhe kërkoni motorin e duhur.

Vlen të përmendet se kur blini një motor, duhet të merrni parasysh me kujdes çmimin dhe gjendjen e motorit. Një motor me vetëdije jofunksionale ose "në vdekje" mund t'i shitet një personi injorant, ose kostoja mund të mbivlerësohet me disa shkallë të përmasave. Prandaj, është më mirë të kërkoni ndihmë nga njerëz të ditur dhe me përvojë. Ju mund të blini një motor nga një tregtar i autorizuar i markës suaj të makinës - kjo është mënyra më e besueshme, por më e shtrenjta. Në këtë rast, ju do të merrni një njësi të re të energjisë me një garanci dhe që dihet se është e përshtatshme për makinën. Në një rast tjetër, mund të kërkoni një motor të përshtatshëm në tregjet e ndryshme të çmontimit të makinave, pjesëve të automjeteve ose përmes reklamave në internet. Por duhet të kihet parasysh se motori ka një peshë mjaft të madhe, dhe kur porositni përmes Internetit, do të duhet të paguani një shumë mjaft të madhe për dorëzim. Gjithashtu, mund të lexoni artikullin tonë për një motor me kontratë, i cili do t'ju ndihmojë të zgjidhni motorin e duhur për blerje.

Gjithashtu, nëse vendosni të ndryshoni vetë motorin, atëherë mos harroni për kostot shtesë për materiale të ndryshme. Ju do të duhet të blini vaj makine, antifriz të ri, guarnicione për sistemin e shkarkimit, etj. Dhe nuk duhet të mbështeteni vetëm në forcat tuaja, pa ndihmën e një personi të dytë, do të jetë shumë e vështirë të përballeni me punën. Dhe mos harroni për nevojën për një lloj mekanizmi ngritës për të çmontuar motorin e vjetër dhe për të instaluar një të ri. Dhe është e dëshirueshme që të keni një sërë mjetesh cilësore që nuk do t'ju zhgënjejnë në proces.

Si të hiqni motorin

Por në terma të përgjithshëm, procesi zbret në heqjen e kapakut - kjo do të lehtësojë aksesin në të gjithë përbërësit e motorit dhe do të lehtësojë heqjen e tij, si dhe do të mbrojë vetë kapakun nga të gjitha llojet e dëmtimeve. Pastaj ju duhet të shkëputni të gjitha telat që shkojnë në motor, duke filluar me shkëputjen e baterisë. Për të siguruar kujtesën tuaj gjatë rimontimit, mund të bëni fotografi të motorit të montuar dhe më pas të lundroni dhe të krahasoni me rezultatin pasues.

Hapi tjetër është kullimi i të gjitha lëngjeve teknike. Më saktësisht, duhet të kulloni ftohësin nga sistemi dhe blloku i motorit. Gjithashtu, vaji kullohet nga tigani i vajit.

Pas kësaj, fillon procesi më i përgjegjshëm dhe i mundimshëm. Është e nevojshme të hiqni motorin nga makina, duke mos dëmtuar asgjë nga pajisjet dhe duke respektuar masat paraprake të sigurisë)) pesha e motorit mund të fillojë nga 100 kg. Së pari, duhet të hiqni bashkëngjitjet e tepërta nga motori dhe të shkëputni sistemin e shkarkimit. Gjithashtu shkëputim të gjitha tubat e sistemit të ftohjes dhe tubat e linjës së karburantit. Pas kësaj, duke fiksuar motorin në çikrik ose duke zëvendësuar një tabaka të veçantë nën makinën në ashensor, fillojmë të heqim vetë motorin nga montimet. Zakonisht është montuar në 3 elementë - jastëkë, të cilët thithin dridhjet e motorit gjatë funksionimit.

Motori mund të hiqet në dy drejtime. Gjëja më e lehtë për kushtet e garazhit është ta hiqni atë nga makina duke përdorur një çikrik. Në këtë rast, makina më pas del jashtë. Përndryshe, nëse makina është në ashensor, atëherë motori mbështetet paraprakisht nga poshtë me një tabaka të veçantë me lartësi të rregullueshme. Pas lëshimit të motorit nga të gjithë fiksuesit, makina ngrihet në ashensor dhe motori mbetet në tabaka.

Instalimi i një motori të ri

Siç është përmendur tashmë, montimi kryhet në rend të kundërt, prandaj, pasi të lidhni motorin, ia vlen të vendosni sistemin e shkarkimit përsëri në vend duke vendosur guarnicione të reja dhe duke lidhur të gjitha tubat e linjës së karburantit. Pastaj të gjitha pajisjet elektronike janë të lidhura, për të kontrolluar rezultatin, ne përdorim fotografitë e marra paraprakisht.

Më pas, mbetet të lidhni sistemin e ftohjes dhe të rimbushni vajin e makinës dhe antifrizin. Por mbani mend, nuk duhet të përdorni lëngje teknike të përdorura. Është e nevojshme të blini të reja, në përputhje me rregulloret teknike të makinës suaj.

Hapi i fundit është kontrollimi dhe testimi i motorit. Konsideroni këtë pikë me shumë kujdes. Kontrolloni me kujdes të gjithë sensorët, tubat dhe telat e lidhur. Asgjë nuk duhet të rrjedhë nga motori as gjatë kohës boshe as gjatë fillimit të parë.

Regjistrimi i motorit të ri

Situata është më e ndërlikuar me regjistrimin e një motori më të fuqishëm. Në këtë rast, informacioni për ndryshimet dhe karakteristikat e reja të makinës futet në pasaportën teknike. Fatkeqësisht, kjo procedurë është e pamundur pa diagnostifikim të veçantë dhe mendim të ekspertëve. Prandaj, para se të instaloni një motor më të fuqishëm, duhet të konsultoheni me ekspertë në mënyrë që të mos ketë probleme me regjistrimin e mëtejshëm.

A duhet të lëshoj një zëvendësim të motorit në një makinë? Në cilat raste? Cilat dokumente nevojiten për të regjistruar një zëvendësim të motorit?

Nga prilli 2011, sipas rregullave të reja të regjistrimit të makinës, motori konsiderohet një nga pjesët e makinës që mund të zëvendësohet. Numri i motorit nuk do të kontrollohet gjatë kontrollit teknik kur makina të jetë e regjistruar, por kjo nuk do të thotë se shoferët do të mund të instalojnë ndonjë motor në makinën e tyre në mënyrë të pakontrolluar.

Nga data 1 nëntor 2013, për regjistrimin e një automjeti, tregojmë targën e regjistrimit shtetëror, numrin e identifikimit (VIN), markën dhe modelin e makinës, prodhuesin, llojin dhe kategorinë e mjetit, vitin e prodhimit, numrin e shasisë (kornizës). dhe të dhënat e trupit (ngjyra, seria, dhoma). Numrat e motorëve nuk do të shfaqen më në këtë listë. Vin tashmë përmban të gjitha informacionet rreth makinës.

Referenca.Numri i identifikimit të automjetit (VIN) është një numër unik identifikimi i automjetit i caktuar nga prodhuesi kur automjeti lirohet nga transportuesi, i përbërë nga 17 karaktere. Kodi përmban informacion në lidhje me prodhuesin dhe karakteristikat e automjetit, dhe vitin e prodhimit.

Tre karakteret e para të kodit vin tregojnë kodin (indeksin) botëror të prodhuesit të këtij automjeti. Simboli i parë nënkupton vendin ku është prodhuar makina, i dyti - prodhuesi, i treti - lloji i automjetit (makinë pasagjerësh, kamion, etj.).

Karakteret katër deri në tetë tregojnë karakteristikat kryesore teknike të automjetit: modelin, llojin e motorit, llojin e trupit, serinë, etj.

Për shembull: numri X7LLSRAHH5H000000:

X7L - kodi ndërkombëtar i prodhuesit;

L - lloji i trupit (sedan);

SR - përcaktimi i brendshëm i modelit të makinës;

A - airbag i shoferit (4 - pa airbag);

НН - motor 1,6 l (motor GH - 1,4 l);

5 - kodi i vitit model të automjetit (tabela 1.2);

Н000000 është numri serial i trupit.

Të gjithë shpresojmë që motori të mos shikohet tani dhe zëvendësimi të mbetet pa u vënë re, por asnjë dokument, asnjë urdhër i Ministrisë së Punëve të Brendshme nuk ndalon kontrollin e targës. Deri më tani, taksa vendoset mbi kuaj fuqi, dhe këto shumë kuaj fuqi janë të lidhura me modelin e motorit.

nëse ti ndryshoni motorin në të njëjtën gjë e përcaktuar nga kodi VIN i makinës tuaj, nuk keni nevojë të lëshoni asgjë. Dhe këtu instalimi i një modeli tjetër motori- kjo tashmë po bën ndryshime në dizajnin e makinës. Gjatë armatimit dhe çmontimit, motori shpesh injorohet. Por nëse vërejnë faktin e zëvendësimit të motorit me një model tjetër, atëherë mund të shfaqen probleme.

Instalimi i një modeli të ndryshëm motori mund të sjellë një rishikim të madh të sistemeve të tjera të automjeteve.

E rëndësishme!

Automjeti duhet të jetë i regjistruar!

Pas përfundimit të arkës, mos e bëni harroni të ribotoni sigurimin, pasi përmban të dhënat e mëparshme të pasaportës teknike dhe motorit. Duke qenë se do t'i keni të reja, në rast të një ngjarje të siguruar, mund t'ju refuzohet pagesa e primit.

Dokumentet e nevojshme për ndryshimin e të dhënave të regjistrimit të mjeteve motorike dhe (rimorkio) në lidhje me zëvendësimin e njësive të numëruara (trupi, motori, shasia)

Aplikimi i formularit të vendosur për ndryshimin e ngjyrës së automjetit ose ndryshimin e dizajnit të tij

Dokument identiteti

Një dokument që vërteton autoritetin e aplikantit për të përfaqësuar interesat e pronarit të automjetit (nëse ka)

Pasaporta e automjetit

Certifikata e regjistrimit të automjetit

Certifikata e përputhshmërisë së një automjeti të regjistruar me ndryshimet në dizajnin e tij ndaj kërkesave të sigurisë (nëse është e nevojshme)

Dokument që konfirmon pagesën e detyrës shtetërore për veprimet e regjistrimit në lidhje me lëshimin e certifikatës së regjistrimit të automjetit, për të bërë ndryshime në një pasaportë automjeti të lëshuar më parë (siguruar nga aplikanti me iniciativën e tij)

Automjet

Arsyet e refuzimit për të kryer veprimet e regjistrimit në lidhje me ndryshimet në të dhënat e regjistrimit të automjetit

Arsyet për refuzim:

Dokumentet dhe automjetet nuk pranohen për veprime regjistrimi:

të prodhuara në Federatën Ruse, duke përfshirë nga pjesë përbërëse të strukturave, pajisje shtesë, pjesë këmbimi dhe aksesorë, ose të importuara në territorin e saj për një periudhë më shumë se gjashtë muaj, pa paraqitur dokumente që konfirmojnë certifikimin e tyre në përputhje me rregullat dhe procedurat miratuar nga autoritetet ekzekutive të autorizuara, ose përfundimi i zhdoganimit të tyre;

dizajni i të cilit ose ndryshimet e bëra në dizajn nuk përputhen me kërkesat e rregullave, rregulloreve dhe standardeve në fuqi në Federatën Ruse në fushën e sigurisë rrugore ose informacionin e specifikuar në dokumentet e paraqitura;

me zbulimin e shenjave të fshehjes, ndryshimit, shkatërrimit të shenjave të aplikuara për automjetet nga organizatat prodhuese, ose falsifikimit të dokumenteve, targave të paraqitura, mospërputhjes së automjeteve dhe njësive të numëruara me informacionin e specifikuar në dokumentet e paraqitura ose të dhënat e regjistrimit, si dhe në prania e informacionit për vendndodhjen e automjeteve, njësitë e numëruara në listën e kërkuar ose dokumentet e dorëzuara midis të humburve (të vjedhurve);

në prani të ndalimeve dhe kufizimeve në kryerjen e veprimeve të regjistrimit të vendosura në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse;

nëse dokumentet e paraqitura për veprimet e regjistrimit janë të ekzekutuara me laps ose kanë fshirje ose postshkrime, fjalë të kryqëzuara, si dhe korrigjime të papërcaktuara.

Pyetje dhe përgjigje për regjistrimin e një zëvendësimi të motorit në një makinë

Pyetje. Kishte një situatë të tillë: ata blenë një VAZ 21093, numri i motorit është i fshehur nën pjesët e këmbimit, nuk është i dukshëm. A mund të shkaktojë kjo probleme kur regjistroni një makinë në policinë rrugore? Çfarë ndodh nëse numri nuk përkon me numrin e motorit në titullin e automjetit? Momentalisht motorri nuk eshte ne kontroll, eshte pjese kembimi, nuk duhet te kete asnje problem. Bleva një makinë të përdorur në tregun e makinave. Kur bleva, kontrollova VIN-in, nuk ishte e mundur të kontrolloja numrin e motorit. kur mbërrita në shtëpi kontrollova numrin dhe nuk përshtatet. Çfarë duhet bërë?

Pergjigje: Paraqisni dokumente për veprimet e regjistrimit.

Pyetje: Unë kam një motor nga një makinë skrap, por nuk më kanë mbetur asnjë dokument, certifikatë apo kontratë shitblerjeje. Unë e di që tani numri i motorit nuk merret parasysh, por motori i ri është i ndryshëm në vëllim dhe fuqi nga motori im aktual. Cilat veprime duhet të ndërmerren në hartimin e një motori të ri nëse nuk ka dokumente për të, dhe a është e mundur kjo?

Pergjigje: Kërkohen dokumente për motorin, kontrata e shitjes është një nga kryesoret. Nëse motori dallohet nga karakteristikat e tij, atëherë është e nevojshme të merret një certifikatë konformiteti me modelin e automjetit. Ju nuk mund të regjistroni një motor me djegie të brendshme që nuk ju përket pa dokumente.

Pyetje: Ka një "shtatë" me motor të vdekur, ka një motor me "klasikë" të ricikluar në gjendje të shkëlqyer. Motorët janë të ngjashëm, 1.5 litra. A mund ta ndryshoj? Dhe një pyetje tjetër - a është e mundur të ndryshoni motorët për makinat shtëpiake, supozoni për të njëjtat klasike nga 1.3 në 1.5, duke pasur parasysh që ato janë të këmbyeshme?

Përgjigju : Është e mundur të ndryshohen motorët në makinat shtëpiake me ato të këmbyeshme, por mbështetja dokumentare është e nevojshme. Numri i motorit nuk është ekzaminuar, por ende merret parasysh.

Pyetje: Unë dua të shkruaj motorin 1.3 nga makina dhe të vendos një tjetër - 1.5. Çfarë duhet bërë për këtë? Nese nuk e shikojne atehere pse mbetet i pandryshuar numri i motorit se volumi eshte ndryshe dua te kete rregull ne dokumenta.

Pergjigje: Ju duhet të kontaktoni departamentin e policisë së trafikut për të marrë një certifikatë konformiteti me modelin e automjetit, në bazë të së cilës ata do të bëjnë ndryshime në lidhje me fuqinë dhe vëllimin, nuk kërkohen dokumente për motorin, një certifikatë për motorin e lëshuar është gjithashtu nuk është lëshuar, njihet si pjesë këmbimi.

Pyetje: Kam një numër motori që lexohet keq. A është e mundur t'i shkruani TCP-së se njësia nuk ka numër (të panumëruar)? Dhe çfarë dokumentesh nevojiten për këtë?

Pergjigje: është e ndaluar. Asnjë operacion i motorit nuk kryhet.

Pyetje. Në mënyrë të veçantë, situata e mëposhtme është me interes: ekziston një makinë GAZ 3110 me një motor 402 të gabuar që kërkon zëvendësimin e njësisë. Numri i motorit është i shënuar në TCP, dhe gjithashtu në certifikatën e regjistrimit, makina është lëshuar për një kohë të gjatë. Në çmontim, ata ofrojnë saktësisht të njëjtin model të motorit nga e njëjta Volga, ndryshimi është vetëm në numër, por pa dokumente, të motivuar nga fakti se MREO lokale e policisë së trafikut nuk lëshon më një certifikatë për një licencë të lëshuar njësi pllake (motor). Ata ofrojnë një faturë parash për motorin, me të dhënat e pasaportës së shitësit. A është e ligjshme blerja, instalimi dhe funksionimi i një motori të tillë?

Gjatë funksionimit afatgjatë të makinës, herët a vonë, mund të shfaqen keqfunksionime që kërkojnë riparim. Në të njëjtën kohë, keqfunksionimet e njësisë së energjisë nuk janë gjithmonë të lehta për tu riparuar. Për më tepër, në disa raste, bëhet e detyrueshme zëvendësimi i motorit. Në këtë rast, njësia e energjisë duhet të zëvendësohet me shqyrtimin e detyrueshëm të legjislacionit aktual, kështu që ju duhet të kuptoni se në cilin parim duhet të bëni regjistrimin ligjor në policinë e trafikut.

Për më tepër, situata zhvillohet gjithmonë sipas një prej dy opsioneve të mundshme:

• është instaluar një motor i ngjashëm, i cili ka të njëjtat parametra teknikë;
• zëvendësimi përfshin instalimin e një motori të ri me karakteristika të shkëlqyera.

Si zëvendësohet motori me regjistrimin e tij të mëvonshëm në policinë e trafikut?

Zëvendësimi i motorit me një të ngjashëm

Kohët e fundit, zëvendësimi i motorit ka qenë më i lehtë. Motori tani perceptohet si pjesë rezervë, kështu që policia e trafikut nuk duhet të kontrollojë dhe të vendosë numrin e njësisë së fuqisë në Certifikatën e Regjistrimit. Kjo praktikë rezulton të jetë e re për Rusinë, por në të njëjtën kohë, numërimi i motorit u anulua në Evropë shumë kohë më parë.

Duke marrë parasysh ndryshimet, nëse motori ndryshohet në një motor me tregues të ngjashëm (modifikimi, vëllimi, fuqia), regjistrimi në policinë e trafikut nuk kërkohet. Udhëtimet lejohen pa regjistruar një pjesë të re të automjetit.

Në të njëjtën kohë, duhet të kuptoni që një motor i zëvendësuar mund të shënohet në polici si i vjedhur. Një pjesë e tillë fillimisht u hoq nga një makinë e vjedhur, dhe më pas u rishitua dhe u riinstalua. Në këtë rast ekziston rreziku i ndërhyrjes së policisë.

Kujdes! Çdo blerës i një motori të ngjashëm mund të zvogëlojë rreziqet e një situate të padëshirueshme. Për të mbrojtur veten nga një pjesë rezervë e vjedhur, kur blini, duhet të hartoni një kontratë ose të bëni një kontroll, dhe më pas të kontaktoni policinë e trafikut. Përkundër faktit se regjistrimi i procedurës së kryer nuk kërkohet, policia rrugore ende duhet të zbulojë se çfarë është kryer. Inspektorët do të vënë një shenjë në pasaportën e automjetit, duke rregulluar numrat e njësive. Një kontroll do të kryhet pa dështuar për të sqaruar se motori nuk ishte instaluar në makinën e vjedhur.

Zëvendësimi i një motori me një tjetër është një trend në modë

Kohët e fundit, gjithnjë e më shumë shoferë po instalojnë motorë me parametra teknikë të përmirësuar. Nga erdhi ky mod? Ndalimi u fut në Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Grabitësit që shitën alkool të paligjshëm instaluan motorë më të fuqishëm në makinat e tyre. Si pasojë u bë e mundur largimi me lehtësi nga policia. Megjithatë, kjo ishte vetëm zilja e parë.

Kulmi tjetër i popullaritetit erdhi në vitet 1950. Pastaj makinat e rralla filluan të gëzojnë popullaritet, mbi të cilat u instaluan motorë të rinj me shumë litra për udhëtime të suksesshme.

Banorët e Shteteve të Bashkuara mund të përballonin ngjarje të tilla, pasi regjistrimi i motorëve nuk kërkohej gjatë zëvendësimit të tyre. Në Evropë, Japoni dhe Rusi, procedura kërkonte ende shumë përpjekje, kështu që në këto shtete njerëzit nuk filluan menjëherë të përdorin mundësi të reja. Përveç kësaj, zëvendësimi i një motori me një motor me të dhëna teknike të përmirësuara është një procedurë komplekse, jo vetëm nga ana dokumentare, por edhe nga ana praktike.

Si të veprohet nëse furnizohet një motor tjetër

Kohët e fundit, gjithnjë e më shumë njerëz në Rusi kanë vendosur të vendosin një motor tjetër në një makinë. Është e rëndësishme të kuptohet që kjo procedurë është e ligjshme, por fillimisht kërkon më shumë kohë dhe prova dokumentare.

Dokumentet e lejes kërkohen pa dështuar, në bazë të të cilave do të jetë e mundur të zëvendësohet një motor me një njësi tjetër të energjisë. Në këtë rast, pas instalimit, duhet të kryhet një kontroll teknik i njësisë së energjisë për shërbimin e tij dhe mundësinë e përdorimit të sigurt. Për ta bërë këtë, duhet të aplikoni në policinë e trafikut, të merrni një paketë të vendosur dokumentesh nga ekspertët.

Për të instaluar ligjërisht një motor me parametra të tjerë teknikë, do t'ju duhet të kaloni disa faza.

1. Duke kontaktuar policinë e trafikut. Për instalimin ligjor të një motori tjetër, duhet të shkruani një kërkesë në policinë e trafikut për ndryshime në dizajnin e automjetit. Deklarata me shkrim duhet të shqyrtohet nga një inspektor. Pas kësaj do t'ju jepet mundësia të merrni leje nga organizata përkatëse.
2. Kontaktimi i një organizate ekspertësh (për shembull, NAMI). Në këtë fazë, duhet të merrni një dokument që konfirmon mundësinë e zëvendësimit të motorit dhe instalimin e tij të saktë.
3. Pas bashkëveprimit me policinë e trafikut dhe një organizatë ekspertësh, mund të zëvendësoni motorin duke kontaktuar punonjësit e qendrës teknike, e cila ka një licencë për të mbajtur ngjarje. Në fund të aktiviteteve të planifikuara, mund të merrni një deklaratë-deklaratë të rezultateve të punës së kryer, kopje të licencës, si dhe certifikata të ndërmarrjes. Nëse dëshironi, mund të kryeni një zëvendësim të pavarur, por në këtë rast kërkohet plotësimi i duhur i deklaratës së deklaratës.
4. Pas instalimit të një motori të ri, duhet t'i nënshtroheni një kontrolli teknik dhe të merrni një kartë diagnostikuese.
5. Faza përfundimtare e detyrueshme është sigurimi i një pakete të vendosur dokumentesh për policinë e trafikut, një inspektim teknik i makinës.

Të gjitha kontrollet dhe apelimet drejtuar agjencive qeveritare duhet të kontribuojnë në disponueshmërinë e dokumenteve të mëposhtme:

• pasaporta e pronarit të makinës;
• pasaporta e automjetit me informacion të përditësuar;
• një marrëveshje për blerjen e një motori me parametra të caktuar teknikë;
• një deklaratë që konfirmon ndryshimin e makinës, e nënshkruar nga inspektori i policisë së trafikut;
• rezultati i organizatës së ekspertëve;
• deklaratë - një deklaratë që konfirmon punën e kryer;
• rezultati dokumentar i kontrollit teknik të makinës;
• certifikatat që lidhen drejtpërdrejt me zëvendësimin e motorit.

Vetëm nëse të gjitha veprimet kryhen siç duhet, mund të merrni të gjitha dokumentet e nevojshme me të dhëna të përditësuara. Është e rëndësishme të theksohet se duhet më shumë se një javë për të marrë rezultatin përfundimtar.

A kërkohet regjistrimi i një motori të ri gjatë zëvendësimit

Regjistrimi i zëvendësimit të motorit është një procedurë e detyrueshme. Kohët e fundit, masat ligjore kërkohen vetëm nëse instalohet një motor që ndryshon në parametrat teknikë. Për këtë arsye, vetëm tifozët e makinave ose ata shoferë që kanë hasur në dëmtime serioze në njësinë e vjetër vendosin të instalojnë një motor të ri. Zëvendësimi i motorit me një njësi me karakteristika të përmirësuara do të jetë ende i rëndësishëm nëse motori i mëparshëm ka hasur në kujdes të papërshtatshëm ose ka shërbyer tashmë.

Sidoqoftë, para se të zëvendësoni motorin, duhet të studioni me kujdes legjislacionin, të kuptoni kurthet e tij. Punonjësit e policisë rrugore nuk duhet të kontrollojnë numrin e motorit me të dhënat e treguara në pasaportën teknike të makinës. Për këtë arsye, identifikimi i mjetit kryhet vetëm në bazë të numrit të karrocerisë, kodit VIN. Përkundër kësaj, regjistrimi i një motori të ri ende bëhet një detyrë e rëndësishme. Në të njëjtën kohë, regjistrimi i një motori të ri kërkohet vetëm nëse motori ndryshon në parametrat e tij teknikë (vëllimi, fuqia).

Një tjetër mundësi është zëvendësimi i motorit me një motor me fuqi të reduktuar. Në këtë rast, këshillohet të kuptohet që zëvendësimi i motorit dhe regjistrimi në policinë e trafikut bëhen të ndërlidhura, pasi instalimi i një motori më të dobët do të zvogëlojë shumën e shkallës së taksës. Kohët e fundit, shoferët po vendosin gjithnjë e më shumë për veprime të tilla, pasi shkalla e taksave po rritet me një ritëm të mahnitshëm.

Një përgjegjësi

Kujdes! Nëse, megjithatë, është instaluar një motor me karakteristika të ndryshme, është jashtëzakonisht e rëndësishme ta regjistroni atë. Përndryshe, gjoba do të jetë 500-800 rubla (neni 12.1 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse). Për më tepër, duhet të konfirmoni se nuk ka pasur vjedhje, pasi përndryshe makina duhet të dërgohet në një parking të veçantë.

Zëvendësimi i motorit duhet të bëhet në përputhje me legjislacionin dhe rregullat e trafikut.