Si të fshini trupin e makinës pas larjes. Kamoshi: kujdes cilësor i makinës

Për kujdesin e makinës - lustrim, fshirje dhe larje - përdoren gjerësisht materiale të tilla si kamoshi natyral dhe artificial. Për cilat veti të kamoshi vlerësohen nga shoferët, cilat lloje dhe lloje të kamoshi ofron sot tregu dhe si ta përdorni këtë material në mënyrë korrekte për të arritur rezultatin më të mirë, lexoni artikullin e propozuar.

Pse keni nevojë për kamoshi në kujdesin e makinës?

Pamja e një makine krijohet jo vetëm nga forma e trupit apo detajet karakteristike, por edhe nga ngjyra dhe tekstura e sipërfaqeve. Gjatë gjithë historisë së industrisë së automobilave, ngjyra u është dhënë makinave me veshje me bojë me shkëlqim. Sepse shkëlqimi ka gjithmonë një ngjyrë të ndezur, shkëlqen në diell dhe thjesht e bën makinën të bukur.

Por shkëlqimi ka gjithashtu një anë negative - me kalimin e kohës, trupi i makinës mbulohet me gërvishtje dhe gërvishtje të vogla, shtresa e bojës humbet cilësinë e saj për shkak të ekspozimit të vazhdueshëm ndaj gazeve të dëmshme dhe pluhurit që përmbahet në atmosferë, zbehet dhe humbet shkëlqimin e saj të mëparshëm. Pjesët e tjera të makinës i nënshtrohen të njëjtave "ndryshime të lidhura me moshën" - qelqi, elementët e zbukurimit të kromit, si dhe pjesët e brendshme të zbukurimit.

Për të ruajtur pamjen e makinës dhe cilësitë e bojës, nevojitet mirëmbajtja e rregullt, e cila zbret në tre gjëra të thjeshta - larje, fshirje e duhur pas larjes (ose pa larje, nëse ndotja është e parëndësishme) dhe lustrim. Megjithatë, kjo ngre një sërë pyetjesh - çfarë materiali duhet përdorur për larjen dhe fshirjen e trupit? Si të shpëtojmë nga njollat ​​në xhami dhe karroce? Si të shmang gërvishtjet e makinës sime gjatë larjes? Më në fund, si të lustroheni siç duhet për të arritur rezultatin më të mirë?

Për një kohë të gjatë, këto probleme janë zgjidhur nga shoferët duke përdorur një mjet të thjeshtë - kamoshi. Vetëm kamoshi ka cilësi dhe veçori të tilla që ju lejojnë të fshini, lustroni dhe lani makinën tuaj pa rrezikun e dëmtimit të veshjeve me shkëlqim.

Karakteristikat dhe karakteristikat e kamoshi

Siç e dini, kamoshi është një lëkurë e trajtuar posaçërisht e kafshëve që nuk janë shumë të mëdha. Si rezultat i përpunimit të lëkurës, fitohet një material shumë i butë, mjaftueshëm elastik dhe prej kadifeje nga të dyja anët, i cili është rezistent ndaj ndikimeve të ndryshme - ndaj ujit, reagentëve kimikë, detergjentëve, papastërtive etj. Tipari kryesor i kamoshi është tekstura e tij prej kadifeje. Kjo cilësi sigurohet nga grumbulli, i formuar nga shumë qime të shkurtra dhe të imta të vendosura në të dy anët e kamoshi.

Falë grumbullit dhe butësisë më të mirë, kamoshi ka një sërë cilësish shumë interesante që janë të dobishme për shoferët:

• Kamoshi ka një shkallë të lartë të përthithjes së ujit, por në të njëjtën kohë nuk është higroskopik, prandaj lëshon lehtësisht ujë kur shtrydhet;
• Falë fibrave të shumta, kamoshi largon lehtësisht papastërtitë e ndryshme nga sipërfaqet me shkëlqim, pikat e thara të ujit dhe agjentët e pastrimit, njollat, etj.;
• Gjithashtu, falë grumbullit, kamoshi shpërndan mirë lustrin mbi sipërfaqen e lëmuar, duke siguruar fërkim të njëtrajtshëm dhe të thellë;
• Kamoshi nuk lë garzë ose qime në sipërfaqen e trajtuar;
• Kamoshi nuk gërvisht sipërfaqet me shkëlqim, dhe gjithashtu nuk lë gërvishtje;
• Pas fshirjes me kamoshi, nuk ka vija dhe vija;
• Kamoshi nuk i humbet cilësitë e tij edhe pas larjes, prandaj mund të përdoret në mënyrë aktive për shumë muaj.

Sot, më shpesh shoferët zgjedhin kamoshi, duke qenë gjithmonë të kënaqur me këtë zgjedhje. Ky material përdoret shumë në jetën e përditshme, ku ka edhe shumë artikuj me shkëlqim që kërkojnë kujdes. Megjithatë, blerja e kamoshi duhet të bëhet gjithashtu në mënyrë korrekte dhe kjo nuk është gjithmonë e lehtë, sepse tregu ofron një përzgjedhje shumë të gjerë të llojeve dhe varieteteve të kamoshi që kanë cilësi të ndryshme.

Llojet dhe varietetet e kamoshi

Sot ekzistojnë dy lloje kryesore të kamoshi:

• Kamoshi natyral;
• Kamoshi artificial.

Kjo do të thotë, tregu ofron si kamoshi natyral, i bërë nga lëkura natyrale, ashtu edhe kamoshi artificial, i cili është bërë nga materiale të ndryshme sintetike. Për sa i përket karakteristikave të tij kryesore, kamoshi natyral dhe artificial janë afërsisht të njëjta, por materiali sintetik nuk mund të mburret me të njëjtën butësi, qëndrueshmëri dhe aftësi lustruese. Nga ana tjetër, kamoshi artificial ka një shkallë të jashtëzakonshme të thithjes së ujit - ky parametër mund të arrijë 600%. Kjo do të thotë, një copë pëlhure e tillë mund të thithë një vëllim uji gjashtëfishi i vëllimit të tij!

Kamoshi natyral është i disponueshëm në dizajne të ndryshme:

1. Peceta të vogla (deri në 15x15 cm) për përpunimin e sendeve të vogla;
2. Copa deri në 50x50 cm e më shumë për përpunimin e sipërfaqeve të mëdha;
3. Doreza kamoshi për trajtimin e lehtë të sipërfaqeve komplekse.

Në treg mund të gjeni kamoshi natyral për qëllime të ndryshme:

• Peceta për pastrimin e syzeve dhe sendeve të vogla;
• Kamoshi për pastrim të lagësht dhe të thatë të makinave;
• Kamoshi për pastrimin dhe lustrimin e veshjeve të brendshme të makinës;
• Kamoshi për lustrimin e sipërfaqeve të lyera;
• Kamoshi i gjithanshëm.

Është e rëndësishme të theksohet se kamoshi natyral është i përshtatshëm vetëm për pastrim të thatë dhe të lagësht të makinës; nuk rekomandohet larja e makinës me të.

Kamoshi artificial është i disponueshëm në disa modele:

• Copa të mëdha dhe të vogla, të cilat mund të jenë ose paketim të thjeshtë ose paketim të përshtatshëm në tuba ose blistera;
• Doreza për punë më komode me makinë.

Është interesante të theksohet se sot ka edhe dorashka të kombinuara, në të cilat njëra anë është prej kamoshi natyral, dhe tjetra është prej artificiale. Ky dorashka është i gjithanshëm dhe ju lejon të zgjeroni burimin e kamoshi natyral kur pastroni dhe lustroni një makinë.

Ekzistojnë disa lloje të kamoshi artificial për qëllime të ndryshme:

• Kamoshi për larjen dhe tharjen e një makine;
• Kamoshi për pastrim të thatë dhe të lagësht të makinës.

Me ndihmën e kamoshi artificial, i cili ka një absorbueshmëri të lartë, ju mund të lani makinën tuaj duke përdorur detergjentë të ndryshëm. Gjithashtu, me ndihmën e kamoshi artificial, ju mund të thani shpejt sipërfaqet e lara, gjë që, përsëri, arrihet për shkak të absorbueshmërisë së lartë. Gjatë tharjes, kamoshi i cilësisë së lartë nuk lë vija dhe garzë, prandaj kjo metodë përdoret gjerësisht në larjet e makinave.

Kur zgjidhni kamoshi, duhet të kuptoni se për çfarë do të përdoret dhe të blini saktësisht produktin që do të zgjidhë më mirë detyrat. Ndonjëherë ka kuptim të blini disa lloje të ndryshme kamoshi, me ndihmën e të cilave kujdesi i makinës do të jetë më efektiv dhe cilësor.

Përdorimi i kamoshi në kujdesin e makinave

Ne do të përshkruajmë shkurtimisht se si duhet të përdorni kamoshi natyral dhe artificial për kujdesin e makinës. Merrni parasysh procedurën për larjen, tharjen, pastrimin e thatë dhe të lagësht, si dhe kur lustroni një makinë.

Larja dhe tharja. Këto operacione kryhen vetëm me përdorimin e kamoshi artificial, i cili ka një aftësi të lartë për të thithur ujin. Është më mirë, sigurisht, të përdorni një lavaman pa kontakt, por nëse kjo nuk është e mundur, atëherë do të bëhet një copë leckë kamoshi, në këtë rast, larja bëhet në një mënyrë standarde - nga lart poshtë, duke fshirë zonat e ndotura. .

Tharja e makinës është gjithashtu e lehtë. Për ta bërë këtë, duhet të fshini makinën me lëvizje të qetë dhe jo shumë të shpejta, çdo herë duke shtrydhur pothuajse të gjithë ujin nga kamoshi. Për rezultate më të mira, kamoshi duhet të mbetet pak i lagur, përndryshe mund të bëhet i ngurtë dhe të prishë bojën. Pas një tharjeje të tillë, mund të ecni në makinë me kamoshi natyral me ose pa lustër.

Pastrim i thatë dhe i lagësht. Këtu nuk ka vështirësi - sipërfaqet fshihen me kamoshi të thatë ose të lagur, dhe mund të përdorni materiale natyrale dhe artificiale. Në rastin e pastrimit të lagësht, kamoshi duhet të zhytet në ujë dhe të shtrydhet deri në një shkallë lagështie të ulët. Kamoshi i lagësht, veçanërisht ai artificial, nuk do të jetë në gjendje të pastrohet, pasi edhe me shtrydhje të lehtë, uji do të rrjedhë prej tij, gjë që mund të shkaktojë shumë telashe në kabinë.

Lustrim. Xhami dhe boja e trupit të makinës janë të lëmuara në të njëjtën mënyrë, por duke përdorur lustrime të ndryshme. Lustrimi bëhet vetëm me kamoshi natyral, procedura është si më poshtë:

1. Duke përdorur një sfungjer të butë, aplikojeni lustrimin në mënyrë të barabartë, me lëvizje rrethore, në të gjithë sipërfaqen që do të trajtoni;
2. Duke përdorur një copë kamoshi natyral, fërkojeni me lustrim me lëvizje rrethore derisa të zhduket plotësisht.

Një rezultat i mirë mund të arrihet vetëm kur përdorni lustrim me cilësi të lartë dhe shpërndarjen e tij uniforme në sipërfaqe. Ka kuptim që dhia e egër që përdoret për lustrim të mbahet veçmas dhe të mos përdoret për punë të tjera.

Fshirë të thatë. Fshirja dhe pastrimi kimik i syzeve, pasqyrave dhe objekteve prej xhami, pjesëve të zbukurimit të brendësisë së makinës, etj. duhet të kryhet me kamoshi natyral. Larja duhet të bëhet në një lëvizje rrethore me presion të lehtë dhe kërkohet më shumë forcë për të hequr vijat ose njollat.

Me kalimin e kohës, kamoshi bëhet pis (megjithëse jo aq shpejt sa pëlhurat e zakonshme), kështu që ia vlen ta lani atë në mënyrë periodike. Për këtë, ju mund të përdorni pluhura dhe sapunë të ndryshëm, megjithatë, përdorimi i zbardhuesve dhe agjentëve të tjerë të fortë është i papranueshëm - ato mund të shkatërrojnë kamoshi dhe ta privojnë atë nga të gjitha cilësitë e tij të vlefshme.

Duke pasur në makinë disa copa kamoshi natyral dhe artificial, do të zgjidhni problemin e pastrimit, tharjes dhe lustrimit me cilësi të lartë. Makina juaj do të ketë gjithmonë një pamje të shkëlqyer dhe kostoja për të arritur këtë rezultat do të jetë minimale.

Dhe lustrim. Kjo është e nevojshme jo vetëm për të siguruar shkëlqim të jashtëm, por edhe për të zgjatur jetën e bojës. Është shkatërruese që buxheti familjar të përdorë vazhdimisht shërbimet e lavazheve profesionale, veçanërisht nëse ka mundësi për vetëpastrim të makinës.

Këtu lind pyetja e parë. Si të arrihet i njëjti rezultat që arrijnë të arrijnë profesionistët? Duhet të shpenzoni shumë kohë për të hequr njollat, pikat dhe dukuritë e tjera të pakëndshme nga sipërfaqja e makinës. Profesionistët kanë disa sekrete që i lejojnë ata të arrijnë rezultate të larta në një kohë të shkurtër. Një nga këto sekrete është zgjedhja e leckës së duhur për makinën tuaj. Për më tepër, për secilin nga proceset e drejtimit të shkëlqimit të jashtëm, kërkohet një leckë e veçantë.

Sfungjerë, peceta dhe lecka për larjen e makinave

Ende ka një debat se çfarë është më mirë të përdorni për të larë një makinë: lecka ose sfungjer, ose ndoshta ia vlen të zgjidhni peceta. Mendimet e ekspertëve ishin të ndara. Disa prej tyre mbrojnë sfungjerët, të tjerët si lecka. Një gjë është e sigurt: këto materiale harxhuese duhet t'i blini vetëm në dyqane të specializuara të makinave.

• aftësi e ulët për të thithur ujin;
• aftësia për të mbajtur gërryes në sipërfaqe.

Siç mund ta shihni vetë, leckat nuk janë alternativa më e mirë, veçanërisht nëse keni mundësinë të blini një sfungjer. Motoristëve u ofrohet një mundësi tjetër me të cilën mund të lani makinën tuaj - këto janë peceta.

1. Pecetat janë një opsion i shtrenjtë që drejtuesit veçanërisht të përgjegjshëm dhe të kujdesshëm zgjedhin vetë. Një pecetë kamoshi është më e përshtatshme për të. Materialet e tjera nuk janë aq efektive.

Ne kuptuam se cila leckë është më e mirë për të larë makinën, por pas larjes, sipërfaqja duhet të fshihet, dhe kjo kërkon materiale të tjera.

Cila është mënyra më e mirë për të fshirë makinën pas larjes?

Është e domosdoshme të fshini makinën pas larjes. Nëse kjo nuk bëhet, e gjithë sipërfaqja do të mbulohet me njolla, gjurmë uji dhe vija. Për këto qëllime, nuk mund të përdorni materialet që janë përdorur për larje. Është e domosdoshme të keni materiale harxhuese për pastrimin e një makine.

Një leckë për pastrimin e një makine pas larjes është në dispozicion në një shumëllojshmëri të madhe. Sytë shkojnë nga kjo shumë, kështu që ju duhet të shkoni në dyqan të përgatitur. I gjithë ky numër leckash ndahet në dy grupe, në varësi të materialit nga i cili janë bërë.

1. Leckat natyrale mund të jenë pëlhurë dhe kamoshi. Për të parën përdoret pambuku dhe leshi. Mund të jetë e vështirë t'i gjesh, por, siç thonë ata, do të kishte një dëshirë. Lecka të tilla heqin njollat ​​mirë vetëm në gjendje të thatë. Kur ato janë të ngopura me ujë, efekti zvogëlohet shumë. Kostoja është e ulët, gjë që kënaq dhe josh shumë pronarë makinash. Kamoshi natyral është i shtrenjtë dhe jo të gjithë mund ta përballojnë atë. Por lecka të tilla janë të mjaftueshme për një kohë të gjatë, ato janë shumë efektive në luftën kundër ujit në trup. Pëlhura e kamoshi nuk duhet të thahet, pasi mund të plasaritet, gjë që do të ndikojë negativisht në karakteristikat e saj funksionale. Për ruajtje, duhet të përdorni një tub, dhe vetë lecka duhet të jetë gjithmonë në një gjendje pak të lagur.
2. Materialet artificiale janë paraqitur në një shumëllojshmëri të madhe. Ju mund të zgjidhni një opsion të përballueshëm ose të qëndroni në një të shtrenjtë. Qëndrueshmëria dhe vetitë e tyre do të jenë të qëndrueshme. Ne kemi identifikuar disa opsione bazë që do t'ju ndihmojnë të lundroni në këtë gamë:

• Materialet harxhuese të lira janë bërë nga materiali i gomës, shkumë. Ata thithin mirë lagështinë, por duhet të punoni shumë për njollat. Pak njerëz arrijnë të arrijnë rezultatin e dëshiruar herën e parë. Por nëse fitoni përvojë dhe aftësi, atëherë edhe me një opsion të tillë buxhetor, mund të arrini rezultatin e dëshiruar në një kohë të shkurtër.
• I shpuar karakterizohet nga më shumë shkumë. Nuk toleron tharjen e plotë, veçanërisht tharjen. Nga kjo, ajo shkërmoqet dhe bie plotësisht në gjendje të keqe.
• Kamoshi artificial është opsioni më i mirë që i ofrohet automobilistit modern. Për të krijuar mjete të tilla, përdoret 100% polivinil. Leckat e tilla mund të ruhen të thata, ndërsa vetitë e tyre mbeten të pandryshuara. Ai përballon ujin e mbetur më mirë se opsionet e tjera, ndërsa vijat nuk mbeten në metal ose në xhami. Leckat e tilla kushtojnë shumë, kjo është pengesa e tyre kryesore. Pak mund të përballojnë të shpenzojnë më shumë se një mijë rubla për të. Por padyshim që ia vlen.

Sa më mirë të fshini makinën pas larjes, secili shofer vendos vetë.

Peceta dhe copa cilësore për lustrimin e makinave

Lustrim është një procedurë po aq e rëndësishme. Për këtë, prodhohen një numër i madh mjetesh speciale. Ne kemi folur tashmë, në një nga temat. Mbetet për të kuptuar se cila leckë është më e mirë për të lustruar makinën. Një numër kërkesash vendosen për peceta të tilla:

• fibrat e holla e bëjnë më mirë punën;
• mungesa e garzës është një parakusht, pasi pjesët e ndara të fillit do të përzihen me materialin lustrues dhe do të zvogëlojnë efikasitetin e punës;
• pushi mund të bëhet gërryes, gjë që do të thyejë shtresën mbrojtëse të makinës.

Në pamje, pecetat lustruese nuk janë shumë të ndryshme nga njëra-tjetra, por ka ende dallime midis tyre. Ato gjenden në materialin që përdoret për të krijuar lecka dhe peceta.

1. Mikrofibra është e shkëlqyer. Peceta të tilla thithin në mënyrë të përsosur lagështinë, trajtojnë në mënyrë efektive njollat ​​dhe nuk lënë pas garzë. Për prodhimin e leckës lustruese të makinave me mikrofibër, përdoren poliestër dhe poliamide.

1. Pambuku dhe leshi (fanell, biçikletë) janë të përshtatshëm vetëm për aplikimin e lustrimit dhe bluarjen e tij paraprake.
2. Felt është i shkëlqyeshëm për lustrimin e trupit. Është në gjendje të zëvendësojë peceta më të shtrenjta.
3. Leckat në formën e një dorashka janë më të shtrenjta, por janë më të përshtatshme për të punuar me to. Duhet më pak kohë për të lustruar me një mjet të tillë. Ato janë krijuar nga materiale të ndryshme: mikrofibër, poliestër, madje edhe lesh artificial.

Ju kemi thënë se cila pëlhurë është më e mirë për të lustruar makinën për të arritur një efekt të mirë, kështu që shpresojmë të mos ketë probleme me këtë. Gjëja kryesore është që nuk duhet të përdorni lecka dhe lecka, materiali i të cilave është plotësisht i papërshtatshëm për këto qëllime.

Kujdesuni mirë për makinën tuaj, atëherë pamja e saj do t'ju kënaqë gjithmonë.

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

Shumë prej nesh i lajnë vetë makinat, disa në fshat, dikush afër një shtëpie private (), dhe pjesa tjetër në zona të caktuara posaçërisht. Pasi të jetë larë papastërtia kryesore, trupi duhet të fshihet i thatë, dhe në të njëjtën kohë në mënyrë që të mos mbeten njolla. Në këtë do të na ndihmojë një leckë e veçantë, e cila tani shiten në sasi të mëdha në makina dhe dyqane të zakonshme harduerike. Por jo të gjitha llojet janë të njëjta, disa pastrojnë shumë mirë pa lënë mbetje të pista, por pas të tjerave mbeten të gjitha njollat ​​e vogla - pra si dhe cilën të zgjidhni? Sot është një pasqyrë e vogël...

Nëse fillimisht i ndani leckat, rezulton se ka vetëm dy lloje - këto janë bërë nga materiale natyrore dhe nga ato artificiale, të bëra posaçërisht për fshirje.

Opsionet natyrore

Nuk ka asnjë sekret këtu, ka vetëm dy prej tyre:

1) Këto janë opsione pëlhure i përbërë nga pambuku me shtimin e leshit. Janë shumë të rralla por të gjetura, e pashë vetë. Anët negative janë pastrimi i dobët i sipërfaqes, ndërsa lecka e thatë nuk lë në të vërtetë asnjë njollë. Por sapo ajo fiton lagështi, ato shfaqen në të gjithë sipërfaqen. E vetmja plus, këto opsione janë më të lira.

2) Kamoshi natyral (lëkurë kamoshi)... Opsione të tilla janë të qëndrueshme, ato fshijnë trupin mjaft mirë, sepse thithin lagështinë e tepërt. Sidoqoftë, lecka të tilla kanë një disavantazh të madh, ato thahen shumë, pas së cilës ato mund të plasariten dhe të shemben, dhe për këtë arsye është më mirë t'i mbani ato gjithmonë të lagura. Në një tub të veçantë.

Për të qenë i sinqertë, djemtë janë lecka "natyrale" - humbasin nga vëllezërit e tyre "artificiale". Ata nuk janë më aq efektivë në "fushën" e fshirjes dhe për këtë arsye ju këshilloj të shikoni llojin e dytë.

Opsionet artificiale

Duhet theksuar se tani ka shumë lloje të tyre, nga shumë të lira deri te vërtet të shtrenjta dhe cilësore. Personalisht, unë kam dy lecka të tilla, njëra është blerë nga unë, e dyta më është paraqitur në DR, sepse unë vetë nuk do ta kisha blerë atë (është shumë e shtrenjtë, rreth 1000 rubla).

1) Leckë e lirë... Shitet edhe në tub, këshillohet që të mbahet i lagësht. Përbëhet nga shkumë e gomuar.

Ata largojnë mirë lagështinë, por jo gjithçka është aq perfekte me njollat. Nëse mësoheni me njollat, mund të mos mbeteni, megjithatë, nuk është gjithmonë e mundur t'i hiqni ato herën e parë. Mjaft "i qëndrueshëm", nëse thahet - bëhet i fortë, ia vlen të laget dhe merr gjendjen e tij të punës. Një minus i vogël - nuk është rezistent ndaj dëmtimeve mekanike, madje minimale, ia vlen të "prekni" dhe shtresa e shkumës fillon të shkëputet, dhe nëse e fërkoni sipërfaqen fort, mund të lërë qime të vogla - fibra.

Nuk është e shtrenjtë (më e lira nga të gjitha, nga 100 në 200 rubla), shitet në tuba të verdhë, pothuajse në të gjitha dyqanet e makinave, si dhe në çdo supermarket.

2) Leckë e shpuar... Pothuajse njësoj si opsioni i parë, megjithatë, ka vrima të vogla (vrima në sipërfaqe). Është edhe më i shkumëzuar. Për të qenë i sinqertë, tharja e tij thjesht e vret (ai shkërmoqet), domethënë duhet ta mbani gjithmonë të lagur. Prandaj, duhet të mendoni për blerjen.

3) Kamoshi artificial... Për një makinë, ky është opsioni më i mirë, i bërë nga 100% polivinil.

nuk deformohet kur thahet - nuk thahet, thjesht e lagni dhe është sërish gati për përdorim. Fshin më mirë se kushdo, njollat ​​vërtet nuk mbeten në trup apo në xhamat e makinës.

Një pengesë, për të cilën kam shkruar tashmë, është çmimi i lartë i kësaj pajisjeje. Personalisht, do të mendoja disa herë përpara se të blini një opsion për 1000 rubla, mund të blini pesë të rregullta.

Sigurisht, ka edhe opsione pëlhure sintetike, ato gjithashtu kushtojnë një qindarkë, por nuk e fshijnë trupin aq efektivisht, njollat ​​janë ende të dukshme. Prandaj, nuk do t'ju këshilloj ato.

Tani po shikojmë një video të vogël që krahason dy nga leckat e mia të makinës.

Kjo është e gjitha, blini siç duhet, atëherë ata do t'ju shërbejnë për një kohë shumë të gjatë.

Lexoni AUTOBLOG-un tonë, regjistrohuni në grupet tona.

Shumë pronarë makinash pëlqejnë të lajnë dallëndyshen e tyre çdo javë, ndërsa jo shumë prej tyre mendojnë se si ta bëjnë atë siç duhet. Kjo rrethanë lidhet me faktin se zakonisht për të hequr ndotjen në këtë rast, ata përpiqen të përdorin mbetjet dhe mjetet në dispozicion. Si rezultat, cilësia e larjes së makinave me ndihmën e tyre lë shumë për të dëshiruar, përveç kësaj, ekziston një rrezik i lartë i dëmtimit të shtresës së bojës së aplikuar në trupin e makinës. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, duhet të përdoret një furçë e veçantë makine për larje për të kryer procedurën e përshkruar.

Për të qenë në gjendje të hiqni çdo shtresë papastërtie në trupin e një makine, duhet të dini se çfarë lloj ndotjeje është e pranishme në një rast të veçantë. Një njohuri e tillë është e nevojshme, para së gjithash, për të mos dëmtuar veshjen e makinës gjatë larjes. Për të njëjtin qëllim përdorin shampo makinash, e cila e pastron nga jashtë, si dhe një njollë, që largon papastërtitë brenda kabinës.

Sa i përket llojeve të papastërtive që mbulojnë trupin, ato janë dy llojesh:

• organike. Këto janë mbetje të organizmave të ndryshëm. Këto përfshijnë yndyrën, gjurmët e feces nga zogjtë dhe kafshët, mbetjet e frutave dhe gjethet e bimëve.
• inorganike. Këto përfshijnë papastërti, pluhur, gurë të vegjël.

Në disa raste, lloje të ndryshme ndotësish mund të përzihen ose mbulojnë trupin e makinës me shtresa të ndryshme. Natyrisht, në këtë rast, kërkohet të zgjidhen metodat dhe mjetet e duhura për heqjen e tyre individualisht për çdo lloj ndotjeje. Nëse përdorni mjete të improvizuara, nuk do të jeni në gjendje të hiqni papastërtitë, pasi e njëjta yndyrë nuk do të humbet me ujë të thjeshtë.

Si mund ta lani makinën tuaj

Ekzistojnë disa mundësi për zgjedhjen e produkteve të destinuara për larjen e trupit të makinës. Të gjitha produktet e tilla ofrojnë siguri për mbulimin e elementeve të tij gjatë larjes, si dhe ndryshojnë në përpunimin më cilësor me detergjentë. Disa nga produktet më të zakonshme të pastrimit dhe larjes së makinave përfshijnë:

• sfungjerë;
• lecka;
• brushat.

Për më tepër, janë në dispozicion mjete të ndryshme të kombinuara, për shembull, një leckë e kombinuar me një kruese akulli dhe bore. Furçat e larjes së makinave dhe mjetet e tjera të përdorura për larjen e makinave duhet t'i trajtojnë me kujdes pjesët që pastrohen ose lahen me ndihmën e tyre. Përveç kësaj, ata nuk duhet të gërvishtin sipërfaqet që tashmë janë larë, për shembull, në rast të kontaktit aksidental me trupin e makinës.

Sfungjeri

Në rast se pronari i makinës lan makinën me dorë, një sfungjer për larjen e makinave do të jetë alternativa më e mirë për të zgjedhur një aksesor automatik për të. Fakti është se nuk e dëmton bojën gjatë kontaktit me të, siç bën një furçë. Në mënyrë tipike, sfungjerët e larjes së makinave janë bërë nga shkumë me pore të mëdha. Thith në mënyrë të përkryer lagështinë, si dhe shamponat e makinave, gjë që bën të mundur larjen e mirë të papastërtive të çdo lloji dhe shkalle kompleksiteti.

Më vete, duhet thënë për një aksesor të tillë automobilistik si një sfungjer melamine. Fakti është se ai ishte krijuar posaçërisht për të luftuar ndotjen organike. Për shembull, një sfungjer melamine mund të lajë me sukses gjurmët e yndyrës ose produkteve të mbeturinave të shpendëve dhe kafshëve.

Furça për larjen e makinave

Në të njëjtin rast kur çështja e kursimit të shampove të makinës është e rëndësishme për pronarin e makinës, ose në rastin kur ka papastërti të vazhdueshme në kapuçin e makinës, ai duhet të lajë makinën me furçë. Me të, në varësi të pranisë së qimeve të forta, mund të lani edhe rrota dhe disqe që mbajnë gjurmë asfalti dhe katrani.

Nëse është e nevojshme të lahet dhe pastrohet pjesa e brendshme, përdoret një furçë gome dhe elementët e trupit nuk duhet të lahen me të. Fakti është se një furçë e tillë mund të gërvisht bojën e një makine me kokrra rëre ose papastërti që ngjiten në të. Është më mirë të përdorni një lloj tjetër furçe ose një sfungjer këtu.

Për pastrimin e trupit, është mirë të përdorni një furçë me dorezë teleskopike, e cila ju lejon të arrini pjesët që ndodhen në vendet më të paarritshme. Një pajisje e tillë me furnizim me ujë shpesh mund të gjendet në lavazhe. Në çdo rast, furça duhet të merret me një gëzof të butë, dhe jo të fortë, me një strukturë të fortë. Është e pamundur të dëmtoni qoftë edhe një shtresë të hollë boje ose llak me një produkt të tillë.

Furçat me furnizim me ujë jo vetëm që mund të heqin mekanikisht papastërtitë, por edhe ta lajnë dhe zbutin para se ta heqin. Në këtë rast, koka mund të rregullohet sipas nevojës. Si rezultat, është e mundur që pothuajse në mënyrë ideale të lani jo vetëm një sipërfaqe të sheshtë, por edhe një sipërfaqe të valëzuar.

Peceta dhe lecka

Sa për leckat, pronarët me përvojë të makinave, kur pyeten se cila leckë është më e mirë për të larë makinën, përgjigjen - jo. Çdo leckë gërvisht bojën për shkak të kokrrave të rërës që ngjiten në të. Përveç kësaj, pëlhura nuk është në gjendje të thithë aq lagështi sa një furçë ose sfungjer me mikrofibër.

Në të njëjtin rast, kur duhet urgjentisht të fshini kapakun ose çatinë e makinës, është më mirë të përdorni peceta me mikrofibër. Ato janë të buta, thithin mirë ujin dhe nuk kanë efekt gërryes, me ndihmën e tyre mund të hiqni cilësisht njollat ​​e ujit nga sipërfaqja e trupit.

Prodhuesit e makinave, si dhe kompanitë e specializuara në ofrimin e shërbimeve të larjes së makinave, kanë zhvilluar një listë këshillash që ju lejojnë të lani makinën tuaj shpejt dhe me efikasitet. Pra, nëse përdoret një sfungjer për larje, ai duhet të shpëlahet shpesh, pasi një sasi e madhe uji lejon që materialet gërryese të lahen prej tij. Si rezultat, smalti që gris trupin e makinës nuk do të dëmtohet.

Një këshillë tjetër e rëndësishme është që të mos përdorni kurrë produktet e disponueshme për të larë makinën tuaj. Përdorni vetëm materiale cilësore dhe shampo të specializuara. Leckat e duarve, pluhuri larës dhe lëngu për larjen e enëve mund të dëmtojnë bojën dhe të lënë njolla të forta në smalt.

Furça automatike nuk duhet të përdoret për të hequr borën nga sipërfaqet e xhamit, kapuçin ose trupin. Është e domosdoshme të përdorni një fshesë të veçantë. Ka majë të ndarë posaçërisht që do të fshijnë borën pa e gërvishtur makinën. Syzet pastrohen nga akulli dhe bora duke përdorur kruajtëse me një jastëk gome ose shkumë.

Më vete, duhet të theksohet se është e detyrueshme të lani rrotat kur lani makinën. Në anën e brendshme të tyre grumbullohet shumë papastërti, e cila me kalimin e kohës ngjeshet dhe prish ekuilibrin me peshën e saj. Në përgjithësi, procedura e larjes duhet të kryhet pa dështuar një herë në javë në mënyrë që makina të jetë krejtësisht e pastër.

konkluzionet

Larja e makinave është një procedurë e detyrueshme e përfshirë në listën e punëve të mirëmbajtjes. Në këtë rast, mund ta lani makinën duke përdorur disa pajisje, por është mirë të përdorni sfungjerë dhe të përballeni me papastërtitë kokëfortë - furçat me furnizim me ujë. Në këtë rast, ju do të hiqni edhe papastërtitë më të forta nga sipërfaqja e automjetit pa dëmtuar bojën.

Larja e makinës tuaj të preferuar është një filozofi e tërë...

Ne paraqesim një përzgjedhje mallrash për entuziastët e makinave - TOP-5 nga leckat më të mira për larjen e një makine. Me ndihmën e produkteve të tilla, të shkëlqeni kapuçin e makinës suaj të preferuar ose thjesht ta lani atë është një thashetheme kur në arsenalin e një automobilisti ka lecka të tilla elegante. Dhe këto nuk janë vetëm fjalë, shikoni vetë!

Lëvizni nëpër "pesëshen e parë" tonë dhe blini mikrofibër të shkëlqyer për larjen e makinave për qindarkë të thjeshtë nga Aliexpress.

Lajm i mirë - dorëzimi i porosisë tuaj do të jetë absolutisht falas në të gjithë Rusinë.

Fat i mirë në përpjekjet tuaja!

Peceta kamoshi PITREW është një ndihmës i shkëlqyer në kujdesin për makinën tuaj të preferuar. Është absorbues dhe shumë i butë ndaj bojës së makinës. Madhësia e produktit është 90 * 55 cm.Pëlhura është pothuajse pa peshë, dhe kaq efektive në larjen e trupit ose xhamit të një makine. Nuk lë vija dhe garzë. Ndoshta kjo është peceta më e mirë e larjes së makinave në Aliexpress. Duhet ta kesh!

Komentet e blerësve:

Rishikimi numër 1: Gjithçka është në rregull dhe fshihet pa vija.

Rishikimi numër 2: Dorëzimi shumë shpejt, 12 ditë nga data e porosisë. Duket si foto, super. Me të vërtetë kamoshi. Nuk e kam provuar akoma.

Rishikimi numër 3: Para nje viti e gjysem e kam blere nga e njejta shites dhe e perdor shpesh dhe jam shume e kenaqur. Kështu që vendosa të porosis të reja. Shitësi është përgjegjës, ka shkruar se si të përdoret. Ndjek udhëzimet e tij, gjithçka është e shkëlqyer. Unë e rekomandoj shumë.

Besueshmëria e shitësit: e shkëlqyer!

Dorëzimi në Rusi: falas!

Nevojitet një leckë e mirë për të larë makinën. Përdoreni këtë pecetë. Është kaq i butë dhe super absorbues. Ajo mund të bëjë gjithçka - të fshijë pjesën e brendshme ose të lajë kapuçin. Madhësia e produktit është 28 * 28 cm Pecetë me mikrofibër është jo modeste në funksionim.

Sigurohuni që të porosisni një asistent të tillë në faqen e internetit Aliexpress me transport falas në të gjithë Rusinë.

Komentet e blerësve:

Rishikimi numër 1: Mikrofibra si përshkrim, thithje e mirë e ujit, transport i shpejtë. Falë shitësit, do të porosis më shumë.

Rishikimi numër 2: Pakoja mbërriti në 1.5 muaj, dhe ishte në një magazinë në Kinë për rreth 2 javë. Peshqir për 4, ju mund të merrni.

Rishikimi numër 3:Çmimi - cilësia është plotësisht e justifikuar.

Besueshmëria e shitësit: e shkëlqyer!

Dorëzimi në Rusi: falas!

Kapni një leckë universale për fshirjen e pasqyrave dhe xhamit jo vetëm për makinat, por edhe për elektronikë. Ky set përmban 10 copa të shkëlqyera të mbështjella individualisht me një teksturë të pazakontë. Madhësia e produktit është 18 * 15 cm Ajo doli të jetë një asistente e zgjuar në biznes - xhamat e makinës shkëlqejnë!

Ndoshta kjo është peceta më e mirë për xhami dhe pasqyra në Aliexpress.

Komentet e blerësve:

Rishikimi numër 1: Lecka të mira, të mbështjella individualisht, shpërndarje e shpejtë.