Karakteristikat e arritjes së bumit të përshkrimit të vinçit kullë. Skemat dhe karakteristikat teknike të vinçave të kullës

Vinçi i kullës KB-474 është projektuar për mekanizimin e punëve të ndërtimit dhe instalimit gjatë ndërtimit të ndërtesave dhe strukturave rezidenciale, civile dhe industriale me një numër të shtuar katesh me një masë elementësh të montuar deri në 8 tonë.

Vinçi KB-474 është një vinç elektrik lidhës i palëvizshëm ndërtimi me një kullë jo rrotulluese dhe një bum me rreze me rrotullim të plotë të pajisur me një karrocë ngarkese.

Lartësia e vinçit të pavarur është 42.4 m. Me rritjen e lartësisë, vinçi ngjitet në ndërtesë me lidhje të veçanta. Instalimi i vinçit kryhet me metodën e ndërtimit duke përdorur një pajisje montimi hidraulik.

Ekzekutimi i vinçit kullë kb-474

Specifikimet teknike

Burimi i informacionit: SHA "Fabrika e Ndërtimit të Vinçit Rzhevsky"

http://www.rkz-rzhev.ru

Vinça kullë. SHA "Uzina e ndërtimit të vinçit Rzhevsky"

Data e hyrjes në bazën e të dhënave: 04.08.2006

Rëndësia: Aktual

Marka tregtare: Fabrika e Ndërtimit të Vinçit Rzhevsky, SHA

Dokumentacioni

Praktika e arbitrazhit

Konsultimet

TE Kategoria:

Ndërtimi i vinçave kullë

Skemat dhe karakteristikat teknike të vinçave të kullës

Vinçi i kullës KB-303 (KBK -100.1) është bërë në bazë të nyjeve të modelit kryesor të kësaj klase - Crane KB-100.1. Vinç rrotullues vetëlëvizës me kullë rrotulluese tubulare (të pa ngarkuar), bum trarësh. Eshte i pajisur me bume me gjatesi 20 dhe 25 m dhe funksionon kur vendosen ne pozicion horizontal ose te pjerrët. Në rastin e fundit, karroca mund të lëvizë kur bumi anohet deri në 12 ° 30 '. Nëse pjerrësia e karrocës është më e madhe, atëherë ajo fiksohet pa lëvizje në fund të bumit, dhe vinçi funksionon si me një bum konvencional të lëvizjes.

Shkallët për ngritjen e operatorit të vinçit në kabinë vendosen brenda kullës, dhe vetë kabina është ngjitur në kllapat në pjesën e sipërme të saj.

Në pjesën rrënjësore të bumit, i cili ka një seksion kryq trekëndor, është instaluar një çikrik për lëvizjen e karrocës së ngarkesave, janë bashkangjitur litarët e mbajtësit të bumit dhe çelsat kufizuese për kufizimin e shtrirjes së bumit dhe lëvizjes së karrocës. Kundërpesha e vinçit përbëhet nga dhjetë pllaka betoni të armuar të vendosura në pjesën lëvizëse të vinçit.

Vinçi përdor mekanizma të unifikuar: çikrik bum L-450-Sh, çikrik mallrash L-3.2-I, mekanizëm lëkundjeje, katër karroca me dy rrota dhe një kabinë.

Vinçi është montuar dhe çmontuar duke përdorur mekanizmat tanë dhe vinçat e kamionit me një kapacitet ngritës prej të paktën 7 tonë (AK-75, KS-3561, KS-3562). Vinçi mund të transportohet midis objekteve të montuara në një rimorkio për automjetet e tipit MAZ-210 në një karrocë rrotullimi.

Oriz. 1. Vinç KB-303 (KBK -100.1):
B - daulle çikrik për lëvizjen e karrocës së ngarkesave

Oriz. 2. Karakteristikat e lartësisë së vinçit KB-303 (KBK-100.1):
1 - për një bum me gjatësi 20 m; 2 - e njëjta, 25 m

Vinçi kullë KB-306 (S-981) është projektuar për ndërtimin e objekteve deri në 50 m të larta. është (Fig. 3) një makinë vetëlëvizëse me rrotullim të plotë, e pajisur me një makinë elektrike me shumë motorë të fuqizuar nga një tension AC prej 220/380 V. Kufizuesi i momentit të ngarkesës së vinçit lejon marrjen e dy karakteristikave të ngarkesës (Fig. 4). Kalimi nga njëri në tjetrin bëhet duke ndryshuar frekuencën e ngritjes së zinxhirit të ngarkesave.

Oriz. 3. Vinç KB-306 (S-981)

Oriz. 4. Karakteristikat e lartësisë së ngarkesës së vinçit KB-303:
1 - kapacitet mbajtës me një rezervë të dyfishtë të ngritësit të zinxhirit të ngarkesave; 2 - e njëjta gjë, me një rezervë të katërfishtë të ngritësit të zinxhirit të ngarkesave (një ngarkesë që peshon më shumë se 5 tonë hiqet vetëm me këtë rezervë); 3 - lartësia e grepit gjatë montimit kryesor; 4 - e njëjta gjë; kur montoni I (dy seksione dhe bum -25 m); 5 - e njëjta gjë, kur montoni II (tre seksione dhe një bum 20 m); 5 - e njëjta gjë, kur montohet-III (dy seksione dhe një bum 20 m); 7 - e njëjta gjë, kur montoni IV (tre seksione dhe një bum 15 m); 8 - e njëjta gjë, kur montoni V (dy seksione dhe një bum 15 m)

Tabela 1
Karakteristikat teknike të vinçit kullë KB-303

Dizajni i vinçit lejon pesë montime shtesë, të ndryshme në lartësinë e kullës dhe gjatësinë e bumit.

Vinçi përbëhet nga një shasi, platformë rrotulluese, kullë, bum, varëse me grep, ngritës zinxhirësh, kundërpeshë dhe çakëll, mbështetëse bumi, mekanizma të unifikuar, pajisje sigurie dhe pajisje elektrike.Bumi dhe kulla e një strukture grilë drejtkëndore janë ngjitur nga qoshet. Seksionet janë të bashkuara me bulona të varur. Kundërpesha dhe çakëlli i vendosur në qendër janë bërë nga pllaka betoni të armuar, të prodhuara nga klienti sipas vizatimeve të bashkangjitura në vinç. Mekanizmat dhe asambletë e unifikuara përfshijnë një çikrik bum të tipit L-450-111, një çikrik mallrash të tipit L-500-1, një mekanizëm lëkundjeje ZPP, një tavolinë rrotullimi, katër karroca me dy rrota (përfshirë dy ato kryesore) dhe kabina e shoferit...

Oriz. 6. Karakteristikat e ngarkesave të vinçit C-981B:
a - me një bum horizontal; b - me një bum shuntimi dhe një karrocë fikse ngarkesash; 1 - me një rezervë të dyfishtë të litarit të ngarkesave; 2 - e njëjta, katërfish

Në vinç, vendosni kufizuesit e mëposhtëm: momenti i ngarkesës së tipit OGP-1, lartësia e ngritjes së grepit, rrotullimi dhe lëvizja e vinçit, pozicionet e fundit të bumit, si dhe një tregues i shtrirjes, një anemometër i tipit M-95 dhe një terminal ajri.

Vinçi transportohet me hekurudhë ose në një karrocë rrotullimi në një rimorkio në traktorin KrAZ-221.

Vinçi hekurudhor i kullës S-981B (Fig. 5; 6; Tabela 3) është një modifikim i vinçit KB-306, në kontrast me të cilin ka një bum trarësh me një karrocë mallrash. Kufizuesi i momentit të ngarkesës ju lejon të merrni dy karakteristika të ngarkesës. Ndërrimi i tyre kryhet duke ndryshuar frekuencën e ngritjes së zinxhirit të ngarkesave. Kapaciteti ngritës i vinçit mund të ndryshohet duke ngjitur karrocën dhe duke funksionuar si një xhiro lëvizëse. Bumi është bërë me qoshe dhe ka një seksion tërthor trekëndor. Një karrocë mallrash lëviz përgjatë rripave të saj të poshtëm.

Tabela 2.
Karakteristikat teknike të vinçit kullë KB-306 (S-981)

Një vinç kullë i montuar në hekurudhë KB-401 (KB-1602) është projektuar për të mekanizuar ndërtimin e objekteve deri në 60 m të larta dhe është një model vetëlëvizës me rrotullim të plotë (Fig. 7; 8; Tabela 4) i pajisur me një bum shuntimi pa karrocë. Sistemi i shpimit të litarit të ngarkesave është bërë në atë mënyrë që trajektorja e grepit në këtë vinç të mbetet afër horizontales kur ndryshon shtrirja. Kulla e vinçit zgjerohet nga poshtë në seksione të veçanta ndërsa struktura është duke u ngritur. Kulla dhe bumi i vinçit janë rrjetë, seksion drejtkëndor i bërë nga tuba të mbështjellë të nxehtë dhe të tërhequr në të ftohtë.

Mekanizmat dhe montimet e unifikuara përfshijnë çikrikun e bumit të tipit L-500 dhe atë të ngarkesës L-600, mekanizmin e lëkundjes së vinçit, unazën rrotulluese nr. 7, katër karroca me dy rrota dhe kabinën e shoferit.

Në versionin verior, u përdorën të gjitha produktet kabllore dhe produktet e gomës. Kabina e shoferit është e izoluar me ngrohje. Karakteristikat teknike të vinçit në versionin HL nuk ndryshojnë nga karakteristikat e modifikimit kryesor, me përjashtim të vlerës së lartësisë maksimale të ngritjes së vinçit (40,5 - 55 m).

Vinçat me të njëjtën fuqi, por që kanë një bum trarësh më të përshtatshëm për sa i përket funksionimit me një karrocë ngarkese, përfshijnë një vinç kullë vetëlëvizës KB-403 (KBk-160.2), i paraqitur në Fig. 9; 10 dhe skeda. 5. Vinçi ka karakteristika të ndryshme ngarkese dhe karakteristika të ndryshme ngarkese në varësi të numrit të seksioneve të ndërmjetme të kullës, gjatësisë së bumit dhe këndit të bumit në horizont kur funksionon me një karrocë ngarkese fikse. Kulla e vinçit është grilë, seksion drejtkëndor.

Oriz. 7. Vinç KB-401 (KB-160.2)

Oriz. 8. Karakteristikat e lartësisë së vinçit KB-401 me numër të ndryshëm të seksioneve të ndërmjetme të kullës dhe lartësisë nga koka e hekurudhës deri te mentesha e pezullimit të bumit

Tabela 3
Karakteristikat teknike të vinçit kullë S-981B

Tabela 4
Karakteristikat teknike të vinçit kullë KB-401 (KB-160.2)

Oriz. 9. Vinçi KBK -160.2 (KB-403) dhe paraqitja e çikrikut:
1 - çikrik ngarkesash; 2 - çikrik i karrocave

Oriz. 10. Karakteristikat e ngarkesave:
1 - 1 = 20 m; Yao = 21,2, 26,8 dhe 32,4 m; 2 - 1 = 20 m, Yao = 38 dhe 43,6 m; 3 - 1 = 25 m, Yao = 21,2 dhe 26,8 m; 4-1 = 25 m, Yao = 38 m; 5 - 1 = 25 m, Yao = 43,6 m; 6 - L = 30 m, Yao = '= 21,2; 26,8 dhe 32,4 m; 7 -L = 30 m, Yao = 38 dhe 43,6 m H - shtrirja e grepit; Por - lartësia nga koka e hekurudhës deri te mentesha e bumit

Tabela 5
Karakteristikat teknike të vinçit kullë KB-403 (KBK -160.2)

Bumi është bërë në formën e një trape me katër seksione të një seksion kryq trekëndor. Korda e poshtme, përgjatë së cilës lëviz karroca, është nga profili i qoshes. Nëse është e nevojshme, bumi mund të shndërrohet nga një bum me rreze në një bum shunting me gjatësi 20 dhe 25 m, i instaluar në një kënd prej 35 dhe 50 ° në horizontale. Në këtë rast, karroca e ngarkesave është ngjitur në seksionin e kokës së bumit.

Çikriku bum i tipit L-500, lloji i ngarkesës L-600, mekanizmi i lëkundjes së vinçit, unaza rrotulluese nr.7, katër karroca me dy rrota, kabina e shoferit i përkasin njësive dhe mekanizmave të unifikuar.

Oriz. 11. Vinç KB-674

Vinçi transportohet me hekurudhë në njësi të veçanta që përshtaten në skicën e ngarkimit, ose montohen përgjatë rrugëve në dy karroca speciale rrotulluese në një rimorkio për traktorin KrAZ-221.

Për ndërtimin e mbështetësve të lartë dhe instalimin e elementëve të ndryshëm të ndërtimit me peshë deri në 25 tonë në një lartësi deri në 70 m, rekomandohet përdorimi i vinçave të unifikuar të kullës KB-674 (Fig. 11) - vetëlëvizës, të plotë. që rrotullohet mbi një hekurudhë, me një kornizë drejtimi, një kullë jo rrotulluese dhe një bum trarësh me një karrocë ngarkese. Skema e projektimit bëri të mundur zotërimin në bazë të modelit bazë KB-674 të një serie të unifikuar vinçash kullash nga KB-674-1 në KB-674-5 (Tabela 6).

Kulla e fiksuar e vinçit është seksion katror me rrjetë dhe përbëhet nga seksione të veçanta. Me ndihmën e një ashensori special, njerëzit ngrihen në një lartësi prej 74 m në 2,5 minuta. Dizajni i tij është bërë duke përdorur njësi dhe pjesë të ashensorëve të disponueshëm në treg.

Bumi i një vinçi me prerje trekëndore. Një karrocë mallrash lëviz përgjatë rripave të saj të poshtëm. Vinçi ka dy disqe elektrike me konvertues tiristor - një çikrik ngarkesash dhe një mekanizëm lëkundjeje.

Tabela 6
Karakteristikat teknike të serisë së unifikuar të vinçave kullë KB-674

Karakteristikat teknike të vinçit kullë KB-403A

1. Informacion i përgjithshëm

Prodhuesi është uzina e ndërtimit të vinçave në Moskë e Shoqatës së Prodhimit të Moskës "Stroymash"

Indeksi i vinçit ………………………………………………………………………… .KB-403A

Numri serial …………………………………………………………………………… 950

Data e prodhimit …………………………………………………………………………………. 1983

Emërimi ………………………………………… mekanizimi i punimeve të ndërtimit dhe instalimit

në ndërtimin e banesave dhe të parafabrikatave civile

struktura me një masë montimi

elemente deri në 8 t me lartësi ngritëse deri në 57,5 ​​m

Aktivizuesi, tipi ………………………………………………………………………… elektrik

Mjedisi në të cilin vinçi mund të funksionojë:

temperatura, ºС:

më i madhi ……………………………………………………………………………… ..40

më e vogla …………………………………… .80% në 20 ° C (vlera mesatare mujore)

100% në 25 ° C (vlera e sipërme)

Shpërthimi, rreziku nga zjarri ……………………………………………………… .eksploziv

rrezik zjarri

Shpejtësia e lejuar e erës, m/s:

per gjendje pune:

I-III …………………………………………………………………………………………… 21

IV-V ……………………………………………………………………………………… ..27

Pjerrësia e lejuar e pistës së vinçit ………………………………………………………………… 0.01

Numri i punëtorëve të ekzekutuar njëkohësisht

operacionet …………………………………………………………………………… jo më shumë se dy

Normat themelore teknike, rregullat e Inspektimit Teknik Shtetëror të BRSS, standardet, etj., Në përputhje me të cilat është prodhuar vinçi

1. "Rregullat për ndërtimin dhe funksionimin e sigurt të vinçave", miratuar nga Inspektimi Teknik Shtetëror i BRSS më 30 dhjetor 1969.

2. "Rregullat për rregullimin e instalimeve elektrike PUE-76", M., 1977

3. GOST 13555-79 "Vinça të ndërtimit të kullave të lëvizshme. Madhësitë dhe parametrat bazë ".

4. GOST 13556-76 "Vinça kullë ndërtimi. Kërkesa teknike".

5. GOST 17009-71 "Mekanizmat e vinçave të kullave të ndërtimit. Kërkesa teknike ".

6. GOST 22-982-76 "Pajisjet ngritëse. Kërkesat e përgjithshme teknike".

2. Të dhënat dhe karakteristikat bazë teknike.

Kapaciteti maksimal ngritës ……………………………………………………………………… 8

Momenti më i madh i ngarkesës, kN * m ………………………………………………………… 1225

Lartësia maksimale e ngritjes ………………………………………………………………… 57,5

Thellësia maksimale e uljes, m …………………………………………………………………… ..5

më i madhi …………………………………………………………………………… ..30

më i vogli………………………………………………………………………….… 5.5

Baza, m ……………………………………………………………………………………………… .6

Pista, m………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Rrezja më e vogël e lakimit

(shinë e brendshme), m ………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Hapësira e pasme, m ……………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… 3.8

Shpejtësia, m / min:

ngritja/ulja …………………………………………………………………… .40/58

ulje e qetë …………………………………………………………………………………… 5

lëvizja e vinçit …………………………………………………………………………… 18

lëvizja e karrocës së ngarkesave ………………………………………………………… 7; tridhjetë

Frekuenca e rrotullimit, rpm ……………………………………………………………………… 0,6

Këndi i rrotullimit, shkalla ……………………………………………………………………… ± 540

Kontrolli:

gjatë punës …………………………………………………………… ..nga kabina e shoferit

gjatë instalimit dhe testimit …………………………………………… nga telekomanda

Lloji, metoda e kontrollit …………………………… ... elektrike, kontrollues komandues

nga kabina e shoferit

Mënyra e furnizimit me rrymë në vinç ...................... me një kabllo fleksibël (drejtpërdrejt në

çelësi i hapjes)

Mënyra e funksionimit të mekanizmave të ngritjes kryesore, ngritjes së bumit, lëvizjes së vinçit, karrocave të ngarkesave dhe

kthesë ………………………………………………………………………………………………………………… ..dritë

konstruktiv ………………………………………………………………………… ..50

e përgjithshme (në gjendje pune) ……………………………………………………………………… 80

kundërpeshë ………………………………………………………………………………… 30

sa në hekurudhën e shiritit të vinçit, kN …………………………………………………………………… ..26

Karakteristikat e ngarkesës së vinçit dhe lartësia e ngritjes.

Vinçi ka karakteristika të ndryshme të ngarkesës në varësi të shtrirjes së pezullimit të bumit.

Funksionimi i vinçit në lartësinë e plotë të kullës lejohet në rajonet I dhe III të erës në përputhje me GOST 1451-77 "Vinça. Vinça ngritës. Ngarkesa e erës".

Në rajonet e erës IV dhe V, vinçi instalohet në një seksion horizontal me një bazë betoni dhe fiksohet në një korsi moti. Mbërthimi i çdo korse moti duhet të përballojë një ngarkesë vertikale grisëse jo më pak se ajo e treguar në tabelat e kapacitetit ngritës dhe një ngarkesë horizontale jo më pak se 15,7 kN. Në këtë rast, frena lëvizëse duhet të jetë e hapur (e hapur).

Karakteristikat e ngarkesës së vinçit:

1-10 - karakteristikat e ngarkesave; Q - kapaciteti mbajtës, t; L - shtrirje, m

Shpejtësia e lejuar e erës së gjendjes së funksionimit përcaktohet duke marrë parasysh rrëmbimet e erës dhe korrespondon me pragun e reagimit të anemometrit të instaluar në vinç.

Shpejtësia e lejuar e erës boshe

Kulla KB-403 - vetë-ngritje celular mekanizmi.

Vinçi me rrotullim të plotë funksionon elektrikisht dhe është i montuar në hekurudhë me një bum trarësh të pajisur me një karrocë ngarkese.

Si modeli bazë ashtu edhe modifikimet e tij të mëvonshme ("A", "B") u prodhuan në disa fabrika ruse (Nyazepetrovsk, Podolsk, Karacharovsk, Moskë "PO Stroymash", etj.)

Vinçat në Rusi filluan të prodhoheshin në fund të shekullit të 19-të, por prodhimi ishte sporadik.

Pas Luftës së Dytë Botërore, fabrikat e BRSS filluan të prodhonin deri në 4000 vinça kullash në vit, por të gjithë ishin të llojeve të ndryshme, gjë që pengonte zhvillimin e ndërtimit të vinçave.

V e pasluftës vitet ishte nisur i pari seri vinça BCSM.

Ndërtimi ishte i ndërtuar me tulla, kështu që pajisjet përdoreshin kryesisht për ringarkimin dhe furnizimin e materialeve në katin e sipërm.

Në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të, ndërtimi i kornizës me blloqe të mëdha filloi të zhvillohet me shpejtësi në vend, dhe në vitin 1960 një seri KB — TE Plagët B ashenny. Seria është krijuar për 8 modele, pa llogaritur modifikimet.

Fusha e zbatimit

Duke përdorur KB-403 (përcaktimi alternativ KBK-160.2) të gjitha montim dhe ndërtimi puna u mekanizua.

Gjithashtu KB-403 përdorni në drithërat ashensorë dhe industriale ndërmarrjeve, fabrikat dhe termocentralet.

Lartësia e ngritjes së peshave të rënda deri në 8 ton = 57.5 m. Vinçi kryen të gjitha lëvizjet vertikale dhe horizontale të strukturave dhe materialeve të ndërtimit në vendin e punës në vendin e dëshiruar.

Transporti

Instalimi - duke përdorur një vinç kamioni (një ose dy).

KB-403 zhvendoset nga një platformë pune në tjetrën të montuar.

Për transportin rrugor duhet të miratohet policia rrugore.

Dallimet KB-403

KB-403 — shifra e parë pas shkurtesës së shkronjës së emrit të modelit është numri i grupit të madhësisë (4) sipas momentit të ngarkesës, 2 shifrat e ardhshme (03) - nga 01 në 69 - tregojnë llojin rrotullues të kullës.

Një tipar i karakteristikave teknike të vinçave të tipit KB-403 është bumi i rrezes së karrocës së ngarkesave dhe çikriku i karrocave.

Një shigjetë është një dërrasë trekëndore, në të cilën rripi i sipërm dhe mbajtëset janë ngjitur nga tubat, dhe rripat e poshtëm të kalërimit janë ngjitur nga qoshet.

Bumi është seksional, shtrirja maksimale varion nga 20 në 30 m.

Pajisja KB-403

• Kulla- rrotullues grilë, ka një lartësi të rregullueshme. Përbëhet nga seksione tërheqëse, pjesa e kokës është e palosshme.
• Frëngjia KB-403 është rritur nga poshtë.
• Shigjeta- trau seksional me një varg grilë, është një trap trekëndor, përgjatë të cilit lëviz karroca.
• Transport mallrash karrocë fiksuar me menteshat dhe kabllo, të projektuara për transportimin e materialeve dhe pjesëve.
• rrotullues platformëështë një pajisje e sheshtë mbi të cilën është montuar portali. Pjesa e përparme e sipërme - foletë e menteshës mbështetëse. Në anën janë kabinete me kontrollues dhe startues. Në pjesën e pasme, shufrat janë ngjitur në rreze tërthore, mbi të cilën është ngjitur poliispast bum. Në trarët kryq vendosen pllaka çakëlli me peshë 30 tonë.

Pajisjet kryesore të vinçit janë të vendosura në platformë: një mekanizëm lëkundjeje, çikrikë (ngarkesa dhe bum). Në të dy anët, 2 blloqe kundërpeshë janë të fiksuar me kunja çeliku.

Baza për tavolinën rrotulluese është korniza e poshtme, ato janë të lidhura me anë të një blloku mbështetës. Mekanizmi i rrotullimit në KB-403 është një rreth rrotullues (në 1 rresht), diametri = 2.5 m.

• Portali montuar në një pllakë rrotulluese, e hapur në krye dhe në fund për kalimin e seksioneve të kullës.
• Teleferiku sistemi e pajisur me blloqe rrotullash.
• Mekanizmi mund të përdoret nga kabina dhe nga toka.

Vinç kullë KB 403 - karakteristika teknike

• Kapaciteti ngritës varet nga lartësia e kullës, gjatësia e bumit dhe ngarkesa e erës së zonës së ndërtimit. Seria KB-403 është menduar për ngarkesa të erës të shkallës I-IV;
• diapazoni i temperaturës ± 40 ° C;
• shtrirja e bumit (min / max) = 5,6 / 30 m;
• baza e seksioneve = 1.8 m, seksionet e kullave - deri në 5 copë;
• vinçi është i pajisur me një makinë elektrike me shumë motorë me rrymë alternative;
• momenti maksimal i ngarkesës = 120tm;
• shpejtësia e lëvizjes së vinçit = 18 m / min;
• shpejtësia e plotë e karrocave = 30 m / min;
• shtrirja e bumit në kapacitetin maksimal ngritës = 16,5 m;
• Shpejtësia e ngjitjes / zbritjes = 30 / 45 m / min.

Instalimi në një kantier ndërtimi

Instalimi fillon me montimin e binarëve të vinçave. Përdoren binarët P43 / P50.

Pas montimit të shamisë, kulla sillet në pozicion vertikal, duke përdorur një vinç me fuqi mesatare për këto punime.

Asambleja përfundon duke varur bumin, duke zgjatur kullën dhe duke rregulluar të gjitha nyjet.

Modifikimet: KB-403A, KB-403B - dallimet kryesore

Vinçi KB-403B ndryshon nga KB-403A:

• bum i rritur para nisjes (në KB-403B = 30 m, në KB-403A = 25 m);
• 0,5 t masë më e madhe totale me kundërpesha ("A" = 80 t, "B" = 80.5 t).

Vinç kullë KB 403A - karakteristika teknike

KB-403A eshte ndryshe nga bazë model KB-403 rritja e shpejtësisë së ngritjes, momenti i ngarkesës së lartë (120 tm), rritja e shpejtësisë së karrocave dhe përmirësimi i kabinës së operatorit të vinçit.

KB-403A - specifikimet:

• kapaciteti ngritës = 8t ;
• momenti i ngarkesës = 120tm;
• gjatësia maksimale e bumit = 26.3m;
• lartësia e ngritjes me bum të ngritur = 52 m (me horizontale = 42 m);
• thellësia e uljes së ngarkesës = 3m;
• pesha totale = 80t (kundërpesha = 30t);
• i vetmi vinç me një bum me krah që nuk mund të lëvizë kamionin me një ngarkesë përgjatë bumit të pjerrët;
• për të rritur shpejtësinë e ngritjes, përdoret një çikrik ngarkesash U59 i një strukture kornizë me 2 motorë: kryesor dhe shtesë, të cilët ndodhen në njërën anë të kutisë së marsheve.

Karakteristikat teknike të KB-403B

KB-403B Ajo ka 4 opsion ekzekutimi(secila me karakteristikat e veta teknike).

Mekanizmi është menduar për ndërtimi te ndryshme lloji ndërtesat lartësia përpara 17 dyshemetë.

KB-403 B — teknike specifikimet:

• kapaciteti ngritës = 8t ;
• 4 versione me momente ngarkimi nga 120 në 132 tm;
• lartësia e ngritjes me bum të ngritur = 54,7 m (me horizontale = 41 m);
• thellësia e uljes së ngarkesës = 5m;
• gjatësia maksimale e bumit = 30 m;
• pesha totale = 80,5t (kundërpesha = 30t).

KB 403 është një vinç kullë klasik i prodhuar nga Rusia. I referohet mekanizmave të lëvizshëm vetë-ngrerë me kontroll elektrik dhe udhëtim hekurudhor. Pajisur me një bum me krahë me karrocë ngarkese. Ky model është i kërkuar në fushën profesionale - në fushën e ndërtimit dhe ekonomisë, si dhe në operacionet e kërkim-shpëtimit. Ky vinç kamioni mishëron teknologjitë e avancuara të ndërtimit të vinçave sovjetikë dhe rus. Sigurisht, kjo duhet të përfshijë një dizajn praktik dhe të mirëmbajtur, thjeshtësinë dhe lehtësinë e përdorimit, kontrollin ergonomik, një grup standard elementësh funksionalë, si dhe një kapacitet të lartë ngritës prej 8 tonësh falë elementëve ndihmës. Ky artikull diskuton avantazhet dhe aftësitë kryesore të KB 403, si dhe karakteristikat e vinçit.

Përshkrimi dhe qëllimi

KB 403 është një instalim vinçi multifunksional në një shtrat hekurudhor, me një kullë me lartësi të ndryshueshme dhe një bum trarësh. Ky model fokusohet në instalimin e ndërtesave rezidenciale dhe industriale, si dhe ndërtesave administrative të larta dhe qendrave të mëdha logjistike me një lartësi maksimale 16 kate. Ky vinç do të jetë një zëvendësues i denjë për manipuluesit me fuqi të ulët, të cilët nuk janë të dizajnuar për ngarkesa kaq të rënda. Vini re se KB 403 i përket grupit të katërt dimensional, i cili korrespondon me një kapacitet mbajtës prej 8 tonësh. Vinçi hyri në prodhim në 2005. Prodhohet në fabrikën e shkritores dhe mekanikës në qytetin e Nyazepetrovsk. Ky model mund të përdoret jo vetëm në ndërtimin e ndërtesave të larta, por gjithashtu, nëse është e nevojshme, në ofrimin e mbështetjes për EMERCOM të Rusisë, për shembull, kur tërhiqen rrënojat e rënda kur infrastruktura e qytetit shkatërrohet.

Modifikimet

1. KB-403A - një version i modifikuar, me një motor të përmirësuar dhe pajisje shtesë
2. KB-403B është një vinç i përmirësuar i aftë për të ngritur ndërtesa 17-katëshe.

Karakteristikat teknike dhe të ngarkesës në lartësi

• Fillimi i prodhimit - 2005
• Lloji i vinçit - vinç kullë, i montuar në hekurudhë
• Bum - tra
• Kapaciteti mbajtës - 8 ton
• Lloji i kontrollit - elektrik, me një tension prej 380 V
• Performanca e motorit elektrik - 120 kW
• Performanca rrotulluese - 5 kW
• Lartësia - nga 37.9 në 54.7 m
• Gjerësia - 6 m
• Kulla - pesë seksione
• Rrezja e rrotullimit të pjesës kthese - 3.8 m
• Pesha - 80 t
• Kapaciteti ngritës me bum plotësisht të zgjatur - 3 t
• Shtrirja maksimale e një shigjete - 30 m
• Momenti maksimal i ngarkesës - 120 tm
• Shpejtësia e transportit - 18 m / min.

Karakteristikat e pajisjes dhe funksionimi

1. Tabela rrotulluese është një mekanizëm që është strukturor identik me modelin KB-160. Dallimi kryesor është se platforma për KB-403 duket si një rreth rul me një diametër prej 2.5 metrash. Vinçi është i pajisur me çikrik, blloqe dhe pajisje elektrike për karrocën e ngarkesës
2. Shasia - përfshin fletë rrotulluese të motit dhe një portal. Gjithçka është bërë saktësisht njësoj si në paraardhësit KB-401 dhe KB-402
3. Kulla - e përforcuar me seksione inventari, numri i të cilave varion nga 2 deri në 5 copë, në varësi të modifikimit. Frëngjia është e unifikuar me modelin KB-160, pa llogaritur kokën e frëngjisë. Dizajni i seksionit të kokës së kullës është bërë i palosshëm. Për më tepër, u bë e mundur ndryshimi i numrit të seksioneve të inventarit të instaluar
4. Kabina është pika kryesore e kontrollit për instalimin e vinçit KB-403. Ai përmban të gjitha kontrollet e vinçit. Përfshirë në pult, ka çelësa dhe leva përgjegjëse për vendosjen dhe aktivizimin e një funksioni të caktuar. Nga këtu është e mundur të monitorohet dhe, në fakt, të kontrollohet gjendja, pozicioni dhe ngarkimi i pjesëve lëvizëse të vinçit. Kabina është e një lloji të unifikuar, shumë elementë të së cilës janë huazuar nga paraardhësit e tyre. Ky modul është instaluar në një lartësi prej 20 m duke përdorur lidhëse nga modeli KB-160. Ka një dizajn klasik. Pjesa e jashtme e kabinës është e mbuluar me një shtresë kundër korrozionit, ndërsa pjesa e brendshme ka një material kundër dridhjeve që redukton zhurmat dhe dridhjet. Vëmë re gjithashtu zonën e madhe të lustrimit, si dhe pajisje shtesë - izolim të përmirësuar dhe panele ngrohjeje. Vinçi më i kompletuar është i pajisur me kondicioner. Kështu, falë kësaj, operatori i vinçit do të punojë rehat në çdo kusht klimatik.
5. Bum trarë seksional i bërë nga tuba grilë metalikë të lidhur me elementë fllanxha. Bumi është një mekanizëm përgjatë të cilit lëviz një karrocë mallrash me një kapëse ngarkese. Lartësia e arritjes mund të kontrollohet duke anuar bumin ose duke lëvizur karrocën e ngarkesës
6. Mbajtësi i grepit është bërë në formën e një pezullimi biaksial, elementët kryesorë të të cilit janë dy faqe, dy boshte, kushineta topash, blloqe, traversa, një goditje, si dhe mbulesa mbrojtëse metalike.
7. Për instalimin e strukturës përdoren mekanizmat e vinçave të veta ose vinçat e kamionit. Instalimi ose çmontimi kryhet në të njëjtën mënyrë si në rastin e vinçave të kategorisë së 4-të të madhësisë.
8. Pajisjet e sigurisë janë një grup sensorësh dhe instrumentesh që parandalojnë mbingarkimin, mbinxehjen, rënien e presionit, si dhe afërsinë e rrezikshme me linjat e energjisë. Sensorët llogaritin pozicionin e bumit, kapacitetin e tij aktual mbajtës dhe në rast të tejkalimit të normës së lejuar, shoferi merr një sinjal në ekran ose me anë të një sinjali zanor. Kapaciteti ngritës rregullohet automatikisht ose manualisht. Si mjet i fundit, sistemi nuk do t'ju lejojë të ngrini një ngarkesë që tejkalon normën.
9. Dizajni dhe elementët e vinçit përputhen me të gjitha normat dhe standardet e sigurisë. Pjesët lëvizëse janë testuar me sukses në zona të vështira klimatike dhe janë provuar të jenë funksionale. Fuqia e lartë e vinçit, si dhe konsumi ekonomik i energjisë - e gjithë kjo ndikoi pozitivisht në intensitetin e energjisë dhe kohëzgjatjen e punës pa pasur nevojë të rimbushni trupat e punës.
10. Vinçi KB-403 transportohet duke përdorur lopatë rrotulluese, e cila duhet të kalohet në pozicionin e transportit. Para kësaj, bumi hiqet së bashku me karrocën e ngarkesave, të cilat janë zhytur veçmas nga pjesa tjetër e strukturës së vinçit, duke përfshirë kullën, pjesën e kokës dhe portalin. Ato transportohen duke përdorur transportin e mallrave. Pjesët e mbetura (drejtpërdrejt vetë vinçi) transportohen në pjesë. Për shembull, kjo është një pllakë rrotulluese me një kornizë mbështetëse, si dhe një kabinë kontrolli, një kullë me seksione inventari, një karrocë ngarkesash dhe bum, pllaka betoni për një stendë ose karroca mbështetëse. Për arsye sigurie, për lëvizje në autostradat periferike, vinçi transportohet në karroca rrotulluese ose duke përdorur një traktor kamioni.

Çmimi

Kostoja mesatare e një vinçi kullë KB 403 në tregun rus është 1 milion rubla. Çmimi i treguar është për një kopje të mbështetur.