Automekaniku është një profesion për të apasionuarit pas makinave. Profesioni i një mekaniku auto (makinerik): trajnimi, cilësitë e nevojshme

Një mekanik makinash është një specialist i specializuar në riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve.

Qëllimi kryesor i punës së një mekaniku makinash është të diagnostikojë dhe riparojë një makinë.

Varietetet e profesionit

Në dyqanet e riparimit të automjeteve ka gjithmonë shumë punë që nuk mund të bëhet nga një person. Kjo është arsyeja pse disa specialistë punojnë në qendrat e automjeteve, secili prej të cilëve është i angazhuar në një aktivitet specifik.

• Autoelektricist- Eliminon problemet në elektronikën përgjegjëse për komandat bazë të makinës: ndezja, ndezja dhe fikja e fenerëve dhe klimatizimi.
• Ngarkues makinash- punon në drejtimin e trupit në rast të gërvishtjeve dhe parregullsive dhe papërsosmërive të tjera në makina duke shtrydhur dhe tërhequr sipërfaqen me ndihmën e mjeteve speciale. Ai përgatit makinën për punën e lyerjes.
• Piktor- kryen lyerje. Ai e trajton makinën me agjentë kundër korrozionit dhe e lye me rërë automjetin për aplikimin e bojës.
• Mekanik diagnostikues- identifikon shkakun e dëmtimit të makinës nëpërmjet një diagnoze të plotë.
• Riparues motori- kupton plotësisht pajisjen motorike. Në gjendje të përcaktoj një avari, unë udhëhiqem nga tingujt dhe simptomat kryesore gjatë funksionimit të njësisë.
• Riparues i kutisë së shpejtësisë- di të rregullojë shpejtësinë e motorit gjatë ndërrimit të marsheve.

Profesioni i automekanit është i ndërthurur ngushtë me detyrat e automekanit.

Një mekanik makinash është në gjendje të bëjë punën e ndonjë prej specialistëve të mësipërm, por jo aq profesionalisht. Një specialist i tillë do të jetë në gjendje të kryejë punë të thjeshta të riparimit të motorit, të zbusë çipat e vegjël ose të instalojë një regjistrues radio kasetë. Megjithatë, dëmtimi në shkallë të gjerë do të kërkojë ndihmë të kualifikuar nga një specialist shumë i specializuar.

Historia e profesionit të mekanikut të makinave

Në shekullin e 18-të, automjetet e para filluan të shfaqen. Ata prisheshin shumë shpesh, kështu që njerëzit duhej të ishin në gjendje t'i rregullonin ato. Nevoja për punën e specialistëve të tillë u bë edhe më e mprehtë në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të, kur prodhimi i makinave mori një karakter masiv.

Njerëzit që mund të kuptonin një pajisje komplekse automobilistike filluan të kishin vlerë. Ata ishin mekanikë makinash dhe mekanikë makinash. Deri më sot, këto profesione janë fragmentuar në specialistë shumë të specializuar.

Pushime profesionale

Të dielën e fundit të tetorit, të gjithë punëtorët e transportit rrugor festojnë festën e tyre profesionale - ditën e automobilistit.

Këtu përfshihen jo vetëm shoferët, por edhe punëtorët e riparimit dhe inxhinierisë dhe menaxherët e organizatave të transportit rrugor.

Avantazhet dhe disavantazhet

Plus kryesor i profesionit: një person që kupton pajisjen e një makine nuk do të mbetet kurrë pa punë dhe gjithmonë do të jetë në gjendje të ketë një "qindarkë të gjallë".

Disavantazhet përfshijnë:

• rreziku i lëndimit të profesionit (mundësia për të marrë djegie, fraktura, mavijosje dhe dislokime si rezultat i rënies së sendeve të rënda ose gjatë saldimit);
• efekti i dëmshëm i avujve të dëmshëm në shikim dhe në sistemin e frymëmarrjes;
• ndonjëherë punoni në dhoma të ftohta.

Kërkesat për profesionin

Nëse dëshironi të punoni si mekanik makinash, duhet:

• duhet të ketë arsim të mesëm të specializuar;
• kuptoni plotësisht strukturën e makinës dhe karakteristikat e pjesëve dhe materialeve;
• të jetë në gjendje të trajtojë pajisje dhe mjete, si dhe pajisje të tjera të nevojshme për riparimin dhe diagnostikimin e makinave.

Përgjegjësitë e punës

Mekaniku i makinave ka shumë punë për të bërë.

• Ai duhet të pranojë automjetin e marrë, pasi të ketë mësuar nga pronari arsyen e kontaktimit me qendrën e shërbimit.
• Me ndihmën e instrumenteve precize, automekaniku është i detyruar të bëjë diagnostifikimin e mjetit.
• Gjeni një avari dhe riparoni pajisjet e nevojshme, qoftë një kuti ingranazhi, sistem karburanti, shasi ose përbërës dhe montime të tjera
• Automekaniku gjithashtu përgatit makinën për lyerje dhe bën lyerjen.
• Detyrat e specialistit përfshijnë pranimin e fondeve për shërbimet e kryera prej tij.
• Punonjësi është i detyruar të mbajë të pastër vendin e tij të punës.
• Automekaniku duhet të ndjekë udhëzimet dhe udhëzimet e automekanikut.

Detyrat e një mekaniku makinash mund të përfshijnë gjithashtu saldimin.

Cila është përgjegjësia

Mekaniku i makinave është përgjegjës për:

• vërtetësinë e informacionit në lidhje me punën e kryer prej tij;
• përmbushjen e detyrave të tyre zyrtare;
• mosndjekja e udhëzimeve të menaxhmentit;
• shkelje e masave të sigurisë dhe udhëzimeve të sigurisë nga zjarri;
• shkelje e rregulloreve të punës.

Kredencialet

Një mekanik makinash ka të drejtë të:

• të kërkojë nga menaxheri mjete dhe pjesë këmbimi për riparimin e makinave, si dhe dokumentacionin e nevojshëm për punën;
• ndërveprojnë me departamente të tjera që janë të angazhuara në të njëjtin lloj aktiviteti për të përmirësuar kompetencën e tyre.

Karakteristikat e profesionit të mekanikut të makinave

Kompleksiteti i mekanizmave të automobilave e ka pajisur profesionin e mekanikut të makinave me një klasifikim të gjerë dhe fusha të ndryshme të veprimtarisë.

Profesioni i automekanistit presupozon praninë e aktivitetit fizik, ndaj në pozicionin e mekanikut pranohen vetëm meshkujt.

Aftësitë dhe aftësitë profesionale të një mekaniku makinash

Është e pamundur të punosh si mekanik makinash pa njohuri të thella të strukturës së makinës dhe keqfunksionimeve të mundshme.

Duhet të jeni në gjendje të përdorni pajisje diagnostikuese.

Mund të themi se jeta e pronarëve dhe pasagjerëve të makinave është në duart e një mekaniku. Çdo gabim mund të çojë në pasoja të pakthyeshme në rrugë.

Prandaj, mekaniku i makinave duhet para së gjithash të jetë profesionist në fushën e tij:

• të jetë në gjendje të përcaktojë shpejt dhe me besueshmëri mosfunksionimin e makinës;
• të kuptojë dhe të njohë fushën e përdorimit të lëndëve djegëse dhe lubrifikantëve dhe llojet e karburanteve;
• të njohë parimin e funksionimit të pajisjeve të të gjitha modeleve të makinave;
• të ketë aftësi për të punuar me vegla dore dhe pajisje të tjera riparimi;
• një mekanik makinash duhet të jetë në gjendje të drejtojë një makinë.

Cilësitë personale

Pozicioni i mekanikut të makinave kërkon njerëz që kanë:

• kujtesë e mirë dhe kujdes;
• sy i saktë dhe mendësi analitike;
• shikim dhe vëzhgim i mirë;
• saktësi dhe disiplinë;
• shkathtësia dhe skrupuloziteti;
• aftësi komunikimi dhe ndershmëri.

Cilësitë kryesore të një mekaniku makinash janë qëndrueshmëria fizike dhe përgjegjësia.

Karriera

Në profesionin e mekanikut të makinave, aftësia e punës luan një rol të rëndësishëm.

• Pas diplomimit, të diplomuarit mund të shkojnë në punë si praktikante me një automekanik me përvojë. Ju mund të bëheni master pas disa muajsh praktikë.
• Njerëzit me një mentalitet teknik dhe ambicie të mëdha kanë perspektivë për karrierë. Faza tjetër është pozicioni i një mekaniku auto.
• Me kalimin e kohës, ju mund të bëheni drejtues i një punëtorie ose një stacioni shërbimi.

Një specialist që nuk përpiqet për asgjë dhe nuk dëshiron të përmirësojë aftësitë e tij, mund të punojë si mekanik makinash gjatë gjithë jetës së tij.

Profesioni i automekanit ka qenë dhe mbetet i kërkuar. Të gjitha llojet e mjeteve teknike lëvizëse po bëhen gjithnjë e më shumë dhe sa i përket dizajnit të tyre po ndërlikohen dhe përmirësohen çdo ditë e më shumë. Çdo mekanizëm gjithmonë ka nevojë për mirëmbajtje të duhur. Punëtorët e trajnuar mirë dhe të kualifikuar mund ta bëjnë këtë.

Një mekanik auto është një mekanik makinash që kryen si mirëmbajtjen e automjetit ashtu edhe riparimet pasuese. Është ky specialist multidisiplinar që monitoron gjendjen teknike të llojeve të ndryshme të automjeteve. Për punën e një automekaniku nevojiten pajisje dhe pajisje të sofistikuara me ndihmën e të cilave diagnostikohen dhe eliminohen çdo lloj defekti. Këtu përfshihen skanerët automatikë dhe dinamometrat.

Puna e një mekaniku auto është si më poshtë:

• ekzaminimi paraprak dhe diagnoza e plotë;
• kryerja e mirëmbajtjes me cilësi të lartë të makinës;
• eliminimi i keqfunksionimeve në njësitë dhe asambletë e automjetit;
• rregullimi i mekanizmave të ndryshëm të makinerive;
• akordimi i makinave, riparimi i një natyre restauruese ose kozmetike, zëvendësimi i elementeve të dëmtuar dhe pjesëve të papërdorshme;
• mirëmbajtjen e dokumentacionit për të gjitha llogaritjet dhe regjistrimin e letrave të garancisë.

Një punë e kryer mirë e një mekaniku auto mund të zvogëlojë ndjeshëm rrezikun e aksidenteve, duke siguruar kështu sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve të tij. Dhe për t'u bërë specialist në këtë fushë, duhet të fitoni disa aftësi profesionale:

• të jetë në gjendje të identifikojë shkakun e çdo defekti dhe mosfunksionimi të makinës;
• navigoni të gjitha llojet e karburanteve dhe lubrifikantëve dhe karburanteve;
• të jetë në gjendje të trajtojë lloje të ndryshme të mjeteve të dorës, pajisjeve diagnostikuese dhe riparimit;
• të ketë njohuri për parimet dhe pajisjet e funksionimit të automjeteve të të gjitha llojeve dhe modeleve;
• i pamohueshëm është fakti që çdo specialist i servisit të makinave duhet të jetë në gjendje të drejtojë një makinë.

Profesioni i një mekaniku auto është i lidhur me rreziqe të caktuara. Disavantazhet e këtij aktiviteti përfshijnë dëmtime si fraktura, mavijosje, prerje, ndrydhje muskulore, turbullim të shikimit, etj. Dhe dridhjet dhe zhurmat e forta që dalin nga veglat e punës dhe motorët kanë një efekt të dëmshëm jo vetëm në dëgjim, por edhe në shëndetin në përgjithësi. Përveç kësaj, në praktikën e tyre, mekanikët e automjeteve shpesh merren me kimikate. Prandaj, personat me alergji nuk duhet të angazhohen në këtë lloj aktiviteti.

Meqenëse vëllimi i punës në dyqanet e riparimit të automjeteve është i madh, nuk është e mundur që një specialist të përballet i vetëm. Kjo është arsyeja pse në qendrat e mëdha të automjeteve ka një diferencim sipas specializimit:

• autoelektricistë. Përgjegjësia e tyre përfshin eliminimin e çdo problemi në elektronikë;
• shoferët e makinave. Ata janë përgjegjës për drejtimin e trupit dhe vendosjen e tij. Kështu, makina përgatitet për punë lyerjeje;
• piktorë. Ata janë përgjegjës për lëmimin dhe lyerjen përfundimtare të makinës;
• mekanika diagnostikuese. Këta specialistë bëjnë diagnozën e automjetit dhe identifikojnë shkakun e prishjes.

Cilësitë personale të një mekaniku auto

Profesioni i automekanit është shumë i vështirë. Nuk mjafton të kesh dëgjim të shkëlqyer, të menduarit vizual-figurativ të zhvilluar mirë, vëzhgim, aftësi për t'u përqëndruar dhe memorie të shkëlqyer. Përveç kësaj, ju duhet të jeni të fortë dhe në formë të mirë fizike. Specialistët në dyqanet e riparimit të makinave duhet të përballojnë ngarkesa të konsiderueshme, sepse shumë pjesë të makinës janë mjaft të rënda. Kjo është arsyeja pse nuk ka vend për gratë në punën e një automekanike.

Është shumë e rëndësishme të jesh i disiplinuar, i durueshëm dhe i rregullt. Disa situata në praktikën e një mekaniku auto kërkojnë që ai të reagojë shpejt dhe të jetë në gjendje të përmbushë në mënyrë të përsosur dhe të padiskutueshme të gjitha kërkesat e menaxherëve. Vlen të kujtohet se jeta e njerëzve mund të varet nga kujdesi, i mundimshëm dhe nganjëherë gërryerja e mjeshtrit.

Shtë gjithashtu e nevojshme të jesh një person i shoqërueshëm, të jesh në gjendje të komunikosh me qetësi me klientët, kolegët dhe menaxhmentin, të bësh kompromise - e gjithë kjo do të përmirësojë ndjeshëm cilësinë e punës së mekanikut të automjeteve. Në fund të fundit, reputacioni i çdo ndërmarrje bazohet, para së gjithash, në aktivitetet mirëfunksionuese të të gjithë ekipit në tërësi.

Bravëndreqësit e makinave janë shpesh të stresuar dhe të stresuar. Kjo është arsyeja pse njerëzit që vuajnë nga sëmundjet e zemrës, të frymëmarrjes, të sistemit nervor nuk ka gjasa të punësohen për një punë të tillë. Gjithashtu, një person me dëmtime në shikim dhe aparate dëgjimi nuk duhet të studiojë për automekanizëm.

Edukimi (Çfarë duhet të dini?)

Aktualisht funksionojnë institucione të ndryshme arsimore, të cilat trajnojnë studentët e tyre në profesionin e automekanit. Shkollat ​​profesionale trajnojnë specialistë për të punuar në servis, në shkollën teknike mund të mësosh të jesh automekanik. Inxhinierët mekanikë marrin arsim të lartë teknik.

Ata që dëshirojnë të marrin njohuri bazë për punën e një mekaniku auto mund të ndjekin kurse trajnimi. Një specialist fillestar në këtë profil do të punësohet në një servis të vogël makinash me një pagë të vogël. Organizatat e mëdha preferojnë të punësojnë mekanikë makinash me arsim të lartë, ku paga do të plotësojë kërkesat.

Vendi i punës dhe karrierës

Automekanika punon në stacionet e shërbimit. Në shërbimet e makinave të vogla, shpesh mund të gjeni një mjeshtër universal. Specialistët e një profili më të ngushtë punojnë në qendra të mëdha auto.

Asnjë ndërmarrje e vetme industriale dhe bujqësore nuk mund të bëjë pa një mekanik makinash. Automekanisti do të pajiset me punë edhe në depo motorike, flota autobusësh dhe kompani taksish. Kërkohen specialistë të nivelit të lartë jo vetëm në shërbimet e makinave, por edhe në sport.

Ata që dëshirojnë të kenë sukses në profesionin e një mekaniku auto duhet të punojnë vazhdimisht me veten e tyre, duke thelluar dhe përmirësuar njohuritë e tyre dhe të përmirësojnë kualifikimet e tyre. Në botën moderne, teknologjia po zhvillohet mjaft shpejt. Dhe për të mbetur gjithmonë në kërkesë në këtë lloj aktiviteti, për të fituar një reputacion të shkëlqyer, është e nevojshme të zbuloni diçka të re për veten në punë çdo ditë, duke fituar përvojë të paçmuar. Nuk mjafton vetëm ta zotërosh këtë profesion duke u diplomuar në një institucion arsimor.

Rritja e karrierës së çdo mekaniku makinash varet nga firma ose organizata në të cilën ai do të punojë drejtpërdrejt. Sa më profesionale të jenë aftësitë e një bravandreqës, aq më e lartë është paga e tij. Dhe puna me cilësi të lartë do të tërheqë më shumë klientë të rinj.

Me kalimin e kohës, një automekanik i gjithanshëm dhe me përvojë mund të përfshihet në aktivitete private, duke hapur shërbimin e tij të makinave. Në të ardhmen do të mundësohet krijimi i vendeve të reja të punës duke punësuar profesionistë të tjerë në këtë fushë. Gjithnjë e më shumë ka makina me pajisje komplekse në rrugë dhe është gjithnjë e më e vështirë të gjesh një mjeshtër të mirë.

Në çdo rast, asnjë automekanik me përvojë nuk ka mbetur pa mjete jetese. Një specialist i mirë, edhe në moshën e pensionit, do të jetë gjithmonë në gjendje të ushqejë veten dhe familjen e tij.

Detajet

Një mekanik auto është një nga profesionet interesante për një të ri të kohës sonë. Në fund të fundit, një djalë i rrallë nuk ëndërron të mësojë të drejtojë një makinë. Nëse kësaj i shtojmë edhe dëshirën për ta riparuar, atëherë mund të parashikojmë karrierën e ardhshme të djalit si automekanik.

Çfarë bën një mekanik auto?

Një automekanik modern është një specialist që ka njohuri në specialitetin e tij dhe aftësi praktike. Vetëm falë njohurive profesionale, mjeshtri mund të riparojë shpejt dhe me efikasitet pajisjet e automobilave. Dhe një mekanik makinash duhet të dijë shumë:

• Aktet ligjore për riparimin e makinave;
• Metodat moderne të diagnostikimit që karakterizojnë gjendjen teknike të një makine;
• Metodat për organizimin e riparimit dhe mirëmbajtjes së mjeteve motorike.

Në çdo qytet, përfshirë kryeqytetin, në një fshat të vogël, ka punëtori të riparimit të makinave, ku punojnë mekanikë auto.

Automekanik është një person që shërben transportin, kryen riparime makinash. Por kjo nuk është gjithçka që bën një mekanik auto. Profili i veprimtarisë së tij është i shumëanshëm:

• Pjesa e parë dhe ndoshta më e rëndësishme e punës së një mekaniku auto është komunikimi me klientët. Është automekaniku ai që duhet të shpjegojë defektin dhe llojin e riparimit të nevojshëm në mënyrë të arritshme dhe të kuptueshme.
• Një specialist riparimi monitoron gjendjen teknike të automjeteve.
• Kryen diagnostikimin e mekanizmave të makinerive me ndihmën e pajisjeve dhe pajisjeve moderne;
• Eliminon prishjet dhe keqfunksionimet, rregullon veprimin e koordinuar të njësive dhe mekanizmave.

Çfarë tjetër bën një mekanik auto?

Një specialist i riparimit të makinave kryen:

• Kontrolli paraprak i makinës;
• Diagnostifikimi i plotë i gjendjes së përbërësve dhe mekanizmave të makinës;
• Rregullon mekanizmat e makinës;
• Akordimi i një makine me karakter të pjesshëm ose të plotë;
• Zëvendëson pjesët e konsumuara;
• Mban dokumentacionin dhe harton detyrimet e garancisë.

Tipari kryesor i një mekaniku makinash si specialist i riparimit të makinave është përgjegjësia. Çdo riparim, qoftë edhe më i parëndësishëm, duhet të kryhet nga punëtori me saktësi dhe ndërgjegje, sepse siguria e pasagjerëve varet nga cilësia e tij.

Një mekanik automobilistik, me aftësi të caktuara profesionale, mund të bëjë sa vijon:

• Gjeni shkakun e prishjes dhe eliminoni çdo mosfunksionim të mekanizmit të makinës;
• Të kuptojë shumëllojshmërinë e karburanteve dhe lubrifikantëve;
• Përdorni çdo lloj mjeti në punën tuaj, pajisje manuale dhe diagnostikuese;
• Të njohë parimin e pajisjes së markave të ndryshme të makinave;
• Përveç të gjitha cilësive profesionale, mekaniku i makinave duhet të jetë i aftë të drejtojë një makinë.
• Çfarë bën një mekanik auto? Një automekanik drejton makinën. Ky proces do të kryhet nga një person me aftësi të caktuara dhe të zhvilluar fizikisht.
• Kryen, nëse është e nevojshme, punë saldimi që kërkojnë masa të caktuara sigurie.
• Kryen testimin e rrjetit elektrik të makinës, i cili nuk mund të riparohet pa diagnostifikim. Pas eliminimit të mosfunksionimit, ai ri-diagnostikohet. Është në këtë lloj riparimi që kërkohet saktësia maksimale, sepse çdo mbikëqyrje do të çojë në dështimin e plotë të të gjithë rrjetit elektrik.
• Çfarë bën një automekanik Ai mund të riparojë motorin duke zëvendësuar pjesët e konsumuara. Kërkon aftësi profesionale dhe memorie të mirë.

Specialistët e riparimit të makinave punojnë në stacionet e servisit të makinave, kompanitë e servisit të makinave.

Çfarë tjetër bën një mekanik auto?

Në stacionet e vogla teknike, automekaniku është një person i gjithanshëm, pasi kryen çdo lloj riparimi. Nëse është një ndërmarrje në shkallë të gjerë, atëherë menaxhimi parashikon ndarjen e proceseve të veprimtarive të automekanikëve në zona më të ngushta. Në shërbime të tilla automobilistike, punojnë punëtorë të profileve të mëposhtme:

• Elektricistët janë specialistë në riparimin e elektronikës së makinave.
• Teneqexhinjtë janë specialistë që rrafshojnë trupin dhe e përgatisin për lyerje.
• Piktorët janë përgjegjës për lyerjen e makinës.
• Diagnostikimi - specialistë që përdorin instrumente për të përcaktuar gjendjen e një makine dhe për të gjetur shkakun e prishjes.
• Mbetet që mekanikët e automjeteve të zgjidhin mekanizmin e makinës.

Profesioni i një mekaniku auto kërkon cilësi personale - fizike, mendore dhe personale, të cilat përcaktojnë përshtatshmërinë profesionale të një personi për profesionin e një mekaniku auto.

Specialiteti i një mekaniku auto është një specialitet pune. Me kalimin e kohës, punonjësi bëhet një specialist i mirë, niveli i kualifikimeve të tij rritet, gjë që reflektohet në përputhje me rrethanat në pagë. Për të pasur mundësi karriere, një automekanik duhet të përpiqet për njohuri të reja, domethënë një arsim i lartë është i nevojshëm. Arsimi i mesëm profesional nuk ofron mundësi për t'u ngritur në një pozicion të lartë. Një specialist i tillë mund të rritet për t'u bërë mjeshtër, kështu që profesioni i një mekaniku auto është më i përshtatshëm për ata për të cilët të ardhurat e qëndrueshme janë të rëndësishme.

Emri, numri i sinonimeve: 3 riparues makinash (2) mekanik (14) profesioni (336) ... Fjalor sinonimik

Automekanik- mekaniku i automobilave mekanik i automobilave Fjalor: Fjalor i ri i shkurtesave të gjuhës ruse, M .: ETS, 1995 ... Fjalor i shkurtesave dhe shkurtesave

M. Specialist në riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave. Fjalori shpjegues i Efremovës. T.F. Efremova. 2000... Fjalori modern shpjegues i gjuhës ruse nga Efremova

Automekanikë, automekanikë, automekanikë, automekanikë, automekanikë, automekanikë, automekanikë, automekanikë, automekanikë, automekanikë, automekanikë, automekanikë (Burimi: "Paradigma e plotë e theksuar sipas AA Zaliznyak") .. Format e fjalëve

Automekanik- automech anik, dhe ... Fjalori drejtshkrimor rus

Automekanik- (2 m); pl. automekanikë, R. automekanikë ... Fjalori drejtshkrimor i gjuhës ruse

Automekanik- mekanik auto / pseudonimi, dhe ... Së bashku. veçmas. Me vizë.

Automekanik- Mekanik veturash ... Fjalori i shkurtesave të gjuhës ruse

Automekanik- Automekanik/… Fjalor morfemiko-drejtshkrimor

libra

• Trajnim industrial në profesionin “Automekanik”. Udhëzues studimi, V. I. Nersesyan, V. P. Mitronin, D. K. Ostanin. Teksti shkollor u krijua në përputhje me Standardin Federal të Arsimit Shtetëror për profesionin "Automekanik". Prezantuan materiale pune dhe programore, përmbajtje të shpalosur ...
• Automekanik i ri Makina Libër me një grup veglash, Shishkova Yu .. Rezervoni me një grup veglash - lironi veglat nga paketimi dhe mësoni se si t'i përdorni ato ...

Më shumë se 50 milionë makina janë të regjistruara në Rusi, 84% e tyre janë makina pasagjerësh. Ka 3 kuaj hekuri për çdo banor të vendit. Nisur nga statistikat, është e lehtë të shpjegohet pse një nga profesionet më të kërkuara sot është automekaniku. Ky person është i njohur me ndërlikimet e mirëmbajtjes së automjeteve. I mban ato në gjendje pune ose i kthen në një jetë aktive në rast mosfunksionimi. A është e mundur të bëni pa një riparim profesional të makinës dhe ta rregulloni makinën me duart tuaja? Po. Por është shumë e dekurajuar!

Historia e specialitetit

Shfaqja e makinës me avull në 1768 kërkonte mirëmbajtjen e saj të mëtejshme. Është logjike të supozohet se ishte gjatë kësaj periudhe që u shfaqën mekanika e parë auto. Detyrat e tyre ndryshuan së bashku me zhvillimin e industrisë së automobilave dhe ndërlikimin e mekanizmave.

Në fund të shekullit të 19-të, Gottlieb Daimler lëshoi ​​​​një makinë me një motor me djegie të brendshme. Pak muaj më vonë, Karl Benz prezantoi para konsumatorëve automjetin me tre rrota. Të dy inxhinierët, si dhe Henry Ford, i cili iu bashkua kompanisë së tyre, nisën prodhimin masiv të automjeteve për konsumatorin masiv.

Paralelisht me punën e transportuesve në fabrika, filluan të hapen edhe riparimet. Ato u krijuan në bazë të stacioneve të shërbimit për makineri bujqësore dhe biçikleta.

Fabrika e parë e riparimit të automjeteve në BRSS, ku punonin mekanikë profesionistë të automjeteve, u ndërtua në 1929 në Baku. Në Rusi, specialistët më të mirë punuan në P.P. Ilyin. Këtu u prodhuan dhe u ndryshuan jo vetëm pjesë individuale, por edhe njësi të tëra.

Kulmi i profesionit ra në periudhën e industrializimit. Në periudhën nga viti 1928 deri në vitin 1932, prodhimi i makinave në Bashkimin Sovjetik u rrit pothuajse 30 herë. Kishte nevojë për shërbimin e tyre, u shfaqën fabrika të specializuara dhe ndërmarrje automobilistike.

Gjatë viteve sovjetike, mekanikët e automjeteve punonin kryesisht në komplekset e mëdha shtetërore të transportit motorik. Deri në vitin 1985, kishte 2500 prej tyre. Më vonë u shfaqën objektet e centralizuara të prodhimit për mirëmbajtjen dhe riparimin e automobilave. Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, numri i tyre u ul ndjeshëm. Fabrikat e mëdha u zëvendësuan nga kompani të vogla private makinash dhe stacione shërbimi.

Në vitet '90, makinat e huaja filluan të shfaqen në vend, dhe riparuesit e makinave duhej të ndryshonin specifikat e punës së tyre, t'i nënshtroheshin trajnimeve dhe të adoptonin përvojë të huaj.

Përshkrim

Një mekanik auto është një specialitet kryesor në ndërmarrjet e kompleksit të transportit. Ai kryen diagnostifikimin, riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave.

Profesioni është jashtëzakonisht i kërkuar, sepse makinat, si çdo pajisje teknike, priren të prishen. Arsyet për këtë mund të jenë të ndryshme: funksionimi jo i duhur, konsumimi i pjesëve dhe montimeve, "lëndimet" e marra në një aksident ose në rrethana të tjera. Në një mënyrë apo tjetër, çdo mosfunksionim kërkon ndërhyrjen e një profesionisti. Shumë shoferë, të cilët e konsiderojnë veten si të tillë, shpesh dëmtojnë makinat e tyre, duke harruar se një mekanizëm kompleks nuk lejon performancën amatore. Por ai që vlerëson automjetin e tij e di se kujt t'i drejtohet.

Një mekanik auto është një specialist multidisiplinar. Ai është njohur me përmbajtjen e “mbushjes” dhe veçoritë e funksionimit të automjeteve të prodhuesve, markave dhe modeleve të ndryshme. Për të përcaktuar shkaqet e prishjes dhe specifikat e defektit, riparuesi i automjeteve përdor pajisje speciale dhe pajisje të sofistikuara diagnostikuese.

Një mjeshtër në diagnostikimin dhe riparimin e makinave është një lidhje aktive në një industri në zhvillim vazhdimisht. Ai duhet të ketë një sasi të madhe njohurish në fushën e tij dhe t'i përditësojë ato rregullisht duke marrë parasysh tendencat e reja në industri.

Siguria rrugore varet nga cilësia e punës së këtij personi. "Diagnoza" e bërë saktë dhe metoda e zgjedhur në mënyrë korrekte e "trajtimit" të një automjeti mund të mbrojë shoferin dhe pasagjerët, të ulë ndjeshëm rrezikun e aksidenteve dhe të shpëtojë jetën e këmbësorëve.

Përgjegjësitë dhe cilësitë e kërkuara

Një person që zgjedh një punë në shërbimin e makinave duhet të jetë njohës i mirë i specifikave të zanatit dhe të ketë cilësi të veçanta. Le të fillojmë me këtë të fundit.

Një automekanik ka nevojë për:

• të jetë i fortë fizikisht;
• të ketë një kujtesë të mirë, dëgjim të shkëlqyer dhe shikim të mprehtë;
• të jetë në gjendje të përqendrojë vëmendjen;
• kanë të menduar imagjinativ.

Do të jetë gjithashtu e dobishme:

• durim;
• saktësi;
• disipline;
• vëmendje;
• shpejtësia e reagimit;
• toleranca ndaj stresit;
• shoqërueshmëria.

Detyrat profesionale të një mekaniku auto përfshijnë:

• inspektimi dhe diagnostikimi i automjetit;
• rregullimi i mekanizmave të makinave;
• zgjidhja e problemeve në pjesë dhe montime;
• zëvendësimi i komponentëve që janë jashtë funksionit dhe nuk mund të restaurohen;
• mirëmbajtje e veturës;
• kozmetike ose rinovuese;
• akordim i makinave;
• regjistrim dokumentar i të gjitha llojeve të punës.

Një specialist që njeh bazat e profesionit duhet të ketë aftësitë e mëposhtme:

• të jetë në gjendje të drejtojë një makinë;
• kuptojnë dokumentacionin teknik;
• të njohë strukturën dhe parimet e funksionimit të automjeteve të markave dhe modeleve të ndryshme;
• të kuptojë veçoritë e ndërveprimit të nyjeve;
• përcaktoni shkakun e mosfunksionimit me inspektim vizual;
• të ketë aftësi për të punuar me pajisje diagnostikuese dhe mjete speciale;
• kuptojnë markat dhe llojet e karburanteve, lubrifikantëve dhe karburanteve.

Puna në një dyqan riparimi makinash ka specifikat e veta. Vështirë se është i përshtatshëm për gratë, pasi shoqërohet me tendosje të rënda fizike. Profesioni kufizohet nga sëmundjet e sistemit kardiovaskular, respirator dhe nervor.

Specializimi

Pronari i këtij profesioni mund të jetë një person i gjithanshëm, megjithëse njerëz të tillë janë të rrallë. Shumica e mekanikëve të automjeteve, si rregull, zgjedhin një nga drejtimet e shërbimit të makinave. Le të shqyrtojmë ato kryesore.

Diagnostifikues... Angazhuar në një inspektim të makinës dhe përcaktimin e shkaqeve të mosfunksionimit të saj. Posedon të gjitha mjetet e nevojshme për këtë punë, duke përfshirë pajisjet moderne të diagnostikimit.

Mekanik... Përgjegjës për funksionimin e mekanizmave brenda makinës. Riparon motorin, kutinë e shpejtësisë, tufën, transmisionin, shasinë etj.

Motorist... Specializohet në projektimin e motorit. Ka të gjitha aftësitë për të identifikuar problemet në motor dhe për t'i rregulluar ato.

Autoelektricist... Ai e njeh mirë sistemin e furnizimit me energji elektrike të makinës, kupton skemën e furnizimit me energji të komponentëve të automjetit. Angazhohet në diagnostikimin dhe testimin e sistemeve elektronike. Në gjendje të eliminojë mosfunksionimin e elektricistit dhe të kryejë punë parandaluese për të parandaluar prishjet.

Piktor... Kryen lyerje. Zotëron teknologjitë e krijimit të mbrojtjes kundër korrozionit, aplikimin e saktë të stukoit dhe bojës, duke marrë parasysh karakteristikat e çdo makine.

Saldator auto... Zotëron të gjithë gamën e saldimit.

Vullkanizues... Riparon gomat dhe tubat e dëmtuara.

Ku për të studiuar

Për të filluar studimet, ka kuptim të zgjidhni një kolegj të specializuar ose shkollë teknike. Nëse planifikoni të merrni një kualifikim më të lartë, duhet të shkoni në një universitet. Profesioni jepet në institutet politeknike dhe rrugore, universitetet teknike, ku ka departamente të specializuara.

Ne ju ofrojmë disa institucione arsimore ku mund të merrni profesionin "automekanik" ose "inxhinier mekanik":

• Shkolla profesionale №49 (Rajoni i Moskës, Zhukovsky).
• Kolegji Politeknik Nr. 13 (Moskë).
• Kolegji i Transportit Automobilistik Nr. 9 (Moskë).
• Kolegji i Urbanistikës, Transportit dhe Teknologjisë Nr. 41 (Moskë).
• Kolegji i Arkitekturës dhe Ndërtimit Nr. 7 (Moskë).
• Kolegji i automobilave dhe rrugëve me emrin A.A. Nikolaeva (Moskë).
• Kolegji i Automatizimit dhe Teknologjive të Informacionit Nr. 20 (Moskë).
• Kolegji multidisiplinar Novourengoy.
• Kolegji Politeknik Krasnodar.
• Universiteti Shtetëror Sakhalin.
• Universiteti Shtetëror Agrare i Saratovit me emrin N.I. Vavilov.
• Universiteti Federal Baltik Immanuel Kant (Kaliningrad).
• Universiteti Kombëtar i Kërkimeve "MPEI" (Moskë).
• Universiteti i Miqësisë së Popujve i Rusisë (Moskë).
• Universiteti Agrare Rus me emrin K.A. Timiryazev (Moskë).
• Universiteti Teknik Shtetëror i Moskës me emrin N.E. Bauman dhe dega e tij në Mytishchi.
• Kërkimet Kombëtare të Universitetit të Inxhinierisë së Ndërtimit në Moskë.
• Universiteti Teknik Shtetëror i Autostradave dhe Autostradave të Moskës.
• Universiteti Rus i Transportit (Moskë).
• Universiteti Politeknik i Moskës.
• Akademia Shtetërore e Transportit Ujor në Moskë.

Ku të punosh

Sa më i mirë arsimimi, aq më prestigjioz është vendi i punës dhe aq më i lartë është paga. Pas kolegjit dhe shkollës autoteknike, të diplomuarit pranohen nga stacionet e servisit dhe dyqanet e vogla të riparimit të automjeteve. Inxhinierët mekanikë me arsim të lartë janë të kërkuar në shërbimet e makinave të mëdha, si dhe në ndërmarrjet e transportit, përfshirë në pozicione menaxheriale.

Paga e një mekaniku makinash varet nga rajoni, suksesi i organizatës dhe niveli i kualifikimit të kandidatit për këtë pozicion. Në rajone, specialistë me nivele të ndryshme trajnimi dhe përvojë pune mund të marrin 15-60 mijë rubla, në Moskë 20-80 mijë.

Avantazhet dhe disavantazhet e profesionit

Me gjithë kuptimin e funksioneve të një mekaniku auto, kjo punë është e mbushur me shumë nuanca. Ato shoqërohen me një gamë të gjerë automjetesh, secila prej të cilave ka veçoritë e veta teknike dhe kërkon një qasje të veçantë. Një rol luan edhe faktori njerëzor. Kur merret me një teknikë, një mjeshtër duhet të punojë me pronarin e saj. Le të përmendim anët kryesore pozitive dhe negative të kësaj zeje.

"Pro" :

• kërkesa e lartë;
• paga e denjë;
• një përzgjedhje e madhe e specialiteteve;
• aftësia për të punuar me të dy duart dhe kokën;

« Minuset »:

• aktivitet i madh fizik;
• rreziku i lëndimit;
• kontakti me kimikate të dëmshme;
• rezultati real i punës së investuar.

Përmbledhje

Është fitimprurëse dhe prestigjioze të jesh mekanik makinash. Specialiteti është i kërkuar sot, dhe nesër do të jetë gjithashtu i kërkuar. Ka shumë mundësi për arsimim dhe zhvillim profesional. Gjetja e një pune të mirë nuk është e vështirë - është çështje trajnimi, dëshira dhe koha. Nëse ju pëlqen të ndërhyni me teknologjinë dhe të kuptoni mekanizmat komplekse, puna do t'ju sjellë kënaqësi dhe rezultati i zgjedhjes suaj do të përmbushë pritshmëritë tuaja. Pavarësisht nga të gjitha "të këqijat".

Automekanik