Magazin nu a fost selectat Laboratornaya st. Ligovsky pr. Gorelovo, st. Generalul Lagutkin „Electrician” pe stradă. Babushkin „Electrician” pe strada Barklaevskaya. Accesul la magazin este temporar restricționat. „Electrician” pe bulevardul Bolșevikov „Electrician” pe Bolshoi Sampsonievsky pr. „Electrician” pe bulevardul Industrialniy „Electrician” pe bulevardul Komendantsky ” pe canalul de ocolire „Electrician” pe bulevardul Rizhsky. „Electrician” pe bulevardul Slavy. „Electrician” pe Piața Sytninskaya. „Electrician” pe Sredneokhtinsky pr. „Electrician” pe Sredny Prospekt V.O. „Electrician” pe str. Stachek. „Electrician” pe bulevardul Chkalovsky. „Electrician” pe str. Shkolnaya. „Electric” pe Engels Ave. „Electric” în Vsevolozhsk „Electric” în Gatchina „Electric” în Kingisepp „Electric” în Kirishi „Electric” în Kolpino „Electric” în Kolpino ( TRK Oka) „Electrician” în Kronstadt „Electrician” în Luga, Bulevardul Kirov „Electrician” din Sosnovy Bor Tikhvin, al 6-lea microdistrict „Electrician” din Tosno Birou de vânzări pe strada Roza Luxemburg Vânzări de birouri pe str. Akademika Koroleva Birou de vânzări, Gagarina Ave. Birou de vânzări, strada Velikaya. Dzhanybekovskaya Birou de vânzări pe stradă. 20 de ani de la octombrie Birou de vânzări pe stradă. Birou de vânzări Pirogov pe stradă. Birou de vânzări Tokarey pe stradă. Barkhotskaya Birou de vânzări pe stradă. Garzi 55A Birou de vânzări pe str. Tuhacevsky Birou de vânzări pe str. Lenina Birou de vânzări pe stradă. Dzerjinski / st. Ofițer Birou de vânzări pe stradă. Birou de vânzări din Moscova pe stradă. Novorossiyskaya Lipetsk, st. Birou de vânzări aviație pe stradă. Biroul de vânzări sovietic pe stradă. Kalinina Birou de vânzări pe pr. Kolsky Birou de vânzări pe st. Sverdlova Reprezentant regional în Naberezhnye Chelny Birou de vânzări pe stradă. Vysotsky Birou de vânzări de pe str. Zyryanovskaya. Birou de vânzări la st. Sibiryakov-Gvardeytsev Birou de vânzări pe Avtomatiki Ave. Birou de vânzări pe st. Tereshkova Birou de vânzări pe stradă. Bauman Birou de vânzări pe strada Zavodskaya. Birou de vânzări pe pr. Oktyabrsky Birou de vânzări pe strada Yubileynaya. Birou de vânzări pe Kislovodskoe shosse Birou de vânzări în Bataysk Birou de vânzări pe st. Biroul de vânzări Vyatskoy de pe Blvd. Birou de vânzări Komarova pe stradă. R. Sorge Birou de vânzări pe stradă. Birou de vânzări Selivanova pe stradă. Birou de vânzări sovietic pe stradă. Dybenko Birou de vânzări de pe Kirov Ave. Birou de vânzări de pe st. Birou de vânzări clinice în Biroul de vânzări managerial în cul-de-sac pe stradă. Chernyshevsky Birou de vânzări pe stradă. Donskaya Birou de vânzări pe stradă. Yunykh Lenintsev Birou de vânzări pe stradă. Gastello Birou de vânzări pe Kulakov Ave. Birou de vânzări pe str. Ogorodnaya. Birou de vânzări la st. Bumazhnikov Birou de vânzări din strada Transportnaya. Birou de vânzări la st. Yaroslavskaya Birou de vânzări pe stradă. Samartseva Birou de vânzări pe autostrada Moskovsky Birou de vânzări pe st. Richard Sorge Birou de vânzări pe stradă. Birou de vânzare tramvai pe stradă. Birou de vânzări stație pe stradă. Kulibina Birou de vânzări pe bulevardul Pobedy Birou de vânzări pe Troitsky Trakt Birou de vânzări pe st. Gagarina Birou de vânzări de pe Stalevarov Ave. Birou de vânzări de pe strada Tikhaya. Birou de vânzări în Aktobe (Kazahstan) Birou de vânzări în Krasnoyarsk Birou de vânzări pe stradă. K. Marksa Birou de vânzări din Perm Birou de vânzări din Novorossiysk Birou de vânzări pe stradă. 9 ianuarie
Bună ziua, dragă cititor.
În acest articol, vom vorbi din nou despre. De această dată, se vor analiza semnificațiile indicatoarelor rutiere 3.11 - 3.16, adică. semne care au legătură directă cu caracteristicile vehiculului (greutate și dimensiune).
Semnele de limitare a înălțimii, limitarea masei și limitarea lungimii vehiculului vor fi luate în considerare printre altele.
Permiteți-mi să vă reamintesc că mai devreme în seria de articole „Semnele drumului” au fost publicate articole:
Semn limita de greutate
Semnul de limită de greutate interzice circulația vehiculelor a căror greutate reală depășește greutatea de pe semn:
În acest caz, circulația vehiculelor a căror masă este mai mare de 7000 kg este interzisă. Desigur, această restricție nu se aplică mașinilor B.
Acest semn este instalat, de exemplu, în fața podurilor pentru a ține cont de capacitatea lor de transport și pentru a preveni supraîncărcarea. Semnul este instalat și în fața trecerilor de gheață. Încălcarea cerințelor sale poate fi foarte periculoasă, deoarece. poate duce la distrugerea trecerii și scufundarea mașinii sub apă.
Semn care limitează masa pe axă a vehiculului
Semnul de restricție a masei pe axă a vehiculului (în mod popular - restricția de masă pe axă) interzice circulația vehiculelor care au cel puțin o axă cu o masă care depășește cea indicată pe semn:
În semnul din exemplu, aceasta este 6.000 kg.
Acest semn poate fi utilizat împreună cu plăcile 8.20.1 și 8.20.2:
În consecință, în prezența primei plăci, semnul se aplică boghiurilor cu două axe, iar în prezența celei de-a doua, celor cu trei axe.
Semnul limită de greutate pe osie este utilizat, de exemplu, în timpul restricțiilor sezoniere de trafic pe autostrăzile federale. Puteți citi mai multe despre acest lucru în articolul „”.
Semn de restricție de înălțime
restricție de înălțime a semnelor rutiere interzice circulația vehiculelor a căror înălțime este mai mare decât cea indicată pe semn:
Este instalat în fața structurilor cu o înălțime a deschiderii mai mică de 5 metri. Observ că semnul este de obicei instalat cu o marjă mică (20 de centimetri), dar nu recomand încălcarea cerințelor sale sub nicio formă.
Acest lucru se datorează faptului că în fiecare an au loc accidente în care camioanele se ciocnesc de poduri sau treceri de pietoni înalte. Deoarece un pod prăbușit cade de obicei pe cabina mașinii, această încălcare nu este de bun augur pentru șofer.
Totuși, remarc că de obicei coliziunile apar din cauza faptului că camionul are caroseria ridicată. Cu toate acestea, doar mașinile înalte dărâmă uneori poduri.
Semn de restricție de lățime
Semnul de restricție de lățime interzice circulația vehiculelor a căror lățime este mai mare decât valoarea de pe semn:
Acest semn este instalat în fața structurilor în care lățimea de trecere este mai mică de 3,5 metri. Consecințele încălcării cerințelor semnului „restricție de lățime” sunt aceleași ca și pentru semnul precedent, adică. mașina poate distruge podul.
Semn limita de lungime
Acest semn interzice circulația vehiculelor, precum și a vehiculelor a căror lungime depășește valoarea indicată pe semn:
Semnul de limitare a lungimii este conceput pentru a împiedica vehiculele prea lungi să intre în tronsoane de drum pe unde nu pot trece. De exemplu, vorbim despre un drum îngust, viraje strânse etc.
Semn de distanță minimă
Semnul de limită de distanță minimă interzice șoferilor să părăsească distanța dintre mașini mai mică decât cea indicată pe indicator:
De obicei, acest semn este instalat în fața porțiunilor de drum care au o capacitate de transport limitată. De exemplu, vorbim despre poduri și treceri de gheață. De asemenea, acest semn este instalat în fața punctelor de control al greutății.
Semnul limită de distanță minimă este valabil până la cea mai apropiată intersecție, iar în absența unei intersecții - până la sfârșitul așezării. Aria sa de efect poate fi redusă folosind placa 8.2.1.
Semnul este folosit pentru a interzice circulația vehiculelor a căror înălțime totală (cu sau fără marfă) este mai mare decât cea indicată pe semn. Semnul este instalat în cazurile în care distanța de la suprafața drumului până la fundul suprastructurii unei structuri artificiale, utilități etc. mai putin de 5 m.
Înălțimea indicată pe indicator trebuie să fie mai mică decât cea reală cu 0,2-0,4 m pentru utilități, cu 0,3 și 0,4 m - pentru pasageri, de-a lungul cărora trec drumuri, respectiv căi ferate. Diferența dintre înălțimea efectivă și cea indicată poate fi mărită în funcție de planul suprafeței drumului. Semnul repetat 3.13 este permis să fie instalat pe travea unei structuri artificiale, iar dacă există o poartă de degajare în fața acesteia, pe poartă.
Semnele sunt realizate din metal galvanizat cu grosimea de 0,8-1 mm, cu flanșă dublă, ceea ce conferă o rigiditate suplimentară corpului semnului. Fiecare semn are două puncte de atașare sub formă de „limbi”. Elementele de prindere sunt atașate de corp prin metoda peeping, care nu distorsionează imaginea ecusonului și oferă o fiabilitate mult mai mare decât sudarea în puncte sau nituirea.
Este puțin probabil să vă puteți grăbi de-a lungul drumurilor pe care nu veți putea întâlni un singur semn rutier. Ei sunt principalii asistenți, indicând șoferilor ce acțiuni ar trebui să întreprindă în anumite zone pentru a evita, a scăpa de consecințele nedorite. Pe marginea drumurilor sunt instalate o varietate de indicatoare rutiere, printre care se remarcă un grup specific, interzicând cu strictețe anumite manevre.
În fiecare țară, sunt introduse unele restricții nu numai asupra cantității de marfă transportată, ci și asupra înălțimii vehiculului în sine. În special, legislația rusă stabilește că înălțimea maximă nu trebuie să depășească patru metri. Apropo, țările CSI au înaintat și o astfel de cerință, prin urmare, un camion greu cu o înălțime de 5 m nu se va putea grăbi liber de-a lungul drumurilor lor și rusești dacă structurile de inginerie se întâlnesc pe drum.
Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că exact aceleași cerințe se aplică în alte țări. Dacă cineva a fost deja în China, știe că mașinile au voie să transporte mărfuri acolo, a căror înălțime nu depășește 4,3 metri. Este important de reținut că restricțiile impuse privind înălțimea maximă admisă pe diferite secțiuni ale drumului pot diferi. Pentru ca șoferul să respecte fără greșeală regulile de circulație, pe drumuri sunt instalate indicatoare care indică limita de înălțime.
Numirea unui „asistent” rutier
Această instalare se realizează pe acele tronsoane de drumuri în care există poduri, pasageri, pasageri, pe sub care trebuie să treacă mașinile. Exact aceleași indicatoare sunt amplasate la intrarea în tuneluri. Chiar și un copil poate înțelege de ce se face acest lucru, deoarece spațiul structurii în sine are o anumită dimensiune, așa că va fi cu siguranță dificil pentru un vehicul mai mare să se strecoare în el.
Cerințe pentru semnele rutiere
Semnul rutier „Restricție de înălțime” indică șoferului vehiculului o anumită restricție de înălțime. În acest caz, șoferul trebuie să țină cont nu numai de parametrii vehiculului în sine, ci și de încărcătura care este transportată, respectiv, se ridică, acționând ca un obstacol specific.
Dacă ignorați cerințele acestui semn, în cazul trecerii unei mașini, a cărei dimensiune depășește normele admise, în anumite structuri inginerești, nu va fi posibilă evitarea consecințelor dezastruoase. În special, camioanele grele pot deteriora structurile în sine, urmate de alte probleme neprevăzute. Din cauza distrugerii structurilor, în cazul în care mașina a atins și a deteriorat treceri peste drum, create special pentru circulația în siguranță a cetățenilor. Din cauza depășirii acestor parametri, sistemele de supraveghere video și dispozitivele de iluminat pot defecta.
Șoferul vehiculului, care a ignorat interzicerea semnului stabilit, încalcă efectiv regulile de circulație. După cum știți, dacă încalci regulile de circulație, nu poți scăpa de responsabilitate. Încercând să circule pe un drum cu limită de înălțime, șoferul încalcă în mod evident regulile de circulație, pentru care este obligat să poarte răspundere administrativă sau civilă, în funcție de consecințe.
Reguli pentru instalarea unui semn
Montarea semnului se realizează pe mai multe tronsoane de drum, inclusiv înainte de momentul în care mașina se apropie de structura inginerească. Acest lucru se face astfel încât șoferul să aibă posibilitatea, observând restricția care se aplică mașinii sale, să facă o manevră care presupune schimbarea traseului. În acest caz, șoferul nu va trebui să se panicheze din cauza faptului că este complet, prin urmare, nu înțelege în ce direcție îi este mai ușor să se întoarcă pentru a merge mai departe fără piedici, ocolind zona interzisă pentru el.
Sub limitatorul numeric, încercuit cu roșu, trebuie instalat un indicator suplimentar, pe care este descrisă o săgeată care indică în ce direcție este mai bine să continuați mișcarea. Pe structura propriu-zisă, este re-afișat un semn în cazul în care șoferul a fost anterior neatent și a ratat avertismentul important inițial.
Semnul însuși indică indicatorul numeric al înălțimii maxime. Calculul valorilor admisibile este efectuat de specialiști, ținând cont de o anumită marjă suplimentară, a cărei valoare poate ajunge la patruzeci de centimetri. O astfel de marjă este importantă, deoarece în timp drumurile trebuie reparate, respectiv, se poate pune un nou pavaj, în urma unor astfel de acțiuni, valoarea totală dintre structură și drum se reduce cu câțiva centimetri.
Nu strică să fii atent la ce culoare de fundal este scris indicatorul numeric al restricției. Dacă fundalul este însoțit de un fundal alb, atunci interdicția de înălțime este în vigoare permanent. Dacă observați un fundal galben, atunci restricțiile sunt temporare.
Indiferent de culoarea de fundal, vopseaua sa este însoțită de caracteristici reflectorizante, astfel încât șoferul vehiculului, chiar și pe timp de noapte, poate detecta cu ușurință avertismentul.
Răspunderea pentru încălcare
Fiecare șofer trebuie să respecte cu strictețe regulile de circulație. Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că consecințele care pot apărea din cauza nerespectării cerințelor regulilor de circulație pot fi diferite. Dacă un șofer încearcă să se grăbească pe o autostradă care are o restricție de înălțime a vehiculului, astfel de acțiuni erupții vor fi urmate de un dezastru. Un camion greu pur și simplu nu va putea trece nestingherit pe sub structurile inginerești, prin urmare, vor urma daune mecanice aduse vehiculului în sine, precum și structurile inginerești pe care le-a întâlnit pe parcurs. Din păcate, în astfel de situații, o persoană care conduce o mașină își riscă nu doar propria sănătate, și uneori viața, ci și acei utilizatori ai drumului care, întâmplător, s-au aflat în apropiere în momentul accidentului.
Chiar dacă șoferul și-a dat o șansă și s-a repezit sub structuri fără deteriorare, dar, în același timp, înălțimea vehiculului a depășit totuși cifra admisă, șoferul este supus răspunderii administrative, ceea ce implică o strictă cinci sute de ruble.
Așadar, este suficient de important să fii extrem de atent pe toată perioada de conducere. Acest lucru va asigura că niciun avertisment de trafic nu este trecut cu vederea. „Ajutătorii” îi vor ajuta pe proprietarii de mașini să meargă rapid la destinație, ocolind cu ușurință toate obstacolele, precum și să evite aventurile neplăcute asociate cu distrugerea structurilor, deteriorarea mașinii sau a încărcăturii transportate.