5 semne de prescripții speciale. Semnale rutiere de cerințe speciale

Semnele unor reglementări speciale introduc sau anulează anumite moduri de mișcare.

5.1 „Autostradă”

Drumul pe care se aplică cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere pe autostrăzi. Acest drum este cel mai rapid.

Semnul 5.1 este instalat la începutul autostrăzii, precum și după intrările în aceasta.

Pe autostrada este interzis:
1. Deplasarea pietonilor, animalelor domestice, bicicletelor, mopedelor, tractoarelor si autopropulsoarelor, precum si a altor vehicule mecanice, a caror viteza admisa, dupa caracteristicile tehnice sau starea acestora, este mai mica de 40 km/h.
2. Deplasarea camioanelor, a căror greutate maximă admisă este mai mare de 3,5 tone, apoi banda a 2-a.
3. Oprirea în afara zonelor de parcare speciale marcate cu indicatorul 6.4 „Parcare (loc de parcare)” sau 7.11 „Loc de odihnă”.
4. Întoarcere în U și intrare în goluri tehnologice ale benzii despărțitoare. Atenție în aceste locuri, vehiculele cu echipamente speciale se pot abate de la acest punct. semnalizatoare, precum și echipate cu un far intermitent portocaliu (autovehicule rutiere, utilitare și alte vehicule).
5. Conducerea în marșarier.
6. Plimbare de antrenament.

5.2 „Sfârșitul autostrăzii”

Indică capătul autostrăzii marcat cu semnul 5.1.

Se instaleaza la capatul autostrazii si la inceputul iesirilor din aceasta.

5.3 „Drum pentru mașini”

Un drum rezervat doar circulației mașinilor, autobuzelor și motocicletelor.

Acest drum este supus tuturor cerințelor din secțiunea SDA „Trafic pe autostrăzi”. Ceea ce este interzis pe drumurile marcate cu semnul 5.1 este interzis și pe drumurile marcate cu semnul 5.3.
Înainte de intrările laterale pe drumul marcat cu semnul 5.3, indicatorul 5.3 este instalat cu una dintre plăcuțele 8.3.1, 8.3.2, 8.3.3 „Directii de acțiune”.

5.4 „Sfârșitul drumului pentru mașini”

Indică capătul de drum marcat cu indicatorul 5.3 „Drum pentru autovehicule”.

5.5 „Drum cu sens unic”

Un drum sau carosabil pe care vehiculele motorizate circulă în aceeași direcție pe toată lățimea.

5.14.1 „Capătul benzii pentru vehiculele navetă”

5.14.2 „Bandă pentru bicicliști”

Semnele 5.14 - 5.14.3 se aplică benzii deasupra căreia sunt amplasate. Efectul indicatoarelor instalate în dreapta drumului se aplică benzii din dreapta.

5.14.3 „Sfârșitul pistei pentru biciclete”

Semnele 5.14 - 5.14.3 se aplică benzii deasupra căreia sunt amplasate. Efectul indicatoarelor instalate în dreapta drumului se aplică benzii din dreapta.

5.15.1 „Indicații pentru benzi”

Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pentru fiecare dintre ele.

2. Semnele 5.15.1 și 5.15.2, care permit o viraj la stânga de pe banda cea mai din stânga, permit, de asemenea, o întoarcere în U din această bandă.

Regulile permit circulația pe șinele de tramvai de același sens, situate la același nivel cu carosabilul. Dacă în fața intersecției sunt instalate indicatoare rutiere 5.15.1 sau 5.15.2, atunci circulația pe liniile de tramvai prin intersecție este interzisă.

Direcții de circulație permise.

1. Efectul semnelor 5.15.1 și 5.15.2,
instalat în fața intersecției, se aplică întregii intersecțiuni, cu excepția cazului în care alte indicatoare 5.15.1 și 5.15.2, instalate pe aceasta, dau alte indicații.
2. Semnele 5.15.1 și 5.15.2, care permit o viraj la stânga de pe banda cea mai din stânga, permit, de asemenea, o întoarcere în U din această bandă.

Regulile permit circulația pe șinele de tramvai de același sens, situate la același nivel cu carosabilul. Dacă în fața intersecției sunt instalate indicatoare rutiere 5.15.1 sau 5.15.2, circulația pe liniile de tramvai prin intersecție este interzisă.

5.15.3 „Începutul benzii”

Începutul unei benzi suplimentare pe o bandă în urcare sau decelerare (de exemplu, pe o autostradă în fața unei parcări organizate). Dacă un indicator plasat în fața benzii suplimentare prezintă semnul 4.6 „Limita minimă de viteză”, atunci conducătorul unui vehicul care nu poate continua să circule pe banda principală la viteza specificată sau mai mare trebuie să schimbe benzile în dreapta sa.

5.15.8 „Număr de benzi”

Indică numărul de benzi și modurile de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor de pe săgeți.

5.16 „Stație de autobuz și (sau) troleibuz”

Loc de oprire pentru autobuzele și (sau) troleibuzele care se deplasează de-a lungul rutelor stabilite, precum și un taxi cu rută fixă.

Oprirea și parcarea este interzisă la mai puțin de 15 m de locurile de oprire ale vehiculelor de traseu, marcate cu marcajul 1.17, iar în lipsa acestuia - de indicatorul locului de oprire a vehiculelor de rută.

5.17 „Loc de stație de tramvai”

5.18 „Loc de parcare pentru taxiurile de pasageri”

5.19.1, 5.19.2 „Trecere pentru pietoni”

Dacă nu există marcaje 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, semnul 5.19.1 este instalat în dreapta drumului la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, iar semnul 5.19.2 - la stânga drumul de la granita îndepărtată a trecerii.

În lipsa marcajelor, lățimea trecerii de pietoni este determinată de distanța dintre indicatoarele 5.19.1 și 5.19.2.

5.20 „Rugozitate artificială”

Indică limitele denivelărilor artificiale.

Semnul este instalat pe cea mai apropiată graniță de denivelări artificiale față de vehiculele care se apropie.

5.21 „Zona rezidențială”

Teritoriul pe care se aplică cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, stabilind

Pe această temă.

Semnele reglementărilor speciale introduc un mod special de deplasare, obligatoriu pentru utilizatorii drumului și, de asemenea, anulează acest mod.

5,1 "". Drumul pe care se aplică cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, care stabilesc procedura de conducere pe autostrăzi.

5,3 "". Un drum rezervat numai pentru circulația mașinilor, autobuzelor și motocicletelor.

Principala diferență dintre semnele 5.1 și 5.3 este că „Autostrada” este întotdeauna cea principală, iar „Drumul pentru mașini” poate fi secundar. Totodată, semnul 5.3 nu interzice circulația vehiculelor a căror masă depășește 3,5 tone.Este interzisă mersul înapoi pe drumurile marcate cu indicatoarele 5.1 și 5.3.

5,5"". Un drum sau o cale carosabilă pe care circulația vehiculelor pe toată lățimea sa este în aceeași direcție.

• Întoarcerile sunt interzise pe un drum cu sens unic.
• Mersul înapoi pe un drum cu sens unic nu este interzis decât dacă este interzis de semnul rutier corespunzător.
• Oprirea și parcarea pe un drum cu sens unic într-o zonă intravilană este permisă pe ambele părți ale drumului, cu excepția cazului în care este interzisă de semnul rutier sau marcajele relevante.

5.7.1, 5.7.2 "". Conduceți pe un drum cu sens unic sau pe carosabil. Semnul 5.7.1 nu interzice o întoarcere pe un drum care se intersectează împotriva sensului de circulație cu sens unic. Când virați la dreapta într-o intersecție în care este instalat semnul 5.7.1, șoferul trebuie să se deplaseze cât mai aproape posibil de partea dreaptă a carosabilului. După viraj, este permisă utilizarea întregii lățimi a carosabilului.

5,8"". Începutul unei porțiuni de drum în care una sau mai multe benzi pot schimba direcția.

5.10 "".

La virarea pe un drum cu circulatie inversa, conducatorul auto trebuie sa se deplaseze astfel incat la iesirea din intersectia magistralelor sa ia banda din dreapta. Schimbarea benzilor este permisă după ce șoferul este convins că traficul în sensul respectiv este permis și pe alte benzi.

5,11 "". Drumul de-a lungul căruia circulația vehiculelor cu traseu fix, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxi de pasageri se efectuează pe o bandă special alocată către fluxul general de vehicule.

La intrarea pe o porțiune de drum marcată cu semnul 5.11, conducătorul auto trebuie să înțeleagă că se deplasează pe o carosabilă pentru care se aplică regulile de circulație cu sens unic. În același timp, vehiculele de rută (și numai) se pot deplasa către fluxul general al traficului, pe care faza scurtă sau luminile de ceață trebuie aprinse la orice oră din zi și din sezon.

5.12 "".

5.13.1, 5.13.2 "". Este interzisă circulația pe banda alocată vehiculelor de traseu.

5,14 "". O bandă destinată circulației numai a vehiculelor de rută, a bicicliștilor și a vehiculelor utilizate ca taxi pentru pasageri, care se deplasează odată cu fluxul general de vehicule.

De obicei, banda alocată vehiculelor de traseu este indicată prin marcajele orizontale 1.23 (litera „A” reprezentată pe asfalt). În cazul în care banda pentru vehiculele de traseu este separată de o cale separată printr-o linie continuă, altor vehicule li se interzice accesul în ea; daca este intermitent - se permite intrarea la intrarea pe drum cu viraj la dreapta, precum si pentru imbarcarea si debarcarea pasagerilor.

5.14.2 "" - banda carosabilului destinata circulatiei bicicletelor si mopedelor, separata de restul carosabilului prin marcaje orizontale si marcata cu indicatorul 5.14.2. Efectul acestui semn se extinde la banda deasupra căreia se află. Dacă indicatorul este instalat în dreapta drumului, efectul său se extinde pe banda din dreapta.

5.15.1 "". Numărul de benzi și direcțiile de circulație permise pentru fiecare dintre ele.

5.15.2 "". Direcții de circulație permise.

Semnul 5.15.1 este instalat în fața intersecției - determină numărul de benzi la intrarea în intersecție și direcția de mișcare de-a lungul benzilor de la intersecția în sine. În cazul unui număr mare de benzi sau cu o carosabilă foarte largă, deasupra benzilor se instalează indicatoarele 5.15.2. Acțiunea fiecărui astfel de semn se aplică numai benzii deasupra căreia este instalat, iar numărul de benzi este determinat de numărul de semne.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2, care permit o viraj la stânga de pe cea mai stângă banda, permit, de asemenea, o întoarcere în U din această bandă.

Semnele 5.15.1 și 5.15.2 nu se aplică vehiculelor de rută. Efectul indicatoarelor 5.15.1 și 5.15.2, instalate în fața intersecției, se aplică întregii intersecțiuni, cu excepția cazului în care alte indicatoare 5.15.1 și 5.15.2, instalate pe aceasta, dau alte indicații.

5.15.3 "". Începutul unei benzi suplimentare pe o bandă în urcare sau decelerare. Dacă semnul amplasat în fața benzii suplimentare prezintă semnul (semnale) 4.6 „Limita minimă de viteză”, atunci șoferul vehiculului, care nu poate continua să circule pe banda principală la viteza specificată sau mai mare, trebuie să schimbe benzile la dreptul lui.

5.15.4 "". Începutul porțiunii de bandă din mijloc a unui drum cu trei benzi destinat circulației pe acest sens. Dacă semnul 5.15.4 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă.

Semnele 5.15.3 și 5.15.4 indică începutul unei benzi suplimentare - de obicei, aceasta este o lărgire locală a carosabilului pentru o stație de autobuz, o bandă de frânare, o bandă suplimentară în creștere. Sau este o bandă suplimentară înainte de intersecție.

5.15.5 "". Sfârșitul unei benzi suplimentare pe banda de creștere sau de accelerare.

5.15.6 "". Capătul unui tronson al benzii de mijloc pe un drum cu trei benzi destinat circulației pe acest sens.

Semnele 5.15.5 și 5.15.6 indică sfârșitul lărgirii locale sau sfârșitul benzii de accelerație. Apropiindu-se de astfel de indicatoare, șoferul trebuie să schimbe benzile de pe banda de capăt pe cea adiacentă.

5.15.7 "". Dacă semnul 5.15.7 prezintă un semn care interzice circulația oricăror vehicule, atunci circulația acestor vehicule pe banda corespunzătoare este interzisă. Semnele 5.15.7 cu numărul corespunzător de săgeți pot fi utilizate pe drumurile cu patru sau mai multe benzi.

5.15.8 "". Indică numărul de benzi și modurile de bandă. Șoferul este obligat să respecte cerințele indicatoarelor de pe săgeți.

Semnele 5.15.7 și 5.15.8 reglementează doar numărul de benzi. Semnul 5.15.7 determină numărul de benzi rezervate atât pentru traficul care trece cât și pentru cel care se apropie, Semnul 5.15.8 stabilește numărul de benzi pentru deplasarea în aceeași direcție și introduce un anumit mod de deplasare de-a lungul benzilor.

Conducătorii auto trebuie să respecte cerințele indicatoarelor de pe benzile indicate pe indicatoarele 5.15.1-5.15.8.

5.16 "".

5.17 "".

5.18 "".

5.19.1, 5.19.2 "". Dacă nu există marcaje 1.14.1 sau 1.14.2 la trecere, semnul 5.19.1 este instalat în dreapta drumului la limita apropiată a trecerii în raport cu vehiculele care se apropie, iar semnul 5.19.2 - la stânga drumul de la granita îndepărtată a trecerii. Spațierea dintre caractere determină lățimea tranziției.

5,20 "". Indică limitele denivelărilor artificiale. Semnul este instalat pe cea mai apropiată graniță de denivelări artificiale față de vehiculele care se apropie.

Pentru a informa șoferul despre apropierea unei treceri de pietoni sau a unei denivelări artificiale, pe carosabil sunt instalate indicatoarele 1.22 și 1.17.

5,21 "". Teritoriul în care se aplică cerințele Regulilor Rutiere, stabilindu-se procedura de conducere într-o zonă rezidențială.

5.22 "".

5.23.1, 5.23.2 "". Începutul unei așezări în care sunt în vigoare cerințele Regulilor Rutiere ale Federației Ruse, stabilind ordinea deplasării în așezări.

5.24.1, 5.24.2 "". Locul din care pe acest drum devin invalide cerințele Regulamentului Rutier, care stabilesc ordinea deplasării în așezări.

Semnele 5.23.2 și 5.24.2 pot fi instalate:

• dacă trebuie introdus regimul unei așezări pe o porțiune de drum cu clădiri care nu sunt incluse în nicio așezare;
• la intrările secundare în aşezare;
• la începutul/sfârşitul dezvoltării rezidenţiale în cazurile în care drumul traversează în mod repetat limitele aceleiaşi aşezări.

5,25"". Inceputul intravilanului, unde cerintele Regulilor Rutiere, care stabilesc procedura de circulatie in intravilan, nu se aplica pe acest drum.

5,26"". Capătul unui intravilan în care pe acest drum nu se aplică cerințele din Regulile Rutiere, care stabilesc procedura de circulație în intravilan.

5,27"". Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este interzisă.

5.28 "".

5,29"". Locul de la care începe teritoriul (tronsonul de drum), unde parcarea este permisă și reglementată cu ajutorul indicatoarelor și marcajelor.

5.30 "".

5,31 "". Locul din care începe teritoriul (secțiunea de drum), unde viteza maximă este limitată.

5.32 "".

5,33"". Locul din care începe teritoriul (tronsonul de drum), pe care este permis doar circulația pietonală.

5.34 "".

Semnele 5.27, 5.29, 5.31, 5.33 diferă de semnele 3.28, 6.4, 3.24, 4.5, respectiv, cu plăcile 8.5.4, 8.5.5-8.5.7, 8.5.1, 8.6.1-8.6.9 prin faptul că efectul lor se extinde nu pe o porțiune de drum, ci într-o anumită zonă și nu este întreruptă de intersecții sau orice altceva, doar de indicatoare care sunt instalate la toate ieșirile din zonă.

Semnele de prescripții speciale sunt un grup special în care există semne care nu sunt incluse în altele.

De regulă, au formă pătrată sau dreptunghiulară, sunt realizate pe un albastru, mai rar pe un fundal alb. Ele introduc sau anulează un mod special de deplasare, pot informa șoferul, îi interzice sau îi permit anumite acțiuni, combinând mai multe prescripții deodată.

De exemplu, dacă nu ar exista semnul 5.1, în zona în care este interzisă circulația pietonilor, bicicletelor, marșarier etc., câte semne de interdicție ar trebui instalate pe toată lungimea autostrăzii .

Autostradă (5,1)

Acesta este singurul semn verde, iar dacă verde se găsește în altă parte, va avea cumva legătură cu autostrada. Informează șoferul despre începerea deplasării pe un drum cu stare de autostradă. Cel mai rapid drum din Federația Rusă, limita maximă de viteză pe el este de 110 km/h. În cazuri rare, 130 km/h (când este instalat semnul corespunzător).

Pe autostrada este interzis:

• Deplasarea pietonilor, bicicliștilor și mopedelor, precum și a altor vehicule ale căror caracteristici tehnice sau limită de viteză nu depășesc 40 km/h.
• Deplasarea camioanelor (cu o greutate de peste 3,5 tone) dincolo de banda a doua.
• Oprirea în afara zonelor marcate cu indicatoare de parcare (6.4) sau loc de odihnă (7.11).
• Întoarceți-vă sau conduceți în pauze tehnologice pe benzile de separare. De la acest paragraf al regulilor se pot abate doar mașinile cu speciale. semnalizatoare, precum și cu balize intermitente portocalii (drum, utilități și alte servicii).
• Mișcare inversă.
• Plimbare de antrenament.

Capătul autostrăzii (5.2)

Indică capătul unei autostrăzi.

Drum pentru mașini (5,3)

Toate interdicțiile privind semnul 5.1 se aplică și semnului rutier pentru mașini. Singura diferență față de autostradă este limita de viteză. Semnul nu elimină limita de viteză, iar dacă conduceți pe un drum din oraș, limita dvs. de viteză maximă va fi de 60 km/h, dacă nu se specifică altfel. De exemplu, șoseaua de centură a Moscovei este un drum pentru mașini, iar viteza de deplasare de-a lungul acestuia este reglementată prin instalarea de semne suplimentare de 100 km/h.

Capăt de drum pentru mașini (5.4)

Termină semnul 5.3.

Drum cu sens unic (5,5)

Acest semn indică drumul, a cărui mișcare de-a lungul întregii lățimi se efectuează într-o singură direcție. Săgeata este scurtă și groasă, nu trebuie confundată cu runda 4.1.1 (drept înainte). Este permis să mergeți drept, să virați la stânga și la dreapta, parcând atât pe dreapta cât și pe partea stângă a carosabilului (cu condiția ca lățimea drumului să fie de minim 2 benzi). Camioanele de peste 3,5 tone se pot opri pe partea stângă numai pentru încărcare și descărcare.

Întoarcerile sunt interzise pe un drum cu sens unic.

Sfârșitul drumului cu sens unic (5,6)

Raportează sfârșitul unui drum cu sens unic marcat 5.5.

Intrarea pe un drum cu sens unic (5.7.1, 5.7.2)

Este plasat în fața tuturor intrărilor pe un drum cu sens unic, direcția săgeții indică în ce direcție se efectuează deplasarea pe acest drum. Semnul nu interzice traversarea unei astfel de intersecții sau întoarcerea la ea.

Este interzisă întoarcerea în sensul opus săgeții (sub 5.7.1 la stânga, sub 5.7.2 la dreapta).

Mișcare inversă (5.8)

Avertizează șoferul despre începutul unei porțiuni de drum pe care direcția de deplasare se poate schimba pe anumite benzi. Sarcina benzilor inversate este simplă - să descărcați traficul în cazul în care volumul de muncă depinde de ora din zi sau de alte condiții.

Benzile inverse sunt marcate cu o linie de marcare dublă întreruptă. Traficul pe acestea este reglementat de semafoare speciale de marșarier, care au 3 opțiuni de funcționare:

• săgeată verde (permite deplasarea);
• cruce roșie (interzice);
• săgeată galbenă la dreapta (este necesar să părăsiți banda inversă, deoarece se va termina în curând, sau invers).

Dacă din orice motiv semaforul nu funcționează, regulile impun să părăsești imediat banda.

Sfârșitul mișcării înapoi (5.9)

Capătul unui drum cu o bandă de schimbare a direcției.

Intrarea pe un drum cu trafic invers (5.10)

La toate intersecțiile cu un drum cu benzi inversate este instalat indicatorul 5.10. Când faci stânga pe un astfel de drum, nu poți să te transformi imediat într-unul invers.

Drum cu bandă pentru vehicule navetă (5.11.1)

Semnul informează că sensul opus este destinat doar vehiculelor cu traseu fix (autobuze, troleibuze, tramvaie), biciclete și taxiuri. Deplasarea și oprirea altor vehicule pe această bandă este interzisă, încălcarea echivalând cu circulația în sens opus.

Drum cu pistă pentru biciclete (5.11.2)

Numai bicicletele și mopedele au voie să circule pe banda de circulație din sens opus.

Capăt de drum cu bandă pentru vehicule navetă (5.12.1)

Termină semnul 5.11.1.

Capăt de drum cu bandă pentru biciclete (5.12.2)

Zona de acțiune a semnului 5.11.2 este încheiată.

Ieșire pe un drum cu o bandă pentru vehicule de rută (5.13.1, 5.13.2)

Se instalează înainte de intrarea pe carosabil cu o bandă pentru vehicule de traseu, traficul pe care se desfășoară spre fluxul general. Virajul la o astfel de intersecție este interzis în sensul de mișcare a acestei benzi, în timp ce întoarcerea în U nu este interzisă.

Acces la un drum cu bandă pentru bicicliști (5.13.3, 5.13.4)

Ca și în cazul precedent, se instalează înainte de traversarea drumului, care are o bandă pentru bicicliști și mopediști. Semnul 5.13.3 interzice virajul la stânga, 5.13.4 - la dreapta, o întoarcere este permisă în ambele cazuri.

Banda de transfer (5.14)

O bandă specială alocată pentru circulația vehiculelor cu traseu fix, taxiurilor de pasageri, bicicliștilor. Semnul este instalat direct deasupra acestuia sau în dreapta drumului și își extinde efectul până la banda din dreapta.

Conducerea pe această bandă și oprirea sunt interzise de orice alt vehicul decât cele enumerate. Cu toate acestea, când cotim la dreapta, trebuie să facem dreapta în ea, dar după aceea plecăm imediat. Este posibil să intrați pentru îmbarcarea și debarcarea unui pasager la opririle vehiculelor, dar fără a interveni în acestea.

Sfârșitul benzii pentru vehiculele cu navetă (5.14.1)

Zona de acțiune a semnului este încheiată 5.14.

Banda pentru biciclisti (5.14.2)

Banda dedicata pentru biciclete si mopede. Alte vehicule, inclusiv vehiculele de rută, nu se pot deplasa pe această bandă.

Sfârșitul pistei pentru biciclete (5.14.3)

Termină acțiuni 5.14.2.

Indicații de deplasare pe benzi (5.15.1)

Notă: o serie de semne de instrucțiuni speciale 5.15 modifică regulile obișnuite de circulație, când puteți vira la dreapta doar din poziția extremă dreaptă, la stânga din stânga. Trebuie amintit că, dacă semnele prescriptive permit virarea la stânga de pe mai multe benzi, o întoarcere în U poate fi făcută doar din extrema stângă.

5.15.1 arată numărul de benzi și direcția de mișcare pentru fiecare dintre ele. Poate fi instalat în dreapta drumului, cu condiția ca numărul de benzi să nu depășească 2 (în așezare) și 3 (în afara așezării), în caz contrar, indicatorul atârnă peste drum. Acțiunea nu se aplică vehiculelor de rută.

5.15.1 și 5.15.2 au o prioritate sporită față de semnele din seria 4.1.1 - 4.1.6.

Direcția circulației pe bandă (5.15.2)

Prescripți direcția de mișcare pe o anumită bandă. Spre deosebire de seria anterioară, care poate fi instalată în dreapta înainte de intersecție, aceste indicatoare sunt atârnate direct deasupra benzii la care se aplică. Ele sunt instalate la o astfel de distanță încât șoferul poate schimba benzile în timp util.

Începutul benzii (5.15.3, 5.15.4)

Notifică șoferul despre începutul unei benzi suplimentare (accelerare, frânare sau orice alta). În el poate fi încorporat orice alt semn: limitarea vitezei minime sau maxime pe o anumită bandă, interzicerea deplasării anumitor tipuri de transport. Deci, dacă în stânga este înscris semnul 4.6, iar vehiculul nu poate continua să se deplaseze la viteza minimă prescrisă, șoferul trebuie să schimbe benzile spre dreapta.

5.15.4 raportează apariția unei benzi de mijloc pe un drum cu trei benzi în sens de trecere.

Sfârșitul benzii (5.15.5, 5.15.6)

Anularea efectului indicatoarelor 5.15.3, respectiv 5.15.4, anunță șoferul că banda suplimentară se va termina în curând și este necesar să se gândească la refacere.

Direcția circulației pe benzi (5.15.7)

Specifică numărul de benzi în ambele direcții. Semnul poate fi, de asemenea, înscris suplimentar prescriptiv sau restrictiv.

Număr de benzi (5.15.8)

Indică numărul de benzi și moduri de trafic pentru fiecare dintre ele. Cerințele semnelor înscrise în săgeți sunt obligatorii.

Stație de autobuz și/sau troleibuz (5.16)

Sunt instalate în stațiile de transport în comun (autobuze, troleibuze, taxiuri cu traseu fix), în locurile de îmbarcare și debarcare a călătorilor. Este interzisă oprirea și parcarea la mai puțin de 15 metri de locul unde este instalat indicatorul. Excepție este oprirea forțată sau îmbarcarea și debarcarea pasagerilor. Trebuie amintit că șoferul este obligat să cedeze un vehicul de rută care se îndepărtează de o oprire în zona semnului.

Locația stației de tramvai (5.17)

Indică locația stației de tramvai. Dacă se află în mijlocul carosabilului, conducătorul auto este obligat să lase să treacă călătorii care au părăsit tramvaiul.

Stație de taxi (5,18)

Acest semn indică locuri de parcare pentru taxiurile de pasageri.

Trecere pentru pietoni (5.19.1, 5.19.2)

Este indicat un loc pe carosabil în care pietonii au dreptul de a traversa drumul, iar șoferii sunt obligați să îi lase să treacă. Dacă nu există marcajul 1.14.1 sau 1.14.2 pe tranziție, atunci limita sa este distanța de la 5.19.1 (în picioare pe dreapta) la 5.19.2 (în picioare pe stânga).

Șoferul trebuie să fie întotdeauna extrem de atent atunci când trece printr-o trecere de pietoni, deoarece o coliziune între o mașină și o persoană, chiar și la o viteză relativ mică, are cel mai adesea consecințe foarte grave pentru aceasta din urmă.

Rugozitate artificială (5,20)

Limita denivelărilor artificiale este indicată, la oamenii de rând a „denivelării”. Dacă 1.17 sta în avans, atunci acesta este plasat direct în fața barei de viteză, pe ambele părți ale carosabilului. Foarte des însoțit de o limită de viteză de 3,24 .

Zona rezidentiala (5,21)

Un astfel de semn este plasat în locuri neevidente, atunci când șoferului poate să nu fie clar că a intrat în curte. În locurile marcate cu semnul „zonă rezidențială”, se aplică următoarele reguli de circulație. Într-o zonă rezidențială, pietonii au avantajul și se pot deplasa atât de-a lungul trotuarelor, cât și pe toată lățimea carosabilului. Viteza maximă admisă este de 20 km/h.

Este interzis:

• prin trafic și cursă de antrenament;
• parcare cu motorul pornit;
• staţionarea camioanelor cu greutatea peste 3,5 tone, în afara zonelor special amenajate. Această cerință se aplică tuturor zonelor de curte fără excepție.

La părăsirea unei zone rezidențiale, șoferul trebuie să cedeze locul tuturor utilizatorilor drumului.

Sfârșitul zonei rezidențiale (5.22)

Acest semn indică toate ieșirile din zona rezidențială.

Începutul unei decontări (5.23.1, 5.23.2)

Aceștia îl informează pe șofer că intră în localitate, unde intră în vigoare toate cerințele regulilor de circulație pentru circulația în localitate. In primul rand este:

• limita de viteza pana la 60 km/h;
• interzicerea semnalului sonor (cu excepția cazului în care este necesar pentru a preveni un accident);
• necesitatea depășirii vehiculelor de rută care pleacă din opriri;
• capacitatea de a conduce pe orice bandă (în afara orașului, cu un drept liber, trebuie să vă deplasați de-a lungul acesteia) și alte cerințe.

Sfârșitul decontării (5.24.1, 5.24.2)

Încetarea valabilității semnelor 5.23.1 și 5.23.2.

Începutul decontării (5,25)

Un indicator cu fond albastru și o inscripție albă îl anunță pe șofer că intră în așezare, dar regulile de circulație pentru circulația în localitate nu intră în vigoare. Adesea plasate pe drumuri ocolitoare, care ating doar orașul chiar la margine și nu trec prin el.

Sfârșitul decontării (5.26)

Încetarea semnului 5.25

Zona cu restricții de parcare (5.27)

Un grup de semne compuse de cerințe speciale, pe care este scris cuvântul zonă. Diferența lor principală și importantă față de ceilalți este că acțiunea nu este eliminată de nimic în afară de sfârșitul semnului de zonă și se aplică pe ambele părți ale drumului. Indiferent de câte intersecții traversează o mașină și de modul în care își schimbă direcția, atâta timp cât nu există niciun semn de sfârșit de zonă, prescripția rămâne în vigoare.

5.27 indică zona în care parcarea este interzisă. În versiunea de mai sus, este interzis pe ambele părți ale drumului între orele 7:00 și 19:00.

Sfârșitul zonei de parcare restricționată (5.28)

Indică sfârșitul unei zone de restricție de parcare.

Zonă de parcare controlată (5.29)

Începutul unei secțiuni de drum sau zonă în care parcarea este permisă pe dreapta și pe stânga, așa cum este indicat. Intersecțiile nu întrerup prescripția.

Sfârșitul zonei de parcare reglementată (5.30)

Informează despre sfârșitul unei porțiuni de drum sau de teritoriu în care parcarea este permisă în modul specificat.

Zona de limitare a vitezei (5.31)

Începutul teritoriului în care este în vigoare limita de viteză. Datorită acestui indicator, nu este nevoie să instalați 3.24 la fiecare intersecție, prescripția va fi valabilă până când șoferul trece de semnul 5.32.

Sfârșitul zonei de limită de viteză (5.32)

În acest moment, zona limită de viteză maximă se încheie.

Zona pietonala (5,33)

Este desemnat teritoriul pe care au voie doar pietonii, iar în anumite condiții, bicicliștii. Respectă pe deplin condițiile indicatorului 4.5.1 (cale pietonală), dar își încetează valabilitatea abia după ora 5.34.

Sfârșitul zonei pietonale (5.34)

Informează despre sfârșitul indicatorului de zonă pietonală.

Video

Regulile de circulație, s-ar părea, au toate denumirile necesare - interzicerea, informațională, prioritară și așa mai departe. Dar o nișă separată este ocupată de semne de prescripții speciale. Despre ei vă vom spune.

Ce indică semnele de avertizare?

Să începem cu un exemplu simplu. Cu toții cunoaștem semnul - autostrada. Dacă te uiți la regulile de circulație, poți citi că pe acest traseu a fost stabilit un ordin special de conducere. Vehiculele cu o viteză mai mică de 40 km/h nu au voie să rămână aici. Tot aici este necesar să se deplaseze cu o viteză de cel mult 110 km/h. Pietonii nu se pot opri și se pot deplasa pe un astfel de drum - aceasta nu este o listă completă a restricțiilor pentru o autostradă.

Acum imaginați-vă câte semne vor trebui instalate pe un astfel de drum, astfel încât șoferul să poată înțelege imediat toate restricțiile care sunt prescrise pentru el. În sine, semnul „autostradă”, care, de altfel, se referă la semnele prescripțiilor, conține o mulțime de reguli. Acum gândiți-vă la marea semnificație a semnelor de prescripții speciale cu explicații. Le puteți vedea sub articol, unde vă puteți lăsa comentariile.

Așadar, am stabilit că doar un singur semn al regulilor speciale de circulație conține regulile mai multor indicatoare de interdicție, de prioritate, de informare. Există mai multe indicații în acest grup care sunt obligatorii de studiat. Pentru a clarifica cititorului acestui articol ce este în joc, vă sugerăm să vă familiarizați cu videoclipul despre semnele prescripțiilor speciale:

Merită să precizăm că în sat și în afara orașului există secțiuni separate ale carosabilului, care sunt reglementate prin reguli specifice. De exemplu, trafic invers sau cu sens unic. Acest lucru este clarificat de semnele reglementărilor speciale. Fiecare intersecție din oraș este o zonă cu rata de accidente crescută, deoarece trecerea se efectuează din direcții diferite. Aici este important să se stabilească ordinea de trecere a intersecțiilor, dacă nu există alte mijloace de reglementare. Acest lucru este facilitat și de indicații speciale.

Deci, în termeni generali, cititorii noștri au reușit să stabilească care sunt semnele prescripțiilor. Pentru o mai mare claritate, consultați tabelul de după articol, unde puteți lăsa comentariile și clarificările pentru alți vizitatori ai site-ului nostru.

Până în 2006, semnele de instrucțiuni speciale și semnele de informare făceau parte din același grup și erau numite semne de informare și indicație. Acum sunt împărțiți în funcție de scopul lor. În exterior, aproape toate semnele sunt realizate sub formă de pătrat sau dreptunghi și conțin o imagine albă pe un fundal albastru. Combinațiile de culori pe alte semne servesc ca o sursă de informații suplimentare despre caracteristicile mișcării.

Semne de reglementări speciale

O autostradă este un drum bine întreținut, proiectat pentru traficul nestingherit de mare viteză. Pe un astfel de drum, te poți deplasa cu o viteză mai mare. Intrarea pe autostradă este marcată cu semnul 5.1., iar ieșirea din aceasta - cu semnul 5.2.

Drumul pentru mașini este oarecum inferior în ceea ce privește gradul de îmbunătățire al autostrăzii. Pe lângă limita de viteză, pe aceasta se aplică aceleași reguli speciale de circulație ca și pe autostradă.

Majoritatea drumurilor din Rusia nu sunt marcate cu indicatoare 5.1. sau 5.3.

Nu există vehicule care se apropie pe un drum cu sens unic. Semnul 5.6. întotdeauna plasat înaintea unei intersecții. După ce a depășit-o, șoferul intră pe o porțiune de drum cu circulație în două sensuri. Implicit, se consideră că drumul pe care nu există indicator 5.5. este un drum cu două sensuri.

Semnele ajută șoferul să se orienteze înainte de a intra pe un drum cu sens unic și indică direcția de deplasare de-a lungul acestuia. Ele nu sunt prescriptive și nu vă obligă să vă deplasați în direcția săgeții. În funcție de propriile nevoi, șoferul poate conduce prin intersecție în linie dreaptă sau poate întoarce. Astfel, la o intersecție standard, indicatoarele de ieșire cu sens unic permit circulația în trei din cele patru direcții posibile.

În traficul invers, aceleași benzi de mijloc ale carosabilului pot fi utilizate pentru a circula atât pe sensul de mers înainte, cât și pe cel înapoi. Direcția de mișcare depinde de intensitatea fluxului de trafic. Astfel, debitul drumului este crescut și numărul de ambuteiaje și aglomerația este redus. Benzile de marșarier sunt marcate cu marcaje rutiere și semafoare speciale. Aceștia sunt cei care permit sau interzic mișcarea la ora curentă într-o anumită direcție de-a lungul benzii inverse.

Semne 5.8. și 5.9. sunt indicate limitele zonei în care este posibilă mișcarea inversă. Într-o anumită situație, ar trebui să te ghidezi, în primul rând, după semafoare, și nu după indicatoare.

Regulile pentru viraj pe un drum cu circulație inversă sunt diferite de regulile obișnuite pentru viraj. Scopul lor principal este acela de a elimina situația în care șoferul s-ar putea afla pe banda inversă, în timp ce traficul pe aceasta merge în sens opus. Semnul 5.10. interzice circulația în direcția înainte și virajul la intersecție.

Semnul indică un drum cu sens unic de-a lungul căruia este trasată o rută de autobuz sau troleibuz. Pentru întoarcerea vehiculelor publice la punctul de plecare al traseului, la marginea stângă a carosabilului este alocată o bandă separată. Vehiculele obișnuite nu ar trebui să ocupe această bandă. Restul benzilor se pot deplasa doar într-o singură direcție.

Mopedele se pot deplasa pe o astfel de bandă pentru bicicliști, spre deosebire de pistele de biciclete și de biciclete izolate de drum.

Aceste indicatoare sunt plasate în fața unei intersecții și acționează în mod similar cu semnul „Sfârșitul drumului cu sens unic”.

Aceste indicatoare sunt instalate înainte de intersecție. Ele nu interzic mișcarea directă sau virajul. Biciuirea trebuie efectuată în direcția săgeții de pe semn, care nu are legătură cu autobuzul. Dacă nu sunteți șoferul unui vehicul public, un taxi de pasageri sau o bicicletă, atunci acest semn este echivalent cu semnul „Intrare pe un drum cu sens unic” pentru dvs.

5.13.3., 5.13.4. Plecare la drum cu o bandă pentru bicicliști.

Semnele permit bicicliștilor și motocicleților să circule în toate cele patru direcții. Alte vehicule se pot deplasa numai înainte, înapoi și în direcția indicată pe semn de o săgeată comună.

Semnele indică, de asemenea, prezența unei benzi pentru circulația vehiculelor publice pe o anumită porțiune de drum. Principala diferență este că banda este proiectată pentru trecerea autobuzelor, troleibuzelor, bicicletelor și taxiurilor.

O astfel de bandă este destinată mișcării exclusiv pentru deplasarea bicicletelor și a mopedelor în direcția fluxului general de trecere al vehiculului.

Aceste indicatoare sunt instalate numai pe un drum cu mai multe benzi în apropierea intersecțiilor. Acestea sunt situate deasupra carosabilului și ajută șoferul să se orienteze în avans și să aleagă banda potrivită pentru deplasarea ulterioară (dreaptă, dreapta sau stânga). Săgeata din stânga permite o întoarcere în U, cu condiția să îndrepte spre banda din stânga. Este interzisă întoarcerea de pe celelalte benzi chiar dacă există săgeți la stânga. Vehiculele de traseu se pot abate de la cerințele indicatoarelor 5.15.1. și 5.15.2. în scopul asigurării siguranţei traficului.

O bandă suplimentară pe dreapta se formează de obicei din cauza extinderii drumului, pe stânga - datorită redistribuirii traficului pe banda din mijloc între sensurile de trecere și cele care vin din sens opus.

Acest indicator este instalat nu în fața intersecției, ci pe tronson, pe porțiunea de drum din afara intersecției. Săgețile servesc la distribuirea benzilor carosabile între fluxurile de vehicule care vin din sens opus și cele care trec în condițiile în care marcajele rutiere sunt slab vizibile sub un strat de noroi sau zăpadă.

Semnul este conceput pentru a fluidiza traficul pe un drum cu mai multe benzi. În trafic intens, vehiculele care circulă cu viteză mică ar trebui să ocupe benzile din dreapta ale carosabilului, iar vehiculele care se deplasează cu o viteză mai mare ar trebui să fie pe benzile din stânga. În cazul în care pe săgețile indicatoarelor „Începutul benzii”, „Direcția de mișcare de-a lungul benzilor” și „Numărul de benzi” există o imagine redusă a unui semn de interdicție sau prescripție, șoferul care conduce pe această bandă ar trebui să respectă cerințele sale.

Există anumite restricții în locurile semnalizate prin indicatoare, cauzate de o probabilitate crescută de intrare a persoanelor pe carosabil, precum și de riscul de coliziune creat de vehiculele publice care pleacă din opriri. De aceea, toți ceilalți șoferi trebuie să ia măsurile de precauție necesare. În consecință, semnele 5.16.-5.18. necesare nu numai pentru cei care folosesc transportul public.

Semnele indică limitele unei treceri de pietoni nereglementate și sunt instalate pe părțile opuse ale drumului cu decalaj. Marcaj rutier „zebra” este aplicat între ele. Dacă nu există zebră, șoferii ar trebui să urmeze indicatoarele.

Semnul informează șoferul despre locația barei de viteză.

O zonă rezidențială este, de fapt, orice curte sau teritoriu intra-sferic. În orice curte, nici măcar marcată cu semnele 5.21. și 5.22., conducătorul auto trebuie să respecte regulile de circulație relevante.

Semnele care denotă zonele construite introduc sau elimină anumite cerințe pentru zonele construite sau drumurile de țară. Imediat după trecerea semnelor 5.23.1. și 5.23.2. intră în vigoare regulile de circulație privind așezările, inclusiv limitele de viteză, interzicerea semnalelor sonore. Aceste cerințe înlocuiesc semnele 5.24.1. și 5.24.2. Semn 5.25. informează doar despre denumirea localității, care de obicei este situată departe de drum și lasă în vigoare cerințele regulilor de circulație pentru drumurile de țară. În acest caz, șoferul nu ar trebui să-și piardă vigilența și să evalueze în mod independent necesitatea de a lua măsurile necesare pentru trecerea în siguranță a unei astfel de porțiuni de drum. Locurile de instalare a indicatoarelor „Începutul așezării” și „Sfârșitul așezării” pot să nu coincidă cu limitele geografice ale orașului sau orașului.

Indicatoarele enumerate sunt valabile pe o anumită secțiune de drum până la cea mai apropiată intersecție. Pentru a extinde restricția introdusă, sunt instalate semne repetate. În cazurile în care unul sau altul ordin de circulație trebuie extins la un teritoriu care include străzi învecinate, curți adiacente și căi de acces intra-cartier, toate intrările sale sunt marcate cu semne care indică începutul zonei de restricție, iar ieșirile - cu semne care indică capătul unei astfel de zone. Într-o astfel de situație, cerințele semnului sunt valabile în orice punct din zona desemnată, iar nici intersecția, nici capătul așezării, nici vreun alt reper nu le poate anula.

Semne informative

Astfel de semne, de regulă, nu impun cerințe speciale șoferului, ci doar ajută la navigarea pe drum. Cu toate acestea, unele dintre ele au anumite caracteristici care nu pot fi neglijate.

Semnul este instalat la punctele de control vamal de la intrarea în Rusia pentru a informa cetățenii străini care sosesc despre limita de viteză în vigoare în țară.

Semnul diferă de omologul de interzicere 3.24. și prescriptiv 4.6. Nu dă instrucțiuni stricte. Șoferul poate conduce atât cu o viteză mai mare, cât și cu o viteză mai mică, ghidat de situația traficului, condițiile meteorologice și starea tehnică a vehiculului. Cu toate acestea, viteza selectată trebuie să asigure siguranța rutieră. Zona de acțiune a semnului se extinde până la cea mai apropiată intersecție sau până la capătul secțiunii periculoase dacă este instalat împreună cu un semn de avertizare.

Semnele indică un loc de pe drum unde, dacă este necesar, puteți face întoarcere. O singură mașină poate încăpea în întoarcere, pot fi mai multe în zonă. În acest din urmă caz, manevra trebuie efectuată cu atenție pentru a evita coliziunea cu alte vehicule.

În locurile marcate cu indicatoare 6.3.1. și 6.3.2. virarea la stânga este întotdeauna interzisă. Motivul este simplu. Semnele sunt instalate pe drumurile cu mai multe benzi în afara intersecțiilor. Când face o întoarcere, șoferul se află pe banda din stânga extremă și nu interferează cu cei care circulă pe alte benzi. Când face stânga, trebuie să traverseze toate benzile, creând pericolul unei coliziuni laterale.

6.4. Parcare (loc de parcare).

Semnul poate fi completat cu un semn care reglementează metoda sau caracteristicile de parcare. Puteți parca mașina în orice loc care nu este interzis de Reguli, chiar dacă nu există un semn 6.4.

Semnul este instalat pe pante abrupte înainte de ieșirea într-o „capcană” specială, care este o ramură în sus de drumul principal. Dacă frânele eșuează, șoferul poate trimite mașina într-o „capcană”, în care viteza va fi redusă din cauza creșterii. Astfel, accidentele pot fi evitate. Indicatorul „Bandă de oprire de urgență” este instalat la începutul coborârii cu un indicator „Distanța până la obiect”.

În ciuda prezenței unei treceri de pietoni, șoferul trebuie totuși să fie extrem de atent și atent. Chiar dacă un pieton încalcă Regulamentul de circulație, șoferul nu este eliberat de responsabilitatea unui accident dacă a avut posibilitatea să îl prevină.

Astfel de indicatoare sunt instalate la intersecție, cu condiția să nu existe trecere într-unul dintre sensurile de circulație. În acest caz, șoferul se poate deplasa în direcția fundăturii.

Toate aceste indicatoare sunt realizate la dimensiuni mari și sunt concepute pentru a informa șoferul despre informațiile necesare pe parcurs. Semnele cu fond verde se referă la autostrăzi, cele cu fond albastru se referă la alte drumuri de țară, iar cele cu fond alb se referă la așezări.

Semnele arată cum să conduceți în direcția corectă într-o situație în care virajele sunt interzise la o intersecție de trafic sau o intersecție cu un model de trafic complex.

Semnele de kilometri au fundal albastru atunci când sunt instalate pe drumurile de țară, verzi - pe autostrăzi. Sunt cel mai bun ghid pe drumurile de țară pentru angajații serviciilor operaționale și a altor servicii în caz de urgență, urgență sau accident.

Fiecare drum de pe hartă are un număr. Începe cu o literă și se termină cu un număr. Semn 6.14.2. instalat înainte de o intersecție sau un viraj. Indică direcția în care ar trebui să mergi pentru a intra pe drum cu numărul specificat. Semn 6.14.1. fără săgeată indică faptul că ești pe acest drum.

Înainte de linia de oprire, trebuie să vă opriți dacă există un semafor (sau controlor de trafic) sau un indicator „Mișcarea fără oprire este interzisă”. Linia de oprire este indicată fie prin marcaje rutiere, fie direct printr-un indicator. Acesta din urma se foloseste doar cu semafoare si se instaleaza pe acelasi suport cu acesta. Marcarea și semnul pot fi utilizate în același timp. Conducerea la un semafor interzis dincolo de linia de oprire este o încălcare a regulilor de circulație, pedepsită cu o amendă de 800 de ruble (articolul 12.12.2 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse).

Semnele cu o imagine neagră pe fond galben sunt temporare. Sunt instalate în fața unei porțiuni de drum blocate în legătură cu lucrări rutiere sau desfășurarea oricăror evenimente.

Astfel de semne sunt utilizate numai pe drumurile cu o bandă despărțitoare. Acesta din urmă este reprezentat pe semn cu o linie neagră groasă. În cazul în care devine necesară blocarea uneia dintre drumuri, circulația se efectuează de-a lungul pistei rămase în ambele sensuri. Refacerea pe ea și întoarcerea înapoi se efectuează la pauzele benzii de despărțire. Semnele sunt plasate în fața lor.

Semnele sunt amplasate în tuneluri în caz de evacuare.

Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative:

Nerespectarea cerinței din Regulile Rutiere de a opri în fața unei linii de oprire marcată cu indicatoare rutiere sau marcaje ale carosabilului, cu un semnal de interdicție a unui semafor sau un gest prohibitiv al controlorului de circulație, atrage impunerea a unei amenzi administrative în valoare de 800 de ruble.

Continuați lectură

Categorii de vehicule:

Categoria „B” include mașinile și camioanele mici cu o greutate brută de până la 3,5 tone inclusiv, iar categoria „C” include camioanele cu o greutate brută mai mare de 3,5 tone. O limită condiționată poate fi trasată pe mașinile Gazelle - având un GVW de 3,5 tone, aparțin categoriei B și tot ceea ce este mai mare decât Gazelle aparține categoriei C. Camioanele din categoria „B” în toate paragrafele din regulile de circulație (cu excepția a două cazuri, pe care le vom discuta separat) sunt echivalate cu mașini, ceea ce înseamnă că un permis de conducere de categoria „B” vă permite să conduceți astfel de vehicule.

Continuați lectură