Semn de ulei pe tabloul de bord. Desemnarea pictogramelor de pe tabloul de bord al mașinii

• VSC OFF Senzor de oprire stabilitate;
• VSC TRS Senzor de control al tracțiunii și stabilității vehiculului;
• Sistem senzor TEME;
• TEMS CRUISE Sistem de control al vitezei de croazieră.

Concluzie!

La început, tinerii șoferi nu sunt prea familiarizați cu toate informațiile care vin din tabloul de bord. Dar, în timp, cu o practică de conducere sporită, acest lucru dispare.

• știri
• Atelier

Miliardele de ruble au fost din nou alocate industriei auto rusești

Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble de fonduri bugetare pentru producătorii de autovehicule rusești. Documentul corespunzător este postat pe site-ul guvernului. Se remarcă faptul că alocațiile bugetare au fost inițial prevăzute de bugetul federal pentru 2016. La rândul său, rezoluția semnată de primul ministru aprobă regulile pentru furnizarea ...

Drumuri în Rusia: chiar și copiii nu au suportat-o. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt denumite, au decis să rezolve singuri această problemă, astfel încât să poată merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, care a devenit deja un adevărat hit în rețea, nu a fost raportată. ...

Nou KamAZ la bord: cu pistol și ax de ridicare (foto)

Noul camion principal pe platformă este din seria amiral 6520. Noinka este echipat cu o cabină Mercedes-Benz Axor de primă generație, motor Daimler, transmisie automată ZF și punte de acționare Daimler. În același timp, ultima osie este una de ridicare (așa-numitul „leneș”), care permite „reducerea semnificativă a costurilor energetice și, în cele din urmă ...

Astăzi este ziua de naștere a motocicletei

Reitwagen sau „trăsură trasă de cai” - acesta a fost numele vehiculului, a cărui cerere a fost depusă de inginerii germani Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach. Și, deși invenția lor a fost precedată de apariția mai multor modele de vehicule cu două roți pe tracțiune cu abur, Reitwagen este considerat a fi „tatăl tuturor motocicletelor”. Curios ce este de fapt ...

Prețurile pentru versiunea sport a sedanului Volkswagen Polo au fost anunțate

O mașină echipată cu un motor de 1,4 litri de 125 de cai putere va fi oferită la un preț de 819.900 ruble pentru o versiune cu transmisie manuală cu 6 trepte. Pe lângă manualul cu 6 trepte, o versiune echipată cu un „robot” DSG cu 7 trepte va fi de asemenea disponibilă pentru clienți. Pentru un astfel de Volkswagen Polo GT, vor cere 889.900 de ruble. După cum a spus deja „Auto Mail.Ru”, dintr-un sedan obișnuit ...

Cererea pentru Maybach a crescut brusc în Rusia

Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Conform rezultatelor unui studiu realizat de agenția Avtostat, în primele șapte luni ale anului 2016, piața pentru astfel de autoturisme s-a ridicat la 787 de unități, ceea ce reprezintă imediat 22,6% mai mult decât în \u200b\u200baceeași perioadă a anului trecut (642 de unități). Liderul pieței este Mercedes-Maybach S-Class: pentru asta ...

Rusia și China vor fi conectate printr-o nouă autostradă

Este planificată alocarea a 783 miliarde de ruble pentru construcția secțiunii Moscova - Sagarchin (Kazahstan), din care 50% ar trebui să fie fonduri bugetare. Acest lucru a fost anunțat de Innokenty Alafinov, primul vicepreședinte al consiliului de administrație al Avtodor pentru investiții și politică financiară, relatează RIA Novosti. În prezent, o parte a drumului este deja în construcție, iar anunțul procedurilor de licitație pentru secțiune ...

Pentru a face un plan atât de ambițios o realitate, autoritățile din Helsinki intenționează să creeze cel mai convenabil sistem în care limitele dintre transportul personal și cel public vor fi șterse, transmite Autoblog. Sonia Heikkilä, specialist în transporturi la Primăria din Helsinki, a spus că esența noii inițiative este destul de simplă: cetățenii ar trebui să aibă ...

Mercedes va lansa un mini-Gelenevagen: noi detalii

Noul model, conceput pentru a deveni o alternativă la elegantul Mercedes-Benz GLA, va primi un aspect brutal în stilul Gelendvagen - Mercedes-Benz G-class. Ediția germană Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Deci, dacă credeți informații privilegiate, atunci Mercedes-Benz GLB va avea un design unghiular. Pe de altă parte, completează ...

Cele mai bune mașini din 2018-2019 în diferite clase: Hatchback, SUV, Mașină sport, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

Să aruncăm o privire la cele mai importante inovații ale pieței auto rusești pentru a determina cea mai bună mașină din 2017. Pentru a face acest lucru, luați în considerare patruzeci și nouă de modele, care sunt clasificate în treisprezece clase. Deci, oferim doar cele mai bune mașini, astfel încât este imposibil ca un cumpărător să facă o greșeală atunci când alege o mașină nouă. Cel mai bun...

Revizuirea celor mai populare crossover-uri și comparația acestora

Astăzi ne vom uita la șase crossover-uri: Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara și Ford Kuga. La două produse noi foarte proaspete, am decis să adăugăm debutul anului 2015, astfel încât testul de rulare al crossover-urilor din 2017 să fie mai mult ...

Alegerea sedanului disponibil: Zaz Change, Lada Granta și Renault Logan

Chiar și acum vreo 2-3 ani s-a considerat a priori că o mașină accesibilă ar trebui să aibă o transmisie manuală. Lotul lor a fost considerat o mecanică cu cinci trepte. Cu toate acestea, acum totul s-a schimbat dramatic. Mai întâi, au instalat mitraliera pe Logan, puțin mai târziu - pe șansa ucraineană și ...

Care mașină este cel mai scump SUV din lume

Toate mașinile din lume pot fi împărțite în categorii în care va exista un lider indispensabil. Deci, puteți selecta cea mai rapidă, mai puternică și mai economică mașină. Există un număr imens de astfel de clasificări, dar una este întotdeauna de un interes special - cea mai scumpă mașină din lume. În acest articol...

Cum se comandă o mașină din Germania Există două opțiuni pentru cumpărarea unei mașini germane second-hand. Prima opțiune implică o călătorie independentă în Germania, selecție, cumpărare și conducere. Dar această metodă nu este potrivită pentru toată lumea din cauza lipsei de experiență, cunoștințe, timp sau dorință. Ieșirea este să comanzi o mașină ...

CE MAȘINĂ fabricată în Rusia este cea mai bună, cele mai bune mașini rusești.

Care este cea mai bună mașină fabricată în Rusia Au existat multe mașini bune în istoria industriei auto naționale. Și cel mai bun este dificil de ales. Mai mult, criteriile după care se evaluează acest model sau altul pot fi foarte diferite. ...

Producătorii de automobile produc acum o mare varietate de mașini și nu este întotdeauna posibil să se stabilească care dintre ele sunt modele de mașini de sex feminin. Designul modern a șters granițele dintre modelele de mașini masculine și feminine. Și totuși, există câteva modele în care femeile vor arăta mai armonios, ...

• Discuţie
• În contact cu

Mașinile moderne au sisteme electronice de control și automatizare, iar toți parametrii actuali sunt afișați pe tabloul de bord. Din păcate, nu toți proprietarii de mașini cunosc esența simbolurilor de pe tabloul de bord, lucru extrem de important pentru funcționarea cu succes și în siguranță a vehiculului. Pentru a face mai ușoară înțelegerea stării tehnice a simbolurilor auto, acestea sunt grupate în funcție de scopul, importanța și culoarea iluminării.

Pictograme comune ale tabloului de bord

Fiecare mașină, indiferent de anul de fabricație, este echipată cu o semnalizare luminoasă care informează despre factori importanți pentru funcționarea vehiculului, iar grupul de icoane este în general acceptat.

Nivelul benzinei

Indicatorului de nivel de combustibil i se acordă o importanță deosebită, prin urmare, este realizat în diferite modificări de la indicator la complet iluminat. Pentru a atrage atenția în cazurile în care rămâne o cantitate mică de combustibil, este necesară o „lumină” duplicat, care începe să clipească atunci când este necesară o realimentare urgentă (benzina este la zero). De la începutul clipirii până la golirea completă a rezervorului, puteți parcurge de obicei aproximativ 50 km, iar strălucirea continuă înseamnă că motorul se poate opri în orice minut. În unele modele, dispozitivul de semnalizare nu clipeste avertizator, ci pur și simplu se aprinde.

Indicatorul în sine este o scală cu o defalcare convențională de la rezervorul „E” gol la rezervorul „F” plin. La mașinile vechi, unghiul de înclinare al mașinii ar putea afecta citirile senzorului. Combustibilul din rezervor s-a turnat pe o margine, drept urmare plutitorul și-a schimbat poziția. La mașinile moderne, această problemă este rezolvată prin instalarea a doi senzori.

Lumină de frână de parcare

Pictograma de semnal roșu, galben sau portocaliu sub formă de cerc cu lobi laterali și litera engleză „P” (parcare) în centru se aprinde când frâna de mână este pornită. Iluminarea de fundal roșie se datorează necesității unei atenții sporite asociate cu imposibilitatea de a continua să vă mișcați sau de a începe să vă mișcați.

Lumina pictogramei este asociată cu senzorul manetei frânei de mână, deci se aprinde atunci când maneta este mișcată ușor sau modificarea reglajului liber al cursei. O cauză comună este defectarea senzorilor sau contactoarelor. În orice caz, iluminarea pictogramei necesită oprirea și verificarea stării frânei de mână.

Airbaguri airbag

Fiecare mașină modernă este echipată cu un airbag, iar aceasta nu este doar o componentă scumpă, ci un sistem electronic complex cu senzori și computer de control proprii. Orice defecțiune a sistemului de securitate este reflectată de iluminarea pictogramei de control personal de pe tabloul de bord.

Toate dispozitivele sistemului de siguranță sunt combinate într-un singur sistem cu un sistem de alarmă cu o singură lumină (arată ca un bărbat care poartă centura), astfel încât chiar și problemele din centurile de siguranță sunt semnalate de iluminarea lămpii corespunzătoare. Este recomandat să vizitați imediat atelierul pentru a verifica sistemul de securitate.

Eroarea poate fi evidențiată atunci când un banal obiect greu este așezat pe scaunul pasagerului. Senzorul detectează prezența unui „pasager” neînchis. Este suficient să mutați obiectul sau să faceți clic pe catarama centurii de siguranță - dispozitivul de semnalizare se va stinge.

Alarmă eroare airbag

Pictogramă nivel baterie

Semnul de exclamare sub formă de baterie se aprinde roșu pe tabloul de bord, ca semn al problemelor din rețeaua de la bord. Inițial, când contactul este pornit, o lampă luminoasă indică faptul că circuitul funcționează, dar când motorul funcționează, rețeaua de la bord trece la energie de la generator, iar bateria este încărcată numai.

Iluminarea lămpii atunci când motorul funcționează indică probleme în circuitul de încărcare a bateriei sau o cădere de tensiune de la generator, deoarece senzorul de lumină în sine este conectat pe un principiu de punte și se aprinde atunci când apare o diferență de potențial de tensiune între baterie / generator. Alarma lămpii este un semn al lipsei încărcării bateriei, dar nu indică cauzele care pot fi asociate cu generatorul, bateria sau conductorii. Este imposibilă o călătorie lungă cu transportul la baterie, mai ales atunci când dispozitivele consumatoare de energie sunt pornite, de aceea este recomandat să vizitați stația de service fără întârziere.

Alarma de nivel a bateriei

Decodarea culorilor becurilor

Denumirile grafice diferă ușor de diferiții producători de automobile, dar au încă o singură grupare după culoarea luminii de fundal, pe care se poate baza pentru a înțelege ce se întâmplă cu transportul:

• Pictogramele roșii se aprind pentru a avertiza asupra condițiilor de operare periculoase. Eliminarea defecțiunii necesită intervenție imediată, iar continuarea mișcării este extrem de nedorită, deoarece poate fi o defecțiune periculoasă a sistemului sau chiar defectarea unității de alimentare. Semnal roșu - de urgență;
• LED-urile chihlimbar sau galbene avertizează cu privire la defecțiuni, defecțiuni sau necesitatea acțiunii de control. Este suficient să ne amintim că „galbenul” se aprinde - asta înseamnă să acordăm o atenție specială controlului;
• Luminile cu iluminare verde sau albastră informează despre activitatea funcțiilor de service ale vehiculului. Scopul lor principal este de a vă reaminti funcționalitatea inclusă.

Variații ale pictogramelor informaționale de pe tabloul de bord

Pictograme de eroare de pe panoul de instrumente

Pictogramele de pe bordul mașinii, a căror desemnare este ușor diferită pentru producătorii de automobile, sunt împărțite în grupuri, cele mai importante cu iluminare de fundal roșie, ceea ce indică necesitatea opririi vehiculului și verificării stării de funcționare. Ignorarea semnalelor de defecțiune poate duce la o situație catastrofală pe drum și la o defecțiune completă a mașinii.

Separat, trebuie remarcat faptul că tabloul de bord poate avea mai multe opțiuni de iluminare din spate cu elemente suplimentare care clarifică starea mașinii.

Pictograme cu informații despre erori

Punct de exclamare într-un triunghi de pe tabloul de bord

Sistemul de frânare este cel mai important funcțional pentru siguranța traficului, prin urmare, se acordă o atenție specială acestuia. Mai multe sisteme auxiliare sunt instalate pe mașinile moderne și sunt legate într-un singur sistem de frânare și control al stabilității direcționale, astfel încât orice abatere a modului de funcționare de la normă este semnalizată pe tabloul de bord ca semn de exclamare într-un triunghi portocaliu sau roșu.

Este posibil ca transportul auto să nu detecteze modificări semnificative ale frânării, dar chiar și iluminarea periodică a semnului de exclamare necesită o vizită imediată la atelier sau reparații. Alarma poate fi aprinsă din mai multe motive, dintre care principalele sunt:

• Indicarea unui nivel scăzut de lichid de frână în rezervor, care indică epuizarea pieselor sau depresurizarea hidraulicii. O soluție temporară este completarea;
• Formarea bulelor de gaz în lichidul de frână datorită supraîncălzirii și scăderii caracteristicilor tehnice ale compoziției. Înlocuirea cu pompare de înaltă calitate a sistemului hidraulic este necesară pentru a-l spăla și a expulza bulele de gaz. Pentru a continua mișcarea, nu este permis să se răcească brusc tampoanele fierbinți, deoarece acest lucru duce la manifestări de deformare;
• Uzura critică sau inegală a plăcuțelor de frână, precum și captarea mecanismului, care reduce eficiența și corectitudinea distanței de frânare, adică frâna este cuplată cu abateri. Este necesară înlocuirea plăcuțelor și verificarea mecanicii;
• O situație anormală, care poate însemna că motorul funcționează, dar ușa, capota, portbagajul sunt deschise.

Punct de exclamare într-un triunghi de pe tabloul de bord

Pictogramă motor - Verificați motorul

Iluminarea indicatorului de pe tabloul de bord sub formă de motor sau cu inscripția „Verificați motorul” indică necesitatea verificării tuturor sistemelor și senzorilor, adică s-a întâmplat ceva cu transportul care nu respectă standardele modului de operare. Acesta este un semn al necesității de a vizita stația de service sau de a efectua diagnostice, căutați motive, deoarece timpul nu se oprește, funcționarea în continuare a transportului poate duce la defectarea acestuia.

• Capacul rezervorului de combustibil este deschis sau etanșeitatea sistemului de combustibil se pierde, adică capacul de pe gâtul rezervorului este crăpat, sigiliile și-au pierdut caracteristicile tehnice. Verificați dacă există scurgeri în sistemul de alimentare cu combustibil;
• Se folosește combustibil de calitate scăzută sau sonda lambda (senzorul de oxigen din sistemul de evacuare) a început să fie nedorită. Este necesar să înlocuiți combustibilul sau să înlocuiți sonda, iar dacă ignorați avertizarea, atunci un catalizator scump poate eșua;
• Poate însemna că catalizatorul este defect, în timp ce un factor de confirmare suplimentar este scăderea puterii motorului cu aproape jumătate. Sunt necesare reparații urgente cu înlocuirea pieselor;
• Defecțiune a senzorului de debit de masă al combustibilului sau a altor elemente dependente de funcționarea acestuia. De exemplu, pierderea unei scântei de aprindere, o încălcare a compoziției amestecului de combustibil și așa mai departe. Un simptom suplimentar este o funcționare instabilă a motorului cu o scădere a puterii, răspunsul clapetei de accelerație și o creștere a consumului de combustibil. Ignorarea indicației de verificare „Verificați motorul” de pe tabloul de bord duce la deteriorarea stării generale a motorului;
• Probleme cu pompa de combustibil sau sistemul de alimentare cu combustibil și injectoarele înfundate. De obicei, aceasta este o consecință a calității slabe a combustibilului sau a uleiului, dar poate fi detectată în timpul utilizării intensive a unei mașini în condiții dure;
• Probleme cu nivelul uleiului sau o scădere a calității acestuia, care s-a reflectat într-o scădere a nivelului său în carter, o scădere a presiunii, scurgeri de lubrifiant prin etanșări sau fisuri. Acesta este un „diagnostic sănătos” periculos, este necesară o verificare amănunțită a sistemului de lubrifiere pentru a identifica cauzele și nu numai pentru a elimina semnele defecțiunii;
• Posibilitatea problemelor cu punctul de control nu este exclusă.

Pictogramă motor - Verificați motorul

Nivelul uleiului

Motorul nu va rezista mult fără o lubrifiere stabilă și de înaltă calitate, astfel încât mașinile moderne sunt în mod necesar echipate cu senzori de nivel de ulei și de presiune, a căror pictogramă este afișată pe panou sub forma unei cutii de ulei. De asemenea, puteți găsi un manometru pentru presiunea uleiului, iar săgeata indică în mod convențional presiunea generată în sistem. Pictogramele sau inscripțiile suplimentare de lângă niplul de grăsime specifică cauza alarmei.

Intermitentul dispozitivului de semnalizare nu este atât de critic, dar necesită o constatare obligatorie a motivelor. Motivele obișnuite pentru declanșarea unei alarme sunt:

• O scădere a nivelului de ulei din carter din cauza producției naturale (combustie) sau a scurgerilor prin etanșări, fisuri. Este necesară inspecția unității și completarea nivelului;
• Scăderea presiunii uleiului din cauza pieselor uzate sau a pierderii performanței uleiului. Este necesar un diagnostic complet al sistemului de lubrifiere, precum și o schimbare a uleiului sau o revizie. Lampa ar trebui să se stingă la viteză mare;
• Semnul de exclamare al ungerii de pe panoul de instrumente se aprinde și atunci când filtrul de ulei este înfundat cu o scădere a presiunii în linie. Schimbarea uleiului trebuie efectuată cu schimbarea filtrului, deoarece resursa sa este limitată și este fizic incapabilă să treacă lubrifiantul curățat, eliberând presiunea prin supapă. Nu are sens să întoarceți gazul astfel încât becul să se stingă, sunt necesare reparații.

În orice caz, alarma „lubrifiantă” necesită atenție la motor, iar faptul că nu se află motivele, dar doar eliminarea semnelor de alarmă poate duce la epuizarea accelerată a motorului cu o scădere a caracteristicilor tehnice și în viitor necesitatea unei revizii neprogramate.

Eroare cutie de viteze (transmisie automată sau transmisie manuală)

Iluminarea alarmei de eroare a cutiei de viteze indică imposibilitatea unei mișcări suplimentare sau că nu este recomandat să continuați să conduceți. Având în vedere gama largă de tipuri de puncte de control și caracteristicile de proiectare ale acestora, nu există o alarmă cu semn unic, iar pictogramele pot arăta diferit. Pot fi afișate atât pictograme în formă de chevron, cât și o inscripție directă despre eroarea punctului de control.

În ciuda faptului că transmisia automată și transmisia manuală au mari diferențe în structură și, în primul rând, în cantitatea de electronică, cauzele erorilor sunt similare:

• Nivel scăzut de ulei în cutie, care se poate datora epuizării sale din cauza calității slabe și a scurgerilor prin etanșări, fisuri. Un caz frecvent de semnalizare cu privire la aceste probleme apare la temperaturi ambiante scăzute sau la parcarea pe o pantă abruptă. Încălzirea uleiului din cauza funcționării motorului oferă un nivel mai ridicat - o soluție temporară a problemei;
• Ieșire mecanică mare, care afectează nivelul uleiului, temperatura de funcționare, care este înregistrată de senzori;
• Defecțiune software (pentru transmisie automată) sau defecțiune electrică (senzori, cabluri). Mașina funcționează din orice motiv și este posibil ca motorul să nu pornească sau să se oprească.

Pictogramă informație despre defecțiunea transmisiei automate

Indicatori ai sistemului de stabilizare

Sistemele importante pentru conducerea unei mașini au simboluri suplimentare pe tabloul de bord, acest lucru se datorează necesității de a informa pentru o conducere sigură.

ABS (sistem antiblocare)

Dacă tabloul de bord cu alarma ABS se aprinde, atunci a existat o defecțiune sau o defecțiune în sistemul de control al forței de frânare, care afectează negativ stabilitatea direcțională în timpul frânării bruste. Dacă lumina de pe afișaj se aprinde și se stinge, atunci nu este nimic îngrozitor (acest lucru semnalează funcționarea acestui sistem, acest lucru este normal), dar cu o clipire constantă sau strălucitoare, se recomandă să contactați imediat centrul de service pentru a diagnostica și remedia defecțiunea.

Conducerea fără sistem ABS pe suprafețe alunecoase și libere este extrem de periculoasă deoarece vehiculul se va deplasa complet imprevizibil în timpul frânării bruște. Cauza defecțiunii ABC poate fi dezvoltarea inegală sau critică a plăcuțelor de frână, confiscarea mecanică a pieselor, defectarea software-ului, scurgerea lichidului de frână.

ESP (Program electronic de stabilitate)

O alarmă pe tabloul de bord al literelor ESP indică o defecțiune a sistemului suplimentar de control al stabilității. Pe de o parte, acest lucru nu afectează în mod semnificativ controlul transportului și puteți continua să conduceți, dar defecțiunea sistemului se resimte în special la viraje în condiții de suprafețe alunecoase sau libere.

ESP funcționează împreună cu ABS, prin urmare, se recomandă efectuarea diagnosticelor într-o manieră cuprinzătoare, iar motivele defecțiunii sunt similare și se referă la dezvoltarea mecanică a unității și la defecțiunile software-ului. Iluminarea periodică a dispozitivului de avertizare indică activitatea acestui sistem și nu reprezintă o amenințare pentru mașină.

Indicatori ai dispozitivelor luminoase externe ale mașinii

Pentru mișcarea sigură a vehiculelor în condiții de vizibilitate insuficientă, sunt prevăzute dispozitive de iluminat, iar funcționarea sau defectarea acestora este semnalizată pe tabloul de bord de pictogramele lor cu „informații” verzi sau albastre:

• Comutarea farurilor la faza lungă este indicată de iluminarea unui bec albastru cu o pictogramă a farului cu un fascicul de raze "ridicat";
• Indicatoarele de semnalizare au propriile lămpi pe tabloul de bord, care se aprind în timp cu galben, portocaliu sau verde, cu clipirea dispozitivelor externe. Dacă „clipirea intermitentă” nu este detectată pe tabloul de bord, atunci, cel mai probabil, becul din dispozitivele de semnalizare externe s-a ars;
• Obligatoriu pentru o mașină este iluminarea dimensiunilor maxime, care are și o alarmă cu lumină verde sau albastră pe tabloul de bord. În același timp, cu „dimensiunile”, iluminarea tabloului de bord este activată simultan, ceea ce este de o mare importanță nu numai pentru îmbunătățirea percepției informațiilor, ci și pentru reducerea oboselii oculare și a vizibilității comenzilor.

Exemple de icoane de corpuri de iluminat

Indicatorii dispozitivelor de lumină externă ale unei mașini au o importanță deosebită nu numai în condiții de întuneric, ci și în condiții de lumină puternică, atunci când este posibil să se stabilească dacă rândul său este pornit doar de lumina de pe tabloul de bord.

Afișează mesajele electronice

Afișajele cu mesaje electronice nu numai că clarifică desemnarea simbolului pe tabloul de bord, ci și afișează informații suplimentare legate de modurile de funcționare ale vehiculului, care sunt controlate de computerul de bord. Atât de des, software-ul are funcții încorporate pentru măsurarea temperaturilor pentru a controla și regla microclimatul din interiorul mașinii, precum și pentru a citi informații despre distanța parcursă cu calcularea consumului de combustibil, inclusiv conectarea unui imobilizator.

În ciuda faptului că multe funcții și mesaje de informare sunt unificate, fiecare producător auto încearcă să-și adauge propria funcționalitate, deoarece pictograma „cheie” cu un format diferit înseamnă „defecțiuni” diferite.

Panoul de informații de pe tabloul de bord

Icoane pe mașinile hibride

Mașinile hibride sunt o formă modernă de tranziție de transport care utilizează atât tracțiunea unui motor cu ardere internă, cât și a unui motor electric, prin urmare panoul de informații al instrumentelor este semnificativ diferit prin extinderea icoanelor suplimentare. Acestea descriu modurile de funcționare și tranzițiile centralei și de ce există o mare varietate de pictograme speciale.

Principiul grupării după culoare și scopul alarmelor a fost păstrat, prin urmare, detectarea luminilor de fundal roșii sau portocalii necesită atenție asupra mașinii pentru a afla motivele înregistrării defecțiunilor sau abaterilor modurilor de funcționare. Este demn de remarcat faptul că tehnologia hibridă are o structură foarte complexă și are interconectări excelente în sisteme, prin urmare, ignorarea semnalelor de avertizare poate duce rapid la defectarea mașinii cu reparații complexe și costisitoare.

Variații ale pictogramelor de informații despre mașini hibride

Insigne pe vehiculele cu tracțiune integrală

Desemnarea simbolurilor pe tabloul de bord al mașinilor cu tracțiune integrală este practic aceeași, dar au fost adăugate indicatoare individuale pentru a informa modurile de funcționare ale cutiei de viteze și a carcasei de transfer în condiții diferite și pe diferite suprafețe de drum.

Pentru vehiculele de teren, schimbarea și blocarea osiei sunt dispozitive de semnalizare importante. Adesea, aceste labe sunt grupate cu conturul mașinii, iar iluminarea diferită a „roților” și „axelor” informează despre modurile automate sau manuale de lucru. Conturul din spate și din față sunt afișate separat.

Variații ale pictogramelor informaționale pentru mașinile cu tracțiune integrală

Insigne pentru motor diesel

Motoarele diesel diferă nu numai în ceea ce privește combustibilul, ci și în principiul combustiei sale, ceea ce înseamnă că există condiții speciale pentru funcționarea neîntreruptă, din acest motiv, motorina este livrată cu indicatoare de avertizare suplimentare pe tabloul de bord.

Importanța dispozitivelor indicator este că acestea se aprind atunci când se utilizează un mod de funcționare inacceptabil: defecțiuni ale sistemului de curățare a gazelor, probleme la catalizator, pătrunderea apei în combustibil sau necesitatea de a întreține sistemul de alimentare cu combustibil, indicatoare de filtrare și activarea dopurilor de încălzire a aerului, al căror buton are propriul bec.

Ignorarea informațiilor de avertizare duce la funcționarea grea a motorului, ceea ce înseamnă o epuizare rapidă a întregii unități.

Variații ale pictogramelor informaționale pentru mașinile diesel

În ciuda specificațiilor generale și a unificării icoanelor și indicatorilor de informații, fiecare producător de automobile oferă tabloului de bord cu indicatoare de avertizare suplimentare, care sunt importante pentru confortul și întreținerea vehiculului.

Acești indicatori suplimentari general acceptați includ:

• Indicator al ușilor deschise, capotei, portbagajului, acoperișului convertibil;
• Alarme suplimentare de combustibil pentru a atrage atenția și a dubla sistemul de control al nivelului de combustibil din rezervor;
• Controlul centurilor de siguranță sau, mai degrabă, un memento al necesității de a utiliza o centură de siguranță și angajarea sa sigură;
• Avertisment cu privire la un nivel scăzut de fluid în rezervorul de spălare a sticlei;
• Aprinderea geamului încălzit.

Indicatori pentru sisteme suplimentare și speciale

Datorită lipsei de unificare, a necesității de a afișa informații complet diferite și a diferențelor structurale mari, pictogramele de pe tabloul de bord al mașinii au diferențe de aspect și kit. Pentru informații și decodificare mai precise, se recomandă studierea descrierii în conformitate cu documentele operaționale ale unui anumit vehicul, ceea ce va exclude posibilitatea de a crea o situație de informație neidentificată (se aprinde o lumină necunoscută).

Dacă aveți întrebări - lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem

În acest articol, vom lua în considerare desemnarea lămpilor de avertizare ale tabloului de bord. Uneori nu este atât de ușor să-ți dai seama de ce are nevoie mașina ta. Desigur, este bine dacă aveți o mașină dintr-un an proaspăt de fabricație, care poate comunica (raporta problemele mașinii) în limba rusă. Dar ce trebuie să faceți dacă nu aveți un computer de bord sau mașina poate clipi și aprinde numai lămpile de control (denumiri, indicatoare). Iată o listă cu acei indicatori care se pot aprinde pe tabloul de bord (tabloul de bord). Lista nu este completă, deoarece producătorii de mașini oferă în fiecare zi sisteme noi și mai noi de confort și siguranță în timp ce conduc, dar oferă o idee generală asupra stării componentelor electronice ale mașinii dvs. Mai precis despre funcționarea unui anumit sistem auto (în cazul unei defecțiuni) vă va ajuta diagnosticarea computerului. Puteți să marcați această pagină - astfel încât să fie la îndemână, sau să descărcați aplicația gratuită dashboardsymbols pentru Android în engleză (o idee bună ar trebui să fie și în rusă).

Lămpi indicatoare de avertizare

Frână de parcare automată sau manuală, nivel scăzut de lichid de frână sau defect al sistemului de frână.

Temperatură ridicată (roșu) sau temperatură scăzută (pictogramă albastră) a sistemului de răcire a motorului. Dacă clipește, verificați electricianul.

Scăderea presiunii uleiului în motor (presiunea uleiului) este sub valoarea admisă. De asemenea, poate indica o scădere a nivelului de ulei.

Verificați nivelul uleiului. Senzor ulei motor.

Scăderea tensiunii în rețeaua de bord a vehiculului, lipsa încărcării bateriei sau alte defecțiuni ale sistemului de alimentare cu energie (cu inscripția MAIN - pentru un hibrid).

Lămpile indicatoare care raportează defecțiuni sau funcționarea diferitelor sisteme ale vehiculului

Un semnal de avertizare pentru a atrage atenția șoferului în cazul unei situații anormale (scăderea presiunii uleiului, ușa deschisă etc.), însoțit de obicei de informații explicative de text pe afișajul tabloului de bord sau alt indicator.

Defecțiuni în sistemul electronic de stabilizare.

Defecțiuni ale unuia sau mai multor airbag-uri ale sistemului suplimentar de reținere (SRS).

Indicator airbag lateral pasager față oprit.

Indicator Airbag pasager care se oprește automat. Dacă există un adult pe scaun și indicatorul afișează „AIRBAG OFF”, există o problemă cu sistemul.

Sistemul de airbag-uri pentru cortină cu sensibilitate la rulare (RSCA) este dezactivat când vehiculul se răstoarnă. Comun la vehiculele predispuse la răsturnare (centrul de greutate ridicat). Unul dintre motivele pentru dezactivarea acestuia este conducerea off-road, unde apar rulaje mari ale corpului, care pot declanșa senzorii sistemului.

Funcționarea defectuoasă a sistemului de precoliziune sau blocare (PCS).

Sistem antifurt sau indicator de activare a imobilizatorului.

Semnalează o defecțiune a sistemului antifurt sau un fel de defecțiune în funcționarea sa.

Defecțiune sau supraîncălzire a unei transmisii automate sau a altor unități de transmisie.

Descrierea defecțiunii trebuie găsită în manualul vehiculului.

Se găsește în principal pe supercars și raportează o defecțiune a uneia dintre unitățile de transmisie sau supraîncălzirea acesteia. Există pericolul ca mașina să devină incontrolabilă.

S-a depășit temperatura admisibilă în transmisia automată (Transmisie automată - A / T). Mișcările suplimentare sunt extrem de descurajate până când transmisia automată s-a răcit.

Defecțiuni electrice la transmisia automată (AT). Condusul continuu nu este recomandat.

Indicatorul modului de blocare a transmisiei automate (A / T Park - P) în poziția „P” („parcare”) poate fi amplasat pe vehiculele cu tracțiune integrală și un rând de coborâre în cutia de transfer. Transmisia automată este blocată când comutatorul de mod 4WD este în poziția neutră (N).

Defecțiuni la servodirecția hidraulică sau electrică.

Frâna de mână este activată.

Nivel scăzut de lichid de frână.

Defecțiune în sistemul de frânare antiblocare (ABS) sau sistemul este dezactivat (dacă este disponibil și activat).

Plăcuțele de frână sunt uzate la un nivel extrem.

Defecțiuni în sistemul de distribuție a forței de frânare.

Defecțiuni la sistemul electric de frânare de parcare.

Cu contactul pornit, semnalează necesitatea apăsării frânei pentru deblocarea selectorului de viteze al transmisiei automate.

Scăderea presiunii aerului în una sau mai multe anvelope este mai mare de 25% din valoarea nominală.

Când motorul funcționează, semnalează necesitatea diagnosticării motorului și a sistemelor sale sau prezența unor defecțiuni în funcționarea lor. Poate fi însoțit de oprirea unor sisteme ale vehiculului până când defecțiunea este corectată. Sistemul EPC (Electronic Power Control) poate forța reducerea sursei de combustibil atunci când se detectează o defecțiune la motor.

Indicatori de sistem Start-Stop (ENG Auto Stop (A-STOP)). Verde - motorul este oprit. Galben - defecțiune a sistemului.

Pierderea puterii motorului din orice motiv. Oprirea motorului și repornirea acestuia după cel puțin 10 secunde rezolvă uneori problema.

Defecțiuni la electronice ale motorului sau ale transmisiei. Poate indica, de asemenea, o defecțiune a dispozitivului de imobilizare sau a sistemului de injecție.

Senzorul de oxigen (sonda lambda) este defect sau murdar. Nu este recomandat să continuați să conduceți, deoarece acest senzor afectează în mod direct funcționarea sistemului de injecție.

Defecțiune sau supraîncălzire a convertorului catalitic. Poate fi însoțit de o scădere a puterii motorului.

Verificați capacul rezervorului de combustibil.

Indică șoferului când apare un mesaj nou pe afișajul tabloului de bord sau când se aprinde un alt indicator. Vă poate reaminti necesitatea de a efectua unele funcții de service sau de a raporta alte probleme.

Informează că șoferul trebuie să se refere la manualul de instrucțiuni al vehiculului pentru a descifra mesajul de pe afișajul tabloului de bord.

Nivelul lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului este redus.

Defecțiune a valvei de accelerație electronice (ETC).

Sistemul de urmărire (Blind Spot - BSM) este defect sau dezactivat pentru zonele invizibile pentru șofer în jurul mașinii.

Memento despre necesitatea întreținerii programate (întreținere necesară) a vehiculului, schimbarea uleiului (SCHIMBARE ULEI) etc. Primul indicator din unele vehicule poate indica probleme mai grave.

Filtrul de aer al sistemului de admisie a motorului este murdar și trebuie înlocuit.

Defecțiuni ale sistemului de viziune nocturnă / senzori infraroșii arși.

Angrenajul overdrive (O / D) din cutia automată este oprit.

Lămpi indicatoare pentru stabilizare și asistență de urgență

Indicatori de control al tracțiunii și al tracțiunii active, control dinamic al tracțiunii (DTC), indicatori ai sistemului de control al tracțiunii (TCS): verde indică faptul că sistemul efectuează în prezent unele acțiuni; galben - sistemul este dezactivat sau a fost detectat un fel de defecțiune. Deoarece este asociat cu alimentarea cu combustibil și sistemele de frânare, defecțiunile acestor sisteme pot cauza oprirea acestuia.

Programul electronic de stabilitate (ESP) și sistemul de asistență la frânare (BAS) sunt interconectate. Acest indicator raportează o problemă la una dintre ele.

Defecțiuni în sistemul de suspensie dinamică cinetică (KDSS).

Indicatori pentru sistemele de urcare / coborâre, menținerea unei viteze constante, ajutor la pornire etc.

Controlul stabilității este dezactivat. De asemenea, se oprește automat atunci când indicatorul „Verificați motorul” este pornit. În funcție de producător, sistemul de stabilizare poate fi numit în mod diferit: AdvanceTrac, Control automat al stabilității (ASC), Control dinamic al stabilității (DSC), Control al stabilității dinamice și al tracțiunii (DSTC), Controlul electronic al stabilității (ESC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Sistem de control de precizie (PCS), StabiliTrak, Control dinamic al vehiculului (VDC), Sisteme de control al dinamicii vehiculelor (VDCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Stability Control (VSC) etc. Prin detectarea alunecării roții, folosește frânele, alimentarea cu combustibil și sistemele de control al suspensiei pentru a alinia vehiculul pe șosea.

Indicator sistem de stabilizare Control dinamic al stabilității (DSC) sau Programul electronic de stabilitate (ESP). Pe unele mărci de mașini, aceasta desemnează Regulamentul antiderapant (ASR) și Blocarea diferențială electronică (EDL).

Tracțiunea integrală este cuplată sau sistemul are nevoie de diagnostic.

Defecțiuni în sistemul de asistență la frânare Sistemul de asistență la frânare (BAS). Dezactivează sistemul Electronic Anti-Slip Regulation (ASR).

Sistemul de asistență inteligentă în timpul frânării de urgență (Intelligent Brake Assist - IBA) este dezactivat, care este capabil să aplice independent sistemul de frânare pentru a preveni o coliziune atunci când este detectat un obstacol în apropierea periculoasă a mașinii. Dacă sistemul nu este oprit și indicatorul este aprins, poate exista o defecțiune sau o contaminare a senzorilor laser ai sistemului.

Indicator că a fost detectată o alunecare a mașinii și a intrat în funcțiune sistemul de stabilizare.

Sistemul de stabilizare este defect sau nu funcționează. Vehiculul continuă să funcționeze normal, dar fără ajutorul electronicii.

Lămpi de comandă pentru sisteme speciale și suplimentare

Absența / prezența unei chei electronice în mașină.

Prima pictogramă este absența unei chei electronice în mașină. În al doilea rând, cheia este găsită, dar bateria sa trebuie înlocuită.

Este inclus modul „Zăpadă” (Mod zăpadă), care acceptă trepte de viteză mai mari la conducere și pornire. Poate controla livrarea combustibilului.

Îndeamnă șoferul să oprească și să ia o pauză de la conducere. Poate fi însoțit de un semnal sonor sau de un mesaj text pe ecran.

Informează despre o reducere periculoasă a distanței până la vehiculul din față sau despre apariția unui obstacol pe drum. Poate face parte din sistemul Cruise Control.

Indicator de acces ușor al vehiculului cu sistem de control al înălțimii.

Cruise Control sau Adaptive Cruise Control (ACC) sunt activate pentru a menține viteza necesară pentru a menține distanța față de vehiculul din față. O lumină intermitentă poate indica o problemă de sistem.

Sistemul de frânare este activat (Brake Hold). Eliberarea are loc după apăsarea pedalei de gaz.

Mod de amortizare sport și confort (Setare suspensie sport / Setare suspensie confort).

La vehiculele cu suspensie pneumatică, un indicator similar indică înălțimea caroseriei vehiculului deasupra drumului. În acest caz, cea mai înaltă poziție (HEIGHT HIGH).

Verificați suspensia - CK SUSP. Indică o defecțiune probabilă a șasiului și necesitatea verificării acesteia.

Sistemul de avertizare pentru coliziune (Collision Mitigation Brake System - CMBS) este oprit sau defect (posibil contaminat cu senzorii radar), care utilizează radarul pentru a monitoriza spațiul din fața mașinii și este capabil să acționeze frânarea de urgență fără participarea șoferului, dacă este necesar.

Modul de remorcare este activat.

Sistem de asistență la parcare (Park Assist). Verde - sistemul este activat. Galben - defecțiune sau senzori de sistem murdari.

Indicator de avertizare de ieșire a benzii - LDW, Prevenirea ieșirii benzii - LDP sau Asistență la păstrarea benzii - LKA. O lumină galbenă intermitentă avertizează că vehiculul se deplasează de pe banda sa spre dreapta sau spre stânga. Poate fi însoțit de un semnal sonor. Galbenul continuu poate indica o problemă. Verde - sistemul este activat.

Defecțiune în sistemul „Pornire / Oprire”, care este capabil să oprească motorul pentru a economisi combustibil, de exemplu, când se oprește la o lumină roșie și o pornește din nou la apăsarea „gazului”.

Șoferul conduce vehiculul în modul de economie de combustibil.

MODUL ECO este activat.

Vă spune când este mai bine să faceți o schimbare în sus pentru a economisi combustibil la vehiculele cu transmisie manuală.

Transmisia este în modul de tracțiune spate.

Transmisia este în modul de tracțiune spate, dar electronica activează automat modul de tracțiune integrală, dacă este necesar.

Modul de tracțiune integrală este activat.

Modul de tracțiune integrală cu un rând de coborâre în carcasa de transfer este activat.

Diferențialul central (central) este blocat și se utilizează modul de tracțiune integrală „dur”.

Diferențial ax transversal spate blocat.

Primul indicator este că tracțiunea integrală este dezactivată. În al doilea rând, a fost detectată o defecțiune.

Când motorul funcționează, poate raporta o defecțiune la sistemul de tracțiune integrală (4 roți cu tracțiune - 4WD, tracțiune integrală - AWD) sau o nepotrivire între diametrele roților punților față și spate.

Defecțiuni la sistemul de tracțiune integrală (Super Handling - SH, Tracțiune integrală - AWD). Este posibilă supraîncălzirea diferențială.

Temperatura uleiului din diferențialul spate este depășită (temperatura diferențială spate). Se recomandă oprirea și așteptarea răcirii diferențialului.

Mulți proprietari de mașini cred că o mașină este doar o piesă de hardware care nu știe să vorbească și nu transmite nicio emoție. Acest lucru este departe de a fi cazul. Gândiți-vă la distracția jucându-vă cu o sarcină slabă în portbagaj, la zgomotul de pe umflături, la scârțâitul balamalelor sau la clicul obosit al motorului într-o călătorie lungă. Fiecare mașină are un tablou de bord care arată starea actuală a mașinii. Pentru a controla acest proces, fiecare șofer trebuie să cunoască desemnarea pictogramelor de pe tabloul de bord din mașina sa.

De ce sunt necesare icoane

Prin definiție, un tablou de bord este un loc în care sunt amplasate diferite dispozitive de măsurare și control. Până relativ recent, erau puțini metri, indicatori și indicatori pe el, așa că a fost ușor să se ocupe de ei. Cu toate acestea, pe măsură ce mașinile s-au îmbunătățit, pe panoul de bord au apărut noi semne, care pentru șoferi s-au transformat într-o activitate complexă, reprezentând alfabetizarea chineză.

Acestea sunt doar câțiva dintre indicatorii existenți. Dacă nu le puteți aminti imediat, atunci nu ar trebui să vă supărați, deoarece nu toată lumea o poate face.

Dificultatea constă în faptul că pentru fiecare mașină există un anumit set separat de pictograme care sunt afișate pe tabloul de bord.

Culoarea contează

Culoarea indicatorului joacă un rol major în determinarea stării vehiculului. Deci, printre ele se disting următoarele:

• Verde. Arată șoferului că dispozitivele și componentele mașinii funcționează normal.
• Roșu. Notifică evenimentele urgente și importante, precum și prezența unor probleme grave.
• Galben. Avertizează că trebuie să se acorde atenție unui anumit detaliu.
• Albastru. Furnizat pentru anumite sisteme în funcționare normală.

Luminile roșii sau galbene ar trebui să se stingă de obicei la câteva secunde după pornirea motorului. Dacă becurile sunt în permanență aprinse, atunci există o defecțiune.

Al doilea simbol cel mai important este simbolul presiunii uleiului. Imaginea sa:

Când această pictogramă se aprinde, trebuie să verificați imediat prezența uleiului în motor, să vă asigurați că nu există scurgeri. Este mai bine să nu continuați să conduceți, ci la cel mai apropiat service auto pentru a identifica problemele existente pe care să le obțineți cu ajutorul unui camion de tractare.

Culoarea roșie a indicatorului indică o situație de urgență la bordul mașinii. Galbenul este a doua cea mai importantă culoare. De exemplu, pictograma CHECK de pe panou.

În acest caz, situația este oarecum mai simplă. Acest simbol indică o problemă a injectorului care necesită acțiune.

Toate celelalte culori ale indicatorilor servesc ca simple culori informative. De exemplu, o pictogramă albastră indică un fascicul luminos aprins. Strălucirea de pe tabloul de bord al acestor icoane nu poartă nimic teribil, adesea informează pur și simplu despre includerea dispozitivelor de iluminat.

Să trecem, de fapt, la indicatorii înșiși de pe tabloul de bord. Începem listarea cu simboluri mai importante și mai semnificative, apoi le vom arăta în ordine descrescătoare.

Indicatori critici

Simbolul indică o problemă cu sistemul de frânare. În modul normal, se aprinde cu frâna de mână.

Afișează modul de temperatură al motorului. Dacă indicatorul este roșu, atunci acesta este mărit, iar cel albastru este scăzut. În acest caz, opriți și opriți motorul. Clipirea poate simboliza probleme electrice.

Indică o scădere de presiune în sistemul de lubrifiere sau un nivel scăzut al uleiului.

Senzor de presiune ulei. Se aprinde dacă nivelul este sub nivelul specificat.

Acești indicatori indică o tensiune redusă a rețelei, lipsa încărcării bateriei sau alte defecțiuni, de obicei cu un generator.

Indicatori de siguranță

Pictogramele care sunt aprinse în roșu indică faptul că trebuie să contactați urgent serviciul. Iată o listă în ordinea importanței:

Simbolul este asociat cu memento-uri, de exemplu, ușa nu este închisă sau este necesară o schimbare a uleiului.

Această pictogramă este utilizată pentru a permite șoferului să vadă defecțiuni în sistemul de monitorizare a vehiculului. Mașina poate continua să circule cu atenție la cel mai apropiat service auto.

Indicatori de defecțiune a airbagurilor. Acestea semnalează dacă centura este supra-tensionată sau nu. Dacă nu ați fost niciodată într-un accident și pernele nu au fost folosite, iar icoanele sunt încă aprinse, atunci ar trebui să mergeți la un service auto.

Pictograme ale sistemului de control

Inovațiile moderne ale tabloului de bord al vehiculului combină sisteme vechi precum asistența antiblocare și altele noi, precum controlul stabilității. Fiecare dintre ei are propriii indicatori.

Pictograme de control al tracțiunii. Culoarea verde indică funcționalitatea sa, iar galbenul indică o defecțiune sau oprire.

Pictogramă de ajutor pentru coborâre sau ascensiune în locuri cu teren înclinat.

Pictogramă de rotație. Prezent în vehiculele 4WD cu condiția ca senzorul să fie activ.

Ajutor în timpul frânării de urgență.

Există o problemă cu suspendarea.

Simboluri funcționale suplimentare

Indicatorii din acest grup sunt afișați cu caracteristici speciale opționale ale vehiculului. Dacă sunt active, lumina verde se va aprinde. Când apare o defecțiune, indicatoarele sunt afișate în galben sau roșu.

Indicatori de economii

Indicatoare de bord VAZ 2114

Tablourile de bord pentru diferite mașini pot fi complet diferite, de regulă, indicatorii sunt, de asemenea, diferiți. Mașina VAZ 2114 conține mulți senzori și pictograme care ajută la controlul dispozitivelor și sistemelor. Iată cele mai importante:

Senzorul săgeții din partea dreaptă simbolizează viteza vehiculului. Vitezometrul este proiectat pentru viteze de la 0 la 200 km / h. Scara vitezometrului este de 10 km / h.

Un afișaj electronic este prevăzut în centru sub vitezometru, unde kilometrajul total este indicat în partea superioară, iar cel curent în partea inferioară.

Senzorul din stânga se numește tahometru. Arată rotația curentă a arborelui cotit. Pentru a obține indicatori reali, citirile trebuie înmulțite cu 100. Dacă valorile sunt de până la 60, atunci acesta este un semn critic. Valorile de la 60 la 80 sunt afișate în roșu și indică posibilitatea defectării vehiculului.

Mai jos este pictograma pentru timpul și temperatura din cabină. În partea stângă există un indicator al indicatorului care arată temperatura lichidului de răcire.

În dreapta vitezometrului există un indicator care arată nivelul de combustibil din rezervorul mașinii. Numerele indică:

• 0 - rezervor gol.
• 1/2 - jumătate.
• 1 - plin.

În plus, simbolul benzinăriei din partea de sus arată un rezervor plin, iar dacă se aprinde portocaliu în partea de jos, arată mai puțin de 6 litri în rezervor.

Insigne la autoturisme cu motorină

Următoarele pictograme sunt furnizate la vehiculele cu motorină. Desemnarea lor este după cum urmează:

Dispozitive de iluminat extern

Indicatori utili pentru mașină

Indicatori de sistem suplimentari

Fii atent

Astfel, sarcina principală a becurilor de bord este:

• Informați șoferul despre operabilitatea dispozitivelor.
• Raportați în timp util diverse probleme.

Întreținerea și inspecția periodică vă vor ajuta să vă păstrați vehiculul în siguranță împotriva oricăror defecțiuni, așa că ar trebui să fiți întotdeauna cu ochii pe indicatoarele și pictogramele de pe tabloul de bord pentru a vă informa.

Indiferent dacă știți sau nu semnificația indicatorilor de pe tabloul de bord al mașinii, apariția pictogramelor galbene și roșii duce la stabilirea motivelor și cel puțin la o vizită la service-ul auto.

Vehiculele moderne sunt echipate cu diverse unități electronice și unități tehnologice, a căror funcționare este monitorizată prin intermediul unor indicatori corespunzători. Pentru a înțelege starea sistemelor și posibilele defecțiuni, trebuie să cunoașteți desemnarea pictogramelor de pe tabloul de bord. Luați în considerare principalele simboluri, activitatea și decodarea lor.

Informatii generale

Tabloul de bord conține o mulțime de becuri, care pot diferi ușor în funcție de marca și tipul de mașină. Acestea servesc la informarea șoferului cu privire la diferitele modificări ale sistemelor principale ale mașinii. Desemnarea exactă a pictogramelor de pe panoul de instrumente poate fi găsită în manualul de service atașat unei anumite mașini.

Trebuie remarcat faptul că acesta este cel mai simplu mod de a identifica toate defecțiunile posibile. Indicatorii vă vor informa despre defecțiuni în funcționarea unității de putere, a sistemului de frânare, a bateriei și așa mai departe. Odată cu dezvoltarea echipamentelor tehnologice ale vehiculelor, numărul senzorilor a crescut, de asemenea. Împreună cu citiri suplimentare, indicatorii dobândesc o configurație mai atractivă și mai digitalizată.

Culorile tabloului de bord

Semnele de pe tabloul de bord indică diferite culori. Culoarea roșie simbolizează cel mai adesea apariția unor defecțiuni grave sau indică o încălcare a sistemelor de securitate ale mașinii. De asemenea, simbolurile roșii sunt adesea folosite ca memento pentru a acționa frâna de parcare.

O schemă de culori portocalie sau galbenă vă amintește că o anumită unitate sau element necesită reparații sau întreținere urgentă. În acest caz, este necesar să contactați centrul de service cât mai curând posibil pentru a diagnostica și clarifica tipul de defecțiune.

Culorile verde și albastru îl informează pe proprietarul mașinii despre funcționarea normală a componentelor și ansamblurilor. Apoi, luați în considerare mai detaliat denumirea pictogramelor de pe tabloul de bord.

Simbolism de bază

Indicatorul luminos sub formă de cerc roșu cu semn de exclamare în mijloc indică faptul că frâna de parcare este pornită. Dacă apare acest simbol în timp ce conduceți, acest lucru poate indica o defecțiune a unității de frână.

Un senzor cu un simbol roșu de termometru indică o temperatură ridicată a motorului, o culoare albastră similară indică un motor neîncălzit. În primul caz, este necesar să opriți vehiculul și să verificați agentul frigorific pentru fierbere, în timp ce motorul nu se oprește. O lampă intermitentă indică o problemă de cablare.

O cutie de ulei roșie pe indicator cu o picătură de ulei lângă gura de scurgere - lipsă de lichid motor, citirile pot fi înlocuite sau duplicate de nivelul uleiului sau ulei minim

Imaginea simbolică a unei baterii roșii indică o scădere a nivelului de tensiune în circuitul electric. De asemenea, acest indicator notifică o defecțiune a generatorului sau alte probleme la electricitate.

Sisteme de securitate

Mai jos este denumirea icoanelor de pe panoul de instrumente „Priora” și multe alte mașini dintr-o clasă similară.

• Un triunghi roșu cu semn de exclamare în interior este un memento al unei uși neînchise sau a unui nivel minim de lichid al motorului.
• Un simbol similar cu culoarea galbenă este funcționarea incorectă a unității de control auto stabilitate.
• Indicatorul roșu al airbag-ului sub forma unui bărbat așezat și o minge în fața sa indică o defecțiune a dispozitivului sau tensiune excesivă a centurii. Defecțiunea trebuie eliminată urgent, deoarece mecanismul poate funcționa spontan.
• Senzor cu litere galbene PCS - airbag inactiv.
• Imagine verde sau roșie a cheii - pornirea dispozitivului de imobilizare sau a alarmei. Dacă simbolul nu apare după activarea „antifurt”, funcționalitatea acestuia trebuie verificată.
• O cheie roșie este un simbol de pe tabloul de bord care indică o defecțiune a transmisiei.
• Angrenaj roșu cu semn de exclamare în interior - defecțiune de alarmă.
• Volanul și lângă un semn de exclamare roșu - o servodirecție sau o defecțiune EUR.

Senzori galbeni

Printre aceste tipuri de pictograme de pe tabloul de bord al mașinii, pot fi notate următoarele simboluri:

• ABS într-un cerc - o defecțiune a sistemului sau oprirea completă a acestuia. Dacă semnalul este afișat după pornirea contactului și dispare, unitatea funcționează normal.
• Un cerc cu linii întrerupte în exterior indică uzura plăcilor de frână.
• Simbolul motorului cu inscripția VERIFICĂ - defecțiune a unității de putere.
• O imagine similară cu o săgeată neagră care tinde în jos este o scădere a nivelului de putere al motorului.
• Dreptunghiul, pe fundul căruia este reprezentată o mișcare asemănătoare undelor - lipsa antigelului din sistem.
• Litere AT - este necesară verificarea elementelor individuale de transmisie.
• Inscripție Nightview - sistemul de vedere nocturnă nu funcționează.

Senzori de control și monitorizare

Următoarele simboluri sunt utilizate pe tabloul de bord:

• Indicator cu termeni verzi și galbeni Active Track și TCS Off-slip system este activat, simboluri verzi - funcționare normală, litere galbene - defecte.
• O imagine grafică a unei mașini care urcă pe un deal de culoare verde este un indiciu pentru șofer despre conducerea în jos sau în sus.
• Inscripții galbene ESP și BAS - permit suportul de frânare de urgență.
• KDSS - perturbarea stabilizării cinetice a suspensiei.

Sistem de stabilitate

• Simbolul vehiculului pe un drum sinuos - Dezactivați unitatea de stabilizare a vehiculului. Pictogramele pot fi înlocuite sau duplicate prin inscripțiile VDC Off, DSC Off.
• Simbolul roții cu o săgeată și un fragment al drumului - funcționare incorectă a elementului de control al tracțiunii.
• Mașina de lângă care este reprezentată cheia reprezintă o încălcare a sistemului antiderapant.
• Un simbol negru al mașinii pe un drum sinuos și un fundal galben - vehiculul se deplasează pe o secțiune mare, unitatea antiderapantă funcționează normal.

Pictograme speciale pe tabloul de bord al mașinii

Mai jos este explicarea indicatorilor și a lămpilor legate de funcționalitatea vehiculului.

• O lampă cu imaginea unei mașini galbene, deasupra acoperișului căreia există o săgeată pe două fețe - întreruperi ale puterii unității de alimentare.
• Simbolul cheii este un element roșu (nu există cheie electronică), o imagine verde este acolo.
• Inscripție verde Cruise - regulatorul de viteză funcționează. Un simbol intermitent indică o problemă cu acest sistem.
• Litera P cu raze de ieșire către triunghi - verde indică funcționarea normală a senzorilor de parcare, simbol galben - senzorul nu funcționează corect.
• „Fulgi de zăpadă” galbeni - transmisia automată funcționează în trepte superioare.
• Dreptunghi portocaliu cu săgeți înfășurate care intră în el - geamul spate încălzit este activat.
• Inscripția CK SUSP - BC a detectat o încălcare a unuia dintre elementele de suspendare.
• Simbolurile și denumirile tabloului de bord sub formă de inscripții 4x4 High indică includerea a patru roți motrice, iar AWD galben indică faptul că tracțiunea integrală nu poate fi activată dintr-un anumit motiv.
• VGRS roșu - defecțiuni în funcționarea sistemului de control.

Iluminat

• Far simbolic verde cu grinzi - luminile funcționează în modul normal.
• O imagine similară cu un semn de exclamare în interior - o defecțiune a farurilor externe.
• Element albastru sub formă de felinar cu fascicule directe - fascicul de lumină activat.
• Un simbol verde similar cu inscripția Auto - funcția de comutare a lămpilor de iluminat funcționează.
• Lanternă galbenă cu grinzi în jos și săgeți - erori în funcționarea mecanismului de reglare a elementelor luminoase.
• Un simbol galben al vehiculului (vedere de sus) cu lumină de ieșire din farurile din spate - o problemă în circuitul electric sau luminile de frână.
• Două faruri verzi cu grinzi - luminile laterale sunt aprinse.

Caracteristicile mașinilor diesel

La modelele cu motor diesel, următoarele simboluri se găsesc pe tabloul de bord al mașinii:

• Simbol sârmă răsucită pe ambele părți - O pictogramă roșie strălucitoare indică faptul că bujiile trebuie verificate.
• O reprezentare schematică a unei pompe de benzină galbene și a picăturilor în apropiere - există condens în sistemul de alimentare cu combustibil.
• Curea T cu inscripție portocalie - dacă se aprinde după pornirea motorului, este necesar să înlocuiți urgent cureaua de distribuție.
• Un dreptunghi galben, în interiorul căruia diagrama - BK a găsit exces de umiditate în motorină.
• Simbol filtru galben sau roșu pe jumătate umplut - DPF normal sau înfundat.