O roată perforată este de obicei indicată de zgomotul extern din exterior, precum și de pierderea vitezei și deteriorarea manipulării. Dacă mașina este trasă în lateral și, pentru a o menține pe drum, trebuie să depuneți eforturi, atunci, cel mai probabil, o puncție pe una dintre roțile din față. Dacă partea din spate a mașinii începe să intre, atunci problema este acolo.
Când se va întâmpla acest lucru, veți ști exact care este problema. Nu te panica deloc. Nivelați vehiculul și reduceți treptat viteza și trageți în lateral.
Cum se schimbă o roată
1. Parcați pe marginea drumului
Nu puteți continua să conduceți cu o anvelopă perforată, dar oprirea în mijlocul drumului nu este, de asemenea, cazul. Prin urmare, nu vă fie teamă să conduceți câteva zeci de metri și să alegeți un loc plat și uscat pe marginea drumului.
Șoferii de mașini cu transmisie manuală trebuie să fie siguri că pornesc cu viteza întâi, iar proprietarii de mașini automate trebuie să mute maneta în poziția de parcare (P).
Și, în orice caz, trebuie să puneți mașina pe frâna de mână.
2. Instalați triunghiul de avertizare și pregătiți instrumentele
Când parcați mașina într-un loc sigur, nu uitați să aprindeți luminile de avarie și să instalați triunghiul de avertizare, care se află în portbagaj. În așezări, este amplasat la 20 de metri în spatele mașinii, iar pe autostradă - 40 de metri.
În același loc, în portbagaj, găsiți o anvelopă de rezervă și un cric cu cheie cu balon. De obicei, producătorul plasează toate acestea într-o nișă specială sub podea, la care se poate ajunge ridicând panoul inferior.
Este bine dacă aveți la dispoziție o pompă și un manometru pentru a verifica presiunea, precum și calci de roți. Și, desigur, mănușile nu fac rău, deoarece trebuie să vă murdăriți puțin mâinile.
3. Scoateți roata
După ce ați scos toate uneltele și o roată de rezervă, așezați-le lângă roata perforată și cereți tuturor pasagerilor să iasă din mașină. Chiar dacă este afară sau plouă, siguranța este pe primul loc.
În ciuda frânei de mână și a angrenajului cuplat, înainte de a instala cricul, trebuie să fixați suplimentar roțile cu opritoare. Pentru ei, cu toate acestea, orice pietre sau bucăți de cărămidă vor merge.
Dacă roata din spate trebuie înlocuită, opritoarele sunt plasate pe ambele părți ale roților din față și invers.
Acum puteți începe să scoateți roata. Mai întâi, eliberați discul din capacul de plastic și slăbiți șuruburile cu cheia roții. Va fi nevoie de mult efort pentru a le mișca, care pot fi asigurate de greutatea corpului tău pur și simplu prin apăsarea cheii cu piciorul. Nu este necesar să deșurubați complet șuruburile: este suficient să le deșurubați o singură tură.
După aceea, trebuie să ridicați mașina cu un cric. În niciun caz nu trebuie să îl instalați oriunde. În special în acest scop, există mici zone armate pe caroserie, care sunt de obicei situate în spatele roții din față sau chiar în fața spatei. Producătorul le desemnează cu triunghiuri sau decupaje în partea de jos a pragurilor. Dacă cusătura de sudură este acoperită cu plăcuțe din plastic, acestea vor fi întrerupte la punctele de prindere.
Mutați cricul sub fund și începeți să-i rotiți mânerul în sensul acelor de ceasornic. Asigurați-vă că cricul se ridică uniform, nu se înclină.
Dacă, sub greutatea mașinii, laba inferioară a cricului intră în pământ, trebuie să puneți ceva de genul unei bucăți de scândură sau cărămidă sub ea.
Nu merită să ridici prea mult roata. Este suficient să vă opriți la 5 cm de sol. După aceea, puteți deșuruba complet șuruburile și scoateți roata perforată din butuc. Este mai bine să o împingeți sub mașină ca o plasă de siguranță și să puneți șuruburile undeva pe o cârpă pentru a nu vă pierde.
4. Instalați și verificați anvelopa de rezervă
Rămâne să puneți o anvelopă de rezervă în locul roții perforate. Pentru a face acest lucru, aliniați găurile de pe disc cu găurile din butuc, puneți roata și strângeți șuruburile strângându-le complet manual.
Este important să instalați piulițele care fixează roțile de butuc cu partea semicirculară pe disc, și nu spre exterior.
Scoateți roata perforată de sub mașină, coborâți cricul și strângeți în cele din urmă șuruburile. Acest lucru trebuie făcut corect. Pentru roțile cu patru sau șase găuri, șuruburile opuse sunt strânse în perechi. Dacă există cinci găuri, atunci trebuie să trageți în această ordine, ca și cum ați fi desenat o stea cu cinci colțuri.
Rămâne să asamblați scula, să scoateți cricul și să opriți și să verificați, de asemenea, presiunea din roata instalată și, dacă este necesar, să o pompați. Dacă pompa nu este la îndemână, puteți cere ajutor conducătorilor auto care trec.
Dacă utilizați o roată de rezervă de dimensiuni mici, așa-numita clandestină, atunci nu uitați de precauție: de obicei, puteți să vă deplasați pe ea cu o viteză de cel mult 80 km / h și o distanță de cel mult 100 de kilometri.
Și, bineînțeles, încercați să reparați o roată perforată cât mai curând posibil într-un service specializat pentru anvelope, astfel încât să nu ispiti soarta și să nu conduceți fără roata de rezervă.
Foarte des auzim fraze de genul: „Care este raza roții tale, cincisprezecea?” Sau „Am o rază de 16, dar pentru iarnă o voi pune pe cea de-a șaptesprezecea, astfel încât mașina să fie mai înaltă” ... Astfel de cuvinte pot fi auzite atât de pe buzele oamenilor departe de mașini, cât și de la „un fel de profesioniști”, cum ar fi lucrătorii în anvelope sau managerii de vânzări dintr-o reprezentanță auto ...
Unele lucruri par plictisitoare și dificil de reținut, dar trebuie să le cunoașteți. Mai ales pentru șoferi. Mai ales cei care se consideră specialiști și au propria lor opinie cu privire la orice problemă. Diavolul este în lucrurile mici, iar acest articol este despre un astfel de lucru mic.
Nu există o rază pentru o anvelopă
Mulți acum nici măcar nu vor înțelege la ce mă aflu. „Ei bine, rază, și ce? Am roti 195-65R15, raza 15, totul este scris, de ce esti inteligent?! " Iată despre ce mă pricep. R15 nu are nicio legătură cu raza. Nici R, nici 15.
Acum pe Internet puteți găsi o mulțime de informații, doar astfel de fleacuri precum marcarea anvelopelor auto nu sunt printre cele mai solicitate. Mai bine discutăm despre puterea motorului sau despre numărul de „bunătăți” din cabină, nu? Vom lăsa alegerea roților în sarcina managerului din magazin. Sau întreabă un prieten. Știe sigur! Are deja a treia mașină!
De fapt, înțelegerea acestor numere plictisitoare nu va afecta nici măcar doar pentru dezvoltarea generală. Mai mult, acest lucru va ajuta la economisirea banilor și va influența comportamentul mașinii, dar mai multe despre asta mai târziu. Până acum - un program educațional pur, pentru ca mai târziu să vă înțelegeți bine.
Deci 195 / 65R15. Un caz clasic. Să ne ghemuit lângă mașina noastră. Primul număr este lățimea benzii de rulare, aproximativ vorbind, lățimea benzii de rulare. Exprimat în milimetri. Adică 195 mm. Este lățimea roții tale. Majoritatea nu au probleme în înțelegerea acestei cifre.
Prin fracțiunea 65 este dimensiunea profilului. Exprimat ca procent din lățime. Nu în milimetri! Profilul este partea anvelopei „care iese deasupra discului”. Peretele lateral. Adică, înălțimea acestui perete lateral va fi 195x65% \u003d 125,75 mm. Nu 65 mm. Și nu altceva. Mai mult, din această diagramă rezultă clar că înălțimea de 65% cu lățimea de 195 va fi una, iar dacă anvelopa este marcată (condiționat) 225 / 65R15, va fi complet diferită! 225x65% \u003d 146,25 mm. Deși numerele 65 sunt la fel!
R este construcția radială a anvelopei sau, mai bine zis, metoda de așezare a cablului metalic în interiorul acestuia. A fost odată, designul anvelopei a presupus o părtinire, dar asta a fost cu mult timp în urmă. În zilele noastre veți găsi cu greu anvelope „diagonale”, totul este complet radial, iar litera R nu va spune nimănui nimic nou, doar disputele despre raza notorie vor provoca ...
Și, în sfârșit, numărul 15. Acesta este diametrul. Diametrul scaunului anvelopei, diametrul interior, partea care intră în contact cu discul. Exprimat în centimetri. 1 inch \u003d 2,54 cm. Adică 15x2,54 \u003d 38,1 cm Acesta este și diametrul exterior al discului, dacă cineva nu a ghicit ...
Ce anvelope pot și nu pot fi utilizate?
Și apoi începe distracția. Ne putem juca cu aceste numere dacă dorim să punem alte anvelope (discuri) pe mașină. În mod ideal, principalul lucru este că diametrul total nu diferă sau nu diferă semnificativ. Exemplu.
Roata 195 / 65R15 are următorul diametru total: 38,1 cm - interior, plus 125,75 mm x2 \u003d 251,5 mm (există un profil atât deasupra cât și dedesubt). Să ne traducem în centimetri pentru simplitate, obținem 38,1 cm + 25,15 cm \u003d 63,25 cm. Iată cum! Acesta este diametrul total al roții.
Acum, dacă doriți să puneți alte roți, proprietarul mașinii trebuie să înțeleagă următoarele: producătorii auto înțeleg această cifră la fel ca noi. Având în vedere diametrul roții, sunt proiectate suspensia, sistemul de frânare și caroseria. Prin urmare, pentru același model de mașină (de exemplu, pentru sedanul Volkswagen Polo), sunt permise oficial trei dimensiuni ale roților. Cea mai simplă versiune este conținută cu 175 / 70R14 (diametru total 60,06 cm), 185 / 60R15 (60,3 cm) și 195 / 55R15 (59,55 cm).
Se pare că „roata 14” este MAI MULȚI, deși ușor, decât roata 15 în cazul 195/55. Aceasta este întrebarea ridicată mai sus, despre punerea mai multor roți pentru iarnă ... Trebuie să calculați cu atenție totul. Un număr cu diametru mai mare va însemna o roată mai mare în ansamblu? Nu intotdeauna.
Încă din copilărie, vedem în jurul nostru o cantitate imensă de mecanică, tehnologie și alte dispozitive utile. Există multe mecanisme în jur: buldozere, camioane, excavatoare, motociclete și mașini. Aceste enigme ale copiilor îi vor ajuta pe părinți să explice în mod înțeles și inteligibil copiilor despre mașini, să explice principiile de funcționare a multor obiecte și fenomene utile și necesare. După ce i-ați cerut copilului câteva dintre aceste ghicitori, veți vedea imediat creșterea copilului, privirea sa semnificativă asupra zborului de avioane, a trecerii mașinilor sau a trecerii trenurilor.
Are ploaia patru roți?
Spune-mi, cum se numesc aceste minuni?
Răspuns: ( Mașină de udat)
***
Purtătorul de minuni este în fața noastră:
Cu mâinile greșite
Răcit într-un minut
O groază de zăpadă.
Răspuns: ( Suflator de zapada)
***
Mașina roșie se grăbește
Fără a opri farurile
La un serviciu periculos
Se grăbește să stingă focul!
Răspuns: ( Mașină de pompieri)
***
Mașină albastră cu bandă albă
Livrează corespondență vara și iarna
Există multe reviste în ea,
Scrisori și ziare.
Și are noroc
Un „salut” înflăcărat pentru tine!
Răspuns: ( Mașină poștală)
***
El merge, taie valul,
Cerealele curg din țeavă.
Răspuns: ( Combină agricolă)
***
Pasărea minunată, coada stacojie,
Am zburat într-o turmă de stele.
Răspuns: ( Racheta)
***
Ochiul smarald al monstrului s-a aprins.
Deci, puteți traversa strada acum.
Răspuns: ( Semafor)
***
M-am ridicat de la marginea străzii, cu o cizmă lungă
Animal de pluș cu trei ochi pe un picior.
Unde se mișcă mașinile, unde converg căile
Ajută oamenii să traverseze strada.
Răspuns: ( Semafor)
***
Închise o centură de piatră
Sute de orașe și sate.
Răspuns: ( Autostradă)
***
Are o mustață ca un gândac
Pasagerii sunt cel mai bun prieten.
Dacă sunt fire deasupra acestuia,
Te va duce oriunde.
Răspuns: ( Troleibuz)
***
Începe să sape, înlocuiește o sută de lopeți.
Răspuns: ( Excavator)
***
Lângă gropile de nisip, lângă muntele abrupt
Există un uriaș cu o mână de fier.
Răspuns: ( Excavator)
***
O aluniță a urcat în curtea noastră,
Sapă pământul la poartă.
O tona va intra în gura pământului,
Dacă alunița își deschide gura.
Răspuns: ( Excavator)
***
Sunt în orice moment al anului
Și în orice vreme rea
Foarte rapid la orice oră
Te voi duce sub pământ.
Răspuns: ( Subteran)
***
Aglomerat, zgomotos, tânăr,
Orașul răsună sub pământ.
Și acasă cu oamenii de aici
Aleargă de-a lungul străzii.
Răspuns: ( Subteran)
***
Ce tip de mașină:
Gâtul ca o gâscă
putere ca un elefant?
Răspuns: ( Macara de ridicare)
***
Ridică un uriaș
Mormane de marfă către nori.
Unde stă, atunci
O casă nouă crește.
Răspuns: ( Macara de ridicare)
***
S-a repezit repede de-a lungul șinelor -
Am numărat traversele.
Răspuns: ( Tren)
***
Scările se întind pe câmp,
Casa aleargă pe scări.
Răspuns: ( Tren)
***
Pânza, nu pista,
Un cal nu este un cal - un centiped
Mergând de-a lungul acelui drum
Întregul tren vagon are noroc.
Răspuns: ( Locomotivă)
***
Nu sunt ca un pian
Dar am și eu o pedală
Cine nu este un laș sau un laș
Îl voi pompa pe acela
Nu am motor
Sunt chemat ...
Răspuns: ( O bicicletă)
***
M-am dus la seră
Și nu a rămas în ea mult timp.
Sa dovedit a fi această casă
Repede în alt oraș.
Răspuns: ( Vagon de cale ferată)
***
Un cal de oțel călărește, urlă,
Plugurile se târăsc în urmă.
Răspuns: ( Tractor)
***
Și cu o rolă și o grapă
El conduce suprafața netedă pe câmpuri.
Și zac primăvara
Ca un caiet într-o cutie.
Răspuns: ( Tractor)
***
Nu zboară, nu zumzăie,
Gândacul aleargă pe stradă.
Și arde în ochii gândacului
Două lumini orbitoare.
Răspuns: ( Mașină)
***
Dacă m-am ridicat, am ajuns la cer b.
Răspuns: ( drum)
***
Închise o centură de piatră
Sute de orașe și sate.
Răspuns: ( drum)
***
Pluti cu îndrăzneală pe cer
Depășind păsările care zboară,
Omul o controlează
Ce? ...
Răspuns: ( Avioane)
***
O pasăre fabulară zboară
Și înăuntru oamenii stau,
Vorbește între el.
Răspuns: ( Avioane)
***
Ce fel de pasăre:
Nu cântă cântece, nu face cuiburi,
Transportă persoane și marfă?
Răspuns: ( Elicopter, avion)
***
Zboară o libelula
Zgomote ca o furtună.
Răspuns: ( Elicopter)
***
Doi fug, doi ajung din urmă și odihnesc împreună.
Răspuns: ( Mașină cu patru roți)
***
Patru frați aleargă -
Nu vor ajunge din urmă unul pe celălalt.
Răspuns: ( Roți)
***
Unde se construiește o casă nouă
Un războinic cu scut merge.
Unde merge, devine neted
Va fi o zonă plană.
Răspuns: ( Buldozer)
***
Gigantul este în port
Aprinzând întunericul
Și semnalează navelor:
"Vino sa ne vizitezi!"
Răspuns: ( Far)
***
Sunt mereu onorați în mări,
Motto-ul lor este întotdeauna înainte!
Dacă bate vântul în ele,
Nava navighează mai repede.
Răspuns: ( Naviga)
***
La mare, în râuri și lacuri
Sunt înotător, agil și rapid.
Printre navele de război
Cunoscut pentru lejeritatea sa.
Răspuns: ( Barcă)
***
O gâscă albă înoată -
Burta este din lemn
Aripă de in.
Răspuns: ( Iaht)
***
Există un oraș uriaș
Să lucrez în ocean.
Răspuns: ( Navă)
***
Peste râu, peste,
Gigantul se întinse.
Peste râu peste spate
M-a lăsat să merg.
Răspuns: ( Pod)
***
Înoată pe valuri curajos
Fără a încetini viteza,
Este important doar bâzâitul mașinii.
Ce? ...
Răspuns: ( Vapor)