Totul despre geamurile din față colorate. Ce film este permis pentru a nuanta geamurile din față și procesul de colorare a geamurilor mașinii

A afla dacă nuanțarea mașinii este permisă și în ce cazuri va fi probabil utilă pentru mulți proprietari de mașini. Pasionații de mașini iubesc acest strat de sticlă nu numai pentru că ajută la ascunderea interiorului și a tuturor pasagerilor. crește rezistența la deteriorări mecanice, atenuează iluminarea dură a mașinilor care se apropie, protejează interiorul de ardere.

Aspectele pozitive indubitabile ale utilizării sticlei colorate includ:

1. Reflexia sută la sută a razelor ultraviolete este o garanție împotriva arderii „decorării” interioare a mașinii.
2. Interiorul nu se supraîncălzi la căldură, deoarece 70% din razele de căldură nu pătrund în mașină, care sunt întârziate de tonifiere.
3. Protecția parbrizului împotriva farurilor orbitoare ale traficului care se apropie.
4. Creșterea rezistenței și rezistenței la solicitări mecanice (locuri, loviri de obiecte etc.).
5. Ascunderea de ochii potențialilor infractori a obiectelor de valoare, cheilor, documentelor din mașină.
6. Reducerea expunerii șoferului la strălucirea soarelui, ceea ce mărește uneori siguranța în trafic.

În ciuda avantajelor aparente, nuanțarea sticlei auto este un subiect controversat. Dacă nuanțarea este permisă poate fi aflat cu referire la actele legislative care reglementează această problemă. Regulile de circulație spun că orice tip de capac din sticlă (față, laterală, spate), schimbându-le (în rău) transparența, poate deveni baza pentru interzicerea folosirii mașinii.

Principalul document de reglementare pentru acoperirea sticlei auto este TS „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”. Prezenta reglementare tehnică a fost adoptată la 1 ianuarie 2015.

Cerințele documentelor anterioare pentru geamurile auto au rămas practic neschimbate, deși majoritatea proprietarilor de mașini se așteptau la unele atenuări în acest domeniu.

• ochelarii trebuie instalați conform recomandărilor producătorului auto;
• obiectele sau acoperirile care reduc vizibilitatea drumului, contribuind astfel la apariția unei situații de urgență, nu pot fi folosite pe sticlă;
• sticla de pe ușile din față trebuie să transmită cel puțin 70% din lumină, acest lucru este valabil și pentru parbriz;
• geamurile din spate pot fi vopsite după cum doriți, dar sub rezerva instalării oglinzilor laterale pe mașină;
• parbrizul poate fi prevăzut cu o bandă în partea de sus pentru a-l proteja de lumină, dar nu mai lat de 14 cm;
• orice nuanță de oglindă este interzisă;
• prezența fisurilor în zona ștergătoarelor de parbriz nu este permisă;
• sticla nuanțată nu ar trebui să schimbe drastic culorile, în special culorile semafoarelor, precum și iluminarea lămpilor și culorile alb și albastru.

Unul dintre principalele argumente ale parlamentarilor care se opun nuanței sticlei, indiferent dacă este față sau parbriz, este preocuparea pentru siguranța tuturor utilizatorilor drumului. Există acte legislative care permit ca mașina să fie puternic colorată - acest lucru este permis pentru mașinile de servicii speciale.

Transmisia luminii sticlei este unul dintre indicatorii care este monitorizat la trecerea unui control tehnic al unui autoturism. Starea ochelarilor trebuie verificată cu dispozitive speciale - taumetre. Cel mai adesea, organizațiile implicate în verificarea stării tehnice a mașinilor folosesc dispozitive marca „Blik”.

Proprietarul mașinii are dreptul de a cere un certificat pentru dispozitiv de la specialistul în verificare. Organismele de certificare de stat eliberează certificate, care înregistrează anual data inspecției.

Dispozitivul ar trebui să fie, de asemenea, echipat cu o etichetă care să indice data următoarei inspecții. Inspectorul trebuie să aibă și un sigiliu personal, în lipsa căruia proprietarul mașinii poate contesta citirile aparatului. Este foarte interesant că transmisia luminii poate fi măsurată nu numai ziua, ci și noaptea. Dar există câțiva factori care pot schimba citirile dispozitivului „Blik” - umiditate scăzută a aerului (în timpul ceții, de exemplu), temperatura aerului este sub 10 grade Celsius. Aparatul arata pe display nu gradul de tonifiere, ci care este capacitatea luminii de a trece prin sticla.

Ce se întâmplă dacă nu sunteți de acord cu citirile aparatului și nu doriți să plătiți o amendă aplicată pentru încălcarea tonifierii mașinii?

• În primul rând, trebuie să scrieți o plângere sub forma unei cereri la poliția rutieră în termen de zece zile de la data inspecției. Reprezentanții acestor autorități ar trebui să stabilească o oră și un loc convenabil pentru dvs. și să conducă din nou examinarea.

• În al doilea rând, nu este interzis să readuci paharul la normal în acest timp și astfel să te scutești de a plăti o amendă.

Daca faci tonifiere in dealeri auto, atunci dupa munca depusa, specialistii trebuie sa iti puna la dispozitie un certificat care sa confirme respectarea standardelor necesare. Este indicat să păstrați acest document în mașină pentru a-l arăta poliției rutiere dacă este necesar.

Nu contează ce fel de nuanță, în ce mod se aplică stratul colorat pe sticlă (prin pulverizare, aplicarea unui film sau înlocuirea completă), principalul lucru este respectarea standardelor standard.

Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse nr. 329 și „Instrucțiunile privind activitatea poliției rutiere a Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse” nu le permite membrilor personalului să verifice starea tehnică a autoturismului, inclusiv tonifierea, dacă șoferul deține bilet de inspecție tehnică valabil. Prezența unui cupon este un fel de garant, de protecție împotriva controalelor de către persoane care au fost ucise.

Pentru a nu „dai” cu o amendă, dar totuși să întuneci salonul, poți folosi aceste sfaturi simple:

• nu utilizați materiale neverificate și necertificate;
• să aibă la îndemână un document care confirmă conformitatea cu GOST;
• utilizarea draperiilor;
• instalarea unui geam colorat detașabil.

Proprietarii de mașini adoră geamurile din față colorate, deoarece reduce cantitatea de lumină solară din cabină și puterea razelor mașinilor care se apropie. Sticla colorată îmbunătățește în plus aspectul mașinii și o protejează oarecum de privirile indiscrete. Doar Președintele și șeful Cabinetului de Miniștri se pot mișca cu tonii deplin. Pentru restul rezidenților se aplică standardele specificate în legislație. Ce nuanțare este permisă pe geamurile din față și cu ce defectează patrulele poliției rutiere în articol.

Ce nuanță este permisă pe parbriz: înțelegem reglementările

La începutul anului 2015, nivelul de permeabilitate în cabină prin parbriz a fost reglementat de GOST 5727-88. În perioada de acțiune (de la începutul anilor 90) s-au făcut 4 editări. Cea mai recentă versiune este în vigoare din 2002. Conform legislației, nuanțarea geamurilor și parbrizelor ușilor auto trebuie să îndeplinească cerințele:

• transmisia luminii a parbrizelor este de 75% sau mai mare. În partea frontală, a fost permisă instalarea unei benzi de protecție ușoară, lățimea acesteia a fost, de asemenea, reglementată de GOST (calculată prin formulă), de cele mai multe ori a fost mai mică de 15 cm. Calculul s-a bazat pe înălțimea pentru funcționarea nestingherită a ștergătoarele, unghiul de vizualizare necesar și zonele de reglementare;
• ochelarii non-vânt legat de așa-numitele pot fi colorate pentru a proteja de raze cu cel mult 30%;
• pentru alti ochelari fara vant, standardele nu au recomandari clare.

Nuanțarea mașinii conform GOST

Începând cu 01/01/2015, au fost aduse modificări la reglementările tehnice, acum tonifierea este standardizată de GOST 32565-2013. Legislația a redus standardele de transmisie a luminii la 70% (cu 5% mai mici decât cifra anterioară). Datorită schimbării reglementărilor, a fost legalizat, ceea ce a fost deosebit de popular în ultimii ani.

Cerințe similare sunt introduse într-un alt document - reglementările tehnice ale vehiculului. Trecând granița cu țările Uniunii Vamale, nu trebuie să vă faceți griji pentru amenzi sau probleme la punctele de control.

Merită să completați răspunsul cu ce fel de nuanță poate fi folosit pentru a nuanța geamurile din față, deoarece inovația are o dimensiune fixă ​​a benzii de reglare a luminii, acum este de 140 mm. Nu au fost dezvoltate standarde pentru transmisia luminii. În plus, împărțirea geamurilor laterale în:

• tip 1 - creați o vedere din față;
• tip 2 - creați o vedere din spate.

Împărțirea în categorii se bazează pe principiile distribuției geometrice ale corpului. Scaunul șoferului trebuie să fie prevăzut cu „punctul R” (așa-numitul) din fabrică. Când se trasează o linie verticală printr-un punct cu o poziție perpendiculară în raport cu planul median longitudinal al mașinii, este posibil să se împartă mașina în 2 părți. Jumătatea din față cu sticlă aparține primei categorii, iar a doua clasei 2.

Transmiterea luminii sticlei conform GOST

Noile standarde nu au modificat parametrii ce fel de nuanță pot fi nuanțate geamurile din față - cantitatea de lumină după măsurare ar trebui să fie de 70% sau mai mare. Dacă designul mașinii prevede 2 oglinzi retrovizoare exterioare, orice film poate fi aplicat pe ochelari de categoria 2, deoarece standardele corespunzătoare nu au fost dezvoltate.

SDA a permis instalarea de perdele pe luneta din spate a unui autoturism sau geamurile laterale ale unui autobuz. Se pare că nuanța permisă a lunetei atinge impermeabilitatea completă.

Nuanțarea geamurilor permise: ce este permis și ce nu?

Odată cu schimbarea legislației, statul a legalizat efectiv nuanțarea geamului din față prin intermediul foliilor. În GOST, se utilizează denumirea sticlei cu un strat de polimer permis, dar filmul nu este menționat. Nuanțarea trebuie să respecte 3 documente: regulile de circulație, regulamentele tehnice ale vehiculului și GOST 32565. Acum răspundem cu încredere dacă este posibilă nuanțarea parbrizului - da, atât prin pulverizare, cât și prin film.

În special au apărut o mulțime de ambiguități în legătură cu nuanțarea oglinzii. Direct în GOST nu este indicat ce fel de nuanță poate fi lipit de geamurile din față, dar regulamentul TC p 4.5 interzice instalarea sticlei auto cu finisaj în oglindă. În plus, interdicția de la standard continuă să funcționeze din 1993, care stabilește o listă de reguli de admitere a unui vehicul în exploatare. Nuanțarea geamurilor laterale sau a geamurilor din spate cu o folie de oglindă duce la riscul unui accident, deoarece lumina este reflectată de acoperire și orbește.

Este stabilit cu precizie ce procent de nuanță este permis pe geamurile din față - 70% din transmisia luminii și mai mult. În raport cu laturile, procentul este reglementat de același - 70%. Factorul admisibil pentru geamurile din spate nu este indicat, precum și pentru ușile din spate, dar atunci când se creează o întunecare mai mică de 60%, pelicula reflectă oarecum lumina, creând un efect de oglindă. Este de preferat să folosiți o nuanță de 60% sau mai mare în combinație cu perdele.

Nuanțare auto cu folie de oglindă

Nuanțare termică: este permisă sau nu?

Nu este un secret pentru nimeni că, în absența unui film, mașina se încinge foarte tare. Chiar și prezența climatizării nu arată suficientă eficiență, pasagerii expiră transpirația.

Datorită impregnării particulelor de metal în pulverizarea pe sticlă, pot fi obținute mai multe avantaje:

• interiorul se încălzește mai lent;
• necesitatea de a folosi un aparat de aer condiționat este redusă;
• consum redus de combustibil;
• atmosfera se îmbunătăţeşte datorită reducerii emisiilor de gaze.

Cu o întunecare puternică apar aceleași efecte, dar vor fi probleme cu poliția rutieră. Atunci când alegeți ce fel de nuanță puteți nuanța geamurile din față, ar trebui să vă uitați mai atent la materialul atermic. Când se folosește filmul atermic, interiorul rămâne clar vizibil, cantitatea de lumină transmisă este de aproximativ 90%, dar reflectă eficient radiațiile ultraviolete și infraroșii, ceea ce duce la încălzire.

Dacă o peliculă termică este lipită de parbriz, este posibil să îmbunătățiți caracteristicile geamului și să experimentați o serie de avantaje:

• lipirea filmului este permisă de GOST, deoarece se observă procentul permis de 70%, de obicei mai mare - 80-90%;
• salonul nu experimentează o încălzire puternică de la soare, ca urmare - salonul păstrează un aspect nou pentru o lungă perioadă de timp;

Nuanțare termică Lada Vesta

• noaptea, șoferul este protejat de strălucire de mașinile care se apropie;
• nuanțarea îmbunătățește percepția estetică a mașinii datorită efectului de transfuzie;
• tonifierea ajută la reducerea vizibilității interiorului din exterior.

O opțiune alternativă este să lipiți una dintre soiurile de material atermic sub numele popular „cameleon”. Materialul modifică nivelul de estompare în funcție de iluminare, într-o zi senină pelicula protejează mai mult, iar într-o zi înnorată reține mai puțină lumină. Regulile de selecție sunt aceleași - condiția principală este menținerea unei permeabilități de cel puțin 70%.

De ce este redus procentul permis de nuanțare pe geamurile din față în noul GOST?

Transmisia luminii sticlei curate si complet noi nu este de 100%, maximul este de 85%. Cu film standard, cel mai frecvent 75% transmisie a luminii. Dacă luăm în considerare ambii indicatori, rezultatul va fi: 0,85 * 0,75 = 0,64%. Se pare că filmul, conform vechilor standarde, a fost întotdeauna ilegal.

Cel mai mare coeficient pentru un film nou este de 80-90%. Conform calculelor elementare, instalarea unei pelicule pe geamul frontal a fost inițial ilegală. Ținând cont de faptul că, pe măsură ce operațiunea avansează, indicatorul scade la 75-80%, filmul a dus întotdeauna la depășirea limitei normale. Obținerea transmisiei luminii este posibilă numai atunci când se instalează o peliculă de lumină (90%) pe un geam nou (85%).

Formula: 0,9 * 0,85 = 76,5%.

Nuanțarea geamului față auto

De fapt, era aproape imposibil să nuanțați geamurile din față pentru a ajunge la 75%. Indicatorul a fost întotdeauna sub normă. Din acest motiv, procentul a fost redus în GOST 32565-2013.

Nuanțarea geamurilor laterale din față, precum parbrizul, este permisă, dar se face un calcul preliminar al câtă lumină va trece, ținând cont de pelicula, sticla și deteriorarea în timpul funcționării.

Cum să nu fii inclus în lista cu amenzi?

Cel mai eficient mod de a preveni scrierea amenzilor este complet, dar acesta este extremul. O metodă mai conservatoare este să coborâți geamurile laterale din față, dar aceasta poate fi folosită doar vara.

Principala problemă este că respectarea deplină a standardelor GOST nu reprezintă o protecție 100% împotriva primirii unei amenzi. Riscurile sunt deosebit de mari pentru proprietarii al căror grad de nuanță este în limite acceptabile, dar aproape de 70%. Dispozitivele de măsurare a transmisiei luminii au erori în funcționare, există o probabilitate mare ca dispozitivul să determine sticla ca neconformă cu standardele.

Există o opțiune de a nuanța sticla cu o transmisie a luminii de 70-72% și pentru a evita amenzile - să ai un permis cu tine. Dacă există o opinie de specialitate, poliția rutieră nu ar trebui să găsească vina, dar încă nu există garanții.

Penalizare pentru geamuri fumurii ale mașinii

Cel mai bun mod de a te proteja de o amendă este să lași un decalaj de câteva procente, atunci suspiciunile poliției rutiere vor fi înlăturate cu siguranță. Dacă angajații insistă să efectueze măsurători, sarcina dumneavoastră este să cereți respectarea scrupuloasă a tuturor standardelor de utilizare a dispozitivului. Temperatura aerului și nivelul de umiditate sunt determinate înainte de testare. Dacă pragul este depășit, dispozitivul nu va oferi rezultate fiabile.

La primirea indicatoarelor care încalcă cerințele, șoferul are dreptul de a cere remăsurarea folosind un alt dispozitiv. Dacă angajatul nu este de acord cu procedura repetată, o înregistrare a acesteia este înregistrată în protocol. În plus, puteți clarifica seria și numărul dispozitivului și apoi puteți contesta rezultatele în timpul procesului. Dacă rezultatul este de succes, este desemnat un examen independent.

Ce amendă va trebui să plătiți?

Astăzi se prevede o amendă pentru tonifiere în afara normei, care este specificată la paragraful 2 al art. 12.1 din Codul administrativ din 01/01/2012 - 500 de ruble. Odată cu următoarea încălcare, suma crește la 1000 de ruble. Anterior, ar fi putut scoate numere, dar de la 1 aprilie 2014 nu s-a mai făcut eliminarea semnelor. Chiar si dupa scoaterea filmului pe loc, amenda va fi totusi prezentata.

Ce dispozitive măsoară transmisia luminii sticlei?

Măsurătorile transmisiei luminii sunt efectuate de un inspector. Trebuie avut în vedere că rezultatele au întotdeauna o eroare, de cele mai multe ori este nesemnificativă, dar dacă regulile de utilizare nu sunt respectate, abaterea poate crește. Rezultatele sunt influențate de temperatură, umiditate și presiune.

Poliția rutieră este înarmată cu mai multe tipuri de dispozitive:

• "Ușoară". Emițătorul și receptorul de lumină sunt echipate cu magneți, ceea ce facilitează utilizarea aparatului. Regulile indică necesitatea măsurătorilor de la 3 ori. Indicatorul real este media aritmetică a tuturor măsurătorilor. Avantajul dispozitivului este rezistența la temperaturi scăzute;

Dispozitiv tonic pentru verificarea tonifirii

• "Tonic". Ambele detectoare trebuie ținute manual, ceea ce duce adesea la erori. O condiție prealabilă pentru măsurarea corectă este coincidența strictă a semnelor de pe ambele părți ale dispozitivului. Funcționează la temperaturi de la -10 ° C până la 40 ° C;
• AKL-2M. Încălcarea rezultatelor are loc cu o potrivire slăbită a garniturilor de cauciuc. Utilizarea dispozitivului este permisă numai la temperaturi peste 10 ° C.

Principiul în fiecare caz este același, pe de o parte emițătorul este instalat, iar pe de altă parte - receptorul. Când ambele elemente sunt aplicate unul altuia, indicatorul ar trebui să fie de 100%. Dacă există sticlă între ele, rezultatul va fi întotdeauna mai scăzut.

Rezultatele corecte pentru fiecare dispozitiv pot fi obținute numai atunci când este atașat pe sticlă uscată.

Cum să colorați corect geamurile din față?

Majoritatea mașinilor noi din fabrică sunt produse cu sticlă, care are o transmisie a luminii de aproximativ 80%. Nu este nevoie să aplicați un film pe mașinile moderne. Dacă lipiți un film cu o permeabilitate de 90% deasupra acestuia, indicatorii vor fi deja pe marginea permisă.

Pe geamurile din spate se poate aplica orice nuanță. Pentru a respecta standardele, se recomandă predarea procedurii de lipire și selecție a filmului în mâinile profesioniștilor. La punctul de tonifiere, in acelasi timp, sunt certificate in conformitate cu standardele de permeabilitate.

Nuanțe pe care trebuie să le cunoașteți

Dacă te uiți la problema obiectiv, chiar și SP 80-90 va încălca legea. Ochelarii noi sunt deja întunecați cu 20%, iar în câțiva ani transmisia luminii va scădea cu încă 5%. Când doar 10% din lumină este absorbită prin tonifiere, se obține 0,75 * 0,9 = 67,5%. În timp, filmul își pierde puțin din transparență, așa că după 2 ani indicatorul va scădea la 65%.

Dacă filmul aplicat încalcă standardele tehnice, acesta trebuie îndepărtat. Există mai multe moduri de a elimina vechea nuanță. Pentru a simplifica procedura, utilizați o soluție de săpun și un uscător de păr.

Dacă vrei să colorezi o mașină, ieșirea poate fi. Schimbă nivelul de transmisie a luminii în funcție de dorințele utilizatorului. Soluția este convenabilă și eficientă, dar costisitoare. O alternativă ar fi nuanțarea cameleonului, schimbă independent permeabilitatea și costă mai puțin.

La alegerea tipurilor de tonifiere se preferă, previne încălzirea puternică și menține transmisia ridicată a luminii.

Nu orice nuanță oferă parametrii avantajoși ai mașinii. Un aspect spectaculos datorat utilizării elementelor de estompare cu transmisie redusă a luminii poate provoca o vizibilitate insuficientă a carosabilului, ceea ce reduce răspunsul șoferului la stimuli externi și crește probabilitatea unui accident. La fiecare descoperire a încălcării cerințelor privind aspectul exterior al transportului de către angajații autorizați, șoferului i se vor aplica penalități destul de mari, a căror valoare este de 500 de ruble. Prin urmare, pentru a reduce probabilitatea accidentelor rutiere, precum și pentru a economisi propriile resurse financiare, se recomandă să țineți cont de standardele stabilite pentru parametrii de transmisie a luminii atunci când echipați mașina. Valoarea acestora a fost determinată de experți prin cercetări analitice din punct de vedere științific și statistic.

Reglementare legislativă

Documentul care reglementează cerințele de reglementare pentru parametrul de transmisie a luminii a elementului de umbrire al vehiculului este GOST 32565-2013 "Sticlă de siguranță pentru transportul terestru. Condiții tehnice generale", care este valabil de la 01.01.2015. Nuanțarea realizată în conformitate cu cerințele sursei de reglementare este clasificată ca fiind permisă. Utilizarea acestuia permite proprietarului să navigheze cu ușurință pe drum pe timp de noapte, precum și în condiții meteorologice care provoacă o vizibilitate redusă.

Cerințe ale reglementărilor tehnice

Cerințele standard ale reglementării tehnice determină valoarea minimă a parametrilor de transmisie a luminii:

• parbriz - 75%;
• geamuri laterale față - 70%.

Geamurile laterale din spate și din spate pot fi colorate, ceea ce practic nu transmite raze de lumină, cu condiția ca vehiculul să fie echipat cu oglinzi retrovizoare. În standardele de documentare pentru standardizare, parametrii nu sunt luați în considerare pentru astfel de elemente de transport precum acoperișurile panoramice și trapele de sticlă, astfel încât acestea să poată fi echipate cu cea mai întunecată peliculă. Nuanțarea nu ar trebui să distorsioneze percepția șoferului asupra culorii mediului, prin urmare, utilizarea unei oglinzi sau a unui strat colorat este interzisă.

Atunci când alegeți un material de nuanță, trebuie să luați în considerare parametrii transmisiei luminii a sticlei în sine, deoarece indicatorii săi corespund de obicei la 95%. Unele vehicule sunt scoase din fabrică cu sticlă deja tratată cu un material de întunecare, așa că dacă doriți să aprofundați tonalitatea, trebuie avut în vedere că caracteristicile de transmisie a luminii au fost deja reduse. Înainte de a lipi filmul, se recomandă testarea acesteia fără un strat protector împreună cu sticla. Acest lucru vă va permite să evitați ulterior problemele asociate cu subestimarea parametrului monitorizat.

Geamuri laterale fata

Atunci când alegeți un element de umbrire, trebuie luat în considerare faptul că umbrirea maximă a sticlei laterale și a filmului nu depășește valoarea reglementată de 30%. Atunci când alegeți un material colorat pentru geamurile laterale față, trebuie luată în considerare rezistența geamului vehiculului la fluxul luminos corespunzător cu 5%. Prin urmare, se recomandă o peliculă pentru echipamentele auto, a cărei transmisie a luminii este cu 5% mai mare și corespunde cu 75%.

Pentru a evita problemele la verificarea indicatorului de către poliția rutieră, valoarea parametrului elementului de umbrire ar trebui să fie puțin mai mare decât valoarea sa reglementată, deoarece în timp transmisia luminii a sticlei scade din cauza uzurii sale. La tonifierea la maximul admis, indicatoarele vor fi eventual depășite, iar șoferul va trebui să plătească amenzi și să reechipeze vehiculul.

Cerințe de nuanțare a parbrizului

Parbrizul din fabrică absoarbe 15 până la 20% din fluxul luminos. Odată cu funcționarea sa de câțiva ani, indicatorul poate fi crescut cu până la 25%, care este valoarea limită pentru această zonă a vehiculului. La aplicarea celei mai ușoare umbriri cu indicatoare de până la 10%, valoarea parametrului va fi limita maximă, iar după câțiva ani va depăși standardele. Pentru a evita problemele inutile, nu este recomandat să folosiți gradarea pe geamul frontal. Sursele de reglementare permit nuanțarea cu orice indicatori sub forma unei benzi de 14 cm pe partea superioară a parbrizului.

Nuanțe și caracteristici

După ce ați decis să echipați o mașină nou achiziționată cu nuanță, înainte de a cumpăra elemente de umbrire, ar trebui să determinați parametrii de bază ai transmiterii luminii a sticlei într-o mașină, deoarece unii producători nu respectă cerințele de reglementare și inițial umbră puternic sticla. Acest lucru este necesar pentru a determina parametrii optimi ai filmului. Dacă sticla din vehicul este uzată, atunci este mai bine să nu le nuanțați, deoarece prezența chiar și a celei mai ușoare pelicule sau pulverizarea pe ele poate determina depășirea performanței și, în consecință, acumularea de penalități.

Exemplu

Șoferul vehiculului a decis să nuanțeze parbrizul și geamurile laterale din față. Transmisia luminii a filmului achizitionat este de 70%, iar sticla din noua masina transmite 95% din razele fluxului luminos. Criteriul general de transmisie a luminii corespunde produsului parametrilor relevanți pentru film și sticlă. 0,95 x 0,70 = 0,665 (66%). Conform cerințelor reglementărilor tehnologice, parametrul nu poate fi mai mic de 70%, așa că șoferul, la întâlnirea cu reprezentanții, va trebui să plătească o amendă pentru o astfel de nuanță.

Nuanțarea sticlei auto este o procedură foarte importantă care poate fi numită necesară. Chestia este că o peliculă de nuanță bine făcută împiedică pătrunderea razelor ultraviolete și de căldură și reflectă parțial strălucirea și lumina de la farurile altor mașini. Și în plus, geamurile fumurii arată foarte impresionant.

Până de curând, mulți proprietari de mașini nu erau foarte interesați de regulile de bază ale vopsirii sticlei. Ulterior, acest lucru a condus la faptul că numărul amenzilor emise în legătură cu încălcarea acestor reguli a crescut semnificativ. Acest lucru vă face să vă gândiți la posibilele consecințe și, prin urmare, vă sfătuim să vă familiarizați cu conținutul acestui articol și să aflați ce ar trebui să fie în conformitate cu GOST. Atragem o atenție deosebită asupra faptului că aceste norme sunt valabile atât în ​​Ucraina, cât și în Rusia.

Parbrizul nuanțat al mașinii dvs. conform GOST nu trebuie să depășească 25%, iar nuanțarea geamurilor laterale conform GOST nu trebuie să depășească 30%. De asemenea, pe parbriz poate fi instalată o folie reflectorizantă de până la 14 cm lățime pentru a îmbunătăți vederea șoferului. Nu există restricții la geamurile din spate, dar este interzisă și utilizarea foliilor de oglindă (reflexia puternică a luminii poate duce la o situație de urgență).

Geamurile din față (atât parbrizul, cât și cele laterale) nu trebuie să distorsioneze culorile galben, verde, alb și roșu ale spectrului. În caz contrar, va fi considerată o încălcare suplimentară.

În Rusia, amenda este de 500 de ruble, iar în Ucraina - 330-430 UAH. Astăzi, parbrizele auto sunt realizate inițial în așa fel încât să lase să intre aproximativ 80% din lumină, prin urmare, cel puțin, parbrizul nu trebuie vopsit. Același lucru este valabil și pentru cele laterale frontale, dar adevărul este că cea mai ușoară peliculă auto dimming este absorbită cu 10-20%, deci există un risc semnificativ de depășire a normei, ceea ce va duce cu siguranță la o amendă.

Dacă totuși decideți să le nuanțați, asigurați-vă că verificați procentul de lumină transmisă în punctul de nuanță. Dar cu spatele, totul este mult mai ușor. Sunteți aproape nelimitat aici, cu excepția filmului de oglindă menționat mai sus, așa că nuanțați-le cât doriți.

După cum puteți vedea, limitările sunt destul de semnificative, dar cum, atunci, în acest caz, să faceți față disconfortului din cauza întunecării insuficiente. Acest lucru este valabil mai ales în zilele toride de vară, când razele soarelui ard totul în cale. Deci, există mai multe moduri de a nuanța sticla:

• peliculă atermică. O opțiune destul de bună, deoarece proprietățile sale de disipare a căldurii sunt bine combinate cu o transmisie suficientă a luminii. De asemenea, nu reduce vizibilitatea pe ploaie, ceață și întuneric;
• autocolant pe partea superioară a parbrizului unei mașini. Probabil cea mai ieftină variantă, vă ajută să vă protejați ochii de soarele orbitor, atâta tot;
• folie electrotonantă sau electrocromată. Acestea sunt cele mai moderne metode, în timp ce cele mai scumpe. Au cea mai potrivită transmisie a luminii, plus că își pot schimba proprietățile în funcție de mediu.

Cele mai bune mărci de folii colorate pentru geamuri auto includ:

• SunTek;
• Fereastră Johnson;
• Sun-Gard;
• Llumar;
• Control solar.

De exemplu, filmul pe sticlă Llumar Air 80 este prezentat în fotografie.

O astfel de verificare se efectuează folosind un dispozitiv special (taumetru). Orice polițist rutier are dreptul să vă verifice mașina.

Pot exista doar 2 excepții: dacă sigiliul de pe taumetru este rupt sau nu sunt îndeplinite condițiile de funcționare ale dispozitivului.

Un taumetru poate funcționa numai în următoarele condiții:

• umiditatea aerului este de 60 (abatere admisă 20%);
• nivelul de presiune este de la 80 la 106 kPa;
• temperatura de la 15 la 25 ° C;
• fără vreme ploioasă;
• nu îngheț.

Dacă sunteți sigur că toate normele de nuanțare a mașinii au fost îndeplinite și ați primit totuși o amendă, atunci puteți contesta această decizie în termen de 10 zile. Cu toate acestea, această oportunitate va apărea doar dacă ați fost verificat la fața locului. Se consideră că toate cerințele sunt îndeplinite la un post staționar cu un laborator dotat. Fiți deosebit de atenți dacă vi se cere să plătiți pentru un „mod diferit de a plăti pentru încălcare”.

De asemenea, nu uitați că:

• este interzisă nuanțarea farurilor și a semnalizatoarelor;
• de-a lungul anilor, transmisia luminii a geamurilor auto scade, ceea ce poate duce la încălcări;
• Rusia are în vedere o propunere de majorare a amenzii pentru o încălcare secundară a normei la 5.000 de ruble. Și pentru următoarele încălcări ale șoferilor de mașină, poate aștepta o privare de 6 luni a permisului de conducere.

Ce se va întâmpla pentru o încălcare repetată în decurs de un an pentru geamurile din față colorate, doar o amendă de 500 sau mai aspră pedeapsă?

meteorhostă, Codul administrativ prevede pentru această încălcare doar o amendă de 500 de ruble.

Mult succes pe drum!

Corectați orice inexactități din articol:

„Dacă scoateți nuanțarea imediat după ce polițistul rutier întocmește o rezoluție privind impunerea unei amenzi administrative, atunci plăcuțele de înmatriculare nu vor fi scoase din mașină, întrucât motivul interzicerii exploatării a fost eliminat”.

tu însuți ai scris că din 2014 nu este prevăzută retragerea numerelor.

meteorhostă, mulțumesc pentru comentariu, s-au făcut completări la articol.

Mult succes pe drum!

băieți, de ce scrieți că dacă scoateți tonerul imediat după ce sunteți oprit de un polițist rutier, tot va fi amendă? La urma urmei, vinovăția trebuie dovedită, dar nu există tonifiere - nu există măsurarea transmisiei luminii - nu există încălcare. prezumția de nevinovăție, există încă un astfel de concept. un alt lucru este că aceasta este o grădiniță, pentru a lipi tonerul astfel încât înainte de fiecare IDPS să-l rupe))

Mihail-125

"Prima întrebare de care sunt adesea interesați șoferii este lățimea maximă a benzii colorate de pe partea superioară a parbrizului. Pentru mașini, aceasta este de 14 centimetri." - cel mai important lucru nu s-a spus - cum, unde să măsori acești 140 mm? din exterior? din interior? pentru a măsura banda în sine sau ținând cont de întunecarea de-a lungul marginii sticlei? dar astea sunt distante complet diferite! pe o mașină sticla este aproape perpendiculară și pe cealaltă este! la prima mașină, 140 mm va fi bine (pentru a scăpa de soarele orbitor), iar la a doua, cel mai probabil acest lucru nu va fi suficient! si exista si un pahar panoramic! Deci, se pare că, în general, această bandă va trebui să fie lipită în spatele șoferului?