Unde a căzut autobuzul cu muncitorii. Un autobuz cu muncitori s-a prăbușit în strâmtoarea Kerci

TOATE FOTOGRAFILE

Un autobuz rotativ cu muncitori a căzut în mare în districtul Temryuk din Teritoriul Krasnodar, relatează site-ul web al departamentului regional al Ministerului pentru Situații de Urgență. În primele minute după tragedie au fost raportate șase morți, de atunci numărul victimelor a crescut.

Autobuzul a căzut în satul Volna din strâmtoarea Kerci de pe un debarcader aflat în construcție, la ora 8:07 dimineața, pe 25 august, a anunțat Interfax vineri la sediul regional al Ministerului Situațiilor de Urgență. „În autobuz erau muncitori care construiau debarcaderul Tamanneftegaz în așezarea Volna.

Autobuzul transporta cel puțin 50 de persoane, dintre care 17 au murit, au declarat serviciile de urgență ale Teritoriului Krasnodar pentru TASS. A fost necesară spitalizarea pentru cel puțin 32 de victime.

Anterior, Ministerul Apărării Civile și Situații de Urgență al Teritoriului Krasnodar a anunțat 18 victime, Direcția Principală a Ministerului Situațiilor de Urgență din Teritoriul Krasnodar a confirmat informații despre 17 victime. „32 de persoane au fost internate în Spitalul Regional Central Temryuk: patru sunt în stare gravă, 10 sunt în stare moderată și nouă sunt de severitate ușoară, alte nouă persoane sunt examinate”, a explicat departamentul regional al Ministerului Situațiilor de Urgență. la TASS.

Anterior, Interfax, citând o sursă din serviciul de ambulanță din regiune, a raportat 18 victime.

Trebuie menționat că centrul regional TASS pentru medicină de dezastre a raportat că toți cei salvați după ce autobuzul a căzut de pe debarcaderul aflat în construcție au fost duși la spitale din Teritoriul Krasnodar. „Opt persoane au fost de fapt internate în spitalul orășenesc Temryuk, starea a cinci dintre ele este evaluată ca gravă, trei ca fiind moderată”, a explicat interlocutorul agenției. Potrivit acestuia, 11 persoane au fost duse la spitalul Taman în stare uşoară. Încă cinci persoane din spitale sunt examinate de medici. „Nu s-a luat încă o decizie cu privire la internarea lor”, a spus un reprezentant al Centrului.

Life.ru notează că printre cei internați și șoferul de autobuz, acesta a fost diagnosticat cu un picior rupt.

În plus, Life.ru citează canalul de telegramă SHOT: „Martorii oculari au spus că autobuzul era supraaglomerat. În transport erau aproximativ 60 de persoane. Când autobuzul a început să cadă în mare, zece muncitori au reușit să sară din el, iar restul au ajuns în mare”.

Autobuzul a căzut de la o înălțime de patru metri, spune RIA Novosti, citând o sursă din serviciile de urgență din regiune.

Life.ru relatează evenimentele incidentului. Potrivit TASS, citând Ministerul pentru Situații de Urgență, salvatorii au reușit să ridice autobuzul la suprafață cu ajutorul unei macarale.

Potrivit datelor preliminare, motivul căderii autobuzului de pe terasament a fost o defecțiune a sistemului de frânare, a declarat pentru Interfax o sursă din serviciile operaționale din regiune. "Defectarea frânelor este considerată una dintre principalele cauze ale accidentului. Aceste informații au fost obținute inclusiv de la martori oculari", a spus interlocutorul agenției.

Pe rețelele de socializare, martorii oculari ai incidentului, în special, relatează că șoferul autobuzului a încercat să frâneze cu cutia de viteze, dar aceasta a fost ruptă în viteză. Mașina s-a întors, a lovit opritorul din beton al danei în construcție și s-a răsturnat în mare.

"Autobuzul transporta muncitori la unitate. Când a coborât la debarcader, frânele i-au eșuat. Autobuzul a mers până la debarcader, a condus 300-400 de metri de-a lungul acestuia și a căzut în apă", a declarat administrația districtului Temryuk pentru TASS.

Comisia de anchetă a deschis un dosar penal în temeiul articolelor 264 din Codul penal al Federației Ruse („Încălcarea regulilor de circulație și exploatarea vehiculelor”) și 238 din Codul penal al Federației Ruse („Furnizarea de servicii care nu îndeplinesc cerințe de siguranță”), iar procuratura transporturilor a început și verificările. „La instrucțiunile președintelui Comitetului de investigație al Rusiei, al 7-lea Departament de Investigații al Comitetului Principal de Investigații al Comitetului de Investigații al Rusiei a acceptat cazul penal.

REN TV publică un videoclip de la fața locului. Imaginile arată că la locul unde s-a produs tragedia funcționează servicii operaționale.

20 de scafandri lucrează la fața locului, 17 dintre ei sunt scafandri ai Detașamentului Regional de Căutare și Salvare Sud, notează Interfax. La fața locului a fost livrată și o stație de scufundări pentru realimentarea buteliilor de aer pentru ca scafandrii să lucreze sub apă. Adâncimea mării în acest loc este de 12 metri.

A fost instruit să pregătească camere în hoteluri pentru rudele lucrătorilor în ture care au murit în accidentul autobuzului, a declarat guvernatorul regiunii Veniamin Kondratyev în

Potrivit datelor preliminare, defectarea frânelor a devenit cauza urgenței. Autobuzul transporta 45 de muncitori ai companiei Tamanneftegaz. Se întorceau de la pază. Anterior s-a raportat că autobuzul îi transporta pe constructorii Podului Kerci. Salvatorii au recrutat imediat scafandri. Autobuzul a fost ridicat de pe mare zi cu o macara.

Cine este vinovat?

Muncitorii au fost transportați cu un autobuz aparținând unui antreprenor individual născut în 1963. Autobuzul poate avea o problemă cu sistemul de frânare. Martorii oculari relatează că șoferul a încercat să frâneze folosind cutia de viteze, dar aceasta s-a prăbușit. Autobuzul a virat peste drum, a lovit o bară de protecție din beton și s-a prăbușit în mare.

Reprezentant oficial al CI al Rusiei Svetlana Petrenko a precizat că „investigația a calificat în plus fapta în temeiul articolului „Prestarea serviciilor care nu îndeplinesc cerințele de siguranță”.

Ce locatie?

Așezarea Volna este situată în districtul Temryuk din teritoriul Krasnodar. Aceasta este Peninsula Taman, unde se află portul maritim Taman. Are terminale construite și în construcție proiectate pentru transbordarea următoarelor mărfuri: petrol și produse petroliere, gaze de hidrocarburi lichefiate, amoniac, cereale, cărbune, îngrășăminte, minereu de fier, sulf, produse din oțel, marfă container.

Câți au fost răniți?

18 persoane au murit. Salvatorii au ridicat deja toate cadavrele din apă. Au fost raportate inițial șase decese. Toți cei care au fost salvați după prăbușirea autobuzului au fost duși la spitalele din Teritoriul Krasnodar - spitalul Temryuk și spitalul Taman.

Dar șoferul?

Se spune că șoferul autobuzului este în viață și în spital. Are fracturi la ambele picioare.

Va exista despăgubiri?

Compania-proprietară a autobuzului OTEKO-Portservice va acorda asistență lucrătorilor răniți în accidente rutiere și familiilor acestora. Serviciul de presă al companiei TASS a raportat că la fața locului se află directorul general adjunct al OTEKO-Portservice Irina Trifonova.

În această dimineață, în Teritoriul Krasnodar, lângă așezarea Volna din districtul Temryuk, un autobuz a căzut în strâmtoarea Kerci, care transporta muncitori care construiau un dig în strâmtoarea Kerci.

Potrivit datelor oficiale, în autobuz se aflau 35 de persoane, toți angajați ai companiei Tamanneftegaz. Potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență, în accident au murit 12 persoane. Alte surse indică însă că în autobuz se aflau 38 de persoane, 24 de persoane au fost salvate, 8 dintre ele au fost trimise la spitale, alte 14 persoane au fost ucise. Potrivit datelor preliminare, accidentul s-a produs din vina șoferului, care a pierdut controlul.

La locul accidentului, scafandrii efectuează operațiuni de căutare și salvare. Peste 20 de persoane au fost salvate. În lichidarea consecințelor au fost implicate peste 80 de persoane și 27 de echipamente, inclusiv 17 persoane și 7 echipamente de la Ministerul rus pentru Situații de Urgență.

• Puteți face cunoștință cu alte materiale din rubrica „Incidente”.
• În doar o lună, polițiștii rutieri au identificat peste 200 de șoferi de autobuz care conduceau vehicule în stare de ebrietate.

În dimineața zilei de 25 august, lângă satul Volna din teritoriul Krasnodar, un autobuz cu muncitori a căzut de pe un dig în strâmtoarea Kerci. În autobuz se aflau 41 de persoane, dintre care 16 au murit, 24 de persoane au fost salvate. O altă persoană (de la ora 12:00 ora Moscovei) este listată ca dată dispărută, o caută (upd: ulterior s-a aflat că a murit).

Fotografii de la public „Auzit de șoferi. Temryuk”

"Autobuzul transporta muncitori la șantier. La coborârea la debarcader, frânele s-au defectat. Autobuzul a mers până la debarcader, a condus 300-400 de metri de-a lungul acestuia și a căzut în apă", a spus administrația [raionului]. Aceștia au adăugat că acum clarifică listele persoanelor care se aflau în autobuz la momentul situației de urgență.

„Adâncimea căderii autobuzului este mare, a căzut de la o înălțime de trei metri”, a declarat pentru TASS un reprezentant al administrației districtului Temryuk.

TASS

Comitetul de anchetă al Federației Ruse consideră că cauza căderii autobuzului în apă a fost un accident. O sursă Interfax din serviciile operaționale din regiune a adăugat că accidentul, conform uneia dintre versiunile principale, s-a datorat unei defecțiuni a frânei.

Potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență, autobuzul care transportă lucrătorii în schimburi aparține unei firme care construiește un debarcader în localitatea Volna pentru compania Tamanneftegaz.

„Interfax”

Potrivit martorilor oculari, frânele autobuzului au cedat. Șoferul a încercat să frâneze cu cutia de viteze, dar a izbucnit în viteză. Mașina s-a întors, s-a lovit de o oprire din beton și s-a răsturnat în mare.

Anchetatorii vor lua acum ca al cincilea punct un om de afaceri care deține un autobuz. S-a stabilit că acesta este un localnic născut în 1963. TFR-ul crede că nimeni nu urmărea mașina și defectarea frânelor este o consecință a neglijenței nenorocite a proprietarului.

Soferul de autobuz care a cazut in mare a supravietuit. Acum se află la spital cu o fractură la ambele picioare.

piure

„Din acest fapt, un dosar penal a fost inițiat pe motivul unei infracțiuni în temeiul articolului 264 din Codul penal al Federației Ruse (încălcarea regulilor de circulație și exploatarea vehiculelor)<...>

În prezent, anchetatorii stabilesc toate împrejurările incidentului, se clarifică datele despre morți și răniți. Vor fi luate în considerare toate versiunile posibile ale unui accident, inclusiv cele legate de o încălcare a regulilor de circulație de către un șofer de autobuz, o defecțiune tehnică și rolul persoanelor responsabile cu monitorizarea stării tehnice a vehiculului și asigurarea siguranței angajaților companiei. va fi stabilit.”

În jurul orei 8 dimineața, în zona satului Volna din teritoriul Krasnodar, un autobuz s-a răsturnat de la debarcader spre strâmtoarea Kerci. Potrivit datelor preliminare, acesta a transportat lucrători ai organizației contractante și ai companiei ZAO Tamanneftegaz care se întorceau din tura lor.

Potrivit administrației districtului Temryuk din Teritoriul Krasnodar, teritoriul a fost izolat, medicii, oamenii legii și psihologii au mers la fața locului. În plus, acolo s-a deplasat o echipă specială de salvare maritimă, care a ridicat autobuzul căzut la suprafață. Adâncimea mării în zona accidentului este de aproximativ 4 metri.

În urma tragediei, 17 persoane din 41 care se aflau în autobuz au fost ucise. Toate victimele au fost duse la spitalele din regiune. Medicii consideră că starea a 5 persoane este gravă.

Potrivit Ministerului pentru Situații de Urgență al Federației Ruse, în lichidarea accidentului au fost implicate peste 110 de persoane și 29 de echipamente.

Ancheta se desfășoară...

Din ordinul șefului Comitetului de Investigație al Rusiei, Alexander Bastrykin, cazul morții lucrătorilor din Kuban a fost transferat departamentului de investigații al Direcției Principale de Investigații a Comitetului de Investigații al Comitetului de Investigații al Rusiei și anchetatori cu experiență. iar la fața locului au fost trimiși experți criminaliști de la biroul central.

Inițial, a fost deschis un dosar penal pe motiv de infracțiune prevăzută de art. 264 din Codul penal al Federației Ruse (încălcarea regulilor de circulație și funcționarea vehiculului). Totuși, până la ora 11 s-a stabilit că un autobuz aparținând unui antreprenor privat transporta muncitorii.

„În acest sens, ancheta a calificat suplimentar infracțiunea prevăzută de art. 238 din Codul Penal al Federației Ruse (prestarea de servicii care nu îndeplinesc cerințele de siguranță) ", - a raportat pe site-ul web al Comitetului de Investigații al Federației Ruse.

Ancheta are în vedere toate variantele posibile ale accidentului: încălcarea regulilor de circulație de către șofer, defecțiune tehnică. În plus, sarcina anchetatorilor este de a stabili „rolul persoanelor care răspund de monitorizarea stării tehnice a vehiculului și de asigurarea siguranței angajaților întreprinderii”.

Procuratura Transporturilor Sud efectuează și un audit. Deci este prea devreme pentru a trage concluzii.

Accidentele cu autobuzele nu sunt neobișnuite

Din păcate, statisticile accidentelor rutiere care implică autobuze sunt triste și nu numai în Rusia. Mesajele vin aproape în fiecare zi și aproape întotdeauna există victime.

Abia cu o zi înainte din Turcia au venit informații despre un accident cu un autobuz interurban, în care au murit 5 persoane. În urmă cu câteva zile, 11 ruși au fost răniți într-un accident cu un autobuz turistic, tot în Turcia.

În această dimineață, în Murmansk, un autobuz s-a izbit de un troleibuz. Din fericire, nimeni nu a fost rănit. Și în ajun, în satul Vnukovo, două autobuze s-au ciocnit, în urma cărora trei persoane au fost rănite. Chiar mai des microbuzele intră în accidente.

Cauzele accidentelor rutiere sunt diferite de fiecare dată: de la încălcarea rutieră până la defecțiunea echipamentelor. În orice caz, putem vorbi despre factorul uman. Se angajeaza soferi care nu cunosc regulile de circulatie, transportul nu este supus unui control tehnic corespunzator etc. În plus, multe autobuze, în special în regiunile îndepărtate de orașele mari și bogate, sunt pur și simplu învechite. Și nimeni nu știe la ce surprize să se aștepte de la ei. Dar oricare dintre motive poate duce la moartea oamenilor.