Despăgubiri conform protocolului european în caz de accident: documente, plată maximă. Protocol european: merită să înregistrați un incident fără poliția rutieră? Obțineți un protocol european

În cazul unui accident, șoferii sunt obligați să scoată vehiculele de pe carosabil dacă numai mașinile au fost avariate în accident și acest lucru interferează cu circulația celorlalți utilizatori ai drumului. Mai întâi trebuie să înregistrați locația vehiculelor folosind fotografii sau videoclipuri.

Dacă vinovăția vreunuia dintre participanții la accident este pusă la îndoială sau participanții la incident nu sunt de acord cu circumstanțele acestuia, trebuie să sunați la poliție (telefon 02, 112 sau 911) și să urmați instrucțiunile ofițerului de poliție. Apoi participanții la accident (la indicația inspectorului de poliție) procedează la înregistrarea accidentului fie la cel mai apropiat post de poliție rutieră, fie la cea mai apropiată secție de poliție rutieră, unde este înregistrat accidentul.

Dacă nu există nicio dispută cu privire la vinovăție, iar natura și lista daunelor aduse vehiculelor nu provoacă dezacord, participanții în mod independent (fără a contacta poliția) înregistrează incidentul și merg la cel mai apropiat post de poliție rutieră sau la cel mai apropiat post de poliție rutieră pentru a se înregistra în continuare. accidentul și obținerea documentelor necesare.

În acest caz, este necesar să se înregistreze locația vehiculelor, urmele coliziunilor și referirea la obiecte staționare (case, magazine etc.).

Puteți să nu înregistrați deloc un accident dacă vehiculele sau alte bunuri numai ale participanților la incident sunt avariate și fiecare dintre acești participanți nu trebuie să completeze documentele specificate. De exemplu, fiecare mașină este asigurată prin asigurare cuprinzătoare, daunele sunt minime, iar pentru a primi despăgubiri de asigurare (conform regulilor de asigurare) nu sunt necesare certificate (verificați acest punct la compania dumneavoastră de asigurări). Fie daunele sunt minime (zgârieturi sau abraziuni), iar participanții la accident nu vor solicita despăgubiri și nu au pretenții unul împotriva celuilalt. În acest caz, este necesar acordul șoferilor. Este suficient să oficializați un astfel de consimțământ sub forma unei chitanțe, indicând faptul că participanții nu au pretenții unul împotriva celuilalt și nu este nevoie să înregistrați un accident.

Dacă prejudiciul este minor (pentru mai multe informații despre cum să evaluați amploarea pagubei, citiți articolul nostru), puteți înregistra incidentul fără participarea ofițerilor de poliție folosind un protocol european.

Pentru a face acest lucru, trebuie să completați un formular de notificare a accidentului, care este atașat poliței RCA (de regulă, acesta este dat asiguratului la încheierea contractului RCA).

Condiții obligatorii pentru înregistrarea unui accident conform protocolului european

Limita de daune:

• 25 de mii de ruble. - dacă cel puțin unul dintre contractele RCA ale participanților la accidente rutiere a fost încheiat înainte de 08.02.2014;
• 50 de mii de ruble. - dacă acordurile ambilor participanți au fost încheiate după data de 02.08.2014;
• 400 de mii de ruble. - din 10.01.2014 pentru Moscova, regiunea Moscova, Sankt Petersburg și regiunea Leningrad, dacă accidentul a fost înregistrat cu ajutorul unui video recorder. DVR-urile trebuie să fie echipate cu sisteme care înregistrează faptul unui accident și localizarea acestuia folosind sisteme globale de navigație prin satelit (GLONASS sau alte sisteme înainte de 1 ianuarie 2017, după această dată - GLONASS sau GLONASS împreună cu alte sisteme).

IMPORTANT: Dacă ulterior se dovedește că valoarea prejudiciului depășește limitele declarate, victima are dreptul de a face o cerere de despăgubire pentru suma lipsă direct de la vinovat.

Alte condiții obligatorii pentru emiterea unui protocol european includ:

• nu s-a cauzat niciun prejudiciu sănătății participanților la accident (inclusiv pasagerii și pietonii);
• în accident au fost implicate două autovehicule (important: dacă unul dintre vehicule este cu remorcă, este imposibil să se emită un proces verbal de accident!);
• ambii șoferi au polițe RCA valabile (verificați dacă cel de-al doilea participant la accident este inclus în poliță); pentru mașinile străine, este necesară „Cartea Verde” (atunci când răspunderea proprietarului este asigurată în conformitate cu sistemul internațional de asigurări de răspundere civilă);
• toate circumstanțele accidentului, natura acestuia, lista pagubelor, gradul de vinovăție etc. nu provoacă dezacorduri între cei doi participanți la accident (dacă există chiar și cea mai mică dispută, atunci accidentul va trebui înregistrat fie la postul de poliție rutieră, sau cu participarea polițiștilor rutieri la fața locului.Lipsa dezacordurilor este confirmată prin semnături doi șoferi implicați în accident în sesizarea accidentului.

Caracteristici de înregistrare a accidentelor rutiere conform protocolului european

Înregistrare foto și video

Fotografiile sau filmările video trebuie efectuate nu mai târziu de 60 de minute după accidentul de circulație.

Ce ar trebui să fie înregistrat:

1. Plăcuțele de înmatriculare de stat ale vehiculelor participanților la un accident de circulație sau numerele de identificare (VIN) (în absența plăcuțelor de înmatriculare de stat ale vehiculelor);
2. Deteriorarea vehiculului;
3. Amplasarea vehiculelor participanților la un accident rutier cu referire la obiecte de infrastructură de transport sau alte obiecte imobile (case, magazine etc., astfel încât să fie vizibile numele străzii și numărul casei).

Completarea formularului de protocol european (notificarea unui accident)

Ambii șoferi completează un raport de accident. Formularul de notificare este autocopiabil. Un șofer completează coloana „A”, celălalt – coloana „B”. După completarea părții din față a anunțului, formularul este separat - câte un exemplar pentru fiecare șofer. Pe spate, șoferii completează fiecare formular.

Partea din față a anunțului de accident

Fața anunțului trebuie să conțină informații despre locul, data, ora accidentului, informații despre participanții la accident, martori, asigurători, natura și lista pieselor și elementelor vizibile deteriorate, circumstanțele accidentului etc. . (se completează toate coloanele și câmpurile din fața formularului de notificare a accidentului rutier).

Clauza 14 indică natura și lista tuturor daunelor vizibile ale pieselor vehiculului. Indicăm pe scurt toate daunele (de exemplu, o adâncitură pe aripa din stânga față). Daunele ascunse vor fi identificate și descrise atunci când mașina este inspectată de către experți după ce a contactat compania de asigurări.

În clauza 15 „Observații” puteți indica informații suplimentare dacă ceva nu a fost indicat în clauza 16 „Circumstanțele accidentului”.

La paragraful 16 se notează împrejurările accidentului (în celulele mari situate mai jos se completează numărul de celule marcate). Vă rugăm să o completați cu atenție. Dacă mașina stătea în picioare în momentul coliziunii, bifați caseta corespunzătoare.

La paragraful 17 se întocmește o diagramă de accident. Vehiculele după un accident sunt înregistrate schematic și este indicată direcția de mișcare a fiecăruia până în momentul coliziunii.

Anunțul este semnat de fiecare șofer în clauzele 15 și 18.

Partea din spate a anunțului de accident

Fiecare șofer completează partea din spate a anunțului în mod independent.

Coloanele goale pot fi marcate cu o liniuță. Odată ce formularele au fost semnate și separate, nu sunt permise modificări, corectări sau completări.

După înregistrarea unui accident și completarea formularului Europrotocol, este recomandabil să faceți o copie a copiei dumneavoastră. Pe drum, un inspector de poliție rutieră te poate opri și te poate întreba despre cauza mașinii tale sparte. În acest caz, va fi suficient să prezentați o copie a avizului de accident.

Acțiuni ale șoferilor după înregistrarea unui accident conform protocolului european

Victimă

În termen de cinci zile lucrătoare, victima contactează compania sa de asigurări și oferă asigurătorului:

1) formular de sesizare a unui accident rutier;

2) o cerere de compensare directă a pierderilor (completată sub orice formă, sau (cel mai adesea) o mostră este furnizată de către compania de asigurări, unde trebuie să completați câmpurile necesare);

3) suport electronic cu informații (card de memorie cu înregistrare foto sau video de la locul accidentului). Se indică faptul că nu ați făcut nicio modificare la fotografie și (sau) înregistrare video, adică informațiile sunt necorectate.

Inculpat

Trimiteți un formular de notificare a accidentului companiei dumneavoastră de asigurări. În termen de cincisprezece zile de la data accidentului, acesta nu are dreptul să-și repare mașina. Dacă trebuie să începeți reparațiile, trebuie să trimiteți mașina pentru inspecție la compania de asigurări a victimei sau să obțineți permisiunea de a începe reparațiile.

Legislația Federației Ruse prevede posibilitatea înregistrării unui accident fără a apela poliția folosind așa-numitul „protocol european”, atunci când ambii participanți completează un anunț de accident de circulație și îl semnează. Vă vom spune acum cum să faceți acest lucru corect pentru a obține asigurare.

În conformitate cu paragraful 5 al art. 11, alin.1, art. 11.1 Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto”; Clauza 2.6.1 din Regulamentul de circulație al Federației Ruse, înregistrarea independentă a unui accident în 2019 este posibilă numai dacă sunt îndeplinite simultan următoarele condiții:

• daune cauzate în urma unui accident numai pentru vehicule cei implicați într-un accident (nu a fost cauzată nicio vătămare a vieții sau sănătății);
• Accidentul s-a produs în urma unei coliziuni Două vehicule (inclusiv vehicule cu remorci), a căror răspundere civilă a proprietarilor este asigurată în cadrul poliței RCA;
• circumstanțe de vătămare în legătură cu daune materiale ca urmare a unui accident și (sau) natura și lista daunelor vizibile aduse mașinilor nu provoacă controverse la participanții la accidente rutiere.

Potrivit paragrafului 4 al art. 11.1 din Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto”, la pregătirea documentelor pentru un accident fără participarea polițiștilor rutieri, cuantumul despăgubirilor de asigurare datorate victimei pentru despăgubiri pentru daunele cauzate mașinii sale nu poate depăși 50.000 de ruble. Victima trebuie să înțeleagă că societatea de asigurări va plăti doar această sumă, chiar dacă prejudiciul efectiv este mai mare.

În cazul înregistrării documentelor despre un accident survenit în Regiunile Moscova, Sankt Petersburg, Moscova și Leningrad, compensarea de asigurare a victimei se efectuează în limitele de 400.000 de ruble. sub rezerva furnizării către asigurător a datelor privind împrejurările producerii avariei vehiculului în urma unui accident, care sunt înregistrate cu ajutorul mijloacelor tehnice de control care asigură înregistrarea necorectă a informațiilor (înregistrarea foto sau video a vehiculelor și deteriorarea acestora la locul accidentului, precum și datele înregistrate cu ajutorul ajutoarelor de navigație care funcționează folosind tehnologiile sistemului GLONASS sau GLONASS împreună cu alte sisteme globale de navigație prin satelit) (clauza 5 din articolul 11.1, clauza „b” din articolul 7 din Legea nr. 40-FZ ).

În conformitate cu clauza 2.6.1 din Regulamentul de circulație al Federației Ruse, participanții la un accident are dreptul de a nu se oficializa documente despre incident, dacă accidentul a deteriorat vehiculele sau alte bunuri numai ale acestor participanți și fiecare dintre aceștia nu trebuie să completeze documentele specificate.

Procedura de înregistrare a unui accident conform protocolului european

Trageți-vă împreună și urmați acești pași succesiv:

1. Inspectați locul accidentului împreună cu cel de-al doilea participant la accident (șoferul celui de-al doilea automobil). Aflați dacă nu sunteți de acord cu privire la cine este făptuitorul și cine este victima. Dacă nu există niciun dezacord, treceți la pasul 2. În caz contrar, sunați la poliția rutieră.
2. Verificați daunele vehiculului. Dacă daunele aduse mașinii victimei, conform unei estimări aproximative, nu depășesc 50.000 de ruble, vom urma instrucțiunile în continuare. Dacă prejudiciul este mai mare decât suma specificată, merită să faceți un accident numai cu participarea poliției.
3. Verificați-vă cu atenție documentele – permisul de conducere, documentele auto. Ambii șoferi trebuie să aibă politici RCA valide și să fie incluși în acestea (dacă numărul de șoferi autorizați să conducă un vehicul este limitat). Probleme cu documentele - fără ezitare sunăm și așteptăm inspectori. Da, conform „Regulilor RCA”, comunicarea datelor poliței de asigurare către alți participanți la un accident la cererea acestora este responsabilitatea șoferului. Vă recomandăm insistent să verificați politica vinovatului pe site-ul web RSA - https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm
4. Înregistrați toate circumstanțele accidentului - locația mașinilor, avariile, marcajele, indicatoarele rutiere etc. Acest lucru poate fi foarte util atunci când apar situații controversate. Înregistrarea vătămării poate fi efectuată folosind fotografie sau înregistrare video sau folosind instrumente de navigare. Un smartphone cu modul de localizare geografică activat este potrivit. În setările camerei telefonului dvs., activați adăugarea de coordonate la fotografii și/sau videoclipuri.
   În conformitate cu clauza 3 din Regulile de transmitere a informațiilor despre un accident rutier către asigurător, aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 1 octombrie 2014 N 1002, filmarea foto sau video trebuie efectuată în cel mult 60 de minute. după accident și includ imagini:
   plăcuțele de înmatriculare de stat ale vehiculelor participanților la un accident sau numerele de identificare (VIN) (în absența plăcuțelor de înmatriculare de stat ale vehiculelor);
   locurile de deteriorare a vehiculului;
   poziția relativă a vehiculelor implicate în accidente rutiere cu referire la obiectele de infrastructură de transport sau alte obiecte imobile;
   plăcuța de înmatriculare de stat a vehiculului martorului accidentului (dacă este disponibilă).
5. Scoateți vehiculele de pe carosabil. Conform clauzei 2.6.1 din Regulamentul de circulație al Federației Ruse, un șofer implicat într-un accident este obligat să elibereze carosabilul dacă se creează un obstacol în calea circulației altor vehicule. Neîndeplinirea acestei obligații poate duce la o amendă (1000 de ruble).
6. Completați împreună formularul de protocol european - notificarea unui accident. Citiți instrucțiuni detaliate de mai jos.
7. Schimbați numere de telefon, strângeți mâna și puteți părăsi locul accidentului.
8. Anunțați compania de asigurări despre incident cât mai curând posibil. Acest lucru se poate face telefonic sau prin intermediul site-ului asigurătorului.

Instrucțiuni pentru completarea unui raport de accident

Formularul de notificare se completează în două exemplare - câte unul pentru fiecare șofer. Este foarte recomandabil să folosiți un pix, deoarece la completare informațiile sunt copiate pe foaia de mai jos. Culoarea cernelii poate fi orice - albastru sau negru.

Se completează partea din față

Această parte trebuie să fie identică pe ambele copii ale anunțului. Să începem de la punctele 1 - 8:

clauza 1 Locul accidentului - indicați localitatea, strada și numărul celei mai apropiate case. Dacă coliziunea a avut loc la o intersecție, intersecția străzilor este notă pe formular. În cazul unui accident pe autostradă, trebuie să indicați numărul și numele acestuia, sensul de mers și kilometrul aproximativ.

clauza 2 Data accidentului - completați data și ora incidentului. Dacă există un video recorder, ora exactă a coliziunii poate fi vizualizată acolo. Dacă nu există nicio înregistrare, scriem timpul aproximativ.

clauza 3 Număr de vehicule avariate = 2. Înregistrarea unui protocol european este posibilă numai în cazul unei coliziuni între două vehicule.

clauza 4 Număr de răniți = 0. Protocolul european nu poate fi întocmit dacă există răniți sau morți. Dacă există victime, trebuie să sunați la inspectorii poliției rutiere.

p.5 Participanții la accident au fost examinați pentru ebrietate - „Nu”. Doar polițiștii vă pot trimite la un control medical.

clauza 6 Daune materiale cauzate altor vehicule (cu excepția „A” și „B”) - „Nu”. Aceasta va fi o dovadă suplimentară că doar două vehicule au fost implicate în accident. Dacă articolele transportate în mașină (de exemplu, un laptop) au fost deteriorate, asigurați-vă că bifați caseta „altă proprietate”.

clauza 7 Martorii unui accident - introduceți numele și adresele martorilor. Este recomandabil să indicați contactele unuia sau doi martori ai accidentului; acest lucru va ajuta în cazul unor dispute cu compania de asigurări.

Clauza 8 Înregistrarea a fost efectuată de un polițist rutier - „Nu”. Înregistrarea independentă a unui incident este esența protocolului european.

După ce am completat „antetul” anunțului, trecem la completarea informațiilor despre mașini:

p.9 Marca, modelul, VIN și numărul de stat. Preluăm numărul vehiculelor „A” și „B” din certificatele de înmatriculare corespunzătoare (carte de plastic).

clauzele 10-11 Indicăm detaliile proprietarilor și șoferilor de mașini. Trebuie să înțelegeți că șoferul vehiculului nu trebuie să fie proprietarul acestuia. Compania de asigurări va despăgubi prejudiciul nu numai proprietarului, ci și persoanei care are o împuternicire cu drept de a primi despăgubiri de asigurare.

clauza 12 Preluăm date din polițele de asigurare RCA. Bifăm caseta de lângă „Vehiculul este asigurat împotriva daunelor” doar dacă vehiculul este asigurat conform CASCO.

itemul 13 Marcam cu o săgeată locul impactului inițial.

p.14 Notăm daune vizibile. De exemplu: bara de protecție din spate a explodat, aripa din stânga spate, ușa din spate sunt deformate, luminile din spate sunt sparte etc.

clauza 15 Note.În acest moment vinovatul accidentului NECESAR trebuie să scrie: „Recunosc vinovăția în accident”, iar victima „nu este vinovată în accident”.

După ce am completat paragrafele 9 - 15, trecem la partea centrală a formularului de notificare. Aici trebuie să bifați casetele de lângă circumstanțele accidentului (fiecare mașină are propria sa) și să desenați o diagramă:

Încercați să reflectați pe diagramă profilul drumului, marcajele, indicatoarele, poziția mașinilor înainte și după accident și direcția de deplasare. Nu există cerințe speciale pentru desen, diagrama trebuie doar să fie clară.

Nu uitați să puneți semnăturiîn câmpurile corespunzătoare din partea de jos a documentului.

Umplerea reversului

Mai întâi, separați originalul și copia anunțului (o copie este creată automat pe a doua foaie a anunțului). Victima ia de obicei originalul, deoarece totul este mai clar vizibil pe el.

Dacă partea din față trebuie să fie identică pe ambele copii, atunci pe spate fiecare participant completează informațiile referitoare la vehiculul său prin marcarea „A” sau „B”. După cum ați observat, aici sunt mai puține puncte.

După cum puteți vedea, regulile de completare a protocolului european sunt destul de simple.

Ce să faci după completarea protocolului european?

Deci, documentul este complet completat și semnat de ambii șoferi - nu există pretenții reciproce, ceea ce înseamnă că puteți continua să conduceți. Dar drepturile și obligațiile asociate unui accident nu se opresc aici. Conform legislatiei in vigoare, atât victima, cât și făptuitorul trebuie să depună notificări la casele lor de asigurări în termen de 5 zile. Vinovatul trebuie să fie, de asemenea, gata să-și arate mașina asigurătorului, în caz contrar asigurătorul are dreptul de a face pretenții în regres. Am scris mai multe despre asta, precum și despre riscurile care apar la elaborarea unui protocol european. Vă recomandăm cu căldură să o citiți!

Pe lângă o copie a formularului de sesizare a accidentului completat de către conducătorii auto, victima, în conformitate cu alin. 2 al art. 11 din Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto” și clauza 2 din regulile privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 1 octombrie 2014 N 1002, în termen de cinci zile lucrătoare de la data accident, urmatoarele documente si materiale trebuie depuse la asiguratorul care i-a asigurat raspunderea civila:
cerere de daune directe;
medii electronice cu informații care conțin filmări foto sau video ale vehiculelor și deteriorarea acestora la locul accidentului, data și ora filmării foto sau video, precum și coordonatele amplasării dispozitivului de control tehnic;
o declarație conform căreia informațiile care conțin fotografii sau videoclipuri nu sunt corectate.

Europrotocolul a intrat ferm în viața șoferilor și a devenit o opțiune populară pentru înregistrarea accidentelor rutiere. Întrebarea cum să se întocmească un protocol european în caz de accident se pune înaintea majorității șoferilor. Prin urmare, este recomandat să vă familiarizați în prealabil cu termenii și condițiile existente pentru a vă proteja în mod optim interesele. Modul modern de legitimare a situației de asigurare care a apărut este convenabil, dar are condiții și restricții speciale.

Un document legal care vă permite să rezolvați o situație de urgență fără participarea poliției rutiere se numește Europrotocol.

Informațiile despre incident sunt completate pe un formular unificat care are un formular aprobat la nivel federal.

Participanții la incident completează formulare standard pe cont propriu, fără a chema inspectorii de poliție rutieră.

Documentele care mulțumesc reciproc părțile la accident devin baza pentru plata despăgubirilor de asigurare în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.

Important!Șoferilor li s-a oferit posibilitatea de a nu interfera cu traficul de pe autostradă, de a opri pe marginea drumului și de a-și rezolva cu calm problemele, fără a crea ambuteiaje.

Protocolul european este valabil în toate regiunile; puteți primi două seturi de formulare atunci când solicitați o poliță de asigurare.

În cazul în care nu sunt suficiente copii eliberate șoferului, asigurătorul este obligat să elibereze un set suplimentar la prima solicitare a clientului. Formularele sunt emise gratuit, numărul lor este nelimitat; la întocmirea unui anunț, puteți utiliza o copie a oricărui participant la incident.

Puteți imprima protocolul pe site-ul RSA; legea vă permite să utilizați acest tip de document.

O notificare de accident completată corespunzător vă va permite să obțineți o asigurare obligatorie de răspundere civilă auto fără dispute.

Pentru a evita dificultățile și conflictele cu compania de asigurări, ar trebui să știi exact cum să întocmești un protocol euro în caz de accident.

În ce caz se completează Europrotocolul în caz de accident?

În primul rând, șoferul ar trebui să aibă o idee despre ce ar trebui făcut în cazul unui accident.

Nu este întotdeauna posibilă depunerea unui accident în baza unei notificări europene; următoarele cerințe vor trebui îndeplinite simultan:

• numărul participanților la incident nu poate fi mai mare de doi, doar ei și nimeni altcineva au primit daune și daune;
• conducătorii auto, pasagerii sau terții nu au fost răniți în accident sau au suferit daune fizice;
• ambii șoferi au poliță RCA sau „Carte Verde” (asigurare pe teritoriu străin);
• există solidaritate între șoferi în viziunea lor asupra incidentului, cu alte cuvinte, cetățenii se pun de acord asupra cine este vinovat pentru accident, care este valoarea despăgubirii;
• preţul prejudiciului şi despăgubirea cerută se încadrează în limitele stabilite de reguli.

Dacă viziunea fiecărei părți asupra evenimentului este diferită sau apar plângeri, atunci vor trebui chemați ofițerii de poliție rutieră.

Înregistrarea Europrotocolului este permisă numai dacă participanții la eveniment o doresc reciproc. Dacă cealaltă parte se comportă inadecvat, șoferul este în mod clar beat, atunci nu ar trebui să depuneți un raport de accident.

Atenţie! Dacă mașina este asigurată conform CASCO, atunci verificați clauza din contract privind posibilitatea aplicării Europrotocolului. În marea majoritate a cazurilor este necesară prezența polițiștilor rutieri la locul accidentului.

Acțiune în caz de accident în cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto conform protocolului european

La încheierea unei polițe RCA, asiguratul primește formulare standard de notificare și instrucțiuni scurte.

Citeste si:

Amenda pentru lipsa asigurării RCA la conducerea unei mașini în 2019

Ce să faci dacă intri într-un accident? În primul rând, ar trebui să vă calmați și să evaluați vizual amploarea pagubei, să excludeți emoțiile și să vă concentrați asupra modului de elaborare a unui protocol european în cazul unui accident.

Ce trebuie făcut în caz de accident, succesiunea de acțiuni ale participanților la accident:

• Asigurați-vă că nicio persoană nu a fost rănită și că doar două vehicule au fost avariate.
• Verificați dacă ambele părți implicate în incident au o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto.
• Aflați circumstanțele și ajungeți la o înțelegere cu privire la vinovatul evenimentului.
• Ambii șoferi au dreptul să facă o fotografie panoramică a locului accidentului, a locației vehiculelor și a traiectoriei de mișcare. Cu cât se primește mai mult material faptic, cu atât mai puține întrebări vor avea asigurătorii în situații controversate. Ambele mașini ar trebui să fie fotografiate în prim-plan, cu plăcuțele de înmatriculare vizibile.
• Un mare plus va fi prezența mărturiei martorilor. Datele personale ale martorilor și declarațiile lor scrise vor sta la baza adevărului afirmațiilor declarate.

Procedura este destul de simplă, dar implementarea necesită acțiuni reciproce și coordonate ale șoferilor.

Cum să întocmești corect un protocol european în caz de accident?

Pentru a completa corect Europrotocolul, este recomandat să îl completați cu un pix și să încercați să evitați corecțiile și punctele îndoielnice.

Documentul constă din trei foi legate între ele, două copii ale protocolului și instrucțiuni de completare.

Protocolul este completat de ambii șoferi, iar copia carbon vă permite să afișați două copii deodată, pentru fiecare dintre participanții la accident.

Apoi foile sunt împărțite, iar reversul este completat de fiecare cetățean în mod individual.

Documentul conține un număr semnificativ de puncte care fac posibilă dezvăluirea completă a naturii evenimentului, a prejudiciului și a acțiunilor participanților. Trebuie afișată o recunoaștere a vinovăției de către una dintre părți, iar sub informațiile afișate trebuie să fie plasate semnături personale.

Important! Compensația de asigurare nu depășește 50 de mii de ruble. Dacă evenimentul a avut loc la Moscova, Sankt Petersburg și regiunile acestora, atunci în protocol poate fi indicată o sumă de până la 400 de mii de ruble. Comitetul de investigație va solicita furnizarea de fotografii și indicarea coordonaților incidentului prin GLONASS. Locul de înmatriculare al proprietarului și mașina nu sunt luate în considerare; regula se aplică tuturor.

Când completează protocolul, șoferii selectează în mod independent coloana „A” sau „B” și introduc informațiile necesare în propria mână. Se recomandă să acordați o atenție deosebită paragrafului 14, care descrie daunele externe ale mașinii. Termenii posibili de utilizat sunt: ​​dent, zgarietură, rupere, fisurare sau deformare. Este necesar să descrieți prejudiciul cauzat pe scurt și în mod semnificativ, astfel încât să nu rămână întrebări la coordonarea înregistrării și a fotografiilor.

Puteți folosi un eșantion pentru completarea Europrotocolului, care se află pe site-ul web RSA, precum și în partea de jos a articolului.

Fiți atenți la punctul 16 important, care indică circumstanțele evenimentului. Trebuie afișate direcția de mișcare a ambelor mașini, viteza și cauza coliziunii. În cele din urmă, se pune un semn pe numărul de articole completate în câmpul desemnat al formatului mărit.

Schema incidentului este consemnată în paragraful 17, incluzând contururile carosabilului, numele străzilor și alte repere (în afara orașului, pe autostradă). Dacă în zona accidentului există semafoare, intersecții, marcaje rutiere sau alte repere suplimentare, atunci datele trebuie afișate.

Atenţie! Uneori, șoferii au informații care nu se potrivesc cu descrierile articolelor enumerate. Datele pot fi introduse în paragraful special 15 „Note”. Dacă nu există suficient spațiu pe spatele formularului, puteți continua să scrieți pe o foaie de hârtie goală. În acest caz, va trebui să scrieți „cu atașamentul”, să indicați la ce se referă continuarea și să semnați participanții.

Este necesar să se știe dinainte cum să se întocmească un euro protocol în caz de accident, în caz contrar asigurătorul va trebui să colecteze singur datele necesare. Acest lucru poate nu numai să întârzie primirea despăgubirilor în temeiul poliței, ci și să permită companiei de asigurări să conteste evenimentul asigurat.

De asemenea, șoferii ar trebui să-și amintească că nu au voie să-și repare, să vândă sau să arunce vehiculele timp de 15 zile lucrătoare.

Atenţie! Asigurătorii pot solicita vehicule implicate într-un accident pentru examinare tehnică, iar legea obligă proprietarii să le furnizeze în termen de cel mult 5 zile lucrătoare de la data primirii unei astfel de cereri.

Ce se întâmplă dacă participanții la un accident pierd perioada de valabilitate a documentului de notificare?

În cazul în care participanții la un accident nu au timp să informeze asigurătorii despre incident în termenul stabilit de lege, pot urma anumite sancțiuni din partea companiei de asigurări. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă din ignoranță, uneori din cauza unei boli, a unei călătorii lungi de afaceri sau a altor circumstanțe de forță majoră.

Victima nu a depus actele

În acest caz, asigurătorul are dreptul de a refuza plata. Cu toate acestea, nu este nevoie să disperați. Există două variante de acţiune în situaţia în care victima nu a depus documente conform protocolului european în termen de 5 zile.

1. Dacă nu au trecut mai mult de 15 zile lucrătoare de la accident, puteți contacta poliția rutieră pentru a obține un certificat de accident. Prezența celui de-al doilea participant la incident nu este necesară. Daca exista certificat de la autoritatile competente, decontarea pierderii nu se va mai face dupa o schema simplificata, ci dupa o schema standard.
2. Dacă au trecut mai mult de 15 zile, atunci singura cale de ieșire este să mergi în instanță.

Vinovatul nu a anunțat compania de asigurări

Motivul pentru care șoferul a încălcat legea nu contează în acest caz. De asemenea, asigurătorul poate depune o cerere de regres în cazul în care șoferul vinovat pentru accident și-a reparat sau a aruncat mașina în mai puțin de 15 zile lucrătoare de la data producerii incidentului sau nu a depus-o spre examinare în termen de 5 zile de la primirea acestuia. o cerere din partea companiei de asigurări.

Mai multe detalii despre ce ar trebui să facă vinovatul după întocmirea Protocolului European în caz de accident găsiți în.

Cât timp va dura până când victima primește plata?

După ce victima depune la asigurătorul său o cerere și un set de documente necesare pentru a primi plata, i se va atribui o examinare (?). Un specialist va inspecta vehiculul avariat și va lua o decizie cu privire la valoarea despăgubirii.

Timp de 15 zile lucrătoare, participanții la accident nu au dreptul să-și repare, să vândă sau să arunce mașina, iar dacă primesc o solicitare de la compania de asigurări, trebuie să o furnizeze pentru examinare în termen de cel mult 5 zile.

Important! Dacă după situație de urgență nu sunt îndeplinite cerințele sau sunt depășite condițiile admisibile, atunci victima se confruntă cu refuzul de a plăti, iar vinovatul se confruntă cu recurs din partea asigurătorului.

Pentru a-și proteja interesele patrimoniale, fiecare șofer, la achiziționarea unei polițe de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, trebuie să se familiarizeze cu normele legale privind decontarea pierderilor și comportamentul după un eveniment asigurat.

Dacă găsiți o eroare, evidențiați o bucată de text și faceți clic Ctrl+Enter.

Înregistrarea accidentelor fără participarea polițiștilor rutieri devine din ce în ce mai comună, atunci când șoferii trebuie să acționeze independent.

Dar, din păcate, nu toți proprietarii de mașini știu cum să depună în mod corespunzător un accident. Și degeaba. Pentru că acesta este un lucru foarte convenabil, dar înregistrarea analfabetă a unui accident duce cel mai adesea la incapacitatea de a primi compensații de asigurare.

Ce este protocolul european, cum funcționează, cum funcționează compensația și ce capcane pot exista - toate acestea le veți afla din acest articol. Gata? Merge!

Europrotocolul este înregistrarea de către conducătorii auto a documentelor despre un accident fără a apela la inspectorii rutieri. Adică, aceasta este o oportunitate pentru șoferi de a primi în mod independent despăgubiri. Valabil în toată Federația Rusă.

Principalul avantaj al protocolului european este că nu trebuie să așteptați sosirea poliției rutiere și să completați documentele. Și nu va trebui să plătiți pentru încălcarea regulilor de circulație. De asta beneficiază și alți șoferi, pentru că cei implicați într-un accident pot elibera drumul aproape imediat, ceea ce înseamnă că nu vor fi blocaje.

În ce cazuri se poate aplica Europrotocolul?

Nu orice accident poate fi înregistrat fără participarea polițiștilor rutieri. Trebuie îndeplinite toate următoarele condiții:

• În accident au fost implicate doar două mașini, iar în afară de ei nimic nu a fost stricat;
• fara victime al oamenilor;
• Răspunderea ambilor conducători auto este asiguratăîn cadrul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto sau „Green Card”;
• participanții la incident au aceeași viziune asupra circumstanțelor ce s-a întâmplat, vinovăție, valoarea prejudiciului.

De asemenea, merită să suni la poliție atunci când adversarul tău se comportă inadecvat, face amenințări sau... În plus, există o limită a sumei necesare pentru repararea daunelor. Citiți despre acest lucru în subtitlul: „Care este suma plății”.

Este posibil să înregistrați un accident cu participarea unui comisar de urgență, dar în acest caz se pierde sensul Protocolului european: faceți totul rapid și independent și plecați.

Cum arată un document pentru înregistrarea unui accident pe cont propriu?

Singurul document privind un accident pentru primirea despăgubirii în cadrul „autovehiculului” conform Europrotocolului este Notificarea accidentului, motiv pentru care documentul în sine este adesea numit nu „Notificare”, ci „Europrotocol”. Apropo, este necesar să îl completați și atunci când înregistrați un accident de către polițiști.

Forma sa a fost aprobată prin ordinul Ministerului Afacerilor Interne nr.155. Setul standard include două formulare conectate, cu o latură de autocopiere și instrucțiuni de completare. De obicei albastru.

Partea din față este autocopieră, completată în comun de participanții la accident. Reversul – de către fiecare șofer separat. Documentul conține informații despre participanții la accident, circumstanțele incidentului, o diagramă a accidentului și natura pagubei. Sunt necesare semnăturile participanților, iar în cazul Protocolului European este necesară și o recunoaștere a vinovăției de către unul dintre aceștia.

De unde pot obține formularul Europrotocol?

Două seturi de formulare de notificare sunt emise gratuit fiecărui deținător de poliță la achiziționarea unei polițe RCA. Dacă din anumite motive nu aveți în prezent aceste formulare, le puteți obține gratuit și la orice reprezentanță a Companiei de Asigurări.

Pentru a înregistra un accident rutier, este suficient un set de Notice și nu contează care șofer îl oferă. Dacă este necesar, îl puteți întreba pe șoferii care trec sau îl puteți lua de la cel mai apropiat birou al Comisiei de Investigație.

Este posibil să imprimați singur Europrotocolul?

Exemple de formulare sunt disponibile gratuit. Acestea pot fi descărcate de pe site-ul oficial RSA sau. Mai mult, formularele autotipărite au aceeași forță ca și cele emise de Comisia de anchetă, deoarece nu există acte normative privind aspectul și modalitatea de completare a formularelor, cu excepția ordinului care a aprobat formularul.

Adică, accidentele rutiere pot fi înregistrate pe formulare autotipărite. Dar nu recomand să faci asta pentru că:

1. forme originale – autocopiere, adică va trebui să scrieți pe ele jumătate din câte, și nu există nicio șansă de discrepanțe de informații între cele două foi;
2. IC-ul poate găsi defecte în documentele „greșite”.. Bineînțeles, o astfel de picătură este ilegală, dar nu vrei probleme inutile, nu?

Care este suma plății?

Acum, dacă pregătiți în mod independent documentele pentru un accident, compania de asigurări va plăti o sumă care nu depășește 50.000 de ruble. Se face o excepție pentru accidentele care au avut loc la Moscova, Sankt Petersburg, precum și regiunea Moscova și regiunea Leningrad, când se poate aplica așa-numitul protocol Euro nelimitat.

Șoferii implicați într-un accident pe teritoriul regiunilor menționate se pot aștepta la despăgubiri de până la 400.000 de ruble dacă furnizează companiei de asigurări fotografii sau videoclipuri ale incidentului și daunelor, precum și coordonatele incidentului înregistrat cu ajutorul sistemului GLONASS. Este de remarcat faptul că regiunea de înmatriculare a vehiculului sau proprietarul acestuia nu contează.

Notă. Din octombrie 2019, Protocolul Euro nelimitat va funcționa în aceleași condiții în toată țara.

De ce este Europrotocolul periculos?

Șoferii care au înregistrat un accident folosind un Europrotocol nu pot cere de la compania de asigurări mai mult decât sumele specificate. Ei bine, dacă nu dovedesc în instanță că au fost obligați să semneze Protocolul European împotriva voinței lor, ceea ce, credeți-mă, nu este ușor. Prin urmare, este foarte important să ne amintim până la ce sumă se întocmește un aviz fără poliția rutieră. Dacă despăgubirea nu este suficientă pentru refacerea mașinii, pretențiile pot fi făcute numai împotriva vinovatului.

Prin urmare, atât vinovatul, cât și victima trebuie să se gândească cu atenție dacă o plată de 50 de mii de ruble o va acoperi. deteriorare sau nu. Dacă aveți dubii, solicitați înregistrarea accidentului de către oficiali.

Notă. Oamenii legii pot refuza din punct de vedere legal să meargă la locul incidentului dacă nu există victime. De obicei, celor implicați în accidente minore li se oferă două opțiuni:

• elaborarea unui europrotocol;
• vino la cel mai apropiat post politia Rutiera să înregistreze accidentul acolo deja cu participarea oficialilor.

Se face o excepție pentru cazurile în care o persoană a suferit vătămări corporale într-un accident apărut după înregistrarea accidentului. În acest caz, el are dreptul de a se adresa companiei de asigurări a făptuitorului de delicte pentru a primi despăgubiri pentru.

Termenele de aplicare și de plată

În acest sens, Europrotocolul nu este diferit de primirea plății în mod obișnuit. Aceleasi 5 zile pentru a trimite Instiintarea asiguratorului dumneavoastra, iar vinovatul este si el obligat sa faca acest lucru, in caz contrar se confrunta cu recurs.

Asigurătorul trebuie să trimită bani pentru reparații sau să plătească bani în termen de 20 de zile (se iau în considerare doar lucrătorii), ca în orice caz asigurat. Pentru contractele RCA emise după 28.04.2017, există o opțiune de compensare atunci când proprietarul autoturismului, prin acord cu asigurătorul, organizează în mod independent reparații la o stație de service auto cu care societatea de asigurări are acord. În acest caz, plata trebuie efectuată în cel mult 30 de zile.

Primirea unei rambursări

Există două opțiuni pentru a primi compensații:

• reparații la o stație de service auto, cu care societatea de asigurări a încheiat un acord, plătit de societatea de asigurări;
• a plati Bani.

Pentru polițele RCA achiziționate din 28 aprilie 2017 pentru autoturismele deținute de cetățeni, se aplică noi reguli pentru primirea despăgubirilor. Rambursările pot fi acum primite numai în natură în mod implicit.

Reparatie conform protocolului european

Există două metode posibile de reparare:

• Compania de asigurări trimite vehiculul pentru reparații, care se plătește de la sine;
• victima, de comun acord cu asiguratorul, isi trimite masina la reparatii, din nou asigurătorul plătește pentru asta.

În ambele cazuri, benzinăria este selectată de către victimă din lista propusă de Comisia de anchetă. La decontarea pierderilor în cadrul uneia dintre aceste opțiuni, uzura vehiculului nu este luată în considerare, spre deosebire de toate celelalte metode de obținere a despăgubirilor.

În cazuri excepționale, puteți primi și compensații bănești. Conform Protocolului European, acestea pot fi următoarele situații:

• costul reparațiilor a fost mai mare decât limita compensarea conform Protocolului European;
• asiguratorul nu poate organiza reparatii la o statie de service, îndeplinind cerințele actelor normative și juridice;
• victima este invalidă care are un vehicul conform indicațiilor medicale;
• prin acord scris cu asiguratorul.

În opinia mea, primul punct merită o atenție specială, deoarece este cel mai tipic la elaborarea Europrotocolului.

Dacă prejudiciul este mai mare decât suma conform Europrotocolului

După cum am scris deja, în majoritatea cazurilor, plata maximă atunci când depuneți singur un accident de circulație este de 50.000 de ruble. Și se întâmplă ca șoferii să evalueze incorect pagubele la locul accidentului; o inspecție detaliată dezvăluie pagube ascunse, iar valoarea pagubei depășește ceea ce este permis prin Protocolul European. Este imposibil să ceri mai mult decât suma stabilită de lege de la compania de asigurări. Prin urmare, sunt posibile două opțiuni:

• reparatie la o statie de service de la asigurator cu plata dumneavoastră suplimentară (care poate fi apoi cerută vinovatului în procesul civil);
• primirea unei compensaţii băneşti. Dar plata se va face minus amortizarea.

Ce opțiune este de preferat trebuie luată în considerare separat pentru fiecare situație.

Dacă vinovatul nu a trimis o Notificare asigurătorului

Această situație trebuie luată în considerare din două părți: pentru vinovat și pentru victimă. Dacă făptuitorul nu și-a îndeplinit obligația de a trimite asigurătorului său partea din formularul de notificare care i-a aparținut deloc sau nu a adus-o la timp, atunci acesta, conform paragrafelor. „g” clauza 1 art. 14 din Legea federală „Cu privire la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto” va primi cereri în regres de la compania de asigurări. Toți banii cheltuiți pe ea pentru compensarea prejudiciului vor trebui plătiți acesteia de către persoana care a cauzat prejudiciul.

Acest lucru nu ar trebui să joace niciun rol pentru victimă. Dacă își îndeplinește obligațiile legale, are dreptul la despăgubiri. El nu este obligat să fie responsabil pentru acțiunile celeilalte părți. Comisia de anchetă trebuie să rezolve relația cu vinovatul.

Deci, dacă compania de asigurări refuză să plătească pierderile deoarece partea vinovată nu a furnizat un formular de Notificare, trebuie să știți că acest lucru este ilegal. Și puteți obține o rambursare.

Ce să faci dacă vinovatul nu se duce la compania de asigurări

Același lucru este valabil și în cazul neprezentării vehiculului pentru inspecție. Victima nu trebuie să sufere din cauza acțiunilor adversarului. Vinovatul nu a arătat mașina Comisiei de anchetă la cererea acesteia - va primi recurs.

Acest lucru nu ar trebui să privească victima. A furnizat documentele necesare - are dreptul să primească despăgubiri.

Refuzul de a plăti

Mai întâi trebuie să înțelegeți de ce exact compania de asigurări refuză să compenseze prejudiciul. De obicei, conform Europrotocolului, asigurătorii citează unul dintre aceste argumente ca justificare pentru refuz:

• erori de umplere Notificări;
• neîndeplinirea de către vinovat a obligației ce îi revinîn lege.

Dacă Europrotocolul este de fapt completat cu erori (ceea ce se întâmplă destul de des atunci când șoferii îl completează pentru prima dată și sunt îngrijorați), atunci cea mai simplă și eficientă metodă de rezolvare a acestei probleme ar fi să fie de acord cu adversarul și să rescrie Notificarea. împreună cu el.

Foarte rar, companiile de asigurări găsesc defecte cu defecte minore care nu afectează corectitudinea documentului. Acesta este deja un refuz ilegal.

Și, de asemenea, cel de-al doilea motiv menționat mai sus este cel mai frecvent - făcătorul de delicte nu și-a arătat mașina, nu a depus o Notificare etc. Aceste circumstanțe nu oferă un motiv legal pentru a refuza despăgubiri, așa că va trebui să căutați dreptate printr-o plângere. , cerere înainte de judecată și, eventual, litigii . Dar legea este de partea ta, așa că nu te îndoi că vei câștiga împotriva asigurătorului în instanță.

Există și cazuri care sunt comune oricărei proceduri de înregistrare a unui accident, de exemplu, când asiguratul nu a anunțat la timp compania de asigurări. Toate aceste cazuri sunt discutate și în articolul de mai sus.

• utilizați Europrotocolul, este foarte rapid și convenabil;
• evaluează corect prejudiciul, dacă aveți dubii, refuzați proiectarea simplificată;
• studiați cu atenție cum să scrieți corect o notificare, verificați cu atenție corectitudinea acestuia. Instrucțiunile sunt întotdeauna incluse în formulare;
• nu uita de nevoie trimite o notificare Comisiei de anchetă, obligatoriu pentru fiecare participant;
• amintiți-vă obligația de a pune la dispoziție mașina pentru inspecție. Autovehiculul nu poate fi reparat înainte de expirarea perioadei de 15 zile de la data producerii accidentului (excluzând cele nefuncționale).

Concluzie

Acum, cred că aveți o idee bună despre ce este Europrotocolul și când ar trebui să fie utilizat cu adevărat.

Ați înregistrat vreodată singur un accident? Sau poate aveți întrebări despre subiectul materialului? În ambele cazuri, există un formular de comentarii pentru comunicare. Scrie cu incredere!

Bonus video: 5 cazuri grele de smulgere a corpului.