Conducerea în oraș pentru începători: ceea ce trebuie să știți mai întâi. Reguli de aur și sfaturi importante de conducere

Finalizarea unei școli de șoferi și obținerea permisului de conducere nu înseamnă a deveni șofer care poate ieși cu demnitate din orice situație de pe drum. Drumurile noastre urbane domestice sunt o împletire incredibilă de stres, surprize și multă grosolănie. Începătorii se găsesc adesea în situații cu care nu pot face față singuri. Prin urmare, acest articol vă va spune cum arată conducerea în oraș pentru începători și vă va oferi sfaturi utile despre cum să vă pregătiți pentru drum și cum să vă comportați corect.

Pregătirea pentru plecare

Primul pas este configurarea oglinzilor. Oglinzile laterale sunt reglate astfel încât linia orizontului să fie chiar sub centrul oglinzii în sine. În acest caz, șoferul trebuie să vadă cu siguranță partea laterală a mașinii sale. Acest lucru este necesar pentru a vă lega mașina de mișcarea altor mașini. În acest fel, oglinda va reflecta în mod clar mișcarea relativă. Dar rețineți că peretele lateral al mașinii dvs. nu ar trebui să ocupe mai mult de 2 cm în planul de reflecție, deoarece planul oglinzii principale ar trebui să reflecte în continuare șoseaua și vehiculele aflate în mișcare.

Oglinda interioară este reglabilă în raport cu luneta. Centrele lor trebuie să coincidă. Pentru a verifica dacă totul este făcut corect, va trebui să cereți cuiva să ocolească mașina la o distanță de 2 m. Dacă, dispărând dintr-o oglindă, apare imediat în alta, atunci setarea a fost făcută corect.

În al doilea rând, trebuie să reglați scaunul șoferului la figura și dimensiunile șoferului însuși. Este important să găsiți aici o opțiune care să nu interfereze cu volanul și ar fi convenabil să apăsați pedalele.

Există o mulțime de situații pe drumurile orașului. Toate sunt diferite, dar dacă vă conduceți mașina exact conform regulilor rutiere, atunci nu ar trebui să existe nicio neglijare din partea dvs. Dar există situații care depind în principal de șoferul însuși, de reacția acestuia. Prin urmare, câteva sfaturi.

Sfatul numărul 1 - când și la ce distanță pentru a începe frânarea

Pentru a determina cu exactitate distanța de la vehiculul din față, care începe să frâneze, până la a dvs., trebuie să luați în considerare trei intervale de timp.

1. Nu se alocă mai mult de o secundă pentru reacția șoferului. În acest timp, el reușește să apese pedala de frână. Dacă vă deplasați cu o viteză de 70 km / h, atunci în acest timp mașina dvs. va parcurge 15-20 m.
2. Într-o fracțiune de secundă, sistemul de frânare în sine începe să funcționeze. Și în acest timp mașina va parcurge câțiva metri.
3. Timpul de frânare în sine, așa-numitul. La viteze diferite, variază de la 20 la 60 m. Acest indicator este diferit pentru diferite mașini. Să adăugăm aici starea tehnică a anvelopelor, sistemul de frânare în sine, designul acestuia, precum și calitatea suprafeței drumului.

După cum puteți vedea, pentru a frâna, trebuie să parcurgeți o distanță suficient de mare. Prin urmare, sfatul este să încercați să observați nu numai mașina din față, ci și pe cele care se mișcă în fața ei. Acest lucru vă va oferi câteva secunde, ceea ce înseamnă că distanța de oprire va fi scurtată.

Situația în care șoferul unei mașini din apropiere începe să vă împingă din banda de-a lungul căreia vă deplasați nu este neobișnuită. Există mereu boori pe drum. Dar nu fiți nervoși, deoarece pot exista motive complet diferite. De exemplu, șoferul s-a simțit rău, șasiul s-a defectat, se grăbea pentru că soția lui naștea și așa mai departe. Prin urmare, nu răspundeți în natură, doar încetiniți-vă și lăsați-vă să vă grăbiți.

1. Încercați să nu vă uitați la faruri.
2. Rămâneți aproape de partea dreaptă a benzii, astfel încât marcajele rutiere să fie clar vizibile. Va trebui să navigați după el.
3. Închide ochiul stâng. Orbirea generală a ochilor are loc de două ori mai repede.
4. Reduce viteza.

Începătorul se înșeală adesea atunci când intră într-o tură. Mulți se pare că o astfel de manevră poate fi rezolvată fără probleme. Dar multe vor depinde de cât de abrupt este virajul în fața ta. De aici viteza și viteza selectabile. Legea pentru această situație este aceeași și se spune: cu cât virajul este mai abrupt, cu atât este mai redusă viteza și, în consecință, viteza.

Turnul în sine poate fi împărțit în trei secțiuni.

1. Intrare de cotitură. Dacă conduceți cu 50 km / h, atunci lăsați-l la 40 km / h și treceți la treapta a treia.
2. În acest mod, parcurgeți partea principală a turei.
3. Ieșire - viteza crește odată cu trecerea la treapta a patra.

La începutul conducerii sale, un începător trebuie să evalueze corect situația de pe drum. Acest lucru nu este ușor, așa că sfatul este să încercați să vă planificați călătoria. De exemplu, nu trebuie să mergeți în timpul orei de vârf, pe autostrăzile încărcate cu transport, încercați să vă îndepărtați de acele locuri unde există intersecții mari de transport.

Cea mai ușoară cale este de a determina calea optimă de mișcare, de exemplu, de la casă la serviciu. Și să conduc pe el câteva zile, obișnuindu-mă cu mașina, volanul, pietonii, indicatoarele și alte atribute și lucruri necesare.

Dacă nu încălcați regulile, atunci nu există motive de îngrijorare. S-ar putea să vă strige, să aprindă farurile, să vă semnaleze că faceți ceva care nu respectă regulile drumului. Nu cedați provocărilor, sarcina dvs. este să ajungeți în siguranță la destinație. În această situație, este important să nu fii nervos. Dacă apare ocazia, lasă întotdeauna locul, o bandă,oferiți o oportunitate cuiva care se grăbește sau este nervos să o ia pe a ei.

Parcarea specializată în oraș este, din păcate, rară astăzi, așa că va trebui să vă lăsați mașina lângă trotuar. Prin urmare, parcarea corectă este o necesitate simplă. Nu va fi ușor pentru un începător să facă acest lucru prima dată. Prin urmare, vă sfătuim să creați un reper specific pentru dvs. Cum să o facă?

Încercați să conduceți cât mai aproape de bordură într-o zonă fără mașini din apropierea casei. Când faceți acest lucru, țineți cont de oglinda laterală pentru a evita lovirea laterală a vehiculului. Dacă ți se pare că ai ajuns suficient de aproape, atunci ieși din habitaclu și ocolește mașina. Dacă locația mașinii te triplează, atunci urcă-te la volan și stabilește-ți un punct de referință. De exemplu, poate fi marginea hotei, care se va intersecta pur vizual la un moment dat cu partea vizibilă a bordurii. Amintiți-vă acest punct. Când doriți să parcați în oraș, concentrați-vă asupra acestuia.

Navigatorul nu este un lucru rău. Dar pentru un începător, ea nu este asistentă. Este important să vă concentrați pe drum, dar aici trebuie să fiți distras tot timpul, privind ecranul cu un ochi și cu celălalt la drum. Deci, nu cumpărați încă acest gadget.

Dacă nu încalci regulile, atunci nu trebuie să te temi. De obicei, polițiștilor rutieri nu le pasă de șoferul care nu îi încalcă. Încercați să vă adaptați la faptul că aceștia sunt oameni obișnuiți. Deși șoferii experimentați încetinesc încă la punctele de control. Deci, luați acțiunile lor de regulă.

Să atârnați sau să nu atârnați pe sticlă semnul „Șofer novice” (semn de exclamare în negru pe fundal galben)? Sincer, nu te va scuti de îndatoriri și amenzi. Și nu acordă niciun privilegiu. Deci, decideți singur. Din anumite motive, mulți oameni cred că este permisă conducerea cu un astfel de indicator în mijlocul autostrăzii la o viteză de 40-50 km / h. Nimic de genul acesta. Este mai bine să conduceți fără semn, dar pe banda dreaptă, încetinind ușor.

Dacă te-ai întors brusc în direcția greșită, atunci nu ar trebui să faci o mare problemă din asta. După cum sa menționat mai sus, nu fiți nervos. Întoarcerea greșită nu duce la lumea interlopă, așa că găsește un loc unde să te întorci și să continui spre destinația ta.

Obțineți regula corectă a mâinii drepte. Dacă doriți să schimbați benzile de pe banda din stânga spre dreapta, iar vecinul din dreapta vrea să vă ia locul, atunci pur și simplu trebuie să o săriți.

După cum puteți vedea, pentru a călători în oraș pentru prima dată, conducând independent, va trebui să cunoașteți nu numai regulile drumului. Așadar, ascultați recomandările și sfaturile șoferilor cu experiență, pe care le-am selectat special pentru dvs. în acest articol.

Privind prin următoarele colecții de accidente, vă întrebați, este posibil să reduceți șansele de a intra într-un accident? Există reguli, în urma cărora puteți crește semnificativ siguranța călătoriei dvs.? Desigur că există! Să ne dăm seama cum să conducem în siguranță o mașină. Articolul este împărțit în lecții și, pentru a nu fi extrem de plictisitor să citim adevăruri comune, vom dilua lecțiile cu exemple video din viață pentru a arăta că lucrurile mici de care depinde viața ta sunt de fapt foarte importante.

Remorcă

Articolul nu a fost finalizat încă, dacă sunteți interesat de subiect, scrieți în comentarii, pe care ați dori să le cunoașteți mai detaliat.

Lecția numărul 1. Înainte de a intra pe drum

Poate că veți găsi surprinzător faptul că nu ați început încă, dar puteți crește deja semnificativ siguranța călătoriei. Cum? Multe depind de starea tehnică a mașinii dvs. Nu există fleacuri aici. De la presiunea anvelopelor la un sistem de frânare funcțional, totul poate afecta siguranța călătoriei. Să aruncăm o privire mai atentă la:

Anvelope și roți

• Un factor important de siguranță este alegerea corectă a anvelopelor

Asigurați-vă că monitorizați starea roților mașinii. Vă recomand să vă plimbați în jurul mașinii înainte de fiecare călătorie, aruncând o privire rapidă pentru a vedea dacă există defecte evidente, dacă roțile sunt umflate, dacă toate piulițele sunt la locul lor. Durează doar 10 secunde, dar puteți fi sigur că totul este în regulă cu mașina.

Mașina dvs. trebuie să fie echipată cu anvelope adecvate sezonierului. De asemenea, ar trebui să fiți atenți la starea ei, la cât de uzat, dacă există „hernii” sau alte defecte grave.

• Acvaplanare

Dacă călătoriți în ploaie chiar și cu anvelope bune de vară, dar cu o adâncime mică a benzii de rulare, atunci fiți pregătiți pentru un astfel de fenomen precum acvaplanarea. Pentru a vă face o idee mai bună despre ce este vorba, iată exemple video:

Ce se întâmplă dacă mai întâlnești acest fenomen? Mai întâi, stai liniștit. În al doilea rând, nu efectuați mișcări bruște cu volanul, cel mai bine este să-l mențineți strict drept până în momentul respectiv, până când reapariția aderenței. În al treilea rând, în niciun caz nu frânați sau nu călcați pe gaz, cel mai bine este să puneți piciorul pe frână și să așteptați momentul de prindere și abia apoi să începeți frânarea.

• Convergența camber

După cum ne spune Wikipedia - „Unghiurile roților mașinii, cunoscute în viața de zi cu zi ca„ alinierea roților ”, afectează stabilitatea mașinii, manevrabilitatea acesteia și uzura anvelopelor.” Vă sfătuiesc să parcurgeți alinierea roților cel puțin o dată la șase luni. Dacă simțiți că mașina a început să „arunce” pe un rut sau controlul și-a pierdut claritatea, vă sfătuiesc să nu amânați vizita la service, deoarece siguranța dvs. depinde direct de această procedură.

• Presiunea cauciucului

Menținerea presiunii corecte a anvelopelor este la fel de importantă. Cel mai probabil veți găsi valorile exacte pe placa de instalare instalată în deschiderea ușii șoferului. De obicei, vara, anvelopele se umflă puțin mai mult, ceea ce reduce ușor consumul, iar iarna, dimpotrivă, puțin mai slab - acest lucru mărește plasturele de contact și, prin urmare, aderența pe drumurile alunecoase.

• Echilibrarea anvelopelor

Dacă simțiți o vibrație din ce în ce mai mare cu o viteză crescândă, care se simte de obicei bine pe volan, atunci ar trebui să faceți echilibrarea roților, aproape orice serviciu de anvelope vă poate oferi acest serviciu.

• Discuri și suporturi pentru roți

Merită să monitorizați cu atenție starea discurilor și fixarea lor. Examinați discurile, acestea trebuie să fie rotunde și fără crăpături. Dacă tocmai ați părăsit magazinul de anvelope, nu va fi inutil să verificați dacă piulițele sunt strânse bine. Uneori se întâmplă să uite să se strângă și acest lucru amenință să piardă roata din mers.

Centură de siguranță

Există încă controverse cu privire la faptul dacă este necesar să vă încordați sau nu? În mașina mea sunt airbag-uri! Răspuns: este imperativ să vă închideți! Airbagurile sunt concepute pentru a funcționa împreună cu centurile de siguranță. Când nu purtați centura de siguranță, pernele sunt mortale și, în caz de accident, este posibil să vă rupă pieptul și să vă prăbușească gâtul. În plus, cureaua vă asigură de scaun și vă împiedică să zburați din mașină în caz de răsturnare. Unii vor spune că există momente în care oamenii au rămas în viață datorită centurii de siguranță desfăcute. Ei spun că bărbatul a zburat prin front și a supraviețuit miraculos. Cuvântul cheie aici este „miracol” sau „noroc”. Într-o astfel de mașină, cel mai probabil nu au existat airbag-uri, iar cazurile în care o centură îți va salva viața sunt garantate ca fiind ordine de mărime mai mult decât salvări miraculoase datorită centurii de siguranță neînchise. Pentru a-ți risipi ultimele îndoieli, iată un videoclip:

• Crash test Autoreview - nu purta centuri de siguranță

Faruri și lumini de semnalizare

O regulă foarte utilă a fost introdusă în urmă cu câțiva ani - includerea obligatorie a luminilor de fază scurtă sau a corurilor speciale de zi. Acest lucru permite altor șoferi să aibă o vedere bună a poziției vehiculului dvs. pe drum. Verificați dacă farurile sunt aprinse înainte de a conduce. De asemenea, toate luminile de avertizare trebuie verificate în mod regulat. Semnalizatoarele de direcție sunt ușor de verificat pornind banda de urgență. De asemenea, verificați funcționarea lămpilor de frână și a celor de ceață, dacă le aveți. Echipamentul adecvat de iluminare al mașinii este o garanție a siguranței dumneavoastră pe drum.

Ștergătoare și rezervor de spălare

Aveți grijă la prezența apei sau a lichidului de spălare în rezervorul de lichid de spălare. De asemenea, schimbați lamele ștergătorului de cel puțin 2-4 ori pe an.

Lecția numărul 2. Reguli de intersecție

Intoarcere la stanga

Întoarcerea spre stânga este unul dintre cele mai periculoase momente când conduci. În aproape fiecare selecție de accidente de pe YouTube, veți găsi un accident care s-a întâmplat exact la virarea la stânga. Acest lucru se datorează faptului că, atunci când faceți stânga, sunteți forțat să traversați banda care vine și, cel mai adesea, vederea dvs. este blocată de mașinile care vin și la stânga. Iată câteva exemple de accidente:

Treceri de pietoni

Dacă vedeți o mașină parcată pe banda următoare, încetiniți întotdeauna! Mai ales dacă este o trecere de pietoni. O situație foarte frecventă atunci când o mașină se oprește pe o bandă și un ventilator de bowling zboară pe următoarea, dar în loc de știfturi, oamenii se află într-o astfel de situație.

O altă dezvoltare de la FreeOnlineGames.com va mulțumi cu siguranță fanilor explorării orașelor pictate, conducerii vehiculelor virtuale și îndeplinirii diverselor sarcini.

În primul rând, nu există scene înfiorătoare cu pietoni care bat, furt de mașini și lupte de bandă cu împușcături și alte consecințe care rezultă în City Driver. Acesta este un joc calm și liniștit, în care toată lumea își poate construi o carieră ca șofer de transport public care respectă legea, dacă arată nivelul adecvat de cunoștințe și răbdare a regulilor de circulație.

În al doilea rând, nu există modalități criminale de a câștiga bani în acest joc. Nu vor exista jafuri îndrăznețe, lupte și stabiliri discutabile. Bancnotele sunt acordate numai pentru munca depusă de personaj. Pentru a obține oportunitatea de a opera mașini mai mari merită munca. Și va trebui să începeți cu cele mai modeste sarcini.

În al treilea rând, în ceea ce privește caracteristicile tehnice, City Driver este inferior modelului GTA mai promovat și mai greu. Dar acest punct nu este necesar să se ia în considerare, deoarece toate cursele flash sunt create în cel mai simplu mod posibil pentru încărcare rapidă fără instalare suplimentară. Această configurație vă permite să jucați online fără actualizări regulate, chiar și cu o viteză redusă a conexiunii la Internet. În plus, este complet gratuit!

Excursie în oraș

Înainte de a obține primul loc de muncă într-un taxi, trebuie să mergi cu bicicleta pe străzile unui oraș mic. Avantajul unui astfel de început neobișnuit este oportunitatea de a arunca o privire bună asupra locației drumurilor, clădirilor, parcurilor, punctelor de serviciu și, în același timp, practica controlului personajului. La început, ciclismul poate fi foarte enervant: viteza este mică, manevrabilitatea este slabă și trebuie să ocolești obstacole serioase pentru o lungă perioadă de timp. Dar totul se va schimba de îndată ce o mașină galbenă cu un taxi în carouri intră în controlul tău. Pentru aceasta poți tolera puțin. Direcția indicată de săgeată în colțul superior este destul de capabilă să înlocuiască harta de mișcare. Repere includ, verde strălucitor, semne care indică benzinăriile, semnele din sarcini și alte locuri utile.

După ce reușiți să ajungeți la compania angajatoare și să vă angajați, puteți conduce în jurul orașului, livrând clienții la adresa specificată.

Dacă faceți față sarcinilor unui șofer de taxi și îndepliniți rapid sarcinile, veți deveni foarte curând șofer de autobuz. Această chestiune este și mai dificilă și mai responsabilă, dar de multe ori mai interesantă. Când conducerea autobuzului se plictisește și doriți să încercați ceva nou, vă puteți încerca norocul ca șofer de camion.

Încercați să respectați regulile și să nu interferați cu alți utilizatori ai drumului pentru a evita probleme. Dar dacă ei sunt cei care te seduc în astfel de jocuri, iar problemele de creștere a carierei în rândul șoferilor nu sunt deloc interesante, este mai bine să alegi un mod gratuit și să conduci de-a lungul străzilor liniștite ale orașului, distrugând tot ce îți stă în cale. Desigur, în acest caz, conducerea poate părea cuiva o distracție fără scop, dar dacă primești o plăcere reală, care este diferența? În plus, modul gratuit este excelent pentru antrenamentele înainte de alocare.

Acest joc va atrage utilizatorii de toate vârstele. Absența completă a elementelor de violență, infracțiuni și alte conținuturi similare face ca șoferul orașului să fie sigur pentru sănătatea morală a copiilor, astfel încât întreaga familie să poată stăpâni caracteristicile conducerii transportului public și să stabilească noi recorduri!

Pe site-ul nostru de jocuri, oferim o selecție largă jocuri gratuite pentru toată familia. De la jocuri de îndemânare clasice Klondike la curse ultra-populare Uphill Rush. Avem toate. Jocuri flash gratuite sunt segmentul de divertisment web cu cea mai rapidă creștere și în fiecare zi adăugăm noi jocuri incitante.

Puteți alege dintre zeci de categorii jocuri gratuite... Jocurile puzzle includ clasici în stil Mahjong; Jocurile de aventură vă vor testa abilitățile de reacție și navigare; Jocurile de acțiune vă vor ajuta să ușurați stresul; Jocuri de tip abilitate Bubble Shooter ajuta la relaxare; Iar jocurile multiplayer vă vor testa abilitățile în competiție cu întreaga lume.

Ne dezvoltăm noi jocuri gratuite pe site-ul nostru web, astfel încât să puteți fi întotdeauna sigur de calitatea lor. Jocuri pentru fete, pentru băieți, pentru mame, tati, bunici - toate acestea le vei găsi doar pe site. Acesta este centrul tău jocuri online flash gratuite!

Jocurile noastre sunt întotdeauna gratuite pentru a juca online. Controlăm strict conținutul site-ului, deci al nostru jocuri flash destinat tuturor. Un joc frumos!

Site-ul oferă întotdeauna cea mai largă alegere jocuri gratuite online. Absolut jocuri noi apare pe site în fiecare zi!

site-ul oferă întotdeauna cea mai largă selecție de jocuri online gratuite. Jocuri noi sunt adăugate în fiecare zi!

Nu ați găsit un joc potrivit?

Ajutați site-ul! Spuneți-ne despre jocurile pe care le căutați!

Spune-le prietenilor tăi despre jocuri!

Apariția cursei de mașini

Nu există nicio îndoială că jocurile de curse de mașini sunt cele mai populare jocuri de curse dintre toate simulatoarele. Primele jocuri de acest gen au apărut încă din 1974 pe sloturile voluminoase, care s-au răspândit mai întâi în America, apoi în Japonia și apoi în unele țări europene. Adevărat, astfel de mașini nu au ajuns niciodată în Rusia. Primul joc în care jucătorii au trebuit să lupte pentru viteză cu adversarii computerului a fost Speed \u200b\u200bRace.

Desigur, grafica de atunci conform standardelor noastre era groaznică, FPS avea 2-3 și toate obiectele erau compuse complet din pixeli uriași. Modul de joc în sine a fost, de asemenea, extrem de primitiv, vizualizarea mașinilor a fost realizată din partea de sus a hărții și nu s-a pus problema niciun fel de 3D. Dar comanda a fost destul de interesantă și a fost efectuată folosind volanul și două pedale - gaz și frână. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, Speed \u200b\u200bRace a devenit standardul timpului și creatorul de tendințe al genului.

Prima etapă de dezvoltare

Până în anii 1980, existau deja atât de multe jocuri de curse diferite, iar grafica și jocul erau din ce în ce mai bune în fiecare an. În acest timp, curse de mașini au început treptat să cedeze o parte din popularitatea sa, curse în alte vehicule, cum ar fi motociclete, bărci și chiar nave spațiale. În 1981, primele jocuri au apărut cu pseudo grafică 3D și o vedere fie din cabina șoferului, fie din spatele mașinii. În același timp, au apărut primele mini-hărți, situate în colțurile monitoarelor și care arată locația mașinii de curse. Pistele în sine au devenit mult mai saturate de obstacole care împiedică mișcarea mașinilor - viraje, anvelope și denivelări.

Captură de ecran din GRID 2 de Codemasters.

Compoziția pistelor s-a schimbat, de asemenea - au apărut drumuri umede și înzăpezite și nu numai componenta grafică s-a schimbat, ci și fizica, astfel încât jucătorii au trebuit să se adapteze la fiecare dintre tipurile de piste. Controlul în sine a rămas același - volanul și pedalele, cu toate acestea, conținutul informațional și realismul lor au crescut semnificativ, deși încă aceste curse nu puteau fi numite cel puțin simulatoare realiste de conducere reală. Spre sfârșitul anilor 1980, primele competiții de curse online au apărut folosind o rețea de mai multe sloturi conectate între ele.

Revoluţie

Anii 1990 pot fi numiți un adevărat boom în acest gen. În acest moment, computerele personale au devenit răspândite, devenind disponibile pentru aproape toată lumea, datorită cărora industria jocurilor de noroc s-a mutat de la slot machines în lumea computerelor. Jocurile de curse auto au început să se dezvolte într-un ritm și mai rapid decât înainte. În acest moment, deja pe discuri, au apărut primele jocuri 3D, grafica în care erau semnificativ superioare celor din slot machine, iar jocul în sine a fost îmbunătățit semnificativ și a devenit mult mai realist și similar cu controlul real al mașinii. Până la mijlocul anilor 90, a apărut legendarul serial numit The Need for Speed, care a câștigat inimile multor jucători din întreaga lume. Până la sfârșitul anilor 90, aproape toată lumea poate juca curse de mașini, deoarece în acest moment apar primele console de jocuri care, în comparație cu computerele personale, au prețuri destul de mici, datorită cărora sunt accesibile chiar și pentru familiile sărace.

Captură de ecran din Test Drive Unlimited 2, Eden Games și Atari.

În viitor, genul a suferit în principal schimbări cosmetice, grafica a devenit mai bună, gameplay-ul a fost mai realist, volanele și pedalele care erau conectate la computere au fost utilizate pe scară largă și au făcut posibilă obținerea și mai multă plăcere din cursele de mașini. Au apărut mai multe serii legendare - Gran Turismo, Grid și deja binecunoscutul The Need for Speed \u200b\u200bdezvoltat în fiecare an, prezentând mașini din ce în ce mai realiste, precum și adăugând posibilitatea actualizării și reglării mașinilor. Jocurile de curse online pentru băieți și fete se dezvoltă treptat, deși nu în același ritm cu jocurile pe computer. De exemplu, mulțumită recent apărut, dar deja înlocuit în mare parte motorul JAVA - Unity 3D, au fost lansate multe curse 3D frumoase, cu o grafică de foarte înaltă calitate și un joc realist.

Cele mai populare serii de curse

• GRID - sub bannerul acestei serii, au fost lansate două jocuri, dintre care primul a devenit un simulator excelent, depășind alte proiecte similare. Iar caracteristica principală a primei părți nu a fost o grafică frumoasă, ci cele mai realiste și apropiate de controlul realității. În a doua parte a GRID, accentul principal a fost deja pe grafica realistă, dar comenzile au devenit și mai apropiate de realitate. De asemenea, la a doua parte s-au adăugat și mai multe mărci de mașini celebre.
• Need for Speed \u200b\u200beste cea mai populară și cunoscută serie de curse. Numărul acestora a depășit deja 20. Anual, se produc una, uneori două piese noi. În Need for Speed, totul este clar nu doar pe grafica frumoasă, ci și pe complot, precum și pe sarcini interesante, dar în mod clar nu există suficient realism în conducerea unui vehicul. Mai recent, primul film bazat pe această celebră serie a fost lansat în cinematografe.
• Colin McRae Rally este o altă serie celebră, a cărei prima parte a apărut în 2000. Principalul avantaj al acestor jocuri este stilul lor agresiv de conducere. Nu există reguli aici și puteți face orice doriți pentru a câștiga. Ultima tranșă a lui Colin McRae Rally, Dirt: Showdown, a fost lansată la mijlocul anului 2012.
• Test Drive Unlimited - cele mai renumite jocuri de curse de mașini de oraș. Aici veți avea la dispoziție o insulă întreagă, care este o copie exactă a Oahu din Insulele Hawaii. Spre deosebire de alte serii, aici vă puteți deplasa în siguranță prin oraș și împrejurimile sale, îndeplinind misiuni și concurând cu rivalii tăi. Acțiunile celei de-a doua părți, numită Test Drive Unlimited 2, sunt mutate pe teritoriul insulei Ibiza.