Chevrolet Niva din familia SUV este echipat cu o transmisie cu lanț în mecanismul de sincronizare. Performanța unui lanț este mult mai mare decât cea a unei transmisii cu curea. Lanțul are și cele mai bune performanțe tehnice, ceea ce afectează cuplul transmisiei. Dacă o curea slăbită face ca dinții scripetelor să alunece, un lanț slăbit împiedică acest lucru. Dar odată cu funcționarea mașinii, și lanțul de distribuție a gazelor tinde să se uzeze, să se întindă, să spargă și să devină inutilizabil, ceea ce necesită înlocuirea lui. În etapa de înlocuire a lanțului, este important să instalați urmând marcajele. Ce sunt etichetele, scopul lor și cum să le puneți pe VAZ-2123 va spune acest articol.
Ce sunt etichetele și scopul lor în mecanismul Shnivy
Semnele din sistemul de sincronizare pe o mașină Niva Chevrolet sunt tipuri speciale de crestături și găuri care sunt situate pe scripetele distribuitorului de gaz. Fotografia prezintă scripete cu semne pe care este fixat lanțul de distribuție.
Urme pe scripetele arborelui cotit
Lanțul este setat conform semnelor, astfel încât să fie mai bine fixat și să țină mecanismul de distribuție a gazului în sine. Dacă instalați lanțul fără a respecta semnele, atunci funcționarea scripetelor va fi necoordonată și, ulterior, va duce la uzura timpurie a acestora. Prin urmare, este important să le instalați în conformitate cu marcajele de fiecare dată când înlocuiți lanțul sau părțile mecanismului de distribuție a gazului. Este posibil ca sistemul de sincronizare să funcționeze defectuos atunci când lanțul este slăbit sau întins. Pentru a seta corect mecanismul de sincronizare conform mărcilor speciale, vom lua în considerare procedura de instalare a fazelor distribuitorului de gaz pe VAZ-2123.
Instalarea fazelor mecanismului de distribuție a gazelor folosind mărci speciale
Deci, setarea fazelor în sistemul de cronometrare conform semnelor speciale pe o mașină Chevrolet Niva include următoarea secvență de acțiuni:
La asamblare, nu uitați să înlocuiți garnitura de pe capac!
Lucrarea efectuată nu necesită mult timp, dar este cheia funcționării cu succes a pieselor mecanismului de distribuție a gazelor din mașina Chevrolet Niva. În concluzie, aș dori să remarc importanța setării lanțului de distribuție în funcție de mărci speciale. Dacă dintr-un motiv oarecare ați uitat să setați scripetele pe semne, atunci este mai bine să nu începeți acest proces și să reglați din nou. Acest lucru va prelungi durata de viață a sistemului de sincronizare și a tuturor componentelor acestuia.
Fiecare piesă a unei mașini se uzează în timp. Acest lucru este valabil și pentru lanțul de distribuție. Desigur, lanțul va dura puțin mai mult decât cureaua, dar totuși va eșua în cele din urmă. O centură uzată se poate rupe, dar cu un lanț lucrurile stau puțin altfel, se întinde. La început, întinderea sa nu va fi foarte vizibilă, dar în timp se va simți serios. Și apoi va trebui să fie înlocuit cu unul nou. Aici vom vorbi despre înlocuirea independentă a lanțului de distribuție pe Chevrolet Niva.
Condiții de utilizare și înlocuire
Această procedură este foarte posibil să o faceți singur. Bineînțeles, va trebui să încercați acest lucru, dar merită, deoarece înlocuirea singur a transmisiei cu lanț nu înseamnă doar economii de costuri, ci este și experiență acumulată. Nu există recomandări specifice cu privire la momentul înlocuirii lanțului la Chevrolet Niva. Pur și simplu, după 100.000 km, este necesar să se efectueze proceduri de diagnosticare în raport cu acest nod, timp în care se va dezvălui gradul de uzură al consumabilului. Zongăitul caracteristic motorului va indica uzura lanțului. Problemele de întindere a lanțului sunt indicate atunci când acesta nu mai poate fi tensionat în mod obișnuit și când este tras înapoi de o jumătate de dinte. Dacă acest lucru s-a întâmplat cu lanțul mașinii dvs., este timpul să îl înlocuiți cu unul nou. Lanțul va trebui schimbat chiar dacă pe el se găsesc așchii și fisuri, dacă semnele de pe scripetele arborelui cotit și capacul de distribuție nu se potrivesc.
Când lanțul se întinde, pasul crește între verigile sale și motorul nu va mai funcționa fără probleme, chiar și atunci când compresia este normală. Tensiunea slabă va fi indicată de faptul că lanțul va cădea între dinți. O unitate slăbită va oscila și acest lucru va duce inevitabil la defectarea amortizorului. Lanțul le va rupe. Dar cel mai rău lucru se va întâmpla când lanțul zboară de pe dinți. Acest incident poate fi comparat doar cu o centură ruptă, consecințele vor fi exact aceleași: supapele vor lovi pistoanele și se va produce deformarea acestora. Cilindrii vor avea de suferit și de acest lucru. Prin urmare, de îndată ce devine clar că lanțul nu mai poate fi tensionat, acesta trebuie schimbat. Acest articol este pentru cei care doresc să o facă singuri.
Ce se cere pentru asta
Trebuie spus imediat că împreună cu lanțul vor trebui înlocuite și roți dințate. Mecanismul de sincronizare se uzează mai mult dacă se folosește un lanț ca transmisie în el. Dacă în cazul unei transmisii prin curea, rolele nu trebuie întotdeauna înlocuite, atunci pinioanele se uzează foarte mult din lanț. Desigur, înainte de a le schimba, trebuie să le evaluați vizual starea. Este posibil să mai poată servi. Dar dacă pinioanele se uzează, vor uza și noua transmisie cu lanț. Odată cu pinioanele, este necesară și înlocuirea simeringurilor și a altor consumabile care au nevoie. Nu merită să o economisiți, cumpărați tot ce aveți nevoie pentru a nu fi nevoit să dezasamblați din nou mecanismul.
În primul rând, cumpărăm un lanț. Fă-o mai bine în magazine. Și atunci când cumpărați de pe piață, trebuie să știți să verificați consumabilul. Puteți verifica așa: puneți lanțul plat și țineți-l atârnat. Scăderea mai mult de 1 cm va indica că încearcă să vă strecoare un consumabil lucrat.
Dar ce mai trebuie să cumpărați cu lanțul:
- angrenaje, dacă sunt uzate;
- întinzător;
- sedative;
- garnituri de ulei;
- garnituri.
Demontarea
- În primul rând, filtrul de aer este demontat și punem un dop pe gâtul carburatorului.
- Deconectați toate furtunurile și cablul clapetei de aer și duceți-le în lateral.
- Acum este rândul curelei alternatorului și al scripetei pompei. Le scoatem.
- Scoateți capacul motorului și curățați capacul motorului.
- Punem mașina pe frână și punem opritoare sub roți. Procedăm la dezasamblarea ulterioară punând mașina în treapta a 4-a.
- Pentru a slăbi piulița de clichet, trebuie să puneți o cheie pe ea și să o loviți cu un ciocan. Ea a rămas blocată și, chiar așa, să o îndepărtezi nu va funcționa.
- Scoateți capacul supapei.
- Acum scripetele arborelui cotit trebuie rotit. Acest lucru se face astfel încât semnele de pe acesta să fie aliniate cu marcajele situate pe carcasa motorului. Marcajul de pe carcasa rulmentului trebuie să fie aliniat cu marcajul de pe pinionul arborelui cu came.
- Demontați fulia arborelui cotit.
- Scoatem carcasa din motor, oprim și demontăm amortizoarele.
- Îndepărtăm întinzătorul hidraulic al lanțului prin deșurubarea tuturor piulițelor necesare pentru aceasta.
- Demontăm pinionul arborelui cu came și limitatorul. După slăbirea lanțului, îndepărtați asteriscul mic.
- Scoateți lanțul împreună cu angrenajul pompei de ulei.
Instalare
Asigurați-vă că schimbați simeringul de ulei al arborelui cotit din față. Înainte de a-l instala, curățați scaunul. Noul simering de ulei este lubrifiat și instalat folosind un dorn. Umplem șurubul de fixare situat pe pantof cu un ciocan. Șurubul este strâns până la oprire, în timp ce jocul este inacceptabil. Toate angrenajele noi ar trebui instalate astfel încât toate semnele să se potrivească.
Să începem să punem lanțul. În primul rând, ar trebui să fie lubrifiat și apoi pus pe pinionul arborelui cotit. Apoi urmați angrenajele arborelui cu came și ale pompei de ulei. Când tensionați lanțul, asigurați-vă că arborii sunt amplasați de-a lungul semnelor. Instalăm întinzătorul și întoarcem arborele cotit, verificând alinierea semnelor.
Instalăm capacul de sincronizare la locul său. Curățăm scaunul și aplicăm etanșant. Montați scripetele și strângeți prinderea capacului până se oprește. În treapta a 4-a, strângeți piulița roții pompei. Instalăm toate celelalte părți în locurile lor și verificăm funcționarea motorului.
Instrucțiuni video
Din ce în ce mai mult, site-ul nostru „se îndreaptă” spre diagnosticare. Ceea ce nu este surprinzător - chiptuningul unei mașini defecte este inacceptabil. Iar clientul, de regulă, vine pentru o „fulgerare” cu o grămadă de defecte, sperând să vindece mașina care a devenit deprimată.
Prin urmare, vom lua în considerare o procedură aparent simplă pentru controlul instalării fazelor de sincronizare, care este necesară pentru monitorizarea și înlocuirea unei curele de distribuție sau a unui lanț de distribuție.
2108 , 2111
Marcajul de pe scripetele arborelui cotit trebuie să fie opus semnului triunghiular de pe motor (foto 1). În acest caz, marcajul de pe volant ar trebui să fie opus marcajului triunghiular de pe carcasă. Aceste semne vor fi vizibile dacă scoateți dopul de cauciuc de pe cutia de viteze (foto 2). Marcajul de pe scripetele arborelui cu came trebuie să fie vizavi de marcajul în formă de L de pe capacul curelei de distribuție din spate (foto 3).
2112
La motoarele 2112, marcajul de pe scripetele arborelui cotit trebuie să fie vizavi de marcajul triunghiular de pe motor (foto 4). Îl poți controla în continuare de sus. Proeminența în formă de U de pe angrenaj trebuie să fie exact în mijlocul semnului triunghiular de pe motor. Pe angrenajele arborelui cu came, semnele ar trebui să fie opuse semnelor triunghiulare de pe capacul din spate al curelei dințate (foto 5).
La înlocuirea curelei de distribuție la noile motoare cu 16 supape, nu există un semn triunghi tradițional. Marcajul poate fi văzut în fereastra carcasei ambreiajului prin îndepărtarea dopului de cauciuc, ceea ce nu este foarte convenabil. Puteți facilita alinierea semnului de pe scripetele arborelui cotit cu refluxul de pe carcasa pompei de ulei, așa cum se arată în fotografia 5a.
2121 (2104 –2107 )
La motoarele Niva 21214 (și clasicele 2104-2107), eticheta care se află pe discul de unitate ar trebui să fie opusă etichetei de pe capacul frontal al motorului (foto 6). Marcajul de pe scripetele arborelui cu came ar trebui să fie opus refluxului de pe carcasa rulmentului (foto 7).
La motoarele Chevrolet Niva, marca care se află pe discul de unitate ar trebui să fie exact în mijlocul DPKV (foto 8). Marcajul de pe scripetele arborelui cu came ar trebui să fie opus refluxului de pe carcasa rulmentului (foto 7).
21106 , Motor OPEL
La aceste motoare, instalarea semnelor de sincronizare este intuitivă, la fel ca la 2112, adică 2 semne pe roțile de antrenare ale arborelui cu came și unul pe scripetele arborelui cotit. În fotografie, toate semnele sunt indicate prin săgeți.
Semne de sincronizare la Niva Chevrolet
Niva Chevrolet din familia de jeep-uri este echipat cu o transmisie cu lanț în mecanismul de sincronizare. Performanța unui lanț este chiar mai mare decât cea a unei transmisii prin curea. Lanțul are și cele mai bune performanțe tehnice, ceea ce afectează cuplul transmisiei. Dacă o curea slăbită face ca dinții scripetelor să alunece, un lanț slăbit îl împiedică să alunece. Dar, odată cu funcționarea mașinii, și lanțul de distribuție a gazelor tinde să se uzeze, să se întindă, să explodeze și să devină inutilizabil, ceea ce necesită înlocuirea lui. La pasul de inlocuire a circuitului este important sa se realizeze instalatia respectand etichetele. Ce sunt etichetele, scopul lor și cum să le puneți pe VAZ-2123 va spune acest articol.
Ce sunt etichetele și scopul lor în mecanismul Shnivy
Semnele din sistemul de sincronizare de pe o mașină Niva Chevrolet sunt tipuri speciale de crestături și găuri care sunt plasate pe scripetele distribuitorului de gaz. Fotografia prezintă scripete cu semne pe care este fixat lanțul de distribuție.
Marcarea lanțului se face astfel încât să fie mai bine fixat și să țină mecanismul de distribuție a gazului în sine. Dacă instalați lanțul fără a respecta semnele, atunci funcționarea scripetelor va fi necoordonată și apoi va duce la uzura timpurie a acestora. Prin urmare, este important să le instalați în conformitate cu marcajele de fiecare dată când înlocuiți lanțul sau părțile mecanismului de distribuție a gazului. Poate exista o defecțiune a sistemului de sincronizare atunci când lanțul este slăbit sau întins. Pentru a seta corect mecanismul de sincronizare pentru mărcile speciale, vom lua în considerare procedura de instalare a fazelor distribuitorului de gaz pe VAZ-2123.
Citeste si:
Instalarea fazelor mecanismului de distribuție a gazelor folosind mărci speciale
Deci, setarea fazelor în sistemul de cronometrare conform semnelor speciale pe o mașină Chevrolet Niva include următoarea secvență de acțiuni:
- Mai întâi ne asigurăm că avem instrumentul necesar: o șurubelniță și chei pentru 8 13 și 10. Veți avea nevoie și de o unealtă specială care va trebui să rotească arborele cotit.
- Mașina VAZ-2123 este instalată pe orificiul de inspecție, iar roțile sunt fixate cu o frână de mână. Pantofii pot fi plasați sub roți.
- Deschidem capota Chevrolet Niva și scoatem următoarele elemente: ventilatorul este scos; elementele de fixare a radiatorului sunt deșurubate și este retras în lateral. Nu este nevoie să scoateți duzele și să scurgeți lichidul; conducta de aer este îndepărtată.
- Ajuns la capacul supapei, este necesar să-i deșurubați elementele de fixare și să-l îndepărtați cu grijă pentru a preveni pătrunderea murdăriei și a altor obiecte înăuntru.
Marcaje de cronometrare VAZ(LADA) 21214 NIVA
Instalare semne de sincronizare pentru VAZ(LADA) 21214 NIVA. Scuze pentru calitate. Camera sa așezat.
Citeste si:
Partea 2. Supapa piston = reparatie Niva Chevrolet NIVA Chevrolet 44
Revizia motorului Chevrolet NIVA.
După lucrările de reparație, se recomandă înlocuirea garniturii capacului.
Sub capacul supapei
Important! Când deșurubați șurubul, este necesar să-i controlați poziția, deoarece nu este fixat de nimic și poate cădea liber în baia motorului. Se recomandă ca la slăbirea strângerii să o deșurubați cu mâna sau cu o cheie cu cap adânc.
La asamblare, nu uitați să înlocuiți garnitura de pe capac!
Lucrarea efectuată nu necesită mult timp, dar este cheia funcționării cu succes a pieselor mecanismului de distribuție a gazelor din mașina Chevrolet Niva. În concluzie, aș dori să remarc importanța setării lanțului de distribuție în funcție de mărci speciale. Dacă dintr-un motiv oarecare ați uitat să setați scripetele pe semne, atunci este mai bine să nu începeți acest proces și să reglați din nou. Acest lucru va prelungi durata de viață a sistemului de sincronizare și a tuturor componentelor acestuia. Efectuarea de întreținere a mașinii nu se poate face fără schimbarea uleiului. Dacă decideți să faceți singur schimbarea uleiului, atunci trebuie să vă faceți aprovizionare cu niște scule, avem nevoie de o cheie hexagonală pentru a deșuruba dopul prin care este conectat uleiul uzat, este grozav dacă există un garaj cu o gaură de inspecție sau un lift. Desigur, nu poți evita...
Mai crezi că diagnosticarea mașinii este dificilă?
Dacă citiți aceste rânduri, atunci aveți un interes să faceți ceva singur în mașină și salvează cu adevărat pentru ca stii deja ca:
- Stațiile de service fac o mulțime de bani pentru diagnosticarea simplă pe computer
- Pentru a afla greșeala trebuie să mergeți la specialiști
- Cheile simple funcționează în servicii, dar nu puteți găsi un specialist bun
Și bineînțeles, te-ai săturat să arunci banii, și este exclus să te plimbi în jurul benzinăriei tot timpul, atunci ai nevoie de un simplu SCANNER AUTO ELM327 care se conectează la orice mașină și printr-un smartphone obișnuit vei găsi mereu o problemă, plătiți CECUL și economisiți mult.
Noi înșine am testat acest scaner pe diferite mașini și a arătat rezultate excelente, Acum îl recomandăm TUTUROR! Pentru a nu te îndrăgosti de un fals chinezesc, publicăm aici un link către site-ul oficial Autoscanner.
Mecanismul de distribuție a gazului din mașina Niva Chevrolet și marcajul de pe această mașină afectează direct performanța mașinii. Pentru a seta corect marcajele de sincronizare Niva Chevrolet, puteți citi acest articol, vă va ajuta în această problemă.
[Ascunde]
Când este timpul să te schimbi?
După cum știți, lanțul de distribuție este un element mai fiabil al mecanismului de distribuție a gazului decât cureaua. Spre deosebire de o centură, aceasta nu se uzează la fel de repede și probabilitatea de rupere a acesteia este destul de mică. Cu toate acestea, mai devreme sau mai târziu, fiecare proprietar al unui Chevrolet Niva se va confrunta cu problema necesității de a înlocui lanțul și eticheta conform standardului.
În ceea ce privește sincronizarea, producătorul nu reglementează frecvența înlocuirii lanțului mecanismului pe acest model de mașină. De regulă, acest lucru se întâmplă nu mai devreme decât după 100 de mii de kilometri. Dar dacă, în timpul funcționării motorului cu ardere internă, apare un sunet care nu a existat înainte, acest lucru poate determina întinderea lanțului. În cazul în care lanțul nu poate fi tensionat prin metoda obișnuită, acest lucru poate indica necesitatea înlocuirii acestuia.
Diagnosticarea de fază poate indica, de asemenea, necesitatea schimbării lanțului. În cazul în care semnul de pe pinionul arborelui cu came nu se potrivește cu cel de pe carcasa rulmentului, elementul trebuie înlocuit. În mod similar, dacă s-au format așchii pe bucșe.
În plus, dacă găsiți fisuri direct pe lanț în sine, atunci acest lucru, desigur, indică și necesitatea înlocuirii componentei.
Etapele muncii
În principiu, oricine se poate descurca cu înlocuirea lanțului de distribuție și setarea etichetelor. Este suficient să fii atent și precis. Mai jos este o instrucțiune pentru înlocuirea lanțului și setarea etichetelor pe mecanism.
Ce trebuie pregătit?
Mai întâi trebuie să cumpărați un lanț pentru dispozitivul Chevrolet Niva. Pentru a nu cumpăra un fals, există o modalitate sigură de a verifica calitatea unui articol. Luați lanțul plat în mâini și întindeți mâinile în fața dvs. Dacă vedeți că capetele sale au început să se încline, iar indicele de cădere depășește 1 cm, atunci este mai bine să nu cumpărați elementul. Același lucru este valabil și dacă înclinarea piesei este neuniformă. În plus, cumpărați:
- simering (frontal);
- garnitura chiulasa noua;
- garnitura pompei.
Instrucțiuni pas cu pas
- Mai întâi trebuie să instalați Chevrolet Niva pe frâna de mână și să demontați filtrul de aer.
- Deconectați și îndepărtați cablul de șoc, precum și duzele și antrenarea electrică.
- Demontați ventilatorul, arborele pompei și cureaua alternatorului. Examinați cureaua. Dacă este vizibilă deteriorarea acestuia, atunci cureaua trebuie înlocuită. Desprindeți apărătoarea tigaii și curățați capacul frontal.
- Cu o cheie, începeți să deșurubați piulița cu clichet.
- Scoateți dopul supapei și apoi deșurubați șaiba șurubului angrenajului arborelui cu came.
- Apoi începeți să rotiți arborele cotit, astfel încât semnele să se potrivească pe el, precum și pe capacul frontal al motorului. De asemenea, observați coincidența semnelor de pe carcasa rulmentului și de pe angrenajele roții arborelui cu came.
- Apoi, trebuie să demontați capacul frontal al motorului și să scoateți amortizorul lanțului, precum și să deșurubați șurubul pompei de ulei. Dar nu trebuie să-l scoateți, ci doar slăbiți-l.
- Apoi mecanismul de tensionare a elementului trebuie îndepărtat. Pentru a face acest lucru, demontați linia MM, înlocuiți senzorul de presiune și deșurubați piulițele dispozitivului. După aceea, întinzătorul poate fi scos.
- Scoateți șurubul de pe angrenajul arborelui cu came. Angrenajul poate fi scos. Aceasta completează dezasamblarea dispozitivului. Continuați cu instalarea pieselor noi.
- În primul rând, simeringul arborelui cotit trebuie schimbat. Componenta folosită trebuie îndepărtată, iar locul de instalare trebuie curățat de resturile piesei vechi. Luați un nou simering și lubrifiați-l, lichidul de motor este potrivit pentru asta. Instalați-l în locul celui vechi.
- Acum luați lanțul de distribuție și ungeți-l și el. Mai întâi instalați-l pe angrenajele arborelui cotit, apoi pe pompa de ulei și pe arborele cu came. Lanțul trebuie întins de la stea la stea, respectând poziția scripetelor conform semnelor.
- Instalați componenta întinzătorului de sincronizare, strângeți toate piulițele cu o cheie. După ce ați făcut acest lucru, verificați din nou coincidența etichetelor. Strângeți șuruburile de pe roți dințate.
- După aceea, arborele cotit trebuie rotit de mai multe ori pentru a verifica din nou poziția semnelor. Montați cureaua alternatorului. Dacă cea veche este uzată, instalați o centură nouă.
- În continuare, trebuie să instalați garnitura chiulasei, după ce o lubrifiați. Instalați capul blocului, apoi strângeți toate știfturile și piulițele capacului. Înlocuiți rolele dacă este necesar. Efectuați toate asamblarea ulterioară în ordine inversă.