Odată cu izbucnirea ostilităților în estul Ucrainei, diferite batalioane de voluntari au venit în ajutorul armatei ucrainene. Nu ne vom opri asupra aspectelor politice ale acestui subiect sensibil, ci vom privi în schimb vehiculele blindate neobișnuite de casă care au luat parte la ostilități.
Multe dintre ele se bazează pe o varietate de vehicule fabricate sovietic și rusesc. Fotografia de mai jos prezintă clasicul Volga GAZ-21 transformat într-un camionet.
Mașină blindată compactă bazată pe UAZ-469. Partea frontală și partea acoperișului au primit protecție.
A fost odată un camion obișnuit KamAZ-55111, până când a fost transformat într-un monstru blindat. Amintește foarte mult de vehiculele blindate de casă ale teroriștilor, iar sarcinile sunt similare: să străpungă un obstacol armat.
Camionul cu tracțiune integrală KrAZ-255 este utilizat pe scară largă în armata ucraineană. Această copie a primit protecție pentru cabină și compartimentul lateral, precum și bare de protecție puternice în fața roților din față.
Și acesta este KrAZ-256, care a fost, de asemenea, transformat într-o cetate pe roți. Cabina de pilotaj este protejată doar din lateral, dar roțile sunt acoperite cu scuturi blindate speciale. Radiatorul este, de asemenea, acoperit cu o placă de blindaj. Mă întreb cum a fost implementat sistemul de răcire?
Un alt KrAZ-255 cu o bara de protecție frontală puternică. Probabil că trebuie să alunge fortificațiile și alte vehicule din calea sa. Corpul găzduiește o capsulă blindată, deși cabina în sine nu are nicio protecție.
De cât timp l-ați văzut pe Katyushas în acțiune? Mai multe mașini similare au fost fotografiate simultan în Ucraina, iar unele dintre ele au protecție blindată pentru capotă și aripile frontale.
Este dificil de spus cu certitudine asupra șasiului cărui camion a fost construită această cetate pe roți. Cel mai probabil, se baza pe același KrAZ-256.
Unul dintre cele mai neobișnuite proiecte este tractorul KrAZ-6444 modificat, cu o bară de protecție față masivă acoperită cu turle și o pereche de măști de gaz.
Ați recunoscut evacuatorul militar MAZ-537 cu un aranjament de roți 8x8? Cabina și compartimentul motorului au fost protejate cu foi sudate din colțuri, care ar trebui să schimbe traiectoria glonțului.
Camionul cu platformă KamAZ-5320 a devenit o dubă blindată. Cearșafurile de deasupra parbrizelor pot fi pliate înapoi pentru a proteja echipajul de focul frontal.
O camionetă americană MXT internațională scumpă și rară a fost confiscată din garajul lui Ianukovici, care a primit și armură de casă de casă și a luat parte la ostilități.
Ambulanța amfibie cu un design foarte elegant, care a fost creat pe baza transportorului blindat sovietic BTR-60, surprinde prin aspectul său.
O altă opțiune pentru îmbunătățirea UAZ-3151. A început să semene oarecum cu versiunile cu trei uși ale Land Rover Defender.
Și acesta este VAZ-2121 „Niva” cu protecție slabă (și probabil complet inutilă) a geamului lateral și un scaun rotativ pentru mitralieră în acoperiș.
Tracțiune integrală KamAZ-4326 cu protecție frontală neobișnuită din oțel gros și geamuri laterale de la un fel de SUV.
De acord, arată foarte intimidant. Camionul Ural-4320 s-a transformat într-o fortăreață pe roți, cu o protecție puternică pentru compartimentul motorului, cabină și caroserie, datorită ajutorului celor care îl fac singuri.
Chiar și vechile mașini sovietice Moskvich-2140 intră în afaceri. Această copie a primit un stil neobișnuit în stilul filmelor Mad Max.
Un alt Ural-4320 cu protecție destul de ciudată a radiatorului și a cabinei. Compartimentul de marfă este închis cu foi de oțel: nu foarte frumos, dar funcțional.
Creatorii acestui camion au decis să protejeze anvelopele de lovituri cu plăci de oțel atașate direct la roată. Acordați atenție carenajului de pe cabină, care servește la respingerea gloanțelor, nu la aerodinamică.
Iată ce puteți face cu o pâine obișnuită. Acesta este un adevărat post de artilerie mobilă pentru respingerea atacurilor aeriene.
BIAXIAL KrAZ este un eveniment destul de rar în sine. Și apoi există și o colorație militară și cu o oarecare protecție.
Fără ferestre, fără uși, camera de sus este plină de oameni. În acest caz, este vorba despre un KamAZ blindat cu o bara de protecție față puternică și faruri pe acoperiș.
Odată a fost un autobuz KaVZ, dar acum este un autobuz de comandă pe un șasiu cu tracțiune integrală. Vă rugăm să rețineți că aripile de la GAZ-3307 sunt atașate la penajul vechi de la GAZ-53A. Pare extraordinar de ciudat.
Și din nou la bordul KamAZ, din cap până în picioare, cu armură închisă. Sarcina sa este de a transporta militanții în zone periculoase.
Este imposibil să identificăm mașina din această fotografie datorită armurii care acoperă aproape întregul corp; doar capota și ușile rămân intacte.
Camionul basculant KamAZ-55111 nu mai transportă marfă vrac. În spatele său puteți găsi doar câteva zeci de tipi înarmați.
O altă abordare a rezervării: utilizarea colțurilor și butașilor în loc de tablă de oțel. Bineînțeles, o astfel de protecție adaugă doar greutate, dar este puțin probabil să ajute echipajul.
GAZelle s-a transformat într-o armă antiaeriană de apărare aeriană. În locul unui corp, un rând de scaune s-a întors pe dos și a fost instalat un tun antiaerian.
Camion basculant KrAZ-250 cu instalație antiaeriană într-un corp de benă.
VAZ-2121 "Niva" cu armură completă cu panouri externe. S-a dovedit complet urât, dar nimeni nu a vorbit despre frumusețe. Există o pictogramă în spatele parbrizului.
În centrul acestui tanc cu roți se află un fel de camionetă japoneză sau americană. Nu este posibil să-l aflăm acum.
Chiar și vederea acestui camion este înfricoșătoare. Fața în formă de V ar trebui să împingă orice obstacol în calea sa, iar protecția ferestrelor cu tije metalice poate salva unele gloanțe.
Un alt KrAZ-256 a făcut destul de bine.
Cine ar fi știut că o mașină blindată cu o mitralieră pe acoperiș poate fi realizată pe șasiul unui UAZ convențional. Puteți vedea cât de greu este pentru suspensia spate standard.
Uneori corpul este făcut de la zero. Luând ca bază șasiul ZIL-131, sudorii au realizat un corp din foi de metal ruginite. Doar aripile frontale dau camionul original.
L-ai recunoscut pe bătrânul ZIL-130 în privirea tristă? Acum arată ca un măgar sărac încărcat cu baloturi.
O mașină blindată destul de bună bazată pe GAZ-66, pe partea din față a cărei inscripție „Zhmerinka” arată.
„Pâine” cu protecție de casă împotriva colțurilor de oțel. Creatorii au încercat chiar să adauge un pic de design frontal.
Ghiciți ce fel de mașină este ascunsă sub o armură solidă. Este probabil ca acesta să fie ceva de genul unui camion basculant MAZ.
Te-ai așteptat să vezi un Range Rover în camuflaj și armură? Da, există astfel de exemple în Ucraina.
KrAZ-255 cu armură și radiator. Arată puternic!
Draga noastră „Pâine” este în curs de transformare într-o mașină blindată. Vă rugăm să rețineți că nimeni nu pictează protecția metalică și că ruginește instantaneu.
Cea mai neobișnuită mașină blindată a acestei colecții poate fi considerată acest KamAZ-5320 cu o parte frontală complet închisă. Șoferul se uită la drum printr-o mică fereastră articulată din față.
„Ne-a făcut să ne amintim și alte exemple de echipamente militare grele, create aproape acasă. Este demn de remarcat faptul că există destul de mulți maeștri care creează cu îndemânare replici de tancuri din tractoare care decorează curtea din spate, sau chiar o scenă dintr-un film despre cel de-al doilea război mondial, iar lucrările lor nu ne interesează. Vă vom spune despre evoluțiile care au devenit participanți la bătălii reale.
Tehnica de luptă DIY în istorie
Primele mențiuni despre utilizarea vehiculelor blindate artizanale datează din Primul Război Mondial. Detașamentele împrăștiate de partizani, rebeli, miliții, confruntați cu necesitatea de a construi poziții defensive și ofensive, au fost forțați să opună vehicule blindate de casă echipamentelor militare ale armatelor obișnuite, care au fost treptat transplantate de la cai. De multe ori baza acestor mașini ersatz a devenit tractoare, transformându-se deja în principalele echipamente agricole și de construcții.
Deci, în Rusia revoluționară, primii care au folosit vehicule blindate de casă au fost Garda Albă. Ofițerii profesioniști ai Rusiei țariste în luptele împotriva țăranilor și proletariatului pierdeau din cauza personalului tehnic insuficient al trupelor lor. Au încercat să compenseze acest lucru cu arme și mașini de casă. Unul dintre cele mai izbitoare exemple de echipamente de artizanat din acea vreme a fost vehiculul blindat „Colonel de rugăciune”. Construit pe baza tractorului Clayton de armata Don în 1918, vehiculul blindat găzduia 11 membri ai echipajului, era învelit cu foi groase de metal și, de asemenea, înarmat cu un pistol de câmp de 76,2 mm în spate și șase mitraliere Maxim de 7,62 mm din modelul 1910 al anului. Cu toate acestea, în luptă, vehiculul sa dovedit a fi extrem de incomod datorită volumului și dimensiunilor sale. Un cal obișnuit mișca mult mai repede armele și instrumentele vremii.
Perioada interbelică a fost cea mai strălucitoare în dezvoltarea construcției de vehicule blindate. În Rusia și Europa, au fost create multe copii ale unor astfel de echipamente, adesea într-un singur exemplar. Cu toate acestea, nu ar fi pe deplin corect să o numim producție artizanală, deoarece tractoarele erau învelite cu armuri în fabrică, sub supravegherea inginerilor și proiectanților și, de regulă, nu participau la bătălii reale.
Al Doilea Război Mondial i-a împins pe entuziaști să creeze în grabă echipamente militare grele, care de data aceasta trebuiau să înfrunte aviația și tancurile armatelor profesionale. De exemplu, în URSS, a fost creat tancul NI-1 („De teamă » ), un vehicul blindat improvizat construit în 1941 la Odessa pentru apărarea orașului. Un tun ușor sau o mitralieră pe o turelă rotativă a fost instalat pe acoperișul NI-1. Aceste tancuri au luat parte la multe bătălii din primii ani ai războiului, iar unele dintre ele au supraviețuit până în prezent.
Există o mulțime de exemple de acest tip de tehnologie, cum ar fi tancurile ersatz, vehiculele blindate și alte echipamente grele surogate au fost fabricate în multe orașe cu industrie dezvoltată. Cu toate acestea, din nou, a numi o astfel de artizanat de producție nu ar fi pe deplin corect.
Dar tiznaos, utilizat pe scară largă în timpul războiului civil spaniol, au fost un adevărat exemplu de „producție casnică ». Nu se știu prea multe despre tiznaos datorită faptului că acest concept colectiv nu are caracteristici generale. Multe dintre aceste vehicule erau echipamente destul de redutabile în condiții urbane: mitraliere, turele și tunuri ușoare montate pe acoperișurile lor erau o forță serioasă în lupta împotriva forțelor guvernamentale.
Istoria postbelică a fost, de asemenea, bogată în diverse exemple de astfel de tehnologii. Oriunde au avut loc bătăliile armatei regulate împotriva asociațiilor rebele împrăștiate, începând din Vietnam, Afganistan, Orientul Mijlociu și apoi Balcani și țările post-sovietice, au fost găsite exemple unice ale fanteziilor designerilor locali.
Vorbind despre echipamente de casă, nu se poate să nu ne amintim de buldozerul blindat al lui Marvin Himeyer. Creația ultimului erou american a participat la o singură luptă, dar merită atenție pentru un fel de excelență tehnică. Blindat cu foi groase de metal, Komatsu D355A-3 nu era armat, dar avea ambrazuri speciale pentru a trage din interior, camere pentru navigație ascunse în cutii din plastic antiglonț, un sistem de răcire a motorului și ventilația unei cabine sigilate. 200 de lovituri cu gloanțe și mai multe explozii de grenade nu au provocat nicio pagubă buldozerului și numai acoperișul prăbușit al clădirii putea să-l oprească.
„Sham-2” și artilerie siriană
De fapt, „Sham-2” în sine. Țara de origine - Siria. Construită pe șasiul unui vehicul necunoscut, grosimea armurii este de 2,5 centimetri. Nu este capabil să reziste unei lovituri directe a unui lansator de grenade sau a unui pistol tanc. Dimensiunile vehiculului de luptă de infanterie improvizat sunt de 4 x 2 metri. Pe acoperiș este instalată o mitralieră de șevalet de 62 mm. Echipajul include două persoane - un șofer și un tun. Navigarea se efectuează în detrimentul a cinci camere video montate în corpul echipamentului, shooterul controlează mitraliera folosind un gamepad. Mașina este în alertă nu departe de orașul Aleppo. Nu există dovezi oficiale ale participării lui Sham-2 la lupte, cu toate acestea, având în vedere condițiile economice dure în care rebelii sirieni sunt obligați să existe, este sigur să spunem că vehiculul nu a fost construit pentru divertisment și poate funcționa ca un vehicul de luptă al infanteriei, oferind sprijin pentru foc militanților locali din mediul urban și condiții de teren.
Trebuie remarcat faptul că, în general, sirienii moderni sunt lideri în producția de arme de casă. Internetul este plin de exemple de grenade artizanale, sisteme de foc de artilerie, aruncători de flacără și multe altele.
Sistem de rachete cu lansare multiplă fără nume
Acest sistem a fost descoperit de armata israeliană în 2010 în Fâșia Gaza. MLRS este instalat pe baza unui camion de gunoi. Remorca este echipată cu nouă tuburi de ghidare pentru lansarea rachetelor Qassam, care, de altfel, sunt mândria producției artizanale palestiniene. O astfel de rachetă este făcută dintr-un tub gol de 70 până la 230 de centimetri lungime, umplut cu explozivi, iar acceleratorul este amestecul obișnuit de zahăr și azotat de potasiu, care este utilizat pe scară largă ca îngrășământ. Arzând, acest amestec emite o cantitate mare de gaz care poate trimite o rachetă la o distanță de 3-18 kilometri. Cu toate acestea, calitatea fotografierii vizate pe astfel de instalații lasă mult de dorit.
În plus, un astfel de MLRS - în deghizare excelentă. Apropiindu-se nestingherit de facilitățile urbane, un astfel de camion de gunoi poate fi pus rapid în alertă.
Vehicule blindate de casă cu carteluri de droguri
Elementele criminale implicate în producția și vânzarea de droguri se disting prin imaginația lor specială. De exemplu, mai devreme am scris despre transportul cocainei. Și colegii lor din Mexic preferă o tehnică diferită - vehiculele blindate de transport. Pistolele de pe astfel de transportoare blindate nu sunt instalate, cu toate acestea, echipajul poate efectua foc îndreptat prin lacune speciale. Cu toate acestea, mexicanii nu acordă atenție roților, concentrându-se pe viteza de mișcare a unui astfel de echipament, care, de regulă, devine un punct slab în transportoarele blindate improvizate. Dacă cauciucul a fost perforat, mișcarea pe o astfel de mașină, dată fiind greutatea armurii, devine aproape imposibilă.
Vehicule blindate ale kurzilor sirieni
Fotografiile acestor wunderwaffe ar fi fost făcute în Siria și au circulat prin diferite portaluri de informații încă din primăvara anului 2014. Nu există informații oficiale despre vehiculele blindate de casă, proprietatea echipamentului poate fi determinată de desenele de pe armură - un astfel de logo este simbolul oficial al Forței de Apărare a Poporului Sirian, aripa de luptă a Comitetului Suprem al Kurdilor implicat în conflictul armat sirian.
Echipament de casă al rebelilor libieni
Armele preferate ale rebelilor libieni, așa-numitele vehicule „tehnice”, sunt o simbioză de casă a unităților NAR sovietice, SZO, tunuri antiaeriene și diverse pick-up-uri.
Echipamente de casă ale forțelor de securitate și ale milițiilor din Ucraina
Fotografii cu echipamente de casă ale diferitelor forțe care luptă în Ucraina circulă, de asemenea, pe internet încă din vară. Cu finanțare limitată, forțele de securitate ucrainene și milițiile rezervează camioane rusești KamAZ și remodelează vechile echipamente sovietice.
Este dificil de confirmat participarea majorității acestor exponate la bătălii. Cu toate acestea, de exemplu, blindatul KamAZ "Zhelezyaka" al batalionului "Azov" a participat la luptele de lângă Mariupol și chiar a devenit un erou de știri.
Unele dintre aceste produse au fost dezvoltate în scurt timp și arată amuzant, ciudat și înspăimântător în același timp.
Tehnica este departe de a fi de cea mai bună calitate, dar în același timp este destul de interesantă și complet unică.
Vehiculul blindat de luptă „Azovets”, care a primit porecla afectuoasă „Dung” de la admiratorii talentului constructorilor de tancuri ucrainene, este poziționat ca „tanc de oraș”. Este asamblat din containere de gunoi instalate pe șasiul unui tanc T-64 - și acesta este poate singurul lucru care ne permite să vorbim despre avantajele sale pentru a purta lupta în condiții urbane: în orice moment vă puteți deghiza în curtea unei clădiri înalte. Principalul lucru este că camionul de gunoi nu îl duce greșit la haldă.
Până de curând, principala caracteristică distinctivă a Azovets era două module de luptă independente cu tunuri de aeronave și sisteme antitanc - probabil astfel încât un shooter să-l distrugă pe celălalt dacă se dovedește a fi un agent secret al Kremlinului. Acum există o altă caracteristică unică: Avikos a contractat dispozitive optoelectronice de calitate scăzută, care, așa cum recunosc proprietarii mașinii din regimentul neo-nazist Azov, „sunt fabricate din componente ieftine fabricate în China pentru uz casnic”. Printre altele, pe acest plastic „piesele de uz casnic sunt folosite ca bază a camerei, care sunt folosite în spatiile ușilor sau interfonelor”.
Pe de altă parte, trebuie să fiți de acord că ochiul este mult mai potrivit pentru un "tanc de oraș" decât optica standard pentru vehiculele blindate. În plus, va fi primul tanc din lume care va avea un concierge în echipajul său. Ca o inovație suplimentară, vă putem sfătui, de asemenea, să atașați bănci pe laterale și să le puneți însoțitori, care, cu admonestările lor, ar trebui să reducă semnificativ dependența de droguri în rândurile Forțelor Armate din Ucraina.
Zboruri în vise și în realitate
Un alt produs inovator al industriei de apărare ucrainene este o dronă de grevă trasă de cai (oh, îmi pare rău, cu jet), care, conform Canalului ucrainean 24, a fost dezvoltată de oamenii de știință de la Academia Națională de Științe din Ucraina. Judecând după aspectul său, este confecționat dintr-o baionetă cu lopată tăiată și roți dintr-o pungă pentru cărucior, dar se susține că „dezvoltă o viteză de până la 800 km / h” și este capabil să „distrugă echipamentul inamic la o distanță de 50 de kilometri”. Nu vom discuta cu acest lucru, vom adăuga doar că dispozitivul este extrem de versatil: mai întâi distrugi inamicul care va muri de râs, iar apoi îi îngropi cadavrul cu aceeași dronă.
Ucrainenii se descurcă bine și cu alte tipuri de Letak. Aici, de exemplu, „Lev-1”, convertit din elicopterul ușor american Bell 47G-4 produs în 1964 - adică construit în timpul vieții inventatorului elicopterului, cetățeanul rus din Kiev Igor Sikorsky. Ucrainenilor pricepuți le-a venit ideea de a folosi această bulă nu numai pentru a asigura supremația aeriană, ci și pentru a transporta luptătorii răniți sub spate.
"Unde ma duci?" - ca și cum ar întreba acest nefericit cyborg. Cum de unde - desigur, la knackery. Ei bine, sau la morgă, așa spune medicul. Și ce - a legat targa cu bandă adezivă, iar o ambulanță pentru sinucideri este gata. Dacă animalul nostru rănit nu moare de o asemenea extremă, poți să-i lipiți un kulemet în dinți și să zburați în așa fel nu numai spre mijlocul Niprului, ci și spre mijlocul Volga. Trebuie doar să iei drone cu lopată pentru escortă.
Armura este puternică
Eșecurile transportatorilor de blindate ucraineni, care au izbucnit dintr-un pumn bun, nu au oprit zborul ingineriei. Mintea luminoasă a cuiva a venit cu ideea reechipării vechilor „shishig” sovietici (camioane armate GAZ-66) în mașini blindate.
Produsul rezultat se numește „Gadfly”. Arată mult mai decent decât majoritatea „shushpanzer-ului” ucrainean, în ciuda faptului că este realizat sub forma unui coșciug. De fapt, este destul de dificil pentru o persoană vie să se afle în cabina sa, deși, așa cum spun psihologii, postura embrionului ajută la depășirea fricii și simțirea în siguranță. Acest lucru va fi valabil mai ales atunci când, după o altă gropă, șoferul și pasagerul își scot dinții cu genunchii.
Și uitați-vă la cât de elegant interiorul este împodobit cu piele. Tot ce lipsește este o cutie cu mici schimbări și un rozariu care atârnă deasupra ei.
Cu toate acestea, un alt exemplar minunat nu a intrat încă în producție - transportorul blindat Joker. „Militarii au venit cu un astfel de nume pentru vehiculul de luptă dintr-un motiv - dacă în cărți„ Joker ”îl ajută pe jucător să câștige, atunci în luptă transportorul blindat îmbunătățit va oferi paznicilor Kalinovskiy mai multe șanse pentru o victorie rapidă”, scriu presa ucraineană. Pentru a fi sincer, capacitățile de luptă ale acestui BTR-80 cu patru lansatoare de grenade antitanc amintesc mai mult de situația pe care jucătorii preferențiali o numesc „cumpărarea a doi ași la minus”. Nu degeaba a fost deja construit un gard de cimitir în această groapă comună pe roți.
Conversia în ucraineană arată cam așa. Există fabrica de aeronave Antonov, o moștenire grea a trecutului comunist, care în anii „ocupației sovietice” a produs cea mai mare aeronavă din lume de care nimeni nu avea nevoie. Acum, sub actualul regim european integrat, angajații întreprinderii pot începe în cele din urmă să lucreze la produse cu adevărat utile și solicitate. Uite, ce minunat Ford blindat au, în care totul este frumosul lui Cehov: contururi raționalizate și profiluri triunghiulare sudate cu șiret, un trident pe capotă și parapete sub formă de lanțuri cu franjuri. Producătorii de aeronave au de ce să fie mândri!
Angajații fabricii de reparații a locomotivei diesel Nikolaev iau bagheta de muncă. Deoarece noua Ucraina nu are nevoie de locomotive diesel preistorice, este mai bine să producem mașini de ucis moderne, adaptate cu fitinguri și alte junk. Unele tije nu sunt sudate strâns - astfel încât cyborgii vor putea să rupă un cuplu și să meargă corp la corp cu ei și, în cazuri extreme, să le folosească în locul protezelor, deoarece fabricile ucrainene pentru producția de proteze au fost mult timp refăcute pentru a face pălării pentru colectarea de pomană.
Iată o altă dezvoltare bazată pe principiul conversiei inversate - vehiculul de luptă „Tortilla”, care constă dintr-o bază cu șenile a unui tractor T-150 și o jumătate de tanc, care sunt instalate de obicei peste dușuri dacha. Se poate argumenta mult timp cu privire la meritele sale (printre care - o viteză de 40 km / h, o capacitate de 30 de parașutiști și, bineînțeles, o rezervare excelentă), dar nu se poate să nu fim de acord cu o singură afirmație: nu există analogi ai acestei mașini în nicio armată din lume. În plus, creatorul a adus în mod strălucit la viață unitatea frazeologică „a fi acoperit cu un bazin de cupru”.
Și iată concurentul tancurilor robotizate rusești - un cărucior de luptă auto-condus cu telecomandă.
Ei bine, adică ca telecomandă - unde va fi suficient firul de la priză.
Un alt lucru extrem de necesar în gospodărie este o baie mobilă blindată. Echipat cu două motoare simultan: lemn și abur.
Sauna vine cu o remorcă pentru pepelats, care poate conține până la două sute de găleți de vodcă.
Și după ce aburi, poți conduce cu frații tăi la cel mai apropiat atelier auto și lustrui această afacere cu mașină de spălat sticlă.
O mașină blindată universală pentru activități culturale. Nunți, petreceri corporative, înmormântări.
Apropo de acestea din urmă, există orice tip de echipament militar în serviciul forțelor armate. Chiar și cataflacii de război.
Această concepție a designerilor de la unitatea de terapie intensivă a spitalului mental Zhytomyr nu a trecut castingul pentru filmul „Mad Max”.
Și asta provine din cosplay-ul minunatului joc pe computer Carmageddon.
Amiralul flotei ucrainene de trenuri blindate cu roți „Flying Hohlandets”.
O altă variantă a coșului de gunoi pe roți. După cum știm, în țara Euromaidanului victorios, le place să realizeze lustrări cu ajutorul coșurilor de gunoi, iar aici avem un lustrator mobil natural.
Mașina de luptă, care a fost planificată anterior pentru prima echipă ucraineană de Formula 1, și a intrat acum în funcțiune sub numele de cod „Demență și curaj”.
Gantruckul asamblat manual, ca alții, nu are analogi în lume. Mai ales în ceea ce privește soluțiile de proiectare.
Elementele de fixare nu au fost niciodată mai bune decât bandă scotch și bucăți de lemn. Vă prezentăm scuterul „Zagradotryad” - de îndată ce șoferul încearcă să părăsească câmpul de luptă, el va primi imediat un voleu în cap.
Nou „Lada Dill”. După cum se spune, nu contează de unde cresc mâinile - principalul lucru este că sunt aurii.
Pickup „Visul ocupantului”. Excelent pentru a ascunde rapid slănina.
Genul constructivismului armatei a fost dezvoltat în special în Ucraina. Începe cu un împingător.
Ceea ce ucrainenii nu pot refuza este simțul stilului lor. Verificați scaunele cu imprimeu leopard care sunt la modă în acest sezon.
Și această autoutilitară cu gaz este împodobită cu jaluzele antiglonț de cea mai înaltă calitate, care vor oferi luptătorilor o protecție excelentă împotriva soarelui.
Stație mobilă pentru colectarea de fier vechi prin magnetizare.
Jihad mobil în camuflaj de iarnă din hârtie igienică. Ei, desigur, degeaba traduc produsul - atunci când milițiile atacă, ziarul va fi util pentru ei.
Dacă vrei să trăiești, nu te vei spânzura așa.
Abonați-vă la Qibl pe Viber și Telegram pentru a fi la curent cu cele mai interesante evenimente.
Prăbușirea URSS a dat o altă pagină în istorie. A început era instabilității politice generale, a revendicărilor teritoriale reciproce și a războaielor locale. Un nou termen a apărut în argoul politic - „hot spot”. Și cu aceste puncte planeta a fost acoperită în cel mai scurt timp posibil, ca un adolescent cu acnee. Ieri am fost acolo pentru a ne odihni sau pentru a vizita rude, iar astăzi la televizor arată deja cum oamenii în camuflaj în liniuțe scurte se mișcă printre ruine pe fondul unui peisaj dureros de familiar.
Abundența războaielor locale dă naștere exact la aceeași abundență de vehicule blindate improvizate. Ca și cum ar urma o lege de natură de neînțeles, în timp ce unii sunt ocupați să tragă unii pe alții, alții se închid în garaje și ateliere, conduc primele vehicule care vin acolo și creează vehicule de luptă de tipul cel mai de neconceput și funcționalitate dubioasă. Și apoi se duc să lupte împotriva lor, pentru că nu mai este nimic altceva. Și nu putem decât să admirăm creațiile lor, uimiți de cât de mult este uneori nevoie de invenții pentru invenții. Observatorul site-ului Alexei Baikov continuă să colecteze informații despre cele mai interesante exemple de artă populară marțială.
În câmpiile inundabile ale Nistrului
Unul dintre primii din spațiul post-sovietic a fost Transnistria. În primăvara anului 1992, după împușcarea unei mașini cu milițieni Dubossary și atacul unui detașament al forțelor speciale din Ministerul Afacerilor Interne al Moldovei asupra unui regiment al Armatei a 14-a rusești staționat în zona satului Kociery, a devenit clar pentru toată lumea că războiul nu mai poate fi evitat. În acel moment, Transnistria era deja inundată de voluntari din Rusia și din alte țări CSI, iar armata moldovenească era în alertă.
Dacă partea moldovenească avea niște stocuri de arme din depozitele militare sovietice și provizii din România, atunci gardienii PMR și unitățile de voluntari trebuiau să lupte cu tot ce trebuia. Desigur, această poveste nu a fost lipsită de maeștri de sudură crescuți în casă și de un dosar. Cel mai adesea camioanele KrAZ au fost supuse violenței brutale din partea lor.
Te uiți - și imediat îți vine în minte celebrul basm despre Emelya și aragazul său autopropulsat. Mașina blindată a fost fabricată de muncitorii uzinei de reparații Selkhoztekhnika din Dubossary. Conform informațiilor de la persoane mai mult sau mai puțin implicate în proces, nisipul a fost turnat în golurile dintre plăcile de blindaj și carena acestor vehicule ca mijloc de rezervare suplimentară.
Și această mașină blindată, foarte asemănătoare cu deja cunoscutul „tiznaos” spaniol, este remarcabilă nu atât în \u200b\u200bsine, cât și în echipajul său. Membrii organizației naționaliste ucrainene UNA-UNSO, interzise în Rusia, stau în jurul vehiculului de luptă. Au luptat, paradoxal, de partea PMR, pornind de la logica conform căreia Pridnestrovie este un teritoriu ucrainean original, așa că să fie mai bine dacă devine independent, dar Moldova nu o va obține.
Dar mitralierele din turnulețe și focul mitralierelor prin ambrazuri nu sunt grave. În spațiul post-sovietic au descoperit mai întâi cum să îmbunătățească calitativ armamentul vehiculelor blindate improvizate - au început să instaleze unități de rachete NURS scoase din elicoptere avariate sau rupte. Pridnestrovie și Abhazia încă contestă primatul în această chestiune, deși nici unul, nici celălalt nu au dreptate.
Trupele sovietice din Afganistan au fost primele care au făcut astfel de „Katyushas”. Insurgenții locali au obținut atacul asupra convoaielor de aprovizionare - așa că echipele de logistică aveau nevoie urgentă de camioane. De regulă, spionii au atacat fie direct de sub picioarele lor - de pe un alb de râu uscat aflat în apropierea drumului, fie de pe versanți abrupți de munte, iar transportatorii de blindate și vehiculele de luptă ale infanteriei utilizate pentru a-i păzi pe transportatorii de blindate nu au putut face decât foc plat și, sincer, nu au făcut față. Pentru a combate astfel de ambuscade, era necesar ceva care să poată acoperi rapid ținta de-a lungul unei traiectorii articulate destul de abrupte, adică un mortar. Problema a fost că desfășurarea unui mortar în poziție necesită timp și, dacă echipajul a încercat să facă acest lucru într-o ambuscadă montană, atunci cu o probabilitate de 99%, ar fi ucis instantaneu de lunetiști.
Maiorul Alexander Metla a găsit o cale de ieșire din această situație prin instalarea unui mortar automat de 82 mm 2B9 „Vasilek” pe o mașină antiaeriană din spatele unui camion KAMAZ obișnuit. În prima ambuscadă, echipajul mortarului a întors ușor butoiul și a acoperit instantaneu poziția „spiritelor”, tragând aproximativ o sută de mine asupra acestuia. Atacurile asupra convoaielor din această piață au încetat definitiv. Și în armată, astfel de camioane au început să fie numite „mături”.
După ceva timp, maiorul Broom a lansat comanda Broom-2 către curte. O parte mijlocie decupată a corpului blindat BRDM a fost instalată în corpul KAMAZ, împreună cu o turelă de mitralieră, deasupra căreia a fost îngrămădit un bloc de elicopter NURS C8. O fotografie a acestei mașini a supraviețuit.
Chiar și atunci, s-a observat că o salvă de rachete neguidate, chiar dacă nu cade întotdeauna în jos, are totuși un impact moral imens asupra inamicului. Pur și simplu, după bombardarea unui astfel de Katyusha improvizat, Mujahideenii, de regulă, au fugit.
Alexander Metla, după ce a primit „Steaua Roșie”, o medalie „Pentru meritul militar” și o contuzie, a părăsit Afganistanul, iar alți soldați internaționaliști s-au uitat la camioanele sale și i-au scuturat mustața. Și când, după ce s-au întors deja acasă, au luat parte la războaie locale la locul lor de reședință - ideea de a instala NURS-uri pe produse blindate de casă „a mers la oameni”. Și din spațiul post-sovietic, s-a răspândit deja în toată lumea.
Avem în față un exemplu ilustrativ, ca să spunem așa, despre o conversie dublă „inversă”. O fotografie făcută în 1990 în apropierea satului Todon din Nagorno-Karabakh arată un lansator de rachete cu lansare multiplă transformat dintr-un basculant KAMAZ, în spatele căruia sunt instalate rachete Alazan anti-grindină pur pașnice. Ca un focos, minele obișnuite de 82 mm erau înșurubate pe ele, care erau complet nepotrivite pentru aerodinamică, astfel încât acuratețea fotografierii, ca să spunem ușor, lăsa mult de dorit.
„Vovchiks” împotriva „Yurchiks”
Din câmpiile inundabile ale Nistrului vom fi transportați în Tadjikistan, unde în 1992 islamiștii locali au început să își rezolve relațiile dificile cu Frontul Popular. Ca de obicei - cu fotografiere.
Această unitate a fost fotografiată în Nurek în 1992. Reproiectat dintr-un tractor ATT, armament - un tun de pe un BMP-2, situat, care este tipic, în spatele corpului, ca pe mașinile blindate din Primul Război Mondial.
Conform unor versiuni, acest aparat aparținea islamiștilor, adică „vovchikilor”, și a fost creat mai mult pentru a intimida oponenții decât pentru a efectua operațiuni militare reale. Și după ce, în octombrie 1993, unitățile diviziei 201 din Tadjikistan au încetat să observe neutralitatea și au fost folosite tancuri reale, astfel de meșteșuguri ale meșterilor locali au început să arate foarte decolorate.
Odată ce militanții au încercat să blocheze ceva similar cu drumul de pe pasul Chormagzak în fața convoiului rus, dar după prima lovitură din tunul capului T-72 au dispărut împreună cu „tractorul lor pașnic”.
Ei bine, înainte de a părăsi întinderile aprinse ale fostei URSS, să ne uităm la un exemplar cu adevărat amuzant care stă la cimitirul militar al memorialului „Sardarapat” din Armenia.
Deosebit de drăguț arată ca un lansator de grenade sudat pe partea din spate a armăturii, care amintește de fructul din relația extraconjugală a RPG-7 cu faustpatronul fascist. Ei bine, un turn pentru un gnom cu un tun dintr-o conductă de apă. În astfel de cazuri, ei spun: „Artistul vede asta”.
Această unitate a fost fabricată deja în anii 2000, după toate probabilitățile, pe baza tractorului AT-T, nu a luat parte la ostilități și nu a condus niciodată singură. Doar că Armenia este încă o țară foarte săracă și nu are tancuri suplimentare pentru a pune pe piedestale.
Balcanii în flăcări
Vehiculele blindate de casă ale războiului iugoslav sunt literalmente inepuizabile - există totul pentru orice gust. Această creștere a artei populare a fost probabil a treia din istorie după Războiul Civil Spaniol și Garda de Casa Britanică. Tractoare armate, camioane, autobuze, tractoare, expoziții muzeale din cel de-al doilea război mondial - într-un cuvânt, s-a folosit orice echipament care ar putea fi învelit cu armură.
Mașină blindată croată de casă lângă bosniacul Tomislavgrad, 1993. Aspectul său singur este uimitor și terifiant. Șasiul nu este cunoscut, dar cel mai probabil este KAMAZ sau analogul său local - TAM.
Vehicul blindat pe roți realizat în stilul „minimalismului anti-artistic”.
Dar printre acești monștri au existat și capodopere autentice. Căpitanul Micel Ostojic a fost responsabil pentru apariția celei mai originale serii de vehicule blindate de origine sârbă. Toate mașinile sale arătau extrem de futuriste și semănau vag cu casca lui Darth Vader. Acest lucru a fost făcut, desigur, nu pentru frumusețe, ci pentru cele mai optime unghiuri de înclinare a armurii. Este păcat că aproape toți au supraviețuit doar sub formă de fotografii - regizorii de filme science fiction ar fi cumpărat astfel de recuzită în boboc.
Un sistem de rachete antiaeriene autopropulsate, rezervat conform proiectului Ostozhich, bazat pe un camion comercial FAP 13. Armamentul consta din două rachete de avioane K-13, aparent scoase din unele MiG-21.
Ostozhich a asamblat, de asemenea, un pistol autopropulsat pe roți pe șasiul FAP-13, înarmat cu un tun montan M-48 "Tito" de 76 mm. Apropo, arma este așezată din nou în partea din spate a corpului. Conceptul va fi incomplet fără a afișa vederea frontală.
Și indispensabilul camion, transformat dintr-un camion PAP 13C și înarmat cu un pistol antiaerian Bofors de 40 mm (vezi fotografia din stânga).
Și pe șasiul camionului TAM-110 este instalat un tun antiaerian M55A3 de 20 mm, cunoscut popular ca „Trocevats” - un pistol cu \u200b\u200btrei țevi (vezi fotografia din dreapta). Grosimea armurii - 8 mm.
Dar nu Ostozhich, așa cum se spune, unit. De exemplu, există un sicriu complet monstruos blindat fabricat undeva în Croația în 1991.
Școala croată de construire a produselor blindate de casă s-a remarcat prin brutalitatea extremă și chiar deliberată a formelor externe. Unele dintre ele au supraviețuit până în prezent și astăzi pot fi văzute în Muzeul Războiului Iugoslav din castelul Karlovac.
O serie de astfel de mașini a fost fabricată în 1991 în al treilea oraș ca mărime al Croației autoproclamate - Rijeka. Pe lângă absența completă a echipamentului militar normal, a existat și o lipsă de camioane potrivite pentru conversie. Pe de altă parte, existau o mulțime de încărcătoare frontale GTR 75A, fabricate sub licență italiană la uzina locală Torpedo. Acolo au fost, de asemenea, blindate folosind metoda „sandwich” (oțel de navă cu o „pernă” din ciment). Depozitul a fost reținut pentru a sparge baricadele.
Întreaga structură a fost denumită HIAV - „Vehicul de inginerie croată împotriva terorismului”. Inițial, s-a planificat armarea lor cu tunuri automate M75 de 20 mm, dar în acest proces s-a dovedit că „întotdeauna nu există suficientă turtă dulce dulce pentru toată lumea”, astfel că majoritatea acestor mașini au primit mitraliera cea mai obișnuită, iar unele dintre ele nu erau nici măcar de calibru mare. Înăuntru se afla o echipă aeriană pentru șase soldați. În total, au fost realizate aproximativ 16 exemplare.
O mașină blindată pe șasiul unui mini-camion Unimog S404 (un analog aproximativ al „Sable-ului” nostru), înarmat cu o mitralieră DShK. O serie mică de astfel de mașini a fost fabricată de ingineri și muncitori ai companiei JANAF - „conducta de petrol Yadransky”.
Și în cele din urmă - o mașină amuzantă din Bosnia și Herțegovina, fabricată din părți de origine complet militară. Pe șasiul tancului sovietic T-55A, a fost instalată o turelă de la pistolul autopropulsor american antitanc de la a doua lume M18 Hellcat și totul a fost numit în mod colectiv So-76. A fost construit într-un singur exemplar.
Miracol „pașnic” palestinian
Este timpul să ne întoarcem în Țara Sfântă și să aruncăm o privire la cel mai neobișnuit „Katyusha” de casă din istoria construcției unor astfel de mașini. Trupele israeliene și poliția militară au vânat-o de mult în toată Fâșia Gaza.
Arăta ca un camion de gunoi complet obișnuit. Aceasta conduce într-o curte palestiniană obișnuită, colectează conținutul din tancuri și saci, apoi se întoarce și trage o salvă de nouă rachete Qassam către cea mai apropiată așezare evreiască. Deosebit de emoționantă este inscripția de pe ușă: „Dacă încălcați regulile de circulație, vă rugăm să contactați autoritățile Autorității Palestiniene”.
Yankee Doodle
Pământul american, desigur, nici nu s-a epuizat în talent. Desigur, într-un astfel de articol este imposibil să nu menționăm deja legendarul și vorbirea despre orașul "Killdozer" - Marvin Hemeyer, care a organizat o mică apocalipsă în orașul Granby, Colorado, luat separat.
Dar următoarea mașină a fost creată în scopuri pur pașnice.
Transportul vânătorilor de tornade, conceput pentru a se apropia de tornadă la o distanță minimă. Se pare - chiar și acum, filmează un film.
Monștrii sirieni și kurzi ai zilelor noastre
În zilele noastre, Orientul Mijlociu aprinde din nou, în legătură cu care există o emoție clară în rândul Kulibinilor locali. Abundența șasiurilor adecvate contribuie, de asemenea, la înflorirea imaginației lor creative - lăsând Irakul, trupele americane au abandonat acolo acel echipament care, în opinia lor, ar fi prea scump pentru export. Drept urmare, toți insurgenții locali, de la forțele de autoapărare kurde din Peshmerga până la ISIS interzise în Rusia, au primit camioane și Hummers fără să numere. Cum să nu luați sudura și un fier de lipit este absolut imposibil.
Această comoară este literalmente inepuizabilă.
Vehicul blindat kurd bazat pe KRAZ, în spatele căruia este instalată o bucată decupată a corpului BTR-80 împreună cu o turelă de mitralieră.
Kurzi din nou. Fotografiat lângă Kobani anul acesta.
Vârful gândirii inginerești și, în același timp, o batjocură malițioasă față de Humvee american și, în combinație - acel caz unic când rămășițele muritoare ale unui vehicul blindat improvizat sunt folosite pentru a face altul.
Judecând după locația ferestrelor și a ușilor, imensul turn cu butoi de la pistolul antiaerian sovietic ZU-2-23 a fost luat de la un camionet decedat anterior.
Și din nou, ceva kurd, creat cu o nostalgie clară pentru tancurile din Primul Război Mondial.
În est, ei știu că arma unui războinic și calul său de război trebuie să arate frumos. Și dacă o mașină blindată auto-fabricată nu poate fi decorată cu perle și ciucuri cu broderii aurii, atunci poate fi cel puțin pictată.