Ecran multitouch de 8 ″ 1024x600, Android 7.1.1, WI-FI, BT, GPS, GLONASS, pornire rapidă 1-2 secunde.

Proiectat pentru:

• UAZ Patriot 2017 (configurare Privilegiu și stil)

Disponibilitate: in stoc

Garanție: 12 luni

Preț: 21 000.00 ₽

• descriere generala
• Fotografii live

Modificările sunt disponibile pentru vânzare:

1) 1 Gb RAM + 16 Gb memorie internă. Preț: 21000 frecați.

2) 2 Gb RAM + 16 Gb memorie internă. Preț: 25300 frecați.

3) 2 Gb RAM + 32 Gb memorie internă. Preț: 26300 frecați.

Când confirmați comanda, indicați modificarea dorită a reportofonului (1 + 16; 2 + 16; 2 + 32)

Ecran

Afișajul de 8 inci, calitatea HD și luminozitatea ridicată 400cd cu o rezoluție de 1024x600 pixeli este vizibil în orice lumină. Imaginea este suculentă și luminoasă. Ecranul multitouch (capacitiv tactil cu 5 puncte) face ca lucrul cu acesta să fie confortabil și plăcut, chiar și cu senzația de atingere a degetelor. Complet sticlă, suprafață netedă, nu este nevoie să lipiți folii de protecție, puteți zgâria doar cu un tăietor de sticlă! Luminozitatea ecranului este estompată automat la aprinderea luminilor laterale, iar funcția de reglare manuală a luminozității vă permite să personalizați ecranul în funcție de preferințele dvs. individuale.

Butoane volan

Suport complet prin intermediul autobuzului CAN și funcționare corectă fără frâne a butoanelor standard ale volanului cu două funcții pentru fiecare buton (apăsare scurtă și lungă) pentru nivelurile de ajustare Privilege și Style. Pentru alte configurații, telecomanda Navitrek poate fi conectată cu un suport de cerc pe volan. Comunicarea cu reportofonul, metoda de conectare este rezistivă.

Butoanele de control tactil de pe panoul autoradio nu oferă contact tactil complet, degetul nu simte butonul dedesubt, ceea ce face dificilă utilizarea în timpul conducerii. Prin urmare, pentru proprietarii de mașini UAZ Patriot într-o configurație simplădacă doriți să achiziționați Navitrek NT-017, vă recomandăm să adăugați butoanele volanului () în coș atunci când plasați o comandă. Acest lucru va aduce confort în utilizare și va oferi condiții pentru cerințele moderne de siguranță a conducerii. Când comandați un magnetofon cu butoane pe volan împreună, veți primi un sistem gata făcut cu un controler conectat și butoane pre-antrenate.

Sunet

Calitatea excelentă a sunetului este asigurată de microcircuitul amplificator realizat utilizând tehnologia MOSFET a clasei Hi-Fi TDA 7851, care permite utilizarea acusticii de patru ohmi și doi ohmi, spre deosebire de TDA 7388 ieftin. filtru low-pass încorporat, conectarea unui subwoofer extern și a amplificatorului. Toate acestea vă permit să personalizați sunetul în funcție de percepția și preferințele auditive și de a obține un sunet de înaltă calitate. Dacă acest lucru nu este suficient, cei cărora le place să se joace cu sunetul au opțiunea de a instala jucători și egalizatori terți, controlul acestora din butoanele volanului este acceptat.

Ieșiri de linie pentru conectarea amplificatoarelor externe (2 + 1).

Navigare

Lucrați la două sisteme globale de satelit GPS (SUA) și GLONASS (Rusia). Sistemul chinez de satelit BouDu (Big Dipper) este de asemenea acceptat, dar este necesară o antenă specială.

Capacitatea de a instala orice software de navigație: Navitel, CityGuide, IGO8, Progorod, Avtosputnik, OziExporer, Yandex navigator etc. Planificarea rutei, instrucțiuni vocale, puncte de interes, hărți ale Rusiei, Europei și ale întregii lumi. Funcția de blocaj de trafic vă permite să aveți cele mai recente informații despre trafic în timp real și să alegeți cel mai bun traseu. Abilitatea de a asculta muzică (radio) în timpul navigării.

Meniul

În radioul auto NAVITREK, puteți afișa aplicațiile preferate și utilizate frecvent pe ecranul de pornire, setați orice tapet, inclusiv imagini de fundal live pe ecranul de pornire etc.

Radio

Modulele radio NXP 6856 împreună cu amplificatorul TDA 7851 produc un sunet radio superb și funcționează cu încredere chiar și cu un semnal slab. Funcția RDS - informații despre posturi de radio, nume de artiști, melodii etc. linie târâtoare. Interfață radio convenabilă. 36 canale de memorie FM / VHF și 24 de canale de memorie AM.

Difuzor (mâini libere)

Funcția Mâini libere (mâini libere) vă permite să vorbiți în siguranță la telefon în timp ce conduceți. Puteți efectua apeluri atât de pe telefon, cât și de pe dispozitiv. Funcția de export din agendă vă permite să vedeți numele apelantului pe ecran sau să căutați în agendă pe dispozitiv.

Bluetooth: muzică

Datorită suportului protocolului A2DP, este posibil să ascultați muzică fără fir de pe un smartphone sau tabletă asociat cu un magnetofon radio prin Bluetooth.

TPMS (Senzori de presiune a anvelopelor)

Prin instalarea senzorilor de presiune a pneurilor (TPMS) este posibilă monitorizarea presiunii și temperaturii în anvelope. Configurați alerte vizuale sau sonore pentru o presiune redusă a anvelopelor în timp real.

Computer de bord

Conectând adaptorul OBD-II, veți putea citi și șterge erori, diagnosticați singur sistemele vehiculului fără a vizita un dealer. În plus, adaptorul vă permite să implementați funcția computerului de bord cu setări avansate. Radioul este preinstalat cu o aplicație precum Torque Pro. Puteți configura mulți senzori și puteți obține o mulțime de informații utile despre mașina dvs. pe ecranul ShGU în timp real.

internetul

Modulul Wi-Fi încorporat face posibilă conectarea la Internet. Conexiunea are loc în mod obișnuit. Internetul 4G poate fi distribuit de pe un smartphone prin setarea prealabilă a unui punct de acces pe acesta. O altă modalitate este să instalați un router WiFi 4G în mașina dvs. de la oricare dintre operatorii de telefonie mobilă.

Conexiune modem USB 3G / 4G prin USB.

Televiziunea

Există mai multe moduri de a implementa această caracteristică.

• instalați o aplicație de televiziune online. În acest caz, calitatea imaginii depinde de stabilitatea internetului.
• instalarea unui tuner TV digital DVB-T2. Calitatea imaginii depinde de plata pentru clădiri, viteză, puterea semnalului, distanța față de centrul corpului și teren.

Muzică

Redă muzică de pe USB Flash, microSD și hard disk. Dispozitivul recunoaște toate formatele audio populare MP3, WAV, FLAC etc.

Suport pentru hard disk-uri de 2 TB! (HDD-ul solid nu necesită o sursă de alimentare suplimentară de 5V).

Video

Redați videoclipuri de pe USB Flash, microSD și hard disk-uri. Suportă toate formatele video cunoscute AVI, MP4, MKV și multe altele.

Camere de parcare

Procesul de parcare va deveni mai sigur și mai convenabil cu o cameră de parcare. Camera pornește automat atunci când porniți marșarierul. În modelele de mașini UAZ Patriot Privilege și Style, este implementat suportul pentru camera OEM prin intermediul magistralei CAN și este activată funcția de parcurgere a parcării. În plus, este posibil să conectați o cameră frontală. Pentru modelele de mașini UAZ Patriot Privilege și Style, a fost adăugată o nouă funcție standard de cameră frontală. Este pornit de butonul standard pentru activarea senzorilor de parcare din față, funcționează împreună cu acesta. Când modul este activat, acesta pornește și se oprește automat atunci când viteza este mai mică sau mai mare de 20 km / h, respectiv.

Funcții standard

Pe autovehiculele UAZ Patriot Privilege și Style echipate cu senzori de parcare din fabrică, o cameră cu vedere din spate, butoane pe volan, a fost realizat suport complet pentru toate funcțiile standard prin intermediul autobuzului CAN, precum și au fost adăugate altele noi.

La principalele funcții standard am adăugat un sistem de monitorizare a temperaturii și presiunii anvelopelor - TPMS. Este suficient să cumpărați senzori standard Navitrek pentru roți și sistemul va funcționa. Pentru SUV-uri (vehicule off-road) aceasta este o problemă foarte urgentă, din cauza roților mari, uneori diferența de 0,5 sau chiar 1 atmosferă nu este vizibilă vizual. Aceasta implică o scădere a manevrabilității, consum crescut de combustibil și uzura prematură a anvelopelor.

Înregistrare video

Un sistem de înregistrare video - un video recorder - a fost, de asemenea, adăugat la principalele funcții standard. Este suficient să cumpărați o cameră video standard Navitrek DVR, să o instalați pe parbriz și să o conectați la conectorul USB, nu sunt necesare alte conexiuni sau conexiuni, toate setările și vizualizarea se efectuează de pe ecranul tactil al radioului. Puteți înregistra în format Full HD pe memoria încorporată a radioului, cardului SD, USB, HDD, după ce ați selectat și atribuit anterior suportul de memorie. Pe baza aceleiași camere video, este implementat sistemul ADAS - controlul benzii și apropierea unui obstacol (va fi disponibil în versiunile viitoare ale Navitrek Nt-017)

Aplicații

Mii de aplicații și jocuri utile sunt instalate pe Internet direct pe dispozitivul dvs. de pe Google Play Market. Este posibil să instalați aplicații prin intermediul managerului de fișiere de pe o unitate flash USB sau un card microSD.

Limba rusă

Toate dispozitivele nu au fost adaptate, și anume, au fost dezvoltate special pentru mașinile rusești, în special pentru UAZ, și au rusificare completă.

Sistem informatic

În modelele de mașini UAZ Patriot Privilege și Style, există un afișaj de informații despre starea unui anumit sistem pe monitorul standard, momentan doar starea modurilor de transmisie și temperatura aerului exterior. În viitor, este posibil să se afișeze informații despre controlul climatului, poziția ușii, consumul de combustibil pe ecranul radioului auto.

Când comutați modurile de transmisie, precum și când rotiți cheia pentru a începe să conduceți, starea modului de transmisie inclus este afișată automat ca imagine grafică pop-up timp de 5 secunde și dispare.

Modul „Întârziere ACC”

O caracteristică a mașinii UAZ este absența poziției ACC (accesorii) în blocarea contactului, destinată funcționării accesoriilor, inclusiv a radioului cu contactul oprit. Aproape orice radio auto modern are un cablu ACC prin care radioul este pornit / oprit. În UAZ Patriot 2017, din cauza absenței acestei poziții în blocarea contactului, contactul este conectat la acest fir, este incomod să folosiți radioul auto în timpul parcării, motorul trebuie să funcționeze sau contactul este pur și simplu pornit, dar în acest mod consumul bateriei este foarte mare. Pentru a rezolva această problemă, a fost creat modul de întârziere ACC, adică, atunci când modul este activat, după ce contactul este oprit, radioul auto continuă să funcționeze pentru timpul selectat de utilizator în setări, iar după acest timp se va opri automat. De asemenea, vă puteți opri apăsând cu forța butonul PWR de pe panoul ecranului sau butonul oprit de pe volan. Intervalele de întârziere pentru oprire: Fără întârziere - 30 minute - 60 minute - 90 minute. Funcția rămâne activă la pornirea / oprirea ulterioară.

Funcția este disponibilă pentru aparatele de radio Navitrek NT-017 produse după 01.01.2018. ...

Pentru aparatele de radio Navitrek NT-017 produse în perioada mai 2017 - 31.12.2017. Este necesară înlocuirea modulului CAN și actualizarea firmware-ului.

Firmware-ul este trimis utilizatorului după un contact corespunzător către e-mail-ul nostru

Activarea funcției de întârziere ACC off... Apăsați pictograma „Media”, în colțul din dreapta sus al ecranului, apăsați trei puncte verticale (selectați meniul pentru activarea modurilor) Selectați „Întârziere dezactivată”. În fereastra care se deschide, selectați timpul de întârziere dorit, confirmați cu butonul „ok”

Modul de activare a camerei frontale.

Pentru aparatele de radio Navitrek NT-017 produse în perioada mai 2017 - 31.12.2017. Este necesară înlocuirea modulului CAN și actualizarea firmware-ului.

Pentru aparatele de radio Navitrek NT-017 produse după 01.01.2018. este necesară doar actualizarea firmware-ului.

Camera frontală funcționează împreună cu senzorii de parcare frontali pentru viteză sau pentru prezența unui semnal de la senzor, în funcție de modelul modulului senzor de parcare standard instalat. În ceea ce privește viteza, cu senzori de parcare vechi în mașinile fabricate înainte de martie 2017. Conform prezenței unui semnal de senzor cu un nou model de senzori de parcare, în mașinile de producție începând din martie 2017. Este posibil să porniți / opriți camera cu un buton special pe ecran, un buton standard de asistență la parcare sau butonul SRC de pe volan, apăsând și ținând apăsat.

Activarea modului camerei frontale. Apăsați pictograma „Media”, în colțul din dreapta sus al ecranului, apăsați trei puncte verticale (selectați meniul pentru activarea modurilor) Selectați „Camera frontală”. În fereastra care se deschide, selectați dacă doriți sau nu să activați modul cameră frontală, confirmați cu butonul „ok”

Conectarea la dispozitive mobile Android și IOS (conectare ușoară)

Conexiunea este posibilă prin WI-FI și USB. Afișarea tuturor pe smartphone pe ecranul GU.

UAZ Patriot este un SUV cu tracțiune integrală de dimensiuni medii, care combină un design brutal, un nivel ridicat de practicitate și un potențial excelent de off-road ... Publicul său principal țintă sunt bărbații de familie de vârstă mijlocie și maturi care trăiesc atât în \u200b\u200boraș, cât și în afara acestuia, dar care au conduceți periodic pe murdărie rurală proastă sau off-road ...

Uzina de automobile Ulyanovsk din 12 octombrie 2016, la un eveniment special din Moscova, a arătat publicului încă o dată SUV-ul UAZ Patriot actualizat, ale cărui vânzări au început cu câteva zile înainte de debutul complet. Apoi, modernizarea a afectat ușor exteriorul, dar în mod semnificativ: a afectat interiorul, a transformat componenta tehnică și a adăugat o grămadă de „cipuri” moderne funcționalității.

Dar locuitorii din Ulyanovsk, desigur, nu s-au oprit aici, iar în septembrie 2018 și-au supus din nou „creierul” unor „metamorfoze” vizibile: mașina, din nou, a modificat ușor exteriorul (limitându-se la o bara spate modificată și jante noi) și a introdus, de asemenea, modificări minore la interior (adăugarea balustradelor pentru motocicliștii din față și din spate și îmbunătățirea izolării zgomotului), ei bine, tehnica a fost „scuturată” temeinic - un nou motor de 150 de cai putere a fost separat de el, cutia de viteze a fost modificată, a fost instalat un nou ambreiaj, a fost schimbată puntea față și a fost modernizată suspensia ...

La sfârșitul lunii august 2019, vehiculul pentru toate terenurile a suferit un alt upgrade („punctual”, dar semnificativ) - mașina a fost în cele din urmă echipată cu o cutie de viteze automată hidromecanică cu șase trepte Punch Powerglide 6L50, furnizată uzinei din Ulyanovsk de la uzina franceză Punch Powerglide.

Exterior

Pe plan extern, UAZ Patriot din anul model 2017-2020 poate fi recunoscut de grila radiatorului cu ochiuri fine, cu o emblemă mare a mărcii și margine cromată și clapeta de combustibil lipsă pe partea stângă. Astfel de trucuri au reîmprospătat ușor exteriorul SUV-ului, dar, în general, și-a păstrat aspectul brutal și monumental.

În funcție de configurație, lungimea Patriot actualizată este de 4750-4785 mm, iar înălțimea este de 1910-2005 mm. Lățimea mașinii este de 1900 mm (inclusiv oglinzile - 2110 mm), iar ampatamentul și jocul de sub „burta” se încadrează în 2760 mm și, respectiv, 210 mm.

Interior

În cabină, UAZ Patriot, după modernizarea „până în 2017”, s-a schimbat radical, atât în \u200b\u200bceea ce privește designul, cât și în ceea ce privește calitatea materialelor utilizate.

Un volan multifuncțional cu trei spițe cu butoane, un „ordonat” vizual cu lumină albă de lună și o consolă centrală impregnată de minimalism cu un ecran multimedia de 7 inci și un „climat” cu o singură zonă - panoul frontal arată nu numai atractiv, ci și destul de modern ... Adevărat, în versiunea de bază lipsesc majoritatea „beneficiilor civilizației”.

În general, decorarea mașinii este tăiată din materiale plastice ieftine și dure, iar scaunele sunt îmbrăcate în țesătură plăcută (în versiuni „de top” - din piele naturală).

Caracteristicile de marfă și pasageri ale „Patriotului” din anul model 2017-2020 nu au suferit nicio modificare: în interiorul SUV-ului există o adevărată întindere pentru cinci adulți, iar portbagajul său poate găzdui de la 650 la 2415 litri de bagaje.

Specificații

UAZ Patriot restilizat este echipat cu două motoare pe benzină cu patru cilindri, cu un volum de lucru de 2,7 litri fiecare:

• În mod implicit, sub capota celor cinci uși, există un ZMZ-40906 „aspirat” cu o „sursă de alimentare” distribuită și un aranjament cu 16 supape. Performanța sa se încadrează în 135 de cai putere la 4600 rpm și cuplul de 217 Nm la 3900 rpm.
• Versiunile mai „capabile” se bazează pe unitatea ZMZ-409051, care diferă de „fratele mai mic” prin pistoane noi, raport de compresie crescut, supape cu rezistență crescută la căldură, un lanț de distribuție cu două rânduri, un colector de evacuare diferit și un cap bloc blocat. Generează 150 CP. la 5000 rpm și cuplu de 235 Nm la 2650 rpm.

Motoarele sunt implicite cu o tracțiune integrală manuală cu cinci trepte și cu tracțiune integrată activă (Part-Time) cu o carcasă de transfer în două trepte controlată electronic. Un diferențial spate blocabil Eaton este disponibil opțional pentru un SUV, iar versiunea de 150 de cai putere poate fi echipată cu o transmisie automată hidromecanică cu 6 benzi pentru o taxă suplimentară.

Indiferent de modificare, viteza maximă a mașinii nu depășește 150 km / h, în timp ce versiunile „mecanice” necesită în medie 12,8 litri de combustibil pentru fiecare „sută” de rulare în regim mixt, iar „automată” - 11,6 litri.

Caracteristici de proiectare

Modernizat „Patriot” se bazează în continuare pe un șasiu de cadru cu suspensii dependente „într-un cerc”: o arhitectură cu arc este aplicată în față și pe mai multe arcuri semi-eliptice longitudinale în spate.

Mașina se mândrește cu un mecanism de direcție cu pinion și cremalieră (cu o coloană telescopică care se pliază la impact), echipat cu un servomotor hidraulic, iar centrul său de frânare este reprezentat de „clătite” din față și „tamburi” din spate cu ABS, EBS și BA.

În mod implicit, SUV-ul este echipat cu un singur rezervor de combustibil de 68 de litri.

Opțiuni și prețuri

Pe piața rusă, UAZ Patriot 2020 este oferit în șapte opțiuni de echipare - Classic Fleet, Classic, Optimum, Prestige, Premium, Maximum și Status.

Configurarea de bază cu cinci uși este echipată exclusiv cu un motor de 135 de cai putere și va costa de la 809.900 ruble. Ca de obicei, are: un airbag, ABS, oglinzi exterioare cu acționare electrică și încălzire, roți de oțel de 16 inci, sticlă atermică, servodirecție, computer de bord și geamuri electrice pentru toate ușile.

Toate celelalte opțiuni vin doar cu un motor de 150 CP, o nouă punte față și alte modificări: pentru „Classic” va trebui să plătiți cel puțin 830.900 ruble, pentru „Optimum” cu 6АКПП cer cel puțin 1.034.000 ruble și „top” Echipamentul „Status” cu aceeași transmisie automată va costa de la 1.268.000 de ruble.

Cel mai „sofisticat” Patriot se mândrește cu două airbag-uri, ESP, faruri de ceață, jante din aliaj de 18 inci, șine de acoperiș, o cutie de mănuși răcită, un volan multifuncțional, un sistem de asistență la pornire în sus, un „climat” monozonal, un centru media un ecran de inch, un sistem audio cu șase difuzoare, o cameră retrovizoare, o croazieră, un navigator, senzori de parcare față și spate, scaune față încălzite și un volan și alte echipamente.

Pentru industria auto națională, anul a fost marcat de lansarea unei versiuni restilizate a unui SUV de la UAZ. Mașina a dobândit câteva atingeri moderne, nivelul de echipare și confortul mașinii au crescut. Fotografii cu modificări ale noului corp, parametrii principali și costul noului UAZ Patriot 2020 sunt detaliate în revizuire.

Actualizat modelul UAZ Patriot 2020

În zăpadă
ergonomie aparatelor scaunelor
pret spate uaz
semnalizatoarele de acoperiș

Nu au existat schimbări majore la exterior. Restilizarea a afectat radiatorul: tipul grilei depinde de configurație (trei dungi sau celule). Bara de protecție față este fabricată cu o protecție a carterului, dar plasticul nu are prea multe funcționalități. Există două nișe pentru farurile de ceață (vezi foto).

Privite din lateral, arcurile de roată mărite se evidențiază. Acestea au fost reproiectate pentru a se potrivi noului design al jantelor din aliaj ușor de 16 "și discurilor de 18" tăiate cu diamant. Aceste roți sunt disponibile opțional, standard cu un nou corp din oțel turnat de 16 ". Există plăcuțe pentru o potrivire confortabilă în mașină. Acestea sunt întărite astfel încât să nu sufere din cauza condusului off-road.

Oglinzile sunt deja acționate electric și încălzite standard. În spate, există un hayon mare cu mâner în partea de jos pe care este fixat compartimentul roții de rezervă. Farurile cu xenon le completează cu LED-uri DRL. În spate, optica este amplasată pe părțile laterale ale hayonului (vezi recenzia video). Schema de culori este de șapte nuanțe ale corpului: șase „metalice” și una alb pur.

UAZ Patriot 2021: salon foto

În ceea ce privește schimbările interioare, designerii au creat un nou panou (în mod tradițional plastic). Aici puteți vedea consola centrală, care găzduiește un ecran tactil multimedia de 7 'și o unitate de climatizare.

Volanul SUV-ului actualizat este multifuncțional cu trei spițe. În spatele acestuia se află grupul de instrumente: un ecran de computer de trei inci plus un vitezometru și un tahometru analogice.

Scaunele UAZ Patriot, precum și tapițeria interioară, sunt realizate din materiale textile noi cusute sau piele perforată (opțional). Scaune auto încălzite numai pentru scaunele din față, pentru canapeaua din spate funcția este disponibilă opțional (pachet de iarnă).

Netezirea aparatelor pentru scaune
volan în interiorul pârghiei
salon oglindă

Siguranța este asigurată de două airbag-uri (șofer și pasager). Portbagajul este de 1130 litri, cu scaunele rabatate, compartimentul de marfă primind dimensiunile de 2214 litri.

UAZ Patriot 2020: caracteristici

Acum, crossover-ul este disponibil cu un singur motor, un motor pe benzină de 2,7 litri care respectă Euro-5. Actualizarea principală - fabrica a refuzat să folosească două rezervoare de gaz în acest an, combinându-le cu un recipient de plastic pentru 68 de litri. Acest lucru a afectat garda la sol: 210 mm taie rezervorul de combustibil care iese în jos. Restul dimensiunilor nu s-au schimbat.

Frânele cu disc spate înlocuiesc frânele cu tambur (opțional). Suspensia crossover-ului este pe deplin dependentă, este instalată o bară stabilizatoare.

UAZ Patriot 2020 cu un nou motor de 170 l

Spre sfârșitul anului 2020, poate apărea o versiune a UAZ Patriot cu un nou motor mai puternic de 170 CP. Nu există o versiune gata făcută, dar inginerii de la ZMZ + FEV Motorentechnik din Germania realizează noi dezvoltări pentru a îmbunătăți caracteristicile de performanță. Baza este un motor de 2,3 litri cu transmisie cu lanț de distribuție. Noul motor este anunțat cu o turbină, un sistem de distribuție a gazului și următorii indicatori: putere 170 CP, cuplu 300 N / m (la 2300 rpm). Va respecta standardele Euro-6, astfel încât să puteți uita de benzina 92. Cel mai probabil va fi posibil să cumpărați un astfel de SUV până în 2020.

UAZ Patriot 2020 cu motor de 150 CP

Concomitent cu unitatea descrisă mai sus, producătorii vor furniza motorul din camionul „Profi”. Aceasta va fi următoarea modernizare a modelului ZMZ-409 cu un volum de 2,3 litri. Principalii parametri tehnici vor fi 150 CP, cuplu 235 Nm (la 2600 rpm).

Principala noutate va fi varianta alimentată cu gaz. Caracteristicile unității propan-butan vor scădea ușor: 143 CP. la 227 N / m cuplu.

UAZ Patriot 2021 cu motor diesel Iveco

În 2008-2011, motorul Iveco (diesel F1A) 2.3l, 113 CP a fost instalat pe SUV. În prezent, acest motor nu este disponibil deoarece grupul Sollers și Fiat și-au încheiat colaborarea. În ceea ce privește motorul diesel pentru Patriot, inginerii nu au decis încă când va fi lansată mașina, nu se știe. Amintiți-vă că mașinile au fost echipate cu un motor diesel până în 2017, momentan fiind disponibil doar la mâna a doua.

UAZ Patriot cu transmisie automată 2020: preț

Transmisie automată, dar puțin mai târziu. În 2020, gama nu a achiziționat o transmisie automată, costul re-echipării este de aproximativ 150 de mii de ruble. Un astfel de serviciu este furnizat de unele reprezentanțe, în timp ce utilizează versiunea japoneză a modelului 6АКПП instalat pe Toyota Land Cruser.

UAZ Patriot 2020 cu transmisie automată: data lansării

Putem spune deja despre data lansării mașinii Rosavtoprom cu transmisie automată. Oficial, mașina ar trebui să apară pe piața rusă în noiembrie. Pentru această perioadă este planificat începerea vânzărilor modelului cu pistol în Rusia.

UAZ Patriot 2020: configurații și prețuri

Mașina va fi disponibilă în următoarele niveluri de finisare: „Clasic”, „Optim”, „Prestigiu”, „Maxim”. Tot în 2020 a apărut o versiune specială a mașinii pentru fanii jocului World of Tanks (vezi mai jos). Modificarea "Classic" - de bază, include volan încălzit, senzor de parcare (față), sisteme ABS, EBD, echipate cu o carcasă mecanică de transfer. Optimum are o carcasă de transfer electromecanică, două airbag-uri, aer condiționat, curele frontale cu pretensionatoare.

Prestige adaugă aliaje de 16 inch la listă, scaune față încălzite, puncte multimedia cu ecran tactil, cruise control, faruri de ceață, telecomandă pentru conexiuni de alarmă.

Versiunea maximă va fi echipată cu șine de acoperiș, canapea și parbriz spate încălzite, senzori de parcare, cameră cu vedere din spate, climatizare cu o singură zonă și jante din aliaj de calibru 18.

În plus față de unele niveluri de finisare (a se vedea informațiile de la un dealer autorizat), sunt disponibile pachete precum Winter, Leather, Climate, Multimedia, Offroad. În consecință, Winter include încălzirea completă a rândului pasagerilor din față și din spate. Piele - tapițeria scaunelor, cotiera din spate, reglarea lombară a scaunului șoferului. Climă - geamuri termice (cu excepția frontalei), control al climei. Multimedia - afișaj, difuzoare, antenă activă. Off-road presupune echiparea cu un troliu, protecția pârghiilor.

Noul UAZ Patriot într-un nou corp 2020: preț

Sprijinul de stat pentru uzina de automobile Ulyanovsk este în creștere, politica prețurilor pentru vânzarea unui SUV intern se schimbă. Mai jos sunt datele despre costul mașinii din gama de modele anterioară și actuală.

UAZ Patriot 2020: cumpărați la Moscova

Oficialii sunt principalii dealeri din Moscova, dar există și saloane laterale care primesc recenzii bune. Vă puteți înscrie pentru un test drive la orice centru.

Lista prețurilor de capital ale patriotului uaz este prezentată mai jos.

UAZ Patriot 2020: cumpărați în Sankt Petersburg

Capitala nordică vinde activ crossover-uri interne. Mai jos sunt mai multe reprezentanțe auto din Sankt Petersburg și configurațiile disponibile în acestea, oferte suplimentare, prețuri pentru mașini.

Știri UAZ Patriot pentru 2021: site-ul oficial

Fabrica de mașini intenționează să lanseze mai multe modificări proaspete. Site-ul oficial este încă tăcut, dar pe baza informațiilor privilegiate, știrile producătorului nu sunt epuizate pentru 2020. Este demn de remarcat faptul că crossover-ul va fi produs cu un 7-locuri cu o extensie la un nou-locuri.

O altă inovație - până în 2021, UAZ încă promite să echipeze un SUV cu o mașină automată. Următorul punct este să decidem asupra unui motor diesel. Este prea devreme pentru a ghici ce anume Patriot așteaptă pentru actualizări, puteți studia doar imaginile aproximative de la spioni.

UAZ Patriot: versiunea specială 2020

Există o singură versiune specială pentru 2020, „Lumea tancurilor”. Mașina este disponibilă în două culori - negru, gri închis metalic. Diferențe de model: finisaj din piele, plăcuțe de identificare, felicitări multimedia integrate din joc. Fiecare client va primi un bonus de la Wargaming: trei luni de cont premium și un rezervor nou. Noul model se bazează pe vechea configurație „Style” și costă de la 1.159.000 de ruble.

Transmisie automată Uaz Patriot 2020: TD Motors

TD Motors este dealer la Moscova (UAZ-Center Shcherbinka). Acest centru auto oferă servicii de îmbunătățire Patriot. Aici puteți crea o mașină cu un punct de control automat și puteți regla nu numai un SUV, ci și o „Pâine”. Butucuri, izolație fonică, magnetofon radio, bare de remorcare, scări, snorkel, frâne pe disc, kit caroserie, chiar și amortizoare ale capotei - toate acestea pot fi obținute pentru mașina dvs. actualizată din orice an de model.

Aterizare pe zăpadă 2020 UAZ Patriot

„Snowborne Troopers” este o competiție de mașini off-road pentru proprietarii UAZ cu tracțiune integrală. În fiecare an, un astfel de eveniment este organizat de „UAZ Patriot Club” pentru cei cărora le place să se transforme în noroi, zăpadă și sporturi off-road.

Cursele din 2020 au avut loc în februarie, cu mașini clasice, câteva concepte și mașini cu caracteristici îmbunătățite. De exemplu, unele reviste acopereau mașini cu cutii Toyota, SUV-uri cu spoiler, modele din trecut (Limited, Trophy), într-un kit de caroserie interesant. Puteți viziona videoclipul pe YouTube.

Pickup UAZ Patriot 2021

Pickup-ul de la uzina Ulyanovsk este echipat cu un motor de 2,7 litri (153 CP). combustibil - benzină, transmisie manuală, 5 trepte, carcasă de transfer Dymos. Capacitatea de transport a noutății este de 725 kg, portbagajul fiind de 1181 litri.

Echipament de bază - oglinzi cu acționare electrică și încălzire, volan reglabil în două planuri, centuri de siguranță cu pretensionatoare, ABS, EBD. Disponibil în 4 niveluri de finisare, cele mai simple 699.000 de ruble, set de lux 1.105.000 de ruble. vor exista deja multimedia de 7 inch, modul off-road, parbriz încălzit, scaune și interior din piele. Modificările externe sunt aceleași ca și pentru Patriot.

UAZ Patriot 2020: recenzii ale proprietarilor

Andrey, 56 de ani

Am cumpărat prima mașină în 2017, am decis să fac upgrade, am dat-o fiului meu. Am urmărit videoclipul, m-am înscris la test. Iată unul nou pe care l-am luat, încărcat complet. Pentru noi să mergem la pescuit este chiar lucrul - și nu o korchaga, și este excelent să mergi în off-road. Adevărat, a pus HBO în bătrânul băiat și l-a răsfățat cu un kit de caroserie. El spune că gazul este mai economic.

Leonid, 42 de ani

De îndată ce a fost anunțat un nou corp, am început să mă gândesc la cumpărare. M-am uitat la testul de impact, am citit recenziile - ca nimic, am făcut o comandă. În mod normal, puteți merge la vânătoare cu bărbații, iar în oraș el lucrează în gropi. Recent am patinat la Perm și înapoi, nu am recucerit nimic. Probabil că o voi cumpăra și pe soția mea, ca să poată rezista drumurilor noastre.

Alexander, 46 de ani

Mă gândesc la mașină din 2018. M-am luat după un test drive. Nu Marele Cherokee, desigur, dar nici tristețea. Piesele de schimb din fabrică sunt ieftine, deja convinse. În prima săptămână m-au lovit, a trebuit să iau o aripă nouă, optica s-a sfărâmat. Nu aș schimba nimic, ar cumpăra salonul maxim în piele. Este adevărat, manualul de instrucțiuni pentru sistemul audio trebuie citit. În general, sunt mulțumit de mașină.

Ergonomia din spate
testul semnalului de viraj al prețului
uaz înăuntru

Video UAZ Patriot 2021

Se știe că în 2020 UAZ, alias Uzina de automobile Ulyanovsk, se pregătește pentru lansarea unei noutăți promițătoare și în multe privințe mult așteptată, aceasta este una nouă, va avea atâtea actualizări care nu au mai fost de la începutul producției acestui model, adică din 2005 Da, da, nu vă mirați, SUV-ul Ulyanovsk este în producție de 12 ani deja. În acest timp, inginerii fabricii de automobile care au lucrat la proiect au ceva de reținut, atât bun, cât și rău. Auto Patriot a fost întotdeauna urmărit atât de ridicări ridicate, cât și de căderi enervante.

Deoarece acest UAZ utilitar este important pentru jeep-urile domestice, am decis să colectăm toate informațiile disponibile în Runet despre viitoarele modificări ale noului produs, pe care le vom vedea deja în 2020.

UAZ pregătește o îmbunătățire pe scară largă a modelului.

Siguranța noului UAZ Patriot (cadru)

Mulți oameni cunosc parabola în limbi că designul arhaic al unui SUV pentru siguranța sa practic nu rezistă criticilor. Testele anterioare de avarie ale celei mai recente versiuni a acestui model (cu un cadru îmbunătățit) au arătat clar acest lucru:

Noua generație ar trebui să obțină în sfârșit un cadru modelat folosind tehnologii moderne cu un „acordeon” absorbant de energie, care se va plia așa cum era de așteptat la impact, și nu ca înainte, când bucăți de podea din cabină s-au rupt.

Suspensie UAZ Patriot

După cadru, suspensia ar trebui să se îmbunătățească. Modificările, așa cum amenință inginerii din Ulyanovsk, ar trebui să fie semnificative și să repete practic tot ceea ce au făcut designerii auto, care au pus o suspensie independentă pe Gelendvagen din noua generație. Probabil, în față va apărea o suspensie dublă cu osie cu arcuri MacPherson, iar în spate, în loc de arcuri, puntea mașinii va fi suspendată pe arcuri.

Până în 2020, se zvonește că modelul va primi direcție cu pinion și cremalieră. Acum UAZ este folosit ca acum o mie de ani, același angrenaj melcat învechit. Toate acestea ar trebui cumva să îmbunătățească manevrabilitatea acestui SUV adevărat.

Noile motoare Patriot vor fi mai puternice

În curând, sub capota noului UAZ, va apărea o cunoștință veche, un motor atmosferic modern pe benzină ZMZ-409 reproiectat într-un mod nou. Unitatea de putere va deveni mai puternică (probabil prin modificarea raportului de compresie și a timpului supapei) și va crește puterea la 150 CP. (acum dezvoltă 135 de cai la un cuplu de 217 Nm).

Probabil, până în 2020, aceste SUV-uri vor fi echipate cu mai multe motoare turbo pe benzină noi, al căror volum va fi de 2,3 și 2,5 litri, iar puterea lor va crește la 150 și 170 CP. respectiv.

Transmisie automată pentru UAZ Patriot

O altă inovație pentru uzina de automobile Ulyanovsk este o cutie de viteze automată. Cel mai probabil va fi o transmisie hidromecanică clasică cu șase trepte din China.

Cutie de viteze mecanică

Cu toate acestea, pe versiunile mai ieftine ale vehiculului all-terrain rus, va fi instalată în continuare o transmisie manuală fabricată în Coreea, doar că de data aceasta este planificat să se mărească numărul de trepte de viteză la șase.

Frânele vor fi cu disc în jur

O altă îmbunătățire logică a mașinii pe care o vom vedea în cele din urmă pe Patriot sunt frânele pe disc de pe roțile din spate. Totuși, așa cum sugerează presa rusă pentru automobile, acestea vor fi instalate numai pe versiunile de top ale mașinii Patriot.

Dintre viitoarele îmbunătățiri ale mașinii pentru lucrurile mici: roata de rezervă de la a cincea ușă se va muta într-un alt loc, cel mai probabil se va ascunde sub podea, astfel încât ușa să nu se lase, etanșările celei de-a cincea uși vor fi îmbunătățite în mod specific, acum o mulțime de praf zboară în spatele habitaclului de sub ele.

Computerul de bord va fi, de asemenea, îmbunătățit, poate că va lua rămas bun de la podul conectat rigid (o schimbare foarte importantă, dar nu a fost încă confirmată oficial) și, în schimb, va fi instalat un sistem de securitate care monitorizează marcajele și indicatoarele rutiere.

În ceea ce privește aspectul mașinii, atunci în trei ani ar trebui să se schimbe și el. Cât de radical este? Acum, nu se știe încă nimic despre acest lucru, dar faptul că schimbările vor avea loc în mod specific este stabilit cu siguranță.

➖ Calitatea materialelor de finisare
➖ Calitatea culorii
➖ Ușile sunt greu de închis
➖ Izolarea zgomotului

pro

➕ Trecere
➕ Trunchi încăpător
➕ Disponibilitate

Avantajele și dezavantajele UAZ Patriot 2018-2019 într-un nou corp sunt dezvăluite pe baza feedbackului proprietarilor reali. Pro și contra mai detaliate ale UAZ Patriot cu mecanică și tracțiune integrală 4x4 pot fi găsite în poveștile de mai jos:

Recenzii proprietarului

Mașină „minunată”! Timp de doi ani de posesie a acestui miracol, ce i s-a întâmplat ...

Coroziunea apare după primul an de serviciu, în cabină geamul din interior îngheață, iar această problemă apare atunci când circulați exclusiv pe autostradă. Senzorul de oxigen va zbura fără să aibă nici măcar timp să treacă prin primul MOT și nu vor fi schimbați sub garanție, deoarece garanția pentru acesta este primii 500 km.

Și, de asemenea, se întâmplă ca siguranța centrală să se bată și să puteți rămâne fără lumină în cel mai nepotrivit moment. Din păcate pentru mine s-a întâmplat noaptea, și chiar la viraj! Înainte să îndrăznești să iei - gândește-te dacă merită să dai 1.000.000 de ruble pentru această mașină minunată.

Elena, recenzie UAZ Patriot 2.7 (128 CP) MT 2015

Recenzie video

Mașina este foarte bună. În comparație cu modelele anterioare, consumul de combustibil a scăzut semnificativ (autostradă - 8,8 l / 100 km, oraș + iarnă - până la 13 l / 100 km). Cred că acest lucru este foarte bun pentru o astfel de mașină. Pentru cei care preferă odihna activă sau viața suburbană - nu vă puteți imagina mai bine.

O mai bună capacitate de cross-country. Cu un management adecvat, nici Kruzik sau Shevik nu pot compara. Singurul concurent este vechiul Niva sau UAZ Loaf. Salon incapator. Manevrabilitate bună.

Dintre minusuri, există probleme cu durabilitatea vopselei. Poate fi îmbunătățit. Ușa din spate lăsată sub greutatea roții de rezervă și deschiderea grea a ușii. Durabilitatea pieselor din plastic și cauciuc ridică, de asemenea, unele critici (este timpul să tratați din fabrică). De asemenea, trebuie să reduceți zgomotul general al mașinii. Există reclamații cu privire la algoritmul pentru activarea multimedia.

Alexander Lebedev, conduce UAZ Patriot 2.7 MT 2016

Unde pot cumpăra?

Vehicul off-road confortabil! Există multe dintre ele, mărci diferite, dar acesta este NOU, și pentru banii folosiți de alte mărci!

Mașină mare! Înainte de asta exista Niva, se potrivea tuturor, dar foarte mic. Copiii au crescut, mașina a crescut! Se spune că se sparge! Ce nu se sparge?! Dacă mănânci ceva super-elegant, atunci mănâncă cu atenție, iar pe UAZ vei călca direct, fără regret.

Dacă aveți grijă de mașină, atât la conducere, cât și la service, atunci mașina vă va servi mult timp, arătând noi locuri uimitoare în care nu ați visat niciodată să conduceți! Bruta mea Patricia mă face foarte fericită!

Revizuire UAZ Patriot 2.7 (135 CP) MT 2016

Dintre profesioniști, observ că aceasta este o mașină mare și nouă pentru bani puțini. Interior și portbagaj mare. Tracțiune integrală. Prezența în configurația minimă a unei acționări electrice de oglinzi, sticlă, inclusiv spate. Poziție ridicată, înălțime reglabilă a volanului și acoperire.

Ei bine, dintre minusuri, ușa din spate se deschide pe partea dreaptă. Este nevoie de mult efort pentru a deschide ușile din exterior, iar fiul meu de șapte ani nu a învățat încă cum să le deschidă singur. Nu sunt foarte confortabile scaunele șoferului și ale pasagerilor din față.

Revizuire a noului UAZ Patriot 2.7 cu mecanica anului 2016