Instrucțiuni
Pregătiți-vă să programați emițătorul antifurt. Pentru a face acest lucru, dezarmați alarma și intrați în mașină.
Verificați dacă funcția de oprire a sistemului este activată folosind butonul de anulare Valet. Dacă funcția nu funcționează, atunci trebuie să intrați în meniul sistemului de securitate. Cu toate acestea, nu va fi ușor să intrați în setări, deoarece acestea sunt protejate de pătrunderea persoanelor neautorizate, ceea ce este foarte rezonabil, deoarece, altfel, orice atacator ar putea schimba cu ușurință parametrii perimetrului de securitate și ar putea avea acces la vehicul.
Introdu codul personal pentru a accesa meniul de programare alarmă. Dacă nu ați introdus niciodată un cod înainte, utilizați numărul de serie prestabilit, care poate fi introdus o singură dată. Se presupune că proprietarul vehiculului ar trebui să se ocupe de setarea propriului cod de securitate cât mai curând posibil.
Porniți mașina, opriți contactul și apoi porniți din nou motorul. După aceea, în 15 secunde, apăsați butonul Valet de un anumit număr de ori egal cu prima cifră a codului de securitate. Dacă nu îndepliniți timpul alocat, repetați întreaga procedură, începând cu aprinderea.
Dacă codul individual este format din două sau mai multe cifre, apăsați pe Valet pentru a introduce și restul cifrelor, respectând un orar rigid.
După ce ultima cifră a codului a fost introdusă și contactul este oprit timp de 10-15 secunde, apăsați butonul secret de trei ori. Vă rugăm să rețineți că, după aceasta, alarma sirenei sistemului de securitate trebuie să sune și LED-ul trebuie să înceapă să clipească rapid.
Apăsați și mențineți apăsat butonul emițătorului. Un alt semnal de sirenă ar trebui să informeze proprietarul alarmei Pantera că transmițătorul a fost programat cu succes. Apoi puteți începe să programați o altă telecomandă, concentrându-vă din nou pe intervalul de timp de 15 secunde.
Pentru a ieși din modul de programare a sistemului de securitate, pur și simplu porniți motorul mașinii sau nu apăsați butoanele de control al funcției de service. Alarma va da un semnal scurt și unul lung, informând proprietarul mașinii despre schimbările în funcționarea sistemului, după care va trece în modul de securitate în sine.
Sistemul de alarmă Starline este echipat cu comunicație bidirecțională, precum și cu o gamă extinsă de funcții de service și securitate. Vine cu un breloc LCD la îndemână.
Instrucțiuni
Conectați alarma la mașină, apoi utilizați telecomanda pentru a o programa. Opriți contactul mașinii, apoi apăsați de șase ori butonul de service Valet de pe telecomandă. Apoi porniți contactul, vor suna șase semnale de sirenă, care indică intrarea în modul de programare a alarmei.
De exemplu, dacă doriți să setați durata impulsurilor trimise la sistemul de închidere centralizată pentru deblocare și blocare, apăsați butonul o dată și setați valoarea dorită folosind butoanele 1 - 3 (vezi tabel). Pentru a seta starea funcției programate, apăsați unul dintre butoanele telecomenzii în zece secunde după selectarea funcției.
Setați întârzierea pentru activarea senzorilor ușilor, portbagajului și capotei, pentru aceasta apăsați butonul de service de trei ori și selectați durata utilizând butoanele (1 -
Alarmă auto Panther SLK 7i Manual de utilizare
SLK-7i
Ghidul utilizatorului Panther
Caracteristici standard ale sistemului
- Două telecomenzi programabile cu 2 butoane/3 canale
- Cod dinamic KEELOQ
- Funcția de protecție împotriva atacurilor „ANTI-HIJACK”
- Senzor de șoc de înaltă sensibilitate cu 2 niveluri
- Sirena puternica in 6 tonuri inclusa
- Releu de blocare a pornirii încorporat
- Ieșire pentru conectarea blocării motorului suplimentar
- Posibilitatea de a conecta un al treilea circuit de blocare a motorului
- Relee încorporate pentru controlul încuietorilor ușilor
- Releu încorporat pentru controlul indicatoarelor de direcție în 2 circuite
- Ieșire canal suplimentară (pentru deblocarea portbagajului sau conectarea accesoriilor suplimentare)
- Ieșire pentru controlul „luminii de fundal politicos” a mașinii
- Comutator VALET
- Cod personal programabil de oprire a sistemului
- Capacitatea de a controla închiderea geamurilor mașinii
- Posibilitatea de a conecta un pager suplimentar
- Posibilitatea deblocării ușilor în 2 etape la dezarmare
- Controlul încuietorilor ușilor în timpul conducerii
- Modul de panică îmbunătățit
- Armarea si dezarmarea silențioasă a sistemului
- Armare cu dezactivarea senzorului de șoc
- Dezactivare temporară rapidă a armarii automate
- Mod de alarmă cu durată limitată
- Dezactivarea modului de alarmă în 2 pași
- Modul inteligent anti-alarma falsă
- Avertisment despre modul inclus „VALET”
- Indicator de stare a sistemului LED multifuncțional (LED)
- Semnale de confirmare luminoase și sonore
- Avertizare de activare a sistemului
- Specificarea senzorului sau declanșatorului care a declanșat sistemul
- Indicarea defecțiunilor sistemului
- Ocolirea unui sistem sau circuit defect
- Intrări pozitive și negative de declanșare a ușii
- Intrare de declanșare pentru capotă / portbagaj
Funcții programabile
- Armare automată (pasivă).
- Armare automată cu blocarea ușii
- Închiderea automată a ușilor când contactul este pornit
- Deblocare automată a ușii când contactul este oprit
- Dezactivați semnalele de confirmare a sirenelor
- Rearmare automată
- Modul imobilizator
- Funcție anti-alarma falsă
- Dezactivarea sistemului folosind un cod personal
- Semnale de avertizare cu sirenă când ușa este deschisă
- Impuls de ieșire la încuietorile ușilor 1 sau 4 s.
- Tip de ieșire de canal auxiliar al sistemului programabil
- Funcția de ieșire a canalului auxiliar al sistemului programabil
- Funcție de închidere centralizată programabilă
ARMARE PRIN FOB RADIO
- Apăsați și eliberați butonul 1 al emițătorului (butonul din stânga).
- Dioda emițătoare de lumină (LED) roșie a sistemului va clipi lent.
- Motorul va fi blocat.
Notă: Dacă sirena emite 3 semnale suplimentare și indicatoarele de direcție clipesc de încă 3 ori după armare, aceasta înseamnă că capota, portbagajul sau ușile nu sunt închise sau unul dintre aceste circuite este defect. LED-ul va clipi de 2 sau 3 ori după o pauză de 30 de secunde, indicând un circuit defect și ocolit. La 3 secunde după ce acest circuit va funcționa din nou normal, sistemul îl va include automat în circuitul de securitate.
Notă: Dacă funcția # 10 („Semnale de avertizare sirenă când ușa este deschisă”) este dezactivată, ceea ce este necesar la instalarea sistemului pe un număr de modele de mașini, atunci la armare, sistemul va trimite doar semnale standard de confirmare (1 semnal de sirenă și 1 clipire a indicatoarelor de direcție) chiar dacă în momentul armării, una dintre ușile mașinii este deschisă. Cu toate acestea, dacă ușa mașinii a fost deschisă în momentul armării și a rămas deschisă, atunci la 3 secunde după ce circuitul ocolit încetează să mai fie activ, sistemul o va rearma automat.
ARMARE SILENȚĂ
- Apăsați și eliberați butonul 2 al emițătorului (butonul din dreapta).
- Motorul va fi blocat.
- Sirena nu va suna.
Notă: Dacă sirena emite de 3 ori și indicatoarele de direcție clipesc încă de 3 ori după armare, aceasta înseamnă că capota, portbagajul sau ușile nu sunt închise sau unul dintre aceste circuite este defect. LED-ul va clipi de 2 sau 3 ori după o pauză de 30 de secunde, indicând un circuit defect și ocolit. În 3 secunde după ce acest circuit va funcționa din nou normal, sistemul însuși îl va include în circuitul de securitate.
- Dacă în timpul instalării se realizează conexiunile și programarea corespunzătoare, sistemul va închide automat și geamurile mașinii.
ARMARE CU DEZACTIVAREA SENSORULUI DE IMPACT
- Opriți contactul, părăsiți vehiculul și închideți toate ușile, capota și portbagajul.
- Apăsați și eliberați butonul 1 al transmițătorului pentru a arma sistemul (sau butonul 2 pentru a arma silențios sistemul).
- LED-ul roșu al sistemului va clipi lent.
- Motorul va fi blocat.
- Indicatoarele de direcție vor clipi o dată.
- Sirena va emite 1 bip (la armarea silențioasă sau dacă funcția # 6 este dezactivată, acest semnal de sirenă nu va fi auzit)
- Ușile vor fi încuiate (dacă sunt instalate încuietori electrice).
- În 5 secunde, apăsați și eliberați butonul 2. Senzorul de șoc va fi dezactivat până la următoarea armare a sistemului.
- Indicatoarele de direcție vor clipi încă o dată.
ARMARE AUTOMATĂ (PASIVĂ).
Atenţie! Această funcție este programabilă și poate fi dezactivată la cererea proprietarului. De asemenea, puteți programa sistemul astfel încât atunci când sistemele sunt armate automat, acesta să încuie și ușile mașinii.
- Opriți contactul, părăsiți vehiculul și închideți toate ușile, capota și portbagajul.
- De îndată ce ultima ușă este închisă, LED-ul roșu va clipi rapid pentru a indica că a început o numărătoare inversă de 30 de secunde înainte de autoarmare.
- Deschiderea oricărei uși, capotă sau portbagaj în timpul numărătoarei inverse de 30 de secunde înainte de autoarmare va opri imediat numărătoarea inversă și LED-ul se va stinge. De îndată ce toate ușile, capota și portbagajul sunt închise din nou, numărătoarea inversă de 30 de secunde va reporni și LED-ul va începe să clipească din nou rapid. La sfârșitul numărătorii inverse de 30 de secunde, se întâmplă următoarele:
- LED-ul roșu al sistemului va clipi lent.
- Motorul va fi blocat.
- Indicatoarele de direcție vor clipi o dată.
- Ușile vor fi blocate (dacă sunt instalate dispozitive de blocare electrică și funcția programabilă # 2 este activată)
Notă: Dacă după confirmarea semnalelor de armare sirena va da încă 3 semnale și indicatoarele de direcție vor clipi de 3 ori - aceasta înseamnă că intrarea senzorului de șoc este activă sau defectă.
MOD IMOBILIZATOR
Dacă nu doriți să utilizați funcția de armare automată după oprirea contactului și închiderea tuturor ușilor, puteți utiliza modul de imobilizare programat (funcția # 7). În acest caz, la 30 de secunde după oprirea contactului, sistemul va porni automat doar blocarea motorului și nu va mai fi declanșat prin deschiderea ușilor, capotei sau portbagajului sau de la senzorul de șoc.
De asemenea, puteți utiliza această funcție programabilă pe lângă funcția de armare automată, dar în acest caz modul de imobilizare va fi activat doar atunci când funcția de armare automată nu poate porni dintr-un motiv sau altul (de exemplu, dacă una dintre uși rămâne deschisă) .
- Opriți contactul și părăsiți vehiculul.
- 30 de secunde după oprirea contactului:
- LED-ul roșu al sistemului va începe să clipească de 2 ori mai lent decât în timpul armarii normale.
- Blocarea motorului se va porni.
- Dacă contactul a fost cuplat cu modul de imobilizare activat:
- Sirena va emite un bip timp de 10 secunde (în acest timp puteți dezarma sistemul folosind transmițătorul fără a declanșa sistemul prin apăsarea butonului 1 al emițătorului) și apoi, dacă în acest timp sistemul nu a fost încă dezarmat, modul de alarmă va pornire - indicatoarele de direcție și iluminarea interioară vor începe să clipească (dacă această opțiune este conectată), sirena va suna în mod constant și ieșirea pager se va porni (dacă conexiunile și programarea corespunzătoare sunt efectuate în timpul instalării).
- Dacă contactul este oprit înainte de expirarea a 10 secunde, semnalele de avertizare se vor opri și sistemul va rămâne în modul de imobilizare (motorul va rămâne blocat).
- Dacă, după pornirea alarmei, contactul este oprit din nou, modul de alarmă va fi oprit după finalizarea unui ciclu de 30 de secunde, iar sistemul va reveni la modul de imobilizare (motorul va rămâne blocat).
- Dacă contactul rămâne cuplat, alarma va continua atâta timp cât contactul rămâne cuplat, dar nu mai mult de 3 minute. Alarma va fi apoi anulată, dar motorul va rămâne blocat.
- Pentru deconectări modul de imobilizare:
- Apăsați butonul 1 al emițătorului pentru a arma sistemul în modul de protecție completă (sirena va emite un bip o dată, indicatoarele de direcție vor clipi o dată etc.).
- Apăsați din nou butonul 1 al emițătorului pentru a dezarma sistemul (sirena va emite un bip de 2 ori, indicatoarele de direcție vor clipi de 2 ori etc.)
- În cazul în care emițătorul este pierdut sau nu funcționează, puteți dezactiva și modul de imobilizare folosind comutatorul cu buton Valet.
PROTECȚIA AUTO CÂND ESTE PORNITĂ
- Când zona exterioară a senzorului de șoc este declanșată (cauzată de o apăsare ușoară sau lovire pe geam sau pe caroserie), modul de avertizare se va activa și sirena va emite 3 bipuri scurte.
- Orice apăsare sau lovitură puternică asupra geamului sau a caroseriei mașinii va declanșa imediat un ciclu complet de alarmă de 30 de secunde.
- Deschiderea oricărei uși, capotă sau portbagaj va declanșa imediat sirena. Sirena va suna timp de 30 de secunde, apoi se va opri și sistemul se va rearma. Dacă deturnătorul a lăsat ușa, capota sau portbagajul deschise, sirena va suna 6 cicluri de 30 de secunde (cu excepția cazului în care dezactivați mai devreme modul de alarmă folosind transmițătorul) și apoi va arma, ocolind doar circuitul care a declanșat alarma.
- Când sistemul este declanșat, indicatoarele de direcție vor clipi timp de 30 de secunde, atrăgând atenția vizuală asupra vehiculului.
- Dacă această funcție este activată, atunci când sistemul de securitate este declanșat, iluminarea interioară va clipi pe parcursul întregului ciclu de 30 de secunde al modului de alarmă.
- Dacă în timpul instalării sunt efectuate conexiunile și programarea corespunzătoare, atunci când sistemul este declanșat, ieșirea către paginatorul suplimentar se va porni automat.
- Când securitatea este activată, interblocarea demarorului și un circuit suplimentar de blocare a motorului (dacă este instalat un releu suplimentar) sunt activate, împiedicând pornirea neautorizată a motorului.
- LED-ul roșu clipește lent când sistemul este armat. Acesta este un avertisment vizual pentru un potențial piratator. Curentul consumat de indicatorul LED este foarte mic și practic nu descarcă bateria nici pe o perioadă lungă de timp. Odată ce sistemul a declanșat, LED-ul va clipi într-o serie de clipiri întrerupte pentru a indica zona care a declanșat declanșarea.
ALARMA DINAMICA SORMIT
- Dacă sistemul este declanșat și modul de alarmă este activat (sunetele de sirenă, indicatoarele de direcție și luminile interioare (dacă această opțiune este conectată) clipesc, prin apăsarea și eliberarea butonului 1 al emițătorului o dată, veți opri doar modul de alarmă ( sirena se va opri, etc.) aceasta va rămâne în modul armat:
- Sirena va emite un bip 1.
- Ușile mașinii vor fi reblocate (dacă sunt instalate încuietori electrice).
Notă: Dacă în momentul în care modul de alarmă este dezactivat, oricare dintre zonele de securitate rămâne activă (ușa, capota sau portbagajul sunt deschise), atunci la 3 secunde după oprirea modului de alarmă, sirena va da încă 3 semnale, direcția indicatoarele vor clipi de 3 ori și LED-ul va clipi de 2 sau 3 ori după o pauză de 30 de secunde, indicând circuitul de securitate ocolit.
- Pentru a dezarma sistemul, apăsați și eliberați din nou butonul 1 al emițătorului.
- Sirena va suna de 4 ori.
- Indicatoarele de direcție vor clipi de 4 ori.
SISTEM DE DEZARMARE
- Apăsați și eliberați butonul 1 al emițătorului în timp ce vă apropiați de vehicul.
- LED-ul roșu al sistemului se va stinge
Notă: Dacă funcția programabilă # 5 este activată, LED-ul va clipi rapid pentru a indica începutul unei numărătoare inversă de 30 de secunde înainte de rearmare automată (vezi mai jos).
- Sirena va suna de 2 ori (dacă funcția # 6 este activată).
Notă:
- apăsarea butonului 1 al emițătorului pentru prima dată va debloca numai ușa șoferului; apăsarea butonului 1 al emițătorului din nou în 3 secunde va debloca toate ușile
Dezarmare silențioasă
- Apăsați și eliberați butonul 2 al emițătorului în timp ce vă apropiați de vehicul.
- LED-ul roșu al sistemului se va stinge
Notă: Dacă funcția programabilă # 5 este activată, LED-ul va clipi rapid pentru a indica începutul unei numărătoare inversă de 30 de secunde înainte de rearmare automată (vezi mai jos)
- Indicatoarele de direcție vor clipi de 2 ori.
- Sirena nu va suna.
Notă: Dacă sirena dă 4 sau 5 semnale și indicatoarele de direcție clipesc de 4 ori când sistemul este dezarmat, înseamnă că securitatea a fost activată în absența dumneavoastră. Înainte de a porni contactul, identificați zona sau declanșarea care a declanșat sistemul prin LED-urile intermitente (consultați secțiunea Alerte de tentative de intruziune de mai jos).
- Ușile vor fi descuiate (dacă sunt instalate încuietori electrice).
- Dacă sunt instalate relee suplimentare și sunt realizate conexiunile corespunzătoare:
- „Iluminarea politicoasă” din habitaclu se va aprinde timp de 30 de secunde (sau până când contactul este cuplat).
- Când apăsați butonul 1 al emițătorului pentru prima dată, numai ușa șoferului este deblocată, când apăsați din nou butonul 1 al emițătorului în decurs de 3 secunde, toate ușile sunt deblocate.
RESETARE AUTOMATĂ
- Dacă funcția de rearmare automată este activată (funcția # 5), după dezarmarea sistemului folosind transmițătorul:
- LED-ul sistemului va clipi rapid pentru a indica începutul unei numărătoare inversă de 30 de secunde înainte de rearmarea automată.
- Deschiderea oricăreia dintre uși, capotă sau portbagaj va anula numărătoarea inversă. Cu toate acestea, dacă funcția de armare pasivă programabilă este activată, după ce toate ușile sunt închise din nou, va începe o numărătoare inversă de 30 de secunde înainte de armarea pasivă.
- Dacă ușa, capota sau portbagajul mașinii nu s-au deschis, atunci la 30 de secunde după ce sistemul a fost dezarmat, sistemul va intra din nou în modul armat și:
- LED-ul sistemului va clipi lent.
- Motorul va fi blocat.
- Indicatoarele de direcție vor clipi o dată.
- Sirena va emite 1 bip (dacă funcția # 6 este activată).
- Ușile vor fi încuiate (dacă sunt instalate încuietori electrice).
SEMNALE DE AVERTIZARE PENTRU PENTRU
Sistemul vă va informa dacă au existat încercări de a intra în mașină în timpul absenței dumneavoastră. Dacă sistemul a fost declanșat, atunci la dezarmare, sirena va da 4 semnale, iar indicatoarele de direcție vor clipi de 4 ori. În acest caz, LED-ul va clipi de un anumit număr de ori după o pauză până când contactul este pornit, indicând zona sau declanșarea care a provocat ultima activare a sistemului. Stați în mașină și numărați numărul de clipiri ale LED-urilor.
Notă: Dacă zona principală a unuia dintre senzorii sistemului sau declanșarea capotei / portbagajului a declanșat 3 operațiuni ale sistemului și această zonă de protecție a fost dezactivată de protecția împotriva alarmelor false ale sistemului, atunci când sistemul este dezarmat, sirena va suna 5 semnale și indicatoarele de direcție vor clipi de 4 ori.
- Dacă LED-ul clipește de 2 ori după o pauză, atunci activarea a fost cauzată de o încercare de deschidere a ușii mașinii sau de o încercare de a porni contactul.
- Dacă LED-ul clipește de 3 ori după o pauză etc., atunci acționarea a fost cauzată de un senzor de șoc sau un senzor suplimentar conectat la acest conector al sistemului.
- Dacă LED-ul clipește de 4 ori după o pauză etc., atunci activarea a fost cauzată de o încercare de deschidere a capotei sau a portbagajului.
Notă: Declanșarea zonei de avertizare a senzorului de șoc nu este indicată de LED.
Informațiile despre zona care a declanșat activarea sunt stocate în memoria sistemului și sunt șterse atunci când contactul este cuplat sau când sistemul este armat cu ajutorul emițătorului.
DEZACTIVAREA TEMPORARĂ A FUNCȚIEI DE ARMARE AUTOMATĂ
Dacă funcția de armare automată este activată, dar doriți să o dezactivați temporar (la realimentarea mașinii, la o stație de service etc.), utilizați următoarea procedură:
- Opriți contactul, dar nu deschideți ușa mașinii.
- În termen de 5 secunde de la oprirea contactului, apăsați și mențineți apăsat butonul 1 și butonul 2 al emițătorului simultan timp de 1 secundă.
- Sirena va emite 1 bip, confirmând dezactivarea funcției de armare automată până când următorul contact este cuplat sau până când sistemul este armat cu ajutorul emițătorului.
Notă: această procedură poate fi folosită și pentru a dezactiva temporar modul de imobilizare.
BLOCARE AUTOMATĂ A UȘILOR CÂND CONTACTUL ESTE PORNIT / DEBLOCAREA AUTOMATĂ A UȘIILOR CÂND CONTACTUL OPRIT
Dacă sunt instalate dispozitive de blocare electrică și funcțiile programabile ale sistemului # 3 și # 4 sunt activate:
- Sistemul va bloca automat ușile mașinii la 3 secunde după punerea contactului, dacă în acest moment toate ușile mașinii sunt închise;
- Sistemul va debloca automat ușile mașinii imediat după oprirea contactului, dacă toate ușile mașinii sunt închise în acel moment.
CONTROLUL BLOCĂRII / DEBLOCĂRII UȘILOR ÎN CAZUL VEHICULULUI SE MIȘTE
Dacă sunt instalate încuietori electrice - cu contactul pus, apăsarea oricărui buton al emițătorului va bloca și debloca secvențial ușile mașinii.
MOD VALET
- Comutatorul cu buton Valet vă va permite să activați modul de serviciu „Valet” (adică să dezactivați temporar toate funcțiile de securitate ale sistemului), dacă, de exemplu, trebuie să lăsați mașina la o stație de service. În același timp, rămâne posibil să controlați de la distanță modul „Panică” și încuietorile ușilor.
Pentru incluziuni modul serviciu Valet:
- Stați în mașină și puneți contactul (sistemul trebuie dezarmat).
- LED-ul sistemului se va aprinde continuu pentru a indica faptul că sistemul este în modul Valet.
Notă: Când sistemul este în modul Valet, sirena va emite 2 bipuri scurte de fiecare dată când contactul este oprit.
Pentru închide modul serviciu Valet:
- Pune contactul.
- Apăsați și mențineți apăsat butonul de apăsare Valet timp de 2 secunde.
- LED-ul sistemului se va stinge pentru a indica faptul că modul Valet este dezactivat.
Notă: Nu uitați să dezactivați modul Valet când nu mai este necesar. Acest lucru garantează o protecție constantă a mașinii.
- Se poate folosi și comutatorul cu valet pentru a dezactiva modul de securitate dacă ați pierdut transmițătorul sau dacă este defect. În acest caz:
- Deschide ușa cu cheia. Sistemul va funcționa, sirena se va aprinde, indicatoarele de direcție și iluminatul interior vor începe să clipească (dacă această opțiune este conectată).
- Pune contactul.
- În 15 secunde, apăsați și eliberați comutatorul cu butonul Valet.
- LED-ul sistemului se va stinge.
- Modul de alarmă va fi dezactivat, sistemul va fi dezarmat și motorul va fi deblocat.
Atenţie! Vă rugăm să rețineți că sistemul nu voi fi în modul Valet. Aceasta înseamnă că, dacă funcția de armare pasivă este activată, după următoarea aprindere și închiderea tuturor ușilor, capota și portbagajul mașinii, va începe o numărătoare inversă de 30 de secunde înainte de armarea pasivă.
COD DE DECONECTARE A SISTEMULUI PERSONAL
Dacă caracteristica programabilă # 9 este programată corespunzător, dezarmarea fără a utiliza transmițătorul, precum și dezactivarea modului Anti-HiJack vor fi posibile numai cu codul personal programat. Pentru a programa codul personal de dezactivare a sistemului, consultați secțiunea Caracteristici programabile ale sistemului din Instrucțiunile de instalare. Pentru a dezactiva sistemul folosind un cod personal:
- Deschide ușa mașinii cu cheia.
- Sistemul va funcționa imediat, sirena va suna, indicatoarele de direcție vor clipi.
- Pune contactul.
- În 15 secunde, apăsați și eliberați comutatorul cu butonul Valet de un număr de ori egal cu codul personal (de la 2 la 9), apoi faceți o pauză.
- Dacă a fost introdus codul corect, atunci după câteva secunde modul de alarmă (sirena și indicatoarele de direcție) va fi dezactivat.
- LED-ul sistemului se va stinge.
- Motorul va fi deblocat.
Notă: Dacă modul de securitate nu se oprește după introducerea codului personal, este posibil ca intervalul de timp de 15 secunde să fi fost depășit sau să fi fost introdus un cod incorect. În acest caz, opriți contactul și introduceți codul personal pentru a dezactiva din nou sistemul.
Atenţie!
MOD DE PANICA LA DISTANTA
Modul de telecomandă „Panică” este activat prin apăsarea butonului 1 și a butonului 2 al emițătorului cu contactul oprit, când sistemul este armat sau dezarmat:
- La contactul oprit apăsați și eliberați butonul 1 și butonul 2 al emițătorului în același timp. Sirena sistemului va suna imediat.
- Pentru a opri modul „Panic”, apăsați și eliberați butonul 1 și butonul 2 al emițătorului în același timp. Sirena va înceta să funcționeze și sistemul va reveni la starea în care se afla înainte de activarea modului „Panică”.
Modul de panică la distanță poate fi activat și în timp ce sistemul este în modul Valet. În acest caz, după terminarea modului „Panică”, sistemul va reveni la modul „Valet”.
MOD ANTI-HIJACK DE LA DISTANȚĂ
Acest sistem vă permite să activați modul Anti-HiJack (funcția anti-jaf) folosind transmițătorul.
Activarea de la distanță a modului Anti-HiJack folosind transmițătorul se realizează prin apăsarea și menținerea simultană a butonului 1 și a butonului 2 al emițătorului de sistem timp de 3 secunde cu contactul pus. După aceea, modul Anti-HiJack va funcționa după cum urmează:
Etapa 1: La 40 *** de secunde după activarea funcției Anti-HiJack, semnalele scurte de avertizare vor suna timp de 5 secunde.
Notă ***: Vă rugăm să rețineți că temporizatorul Anti-HiJack numără invers până la începutul etapei 2 numai când contactul este pus. Dacă în orice moment înainte de începerea etapei 2 contactul a fost oprit, sincronizarea etapei corespunzătoare va fi întreruptă (sistemul poate fi chiar armat), dar va fi reluat imediat de îndată ce contactul este cuplat din nou.
Etapa 2: La 45 de secunde după activarea funcției Anti-HiJack, sirena va începe să funcționeze, iar semnalizatoarele de direcție și iluminatul interior al mașinii (dacă această opțiune este conectată) vor clipi. Dacă în acest moment contactul mașinii este oprit, sistemul va activa imediat blocarea demarorului.
Etapa 3: La 30 de secunde după pornirea sirenei (adică la 75 de secunde după activarea funcției Anti-HiJack), blocarea demarorului se va activa. Sirena și indicatoarele de direcție vor continua să funcționeze indiferent de poziția cheii de contact timp de 3 minute.
Dacă după aceste 3 minute contactul este oprit, alarma va fi anulată, dar motorul va rămâne blocat. Orice pornire ulterioară a contactului va reporni ciclul de alarmă de 3 minute.
Astfel, acest algoritm vă permite să activați modul Anti-HiJack în avans, de exemplu, imediat înainte de a parca mașina. Apoi puteți opri contactul și arma sistemul. În acest caz, dacă sunteți atacat și vă sunt luate cheile mașinii și telecomanda sistemului, cronometrul Anti-HiJack va începe numărătoarea inversă imediat după ce sistemul este dezarmat și contactul este pornit. Nu va mai fi posibilă dezactivarea acestui mod folosind telecomanda sistemului.
Dezactivarea modului Anti-HiJack:
După activarea modului Anti-HiJack, acesta nu mai poate fi dezactivat de transmițător, deși puteți, totuși, arma sistemul folosind transmițătorul cu contactul oprit. Modul de dezactivare a modului Anti-HiJack activat de transmițător depinde de starea caracteristicii programabile #9.
- Dezactivarea funcției Anti-HiJack înainte de începerea etapei 2 (adică înainte de aprinderea sirenei și a indicatoarelor de direcție) se efectuează în orice moment prin apăsarea butonului Valet (dacă funcția # 9 este activată) sau prin introducerea unui cod personal ( dacă caracteristica # 9 este dezactivată) când contactul este pus.
- Pentru a dezactiva modul Anti-HiJack din momentul în care se aprind sirena și indicatoarele de direcție, va trebui să opriți și să porniți din nou contactul și, în decurs de 15 secunde, apăsați și eliberați comutatorul butonului Valet (dacă funcția # 9 este activată) sau introduceți codul personal (dacă funcția # 9 este dezactivată).
Atenţie! Dacă un cod incorect a fost introdus de 3 ori la rând, sistemul nu va mai răspunde pentru o perioadă de timp la încercările ulterioare de introducere a codului, pentru a exclude posibilitatea de a selecta codul de oprire a sistemului.
Atenţie! Prin activarea funcției antifurt Anti-HiJack, vă asumați responsabilitatea pentru posibilele consecințe cauzate de posibila oprire forțată a motorului autovehiculului în timpul conducerii, mai ales în cazul utilizării blocării motorului diferit de cel recomandat.
FUNCȚIE DE PROTECȚIE FALSĂ
Pentru a evita, pe cat posibil, posibile alarme false frecvente ale sistemului cauzate de un limitator defect, tunet etc. Acest sistem folosește o funcție avansată anti-alarma falsă care funcționează după cum urmează.
- Dacă sistemul este declanșat de 3 ori în decurs de 60 de minute de la senzorul de șoc al sistemului sau de la declanșarea capotei / portbagajului (care sunt cel mai adesea cauza alarmelor false), acest senzor sau declanșare (sau, de asemenea, orice senzori suplimentari conectați doar la aceeași securitate). zone) va fi dezactivat timp de 60 de minute, fie până când este declanșat de orice alt declanșator sau senzor (conectat la o altă zonă), fie până când sistemul este dezarmat folosind transmițătorul. Acest lucru va preveni posibilele alarme false ulterioare ale sistemului.
Atenţie! Funcționarea acestei funcții nu se aplică declanșatoarelor de limită de ușă și, prin urmare, numărul de activări a acestei zone de securitate nu poate fi limitat.
- Dacă senzorul de șoc al sistemului sau declanșatorul capotei / portbagajului a declanșat 3 sau mai multe operațiuni ale sistemului și a fost dezactivat temporar de funcția anti-alarma falsă, atunci când sistemul este dezarmat, sirena va emite 5 semnale de avertizare, iar indicatoarele de direcție vor porneste de 4 ori.
Notă: Această funcție este programabilă și poate fi dezactivată la solicitarea proprietarului sistemului. În acest caz, numărul posibilelor activări ale sistemului din orice zonă armată nu va fi limitat.
CONTROL DE LA DISTANȚĂ A DISPOZITIVELOR AUXILIARE (IEȘIRE CANAL AUXILIAR)
- Acest sistem are un canal suplimentar controlat radio care vă permite să controlați diferite dispozitive suplimentare, în primul rând blocarea electrică a capacului portbagajului (trebuie instalat un releu suplimentar).
Pentru a acţiona încuietoarea electrică a capacului portbagajului, apăsaţi butonul 2 (butonul din dreapta) al emiţătorului şi ţineţi-l apăsat timp de cel puţin 3 secunde cu contactul oprit.
Notă: Dacă ieșirea canalului suplimentar a fost pornită în timp ce sistemul este armat, sistemul va opri simultan senzorul de șoc și declanșarea capotei / portbagajului pentru o perioadă, astfel încât deschiderea portbagajului să nu declanșeze sistemul. La 3 secunde după ce portbagajul este închis, sistemul va arma automat acest circuit din nou.
- Pe lângă funcția de deblocare de la distanță a încuietorului capacului portbagajului descrisă mai sus, ieșirea canalului auxiliar al sistemului poate fi utilizată și pentru:
- Pornirea de la distanță a farurilor mașinii
- Închiderea de la distanță a geamurilor și/sau a trapei auto
- Controlul modulului opțional de pornire a motorului de la distanță
- Controlul unei interfețe suplimentare de deschidere a ușii de garaj
Pentru aceasta, tipul de ieșire al canalului suplimentar al sistemului poate fi programat în timpul instalării ca:
- semnal „impuls”, adică. activat timp de 1 secundă sau atât timp cât butonul 2 al emițătorului este apăsat, dar nu mai mult de 25 de secunde;
- semnal „constant”, adică activat prin apăsarea butonului 2 al emițătorului timp de 3 secunde și funcționarea până la următoarea apăsare și menținerea butonului 2 al emițătorului timp de 3 secunde.
Dacă utilizați orice dispozitiv suplimentar conectat la ieșirea canalului auxiliar al sistemului, contactați instalatorul pentru ajutor cu controlul de la distanță al dispozitivului respectiv.
SALVAȚI STAREA SISTEMULUI CÂND CURSUL ESTE DECONECTAT
Sistemul va reveni la aceeași stare (armat, dezarmat, modul Valet, modul Anti-HiJack), în care era înainte de oprirea alimentării. În cazul în care alimentarea a fost oprită când sistemul era în modul armat, după conectarea sursei de alimentare sau când încercați să porniți motorul, modul de alarmă se va porni imediat.
PROGRAMARE TRANSMITĂTOARE SUPLIMENTARE
FUNCȚIILE BUTONULUI TRANSMITĂTORULUI
Transmițătoarele incluse în sistem sunt programate din fabrică după cum urmează:
PROGRAMARE TRANSMITĂTOARE
Un total de până la 4 transmițătoare pot fi programate în memoria sistemului. Când încercați să programați al 5-lea transmițător, codul primului transmițător va fi „împins” din memoria sistemului, când încercați să programați al 6-lea transmițător, codul celui de-al doilea transmițător va fi „împins” din memoria sistemului , etc.
Atenţie! Amintiți-vă că fiecare operație trebuie finalizată în 15 secunde de la operațiunea anterioară. Dacă intervalul de 15 secunde este depășit, sistemul va ieși automat din modul de programare, care va fi confirmat de un bip scurt și unul lung de sirenă. Dacă în timpul programării a existat oprit la aprindere, sistemul va ieși imediat din modul de programare și veți auzi un bip scurt și unul lung de sirenă.
- Dezarmați sistemul, intrați în mașină și puneți contactul.
- Apăsați butonul Valet de 3 ori. Veți auzi 1 bip de sirenă după o pauză, după care LED-ul va clipi, confirmând că sistemul este pregătit să programeze un nou transmițător.
- Apăsați și mențineți apăsat orice buton al emițătorului până când auziți un bip lung de sirenă care confirmă că noul transmițător a fost programat. LED-ul nu va mai clipi și va rămâne aprins continuu.
- Pentru a ieși din modul de programare:
- decuplați contactul sau
- apăsați din nou butonul Valet sau
- așteptați 15 secunde fără a lua nicio măsură.
Veți auzi un bip scurt și unul lung de sirenă pentru a confirma că sistemul a ieșit din modul de programare.
SINCRONIZARE TRANSMITĂTOARE
Deoarece transmițătoarele sistemului utilizează un cod (dinamic) în continuă schimbare, în anumite situații, deși destul de rare (de exemplu, când butoanele telecomenzii sunt apăsate de peste 50 de ori departe de mașină), codurile telecomenzilor și sistemul de securitate poate deveni desincronizat. În acest caz, mergeți la mașină și apăsați rapid butonul emițătorului de două ori. Sincronizarea va fi restabilită și telecomanda va putea controla din nou sistemul.
ATENȚIE DE DESCARCARE A BATERIEI EMITĂTORULUI/SISTEMUL ÎNLOCUIREA BATERIILOR TRANSMITĂTORULUI
Un mic LED este instalat în carcasa emițătorului, care confirmă apăsarea butoanelor emițătorului și indică, de asemenea, starea bateriei. Pe măsură ce bateria este descărcată, este posibil să observați o scădere a razei de acțiune a emițătorului și, în consecință, o slăbire a luminiscenței LED-ului.
Pentru a înlocui bateria:
- Deschideți capacul deșurubând șurubul mic de pe spatele carcasei emițătorului.
- Scoateți bateria descărcată și observați polaritatea introducerii acesteia.
- Instalați o baterie nouă (tip 23A), asigurați-vă că polaritatea este corectă.
- Instalați capacul cu atenție fără a deteriora LED-ul sau comutatoarele de pe placa de circuit.
SCURT LISTĂ A FUNCȚIILOR SISTEMULUI PANTERA SLK-7i
VALORI ALE SEMNALELOR LED
INTERMITENT FRECVENT | ARMARE PASIVĂ SAU ARMARE AUTOMATĂ ÎN CARE |
INTERMITENTE ÎNCET | MODUL ARMAT PORNIT |
INTERMITENTE FOARTE LENT | MOD IMOBILIZATOR PORNIT |
NU ARDE | BRAȚUL OPRIT / Aprinderea ACTIVATĂ |
ARDE CONSTANT | MOD VALET PORNIT |
2 FLASH-PAUZĂ | ZONA 2 DECLICAT (USĂ SAU Aprindere) |
3 FLASH-PAUZĂ | ZONA 3 DECLICAT (SENZOR DE IMPACT SAU ALȚI SENSORI) |
4 FLASH-PAUZĂ | ZONA 4 DECLICAT (CAPOTA SAU PORGAIA) |
SEMNALE DE CONFIRMARE SIRENE
1 SEMNAL | MODUL ARMAT PORNIT |
2 SEMNALE | ARMAT OPRIT |
2 SEMNALE CÂND CONTACTUL OPRIT | SISTEMUL ESTE ÎN MOD VALET |
3 SEMNALE | |
3 SEMNALE SCURT | MODUL DE AVERTISMENT A FUNCȚIONAT CÂND ESTE ARMAT |
4 SEMNALE | |
5 SEMNALE | MOD ARMAT DEZACTIVAT / UNA DINTRE ZONELE ARMATE A PROVOCAT MAI MULT DE 3 OPERAȚII ȘI A FOST DEZACTIVATĂ |
INDICATORI DE TURNARE
1 FLASH | MODUL ARMAT PORNIT |
2 FLASH | ARMAT OPRIT |
3 CLIPURI | UȘĂ DESCHISĂ (CAPOTA SAU PORGAJ) CÂND A ÎNCEPUT ARMAREA |
4 LIMITĂRI | MOD ARMAT DEZACTIVAT / ÎNCERCARE DE PENTRU |
Un producător rus de sisteme de securitate pentru mașini a creat o alarmă pantera. Se caracterizează prin prezența mai multor funcții pentru a asigura siguranța vehiculului, prin urmare și-a găsit aplicația printre mulți șoferi care îl prețuiesc pentru calitatea și fiabilitatea sa. Prin urmare, alarma Panther va fi luată în considerare în acest articol.
Tipuri de alarme auto pantera
Pe piață sunt prezentate diverse modificări ale acestui sistem de securitate pantera, a căror alarmă este menită să informeze șoferul despre starea mașinii sale, precum și să pornească motorul la distanță sau la o anumită perioadă de timp. Prin urmare, semnalizarea pantera este potrivită pentru orice mașină (chiar și pentru o transmisie automată).
Dezvoltatorii l-au testat în diferite condiții de temperatură atmosferică și, prin urmare, utilizarea sa este permisă în mașinile care sunt operate în nordul îndepărtat sau în Asia.
Dezvoltatorii acestor produse au creat următoarele tipuri de sisteme de securitate.
- Modele unilaterale... Au următoarele modificări: pantera xs 1000, qx 77, qx 44, CL 500, CLK 355. Se caracterizează prin faptul că sunt echipate cu o funcție de oprire de urgență a alarmei cu ajutorul unui buton special codificat cu un cod pin (model xs). 1000), au senzori de șoc pe două niveluri, ceea ce îl face susceptibil la orice daune, chiar și minore. De asemenea, aceasta include codarea de protecție a semnalului, care împiedică citirea acestuia de către scanere (modele xs 1000, CL 500, CLK 355), și bineînțeles că aceasta este o alarmă cu pornire automată a motorului, plus un 6 canale. sirenă. În general, modelul xs 1000 aparține navelor emblematice ale alarmelor pantera unidirecționale.
- Modele reversibile... Printre acestea se numără pantera slk 675rs, slk 468, clc 180, slr 5625. Se caracterizează printr-un sistem antifurt îmbunătățit, comunicare constantă cu proprietarul mașinii despre starea mașinii, posibilitatea de la distanță de a opri motorul în caz de ilegalitate. gripare, reglarea capacităților de pornire a motorului (pornire la o anumită temperatură aer, baterie descărcată). În plus, senzorul suplimentar instalat va putea opri motorul în timp ce acesta se află în mișcare.
Dar înainte de a începe să utilizați această alarmă, este important să rețineți că raza acțiunii sale în modul de feedback nu depășește 2 kilometri, iar în modul de pornire la distanță a motorului, aprinderea luminii, nu mai mult de 300-700 de metri. Acest lucru nu se aplică funcției de înfășurare a motorului la o anumită temperatură a aerului sau încărcării scăzute a bateriei. Toate acestea se întâmplă automat.
Echipamente
Setul complet al acestor sisteme antifurt este următorul:
- breloc cu cristale lichide, pe ecranul său, sunt afișate diverse simboluri ale stării mașinii și există și butoane pentru armarea și dezarmarea alarmei, pornirea motorului (cu excepția celor mai simple sisteme care servesc la avertizarea șoferului cu privire la intrarea în mașină) ;
- cea mai simplă schemă de cablare, adică trusa de echipare include nu doar instrucțiunile de utilizare, ci și schema de conectare, pentru autoinstalare, manualul de operare și programare este scris în limba țării în care va fi utilizată alarma;
- echipament, senzori de șoc, butoane magnetice, bloc, fire, telecomandă cheie, buton de oprire.
Manualul de operare conține nu numai recomandări cu privire la modul de instalare a acestui sistem antifurt, ci și recomandări privind configurarea și programarea unora dintre funcțiile de alarmă. Sherkhanul de semnalizare are și el astfel de funcții.
Este important de reținut că prețul acestui sistem de securitate antifurt este mai mic decât cel al altor analogi cu aceleași caracteristici tehnice. Prin urmare, nu este inferior în calitate și fiabilitate unor mărci precum faraonul, șeriful, alarmele Starline.
Fiecare proprietar de mașină încearcă să-și protejeze vehiculul pe cât posibil de eventuale furturi. La ce trucuri nu merg șoferii pentru a proteja mașina de atacurile oamenilor fără scrupule. Se folosește absolut totul, de la mijloace mecanice de protecție precum diverse blocante până la secrete complicate care restricționează mișcarea vehiculului.
Din fericire, majoritatea șoferilor se bazează foarte mult pe alarmele auto. Puțin din, modelele noi au coduri de criptare îmbunătățiteși funcții suplimentare care, de exemplu, fac posibilă pornirea motorului de la distanță.
Ce sunt alarmele auto Panther
Alarmele auto Pantera sunt considerate una dintre cele mai populare de pe piață. Aceste sisteme au o funcționalitate bogată și o calitate ridicată a construcției. În plus, sunt ușor de instalat.
Fiecare șofer este capabil să instaleze o alarmă Panther pe mașina sa.
Tot ce trebuie să faceți este să aveți o schemă de cablare și câteva ore de timp liber.Abordarea creatorilor alarmelor auto Panther față de munca lor este interesantă. Specialiștii își orientează produsele către un segment clar definit al pieței mondiale. Nu este de mirare că dispozitivele pentru Rusia au specificul lor și sunt apreciate de șoferi tocmai pentru că țin cont de realitățile noastre.
Dacă vorbim despre politica de prețuri, atunci este mai mult decât tolerantă. Alarma auto "Panther" poate fi achiziționată pentru 2000 de ruble. Desigur, acesta nu va fi un model de top, dar capacitățile sale sunt mai mult decât suficiente pentru a proteja o mașină de clasă bugetară de hacking.
Toate alarmele auto „Panther” produs în Asia de Est... În ciuda acestui fapt, politica de standardizare a companiei este mai mult decât dură. Producătorul face tot posibilul pentru a ajusta baza de producție la standardele internaționale.
Atenţie! În acest moment, alarmele auto Panther îndeplinesc standardul ISO 9000.
Totul a început în îndepărtații ani 2000. Atunci au apărut pe piața rusă alarmele auto Panther. Dezvoltatorii au încercat să facă tot posibilul pentru ca produsul lor să fie cât mai funcțional. Și au reușit, sistemele antifurt și-au găsit clienții, demarând astfel confiscarea pieței ruse.
Spre deosebire de concurenții lor, alarmele pentru mașini Panther nu au fost concentrate pe niciun vector de dezvoltare. Dimpotrivă, producătorii au făcut tot posibilul pentru a-și face dispozitivele versatile.
Adaptarea alarmelor auto Panther la realitățile pieței ruse a jucat un rol important. Acesta este primul brand care a fost recomandat oficial de AvtoVAZ pentru instalare pe mașinile sale. În cele din urmă, șoferii de mașini autohtone au reușit să uite de sistemele occidentale care eșau constant.
Din păcate, modelele europene și americane de alarme auto pur și simplu nu au fost concepute pentru industria auto autohtonă. Rezultatul a fost mai mult decât deplorabil, multe funcții ale dispozitivelor nu au funcționat. În plus, defecțiunile și defecțiunile constante ale tuturor electronicelor au devenit destul de comune. Situația a fost salvată de alarmele auto Panther, complet adaptate pentru piața noastră.
Alarme auto moderne "Panther" funcționează la o frecvență de 868 MHz. Acest lucru este suficient pentru a proteja semnalul de intruși. Mai mult, a făcut posibilă creșterea semnificativă a gamei de transmisie a undelor. De asemenea, acest pas a permis sistemului să facă față mai eficient interferențelor.
Tipuri de alarme auto Panther
Toate alarmele auto „Panther” pot fi împărțite condiționat în două tipuri: cu două fețe și unilaterale. Primele sunt mult mai scumpe, dar vă permit să monitorizați starea vehiculului în timp real. Mai simplu spus, dacă cineva îți aruncă o piatră în mașină sau încearcă să scoată lacătul, vei afla despre asta într-o secundă.
Alarme bidirecționale
Alarmele auto bidirecționale „Panther” folosesc un canal FM pentru 8192 benzi. Gama crescută a dus la o imunitate îmbunătățită la interferențe. Pe lângă toate, dispozitivele folosesc tehnologia dual dialog.
Important! Timpul de răspuns în alarmele bidirecționale „Panther” a fost adus la 0,25 secunde.
Alarmele auto bidirecționale „Panther” au capacitatea de a porni automat. Acum puteți încălzi motorul cu jumătate de oră înainte de a conduce. Mai mult, este posibil să porniți aparatul de aer condiționat și să încălziți aerul din interiorul cabinei.
Pornirea automată a alarmelor auto Panther ajută la uitarea completă de inconvenientele asociate cu necesitatea de a încălzi motorul iarna. În plus, vara, această funcție va fi și la îndemână. Trebuie doar să porniți modul dorit și se va răci în interiorul mașinii chiar și în cea mai fierbinte zi de vară.
Multe alarme auto „Panther” de acest tip echipat cu cronometre. Tu însuți poți seta ora de pornire automată a motorului pentru fiecare zi și nu trebuie să te gândești la încălzirea zilnică.
Deosebit de remarcată este posibilitatea instalării unui sistem de semnalizare bidirecțională pe vehiculele cu diferite tipuri de cutii de viteze. Chiar dacă motorul tău este pornit cu un buton, sistemul antifurt poate fi integrat cu ușurință în rețeaua generală de bord.
Codul BACS Dialog SST este utilizat în prezent în sistemele bidirecționale. A fost creat special pentru pentru a contracara lacătele electronice orice nivel de dificultate și până acum se pricepe la asta.
Gama de sisteme care funcționează la o frecvență de 868 MHz depășește o mie și jumătate de metri. Dacă comutați dispozitivul în modul de alertă, distanța va crește la doi kilometri și jumătate.
Sisteme unidirecționale
Sistemele unilaterale sunt mult mai simple în design, ceea ce are un efect pozitiv asupra durabilității lor. Acest fapt scade și prețul dispozitivului.
Alarmele auto unidirecționale „Panther” sunt ușor de utilizat și foarte fiabile. În plus, ele integrează toate tehnologiile moderne de securitate, cum ar fi codul dinamic SuperKeeloq ™. Hackerea acestuia este extrem de dificilă.
De asemenea, ar trebui să rețineți modul Anti-HiJack și blocarea suplimentară a motorului la furtul unei mașini... Senzorii cu două niveluri de sensibilitate reprezintă o inovație utilă în alarmele auto Panther. Alinierea corectă le permite să distingă o lovitură care vizează distrugerea de o atingere accidentală a unui spectator care trece.
Alarmele moderne ale mașinii vă permit să controlați multe sisteme din interiorul mașinii. De exemplu, puteți aprinde luminile când vă aflați la un kilometru distanță de vehicul. Această opțiune poate fi foarte utilă dacă trebuie să convingi atacatorii că cineva se află în mașină.
Important! Unele modele de alarme auto „Panther” fac posibilă controlul geamurilor electrice.
Un alt avantaj semnificativ al alarmelor auto Panther este închiderea centralizată. Vă permite să deschideți și să închideți ușile în drum spre mașină. Această caracteristică poate fi foarte utilă, mai ales când fiecare minut contează.
Alarmele auto „Panther” au o serie de funcții programabile. Le puteți adăuga sau elimina după cum este necesar. De asemenea, este posibil să faceți ajustări la lucru și să reglați fin.
Important! Este demn de remarcat faptul că majoritatea acestor caracteristici sunt furnizate implicit de sisteme bidirecționale.
Instrucțiuni de operare a sistemului
Numărul de butoane de pe telecomanda depinde direct de modelul dispozitivului, dar, în orice caz, modulul de control va avea următoarele chei:
- Butonul 1. De obicei, primul buton are un canal și este responsabil pentru mai multe acțiuni. În cele mai multe cazuri, este folosit pentru a bloca setarea mașinii pentru protecție, pornind modul „Panică” și controlând încuietorile ușilor.
- Butonul 2. Cheia este responsabilă pentru armarea silențioasă și controlul modulelor suplimentare.
- Butonul 3. Apăsați butonul unu și doi în același timp. Acest lucru va activa modul Anti-HiJack sau altă funcție programabilă.
Cunoașterea tastelor de bază vă va permite să operați cu ușurință alarma mașinii. Cu toate acestea, veți avea nevoie de un manual pentru reglarea fină. Faptul este că alarmele moderne Panther au aproximativ două duzini de funcții programabile și va dura mult timp pentru a le învăța caracteristicile.
Un rol foarte important în funcționarea alarmei auto Panther îl joacă programarea emițătoarelor. Acest proces constă din următoarele etape:
- Eliminați securitatea.
- Pune contactul.
- Click pe butonul Valet de trei ori.
- Alegeți un buton convenabil pentru a controla primul canal. Tasta trebuie apăsată și menținută până când se aude un semnal.
- Butoanele rămase ale telecomenzii de alarmă Panther vor fi programate automat.
După finalizarea programării, va trebui să părăsiți corect acest mod. Pentru a face acest lucru, opriți contactul și apăsați butonul Valet. Orice alte acțiuni pot fi efectuate la 15 secunde după reprogramare.
Rezultate
Numărul de mașini furate crește în fiecare zi. Într-o astfel de situație, ai grijă de siguranța vehiculului tău este o prioritate maximă. Alarmele auto „Panther” oferă un nivel decent de protecție pentru bani buni.
După cum arată practica, în lumea modernă nu se poate fi absolut sigur de siguranța vehiculului dumneavoastră. Produsele companiei ruse Saturn High-Tech, ale cărei mărci comerciale sunt alarme auto precum Aligator, Panther și altele, sunt considerate una dintre cele mai bune de pe piață. Și deși dispozitivele Panther au apărut puțin mai târziu decât Aligator, datorită eficienței și calității produsului, acestea au câștigat o popularitate considerabilă în rândul proprietarilor de mașini, iar istoria lor durează de mai bine de 15 ani. Aceste sisteme sunt dezvoltate folosind mecanisme antifurt moderne și includ funcții unice precum protecția împotriva acționării eronate, activarea protecției în caz de defecțiuni etc.
Alarm Panther, soiuri de alarmă Panther, set de alarmă
Pe piață există alarme auto Pantera atât unidirecționale, cât și bidirecționale cu pornire automată.
Fiecare sistem vine complet cu:
- Intrerupator.
- Senzor de șoc cu două niveluri.
- Sirenă puternică.
Dispozitivele cu o singură față sunt reprezentate de modelele CL-500, QX-4, CLK-355, 375. Principalele lor funcții includ:
Modele de alarmă auto cu două sensuri
Modelele QX-270, SLR-5650, SLR-5625 BG, CLC-200, CLC-180, SLK-468 sunt alarme auto bidirecționale ale mărcii Pantera. Aceste dispozitive au următoarele funcții:
- Închiderea și deschiderea ușilor în mod automat.
- Căutare de vehicule.
- Sună proprietarul mașinii.
- Opțiune de alertă prin vibrații.
- Cronometru, ceas, alarmă.
Panther, funcții principale, seturi complete de modele, avantaje și dezavantaje
Alarma auto cu pornire automată a motorului este reprezentată de modele precum SLK-868RS, SLK-775RS, SLK-625RS. Aceste dispozitive se disting printr-o gamă largă de funcții de service, capacități largi de rulare automată, o cheie originală multifuncțională și protecție antifurt sporită. Manualul de alarmă auto Pantera este furnizat împreună cu dispozitivul.
Instrumente asistente, consumabile pentru instalarea alarmei
Autoinstalarea alarmelor auto Pantera trebuie să înceapă cu selectarea instrumentelor necesare, și anume:
- Bandă de montare cu două fețe.
- Șape.
- Burghiu.
- Lampa de control.
- Foarfece.
- Multimetru si voltmetru.
- Banda izolatoare.
Ce ar trebui să știe un proprietar de mașină înainte de a începe lucrul la instalarea unei alarme
De regulă, schema de cablare a alarmei Pantera este inclusă cu dispozitivul. Unii proprietari de mașini sunt îngrijorați de asta, însă, de fapt, totul este destul de simplu. Dacă doriți să instalați în mod calitativ și fiabil acest dispozitiv pe vehiculul dvs., fiți extrem de atenți și faceți totul conform cerințelor.
Dacă instalați alarma auto Pantera pe un vehicul cu transmisie manuală, iar modelul pe care l-ați selectat este un dispozitiv de pornire de la distanță, trebuie să instalați un întrerupător magnetic. În caz contrar, este posibil să aveți probleme cu opțiunea de declanșare a alarmei de la distanță.
Trebuie să știți ce dispozitive de blocare sunt folosite în mașina dvs. și ce culoare trebuie conectat firul pentru a interacționa cu opțiunile de alarmă auto. De asemenea, ar trebui să știți cum să conectați releul pentru opțiunea de blocare a ușii vehiculului.
Instalarea alarmei Panther, progresul pas cu pas al lucrărilor
Sirena trebuie instalată în compartimentul motor într-un loc inaccesibil. Asigurați-vă că este amplasat departe de părțile în mișcare sau combustibile ale motorului.
Montați contactele comutatorului în capotă și portbagaj. Este necesar să alegeți un loc împământat în care apa să nu le afecteze performanța. Întrerupătoarele trebuie instalate astfel încât să nu interfereze cu deschiderea sau închiderea capotei.
LED-ul trebuie instalat pe tabloul de bord sau în linia vizuală pentru a oferi un efect de descurajare. Lumina trebuie să fie clar vizibilă din exteriorul vehiculului și de pe scaunul șoferului. Antena trebuie instalată sub linia de centură a tabloului de bord pentru o recepție optimă.
Montați întrerupătorul de comandă și comutatorul manual într-un loc accesibil. Acest loc poate fi torpedoul sau secțiunea inferioară a panoului.
Montați releul de unde începe firul solenoidului comutatorului de aprindere. Acesta trebuie să fie asigurat cu un cablu în jurul firelor releului.
Testați funcționalitatea tuturor funcțiilor folosind instrucțiunile atașate.
Telecomanda Panther, dacă telecomanda este ruptă sau pierdută, cum să conectați o nouă cheie la alarmă, instrucțiuni pas cu pas
Dacă vreo parte a sistemului se defectează, puteți efectua un eveniment precum aprinderea intermitentă a alarmei auto Pantera. Cu alte cuvinte, este necesar să înlocuiți elementul rupt cu unul nou, conectându-l la sistem. Puteți face acest lucru singur.
Dacă ai spart sau pierdut brelocul, cumpără unul nou și conectează-l la alarma auto, pentru care deschizi vechea brelocă și vezi ce tip este inclus în setul cu dispozitivul. Există două tipuri de brelocuri:
- Frecvența de transmisie a semnalului este de 308 MHz.
- Frecvența de transmisie a semnalului este de 434 MHz.
Poți deschide brelocul cu o șurubelniță, în interiorul căruia vei găsi un oscilator de cristal. Pe el veți vedea numărul frecvenței de transmisie a semnalului.
Când se achiziționează kitul necesar, continuați cu firmware-ul alarmei auto. Sub volanul vehiculului, veți vedea pedala de ambreiaj, pârghia de deschidere a capotei și blocul de siguranță situat acolo.
Pentru a instala o nouă cheie, trebuie să găsiți comutatorul care se află în secțiunea frontală a blocului de siguranță. Pune-l în poziția „Instalare”. Apoi, apăsați orice buton de pe o telecomandă, apoi pe a doua. Apoi schimbați poziția comutatorului în poziția „Oprit”. Firmware-ul alarmei Panther va permite noii telecomenzi să se conecteze la sistem.
Alarmele auto Pantera sunt prezentate pe piață într-o varietate de tipuri care pot satisface cerințele de siguranță chiar și ale celor mai capricioși proprietari de mașini. Unele dintre ele sunt dispozitive destul de simple care pot emite doar un sunet de alarmă în timpul deschiderii neautorizate a portbagajului sau a ușilor.
Variantele mai complexe se caracterizează printr-un semnal de avertizare unic care este ușor de identificat în caz de pericol. Prin mai mulți senzori care sunt conectați la un computer central, alarma mașinii este declanșată de stimuli precum sunetul spargerii de sticlă sau activitatea suspectă care are loc în imediata apropiere.
Cumpărarea unui vehicul nou este o investiție mare, așa că este logic să ne gândim la siguranța acestuia. Masa de opțiuni pentru modelele de alarme auto Panther oferă opțiuni grozave atât pentru buget, cât și pentru preferințele personale.
Dintre toată varietatea de alarme de securitate existente astăzi, sistemul Panther este deosebit de popular. Acest lucru se datorează în mare măsură nu numai fiabilității ridicate a acestui sistem, ci și, în mare măsură, simplității instalării acestuia pe diferite modele de mașini, precum și disponibilității recomandărilor detaliate care explică modul de conectare a alarmei pantera.
Dar pentru o sirenă, cel mai bun loc este tocmai în compartimentul motorului - într-un loc bine protejat de accesul terților. Principalul lucru este că nu este aproape de elementele motorului în mișcare și foarte fierbinți. Pentru a preveni acumularea de umezeală în această unitate, priza acesteia trebuie îndreptată în jos. Atașați sirena cu un suport și câteva șuruburi.
Setul sistemului „Panther” include în mod obligatoriu un întrerupător de limită, cu ajutorul căruia se asigură protecția capotei mașinii. Acest întrerupător trebuie instalat pe o suprafață metalică conectată la „pământul” comun, unde umiditatea nu se adună, de exemplu, pe suprafețele laterale ale aripilor din zona capotei (portor). Dacă este instalat corect, întrerupătorul de limită trebuie să aibă o cursă de cel puțin 6 mm când capota este închisă (precum și portbagajul, dacă există un al doilea întrerupător similar).
Un LED roșu care semnalizează starea sistemului de securitate este plasat pe planșa de bord într-un loc vizibil din exteriorul mașinii și, în același timp, indicatorul nu trebuie să distragă atenția șoferului. Înainte de a începe să forați o gaură pentru el, ar trebui să vă asigurați că nu există fire și alte elemente pe partea din spate.
Determinarea locației comutatorului Valet necesită o imaginație specială, deoarece, pe de o parte, ar trebui să fie ușor accesibilă, iar pe de altă parte, atacatorul nu ar trebui să-l găsească rapid și să oprească alarma.
Cel mai convenabil loc pentru senzorul de șoc este o suprafață solidă între compartimentul motor și habitaclu (din habitaclu). Uneori este atașat prin intermediul unor constrângeri sub tabloul de bord sau pe coloana de direcție. În orice caz, senzorul trebuie să fie ușor accesibil pentru a face ajustări.
Schema de cablare standard pentru alarma mașinii Panther oferă următoarea distribuție (în conformitate cu codificarea culorilor) și conectarea cablurilor principale:
- Firul alb, care asigură intermiterea luminilor de parcare la declanșarea sistemului, precum și la momentul armării și dezarmării, este conectat la circuitul luminilor de parcare (dacă circuitul este negativ, atunci printr-un releu suplimentar);
- Firul roșu destinat alimentării sistemului printr-o siguranță + 12V este conectat la borna pozitivă a bateriei”;
- Fir alb/roșu de alimentare cu tensiune + 12V al unității centrale - printr-o siguranță este conectat la firul roșu;
- Fir alb/negru pentru ieșirea sirenei - printr-un manșon de cauciuc la locul de instalare a sirenei;
- Firul albastru închis folosit pentru deschiderea portbagajului de la distanță - se conectează la borna 85 al releului auxiliar. Vă rugăm să rețineți că conectarea acestui fir direct la circuitele de blocare este strict interzisă;
- Firul verde/alb care controlează iluminarea interioară atunci când se declanșează modul „Panică”, precum și în momentul dezarmării - firul este conectat la borna 86 al releului suplimentar ";
- Sârmă neagră „împământare” - se conectează la borna negativă a bateriei de stocare;
- Firul închis/verde (-) al declanșatorului capotei (portalului), atunci când este închis la pământ, sistemul este declanșat instantaneu - se întinde până la întrerupătoarele de limita de capotă (portbagaj);
- Firul violet (+) al declanșatorului ușii - indiferent de numărul de uși, acesta este conectat la un singur întrerupător de limită;
- Firul violet (-) al declanșatorului ușii - ca și în cazul precedent, merge la comutatorul de capăt al ușii;
- Firul galben pentru controlul prezenței alimentării la lacătul de contact este conectat la firul lacătului de contact, pe care, atunci când se rotește cheia, apare + 12V;
- Cablu portocaliu de blocare demaror - se conectează la terminalul releului auxiliar # 86. În acest caz, terminalul # 85 este conectat la firul contactului, pe care, în momentul pornirii motorului, se generează o tensiune constantă de + 12V.
La instalarea firului de antenă, acesta este scos pe toată lungimea sa și instalat într-un loc în care este dificil să îl deteriorați în timpul funcționării mașinii.
Instrucțiunile noastre s-au dovedit a fi destul de universale, așa că se potrivesc cu aproape toate modificările dispozitivelor de semnalizare Pantera. Mai jos este o listă de modele pe care ghidul nostru le va potrivi.
- Pantera SLK-250SC
- Pantera SLK-450SC
- Pantera SLK-400SC
- Pantera SLK-300SC
- Pantera SLK-675RS
- Pantera SLK-650RS
- Pantera CLK-350
- Pantera SLK-35 SC ver. 3
- Pantera XS-330
- Pantera SLR-5750
- Pantera SLR-5755
- Pantera QX-240
- Pantera QX-250
- Pantera QX-270
- Pantera QX-290
- Pantera XS-2000
- Pantera XS-2500
- Pantera XS-2600
- Pantera XS-3100
- Pantera SLK-868RS
- Pantera LX-320
- Pantera SLR-5625 BG
- Pantera SLR-5625 RC
- Pantera CLK-650
- Pantera SLK-600RS
- Pantera CLC-200
- Pantera QX-250
- Pantera SLK-400SC
- Pantera SLK-350SC
- Pantera SLK-600 RS
- Pantera SLK-300SC
- Pantera CLC-180
- Pantera SLK-625RS
- Pantera SLR-5650
- Pantera CLK-375>
- Pantera CLK-455
- Pantera CLK-355
- Pantera CLK-500
- Pantera CLK-600
- Pantera XS-200
- Pantera XS-110
- Pantera XS-1500
- Pantera XS-1000
- Pantera SLK-7i
- Pantera SLK-5i
- Pantera SLK-3i
- Pantera SLK-2i
- Pantera SLK-85
- Pantera SLK-755 RS
- Pantera SLK-75
- Pantera SLK-25 SC ver. 3
- Pantera SLK-200 SC
- Pantera SLK-20 SC ver. 3
- Pantera SLK-500RS
- Pantera SLK-100 SC
Dispozitivul cu care se efectuează controlul este un breloc. Are cinci butoane pe care le puteți folosi pentru a da comenzi. Comunicarea este bidirecțională. Pentru a furniza informațiile necesare, cheia este echipată cu un mic afișaj cu cristale lichide.
Pe lângă telecomanda principală, setul include și o brelocă suplimentară cu patru butoane. Raza la care se asigură comunicația bidirecțională este de o mie de metri. Dacă vorbim despre distanța la care poate fi transmis semnalul informațional, atunci vorbim de două mii de metri.
Functii principale
Brelocul „Panther” are o serie de funcții importante pentru securitatea mașinii, dar funcționalitatea nu se limitează la acestea. Pentru a ne imagina în mod concret posibilitățile, vă vom povesti mai detaliat despre funcționalitatea acestuia.
- Sunt oferite ore. Desigur, în vremea noastră acest lucru nu surprinde pe nimeni, dar rețineți că această funcție este completată de prezența unui ceas cu alarmă, precum și a unui cronometru cu numărătoare inversă.
- Codul oferă protecție împotriva scanării și interceptării. După cum știți, tehnologiile moderne permit în unele cazuri accesul neautorizat la sistem, dar în acest caz este prevăzută o modificare dinamică a codului programului, care oferă un nivel crescut de protecție în astfel de situații.
- Funcție de armare cu semnal dezactivat pentru telecomanda principală. Protecție împotriva operațiunilor false. Pe de o parte, acest lucru poate reduce oarecum gradul de protecție al mașinii atunci când încercați să o furați. Pe de altă parte, există cazuri de funcționare accidentală din cauza vremii (ploaie abundentă) sau alte efecte similare asupra vehiculului. În orice caz, șoferul poate profita de asta dacă consideră de cuviință.
- Capacitatea de a transfera un apel din interiorul mașinii la cheia proprietarului. Acest lucru poate fi important în cazul în care un pasager rămâne în mașină și dorește să-și amintească șoferului de sine.
- Pornirea motorului de la distanță. Există mai multe cazuri de utilizare diferite furnizate aici. Există o lansare de comandă. De asemenea, este prevăzută pornire periodică cu oprire. Se poate specifica un interval de timp regulat la care motorul este pornit. Este posibil să porniți în funcție de schimbările de temperatură.
- Alte caracteristici.
Conținutul livrării
Acest sistem este format din mai multe părți. După cumpărare, acestea trebuie instalate cu grijă. Dacă șoferul are anumite abilități pentru a lucra cu un astfel de echipament, atunci îl poate instala cu ușurință. Dacă pare prea dificil, atunci este logic să contactați specialistul corespunzător. Să enumerăm principalele dispozitive care alcătuiesc „Pantera”.
- Unitate electronică principală.
- O cheie cu afișaj și cinci butoane de control.
- Breloc suplimentar. Nu există niciun afișaj și există doar trei butoane de control.
- Senzorul de șoc este pe două nivele.
- Sirena pentru un semnal sonor puternic.
- Releu, care este conceput pentru a bloca motorul la comanda sistemului de securitate.
- Un bloc special cu fire, conceput pentru a instala releul de blocare.
- Indicator LED, împreună cu cablul acestuia.
- Comutator cu buton pentru modul de funcționare Valet. Uneori s-ar putea să vă întrebați pentru ce este acest mod. Ideea aici este să dezactivați unele dintre funcțiile de protecție atunci când șoferul are nevoie. Această situație, de exemplu, poate apărea în timpul spălării mașinii.
- Setul de livrare include un întrerupător de limită.
- Un set de fire.
- Instruire.
- Pachet.
Principiul de funcționare al cheii
Cândva, primele modele foloseau cod static. Datorită faptului că și-a păstrat în mod constant valoarea, a existat o probabilitate mare de hacking și, ca urmare, abilitatea de a opri alarma atunci când a fost furat. Acest nivel de securitate era evident insuficient.
În viitor, creatorii au început să folosească un cod dinamic mult mai sigur. Principiul funcționării acesteia constă în faptul că de fiecare dată când este dată o comandă de către telecomandă, codurile de acces atât ale telecomenzii cât și ale întregului sistem de securitate se modifică.
Deoarece această abordare folosește un cod diferit de fiecare dată, probabilitatea de hacking a scăzut dramatic. Cu toate acestea, o astfel de posibilitate încă există.
La modelele moderne, principiul cheii a fost îmbunătățit din nou. Acesta se bazează pe modelul de dialog al modificărilor codului. Ideea este că formarea sa are loc în trei etape.
- Cheia comunica cu sistemul de securitate.
- Pe baza datelor primite, un semnal special este trimis la cheie.
- Tinand cont de informatiile primite, cheia face modificari in codurile sistemului de securitate.
Acest sistem de securitate face aproape imposibilă spargerea codurilor de acces la sistem.
Manual de utilizare
Pentru ca totul să funcționeze corect, trebuie să efectuați o instalare și o programare competentă. Instrucțiunile însoțitoare ar trebui să servească drept bază pentru aceasta. Să vorbim pe scurt despre asta.
Prima secțiune a documentului rezumă principalele caracteristici. Apoi există o listă de funcții care trebuie programate. Aici sunt câțiva dintre ei.
- Armare automată.
- Încuierea ușilor la armare.
- Încuierea ușilor când contactul este cuplat.
- Deblocarea ușilor în aceeași situație.
- Modul imobilizator.
- Protecție împotriva operațiunilor false.
- Repornirea sistemului în modul automat.
- O întârziere de treizeci de secunde pentru pornirea securității (vorbim despre faptul că, dacă porniți motorul fără a dezactiva modul de protecție, atunci după un timp specificat sirena va fi pornită).
- Și, de asemenea, câteva alte funcții.
Următoarea secțiune descrie cum să dați anumite comenzi folosind diverse apăsări pe butoanele telecomenzii.
- Deblocarea sau blocarea ușilor.
- Armare sau dezarmare.
- Oprirea completă sau parțială a senzorului de șoc.
- Activarea silențioasă a sistemului de securitate.
- Anularea temporară a armării pasive a vehiculului.
- Activează sau dezactivează modul de panică. Vorbim aici despre pornirea pe termen scurt a semnalelor sonore și luminoase haotice pentru o perioadă scurtă de timp.
A doua parte a instrucțiunii este urmată de o descriere detaliată cu explicații pentru fiecare problemă luată în considerare.
Examinează în detaliu funcțiile programabile și descrie în detaliu modul de configurare a acestora.
Instrucțiunea se încheie cu o descriere detaliată a dispozitivului sistemului de securitate și a procesului de instalare a acestuia.
Ce trebuie făcut dacă apare o problemă
Ca și în cazul oricărui dispozitiv tehnic, uneori pot apărea defecțiuni. Să luăm în considerare mai multe situații posibile de acest gen.
Raza de acțiune a cheii este foarte importantă pentru siguranța vehiculului. Dacă începe să scadă rapid, atunci trebuie făcut ceva în privința asta. În acest caz, cea mai probabilă cauză este o baterie descărcată. Acesta este un motiv posibil, dar nu singurul.
Pentru ca sistemul de securitate să recunoască cheia, trebuie să-l „amintească”, să-și amintească datele. Pentru a corecta acest lucru, trebuie să efectuați procedura de inițializare a datelor telecomenzii, care este descrisă în instrucțiunile de utilizare.
Dacă telecomanda nu mai funcționează cu o baterie de mașină descărcată, cu o posibilă expunere bruscă la un câmp electromagnetic sau din cauza unei temperaturi foarte scăzute, atunci funcționarea sa se poate schimba în mod imprevizibil, mai întâi trebuie să faceți câteva încercări pentru a corecta această situație. Pentru a face acest lucru, este necesar să efectuați o oprire de urgență și, după ce ați parcurs o anumită distanță, să verificați funcționarea sistemului. Uneori, apăsarea repetată a butoanelor telecomenzii poate ajuta.
Dacă defecțiunea continuă să se manifeste, atunci următorul pas este dezasamblarea cheii. Trebuie să fie deșurubat și verificat pentru praf și murdărie și pentru integritatea contactelor. De asemenea, este posibil ca lichidul să intre în chei. Trebuie să-l curățați și să verificați starea de sănătate a sistemului.
Dacă acest tip de măsuri nu au ajutat, atunci este logic să contactați un atelier de service.
Programarea sistemului de securitate
Pentru a configura corect funcțiile de securitate ale sistemului, trebuie să programați unele dintre funcțiile acestuia. La achiziționarea „Panther” există parametri prestabiliți descriși în manualul de instrucțiuni. Poate că asta ți se va potrivi. Dacă nu, atunci va trebui să intrați în modul de programare. Vom descrie pe scurt cum ar trebui făcut acest lucru.
- Inițial, trebuie să opriți sistemul de securitate și să intrați în mașină.
- Folosind butonul Valet, asigurați-vă suplimentar că sistemul de securitate este dezactivat.
- Introdu codul personal pentru a accesa modul de programare. Este emis la achiziționarea sistemului și poate fi introdus o singură dată.
- Porniți mașina, opriți contactul și apăsați butonul Valet de câte ori este prima cifră a codului de securitate. Încercați să respectați timpul alocat. Dacă codul constă din mai multe numere, atunci trebuie să le introduceți și pe acestea, fără a uita de necesitatea respectării unui orar strict.
- După intrarea în program, apăsați butonul Valet de trei ori. După aceea, ar trebui să se audă un bip și indicatorul luminos al sistemului ar trebui să înceapă să clipească.
- După aceea, trebuie să porniți contactul sau să nu faceți nimic o vreme până când se aude un semnal (un bip scurt și unul lung). După aceea, sistemul va trece în modul de securitate.
Prețuri pentru breloc „Panther”
- Pantera SLR-5750 va costa 3100 de ruble.
- Pantera SLR-5650 - costă și 3100 de ruble.
- Pantera SLR-5700 este ceva mai ieftin. Prețul său va fi de 2590 de ruble.
- Pantera SLR-5200 costă 2.590 de ruble.
- Pantera QX-290 va costa 2900 de ruble.
Concluzie
Sistemul de securitate auto „Panther” reprezintă nu numai toate funcțiile de bază ale securității auto, ci și unele suplimentare. Se mai poate spune că se dezvoltă dinamic, îmbunătățind calitatea sistemului de securitate furnizat.