Amenzi pentru colorare din ianuarie. Penalizare de nuanță repetată

În primăvara lui 2015, au fost făcute publice informații despre înăsprire, care chiar indicau că în anumite cazuri șoferii ar fi privați de drepturi. Cu toate acestea, unele dintre cerințele din acesta au fost revizuite recent, așa că astăzi merită să discutăm despre noua lege privind nuanțarea de la 1 ianuarie 2016.

Duma de Stat a Federației Ruse a adoptat recent un nou proiect de lege privind nuanțarea sticlei, care a fost luată în considerare din iulie 2015. Nu au existat obstacole în calea semnării sale imediate, totuși, autoritățile au decis să nu se grăbească asupra acestei chestiuni și să se gândească bine, drept urmare cetățenii Federației Ruse de la începutul anului 2016 vor fi responsabili pentru nuanțarea neautorizată a geamurile din față ale vehiculului. Inițial, au lucrat la problema amendamentelor, dar când Duma a primit o propunere de la liderul partidului „automobile”, Vyacheslav Lysakov, în care acesta a înaintat o propunere de majorare cu trei a amenzii pentru încălcarea cerințelor acestei chestiuni. ori, guvernul a fost de acord cu termenii săi.

În vremurile moderne, șoferul unui vehicul care a încălcat cerințele pentru transmiterea luminii geamurilor auto trebuie să plătească 500 de ruble trezoreriei statului, dar noua amendă pentru nuanțare din 2016 prevede dublarea sau triplarea a 500 de ruble, cu condiția ca situatia se repeta. Astfel, valoarea amenzii va crește imediat la 1.500 de ruble, ceea ce, strict vorbind, nu poate fi numit o sumă mică.

Pentru cei care vor să arate „la modă și stilat” și nu sunt îngrijorați de mărimea amenzilor asociate cu întunecarea excesivă a geamurilor, autoritățile „au avut grijă”, pentru că acum șoferul poate încălca această lege o dată la 12 luni, dacă încălcarea este repetată, atunci amenda crește la 5.000 de ruble. Dacă dintr-un anumit motiv o persoană refuză să plătească (uneori prin hotărâre judecătorească), șoferul poate fi privat de documentul care dă permisiunea de a conduce un autoturism, pe o perioadă de una până la trei luni. Trebuie spus că, odată cu urmărirea penală inițială pentru încălcarea cerințelor noii legi de tonifiere din 2016, șoferul este puțin probabil să fie privat de drepturile sale, cu toate acestea, cu neglijarea repetată a regulilor, o astfel de pedeapsă cu siguranță nu va fi evitată.

Opinie publica"

Propunerea liderului partidului auto a primit o opinie publică diferită. Unii dintre șoferi au fost de acord cu astfel de cerințe, numindu-le destul de acceptabile pentru ei înșiși, iar cineva a început să adune semnături pentru relaxarea cerințelor facturii, sperând în acest fel să schimbe decizia autorităților. În prezent, fiecare șofer are dreptul de a nuanța sticla, astfel încât panourile laterale și frontale să ofere 70% din transmisia luminii, iar parbrizurile - 75%, dar activiștii sugerează schimbarea cifrelor la 40% și 60%. Mai mult, persoanele care colectează semnături în favoarea schimbării cerințelor spun că nuanțarea nu este doar un „lucru cu stil”, ci o necesitate, deoarece o suprafață de sticlă colorată „îndeplinește” mai multe funcții foarte importante:

asigură siguranța lucrurilor care se află în mașină (atacatorii deschid cel mai adesea acele vehicule în care prezența bunurilor personale se vede cu ochiul liber);
reduce cantitatea de combustibil consumată (pentru a asigura funcționarea programului de climatizare în autovehicul vara, se consumă o cantitate destul de mare de combustibil, în timp ce o suprafață întunecată o poate reduce).

Toate modificările aduse legii nuanței în 2016, propuse de activiști, sunt apărate de Viktor Travin, care susține că nu vede nevoie de înăsprirea condițiilor de răspundere pentru proprietarii de mașini colorate. El își confirmă opinia spunând că nu există statistici care să indice că proprietarii de mașini întunecate (în special parbrizul) sunt mai predispuși la accidente de circulație. Oamenii se găsesc în situații de urgență indiferent dacă geamurile și vehiculul sunt fumurii sau nu, iar autoritățile care gândesc diferit vor pur și simplu să umple bugetul în detrimentul proprietarilor de mașini.

Scopul inovației

Vyacheslav Lysakov, care a introdus amendamentul la proiectul de lege, a explicat în detaliu scopul inovațiilor sale, folosind statistici. Practica a arătat că în ultimul an, numărul încălcărilor asociate cu întunecarea geamurilor mașinilor a crescut de mai multe ori, iar acest lucru se datorează faptului că proprietarii de vehicule nu se tem de amenzi în valoare de 500 de ruble (aceasta este exact ceea ce s-a întâmplat cu interdicția de a conduce cu numerele de stat eliminate și, dacă vorbim destul de exact, atunci cu anularea acesteia). Amenda majorată pentru tonifiere de la 1 ianuarie 2016, care se ridică astăzi la 1.500 (sau 5.000) de ruble, este, de asemenea, o bună măsură de reținere, cu toate acestea, riscul pierderii temporare a dreptului de a conduce o mașină în cazul unei încălcări repetate. poate fi considerată o pedeapsă mai agresivă.

Astăzi, aproximativ 50.000 de oameni „ignoră” regulile pentru întunecarea geamurilor mașinilor, în timp ce majoritatea infractorilor locuiesc în vecinătatea capitalei ruse și a Teritoriului Krasnodar. Un număr atât de mare de încălcări înregistrate de angajații serviciilor de control rutier a devenit motivul modificării legii, deoarece măsurile existente nu au avut practic niciun efect asupra cetățenilor Federației Ruse, adică au fost ineficiente.

Astfel, întrebarea dacă nuanțarea va fi permisă în 2016 poate fi considerată complet închisă, dar experții se îndoiesc în mod firesc că guvernul va accepta condițiile activiștilor. Legea intră în vigoare la începutul anului, așa că toți proprietarii de mașini ar trebui să se pregătească din timp pentru acest eveniment.

Va exista o taxă?

Relativ recent, mass-media (în principal resursele web) au început să discute despre legea unanimă a „permisiunii de tonifiere” (în această situație, ghilimelele joacă nu numai rolul de a desemna numele proiectului de lege, ci indică și faptul că aceasta pur și simplu nu poate fi ). Se raportează că autoritățile intenționează să introducă în 2016 o taxă pe nuanțare, care va permite fiecărui proprietar de mașină să plătească o anumită contribuție la casierie, să obțină un bilet și să conducă mașina fără să se teamă de vreo amendă. Mai mult, mass-media a relatat că deja a avut loc o audiere cu privire la această inovație, urmând ca o dată să fie stabilită pentru a doua spre sfârșitul anului.

Desigur, o persoană care se ocupă de citirea facturilor sau pur și simplu conduce o mașină de mult timp va ghici cu ușurință că membrii guvernului nu ar putea aproba o astfel de lege „absurdă” din simplul motiv că contravine regulilor stabilite de ei. Cu toate acestea, majoritatea oamenilor încă au nevoie de confirmarea oficială că o astfel de lege pur și simplu nu poate exista și nu se poate vorbi despre taxe, cu atât mai puțin despre „conducerea cu cupoane”. Este destul de ușor să vă asigurați că această informație este corectă, pentru aceasta trebuie doar să căutați pe internet o sursă de informații care spune despre taxe și tonifiere. Desigur, nu va fi posibil să-l găsiți din cauza faptului că această informație este inventată. Nicio inovație, cu excepția unei majorări a amenzilor și a unei eventuale retrageri a permisului de conducere, nu este prevăzută în legea tonifirii pentru 2016.

Geamurile foarte întunecate ale mașinilor pot provoca accidente rutiere - fapt greu de contestat. Vizibilitatea redusă din cauza tonifirii excesive, în special noaptea și vremea rea, crește semnificativ riscul ca un vehicul să se ciocnească de diverse obstacole.

Prin urmare, în prezent, nuanțarea mașinilor în Rusia este reglementată de reglementări tehnice speciale. Încălcarea cerințelor actuale ale acestei dispoziții atrage după sine o amendă pentru nuanțare, emisă de polițiștii rutieri, care au consemnat faptul că nu sunt standardizate întunecarea geamurilor auto.

Care este transmisia luminii sticlei

Transmitanța luminii sticlei înseamnă capacitatea elementelor translucide de a transmite raze de lumină, exprimată în procente. Acest parametru se măsoară cu ajutorul unor dispozitive speciale care trebuie să fie certificate și calibrate în conformitate cu reglementările în vigoare. Acest echipament trebuie inclus în Registrul de Stat al Instrumentelor Tehnice de Măsură.

Verificarea gradului de întunecare a geamurilor auto se efectuează în anumite condiții de temperatură specificate în documentația tehnică a dispozitivului corespunzător ca interval de temperatură de funcționare. Diagnosticarea nuanței se efectuează în trei puncte ale sticlei selectate aleatoriu.

În anul 2016, reglementările tehnice privind nuanțarea sticlei includ următorii coeficienți de transmisie a luminii:

parbriz - nu mai puțin de 75%;
geamuri laterale față - nu mai puțin de 70%;
geamuri din spate - până la 5%

În același timp, este permisă prezența unei benzi colorate pe parbriz cu o lățime de până la 14 cm.

Care este valoarea amenzii pentru tonifiere în 2016

Încălcarea standardelor actuale pentru nuanțarea geamurilor auto, în conformitate cu partea 3.1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, implică impunerea unei amenzi administrative pentru nuanțare în valoare de 500 de ruble. Dacă amenda este plătită în termen de 20 de zile de la data comenzii, șoferul poate economisi 50% din suma prescrisă.

Este de remarcat faptul că anul acesta există o nouă regulă pentru a face față ochelarilor puternic întunecați. Inspectorul de poliție rutieră are dreptul de a elibera șoferului o prescripție pentru eliminarea unei defecțiuni care interferează cu funcționarea vehiculului în termen de 10 zile. Dacă această prescripție nu este îndeplinită, atunci amenda repetată pentru tonifiere se va dubla. Fanii vicioși ai mașinilor întunecate vor fi arestați administrativ pentru 15 zile. Decizia asupra unei astfel de pedepse minime este luată exclusiv de instanța de contencios administrativ.

Ce se poate face pentru a evita o amendă pentru colorare

Dacă transmisia luminii sticlei mașinii dvs. nu se încadrează în standardele enumerate mai sus, puteți îndepărta filmul de nuanță chiar la locul examinării. În acest caz, nu se emite o amendă pentru nuanțare.

Astăzi, într-un efort de a aborda mașinile colorate, parlamentarii au lansat recent o inițiativă de înăsprire a sancțiunilor pentru astfel de încălcări. Vorbim despre privarea de drepturi pentru remedierea faptului de nuanțare excesivă a sticlei. Încă nu se știe dacă o astfel de opțiune dură va accepta forța legii. Între timp, șoferii cărora nu le pare rău pentru banii lor pot scăpa cu o amendă foarte democratică pentru nuanță, achitându-și datoria către stat în timp util.

Duma de Stat a Federației Ruse a primit o propunere din partea liderului partidului Automobile Rusia și a prim-vicepreședintelui Comitetului Dumei de Stat pentru legislația constituțională și construcția statului Vyacheslav Lysakov de a schimba pedeapsa actuală pentru nuanțarea excesivă.

Deputatul a propus modificarea codului administrativ și majorarea de 3 ori a amenzilor pentru încălcarea cerințelor privind transmiterea sticlei. Amenda este în prezent de 500 de ruble. De asemenea, se propune înăsprirea pedepsei pentru încălcări repetate.

Dacă repetarea infracțiunii este permisă în termen de un an de la prima pedeapsă administrativă, atunci se preconizează creșterea amenzii la 5.000 de ruble sau eliminarea infracțiunii recidivante de la conducere pentru o perioadă de 1 până la 3 luni. Lysakov consideră că Duma de Stat va aproba modificările la Codul administrativ până la sfârșitul anului 2015.

Pasionații de nuanță se luptă cu disperare

Propunerile lui Vyacheslav Lysakov au primit diverse reacții. Un grup de șoferi a început imediat să pregătească o listă de semnături în favoarea relaxării unor cerințe atât de dure. În primul rând, activiștii doresc să schimbe regulile stabilite de Reglementările tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți. În prezent, transmisia luminii este permisă în proporție de 70% pentru geamurile laterale față și 75% pentru parbriz.

Un grup de activiști propune reducerea acestor norme la 40%, respectiv 60%. Ei își bazează opinia pe următoarele puncte:

creșterea siguranței bunurilor personale din mașină de la huliganism;
reducerea consumului de combustibil datorită scăderii încălzirii vehiculului și, prin urmare, a necesității de răcire.

Apără interesele șoferilor și Travin Viktor - președintele Colegiului de protecție juridică a proprietarilor de mașini. El susține că nu există motive pentru înăsprirea sancțiunilor împotriva proprietarilor de mașini cu mașini colorate. Activistul pentru drepturile omului își justifică condamnările prin lipsa unor statistici care să confirme faptele de vinovăție ale șoferilor de mașini cu geamuri fumurii în accidente rutiere. În consecință, astfel de modificări ale pedepsei arată doar ca o dorință de a completa în mod semnificativ bugetul de stat.

Aici apare imediat întrebarea de ce răspunderea a fost redusă și nu a fost schimbată inițial în noiembrie 2014. Desigur, este mult mai profitabil să facem modificări acum că numărul de mașini colorate a crescut semnificativ. În apărarea acuzațiilor sale, Viktor Travin subliniază și faptul că transmisia luminii este determinată de dispozitive speciale, a căror funcționare incorectă noaptea sau umiditatea ridicată este cunoscută de mult.

Pentru ca inițiativele activiștilor-apărători să fie luate în considerare de Guvernul Deschis, aceștia trebuie să strângă peste 100.000 de voturi de oameni care au aceleași opinii în favoarea lor. Votarea va avea loc până în iunie anul viitor, dacă numărul necesar de semnături nu este strâns mai devreme de această dată.

Vyacheslav Lysakov a detaliat rațiunea generală a propunerilor sale într-o notă explicativă a noului proiect de lege privind modificarea prevederilor Codului contravențiilor administrative al Federației Ruse. În iunie, Ministerul Afacerilor Interne a efectuat o analiză a rezultatelor practicii de aplicare a legii în ultimele 5 luni ale acestui an. Studiul a arătat că numărul de încălcări ale nuanței sticlei auto a crescut semnificativ.

Totodată, principalul factor în această situație a fost anularea la sfârșitul anului 2014 a interdicției de funcționare a mașinilor cu numerele de stat eliminate. Deoarece infractorii au fost mai intimidați de această măsură specială de suprimare a încălcărilor decât o amendă modestă de 500 de ruble

În perioada de studiu, numărul contravențiilor administrative constatate în acest domeniu a crescut de la 345,6 mii la 661,1 mii, adică creșterea a fost de 91,3%. Pozițiile de conducere conform acestor indicatori au fost ocupate de:

Moscova;
regiunea Krasnodar;
regiunea Sverdlovsk;
regiunea Rostov.

Pedeapsa pentru nuanță a fost primită de 47,8 mii de șoferi în capitala Rusiei. Puțin mai puțini în Teritoriul Krasnodar - 45,7 mii de șoferi. În regiunea Sverdlovsk au fost detectate 32 de mii de cazuri, iar în regiunea Rostov - 24,6 mii. Informațiile statistice obținute au devenit motivul pentru înăsprirea controlului și creșterea eficacității măsurilor preventive de suprimare a încălcărilor în domeniul conducerii peste normele stabilite pentru întunecarea geamurilor auto.

Măsurile aplicate în prezent nu asigură nivelul necesar de prevenire și prevenire a încălcărilor repetate. Potrivit parlamentarilor, acestea nu au fost suficient de eficiente.

Cum să lupți cu nuanțarea ilegală?
Vot

Din punctul de vedere al unui automobilist, nuanțarea este cea mai eficientă metodă împotriva soarelui orbitor și a privirilor indiscrete, iar valoarea nesemnificativă a amenzii până în 2016 nu putea deveni un obstacol în calea utilizării acesteia. Aceasta a fost, în opinia parlamentarilor, problema sticlei colorate, pentru a cărei operare inspectorul de poliție rutieră putea priva în prealabil mașina de plăcuțele de înmatriculare, iar apoi a rămas doar o amendă de jumătate de mie de ruble. În același timp, șoferul are două opțiuni: folosiți tonifierea conform regulilor GOST sau folosiți câteva lacune existente pentru a conduce o vreme într-o mașină strâns colorată.

Ce trebuie să știți despre nuanțare și modificări de la 1 ianuarie 2016?

Potrivit legii, inspectorul de poliție rutieră nu va avea temei pentru emiterea unui ordin administrativ și aplicarea de sancțiuni dacă șoferul își îndepărtează nuanța din fața ochilor, care se numește „fără a părăsi casa de marcat”. În toate celelalte situații, amenda nu poate fi evitată, însă șoferul va avea la dispoziție încă 10 zile din momentul emiterii ordinului pentru eliminarea abaterilor. Prin urmare, de fapt, poate circula prin oraș cu o mașină colorată timp de 9 din aceste 10 zile și de fiecare dată să prezinte inspectorilor o rezoluție emisă de colegul lor. După 10 zile, amenzile pot fi emise zilnic.

În acest timp, trebuie să aduceți indicatorul de tonifiere în cadrul GOST sau să fiți gata să plătiți 1,5 mii de ruble de fiecare dată. Care este transmisia normală a luminii? Pentru parbriz, această cifră este stabilită la 75%, iar pentru geamurile laterale - 70%. Acest lucru va preveni supraîncălzirea habitaclului, ceea ce înseamnă că nu este nevoie să utilizați un aparat de aer condiționat, ceea ce crește consumul de combustibil în mașină. Nuanțarea „corectă” se dovedește a fi economică din toate părțile. În același timp, regulile permit o bandă de nuanță pe cei 14 cm de sus a parbrizului.

Standardele GOST de 70-75% din transmisia luminii pot duce la o amendă chiar și atunci când se utilizează filme care sunt acceptabile pentru întunecare. De ce? Acest lucru se datorează unei scăderi a transmiterii luminii a geamului după ce praful, murdăria, etc. se depun pe ea. Prin urmare, experții recomandă folosirea unei folii transparente, jaluzelele și draperiile pe geamul din spate etc. Regula principală aici este eliminarea interferențelor la vizionare. Este imposibil să se determine capacitatea sticlei colorate de a transmite lumina „prin ochi”; pentru aceasta, se folosesc dispozitive speciale, care sunt echipate cu departamentele de supraveghere tehnică ale poliției rutiere. Pentru acuratețea și obiectivitatea rezultatelor obținute, toate măsurătorile se efectuează pe o sticlă uscată curățată în prealabil și șters în condiții meteorologice adecvate.

Penalitati pentru tonifiere de la 1 ianuarie 2016

Dacă pentru prima dată a fost emisă o decizie administrativă privind exploatarea unui autoturism cu geamuri prea fumurii, atunci inspectorul de poliție rutieră nu poate emite mai mult de o mie și jumătate de la 1 ianuarie 2016. Dacă, după zece zile, infractorul nu a încercat să aducă capacitatea de transmitere a luminii a parbrizului și a geamurilor laterale la standardele GOST, atunci îl așteaptă o sumă mai impresionantă - 5 mii de ruble. Dacă de data aceasta sugestia nu a avut succes, atunci vor fi luate și alte măsuri de influență stabilite de instanță: arest administrativ, muncă în folosul comunității sau chiar privarea de drepturi de până la trei luni.

Atragem o atenție deosebită asupra faptului că inspectorul de poliție rutieră nu are dreptul de a redacta o rezoluție nefondată, pe baza propriei sale percepții, numai in urmatoarele conditii:

Verificarea transmiterii luminii a sticlei se realizează cu dispozitive speciale;
instrumentele de măsurare trebuie să fie certificate și sigilate;
utilizarea surselor de peste 12V pentru alimentarea lor este inacceptabilă;
cu o grosime a sticlei mai mare de 7,5 mm, sunt permise numai dispozitivele BLIK și TONIK;
este obligatoriu să se țină cont de condițiile meteorologice - de exemplu, este imposibil să se facă măsurători în îngheț de 25 de grade.