Uită-te la masă - toate mașinile prezentate sunt echipate cu motoare produse de uzina de automobile Volga. Sursa datelor referitoare la combustibil sunt cele mai recente manuale de utilizare.
Există multe întrebări. De exemplu, de ce motorul K4M cu 16 supape dezvoltat de alianță sub capota Lada Largus necesită AI-95, în timp ce în Almera, Logan și Sandero poate funcționa pe AI-91? Mai mult, Renault permite chiar și funcționarea pe termen scurt pe benzină cu o clasificare octanică de 87, conform metodei de cercetare. Nu există o astfel de varietate în Rusia, dar un 92 de calitate scăzută poate intra în rezervor, cu care motorul poate face față cel puțin.
Situația cu motoarele dezvoltate pe plan intern nu este mai bună. Nu cu mult timp în urmă, VAZ avea o politică tehnică unificată - i s-a permis să folosească „numai benzină fără plumb cu o cotă octanică de cel puțin 95”. Această poziție a dezvoltatorilor de motoare este justificată. Este greu de acceptat, dar de înțeles. Într-adevăr, cei mai buni indicatori de eficiență, prietenie cu mediul și răspunsul clapetei sunt obținuți cu combustibil cu octanie mare. În plus, asigurarea producătorului împotriva combustibilului de calitate scăzută în regiuni. Sistemul electronic de control va face față numărului octanic redus în mod rezonabil. Citiți-l - este o mizerie, dacă, în loc de 95, escrocii inundă 92 - nimic nu se va întâmpla cu motorul. Permiteți oficial al 92-lea și, în locul acestuia, un amestec de 92 și 76 poate pătrunde în rezervor, iar acest lucru este deja plin.
Dar au apărut mașini de nouă generație și ce vedem? Pentru Vesta și XRAY cu un motor VAZ-21129, AI-92 este permis și numai AI-95 este permis pentru motoare similare pe Priora, Kalina și Grant sub indexul VAZ-21127. Sau, să zicem, un VAZ-11189 cu opt supape pentru Largus înghite oficial al 92-lea și dă același motor Kalina VAZ-11186 doar al 95-lea. Și cu formularea, leapfrog: pentru Lada și Datsun identice din punct de vedere tehnic, într-un caz este permis, în celălalt - este recomandat.
Mai mult, imaginea este curioasă - mașinile mai scumpe au benzină mai ieftină, iar cele mai populare mașini sunt mai scumpe. Prostii? Cu siguranță!
Crede cineva cu seriozitate că proprietarii de mașini ieftine produse la nivel intern respectă orbește instrucțiunile? Bine, motoare cu 16 supape mai mult sau mai puțin proaspete: aici vă puteți ascunde în spatele unui argument - au fost concepute pentru combustibil cu octanie ridicată. Dar cum să-i convingem pe proprietari că motoarele dense ale familiei clasice pentru Lada 4x4 și Chevrolet Niva nu pot trăi fără 95, iar descendenții cu opt supape ai motorului de încredere „opt” vor începe să se descompună pe 92? Dar consumatorul înțelege foarte bine - cu un kilometraj mediu anual de 12 mii km și o diferență în prețul combustibilului de trei ruble pe litru, la 95 va zbura în conducta de evacuare cu cel puțin trei mii de ruble în plus.
Un răspuns exhaustiv despre numărul octanic al benzinei utilizate trebuie să conțină manualul de instrucțiuni pentru mașină. Dar în cadrul grupului AVTOVAZ și Renault-Nissan nu există o abordare unică - sunt prescrise diferite tipuri de combustibil pentru același motor instalat pe modele diferite.
AI-95 sau AI-92: ce combustibil să umple Lada, Renault și Nissan06.09.2013, 15:15
Continuarea subiectului Benzină pentru Sandero, benzinărie (arhiva 1) (http: //www..php? T \u003d 157)
Dar ce tip de benzină este mai bine să umpleți Sandero?
Examinarea benzinei: de la munții sudici la mările nordice (http://www.zr.ru/a/459851/)
Am citit diverse informații pe internet: unde sunt scrise doar 95, unde 93-95. Dacă puteți completa altele, care dintre ele este preferabilă?
În Vaz2105 am turnat 93 pe TNK. Oricine toarnă 95 pe TNK, cum este el acolo?
Manualul Sandero (http://www.renault.ru/media/sandero/att00224630/sandero_manual.zip) de pe site-ul oficial Renault (http://renault.ru) enumeră doar 95 pentru utilizare permanentă, benzină cu mai puțin sau număr octanic mare doar pentru o perioadă scurtă de timp.
Rețele de benzinării:
GAZPROM (http://www.azsgazprom.ru/index.php?id\u003d26) (PREȚURI (http://www.azsgazprom.ru/index.php?id\u003d30))
LUKOIL
(http://www.google.ru/url?sa\u003dt&rct\u003dj&q\u003d&esrc\u003ds&source\u003dweb&cd\u003d1&cad\u003drja&ved\u003d0CCkQFjAA&url\u003dhttp%3A%2F%2Fwww.lukoil.ru%2Fnew%2Fazslocator \u003d & hr \u003d AFQjCNE1uivm4faSCJLi3ZCyjqDnm3gM3g & sig2 \u003d l_ndmbcV0zYLJMpcMjIJSA) TNK (http://www.tnk.ru/map/)
ROSNEFT (http://www.rosneft.ru/Downstream/petroleum_product_sales/servicestations/) (PREȚURI (http://www.rn-card.ru/services/rnmap/))
06.09.2013, 15:41
Vitalya, pe trapa mea 91-98 * CRAZY *
06.09.2013, 16:02
deci este și pentru mine, dar manualul spune acum al 95-lea.
06.09.2013, 16:31
duc euro4 zhezh)) ce ar trebui să scrie? :)
06.09.2013, 23:40
Continuarea subiectului Benzină pentru Sandero, benzinărie (arhiva 1) (http: //www..php? T \u003d 157)
[B] În Vaz2105 am turnat 93 pe TNK. Oricine toarnă 95 pe TNK, cum este el acolo?
Umple 95 de benzină la TNK tot timpul. Nu alimentez la alte stații de benzină. Mașina a parcurs puțin peste 10.000 km. IMHO totul este în regulă.
07.09.2013, 00:37
Există un autocolant pe trapa 92-98. În manual - 98, în absența acestuia, 92 sau 98 sunt permise pentru o perioadă scurtă de timp. Deși de la bun început completez 92 la Rosneft sau la Oskolneftesnab local (nu există TNK în apropiere, nu sunt mulțumit de calitatea și prețurile Lukoil). Până în prezent, nu au fost identificate probleme. Kilometrajul a depășit 25 ty. IMHO - mai bine normal 92 decât badyazhny 95 - rudele și continuatorii cazului lui Vasily Alibabaevich nu s-au stins încă.
07.09.2013, 08:09
Există un autocolant 91-95-98 pe trapa. De-a lungul întregii mele vieți de adult, mașina a turnat benzină Lukoilovsky 92 (o avem în EURO-5), cu ușoare variații 92EKTO, 95 și de la Lukoil. Mașinii de scris îi place benzina, la fel și mie. Nu intenționez să trec la altceva (în regiune, de la rețele mari, există încă benzinării pentru Gazprom și Rosneft). Kilometraj pentru 60.000.
07.09.2013, 12:04
Domnii au achiziționat recent StepWay, acum toarnă 95 pe run-in! citiți pe forumuri care tocmai toarnă 92! Prietenul meu a patinat deja pe Sandero de un an și spune că Leu 95 și nu vă faceți griji! Sfatul tau? Merită să mergi la 92 după ce ai fugit?
Mulțumiri.
08.09.2013, 02:53
Pentru al doilea an am turnat locul 92 în Sandera mea și nu sunt prea mult în această parte, dar brusc la benzinăria mea am descoperit că a 92-a se dovedește a fi de două tipuri. Sunt „acel” încă motorist ...; oameni, poate cineva să explice - care dintre aceste două 92 să le umple acum?
Primul:
Benzină Regular 92 TK eeFuel
Sau al doilea:
Benzină obișnuită 92 (92 Euro) - fără adaos de combustibil F2-21 ee
:(??
Andrei 247
08.09.2013, 10:43
Am citit undeva (pare a fi o recenzie auto) un studiu al consumului de 92 și 95 benzine cu Solaris, Polosedan și Logan 16,16 cl. Ca rezultat, sa dovedit că practic nu există nicio diferență în consumul de numerar pentru Solaris și lustruit, dar este mai profitabil pentru Logan să conducă 95 ... diferența de consum de benzină acoperă diferența de preț. De atunci m-am liniștit și conduc doar 95 TNK, Lukoil, Rosneft. Poate că totul nu este așa pentru celelalte motoare ale noastre, dar diferența de dinamică este dificil de observat.
08.09.2013, 18:17
Eu completez 92 uneori 95 la Gazprom.
08.09.2013, 20:30
IMHO-mai bine normal 92 decât badyazhny 95
Este „badyazhny” 92 mai bun decât 95?
Vladimir
08.09.2013, 20:38
08.09.2013, 22:13
* Îmi pare rău * Există 95 în Rusia „non-badass”?
Desigur! La fel ca și al 92-lea. Dar: "Putem avea orice! Orice vrei cu noi, s-ar putea să nu fie!" (M. Zhvanetsky): - D
08.09.2013, 23:08
Datorită creșterii recente a prețului benzinei, am încetat să alimentez combustibilul la Lukoil, am umplut câteva rezervoare cu a 95-a Tatneft .... am observat un sunet ciudat, cum ar fi rostogolirea bilelor pe o foaie de metal. Am alimentat și la Lukoil, 95, sunetul a dispărut. Și îmi place mai bine mirosul de 95 pe Lukoil: -D: -D
10.09.2013, 09:16
5 ani în Lada 111 lil 95th și nu știam probleme. Pe 92, mașina a tras slab. Pe Sandero, primul an se revărsa pe locul 95, ca întotdeauna, alimentam la Tatneft. După un an și jumătate, pe TO-45000, am curățat injectorul. Așa că mi s-a recomandat. Poate că au făcut-o, desigur. Dar am fost de acord. Și în același loc a fost recomandat să turnați al 92-lea și să nu vă deranjați. Mașina a devenit puțin mai grea, nu a devenit atât de jucăușă, deși nu au existat modificări ale consumului. Și din moment ce îmi ia de la 12,5 la 14,5 litri pe zi, atunci beneficiul este un plus tangibil.
10.09.2013, 12:40
Și în același loc a fost recomandat să turnați al 92-lea și să nu vă deranjați.
Ei bine, bineînțeles, idioții scriu tot felul de recomandări pe Renault! * Lista * Dar tipii aceia care, conform suspiciunilor tale, te-au dus la curățarea injectorului, evident că nu vor sfătui lucrurile rele !: - x Acum injectorul va fi cu siguranță mai curat !! * GLUCANT *
11.09.2013, 09:34
11.09.2013, 13:50
11.09.2013, 14:33
11.09.2013, 14:40
judecând după forum, al 92-lea este „înghițit” de mulți Sandero.
Acest lucru este clar! Dar noi înșine înghitim o mulțime de lucruri, ceea ce nu ne este de folos !: - D
13.09.2013, 21:39
Inițial, completez 95, în mare parte ecto Lukoil, dar vreau să trec la Gazprom, care a fost recent transportat de LUKOIL. Un coleg de pe stepă a schimbat deja duzele sub garanția a 2 buc. Apoi au refuzat înlocuirea garanției, s-au schimbat pe cheltuiala lor din cauza benzii, el a realimentat doar cu Lukoil.
Interesant este că poți să predi singur un benz pentru un cec, nimeni nu știe cât va costa? Sau cum poți să-i verifici singur calitatea, avem aici chimiști?
16.09.2013, 09:08
diferența de kilometraj a gazelor acoperă diferența de preț
Dar cu aceasta nu sunt de acord! Mai rămâne peste un an pentru a 95-a. Acum m-am mutat pe locul 92. Lasă-mă să explic. În legătură cu trecerea la un alt loc de muncă, acum trebuie să mă apuc de lucru 85 km într-un sens. Aceasta, cine știe, este de la Barybino la Odintsovo. Etajul drumului este autostrada Don, etajul șoselei de centură din Moscova. Consumul celui de-al 95-lea 12-14 litri. Consumul celui de-al 92-lea 12-14 litri. Stilul de conducere este același. Singurul lucru este că pe 95 mașina va fi puțin mai ascuțită. Eroarea din calculele mele este minimă, deoarece Resetez întotdeauna computerul luni dimineață și îl compar duminica. Deci - deplasarea va fi aceeași.
Desigur, îmi place să conduc cu 95, dar când kilometrajul zilnic este sub 200, diferența în costul benzinei de 3 ruble joacă un rol.
Andrei 247
17.09.2013, 22:54
Observație serioasă, mulțumesc! Într-adevăr, în această situație, are sens să călătorești 92 ... poate într-o zi voi merge la ea, dar încă nu este relevant ... Îmi place dinamica!
18.09.2013, 09:42
Dacă conduceți 95 cu dinamica benzinei 92, atunci va exista o diferență reală în consumul de combustibil în favoarea 95, dar pentru bani va exista egalitate în calculul rublei / km.
Principalul lucru nu este să te lași lăsat cu dinamica și atunci debitul va face plăcere, dar depășirile vor întrista.
Folosesc singur 95, încadrez 3 mii de ruble în bugetul lunar pentru benzină.
18.09.2013, 14:22
Vă doresc multă sănătate, prieteni! Tot timpul am inundat 92, mai ales pe BP (îmi place serviciul), dar recent am trecut la 95 și chiar am îmbunătățit. Și, recent, a început să realimenteze la RosNeft. În acest sens, întrebările: 1) recomandați combustibilul RosNeft (95- pentru)? 2) nu este dăunător pentru mașină să toarne combustibil „sub capac”? Multumesc anticipat! :)
Este determinat de acea benzinărie specială la care realimentați în mod constant, deoarece nu toate benzinăriile Rosneft (http://www.rosneft.ru/Downstream/fora/) sunt la fel de utile, în special pentru 95-Fora
2) este dăunător pentru o mașină să toarne combustibil „sub capac”? ...
18.09.2013, 15:29
Multumesc pentru raspuns!
19.09.2013, 04:39
Este determinat de acea benzinărie specială la care realimentați în mod constant, deoarece nu toate benzinăriile Rosneft (http://www.rosneft.ru/Downstream/fora/) sunt la fel de utile, în special pentru 95-Fora
Este dăunător, altfel producătorul nostru de automobile ar fi foarte fericit să declare pe Logan / Sandero un volum de umplere egal cu capacitatea geometrică a TB, adică 65 de litri, și este obligat să se limiteze la 50 de litri în siguranță.
Cu ce \u200b\u200bfrică 65 de litri?
19.09.2013, 11:00
Cu ce \u200b\u200bfrică 65 de litri?
Rezervorul către globii oculari - de la 52 la 55 de litri - oricine are noroc ...
În acest fir, acest punct este discutat în detaliu http: //www..php? T \u003d 854
22.09.2013, 01:38
1) Benzină obișnuită 92 TK eeFuel
2) Benzină obișnuită 92 (92 Euro) - fără aditiv F2-21 eeFuel
Și prețul pentru ei, totuși, este diferit ... * very_sad *
22.09.2013, 02:03
Deci, care dintre cele două 92 să completeze Sandera?
Eh, aș avea problemele tale ... 8-)
Încercați benz de la LUKOIL pentru o schimbare - este mai ușor acolo;) Aveți multe dintre ele în oraș (http://www.lukoil.ru/new/azslocator/?bounds\u003d51.37348336515072,45.336009333007816,51.72 452298274885,46.983958551757794 & territoriid \u003d r31)
Lew normal 92 (care nu este „ecto”) și mergeți fără alte gânduri.
06.10.2013, 20:21
Când îl ridicam pe Sandero de la o reprezentanță auto, am întrebat ce benzină era umplută și care să folosească în funcțiune. Au spus 95. Conduc de trei ani și turnez al 95-lea Gazprom. Nu există probleme, nimic nu s-a schimbat și sistemul de alimentare nu a fost curățat, pornește uimitor, totul este în regulă.
Vladimir
06.10.2013, 20:29
12.10.2013, 14:48
Realimentarea 95 pe alimentator (este lângă casă)
Dacă trebuie să realimentezi la o stație necunoscută, atunci am turnat cel puțin 95 de Schaubs pentru a conduce acasă :)
19.10.2013, 11:51
Avem benzină BAD?! (http://bmwservice.livejournal.com/5962.html)
Google a emis că raportul de compresie SANDERO Authentique 1.4 MKP5 este de 9,5
19.10.2013, 12:41
Totul este la fel, doar 92. Conduc de 4 ani. Kilometraj 94.000. :)
19.10.2013, 13:00
pe 16 klapannik 9.8 astfel încât și al 92-lea onli Gazprom și Lukoil
29.10.2013, 02:10
Clapa de umplere a combustibilului arată benzina recomandată pentru un motor SPECIFIC (1.4 8V; 1.6 8V; 1.6 16V) instalat.
Trei mărci sunt indicate pe trapa, numai că nu au o legătură specifică la motoare, dacă nu ați citit INSTRUCȚIUNILE. Recomandările 95, 92 și 98 sunt acceptabile, dar pentru o perioadă scurtă de timp (adică sub orice forță majoră, cum ar fi absența la benzinăria 95) . Și, după părerea dvs., se dovedește că 16-supape ar trebui să fie alimentate 98m. Și dacă ar fi 1.2L în linia de motoare, ar fi trebuit să fie umplute cu 80m?
Rezervorul către globii oculari - de la 52 la 55 de litri - oricine are noroc ...
Volumul rezervorului este indicat fără să se țină cont de conducta (sau furtunul) care leagă gâtul de umplere cu rezervorul și chiar dacă nu o găleată în el, se va potrivi destul de bine. , dacă cineva a măsurat exact)
Ce benzină puneți în Stepway? 92 sau 95? Sau poate turnați 98? Și ce tip de benzină trebuie turnat în Stepway în conformitate cu recomandările tehnice ale Renault?
Vom vorbi despre acest lucru în articolul nostru de astăzi.
Conform recomandărilor producătorului, prima generație Renault Sandero Stepway poate fi umplută cu benzină de la 92 și peste. Renault recomandă turnarea benzinei AI-95 și AI-98 în Stepway din a doua generație.
În general, atunci, acest lucru s-ar fi putut încheia, deoarece răspunsul la întrebarea despre benzina de turnat în Stepway a fost deja primit - cel pe care îl recomandă producătorul. În general, acest lucru este corect și îi îndemnăm întotdeauna pe șoferi să respecte recomandările producătorului.
Dar, după cum sa dovedit, cu Stepways, nu totul este atât de simplu. De fapt, un număr imens de proprietari ai celei de-a doua generații Renault Sandero Stepway, ca să nu mai vorbim de prima, ignorând aceste recomandări, fără nicio îndoială, toarnă 92 de benzină în mașinile lor și conduc ca și când nu s-ar fi întâmplat nimic. În ce măsură este permis acest lucru și cu ce poate fi plin? Să încercăm să ne dăm seama.
După cum am spus deja, în etapa Stepway a primei generații, a fost posibilă completarea în siguranță a benzinei AI-92, în plus, acest lucru corespundea în totalitate recomandărilor producătorului.
La a doua generație Stepways, Renault a exclus a 92-a benzină de pe lista combustibilului recomandat pentru realimentare (uitați-vă la interiorul clapetei dvs. butelie). Dar aici, proprietarii de mașini pricepuți din punct de vedere tehnic au o întrebare rezonabilă - de ce? La urma urmei, toate configurațiile Stepway-2 sunt echipate cu aceleași motoare vechi și bune care au funcționat în mod regulat pe Stepway din prima serie de mulți ani, precum și pe Sandero și Logans simple, în timp ce nu au avut probleme cu benzina 92.
Nu vă vom oferi un răspuns fără echivoc la această întrebare, totuși, printre proprietarii Stepways există opinia că Renault recomandă umplerea benzinei 95 și 98 doar pentru a respecta standardul de emisii EURO-5! Având în vedere că a doua serie de Stepways are aceleași motoare ca și predecesorii lor, acest argument sună destul de rezonabil.
De fapt, experiența a mii de proprietari Stepway care varsă tone de ele în propriile lor rezervoare de gaz 92 benzină, spune că, dacă umpleți mașina cu acest tip de combustibil, nu i se va întâmpla nimic rău. Mai mult, nu i se va întâmpla nimic rău, chiar dacă întotdeauna alimentezi cu 92 benzină.
De asemenea, este de remarcat faptul că reprezentanții unor reprezentanțe Renault, care răspund la întrebări cu privire la posibilitatea alimentării cu al doilea Stepways cu benzină AI-92, spun cu încredere că acest lucru se poate face fără nicio consecință pentru mașină.
Acest lucru este valabil mai ales pentru motoarele cu opt supape. Aceste unități nu sunt prea exigente în ceea ce privește calitatea benzinei și vă vor ierta chiar dacă le hrăniți cu dezgustător, achiziționat la o benzinărie NoName. Uneori, cineva are impresia că omnivorului cu opt supape Stepveevsky nu-i pasă ce să călărească.
În ceea ce privește posibilele consecințe negative la realimentarea mașinilor din a doua generație cu benzină de 92 m, există opinia că combustibilul AI-92, care are o temperatură de ardere mai mare, poate renunța rapid la catalizator. Cu toate acestea, această afirmație este foarte controversată și nu a fost încă confirmată de exemple de masă.
Rezumând conversația noastră, aș dori să spun că alegerea mărcii de benzină cu care veți realimenta mașina este o problemă privată pentru toată lumea. În niciun caz nu îi îndemnăm pe toți proprietarii Stepway să treacă la benzina 92. Dimpotrivă, urmând recomandările producătorului, vă minimizați riscurile. Dar, în același timp, nu este nevoie să vă temeți că cea de-a 92-a benzină va „ucide” motorul mașinii dvs. Experiența numeroșilor proprietari Stepvey sugerează contrariul.
În cele din urmă, unul dintre principalele criterii atunci când alegeți benzină pentru o mașină este experiența personală a șoferului, bazată pe observații pe termen lung despre comportamentul mașinii, dinamica acesteia, consumul de combustibil etc. Dacă vă alimentați constant Stepway-ul la aceeași benzinărie operatorul și mașina se comportă perfect - nu este nevoie să experimentați. Continuați să realimentați cu aceeași benzină și totul va fi bine! Și va fi 92 sau 95 - Stepway, în mare, fără diferență.
Atât, noroc pe drum!
Categorie:Dacă aveți de gând să cumpărați o mașină Renault Logan sau Sandero (mașini de a doua generație) sau ați cumpărat-o deja, probabil vă răsuciți întrebarea: ce fel de benzină să umpleți, AI-95 sau puteți turna AI-92?
Vă recomandăm cu tărie să urmați instrucțiunile producătorului. În acest caz, vorbim despre AI-95. În același timp, adevărate bătălii adevărate se desfășoară pe forumuri cu privire la tipul de benzină de utilizat. Și chestia este că atunci când utilizează benzină AI-92, proprietarii nu simt diferența în comportamentul mașinii, așa că optează pentru combustibil mai puțin costisitor. Mai mult, diferența de dinamică nu se observă deloc. Atunci de ce să plătești mai mult?
De fapt, există o diferență de dinamică, doar că nu toată lumea este capabilă să o simtă. În plus, detonarea poate apărea pe benzina cu un număr mai mic de octanici. În ceea ce privește calitatea pieselor motorului, acestea, teoretic, nu ar trebui să sufere de un astfel de combustibil.
Pe scurt, toate acestea ne împing doar să folosim recomandările producătorului. Apropo, unii proprietari de mașini se plâng că atunci când se utilizează benzină cu un număr mai mic de octanici, consumul de combustibil crește ușor, deci nu există nicio modalitate de a economisi bani.
Există, de asemenea, o problemă de altă natură - este asociată cu producția de benzină. Rafinăriile nu folosesc întotdeauna metode standard de producție a combustibilului și obțin AI-95 prin adăugarea de aditivi la AI-92.
În general, revine proprietarului mașinii să decidă cum să folosească benzina. Vă recomandăm cu tărie să ascultați cuvintele producătorului.
Ce benzină puneți în Stepway? 92 sau 95? Sau poate turnați 98? Și ce tip de benzină trebuie turnat în Stepway în conformitate cu recomandările tehnice ale Renault? Vom vorbi despre acest lucru în articolul nostru de astăzi.
Benizine pentru Stepway
Conform recomandărilor producătorului, prima generație Renault Sandero Stepway poate fi umplută cu benzină de la 92 și peste. Renault recomandă turnarea benzinei AI-95 și AI-98 în Stepway din a doua generație.
În general, atunci, acest lucru s-ar fi putut încheia, deoarece răspunsul la întrebarea care benzină să se toarne în Stepway a fost deja primit - cel recomandat de producător. În general, acest lucru este corect și îndemnăm întotdeauna șoferii să respecte recomandările producătorului.
Dar, după cum sa dovedit, cu Stepways, nu totul este atât de simplu. De fapt, un număr imens de proprietari ai celei de-a doua generații Renault Sandero Stepway, ca să nu mai vorbim de prima, ignorând aceste recomandări, fără nicio îndoială, toarnă 92 de benzină în mașinile lor și conduc ca și când nu s-ar fi întâmplat nimic. În ce măsură este permis acest lucru și cu ce poate fi plin? Să încercăm să ne dăm seama.
După cum am spus deja, în etapa Stepway a primei generații, a fost posibilă completarea în siguranță a benzinei AI-92, în plus, acest lucru corespundea în totalitate recomandărilor producătorului.
La cea de-a doua generație Stepways, Renault a exclus 92a benzină de pe lista combustibilului recomandat pentru realimentare (uitați-vă la interiorul clapetei rezervorului de benzină). Dar aici, proprietarii de mașini pricepuți din punct de vedere tehnic au o întrebare rezonabilă - de ce? La urma urmei, toate configurațiile Stepway-2 sunt echipate cu aceleași motoare vechi și bune care au funcționat în mod regulat pe Stepway din prima serie de mulți ani, precum și pe Sandero și Logans simple, în timp ce nu au avut probleme cu benzina 92.
Nu vă vom oferi un răspuns fără echivoc la această întrebare, totuși, printre proprietarii Stepways există opinia că Renault recomandă umplerea benzinei 95 și 98 doar pentru a respecta standardul de emisii EURO-5! Având în vedere că a doua serie de Stepways are aceleași motoare ca și predecesorii lor, acest argument sună destul de rezonabil.
De fapt, experiența a mii de proprietari Stepway, care toarnă tone de benzină 92 în rezervoarele lor de gaz, sugerează că, dacă realimentezi mașina cu acest tip de combustibil, nu i se va întâmpla nimic rău. Mai mult, nu i se va întâmpla nimic rău, chiar dacă întotdeauna alimentezi cu 92 benzină.
De asemenea, este de remarcat faptul că reprezentanții unor reprezentanțe Renault, care răspund la întrebări cu privire la posibilitatea alimentării cu al doilea Stepways cu benzină AI-92, spun cu încredere că acest lucru se poate face fără nicio consecință pentru mașină.
Acest lucru este valabil mai ales pentru motoarele cu opt supape. Aceste unități nu sunt prea exigente în ceea ce privește calitatea benzinei și vă vor ierta chiar dacă le hrăniți cu dezgustător, achiziționat la o benzinărie NoName. Uneori, cineva are impresia că omnivorului cu opt supape Stepveevsky nu-i pasă ce să călărească.
În ceea ce privește posibilele consecințe negative la realimentarea mașinilor din a doua generație cu benzină de 92 m, există opinia că combustibilul AI-92, care are o temperatură de ardere mai mare, poate renunța rapid la catalizator. Cu toate acestea, această afirmație este foarte controversată și nu a fost încă confirmată de exemple de masă. 
Rezumând conversația noastră, aș dori să spun că alegerea mărcii de benzină cu care veți realimenta mașina este o problemă privată pentru toată lumea. În niciun caz nu îi îndemnăm pe toți proprietarii Stepway să treacă la 92 de benzină. Dimpotrivă, urmând recomandările producătorului, vă minimizați riscurile. Dar, în același timp, nu ar trebui să vă fie teamă că benzina 92 \u200b\u200bva "ucide" motorul mașinii dvs. Experiența numeroșilor proprietari Stepvey sugerează contrariul.
În cele din urmă, unul dintre principalele criterii atunci când alegeți benzina pentru o mașină este experiența personală a șoferului, bazată pe observații pe termen lung despre comportamentul mașinii, dinamica acesteia, consumul de combustibil etc. Dacă vă alimentați în mod constant Stepway-ul la același operator iar mașina se comportă perfect - nu este nevoie să experimentați. Continuați să realimentați cu aceeași benzină și totul va fi bine! Și va fi 92 sau 95 - Stepway, în general, fără diferență.
Urmăriți un videoclip interesant pe acest subiect: