Cel mai mic monovolum. Selecție minivan: Zafira Tourer, Mazda5, Orlando, C4 Picasso sau Touran

Inițial, categoria microbuzelor a fost poziționată în primul rând pentru transportul de pasageri. Acestea sunt microbuze de oraș, microbuze interurbane etc. Dar acum mulți oameni le aleg pentru uz familial, adică pentru călătorii comune cu toți membrii unei familii numeroase. Acest lucru vă permite să abandonați mai multe mașini, nu să apelați un taxi, ci să ajungeți la locul dorit, împreună într-o singură mașină.

Solicitanții

Alegerea microbuzelor pentru familii este destul de mare. Dacă vă concentrați pe fiabilitate, siguranță, confort și caracteristici tehnice decente, atunci ar trebui să acordați atenție evaluării microbuzelor compilate pentru dvs.

Mașinile prezentate sunt bine cumpărate, sunt clasificate ca tipuri de vehicule sigure și sigure. Evaluarea finală este a dvs., deoarece fiecare client face o alegere în funcție de preferințele personale, cerințele și dorințele pentru mașină.

Cea mai optimă metodă de alegere este studierea simultană a mai multor opțiuni potențiale pentru un microbuz. Comparându-le, poți cumpăra cel mai bun colier pentru familia ta.

Fiecare microbuz prezentat are totul pentru a revendica titlul de cel mai bun. Dar conceptul de cel mai bun este destul de subiectiv. Prin urmare, oferim câteva microbuze decente din care să alegeți pentru a facilita procesul final de luare a deciziilor.

În funcție de parametrii de fiabilitate, siguranță și confort, au fost selectați reprezentanții următorilor producători de mașini:

• Volkswagen;
• Mercedes;
• Hyundai;
• Peugeot;
• Citroen;
• Vad;
• Fiat.

Printre aceste mărci auto vă oferim să faceți o alegere. Fiecare dintre microbuze are o mulțime de lucruri bune care vă pot satisface nevoile, dorințele sau se pot încadra în bugetul disponibil pentru cumpărarea unei mașini. Vom face cunoștință cu candidații pentru a intra în garajul familiei dvs.

Volkswagen Transporter Kombi City

După cum sugerează și numele, această versiune pentru pasageri a microbuzelor celebrului producător auto german este concepută în primul rând pentru condițiile de operare urbane. Dar dacă sunteți un mare fan al ieșirilor în afara orașului cu întreaga familie, atunci putem spune cu încredere că această mașină cu siguranță nu vă va dezamăgi din punct de vedere al fiabilității. Există versiuni cu ampatament lung (LR) și o versiune scurtă (KR).

La un cost de aproximativ 2,5 milioane de ruble, puteți alege una dintre cele două opțiuni pentru o unitate de putere diesel: 102 cai putere sau 140 cai putere. Primul este echipat cu o transmisie manuală cu cinci trepte, al doilea cu o transmisie manuală cu șase trepte.

Unul dintre avantajele fără îndoială este funcționalitatea sa extinsă. În special, putem observa prezența unui sistem multimedia multifuncțional care poate monitoriza starea șoferului și avertiza dacă detectează semne de oboseală. Microbuzul cu 9 locuri este echipat cu un aparat de aer condiționat Climatic, un filtru de carbon pentru cabină, un încălzitor suplimentar pentru încălzirea cabinei, pachetul Light and Visibility, geamuri laterale cu izolație termică și multe alte bunătăți.

Principalul avantaj al mașinii - caracter practic și fiabilitate, caracteristic tuturor microbuzelor din această gamă de modele - nu este o coincidență faptul că „Transporter” este considerat una dintre cele mai populare mașini din această clasă pe piața rusă. Se poate spune chiar, popular, dacă luăm în considerare opțiunea marfă-pasager.

Printre neajunsuri, trebuie remarcat costul ridicat al întreținerii (comparativ cu mașinile japoneze), precum și nu cea mai bună calitate a finisajului interior.

Mașina a depășit clasamentul microbuzelor în ceea ce privește raportul dintre fiabilitate și calitate / cost, în mod meritat. Veteranul păstrează marca și va încânta cu siguranță adepții mărcii cu modificări noi și mai avansate pentru o lungă perioadă de timp.

Dimpotrivă, un alt reprezentant al industriei auto germane se remarcă prin calitatea excelentă a finisajelor interioare, caracterizată și de echipamente bogate și o linie mai semnificativă de motoare în termeni cantitativi.

Deși producătorul auto poziționează Clasa V ca un monovolum, după majoritatea parametrilor (dimensiune, aspect) este un microbuz tipic, ideal pentru transportul zilnic al membrilor familiei. Dar totuși, punctul său forte este călătoria pe distanțe lungi - datorită interiorului spațios și confortabil, precum și a portbagajului destul de spațios.

Pe piața rusă, mașina este oferită cu unități de putere de 2,1 litri cu o capacitate de 136/163/190 „cai”, care sunt agregate cu o transmisie manuală cu șase trepte (motoare mai slabe) sau un G-Tronic Plus automat cu 7 trepte.

În configurația de bază, mașina este echipată cu un sistem care monitorizează nivelul oboselii șoferului (pe baza unei analize a mai multor factori) și îl avertizează pe șofer despre necesitatea de a se opri și a se odihni cu alarme sonore și luminoase. În plus, puteți instala o serie de sisteme care măresc nivelul de confort și siguranță: evitarea coliziunilor, controlul automat al vitezei de croazieră, stabilizarea ratei de schimb, păstrarea benzii selectate. Atunci când instalați un pachet cu camere video, parcarea unui microbuz suficient de mare în condiții de lipsă de spațiu urban este mult simplificată.

Alegerea microbuzelor din clasa V este destul de justificată: nu are egalitate în ceea ce privește calitatea și calitatea. În ceea ce privește versiunea de lux, este un analog direct al clasei S în nișa microbuzelor: un trapa panoramică glisantă, un frigider și un suport pentru căni termice de pe consola centrală, guri de aerisire cromate și alte elemente decorative din aluminiu lustruit

Principalele avantaje ale Mercedes-Benz V-Class:

• salon spațios și confortabil;
• finisaje de calitate excelentă;
• o selecție bună de motoare diesel moderne cu caracteristici dinamice bune.

Principalul dezavantaj este costul ridicat: de la 3,2 milioane de ruble (o mașină cu un motor de 136 de cai putere în configurația inițială) la 7,2 milioane (versiunea de lux).

Este singurul vehicul RWD de pe lista noastră cu cele mai bune microbuze de familie. Și chiar dacă nu-i place cu excesele speciale ale exteriorului, severitatea și eleganța nu s-au demodat niciodată - și tocmai acesta este aspectul mașinii coreene. Acest microbuz a reușit să câștige un punct de sprijin pe locul al treilea datorită raportului său excelent calitate-preț. În ceea ce privește confortul, s-ar putea adăuga aici, dar, în general, chiar și călătoriile lungi sunt puțin probabil să fie obositoare - salonul din H-1 este la fel de practic și ergonomic.

Din punctul de vedere al șoferului, nu ar trebui să existe nicio reclamație cu privire la gama de unități de putere: există două unități de alimentare pe benzină din care să alegeți, 116 cai putere și mai puternice - 170 cai putere. A doua opțiune este un motor forțat A2 CRDi cu un indice de 2,5, care funcționează împreună cu o transmisie automată cu 5 trepte, prima vine cu o mecanică cu șase trepte. Și, deși dinamica accelerației nu este impresionantă aici, totul este în regulă cu nivelul consumului de combustibil: în ciclul combinat, microbuzul consumă aproximativ 7,5 l / 100 km.

Gama de prețuri nu este răspândită pe scară largă. Dacă configurația minimă vă va costa 1,95 milioane de ruble, atunci cel mai „umplut” model costă doar 2,1 milioane. Dar pe fondul liderilor, ratingul este foarte mic, atât pentru o mașină spațioasă concepută pentru a transporta membrii familiei, atât în \u200b\u200boraș, cât și pe distanțe lungi.

Funcționând fără pretenții, se caracterizează printr-o dispunere longitudinală a motorului și suspensie dependentă. Materialele interioare sunt în mod clar de clasă bugetară, centrul multimedia nu este impresionant cu capacități excelente, umplerea mașinii nu este nici impresionantă - într-un cuvânt, un microbuz solid de buget. Principalele sale avantaje sunt fiabilitatea și prețul scăzut. Printre dezavantaje se numără lipsa de confort pentru pasageri într-o interpretare modernă, precum și materiale de finisare ieftine, care după câțiva ani de funcționare își pierd aspectul original.

Prezentarea acestui microbuz a avut loc relativ recent - în cadrul Salonului Auto de la Geneva din 2016. Deci, dacă sunteți în căutarea celor mai bune camionete familiale din 2019 în ceea ce privește noutatea, atunci vă sfătuim să acordați atenție acestui model special. Acest „călător” are o singură platformă cu „colegii” Toyota Proace și Citroen Spacetourer, care corespunde conceptului general al grupului PSA, astfel încât, în general, echipamentul tehnic al acestor mașini este practic același. Dar acest lucru nu se aplică exteriorului - aspectul fiecărui model corespunde stilului corporativ al mărcilor respective.

Ce atrage noul călător? În primul rând - siguranță. Potrivit rezultatelor testelor de impact conform EuroNCAP, microbuzul a primit cinci stele, adică cel mai mare rating.

Lungimea mașinii, datorită utilizării unei platforme modulare, poate varia între 4,6-5,3 metri, dar înălțimea este neschimbată - 1,94 metri, ceea ce vă permite să puneți o mașină în parcarea acoperită fără probleme.

Pe piața rusă, un reprezentant al unui grup internațional cu rădăcini franceze este reprezentat, printre altele, de pachetul Business VIP de lux. Aici, printre altele, există posibilitatea unei transformări complexe a rândului de scaune din spate. De exemplu, o canapea cu două locuri și un fotoliu de sine stătător. Cea mai scumpă versiune include, de asemenea, tapițeria scaunelor din piele de înaltă calitate, senzori de parcare și camere, optică xenon, cruise control, un sistem de urmărire pentru păstrarea unei benzi și monitorizarea zonelor „orbe”.

Există o singură unitate de putere - un turbodiesel de doi litri de 150 de cai putere, agregat cu o transmisie manuală cu șase trepte sau un EAT6 „automat” cu 6 benzi (numai pentru echipamente de lux).

Prețul versiunii inițiale este de 1,99 milioane de ruble, pentru Business VIP va trebui să plătiți 2,6 milioane de ruble.

Avantajele „francezului”:

• echipament bun;
• costul democratic (din nou în comparație cu omologii germani);
• interior spațios, nivel bun de confort.

Printre neajunsuri - lipsa unei alegeri de centrale electrice, precum și nu cea mai bună calitate a materialelor de finisare care nu se află în configurația de lux.

După cum am menționat deja, acest microbuz este un geamăn al modelului anterior, așa că în lista noastră cu cele mai fiabile microbuze din Rusia, acesta este plasat cu o poziție mai jos, cu excepția unui exterior mai simplu, care amintește în multe privințe de un călător, cu excepția capătului frontal. În ceea ce privește echipamentul tehnic, acesta este aproape identic - atât șasiul, cât și ceea ce se află în compartimentul motorului, și chiar o listă de opțiuni suplimentare.

Deci, nu există compromisuri cu alegerea motorului - doar un turbodiesel de 150 de cai putere, doar hardcore. Spre deosebire de Traveler, aici sunt posibile doar două configurații. Atunci când alegeți o versiune cu o bază extinsă, volumul portbagajului crește de la 603 litri la 990 litri.

Echipament de bază, care Feel este foarte bun. Există 4 airbag-uri, control climatic cu zonă dublă, cu aer condiționat separat pentru pasageri, ESP, scaune încălzite (doar față), cruise control, oglinzi încălzite cu transmisie electrică. Ușile spate glisante sunt prezente pe ambele părți ale mașinii; al doilea / al treilea rând găzduiește confortabil trei pasageri.

Mașinile furnizate pieței rusești sunt echipate cu o suspensie armată, caracterizată printr-o gardă la sol ușor crescută (175,0 mm), pentru a facilita pornirea motorului pe vreme rece, există un încălzitor. Mașina este, de asemenea, echipată cu o roată de rezervă și un sistem de avertizare de urgență bazat pe utilizarea sistemului de satelit intern ERA-GLONASS.

Pentru cea mai ieftină opțiune, va trebui să plătiți 1,99 milioane de ruble, pentru o configurație mai avansată - 2,05 milioane. Este mult mai ieftin decât Volkswagen Transporter Kombi, ca să nu mai vorbim de Mercedes-Benz V-Class.

Avantaje ale unui microbuz:

• echipament decent;
• interior spațios, în special versiune extinsă;
• accesibilitate.

Dezavantajele sunt aceleași cu cele ale „călătorului”: lipsa de alegere a motorului, nivelul mediu al materialelor de finisare și, în ceea ce privește designul frontal, Citroen este inferior Peugeot.

Mulți șoferi autohtoni sunt familiarizați cu vehiculul utilitar Ford Transit, care pentru mult timp a fost unul dintre cele mai populare microbuze. În prezent, este înlocuit de Tourneo Custom, de fapt, fiind o versiune îmbunătățită semnificativ a fratelui său mai mare.

Dacă pe piața internă mașina este oferită exclusiv în versiunea cu tracțiune spate, atunci pentru Rusia și alte țări europene sunt furnizate numai mașini cu tracțiune față. În comparație cu modificarea anterioară, microbuzul s-a dovedit a fi cu un cuplu mai mare și primit, ceea ce este mai mult decât relevant pentru condițiile rusești.

Există două modificări ale mașinii - ampatament scurt (lungime - 4,97 m) și cu ampatament lung (5,34 m). Pentru familiile cu trei sau mai mulți copii, aceasta este o alegere foarte bună. În clasamentul din 2019 al celor mai bune microbuze de familie din lume, mașina a ocupat un onorabil loc șase. Acest lucru se datorează în mare măsură posibilității de transformare a salonului: formula „3-3-3” se transformă cu ușurință în opțiunea „2-2-2”, în care apare o masă pliantă în mijlocul salonului pentru prânz, jocuri și alte activități colective. Și, în total, există aproximativ 30 de opțiuni pentru aspectul cabinei.

Motorul diesel de 2,2 litri de 125 de cai putere este singurul din gama de motoare disponibile și departe de cel mai puternic, având în vedere că greutatea microbuzului este foarte solidă, aproximativ 3 tone. De aici și dinamica nesatisfăcătoare.

Dar cu echipamentele de aici totul este mai mult decât bun: există un aparat de aer condiționat auto, senzori de parcare, închidere centralizată cu telecomandă, sistem de pornire / oprire, cruise control, sistem de control al benzii și alte bunătăți.

Deci, motorul de putere redusă poate fi numit singurul dezavantaj grav, care este clar depășit de avantajele mașinii:

• echipament bun;
• aspect memorabil;
• mulți asistenți și sisteme de siguranță activă;
• cost democratic (1,89-2,07 milioane de ruble).

Singurul „italian” din TOP-10 al nostru dintre cele mai bune microbuze pentru familii este moștenitorul Ducato, care are dimensiuni mai mici, dar mai mare decât Doblo. Exteriorul mașinii este similar cu reprezentanții grupului PSA Peugeot Expert și Citroen Jumpy. În Europa, acesta este un model destul de popular, care a fost restilizat ultima dată în 2007.

Conceptul principal al Scudo actualizat este un aspect atractiv, spațiu maxim în cabină și confort pentru șofer / pasageri. Dacă predecesorul nu a fost conceput pentru a transporta doar 7 pasageri, atunci modificarea Scudo Panorama poate găzdui până la 9 persoane, inclusiv șoferul. În același timp, volumul cabinei este de 7 metri cubi cu 0,77 metri cubi alocați pentru compartimentul pentru bagaje.

În ceea ce privește confortul cabinei, vorbim nu numai despre ergonomia scaunelor, ci și despre comenzile microbuzului, care facilitează foarte mult conducerea.

În cele din urmă, exteriorul Skudo este cu adevărat memorabil, cu un aspect dinamic înclinat, pe care mulți îl asociază cu aspectul unui monovolum sportiv sau al unui break.

Pentru familie, acesta oferă setul complet Scudo Panorama Family cu trei opțiuni de propulsie: două motoare diesel (1.6 / 89 și 2.0 / 118) și un motor pe benzină de doi litri cu o capacitate de 138 CP.

Fiat Scudo poate fi pe bună dreptate numit un microbuz modern și foarte frumos, care într-un anumit sens concurează cu Mercedes-Benz Vito și VW Transporter, pierzând în fața lor doar din punct de vedere al imaginii. Avantajul prețului este pentru „italianul” (0,9-1,3 milioane de ruble).

Deci, avantajele modelului:

• interior foarte incapator;
• cost scăzut;
• controlul climatului în trei zone.

Printre minusuri se numără lipsa senzorilor de parcare, care reprezintă un defect grav pentru orice microbuz. Există probleme cu ergonomia pedalei, dar, în general, dacă nu doriți să plătiți în exces pentru marcă, Fiat Scudo poate fi o alternativă bună la liderii ratingului.

Dacă întrebați care microbuz de familie este cel mai fiabil, un număr considerabil de specialiști vor numi acest model special. Nepretenția este combinată cu succes în ea cu o spațiu bună, în prezent se produce a șasea generație a acestui „veteran”.

Printre cele mai vizibile avantaje ale „Caravel” se numără ergonomia excelentă a scaunului șoferului, cu toate acestea, pasagerii se vor simți, de asemenea, cât mai confortabili și mai siguri posibil, ceea ce este facilitat de un număr considerabil de sisteme pasive / active.

Odată cu umplerea ultimei generații, totul este, de asemenea, în regulă. Aici aveți climatizare și scaune față încălzite, reglaj automat al vitezei de croazieră cu posibilitate de oprire completă a mașinii, spate / parbriz electric încălzit și hayon echipat cu un închizător de ușă. Ușile de docuri sunt echipate cu o unitate electrică care poate fi controlată de la distanță.

Gama de motoare este extinsă, prezentată ca motorină. La fel este și cu unitățile de alimentare pe benzină cu o capacitate de 102-204 cai putere. În noul microbuz, consumul de combustibil este redus semnificativ, precum și cantitatea de emisii nocive. Ca transmisie, puteți alege între mecanică, o cutie de viteze robotică sau tracțiune integrală cu 4 mișcări.

Trebuie remarcat faptul că există un număr mare de sisteme de asistență:

prevenirea unei coliziuni frontale, evaluarea stării șoferului, revizuirea schimbărilor de bandă, controlul coborârii, oprirea automată a mașinii după un accident

Printre cele mai des menționate avantaje se numără următoarele:

• fiabilitate excepțională;
• consum redus;
• spațiu excelent;
• talie inalta.

Dar există și dezavantaje - lipsa unui set complet cu transmisie automată, serviciu oficial scump, deși acest lucru este tipic pentru toți „nemții” fără excepție.

Peugeot Expert Tepee

Acest microbuz cu cinci sau nouă locuri este oferit cu o bază standard și extinsă. Se caracterizează prin indicatori excelenți ai transformării interioare. În prezent se produce a treia generație de mașini, ale cărei vânzări au început în 2016. Specialiștii de la Peugeot au făcut o treabă bună la exterior, făcându-l mai modern și dinamic. Principalii concurenți ai mașinii, care au intrat în clasamentul celor mai bune microbuze pentru o familie datorită costului redus (banii sunt cu adevărat mici pentru această categorie de vehicule - de la 1,8 milioane de ruble), sunt Ford Tourneo Custom, Renault Trafic Combi, VW Transporter Kombi.

Ca mașină de familie, Tepee este o opțiune ideală, deoarece poate găzdui cu ușurință orice cantitate de bagaje, mulți copii și alte rude apropiate, precum și animale de companie în plus - de ce mai aveți nevoie pentru o bună recreere în aer liber?

Cele trei rânduri de scaune au posibilități nesfârșite de transformare - în această componentă designerii auto francezi sunt tendințe. Montarea este foarte confortabilă datorită ușilor spate duble glisante, deschiderea liberă adăugând și confort la intrare / ieșire.

În Rusia, sunt oferite trei configurații cu două motoare diesel de doi litri cu o capacitate de 120/165 „cai”. Cutia este fie o „mecanică” cu 6 trepte, fie o transmisie automată cu 6 trepte.

Echipamentul chiar și în configurația de bază este destul de solid. Pentru bani suplimentari, mașina poate fi echipată cu un centru multimedia modern cu ecran color, o varietate de sisteme de siguranță activă / pasivă.

Sistemele de siguranță pasive / active sunt prezentate aici destul de larg: acestea sunt ABS echipate cu electronică inteligentă și blocare automată a ușii în mișcare și deblocare în caz de accident. Până la cinci ieșiri de urgență elimină problemele de evacuare în caz de accident. Imobilizatorul electronic va preveni furtul mașinii.

Ca unitate de putere, se folosește un turbodiesel puternic de 2,8 sau 3 litri, dezvoltând 128/178 cai putere și echipat cu un intercooler și injecție electronică de combustibil diesel. În ciuda acestei deplasări, motorul nu este nicidecum lacom. În modul oraș, „mănâncă” 9 litri de combustibil, în modul mixt - 8 litri.

Configurația de bază a Citroen Jumper include doar airbagul șoferului, o ușă spate electrică, pregătire audio, sisteme ABS / EBD, roți din oțel de 16 inci.

Acesta nu este cel mai ieftin microbuz - cel mai ieftin echipament costă de la 2,3 milioane de ruble și, din acest motiv, o mașină bună a ocupat ultimul loc în TOP-10. Dacă ar avea un cost mai democratic, ar fi avut mult mai mulți fani. Cu toate acestea, sunt destui, inclusiv țara noastră.

Nu uitați să lăsați comentarii. Va fi interesant să știți ce microbuz ați alege și de ce. Adăugați și opțiunile dvs. dacă mașina nu este inclusă în evaluarea noastră.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

În ultimii ani, popularitatea monovolumelor pe piața mondială a scăzut treptat. Segmentul cererii s-a mutat în lateral. Dar când este necesar ca o familie numeroasă să meargă pe drum cu o familie plină, sau să spunem că transportă o mulțime de lucruri dintr-un loc în altul, atunci toată lumea își amintește imediat despre monovolume, cât de necesare și de neînlocuit sunt.

Microbuzele câștigă vizibil în ceea ce privește confortul și confortul lor față de majoritatea mașinilor, chiar și în clasa premium. În plus, multe monovolume sunt mult mai economice decât crossover-urile și SUV-urile. Microbuzele merită mai mult respect din partea clienților, ceea ce vedem acum.

Mulți oameni cred că cele mai multe autoutilitare și monovolume sunt semnificativ inferioare ca design atât pentru autoturisme, cât și pentru vehicule off-road. Dar nu este așa. Există multe mărci și modele diferite de monovolume care pot concura cu alte clase de vehicule în stilul și designul lor.

Vă oferim o prezentare generală a primelor zece microbuze și microbuze care sunt prezentate astăzi pe întreaga piață auto mondială.

1. Citroën C4 Grand Picasso

Și din punct de vedere practic în multe autoturisme. Mașina este disponibilă atât în \u200b\u200bversiunile cu cinci locuri, cât și în cele cu șapte locuri. Pentru prima dată, o mașină cu 5 locuri a fost prezentată în 2006, iar una cu 7 locuri în următoarea, 2007.

Mașina se bazează pe platforma mașinilor Citroen C4 și Peugeot 307.

2. Honda Odyssey Mugen

Aceasta este o versiune de tuning a legendarului monovolum Odyssey. Principalele modificări ale modelului standard din fabrică sunt în aspectul său. Așadar, Mugen a dezvoltat un nou pachet aerodinamic, un nou kit de caroserie, un nou grătar de radiator, praguri laterale. Odyssey are, de asemenea, faruri LED, un spoiler decorativ pentru acoperiș și jante noi din aliaj ușor de 18 sau 19 inci. De asemenea, acest microbuz tuning se mândrește cu un nou sistem de evacuare sport, frâne sport noi și elemente de finisare interioare luxoase într-o anumită măsură.

3. Renault Avantime

Acesta este singurul monovolum din lume. În ciuda faptului că nu va funcționa pentru a cumpăra această mașină nouă din cauza întreruperii sale, dar pe piața mașinilor uzate, deși este foarte rar, totuși apare, uneori se întâlnesc oferte pentru vânzarea acestei mașini neobișnuite. Acest model a fost cel mai popular în rândul colecționarilor auto, datorită producției lor siriene mici. În total au fost produse 8557 de mașini, după care compania Renault a decis să reducă această producție în serie datorită cererii sale reduse.

4. Mercedes R 63 AMG

Dimensiunile, capacitatea, confortul, 503 cai putere și tracțiunea clasică pe spate fac din această mașină una dintre cele mai bune din clasa sa. Clasa R este primul monovolum full-size al companiei germane de automobile. Pentru prima dată, această mașină de producție a fost prezentată în 2006. Calitatea producătorului german, stilul exterior și comoditatea mașinii îi uimesc pe mulți fani ai acestui brand.

5. Volkswagen Transporter (T4)

Cel mai popular microbuz din lume, care a fost produs din 1990 până în 2003, după care a fost înlocuit cu o nouă generație de mașini Transporter T5.

Seria T4 a avut cele mai bune stiluri și design interior. Milioane de cumpărători din întreaga lume au apreciat imediat calitatea, caracterul practic etc. Când microbuzul a intrat pentru prima dată pe piață, multe dintre soluțiile sale tehnice incluse într-o mașină din această clasă nu puteau fi visate decât. De exemplu, ceea ce este doar o ușă glisantă laterală legendară.

6. Dodge Caravan

Uimitor și neobișnuit în aparență minivan american. Imediat aș dori să remarc excelenta finisare din lemn a corpului. Mașina a fost produsă din 1984 până în 1990 și a fost recunoscută în repetate rânduri de mulți experți ca fiind una dintre cele mai bune în materie de design, caracter practic și calitate printre monovolume.

7. Nissan Elgrand

Producția minivanului de lux japonez a început în 1997. Mașina a fost creată în principal pentru piața internă din Japonia și China. Cu toate acestea, la începutul anilor 2000, compania Nissan a încercat să-și deschidă vânzările oficiale în alte țări ale lumii. În zilele noastre, noua generație a acestor mașini este vândută numai pe piața internă a Țării Soarelui Răsare. Un microbuz luxos cu unul exclusivist poate concura cu multe mașini moderne, atât în \u200b\u200bparametrii săi, cât și în caracteristicile tehnice.

8. Mercedes-Benz Clasa V

Microbuz mare și decent. Da, da, este „Ven”, nu „Autobuz”. Acest model nu are nicio legătură cu microbuzele comerciale. Cu toate acestea, în ciuda acestui fapt, majoritatea cumpărătorilor ruși vor folosi în continuare mașina în scopuri comerciale (ca un microbuz comercial). O mașină grozavă, atât pentru o familie, cât și pentru rezolvarea multor probleme din viață. Putem spune că este de neînlocuit în multe domenii ale vieții comerciale.

9. Buick GL8

Cel mai probabil nu ați văzut această mașină în Rusia, deoarece acest american este produs pentru piața chineză și pentru o serie de alte țări asiatice. Mașina se bazează pe conceptul Buick Business. Dacă credeți că compania a copiat acest model din așa-numitele monovolume Honda, atunci pur și simplu vă înșelați. Acest concept a fost introdus pentru prima dată în 2009, iar Honda, la rândul său, a lansat mașini similare Odyssey abia în 2010.

10. Toyota Sienna

La prima vedere, mașina arată puțin plictisitoare și nu prea elegantă. Dar pentru acei oameni cărora li se pare prea trist acest model, Toyota, la rândul său, începe să ofere un număr aproape interminabil de opțiuni suplimentare diferite. Că merită o singură configurație VIP Learjet, singura face ca această mașină să fie complet diferită ca percepție.

O clasă specială de autoturisme cu capacitate crescută se numește monovolume. Aceste mașini sunt foarte solicitate în Rusia, unde în mod tradițional oamenilor le place să călătorească cu întreaga familie sau cu o companie mare. De la microbuze compacte până la autoutilitare mari, producătorii de automobile oferă astăzi cele mai neașteptate opțiuni. În funcție de scopul și capacitățile financiare, puteți alege cea mai potrivită mașină pentru familia dvs. În ceea ce privește spațiul, categoria de monovolume poate fi clasificată ca mașini cu numărul de locuri de la 5 la 8. Cu călătorii frecvente pe distanțe mari, este important ca portbagajul mașinii să poată găzdui toate lucrurile șoferului și pasagerilor. Prin urmare, va trebui să găsiți un echilibru rezonabil între compactitatea corpului și volumul util al portbagajului. Care sunt principalele puncte la care trebuie să acordați atenție atunci când alegeți un monovolum?

1. În primul rând, ar trebui să evaluați spațiul cabinei. O caracteristică utilă va fi capacitatea de a se transforma rapid dintr-o mașină de 7 sau 8 locuri într-o autoutilitară de 2-5 locuri cu capacitate de încărcare crescută. În acest mod simplu, unii proprietari folosesc mașina nu numai pentru excursii în afara orașului pentru weekend, ci și ca un vehicul comercial mic. Producătorii îngrijitori compensează spațiul limitat al portbagajului cu nișe și rafturi suplimentare în cabină.
2. Deoarece o mașină de familie transportă mulți pasageri, inclusiv copii, disponibilitatea sistemelor moderne de securitate joacă un rol important. De obicei, producătorii completează toate scaunele pasagerilor cu airbaguri frontale și laterale. În plus, în monovolume sunt montate diverse asistente electronice, care facilitează munca șoferului. Acestea includ ABS obișnuit, EBD, controlul vitezei de croazieră, monitorizarea punctului mort și controlul benzii.
3. Pe o călătorie lungă, este important să vă bucurați de plimbare. Pentru aceasta, geamurile din spate sunt colorate, un sistem de încălzire și aer condiționat este furnizat fiecărui scaun al pasagerului, sunt instalate ecrane suplimentare ale sistemului multimedia.

Recenzia noastră include cele mai bune monovolume. La selectarea mașinilor pentru evaluare, au fost luate în considerare următoarele criterii:

• programare;
• funcționalitate;
• preț;
• opinia expertului;
• recenzii ale consumatorilor.

TOP 10 cele mai bune monovolume

10 Chrysler Pacifica

Minivan cu design sportiv
Țara: Statele Unite ale Americii
Prețul mediu: 3.899.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4.4

Mașina de familie Chrysler Pacifica a fost realizată de ingineri americani în stil sportiv. Designul rapid este îmbunătățit de accente cromate, optică LED și jante de 18 inch. În cabină, totul este făcut pentru o plimbare confortabilă pentru șofer și pasageri. Toate cele 7 locuri sunt tapițate din piele Nappa premium. Minivanul este recunoscut de comunitatea de experți ca fiind unul dintre cele mai sigure din clasa sa. Aproximativ 100 de sisteme încorporate în mașină sunt responsabile pentru siguranța activă și pasivă. Pentru conducerea dinamică, sub capotă este instalat un motor pe benzină cu 6 cilindri, cu o capacitate de 279 CP. din. Cuplul este distribuit printr-o transmisie automată cu 9 trepte. Datorită acestei combinații, monovolumul accelerează la 100 km / h în 7,4 secunde.

Utilizatorii au apreciat confortul și sportivitatea monovolumului Chrysler Pacifica, numind mașina „iaht pe roți”. Dezavantajele mașinii includ prețul ridicat și funcționarea scumpă.

9 Opel Zafira Tourer

Cel mai bun preț
Țara: Germania
Preț mediu: 818.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

A treia generație a popularei autoutilitare compacte germane este Opel Zafira Tourer. Prețul accesibil și dimensiunile globale reduse au devenit principalele atuuri în lupta împotriva concurenților. Tourer are o serie de diferențe față de clasicul Zafira. În primul rând, modernizarea a afectat serios aspectul. Mașina arată scumpă și elegantă. Garnitura interioară va încânta, de asemenea, utilizatorii. În această mașină bugetară, interiorul arată practic și luxos. Unul dintre cele 3 motoare turbodiesel (110, 130 și 165 CP) este instalat sub capotă, precum și o unitate pe benzină de 1,4 litri cu 124 și 130 CP. din. Motoarele sunt asociate cu o mecanică automată cu 6 trepte sau cu 5 sau 6 poziții.

Proprietarii minivanului compact Opel Zafira Tourer remarcă avantaje ale mașinii, precum versatilitatea, caracteristicile bune de conducere și un preț accesibil. Dintre minusuri, se remarcă munca grea a motoarelor diesel.

8 Toyota Alphard

Cea mai cunoscută mașină de familie
Țara: Japonia
Preț mediu: 4 396 000 ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Minivanul din Japonia Toyota Alphard aparține mașinilor de stat. Are o serie de calități pozitive care sunt inerente SUV-urilor premium și sedanelor. Toyota poate fi utilizat atât pentru călătorii în familie, cât și pentru călătorii de afaceri. O mașină este livrată în țara noastră doar cu un motor pe benzină de 3,5 litri. Capacitatea sa este de 300 de litri. cu., iar consumul de combustibil în ciclul combinat depășește marca de 10 litri la 100 km. Interiorul se simte luxos, toate materialele sunt de înaltă calitate și scumpe. Baza tapițeriei și a scaunelor este din piele perforată, iar inserțiile din lemn arată armonios. Un număr mare de opțiuni vă permite să alegeți microclimatul optim pentru fiecare pasager.

Proprietarii minivanului japonez Toyota Alphard sunt mulțumiți de spațiu, soliditate și confort. Dezavantajele includ prețul ridicat și taxa de transport ridicată.

7 Peugeot Traveler

Soliditate și romantism
Țara: Franța
Preț mediu: 2.069.000 ruble.
Evaluare (2019): 4,6

Este obișnuit ca producătorii auto francezi să fabrice monovolume cu o întorsătură romantică. Peugeot Traveler s-a dovedit a fi un romantic cu un aspect solid. Datorită motorului diesel de 2,0 litri, călătoriile lungi nu vor deveni aeriene, deoarece consumul de combustibil diesel la conducerea pe autostradă este de doar 5,2-5,8 litri la 100 km. Mașina poate fi echipată cu o transmisie mecanică sau automată, economia se datorează și tracțiunii față. 7 locuri sunt distribuite interesant pe rânduri, 3 locuri sunt pe ultimul rând. Pentru ca șoferul să nu obosească pe drum, există controlul vitezei de croazieră, sistemele de control al benzii, prezența obiectelor în punctul mort, un limitator de viteză.

Microbuzul Peugeot Traveler este o mașină de familie excelentă. Acesta combină romantismul spațiului intern cu soliditatea externă. Dintre minusuri, merită remarcat protecția insuficientă a cabinei împotriva zgomotului și transformarea problematică.

6 Hyundai H-1

Versatilitate și manevrabilitate excelentă
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 1.994.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Minivanul Hyundai H-1 a obținut cele mai mari note de la specialiști pentru calități precum versatilitatea și manevrabilitatea bună. Mașina se comportă perfect atât pe autostradă, cât și în oraș. Și asta cu o lungime de 5,2 m. Datorită razei de viraj de 5,67 m, mașina se poate întoarce cu ușurință chiar și pe o stradă strâmtă. Microbuzele coreene sunt grozave nu numai ca mașină de familie. 7 locuri pot fi transformate rapid cu doar 2 locuri rămase. Rezultatul este un imens depozit de marfă pe care mulți ruși îl folosesc pentru activități comerciale. Mașina este livrată doar cu un motor diesel de 2,5 litri, este completată de o transmisie manuală sau automată.

Automobilistii numesc Hyundai H-1 bestseller-ul coreean, care este versatil, accesibil si are o manevrabilitate excelenta. Dintre minusuri, utilizatorii evidențiază exactitatea calității combustibilului și a tracțiunii pe spate.

5 Ford Galaxy

Accesibilitate și spațiu
O tara: SUA (merge în Rusia)
Preț mediu: 1.340.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7

Microbuzele Ford Galaxy sunt bine cunoscute de șoferii autohtoni. Versiunea actualizată continuă să încânte fanii călătoriilor în familie cu accesibilitate și spațiu. În același timp, puteți călători cu confortul „clasei întâi”. Mașina are un portbagaj spațios, chiar dacă folosiți toate cele 7 locuri, există suficient spațiu pentru a vă transporta bagajele. Gama de unități de putere pentru piața rusă este, de asemenea, reprezentată pe scară largă. Acestea sunt motoare pe benzină de 2,0 litri (145 și 200 CP) și 2,3 litri (161 CP), precum și o versiune diesel de 2,0 litri (140 CP). Aspectul designerilor a fost în mod clar un succes, mașina atrage involuntar privirile utilizatorilor drumului. După restilizare, mașina a început să pară mai agresivă.

Proprietarii de mașini sunt mulțumiți de interiorul spațios, prețul accesibil, suspensia fiabilă a Ford Galaxy. Dintre punctele negative, merită evidențiată scurgerile de ulei din motoare, probleme cu pompa de servodirecție.

4 Volkswagen Touran

Cel mai popular monovolum
Țara: Germania
Prețul mediu: 1.247.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Un model foarte reușit a fost inventat de designerii fabricii de mașini Volkswagen. De mai bine de 12 ani, Volkswagen Touran face plăcere șoferilor autohtoni prin spațiu și disponibilitate. Experții au apreciat-o. În 2015, monovolumul a primit premiul Euro NCAP la nominalizarea Small MPV. Și după restilizarea în 2017, mașina a fost recunoscută drept cel mai bun monovolum din Rusia. După cum se potrivește unei mașini populare, este ieftin să funcționeze, deoarece motoarele consumă foarte puțin combustibil. Este deosebit de plăcut consumul unității diesel de 2,0 litri (5,4 litri la 100 km în modul mixt). Mașina se bazează pe celebrul model Golf, deci caroseria este compactă și manevrabilă.

Utilizatorii notează astfel de puncte forte ale monovolumului Volkswagen Touran ca motoare fiabile, preț rezonabil, calitate bună a construcției și un interior spațios. Dezavantajele unei mașini includ izolarea fonică slabă și scaunele dure.

3 Mercedes-Benz Clasa V

O combinație de rafinament și confort
Țara: Germania
Preț mediu: 2.960.500 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Noul concept de design conferă monovolumului Mercedes-Benz Clasa V un stil sofisticat care îl diferențiază de concurență. Datorită nivelului ridicat de confort, mașina este perfectă atât pentru călătorii în familie, cât și pentru călătorii de afaceri. Originea nobilă este dată de grila radiatorului de marcă și de frumoasa optică frontală. Minivanul este oferit în mai multe stiluri de caroserie: scurt, lung și extra-lung. Una dintre cele trei unități diesel (136, 163 sau 190 CP) poate fi plasată sub capotă. Pentru distribuția cuplului, pot fi utilizate atât o transmisie manuală cu 6 trepte, cât și o transmisie automată 7G-Tronic Plus.

Proprietarii de monovolume germane Mercedes-Benz Clasa V remarcă designul recunoscut al mașinii, interiorul confortabil, motoarele diesel fiabile. Dezavantajele includ defecțiuni frecvente ale frânei de mână și uzura rapidă a cauciucului în modificările ampatamentului lung.

2 Citroen Grand C4 Picasso

Mașină economică de familie
Țara: Franța
Prețul mediu: 1.734.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,9

Mașina franceză de familie Citroen Grand C4 Picasso se remarcă prin consumul redus de combustibil. Acest lucru permite întregii familii să călătorească pe marile întinderi ale țării. În linia unităților de putere, motoarele diesel de 1,6 litri se remarcă. În funcție de modificare, consumă 4,0 sau 4,3 litri de motorină la 100 de kilometri. În același timp, motoarele sunt destul de puternice (120 și 115 CP). O distribuție mecanică sau automată este responsabilă pentru distribuția cuplului. Mașina este bine echipată, un sistem multimedia de 7 inci vă va ajuta să aveți un timp plăcut pe drum. Sistemul de navigație 3D încorporat va trasa cel mai scurt traseu.

Șoferii vorbesc măgulitor despre astfel de calități ale Citroen Grand C4 Picasso ca eficiență, confort, interior spațios, echipament bogat. Dintre minusuri, utilizatorii iau în considerare dificultățile legate de întreținerea motoarelor diesel, arderea frecventă a becurilor cu fază scurtă.

1 Toyota Venza

Combinația optimă dintre preț, capacitate și trafic
Țara: Japonia
Preț mediu: 2.190.000 ruble.
Evaluare (2019): 4,9

În ciuda faptului că monovolumul Toyota Venza a fost dezvoltat pentru piața nord-americană, este perfect și pentru drumurile rusești. Cabina spațioasă pentru călătorii cu configurații diferite are 7 locuri. Versiunea rusă a Toyota are o suspensie mai moale și un pasager. Mașinile cu un motor pe benzină de 2,7 litri cu o capacitate de 185 de litri sunt furnizate Rusiei. din. și transmisie automată. Configurația de bază include 7 airbag-uri, diverse sisteme de control al comportamentului mașinii în timpul conducerii (ABS, EBD, Trac, VSC, HAC). De asemenea, echipamentul standard Toyota include un sistem multimedia cu un ecran color de 6,1 inci.

Șoferii consideră că monovolumul Toyota Venza din Japonia este o adevărată mașină de familie. Arată modern, are o capacitate bună, capacitate și fiabilitate între țări. Utilizatorii consideră dezavantajele mașinii ca fiind un consum ridicat de combustibil și o vopsea slabă.

Spre vară, mulți producători, precum Honda sau Mitsubishi, aduc pe piață noi monovolume. Nu este nimic surprinzător în această sezonalitate, deoarece, după cum arată practica, acest tip de mașină este mai bine vândut în multe țări în sezonul cald. Rusia nu face excepție. Monovolumele nu sunt foarte solicitate aici, dar există un anumit interes pentru ele.

Ce ar trebui să fie ghidat de un rus care cumpără un monovolum pentru prima dată și nu vrea să cheltuiască prea mult? Este posibil să cumpărați un minivan nou și destul de decent în Rusia pentru mai puțin de, să zicem, 1,5 milioane de ruble?

Opinii ale experților

De ce ar trebui să se ghideze?

Lipsă de alegere pe piață, deoarece avem atât de multe monovolume încât le puteți conta pe o singură mână. Doar câțiva producători își oferă produsele, printre care există chiar și AvtoVAZ, dacă cu o anumită întindere numim un monovolum Lada Largus. Există, de asemenea, Citroen Grand Picasso. Restul, în general, nu sunt monovolume, ci camionete de dimensiuni medii, care costă bani cu totul diferiți. Deci întreaga alegere se îndreaptă spre aceste două modele.

În ceea ce privește piața secundară, ridicarea unei mașini de familie acolo, iar un monovolum este considerat a fi exact așa, nu este grav. Pentru al treilea an consecutiv, mașinile vin pe piața secundară atât de uzate încât creează invariabil o mulțime de probleme pentru noii lor proprietari. Pur și simplu nu pot recomanda un monovolum pe piața secundară, ar fi iresponsabil. Dacă ați decis deja să cumpărați ceva de familie pe secundar, atunci este mai bine să luați un crossover mare de șapte locuri.

De fapt, pentru 1,5 milioane este dificil să achiziționezi un monovolum decent.

Lada Largus nu este tocmai un minivan și nu chiar decent. Pe piața secundară, este mai bine să aruncăm o privire mai atentă asupra produselor de peste mări. Va fi, în primul rând, cel mai spațios, cum ar fi Dodge, Grand Voyager etc. și, în al doilea rând, nu va fi atât de scump. Există, să zicem, Toyota Alphard pe piața rusă, dar costă bani incredibili. Prin urmare, pe carcasa secundară trebuie să te uiți la ceva american sau la același Opel Zafira. Aceasta din urmă este una dintre cele mai practice și accesibile opțiuni.

Da, puteți cumpăra un monovolum decent, ieftin, mai ales dacă intenționați să-l utilizați în mod activ și constant.

Și aici nu există nicio alternativă - acesta este GAZ Sobol

RWD, FWD, 4x4 - oricum, opțiune bună, calitate normală, motor Cummins, cutie de viteze franceză fiabilă, într-un cuvânt, o opțiune bună.

Al doilea subiect este Peugeot Partner. Nici pentru el nu există nicio alternativă. Da, costă puțin mai mult, dar este o adevărată dubă. Orice altceva va fi foarte, foarte scump. De exemplu, ceea ce produce VW sunt toate mașini foarte scumpe. Există, de asemenea, camionete construite pe baza vehiculelor utilitare ușoare, cum ar fi același Ford Transit sau Mercedes Benz Vito. Următorul este GAZelle NEXT

Orice altceva este fie vagoane de mare capacitate, fie doar mașini spațioase concepute pentru mai mulți pasageri.

Dacă te uiți la mărci, poți alege Renault Espace sau ceva Volkswagen Touran - aceste modele sunt foarte, meritat de populare în Europa. Pe piața noastră, puteți arunca o privire mai atentă la Citroen Grand Picasso - o mașină destul de accesibilă, de bună calitate. Da, costă sub 2 milioane de dolari, dar cu motorul BMW pe care îl are și cu cutia hidraulică automată A7 destul de lipsită de probleme, această opțiune este foarte bună.

Am trecut personal la multivane cu mult timp în urmă și cred că pentru o persoană cu o familie aceasta este una dintre cele mai bune mașini. Mai întâi am avut un Volkswagen, acum un Mercedes Benz. Conduce ca o mașină normală, ca mărime - ca o mașină reprezentativă, în timp ce aveți întotdeauna un loc unde să vă puteți pune copiii, rudele și să încărcați tot ce aveți nevoie. Vineri seara, vă puteți lua pașaportul cu dvs. și puteți pleca în siguranță într-o scurtă călătorie în Europa cu o astfel de mașină.

Toți șoferii știu că monovolumul este o categorie excelentă de mașini. Interiorul spațios poate găzdui până la nouă persoane, inclusiv șoferul. O mulțime de locuri vă permite să găzduiți confortabil o familie numeroasă - copii și adulți. În plus, monovolumele sunt utilizate ca vehicule standard în marile corporații ale căror activități sunt legate de transportul de mărfuri mijlocii. Oricum ar fi, duba este excelentă pentru călătorii lungi. La modelele moderne, partea tehnică este bine dezvoltată - salonul include aer condiționat, climatizare și alte funcții pentru confort, chiar și până la televizor.

Minivanul este un vehicul excelent pentru călătoriile în familie

Statisticile pieței auto arată că vânzările de monovolume scad în favoarea crossover-urilor și SUV-urilor. Evident, aceste clase nu se descurcă atât de bine pentru transportul de pasageri și mărfuri. Cererea de monovolume este încă acolo și vine de la șoferi de familie și corporații. Combinația dintre un corp de dimensiuni medii și o putere bună face ca duba să fie o alegere excelentă pentru transportul urban.

Microbuzele sunt singura clasă de mașini al căror preț s-a schimbat cu greu de zeci de ani, chiar și în timpul crizei financiare. Companiile lansează încă noi modele, dar prețurile lor diferă în primul rând în ceea ce privește disponibilitatea. Costul redus permite șoferilor implicați în transport să nu-și facă griji cu privire la cumpărarea și repararea mașinii. Întreținerea unui monovolum devine din ce în ce mai scumpă, în special datorită creșterii prețurilor la carburanți - serviciile și unitățile aproape că nu scumpesc.

Anterior, monovolumele erau fabricate folosind o tehnologie simplă. Aveau o suspensie și un motor slab, puține funcționalități și, uneori, o calitate mediocru. Acest lucru s-a datorat necesității unei mașini care funcționează, a cărei întreținere a dorit să economisească bani. Tehnologia modernă pentru producția de camionete se concentrează în primul rând pe oameni. Calitatea și confortul s-au îmbunătățit semnificativ, astfel încât atât pasagerii, cât și șoferul se simt confortabil în timp ce călătoresc. Noile modele de monovolume au o funcționalitate excelentă și performanțe la volan, dar păstrează totuși prețuri accesibile.

Cum să alegi un monovolum

Principalele criterii pentru alegerea unei autoutilitare:

• Costul vehiculului și costurile de întreținere estimate;
• Capacitatea interioară (numărul de locuri) și volumul portbagajului;
• Puterea motorului, caracteristicile suspensiei și tipul de acționare;
• Funcționalitate - prezența sistemelor care sporesc ușurința controlului sau confortul în cabină.

Pentru unii șoferi, aspectul este, de asemenea, important, dar cea mai mare parte a monovolumelor sunt similare, indiferent de marcă. În plus, designul caroseriei nu are aproape niciun efect asupra confortului de deplasare - cu excepția proprietăților aerodinamice. Desigur, există mai multe disponibile pe piață, dar nu vor fi echipate la fel de atent ca cele scumpe.

Unul dintre principalele criterii pentru alegerea unui monovolum este un interior spațios și confortabil

Achiziționarea unui monovolum ar trebui abordată cu toată seriozitatea - în ciuda prețului relativ accesibil, investiția într-o mașină este în continuare un eveniment responsabil. Este important pentru corporații să acorde atenție profitabilității, spațiului și calității, iar pentru șoferii privați care urmează să transporte o familie - pentru confort, prin urmare, cel mai bine este să faceți o alegere cu membrii gospodăriei.

Dimensiunea monovolumelor moderne nu depășește dimensiunea oricărei alte mașini de clasă medie, fie că este vorba de un break, hatchback sau sedan. Acest lucru vă permite să nu vă faceți griji cu privire la manevrabilitate și posibilități de parcare într-un oraș strâns. În același timp, designul său asigură siguranță, iar poziția sa ridicată asigură o vizibilitate excelentă pentru șofer. Aceste calități fac minivanul indispensabil atunci când vine vorba de călătoria cu pasagerii.

Evaluare minivan pentru 2015

Atunci când alegeți un monovolum, vă puteți baza pe statistici mondiale. Acesta se bazează pe performanța vehiculului, feedback-ul proprietarului și impactul și alte rezultate ale testelor de la experți independenți. Cele mai bune monovolume din 2015 nu sunt excelente doar pentru călătoriile în familie sau pentru transport, dar vor înveseli și timpul petrecut pe drum cu caracteristici convenabile.

Locul al zecelea. Minivan minunat de la Opel, al cărui design este garantat pentru a mulțumi întreaga familie. Mașina a fost introdusă în 2010 și a atras șoferii prin funcționalitatea și dispozitivul său neobișnuit. Așadar, ușile șoferului și ale pasagerilor se deschid ca o poartă pe fiecare parte (balamalele celui de-al doilea rând au fost mutate pe stâlpul C), iar hayonul se leagănă de aproape nouăzeci de grade. În cabină, spațiul pentru oameni a crescut - acesta este și un avantaj al noului design al ușii. Minivanul are multe sisteme de control, 140 CP. din. și o capacitate a motorului de 1,4 litri.

Acest minivan compact cu cinci uși a fost lansat în 2009. Aparține clasei „B” datorită dimensiunilor sale reduse, dar face față sarcinilor unei mașini din clasa sa nu mai rea decât omologii săi mari. Are o bază largă și o poziție înaltă de așezare, care sunt clasice pentru o dubă, precum și un portbagaj și un interior spațios. Există, de asemenea, configurații cu acoperiș panoramic. Minivanul este disponibil cu motoare pe benzină de 1,4 sau 1,6 litri. A doua opțiune este însoțită de o transmisie automată.

Linia Turan actualizată are o siluetă și mai expresivă. Pasajele mari ale roților și designul brutal o fac o adevărată mașină executivă. În ciuda acoperișului panoramic, monovolumul este echipat cu șine de acoperiș, ceea ce îi îmbunătățește capacitatea. Pe lângă aspectul său, Volkswagen face plăcere și cu o „umplere” electronică - un senzor de parcare care semnalizează obstacole. Sistemul LightAssist aprinde automat lumina atunci când o mașină se apropie pe banda care se apropie. Sigur și fiabil, acest minivan este excelent pentru uz familial și vine pe locul opt.

A doua versiune a liniei populare de monovolume. Designul său uimitor, care combină caracteristici rapide și futuriste, uimește cu originalitatea sa. Citroen, în cele mai bune tradiții, indică o revoluție în lumea mașinilor. Platforma EMP2 a făcut posibilă dotarea autoutilitarei cu cele mai bune caracteristici ale clasei. Minivanul are multe caracteristici funcționale, cum ar fi un ecran tactil de șapte inci pe panoul de control, un sistem media cu ecran sub vizor și multe altele. În plus, noul Picasso se descurcă și mai bine decât predecesorul său.

Această linie a fost lansată pentru prima dată în 2006. Conceptul de monovolum se bazează pe designul cinetic - caracteristicile impetuoase ale caroseriei, care, potrivit producătorului, fac chiar și o mișcare de mașină staționară. Contururile netede îmbunătățesc, de asemenea, aerodinamica. Corpul mare pe un ampatament larg oferă stabilitate și

Apropo, ultimul indicator al monovolumului este de aproximativ 5 stele: airbag-uri, ABS, stabilizare a stabilității, faruri de ceață și multe alte funcții. Ford poate fi echipat cu un sistem de navigație, cameră și cruise control.

Pe locul șase este adeptul Honda Mobilio. Microbuzul compact, dar spațios, are 7 locuri. Poziția relativ scăzută a scaunului oferă spațiu în cabină și stabilitate excelentă - o tehnologie specială a companiei. Ușile glisante din spate vă permit să intrați confortabil în spatele vehiculului. Al treilea rând este complet și la fel de confortabil ca al doilea. Acest minivan este minunat pentru nevoile familiei.

Autoutilitara actualizată a primit un design futurist și îndrăzneț. Modelul are o calitate și fiabilitate excelente. Funcționalitatea monovolumului este, de asemenea, la un nivel ridicat: control al climei în trei zone, ionizator, sistem audio, sistem inteligent de acces și scaune de căpitan în al doilea rând. Alphard are un aspect sportiv care îi reduce vizual dimensiunile. Finisajul luxos face plăcere prin calitatea și confortul său. Acest minivan este practic și potrivit pentru călătoriile în familie.

A doua generație a liniei se remarcă prin caracteristicile sale modernizate. În comparație cu primul, a primit un design nou, performanțe de conducere îmbunătățite și un interior modificat. Suspensia, similară cu cea găsită la autoturisme, a redus sarcina utilă. În același timp, a permis creșterea capacității cabinei - monovolumul este mai potrivit pentru transportul de pasageri. Mașina are climatizare, accesorii de putere și alte funcționalități care aduc confortul la un nivel bun. Motor diesel 90 CP din. diferă în ceea ce privește performanța și respectarea mediului.

Producătorul poziționează acest minivan ca unul sportiv. Stilul său uimitor și jantele de 17 inci susțin ideea lui Dodge. Mașina are un motor excelent, cu un volum de 3,6 litri și o capacitate de 283 litri. din. Modelul are o suspensie mai rigidă decât predecesorul său, controlul climatizării și geamurile electronice. Funcționalitatea salonului include ecrane tactile și un sistem media vocal, dar aceste soluții sunt disponibile în nivele de costuri mai scumpe, precum și un senzor de parcare.

Una dintre cele mai multe atât în \u200b\u200bcompania Mercedes, cât și în clasa de monovolume. Acesta încorporează caracteristicile unei autoutilitare, a unui crossover și a unui break, dar nivelul de confort ar trebui comparat cu sedanele „de lux”. Nu toate modificările sunt disponibile în Rusia, dar nu ar trebui să vă supărați - printre acestea există o versiune cu un motor pe benzină de 388 CP. din. Toate opțiunile au transmisie automată, iar mai „bogate” au, de asemenea, climatizare, scaune încălzite, senzori de parcare și alte opțiuni. Primul loc.

Rezultat

Microbuzele moderne prezentate se concentrează mai mult pe transportul de pasageri decât pe marfă. Confortul este evident pe măsură ce treceți pe primul loc în clasamentul 2015. Modelele de furgonete lansate în ultimul deceniu confirmă că această clasă nu este doar mașini plictisitoare pentru călătoriile unei mari companii.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi