Cele mai puternice pick-up-uri. Toate camionetele off-road de pe piața rusă

Un camionet este un tip de caroserie. Nu este popular printre ruși (mai puțin de 1% din totalul vânzărilor de mașini noi). Este un camion cu tonaj redus, cu o cabină închisă și o zonă de încărcare deschisă. Este proiectat pe baza unui autoturism și a unui SUV, cu rare excepții - pe baza unui camion. Folosit pentru transportul unei cantități mari de mărfuri.

Despre Canopy și Utah

O varietate de camionete este ute sau utilitar coupe. Acesta diferă de un camion cu tonaj mic, cu o capacitate de încărcare mai mică și un compartiment confortabil într-un compartiment.

O altă subspecie de preluare este baldachinul. Principala sa caracteristică este prezența unui acoperiș montat suplimentar deasupra platformei de marfă.

La alegerea pickup-urilor pe piața rusă

Pickup-urile vândute în Rusia sunt reprezentate de un număr mare de modele de la producătorii japonezi și de la alți producători - până la mașini scumpe cu motoare puternice și cu cuplu ridicat, sisteme moderne 4x4. Concurența lor este versiunea internă „mai simplă și mai ieftină”, camioneta UAZ de la uzina de automobile Ulyanovsk, dezvoltată pe baza vehiculului de teren Patriot.

Pickupurile vândute în Federația Rusă diferă în ceea ce privește capacitatea de transport, dimensiunile, puterea motorului și alte caracteristici.

Acum sunt disponibile următoarele opțiuni pentru achiziționarea pe piața internă a camioanelor cu tonaj mic:

• Mitsubishi L200;
• Volkswagen Amarok;
• Foton Tunland;
• Great Wall G1, G2, G3, G5 (opțional).

O prezentare rapidă a pickup-urilor din Rusia

În legătură cu strategia de reducere a gamei de modele pe piața rusă, care este urmată de mulți producători de automobile, alegerea pickup-urilor a scăzut. Cu toate acestea, rămâne totuși divers.

Marele Zid merită o atenție specială, furnizând 4 pick-up-uri din 5 familii către Rusia. Mașinile fabricate în China sunt disponibile numai la comandă.

Pentru a simplifica căutarea și selecția unui pickup, vom prezenta scurte recenzii ale modelelor, vom nota principalele avantaje și dezavantaje ale acestora, vom compara prețurile și caracteristicile tehnice.

Cel mai accesibil pick-up de pe piața auto internă este produs de uzina de automobile Ulyanovsk pe baza unui vehicul off-road Patriot cu transmisie cu tracțiune integrală. Ridicarea UAZ este rezistentă, „tenace” și adaptată condițiilor de operare rusești. Pierde în fața concurenților străini în ceea ce privește puterea și tracțiunea motorului, calitatea construcției și confortul interior, dar poate concura serios datorită costului său atractiv.

Mașina Ulyanovsk este echipată cu un motor pe benzină ZMZ-40906 cu un volum de lucru de 2,7 litri și o putere maximă de 135 de cai putere.

Design simplu și fiabil cu o întreținere ridicată

+ Sistem de tracțiune integrală „cinstit”

Cost atractiv

- Motor cu putere redusă

- Calitate medie a construcției, confort insuficient ridicat al cabinei

Mitsubishi L200 și Fiat Fullback

Pe piața rusă, a cincea generație a unui pick-up Mitsubishi cu cabină dublă este vândută. Noua mașină a primit sprijinul sistemului ERA-GLONASS, o altă bară de protecție spate și trepte laterale, un volan frumos cu un design modificat și finisaje din piele.

Mașinile L200 sunt livrate cu un singur motor diesel cu diferite opțiuni de boost - 154 și 181 CP. Există 2 cutii de viteze dintre care puteți alege - „mecanică” și „automată”.

Video: Fiat Fullback, fratele lui Mitsubishi L200 # STOCK # 35

+ Capacitate off-road serioasă datorită transmisieiSuper Selectați

+ Design și comportament „masculin” recunoscut pe drum

+ Salon confortabil

- „Mers” constant de-a lungul traiectoriei, deși rularea suspensiei este compensată de netezime

- Tablou de bord rustic și simplu

Pickup-ul Fiat Fullback este o copie a „vasului” japonez L200, dar cu un „sos” european diferit. Produs de concernul Fiat-Chrysler. Modelul a scăpat de aspectul „asiatic”, dar are același design, o alegere similară de motoare și transmisii.

Volkswagen amarok

Vehicul off-road de încredere al mărcii VW, cu o bună capacitate geometrică de cross-country, cale largă și centru de greutate redus. Capabil să urce dealuri și dealuri la un unghi de 45 de grade. Pentru un pick-up, sunt oferite două sisteme 4x4 - o tracțiune integrală plug-in cu transmisie manuală și un domeniu de coborâre sau o transmisie permanentă cu tracțiune integrală cu un „automat” cu 8 benzi. Pentru condiții de operare mai severe, se recomandă achiziționarea unei mașini cu „mecanică” cu „coborâre” completă. Cumpărătorul alege și versiunea cu tracțiune față a modelului Amarok.

Video: Nou VW Amarok 2017 Ce este nou?

+ Sarcină utilă ridicată cu suspensie Heavy Duty

+ Abilitate bună de cross-country, în ciuda gardului la sol relativ scăzut (mai puțin de 200 milimetri)

+ 3 litri V 6 în gama de motoare

- Cost de pornire și preț ridicat pentru echipamente suplimentare

Cel mai frumos și brutal camionet de pe piața rusă. Are un corp musculos, o gardă la sol imensă și o suspensie furioasă care vă permite să „înghițiți” defecte mari pe drumul asfaltat și să tăiați cu încredere pe teren accidentat.

Mașina Toyota este livrată pe piața rusă cu motoare diesel de 2,4 și 2,8 litri, care dezvoltă 150 și 177 CP. respectiv. Cea mai puternică funcționează cu transmisie automată, iar motorina 2.4 este „prietenoasă” doar cu o transmisie manuală.

+ Design frumos

+ Motoare diesel fiabile și cu cuplu ridicat

+ Performanță excelentă de frânare

+ Gardă la sol peste 220 mm

- Simte „nervozitatea” șasiului pe drumuri asfaltate, inconfortabil în oraș

- Interior îngrijit, dar cu materiale de finisare ieftine de calitate medie

Un pick-up de marfă cu tonaj mic al mărcii japoneze Isuzu cu aspect plictisitor „fără întorsătură” și interior ieftin, o rudă apropiată a modelului Chevrolet TrailBlazer.

Echipat cu un motor turbo de 2,5 litri, sistem EGR și intercooler. Respectă clasa de mediu Euro-5 și funcționează pe motorină. Motorul este puternic (163 CP) și cuplu ridicat (400 Nm în rotații cuprinse între 1400-2000).

+ Manevrabilitate bună pentru un camionet. Mașina stă încrezătoare pe un arc, nu rotește pe o linie dreaptă.

+ Protecție fiabilă a unității de putere, unghi mare de apropiere și deplasare suficientă a suspensiei.

- Prea multe asociații cu un camion: calitate mediocră a materialelor de finisare, un tablou de bord simplu.

Video: Noua unitate de testare Pickup Isuzu D-Max 2017. Igor Burtsev / Mai mult decât Amarok, mai ieftin decât Hilux

Atunci când alegeți o camionetă, modelul Tunland ar trebui considerat ultimul. Fabricat de compania chineză Foton. „Chinezesc” se distinge printr-un interior scump, nu prea confortabil și un design controversat (în special partea frontală).

Comparația principalelor caracteristici tehnice ale pickup-urilor vândute în Rusia

Tabelul 1. Comparația caracteristicilor tehnice și prețurilor pickup-urilor pe piața rusă

Ce pick-up ar trebui să alegeți?

Cea mai bună ofertă de pe piața rusă din clasa de pickup este Toyota Hilux și Mitsubishi L200. Acestea sunt „japoneze” fiabile și testate în timp, pregătite pentru condiții de operare dure. În categoria pickupurilor accesibile, liderul este UAZ Pickup, care, cu un preț de pornire de 790 mii ruble, nu cunoaște niciun concurent.

Astăzi, acest tip de mașină, ca și camionetele, nu este mai puțin populară decât cea mai mare. În timp ce unii disecă în „Cayenne”, alții aleg în mod activ o mașină, în care puteți, dacă doriți, să descărcați jumătate din apartament și, în același timp, să trageți remorca cu cealaltă jumătate.

Pentru americani, aceste mașini au aceeași tradiție ca și mașinile musculare sau mașinile vechi bune, precum Chevy Impala din anii 60 și 70. Și cumpără astfel de echipamente numai pentru binele cauzei. Într-adevăr, spre deosebire de berlinele moderne, aceste mașini sunt fabricate din materiale de înaltă calitate, cu așteptarea multor ani de funcționare.

Ce pick-up ar trebui să alegeți?

Coreeni, japonezi, americani - toți își propun să fie lideri. Fiecare companie încearcă să creeze cea mai populară, fiabilă și de înaltă calitate mașină din această clasă. Nu toată lumea reușește, dar există lideri clari. În ceea ce privește noile produse de pe piață, este dificil să ne dăm seama acum cine le-a luat.

Pickup-urile japoneze au fost întotdeauna renumite pentru calitate, fiabilitate și motoare excelente, puternice. Luați cel puțin același pick-up Hilux de la Toyota. O mașină complet indestructibilă, care, la un preț destul de adecvat, se poate plăti cu ușurință pentru sine fără mari probleme. În același timp, nu se defectează atât de des și, prin urmare, investiția într-o mașină mare nu este atât de mare.

Și apoi, în Detroit, oamenilor li s-a arătat un nou produs - Toyota Tacoma TRD. O mașină cu performanțe excelente în teren. Este disponibilă și o versiune sport - TRD Sport. Alegerea este oferită de versiunile cu motoare de 2,7 și 3,5 litri. Plus la toate - prezența climatizării pentru două zone, interiorul din piele și chiar capacitatea de a încărca fără fir gadgeturi. Este foarte util dacă te afli undeva foarte departe de casă. Disponibil cu tracțiune față și integrală.

A fost prezentat și pick-up-ul Nissan la spectacolul din Detroit. Aceasta este următoarea generație de Titan, sau mai bine zis, un concept care arată cum îl văd dezvoltatorii.

Ce promit producătorii? Putere mai mare, consum redus de combustibil. Plus trei opțiuni pentru soluții corporale. Noul Nissan Titan HD a fost numit. Generația anterioară se descurcă bine pe piață de peste zece ani. Pentru lansarea acestei mașini, ei promit apariția în linia motoarelor diesel V-8 cu 310 CP / 750 Nm. Acesta va fi echipat cu un automat cu 6 trepte. În același timp, noua unitate va avea o economie de combustibil de 20%.

Puterea va fi suficientă pentru a trage mai mult de cinci tone și pentru a oferi o capacitate de ridicare de 900 kg. Înăuntru există totul, până la aerisirea scaunelor, ca să nu mai vorbim de sistemul de climatizare.

Când va fi posibil să cumpărați un pick-up diesel, acestea nu au anunțat încă.

Toate la aceeași expoziție din Detroit, a fost aprins un nou produs din Coreea de Sud, conceptul Santa Cruz. Hyundai, sau așa cum se spune în țara noastră, Hyundai, a demonstrat o mașină cu adevărat elegantă și puternică, care este destul de demnă să reziste concurenților japonezi. Mașina va primi un „diesel” economic de doi litri, cu 190 CP, consumând puțin mai puțin de 8 litri la 100 km. kilometraj.

Ce să cumpărați în Rusia?

În țara noastră, mașinile cu o bună capacitate de cross-country și potrivite pentru transportul de mărfuri nu sunt un lux, ci o necesitate. Nu este de mirare că există acum atât de multe produse de casă bazate pe vechiul GAZ-66. Dar vorbim acum exclusiv despre mașini de serie.

Cineva ar putea spune că avem destule ale noastre. Luați cel puțin același UAZ. Faptul rămâne, dar este greu să vorbești despre confortul aceluiași „Vânător” fără un zâmbet. Și umplutura este prea spartană. Da, jeep-ul Volga este ieftin. Numai aici se termină de obicei principalele avantaje.

A doua opțiune este LADA 4 × 4 Pickup. Anterior, acest miracol al tehnologiei se numea VAZ 2329 „Niva Pickup”, sau „Urs”. Acum are chiar și o servodirecție.

Dar această mașină nu este inclusă în top 10 cele mai cumpărate pick-up-uri din țară. Spre deosebire de același UAZ.

Să aruncăm o privire asupra distribuției vânzărilor. În primul rând, numărul persoanelor dispuse să cumpere un camionet în Rusia este mult mai mic decât numărul de consumatori ai acelorași jeep-uri. În al doilea rând, liderii de aici nu sunt mașini mai ieftine, ci mai fiabile și mai practice. UAZ pe locul 3. Iar primele sunt ocupate de Toyota și Mitsubishi.

Despre popularitatea lui Hilux putem vorbi mult timp. Dar acum am vrea să acoperim lista în ansamblu. Deci, erau și două mașini Nissan în ea. În primul rând, acesta este Navara și, în al doilea rând, NP300.

Primul a fost produs de japonezi din 1986. Acum avem de-a face cu a patra generație. Este produs din 2014. A doua este în esență o modificare a celei de-a doua generații de Navara.

Pickup-urile chineze se vând bine și în Rusia și se află în top 10. În special, acesta este Marele Zid Wingle 5. Mașina este produsă pe baza jeep-ului Hover și este asamblată în China, Bulgaria și Iran din 2006.

Prețul unei mașini în Rusia începe de la 830 de mii de ruble și, în funcție de configurație, poate ajunge până la 915 mii de ruble, ceea ce, apropo, este mai ieftin decât „de top” Hover H3.

Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la calitatea „chinezilor”. I s-a permis să vândă chiar și în Uniunea Europeană, ceea ce înseamnă o fiabilitate destul de mare. O problemă - în Rusia o vând cu un singur tip de motor - benzină, cu un volum de 2,2 litri.

Pickup-ul Mitsubishi a devenit unul dintre liderii clari. Bătrânul bun L200 este în vânzare din 1978. Multe generații s-au schimbat, dar mașina este încă populară.

Noua generație a început să fie produsă în 2006. În unele țări, această mașină este cunoscută sub numele de Mitsubishi Triton. Există versiuni cu tracțiune integrală permanentă și plug-in.

Următorul pe listă este SsangYong Actyon Sports. Pe lângă corp, nu este mult diferit de standardul „Aktion”. În Rusia, costă mai mult de un milion, dar în același timp se vinde bine. Mașina este economică. Consumă aproximativ 6 litri de combustibil la 100 km. în ciclul extraurban.

Mașina este destul de capabilă să tragă o remorcă care cântărește mai mult de 2 tone. Opțional, puteți face o navă spațială dintr-o mașină, echipată cu tot ceea ce vă vine în minte. Aici și stabilitatea cursului de schimb (ESP) și protecția la răsturnare și airbagurile frontale pe două niveluri.

Două motoare dintre care să alegeți:

• Unitate diesel 2.0XDi 149 CP
• Motor pe benzină 2,3 litri, 150 CP / 214 Nm.

Alegerea a 3 cutii:

• Automatizare E-Tronic. Cu 6 trepte Există o funcție de comutare manuală.
• Mecanica 5 și 6 pași Primul pentru versiunea pe benzină.

Noul pickup Renault Duster nu a ajuns în primele rânduri, dar oamenilor le-a plăcut. Producătorii de „Duster” au încercat deja. Apoi ediția limitată a ieșit sub numele de marcă „Dacia”.

Noul produs Renault a fost numit Oroch. Este dificil să-i spui buget. Este o mașină pentru sarcini specifice, confortabilă, suficient de puternică și practică.

În același timp, prețul va rămâne destul de acceptabil pentru cumpărătorii care este puțin probabil să-și permită același L200.

Cu toate acestea, dacă vă pare rău pentru bani, există întotdeauna un pickup UAZ pentru 650-700 de mii de ruble. Tu nu vrei? Apoi colectează. Pentru 700 puteți cumpăra Wingle în baza de date.

Testul de conducere a pickup-urilor a arătat încă o dată că este necesar să cumpărați tractoare și excavatoare în această țară. Pentru că orice altceva nu poate face față întotdeauna off-roadului intern. Un metru de drumuri rusești poate fi afișat în siguranță în Camera greutăților și măsurilor.
Dar dacă vorbim despre o mai bună capacitate de cross-country, atunci Ford Ranger se arată bine, de exemplu. Poate fi cumpărat în configurația de bază pentru aproximativ 1,2 milioane de ruble.

Dar acasă - în Statele Unite, această mașină nu este inclusă în top. Le plac mai mult bucățile de fier, precum Chevrolet Silverado.

Pickupuri americane

Nu orice cumpărător vrea să cumpere un pick-up american chiar și în America. Prostii? Deloc. În state, există aceeași tendință ca în Rusia. Modelele străine sunt adesea considerate mai fiabile și de înaltă calitate. În cazul consumatorului american, acestea sunt Toyota și Nissan.

Cu toate acestea, depinde în mare măsură de locul, orașul, statul. Există regiuni întregi în care „patrioții” cumpără echipamente domestice. Cu toate acestea, problema este de obicei diferită - mașina se schimbă la fiecare cincizeci de ani. Acest lucru sugerează, de asemenea, că tehnica este destul de tenace acolo. Și mulți oameni preferă să cumpere un pick-up uzat decât să meargă la un dealer auto și să plătească în exces pentru unul nou. Undeva în Louisiana, nu veți face un pasaj local către un magazin de marcă.

Iubesc mașinile aici, nu pentru designul lor. Principalul lucru este caracterul practic și fiabilitatea. Poate că acest lucru nu este suficient pentru 80% dintre cumpărătorii din lume. De aceea conducem cutii frumoase de aluminiu care se destramă în trei ani. Dar un adevărat sudic ar prefera să-și mănânce cizmele decât să stea la volanul unui „jgheab” cu faruri frumoase. El prețuiește calitatea și durabilitatea.

Pickupurile mari americane, cum ar fi Dodge Ram 3500 Heavy Duty, pot trage o încărcătură decentă, iar o remorcă poate trage mai mult de cinci tone. În același timp, este dată viteza normală.

Dacă doriți ceva cu adevărat monstruos și nu economisiți bani pe combustibil, atunci există o astfel de bestie precum Ford F-750 cu un motor de la 6,7 \u200b\u200bla 7,2 litri. Chiar în 2016 iese a doua generație.

Mașina este atât de puternică încât sunt puse diferite echipamente, precum macaralele pentru lucrul la docuri.

Pickupuri ieftine

Știți cine și unde colectează cele mai ieftine pick-up-uri? Crezi că în China? Aproape. De fapt, cel mai ieftin mic camionet este fabricat în India. O mașină numită Multix costă puțin peste trei mii și jumătate de dolari. Are un motor diesel mic de 10 CP.

Interesant este că există o preluare specială a puterii. Puteți să folosiți scule electrice de la acesta sau chiar să le utilizați în locul unei centrale electrice pentru casa dvs. Mașina este disponibilă în diverse modificări, până la o mașină de golf. Același producător are o variantă mai puternică (27 CP) numită Flexituff pentru 4.200 de dolari.

În Rusia, este puțin probabil să vedem acest miracol al ingineriei. Și nu este un fapt că o astfel de mașină ar fi practică în condițiile noastre.

În cele din urmă, vă sugerăm să vă familiarizați cu videoclipul promoțional sufletesc pe care Renault l-a pregătit în așteptarea lansării noului său produs - pickup-ul Duster Oroch:

Un pick-up este considerat un adevărat cal de lucru, deoarece vă permite să transportați o cantitate mare de marfă, să luați în plus pasageri la bord, să conduceți cu încredere și să ieșiți în afara drumului.

Acesta este un tip de mașină versatil care a devenit recent și mai popular. Chiar și în Rusia, atitudinea față de un astfel de corp ca o camionetă s-a schimbat semnificativ.

Prin urmare, producătorii de automobile nu se opresc aici, actualizându-și vechile pickup-uri și lansând noi modele. Cineva caută să creeze un muncitor greu, acordând puțină atenție componentelor decorative. Alții produc pickup-uri care întruchipează luxul și rafinamentul, păstrând în același timp trăsăturile caracteristice ale acestui corp.

Drept urmare, toate cele mai bune pick-up-uri sunt comercializate cu succes aproape în toată lumea. Deși, în general, se crede că locul de naștere al acestor mașini este exclusiv SUA, acest lucru nu este cazul. Pickupurile sunt operate în mod activ și cu succes în Rusia, țările CSI, Europa, țările asiatice etc.

Companii auto de top

Este frumos să vedem cum companiile care nu au acordat niciodată prea multă atenție pickup-urilor oferă acum propriile lor dezvoltări care pot atinge poziții înalte pe arena internațională.

Vă invităm să vă familiarizați cu cele mai bune pickup-uri din lume, care au reușit să câștige recunoaștere și recenzii pozitive nu numai de la experți, ci și de la cei mai importanți critici în fața consumatorilor direcți.

Companiile auto care oferă în prezent cele mai bune pickup-uri includ:

• Vad;
• Nissan;
• Mitsubishi;
• Mercedes;
• Toyota;
• Isuzu;
• Volkswagen;
• Honda;
• Chevrolet;
• Fiat;
• Renault.

Nu există o dominare clară a mărcilor americane. Acest lucru confirmă încă o dată faptul că companiile europene și asiatice au făcut o treabă excelentă și au reușit să facă progrese semnificative în dezvoltarea vehiculelor de preluare.

Acum merită studiat reprezentanții direcți ai companiilor auto, ale căror pick-up-uri au reușit să introducă ratingul actual al celor mai bune mașini din segmentul lor.

Navara

Un pick-up excelent fabricat de Nissan. Mulți cumpărători îl numesc cel mai de încredere pickup. În ceea ce privește piața rusă, aceasta este în mare parte o afirmație corectă. Navara nu se încadrează în favoritul pe arena internațională.

Dar acesta este un reprezentant demn al topului celor mai bune pick-up-uri, deoarece aici vorbim cu o capacitate excelentă de cross-country. Mașina este foarte confortabilă, are unități de putere puternice. În același timp, pickup-ul arată minunat în interior, are un design bine gândit și un interior armonios. Este posibil să nu fie cea mai mare din segmentul său, deoarece există și o preluare mult mai solidă. Dar mașina se descurcă perfect cu sarcinile sale.

Interiorul are finisaje de înaltă calitate, scaune confortabile și o gamă largă de electronice. Cei care au condus această mașină subliniază ergonomia excelentă.

Dacă vorbim despre compartimentul de marfă, atunci un grup de până la o tonă poate fi transportat în el. Corpul are sisteme de blocare și dopuri cu blocare automată. Acestea permit transportul mărfurilor de formă și dimensiuni non-standard.

Navara este echipat cu o pereche de motoare diesel de 190 și 231 cai putere. Designul folosește un cadru F-Alpha robust. Unitatea este spate, dar cu posibilitatea de conectare forțată a frontului. Dar în ceea ce privește consumul de combustibil, acesta nu este cel mai economic pick-up, deoarece necesită o cantitate impresionantă de combustibil.

L200

Reprezentantul companiei Mitsubishi. După actualizare, mașina a primit un aspect mai atractiv, dar nu a pierdut din punct de vedere al eficienței, puterii și capacității de cross-country.

Compania japoneză de automobile a încercat să îmbunătățească în mod vizibil confortul din interiorul mașinii, dar nu ar trebui să vă așteptați la supercapacități din punct de vedere tehnic. Dar acesta este aproape cel mai economic pick-up, care, în ceea ce privește consumul de combustibil, impune o luptă aproape tuturor celor care au intrat în acest rating.

Sub capotă sunt motoare diesel cu aceeași capacitate de 2,4 litri, dar cu puteri diferite de 154 și 181 CP. Mașina este cu tracțiune integrală, designul utilizează un cadru din oțel cu rezistență sporită. Compartimentul de marfă al unui camionet japonez poate rezista la o sarcină de până la 915 kilograme.

Mașina se distinge printr-o manevrabilitate excelentă, un consum redus de combustibil și un interior modern. Dar, în ceea ce privește un pickup, puterea este mică, la fel și capacitatea de încărcare. Deși pentru condiții de funcționare mixte, când ciclurile urbane și suburbane sunt combinate, aceste caracteristici sunt suficiente pentru mulți șoferi.

Hilux

Când vine vorba despre care camionetă modernă este cea mai fiabilă și cea mai bună în ceea ce privește rezistența tehnică la uzură și funcționarea activă, mulți numesc Hiluxul favorit.

Modelul există din 1968. Și acum lumea este familiarizată cu cea de-a opta generație, care a devenit mai rapidă, mai lungă, mai dinamică și mai atletică. Mașina are parametri tehnici excelenți și un nivel ridicat de fiabilitate. Aici, literalmente, totul este gândit până la cel mai mic detaliu.

În ciuda capacității de încărcare de doar 880 de kilograme, acest lucru nu interferează cu transportarea convenabilă și ușoară a tuturor tipurilor de articole de diferite dimensiuni și dimensiuni.

Sub capotă sunt motoare diesel cu o capacitate de 150 și 177 de cai putere. Camioneta Hilux se distinge prin echipamente excelente, interior și exterior excelente, precum și un consum extrem de redus de combustibil. Mai mult, prețul chiar și în configurația maximă nu depășește 3 milioane de ruble. Și începe de la 850 de mii de ruble.

Experții auto subliniază încă o dată că datorită fiabilității modelului Hilux totul este la cel mai înalt nivel. În clasamentul celor mai bune pick-up-uri din lume, un reprezentant Toyota este răspunsul la întrebarea care pick-up este în prezent cel mai bun și mai fiabil.

Clasa X.

Este ciudat pentru unii fani ai caroseriei să vadă un reprezentant al Mercedes în acest rating, care nu a fost niciodată remarcat în mod special în dezvoltarea și producția activă de mașini într-o astfel de caroserie.

Dar Mercedes înțelege că această nișă este destul de importantă pe piață, deoarece recent atitudinea față de SUV-urile semi-camioane s-a schimbat în bine și există o tendință de creștere a cererii.

Drept urmare, Mercedes a reușit să creeze practic cea mai scumpă mașină de preluat din lume. În același timp, un fapt interesant este că baza pentru Clasa X este împrumutată de la mult mai bugetarul Nissan Navar.

Dar germanii au îmbunătățit considerabil calitatea finisării, au lucrat la interior și s-au concentrat asupra aspectelor externe. Adică, Mercedes a rămas fidel pentru sine. Uneori ai impresia că, atunci când urci la X-Class, nu stai într-un cal de lucru, ci într-un SUV de lux.

Această abordare îi atrage pe cei care nu sunt în căutarea celei mai circulabile mașini, dar care sunt interesați de cel mai mare statut și de pick-up-uri scumpe. Pentru cea mai simplă configurație, dealerii cer de la 2,5 milioane de ruble. Dar prețul depășește cu ușurință marca de 4 milioane și nu în echipamentul cel mai bogat. Acesta nu este cel mai bun pick-up pentru cucerirea off-road, în ciuda prezenței tracțiunii integrale și a motoarelor cu o capacitate de până la 258 cai putere. Este o mașină mai urbană și suburbană.

F-450 Platinum

Dacă cineva poate lupta cu Mercedes în ceea ce privește prețurile de preluare, acesta este Ford cu F 450 Platinum. Din motive obiective, cel mai scump pickup serial din lume este în prezent acest model.

În Statele Unite, adică în patria pick-up-urilor și a Ford-ului însuși, acest pick-up imens de cadru va costa cel puțin 68.000 de dolari. Etichetele de preț pentru piața rusă pot fi înmulțite în siguranță de 1,5 ori, sau chiar mai mult.

Dar Ford nu a urmărit nicio soluție sofisticată pentru interior sau exterior. În acest caz, vorbim despre un SUV puternic cu caroserie, capabil să ridice mai mult de 1,5 tone. Aceasta este o mașină foarte acceptabilă și rezistentă la toate tipurile de condiții dificile de funcționare. Nu numai că Ford face cele mai bune pick-up-uri din lume, nu doar la un singur model. În arsenalul companiei americane există o listă decentă de pick-up-uri, dar în ceea ce privește costul, instanța în cauză o conduce.

Din aspectele tehnice, merită remarcată prezența sub capotă a unui motor de 6,7 litri cu 8 cilindri. Acest lucru face ca F 450 să fie un altul

Reprezentanții segmentului lor. Chiar și camioanele de top ale producătorilor europeni nu se pot lăuda cu motoare de această dimensiune în arsenalul lor. Aceasta este prerogativa mașinilor americane, unde piața locală este obișnuită să vadă pick-up-uri de acest fel.

Potrivit proprietarilor de mașini, cumpărând această mașină și știind de ce este capabilă, nu regretați banii cheltuiți și alegerea pe care ați făcut-o. Dar este corect să numim o crimă să cumperi o astfel de mașină fără a o folosi la potențialul maxim. F 450 Platinum nu este potrivit pentru uz urban. Elementul său este off-road, drumuri de țară, drumuri de pământ etc.

D-Max

Și imediat coborâm câțiva pași în jos în ceea ce privește costurile și caracteristicile tehnice.

Acesta este un pick-up interesant și mic din Japonia, care are un motor relativ modest de 163 cai putere. Mașina are o lungime de 5 metri și un ampatament de 3 metri. De la sol până la punctul extrem, am reușit să obținem o gardă la sol de 225 milimetri.

O camionetă pentru cei care doresc să combine transportul de marfă cu conducerea măsurată și economică în condiții urbane. Un motor de 2,5 litri și o mașină mecanică sau automată asociată cu acesta vă permit să consumați rațional combustibil.

Și prețul s-a dovedit a fi destul de adecvat, nu depășește 2,2 milioane de ruble la nivelurile superioare de finisare. Pentru o mașină de acest nivel, acesta este un preț decent și în mare măsură corect.

Alaska

Modelul Renault din Alaska este o noutate. Producătorul însuși își poziționează propriul pickup de 5 metri lungime ca o mașină ideală pentru uz urban și activități în aer liber, precum și pentru afaceri.

Aceasta este în mare parte o afirmație corectă, deoarece Renault oferă 230 mm de gardă la sol și capacitatea de a trage remorci de până la 3,5 tone. În același timp, mașina are un aspect rafinat, un interior atent și armonios. În interior au fost utilizate materiale de finisare de înaltă calitate.

Mini-camionul funcționează împreună cu un motor diesel turbo de 2,3 litri care poate produce 160 și 190 de cai putere. Motoarele sunt completate cu mecanică cu 6 trepte sau cu o bandă automată cu 7 benzi.

Ridgeline

Un camion excelent cu o platformă spațioasă de marfă de la compania japoneză Honda (Honda). Reprezintă segmentul de pickup destul de clar.

Mașina se distinge printr-un corp armat, o platformă solidă de încărcare care poate fi deschisă în 2 planuri simultan, precum și caracteristici tehnice excelente și manevrabilitate sigură în diferite condiții de funcționare.

Cârlige speciale de încărcare au fost instalate de-a lungul caroseriei de 5 metri. Ele ajută la transportul de mărfuri și fiecare dintre ele poate rezista la o sarcină de 160 de kilograme.

Salonul este spațios, conceput pentru o potrivire confortabilă de 5 persoane. Canapeaua din spate este separată, unde există o pernă înclinată care transformă rândul din spate într-o canapea confortabilă pentru 3 persoane.

Ampatamentul are un impresionant 3100 milimetri, dar garda la sol nu este cea mai mare, deoarece a fost în multe privințe modestă pentru pickup-uri de 200 milimetri. Dar adăugați la aceasta sistemul inteligent de tracțiune integrală cu 4 trepte și aveți un camionet cu performanțe superioare de plutire.

Camioneta Ridgeline rulează pe un motor pe benzină de 3,5 litri împreună cu un automat cu 6 trepte.

Titan

Mașină japoneză în caroseria unei camionete de nouă generație de la Nissan. După actualizare, mașina a primit un aspect îmbunătățit, care a devenit mai brutal și mai agresiv. În același timp, aspectele tehnice au fost îmbunătățite semnificativ.

Dimensiunile corespund impresiei externe. Se bazează pe o lungime de 6 metri, o lățime de 2 metri și un ampatament de aproape 4 metri. În același timp, un puternic motor diesel de 5 litri turbocompresor este responsabil pentru deplasarea mașinii pe diferite drumuri, ceea ce a făcut posibilă extragerea 310 cai putere din ea. Asociat cu motorul este doar o cutie de viteze automată necontestată cu 6 trepte.

În mod surprinzător, inginerii companiei Nissan nu au reușit să atingă o capacitate de încărcare mai mare de 1 tonă. Deși, în paralel, Titan este capabil să tragă o remorcă cu o greutate de până la 5,5 tone.

Pentru a cumpăra un astfel de monstru, care merită cu adevărat să fie inclus în topul actual al celor mai bune pickup-uri din lume, va trebui să plătiți cel puțin 2,3 milioane de ruble.

Amarok

Unul dintre cele mai iubite și mai bine vândute pick-up-uri din Europa. Dar în Rusia, precum și în țările CSI, Amarok interpretat de Volkswagen a reușit în continuare să câștige dragostea oamenilor. Și există o serie de motive obiective pentru aceasta.

Amorok într-un camionet are o poziție înaltă a cabinei, care este asigurată pentru o mai bună vizualizare a șoferului. Măsoară 5 metri, iar ușile laterale se pot deschide la 90 de grade.

Cea mai recentă generație a modelului Amarok a primit un aspect îmbunătățit, optică nouă, o gamă largă de electronice, asistenți diferiți și sisteme inteligente.

Motorul diesel turbocompresor a suferit, de asemenea, un rafinament, care este acum capabil să dezvolte 224 de cai putere cu un volum de 3.0 litri modest. În același timp, un motor special este implicat în motor, menit să reducă emisiile dăunătoare. Așadar, Amarok este unul dintre cele mai eficiente consumatoare de combustibil și ecologice din lume.

Puțin a rezumat indicatorii de gardă la sol. Aici garda la sol nu depășește 192 milimetri, ceea ce devine o problemă pentru conducerea prin unele zone dificile. Originea europeană a pick-up-ului este imediat urmărită, unde acestea nu merg foarte des pe terenuri grave.

Amarok poate fi descris ca un excelent cal de lucru adaptat pentru a fi folosit în oraș și. Caracteristicile tehnice permit transportul a până la 950 de kilograme de marfă pe o platformă de marfă, precum și tragerea unei remorci cu o greutate de până la 3,5 tone.

În cea mai simplă configurație, Amarok costă 2,1 milioane de ruble. Dacă doriți să obțineți cel mai mult, fiți pregătiți să plătiți cel puțin 3,5 milioane de ruble.

F 150 Raptor

Un alt reprezentant al companiei Ford, care este unul dintre cei mai buni în ceea ce privește crearea de pick-up-uri reale.

F 150 Raptor este considerat un clasic pe segment și reprezintă în multe privințe industria auto americană. După actualizare, Raptorul a început să pară și mai brutal. În același timp, mașina a primit o serie de produse noi, îmbunătățiri tehnice, o gamă largă de electronice și asistenți.

Raptorul se caracterizează printr-o capacitate sporită de cross-country, pe care producătorul a reușit să o realizeze datorită luminilor spate scurte, a elementelor de protecție excelente pentru suspensie, gardă la sol ridicată, sistem inteligent de control al tracțiunii integrale etc.

De asemenea, inginerii au folosit în mod activ aliaje de aluminiu, ceea ce a făcut posibilă reducerea greutății versiunii actuale a F 150 Raptor cu 220 de kilograme simultan comparativ cu predecesorul său.

Pentru a asigura o economie mai bună de combustibil, care devine relevantă chiar și pe piața nord-americană, unde tradițional șoferii de pick-up nu se uită la consum, un motor din familia EcoBoost a fost plasat sub capotă.

Înapoi complet

Ne întoarcem din nou pe segmentul european de preluare și întâlnim un reprezentant extrem de interesant al concernului auto italian Fiat.

O camionetă din Italia a fost prezentată recent recent pe arena internațională și a început să fie vândută pe piața rusă. Mai mult, mașina a început rapid să câștige popularitate. Acest lucru se datorează în mare parte costului atractiv. Un astfel de camionet numit Fullback poate fi achiziționat pentru doar 1,6 milioane de ruble.

Nu este nimic surprinzător aici, deoarece acesta este un pick-up american de rasă de la Chevrolet. Modelul este popular și solicitat de mai bine de un an.

Chevrolet Silverado a primit un nou motor turbodiesel de 6,6 litri după actualizare, cu o capacitate de până la 445 cai putere.

Dar, în spatele volumului impresionant și a puterii uriașe, se ascund indicatori foarte economici. În general, este acceptat faptul că pickup-urile uriașe necesită cel puțin 20 și, adesea, 30 de litri de combustibil la 100 de kilometri atunci când funcționează o mașină într-un mediu urban. Noul Silverado a obținut doar 15 litri la 100 de kilometri în teste.

Corpul este din oțel, ca și cadrul. De asemenea, cabina continuă să fie fabricată din oțel de înaltă rezistență, deși mulți producători trec în mod activ la aluminiu și aliaje. Deși Silverado a fost revigorat în 2018, Chevrolet a rămas fidel tradiției sale până în prezent, păstrând designul clasic al unui pick-up cu drepturi depline.

Mașina are un interior spațios și spațios, care se pot potrivi cu ușurință 5 bărbați mari. Pe scaunul șoferului, totul este la îndemână, ergonomia este la cel mai înalt nivel. Nu există reclamații cu privire la asamblare și la calitatea materialelor utilizate.

Pentru ultima generație a camionetei Chevrolet Silverado, acestea cer de la 3,2 milioane de ruble. Eticheta de preț este departe de a fi cea mai impresionantă. Mai ales atunci când considerați că va trebui să plătiți aproximativ 4 milioane pentru configurația de top. Acest lucru este vizibil mai mic decât unele pickup-uri, care doar în configurația lor medie costă cel puțin 4 milioane de ruble.

Fiecare dintre pickup-urile prezentate are propriile avantaje, caracterizate de unele dezavantaje. Aici cumpărătorul trebuie să decidă el însuși ce caracteristici și avantaje are în prioritate și la ce poate închide ușor ochii, fără a considera acest aspect sau altul un dezavantaj semnificativ.

În mod tradițional, pickup-urile clasice au o sarcină utilă crescută, capacitatea de a trage remorci uriașe și de a depăși cele mai dificile secțiuni de drum. Prin urmare, astfel de mașini sunt întotdeauna mari, echipate cu motoare puternice.

Dar există o nouă direcție în segmentul pickup-ului. Acestea sunt mașini mai compacte, cu un cuplu ridicat, dar cu un volum redus și motoare puternice, o caroserie spațioasă, o capacitate de încărcare de până la 1 tonă și cu un interior bine gândit și confortabil. Aici accentul se pune pe comoditatea șoferului și a pasagerilor acestuia. Pickupurile moderne sunt europene și diferă semnificativ de clasicele companiilor auto americane. Dar există un consumator pentru fiecare tip de pick-up.

Cele mai bune prețuri și condiții pentru achiziționarea de mașini noi

Pickupurile din Rusia câștigă din ce în ce mai multă popularitate în fiecare an. Sunt minunate pentru cei cărora le place pescuitul, vânătoarea și drumeții care preferă să călătorească în munți. Top 10 include cele mai bune pick-up-uri pentru Rusia, care se mândresc cu o bună capacitate și fiabilitate la nivel național, ceea ce este foarte important în condiții de operare dure.

Ford F-150

Vad F-150 deschide un rating de pick-uri care sunt ideale pentru off-road-ul rusesc. Considerat unul dintre cele mai de succes modele Ford. Prima generație a acestui camionetă a fost lansată în 1948. De atunci, au fost produse doar 13 generații de mașini. Fiabilitatea, puterea, confortul și capacitatea de cross-country sunt principalele avantaje ale acestui model. Un pick-up din 2017 poate fi luat pentru 4,5 milioane de ruble.

Nissan NP300

Nissan NP300 ocupă locul nouă printre pick-up-uri potrivite pentru Rusia. Mașina pentru toate terenurile are un aspect plăcut, este prevăzută cu un motor suficient de puternic și cu tracțiune integrală. Consumul de combustibil nu poate fi considerat economic, dar acest dezavantaj este compensat de alte avantaje ale acestui vehicul de teren, pe care șoferii ruși îl cumpără de bunăvoie. Cu acest pick-up, orice off-road nu este înfricoșător. Costul acestui model este de 1 milion de ruble.

Toyota Tundra

Toyota Tundră este una dintre cele mai bune din categoria sa. Tundra este perfectă pentru Rusia off-road. Mașina a fost prezentată pe piața rusă în 1999 și a câștigat imediat dragostea proprietarilor de mașini. Acest whopper se poate lăuda cu un aspect atractiv, o capacitate ridicată de cross-country, precum și confort. Interiorul pick-up-ului este foarte spațios și spațios, se pot potrivi cu ușurință până la 6 pasageri. Punctul forte al acestui colos este, de asemenea, un motor foarte puternic. Puteți cumpăra Tundra într-un set complet, fără niciun fel de fior, pentru 5 milioane de ruble.

Renault Alaskan

Renault Alaska este pe bună dreptate inclus în primele zece pick-up-uri. Francezul a fost introdus pe piața auto în 2016, înlocuind modelul Nissan Navara. Practic nu diferă de predecesorul său prin aspect. Acest pickup are o capacitate de încărcare ridicată, care poate fi de până la o tonă. Garda la sol a acestui vehicul pentru toate terenurile este de până la 3150 mm. Motorul din Alaska este un motor diesel turbocompresor în linie, al cărui volum este de 2298 cmc. vezi Costul acestui bărbat frumos astăzi este de 1,6 milioane de ruble în configurația de bază.

Volkswagen amarok

Volkswagen Amarok se referă la pick-uri de dimensiuni medii, destul de potrivite pentru Rusia. Amarok este disponibil în trei niveluri de finisare. Poate fi echipat cu o cabină cu două sau patru uși și poate fi echipat doar cu tracțiune integrală sau cu tracțiune spate. Noua generație a „lupului” a trecut prin modernizare. Modelul și-a schimbat oarecum aspectul, iar producătorii au completat gama de motoare cu un motor diesel cu un volum de 3,0 litri. Indiferent de modificare (cu 2 sau 4 uși), pickup-ul are același ampatament și lungime. Astfel, cumpărătorul însuși alege ce platformă de marfă este cea mai potrivită pentru el. Acest model poate fi greu atribuit categoriei bugetare a pickup-urilor, deoarece costul său este de aproximativ 4 milioane de ruble.

Toyota Hilux

Toyota Hilux aparține celor mai bune camioane pentru Rusia. Acest model este prevăzut cu un cadru cu rezistență ridicată la îndoire și torsiune, care este susținut de un arc independent cu dublă osie, precum și de o axă continuă spate cu arcuri. Este completat în trei variante ale suspensiei Standard, Comfort și Heavy duty. Acesta din urmă este conceput pentru terenuri reale și se remarcă prin capacitatea sa crescută de cross-country. Noua generație de durbodiesel instalată în mașină asigură un consum de combustibil relativ economic. Este posibil să achiziționați astăzi un Hilux în configurația de bază pentru 2,2 milioane de ruble.

SsangYong Actyon Sports

SsangYong Actyon Sport - unul dintre cele mai bune pick-up-uri fabricate în Coreea, perfect pentru drumurile rusești. Aktion are versiuni diesel și benzină. Modelul este produs în trei variante de cutii de viteze - mecanica cu 5 și 6 trepte, precum și un E-Tronic automat cu 6 game. Pickup-ul aparține categoriei de tracțiune integrală. Dacă se dorește, tracțiunea integrală poate fi dezactivată, iar mașina devine tracțiune spate. Suspensia mașinii garantează o manevrabilitate excelentă pe șosea. Direcția este asigurată de un cremalieră și un servodirecție hidraulică. Această preluare aparține mai mult decât modelele disponibile din această categorie. În configurația de bază, prețul său începe de la 950 de mii de ruble.

Ford Ranger

Vad Ranger deschide primele trei pick-up-uri. Vehiculul compact pentru toate terenurile este produs în Thailanda. În aparență este foarte asemănător cu SUV-urile. Disponibil în patru configurații diferite. Construit pe aceeași platformă ca și Mazda BT-50. Modelul a fost livrat pe piața rusă în trei versiuni de caroserie, și anume cu cabine simple, cu jumătate și jumătate și duble. Mașina se distinge nu numai prin abilitatea excelentă de cross-country, ci și prin aspectul său atractiv. În interiorul cabinei este destul de confortabil, producătorii au avut grijă de confortul și scaunele din spate pentru pasageri, făcându-i mai spațioși. Pickup-ul nu este în prezent în producție, producția sa încheiat la sfârșitul anului 2011. Este foarte posibil să cumpărați o mașină mai recentă suportată a acestui model pentru 1 milion de ruble.

Mitsubishi L200

Mitsubishi L200 este un camion utilitar sport cu un design atractiv. Acest pickup combină abilitatea și confortul ridicat la țară. Este minunat pentru iubitorii de distracții active. Cu un astfel de pick-up, nu este înfricoșător să mergi în vacanță la munte, deoarece nici cele mai proaste drumuri nu merită. În plus, șoferul și pasagerii săi se vor simți mai mult decât confortabili în timpul călătoriei, deoarece producătorii au furnizat tot ce este necesar pentru aceasta. De asemenea, acest SUV se mândrește cu o izolare fonică sporită. Costul acestui pickup în configurația de bază este de aproximativ 1,5 milioane de ruble.

Pickup UAZ

Pickup UAZ ocupă primii zece lideri. Acesta aparține vehiculelor cu tracțiune integrală și este destinat iubitorilor de pescuit, precum și de vânătoare. Acest vehicul de teren este perfect și pentru fermieri. Mașina este fabricată pe baza UAZ Patriot, are un ampatament extins. Există două seturi complete ale acestui pick-up la vânzare - Classic și Comfort. UAZ Pickup este echipat cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, precum și o cutie de transfer cu două trepte cu un reductor. Această mașină se remarcă printre concurenții cu cea mai bună capacitate de cross-country pe off-road rusesc. Acest fapt este recunoscut chiar de șoferii. În configurația de bază, costul UAZ este de aproximativ 900 de mii de ruble.

Pickupurile devin din ce în ce mai frecvente pe drumurile rusești. Această tehnică nu numai că îi va duce pe proprietar și pe pasagerii săi la locul potrivit, dar este, de asemenea, capabilă să rezolve problemele legate de transportul mărfurilor. Dacă decideți să achiziționați un camionet, dar nu știți ce model alegeți, acordați atenție mașinilor prezentate pe această pagină. Vă prezentăm cele mai bune pick-up-uri - top 10.

10. Mitsubishi L200

Deschide evaluarea noastră pentru pick-uri Mitsubishi L200. Acest reprezentant al mărcii japoneze este foarte popular în Rusia. Este ales pentru garda la sol ridicată și compactitate. Există varietăți ale acestui pickup cu 2 sau 4 uși. Un motor puternic, dar economic de 2,5 litri, se potrivește realităților rusești. Poate fi acționat în condiții off-road complete.

Toyota HiLux este pe locul 9 în clasamentul nostru al celor mai bune pick-up-uri. Primele modele Hilux au apărut în 1968. Aceste autoturisme cu caroserie suplimentară nu au impresionat cumpărătorii. Dar între sfârșitul anilor 70 și timpul nostru, opt generații ale acestui pickup japonez s-au schimbat. Și astăzi este una dintre cele mai populare din lume. Toyota HiLux modernă este o adevărată mașină pentru bărbați, cu toate avantajele și dezavantajele care decurg din aceasta. De fapt, există un singur dezavantaj - finisajul interior simplu. În toate celelalte privințe, numai avantaje: capacitate mare, forță și rezistență la cross-country. În general, puteți numi toate epitetele pozitive ale SUV-urilor și pick-up-urilor și acestea se vor potrivi perfect lângă HiLux.

Ford Ranger este unul dintre cele mai bune pick-up americane și se află pe linia de asamblare de peste 35 de ani. Primul model, lansat la începutul anilor '80 al secolului trecut, era o alternativă la pickup-urile din seria F și se deosebea de acestea în dimensiuni mai compacte. Zece ani mai târziu, când s-a născut Rangerul restilizat, acest pickup a primit un motor mai puternic și un interior spațios. Aspectul s-a schimbat, de asemenea. Mașina a început să emane putere și agresivitate. Modernul Ford Ranger este o mașină echipată tehnic și luminoasă, care va atrage nu numai un fermier sau un pasionat de pescuit, ci și un locuitor al orașului care dorește să conducă o mașină de încredere.

7. Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok este cel mai bun camionet german care a fost conceput pentru a rezolva problema transportului de marfă. Dar o caroserie spațioasă și o capacitate de transport excelentă pentru acest tip de mașină (până la 1200 kg) nu au devenit principalele criterii pentru alegerea acestui pickup mare. Este cumpărat de cei care își doresc o mașină mare și un interior confortabil. În acest sens, „germanul” a reușit să câștige inima proprietarilor de mașini ruși pretențioși. Deși acest model a fost inițial planificat pentru piețele din America de Sud și Australia, astăzi Amarok este un oaspete frecvent pe drumurile noastre. Mașina este disponibilă în două stiluri de caroserie: biplace și patru locuri și are performanțe decente. În ceea ce privește confortul, acestea corespund producătorului.

Sierra 1500, al cărui prim model a fost lansat în 2014, a dobândit statutul de „cel mai silențios pickup” din categoria sa. Mașina are un aspect sever și amenințător, datorită grilajului masiv, rânjetului. Pentru fabricarea caroseriei, inginerii GMC au folosit cele mai noi materiale, datorită cărora au reușit să reducă greutatea fără a pierde rezistența. O manevrare mai bună a fost realizată prin echiparea Sierra 1500 cu frâne cu disc. Acest „american” tipic, deși are o formă „neîndemânatică” dură, a îmbunătățit semnificativ aerodinamica. La fel ca alți reprezentanți ai acestui TOP al celor mai bune pick-up-uri, GMC Sierra 1500 poate face față cu ușurință problemei livrării de sarcini medii.

5. Ford F-150

Vehiculele din seria F Ford au fost printre cele mai populare pick-up-uri de pe piața americană de patru decenii. Ei s-au remarcat prin designul lor atent și prin prezența tuturor funcțiilor necesare. Ford F-150 modern nu este doar un cal de lucru, ci și un mijloc de transport confortabil. Îl puteți folosi pentru a merge într-o cursă lungă de mașini sau pentru a rezolva sarcini zilnice. Acest model implementează adăugiri de înaltă tehnologie precum asistență pe bandă, control automat al vitezei de croazieră, frânare automată la intrarea într-un colț cu viteză mare, recunoaștere vocală etc. Și nu lăsați dimensiunile acestui pickup și volumul mic al motorului turbocompresor să vă sperie. El va face față majorității sarcinilor care îi sunt atribuite.

Următorul erou al acestui rating este „pickup” și „under-truck”. Mașina sa dovedit a fi foarte interesantă, dar are un dezavantaj mare pentru țara noastră - costuri ridicate. Mărimea voluminoasă a Tundrei merită, de asemenea, menționată. Dar orice altceva este doar avantaje solide. Spre deosebire de majoritatea pickup-urilor din această recenzie, acest japonez are nu doar un interior spațios, ci și un interior confortabil. În plus, are un finisaj excelent. În ceea ce privește motorul, sub capotă, Toyota Tundra are un monstru V-8 de 5,7 litri. Prin urmare, dacă doriți nu numai să livrați marfa, ci și să o faceți cu confort, aruncați o privire mai atentă asupra acestei mașini.

Dodge Ram 1500 deblochează primele trei camioane Acest model a fost mult timp considerat un camion cowboy. S-a ocupat cu ușurință de toate întrebările posibile de la fermă. Astăzi, acest SUV a schimbat mai multe versiuni și a apărut ca o mașină de lux șic cu caroserie. Primul Dodge Ram 1500 a fost lansat în 1994. Chrysler a făcut totul pentru a rezolva problemele vehiculelor similare de la Ford, Chevrolet și GMS. Și au reușit. Vânzările primelor Dodge Ram 1500 au fost fenomenale pentru piața americană.

Modelul modern este un tribut adus tradițiilor stabilite odată cu lansarea primului „berbec”. Modelul a devenit mai luxos, dar are un stil retro ușor de recunoscut. Pickup-ul este disponibil în mai multe versiuni. Poate avea o cabină pentru 2 sau 5 locuri. Capacitatea sa de încărcare și puterea motorului se schimbă.

Pe locul doi se află un alt pickup japonez bun - Nissan Frontier. Mașina a apărut pentru prima dată în 1997 ca o camionetă de dimensiuni medii care vizează piețele americane și asiatice. Nissan a furnizat acest model Europei de Vest sub numele de Navara. Această mașină este vândută astăzi cu tracțiune față și tracțiune integrală.

Acest SUV are un șasiu robust cu suspensie frontală independentă avansată. Suspensia spate este o axă continuă cu arcuri puternice. Frontierul se ocupă cu ușurință de off-road. Acesta va livra la fața locului nu numai mărfuri, ci și pasageri. Și în unele situații va deveni un adevărat muncitor greu care va ajuta mai mult de o dată într-o situație dificilă. În competițiile populare Ultimate Factory, acest model obține rezultate bune.