Faruri auto reglabile. Cum se reglează corect farurile unei mașini Galerie foto „Marcaje pentru reglare”

Dacă farurile mașinii sunt setate incorect, atunci acest lucru creează șoferului însuși și mașinilor care se apropie. Puteți regla farurile la service, dar oricine poate face față acestei sarcini.

Înainte de a începe să reglați farurile, trebuie să verificați starea suspensiei mașinii - ar trebui să fie la nivel de sol, arcurile să fie încărcate în mod egal, rezervorul este pe jumătate umplut. Puteți pune balast pe scaunul șoferului egal cu greutatea dumneavoastră. Dacă nu există probleme cu suspensia, distorsiuni într-o singură direcție, atunci fasciculul de lumină se va propaga strict paralel cu solul.

Când totul este reglat, găsim un perete plat, puteți folosi peretele casei sau al garajului dvs. dacă aveți suficient spațiu în curte pentru a manevra pe mașină. Nu uitați să verificați calitatea lămpilor în sine în faruri, dacă becurile sunt întunecate, atunci trebuie înlocuite urgent. Apoi procedăm astfel:

• conducem aproape de perete și marcăm pe acesta centrul mașinii și axele centrale ale fiecărui far;
• ne îndepărtăm de perete cu 7,5 metri, suprafața drumului din fața peretelui ar trebui să fie plană;
• trasăm linii verticale prin punctele centrale ale mașinii și fiecare dintre farurile marcate pe perete;
• sub linia orizontală principală 7 cm și jumătate sub ea, trageți o altă linie paralelă cu aceasta.

Când marcajele de pe perete sunt gata, porniți faza scurtă și acoperiți unul dintre faruri cu o cârpă întunecată sau o bucată de carton, astfel încât să putem vedea clar punctul de lumină al farului gol pe perete. Folosind șurubul de reglare, reglați fluxul luminos astfel încât marginea superioară a fasciculului de lumină să coincidă cu linia inferioară, iar linia verticală care trece prin centrul farului să coincidă cu vârful unghiului punctului luminos.

În mod ideal, după reglarea celui de-al doilea far, ar trebui să existe două cercuri suprapuse pe perete, centrul fiecăruia dintre ele coincizând cu axa centrală a fiecărui far, iar punctele să se intersecteze în punctul central, denotând exact mijlocul din fața mașinii.

Dacă sunteți încă afectat de îndoieli, puteți cere unuia dintre prietenii dvs. (dacă are același model de mașină) să strălucească pe perete și să compare modelul de lumină rezultat.

Există și alte metode de personalizare, de exemplu:

• trasați o bandă pe o secțiune plană a drumului;
• ne îndepărtăm de el timp de 30 de metri;
• reglați direcția fluxului de lumină până când limita superioară a punctului de lumină ajunge la această linie.

Bineînțeles, cel mai fiabil mod este să reglați lumina la atelier.

Video cu reglare automată a farurilor

În întuneric, nu puteți face fără iluminare suplimentară. În orice mașină, farurile sunt scufundate pentru aceasta. Din fabrică, acesta este supus unei proceduri de ajustare, dar în timp, setările se pot pierde. O mulțime de mașini pe drum orbesc șoferii care se apropie. Și pentru a nu clipi la distanță ca răspuns, trebuie să reglați corect farurile. Un corector electric nu face față întotdeauna acest lucru. În plus, nu toate mașinile o au. Cum se reglează corect farurile scufundate? O puteți face singur, iar în articolul de astăzi vom descrie în detaliu această procedură.

Când este necesară ajustarea?

Unii șoferi vor spune că nu și-au reglat niciodată farurile și că nu este nevoie. Acesta este cazul în care mașina nu a suferit modificări majore. În special, aceasta se referă la rafinarea suspensiei și a înlocuirii roților. Din această cauză, farurile pot orbi „banda care vine” chiar și fără fasciculul principal. Un exemplu izbitor în acest sens este întărirea suspensiei GAZelle. Din fabrică, două arcuri cu foi sunt montate în față. Dar odată cu instalarea celui de-al treilea far, acestea încep să strălucească mai mult decât se aștepta. Iar corectorul nu face față sarcinii sale, chiar dacă este coborât la maxim. Există o singură ieșire - reglarea independentă a farurilor scufundate. Vom explica mai jos cum să faceți acest lucru.

Apropo, reajustarea este necesară atunci când instalați un alt tip de lampă. De exemplu, dacă lămpile cu LED sau xenon au fost instalate pe mașină. În acest caz, ajustarea este obligatorie.

Cum se face? Instruire

Ne vom uita la cea mai versatilă metodă care va funcționa pentru majoritatea mărcilor de mașini. De ce avem nevoie pentru asta? Veți avea nevoie de un perete vertical de aproximativ doi metri înălțime. Este de dorit ca acesta să fie plat, fără curburi (acest lucru este necesar pentru a regla fin fasciculul scurt). Acest perete ar trebui să fie între șapte și zece metri de vehicul. Este important ca amplasamentul să fie egal și vehiculul să nu fie parcat pe o pantă. În plus, avem nevoie de creion și bandă de mascare. Avem nevoie de aceste materiale pentru marcare.

Verificare automată

Deci, cum să reglați farurile scufundate pe „Qashqai” și alte mașini? Inițial, trebuie să verificați mașina în sine pentru următoarele puncte:

• Presiunea cauciucului. În cazul nerespectării normei, este posibilă o eroare semnificativă.
• Volumul de muncă. Merită să scoateți tot ce nu este necesar din portbagaj, deoarece acest lucru creează o prejudecată, a cărei prezență nu este binevenită la instalare.
• Suspensie. Nu trebuie să prezinte defecte - este inacceptabil ca mașina să fie înclinată mai mult pe o parte sau pe alta.

Unii maeștri sfătuiesc să facă ajustări pe un rezervor pe jumătate gol. De asemenea, rețineți că procesul de configurare poate diferi în funcție de tipul de lămpi instalate în unitate. Există faruri în care sunt combinate grinzile joase și cele lungi. Dar pe unele mașini (de exemplu, „Gazelle”) este separat. În acest caz, faza lungă va trebui reglată separat. La lămpile cu o bază H4 (acestea sunt instalate pe Nexia), este suficient să setați corect fasciculul de întâlnire. Aici cel mai îndepărtat este combinat, astfel încât procedura este ușor mai ușoară.

Noțiuni de bază

Înainte de a regla farurile scufundate, conduceți mașina la o distanță prestabilită și acoperiți un far cu bandă de mascare sau o bucată de carton. Apoi, aplicăm marcajele pe perete. Trebuie să faci două puncte - ele vor fi centrele farurilor. Le conectăm cu o linie, cu cretă. Apoi trasăm o a doua linie paralelă cu prima. Dar ar trebui să fie cu cinci până la zece centimetri mai mic decât precedentul. Acum trasați linii drepte verticale. Ar trebui să treacă prin punctele centrale ale farurilor.

După aceea, porniți aprinderea și iluminarea fazei scurte. Ca urmare, punctul de lumină ar trebui să fie la nivelul celei de-a doua linii. În cazul în care sunt montate faruri de ceață pe mașină, atunci limita superioară nu trebuie să depășească a treia linie.

Ce se întâmplă dacă raza de lumină este în afara limitelor? Într-o astfel de situație, deschideți capota și reglați manual farul. Pentru aceasta, șuruburi speciale de reglare sunt prevăzute pe bloc. Sunt doar doi. Unul este responsabil pentru poziția orizontală (direcționează lampa spre stânga și spre dreapta), iar celălalt pentru verticală (se deplasează în sus și în jos). Strângând sau deșurubând aceste șuruburi, vom face setarea corectă a luminii. Este necesar să se regleze până când fasciculul de lumină depășește limitele liniei trasate (înălțimea acesteia ar trebui să fie la nivelul amplasării farurilor în sine în mașină).

Vă rugăm să rețineți că mulți șoferi scad în mod deliberat fluxul luminos al farului din stânga. Acest lucru se face pentru a nu orbi mașinile care se apropie. De obicei șuruburile sunt răsucite până când lumina este cu 10-12 centimetri mai mică de banda marcată.

Ce urmeaza?

După ce ați reglat cu succes farul stâng, puteți merge în dreapta. Procedura se desfășoară într-un mod similar. Farul adiacent este acoperit cu carton, iar fasciculul de lumină este reglat utilizând aceleași șuruburi. Cum să reglați farurile de pe GAZelle? Aceste șuruburi sunt situate pe partea din spate a unității. Unul (mare) este situat în partea de jos, iar al doilea (mic, sub hex) este în partea de sus. Primul este responsabil pentru poziția orizontală, al doilea pentru verticală. Rețineți că lumina din farul din dreapta nu trebuie subestimată în mod deliberat, deoarece nu va orbi șoferii care se apropie. Grinda ar trebui să fie amplasată pe linia unde a fost realizată marcarea. Uneori, șoferii chiar îl supraestimează, astfel încât lumina din farurile mașinii să surprindă nu numai drumul, ci și bordura.

De asemenea, observăm că o astfel de operațiune se poate face la o stație de service. Numai în service, lucrările se efectuează cu ajutorul unui dispozitiv special. Arată așa:

Costul muncii nu depășește o mie de ruble.

Cum să reglați farurile de pe Matiz?

Procedura de reglare diferă doar în locul șuruburilor de reglare. Într-un model similar, farul adiacent este închis și se fac semne pe perete. Apoi, folosind o șurubelniță Phillips, trebuie să găsiți șurubul responsabil pentru poziția verticală a lămpii. Este mai aproape de baterie. Răsucind-o, ridicăm fasciculul de lumină în sus. Apoi procedăm la reglarea poziției orizontale. Această elice este mai aproape de aripa laterală. Trebuie să-l rotiți până când fasciculul de lumină intră în limitele specificate ale liniilor. La această întrebare, „Cum să reglați farurile de pe o mașină cu propriile mâini?” poate fi considerat închis. Nu uitați însă că orice mașină trebuie pregătită în conformitate cu punctele de mai sus înainte de instalare.

Pedepse

Rețineți că pentru funcționarea unui vehicul cu reglarea farurilor deficitară, se aplică o amendă. Pedeapsa minimă este de 500 de ruble. Cu toate acestea, dacă conducerea cu faruri nereglementate a făcut ca șoferul care se apropia să fie orbit și să conducă la un accident, atunci suma crește la cinci mii de ruble. În plus, infractorul este privat de dreptul de a conduce o mașină până la un an și jumătate. Dacă această încălcare a fost comisă din nou, amenda va fi deja de 25 de mii de ruble. Și vă puteți pierde permisul de conducere timp de până la doi ani.

Concluzie

Așadar, ne-am gândit cum să reglăm farurile de fază scurtă. Amintiți-vă, a avea iluminarea potrivită este siguranța dumneavoastră. Nu toată lumea vrea să fie vinovată de un accident care a avut loc ca urmare a orbirii de la farurile unei mașini care se apropia.

Marea majoritate a șoferilor, indiferent de experiența lor practică de conducere, s-au confruntat cu problema reglării necorespunzătoare a luminilor externe sau a farurilor vehiculului. Cu toate acestea, înțelegerea necesității și gradului de importanță a efectuării procedurii de reglare a luminii farurilor auto este imposibilă fără o înțelegere clară a consecințelor negative care apar dacă aceasta (procedura) este ignorată.

Deci, reglarea incorectă a farurilor auto duce la următoarele rezultate negative:

• Calitate slabă sau iluminare insuficientă a carosabilului.
• Conducătorii orbi ai vehiculelor care se apropie.

După cum puteți vedea, fenomenele care apar în cazul funcționării farurilor neajustate ale mașinii sunt pline de consecințe nu numai neplăcute, ci extrem de periculoase, deoarece au un impact direct asupra siguranței rutiere.

După ce a determinat importanța acestui proces, majoritatea șoferilor se confruntă cu o astfel de dilemă ca implementarea directă a ajustării. Produceți-o singur? Sau aveți încredere într-un specialist calificat, echipat cu echipamente și unelte speciale? Răspunsurile la ambele întrebări de mai sus sunt corecte, iar alegerea metodei este prerogativa absolută a proprietarului mașinii.

Acest articol va oferi instrucțiuni pas cu pas pentru a o face singur, deoarece această metodă este cea care provoacă cel mai mare număr de întrebări din partea șoferilor.

Puteți personaliza singur farurile

În ciuda criticilor acestei metode din partea unor specialiști (inconsecvența rezultatului final cu standardele STO), aspectele sale pozitive sunt simplitatea, disponibilitatea și absența aproape completă a costurilor materiale.

Etapa pregătitoare a procedurii de ajustare

Această etapă a procedurii include următoarele activități:

• Selectarea unui loc pentru ajustare care îndeplinește mai multe condiții obligatorii: suprafață dură, suprafață orizontală, lungime de cel puțin 7000 milimetri. În plus, este necesar să aveți o suprafață verticală plană în imediata vecinătate, suficientă pentru aplicarea unor marcaje speciale sau pentru fixarea ecranului de marcare (Figura 1).
• Verificarea stării amortizoarelor, arcurilor și a altor elemente de suspensie care pot afecta poziția orizontală a vehiculului.
• Verificarea stării anvelopelor: conformitatea cu dimensiunile standard și uniformitatea presiunii.
• Furnizarea unei sarcini care să fie în concordanță cu cea pe care vehiculul o experimentează cea mai mare parte a timpului de funcționare.
• Pregătirea dispozitivelor de măsurare (bandă măsurătoare, riglă) și cretă.

Imaginea 1

Atenţie! Înainte de a efectua procedura de reglare a dispozitivelor de iluminat extern, verificați funcționalitatea tehnică și fiabilitatea fixării elementelor lor individuale. Defecțiuni precum înșurubarea neuniformă (abaterea de la o axă dată) lămpilor electrice, reflectoare suspendate (lămpi) etc. capabil să anuleze toate eforturile de acordare. Adesea singura modalitate de a rezolva problema este înlocuirea întregului far.

Reglarea farurilor pas cu pas

Trecem direct la procesul de configurare a dispozitivelor de iluminat extern ale vehiculului (Figura 2):

• Ne apropiem de perete, destinat marcării, la o distanță de 300-500 de milimetri.
• Aplicăm pe perete:

Linia "V" corespunzătoare axei centrale a vehiculului;

Două linii „C”, paralele cu prima și care trec prin punctele corespunzătoare centrelor farurilor mașinii.

• Ne îndepărtăm de perete la o distanță de cel puțin 7000 de milimetri.
• Conectați punctele centrale ale farurilor cu o linie orizontală "H-H".
• Sub această linie la o distanță de 350-760 milimetri (distanța variază în funcție de tipul vehiculului și distanța de la acesta la ecran), trageți o linie „B-B” paralelă cu linia „H-H”.

Imaginea 2

• Acoperim unul dintre faruri cu material opac (pânză, carton etc.) și aprindem fasciculul de întâlnire.
• Folosind șuruburile de reglare situate pe carcasa farului, îi schimbăm poziția astfel încât marginea superioară a spotului luminos să coincidă cu linia „B-B”.
• Repetăm \u200b\u200bmanipulările efectuate cu al doilea far.

Configurarea farurilor, ca orice alt proces tehnic, are anumite caracteristici, a căror cunoaștere garantează un rezultat pozitiv. Una dintre aceste caracteristici este determinarea preliminară a metodei de formare a fasciculelor de fază lungă și joasă. Poate fi combinat (o lampă) și separat (lămpi diferite).

Deci, dacă pe vehiculul dvs. faza scurtă și lungă sunt generate de o lampă electrică, atunci ați finalizat cu succes procedura de reglare a farurilor. Odată cu formarea separată a grinzilor, este necesar să efectuați mai multe manipulări (Figura 3):

• Re-conduceți (aproape) de planul de marcare.
• Marcați-l (plan) cu linii verticale "D" corespunzătoare marginilor interioare ale luminilor externe.
• Mergeți înapoi la distanța setată anterior (7000 milimetri).
• Acoperind alternativ farurile cu un material opac, porniți farurile de fază lungă.
• Centrul punctului luminos ar trebui să fie situat la intersecția liniilor „H” și „D”.

Figura 3

Unii șoferi folosesc o altă metodă extrem de simplă. Pentru a-l utiliza, nu aveți nevoie de altceva decât de o secțiune dreaptă și uniformă a drumului. După ce am trasat o bandă pe ea, ne îndreptăm spre o distanță egală cu 30 de metri. Apoi, reglăm farurile mașinii până când marginea superioară a spotului luminos coincide cu liniile pe care le-ați tras pe carosabil.

Bineînțeles, setarea farurilor în acest mod este chiar mai puțin precisă decât metoda descrisă mai sus.

Ce ar trebui să știe un automobilist atunci când reglează singur farurile + Video

În prezent, toate dispozitivele de lumină externă ale mașinilor formează un fascicul de lumină al unui fascicul de lumină joasă prin două sisteme de distribuție a luminii - european și american.

Principalele elemente structurale ale oricărui far modern, de fapt, asigurând implementarea principalelor sale capacități funcționale, sunt o lampă electrică și un reflector sau reflector. Aranjamentul reciproc al acestor elemente determină apartenența designului dispozitivului la unul sau alt sistem de distribuție a luminii. Care este diferența lor?

1. Sistemul european... În dispozitivele acestui sistem, filamentul este deplasat (în raport cu focalizarea) înainte. Acest factor presupune înclinarea axelor optice ale farurilor (în raport cu carosabilul) în aceeași direcție.
2. Sistemul american... În aceste dispozitive, filamentul este situat deasupra și în stânga focalizării. Acest lucru duce la formarea unui fascicul sub forma unei elipse înguste alungite, care luminează drumul destul de prost. Răspândirea fasciculului de lumină în lățime se realizează cu ajutorul unei sticle ondulate speciale (difuzor).

În timpul funcționării mașinii, aproape fiecare șofer a trebuit să caute o soluție la o problemă atât de comună, cum ar fi funcționarea incorectă a farurilor. Reglarea necorespunzătoare a farurilor reduce semnificativ vizibilitatea în condiții precare sau noaptea.

Un alt pericol este acela că mașina dvs. nu poate fi văzută de departe în timp de către șoferii vehiculelor respective care se deplasează pe banda care se apropie.

În ce moduri pot fi reglate farurile?

Puteți regla farurile într-unul din cele trei moduri. Puteți contacta acei maeștri care lucrează într-un service auto, utilizați un dispozitiv special pentru reglarea farurilor. Ei bine, ceea ce este convenabil pentru mulți, faceți acest lucru să funcționeze manual.


Mulți sunt siguri (și trebuie să spun în zadar) că o astfel de procedură nu poate fi efectuată cu propriile mâini, deoarece fără cunoștințele și abilitățile adecvate va fi dificil să se evite greșelile în procesul de configurare. Dar dacă nu există echipamente speciale și nu puteți apela la specialiști în timp util? Ei bine, ar trebui să vă înarmați cu cunoașterea anumitor reguli de diminuare. Deci, cum se desfășoară o procedură atât de importantă, setarea, reglarea farurilor cu propriile mâini? Experții vorbesc despre cele mai importante trei etape ale acestui proces:

• realizarea marcajelor în funcție de anumite modele de pe perete;
• marcarea poziției lămpilor;
• implementarea setării reale a luminii.

O notă importantă: înainte de a continua cu reglarea, verificați dacă vehiculul în sine este în stare bună de funcționare.

Faptul este că direcția luminii va depinde în mod direct de următorii factori importanți:

• presiunea anvelopelor auto;
• întreținerea arcurilor de suspensie ale unui autoturism;
• sarcina suspensiei sau, mai bine zis, distribuția acesteia.

În cazul în care vehiculul dvs. este defect și există una dintre aceste probleme, este posibil să reglați farurile la unghiul greșit. În consecință, reglarea farurilor cu propriile mâini va fi cel mai probabil efectuată prost. Unii reușesc să facă și mai rău decât era înainte de ajustare.

Pentru ca lucrarea să fie executată la o calitate suficientă, ar trebui să respectați cu siguranță o serie de cerințe importante:

1. Ai nevoie de un perete plat în fața căruia să-ți poți pune mașina. Ar trebui să existe 7-8 metri de spațiu liber în fața peretelui.
2. Pregătiți cretă sau bandă adezivă. Sunt necesare pentru marcare.
3. Înainte de reglare, încercați să marcați suprafața cât mai atent posibil, ghidat de parametrii individuali ai mașinii dvs. Sau, folosind valori universale adecvate pentru numărul predominant de autoturisme.

După ce noua mașină a fost „spălată”, trebuie să fie rulată pentru ca eventualele defecte din fabrică să apară. Un articol despre alergarea într-o nouă mașină Lada Granta cu toate detaliile și nuanțele.

Iarna vine, ceea ce înseamnă că trebuie să vă pregătiți mașina pentru frig. despre pregătirea mașinii pentru iernat.

Implementarea marcajului

Reglarea PTF sau a farurilor este un proces responsabil, dar nu la fel de complicat pe cât ar putea părea la prima vedere. În primul rând, ar trebui să conduceți până la perete la o distanță de aproximativ 2 metri și să marcați centrul axelor lămpii farurilor pe perete. Apoi, trebuie să plecați la o distanță de aproximativ 7,5 m.

Punctele care marchează centrul fiecărei faruri trebuie conectate cu o linie. Apoi, adăugați această linie orizontală cu o verticală: se va conecta la punctul de desemnare din centrul mașinii. De asemenea, va fi necesară o linie de marcare suplimentară. Acesta va rula paralel cu linia care conectează punctele centrale ale farurilor. Această linie suplimentară trebuie plasată mai jos, la o distanță de aproximativ 6-7 centimetri.

Aspectul peretelui este complet, este timpul să treceți chiar la etapa de configurare. Porniți faza scurtă. Aveți nevoie de fasciculul luminos potrivit - strângeți treptat și cu grijă șuruburile de reglare. Acestea pot fi găsite sub capota unui autoturism, pe spatele farurilor. În mod ideal, lumina va fi mai mică decât punctul de pe perete care marchează centrul farurilor. Într-un mod similar, lămpile farurilor pot fi reglate cu lumină combinată (adică „aproape-departe”).

Dacă „departe-aproape” sunt separate, atunci trebuie să reglați lumina separat, în funcție de diferite scheme. În consecință, marcajul va fi oarecum diferit. Deși, farurile de fază scurtă vor fi reglate în conformitate cu metoda descrisă mai sus. Dacă reglați farurile de fază lungă, trebuie să vă asigurați că fasciculul de lumină atinge exact centrul marcajului. Cu toate acestea, trebuie spus că manual, chiar și cu cea mai atentă ajustare, rezultatul va fi în continuare ușor inferior setării farurilor folosind echipamente speciale.

Acest videoclip arată clar întregul proces de reglare a farurilor:

Reglarea farurilor pentru VAZ 2110

Cum se reglează farurile de pe un VAZ 2110? Aproape la fel ca în setările descrise mai sus. Chiar înainte de începerea reglării farurilor, asigurați-vă (și bine!) să spălați lămpile... Uneori, din cauza lentilelor murdare, fluxul luminos nu poate găsi o „ieșire” suficientă. În alte cazuri, defectele de pe sticlă devin cauza luminii insuficiente sau împrăștiate de farurile auto.

După ce v-ați spălat farurile, inspectați cu atenție suprafața acestora. S-au găsit defecte - fisuri sau așchii? Este puțin probabil ca ajustarea să vă ajute: mai întâi trebuie să înlocuiți farurile cu altele noi. De asemenea, dacă există defecte, reflectorul trebuie înlocuit. Cum altfel să mărești fluxul de lumină? Instalați becuri cu xenon sau halogen pe mașină, utilizarea lor este foarte eficientă.


Farurile VAZ 2110 sunt ajustate astfel:

• găsiți o zonă mare cu un perete plat și suficient de înalt;
• parcați mașina la o distanță de 5 m de perete;
• roagă pe cineva să stea la volan: greutatea asistentului ar trebui să fie aproximativ aceeași cu a ta;
• trasați linii care vor trece prin punctele centrale ale farurilor automate, simetric față de linia centrală a mașinii;
• vor trece linii suplimentare: prima - unde se află centrul farurilor (măsurătorile ar trebui luate de pe podea), iar a doua - 6 centimetri sub prima linie;
• porniți fasciculul de lumină al unuia dintre farurile mașinii, acoperiți-l pe cel de-al doilea cu carton. Verificați dacă farurile se potrivesc cu liniile și punctele marcate. Vă potriviți cu toții? Aceasta înseamnă că ajustarea a avut succes și, dacă nu, repetați din nou.

Video despre cum să îmbunătățiți farurile pe un VAZ 2110:

Dacă volanul este înclinat într-o parte, atunci trebuie să reglați axele. Degetul camber - ce este și de ce ar trebui să fie ajustat? Răspunsul este în articolul nostru.

Înainte de a turna lichid de răcire, care este cel mai potrivit pentru mașina dvs. - antigel sau antigel?

Câteva sfaturi pentru încălzirea motorului pe vreme rece se găsesc aici /tehobsluzhivanie/alert/kak-otogret-mashinu.html Este realist să încălziți mașina în 5 minute?

Reglare ceață

Cum sunt reglate lămpile de ceață? Reglarea manuală a luminii optime se face prin rotire. Adică, trebuie să rotiți elementul optic al farurilor auto în plan vertical și orizontal.

Trebuie să slăbiți șuruburile în avanscu care farurile sunt atașate la bara de protecție.
Este foarte convenabil să reglați luminile de ceață folosind dispozitive moderne, special concepute. Ei bine, dacă nu există echipamente speciale, procedați după cum urmează:

De regulă, configurația manuală este destul de rapidă, dar dacă aveți ocazia să utilizați echipamente speciale - asigurați-vă că utilizați această oportunitate!

Ce te enervează cel mai mult în timp ce conduci? Semafoare frecvente care schimbă culoarea, blocaje de trafic sau persoane cu bețe în dungi? În timpul zilei, poate fi oricine, de la o femeie bătrână care traversează drumul într-un loc greșit, până la un motociclist care te-a întrerupt la o curbă. Dar pe întuneric, cel mai mare inconvenient vine de la mașinile care vin cu faruri orbitoare. De obicei, în acest caz, șoferii nemulțumiți păcătuiesc cu xenon prea puternic și faruri nepotrivite pentru acest lucru. Cu toate acestea, această problemă poate apărea la mașinile a căror optică îndeplinește toate standardele, dar nu este ajustată. Prin urmare, dacă observați că unii șoferi care se apropie sunt nemulțumiți de clipirea faza lungă la dvs., cel mai probabil farurile trebuie să fie reglate.

Când și de ce trebuie să reglați farurile mașinii

În mod ideal, ar trebui să verificați cât de precis sunt setate farurile mașinii dvs. cel puțin o dată pe an. Desigur, dacă nu ați schimbat nimic în designul mașinii, este puțin probabil să se schimbe ceva într-un an. Cu toate acestea, verificarea suplimentară nu este niciodată inutilă, mai ales atunci când vine vorba de siguranța vieții și a sănătății oamenilor.

Cu toate acestea, farurile tind să se murdărească, inclusiv din interior. Pentru a curăța obiectivul și reflectorul, este adesea necesar să demontați echipamentul de iluminat. După toate manipulările cu apă și agenți de curățare, farurile trebuie instalate în locul lor. În acest caz, se recomandă verificarea direcției strălucirii. Dacă nu funcționează, este necesară ajustarea.

Reglarea farurilor trebuie efectuată fără eșec dacă instalați echipamente noi de iluminat. Nu contează dacă se referă la toate farurile sau doar la sursa de lumină sau poate la un alt element al sistemului. Dacă efectuați o înlocuire în cadrul serviciului, asigurați-vă că comandantul a efectuat ajustarea. Dar cu propria ta conversie, trebuie să te încerci singur.

Există și alte motive pentru reglarea obligatorie a farurilor. De exemplu, este necesar dacă ați reparat sau înlocuit partea din față a mașinii. Unii pasionați de tuning ridică sau coboară semnificativ caroseria mașinii. În acest caz, este necesară și configurarea.

În plus, experții recomandă verificarea farurilor la schimbarea roților sau a anvelopelor, precum și la instalarea unui portbagaj sau la înlocuirea suspensiei. S-ar părea cum toate aceste detalii pot afecta direcția fluxului de lumină? Dar regulile sunt reguli: este mai bine să petreceți câteva ore și să vă asigurați că echipamentul funcționează așa cum ar trebui, decât să vă riscați sănătatea.

Același lucru este valabil și pentru călătoriile pe distanțe lungi. Pe traseele interurbane, calitatea dispozitivelor de iluminat este deosebit de vizibilă. Și având în vedere viteza mașinilor, un accident cauzat de astfel de încălcări se poate termina tragic.

Farurile reglate incorect vor orbi proprietarii de mașini care se apropie și vor provoca un accident

Apropo, în țara noastră există o pedeapsă pentru farurile reglate incorect: puteți fi amendat cu 500 de ruble. Și în cazul în care o încălcare a regulamentului a devenit cauza unui accident, atunci pedeapsa crește semnificativ. Dacă vătămarea sănătății victimei într-un accident este calificată drept ușoară, atunci veți primi o amendă de la 2,5 la 5 mii de ruble sau privarea de drepturi timp de până la un an și jumătate. Dacă s-au adus mai multe daune sănătății, atunci suma amenzii poate crește la 25 de mii și veți fi privat de drepturile dvs. timp de 2 ani. Sancțiunile pentru conducere care încalcă condițiile de funcționare sunt specificate în Codul contravențional. Toate informațiile de care aveți nevoie se află în articolele 12.20-12.24.

Metode de reglare a farurilor

Există mai multe moduri de bază de a personaliza farurile mașinii dvs.:

• contactarea unui serviciu special;
• auto-reglare folosind echipamente de reglare;
• reglare manuală.

Desigur, cel mai logic și rezonabil mod este să contactați serviciul. Cu toate acestea, vi se va cere o anumită sumă pentru munca specialiștilor. Dacă nu există încă posibilitatea de a plăti și farurile trebuie să fie reglate urgent, atunci acest proces este posibil să se realizeze cu propriile mâini.

Când contactați serviciul, verificați dacă au dispozitive de reglare. Majoritatea celor care oferă servicii low-cost folosesc metoda bench. Este aproape la fel ca ceea ce puteți face singuri fără eforturi și costuri mari.

A doua opțiune este achiziționarea de echipamente speciale pentru reglarea farurilor, care sunt utilizate în servicii auto de înaltă calitate. Cu toate acestea, este destul de scump, necesită abilități speciale și, cel mai probabil, nu va da roade în timpul utilizării mașinii. Este mult mai ușor și mai ieftin să recurgi la a treia metodă manuală de reglare a farurilor.

Un dispozitiv special vă va ajuta să reglați corect direcția de iluminare, dar prețul său este destul de ridicat

Video: reglarea farurilor pe dispozitiv

Pentru a personaliza farurile cu propriile mâini și fără dispozitive speciale, trebuie doar să faceți anumite marcaje și apoi să reglați farurile în funcție de schemă. Din păcate, acuratețea acestei metode este inferioară celei a specialiștilor. Cea mai sigură modalitate este de a face configurarea inițială cu propriile mâini și, cu prima ocazie de a contacta atelierul.

Setare faruri și faruri personalizate

Cel mai probabil, v-ați stabilit la a treia metodă - reglarea manuală a farurilor. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece nu necesită aproape niciun cost financiar (cumpărarea cretei nu contează). Amintiți-vă însă că trebuie să fiți extrem de precise și exacte. Urmați toate instrucțiunile noastre pas cu pas pentru a regla luminile mașinii.

Vă rugăm să rețineți că există mai multe tipuri de faruri: acestea sunt dispozitive cu fază scurtă și lumină lungă, care sunt bine cunoscute fiecărui proprietar de mașină. Dacă mașina dvs. are faruri separate, va trebui să le reglați separat.

Dar pe unele mașini, sunt instalate faruri bloc, care combină funcțiile lămpilor de întâlnire și a lămpilor de întâlnire, precum și a altor dispozitive de iluminat frontal. Va fi mult mai ușor să reglați astfel de faruri, deoarece puteți regla doar lampa de întâlnire, iar cea apropiată se va regla automat.

Acordați atenție șuruburilor cu care este reglat farul

În multe modele de faruri, șuruburile au mânere speciale care simplifică mult procesul de strângere. Cu toate acestea, în unele cazuri va trebui să vă aprovizionați cu o șurubelniță Phillips.

Pregătirea pentru ajustare

Pentru ca rezultatele reglării iluminatului să fie cele mai exacte, este necesar să recreați situația de conducere standard. Aceasta înseamnă că rezervorul trebuie umplut cu combustibil aproximativ 50-75%. Prea plin sau, dimpotrivă, un rezervor gol poate afecta negativ setarea corectă.

De asemenea, este necesar să verificați presiunea în anvelope a vehiculului. Acesta trebuie să respecte standardul pentru acest model. Echivalentul numeric al normei poate fi găsit în manualul de utilizare. Nu uitați să puneți toate obiectele necesare la locul lor: o roată de rezervă, un cric și diverse piese de schimb care se află de obicei în mașină. Sub greutatea lor, mașina cade ușor. Este posibil să nu fie vizibil, dar în mod colectiv toți parametrii vor avea un impact asupra preciziei reglării.

Mai mult, atunci când conduceți, există cel puțin o persoană în cabină - șoferul vehiculului. Greutatea sa trebuie, de asemenea, luată în considerare. Dacă vă aflați în afara vehiculului în timpul reglării, așezați o sarcină de aceeași greutate pe scaunul corespunzător. Și, de asemenea, nu uitați să curățați farurile de contaminarea externă.

Rezultatele optime de reglare pot fi obținute dacă se efectuează pe întuneric și pe vreme bună.

Implementarea marcajului

Acum trebuie să găsiți un loc unde să efectuați ajustări. De obicei, în aceste scopuri se folosește o cameră specială cu ecran alb sau suport, dar un perete simplu plat este potrivit și pentru auto-reglare. Asigurați-vă că stă strict perpendicular pe sol și nu se înclină pe ambele părți. În plus, trebuie să existe cel puțin 7 metri spațiu liber în fața peretelui. Nu ar trebui să aibă gropi, denivelări și alte nereguli. Dacă găsiți un loc potrivit, puteți începe să marcați.

Nu uitați să pregătiți în prealabil o riglă lungă de construcție (o riglă obișnuită a școlii nu va funcționa aici) și cretă.

1. Pentru început, ar trebui să conduceți aproape de perete și să puneți un punct corespunzător axei centrale a mașinii. Concentrați-vă pe plăcuța de identificare: de obicei este instalată strict în centru.
2. Trageți o linie verticală prin acest punct perpendicular pe sol. Asigurați-vă că utilizați o riglă: cu cât linia centrală este mai fină, cu atât ajustarea este mai precisă. În figură, această linie de simetrie este indicată de litera O.
3. Acum trebuie să vă îndepărtați de perete la o distanță de 5 metri.
4. Folosind o riglă, măsurați distanța de la farurile apropiate și îndepărtate până la axa centrală a mașinii (concentrându-vă încă pe placa de identificare).
5. Măsurați distanța de la sol la farurile de fază scurtă și de fază lungă. Înregistrați rezultatele tuturor măsurătorilor.
6. Acum trebuie să te întorci la perete. Desenați o linie orizontală pentru înălțimea farurilor vehiculului. În figură, este indicat de numărul 1.
7. Acum coborâți-l cu 50-65 mm în jos (în funcție de înălțimea mașinii) și trageți o a doua linie orizontală. În figură, este indicat de numărul 2.
8. De pe axa de simetrie, marcați pe linie 2 segmente egale cu distanța de la centrul mașinii la faruri. Trageți o linie verticală prin aceste puncte. În figură sunt indicate prin litereA șiB.
9. Dacă reglați atât farurile de fază scurtă, cât și cele de fază lungă, copiați circuitul pe baza numerelor corespunzătoare. Pentru a nu vă confunda în linii, reglați mai întâi un tip de faruri, ștergeți marcajele, apoi reglați al doilea.

Efectuați marcarea suprafeței pe care se va efectua verificarea în conformitate cu diagrama

Aceasta finalizează marcajul. Puteți trece direct la ajustare.

Reglarea farurilor pentru faza lungă și lungă

De regulă, șuruburile de reglare cu care sunt reglate farurile sunt situate sub capota mașinii. În acest caz, șurubul drept este de obicei responsabil pentru poziția farului pe axa orizontală. Cu ajutorul acestuia, centrele fasciculelor de lumină sunt reglate. Șurubul stâng reglează înălțimea marginii fluxului luminos.

1. Dacă mașina are un control al distanței farurilor, puneți-l în poziția egală cu un pasager.
2. Acoperiți unul dintre faruri cu o cârpă groasă opacă sau o tabletă întunecată. Este necesar să vă asigurați că lumina din ea nu interferează cu setarea unui dispozitiv vecin.
3. Porniți faza scurtă.
4. Rotiți șurubul din dreapta și reglați farul astfel încât centrele fasciculelor de lumină să se afle la intersecția liniilor A și B cu linia 2. Acum farurile dvs. vor străluci direct în fața dvs.
5. Acum începeți să reglați înălțimea debitului: rotiți șurubul din dreapta până când marginea luminii coincide cu linia 2. Acum lămpile nu sunt ridicate prea sus, ceea ce înseamnă că nu vor orbi șoferii care vin.
6. Scoateți opacitatea din farul adiacent și efectuați setările corespunzătoare pentru acesta.
7. Reglați farurile de fază lungă în același mod. Amintiți-vă că acestea sunt ajustate în funcție de un aspect diferit: centrele fasciculelor de lumină sunt mai largi, iar marginea este mai mică.
8. Dacă există o unitate de faruri, este suficient să faceți reglajul o singură dată.

Reglați farurile astfel încât centrele fluxurilor să coincidă cu centrul de intersecție al liniilor, iar înălțimea să corespundă liniei de jos

Vă rugăm să rețineți că farurile au marcaje speciale cu un procent. Când vehiculul este îndepărtat cu un metru, marginea fluxului luminos ar trebui să fie redusă cu un procent adecvat. Deci, dacă doriți, vă puteți verifica mașina după reglare.

Video: reglarea farurilor de fază scurtă și lungă

Reglarea luminii de ceață

Reglarea corectă a farurilor de ceață este la fel de importantă ca farurile de fază scurtă sau de fază lungă. Într-adevăr, calitatea iluminării în condiții meteorologice nefavorabile depinde de munca lor. Diferența dintre PTF-uri este că emit un fascicul de lumină scăzut și larg, care nu are un centru specific. Datorită acestui fapt, fluxul nu se reflectă în picături de umiditate în ceață sau ploaie, ceea ce asigură deplasarea în siguranță.

PTF-urile sunt situate mai jos decât farurile principale și au o lumină mai difuză

Deoarece fasciculele de lumină sunt mai difuze, trebuie doar să le reglați înălțimea. Principiul de aspect și personalizare este foarte similar cu ceea ce am descris mai devreme.

1. Va trebui să alungi de perete la aproximativ 7,5 metri.
2. Măsurați distanța de la sol la farurile de ceață.
3. Desenați o linie orizontală pe perete la acest nivel.
4. Trageți o a doua linie la 100 mm sub ea.
5. Strângeți șuruburile variatoare, astfel încât limita superioară a fluxului luminos să coincidă cu linia inferioară.

Limita superioară a fluxului luminos trebuie să fie cu 10 cm mai mică decât centrul lămpilor de ceață

Există o altă metodă de ajustare. Veți avea nevoie de un nivel laser pentru aceasta. Doar reglați-l în funcție de înălțimea farului, îndreptați nivelul spre perete și reglați corpurile de iluminat la acesta. Această metodă este convenabilă deoarece nu trebuie să ștergeți și să desenați linii noi. Și, de asemenea, riscul de înclinare este redus.

Video: Reglarea farurilor de ceață folosind un nivel laser

După ce ați reglat toate farurile, conduceți o perioadă pe drumuri ușor încărcate. Asigurați-vă că iluminatul este confortabil pentru dvs. Dacă centrele sunt deplasate sau înălțimea nu este corectă, repetați procesul de reglare. Dacă toate farurile sunt setate corect, atunci conducerea pe întuneric pe orice vreme va fi mai sigură.

În niciun caz nu trebuie să neglijați reglarea farului. Un șofer orb al unei mașini care se apropie poate pierde controlul și poate crea un accident în care vei suferi și tu. În plus, fluxul luminos corect luminează bine drumul, ceea ce înseamnă că nu veți pierde denivelările, găurile și animalele mici care traversează. Puteți personaliza farurile cu propriile mâini, pentru că nu este nimic complicat. Cu toate acestea, precizia reglării manuale poate să nu fie suficientă, mai ales dacă aveți o mașină cu o înălțime non-standard. Găsiți un service auto de calitate cu echipamente profesionale de reglare și verificați periodic funcționarea corectă a corpurilor de iluminat.