Daewoo Nexia este un sedan coreean de clasă compactă pentru pasageri, care a înlocuit modelul Daewoo Lemans cu bestsellerul din Rusia în 1994 și este încă produs practic neschimbat în Uzbekistan. Pe lângă uzbek și coreean, pe drumurile din Rusia există copii „Rostov” și „Taganrog” de la sfârșitul anilor '90 (pe „Rostov”, precum și pe coreeană, spre deosebire de „Uzbek” și „Taganrog”, au fost instalate bare de protecție vopsite în culoarea caroseriei și alte lumini spate). Pe piața auto din țările asiatice, Daewoo Nexia a fost livrat sub numele de Daewoo Cielo.
Exteriorul Daewoo Nexia este deja dificil de evaluat, cum ar fi exteriorul mașinii VAZ 2110, a devenit atât de familiar. Putem spune fără echivoc că este puțin probabil ca designul lui Daewoo Nexia să reprezinte vreo valoare artistică, cu toate acestea, nu este important pentru o mașină utilitară ieftină. În 2003, „uzbecul” Nexia a fost supus restilizării - barele de protecție au început să fie vopsite în culoarea caroseriei, căptușeala radiatorului s-a schimbat (în plus, în versiunea „DOHC”, lămpile de cristal din spate și ornamentele de pe capacul portbagajului au fost instalate pe mașină, mulajele au devenit mai largi). Deși compatriotul nostru cunoaște mașina Daewoo Nexia exclusiv cu caroserie sedan (doar astfel de mașini au fost asamblate în Rusia și Uzbekistan), gama de caroserii Daewoo Nexia (Daewoo Lemans) din Coreea a inclus și un hatchback cu trei și cinci uși.
În interior, Daewoo Nexia arată foarte conservator - predomină liniile drepte și tonurile întunecate. Din punctul de vedere de astăzi, designul interior al modelului Daewoo Nexia este în mod incontestabil depășit, dar din punct de vedere funcțional, este încă destul de confortabil.
Gama de motoare Nexia este formată din două motoare pe benzină: primul - cu un volum de 1,5 litri și 16 supape cu doi arbori cu came, produce aproximativ 90 CP. (acest motor a fost instalat pe Daewoo Nexia „coreeană” chiar din momentul apariției lor și pe „uzbek” - abia din 2003), al doilea - o capacitate de 8 litri cu un singur arbore, de 1,5 litri, produce aproximativ 75 CP.
Suspensie față Daewoo Nexia - tip McPherson. Suspensie spate Daewoo Nexia -. Atât față, cât și spate, Daewoo Nexia are bare antiruliu. Înălțimea gardei la sol (gardă) Daewoo Nexia - 150 mm. Nexia a fost adesea echipat cu un sistem ABS, caz în care mașina are frâne spate cu disc. Daewoo Nexia are o transmisie de direcție cu cremalieră și pinion, echipată cu un servodirecție opțional.
Daewoo Nexia este un vehicul cu tracțiune față echipat atât cu o cutie de viteze mecanică cu 5 trepte, cât și cu o cutie de viteze automată cu 4 trepte (3 trepte + OVERDIVE).
Daewoo Nexia, datorită suspensiei simple a unui design destul de vechi, nu se poate lăuda cu o manevrabilitate impecabilă, totuși, atunci când folosiți mașina nu pentru curse, ci ca mașină de familie, capacitățile suspensiei ar trebui să fie suficiente.
Pe baza a 10 ani de experiență în exploatare, Nexia poate fi descris ca fiind de încredere. Chiar și suspendarea Daewoo Nexia, datorită designului său simplu, rareori necesită atenție. În niciun caz nu trebuie să uitați de serviciul în timp util și deplin al Daewoo Nexia. Durabilitatea transmisiei și a motorului Daewoo Nexia va depinde de respectarea regulilor de funcționare: producătorul recomandă schimbarea uleiului în motoarele pe benzină - la fiecare 15.000 km, într-o transmisie automată - la fiecare 30.000 km. De asemenea, trebuie remarcat faptul că atunci când înlocuiți o curea de distribuție cu un Daewoo Nexia pe oricare dintre tipurile de motoare enumerate mai sus, rolele ar trebui schimbate și (acest lucru va evita, cel puțin, rambursarea aceleiași lucrări după un timp, dacă aveți timp, altfel cu toate acestea, o rolă blocată va duce inevitabil la o rupere rapidă a curelei de distribuție și la întâlnirea supapelor cu pistoane).
Daewoo Nexia este o mașină de încredere, dar nimic nu durează pentru totdeauna. În titlu Reparați Nexia puteți afla cum să vă reparați mașina cu propriile mâini.
Această secțiune conține instrucțiuni pentru repararea Nexia. Repararea suspensiei Nexia include instrucțiuni pentru înlocuirea rulmenților cu bile, a amortizoarelor, precum și pentru repararea și diagnosticarea rulmenților de roți. Electrician pe Nexiade asemenea, nu va părea dificil cu instrucțiuni detaliate pentru diagnosticarea unui electrician, precum și înlocuirea becurilor și a senzorilor. Chiar repararea motorului pe un Daewoo este realist să o faceți singur într-un garaj, este ușor să înlocuiți unitățile citind recomandările și manualele noastre.
Amintiți-vă că întreținerea adecvată a mașinii îi va prelungi durata de viață.
Înlocuirea garniturii chiulasei Nexia: instrucțiuni pas cu pas cu sfaturi și video
În acest articol, voi descrie în detaliu momentele pe care le poate întâlni o persoană care dorește să înlocuiască garnitura chiulasă cu un Nexia. La sfârșitul articolului instrucțiuni video
Standurile Nexia - toate cauzele și soluțiile problemei
În mod neașteptat pentru proprietarul Nexia, apare o problemă atunci când mașina se oprește brusc. Pot exista mai multe motive pentru care mașina ta se oprește, iar în acest articol vom analiza
Mai devreme sau mai târziu, suspendarea mașinii necesită întreținere, mașina Daewoo nu face excepție. Înlocuirea articulației sferice Nexia nu este o procedură frecventă și, atunci când vine momentul schimbării, atunci
Nexia se zvâcnește când conduceți la viteze mici: cauză și soluție
Nexia este o mașină destul de fiabilă, dar mai devreme sau mai târziu se întâmplă ca la viteze mici să înceapă să se zvârcolească. Uneori, cecul se poate aprinde și, uneori, se ciocnește
Nexia nu va începe: toate motivele și ce să faci
Dacă Nexia nu pornește, atunci găsirea cauzei este mult mai ușoară decât s-ar părea. În acest articol, vom analiza toate motivele posibile pentru care pot exista probleme.
Consum ridicat de combustibil pe Nexia: cauze și soluție la problemă
Pe fondul creșterii prețurilor la benzină, mulți proprietari de mașini se gândesc la consumul de combustibil al mașinii lor. Driverele Daewoo Nexia nu fac excepție în această privință. La urma urmei, asta
Ușile înghețează pe Nexia - ce să faci și cum să deschizi iarna
Ușile înghețate sunt o imagine standard pentru un proprietar Nexia într-o dimineață de iarnă. Pentru ca ușile să înghețe, nici măcar nu este necesar să le udați abundent cu apă înăuntru
Din cauza a ceea ce poate necesita repararea cu propriile mâini Daewoo Nexia? Din cauza defectelor. Pentru a restabili performanța, trebuie să scoateți pompa de combustibil din suport și să scoateți de asemenea filtrul și furtunul. Folosind o șurubelniță, îndoiți cotul de pe partea țevii de admisie și scoateți capacul.
Există o adâncitură în ea, în care trebuie să plasați o placă de metal suplimentară, pe care să o puteți confecționa din materiale reziduale. Capacul este înlocuit în locul său original. Astfel, arborele motorului este prelucrat sub bucșa din față, presiunea intră în gol. Suport suplimentar împinge arborele în jos și etanșeitatea este restabilită. Dacă pompa de combustibil nu este restaurată, atunci puteți instala pompa de combustibil a mașinilor VAZ sau GAZ.
Cu propriile mâini, Daewoo Nexia poate fi cilindrul principal de frână defect. Acest lucru este demonstrat de o frână ineficientă și de o pedală de frână „moale”. Puteți înlocui cilindrul sau puteți cumpăra un kit de reparații pentru cilindrul principal de frână și îl puteți repara. Această opțiune este mai economică decât prima, dar necesită și mai mult timp.
Când faceți reparații cu propriile mâini, Daewoo Nexia, atunci când lucrați, ar trebui să deconecteze firul negativ al bateriei pentru a preveni scurtcircuitele. După demontarea filtrului de aer, conductele de admisie trebuie închise. Astfel, obiectele străine care pot scoate motorul din funcțiune nu vor ajunge acolo.
Instalarea comutatorului de contact
Puteți instala în acest fel. Mai întâi trebuie să scoateți coloana de direcție, după ce ați îndepărtat șuruburile care au capete de tăiere automată.
Prin urmare, aveți nevoie de ciocan și daltă. Șuruburile sunt deșurubate, coloana de direcție este scoasă din mașină, șurubul de montare a comutatorului este deșurubat. Comutatorul de contact poate fi demontat. Apoi, trebuie să instalați comutatorul - totul este la fel în ordine inversă.
Daewoo Nexia este o mașină modernă și fiabilă, care, totuși, ar putea fi necesară și repararea. Există defecțiuni care sunt cel mai bine eliminate într-un service auto, dar unele defecțiuni sunt destul de susceptibile de autocorecție. Să încercăm să ne dăm seama în ce cazuri poate fi necesar să reparăm „Daewoo Nexia” cu propriile mâini și cum să-l implementăm corect.
Eliminăm defecțiunea pompei de gaz
Dacă motorul Daewoo Nexia începe să funcționeze instabil sau mașina pur și simplu refuză să pornească, atunci acest lucru se poate datora unei defecțiuni a pompei de combustibil, care poate fi ușor corectată singură.
Pentru a readuce piesele în funcționalitate, este necesar să le scoateți din suport, apoi să scoateți filtrul și furtunul. Apoi, luăm o șurubelniță, îndreptăm ruloul și scoatem capacul.
Vă rugăm să rețineți că operațiunea trebuie efectuată din partea laterală a conductei de admisie.
În capacul îndepărtat există o adâncitură în care trebuie să plasați o placă metalică. Puteți face acest element din materiale reziduale, principalul lucru este că are o dimensiune adecvată. După aceea, capacul trebuie așezat la locul potrivit.
Aceste manipulări simple vă permit să restabiliți etanșeitatea pompei de combustibil, dar dacă după ce acestea sunt efectuate, această parte nu este restabilită, atunci poate înlocuiți cu elementul corespunzător de la mașinile GAZ sau VAZ.
Repararea cilindrului de frână DIY "Daewoo Nexia"
O pedală de frână prea moale indică o defecțiune a cilindrului de frână, care poate fi înlocuită sau reparată de dumneavoastră. Pentru a repara o piesă cu propriile mâini, trebuie să vă aprovizionați cu:
- taste pentru 10, 12, 13 și 22;
- o pere sau o seringă concepută pentru a pompa lichidul de frână;
- o șurubelniță;
- cleşte;
- lichid de frână.
Mai întâi, pompăm lichidul de frână folosind o pere sau o seringă specială. Apoi, eliberați cilindrul regulatorului de presiune al roții din spate folosind o cheie 22.
Rețineți că ar trebui să începeți de la partea de jos a regulatorului.
Cilindrul este fixat cu piulițe, care trebuie deșurubate, după care este necesar să deconectați conductele care se extind de la piesă. Dacă te hotărăști instalați o piesă nouă, atunci în acest caz rămâne să-l atașați și cum să-l pompați.
Dacă decideți să reglați complet funcționarea cilindrului de frână pe cont propriu, atunci trebuie să scoateți inelul O din piesa de rezervă și să scoateți inelul de fixare cu o șurubelniță. Apoi, eliberați toate interiorele cilindrului, scuturați-le bine și așezați-le în locul lor original.
La extragerea pieselor, este important să ne amintim în ce ordine sunt plasate, altfel va fi extrem de problematic să le așezăm în locurile lor originale.
Știați că este destul de posibil?
Se află manualul de reparații pentru Chevrolet Niva.
Dacă repararea Daewoo Nexia implică lucrul cu motorul, atunci este necesar să deconectați firul bateriei bateriei, ceea ce va ajuta la evitarea scurtcircuitelor.
Dacă este necesar să scoateți filtrul de aer, liniile de admisie trebuie închise după finalizarea procedurii. Astfel, puteți preveni intrarea obiectelor care pot duce la deteriorarea motorului „Daewoo Nexia”.
Autoinstalarea dispozitivului de blocare a contactului în această mașină este după cum urmează: trebuie mai întâi să scoateți șuruburile cu capete autofiletante, pentru care trebuie să pregătiți un ciocan și o dalta. Apoi, coloana de direcție este îndepărtată și șurubul de montare a comutatorului este deșurubat. Apoi, în ordine inversă, instalați un nou comutator.
Dacă doriți să economisiți bani și, în același timp, simțiți încrederea necesară în dvs., puteți efectua o reparație independentă a Daewoo Nexia. În această situație, veți avea nevoie de instrumentele potrivite, de o anumită perioadă de timp și de informațiile relevante care pot fi obținute în acest articol.
Printre șoferii autohtoni Daewoo nexia este unul dintre cele mai populare modele printre mașinile străine noi. Acesta este răspunsul coreean la Opel Kadett Seria 3, recunoscut cândva ca una dintre cele mai populare mașini europene. În Rusia, acest brand este vândut activ, deoarece este o simbioză de siguranță, fiabilitate și prețuri accesibile. Dar are nevoie și de întreținere din când în când.
Atelierul Koreana folosește maeștri de profil care știu totul despre reparația "Nexia", deoarece aceasta este specializarea noastră. Verificați funcționarea sistemului de frânare, ambreiajul, inspectați corpul, diagnosticați electronice - facem față cu succes sarcinilor de orice complexitate!
Este important pentru noi că, cu Daewoo Nexia, toate problemele pot fi rezolvate într-un complex - de la căutarea pieselor de schimb necesare până la instalarea acestora, încercând în același timp ca proprietarii să nu piardă timp suplimentar. Apreciem clienții noștri! Și cine nu înțelege problemele tipice ale șoferilor mai bine decât oricine, ca mecanici experimentați.
Ce „doare” în „Nexia”
Printre cele mai frecvente defecțiuni în Daewoo Nexia se află atingerea la viteză mică. Acest lucru se poate datora uzurii scaunelor lagărului sau îmbinării cu viteză constantă (externă sau internă). Reparațiile la timp vor ajuta la rezolvarea acestor probleme.
Asigurați-vă că acordați atenție dacă scurgerile de ulei. Acest fapt sugerează că etanșeitatea dopurilor de umplere a uleiului ar putea fi ruptă, garnitura pompei de combustibil a fost deteriorată sau a fost instalată incorect. Toate acestea dezvăluie întreținerea.
Orice ciudățenie în comportamentul Daewoo Nexia ar trebui să servească drept semnal proprietarului pentru a arăta mașina meșterilor cu experiență. Un alt indicator care nu trebuie trecut cu vederea este nivelul uleiului. Având în vedere condițiile de pe drumurile interne, trebuie verificat mai des decât o vizită de întreținere programată.
Acum este recomandat să mergeți la stația de service o dată pe an sau la fiecare 10 mii de kilometri. La 20 de mii de km, este necesar să schimbați filtrele de aer și combustibil, uleiul, bujiile. La atelierul Koreana vi se vor oferi doar componente originale. După 40 de mii de km, setul de distribuție ar trebui schimbat pe ambele motoare. În general, drumurile noastre sunt un test pentru Daewoo Nexia. Denivelările de drum, găsite la fiecare pas, reduc la jumătate durata de viață a amortizoarelor și a articulațiilor cu bilă. Cu alte cuvinte, acestea trebuie schimbate după 60 de mii de kilometri. Alternativa este de a circula exclusiv pe drumuri plane.
Mulți șoferi observă că cel mai problematic loc pentru Daewoo Nexia sunt încuietorile. Încuietoarea centrală îngheață adesea iarna, astfel încât chiar și deschiderea mașinii cu cheia devine dificilă. O altă problemă - butucul roții din față se defectează. Datorită suspensiei rigide, în primul rând, ea și discurile sunt cele care iau loviturile. Va trebui să vă confruntați cu această problemă mai puțin dacă nu abuzați de circulația pe drumurile rurale cu denivelări și denivelări. În caz contrar, reparații neprogramate.
Destul de des, luminile interioare și becurile interioare ale Daewoo Nexia se ard. Mai mult, în ciuda simplității relative a defecțiunii, este mai bine să încredințați înlocuirea acestora unor specialiști, deoarece mai întâi va fi necesar să scoateți bateria și aerisirea. Și la aproximativ trei ani de la funcționare, în timp ce proprietarii de mașini se plâng, frâna de mână începe să atârne. Tragerea în sus este ușoară și ieftină. Dar întreținerea va ajuta la detectarea timpurie a problemelor. Angajații companiei noastre sunt atenți la munca lor.
STO Koreana este asistentul tău de încredere
Compania noastră repară mașini fabricate în Coreea de mulți ani și în acest timp am avut ocazia să studiem toate subtilitățile unei astfel de lucrări. Componentele succesului sunt meșteri cu înaltă calificare și echipamente moderne care ne permit să efectuăm întreținerea la un nivel ridicat.
Pentru noi, mulți proprietari ai Daewoo Nexia sunt trimiși, deoarece oferim cea mai largă gamă de servicii, o selecție largă de piese auto, prețuri optime și reparații de înaltă calitate. Rezolvăm problemele de orice complexitate în mod competent și eficient. Nu există secrete în proiectarea unei mașini pentru mecanicii noștri. De-a lungul celor 13 ani de activitate, stația de service a acumulat o vastă experiență cu privire la problemele cu care se confruntă cel mai adesea proprietarii de „cai de fier”.
Din acest motiv, precum și datorită disponibilității constante a pieselor necesare, reparația este efectuată nu numai eficient, ci și cât mai repede posibil. Știm cât de prețios este timpul pentru clienții noștri și, prin urmare, ne străduim să ne asigurăm că întreținerea se efectuează într-un timp scurt, dar în același timp oferă o imagine completă a stării mașinii.
Astăzi, având în vedere numeroasele oferte de pe piața stațiilor de service, clienții le pot alege pe cele mai bune. Și ei ne aleg - STO Koreana.