Repararea și service-ul autoturismelor. Repararea și service-ul autoturismelor A-F) sau orificiului central

Demontare (pentru motorul 4A-FE)
· Deconectați terminalul negativ de la baterie.
· Pompați lichidul din rezervorul de spălare a parbrizului din dreapta în compartimentul motorului, apoi deșurubați șuruburile de fixare, deconectați conducta și cablajul și scoateți rezervorul.
· Scoateți capacul arborelui cu came.
· Slăbiți șuruburile care țin scripetele de antrenare de pompa de apă cu una sau două rotații (acest lucru este mai ușor de făcut în timp ce cureaua nu este îndepărtată);
Notă: Rola va trebui mutată mai târziu în lateral pentru a îndepărta capacul mijloc al arborelui cu came.
· Așezați calote sub roțile din spate, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-le pe standuri.
· Îndepărtați roata din față dreaptă, apoi scoateți șuruburile și îndepărtați garda de noroi de sub partea dreaptă a compartimentului motor.
· Deșurubați șuruburile fuliei pompei de apă.
· Deșurubați șurubul balamalei și șurubul de fixare a generatorului.
· Slăbiți șurubul setului generatorului și scoateți cureaua alternatorului.
· Îndepărtați șuruburile fuliei stratului de apă.
· Scoateți firele de înaltă tensiune și scoateți bujiile.
· Îndepărtați cablajul și clemele din jurul capacului chiulasei, scoateți capacul de protecție 2 și scoateți furtunurile de ventilație ale carterului 6, 7 din capacul chiulasei.

Orez. 2.3.1.1. Vedere generală a motorului 4A-FE,
unde: 1 - fire de înaltă tensiune; 2 - o carcasă de protecție în jurul capacului chiulasei; 3 - regulator de presiune combustibil; 3 - o șină de injectoare de combustibil; 5 - conductă de admisie; 6, 7 - furtunuri de ventilație carter; 8 - conector duză (injector); 9 - conector de joasă tensiune al distribuitorului de aprindere; 10 - distribuitor de aprindere; 11 - conducta ramificată superioară a radiatorului sistemului de răcire.

· Îndepărtați piulițele, inelele O, capacul chiulasei și garnitura capacului chiulasei.
· Puneți pistonul cilindrului # 1 în N.M.T. sfârșitul cursei de compresie prin plasarea canelurii pe fulia arborelui cotit opusă marcajului "O" de pe capacul de distribuție inferior. Verificați dacă orificiul din fulia curelei arborelui cu came este opus marcajului de pe capacul rulmentului. Dacă nu, întoarceți arborele cotit cu încă o rotație completă (360 °).
· Îndepărtați șurubul fuliei arborelui cotit și scoateți fulia cu dispozitivul de extracție a fuliei SST 09213 - 60017.
· Scoateți cele trei capace ale angrenajului de distribuție.
· Scoateți rola de ghidare a curelei.
· Demontați cureaua de distribuție.
Atenţie: Dacă centura va fi folosită din nou, marcați-o cu o săgeată în direcția de rotație a motorului, precum și semne pe roțile curelei și pe curea.
· Deșurubați șurubul rolei exterioare, împingeți cilindrul rotor cât mai mult spre stânga și fixați-l temporar.
· Demontați cureaua de distribuție.
Atenţie: Nu mai rotiți arborele cotit și arborele cu came după ce ați scos cureaua, deoarece altfel supapele pot atinge pistoanele.
· Îndepărtați șurubul rolei de tensionare, rolele de tensionare și arcul de tensionare.
· Glisați fulia curelei de pe arborele cotit. Folosiți două șurubelnițe, dacă este necesar; atunci când faceți acest lucru, așezați o cârpă de curățare între blocul motorului și șurubelnițe pentru a evita deteriorarea.
· Scoateți fulia curelei arborelui cu came. Când slăbiți șuruburile, țineți arborele cu came cu o cheie cu șurub pe partea hexagonală.

Inspecție (pentru motorul 4A-FE)
· Verificați uzura și fisurile curelei de distribuție a distribuitorului.
Atenţie: Nu îndoiți centura. Dacă aveți dubii, înlocuiți cureaua. Dinții rupți sau rupți indică arborele cu came blocat, pompa de ulei sau pompa de apă.
· Verificați scripetele de mers înapoi dacă se găsesc fisuri pe exteriorul curelei.
· Dacă se constată uzura centurii unilaterale, verificați scripetele de ghidare a centurii și alinierea scripetelor curelei.
· Verificați dacă rola de tensionare se rotește ușor și dacă nu există joc. Înlocuiți-l dacă este necesar.
· Verificați lungimea liberă a arcului de tensionare, acesta trebuie să fie de 35,3 mm (Fig. 2.3.1.2). Verificați tensiunea arcului pentru o lungime de 43,6 mm. Ar trebui să aibă 35-39 N (3,6-4,0 kg). Înlocuiți arcul dacă este necesar.

Fig. 2.3.1.2. Verificarea lungimii libere a arcului întinzătorului curelei arborelui cu came

Instalare (pentru motorul 4A-FE)
· Așezați știftul diblului pe arborele cu came în linie cu canelura din fulia curelei arborelui cu came și glisați fulia curelei pe arbore.
· Strângeți șurubul fuliei curelei în timp ce țineți arborele cu came cu o cheie cu șurub pe hex.
· Așezați cheia conică în arborele cotit opus căii cheii fuliei curelei și glisați fulia curelei pe arbore, cu marginea care apare orientată spre interior;
· Instalați scripetele cu șurubul de fixare, dar nu strângeți-o încă.
· Instalați arcul, glisați rola de tensionare cât mai mult spre stânga și strângeți șurubul.
· Poziționați orificiul scripetelui arborelui cu came împotriva marcajului de pe capacul rulmentului, rotind arborele cu came cu o cheie cu șurub pe hex.
· Setați semnele pe scripetele curelei arborelui cotit și pe carcasa pompei de ulei una față de cealaltă prin rotirea arborelui cotit.
· Instalați cureaua de transmisie a distribuitorului (atunci când refolosiți cureaua, acordați atenție semnelor făcute în timpul demontării) și verificați tensiunea curelei dintre arborele cu came și scripetele curelei arborelui cu came.
· Îndepărtați șurubul fuliei de tensionare și rotiți încet arborele cotit cu două rotații complete spre dreapta.
· Verificați dacă semnele ambelor fulii de curea sunt în linie. (Dacă nu, scoateți cureaua distribuitoare și puneți-o din nou).
· Strângeți șurubul rolei de tensionare.
· Scoateți șurubul fuliei curelei arborelui cotit.
· Verificați deformarea curelei dintre fulii arborelui cu came și arborele cotit. Ar trebui să aibă 5-6 mm la 20 N (2 kg). În caz contrar, reglați din nou rola.
· Instalați rola de ghidare a curelei cu marginea goală spre exterior.
· Instalați capacele distribuitorului (de jos în sus).
· Așezați fulia pe vârful arborelui cotit și strângeți șurubul fuliei.
· Montați capacul chiulasei cu o garnitură nouă.
· Conectați furtunurile de ventilație ale carterului și firele bujiei.
· Instalați capacul de protecție al cablajelor, firelor și bujiei.
· Montați fulia pompei de apă a curelei alternatorului.
· Reglați tensiunea centurii. Devierea dintre pompa de apă și generator la 98N (10 kg) pentru o curea nouă trebuie să fie de 7-9 mm, iar pentru o curea uzată de 11,5-13,5 mm.
· După instalarea unei curele de alternator noi, porniți motorul timp de 5 minute. și verificați din nou tensiunea curelei.
· Instalați garda noroiului și roata dreaptă și coborâți vehiculul la sol.
· Instalați și umpleți rezervorul de spălare a parbrizului, apoi conectați cablul negativ al bateriei.

Demontare (pentru motorul 3S-FE)
· Deconectați terminalul negativ al bateriei.
· Scoateți generatorul așa cum este descris. Scoateți, de asemenea, cureaua de transmisie a pompei de direcție asistată electric.
· Scoateți bujiile.
· Setați pistonul în cilindrul nr. 1 la TDC.
· Așezați calote sub roțile din spate, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-le pe standuri. Scoateți roata din dreapta, apoi scoateți șuruburile și scoateți scutul împotriva stropirii de sub partea dreaptă a compartimentului motorului.
· Asigurați arborele cotit de rotire pentru a slăbi șurubul fuliei.
Notă: Mecanicii stațiilor de service folosesc în acest scop un dispozitiv special, care este înșurubat pe scripete. Puteți crea singur un dispozitiv similar. Alternativ, pe o cutie de viteze manuală, puteți cupla viteza a 4-a și, în plus, apăsați pedala de frână. La o transmisie automată, scoateți capacul amplificatorului din partea inferioară a transmisiei și prin orificiul deschis introduceți o șurubelniță largă în dinții inelului de pornire.
· Îndepărtați șurubul fuliei arborelui cotit și scoateți fulia din vârful arborelui cotit. Dacă potrivirea este strânsă, utilizați un extragător adecvat.
· Deșurubați șuruburile și scoateți capacele superioare și inferioare ale mecanismului de acționare a arborelui cu came și, dacă este cazul, scoateți garniturile.
· Scoateți ghidajul exterior al curelei dințate din arborele cotit.

Fig. 2.3.2.1. Demontarea ghidajului exterior al curelei de transmisie a arborelui cu came de la vârful arborelui cotit

· Dacă intenționați să utilizați din nou aceeași centură, marcați sensul de rotație cu o săgeată. De asemenea, rețineți poziția sa față de arborele cotit și pinioanele arborelui cu came.
· Slăbiți șurubul care fixează dispozitivul de tensionare a curelei arborelui cu came de blocul de cilindri. Folosind o șurubelniță, împingeți dispozitivul de tensionare prin garnitura de protecție pentru a slăbi cureaua, apoi strângeți șurubul pentru a fixa dispozitivul de tensionare în această poziție.
· Îndepărtați cureaua dințată de pe arborele cotit și pinioanele arborelui cu came, de pe acționările pompei de ulei și apă. Pentru a scoate cureaua, este necesar să descărcați și să demontați suportul corect al unității de putere. Înainte de a scoate suportul, susțineți motorul cu un cric pe palet printr-un bloc de lemn.
· Cu cureaua dințată îndepărtată, NU schimbați poziția arborelui cotit și a arborilor cu came.

Inspecție (pentru motorul 3S-FE)
· Verificați cu atenție centura pentru a detecta deteriorări sau semne de descompunere. Uită-te în special cu atenție la văile dinților pentru fisuri incipiente.
· Pe lângă înlocuirea programată conform programului de întreținere, cureaua de transmisie a arborelui cu came trebuie înlocuită, indiferent de vârstă sau kilometraj, dacă prezintă defecte sau dacă a fost în contact cu apă, ulei sau abur.
· Asigurați-vă că scripetele rotative se răsucesc ușor fără legare.
· Verificați lungimea liberă a arcului întinzătorului și, dacă nu este conform specificațiilor (46,0 mm), înlocuiți-l.

Instalare (pentru motor 3S-FE)
· Înainte de instalarea curelei de transmisie a arborelui cu came, verificați dacă marcajele de distribuție de pe pinionul (arborele) cu came se potrivesc cu marcajele de pe capacul interior al mecanismului de distribuție și dacă marcajele TDC de pe pinionul arborelui cotit și de pe carcasa pompei de ulei se potrivesc. Pentru a fi mai convingător, instalați temporar capacul curelei dințate inferioare și scripetele arborelui cotit și verificați dacă crestătura de pe scripete se potrivește cu marcajul Oo de pe capac. După verificare, scoateți fulia și acoperiți din nou.
· Așezați cureaua dințată pe roțile dințate și pe role, având grijă să nu modificați poziția pinioanelor și, de asemenea, ca centura să fie aliniată cu capetele pinioanelor. Dacă instalați o centură folosită anterior, asigurați-vă că săgeata marcată pe centură atunci când o scoateți este îndreptată în direcția corectă și că semnele de pe centură și pinion se potrivesc. Înlocuiți suportul corect al blocului de alimentare și strângeți șuruburile.
· Slăbiți șurubul de tensionare și lăsați-l să forțeze cu arc scripetele de tensionare împotriva opritorului din curea. Nu strângeți încă șurubul. Procedați după cum urmează pentru instalarea dispozitivului de tensionare:
a) Instalați ghidajul curelei dințate exterioare cu partea concavă spre exterior, apoi instalați capacul inferior al acționării arborelui cu came cu o garnitură nouă (acolo unde este cazul) și strângeți șuruburile.
b) Instalați fulia arborelui cotit și strângeți șurubul la cuplul dorit.
c) Întoarceți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic aproape două ture complete, apoi rotiți-l încet până se potrivesc marcajele TDC. Dacă semnele nu sunt aliniate, nu rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic, scoateți cureaua de distribuție și efectuați din nou procedura de instalare.
d) Întoarceți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu o rotație completă și continuați să-l rotiți până când marcajul de sincronizare se aliniază cu semnul 450 TDC de pe capacul inferior al mecanismului de acționare al arborelui cu came.
e) Strângeți șurubul de tensionare la cuplul necesar (24 N * m) (24 N * m).

Demontarea și instalarea curelei de distribuție 4A-GE 1 - rezervor de spălare, 2 - rezervor de servodirecție, 3 - suport motor dreapta, 4 - capac chiulasă nr. 2, 5 - capac de umplere ulei, 6 - fire de înaltă tensiune, 7 - bujii, 8 - curea de distribuție, 9 - curea de distribuție a ghidajului, 10 - tensor al curelei de distribuție, 11 - capacul nr. 1 al curelei de distribuție, 12 - scripete arborele cotit, 13 - partea dreaptă a protecției motorului, 14 - curea de transmisie a compresorului de aer condiționat și a pompei de servodirecție , 15 - lichid de răcire a alternatorului și a curelei de antrenare a pompei, 16 - scripete de pompare a lichidului de răcire, 17 - dispozitiv de tensionare a scripetelor pentru cureaua de antrenare a pompei de răcire și alternator, 18 - capac curea de distribuție nr. 3, 19 - capac curea de distribuție nr. 2, 20 - pompă de spălare conectori.

Cu cureaua de distribuție îndepărtată, nu rotiți arborii cu came și arborele cotit pentru a evita coliziunea pistonilor și supapelor. Înainte de a scoate arborii cu came, rotiți arborele cotit de 45 s "în sens invers acelor de ceasornic.

Înainte de a instala cureaua de distribuție, aliniați mai întâi marcajele pe fuliile arborelui cu came și capacul capului, apoi rotiți arborele cotit cu 45 ° în sensul acelor de ceasornic până când marcajele sunt aliniate.

Demontarea curelei de distribuție 4A-GE

1. Deconectați cablul negativ de la bateria de stocare.

2. Scoateți rezervorul de lichid de spălare.

3. Scoateți rezervorul de lichid al servodirecției.

4. Scoateți partea dreaptă a protecției motorului.

5. Setați pistonul primului cilindru la TDC de la sfârșitul cursei de compresie.

Scoateți capacul de umplere a uleiului și asigurați-vă că puteți vedea crestătura de pe arborele cu came.

7. Slăbiți șuruburile fuliei pompei de lichid de răcire.

8. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.

9. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de lichid de răcire.

10. Scoateți fulia intermediară (cureaua de transmisie a alternatorului).

11. Scoateți fulia arborelui cotit,

A) Folosind un instrument adecvat, scoateți șurubul de fixare a fuliei.

13. Scoateți capacul curelei de distribuție nr. 3.

14. Scoateți capacul curelei de distribuție nr. 2.

15. Scoateți capacul nr. 1 al curelei de distribuție.

16. Scoateți capacul curelei de distribuție.

17. Scoateți dispozitivul de tensionare a curelei de distribuție, deșurubând cele două șuruburi.

18. Scoateți cureaua de distribuție.

Dacă intenționați să refolosiți cureaua, trageți o săgeată pentru direcția mișcării curelei (în direcția de rotație a arborelui cotit al motorului) și marcați-o pe curea și pe scripeți așa cum se arată în figură.

A) Deșurubați piulițele (șuruburile) și scoateți dispozitivul de tensionare a curelei de distribuție.

19. Scoateți capacul chiulasei nr. 2.

20. Dacă este necesar, scoateți fulia dințată a arborelui cotit. În caz de dificultate, utilizați două șurubelnițe. Atenție: pentru a preveni deteriorarea elementelor blocului de cilindri, așezați o cârpă așa cum se arată în figură.

Instalarea curelei de distribuție 4A-GE

Nu permiteți pătrunderea apei sau a uleiului pe scripetele arborelui cu came și arborelui cotit și păstrați-le curate.

1. Instalați fulia dințată a arborelui cotit (dacă este scoasă).

A) Aliniați cheia de pe arborele cotit cu cheia cheii fuliei dințate.

B) Împingeți fulia pe vârful arborelui cotit cu flanșa spre interior până se oprește.

A) Asigurați-vă că semnele de pe capacul capului și fuliile arborelui cu came se potrivesc.

B) Montați cureaua de distribuție.

D) Asigurați-vă că există 12 dinți ai curelei între semnele de pe scripetele arborelui cu came.

E) Folosind o menghină sau o presă, strângeți dispozitivul de tensionare până când găurile din tijă și pereții cilindrului sunt aliniate. Comprimați treptat, sarcina pe tijă nu trebuie să depășească 9,8 kN (1000 kg).

Notă: dacă găurile din tijă și cilindru nu sunt aliniate, atunci când apăsați tija, rotiți-o pentru a alinia găurile.

E) Cu ajutorul unei chei tubulare, fixați tija.

G) Montați dispozitivul de tensionare și fixați-l cu piulițe (șuruburi) (M3 = 9,5 Nm).

H) Scoateți cheia cu mufă care fixează tija.

I) Asigurați-vă că există tensiune în ramura de lucru a curelei de distribuție.

A) Întoarceți încet în sensul acelor de ceasornic arborele cotit 2 ture de la TDC la TDC, după instalarea șurubului de montare a fuliei dințate a arborelui cotit.

B) Asigurați-vă că semnele de sincronizare de pe fiecare scripete se aliniază cu semnele corespunzătoare.

4. Instalați ghidajul curelei dințate cu flanșa spre exterior așa cum se arată în ilustrație.

Lungimea șuruburilor capacelor de protecție nr. 1, nr. 2 și nr. 3 ale curelei de distribuție este diferită, valoarea sa în mm este dată în figură.

7. Instalați fulia arborelui cotit.

A) Aliniați cheia arborelui cotit cu canelura fuliei și glisați fulia pe arbore.

B) Folosind un instrument adecvat, instalați și strângeți șurubul de fixare a fuliei arborelui cotit.

8. Instalați bujiile și conectați firele de înaltă tensiune.

9. Instalați fulia pompei de lichid de răcire.

10. Instalați cureaua de transmisie a alternatorului.

11. Stabiliți o curea de acționare a pompei rapelului hidraulic al unei direcții și a compresorului aparatului de aer condiționat.

12. Instalați partea dreaptă a protecției motorului.

13. Instalați rezervorul de lichid al servodirecției

14. Instalați rezervorul de spălare.

15. Conectați firul la terminalul bateriei de stocare.

________________________________________________________________________________________

Instalarea curelei de distribuție 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE

Nu permiteți pătrunderea apei sau a uleiului pe scripetele arborelui cu came și arborelui cotit și păstrați-le curate.

Instalați fulia dințată de antrenare a arborelui cu came (dacă este scoasă).

Orez. 203. Demontarea și instalarea unei curele de distribuție pentru un motor cu ardere internă Toyota 4A-FE (AE92, AE95, AT171 și AT 180) a mașinilor Toyota Corolla, Corona, Toyota Karina E

1 - fulie arborelui cotit, 2 - șurub de montare a fuliei arborelui cotit (МЗ - 118 Nm), 3 - curea de transmisie a alternatorului și a lichidului de răcire, 4 - capac de protecție a curelei de distribuție nr. 1, 5 - mufă, 6 - capac de protecție a curelei nr. curea, 7 - fulie pompa lichid de răcire, 8 - suport cablare motor (4A-FE), 9 - capac de protecție nr. 3 al curelei de distribuție, 10 - rolă de tensionare a curelei de distribuție, 11 - șurub de rolă de tensiune a curelei de distribuție (МЗ - 37 Nm ), 12 - ghidaj curea de distribuție, 13 - curea de distribuție, 14 - scripete dințată a arborelui cotit, 15 - arc cu role de tensiune, 16 - scripete dințată a arborelui cu came, 17 - șurub cu scripete dințată a arborelui cu came МЗ = 47 Nm, МЗ = 59 Nm (4A-FE )

Aliniați știftul de pe vârful arborelui cu came cu canelura fuliei dințate și glisați fulia pe arborele cu came.

Pentru 4A-FE, 5A-FE și 7A-FE, se utilizează 2 tipuri de scripeți cu una sau două caneluri, în acest din urmă caz, știftul de localizare de pe nasul arborelui cu came ar trebui să fie aliniat cu canelura care are marcajul corespunzător („ A "- 4A-FE," K "- 5A-FE," E "- 7A-FE).

Instalați temporar șurubul de fixare a fuliei.

Ținând arborele cu came de partea sa hexagonală cu o cheie reglabilă, strângeți șurubul fuliei arborelui cu came.

Poziționați știfturile diblului arborelui cu came.

Aliniați diblurile arborelui cu came cu canelurile scripetelor dințate și glisați scripetele pe arbori cu came.

În acest caz, semnele de aliniere ar trebui să fie amplasate în partea de sus.

Ținând fiecare arbore cu came de partea sa hexagonală cu o cheie reglabilă, strângeți șurubul de montare a fuliei arborelui cu came (MZ = 59 Nm).

Instalați temporar rola de tensionare și arcul de tensionare.

Fixați rola cu un șurub fără a o strânge.

Montați arcul de tensionare.

Trageți rola spre stânga până când se oprește și strângeți șurubul.

Puneți pistonul primului cilindru în poziția TDC la sfârșitul cursei de compresie.

Instalarea unei chei reglabile pe secțiunea hexagonală a arborelui cu came, rotiți-o și aliniați marca de pe capacul lagărului arborelui cu came cu centrul găurii mici de pe fulia arborelui cu came sau cu centrul găurii care are marca corespunzătoare („A” - 4A-FE, „K” - 5A- FE, „E” - 7A-FE).

Folosind șurubul de montare a fuliei arborelui cotit, rotiți arborele cotit și aliniați semnele de distribuție pe fulia dintată și pe carcasa pompei de ulei.

Instalați cureaua de distribuție, respectând semnele și asigurând tensiunea necesară în zona dintre scripetele dințate ale arborelui cotit și arborelui cu came.

Slăbiți încet șurubul de montare a rolei de tensionare.

Rotiți încet în sensul acelor de ceasornic arborele cotit 2 ture de la TDC la TDC, după instalarea șurubului de montare a fuliei arborelui cotit.

Strângeți șurubul de montare a rolei de tensiune (MZ = 37 Nm).

Slăbiți temporar șurubul de montare a fuliei dințate a arborelui cotit.

Verificați tensiunea curelei de distribuție. Curea de distribuție a deviației Toyota 4A-FE, 5A-FE și 7A-FE a mașinilor Toyota Corolla, Corona, Toyota Carina E, Toyota Sprinter, Kaldina. sub acțiunea unei forțe de 20 N este: 5 - 6mm

Dacă deviația nu este conformă specificațiilor, repoziționați scripetele.

Instalați ghidajul curelei dințate cu flanșa spre exterior. Montați capacele de protecție nr. 1, nr. 2 și nr. 3 ale curelei de distribuție (MZ = 7,4 Nm).

Instalați fulia arborelui cotit (pentru a acționa generatorul și pompa de lichid de răcire).

Aliniați cheia arborelui cotit cu canelura din scripete și glisați scripeta pe arbore.

Folosind un instrument adecvat, instalați și strângeți șurubul de fixare a fuliei arborelui cotit.

Instalați capacul chiulasei motorului Toyota. (capacul de distribuție a supapei).

Îndepărtați etanșantul vechi de pe suprafețe.

Aplicați etanșant proaspăt pe zone.

Instalați garnitura pe capacul de distribuție.

Remontați capacul și fixați-l prin garnituri cu 4 piulițe cu capac.

Motoare Toyota 4A-FE (АЕ101, АТ190), 5A-FE și 7A-FE

Conectați cele două furtunuri PCV la capacul chiulasei.

Fixați protecția cablajului cu 2 șuruburi. Conectați: conector alternator, cablu alternator, conector senzor presiune ulei de urgență, două cleme de cablu.

Instalați bujiile și conectați firele de înaltă tensiune. Montați alternatorul și cureaua de transmisie a pompei de lichid de răcire.

Fixați temporar fulia pompei de lichid de răcire cu 4 șuruburi.

Puneți cureaua de transmisie și fixați șurubul de reglare și șurubul de montare a alternatorului. Șurubul de oprire al șurubului de reglare trebuie strâns numai după reglarea tensiunii curelei de transmisie a alternatorului și a pompei de lichid de răcire.

Strângeți cele 4 șuruburi ale fuliei pompei.

Reglați tensiunea curelei de transmisie a alternatorului și a pompei de lichid de răcire.

Înlocuirea curelei de distribuție Toyota

Demontarea și instalarea curelei de distribuție Toyota(motoare din seria A). 1 - fire de înaltă tensiune, 2 - curea de transmisie a pompei de servodirecție, 3 - fulie a pompei de lichid de răcire, 4 - protecție a cablajului, 5 - cablaj, 6 - rezervor de spălare, 7 - suport motor dreapta, 8 - capac de umplere ulei, 9 - furtunurile sistemului de ventilație a carterului, 10 - șaibă de etanșare, 11 - capac chiulasă, 12 - garnitură, 13 - curea de distribuție, 14 - capac curea de distribuție nr. 1.7 - compresor de aer condiționat, 18 - partea dreaptă a protecției motorului, 19 - curea de transmisie a compresorului de aer condiționat, 20 - curea de transmisie a alternatorului, 21 - fulie arborelui cotit, 22 - capac curea de distribuție nr. 1, 23 - ghidaj curea de distribuție, 24 - 2, 25 - senzor CPS.

1. Deconectați terminalul negativ de la bateria de stocare.

2. Scoateți partea dreaptă a protecției motorului.

3. Slăbiți șurubul fuliei pompei de lichid de răcire.

4. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.

A) Deșurubați șurubul de prindere.

6. Scoateți rezervorul de spălare.

7. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție.

A) Deșurubați șurubul de prindere.

B) Deșurubați șurubul de reglare și scoateți cureaua.

9. Deconectați firele de înaltă tensiune.

10. Deconectați furtunurile de ventilație ale carterului.

11. Scoateți capacul chiulasei.

12. Scoateți capacul curelei de distribuție nr. 3.

13. (4A-FE, 7A-FE) Deconectați firul senzorului de presiune al camerei de ardere.

14. Scoateți compresorul de aer condiționat deconectând conectorul ambreiajului electromagnetic, furtunul și deșurubând cele 4 șuruburi de montare.

16. Scoateți cele 4 șuruburi și scoateți fulia pompei de lichid de răcire.

17. Scoateți capacul curelei de distribuție # 2.

18. Setați pistonul primului cilindru la TDC de la sfârșitul cursei de compresie.

A) Întoarceți scripetele arborelui cotit și aliniați canelura de pe scripete cu semnul "O" de pe capacul curelei de distribuție # 1.

În caz contrar, rotiți arborele cotit cu o rotație (360 °).

19. Scoateți fulia arborelui cotit,

A) Folosind un instrument adecvat, scoateți șurubul de fixare a fuliei.

20. Scoateți capacul curelei de distribuție nr. 1.

21. Scoateți ghidajul curelei de distribuție.

24. Scoateți cureaua de distribuție.

Dacă cureaua este refolosită, trageți o săgeată pentru direcția de mișcare a curelei (în direcția de rotație a arborelui cotit al motorului) și marcați cureaua și scripetele, așa cum se arată în figuri.

A) Slăbiți șurubul de montare al întinzătorului rolei, deplasați-l până la stânga și apoi fixați-l temporar în această poziție cu același șurub de montare.

25. Îndepărtați rola de tensionare și arcul de tensionare slăbind complet șurubul de montare a rolei de tensionare.

26. Dacă este necesar, scoateți fulia dințată a arborelui cotit. În caz de dificultate, utilizați 2 șurubelnițe. Notă: pentru a preveni deteriorarea componentelor blocului de cilindri, puneți o cârpă

Instalarea curelei de distribuție pe motoarele Toyota din seria A 5a - fe, 4a - fe, 7a - fe,

nu permiteți pătrunderea apei sau a uleiului pe fulii arborelui cu came și arborelui cotit și păstrați-le curate.

1. Instalați fulia arborelui cu came (dacă este scoasă).

A) Aliniați știftul de pe vârful arborelui cu came cu canelura fuliei dințate și glisați fulia pe arborele cu came.

B) Ținând arborele cu came de partea sa hexagonală cu o cheie reglabilă, strângeți șurubul fuliei arborelui cu came.

Cuplul de strângere ....................... 59 Nm

2. Instalați fulia dințată a arborelui cotit (dacă este scoasă).

A) Aliniați cheia de pe arborele cotit cu cheia cheii fuliei dințate.

B) Împingeți fulia pe vârful arborelui cotit cu flanșa spre interior până se oprește.

A) Fixați rola cu un șurub fără a o strânge.

B) Montați arcul.

B) Trageți rola spre stânga până când se oprește și strângeți șurubul;

4. Instalați cureaua de distribuție.

Motor 5A-FE

A) Setați pistonul primului cilindru în poziția IMC la sfârșitul cursei de compresie.

Cu ajutorul șurubului de montare a fuliei arborelui cotit, rotiți arborele cotit și aliniați semnele de distribuție pe fulia dințată și pe carcasa pompei de ulei

Atenție: motorul trebuie să fie rece.

Notă: Dacă cureaua este refolosită, aliniați marcajul anterior pe scripete și curea și respectați direcția de rotație a curelei.

Instalați cureaua de distribuție, respectând semnele și asigurând tensiunea necesară în zona dintre scripetele dințate ale arborelui cotit și arborelui cu came.

Slăbiți încet șurubul de montare a rolei de tensionare.

Asigurați-vă că semnele de distribuție de pe fiecare scripete se aliniază cu semnele corespunzătoare de pe carcasa pompei de ulei (pentru> scripete de arborele cotit) și de pe capacul lagărului arborelui cu came, după cum se arată

Cuplul de strângere ........................ 38 Nm

D) Instalați ghidajul curelei dințate cu flanșa spre exterior, așa cum se arată în figură

Cuplul de strângere a șuruburilor ........... 8 Nm

Motor 4A-FE

A) Setați pistonul primului cilindru în poziția TDC la sfârșitul cursei de compresie.

Cu o cheie reglabilă pe secțiunea hexagonală a arborelui cu came, rotiți-o și aliniați marca de pe capacul lagărului arborelui cu came cu centrul orificiului mic de pe fulia arborelui cu came.

Instalați ghidajul curelei de distribuție cu partea dreaptă afară.

Instalați capacul curelei de distribuție nr. 1.

Întoarceți fulia arborelui cotit și aliniați-o la risc cu marcajul de aliniere „O” de pe capacul # 1 al curelei de distribuție.

B) Montați cureaua de distribuție.

Motorul trebuie să fie rece.

Dacă cureaua este reutilizată, aliniați semnele marcate anterior pe scripeți și curea și respectați direcția de rotație a curelei.

Instalați cureaua de distribuție, respectând semnele și asigurând tensiunea necesară în zona dintre scripetele dințate ale arborelui cotit și arborelui cu came,

B) Verificați instalarea corectă a curelei (distribuția supapei).

Slăbiți încet șurubul de montare a rolei de tensionare

Întoarceți încet în sensul acelor de ceasornic arborele cotit cu 2 ture de la TDC la TDC, după instalarea șurubului de montare a fuliei dințate.

Asigurați-vă că semnele de sincronizare de pe fiecare scripete se aliniază cu semnele corespunzătoare, așa cum se arată în ilustrație.

Strângeți șurubul de montare a dispozitivului de tensionare a rolei.

5. Instalați suportul motor drept strângând 3 șuruburi și 3 piulițe de montare.

Cuplu:

Nut ......................................... 53 N.m

Șurub ....................................... 74 Nm

6. Coborâți motorul cu un cric.

7. Instalați fulia arborelui cotit.

A) Aliniați cheia arborelui cotit cu canelura fuliei și glisați fulia pe arbore.

B) Folosind un instrument adecvat, instalați și strângeți șurubul de fixare a fuliei arborelui cotit.

Cuplul de strângere ................ 120 Nm

8. Instalați fulia pompei de lichid de răcire.

9. Instalați suportul compresorului de aer condiționat strângând cele 4 șuruburi de montare.

Cuplul de strângere ........................ 48 Nm

10. Instalați compresorul de aer condiționat strângând cele 4 șuruburi de montare. Cuplul de strângere ....................... 25 Nm

11. (4A-FE, 7A-FE) Instalați firul senzorului de presiune al camerei de ardere.

12. Instalați capacul curelei de distribuție # 3.

Cuplul de strângere ......................... 8 Nm

13. Instalați capacul chiulasei.

A) Îndepărtați etanșantul vechi.

B) Aplicați un strat de etanșant proaspăt în zonele prezentate în figură.

B) Montați garnitura sub capacul chiulasei.

D) Montați capacul capului blocului, fixându-l cu 4 piulițe instalate pe șaibele de etanșare.

14. Conectați furtunurile pentru sistemul de ventilație a carterului.

15. Conectați firele de înaltă tensiune.

16. Conectați cablajul și instalați protectorul pentru cabluri.

17. Instalați cureaua de transmisie a pompei de servodirecție.

18. Stabiliți o curea de transmisie a compresorului de aer condiționat.

19. Instalați rezervorul de spălare,

20. Instalați cureaua de transmisie a alternatorului.

21. Strângeți șuruburile de fixare a fuliei

Pompă de răcire. Cuplul de strângere ........................ 10 Nm

22. Instalați partea dreaptă a protecției motorului.

23. Conectați mufa negativă la bateria de stocare.

Evaluarea articolului

Toyota: motoare 4A, 5A, 7A-FE. Manual - partea 6

4. Instalați pistonul primului qi

lindra la TDC la sfârșitul cursei de compresie.

4.1.

a) Întoarceți fulia arborelui cotit

la și aliniați canelura de pe scripete cu

marcați „O” pe capacul de protecție nr. 1

curea de distribuție.

6)(4A-F, 5A-F)

Asigurați-vă că dispozitivele de ridicare a supapelor

Primul cilindru eliberat. Împotriva

în caz contrar, rotiți scripetele genunchiului

a arborelui motor cu o singură rotație completă.

4.2. (4A-FE, 5A-FE u 7A-FE)

Asigurați-vă că gaura din scripete

antrenarea arborelui cu came cu

se potrivesc cu un semn pe capacul acestuia

ținând.

În caz contrar, apelează la

a) Întoarceți fulia arborelui cotit

și aliniați canelura de pe scripete cu met

coy "0" pe capacul de protecție nr. 1 rem

nya timing drive (pentru modelele AE și

AT) sau cu pinul index

(pentru modelul AW).

b) Scoateți capacul de umplere a uleiului

gât și asigurați-vă că puteți

puteți vedea crestătura de pe distribuitor

arbore.

Demontarea și instalarea curelei de distribuție (4A-GE (AE92, AW11 și AT160)). 1 - scripete la

arborele cotit (fulie de acționare a alternatorului și pompă de lichid de răcire

sti), 2 - șurub de montare a fuliei arborelui cotit (МЗ = 137 Nm), 3 - pană

generator de transmisie cu curea urlătoare și pompă de lichid de răcire, 4 - pt

capacul scutului nr. 1 al curelei de distribuție, 5 - scripete pompei de lichid de răcire,

6 - capac de protecție nr. 2 al curelei de distribuție, 7 - capac de protecție nr. 3 al curelei de distribuție,

8 - carcasa de protecție a cablajului electric al motorului, 9 - așezarea de protecție

capacele curelei de distribuție, 10 - întinzătorul curelei de distribuție, 11 - șurub de montare

rolă de tensionare a curelei de distribuție (MZ = 37 Nm) (pentru modelul AW pe cap

Curea de distributie, 13 - arc cu role de tensiune, 14 - curea de distributie

(curea de distribuție), 15 și, respectiv, 16 fulii din arbore cu came dințate

supape de intrare și ieșire, 17 și 18 - șuruburi de montare

fulii arborelui cu came dințate, respectiv, admisie și

supape de evacuare MZ = 47 Nm (AE92 până în 1987, AW11 și AT160).

MZ = 59 Nm (AE92 după 1987). 19 - fulie dințată a arborelui cotit

pentru curea de distributie.

În caz contrar, apelează la

arborele cotit pentru o rotație (360 °).

5. Scoateți fulia arborelui cotit.

a) Utilizarea unui dispozitiv adecvat

deșurubați șurubul de fixare

b) Cu ajutorul unui extragere, scoateți

(comprimați) fulia arborelui cotit.

4A-F, 5A-F și 4A-FE (AE92, AE95

AT171 și AT180).

6. Scoateți capacele centurii de protecție

unitate de sincronizare.

4A-FE (AE101 ȘI A T 1 9 0),
5A-FE ȘI 7A-FE.

4A-GE
7. Scoateți ghidajul curelei

unitate de sincronizare.

8. Scoateți cureaua de distribuție.

Atenție: în caz de utilizare repetată

folosește cureaua, desenează

săgeată pentru direcția de deplasare a centurii

(în sensul de rotație al arborelui cotit

arborele motorului) și faceți semne

pe curea și scripete așa cum se arată în

desene.

a) Slăbiți șurubul de fixare a tensiunii

role, glisați-l până la capăt

ra la stânga și apoi reparați temporar

operați-l în această poziție cu același lucru

bolt de montare.

Demontarea și instalarea curelei de distribuție (4A-GE (AE101, AE111)). 1 - rezervor de spălare,

2 - rezervor servodirecție, 3 - suport motor dreapta, 4 - capac de protecție

fire ale sistemului de aprindere, 5 - capac de umplere a uleiului,

6 - fire de bujie de înaltă tensiune, 7 - bujii, 8 - dinți

Tensor curea de distribuție, 11 - capac de protecție nr. 1 al curelei de distribuție, 12 - scripete

arborele cotit (scripete de antrenare a alternatorului și pompă de lichid de răcire

sti), 13 - carcasa dreapta de protecție a motorului, 14 - curea de transmisie a compresorului

aparat de aer condiționat și servodirecție, 15 - curea de transmisie a alternatorului

și pompă de lichid de răcire, 16 - scripete de pompă de lichid de răcire,

17 - o scripete a dispozitivului de întindere a curelei a acționării unui generator și a unei pompe de răcire

lichide, 18 - capac de protecție nr. 3 al curelei de distribuție, 19 - capac de protecție nr. 2

curea de distributie, 20 - conectori pompa spalatorie.

Motor - piesă mecanică

(4A-GE (AE101, AE111))

a) Deșurubați piulițele (șuruburile) și scoateți-le

acele întinzătoare ale curelei de distribuție.

b) Scoateți cureaua de distribuție.

Atenție: cu cureaua de distribuție scoasă, nu o faceți

distribuirea rândului său

și arborele cotit de evitat

ciocnirea pistoanelor și supapelor.

Motor - piesă mecanică

9.(Toate cu excepția 4A-GE (AE101, AE111))

Scoateți rola și dispozitivul de tensionare

arc prin deșurubarea completă a șurubului

fixarea rolei de tensionare.

10. Dacă este necesar, scoateți angrenajul

rola arborelui cotit. Cand

dificultăți, utilizați 2 șurubelnițe.

Atenție: pentru a preveni excesul

deteriorarea elementelor blocului cilindrilor

așezați o cârpă pe șanț așa cum se arată

pe imagine.

11.(Toate cu excepția 4A-GE (AE101, AE111))

Scoateți roata dințată, dacă este necesar

distribuitorul fuliei de acționare

arborele piciorului (4A-F, 5A-F, 4A-FE, 5A-FE și

7A-FE) sau scripete de antrenare dințate

arbori cu came (4A-GE

(AE92, AW11, AT160)).

Ținând arborele cu came

de la pornire prin stabilirea timpilor

cheie de apă pentru a o hex

piesă, deșurubați șurubul de fixare

și scoateți fulia.
Notă: pentru 4A-GE (AE92, AW11,

AT160) scoateți fulia din fiecare cursă

ax limitator.

4A-F, 5A-F, 4A-FE, 5A-FE și 7A-FE.

4A-GE (AE92, AW11, AT160).

3.(Toate cu excepția 4A-GE (AE101, AE111))

Verificați arcul rolei de tensionare.

Măsurați lungimea arcului în liber

condiție (vezi figura), precum și wuxi

necesar pentru un de dat

formațiuni (întindere) arcuri („gura

nou „întărire).

Atenție: atunci când efectuați această operație

nu deteriorați walkie-talkie-ul cu cheia reglabilă

cu capul blocului.

(4A-GE (AE101, AE111))

A se vedea procedurile aferente

secțiunea „Verificarea și reglarea căldurii

jocurile supapelor "(pp. 9-15).

Verificarea stării articolului

echipament de inregistrat timpul

1. Verificați cureaua dințată a transmisiei
Sincronizare

Atenţie:

Centura nu poate fi îndoită, răsucită

răsuciți sau întoarceți în interior

partea ei afară.

Centura nu trebuie să fie în contact.

umed cu ulei, apă sau abur.

Nu pot folosi tensiunea

curea la deșurubare sau

înșurubând șurubul de fixare

fulie arborelui cu came.

Dacă sunt disponibile următoarele

defectele verifică posibilul lor

a) Cu delaminare prematură

sau o curea spartă, verificați corectul

instalarea corectă a centurii și a acesteia

capacele scutului.

b) În cazul deteriorării sau ruperii

dinții curelei verifică fixarea

arbore cu came.

c) Cu uzură semnificativă sau

leziuni pe suprafața exterioară

stil curea, verificați disponibilitatea până la

deteriorări sau lovituri la suprafață

rola de tensionare.

d) Dacă există uzură sau deteriorare

deniu doar o parte a centurii

verificați starea ghidului

curea și / sau scripete.

e) În prezența uzurii semnificative

verificați starea dinților curelei

huse de protectie,

instalarea garniturilor și umplerea

orice obiecte străine de pe

dinti scripete.

În prezența defectelor marcate

înlocuiți cureaua de distribuție.

2. Asigurați-vă că scripetele rotative

se rotește ușor, fără blocaje. V

Dacă nu, înlocuiți rola.

Lungime fără arc

lansări timpurii 43,3 mm

ediții târzii 38,4 mm

4A-FE (modele AE92, AE95,

AT171.AT180) 43,3 mm

4A-FE (modele АЕ101,

AT190) 35,3 mm

5A-FE 36,9 mm

7A-FE 31,8 mm

4A-GE (modele AE92, AW11

și AT160) 43,5 mm

Forța necesară pentru a crește

lungimea arcului la "setare"

afirmă:

lansări timpurii (50,2 mm) 69H

lansări ulterioare

(50,2 mm) 35,5 - 39,5 N

4A-FE (modele AE92, AE95,

AT171, AT180) (50,2 mm) 65-73 N

4A-FE (modele АЕ101,

AT190) (43,6 mm) 35-39N

5A-FE (43,6 mm) cu 34 -38 N

7A-FE (37,6 mm) 47,5 - 51,5 N

4A-GE (modele AE92, AW11

și AT160) (50,2 mm) 93 - 103 N

Dacă lungimea arcului și / sau „este setată

efortul eronat nu se potrivește

specificații, înlocuiți

4. (4A-GE (AE101, AE111))

Verificați etanșarea dispozitivului de tensionare

nu există scurgeri de grăsime, iar tulpina este din

fără uzură, fisuri sau zgârieturi.

Notă: urme minore

fără grăsime pe garnitura tijei

indicați o defecțiune activată

batausul.

Instalarea curelei de distribuție

Notă: nu loviți

apă sau ulei pe dinți

fulii arborelui cu came și co

arborele cotit și păstrați-l înăuntru

curăţenie.

1.(Toate cu excepția 4A-GE (AE101, AE111))

Instalați fulia de antrenare dințată

arborele cu came (dacă a existat

(4A-F, 5A-F, 4A-FE, 5A-FE u 7A-FE)

a) Aliniați știftul diblu

pe vârful arborelui cu came cu

canelura fuliei dintate și atașament

acele scripete către arborele cu came.

Notă: pentru 4A-FE, 5A-FE și 7A-FE

2 tipuri de scripeți sunt folosite cu una

sau două caneluri, în ultimul

pin de localizare a carcasei

arbore cu came

ar trebui să fie aliniat cu canelura,

având o etichetă corespunzătoare

(„A” - 4A-FE, „K” - 5A-FE,„E” - 7A-FE).

Motor - piesă mecanică

b) Utilizarea șurubului cu roți dințate

ale fuliei arborelui cotit, conform

întoarceți arborele cotit și articulația

Plasați semnele de sincronizare pe

scripete dințate și ulei pe carcasă

pompă de picior.

(4A-GE (AE92, AW11 și AT160))

a) Stabilirea divorțului pe rând

cheie hexagonala

arbori cu came, întoarceți-vă

le și combinați sincronizarea

semne pe fulii de distribuție

arborele de turnare și pe dispozitivul de protecție

capacul curelei de distribuție nr. 4.

b) Întoarceți arborele cotit și

plasați semnele de sincronizare

pe fulie dințată și pe corp

pompa.

(4A-GE (AE101, AE111))

a) Asigurați-vă că semnele de pe

capacul capului și scripetele.

4A-F și 5A-F.

5. Instalați pistonul primului cilindru în

Poziția TDC la sfârșitul cursei de compresie.

(4A-F, 5A-F, 4A-FE, 5A-FE u 7A-FE)

a) Prin instalarea cheii reglabile pe

distribuitor hexagonal

ax, rotiți-l și

așezați marca pe capacul lagărului

porecla arborelui cu came cu

centrul găurii mici de pe scripete

arborele cu came (4A-F și

5A-F) sau gaura centrală,

având o etichetă corespunzătoare

(„A” - 4A-FE, „K” - 5A-FE, „E” - 7A-FE).

c) Ținând fiecare - distribuiți

arborele corpului pentru hexagonal

parte cu o cheie reglabilă, strângeți

șurub fulie de distribuție

axul corpului (MZ = 59 Nm).

2.(4A-GE)

Instalați capacele capului qi

lindrov (vezi "Instalarea capului blocului

ka cilindri ").

b) Instalați temporar șurubul creponat

scripetele.

c) Deținerea distribuției

ax pentru timpii săi parțiali hex

cu o cheie de apă, strângeți șurubul

cântarea fuliei arborelui cu came.

Cuplu:

4A-F, 5A-F 47 Nm

4A-FE. 5A-FE și 7A-FE 59 N.m

(4A-GE (AE92, AW11 și AT160))

a) Poziționați instalația

pinii arborelui cu came,

așa cum se arată pe imagine.

b) Aliniați știfturile diblurilor

arbori cu came cu caneluri

fulii dințate kami și se potrivesc "

scripete pe arbori cu came.

În acest caz, marcajele de instalare ar trebui

să ne aflăm în vârf ca.

prezentată în figură.

3. Instalați scripetele cu manivelă dințată

arborele respectiv (dacă este îndepărtat).

a) Aliniați diblul pe genunchi

arbore cu cheie

scripete dintate.

b) Așezați scripetele pe vârful genunchiului

a arborelui până la opritor prin flansarea în

interior.

4.(Toate cu excepția 4A-GE (AE101, AE111))

Instalați temporar rolă de ralanti

și un arc de tensiune.

a) Fixați rola cu un șurub fără a strânge

dându-l pe ultimul.

b) Montați arcul de tensionare.

c) Trageți rola spre stânga până când se oprește și

strângeți șurubul.