Selecție de anvelope și roți pentru Nissan Almera Classic

Utilizarea selecției automate a anvelopelor și roților pentru mașină Nissan Almera Classic, puteți evita multe probleme asociate cu compatibilitatea lor și respectarea recomandărilor producătorilor auto. La urma urmei, acestea au un impact uriaș asupra unei părți semnificative a proprietăților operaționale ale vehiculului, în primul rând asupra manevrabilitatii, eficienței consumului de combustibil și calităților dinamice. În plus, nu se poate să nu remarcă importanța anvelopelor și a jantelor ca elemente de siguranță activă. De aceea este extrem de important să abordăm alegerea lor în mod foarte responsabil, folosind cunoștințe destul de specifice despre aceste produse.

Din păcate, doar o mică parte dintre proprietarii de mașini cunosc astfel de nuanțe tehnice. Cu toate acestea, un sistem de selecție automată va fi extrem de util indiferent de acest lucru, deoarece va minimiza probabilitatea de a alege jantele sau anvelopele greșite. Și există o mulțime din care să alegeți, datorită celei mai largi game de astfel de produse prezentate în magazinul online Mosavtoshina.

Vă rugăm să rețineți că acest site web are doar scop informativ, toate informațiile sunt doar în scop informativ și în niciun caz nu constituie o ofertă publică. Pentru informații detaliate despre disponibilitatea și costul acestor bunuri și (sau) servicii, vă rugăm să contactați managerii departamentului de servicii pentru clienți.

Care este modelul șuruburilor pentru un Nissan Almera clasic - îl explicăm în detaliu

Modelul de șuruburi pentru roțile Nissan Almera N16 este prezentat de producător cu formula 4x114.3 sau 4/114.3. Când conduc un vehicul, mulți meșteri își creează propriul design individual. Aceasta este o încălcare a reglementărilor tehnice ale producătorului, o modificare a parametrilor de proiectare, care necesită permisiunea suplimentară din partea serviciilor tehnice rutiere.

Selecție de roți pentru Almera cu diferite modificări (N16, Classic, G15)

Pe Internet puteți găsi suficiente informații despre selecția de roți și anvelope pentru diferite modificări ale lui Almera. Cu toate acestea, mulți proprietari încă nu pot înțelege pe deplin: cum să alegeți roțile și anvelopele potrivite pentru o mașină? În primul rând, trebuie să vă plonjați în istoria creării acestui vehicul. Prototipul Nissan Almera G15 a fost Bluebird japonez, al cărui echipament de bază a fost produs cu parametrii anvelopelor 195/65/15. De atunci, șasiul acestei mașini nu s-a schimbat prea mult, iar anvelopele cu astfel de valori pot fi instalate în siguranță pe modificările moderne ale Almera. De exemplu, la modelul G15, anvelopele standard cu parametrii 185/65/15 funcționează bine, cu toate acestea, la opțiunile bugetare s-au dovedit mai proaste. Ca parte a acestei publicații, nu vom numi companiile care produc anvelope. Ele sunt deja cunoscute de toată lumea. Să spunem doar un lucru: o anvelopă bună ar trebui să reziste în medie 5-6 sezoane, deși acest lucru depinde de kilometrajul suprafeței drumului și de stilul de condus. Acest lucru a fost dovedit în practică. Anvelopele Amtel, care sunt adesea instalate din fabrică pe Nissan-uri de buget, nu îndeplinesc întotdeauna cerințe ridicate. Acest lucru nu înseamnă că este rău, iar dimensiunea discurilor nu i se potrivește.

Una dintre cele mai comune dimensiuni este 205/55/16. Se pot monta și anvelope cu acești parametri. Dar aici este necesar să se țină cont de dimensiunea roților, care ar trebui să aibă următoarea denumire 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 offset minim ET 43 sau poate fi redusă la ET 38. Cu o dimensiune mai mare, banda de rulare poate atinge arcul roții. Cu un offset mare, roata se așează mai adânc în arc și nu invers.

Tunerii Almera iubesc roțile Nismo, se potrivesc ca stoc și arată cool

Indicii de bază în denumirile roților:

• PCD 4x100 – denumirea modelului șuruburilor jantei roții (4 șuruburi situate pe un cerc cu diametrul de 100 mm);
• ET – offset disc;
• JJ – lățimea discului;
• H91 – viteza maximă și greutatea admisă (indicele H=210 km/h, numărul 91 indică greutatea, a cărei valoare maximă este de 615 kg);
• R – diametrul anvelopei (acest parametru trebuie să fie egal cu diametrul discului);
• Tubeless - „tubeless”;
• W (Winter) – anvelopă pentru iarnă;
• DIA este diametrul orificiului butucului. Rețineți că pe unele roți forjate valoarea sa diferă într-o măsură mai mare. În acest caz, sunt prevăzute inserții speciale de centrare care vor ajuta la prevenirea deformarii roților la viteze mari.

Dimensiuni principale ale roților pentru Nissan Almera: R15 4×100 ET35-45 J6.5, R15 4×100 ET35-45 J6, R16 4×100 ET35-45 J7, R17 4×100 ET35-45 J7. Pentru aceste dimensiuni de roți sunt potrivite anvelopele cu următorii parametri: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55.

Despre modelul șuruburilor de roată la Nissan Almera

Timp de citire: 6 minute

Modelul șuruburilor jantelor de pe Nissan Almera Classic G15 este un parametru important pe care proprietarul acestei mașini ar trebui să-l cunoască atunci când înlocuiește jantele. Uneori puteți găsi un alt nume pentru parametru - foraj. Indiferent de nume, esența rămâne aceeași. Este necesar să cunoașteți găurirea din cauza a ceea ce înseamnă și a modului în care janta roții este atașată la elementele șasiului. Sedanul Almera de buget de la compania japoneză Nissan a fost produs și vândut în toată lumea. A devenit destul de răspândit în Rusia; chiar și acum puteți găsi un număr mare de astfel de mașini.

Descrierea parametrilor

Una dintre cele mai importante părți ale oricărui vehicul, care este responsabilă de manevrabilitatea și stabilitatea pe suprafața drumului, este janta și anvelopa. Siguranța funcționării depinde direct de aceste părți corect selectate. Pentru a instala corect roțile, trebuie să cunoașteți modelul șuruburilor. Acest lucru se aplică oricărei mașini, indiferent de țara de producție și marca.

Model cu șuruburi pe Almera Classic, dimensiunea roților R15

În acest moment, în orice magazin auto găsești un număr foarte mare de oferte pentru vânzarea de jante. Gama este impresionantă. De exemplu, Nissan Almera Classic prezintă atât produse originale din fabrică, cât și produse ale unor mărci celebre. Necesitatea înlocuirii roților apare cel mai adesea când se schimbă sezonul, cele vechi se uzează și, de asemenea, atunci când doriți să schimbați aspectul mașinii folosind tuning.

Îmbunătățirea aspectului unei mașini prin înlocuirea roților cu altele mai mari este cea mai comună metodă de reglare. Acest lucru se datorează faptului că jantele sunt cele mai responsabile pentru interior. O metodă populară este tuningul, când anumite părți ale mașinii sunt înlocuite cu altele mai sportive și mai atractive. Cu toate acestea, nu este suficient să înlocuiți pur și simplu roțile, deoarece aceasta nu este doar o parte din exterior, ci și o componentă importantă, dimensiunea, metoda de fabricație, greutatea și alte caracteristici ale cărora determină controlabilitatea și stabilitatea mașinii pe drum.

Cu toate acestea, nu este suficient să îmbunătățim pur și simplu designul mașinii prin instalarea de noi piese. Este important ca aceste îmbunătățiri să nu reducă calitatea și eficiența vehiculului.

În acest sens, este important să alegeți componente care să îndeplinească toți parametrii necesari pentru calitate și siguranță.

În ceea ce privește anvelopele și roțile, noul set trebuie să se potrivească cu parametrii din fabrică atât în ​​ceea ce privește modelul șuruburilor, lățime, diametru și offset. De asemenea, este important să selectați și să instalați anvelopele corecte, deoarece dimensiunile inexacte vor afecta negativ performanța. Dacă parametrul de găurire nu este adecvat, atunci va fi necesar să utilizați inele adaptoare speciale. Acest lucru necesită modificarea designului din fabrică, care nu este o metodă sigură.

În orice mașină, parametrul șurubului este desemnat ca PCD. Pentru o înțelegere mai simplă, sensul termenului este explicat ca numărul de găuri pentru montarea roții și diametrul cercului pe care sunt amplasate. Aceste date sunt importante atunci când alegeți produse noi, astfel încât să nu existe dificultăți la cumpărare. Cunoscând exact această valoare, le poți alege pe cele mai optime dintre produsele disponibile în magazin.

În exterior, prin ochi, este foarte dificil să se determine dimensiunea diametrului, în contrast cu numărul de șuruburi, care sunt ușor de numărat. Puteți măsura singur acest diametru, dar pentru aceasta aveți nevoie de cel puțin o riglă și este mai bine să folosiți un șubler. Precizia măsurării este foarte importantă, deoarece nu este suficientă obținerea unor parametri aproximativi. De exemplu, în producție există valori foarte apropiate, cum ar fi 5x112, 5x114,3 și așa mai departe. Diferența este de doar câțiva milimetri, așa că este ușor să greșești.

Trebuie amintit că o selecție de calitate slabă a roților pentru Nissan Almera poate afecta deteriorarea siguranței traficului, deoarece aceste produse sunt direct responsabile pentru calitatea comportamentului mașinii pe suprafața drumului. În cel mai bun caz, produsele neconforme vor duce la o uzură crescută a pieselor și componentelor suspensiei.

Nissan Almera G15

Valoarea parametrului pentru auto

Toți parametrii necesari și acceptabili ai jantelor pentru Nissan Almera G15 sunt indicați în documentația tehnică. Este recomandabil să le urmați cu exactitate, deoarece orice modificare poate afecta negativ diferite caracteristici ale mașinii.

Dimensiunile anvelopelor din fabrică:

Pentru roțile Nissan Almera, modelul șuruburilor și alți parametri de fixare corespund următorilor indicatori:

• Nuca: 12*1,5;
• PCD (foraj): 4*100;
• Diametru (diametrul găurii centrale): 60,1.

În acest caz, literele și cifrele indică:

• 4×100 - numărul și diametrul găurilor de montare sau modelul șuruburilor;
• 6×15 - lățimea discului și diametrul acestuia, măsurate în inci;
• ET50 - dimensiunea offset al discului, măsurată în milimetri;
• DIA60.1 - diametru butuc.

Decalajul poate fluctua cu 5 milimetri într-o direcție sau alta. Modificarea dimensiunii la o valoare mai mare trebuie verificată cu atenție, deoarece aceasta implică o modificare a sarcinilor pe șasiu. Acest lucru poate duce la modificări ale sensibilității direcției și la posibile situații de urgență.

Luând în considerare corect toți parametrii de mai sus, puteți alege roțile pentru un vehicul fără a compromite caracteristicile de conducere și manevrabilitate. Acest lucru este foarte important din punct de vedere al siguranței.

Proprietarii de mașini care preferă viteza și controlul în timpul conducerii sunt recomandate să instaleze roți cu o lățime mai mare. În acest fel, puteți îmbunătăți stabilitatea și controlabilitatea. Acest lucru va îmbunătăți, de asemenea, performanța dinamică și va reduce distanța de frânare.

Masa

Un tabel cu parametrii șuruburilor pentru o mașină Nissan Almera 2007 este prezentat pe Internet. De exemplu, pentru modelele de toate generațiile și anii de fabricație, tabelul se află pe un site web special pentru modele de șuruburi.

Parametri pentru alte modele de preocupare

• Dimensiunea roții - R19;
• Lățimea jantei - 8-9J;
• Atingerea - 10-20 mm;
• Model de șuruburi - 6×139,7;
• Orificiul central are un diametru de 110 mm.

„Nissan Patrol” de ultimă generație

• Dimensiunea roții - 16 inci;
• Latime - 6,5J;
• Atingerea - 40 mm;
• Model de șuruburi - 5×114,3;

Prima generație Nissan Teana are următorii parametri:

• Dimensiunea roții - 18×6,5;
• Atingerea - 50-55 mm;
• Model de șuruburi - 5×114,3;
• Diametrul orificiului central este de 66,1 mm.

Nissan X-Trail a doua generație:

• Dimensiunea roții - 17×7,0;
• Atingerea - 45-40 mm;
• Model de șuruburi - 5×114,3;
• Diametrul orificiului central este de 66,1 mm.

Există o mulțime de discuri cu aceste dimensiuni. Nu vor fi deloc dificultăți în selecție. Nissan Almera are parametri comuni de găurire și dimensiuni ale discurilor care pot fi găsite în orice magazin în tot felul de modele.

Model șuruburi Nissan Micra III (K12) 2006 1.4 16V (88 CP, benzină). Model șurub roată Nissan Micra

Model șuruburi roată Nissan Micra III (K12) 2008 1.4 16V (88 CP, benzină)

1. Razboltovka.ru
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.4 16V (88 CP, benzină)
5. 2008

Găsiți parametrii roții pentru Nissan Micra III (K12) 2008, 1.4 16V (88 CP, benzină).

Tabel cu parametrii și modelele șuruburilor de roată pentru modelul Nissan Micra III (K12) 1.4 16V (88 CP, benzină) - 2008.

• LZ (număr de găuri)
• ET (offset disc)
• DIA (diametrul gaurii)

razboltovka.ru

Dimensiuni anvelope și roți pentru Nissan Micra (1992-2018)

Nissan Micra II (K11) (1992 - 2003)

Informații suplimentare

• Foraj (PCD): 4x100
• Atingerea (ET): 45 - 45 mm
• Diametrul orificiului central (DIA): 59,1 mm

• Fixare la butuc: piuliță
• Filet: M12 x 1,25

Index de încărcare

Indicele de viteză

Presiune

Sverlovka

I4, benzină, 1.0i 54 CP

155/70R13

I4, benzină, 1.0i 59 CP

155/70R13

I4, benzină, 1.3i 74 CP

155/70R13

I4, benzină, 1.4i 80 CP

155/70R13

I4, Diesel, 1.5 D 56 CP

155/70R13

Opțiuni de înlocuire

175/60R13

165/60R14

175/60R14

185/60R14

www.rmark.ru

Model șuruburi roată Nissan Micra III (K12) 2006 1.4 16V (88 CP, benzină)

1. Razboltovka.ru
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.4 16V (88 CP, benzină)
5. 2006

Găsiți parametrii roții pentru Nissan Micra III (K12) 2006, 1.4 16V (88 CP, benzină).

Tabel cu parametrii și modelele șuruburilor de roată pentru modelul Nissan Micra III (K12) 1.4 16V (88 CP, benzină) - 2006.

Parametrii de găurire a discului sunt de obicei numiți model de șuruburi:

• LZ (număr de găuri)
• PCD (diametrul cercului central al găurii)
• ET (offset disc)
• DIA (diametrul gaurii)

razboltovka.ru

Model șuruburi roată Nissan Micra III (K12) 2003 1.0 16V (65 CP, benzină)

1. Razboltovka.ru
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.0 16V (65 CP, benzină)
5. 2003

Găsiți parametrii roții pentru Nissan Micra III (K12) 2003, 1.0 16V (65 CP, benzină).

Tabel de parametri și șuruburi de roată pentru modelul Nissan Micra III (K12) 1.0 16V (65 CP, benzină) - 2003.

Parametrii de găurire a discului sunt de obicei numiți model de șuruburi:

• LZ (număr de găuri)
• PCD (diametrul cercului central al găurii)
• ET (offset disc)
• DIA (diametrul gaurii)

razboltovka.ru

Model șuruburi roată Nissan Micra III (K12) 2005 1.0 16V (65 CP, benzină)

1. Razboltovka.ru
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.0 16V (65 CP, benzină)
5. 2005

Găsiți parametrii roții pentru Nissan Micra III (K12) 2005, 1.0 16V (65 CP, benzină).

Tabel cu parametrii și modelele șuruburilor de roată pentru modelul Nissan Micra III (K12) 1.0 16V (65 CP, benzină) - 2005.

Parametrii de găurire a discului sunt de obicei numiți model de șuruburi:

• LZ (număr de găuri)
• PCD (diametrul cercului central al găurii)
• ET (offset disc)
• DIA (diametrul gaurii)

razboltovka.ru

Model șuruburi roată Nissan Micra III (K12) 2008 1.2 16V (65 CP, benzină)

1. Razboltovka.ru
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.2 16V (65 CP, benzină)
5. 2008

Găsiți parametrii roții pentru Nissan Micra III (K12) 2008, 1.2 16V (65 CP, benzină).

Tabel de parametri și șuruburi de roată pentru modelul Nissan Micra III (K12) 1.2 16V (65 CP, benzină) - 2008.

Parametrii de găurire a discului sunt de obicei numiți model de șuruburi:

• LZ (număr de găuri)
• PCD (diametrul cercului central al găurii)
• ET (offset disc)
• DIA (diametrul gaurii)

razboltovka.ru

Model șuruburi roată Nissan Micra III (K12) 2004 1.0 16V (65 CP, benzină)

1. Razboltovka.ru
2. Nissan
3. Micra III (K12)
4. 1.0 16V (65 CP, benzină)
5. 2004

Găsiți parametrii roții pentru Nissan Micra III (K12) 2004, 1.0 16V (65 CP, benzină).

Tabel de parametri și șuruburi de roată pentru modelul Nissan Micra III (K12) 1.0 16V (65 CP, benzină) - 2004.

Parametrii de găurire a discului sunt de obicei numiți model de șuruburi:

• LZ (număr de găuri)
• PCD (diametrul cercului central al găurii)
• ET (offset disc)
• DIA (diametrul gaurii)

Modelul șuruburilor jantei roții este un set de parametri măsurați ai roții pe care trebuie să îi cunoașteți în timpul instalării. Puteți măsura singuri indicatorii necesari sau puteți utiliza tabele speciale pentru aceasta, diferite pentru fiecare marcă de mașină.

Ce dimensiuni este important să stabiliți înainte de a cumpăra roți? Cum arată aranjamentul complet al roților? Care sunt dimensiunile pieselor de schimb pentru mașinile casnice?

Indicatori de dimensiune a discului

Există cinci dimensiuni principale, o eroare în determinarea care va duce la imposibilitatea instalării roții.

Acestea includ:

• numărul de găuri pentru șuruburi (LZ);
• distanța dintre ele;
• diametrul cercului pe care sunt situate (PCD);
• diametrul ferestrei centrale (butuc) (DIA);
• plecare (ET).

Numărul de geamuri pentru șuruburi la mașinile de pasageri variază de la 3 la 6. Pentru camioane, această cifră ajunge la 12-15 bucăți. Mașinile produse de Togliatti au 4 intrări de șuruburi. Excepție este Lada Niva, ale cărui roți sunt asigurate cu cinci șuruburi fiecare. Numărul de găuri este măsurat vizual prin numărare simplă.

Cum să te măsori

Modelul șuruburilor discului include și distanța dintre ferestre. Puteți măsura folosind un șubler sau o riglă. Măsurătorile sunt luate de la centrul unei găuri în centrul celeilalte. Există două moduri: distanța dintre găurile adiacente și cele mai îndepărtate.

Găuri adiacente

Indicatorul luat în considerare este determinat ținând cont de dimensiunile cercului pe care se află centrele fantelor pentru șuruburi. Diametrul este determinat cu ajutorul tabelelor de compatibilitate sau măsurat cu o riglă.

Pentru a face acest lucru, măsurați distanța dintre șuruburile adiacente și apoi înmulțiți cifra rezultată cu un coeficient în funcție de numărul de găuri. Circumferința transversală a mașinilor VAZ este de 98 mm pentru autoturismele și 139,7 mm pentru SUV-ul Niva.

Cel mai simplu este să măsurați pe discuri cu un număr par de găuri (pentru 4, 6, 8 șuruburi), distanța dintre găurile opuse va fi valoarea PCD.

Pentru discurile cu 5 șuruburi, se măsoară prin distanța dintre orice găuri neadiacente, iar cifra rezultată este înmulțită cu 1,051.

Diametrul ferestrei butuc

Indicatorul ferestrei butucului central este indicat atât în ​​tabele, cât și în formula modelului complet de șuruburi, care va fi discutată mai jos. În absența informațiilor necesare, acest indicator poate fi măsurat cu ușurință folosind o riglă sau șubler. Diametrul butucului VAZ-2110 este de 58,6 mm.

Notă: nu este întotdeauna posibil să se măsoare orificiul central, deoarece la unele mașini este de formă neregulată. Un exemplu izbitor este versiunea de pre-restyling a lui Daewoo Nexia.

Modelul șuruburilor jantelor este determinat ținând cont de decalajul acestora. Contopirea este raportul dintre axa verticală de simetrie a discului și punctul de contact cu butucul. Decalajul poate fi negativ, pozitiv sau zero.

Este posibil să instalați un disc care este incorect selectat pentru acest factor. Cu toate acestea, perturbă funcționarea suspensiei și face mașina nesigură.

Formula completă și prescurtată a șuruburilor

De regulă, pe roțile din fabrică este indicată o formulă completă, afișând toți parametrii necesari. În discursul colocvial, pasionații de mașini folosesc adesea o denumire scurtă și recunoscută, care nu oferă o imagine completă a produsului. Să luăm în considerare fiecare dintre formule separat.

Abreviat

Formula scurtată pentru determinarea indicatorilor măsurați se numește PCD (Pitch Circle Diameter). Include două dimensiuni și arată astfel: 4ˣ98 (model de șuruburi de roată pentru VAZ-2110). Numărul „4” indică aici numărul de crestături pentru șuruburi, numărul „98” este rezultatul unei măsurători transversale a circumferinței acestora.

Valori comune PCD: 98, 100, 108, 112, 114,3, 120, 130, 139,7.

O greșeală comună este să instalați un disc 98 pe un hub 100, deoarece diferența nu este vizibilă vizual. Rezultatul va fi nealinierea și potrivirea incompletă a discului la butuc.

Formula prescurtată vă permite să selectați piesa de schimb necesară care poate fi instalată pe mașină. Cu toate acestea, un model incorect al șuruburilor în conformitate cu alți parametri nu va permite funcționarea completă a vehiculului.

Deplin

Cum să aflați modelul șuruburilor folosind formula completă, care este indicată pe disc din fabrică și are următorul format: 7.5 Jˣ15 H2 5ˣ100 ET 40 D 54.1? Să ne uităm la ce înseamnă fiecare grup alfanumeric din această codificare.

1. 7,5 JX 15 – lățimea jantei 7,5 inci, diametru 15 inci. Litera „X” indică faptul că discul este turnat sau forjat, litera „J” indică faptul că produsul trebuie utilizat numai pe vehicule cu tracțiune simplă (marcajul pentru vehiculele cu tracțiune integrală este JJ).
2. H2 – numărul de proeminențe de capăt (cocoașe) concepute pentru a susține o anvelopă fără cameră. Sunt posibile opțiuni cu o proeminență (“H1”) sau fără ele (“AN”). Cocoașă (deal, înălțime) - asigură fixarea fiabilă a anvelopei în colțuri, evitând depresurizarea.
   

   Marcare	Decodare
   H	Cocoașă
   H2	Cocoașă dublă
   FH	Cocoașă plată
   FH2	Cocoașă dublă plată
   CH	Cocoașa combinată
   EH2	Cocoașa extinsă
   EH2+	Hump ​​extins 2+
   AH.	Cocoașă asimetrică

3. PCD 5ˣ100 este formula modelului de șuruburi discutată în paragraful anterior al acestui articol.
4. ET 40 (prescurtare pentru germanul Einpress Tief) este indicatorul de plecare. În exemplul prezentat, este indicată o conexiune pozitivă de 40 mm. Dacă offset-ul este negativ, un semn „-” este plasat în fața numărului; dacă este zero, un semn „0” este plasat în fața numărului. Cantitatea de consolă determină locul în care va fi amplasat planul de împerechere. Abaterea de la valorile recomandate de producător duce la o schimbare a direcției și mărimii forțelor care acționează asupra suspensiei.
5. D 54.1 – diametrul orificiului butucului în mm (DIA).

Notă: lățimea și diametrul jantei sunt măsurate în inci. 1 inch este egal cu 2,54 cm. Dimensiunile rămase ale modelului șuruburilor sunt de obicei măsurate în milimetri.

Tabele cu șuruburi 4×98, 4×100, 4×108, 5×100, 5×108, 5×112

Este posibil să instalați roți cu un model de șuruburi nepotrivit?

Unii șoferi, în încercarea de a economisi la achiziționarea de piese de schimb cu parametrii necesari, achiziționează produse care nu corespund mărcii auto. Astfel de roți sunt supuse autoprocesării, orificiul butucului este lărgit, locația șuruburilor este schimbată și apoi sunt instalate pe mașină.

Teoretic, o astfel de modificare este posibilă, dar lucrarea trebuie efectuată cu precizie maximă. Este imposibil să măsori un disc atât de corect într-un garaj. Iar decupările găurite incorect duc la rularea roților, distrugerea butucului și a elementelor de suspensie și la perturbarea stabilității vehiculului pe drum.

Modificarea competentă a mașinii în condiții apropiate de cele din fabrică nu este fezabilă din punct de vedere economic. Lucrarea va costa mai mult decât achiziționarea unei roți care se potrivește inițial cu toate dimensiunile.

Nissan Almera Classic este o mașină de pasageri a concernului japonez Nissan. Modelul a fost fabricat între 2005 și 2013. În multe privințe, Almera Classic este similar cu predecesorii săi - Nissan Almera.

Caracteristicile tehnice, dimensiunile ampatamentului, tipurile de suspensie față și spate sunt identice cu Nissan Almera. Anvelopele și roțile în designul original sunt interschimbabile cu Nissan Almera.

Dimensiuni standard ale roților pentru generațiile Nissan Almera Classic

*verificați prețurile în magazine în momentul achiziției.

Roți nestandard instalate pe Nissan Almera Classic

Specificații disc

Ștampilat

Distribuit în întreaga CSI și în Federația Rusă, printre altele. Instalat pe modele de mașini noi, modificări bugetare. Popularitatea și cererea crescută se datorează costului scăzut al jantei.

În caz de deformare, deteriorare, îndoire a părților laterale, iar acest lucru se întâmplă după căderea într-o gaură, discul poate fi rulat pe o mașină la o stație de service.

Datorită moliciunii și elasticității sale, materialul absoarbe și înmoaie parțial forța de impact. Vibrațiile sunt mai puțin vizibile la volan.

Roți de oțel

Rotirea discului de oțel necesită mai multă forță și putere, ceea ce crește consumul de combustibil. Evident, la utilizarea ocazională a mașinii, consumul de combustibil nu este vizibil. La distanțe lungi, pe autostrăzile de țară, „apetitul” crește.

Defecte:

• uzura orificiilor de montare, mai ales cu demontarea frecventa a discului si reincalcarea masinii;
• rezistență scăzută la medii agresive, umiditate, coroziune.

Fără măsuri preventive, în câțiva ani discul se va acoperi cu rugină, își va pierde aspectul estetic, iar vopseaua se va desprinde.

Sunt realizate (turnate) dintr-un aliaj de aluminiu și magneziu. Jantele din aliaj sunt mai ușoare decât omologii lor ștampilați, ceea ce are un efect pozitiv asupra caracteristicilor tehnice ale mașinii, manevrabilitate și consumul de combustibil.

În ciuda rezistenței structurii, este și subțire. Dacă există deja daune pe disc, atunci procesul de distrugere a început la nivel molecular. Crăpăturile nu vor fi întotdeauna vizibile; adesea etapele inițiale sunt în interior. Partea vizuală este etapa de finisare.

Costul este cu 20 - 25% mai mare decât jantele ștanțate. O achiziție scumpă pe care nu și-o poate permite orice proprietar de mașină.

Caracteristici:

• Turnat: greutate redusă, presiune scăzută pe rulmenți de susținere, mecanism butuc, transmisie;
• Ștampilat: durabil, scump;
• Forjat: rezistent, greutate specifică mai mică decât analogii.

Roti forjate

Fabricat din aceleași materiale ca și cele ștanțate. Diferența este în tehnologia folosită. În ceea ce privește rezistența structurală, cele forjate sunt superioare oricăror altor analogi.

Alinierea laturilor se realizează prin rulare pe o mașină într-o stație de service. În cazuri de urgență, părțile laterale ale discului sunt nivelate cu un ciocan sau un baros pe parcurs.

• Verificați lunar echilibrarea roților pe un stand de diagnosticare la o stație de service. Dacă sunt detectate abateri, restabiliți geometria structurii;
• La viteze mari și medii, evitați să pătrundeți în gropi și gropi. Discul se va deforma, sigiliul va fi rupt și anvelopa va fi deteriorată;
• Monitorizați presiunea; aceasta nu trebuie să difere de cea recomandată de producător. Dacă există o abatere, pompați-o și contactați stația de service;
• Observați trecerea la modurile de vară și iarnă. Vara, presiunea în anvelope este mai mare decât în ​​mod normal, iarna este mai mică cu o cantitate similară. Parametrii de presiune sunt specificați în instrucțiunile de utilizare a vehiculului;
• Strângeți piulițele jantei cu o cheie dinamometrică. Strângerea excesivă contribuie la ruperea știfturilor, slabă - deșurubare. Ceea ce va duce la o coliziune pe drum cu o mașină care se apropie.
• Lustruirea sistematică va elimina zgârieturile. Mai întâi curățați roata de murdărie, uscați-o bine și apoi tratați-o cu o substanță chimică. Ștergeți cu o cârpă de mai multe ori;
• Păstrați roțile în poziție de agățat, nu le stivuiți una peste alta. Curățați, uscați, înfășurați în celofan. Unii șoferi practică aplicarea unui aerosol pe suprafață înainte de conservare.

Durata medie de viață a roților originale este de 150 - 170 mii km. Sub rezerva unui stil de condus moderat, intervalul de înlocuire va crește cu 10 - 15 mii km. Durata de viață a anvelopelor este de 65 - 75 mii km.

Care este efectul instalării discurilor de dimensiuni nestandard?

Caracteristicile tehnice ale unităților și mecanismelor mașinii depind de dimensiunea anvelopelor și a roților. Manualul de instrucțiuni indică dimensiunile recomandate și permise ale jantei și anvelopelor.

Când folosiți mașina ca mijloc de transport, dimensiunile jantelor „din fabrică” sunt suficiente. „Schimbați” mașina cu dimensiuni de roți non-standard atunci când reglați, schimbați caracteristicile standard sau parametrii dinamici.

Lista de caracteristici care sunt modificate prin instalarea unor dimensiuni nestandard ale roților pe o mașină Nissan Almera Classic:

• Uzura benzii de rulare, manevrare;
• aderență la drum;
• Capacitatea de reacție a volanului;
• hidroplanare;
• Confort, nivel de zgomot;
• Consumul de combustibil în ciclul combinat.

Marcaje ale roților și anvelopelor pe Nissan Almera Classic

De exemplu, R15 4×110.0 6.0J ET37 (vezi fotografia):

• PCD (Pitch Circle Diameter) diametrul cercului centrului găurilor de montare: 68 mm;
• Raza discului: 15
• Numar de gauri 4;
• Tip de prindere: M11.0 – diametru știft;
• Dimensiunea filetului (pas): 1,25;
• Diametru gaura centrala: 36mm;
• Presiune (față / spate): 1,9 / 1,9 bar.

TUV este o abreviere a autorității de reglementare pentru conformitatea cu standardele de calitate. Sarcina maximă pe roată: unitatea de măsură depinde de țara de fabricație a cauciucului și a jantei.

Înainte de a cumpăra un disc, asigurați-vă că vă consultați cu specialiști pentru a verifica compatibilitatea cu modelul dvs. de mașină. Dimensiunile originale sunt specificate în manualul de instrucțiuni.

După instalarea roților și anvelopelor pe mașină, întoarceți volanul în lateral unul câte unul pentru a preveni frecarea dintre anvelopă și pasajul roții.

Concernul japonez Nissan este, fără îndoială, familiar oricărui pasionat de mașini, de când a fost fondat în 1933, iar marca a venit în Rusia chiar înainte de perestroika. Astfel, până în 2019, fabrica a produs, cu restyling periodic, zeci de modele diferite de vehicule de pasageri și comerciale, începând cu compactul „Micra” și terminând cu uriașul „Patrula”. Dar binecunoscuta marcă Nissan X-Trail este o cerere deosebită în rândul pasionaților de mașini ruși - un SUV compact, care, începând din 2001, a apărut în fața consumatorilor la a treia generație, iar în 2017 modelul a suferit ultima sa restyling.

Ampatamentul X-Trail a rămas practic neschimbat pe toată durata producției mărcii, iar dimensiunile roților, cu ajustări minore, au rămas aceleași cu cele care au fost instalate pe butuci în echiparea de bază acum 18 ani. Astfel, modificările au afectat doar raza, lățimea și raza de acțiune în câțiva milimetri din cauza creșterii garda la sol și a creșterii pasajelor roților ale caroseriei, în special:

Roți pe X-Trail 2000

• Modelul cu un singur șurub al Nissan X Trail face posibilă asigurarea compatibilității roții pentru acest model cu orice design, indiferent de anul de fabricație, și este de 5×114, adică discul este montat pe 5 știfturi armate. , ale căror găuri sunt situate pe un cerc cu diametrul de 114,3 mm. Diametrul găurii centrale este de 66,1 mm, iar împreună acești indicatori satisfac pe deplin caracteristicile tehnice ale unui crossover urban cu calități minore off-road.
• Raza discurilor, în conformitate cu tendințele stilistice pentru toate mașinile mărcilor mondiale, este în continuă creștere, iar dacă în 2001 vehiculele cu diametrele discurilor R16-R17 au ieșit de pe linia de asamblare, atunci cea mai recentă modificare a modelului a dus la o creștere a parametrul pentru gama R17-R19, care a crescut atât calitățile off-road, cât și caracteristicile dinamice ale mașinii.
• În ceea ce privește lățimea jantei, această dimensiune practic nu s-a schimbat din cauza faptului că dimensiunile totale ale mașinii au rămas practic neschimbate, în ciuda ajustării semnificative a formei. Astfel, dacă primele modificări unghiulare ale X-Trail aveau roți cu o lățime de 6,5J-7J, atunci inginerii care au dezvoltat modelul restilizat au lăsat o singură dimensiune a jantei de 7J.
• Deoarece lățimea roții este instalată pe acest Nissan fără modificări, offset-ul sau parametrul ET, de asemenea, variază în numai 0,5 cm - de la 40 la 45 mm și nu afectează în niciun fel exteriorul mașinii.

La fel ca și alte mărci de mașini de renume mondial, creatorii Nissan încearcă să unifice pe cât posibil marca, punând la dispoziție modelele lor butuci de roți, suspensii și tije de direcție similare, schimbându-le doar atunci când sarcina este reglată efectiv în timpul funcționării, ceea ce depinde de clasa modelului.

Caracteristici ale roților pentru Nissan Winroad

Pe o notă.

Nissan Wingroad, un break compact produs exclusiv pentru nevoile pieței interne japoneze, câștigă de multă vreme popularitate în rândul locuitorilor din Orientul Îndepărtat. Astfel, tocmai din cauza unei geografii atât de înguste a vânzărilor, orașe atât de mari din partea de est a Rusiei, cum ar fi Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan, Vladivostok sau Khabarovsk, sunt literalmente pline de mașini „japoneze” cu volan pe dreapta, inclusiv modelul din întrebare.

De asemenea, este de remarcat faptul că „Wingroad” este unul dintre puținele produse ale celebrului concern, al cărui ampatament a suferit modificări în toate privințele, în special:

• Dacă vorbim despre modelul șuruburilor, atunci prima generație a acestei mașini (1996-1999) a fost produsă cu discuri pe 4 știfturi cu o distanță între găuri de 100 mm, iar indicatorul DIA a fost de exact 60 mm. Începând cu anul 2000, a apărut o versiune actualizată, iar primele modificări au început să iasă de pe linia de asamblare cu discuri montate pe 5 știfturi cu un diametru al circumferinței găurilor de montare de 114,3 mm, iar orificiul central a crescut la 66 mm și roata a început să reziste la momente de încovoiere mari . Ultimul model al concernului, produs din 2005 până în 2018, avea un model inițial de șuruburi de roată de 4x100, iar inginerii au revenit și la dimensiunea anterioară DIA cu o ușoară ajustare - la 60,1 mm.
• Dimensiunea s-a schimbat, de asemenea, dar, spre deosebire de numărul de elemente de fixare, a crescut constant, iar dacă pentru prima generație a fost în gama R13-R14, ceea ce a indicat compactitatea modelului, atunci deja de la prima restyling parametrul s-a schimbat la R14-R16, iar mașina a crescut ușor în clasă.
• De-a lungul anilor s-a schimbat și dimensiunea jantei, care a fost ajustată în timp de la 5J-5.5J la 5J-6JJ, ceea ce indică o modificare nu numai a dimensiunii, ci și a formei marginii jantei pentru fixarea anvelopei.
• În ceea ce privește ultima caracteristică a ET, inginerii modelului nu și-au propus niciodată să îmbunătățească exteriorul acestui vehicul conservator, astfel încât decalajul a fost întotdeauna de 40-42 mm, iar roata arată exact la fel sub arcul roții, în ciuda generației de marca.

Această mașină practică pentru drumurile rusești a fost înlocuită cu un analog mai adaptat climatului aspru - Nissan Tiida, care are aproape aceleași dimensiuni ale roților și este solicitat în rândul șoferilor ruși. Modelul șuruburilor Nissan Tiida este destul de universal pentru piața rusă.

Tabel de compatibilitate a roților pentru cele mai populare modele Nissan

Fanii mărcii Nissan de multe ori nici nu realizează că pot instala pe multe modele jante originale din alte modificări ale mașinilor concernului japonez, deoarece roțile au o anumită compatibilitate, care este afișată pe toți parametrii șasiului și a altor sisteme, și anume:

Datele prezentate în acest tabel sunt relevante pentru modelele aflate în prezent în producție. Dacă această sau atare modificare a fost deja întreruptă, atunci cifrele sunt date special pentru cea mai recentă versiune a vehiculului produsă la fabricile concernului, cum ar fi modelul de șuruburi Qashqai.

Printre gama extinsă de modele Nissan, pe lângă modelele enumerate mai sus, mai există câteva zeci de modificări, dar, din păcate, nu toate sunt furnizate pe piața rusă. Acest lucru se datorează faptului că din cauza factorilor tehnologici, de marketing, geografici și de alții, mulți reprezentanți ai mărcii pot să nu fie solicitați pe piața internă. În plus, conform rezultatelor cercetării de piață efectuate de specialiști individuali ai întreprinderii, multe modele vor fi extrem de dificil de operat și reparat, deoarece, de exemplu, un indicator specific al șuruburilor jantei roții nu este utilizat pe piața rusă.

Caracteristici jante pentru Nissan Micra și Pathfinder

Spre deosebire de acele modele care pot fi văzute extrem de rar pe drumurile din Rusia, există mărci care, datorită designului lor de succes, caracteristicilor tehnice, s-au adaptat pentru funcționarea în climate destul de dure și, în sfârșit, sub influența unei reclame bune sau a prețurilor. politică, sunt în special solicitate.

Astfel, cele mai populare modificări ale vehiculelor Nissan în rândul populației merită o descriere separată, mai detaliată, iar astfel de modele includ doi reprezentanți proeminenți ai preocupării - Micra și Pathfinder, concepute pentru diferite aplicații și categorii de șoferi, dar în același timp complet. satisfacerea nevoilor pietei. În ceea ce privește jantele, acestea au următoarele caracteristici distinctive:

• Nissan Micra este cel mai compact reprezentant al gamei de modele a concernului, folosit, de regulă, pentru deplasarea individuală pe asfalt neted în condiții urbane, iar principalul avantaj al acestei mașini nu este în dinamica sau performanța de condus, ci în dimensiunile sale reduse și economie de combustibil.

„Micra” este un model destul de popular, care este familiar consumatorilor din 1982, timp de aproape 36 de ani, iar în această perioadă, fabrica a produs 5 generații din această mașină cu o duzină de restilări, iar ultima schimbare a fost făcută destul de recent - în 2017.

Pe o notă.

Modelul șuruburilor roții nu s-a schimbat în niciun fel pe toată perioada de funcționare a modelului și este 4×100, ceea ce este destul de în concordanță cu orice model Lada și cu multe alte mașini compacte ale producătorilor autohtoni sau străini. În același timp, diametrul găurii centrale s-a modificat cu doar 1 mm, ceea ce se datorează doar clarificării standardelor, iar dacă în 1983 era la modă achiziționarea unei mașini cu această cifră de 59,1 mm, astăzi este distribuită activ. cu dimensiunea de 60,1 mm.

În ceea ce privește dimensiunea roților, aceasta a crescut cu fiecare model nou, iar dacă primele modele erau echipate cu minuscule „tablete” R12 și R13, în prezent Micra iese de pe linia de asamblare cu jante din aliaj spectaculoase cu dimensiunile R15-R17.

Lățimea jantelor și decalajul lor s-au schimbat și ele odată cu creșterea dimensiunilor caroseriei și schimbarea generației de la 4.5J în anii 80. până la 6J-6,5J în prezent, iar indicatorul ET este ET45-50 mm, care este aproape invizibil pe fundalul exteriorului general al mașinii.

• Nissan Pathfinder, unul dintre puținele modele de SUV-uri full-size care reprezintă o formă de tranziție între un crossover și un SUV mare, este familiar consumatorilor la fel ca Micra încă din îndepărtații ani 80 ai secolului trecut.

Scopul mașinii s-a schimbat de-a lungul anilor și, dacă în zorii producției sale a fost considerată de șoferi în primul rând ca un SUV, atunci până în 2017 a devenit un participant deplin la traficul orașului.

Aceasta înseamnă că primele modele Pathfinder aveau roți cu un model de șuruburi de 5x114,3, iar DIA a fost de 66,1 mm, ceea ce era destul de consistent cu performanța mașinilor precum Mitsubishi Pajero. În același timp, cel mai popular Pathfinder III, produs din 2005 până în 2014, a avut cifre și mai impresionante - 6x139,7 cu un diametru central de 100 mm. Cu toate acestea, după o restyling majoră în 2015, inginerii japonezi au separat clar Pathfinder de Patrol, iar crossover-urile au început să aibă un model de șuruburi standard pentru clasa lor de 5x114,3, iar diametrul găurii de montare este, de asemenea, de 66,1 mm. ca modelul șuruburilor Nissan Qashqai.

Alți indicatori s-au modificat în concordanță cu evoluția industriei de automobile, iar diametrul discurilor de pe primele mașini avea dimensiuni R15-R16 cu anvelope de profil înalt, care asigurau tracțiune cu solul atât pe talpa, cât și pe suprafața laterală a roata. În ceea ce privește modelele moderne, acestea au jante frumoase din aliaj, combinate cu stilul general al exteriorului, și o rază de R18, R20.

Lățimea și decalajul roților nu s-au schimbat atât de dramatic; astăzi ele variază de la 7J la 8J cu un offset (ET) de 50 mm, adică roțile sunt situate adânc sub arcade. Cu toate acestea, în urmă cu 30 de ani, SUV-urile puteau avea această cifră de 10 mm, iar marginea profilului anvelopei era aproape la nivel cu aripa caroseriei, ceea ce asigura o stabilitate sporită a mașinii, dar în același timp strica oarecum aspectul și, de asemenea, a contribuit la contaminarea rapidă a pereților laterali ai vehiculului.

Pentru mașinile enumerate mai sus, experții sfătuiesc să achiziționați doar jante originale, deoarece compatibilitatea acestora cu butucii în acest caz va fi ideală. Dacă șoferul nu este mulțumit de politica de design sau de preț, preocuparea are o serie de recomandări acceptabile pentru întreprinderile independente partenere care produc accesorii pentru automobile, ceea ce îi ajută pe proprietarii de mărci să navigheze printre sortimentul imens și să nu piardă garanția dealer-ului.

Modelul de șuruburi al jantelor pentru Nissan X-Trail permite pasionaților de mașini să asigure compatibilitatea deplină a butucurilor acestei mașini cu orice altă marcă concurentă de la un producător global; chiar și în situații de urgență, înlocuirea urgentă poate fi făcută în cel mai scurt timp posibil și cu ușurință pentru șofer. Acest indicator este dominant, având în vedere că crossover-ul poate fi folosit în condiții dificile de drum, iar modelul șuruburilor roților Nissan Qashqai sau Beetle este destul de potrivit pentru înlocuirea roților cu cele Xtrail. Aceeași situație se observă atunci când se determină compatibilitatea altor modele uniforme ale concernului din generații diferite, de exemplu, Sunny și Note.