Prezidiul guvernului a luat în considerare, joi, reglementările tehnice pentru siguranța vehiculelor cu roți. Normele sale și mașinile cu volan pe dreapta vor fi afectate. Dar autoritățile asigură că toate restricțiile asupra roții din dreapta vor fi frivole și nu instantanee.

Prezidiul guvernului a luat în considerare, joi, reglementările tehnice pentru siguranța vehiculelor cu roți. Normele sale și mașinile cu volan pe dreapta vor fi afectate. Dar autoritățile asigură că toate restricțiile privind volanul pe dreapta vor fi frivole și nu instantanee.

Cel puțin la o ședință de informare după încheierea prezidiului, ministrul de finanțe Alexei Kudrin i-a asigurat pe jurnaliști că nu vor exista restricții serioase privind utilizarea mașinilor cu volan pe dreapta în Rusia.

Potrivit acestuia, reglementările tehnice conțin o serie de norme care vor fi introduse în etape. „Nu vor exista restricții serioase privind utilizarea mașinilor cu volan pe dreapta, cum ar fi un singur pas”, a comentat Kudrin cu privire la problema posibilelor restricții pentru proprietarii de mașini cu volan pe dreapta. „Totul se va face în etape, ținând cont de caracteristicile pe care le are o mașină cu volan pe dreapta”.

Se știe că proiectul de reglementare tehnică „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți” înaintat guvernului în mai prevedea restricții la importul de mașini cu volan pe dreapta în Rusia, interzicerea instalării armăturii de protecție pe bare de protecție, rusificarea obligatorie. a interfeței sistemului electronic al autoturismelor și a altor cerințe obligatorii.

Cu toate acestea, această reglementare tehnică elaborată de Ministerul Industriei și Comerțului a fost modificată în etapa dezbaterii la o ședință a Comisiei guvernamentale de reglementare tehnică, în urma căreia s-a impus o clauză care impune restricții privind funcționarea vehiculelor cu volan pe dreapta. exclus din acesta.

„Înțelegem că în țările cu volan pe dreapta, precum Japonia, Australia sau Marea Britanie, nu există restricții administrative privind importul și exploatarea vehiculelor cu volan pe stânga, vom respecta cerințe similare”, a declarat premierul Serghei Shuvalov. .

Cu toate acestea, se știe că o excepție de la interzicerea vehiculelor cu volan pe dreapta a fost făcută, printre altele, în urma consultărilor cu regiunile din Orientul Îndepărtat, unde, după cum știți, marea majoritate a proprietarilor de vehicule conduc astfel de vehicule ( aproximativ 80% din parcul auto personal), iar acolo unde populația este fără adăugire este enervată de restricțiile tarifare impuse de guvern în sectorul auto.

Adevărat, același Shuvalov propune creșterea costului OSAGO pentru mașinile cu volan pe dreapta folosind un coeficient de multiplicare special, având în vedere că astfel de mașini sunt surse mai probabile de accidente rutiere.

Astfel, este deja evident că guvernul nu intenționează să schimbe drastic regulile de funcționare a mașinilor cu volan pe dreapta în Rusia și nu va exista nicio interdicție imediată a funcționării acestora.

În ceea ce privește alte inovații, de exemplu, interdicția privind „kenguryatniks” este lăsată în text și va intra în vigoare concomitent cu reglementările tehnice. Începând din 2011, doar interfața rusificată a computerului de bord va deveni norma, iar importatorii de transport public vor trebui să instaleze pe mașinile lor sistemul GLONASS.

„Cred că este imposibil să interzicem exploatarea mașinilor cu volan pe dreapta deja achiziționate prin comandă. Este la fel cu introducerea de restricții asupra altor tipuri de proprietăți: de exemplu, interzicerea televizoarelor alb-negru sau ordonarea demolării tuturor caselor cu două etaje, având în vedere faptul că toate ar trebui să fie cu un singur etaj de mâine. , CEO-ul portalului de informații Auto-Dealer comentează pe site.ru Oleg Datskiv. - Dar dacă trăim într-o țară cu volanul pe stânga, atunci din punctul de vedere al dezvoltării industriei noastre auto - mă refer nu numai la AvtoVAZ, desigur, ci la toate fabricile de asamblare - și a economiei în ansamblu, trebuie limitați mașinile cu volan pe dreapta. În China, de exemplu, există restricții mult mai stricte privind dezvoltarea industriei de automobile.”

Motivul principal pentru importul de mașini cu volan pe dreapta este că Japonia este aproape, iar în țara noastră astfel de mașini sunt adesea vândute „la prețuri ridicole”. Prin urmare, expertul admite că nu există un înlocuitor pentru astfel de monovolume și autobuze cu volan pe dreapta.

În același timp, el a sugerat că guvernul nu va întârzia prea mult să interzică mașinile cu volan pe dreapta și, cel mai probabil, anul viitor vor interzice importul acestora, iar în termen de trei până la cinci ani - funcționarea.

În același timp, expertul a menționat că astfel de mașini second hand sunt cumpărate și cu 30-50 de mii (la prețul unor mașini noi similare în 60-100 de mii de dolari) oameni destul de bogați.

„În Japonia, oamenii foarte bogați conduc mașini cu volan pe stânga. Și nu există multe astfel de mașini: conducerea unui Mercedes S-class negru este mulțimea de oameni foarte cool. Și piesele de schimb pentru astfel de mașini sunt foarte scumpe. Ar trebui să o avem și noi: dacă doriți să cumpărați o astfel de mașină cu volan pe dreapta, vă rugăm să cumpărați, dar să plătiți prețuri exorbitante ”, a concluzionat Oleg Datskiv.

Dar este? Nimeni nu știe cu adevărat. Un astfel de parametru precum locația volanului în mașină nu este indicat în statisticile poliției rutiere. Și cât de obiectiv ar fi? La urma urmei, dezechilibrul în numărul de mașini cu volan pe dreapta rămâne încă în Orientul Îndepărtat. În consecință, vor exista mai multe accidente care implică astfel de mașini decât, de exemplu, în Uralii de Sud.

Publicații anterioare

Accident vascular cerebral: viața continuă

2006 ianuarie - fără link

Serviciul German de Supraveghere Tehnică (TUV) a publicat primele date despre fiabilitatea mașinilor în 2005. Cel mai important rezultat al anului trecut nu este că mașinile japoneze sunt din nou recunoscute ca fiind cele mai fiabile.

Experții atrag atenția asupra faptului că în Germania în fiecare an sunt tot mai multe vehicule defecte pe drumuri care nu trec inspecția.

În 2005, numărul acestora a crescut cu 0,2% și a constituit 18,9% din numărul total de mașini înmatriculate, transmite Deutsche Welle.

Legea care interzice circulația mașinilor dreptaci în Rusia

drumuri. Dar toată umanitatea rațională a automobilelor conduce fie pe partea dreaptă, fie pe partea stângă a drumului. Totul depinde de țara în care trăiește această umanitate inteligentă.

Cu siguranță, toată lumea s-a întrebat de ce nu există un consens în lume pe ce parte a drumului ar trebui să fie condus și, în consecință, pe ce parte ar trebui să fie amplasat volanul. Până în prezent, 66% din populația lumii conduce pe partea dreaptă și 34% pe stânga.

Importul de mașini străine uzate fără modulul ERA-GLONASS în Rusia poate fi suspendat de la 1 ianuarie

De la 1 ianuarie 2018, importul de mașini străine uzate în Rusia poate fi suspendat. Motivul este intrarea în vigoare a actualizărilor la regulamentul tehnic „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți” a Uniunii Vamale.

Esența inovațiilor se rezumă la prezența obligatorie la bordul mașinii a unui „buton de alarmă” și a unui modul de securitate al sistemului ERA-GLONASS, potrivit portalului auto Drom.ru. În cazul unui accident, un pasager sau un șofer de mașină, prin apăsarea unui buton, trimite un apel către serviciile de urgență, ceea ce, potrivit parlamentarilor, le reduce timpul de răspuns cu 30%.

Buna!

Va fi interzis volanul pe dreapta în Rusia?

Sunt unul dintre numeroșii proprietari de mașini japoneze cu volan pe dreapta. Eu am . În Republica Kazahstan, guvernul a interzis importul și intenționează să interzică funcționarea mașinilor h/z 1 an cu volan pe dreapta. Motivație - creșterea ratei accidentelor cu participarea lor, protecția pieței interne de mașinile vechi, de care Japonia scapă.

(Nu am văzut niciodată un vechi japonez cu volan pe dreapta, dar fiecare al doilea german sau lituanian nu este mai vechi de 1991.

Interzicerea folosirii mașinilor cu volan pe dreapta propusă pe site-ul inițiativei publice

Site-ul „Inițiativei publice ruse” a început să strângă semnături pentru anularea cârmei drepte.

Autorul petiției arată că aceste mașini sunt nesigure, iar interzicerea lor va reduce numărul de accidente. Dacă în decurs de un an inițiativa obține o sută de mii de semnături, aceasta va fi luată în considerare de autorități. - Un număr mare de accidente implică vehicule cu volan pe dreapta.

Aceasta este o consecință a vizibilității insuficiente a situației rutiere de către șofer, - a scris autorul succint.

În același timp, nu sunt furnizate cifre, statistici sau alte analize.

Ministerul Afacerilor Interne a inițiat o interdicție totală a importului de mașini cu volan pe dreapta

Ministerul Afacerilor Interne a înaintat guvernului un proiect de lege „Cu privire la modificarea Legii Republicii Kârgâzie“ privind circulația rutieră în Republica Kârgâză”.

Potrivit modificărilor, Ministerul Afacerilor Interne propune interzicerea completă a importului vehiculelor cu volan pe dreapta, și nu o creștere a taxelor vamale, așa cum s-a propus anterior.

Potrivit ministerului, importul de vehicule cu volan pe dreapta în țară crește în fiecare an. Numai în 2009-2012, creșterea a fost în medie de 30% din numărul total de vehicule importate în republică.

Înmatricularea mașinilor cu volan pe dreapta va fi interzisă?

Subiectul volanului pe dreapta, care este dureros pentru mulți șoferi, a primit o nouă rundă de dezvoltare. Acum mașinile cu volan pe dreapta în Rusia ar putea fi interzise oficial.

Prevederea cu privire la o astfel de interdicție se află în proiectul de regulament tehnic, care va fi în vigoare în țările Uniunii Vamale.

O astfel de lege este deja în vigoare pe teritoriul Kazahstanului și Belarusului, unde este imposibil să se înmatriculeze mașinile importate din Asia de Sud-Est.

Mașini cu volan pe dreapta și cu volan pe stânga

În timpul existenței civilizației umane, s-a constatat că un acord pe ce parte a drumului să circule reduce semnificativ numărul de incidente și coliziuni. Acum, cea mai mare parte a populației lumii conduce pe partea dreaptă, aceasta este de aproximativ șaizeci și cinci la sută, în timp ce restul preferă traficul pe partea stângă.

Alegerea laturii mișcării se face la nivel de stat.

Unele țări și-au schimbat legile rutiere de la volanul pe stânga la volanul pe dreapta.

Este gunoaie inutile cu volanul din dreapta?

De acum înainte, importul și înregistrarea mașinilor cu volan pe dreapta sunt interzise în Kârgâzstan.

Transportul cu volanul „greșit” a devenit interzis. În lupta pentru siguranța rutieră, oficialii, și cu ei și deputații, nu au văzut o coliziune juridică. Drept urmare, proprietarii de vehicule cu volan pe dreapta deja importate în țară înainte de interdicție nu le vor mai putea emite.

Există 182 mii 897 de mașini cu volan pe dreapta în Kârgâzstan.

Pierderea mâinii drepte în 2012

Un număr mare de anunțuri au apărut în CMI despre faptul că în 2012 vor introduce o interdicție a roții drepte și o vor depăși în toată Rusia. Locuitorii din Dalnego Boctok, o regiune în care mai mult de jumătate din piața auto este formată din mașini de fabricație japoneza, sunt deosebit de încântați de această veste.

Diferite surse numesc date diferite ale introducerii acestei interdicții: începutul verii, începutul toamnei, anul următor.

Interzicerea volanului pe dreapta în 2019

În general, se spunea că interdicția va fi introdusă după alegerile precedente, însă, după cum vedem, acest lucru nu s-a întâmplat. Să aruncăm o privire asupra istoricului producerii acestei audieri.

A dat naștere reglementărilor sale tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”. Acest document are scopul de a crește siguranța pe drumurile din Rusia, Belarus și Kazahstan - deținătorii Uniunii Vamale. Documentul a fost aprobat la 9 decembrie 2011. Volumul său este format din 465 de pagini, dar în acest articol ne interesează acele puncte, care vor depinde de utilizarea mijloacelor de transport cu putere dreapta.

Așadar, regula spune că sunt interzise doar acele vehicule care au balustrada dreaptă, care sunt aferente categoriilor M2 și M3. Coglacno deyctvyyuschemy texnicheckomy peglamenty la kategopii M1 (nA NU kotopyyu pacppoctpanyaetcya zappet) otnocyatcya TE mashiny, kotopye pepevozyat paccazhipov și kotopyx chiclo mect (kpome voditelckoshaet) ne vocmi. Înseamnă că vehiculele ușoare obișnuite cu roata dreaptă nu vor fi interzise în Rusia, iar vehiculele legale nu vor fi interzise. Locuitorii din Belapyssia și Kazaxstan, care au presupus mașinile cu poziția corectă a pylya, așteaptă o surpriză neplăcută: va exista o opțiune standard.

Noul regulament va intra în vigoare abia de la 1 ianuarie 2015. Anul acesta nu vor exista interdicții pe partea dreaptă. Deci care este timpul de pregătire.

Comentarii:

Texocmotp - reguli noi pentru șofer

Autoritatea deplină pentru întreținerea inspecției vehiculelor a trecut de la MBD la Uniunea Rusă a Furnizorilor de Servicii Auto. Despre asta, care este avantajul proprietarilor de mașini care le oferă acestui transfer de funcții, citiți mai departe ...

Costul de vânzare a mașinii

Modalități de manipulare a mașinii. Calculul ratelor taxelor vamale, factori care afectează costul. Caracteristici ale suportului de mașini noi, mașini de peste 7 ani, mașini de marfă, mașini produse în Rusia.

Procedura de pregătire a documentelor pentru achiziționarea unei mașini

Procedura schimbată pentru achiziționarea unei mașini transferă șoferului întregul volum de lucru din afacere. Prin urmare, ar trebui să cunoașteți lista completă a documentelor de bază privind funcționarea și specificul pregătirii acestora.

O lovitură pentru vehiculele cu volan pe dreapta: activiștii sociali încearcă să interzică importul de mașini cu volan pe dreapta în Rusia

Pentru proprietarii de mașini cu volan pe dreapta, mirosul de prăjit a mirosit din nou - personalitățile publice au ridicat problema interzicerii achiziționării și exploatării unor astfel de mașini în toată Rusia. Votul corespunzător a început recent pe site-ul Inițiativei Publice Ruse. Cu toate acestea, până acum a câștigat mai mulți susținători ai „volului pe dreapta” decât adversarii lor.

Luptă cu volanul pe dreapta: fundal

Istoria luptei împotriva mașinilor dreptaci se desfășoară de câteva decenii. În 1993, Viktor Chernomyrdin a semnat un decret care interzice importul și exploatarea unor astfel de mașini. Acest lucru a dus la tulburări serioase și nemulțumiri masive - în primul rând în Orientul Îndepărtat, unde parcarea era plină de volan pe dreapta uzat „japonez”. Drept urmare, Boris Elțin a anulat rezoluția lui Cernomyrdin. Dar bătălia nu s-a încheiat până astăzi.

În anii 2000, s-au făcut mai multe încercări de a interzice volanul pe dreapta prin modificări ale reglementărilor tehnice. Istoria s-a repetat la fiecare unul sau doi ani, a fost însoțită de revolte ale proprietarilor de mașini din Orientul Îndepărtat și, ca urmare, a fost din nou amânată pe termen nelimitat. Pe de altă parte, au apărut taxe noi la importul de mașini străine uzate, iar fluxul de „vehicule cu volan pe dreapta” către Rusia a scăzut semnificativ.

S-ar părea că problema s-a rezolvat de la sine - a devenit neprofitabilă să cumpere „japonez”, iar reînnoirea parcului auto al țării ar salva treptat și natural drumurile de la volanul pe dreapta. Dar încercările de a interzice în mod specific importul și operarea unor astfel de mașini nu s-au oprit. Una dintre ultimele dateaza din 2013. Apoi a fost introdusă la Duma de Stat un proiect de lege care interzice utilizarea mașinilor de peste opt ani, într-un coupe și cu volan pe dreapta ca mijloc de transport pentru transportul individual de pasageri. Din nou, nimic nu s-a schimbat.

De la începutul anului 2017, personalitățile publice au ridicat din nou această problemă. Astăzi se propune interzicerea achiziționării și exploatării vehiculelor cu volan pe dreapta pe drumurile Rusiei. În cazurile în care o persoană deține deja o „volare pe dreapta”, va trebui să o reechipeze. O excepție s-a făcut doar pentru oaspeții care au venit în țara noastră pentru o perioadă scurtă de timp.

De ce mașinile dreptaci nu au mulțumit publicului?

- Un număr mare de accidente implică vehicule cu volan pe dreapta. Aceasta este o consecință a vizibilității insuficiente a situației rutiere de către șofer, - aceasta este versiunea oficială a autorilor inițiativei federale. - Rezultatul practic al interdicției va fi o scădere a numărului de accidente pe drumurile din Rusia.

Un alt motiv: parlamentarii care au cerut interzicerea volanului pe dreapta în 2013 au susținut că astfel de mașini au o distribuție diferită a fasciculului farurilor, ceea ce duce la orbirea șoferilor pe banda din sens opus.

Dar este? Nimeni nu știe cu adevărat. Un astfel de parametru precum locația volanului în mașină nu este indicat în statisticile poliției rutiere.

Este în curs de pregătire în 2017 o interdicție a volanului pe dreapta în Rusia

Și cât de obiectiv ar fi? La urma urmei, dezechilibrul în numărul de mașini cu volan pe dreapta rămâne încă în Orientul Îndepărtat. În consecință, vor exista mai multe accidente care implică astfel de mașini decât, de exemplu, în Uralii de Sud.

Există multe mașini cu volan pe dreapta în Rusia?

Acum un an, „Avtostat” a calculat că fiecare a șasea mașină străină din țara noastră este cu volan pe dreapta. În total, au fost aproximativ 3,5 milioane. Figura pare solidă. Dar dacă luăm în considerare restul de 85% din mașinile străine și chiar reprezentanții industriei auto ruse, devine clar că nu avem atât de multe vehicule cu volan pe dreapta. În total, în Rusia există aproximativ 56 de milioane de mașini. Deci, se pare că volanul pe dreapta dintre ei - doar 5%.

În plus, agenția de analiză a confirmat distribuția neuniformă a unor astfel de mașini pe teritoriul vastei noastre patrii: 3 milioane sunt în Siberia și Orientul Îndepărtat, în timp ce în Urali ponderea lor este de 9%, în sud - 6,5%, în Regiunea Volga - 3%. iar în Districtele Federale Centrale și de Nord-Vest mai puțin de 2%.

Odată cu introducerea taxelor de import și deprecierea rublei, interesul pentru vehiculele cu volan pe dreapta a dispărut. Astăzi, ponderea lor în flota auto rusă scade treptat.

Să reamintim, de asemenea, că de la 1 ianuarie, toate vehiculele importate în Rusia trebuie să fie echipate cu sistemul de apel de urgență Era-Glonass. O astfel de cerință va elimina efectiv importurile de vehicule RHD uzate din Japonia.

Interdicția de import și exploatare a vehiculelor cu volan pe dreapta va găsi sprijin?

Până în prezent, 619 de persoane au votat pentru interzicerea vehiculelor cu volan pe dreapta. Împotriva - 2739. Cifra este în continuă schimbare, dar dezechilibrul este puternic și tangibil. Votarea se va încheia peste exact un an. Dar, cred, rezultatele nu se vor schimba până atunci. În primul rând, pentru că vehiculele cu volan pe dreapta părăsesc treptat drumurile rusești - în mod natural și fără durere. În al doilea rând, pentru că sosirea noilor „vehicule vechi cu volan pe dreapta” este împiedicată de taxe solide, de un preț deloc atractiv, slăbirea cererii și a obligației cu „Era-Glonass”. Ce crezi?

Marina Fomina special pentru Auto.63.ru

Fotografii din secțiunea „Accidente de mașină”

Publicații anterioare

La bal - în satul Troitskoye, poetului Ivan Dmitriev!

Studenții de tehnologie a Colegiului Provincial au participat la balul de Crăciun. A avut loc în satul Troitskoye, în moșia poetului rus fabulist Ivan Ivanovici Dmitriev.

... Și după război a venit la „Selmash”

Pavel Alekseevich Bogachev este un veteran al lui Selmash. S-a născut la 10 septembrie 1927 în satul Shcherbinino, regiunea Yaroslavl, în aceste locuri înaintarea trupelor lui Batu s-a oprit în secolul al XIII-lea, ...

Accident vascular cerebral: viața continuă

În fiecare an, un accident vascular cerebral este diagnosticat la 400 de mii de ruși, ceea ce este comparabil cu populația din Arhangelsk sau Bryansk. În 35% din cazuri, accidentul vascular cerebral acut duce la moartea oamenilor....

Există o strângere de semnături pentru anularea cârmei drepte. Autorul petiției arată că mașinile cu volan pe dreapta sunt nesigure, iar interzicerea acestora va reduce numărul de accidente. Dacă într-un an inițiativa câștigă 100 de mii de semnături, va fi luată în considerare de autorități. Votarea se va încheia pe 17.01.2018.

Interziceți circulația vehiculelor cu volan pe dreapta pe drumul RF.

Interziceți achiziționarea de vehicule cu volan pe dreapta. În cazul în care un șofer a cumpărat această mașină, este obligatoriu să o transforme într-o volană pe stânga.

Excepție fac cetățenii care au sosit în Federația Rusă din țările în care circulația pe dreapta este acceptată conform regulilor de circulație, pentru o anumită perioadă de timp pe care o vizitează.

Va fi interzisă volanul pe dreapta

Oficialii ruși au lansat un război pe scară largă împotriva vehiculelor cu volan pe dreapta. Acest proces se desfășoară din 2008. La acea vreme, deputații Dumei de Stat doreau să interzică folosirea mașinilor cu volan pe dreapta. Doar publicul a reacționat violent la acest lucru, iar deputații au fost nevoiți să-și abandoneze planurile, scrie realguy.ru

După primul eșec, oficialii au început să-i învingă pe proprietarii de mașini de dreapta. Au interzis importul de vehicule cu volan pe dreapta. Desigur, importul se poate efectua, doar că nu pot fi înregistrate.

Acest lucru a dus la faptul că mașinile vechi japoneze nu mai erau importate în Rusia. Rușii nu au fost deosebit de mișcați de această împrejurare. Numai revânzătorii și dealerii de pe piața secundară de mașini se agitau.

Ce se va întâmpla cu actualii proprietari de mașini cu volan pe dreapta

Ce spun oamenii despre asta? Oamenii care conduc mașini japoneze sunt destul de mulțumiți de mașina lor. La urma urmei, japonezii oferă echipamente de înaltă calitate, ieftine și fiabile. Modelele lor sunt cu mult superioare mașinilor rusești.

Șoferii operează cu succes mașini japoneze de 30 de ani și nu se plâng de calitatea călătoriei.

Și japonezii înșiși nu duc un război împotriva mașinilor rusești cu volan pe stânga. În Japonia, sunt valabile atât volanul pe dreapta, cât și volanul pe stânga. Este nevoie doar de o conducere atentă și prudentă. Oamenii încă speră că nu va exista nicio anulare.

Desigur, proprietarii de mașini ar trebui să fie indignați de această problemă, deoarece, având o mașină japoneză, nu vor putea să o folosească și să beneficieze de ea. Mai rămâne doar să returnezi mașina la fier vechi sau să o bagi într-un muzeu. Doar aceste mașini au fost, de asemenea, cheltuite fonduri, și nu mici. Se dovedește că vor trebui să fie aruncate în vânt cu totul. De ce sunt proprietarii de mașini o astfel de pedeapsă?

De ce au nevoie autoritățile de această luptă dezinteresată și fără compromisuri

Acest lucru este necesar pentru a face călătoria în siguranță, mai ales la depășiri. De asemenea, autoritățile vor să fie la egalitate cu belarușii și kazahii. Au renuntat deja la aceste masini. Numai în Federația Rusă există un număr foarte mare de mașini cu volan pe dreapta. În partea de est a Rusiei, există chiar și multe școli de șoferi în care se învață cum să conduci o mașină japoneză cu un instructor privat.

Industria auto are astăzi multă concurență, așa că autoritățile doresc să elimine un concurent demn - Japonia, luându-și astfel locul pe piața auto.

Institutul de Cercetări Științifice pentru Auto și Automobile a elaborat un Regulament Tehnic actualizat, adaptat legislației ruse și Spațiului Economic Comun al Rusiei, Kazahstanului și Belarusului. S-a bazat pe siguranța unui vehicul pe roți. Astfel, s-a format un folder solid cu documente.

Astăzi este prea devreme să vorbim despre acest document de reglementare, deoarece nu a început încă să funcționeze, iar proprietarii de mașini japoneze pot circula în siguranță prin oraș. Este posibil doar introducerea unor restricții.

Belarusii și kazahii au încetat deja să mai folosească vehicule cu volan pe dreapta. Rușii vor fi nevoiți să abandoneze mașinile cu categoria M2, M3.

Articolul despre categoriile vehiculului din regulamentul tehnic spune despre acest lucru în detaliu.

Se dovedește că nu se va răspândi interdicția privind vehiculele cu volan pe dreapta asupra autoturismelor. Nu pot fi operate numai autobuzele de pasageri cu o capacitate mai mare de opt pasageri. Clasificarea obișnuită atribuie un astfel de vehicul categoria „D”.

Desigur, este deja dificil să folosești o mașină cu volan pe dreapta pe drumurile din Kazahstan și Belarus, dar asta nu înseamnă că nu sunt deloc acolo. Ele se îndepărtează încet, deschizând calea modelelor autohtone, făcând astfel conducerea pe drumuri mai sigură.

Guvernul a făcut ce trebuie să abandoneze autobuzele cu volanul pe dreapta, pentru că în ultimul timp s-au înregistrat multe accidente rutiere tocmai din cauza volanului pe dreapta. Sarcina autorităților este să asigure siguranța oamenilor. Mai mult, acest vehicul este mare și poate provoca foarte multe daune dacă nu sunt respectate regulile de circulație. Proprietarii de mașini japoneze nu se pot supăra o vreme și își pot opera mașinile cât timp este încă posibil.

« Mașini cu volan pe dreapta - interdicție 2015-2016 „- după ce introducem această expresie în linia motorului de căutare, vom vedea o mulțime de titluri, prefigurand prăbușirea iminentă a „mașinilor dreptaci” în Rusia. Dar este atât de înfricoșător? Și ce este de fapt interzis?

Regulamentul privind interzicerea conducerii pe dreapta

Discuțiile despre eliminarea mașinilor străine cu volanul pe dreapta pe teritoriul țării noastre au loc de mult timp, iar până de curând temerile șoferilor ruși s-au dovedit a fi nefondate. Dar, totuși, un document i-a nedumerit serios pe proprietarii unor astfel de mașini - vorbim despre reglementările tehnice ale Uniunii Vamale EAEU TR CU 018/2011, ale căror dispoziții au început să funcționeze în 2015 pe teritoriul Rusiei, Kazahstanului și Belarusului.

Adoptarea acestui document a făcut ca presa și internetul să intre în panică: „Mașinile cu volan pe dreapta vor fi interzise!” interzicerea volanului pe dreapta! "," Proprietarii de mașini cu volan pe dreapta nu le vor putea vinde ", etc. Unii, însă, au adăugat că interdicția nu va afecta toate cele trei țări sau nu va afecta toate mașinile. Să încercăm să ne dăm seama cum stau lucrurile în realitate.

Interdicție de volan pe dreapta 2015-2016

Să ne întoarcem la textul regulamentului - Secțiunea IV, care se numește „Cerințe de siguranță”. Clauza 19 din această secțiune interzice, într-adevăr, punerea în circulație a autoturismelor cu volan pe dreapta, dar nu a tuturor, ci doar a celor care aparțin categoriilor M2 și M3.

Clauza 2.2 din Anexa 1 la TR CU 018/2011 ne explică ce vehicule aparțin acestor categorii:

Nu-ți cunoști drepturile?

• Categoria M2 include vehicule de pasageri cu o greutate maximă admisă de cel mult 5 tone, care, pe lângă scaunul șoferului, are mai mult de 8 locuri.
• Categoria M3 include exact același transport, dar mai greu - cântărind mai mult de 5 tone.

Cu toate acestea, acest lucru se aplică numai rușilor - mașinile cu volan pe dreapta atât din aceste categorii, cât și din alte categorii sunt interzise în Kazahstan și Belarus.

Astfel, se poate afirma că, din 2015-2016, în Rusia au fost anulate doar autobuzele de pasageri cu volanul pe dreapta (cu toate acestea, TR CU 018/2011 include și troleibuze ca M2 și M3). Cu toate acestea, nu toată lumea înțelege ce se ascunde în spatele conceptului de „dare în circulație a unui vehicul”. Aceasta este data vămuirii, emiterea titlurilor de proprietate sau altceva? Și ce a fost anulat - toate împreună (achiziționarea de mașini interzise și conducerea pe ele) sau doar importul lor și este posibil să se conducă pe cele existente?

Să citim definiția acestui concept chiar în TR CU 018/2011. El denumește punerea în circulație a unui permis de folosire și eliminare nerestricționată a unui vehicul pe teritoriul uniunii vamale. Rezultă că, conform acestei interpretări, după intrarea în vigoare a reglementărilor, este imposibil să importați mașini, să le folosiți sau să efectuați orice acțiuni cu acestea.

Pe de altă parte, există o rezoluție a Standardului de stat nr. 19 din 1 aprilie 1998, care leagă punerea în circulație a unui autoturism de data înregistrării titlului de proprietate al acestuia. Apoi se dovedește o imagine ușor diferită: este imposibil să se elibereze un pașaport pentru vehicule ilegale, dar utilizarea celor existente nu se încadrează în această interpretare.

Astfel, legislația Rusiei nu prevede nicio interpretare clară a conceptului de „eliberare a unui vehicul” pentru astăzi, prin urmare, întrebarea interzicerea volanului pe dreapta în 2015-2016 ani este încă deschis. Ar fi bine dacă ar exista explicații adecvate ale reprezentanților noștri ai legii în această chestiune.

Va fi interzis volanul pe dreapta în Rusia?

Reglementările sunt regulamente, dar temerile șoferilor că în timp nu doar anumite categorii de mașini cu volan pe dreapta vor fi interzise în țara noastră, ci toate celelalte, încă rămân. Locuitorii din Orientul Îndepărtat sunt deosebit de încântați, iar acest lucru este de înțeles: ponderea mașinilor uzate cu volan pe dreapta aici este mai mult de jumătate, multe familii au mai multe mașini japoneze și există chiar școli speciale de șoferi specializate în predarea conducerii în limba japoneză. femei.

Apropo, au existat și comentarii din partea autorităților noastre pe această temă, în care au promis că nu vor atinge proprietarii de mașini cu volan pe dreapta (în special, locuitorii regiunilor din Orientul Îndepărtat), deoarece contrariul ar însemna o încălcare. a drepturilor lor. Cu toate acestea, s-a remarcat că acest lucru nu înseamnă că toată viața ta trebuie să conduci doar vehicule cu volan pe dreapta. Este dificil de prezis ce înseamnă aceste comentarii, dar aș dori să sper că într-adevăr nu vor exista restricții privind drepturile proprietarilor de mașini ruși.

În ultimii ani, se spune din ce în ce mai mult că mașinile cu volan pe dreapta vor fi interzise în Rusia începând cu 05.01.2019.

Totul a început cu o interdicție în Kazahstan. În această țară, a fost votată o lege care interzice importul de mașini fără sisteme automate de frânare externă.

Din ianuarie 2019, în Federația Rusă a fost introdusă o interdicție a mașinilor cu volan pe dreapta: mit sau adevăr?

Mii de proprietari de mașini, la aflarea unei posibile interdicții, și-au exprimat imediat indignarea. Cu toate acestea, după cum s-a dovedit, zvonul despre schimbările viitoare a fost o rață! Odată cu o examinare detaliată a reglementării tehnice „Cu privire la siguranța... vehiculelor”, care intră în vigoare (în noua ediție) din 01.01.2019, devin evidente următoarele:

1. Interdicția nu acoperă vehiculele cu volan pe dreapta utilizate în utilitățile publice pentru întreținerea infrastructurii rutiere
2. Se impune un tabu asupra producției și exploatării vehiculelor cu volan pe dreapta din două categorii: „M2” și „M3”. În Kazahstan și Belarus, producția de vehicule și toate celelalte categorii este interzisă.

Pentru cei care nu stiu ce inseamna categoriile „M2 si M3”, clarificam - vehicule destinate transportului de pasageri, dotate cu 8 sau mai multe locuri (pe langa scaunul soferului). Greutatea permisă pentru „M2” este de până la 5 tone, pentru „M3” - mai mult de 5 tone.

Niciun motiv de îngrijorare

Devine clar că jurnaliștii kazahi au lansat un „canard” fără motive serioase pentru asta. În republica lor, precum și în Belarus, importul cârmei „dreapte” va fi într-adevăr interzis. În ceea ce privește Federația Rusă, interdicția va afecta doar importul de autobuze cu volan pe dreapta (M3) și microbuze (M2). Aceasta înseamnă că nu sunt prevăzute restricții pentru mașinile cu volan pe dreapta, ai căror proprietari s-au dovedit a fi cea mai mare parte a proprietarilor de mașini indignați.