Spațiul de parcare propriu este visul fiecărui automobilist. Și este destul de simplu să implementezi un astfel de loc dacă știi cum să faci o platformă pentru o mașină în țară și ce materiale sunt necesare pentru asta.
Tipuri de parcări private
Adesea, nu este suficient doar să construiești o platformă din beton sau gresie pentru mașină - trebuie să ai grijă și să protejezi mașina cât timp se află în parcare de ploaie, grindină și zăpadă. În aceste scopuri, se construiește un baldachin, care este o alternativă demnă la un garaj.
Copertinele din policarbonat sunt foarte populare, deoarece acest material, având multe capacități operaționale, poate fi prezentat și într-o varietate de opțiuni în ceea ce privește designul sau culoarea.
Deci, un astfel de baldachin poate fi decorat cu forjare.
Sau au o formă complexă.
Un alt material pentru realizarea unui baldachin este lemnul - un material ecologic.
Șindrilele pot fi folosite și ca material pentru acoperișul articulat.
Pentru acoperișul baldachinului pot fi folosite și foi metalice sau carton ondulat.
Uneori, la construirea unui baldachin, se folosește sticlă, care este utilizată nu numai pentru a acoperi acoperișul baldachinului, ci și pentru a decora pereții, care sunt folosiți ca element suplimentar de protecție a mașinii.
Copertina poate fi realizată în trei versiuni:
- acoperiș convex (cel mai frecvent);
- acoperiș înclinat;
- un acoperiș drept, care este o opțiune foarte simplă, dar nepracticabilă, deoarece nu permite scurgerea liberă a umezelii.
Există posibilitatea de a construi o remiză detașată.
Sau un baldachin făcut ca o extensie.
Construim o parcare cu mâinile noastre
1. Alegerea unui loc de parcare și tipul acestuia.
Construcția unei parcări personale pentru o mașină, de regulă, începe cu selectarea unui loc adecvat, cu o suprafață de 2,5x5 metri și determinarea principalelor caracteristici de proiectare ale site-ului.
2. Pregătirea unui loc de parcare.
În mod ideal, locul de parcare ar trebui să aibă o suprafață plană. Prin urmare, dacă site-ul selectat are o pantă puternică, atunci este mai bine să efectuați lucrări de curățare și nivelare a terenului. Deoarece locul trebuie să fie deasupra nivelului solului, pentru a evita acumularea de apă de ploaie și zăpadă, solul este mai întâi îndepărtat, formând o depresiune de 10 centimetri sub fundație, iar apoi nisipul este umplut uniform. Mai mult, folosind o scândură plană și nivelată, este necesar să se niveleze suprafața nisipului. Să admitem o ușoară pantă (1,5-2 cm) pentru a asigura scurgerea apei, deși dacă parcarea are un baldachin, atunci nu este necesar să ne jucăm cu panta. Nisipul bine compactat va servi drept bază solidă pentru parcarea viitoare.
3. Construcția directă a unui amplasament pentru o mașină.
În funcție de materialul selectat, construirea unei zone de parcare se realizează în unul din cele două moduri:
Metoda numărul 1. Șapă de beton cu armătură.
Înainte de a face o parcare în țară , în primul rând, cofrajele sunt pregătite din scânduri de 10 cm lățime cu mize sprijinite. Părțile laterale ale plăcilor sunt nivelate. Apoi betonul pregătit este împrăștiat într-un strat uniform de 5 cm pe suprafața bazei de nisip.
Apoi, o plasă de armare este așezată pe primul strat de beton. Dacă există mai multe foi de plasă, este necesar să le suprapuneți pentru a evita viitoarele fisuri pe șapă.
Apoi, un strat de beton de 5 centimetri este așezat din nou. Este nivelat de regulă, astfel încât suprafața sitului să scadă ușor de la centrul zonei betonate până la margini, creând o pantă necesară în cazul în care parcarea nu are baldachin. Balizele speciale vor ajuta la aderarea la înălțimea de pantă necesară. După o zi, puteți scoate balizele și puteți acoperi urmele rămase la locul lor cu ciment.
Timp de citire ≈ 3 minute
La cabana de vară sau zona suburbană, trebuie să existe un loc de parcare. Mărimea parcării din casa țării va depinde de numărul de mașini din familie și de dimensiunile acestora. Orice platformă ramată nivelată, de exemplu, din pietriș, își va face treaba.
Cu toate acestea, dacă doriți o îmbrăcăminte confortabilă și o ieșire curată, fără nămol, trebuie să depuneți un efort în crearea acesteia. Pentru ca parcarea din casa de la țară, făcută manual, să nu se înghețe iarna și să se transforme în noroi primăvara și toamna, trebuie să vă gândiți și să implementați crearea unui strat de drenaj.
O prăjitură dintr-o astfel de parcare cu un strat de drenaj așezat va ajuta la scurgerea eficientă a apei în straturile cele mai joase ale solului, ceea ce va evita umezirea sitului. Prin urmare, mașinile de pe un astfel de site nu vor derula niciodată, chiar și pe timp ploios. Puteți face parcare în casa de țară cu propriile mâini literalmente în câteva săptămâni.
Instrucțiuni pas cu pas
Pentru început, pe locul selectat, este selectat un sol de aproximativ 30 cm. Apoi, locul viitoarei parcări trebuie să fie împrejmuit cu borduri. Acestea sunt instalate ca restricții pentru a:
- marcați vizual locul de parcare;
- creați un tampon redus pentru a împiedica roțile mașinilor să părăsească teritoriul adiacent;
- protejarea zonei de parcare de apa exterioară, murdărie, resturi.
Bordurile sunt instalate pe perne de beton, nisip și straturi geotextile. În aceleași scopuri, puteți instala gabioane (cadru de plasă). Umplerea lor poate fi amânată până la capătul dispozitivului de parcare.
După crearea perimetrului, se formează primul strat sub-bază. Este format dintr-un amestec de pietriș-pietriș cu o grosime de 200-500 mm, în funcție de greutatea vehiculelor. Stratul trebuie să fie bine nivelat și strâns bine cu o mașină de vibrocompresie.
Nu va fi inutil să așezați un strat de geotextil pe pietriș cu o densitate de 160 g / m2. Geotextilele vor fi necesare pentru:
- prevenirea amestecării straturilor;
- distribuirea sarcinii;
- prevenirea afectării solului;
- distribuția umezelii din precipitații pe tot parcursul sitului.
Pe geotextilul de 50 mm grosime, ar trebui așezat și compactat din nou un alt strat de pietriș nivelat. În plus, canalele de cablu pot fi amplasate în acest strat dacă intenționați să iluminați o parcare.
După ce toate straturile au fost așezate, modulele din plastic ale grătarului de gazon sunt așezate deasupra.
Înălțimea minimă a modulelor de plastic ale zăbrelelor de gazon pentru a crea o parcare trebuie să fie mai mare de 32 mm. De asemenea, trebuie să fiți atenți la materialul grătarelor. Pentru a-l proteja de daunele provocate de îngheț, la polipropilenă trebuie adăugați aditivi speciali. Dacă este permisă parcarea la dacha a camioanelor, atunci trebuie să utilizați grătare întărite cu rigidizări suplimentare.
Se fac gabioane, despre care s-a scris mai sus:
Grătarul de gazon se potrivește strâns unul cu celălalt și este tăiat dacă este necesar.
Denis, SNT Gorki, districtul Naro-Fominsk
Din suflet vreau să mulțumesc echipei de meșteri pentru instalarea unui gard cu poartă glisantă la cabana lor de vară! Ei bine, acum totul este în ordine: la recomandarea cunoștințelor mele, mi-au spus cui să apelez, mi-au dat un telefon. Stăpânii sunt toți slavi, pentru mine acest lucru este important !!! Fără întârziere, am sunat imediat la numărul de telefon. A avut loc o conversație de fond, mi-am exprimat viziunea și bugetul. Mai mult, o întâlnire la fața locului (26.05.19) și deja o măsurare exactă și detaliată a tuturor lucrărilor viitoare, și anume instalarea a 65 lm. gard dintr-o foaie profesională, cu instalarea unui ghișeu și porți glisante. Am măsurat totul împreună. Am aprobat toate nuanțele, am definit termenii și suma clară, garanțiile și obligațiile ambelor părți, am întocmit și am semnat un acord. Contractul prevedea data de începere a lucrării și sfârșitul. (Începerea lucrărilor, prin acord, a fost programată pentru 2.06.2019, iar sfârșitul lucrărilor pentru 03.06.2019) De asemenea, conform contractului, am făcut o plată în avans pentru material. Da, aproape că am uitat să spun, contractul a indicat și locația clientului (eu) complet pe site (de la început până la sfârșit) a tuturor lucrărilor !!! Mai târziu, după cum sa dovedit, a jucat doar un plus pentru mine și băieți. Au existat mici nuanțe în munca mea din cauza zonei mele nu destul de plane. În tot acest timp, băieții au fost în contact, am pus pe parcurs întrebări despre lucrarea viitoare, mi-au dat răspunsuri foarte complete și detaliate) A sosit ziua mult așteptată de instalare)! Băieții au ajuns la timp și, fără niciun pericurs și discuții, și-au început imediat îndatoririle !!! Am lucrat complet cu echipamentele și instrumentele noastre electrice, totul este nou și reparabil !!! Lucrarea era în plină desfășurare și s-a certat) Rezumând prima zi lucrătoare la instalarea gardului în ansamblu, volumul de muncă a fost finalizat cu aproximativ 80%, am căutat cu atenție și am căutat niște jamburi) Dar ei nu erau acolo !!! În a doua zi de lucru, băieții au terminat poarta și au învelit cearșafurile. Deja până la ora 12.00 am acceptat executarea completă a tuturor lucrărilor. Am semnat certificatul de acceptare, apoi calculul final și poate asta e tot!) Vă recomand!!! Cu respect
Natalia, sat Burtsevo așezare Filimonovskoe
Am găsit compania Hectar pe internet, am cerut ajutor la curățarea parcelei, casa a fost cumpărată iarna și nici nu bănuiam ce se întâmplă pe parcela, primăvara după ce s-a topit zăpada am avut o imagine teribilă, a fost imediat clar că nu putem face față fără o companie specializată. ... Angajații companiei „Hectar” s-au dus imediat la site-ul nostru, au evaluat situația, au furnizat o estimare detaliată și au început lucrările, curățenia a durat 5 zile, rezultatul ne-a depășit toate așteptările. Suntem foarte recunoscători și cât de bine este că există oameni care știu să-și facă treaba conștiincios, rapid și eficient. Recomand compania „Hectar”
Alexander, Odintsovo
Mulțumim că ne-ai contactat. Așteptăm căldura și, așa cum sa convenit, vom veni în peluza dvs.
Andrey, districtul Podolsk Matveevskoe
Am comandat deszăpezire la intrarea casei și la fața locului, dimineața au sosit o echipă și un tractor, totul s-a făcut rapid și eficient. Am semnat un contract pentru servicii suplimentare. Prețurile nu sunt prea mari, mulțumită întregii echipe și inginerului Konstantin.
Ne-am bucurat să ajutăm.
Alexandru, regiunea Moscovei Dubna
Totul este super. Am fost de acord, a doua zi am făcut totul. Mulțumiri. Vă vom contacta din nou.
Vă mulțumim că ați contactat ..
Elena, Aprelevka, satul Pobeda
Am ordonat curățarea teritoriului (tăierea, dezrădăcinarea copacilor, arbuștii și scoaterea gunoiului de pe teritoriu). Mulțumesc brigăzii lui Konstantin pentru o treabă grozavă. Am fost mulțumit. Toți rușii, inteligenți. Lucrați fără timp mort. Am de gând să iau legătura în viitorul apropiat. Vă recomandăm să contactați compania, preț și calitate. Vă mulțumesc foarte mult.
Proprietarii de căsuțe de vară se confruntă adesea cu problema amenajării unei parcări. Construcția unui garaj separat necesită investiții financiare mari, iar lăsarea automobilului lângă casă nesupravegheată este incomodă. Dacă folosiți teritoriul adiacent ca parcare, la sol apar gropi și bălți, care strică aspectul site-ului.
Soluția este organizarea unui loc de parcare cu propriile mâini.
Ai nevoie de parcare în țară?
Lăsarea mașinii în spatele unui gard nu este cea mai sigură idee. Dacă aveți un gard înalt sau nu aveți un sistem de alarmă, atunci mașina va deveni un pic pentru intruși. În plus, ploaia și ninsoarea constantă pot deteriora vehiculul.
Mulți proprietari de căsuțe de vară conduc mașina în teritoriu și o pun pe un site neechipat. De-a lungul timpului, se vor forma borduri pe sol, iar peluza existentă va deveni inutilizabilă. Prin urmare, cea mai bună opțiune ar fi construirea unui garaj sau echiparea unui loc de parcare.
Construirea unui garaj separat pentru proprietarii de căsuțe de vară poate fi o sarcină imposibilă:
- construcția va necesita costuri financiare mari;
- configurația și dimensiunea site-ului nu vor permite un garaj;
- datorită lățimii mici de trecere, intrarea în garaj va deveni incomodă.
Cea mai accesibilă opțiune este amenajarea unui loc de parcare care să nu împrăștie teritoriul și să nu dăuneze aspectului site-ului. Principalul lucru este că puteți face parcarea singur fără a cheltui mult timp și bani.
Cerințe pentru parcarea în țară
În primul rând, trebuie să decideți un loc pentru un viitor loc de parcare. Nu se recomandă amplasarea în spatele unui gard din următoarele motive:
- ocuparea unei zone comune poate determina o vizită a autorităților de supraveghere;
- mașina va primi murdărie și apă de pe drum;
- nu există o imagine de ansamblu constantă a teritoriului.
Mulți locuitori de vară își parchează mașina lângă grădină: este convenabil să încărcați legume și nu trebuie să mergeți departe. În acest caz, picături de lichide tehnice din vehicul vor pătrunde în sol, provocând daune culturii. Prin urmare, atunci când alegeți o zonă de parcare, vă recomandăm să acordați atenție următoarelor:
- teritoriul trebuie să aibă o imagine de ansamblu bună, să fie iluminat sau să fie sub supraveghere video constantă;
- este recomandabil să-l amplasați lângă peretele unei clădiri rezidențiale sau a altor clădiri, astfel încât fluxurile de vânt direct să nu pătrundă în mașină;
- nu ar trebui să faceți un loc de parcare în adâncurile site-ului: nu numai că vă va fi incomod să conduceți, dar veți pierde și câțiva metri pătrați de teren;
- se recomandă echiparea unui loc de parcare departe de fântâni, rezervoare sau o grădină de legume, pentru a nu avea un impact negativ asupra solului.
Spațiul de parcare trebuie să fie ușor deasupra nivelului solului, astfel încât bălțile și murdăria să nu se acumuleze pe el. Dacă zona selectată este inegală, atunci stratul suplimentar de pământ ar trebui îndepărtat și apoi nivelat cu nisip.
Orice loc de parcare trebuie să îndeplinească mai multe cerințe:
- parcarea se face mult timp, deci nu ar trebui să schimbe forma sau să se prăbușească;
- suprafața trebuie să susțină greutatea vehiculului dvs.;
- încadrați-vă frumos în designul cabanei dvs. de vară.
Când spațiul de parcare este gata, este timpul să decideți tipul de parcare.
Tipuri de parcări: deschise și închise
Cea mai simplă opțiune pentru un loc de parcare este o zonă deschisă cu o zonă echipată pentru o mașină. Această metodă este cea mai bugetară și nu necesită mult timp pentru construcții. Situl ar trebui să fie situat chiar deasupra nivelului solului și ar trebui să existe o pantă de apă. Pentru comoditate, puteți amenaja un loc pentru spălătorie auto în apropiere.
Această opțiune este potrivită pentru cei care vin rar în țară sau o fac doar în timpul zilei: nu vă puteți teme de precipitații abundente sau de soarele arzător.
Opțiunea ideală ar fi construirea unui loc de parcare peste locul de parcare. Acoperișul vă va salva mașina de influența condițiilor meteorologice și va deveni, de asemenea, un obstacol pentru păsările zburătoare. Depozite speciale pot fi achiziționate la magazinele de hardware, dar este mai ieftin și mai ușor să le confecționați singur. Remizele sunt amplasate puțin mai sus decât mașina pentru a proteja împotriva ploii „înclinate” la o distanță de aproximativ 2-3 metri de sol.
Tipuri de parcare deschisă
Datorită designului simplu al spațiilor de parcare deschise, există multe opțiuni pentru proiectarea lor. Alegeți-l pe cel care vi se potrivește din punct de vedere al costurilor, iar construcția nu va fi o sarcină dificilă. Să luăm în considerare principalele tipuri de parcare în aer liber.
Din iarbă
Am spus deja că parcarea la sol poate strica aspectul unei cabane de vară. Dar nu este necesar să înlocuiți vegetația verde cu materiale artificiale. Pentru ca parcarea să nu diferă de aspectul cabanei de vară, se folosește ca bază un grătar de gazon.
Astfel de grătare sunt realizate dintr-un strat dens de înaltă calitate capabil să reziste la o sarcină de câteva zeci de tone. Materialul nu se deteriorează sub influența precipitațiilor abundente, a temperaturii scade și este absolut sigur pentru mediu.
Construirea unei astfel de parcări are loc în mai multe etape:
1) este necesar să îndepărtați stratul superior al solului de aproximativ treizeci de centimetri adâncime;
2) se toarnă un amestec de piatră zdrobită și pietriș înalt de 20-25 de centimetri
3) puneți un strat de geotextil pe fundul sitului, astfel încât umezeala să pătrundă în straturile inferioare ale solului;
4) așezați grătarul de gazon, conectând piesele cu încuietori speciale;
5) acoperiți cu sol până la suprafața grătarului;
6) planta iarba de gazon.
Un astfel de loc de parcare vă va servi câțiva ani dacă aveți grijă în timp util de iarba dvs. de gazon. Bordurile din beton sau lemn pot fi așezate de-a lungul marginilor parcării.
Procesul de construcție a unui astfel de amplasament poate fi văzut clar în videoclip.
Din moloz
Principiul aranjării unui site din moloz este aproape același ca și dintr-o rețea de gazon. Avantajul unei astfel de suprafețe este că piatra zdrobită acționează ca un sistem de drenaj, deci nu este necesar un drenaj suplimentar.
Construcția unei parcări din piatră zdrobită se realizează în mai multe etape:
1) se îndepărtează un strat de sol adânc de aproximativ 25 de centimetri;
2) nisipul umed de 10 centimetri înălțime este turnat pe fund, după care este aliniat de-a lungul limitelor viitorului loc de parcare;
3) la marginile șantierului, se construiește cofraj pentru bordură, după care betonul este turnat la o înălțime de aproximativ 30-35 de centimetri;
4) un strat de moloz înalt de 15 centimetri este turnat pe nisip.
Bordura de beton va preveni prăbușirea pietrei zdrobite și va deveni, de asemenea, un obstacol în calea apei. Principalele avantaje ale unei astfel de parcări sunt durabilitatea și întreținerea ușoară. Pentru a menține un aspect bun, este suficient să curățați molozul din așternut și vegetația mică o dată pe lună.
Din plăci de pavaj
Un loc de parcare cu gresie are multe avantaje:
- materialul durabil vă va servi mai mult de 20 de ani;
- puteți alege orice culori și modele de țiglă;
- ușurința instalării;
- tigla se poate realiza manual;
- apa nu se acumulează la suprafață.
Pentru a face plăci acasă, se folosește un amestec de nisip și ciment, care este turnat în matrițe speciale din cauciuc. Odată uscate, produselor li se poate da un aspect unic cu vopsea. Pentru locurile de parcare, se recomandă alegerea plăcilor cu grosimea de cel puțin 5-7 centimetri.
Pentru a construi o parcare din gresie, trebuie:
1) îndepărtați aproximativ 30 de centimetri din solul vegetal;
2) umpleți fundul cu pietriș sau piatră zdrobită a unei clădiri înalte de 20 de centimetri, nivelați locul;
3) pentru a preveni germinarea buruienilor, puneți o bucată de geotextil negru pe fund;
4) un strat mic de nisip este turnat pe geotextil;
5) plăcile sunt așezate în ordine aleatorie pe amestecul pregătit de nisip și ciment (proporții 4: 1);
6) se realizează o margine de beton la margini astfel încât spațiul de parcare să nu se deformeze.
Beton
Dacă solul este stabil la locul ales, puteți face o platformă din beton. Acest lucru necesită următoarele:
1) îndepărtați stratul superior al solului de aproximativ 20 de centimetri adâncime;
2) se toarnă un strat mic de nisip pe fund, tamponează;
3) pregătiți cofrajul de scândură;
4) se toarnă un strat de beton înalt de 5-7 centimetri;
5) faceți o cravată din armături metalice (puteți utiliza tije cu un diametru de 10 mm);
6) turnati stratul superior de beton inalt de 5-10 centimetri in functie de greutatea vehiculului dumneavoastra.
La câteva zile după întărirea betonului, cofrajul poate fi îndepărtat. Pe vreme caldă, în primele zile, betonul trebuie udat cu apă, astfel încât să nu se formeze fisuri din cauza uscării rapide. Puteți utiliza o astfel de platformă numai după o lună, astfel încât betonul să se stabilească în cele din urmă. Pentru ca apa să se scurgă într-un loc convenabil, canalele de drenaj sunt săpate de-a lungul părților laterale ale amplasamentului.
Parcare cu copertine
Pentru cei care doresc să-și protejeze vehiculul de efectele ploilor abundente și ale soarelui, o copertină deasupra locului de parcare ar fi o soluție bună.
Proiectarea acestor site-uri este aceeași în toate cazurile: o zonă de parcare situată la o pantă ușoară și un baldachin pe mai multe posturi. Numai panta baldachinului și materialele utilizate vor diferi.
Pentru a preveni agitarea structurii la vânt puternic, aceasta este realizată cu o înălțime de aproximativ 2-3 metri (puțin mai mare decât înălțimea mașinii).
Principalele avantaje:
- protecție împotriva influențelor naturale negative;
- barieră pentru păsări;
- nu este necesar să se realizeze un sistem de drenaj separat.
Există mai multe tipuri de locuri de parcare:
- de sine stătător;
- case atașate la perete;
- cu copertine portabile.
Seturile de copertine gata sunt vândute în magazinele de hardware. Este suficient doar să setați suporturile și baldachinul în sine, în conformitate cu diagrama atașată. Pentru a economisi bani și pentru a face un loc de parcare personalizat, puteți construi un carport cu propriile mâini.
Parcați-vă cu un baldachin
Pentru a crea personal un loc de parcare pentru un loc de parcare, trebuie să decideți tipul acestuia și să alegeți materialele potrivite. Puteți utiliza o zonă de beton sau o puteți face din gresie ca parcare. Procedura de echipare a acestor site-uri este indicată mai sus. Vă rugăm să rețineți că la betonarea șantierului, suporturile trebuie instalate în avans. Pentru platforma cu gresie, în primul rând, suporturile sunt instalate, turnate cu beton, numai după aceea sunt montate plăcile.
Dacă aveți de gând să construiți o structură detașată, aceasta va necesita cel puțin patru suporturi, iar pentru una atașată - două. Diametrul picioarelor este de obicei de aproximativ 6-8 centimetri.
Instalarea suporturilor se realizează în mai multe etape:
1) se pregătesc gropi de aproximativ 80 de centimetri adâncime;
2) suporturile în sine sunt instalate în ele;
3) gropile sunt acoperite cu pământ și compactate;
4) la suprafață, gropile sunt turnate cu beton sau începe turnarea unei platforme de beton.
La o săptămână după pregătirea suporturilor, puteți continua construcția baldachinului în sine. Oferim una dintre modalitățile de a-l construi.
- Se instalează un cadru cu baldachin. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un profil metalic sau grinzi mici din lemn. Cadrul este atașat la suporturi, după care amorsarea se realizează folosind tije sau plăci metalice. Pentru viitoarea magazie, este necesar să se prevadă o pantă a structurii de cel puțin 10 grade, astfel încât apa și zăpada să poată aluneca cu ușurință pe sol.
- Acoperirea se pregătește. Dacă se utilizează policarbonat, foile de dimensiunea dorită sunt tăiate pe sol, după care sunt atașate la cadru.
- Pentru fixare, găurile sunt realizate din policarbonat, al căror diametru ar trebui să fie puțin mai larg decât șurubul autofiletant. La căldură, materialul se extinde și se pot forma fisuri la punctele de atașare. Montarea se realizează pe șuruburi speciale sau prin garnituri de cauciuc, astfel încât apa sau murdăria să nu se înfunde în găuri.
Construirea unei parcări în țară cu propriile mâini vă va economisi nu numai bani, ci și timp. În plus, puteți alege singur un design de site interesant sau materiale neobișnuite pentru baldachin. Structura poate fi vopsită în culori vii sau decorată cu un model.
Realizarea unei parcări la dacha nu va deveni doar o activitate interesantă și interesantă pentru întreaga familie, ci vă va permite, de asemenea, să vă faceți site-ul exact ceea ce visați.
Fiecare rezident de vară nou creat, echipând site-ul, se gândește la un loc pentru „calul de fier” fidel. Nu lăsați mașina în spatele gardului: acest lucru este incomod atât pentru proprietari, cât și pentru vecini. Cum să fii? Construiți un garaj sau lăsați o mașină chiar pe gazon?
Să încercăm să ne dăm seama cum puteți echipa o parcare în țară rapid și cu costuri minime.
UNDE ESTE MAI BUN SĂ LOCAȚI PARCAREA
Este logic ca locul de parcare să fie amplasat cât mai aproape de casă, mai precis de intrarea în ea. Acest lucru face mai ușoară descărcarea produselor cumpărate, a adus răsaduri și alte lucruri, precum și încărcarea culturilor și recoltelor în portbagaj. Acest lucru este deosebit de important pentru cei cu porți departe de casă. 
Dacă nu există clădiri lângă parcare care să o protejeze de vânt și precipitații, mașina va adormi periodic cu praf, nisip, frunze și alte lucruri pe care le va aduce vântul. Peretele (de regulă, acesta este peretele casei), acoperind amplasamentul din cel puțin o parte, va deveni apoi o protecție fiabilă. Trebuie doar să calculați de unde suflă cel mai adesea vânturile puternice. Planificați-vă parcarea acolo.
Locuitorii de vară care nu au avut încă timp să achiziționeze un gard uneori, pentru propria lor liniște sufletească, pun o mașină chiar sub ferestre pentru a o proteja de spărgători și huligani. Cu toate acestea, această opțiune are câteva dezavantaje:
Va trebui să sacrificați partea verde a site-ului și vederea de la fereastră. Dacă există copii mici sau adulți în familie care dorm foarte ușor, o alarmă bruscă sau sosirea târzie le poate trezi.
O altă opțiune de locație este chiar lângă poartă. Economisește spațiu, deoarece nu este nevoie să construiți o intrare în casă, vă puteți limita la o cale. Ideal pentru zonele mici în care fiecare metru își merită greutatea în aur. Dar va trebui să transpirați cu descărcarea și încărcarea lucrurilor mari sau a unui număr mare de saci în mașină.
Dimensiunea site-ului în sine depinde de dimensiunile vehiculului. Pentru un "autoturism" de până la 4 m lungime, este adecvată o platformă de 2,5x5 m. Pentru un jeep sau un monovolum, este necesar 3,5x6,5 m.
PARCARE DESCHISĂ
Cel mai simplu tip de loc de parcare. Este o platformă plană și solidă ridicată deasupra nivelului solului. Există mai multe soiuri.
PARCARE DE GAZON DESCHIS
Nu este cea mai bună opțiune, observ imediat. 
Gazonul se va uza treptat sub greutatea vehiculului. Dacă îl puneți în mod constant în același loc, în timp, acolo va apărea o pistă de pe roți. Iarba nu se va putea reface rapid, acest lucru va dura cel puțin un sezon.
Este mult mai bine să folosiți gazon artificial pentru parcare. Acesta va oferi o suprafață plană și va preveni apariția gropilor și dungilor roților.
PARCARE DESCHISĂ DIN CAUCIUC
Un loc acoperit cu moloz sau pietriș pentru o mașină este atât mai practic, cât și estetic. 
Înainte de umplere, trebuie să îndepărtați stratul fertil de sol și să îl înlocuiți cu nisip. Pentru a face site-ul o anumită formă, marginile sunt turnate de-a lungul marginii. Când se „obișnuiesc”, puteți umple în siguranță molozul cu un strat de 15 cm. Acesta va ridica parcarea și va împiedica acumularea apei. Pentru confortul intrării, două benzi de beton pot fi turnate în centrul sitului, măsurând anterior distanța dintre roțile mașinii.
PARCARE DE BETON DESCHIS
O parcare din beton este și mai durabilă, dar și mai dificil de construit. Se face în cazul în care solul nu este predispus la umflături. 
Primul pas este îndepărtarea solului de suprafață cu grosimea de 10-20 cm. Locul va fi curățat de iarbă, frunze, rădăcini de plante și resturi.
Apoi, perna de nisip este umplută. De regulă, acesta este un strat de nisip de râu gros de 10-20 cm.
Perna cu nisip ar trebui să fie bine apăsată. Pentru a face acest lucru mai repede și cu o calitate mai bună, trebuie doar să turnați nisipul.Un cofraj realizat din scânduri tivite este plasat de-a lungul perimetrului parcării.
Următorul pas este plasă de zidărie pentru durabilitate.
Deasupra acestuia, se toarnă primul strat de beton de cinci centimetri.
Un strat de armătură și un alt strat de beton (de asemenea, gros de 5 cm) sunt așezate pe betonul încă brut. Astfel, se obține o platformă cu o înălțime de 10 cm. Acest lucru este suficient pentru o mașină de călători.
Parcarea din beton se va usca 2-3 zile. Apoi, pentru a verifica, puteți merge pe ea cu picioarele. Și sunați după 3 săptămâni sau puțin mai devreme, când acoperirea este în cele din urmă întărită.
PARCARE DESCHISĂ DIN PAVILA
Dacă solul se umflă primăvara, chiar și cel mai robust loc de beton se va deforma după aproximativ două sezoane. Șapa de beton se va sparge pur și simplu. Dar nu dispera. Puteți amplasa parcarea cu gresie - cumpărată sau făcută din beton cu puțină armătură. 
Spre deosebire de turnarea betonului solid, golurile vor rămâne atunci când sunt așezate plăcile. Ei nu vor lăsa site-ul să se deformeze. Umiditatea se va evapora mult mai bine.
Cea mai populară dimensiune a plăcilor este de 30x30 cm sau 50x50 cm. Grosime - 5 cm. Pentru parcare, este mai bine să alegeți una puternică (dacă doriți, o puteți înlocui cu pietre de pavaj sau cu un tip special de cărămidă). Se așază pe o pernă de nisip sau ciment.
PIATRA DE PARCARE EXTERIOR ACOPERITA
O caracteristică distinctivă a unei astfel de parcări este că va necesita drenaj de înaltă calitate. 
Pentru amplasament se pregătește o groapă destul de mare - adâncime de jumătate de metru.
Perimetrul parcării trebuie acoperit cu geotextil. Dar înainte de aceasta, este necesar să sape șanțuri care servesc drept sistem de drenaj.
Țevile perforate sunt plasate în aceste caneluri și acoperite cu moloz.
La rândul său, piatra zdrobită este acoperită cu nisip.
Punem o plasă pe nisip.
Și din nou, un strat de piatră zdrobită de 10 cm grosime, cernut este turnat pe acest strat, care apoi trebuie tamponat. Și ultimul pas este așezarea pietrei. Este mai bine să-l fixați pe un amestec de ciment și nisip.
PARCARE PARCARE
Aerul liber este bun, dar parcarea acoperită este și mai bună. 
Mai întâi trebuie să îi determinați înălțimea. Este destul de simplu:
Nu trebuie să puneți copertina prea sus, astfel încât să nu se transforme într-un fel de pânză. Apoi, mașina va primi în continuare precipitații laterale, iar baldachinul în sine va tremura din vânt. Înălțimea potrivită este calculată prin formula: înălțimea mașinii + înălțimea unei eventuale încărcături sau portbagaj. În medie, este de 2-2,5 m.
Depozitele sunt montate cam în același mod:
Etapa 1. Turnarea fondului de ten
În acest stadiu, totul este ca și cum ai construi o zonă deschisă. Un „dar”: stâlpii de susținere ar trebui să fie instalați imediat în momentul turnării numai în condițiile unei platforme din beton. Dacă este placat, atunci suporturile sunt mai întâi betonate, apoi baza.
Etapa 2. Construcția cadrului
Cadrul este instalat la o săptămână după betonare. Pentru a face acest lucru, utilizați un profil metalic sau grinzi de lemn. Ei „leagă” stâlpii de susținere. Apoi, sunt montate căpriorii și lada.
Etapa 3. Selectarea și instalarea acoperișului
În această etapă, se selectează acoperișul, se măsoară cadrul. În funcție de aceste dimensiuni, materialul este tăiat: policarbonat sau, de exemplu, carton ondulat. După tăiere, găurile pentru elementele de fixare sunt marcate.
Important: pe căldură, unele materiale se extind (de exemplu, policarbonatul, despre care vom discuta mai jos). Prin urmare, găurile trebuie făcute mai late decât diametrul șuruburilor. În caz contrar, foaia de policarbonat se poate rupe. Este mai bine să acoperiți deschiderea largă de sus cu tampoane de cauciuc din praf, murdărie și apă.
Dar materialul pentru rafturi și învelitoare poate fi diferit, până la stuf. Această opțiune, desigur, se referă la exotic. Cele mai populare printre locuitorii de vară sunt policarbonatul sau copertinele din lemn.
PARCARE CU TAPI DIN LEMN
Rafturile pentru un astfel de baldachin vor fi bușteni sau grinzi tratate cu agenți anti-putrezire speciali. 
Din „non-lemn” - țevi metalice sau țevi de azbest-ciment. Acoperișul este cu o singură înclinare sau cu două fronturi. Structura se va dovedi a fi foarte durabilă, va putea rezista la o sarcină de 130 kg de zăpadă la 1 mp. m. O astfel de rezistență se realizează datorită faptului că suporturile sunt montate ferm pe o bază metalică sau pe o fundație de beton coloană.
PARCARE CU TAPI POLICARBONAT
Copertinele din policarbonat au câștigat dragoste populară datorită rezistenței și transparenței materialului. Foile de policarbonat „sting” lumina ultravioletă. În consecință, mașina nu se va supraîncălzi și nu va arde la soare. Policarbonatul este rezistent la temperatură, puternic și durabil și nu are nevoie de nicio întreținere specială.
Structura carportului constă dintr-un cadru metalic și foi din policarbonat, care sunt atașate cadrului cu șaibe termice speciale. Nu vor permite materialului să se deformeze în funcție de condițiile meteorologice.
Policarbonatul este suficient de flexibil, astfel încât să puteți construi copertine de diferite tipuri din acesta: rotunde, triunghiulare, arcuite și alte forme care vă vin în minte. Și diferite nuanțe de material vă permit să întruchipați orice fantezii de proiectare: puteți face cu ușurință un baldachin care să se potrivească cu culoarea mașinii sau cu schema generală de culori a clădirilor. 
Foarte des, magaziile din policarbonat sunt atașate la peretele casei - de preferință la cel sudic, astfel încât mașina să fie protejată în mod fiabil de vânt, zăpadă și ploaie. Pentru a face acest lucru, trebuie să creați doar două suporturi betonate de susținere. Căpriorii sunt montați pe partea laterală a casei. Acoperișul este atașat direct de perete. \\
Sfat: Dacă, după construirea serii, aveți foi de policarbonat suplimentare care nu sunt suficiente pentru a doua seră, nu vă grăbiți să scăpați de ele. Sunt destul de potrivite pentru construirea unui remiz.
PARCARE CU CAPITAL (GARAGE)
În plus față de opțiunile enumerate legate de clasa bugetară, puteți construi o parcare capitală - un garaj. Înainte de aceasta, trebuie să decideți dacă va fi detașat sau atașat la casă; indiferent dacă este construită temporar sau ca adăpost permanent pentru o mașină. Desigur, parcarea capitală este mult mai sigură și mai durabilă decât toate celelalte. 
Ea are o serie de avantaje incontestabile:
Protecție fiabilă împotriva efracției și furtului de mașini Protecție împotriva condițiilor meteorologice: temperaturi extreme, precipitații, vânt Capacitatea de a utiliza o parte din garaj pentru depozitarea echipamentelor și instrumentelor, spații libere și multe altele Alegerea soluțiilor arhitecturale (garajul poate fi decorat în același stil cu toate celelalte clădiri de pe site sau veniți cu ceva diferit de fundalul general).
CUM SĂ FACI PARCAREA COMODĂ ȘI FRUMOASĂ
Pentru a face parcarea convenabilă și a nu vă pierde ca element al designului site-ului, trebuie să vă gândiți la câteva lucruri mici.
ELECTRIFICARE
Electricitatea de la un sediu auto nu este doar o decorație sau o risipă de energie și bani. 
Spoturile mici amplasate pe partea „de stradă” a magaziei sau a garajului vor lumina perfect intrarea în parcare noaptea. Și instalat sub un baldachin sau în interiorul garajului vă va ajuta să parcați fără probleme, să faceți față reparațiilor auto, precum și să descărcați sau să încărcați bagajele.
REZERVA DE APA
Este foarte convenabil dacă parcarea suburbană este echipată cu alimentare cu apă. Și nu este vorba doar de alimentarea centrală cu apă. Este posibil să se adapteze furtunul de udare cu pompa astfel încât apa să provină din fântână. 
Cei care spală sau repară o mașină în țară vor putea evalua pe deplin alimentarea cu apă a parcării.
SISTEM DE SCURGERE
Dacă apa nu este furnizată la fața locului pentru mașină sau nu este adusă acolo în cupe, atunci nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la drenaj. 
De dragul scurgerii apei de ploaie sau a zăpezii topite, construirea unui sistem de drenaj este o problemă inutilă. Dar cu utilizarea activă a apei, este mai bine să aveți grijă de drenaj. Acesta este situat pe partea de evacuare a apei.
GRADINARIT
Acest articol este mai degrabă „pentru suflet”, dar este important și pentru locuitorii de vară. Gradinaritul vertical cu plante cataratoare (struguri de fata, lemongrass, actinidia, clematis, trandafiri cataratori, caprifoi, iedera, glicina, glorie de dimineata, nasturtium, mazare dulce si altele) este potrivit pentru posesorii de baldachin de diferite forme.
O zonă deschisă fără baldachin poate fi, de asemenea, amenajată. Plantați, de exemplu, arbori și arbuști ornamentali (tuja, liliac, iasomie, spirea, cotoneaster, derain și altele). Coniferele plantate în rânduri (tuia în formă de con, brazi pitici, ienupăr, cedru elfin, balsam sau brad coreean) arată deosebit de frumoase. 
Florile plantate în paturi mici de flori vor servi drept o margine frumoasă pentru parcare. Poate fi alissums, zinnias, escholzia, rudbeckia, petunias, penstemones, montbrecia, verbena - orice vă place. Dar cel mai bine este să faceți un amestec „de lungă durată” de plante care înfloresc din primăvară până în toamnă. Apoi parcarea va fi „înecată” în flori tot sezonul.