Știați că majoritatea drumurilor expres din Austria sunt drumuri cu taxă? Îți spun cum să plătești pentru ele și cum să nu intri în amenzi.

Pentru a plăti drumurile cu taxă, se folosește o vignetă - un autocolant pe sticlă.

Preturi vignete austriece

Tipuri de viniete austriece:

• 10 zile 9 €
• 2 luni 26 €
• 1 an 87,30 €

făcut cu viclenie? Pentru o zi și o săptămână - nu, timp de 1 lună - nu. Pentru excursie a trebuit sa cumpar de 2 ori timp de 10 zile, iar a doua a fost patinata doar 1 zi pentru a circula prin Austria.

Pentru informații actuale despre prețurile pentru viniete austriece, vezi.

De unde să cumpărați o vignetă austriacă?

Vigneta se vinde la benzinării, dar deloc. Căutați astfel de indicații. După ce ai trecut granița, deja în Austria, oprește-te la prima benzinărie și cumpără o vignetă. Chiar dacă drumul cu taxă a început deja, atunci ai dreptul să conduci de la graniță până la prima benzinărie fără vignetă. Când cumpărați la casă, găurile vor fi perforate în locul datei.

Cum și unde să lipim vinieta austriacă?

Scoateți folia de protecție. O coloană vertebrală cu un cod de bare va rămâne pe ea. Pune-l în torpedo. Poate fi util la verificare.

Lipim din interior în mijlocul parbrizului sub oglinda retrovizoare sau din partea șoferului. Nu trebuie să scrieți nimic pe o vignetă, ca pe o vignetă cehă. Valabil cu o dată marcată.

Ar trebui să arate așa.

Pot conduce fără vignetă?

Puteți, dar studiați harta drumurilor cu taxă și nu conduceți pe ele. Dacă intri pe un drum cu taxă fără vignetă și ești prins, amenda este de 120 EUR. Dacă văd că ai lipit-o din nou dintr-o altă mașină și este ușor să-l relipești, atunci amenda este de 240 €.

Trebuie să cumpăr o vignetă pentru o mașină de închiriat?

Dacă ați închiriat o mașină în Austria, atunci cel mai probabil vinieta va fi deja lipită de parbriz și nu trebuie să cumpărați nimic în plus. Doar călărește pentru distracție. Prețuri pentru închirieri auto în Austria.

Vigneta digitala - vigneta electronica

De la 1 decembrie 2017, o vinietă electronică este disponibilă în Austria. Acum nu mai trebuie să alergi și să cauți autocolante la benzinării. Este suficient să cumpărați Vigneta Digitală prin acest site sau prin aplicație. Ea se leagă de numărul mașinii.

Cum pot economisi până la 20% la hoteluri?

Este foarte simplu - uitați-vă nu numai la rezervare. Prefer motorul de căutare RoomGuru. El caută reduceri la Booking și alte 70 de site-uri de rezervare în același timp.

În această scurtă notă sunt colectate și sistematizate informații despre drumurile cu taxă in toatețările Europei continentale, precum și principiile plății acestora, pentru a da o idee despre situația generală cu plata drumurilor în Europa.

Informații mai detaliate despre însuși procesul de plată a drumurilor (în funcție de modalitatea de plată a acestora) sunt oferite în note separate (linkuri de mai jos).

Nu este un secret pentru nimeni că multe drumuri din Europa sunt drumuri cu taxă, (dar nu toate și nu în toate țările)... Pe lângă taxele rutiere, unele țări impun taxe suplimentare pe anumite poduri și tuneluri (dar nici pe toate).

Pentru călătoriile în orașe din Europa, nu există nicio taxă oriunde, dar mai este o problemă: plata se percepe pentru parcare (mai mult, aproape peste tot).

Aceste informații pot fi utile atât pentru autoturiștii care planifică o călătorie în Europa cu mașina lor, cât și pentru cei care plănuiesc o călătorie în Europa cu o mașină închiriată. Peste tot mai jos, vorbim despre autoturisme de pasageri mașini.

Dar înainte de a începe povestea, câteva cuvinte despre drumurile cu taxă din Europa în general.

Cât costă drumurile cu taxă în Europa

Întrebarea: „cât costă drumurile cu taxă în Europa” este extrem de incorectă. Și este imposibil să-i dai un răspuns clar în principiu, în orice caz, fără a pune întrebări clarificatoare: în ce țări europene? Pentru ce mașină (dimensiune, greutate, înălțime la puntea față, număr de osii)? Ce anotimp al anului?

De ce așa, veți înțelege după ce ați citit această notă până la sfârșit, dar aici, voi descrie pe scurt situația.

Cert este că pentru Europa nu există tarife uniforme (precum și opțiuni) pentru plata drumurilor. Fiecare țară stabilește cuantumul taxelor de drum în mod independent. În unele țări, toate drumurile sunt în general gratuite, de exemplu.

Pentru a înțelege amploarea generală a costului drumurilor cu taxă în Europa, vă voi oferi informații din experiența mea personală de călătorie. Taxa pentru drumurile de pe ruta Brest - Lisabona - Brest (7200 km) se va ridica la circa 300 de euro, la folosirea autostrăzilor.

Dar aici, din nou, sunt posibile opțiuni. Ce drumuri ai de gând să folosești în călătoria ta: autostrăzi sau cele obișnuite? Prin ce țări vei trece?

Urmați acest traseu spre nord (prin Germania și Belgia, unde toate drumurile sunt libere) - va fi puțin mai ieftin. Mergeți spre sud (prin Austria, Italia) - va fi puțin mai scump, pentru că nu există țări cu autostrăzi gratuite pe ruta respectivă.

În același timp, nimeni nu te împiedică să folosești drumuri alternative (adică libere) - sunt și ele din belșug acolo, în orice țară. Pentru numele lui Dumnezeu! Va fi chiar mai ieftin dacă nu este complet gratuit. Dar timpul de călătorie, atunci când folosiți drumuri libere, va crește semnificativ, de o dată și jumătate.

Tarifele pentru drumurile cu taxă diferă și de la țară la țară. Polonia de la Brest până la granița cu Germania (680 km) poate fi călătorită cu aproximativ 20 de euro. Aceeași distanță în Franța (de exemplu, de la Paris la Toulouse) te va costa 50 de euro. Mai mult, în ambele cazuri, se poate face gratuit.

Cele mai scumpe drumuri sunt în Franța, Italia, în general, în Europa de Vest. Cel mai ieftin din Europa de Est și din Balcani (cu excepția Greciei - este scump să mergi acolo). Dar, în același timp, aproape întotdeauna (cu excepția Bulgariei și României) există o alternativă gratuită.

Prin urmare, după cum puteți vedea, întrebarea cât costă drumurile cu taxă în Europa este imposibil de răspuns fără echivoc. Pentru a răspunde, trebuie să luați în considerare o anumită rută pentru a înțelege cât va fi taxa rutieră în Europa.

Ce ai nevoie pentru a călători pe drumurile cu taxă din Europa

De ce ai nevoie pentru a călători pe drumul cu taxă? Auto. Ei bine, dacă călătoria nu este plătită în avans folosind o vignetă (vezi mai jos), atunci un card bancar și/sau niște numerar.

Ei bine, ca „puțin”. Depinde unde să mergi. O călătorie pe autostrăzile de la Paris la Madrid te va costa aproximativ 100 de euro. Dar poți ajunge acolo cu 10 euro, doar că va dura mai mult. Mult.

Dacă plata pentru drumurile dintr-o anumită țară este oferită cu ajutorul unei vignete, atunci, în consecință, înainte de a intra pe un drum cu taxă, trebuie să achiziționați o vignetă.

Puteți plăti oricând drumurile din Europa cu un card de credit (în toate țările în care este prevăzută plata pentru distanța parcursă), ceea ce este mult mai convenabil decât plata în numerar, mai ales când este vorba de țări care au o altă monedă decât euro. : Polonia, de exemplu, sau țara balcanică.

Și nu este nevoie de nimic altceva. Ei bine, puteți vedea chiar regulile de circulație din țările europene înainte de călătorie, precum și modul în care acestea diferă de regulile de circulație ale Federației Ruse:

Și principalele lor diferențe față de regulile de circulație din Rusia - nota rezumă toate diferențele (pentru toate țările europene) față de regulile de circulație adoptate în Rusia (apropo, nu sunt atât de multe).

De asemenea, puteți întreba puțin despre subiect cu ce viteză puteți circula pe drumurile de acolo pentru a nu primi amenzi pentru asta și la ce valori de viteză ajustează poliția radarele, în diferite țări europene:

De asemenea, vă puteți întreba imediat despre cuantumul amenzilor pentru încălcările rutiere din Europa, deși aceasta este o pierdere de timp. Dacă ceva, polițistul vă va spune totul pe loc:

În aceeași notă au fost adăugate descrieri generale (subiective) ale impresiilor autorului din călătoriile în aceste țări, poate astfel de informații vor fi utile cuiva.

Merită să plătești pentru drumurile din Europa

Dacă în procesul de deplasare prin Europa trebuie să ajungeți rapid și cu un minim de efort dintr-un punct în altul, atunci plătiți drumurile cu siguranta merita... Banii cheltuiți pentru deplasarea pe drumurile cu taxă sunt rambursați de o sută de ori.

Dacă în timpul călătoriei sarcina este să vă plonjăm cât mai adânc în viața locală, priviți în jur, bucurați-vă de peisaj, atunci cel mai bine este Planificați-vă călătoria astfel încât să circule pe drumuri normale (nu pe autostrăzi).

Drumuri locale (minore) în toate țările europene (cu excepția Bulgariei și României)Sunt întotdeauna liberi.

Este posibil să nu plătiți pentru drumuri în Europa

Dacă nu există dorința de a plăti pentru drumuri, atunci este posibil să nu plătiți. Europa este plină de drumuri libere (alternative), folosește-le pentru a te deplasa.

Pentru a face acest lucru, atunci când introduceți o rută în navigator, activați opțiunea „evitați drumurile cu taxă” („excludeți drumurile cu taxă”, etc. - în fiecare navigator poate fi numit ușor diferit).

Vă voi avertiza să nu folosiți drumurile cu taxă doar dacă nu le-ați plătit. Amenzile pentru asta sunt draconice - sute, iar în unele cazuri chiar mii de euro.

Paragraful de mai sus se referă la țările în care taxele rutiere sunt bazate pe timp, de exemplu. folosind o vignetă (vezi mai jos) mai degrabă decât distanța parcursă. În țările în care nu se folosesc viniete, nu vei ajunge accidental pe drumul cu taxă, vei vedea bariere și toate astea.

De exemplu, în Republica Cehă, amenda pentru conducerea pe autostrăzi cu o vignetă invalidă sau atașată incorect este de la 5000 CZK (aproximativ 185 EUR) la plata la fata locului, si inainte 100.000 de coroane (3.700 de euro) atunci când se analizează un caz în instanță.

Există doar două țări în care cu siguranță va trebui să plătiți pentru drumuri - aceasta este Bulgaria (nu există întotdeauna o alternativă gratuită) și România - acolo, în general, toate mașinile care folosesc orice drum în afara orașului plătesc o taxă obligatorie. bază.

Cu toate acestea, taxa pentru folosirea drumurilor de acolo este ridicolă, așa că poți plăti. Dacă acest lucru nu vă convine deloc (în principiu), atunci nu puteți merge acolo cu mașina.

Care este diferența dintre drumurile cu taxă și cele cu taxă din Europa

Drumuri cu taxă (autostrăzi), asigură o deplasare foarte rapidă (viteză medie 100-105 km/h fără a încălca regulile de circulație), deplasare confortabilă și sigură cu mașina dintr-un punct în altul.

Autostrăzile din Europa au adesea trei benzi pe fiecare sens (cel puțin două) și nu au probleme cu depășirea. De asemenea, există „bumpers” pe banda mediană, un umăr larg pavat și pavaj și marcaje de calitate.

Cele de mai sus se aplică pentru 99,9% din drumurile cu taxă. Dar se întâmplă să mergi uneori pe drumul cu taxă și să te gândești: „Nu înțeleg. Și de ce mi-au luat bani?” Din motive de corectitudine, aș dori să remarc că am întâlnit o astfel de situație doar în Balcani.

Dar există un dezavantaj. Deplasându-te pe drumuri cu taxă, nu vei vedea aproape nimic (adică: priveliști, viața locală etc.). Dar conducerea pe ele este foarte convenabilă.

Drumuri libere asigură deplasarea la o viteză medie de 60-70 km / h și nu va fi posibil să circulați mai repede de-a lungul acestora (fara a incalca regulile)... Confortul și siguranța sunt relative.

De regulă, aceste drumuri au câte o bandă în fiecare sens (uneori două), au probleme cu depășirea (dacă drumul este aglomerat) și trec prin toate localitățile pe drum (și sunt multe, iar viteza limită în ele - 50 km/h).

Pe de altă parte, atunci când vă deplasați pe drumuri libere, viața locală este foarte clar vizibilă, ca să spunem așa „din interior spre exterior” (ai grijă, de la o cunoaștere apropiată a acestei realități, ochelarii de culoarea trandafirii îți pot zbura din ochi: „ asta-s-ei-in-Europa, asta-i totul -bine "), mai ales atunci cand conduceti pe drumuri tertiare, i.e. pe cele unde merg doar localnicii.

De asemenea, este convenabil să te oprești pe drumurile locale aproape oriunde vrei (pe autostrăzi este strict interzis), deși remarc că cu greu vei găsi margini de drumuri atât de șic (late) ca în Rusia în Europa. Lățimea bordului (pe drumurile minore) 0,5-1 metru este norma în multe țări.

Calitatea acoperirii atât a drumurilor cu taxă, cât și a drumurilor gratuite în Europa este destul de bună (în majoritatea covârșitoare a cazurilor), dar este totuși mai bună pe drumurile cu taxă decât pe cele gratuite.

Mai multe detalii sunt descrise într-o notă separată (și există câteva caracteristici).
- sunt descrise într-o notă separată. Se notează caracteristicile generale (diferențele) ale organizării traficului rutier în țările europene din Federația Rusă, există și o secțiune dedicată descrierii drumurilor și indicatoarelor din Europa.

Opțiuni (principii) de plată pentru drumuri din Europa

În Europa, există două variante de plată pentru drumuri (în acele țări în care există în general plata pentru utilizarea acestora).

Opțiunile de taxare rutieră în Europa includ două principii generale de plată: plata pentru distanța parcursă sau plata pentru timpul în care este folosit drumul.

În diferite țări există diferite variații ale acestor tipuri de plată, dar, în final, totul se rezumă la aceste două principii: plătești fie pentru timpul, fie pentru distanța parcursă.

Plata pentru distanta parcursa (in acele tari in care se aplica) se efectueaza la punctele speciale de plata situate direct pe autostrada, sau la iesirea din aceasta. Plata poate fi efectuată fie manual (adică prin numerar sau card de credit) fie de la distanță folosind un transponder.

Plata pentru timpul în care sunt folosite drumurile (în țările în care se utilizează acest tip de plată) se face cu achiziționarea în avans a așa-numitei „vignete”, după care drumurile sunt folosite fără restricții, în perioada de timp plătită.

În unele țări (Polonia, de exemplu), metodele de taxare rutieră diferă în funcție de diferitele moduri de transport. Proprietarii de autoturisme pot plăti drumul fie manual (adică manual), conducând până la poartă și plătind, fie cu ajutorul unui transponder, dar șoferii de camioane (vehiculele cu o greutate mai mare de 3,5 tone) sunt obligați să folosească doar un transponder. a plăti drumurile.

Dar toate acestea sunt detalii. Situația cu plata (modul de plată, opțiunile de plată) pentru drumuri, cu clasificarea mașinilor pentru plata pentru drumuri, cu procedura de plată - este reglementată în fiecare țară europeană separat, la nivelul legislației interne. Nu există un sistem unificat, integral european, de plată a drumurilor (cel puțin până acum).

Harta rutieră cu taxă pentru Europa

Nu există o foaie de drum unificată (pentru toate țările) cu taxare în Europa.

În orice caz, nu este la zi (vă spun de ce mai jos).

Dacă sunteți interesat de o hartă a drumurilor cu taxă, atunci căutați aceste informații (hartă) pentru fiecare țară pe care urmează să o vizitați separat. Și, de preferință, căutați-l nu pe forumuri, ci în sursa originală.

Cert este că harta drumurilor cu taxă din orice țară este „în direct”, adică. informațiile despre tronsoanele de drum pentru care se asigură plata, precum și despre tarifele și modalitățile de plată pentru aceste tronsoane, se schimbă constant. Nu în fiecare zi, desigur, dar destul de regulat.

Prin urmare, nimeni nu va întocmi în mod special o hartă generală a drumurilor cu taxă din întreaga Europă și chiar și atunci o va ține la zi. Este destul de dificil și nu dă roade în niciun fel.

Dar este mult mai ușor să găsiți o hartă rutieră cu taxă pentru o anumită țară, deoarece crearea și întreținerea acestei hărți este responsabilitatea directă a departamentului local corespunzător (responsabil pentru drumuri).

Prompt: atunci când căutați o astfel de hartă, este recomandabil să folosiți interogări de căutare în limba națională a țării pentru care se efectuează căutarea. Adică, trebuie să căutați nu o „hartă a drumurilor cu taxă din Polonia”, ci „mapa płatnych dróg Polski” - rezultatul va fi mult mai bun. Ei bine, Google Translator vă va ajuta.

Metoda de mai sus este departe de a fi cea mai productivă atunci când vă pregătiți pentru o călătorie în Europa. Există soluții mult mai simple, de exemplu, un serviciu de calcul a taxelor rutiere în Europa de la compania Michelin. Un link către o notă care descrie utilizarea acestui serviciu va fi oferit mai jos.

Aici, vă pot aduce la cunoștință doar o hartă generală care descrie situația cu opțiunile de plată pentru drumurile din Europa, astfel încât să puteți vizualiza situația generală cu taxele rutiere.

Distribuția țărilor europene în funcție de taxa rutieră este prezentată în figura de mai jos:

Verde color, țările în care nu există drumuri cu taxă sunt indicate pe hartă (adică toate drumurile sunt gratuite).
Rosu maroțările în care se face plata pentru timpul de utilizare a drumului (vigneta) sunt marcate color.
Galben culoare - țări în care se percepe plata pentru distanța parcursă.
Galben cu nuanțe verzi Belarus este desemnat - nu se percepe un tarif pentru autoturismele înmatriculate în EAEU.

Dacă vorbim despre situația cu plata drumurilor în Europa în general, atunci în Europa:

• 18 țări în care drumurile sunt complet libere;
• 9 țări în care se taxează utilizarea drumului (plată vignetă);
• 15 țări (exclusiv Federația Rusă și Republica Belarus), în care se aplică principiul plății pentru distanța parcursă.

Micile state insulare precum Cipru și Malta nu sunt luate în considerare. Permiteți-mi să vă reamintesc că în acest articol, vorbim doar despre mașini.

Țări europene unde drumurile sunt libere

Mai jos este o listă cu țările europene care nu percep taxe. De menționat că, în acest caz, aceste țări pot fi taxate pentru utilizarea anumitor elemente ale infrastructurii rutiere: poduri, tuneluri etc.

Există optsprezece țări în Europa care nu percep taxe:

1. Albania;
2. Andorra;
3. Belgia;
4. Germania;
5. Islanda;
6. Danemarca;
7. Letonia;
8. Lituania;
9. Liechtenstein
10. Luxemburg;
11. Monaco;
12. Olanda;
13. San Marino;
14. Ucraina;
15. Finlanda;
16. Muntenegru;
17. Suedia;
18. Estonia.

De asemenea, drumurile sunt gratuite în următoarele țări: Azerbaidjan, Armenia, Georgia, dar strict vorbind, aceste țări sunt situate în Asia.

Plata pentru drumuri din Europa, in timpul utilizarii lor (vigneta)

Plata drumurilor în funcție de timpul de utilizare implică că se plătește o anumită sumă (taxă, taxă rutieră - numiți cum doriți), iar în schimb există dreptul la utilizarea nelimitată a drumurilor cu taxă într-o anumită țară, dar pentru o perioadă limitată ( plătit) perioadă de timp.

Restul drumurilor din aceste țări sunt gratuite!

Perioada de plată este selectată de utilizator la achiziționarea unei vignete. De regulă, opțiunile prevăd alegerea perioadei de plată de la câteva zile (7-10 zile - în funcție de țară), o lună și un an.

O vignetă, hârtie (care se lipește pe sticlă) sau electronică (care presupune prezența unei chitanțe de plată drept confirmare), servește drept confirmare a plății pentru drum.

Singura țară din Europa care, fără opțiuni, solicită o taxă de drum pentru tot anul deodată (chiar dacă intenționați să rămâneți acolo doar o zi sau câteva ore) Este Elveția. Peastazi aceasta taxa este de aproximativ 37 de euro.

Costul unei viniete in alte tari in care se foloseste aceasta metoda de plata a drumurilor fluctueaza in jur de 10 euro pentru perioada minima de utilizare. De fapt – de la 3 euro (România) la 15 euro (Slovenia).

Costul unei vignete depinde și de greutatea mașinii, dimensiunea acesteia etc. Uneori este nevoie de o vignetă suplimentară pe o remorcă, alteori nu (de la țară la țară).

Detalii despre ce este o vignetă, de unde să o obțineți, ce sunt acestea, cât costă (pe țară) și care sunt caracteristicile de plată în diferite țări - descrise într-o notă separată.

Țări europene în care se face plata pentru timpul de utilizare a drumului (vigneta)

Există doar nouă țări în Europa care taxează drumurile bazate pe durata de viață:

1. Austria;
2. Ceh;
3. Slovacia;
4. Elveţia;
5. Slovenia;
6. Ungaria;
7. România;
8. Moldova;
9. Bulgaria.

Mai mult, în această listă Bulgaria și România se deosebesc. În România, toate drumurile din afara orașelor sunt cu taxă (totuși, taxa este simbolică) - i.e. Oricine intră în această țară cu mașina trebuie să plătească o taxă.

În Bulgaria - taxa rutieră nu este plătită oficial, dar de fapt, creați o rută numai pe drumurile libere - nu va funcționa (în toate celelalte țări - acest lucru este posibil). Adică va trebui cu siguranță să cumpărați o vignetă de acolo.

Plata drumurilor pentru distanța parcursă

Aceasta este o opțiune de plată clasică, care a început recent să fie aplicată aici, în Rusia. Principiul este simplu: câți kilometri ați parcurs efectiv pe drumul cu taxă - plătiți pentru asta.

Este implementat în diferite țări puțin diferit (undeva plătiți la intrarea într-un drum cu taxă, undeva - după trecerea acestuia), dar esența rămâne aceeași: plata se percepe pentru atâția kilometri parcurși pe drumul cu taxă.

Prețurile pentru această opțiune variază semnificativ de la o țară la alta (undeva mai scumpe, undeva mai ieftine). Tariful pe șosea depinde de lăcomia companiei care întreține acest tronson de autostradă și de tipul de mașină (camioanele și autobuzele plătesc mai mult, de exemplu).

Prin urmare, uneori este destul de greu de luat în considerare cât va costa călătoria pe drumurile cu taxă din Europa, dar este foarte posibil.

De regulă, atunci când se utilizează acest principiu de plată, există două opțiuni pentru calcularea tarifului: una dintre ele este plata direct în numerar (sau cu cardul de credit) la trecerea punctului de primire a plății, a doua opțiune este plata de la distanță, printr-un transponder (transponder, într-un mod simplu).

Este puțin probabil să utilizați plata de la distanță într-o călătorie turistică simplă (în orice caz, nu O recomand, cu excepția cazului în care transponderul nu mai este în uz, de exemplu, la o mașină închiriată). Plata pentru drumuri cu un transponder este mai potrivită pentru localnici.

PRIVIND UTILIZAREA TRANSPONDERULUI PENTRU PLATA Drumurilor DIN EUROPA

De ce transponderul nu este foarte bun într-o călătorie turistică obișnuită? E simplu.

Pentru a utiliza un transponder, trebuie mai întâi să găsiți un punct în care să puteți obține acest transponder (făcând o depunere pentru el), apoi să creați un cont separat și să puneți bani pe el (totuși, totul se face într-un singur loc). Aceste puncte sunt adesea (dar nu întotdeauna) situate la intrarea în secțiunile de drum cu taxă.

Și apoi, de fiecare dată când treceți de punctul de plată, o anumită sumă va fi debitată din acest cont. Contul va trebui să fie reîncărcat periodic (mai trebuie să vă dați seama cum, totuși, nu este nimic deosebit de complicat, acolo, desigur, nu).

Și la sfârșitul călătoriei, transponderul va trebui returnat pentru a returna depozitul plătit pentru el. Și asta în fiecare țară din Europa (care circulă de-a lungul autostrăzilor în câteva ore). Nu există un singur transponder „pentru întreaga Europă” în natură. Ai nevoie de toate astea? Mă îndoiesc.

Mai mult, în majoritatea covârșitoare a țărilor (dacă nu toate), tarifele sunt aceleași, adică. utilizarea unui transponder nu vă va economisi bani.

Această metodă are un singur avantaj: nu este nevoie să te oprești la trecerea printr-un punct de plată. Dar în Europa, acest plus este nesemnificativ.

La punctele de taxare, există, de regulă, de la 5 la 20 (și mai multe) porți pentru călătorie (în funcție de încărcarea de trafic a autostrăzii), prin urmare, nu există cozi lungi, iar dacă se întâmplă în orele de vârf, acestea misca destul de repede.

Pe baza celor de mai sus, este evident că un transponder pentru drumurile cu taxă din Europa nu este cea mai bună soluție pentru un autoturist , prin urmare, nu mă voi opri asupra acestei metode în detaliu. În plus, fiecare țară are propriile reguli.

Esența metodei este descrisă mai sus și acest lucru este suficient, dar despre versiunea turcă a utilizării acestei metode, se va scrie separat, precum și despre plata unor drumuri din Portugalia.

Practic, pentru excursiile turistice se foloseste prima varianta de plata - plata in numerar sau cu cardul direct la punctul de plata (in orice caz ti-as recomanda sa o folosesti).

O notă separată este dedicată unei descrieri specifice a procesului de plată a drumurilor în Europa (cum va arăta totul în practică, cu fotografii și explicații detaliate):

Țări din Europa care aplică principiul drumurilor cu taxă pentru distanța parcursă

În total, există cincisprezece țări din Europa continentală în care percep o taxă pentru distanța parcursă pe un drum cu taxă:

1. Bosnia si Hertegovina;
2. Regatul Unit;
3. Grecia;
4. Irlanda
5. Islanda
6. Spania;
7. Italia;
8. Macedonia;
9. Norvegia;
10. Polonia;
11. Portugalia;
12. Serbia;
13. Curcan;
14. Franţa;
15. Croaţia.

Turcia din această listă se deosebește oarecum: acolo se percepe plata pentru distanța parcursă, dar în ceea ce privește modalitatea de plată, este mai aproape de țările în care se folosește vinieta.

În acest sens, voi încheia articolul dedicat unei descrieri generale a stării drumurilor cu taxă în Europa. Informații mai detaliate despre utilizarea fiecărei opțiuni de plată pot fi găsite în note separate.

Toate metodele de plată rutieră pe care le puteți întâlni în Europa gravitează în jurul celor de mai sus. Nu este nimic dificil să plătești pentru drumuri în Europa, trebuie doar să-ți dai seama o dată.

Oamenii cărora le place să călătorească adesea decid să călătorească în străinătate cu propriile lor vehicule. Este atât convenabil, cât și confortabil și economic. Întrebările sunt imediat eliminate, unde să petreci noaptea, câte lucruri să iei cu tine, cum să andocuri zboruri de diferite tipuri de transport. Înainte de a pleca într-o călătorie cu mașina, trebuie să întocmești documente pentru mașină. Aceasta este deschiderea Cărții Verzi, și primirea unei vignete, fără de care vameșii și polițiștii de frontieră nu vor avea voie să circule în străinătate pentru autoturiști. Dar înainte de a călători prin Europa cu mașina dvs. privată, asigurați-vă că verificați.

O vignetă este un autocolant special care este atașat pe interiorul parbrizului unei mașini sau vehicule cu motor. Acesta este un document care permite călătorilor auto să intre pe teritoriul altui stat. Modul de atașare a vignetei pe autoturisme este indicat pe reversul autocolantului. Documentul nu trebuie spălat cu apă și să cedeze altor daune, altfel turiştii nu vor avea voie să plece în străinătate.

Există două tipuri de viniete - hârtie și electronice. Vigneta de hârtie este mai comună, dar tot mai multe țări europene trec la electronice. În special, noul tip de vignetă este valabil în România, Ungaria, Slovacia, Moldova, Austria. Puteți cumpăra o vignetă electronică prin internet, la benzinării. Faptul de cumpărare este confirmat printr-un cec emis la momentul achiziționării documentului, sau prin notificare prin SMS. Toate datele despre mașină și proprietarul acesteia, țara de destinație, vizele sunt introduse într-o bază de date specială. La frontieră se verifică un cec sau un SMS pe telefon folosind aparate de citire, camere de supraveghere, puncte mobile.

Vigneta este necesară pentru ca șoferul să poată confirma plata unei taxe speciale, care este necesară pentru a circula pe autostrăzile, autostrazile și drumurile europene într-o perioadă de timp clar definită.

Ce țări din Europa au nevoie de o vinietă

Nu toate statele de pe continentul european necesită o vignetă. Autocolantul este folosit de nouă țări din Europa Centrală și de Sud-Est, care includ următoarele țări:

• Elveţia.
• Slovacia.
• Slovenia.
• România.
• Ceh.
• Austria.
• Bulgaria.
• Ungaria.
• Moldova.

Nu aveți nevoie de vignetă pentru călătorii în alte țări europene.

De unde să cumpărați o vignetă

Se recomanda achizitionarea vignetei in tara in care calatoresc turistii. Cel mai bine este să utilizați moneda locală pentru plată. Printre principalele motive pentru care trebuie să cumpărați o vignetă în țările de mai sus și nu în Rusia, merită remarcat:

• Dacă utilizați un card, atunci nu va fi nevoie să schimbați moneda.
• Puteți minimiza comisionul pentru schimbul valutar și conversia.
• Prezența unui preț clar reglementat pentru o vignetă în țările enumerate.

Poți cumpăra o vignetă pentru a o lipi pe parbriz de la benzinăriile situate în apropierea graniței din țara de destinație, în statele vecine sau în țara ta de origine înainte de a trece un punct de control.

Locuri de cumpărare a vinietelor în țările europene:

• Austria. Aici este nevoie de o vignetă doar pentru a circula pe autostrăzi. Punctele de vânzare sunt situate aproape de graniță, de exemplu la granița austro-cehă sau austro-slovenă și la benzinării.
• Bulgaria. În această țară balcanică, toate drumurile sunt cu taxă, cu excepția celor circulare și intracity. Puteți achiziționa o vignetă la punctele de trecere la frontieră pe care scrie PUNT DE ÎNCĂRCARE Drum. Punctele de vânzare sunt deschise 24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână.
• Ungaria. Ca și în Austria, vigneta se eliberează doar pentru călătorii pe autostrăzi. Cardul îl puteți cumpăra online, la benzinării și la punctele speciale de vânzare din Ungaria. Astfel de magazine sunt situate aproape de punctele de trecere a frontierei din partea croată sau austriacă.
• Moldova. Toți străinii care au intrat în țară cu mașinile lor au nevoie de vinietă. Cel mai bine este să cumpărați o vignetă înainte de a călători în Moldova, vizitând site-ul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii Rutiere. Puteți achiziționa personal documentul de la vamă sau de la punctele de vânzare autorizate. Acceptăm plăți în lei moldovenești sau valută străină, care pot fi convertite în lei la cursul de schimb local.
• România. Toate drumurile naționale din țară sunt cu taxă și trebuie să emiteți o vinietă pentru a circula pe ele. Vignetele se vând în centre comerciale, benzinării, oficii UNTRR, poștă română, puncte de control situate la frontieră. Recent, funcția de a face vignete prin internet a devenit disponibilă străinilor. Dar poți face acest lucru cu cel puțin 30 de zile înainte de începerea călătoriei în România.
• Slovacia. În țară există tronsoane de drum cu plată și gratuite. Atât călătorii străini, cât și slovacii trebuie să plătească pentru a călători pe autostrăzi. O vignetă este vândută în diferite locuri - la punctele de control care erau deschise 24 de ore pe zi, la benzinării, la punctele de vânzare certificate, unde există o inscripție eznámka, adică. vigneta electronica.
• Slovenia. Există autostrăzi cu taxă în această țară balcanică și este necesară o vinietă pentru a circula pe acestea. Se recomandă achiziționarea acestuia la punctele de trecere a frontierei care sunt deschise nonstop. Polițiștii de frontieră și inspectoratele de transport slovene verifică cu atenție prezența autocolantelor. Prin urmare, dacă nu există vignetă pe parbriz, turistul va primi o amendă destul de mare.
• Ceh. Punctele de vânzare de autocolante sunt instalate în zonele de frontieră și la benzinăriile situate în apropierea punctelor de trecere a frontierei. În Cehia este interzis circulația pe autostrăzi fără viniete, în caz contrar poliția va fi amendată.
• Elveţia. Înainte de a călători în această țară frumoasă, merită să vă uitați pe harta rutieră a taxei din Elveția pe internet. Vignetele se vând la oficiile poștale, benzinăriile, filialele Clubului de Turism al țării, la punctele vamale.

Există servicii speciale online în care poți aplica pentru o vignetă. Astfel de servicii oferă servicii de proiectare a unei vignete pe bază de plată. Trebuie să completați un formular online, să introduceți adresa de e-mail corectă și să plătiți costul vignetei. După aceea, documentul va fi trimis prin e-mail. Este imperativ să păstrați bonul de plată pentru ca vameșii la momentul intrării în țară să poată verifica faptul plății.

Care este pretul

Un autocolant de parbriz pentru călătoriile europene este valabil în medie 7 zile. Costul unei viniete variază de la 3-4 euro la 12-35 euro. Este mai bine să plătiți pentru viniete la punctele de vânzare în moneda națională a unei anumite țări. Lista prețurilor actuale pentru vignetă și perioadele de valabilitate ale acestora este indicată mai jos:

• Austria - 9 euro, valabil 10 zile.
• Bulgaria - 8 euro, valabil 7 zile.
• Ungaria - Costă 9,1 EUR sau 2.975 HUF, vigneta este valabilă 10 zile.
• Moldova - 4 euro, valabil 7 zile.
• Romania - 3 euro, valabilitate - 7 zile.
• Slovacia - 10 euro, vinieta este valabilă 10 zile.
• Slovenia - 15 euro, emis pentru 7 zile.
• Cehia - 12 euro sau 310 CZK, vigneta valabila 10 zile.
• Elveția - 35 euro sau 40 franci elvețieni, vinieta poate fi folosită timp de un an.

Deci, pe drumurile cu taxă din țările europene, călătoriile sunt taxabile. Toți călătorii care intră în UE și în alte țări ale continentului trebuie să plătească pentru utilizarea autostrăzilor și a autostrăzilor. În majoritatea țărilor, taxele sunt plătite atunci când intri sau după un drum cu taxă. În țări precum Elveția, Austria, România etc., puteți economisi puțin în călătoriile rutiere emitând o vignetă. Autocolantul este plasat pe parbriz, astfel încât poliția rutieră și polițiștii de frontieră să poată vedea că șoferul a plătit în avans drumurile cu taxă.

5 0

Vigneta în Austria - de ce aveți nevoie de ea, cât costă și de unde să cumpărați

Vigneta în Austria este o modalitate de a plăti toate drumurile cu taxă. Vă vom spune în detaliu cât costă o vignetă în Austria, de unde să o cumpărați, unde este valabilă și unde tariful nu este acoperit de vignetă.

Drumurile austriece de înaltă calitate, fiind unul dintre garanții circulației rutiere sigure, predetermină faptul că mulți turiști preferă să circule prin țară cu mașina - proprie sau închiriată. Dar apare o întrebare rezonabilă - este necesar să plătiți pentru o astfel de calitate? Desigur ca da.

Calitatea înaltă a drumurilor din Austria duce la faptul că un număr destul de mare dintre cele mai aglomerate autostrăzi sunt drumuri cu taxă. Pentru conducerea pe astfel de drumuri este necesar un autocolant special - o vignetă.

Există o hartă interactivă a drumurilor cu taxă din Austria.

Dacă intenționați să călătoriți în Austria cu mașina între marile orașe, atunci, după cum puteți vedea, mai trebuie să cumpărați o vignetă - drumurile cu taxă pe hartă sunt marcate cu gri. Dar te poți descurca fără vignetă dacă nu folosești drumuri cu taxă. Dar calitatea drumurilor gratuite se poate dovedi a fi puțin mai proastă.

Să spunem imediat că nu te vei putea „strecura” fără vignetă. Și chiar și șoferii naivi care susțin că nu există o bază de mașini rusești sau străine în Austria și că, prin urmare, nu vor primi amendă, vor trebui să plătească. Cum functioneaza?

Toate drumurile cu taxă din Austria sunt echipate cu camere atotvăzătoare, care, după ce au înregistrat un „iepure de câmp”, transmit un mesaj celei mai apropiate patrule rutiere. Dacă nu imediat, după un timp vei fi încă oprit.

Drumuri cu taxe suplimentare

Austria are și câteva tronsoane de drum care au fost foarte scumpe de construit, ceea ce a însemnat că costul vignetei nu a acoperit acele tronsoane. Aceste secțiuni sunt afișate cu albastru pe harta rutieră cu taxă de mai sus. Unele drumuri panoramice necesită plată suplimentară.

Plata pentru toate tronsoanele suplimentare de drum se face de obicei la fața locului.

Cine are nevoie de o vignetă în Austria

Amintiți-vă că călătorii ar trebui să se gândească dacă au nevoie de o vinietă în Austria numai dacă intenționează să călătorească fie cu propria mașină, fie cu o mașină închiriată într-o țară vecină (atenție la particularitățile asigurării achiziționate - este posibil să nu acopere riscurile în alta tara).

Dacă închiriați o mașină în Austria, atunci cu o probabilitate de 99% aceasta va avea deja pe ea toate autocolantele necesare pentru a vă deplasa liber pe toate drumurile cu taxă. Singurul lucru care trebuie clarificat este dacă va fi necesară plata deplasării pe unele autostrăzi, unde este prevăzută o plată suplimentară pe lângă vinieta obligatorie.

Cât costă o vignetă în Austria

Există 3 tipuri de viniete în Austria: pentru 10 zile, pentru 2 luni și pentru un an, de asemenea, prețurile pentru viniete diferă pentru motociclete și pentru mașini cu o greutate de până la 3,5 tone Costul unei vignete în Austria în 2019 este următorul :

• Pentru 10 zile - 9,20 € pentru mașini și 5,30 € pentru motociclete. Valabil de la ora 00:00 în ziua indicată în vignetă până la ora 24:00 în a 10-a zi;
• Pentru 2 luni - 26,80 € pentru mașini și 13,40 € pentru motociclete. Prima zi de valabilitate, ca și în cazul autocolantului de 10 zile, este marcată la cumpărare. Valabil de la 00:00 în prima zi până la 24:00 în ultima zi;
• Pentru un an - 89,20 € pentru mașini și 35,50 € pentru motociclete. De fapt, vigneta anuală 2019 va fi valabilă 14 luni - de la 1 decembrie 2018 până la 31 ianuarie 2020, și așa în fiecare an. Dacă cumpărați o vignetă anuală la jumătatea anului, nu veți putea muta perioada de valabilitate a acesteia.

J - anual, M - timp de 2 luni, T - timp de 10 zile. Categorii de vehicule A și, respectiv, B.

De unde să cumpărați o vignetă

Trăind în Rusia, suntem obișnuiți cu faptul că există întotdeauna (sau aproape întotdeauna) puncte de control pe drumurile cu taxă, unde se plătește taxa. Taxele rutiere în Austria sunt aranjate diferit - trebuie să vă ocupați singur de cumpărarea unei vignete.

Dacă ai intrat pe teritoriul Austriei fără vignetă, atunci decizia corectă ar fi să te oprești la cea mai apropiată benzinărie, de unde poți cumpăra râvnitul autocolant.

Ce se întâmplă dacă conduc noaptea târziu și benzinăria este închisă? Ce se întâmplă dacă întâlnesc dispozitivul de înregistrare înainte de prima benzinărie de la graniță?

Vigneta austriacă poate fi cumpărată nu numai în Austria însăși, ci și pe teritoriul țărilor de graniță - Germania, Elveția, Italia, Ungaria, Cehia, Slovenia și Slovacia.

Toate punctele de vânzare atât în ​​Austria (inclusiv Viena, Salzburg și diverse regiuni ale țării), cât și în alte țări (inclusiv Elveția, Slovenia și alte țări) pot fi găsite. În total, în Austria și alte țări au fost organizate peste 6 mii de puncte de vânzare de viniete.

Nu este foarte convenabil ca toate informațiile să fie date într-o listă și nu pe hartă, așa că mai întâi căutați pe hartă orașele pe lângă care veți trece și apoi găsiți-le în listă.

Cum se atașează o vignetă

Nu este suficient doar să cumpărați o vignetă. Trebuie să fie atașat corespunzător, astfel încât reportofonele să poată citi datele din vignetă.

Chiar dacă plătiți vigneta, dar o atașați greșit, veți primi o amendă.

Vigneta trebuie atașată la interiorul parbrizului, astfel încât să poată fi văzută clar din orice unghi. ASFINAG, compania care se ocupă de organizarea drumurilor cu taxă în Austria, recomandă lipirea vignetei pe partea stângă a mașinii sau în mijloc, mai aproape de oglinda retrovizoare.

În acest caz, nu puteți atașa autocolantul pe banda solară, dacă există, lipim autocolantul de mai jos.

Pentru motociclete, este recomandat să atașați autocolantul fie pe furca față, fie pe lateralul rezervorului de benzină. Cerința principală este ca partea pe care este atașată vinieta trebuie să fie bine fixată, adică nu poate fi pur și simplu îndepărtată și înlocuită de dvs.

Nu atașați vigneta pe portbagajul sau geanta laterală a motocicletei.

Pedeapsa pentru conducerea fara vigneta

Potrivit ASFINAG, amenda pentru conducerea în Austria fără vignetă în 2019 este de 120 € pentru mașini și 65 € pentru motociclete. În cazul în care se constată că ați dorit să întreprindeți orice manipulări cu autocolantul (înlocuirea autocolantului, schimbarea datei de începere etc.), penalitatea va fi de 240 €, respectiv 130 €.

Dacă refuzi să plătești amenda, dar vinovăția ta este totuși dovedită în instanță, cuantumul obligației poate fi determinat în intervalul 300-3000 €, în funcție de cât de rău încalcă ordinul pe drum.

Respectați regulile de circulație locale și călătorie plăcută!

De ce ai nevoie de o vignetă (Ungaria) și ce oferă? Răspunsurile la aceste și alte întrebări referitoare la drumurile cu taxă din Ungaria pot fi găsite în acest articol. Va fi util pentru cei care călătoresc în Europa cu propria mașină sau altfel.

Ungaria, la fel ca majoritatea țărilor europene, are o rețea de drumuri care necesită taxă. Sunt marcate pe hărți cu litera M și au numere de serie. Pe harta rutieră a taxei din Ungaria, pe care o puteți vedea mai jos (se poate face clic), secțiunile de taxare obligatorii sunt marcate cu roșu. Secțiunile de autostrăzi sunt marcate cu verde, pentru călătoriile pe care nu va fi necesară taxa de taxă.

După cum puteți vedea, dacă conduceți către sau dinspre orice țară europeană care se află în vecinătatea Ungariei, drumurile cu taxă nu pot fi evitate. Fie că este vorba de Slovacia, Austria, Serbia sau Croația. Și chiar în Ungaria, te poți deplasa rapid și confortabil cu mașina doar dacă cheltuiești bani pe un drum cu taxă. Mergi la Balaton sau Heviz, vizitezi Pecs sau Eger, vrei să ajungi la Hajduszoboszlo sau Debrecen, în toate aceste orașe din Budapesta drumurile cu taxă duc.

Dacă conduceți în Ungaria și vedeți un astfel de semn (foto de mai jos), rețineți că în față începe un drum cu taxă.


Călătoria prin el fără plată este plină de amenzi mari, așa că este mai bine să vă ocupați de achiziționarea unei vignete electronice (e-vigneta) în avans. Acesta este un lucru atât de virtual care vă va permite să călătoriți pe toate drumurile cu taxă din Ungaria fără nicio restricție (în intervalul de timp de valabilitate).

Vigneta electronica pentru drumurile din Ungaria

Ungaria are un sistem electronic de colectare a taxelor. Anterior, o vignetă trebuia cumpărată în puncte speciale și atașată pe parbrizul unei mașini (această procedură încă există în unele țări europene, deși tot mai multe țări trec la circulația electronică). Acum trebuie doar să ai acces la Internet și chiar, fiind în Rusia sau în orice altă țară, să achiziționezi o vignetă electronică. În același timp, puteți cumpăra în continuare o vignetă la aproape toate benzinăriile situate în apropierea graniței și chiar și la benzinăriile situate de cealaltă parte a graniței (Austria, Slovacia, Slovenia).

Suma plătită depinde de dimensiunea vehiculului dumneavoastră. Sunt evidențiate mai multe categorii de vehicule.

1. D1 - o motocicletă sau mașină cu cel mult șapte locuri, inclusiv scaunul șoferului. Greutatea maximă admisă a vehiculului este de până la 3,5 tone. De asemenea, o astfel de mașină poate fi cu remorcă.
2. D2 - toate vehiculele cu o capacitate de peste șapte pasageri, precum și furgonetele și autocaravanele, a căror greutate brută maximă admisă nu depășește 3,5 tone.
3. B2 - în această categorie sunt incluse autobuzele și autocaravanele cu o greutate brută maximă admisă de peste 3,5 tone.
4. U - remorci pentru vehicule din categoriile D2 și B2.

Acum trebuie să decideți asupra perioadei pentru care urmează să fie cumpărată vinieta electronică. Din păcate, există puține alegeri. O vigneta poate fi cumparata pentru 10 zile, pentru o luna si pentru un an.

Un punct important se referă la durata vignetei.

• Vigneta electronică de 10 zile este valabilă de la data pe care ați marcat-o până la ora 24:00 în a zecea zi. Exemplu: am cumpărat o vignetă pe 14 februarie la 19:41. Este valabil până pe 23 februarie până la ora 23:59;
• O vignetă electronică achiziționată timp de o lună este valabilă de la data pe care ați marcat-o până la ora 23:59 în aceeași zi a lunii următoare. Exemplu: am cumpărat o vignetă pe 16 mai la ora 5:48. Este valabil până pe 16 iunie până la ora 23:59;
• Vigneta electronică anuală este valabilă din prima zi de cumpărare până la ora 23:59 pe 31 ianuarie a anului următor. Exemplu: cumperi o vinietă anuală la 1 iulie 2017. Va fi valabil până la 31 ianuarie 2018. Mai mult, dacă cumpărați o vignetă electronică anuală pe 1 ianuarie 2018, atunci puteți conduce pe ea până la 31 ianuarie 2019 (adică aceasta este cea mai profitabilă opțiune).

Mai există un tip de vignetă anuală - regională. Costă de câteva ori mai puțin decât cea națională și dă dreptul de a circula pe drumurile cu taxă doar în cadrul unei singure regiuni (în Ungaria se numesc județe).

După cum puteți vedea, chiar dacă trebuie să conduceți o singură dată pe drumul cu taxă, cumpărați o vignetă va dura cel puțin 10 zile... Dacă merită, tu hotărăști. Mai jos vă voi spune cum puteți evita cu ușurință drumurile cu taxă și cât timp pierdeți în acest caz, dar deocamdată vom lua în considerare problema cumpărării unei vignete electronice pe Internet.

Cum să cumpărați vigneta Ungariei online

Plata pentru drumuri în Ungaria este organizată revoltător de simplu. Vigneta electronică este achiziționată de pe site-ul virpay.hu. Din 2017, pe lângă limba maghiară, portalul a fost tradus în engleză, germană și română. Permiteți-mi să vă arăt procesul de cumpărare a unei vignete electronice în interior și în exterior cu capturi de ecran.

Mergem pe site, alegem o limbă convenabilă, stabilim categoria vehiculului și perioada de valabilitate a vignetei electronice. Faceți clic pe Cumpărați (dacă limba este engleza).


Pe pagina următoare, trebuie să furnizați informații despre mașină, dar mai întâi să acordați atenție informațiilor de facturare. În primul rând, sistemul calculează euro la o rată foarte nefavorabilă (cu 15-20% mai mică decât cea reală), iar în al doilea rând, pe lângă plata vignetei, se ia o taxă de 200 de forinți.


Următoarea captură de ecran este aceeași pagină, dar cu datele pentru mașina rusească deja completate. Este necesar să selectați țara (RUS - Federația Rusă), numărul mașinii (cu litere latine) și data de la care vigneta va fi valabilă.


Pe pagina următoare, vi se va cere să verificați din nou toate informațiile introduse și să bifați caseta de mai jos că informațiile specificate sunt corecte.


Rămâne doar să plătești vigneta cu card bancar, introducând detaliile acesteia.

Este posibil să plătiți și folosind un telefon mobil, dar ei spun că sistemul este reticent în a accepta numărul de operatori străini și pot apărea dificultăți.
După efectuarea plății, veți primi prin e-mail o confirmare a achiziției unei vignete, care va conține toate informațiile: categoria vehiculului, perioada de valabilitate (început și sfârșit), numărul mașinii, suma plății. Scrisoarea arată astfel:

Vă rugăm să rețineți că cumpărarea unei vignete nu este retroactivă. Adică, dacă ai condus pe drumul cu taxă în dimineața zilei a N-a și ai cumpărat o vignetă electronică după-amiaza, vei fi amendat. Deoarece, dacă cumpărați o vignetă zi după zi, sistemul marchează momentul achiziției, ca în captura de ecran de mai sus. Înainte de această oră în această zi nu pot merge pe un drum cu taxă - este plin de amendă.

Sistemul va introduce numărul mașinii în bază și atunci când conduceți pe drumuri cu taxă din Ungaria, camerele speciale, după ce l-au numărat, nu vă vor scrie amendă :). Apropo, nu este deloc mic și se ridică la aproape 15 mii de forinți (pentru o mașină), dacă este plătit în primele 30 de zile. La o lună de la emiterea amenzii, cuantumul acesteia se va multiplica de patru ori, ceea ce echivalează cu aproape 200 de euro (!!!).

Este important de știut! Toate informațiile despre plata amenzii pot fi găsite pe site-ul toll-charge.hu, la secțiunea e-vigneta.

Apropo, nu știu cum implementează Ungaria un sistem de avertizare cu privire la amenzile pentru mașinile din alte țări. Unul dintre cunoscuții mei mi-a sugerat că la ieșirea din UE (prin Polonia, de exemplu), vameșii vor avea toate informațiile despre amenzile emise mașinii și nu vor fi eliberați din țară până când nu le plătiți. Cu greu cred în asta. Dacă știți cum stau lucrurile cu adevărat, scrieți în comentarii.

Drumuri cu taxă evitarea rutelor

Aproape toate drumurile cu taxă din Ungaria pot fi ocolite. În acest caz, vinieta (Ungaria) nu va fi necesară. Acest lucru se face foarte simplu - se ia orice navigator și atunci când se construiește o rută în setări este marcat elementul „fără drumuri cu taxă”. În Europa, folosesc de obicei Google Maps și Navigator. Deși se plictisește uneori, este absolut gratuit și calculează destul de precis timpul. Prin urmare, vă voi arăta folosirea Google Maps ca exemplu. De exemplu, trebuie să ajungem de la Budapesta la Siofok. Inițial, cardurile ne oferă această opțiune - 104 de kilometri pe oră cu puțin. În același timp, există un marcaj că traseul trece de-a lungul drumurilor cu taxă.

Totuși, dacă excludem elementul „drumuri cu taxă” din parametri, vom vedea acest lucru.


Distanța nu a crescut foarte mult, dar timpul de călătorie aproape s-a dublat. Acest lucru este de înțeles: un lucru este să conduci pe Autobahn cu o viteză de 130 km / h, cu totul altceva este să te deplasezi pe drumuri obișnuite cu o grămadă de așezări, unde limita de viteză este de 50, 40 și uneori 30. km/h.