Ghid pas cu pas pentru parcare paralelă pe oglinzi. Parcare paralelă: câteva trucuri utile

Parcarea mașinii este una dintre cele mai dificile manevre. Erorile din timpul executării sale duc adesea la formarea de ambuteiaje și chiar la accidente. Tocmai din acest motiv „parcarea paralelă” este unul dintre exercițiile obligatorii pentru promovarea examenului și obținerea mult așteptatul permis de conducere.

Parcare paralelă: ce este această metodă și pentru ce este

Scopul manevrei este de a parca la marginea carosabilului sau pe marginea drumului în condiții de trafic strâns, „strângeți” într-un mic spațiu liber între două mașini în picioare.

Pentru a efectua cu succes, după cum se spune, „pe mașină”, pentru a efectua această manevră dificilă, unele abilități inițiale nu vor fi suficiente. Va fi nevoie de o anumită experiență, pe care șoferii o dobândesc doar cu ani de practică. La început, pregătește-te pentru semnale enervante de la alți utilizatori ai drumului, cu care vei bloca drumul în zadarnic încercări de a-ți pune mașina paralelă cu bordura, și nu într-un unghi de 45-60 de grade.

Prin urmare, chiar și după ce ați primit un permis, nu va fi de prisos să practicați parcarea paralelă undeva pe o zonă liberă goală și să vă familiarizați cu sfaturile șoferilor experimentați. Cu toate acestea, mai întâi, să ne amintim încă o dată în ce constă tehnica de a monta o mașină prin metoda parcării paralele.

La ce să fii atent înainte de a parca în paralel

Deplasându-te de-a lungul drumului, nu este atât de ușor să monitorizezi situația și, în același timp, să cauți un loc de parcare. Cu toate acestea, încercați să vă concentrați oricum și înainte de a începe manevra, asigurați-vă de următoarele:

1. În primul rând, asigurați-vă că există suficient spațiu pe care îl alegeți pentru a vă parca mașina. Dacă sunteți un șofer fără experiență, nu încercați să strângeți „spate în spate”. Aceasta este plină de accidente. Este foarte important ca lungimea spațiului liber să depășească dimensiunile mașinii dumneavoastră cu 2-3 metri.
2. În al doilea rând, gândește-te la cei din jurul tău. Dacă mașina pe care ai lăsat-o blochează singura potecă pietonală sau blochează ieșirea cuiva, va fi nu doar nepoliticos, ci și nesigur. Avem deja destui boieri pe drumuri. În plus, aproape nimeni nu dorește să-și găsească vehiculul cu cauciucuri deflate sau cu o zgârietură uriașă făcută de un cui.
3. Asigurați-vă că regulile de circulație vă permit să vă parcați mașina în această locație. Fii ghidat doar de semne și marcaje rutiere, dar niciodată de alte mașini. Polițiștilor rutieri, în general, nu le pasă câți șoferi sunt amendați: doi sau trei.
4. De asemenea, puteți acorda atenție siguranței locului de parcare în sine: nu trebuie să lăsați vehicule lângă o stâncă sau sub un stejar de o sută de ani pe jumătate căzut.
5. Rețineți că vehiculele cu tracțiune integrală au o rază de viraj puțin mai mică decât altele. Fiți atenți la acest lucru atunci când rulați într-un loc de parcare.

Cum să faci corect parcarea paralelă

După ce ați găsit un loc de parcare, care va fi cel mai adesea situat la mijloc între mașinile parcate, ar trebui să efectuați o anumită secvență de acțiuni. În acest caz, se ia în considerare versiunea clasică de parcare în stânga bordurii. Dacă doriți să vă opriți pe o șosea cu sens unic pe partea dreaptă, procedura este exact aceeași, dar volanul va trebui să fie întors în direcția opusă.

1. În primul rând, trebuie să conduci fără probleme până la un spațiu gol și să încetinești strict în conformitate cu mașina în spatele căreia urmează să parchezi. Pentru siguranță, păstrați o distanță de 50–100 cm față de acesta.De asemenea, este important ca spațiul liber să fie de cel puțin o dată și jumătate mai mare decât mașina dvs. Acest lucru va oferi o anumită libertate de manevră și va evita coliziunile enervante cu alte mașini.
2. Cu volanul rotit până la capăt spre dreapta, începeți să conduceți în marșarier și observați prin oglinda din dreapta. Nu uitați, desigur, să activați „semnalizatorul” din dreapta înainte de a începe manevra. Oprește-te imediat după ce vezi în spatele tău farul din dreapta al unei mașini în oglinda retrovizoare dreaptă.
3. Aduceți volanul în poziție neutră și înapoi încet până când oglinda din dreapta este la nivelul barei de protecție din spate a mașinii din față. Stop.
4. Rotiți volanul la stânga cât mai mult posibil și întoarceți-l înapoi până când sunteți strict paralel cu bordura dintre două vehicule în picioare. Dimensiunile pot fi monitorizate cu ajutorul oglinzilor. De obicei, instructorii nu recomandă să vă aplecați pe ferestre pentru o vedere mai bună, dar dacă vă este convenabil, este mai bine să o faceți nu tocmai corect la început decât să loviți pe cineva în bara de protecție. În plus, oglinzile oferă doar o vizibilitate de 70% din spațiul înconjurător. Orice altceva se ascunde în așa-numitele zone moarte.
5. Aveți grijă să nu treceți peste bordură și să nu prindeți mașini în față și în spatele dvs. Dacă mașina ajunge să se strâmbă puțin, spațiul liber vă va permite să faceți câteva ajustări. Nu este recomandat să abandonați o mașină care a devenit denivelată, deoarece colțul proeminent al unei mașini parcate poate îngreuna trecerea celorlalți participanți la drum.

Sfaturi pentru începători de la proprietarii de mașini experimentați despre parcarea paralelă în mod corect

• Cel mai mare sfat pentru parcarea paralelă este să vă faceți timp. Vanitatea va duce doar la greșeli. Și amintiți-vă că, de obicei, chiar și unui șofer experimentat îi va lua între 16 și 25 de secunde pentru a finaliza manevra. Și un începător va avea totuși nevoie de timp pentru a depăși stresul și a-și aminti recomandările teoretice;
• În condiții de trafic intens, înainte de a cupla marșarierul în timpul unei manevre, ar trebui să aprinzi banda de urgență pentru ca niciunul dintre șoferi să nu se ciocnească de tine;
• Nu uita niciodată că un pieton sau un biciclist agil poate ieși literalmente din senin, așa că pentru orice manevră, uită-te atât la oglinzile din stânga, cât și la cele din dreapta;
• Pentru a vă aminti mai bine dimensiunile, simțiți-le, evitați zgârieturile și loviturile pe mașină după atingerea bordurilor, stâlpilor și, Doamne ferește, a altor vehicule, este recomandat să lipiți baloane umflate strâns pe laterale înainte de a parca mașina. O bubuitură ascuțită vă va permite să apăsați frâna la timp, cu condiția să aveți o reacție bună. Această metodă te va scuti de mai multe greșeli, iar după aceea vei dobândi deja suficientă abilitate.

În fiecare zi, tu și cu mine putem observa cum începătorii (entuziaștii de mașini începători), adică fetele, femeile și băieții-șoferi foarte tineri (și nu numai!) se confruntă cu dificultăți în timpul mașinii, deranjează astfel pe alți șoferi cu o întârziere în mișcare. De regulă, ceilalți utilizatori ai drumului nu trebuie decât să fie supărați pe astfel de șoferi neexperimentați, dându-le semnale de claxon sau pur și simplu să facă gesturi pentru ca ei (șoferii începători) să-și parcheze mașina cât mai repede posibil. Dar astfel de acțiuni din partea altor pasionați de mașini încep din nou să deruteze și mai mult astfel de șoferi neexperimentați și, de obicei, îi conduc fie la parcarea incorectă a mașinii (vehiculul este amplasat strâmb sau nu ocupă suficient spațiul de parcare dat), fie acest șofer începător refuză în general încercări ulterioare într-un astfel de loc și pur și simplu pleacă. Vă sună cunoscut, prieteni, sau vă amintește de ceva? Atunci acest articol instructiv este pentru tine. Și așa începem.

Multe mașini moderne de astăzi sunt deja. Acest sistem îi ajută pe șoferii neexperimentați (începători) să aleagă locul potrivit de parcare și să își parcheze mașina în parcare. Dar, în ciuda acestui fapt, nu toate mașinile de astăzi au astfel de dispozitive de asistență pentru șofer. Prin urmare, fiecare șofer ar trebui să știe cu siguranță cum să-și parcheze mașina corect și cum să o facă suficient de repede.

Ce credeți (credeți), prieteni, de ce majoritatea șoferilor începători nu pot face ceea ce trebuie? Nu știi sau pur și simplu nu te-ai gândit la asta? Chestia este că în timpul antrenamentului într-o școală de șoferi, nu a fost dedicat atât de mult timp acestei proceduri. Chiar dacă instructorul auto a atins acest subiect într-o școală de șoferi, nu s-a concentrat complet pe această atenție suplimentară. Dar pentru a efectua corect parcarea paralelă a unei mașini lângă alte mașini, trebuie să înțelegeți inițial de ce este necesară această sau aceea (fiecare) acțiune atunci când parcați. Pentru a le spune cititorilor noștri mai detaliat și cât mai precis posibil cum să facă corect o mașină paralelă lângă o altă mașină (e), am împărțit fiecare etapă a unor astfel de acțiuni în puncte separate evidențiate de noi.

Iată prietenii ce trebuie să faceți pentru a parca corect în paralel în parcare de lângă alte mașini:

Porniți în prealabil semnalizatorul necesar pentru o astfel de acțiune pentru a-i avertiza pe ceilalți utilizatori ai drumului despre intențiile dumneavoastră. Continuați cu viteză mică pentru a găsi un loc pentru a vă parca mașina.

Observând în prealabil spațiul liber, încetiniți mișcarea mașinii și încercați să evaluați vizual spațiul de parcare liber, pentru a determina vizual dacă va fi suficient spațiu pentru mașină, astfel încât să poată încăpea cu ușurință în spațiul de parcare dat. Vă rugăm să rețineți că, pentru a parca în paralel cu alte mașini, trebuie să evaluați următoarele, și anume că pe fiecare parte (precum și în față și în spatele) ale dvs. există cel puțin 60 cm de spațiu liber.

Ignorați orășenii nerăbdători care stau în mașinile din spatele vostru, claxonând și clipind farurile. Ar trebui să parcați mașina în mod clar și nimic nu ar trebui să vă distragă atenția.

Dificultăți: Principala dificultate constă în a determina dintr-o privire (vizual) dacă există suficient spațiu pentru parcarea mașinii. De foarte multe ori ne înșelim aici, crezând că există suficient spațiu pentru a parca o mașină, dar din anumite motive mașina nu se potrivește. Amintiți-vă prieteni, dacă nu există linii de despărțire pentru mașini pe parcarea asfaltată, atunci oamenii nu le parchează pe ale lor în același mod, fiecare după discreția sa vizuală. De regulă, într-o astfel de situație, șoferii lasă spații diferite între mașini. Acest lucru va însemna următoarele pentru dvs., dacă un alt vehicul similar a părăsit locul de parcare, atunci mașina dvs. nu va putea încăpea în același loc, deoarece dimensiunile mașinilor diferă.

A doua parte a ghidului nostru de parcare paralelă include următoarea și cea mai importantă parte a sfaturilor, care sunt acțiunile tale imediate. Modul în care vă parcați mașina va depinde de aceste acțiuni.

Găsirea locului de parcare perfect fără a opri semnalizatorul. Conduceți înainte dintr-un loc de parcare liber și opriți paralel cu vehiculul în fața locului de parcare liber.

După ce v-ați oprit lângă această mașină și distanța dintre mașina dvs. și aceasta ar trebui să fie de cel puțin un braț întins, începeți să parcați. Nu uitați, atunci când parcați, trebuie să vă asigurați clar că roata din spate a mașinii dumneavoastră este aliniată cu mașina din spate parcată în apropiere. Dacă nu vedeți roata unei mașini parcate în oglinda retrovizoare, atunci nu contează, întoarceți-vă și priviți prin geamul din spatele ușii mașinii dvs. la o mașină parcată din apropiere. De îndată ce partea din spate a mașinii parcate este vizibilă pentru dvs. și se află lângă stâlpul C, puteți opri mașina.

Dificultăți: Dacă nu lăsați suficient spațiu între două vehicule, puteți lovi un alt vehicul în timp ce parcați. Dacă nu vă aliniați mașina în prealabil în paralelism, și anume în paralel cu o altă mașină parcata (alinierea acesteia cu roata din spate), acest lucru poate duce la un unghi de viraj (raza) incorect la intrarea în parcare. În acest caz, va trebui să pleci din nou și să repeți din nou. În caz contrar, pur și simplu vei zgâria mașina altcuiva de lângă tine.

Iată ce trebuie să faci:

Cuplați treapta de marșarier și rotiți volanul până la capăt spre dreapta.

Începeți să conduceți încet mașina. Când mașina dvs. stă la un unghi de 45 de grade, opriți mașina. În oglinda laterală, ar trebui să vedeți partea din față a mașinii parcate lângă ea, în spatele locului de parcare gratuit. Rotiți volanul mașinii spre stânga pentru a pune roțile mașinii drepte. Continuați cu încetinitorul. Văzând în fereastra din dreapta față a farului în fața unei mașini parcate, trebuie să te oprești.

Dificultăți: Dacă nu rotiți complet volanul la dreapta înainte de a intra în parcare, atunci pentru a sta la un unghi de 45 de grade dvs. (mașina dvs.) veți avea nevoie de mai mult spațiu, iar acest lucru va duce în continuare la faptul că veți începeți să vă apropiați (sau să vă apropiați) de mașina care stă în spate prea repede și nu va mai fi suficient spațiu pentru ca mașina să se miște înapoi după ce ați pus roțile mașinii drepte.

Chiar dacă credeți că va fi suficient spațiu pentru ca mașina să se deplaseze până la bordură cu roțile îndreptate, atunci este posibil să nu aveți suficient spațiu (spațiu pentru mașină) în față, astfel încât să puteți alinia în siguranță partea din față a mașinii și nu atingeți automobilul parcat în față.

Astfel de erori ale șoferilor începători (și nu numai) duc doar la parcare incorectă a mașinii (când partea din față a mașinii nu este complet parcata, ei bine, etc.) sau la faptul că roata din spate a mașinii trece peste bordură . În acest caz, va trebui să pleci din nou și să o iei de la capăt.

Dacă ai reușit să intri cu succes într-un loc de parcare gol, asta nu înseamnă că ți-ai parcat corect mașina. De regulă, trebuie reținut că, după efectuarea anumitor pași de parcare paraleli, este încă necesar să se alinieze mașina în raport cu toate celelalte mașini parcate.

După ce ai parcat, iată ce trebuie să faci:

Asigurați-vă că mașina dvs. este paralelă cu bordura uitându-vă în oglinda din spate. Dacă mașina nu este paralelă cu bordura, rotiți volanul la 45 de grade și mutați încet mașina din loc, controlând în același timp cu atenție distanța până la celălalt vehicul parcat. După ce v-ați apropiat de o altă mașină, încercați să aliniați volanul și să dați înapoi. Mașina ta ar trebui să se alinieze. Controlați geometria mașinii prin oglinzile din dreapta și laterale.

Controlați paralelismul mașinii dvs. cu mașina în spate prin oglinda din spate a mașinii. Dacă această mașină este parcata corect, atunci vă va spune cum să vă parcați corect și în paralel.

Încercați să vă parcați mașina chiar în centrul dintre două mașini parcate, astfel încât distanța dintre partea din față și din spate a mașinii dvs. să fie aceeași în raport cu alte mașini.

Nu uitați să setați cutia de viteze din mașină în poziția neutră, fără a uita să ridicați frâna de mână (dacă mașina dumneavoastră are frână de parcare electronică, adică „frână de mână”, apoi apăsați butonul necesar în consecință).

Particularitati: Toate tehnicile de parcare descrise mai sus sunt aplicabile tuturor mașinilor standard sedan și hatchback, deși într-o situație reală unele dintre acțiunile lor pot diferi uneori unele de altele, dar nu mult, deoarece nu toate mașinile au aceeași și aceeași dimensiune a caroseriei și fiecare modelul de mașină are vizibilitate și vizibilitate diferite. Unele vehicule au vizibilitate foarte slabă prin oglinzile laterale.

Când parcați pe un drum cu o singură bandă, fiți suficient de calm și nu acordați atenție celorlalți utilizatori ai drumului care s-ar putea afla în acest moment (când parcați) să vă provoace un conflict prin sunetul de claxon sau farurile intermitente. Mulți șoferi începători, temându-se de această situație, încep adesea să abandoneze parcarea paralelă pe un drum cu o singură bandă. Dar apoi, ca să fiu sincer, în acest caz, pur și simplu refuză să dobândească în continuare abilitățile de parcare paralelă de care au nevoie, de care fiecare șofer și nu numai un șofer începător va avea nevoie și va avea nevoie în viitor în orice parcare.

Amintiți-vă prietenilor că, dacă nu puteți parca corect, acest lucru nu înseamnă și nu are legătură cu faptul că sunteți pur și simplu neînvățați (mulți începători tind să se acuze de prostie). Toți șoferii începători (șoferii) au trecut prin asta. Continuă să te antrenezi și să câștigi experiența necesară. Mai devreme sau mai târziu, vei reuși. Ideea aici este că, pentru a consolida abilitățile, este necesar ca creierul tău la nivel subconștient să-și amintească clar și pentru totdeauna toate aceste acțiuni. Dacă ulterior nu eviți parcarea paralelă, ci mai degrabă încerci să exersezi parcarea cât mai des posibil (în parcare paralelă), atunci foarte curând vei putea parca într-un mod foarte rapid și într-un ritm fără să observi ce acțiuni realizați . Totul se va întâmpla automat.

Pentru acei cetățeni (șoferii) cărora nu le place prea mult să citească, oferim un ghid video ușor de înțeles, unde este explicat în cea mai accesibilă formă cum să faci corect parcarea paralelă:

Dacă cineva dorește să devină proprietarul unei mașini personale, visul său se va împlini imediat dacă, împreună cu visul, are destui bani pentru a cumpăra o mașină. Nu este nimic dificil să vizitezi o piață auto sau un dealer auto specializat și să alegi modelul de mașină la care visezi de mult. În același timp, nici nu ar trebui să vă faceți griji că nu există permis de conducere la îndemână. În prezent, există multe școli de șoferi care oferă servicii relevante, după ce a fost instruit în ele, o persoană obține un permis, după care devine proprietar de mașină cu drepturi depline.

Singurul lucru trist este că este adesea însoțit de un mod de mare viteză. La desfășurarea cursurilor, cel mai mult se pune accent pe studiul regulilor de circulație. Se dezvoltă și abilități practice, dar, din păcate, nu în modul în care mulți și-ar dori. Din acest motiv, este imposibil să înveți temeinic toate subtilitățile asociate conducerii unui vehicul, inclusiv stăpânirea abilităților de parcare corectă în timpul antrenamentului.

Cu toate acestea, acest decalaj poate fi ușor închis dacă aveți propriul interes. Inițial, vă recomandăm să studiați regulile pentru a parca corect în spate, dacă spațiul de parcare este limitat, sunt deja două mașini în față și în spate. Asemenea recomandări sunt ușor de găsit pe Internet, deși uneori poți să te îndrăgostești de momeala amatorilor adevărați care explică pe neînțeles, așa că este foarte dificil să înțelegi esența efectuării tuturor acțiunilor ulterioare. Pentru a vă salva de astfel de potențiali profesori, suntem gata să vă punem la dispoziție material gata făcut, după ce veți înțelege cum să învățați să parcați în marșarier.

Parcare inversa

Pentru a vă da seama cum să inversați, vă vor ajuta instrucțiunile pas cu pas, care se concentrează pe faptul că inițial nu interferează cu pregătirea puțin pentru astfel de acțiuni. Este important ca tu, în timp ce te deplasezi înapoi, să păstrezi în câmpul tău de atenție tot ce se află în spatele vehiculului. Oglinzile acționează ca asistenți în îndeplinirea unor astfel de sarcini. Trebuie să vă asigurați că acestea sunt ajustate în prealabil.

Proprietarii de mașini cu experiență recomandă reglarea poziției oglinzii drepte, astfel încât până și roata din spate să se reflecte perfect în ea. În acest caz, coliziunea neglijentă cu o bordură înaltă este exclusă, drept urmare este imposibil să se evite deteriorarea mecanică. Există și o categorie de proprietari de mașini care refuză complet să folosească oglinzile, preferând să se întoarcă în timpul conducerii și să urmărească situația prin luneta. Ei susțin astfel de acțiuni prin faptul că oglinzile uneori distorsionează realitatea. Ulterior, tu însuți vei putea alege cele mai bune opțiuni pentru tine, concentrându-te asupra cărora îți va fi mai ușor să parchezi mașina chiar și în condițiile în care sunt vehicule în față și în spate.

Apropo, dacă ați luat decizia de a învăța cum să parcați corect înapoi între mașini, mai trebuie să decideți care dintre cele două existente va fi cel mai acceptabil pentru dvs. S-ar putea să fii destul de interesat de parcarea inversă perpendiculară, dar parcarea paralelă este la fel de interesantă.

Varianta paralela

Dacă vă aflați pe carosabilul unui spațiu urban, în timp ce trebuie să faceți o oprire, dar nu vedeți niciun loc de parcare dotat în apropiere, atunci vă puteți opri mașina la marginea drumului. Doar asigurați-vă că în apropiere nu există indicatoare care să interzică astfel de opriri. Ei bine, dacă bordura are mult spațiu liber, atunci nu vei avea probleme cu parcarea. Vă va fi mult mai dificil dacă există spațiu, dar limitat doar pe ambele părți de alte vehicule.

Într-o astfel de situație, vă recomandăm să studiați și apoi să învățați cum să lucrați fără erori. Apropo, aș dori să remarc că veți putea strânge între 2 mașini deja în picioare doar dacă faceți marșarier. Încercând să conduci pe un scaun gol, mergând înainte, cel mai probabil, îți vei deteriora mașina sau cea din față, provocând mânia unui proprietar de mașină supărat, precum și provocând grave pierderi financiare care vor trebui îndreptate spre eliminarea consecințele unui mic accident.

Așadar, parcarea inversă între două mașini se realizează conform schemei, pe care suntem gata nu doar să ți-o prezentăm, ci și să o explicăm și să „mestecăm” până la cele mai mici detalii. În primul rând, dacă devine necesar să te oprești și vezi doar mașini parcate în jur, atunci încetinește și mișcă extrem de încet. Atunci cu siguranță nu te vei grăbi pe lângă opțiunea potrivită. Dacă în sfârșit găsești un astfel de loc, evaluează-l vizual, dacă ți se potrivește exact. Lungimea acestui spațiu ar trebui să fie astfel încât să se potrivească nu numai cu mașina dvs., ci și distanța dintre barele de protecție ale vehiculelor din spate și din față să fie de cel puțin șaizeci de centimetri.

Apoi, întoarceți ușor volanul spre stânga și continuați să conduceți doar puțin, astfel încât nasul mașinii să fie cu aproximativ 10 cm mai mult la stânga decât la spate. În această poziție, vehiculul dvs. și dvs., de asemenea, veți fi gata să efectuați parcarea conform schemei alese de dvs. Rămâne doar să te asiguri că acțiunile tale vor fi complet în siguranță. Asigurați-vă că nu există obstacole în spate, inclusiv trecătorii.

Vă recomandăm să întoarceți acum volanul spre dreapta și să vă deplasați de la fața locului, cu o viteză extrem de mică. Așa că încet, va trebui să te „retragi” înapoi până când spatele „prietenului tău de fier” trece în spatele colțului din stânga spate al mașinii parcate în față. Al doilea punct de referință, care îți indică că faci totul corect, va fi farul din dreapta, vizibil clar în oglinda din stânga, în spatele unei mașini în picioare. Vă recomandăm să vă opriți, să evaluați acțiunile pe care le-ați efectuat deja. În special, mașina dvs. va fi poziționată în diagonală în raport cu mașinile deja în picioare. Apoi, întoarceți volanul drept și conduceți înapoi până când o parte a unei mașini din apropiere este vizibilă clar în fața colțului din dreapta față al mașinii. Abia după aceea trebuie să rotiți volanul până la capăt spre partea stângă și să continuați să conduceți până când mai rămân aproximativ șaizeci de centimetri până la mașina care stă în spate. Acum poți să ieși din mașină și să evaluezi vizual cât de bine ai reușit să parchezi.

Varietate perpendiculară

În mediul urban, puteți observa cum sunt organizate parcările pentru mașini în apropierea unităților de cumpărături, în curțile caselor, care sunt axate pe asigurarea că șoferii de vehicule parcează folosind o schemă perpendiculară. Pentru a nu fi surprins de o astfel de „propunere”, vă recomandăm să studiați și regulile și să înțelegeți bine cum să parcați între două mașini în picioare pe baza unei scheme perpendiculare.

Așadar, vă recomandăm să conduceți și cu viteză mică dacă sunteți în căutarea unui loc de parcare gratuit. Odată ce o astfel de locație este găsită, evaluați vizual cât de potrivită este. Ar trebui să existe o distanță între două vehicule în picioare egală cu lățimea vehiculului dvs. și un metru suplimentar pentru a oferi o distanță de cincizeci de centimetri pe partea dreaptă și stângă a vehiculului dumneavoastră. Dacă îți asumi riscul și îți strângi mașina într-un spațiu mai mic, atunci este puțin probabil să poți deschide ușa și, în consecință, vei fi aproape prins.

Așadar, după ce te-ai asigurat că distanța de parcare se încadrează în normele recomandate, continuă să mergi înainte până când portbagajul mașinii tale este în linie cu lateralul mașinii parcate. După aceea, întoarceți volanul cât mai mult posibil spre stânga până se oprește, întoarceți-vă înapoi, asigurați-vă că nu există obstacole în spate pentru a face manevre ulterioare. Începeți să conduceți cu viteză mică, utilizați oglinzile pentru a determina distanța până la mașinile care stau în picioare pentru a le împiedica să se „atingă”. Odată ce vehiculul dumneavoastră a virat astfel încât să fie paralel cu alte mașini de pe fiecare parte a dumneavoastră, nivelați volanul și finalizați manevra.

Dacă, după finalizarea manevrei, nu sunteți impresionat de faptul că distanța până la o mașină este mică, în timp ce la alta este mare, puteți corecta poziția vehiculului dumneavoastră mergând inițial ușor înainte, apoi răsucind volanul. în direcția corectă, dându-l înapoi.

Studiind recomandările cu privire la modul de parcare în marșarier, mulți începători pot crede că totul este atât de simplu, astfel încât nici nu trebuie să vă faceți griji atunci când efectuați astfel de manevre. De fapt, viața nu ne prezintă pe un platou de argint situații cu parametri ideali, așa că destul de des trebuie să acționăm în situații nestandardizate, în consecință, să luăm o decizie, ținând cont de aceste circumstanțe „interesante”. Din acest motiv, este indicat ca șoferii începători să își îndrepte atenția către recomandări suplimentare pe care suntem gata să le prezentăm.

Cum să-ți dezvolți abilitățile

Dacă locuiți într-un oraș mic de provincie, nu trebuie să vă faceți griji mai ales, deoarece drumurile nu sunt prea aglomerate, prin urmare, găsirea unui loc de parcare potrivit va fi destul de simplă. Altfel stau lucrurile când ești locuitor într-o megalopolă, unde este extrem de greu să găsești spațiu liber, așa că trebuie să „strezi” între două vehicule deja parcate. O mișcare neglijentă este plină de consecințe grave, așa că vă recomandăm să vă dezvoltați inițial abilitățile pe terenul de antrenament. Pe ea nu numai că poți să exersezi, ci și să-ți analizezi cu calm greșelile. Desigur, nu vor fi două mașini stând una lângă alta pe groapa de gunoi, dar cutiile sau conurile speciale le pot imita. După ce a dat peste asemenea obiecte, mașina ta nu va fi deteriorată și vei câștiga o experiență utilă învățând să simți dimensiunile „prietenului tău de fier”.

Proprietarii de mașini cu experiență recomandă, de asemenea, începătorilor să-și dezvolte abilitățile nu numai pentru a-și conduce vehiculul, ci și pentru a controla mediul înconjurător. Este foarte important să poți evalua nivelul de siguranță la efectuarea oricăror manevre, inclusiv parcarea mașinii. Desigur, este destul de important să respectați cu strictețe regulile de circulație, pentru a evita oprirea și, precum și unde va acționa mașina dvs. ca o sursă de pericol sporit pentru ceilalți utilizatori ai drumului.

Nu uitați să monitorizați starea tehnică corespunzătoare a vehiculului dumneavoastră. La mers în marșarier, ar trebui să se aprindă automat o lumină de avertizare, care îi îndrumă pe ceilalți utilizatori ai drumului către faptul că efectuați o manevră și determinând în ce direcție vă deplasați. Dacă semnalul este absent, vă pot aștepta consecințe neplăcute. Uneori, începătorii sunt sfătuiți în general să aprindă luminile de urgență pentru a se forța să acorde o atenție sporită, respectiv, toți ceilalți șoferi înșiși vor fi extrem de atenți la dvs.

Dacă ceva a mers prost cu tine, nu trebuie să intri în panică, doar oprește-ți vehiculul, evaluează cu calm situația și abia apoi mergi mai departe în direcția corectă. Desigur, din exterior arată destul de frumos și spectaculos când, cu ajutorul unei mișcări uimitoare, parcarea la șoferul principal este finalizată. Cu toate acestea, astfel de abilități sunt perfecționate de-a lungul anilor, nu încercați să repetați imediat o astfel de manevră, sperând că rusul „poate” că veți reuși atât de bine.

Deci, după ce ați studiat recomandările privind modul de parcare în marșarier, puteți începe să consolidați practic materialul acoperit. Suntem încrezători că veți reuși și în curând veți putea parca fără erori folosind o schemă de parcare inversă paralelă sau perpendiculară.

Nu este un secret pentru nimeni că școlile de șoferi existente practic nu oferă nicio abilitate de conducere, și cu atât mai mult pentru efectuarea anumitor manevre dificile într-o mașină. Numărul neglijabil de ore dedicate exersării abilităților de conducere este suficient doar pentru a cunoaște comenzile și deplasările scurte pe traseele orașului. Prin urmare, majoritatea pasionaților de mașini trebuie să învețe singuri cum să parcheze corect, cum să intre în garaj și groapa de inspecție etc.

Deci trebuie să știi cum să parchezi, dar cum să conduci înapoi))

Metropola modernă, cu traficul său intens nebun și densitatea traficului, pune o mare presiune psihologică asupra noilor veniți. Nu există literalmente unde să-ți bagi mașina în orele de vârf. Marturile drumurilor și parcările sunt ocupate de un șir de mașini parcate dens, nu este atât de ușor să conduci într-un spațiu gol și să nu blochezi ieșirea altora. Acest lucru necesită ore de antrenament într-un teren viran sau în curte pentru a „umple” un ochi și o mână și să se adapteze la particularitățile comportamentului mașinii tale.

Cum să parchezi corect în față

Cel mai simplu mod de a parca este să parchezi mașina înainte. De obicei, o astfel de schemă este utilizată în parcările din apropierea centrelor comerciale, în garajele subterane ale hipermarketurilor, în parcările cu plată, în curțile zonelor rezidențiale din zonele desemnate special pentru mașini. Cu abilitățile potrivite, această metodă necesită cel mai puțin timp și este ușor de învățat.

Metode de parcare frontală

Puteți parca în fața parcării paralel sau perpendicular pe bordura drumului sau a zonei de parcare. Este convenabil să parcați o mașină de-a lungul bordului drumului, deoarece va fi mai ușor să părăsiți parcarea. Cu toate acestea, puteți face acest lucru numai atunci când există puține mașini și mult spațiu liber (distanța dintre mașinile vecine este de 2 ori lungimea mașinii dvs.). În cele mai multe cazuri, zonele de parcare permise sunt marcate perpendicular pe borduri sau la un anumit unghi în direcția de mers. Prin urmare, este extrem de rar să parchezi în mod paralel într-o metropolă mare.

Cu parcare perpendiculară în față, nu este nimic dificil, principalul lucru este să fii atent

Reguli de parcare perpendicular pe bordura destul de simplu. Pentru a nu lovi o mașină vecină când intri într-o parcare, reține că raza de viraj a roților din spate este mai mică decât cea a roților din față. Ele scurtează (taie) virajul. Prin urmare, trebuie să rotiți volanul în direcția parcării în momentul în care bara de protecție a unei mașini vecine în picioare a trecut deja de stâlpul din mijloc al ușilor mașinii tale.

Pentru a învăța rapid cum să parcați în direcția înainte, cereți mai întâi unui prieten sau un valet să vă ajute să vă ajustați acțiunile în exterior. Două sau trei antrenamente vor fi suficiente pentru a construi încrederea în acțiunile tale. Un bun ajutor în această chestiune sunt cei cu vizibilitate globală.

Cum să conduci corect până la parcare
Ajunși la destinație, trebuie să vă faceți griji cu privire la parcarea viitoare. Pentru a face acest lucru, nu trebuie să vă strecurați prin spațiul de parcare gratuit, ocupând banda din extrema dreaptă și ghemuindu-vă mai aproape de bordură. Dacă în fața ta cineva părăsește parcarea, eliberând spațiu liber, atunci poți să te oprești și să aprinzi semnalizatorul din dreapta. Astfel, declari altora despre intentia ta de a ocupa acest loc.

În conformitate cu regulile de parcare, este necesar să se acorde spațiu mașinii care conduce autovehiculul pentru a efectua manevra necesară. După aceea, începeți să vă implementați propria manevră. Dimensiunile spațiului liber trebuie să găzduiască de cel puțin 1,5 ori lungimea mașinii dumneavoastră pentru a parca în siguranță și fără probleme pentru ceilalți.

Cum să parcați în marșarier corect

Îndepărtarea mașinii în marșarier necesită în special multă pregătire pentru a consolida abilitățile de a inversa reacția oglinzii mașinii la rotația volanului. În acest caz, șoferul trebuie să aibă o bună conștientizare spațială și imaginație. Această opțiune de a parca mașina este mai dificilă și mai consumatoare de timp decât parcarea în față. Cu toate acestea, parcarea în marșarier vă permite să părăsiți spațiul de parcare rapid și fără manevre inutile la plecare.

Cea mai dificilă modalitate de a parca mașinile este considerată a fi parcarea mașinilor pe o linie, atunci când acestea sunt instalate unul după altul paralel cu drumul sau bordura de parcare. Această metodă se găsește adesea pe străzile înguste de lângă magazine, birouri, pe căile de acces către clădirile rezidențiale cu mai multe etaje. Pentru implementarea cu succes a acestei metode, este necesar să aveți un spațiu între mașini cu 1-1,2 m mai mult decât lungimea mașinii dumneavoastră.

Diagrama de parcare paralelă invers. Dar pentru o mai bună înțelegere, urmăriți videoclipul.

Secvența operațiunilor de parcare paralelă inversă include următorii pași:

1. Pentru a începe manevra, trebuie să treceți de locul de parcare și să vă opriți lângă mașina care stă în față. Intervalul dintre acesta și mașina dvs. ar trebui să fie de 0,5-1 metri. Roțile trebuie să fie la nivel.
2. Începând o mișcare lentă înapoi, trebuie să controlați acest interval, nepermițând convergența. Observând bara de protecție spate a acestei mașini pe oglinda retrovizoare din partea dreaptă, trebuie să vă opriți.
3. După ce deșurubați roata de la dreapta până la capăt, continuați în marșarier, observând imaginea mașinii din spate în oglinda retrovizoare din stânga. Când farul din dreapta al mașinii din spate și întregul său față sunt observate în oglindă, trebuie să apăsați frâna.
4. Aliniați volanul și continuați să conduceți înapoi, controlat de oglinda din dreapta interval până la prima mașină. Lumina din spate apare mai întâi în oglindă, apoi părăsește treptat câmpul vizual.
5. Rotiți volanul spre stânga până la capăt și continuați să vă deplasați încet înapoi, controlând simultan distanța până la mașină din spate în oglinzile retrovizoare și distanța până la mașina din față prin parbriz, care poate fi agățat cu bara de protecție. la efectuarea unei astfel de manevre. Dacă nu te încadrezi într-o astfel de viraj, atunci au fost făcute inițial erori în calculele distanței și toate manevrele trebuie reluate.
6. Când vehiculul ajunge în poziția paralelă cu bordura, trebuie să vă opriți, să aliniați roțile și să conduceți înainte, setând aceeași distanță între vehiculele din față și din spate.

Aceasta completează parcarea paralelă în marșarier. În același timp, nici nasul, nici partea din spate a mașinii nu ar trebui să iasă din rândul general de mașini și să interfereze cu vehiculele care trec. Pentru a respecta regulile de siguranță, trebuie să luați în considerare modul de instalare a roților din față într-o parcare cu pantă. Dacă sunteți parcat pe o pantă, atunci roțile ar trebui să fie întoarse spre bordură. În creștere, dimpotrivă, roțile ar trebui să fie întoarse departe de bordură. În acest caz, bordura este o oprire naturală care împiedică mașina să se deplaseze independent pe o pantă atunci când frâna de parcare este eliberată.

Secvență de acțiuni pentru parcare perpendiculară în spate

Manevra finală. Pentru mai multe detalii urmăriți videoclipul

Pentru a parca mașina perpendicular pe bordură, trebuie să găsiți un spațiu liber între mașinile în picioare, care depășește lățimea mașinii dvs., ținând cont de ușile deschise. Această metodă este mult mai simplă decât cea anterioară și durează mai puțin. Pentru executarea corectă a parcării perpendiculare în marșarier, se recomandă următoarea procedură:

Video detaliat despre parcarea perpendiculară din spate

• Apropiindu-vă de cea mai apropiată mașină parcata, întoarceți brusc la stânga în momentul alinierii oglinzii din dreapta cu farul din dreapta al acestei mașini. Conduceți înainte cu mașina perpendiculară pe bordură.
• Aliniați roțile și înapoi încet, controlând distanța până la prima și a doua mașină pe ambele oglinzi laterale. Rotiți volanul pentru a obține aproximativ aceeași distanță față de mașinile din partea dreaptă și stângă.

Video: parcare inversă partea 2

Opriți mașina cât mai aproape de bordură, astfel încât nasul să nu iasă dincolo de linia comună a mașinilor parcate.
Mai multe încercări independente sub supravegherea unui valet sau a unui prieten vă vor permite să câștigați rapid încredere, să vă dezvoltați un ochi și abilități în management.

Beneficiile pregătirii practice

Experiența este un asistent de neînlocuit pentru orice șofer. Și este dobândit numai în procesul de conducere practică. Este mai bine să câștigați o astfel de experiență în condiții de antrenament sigure, atunci când străinii și mașinile nu intervin, la terenuri speciale de antrenament sau pustii. Gardurile ușoare care imită locația mașinilor și clădirilor nu vor dăuna corpului în cazul erorilor de calcul și al coliziunii accidentale cu acestea. Antrenamentul vă va permite să simțiți dimensiunea mașinii, raza de viraj a roților din față și din spate, cantitatea de distorsiune a distanței în oglinzi. În cele din urmă, vor aduce un sentiment de satisfacție la volan, vor ameliora nervozitatea excesivă.

Dar pentru a deveni un adevărat șofer și a obține un permis, este necesar, pe lângă cunoașterea teoriei și aplicarea ei în practică, să poți efectua diverse figuri pe un teren special de antrenament. Parcarea paralelă este una dintre ele. Cum o poți face corect, fără a provoca daune mașinii și propriilor nervi?

Când antrenați șoferii la autodrom, se folosește o platformă specială pentru a efectua parcare paralelă... Arata cam asa:

Site-ul este o imitație a unei porțiuni de drum pe care sunt parcate pe dreapta 2 mașini, între care trebuie să ne parcăm cu grijă mașina. Distanța dintre două mașini este mică - doar două lungimi ale mașinii noastre, ceea ce exclude instantaneu posibilitatea de a parca în față. Sarcina cadetului este să conducă până la linia de start și apoi să parcheze în marșarier între alte mașini. Acest lucru este ușor de făcut, acordați atenție figurilor 2, 3 și 4.

Acum mai multe despre cum să faci parcare paralelă:

1. Ne apropiem de linia de start, oprim.

2. Ne pornim și începem să mergem înainte. Nu uitați că cel mai adesea este permis să călăriți pe terenul de antrenament cu priză de echilibrare. În această etapă, sarcina noastră este să conducem partea dreaptă a mașinii cât mai aproape de cip numărul 1. Mai mult, urcați în așa fel încât, atunci când se oprește, să fie lângă roata din spate dreaptă a mașinii. (Acest lucru poate fi văzut prin oglinda retrovizoare din dreapta).

3. Ne oprim la cip. Pornim treapta de marșarier.

4. Deșurubați volanul până la capăt spre dreapta și începeți să vă deplasați în marșarier. Ne uităm în oglinda din stânga. În același timp, mașina se întoarce spre locul de parcare. Trebuie să te miști până când vezi chipul numărul 2 în oglindă.

5. Imediat ce vezi cipul, oprește-te.

6. Rotiți volanul astfel încât vehiculul să meargă drept înainte.

7. Începeți să vă deplasați în sens invers. Ne uităm în oglinda din stânga la linia întreruptă și roata noastră din spate. De îndată ce am trecut linia - oprește-te.

8. Rotiți volanul până la capăt spre stânga.

9. Începeți din nou să vă mișcați în sens invers. Mașina termină de intrare în locul de parcare. Ne uităm la jetoanele aflate în fața mașinii. De îndată ce stăm paralel cu marginea unui drum imaginar, ne oprim.

Exercițiul este gata!

Este posibil ca în timpul execuției să faceți unele greșeli, pentru care se acordă puncte de penalizare. Erorile sunt punctate printr-un număr diferit de erori, în funcție de gravitatea lor (cinci puncte și exercițiul este eșuat):

1. A doborât elementele de marcare sau a depășit linia orizontală de marcare a șantierului - 5 puncte.

2. Nu a trecut linia întreruptă - 5 puncte.

3. Nu am putut intra în zona de parcare cu o singură cuplare a marșarierului - 3 puncte.

4. Nu a pornit treapta neutră după oprire cu motorul pornit - 3 puncte.

5. Nu a pornit frâna de mână după oprirea în zona de parcare - 3 puncte.

6. În timpul exercițiului, motorul sa blocat - 1 punct.