Tablou de bord cu un design exclusivist. Reglarea tabloului de bord, dezvoltarea designului instrumentelor

Tabloul de bord este principalul detaliu în ceea ce privește reglarea iluminării din spate a mașinii. Ea este întotdeauna în fața ochilor șoferului și, în consecință, poate irita ochii într-o călătorie lungă, fie cu o culoare care nu-i place proprietarului, fie cu o luminozitate excesivă. Sau invers, fiind plictisitor, te fac să te uiți la lecturi. Fie calmați-vă și nu interferați cu conducerea când ați terminat corect. Din tabloul de bord majoritatea oamenilor încep să se gândească la reglarea luminii de fundal datorită faptului că este întotdeauna în fața ochilor lor. Zi și noapte.

Tabloul de bord este un dispozitiv complex și precis, care nu tolerează greșelile unui master de reglaj. Chiar dacă cineva decide să schimbe în mod independent lumina de fundal în butoane simple (acest lucru nu înseamnă schimbarea iluminării de fundal a blocurilor, cum ar fi climatizarea, radioul etc., deoarece lucrul cu aceste blocuri necesită și anumite calificări), atunci fără experiență, dezasamblând tabloul de bord, este foarte probabil să îl dezactivați. La urma urmei, întotdeauna, atunci când lucrați cu tabloul de bord, este necesar să scoateți săgețile. Este destul de dificil să faci asta cu atenție. Trebuie să știți în ce poziție se află „mașina” dispozitivului, astfel încât mai târziu, după punerea săgeții în poziție, dispozitivul să aibă citirile corecte. Și, de asemenea, îndepărtând săgeata, este foarte ușor să scoateți axa cadrului dispozitivului cu ea, după care „mașina” va deveni inoperantă. De asemenea, această lucrare are mult mai multe nuanțe și „capcane” pe care nu are sens să le enumerăm. Principalul lucru este să ne amintim că această lucrare este foarte precisă și prețioasă.

Deci, ce vrem să spunem prin reglarea tabloului de bord?

Schimbarea culorii luminii de fundal din fabrică

Schimbarea designului scării instrumentului

Poate fi folosit împreună cu schimbarea luminii de fundal, poate fi utilizat separat. Se dezvoltă proiectarea cântarelor (fundal, font, stil), apoi se realizează un substrat finit pe echipamente speciale, ținând seama de locațiile lămpilor indicatoare și afișajelor standard. Adică, obținem un înlocuitor complet și echivalent cu cel obișnuit. În același timp, noul substrat nu are un filtru de lumină pentru lumină (cum ar fi, de exemplu, în mașinile americane, verde, aplicat direct pe scară), ci doar diviziuni albe lăptuoase care pot fi evidențiate în ORICE culoare. De asemenea, puteți face orice inscripție strălucitoare, cum ar fi:

Schimbarea completă a plăcii pentru așa-numitul „Optitron”

Tabloul de bord din Lexus arată foarte impresionant! Cred că nimeni nu o va nega! Orice tablou de bord poate fi transformat într-un Lexus. Pentru aceasta, se face o nouă scală, cu așa-numitele divizii și numere „orbe” (nu sunt evidențiate în alb, prin urmare nu pot fi văzute fără iluminare de fundal), sticla este colorată, LED-urile sunt utilizate de două ori mai mult decât de obicei (datorită nuanțării), modul de funcționare al iluminării instrumentului trece la semnalul "aprindere", precum și o estompare lină a luminii de fundal atunci când contactul este oprit.

Puteți vedea exemple de lucrări efectuate la schimbarea iluminării de fundal standard în

Tabloul de bord este unul dintre elementele importante ale habitaclului, la care șoferul acordă atenție în timp ce conduce. Reglarea sa este întotdeauna izbitoare. Să vorbim despre principiile și modalitățile de bază pentru a îmbunătăți panoul.

În mașinile străine moderne există un întreg complex de instrumente și senzori, inclusiv afișaje mici.

Cum puteți regla tabloul de bord

Pe lângă iluminare, puteți schimba și aspectul panoului prin adăugarea de autocolante speciale pe dispozitive. Astfel, aspectul tabloului de bord se va schimba. Unii șoferi reușesc să realizeze astfel de autocolante pe cont propriu imprimând pe o imprimantă laser pe hârtie autoadezivă.

A treia și cea mai scumpă metodă este înlocuirea completă a tabloului de bord cu una reglată. Cel mai adesea, acesta poate fi un aranjament complet diferit de dispozitive, iluminat multicolor, prezența unor dispozitive suplimentare. Cea mai modernă este instalarea unui afișaj mare în locul dispozitivelor analogice, dar o astfel de plăcere va costa mulți bani.

Iluminarea dispozitivelor bazate pe LED-uri

Cea mai modernă metodă este iluminarea de fundal pe benzi LED. În primul rând, sunt ușor de cumpărat de la orice reprezentanță auto, iar în al doilea rând, sunt rapide și ușor de instalat. Primul lucru de care avem nevoie este să scoatem tabloul de bord, în funcție de marca și modelul mașinii, panoul este îndepărtat în moduri diferite, deci nu vom descrie procesul de deșurubare și demontare a panoului.

Acum, după ce am îndepărtat panoul, îl desfăcem de bază, astfel încât să puteți ajunge cu ușurință la iluminatul standard. De regulă, în mașini, sursa de alimentare este de 12V, aceeași sursă de alimentare și banda LED.

Dacă nu sunteți prieteni cu un fier de lipit, atunci este mai bine să apelați la cei cu experiență, deoarece aici trebuie să fiți atenți și tonifiați, cel mai mic scurtcircuit poate arde întregul tablou de bord.

După ce toate benzile au fost lipite, merită verificat, conectați tabloul de bord cu montare articulată și porniți lumina de fundal, dacă totul este făcut corect, toate benzile vor străluci. Benzile pot fi atașate folosind bandă dublă, astfel încât lumina de fundal va fi distribuită uniform la toate corpurile de iluminat. Rămâne doar să asamblați totul în ordine inversă, să înșurubați tabloul de bord și să vă bucurați.

Filmează în loc de LED-uri

Cu cât filmul este mai transparent, cu atât iluminarea dispozitivelor va fi mai strălucitoare, în funcție de culoarea filmului, iluminarea dispozitivelor va fi și ea. Principiul este conceput în așa fel încât lumina din lumina de fundal standard să treacă prin film, schimbând astfel culoarea și iluminând dispozitivele.

Lipirea autocolantului pe tabloul de bord

Pentru aceasta, se folosesc adesea autocolante speciale. Pentru a face acest lucru, merită să demontați panoul de instrumente și să ajungeți la substratul instrumentului, pe care sunt aplicate valorile și numerele.

Merită să ne amintim că autocolantele sunt vândute separat pentru fiecare model, marcă și an de producție auto. Cu exemplul de cazuri, pot exista aceeași mașină, marcă și model, chiar și anul de fabricație, iar tabloul de bord este diferit. Unul va avea tahometru, celălalt nu. Prin urmare, autocolantele trebuie selectate foarte atent.

Înainte de lipire, încercați superficial pe panoul din fabrică, dacă se potrivește cu elementele de fixare, dacă nu există nimic în cale pentru un autocolant uniform. Dacă vechea acoperire poate fi îndepărtată, atunci este mai bine să faceți acest lucru, noul autocolant va arăta mult mai frumos. Acum, când totul a ieșit, suprafața pe care o veți lipi merită să o ștergeți cu un degresant. Lipiți pe o parte și, în timp ce apăsați pe autocolant, trageți încet stratul suport. Merită netezit, astfel încât să nu existe aer sub autocolant, altfel va rămâne în spatele suprafeței după câteva luni de la temperatură.

După procedurile adoptate, puteți pune totul la loc și puteți vedea cum sa îmbunătățit tabloul de bord montându-l. Apoi, colectăm totul în ordine inversă, stabilind panoul la locul său.

Schimbăm tabloul de bord cu unul nou

Chiar și pe mașinile domestice, puteți instala un astfel de miracol, iar panoul va avea un aspect modern. Atunci când alegeți, merită să vă amintiți toți parametrii mașinii dvs., deoarece chiar și diferite motoare pot juca un rol în alegere. Un astfel de panou vă va permite să personalizați pe deplin dispozitivele după gustul dvs., locația lor, iluminatul și alți parametri. Pe scurt, faceți totul pe gustul șoferului. Mai jos am pus un exemplu video al funcționării unui astfel de tablou de bord pe o mașină VAZ 2114.

Această tehnologie se bazează pe un afișaj mare pentru întregul tablou de bord, un minicomputer bazat pe Android și un set de dispozitive, Wi-Fi, Bluetooth.

Această înlocuire este de obicei de scurtă durată, dar costisitoare, deci ar trebui să vă gândiți mai întâi dacă aveți nevoie de asta sau doar pentru frumusețe.

Preț de reglare a tabloului de bord

În ceea ce privește afișajul în locul tabloului de bord, atunci pentru același VAZ 2114 va costa 300-400 USD. Dar totuși, din nou, totul depinde de modificare, de software-ul instalat și de un set de funcții suplimentare ale unui astfel de tablou de bord. În medie, înlocuirea întregului panou durează câteva ore.

Afișaj video interactiv pe VAZ 2114:

Luați în considerare principalele opțiuni pentru reglarea elementelor tabloului de bord. Deoarece fiecare marcă de mașini are propriul său - aspect special, este posibil să nu puteți copia cu exactitate ideile de mai jos pe mașina dvs., dar în orice caz, succesiunea acțiunilor va fi aceeași.

1. Completarea măștii dispozitivului
Montarea vizierei tabloului de bord nu este o sarcină ușoară, forma complexă a piesei nu vă permite să trageți masca fără cusătură.
Viziera tabloului de bord poate fi strânsă în piele Alcantara, artificială sau naturală. Materialul și cusătura îngrijită completează frumos panoul.
// nu încercați să trageți panoul cu covorul. Se pare urât
În cazul în care piesa este puternic curbată, atunci nu puteți face fără un model și cusături.
Mai întâi trebuie să demontați masca tabloului de bord, deșurubând 2 șuruburi în partea de sus și 2 în partea de jos. Acum puteți elimina modelul, marcând locurile pe unde vor trece cusăturile. Mai bine adăugați 1 cm pentru fiecare cusătură. O hârtie groasă Whatman sau o bandă de hârtie este perfectă pentru un model.

Transferați șablonul primit pe material și coaseți piesele folosind o mașină de cusut. Se recomandă utilizarea unei cusături pliabile americane. După aceea, rămâne doar să lipiți capacul rezultat pe vizor.

2. Pornirea motorului de la buton
Butonul de pornire a motorului este o metodă de aprindere care trece lin de la mașinile de lux la segmentul de mijloc. Un număr din ce în ce mai mare de mașini moderne scapă de vechiul sistem de pornire a motorului.

Există mai multe opțiuni (scheme) pentru instalarea unui buton pentru pornirea motorului. Ele diferă în mai multe nuanțe:

1. Se utilizează cheia pentru pornirea motorului prin buton (cheia pornește contactul, butonul pornește motorul)
2. Tasta pentru pornirea motorului prin buton nu este utilizată (apăsarea butonului înlocuiește complet tasta)
3. Prin buton, puteți porni separat contactul (apăsați butonul - contactul este pornit, apăsați butonul și pedala de frână - a pornit motorul)

Să încercăm să arătăm principalele puncte de conectare a butonului de pornire a motorului.
1. Porniți motorul cu butonul (cu cheia de contact)
În opinia noastră, această metodă este cea mai simplă.

Butonul nu funcționează când motorul funcționează, adică demarorul nu se rotește, dar începe să funcționeze după ce motorul este oprit și contactul este pornit cu cheia.
Luăm releul de aprindere cu un bloc de fire. (4 fire în total, 2 circuite de curent înalt (contacte galbene pe releul în sine) și 2 circuite de curent redus (contacte albe).
Aruncăm firul circuitului de înaltă curent pe contactul 15 al comutatorului de contact, iar al doilea pentru a contacta 30 din același blocaj (unul este roz și al doilea roșu).

Aruncăm un fir al circuitului de curent redus la - masă, iar al doilea la firul verde de pe acesta + apare în timpul aprinderii și întrerupem firul de la releu la firul verde cu butonul nostru.

2. Porniți motorul cu butonul (fără cheia de contact)
Circuitul folosește un releu de lampă de ceață spate. Îl puteți cumpăra sau asambla singur.

Avem nevoie de un fir mare cu un terminal conectat la cel roz.
Există și fire subțiri: izolăm roșu și albastru cu o bandă și aruncăm gri pe contact sau ne conectăm la roșu, altfel BSK nu va funcționa. Orice diodă va funcționa.
Este convenabil să conectați iluminarea butonului și alimentarea releului la alarmă. Dacă motorul se oprește, apăsați butonul - contactul se va opri, apăsați butonul din nou - motorul va porni.

3. Buton pentru pornirea motorului cu pedala apăsată.
Au luat circuitul cu releul lămpii de ceață spate ca bază și l-au modificat.
Folosim butonul de blocare, pe care îl conectăm la contactele 87 și 86 ale releului de aprindere. Poate aprinde contactul. Este mai corect să faceți o aprindere separată prin pedală.
De obicei, pentru a porni motorul, utilizați pedala de frână pentru a porni contactul printr-un buton.
Alternativ, puteți utiliza în continuare nu o pedală, ci o frână de mână, deoarece are și un comutator de limită.
Pentru a porni motorul de la buton prin pedala de frână aveți nevoie:
Releu de pornire 86 pentru conectarea la luminile de frână sau utilizarea unui releu (deoarece este mai convenabil pentru oricine)




Ca buton de pornire pentru motor, puteți utiliza:
Butoanele mașinilor domestice (de exemplu, butonul pentru deschiderea portbagajului VAZ 2110 (fără fixare)
Butoane universale (cu și fără blocare)
Butoane de la mașini străine (de exemplu, BMW)
Modificați butonul (aplicați singur desenul)

3. Cadru pentru navigator
Unul dintre cele mai bune locuri în care puteți construi un navigator în multe mașini este conducta de aer centrală, dar pentru aceasta trebuie modificată.

Puteți instala monitorul în deflector până la 7 ", dar aici vom lua în considerare plasarea navigatorului XPX-PM977 în 5".
Mai întâi, scoateți deflectorul. După aceea, decupăm partiția centrală și părțile laterale din spate, astfel încât monitorul să fie încastrat și paralel cu suprafața frontală a deflectorului. Folosim capacul navigatorului ca bază a cadrului. Pentru a elimina golurile, folosim plase din coloane.

Folosim bandă de mascare pentru lipire și sculptăm cadrul cu epoxidic. După uscare, îndepărtați și lipiți cadrul folosind lipici

Aplicați chitul și așteptați să se întărească. Apoi îndepărtăm excesul cu hârtie de smirghel cu granulație fină, după care repetăm \u200b\u200bastfel până se obține o formă uniformă




Rămâne doar să pictezi cadrul. Folosim vopsea spray, o aplicăm în mai multe straturi.




Blocăm fluxul de aer din navigator folosind o foaie de celuloid și bandă. Decupăm deflectorul.




Prin analogie, puteți construi o tabletă în panou și, dacă doriți, o puteți face și detașabilă.

Pentru ochiurile (care se desfășoară de-a lungul marginilor navigatorului), puteți pune o lumină de fundal cu diodă cu o bandă LED. Ar arăta foarte frumos.
.

4. Iluminarea tabloului de bord
Am decis să folosim 3 culori pentru iluminat simultan.
Cântare pentru instrumente - evidențiați în albastru.
Numere - în alb
Zonele roșii - respectiv în roșu.
Mai întâi, scoateți grupul de instrumente. Apoi, trebuie să îndepărtați cu grijă săgețile. Apoi, îndepărtați cu atenție fundalul numerelor. Este fabricat din bandă groasă de plastic. Suportul este lipit. Cu un efort atent, competent, poate fi îndepărtat bine.
Ar trebui să aveți așa ceva:


Apoi, trebuie să așezați suportul pe hârtie, cu fața în jos. Un filtru de lumină este aplicat pe spate. Pe care le spălăm cu un tampon de bumbac înmuiat în alcool. Apoi curățăm praful folosit pentru fixarea filtrului de lumină.
Ar trebui să obțineți următoarele


Acum puteți începe să tăiați baza în care LED-urile vor fi lipite. Puteți folosi textolite, dacă nu, atunci puteți folosi carton gros. În el tăiem baza pentru diode.


Folosim diferite culori de LED-uri, deci trebuie să facem o admisie de lumină (altfel culorile se vor amesteca). În centrul bazei realizăm un slot pentru a crea o admisie de lumină între cele două scale de diodă. Tăiați o linie din același carton în dimensiune și înălțime și introduceți-o în fanta realizată între cele două rânduri de diode.




Acum trebuie să lipiți LED-urile în paralel:


Pentru săgeți, lipim două LED-uri roșii la bază și le îndreptăm obiectivele în sus.
În același mod, evidențiem toate celelalte scale și numere.


Am lipit + și - pe șenile de la becurile standard și, respectând polaritatea, am lipit cablurile.
Acum trebuie să instalați săgețile. Le atașăm cu atenție la acționările motorului, în timp ce nu trebuie să le plantați adânc, altfel săgețile se vor lipi de cântare. Apoi colectăm totul în ordine inversă și ne conectăm.

Este posibilă o modificare interesantă a unei astfel de lumini de fundal. Puteți lua diode RGB cu trei cristale (sunt mai luminoase și mai fiabile decât cele convenționale + strălucirea lor poate fi controlată) și le puteți instala conectând
Să explicăm diferența! În acest caz, prin estompare, lumina de fundal va străluci în același mod (doar mult mai strălucitoare), dar dacă doriți, apăsând un buton de pe telecomandă, puteți schimba culoarea iluminării instrumentului și chiar mai mult - pornește-l în modul muzică ușoară!
De asemenea, puteți adăuga iluminarea picioarelor pasagerilor din față conectându-l la același controler. Pentru a face acest lucru, vă recomandăm să utilizați Se pare că iluminarea panoului și a picioarelor strălucește în aceeași culoare sau simultan în modul muzică ușoară.

5. Realizarea unui rack pentru dispozitive suplimentare

O soluție radicală și foarte interesantă - podiumuri pentru dispozitive suplimentare în raftul ferestrei.
În primul rând, măsurăm distanța convenabilă dintre senzori, în interiorul cabinei. Îndepărtăm raftul de plastic, îl curățăm cu șmirghel, astfel încât lipiciul să rămână mai bine.


Cupele nu pot fi incluse cu dispozitivele, apoi pot fi realizate dintr-o țeavă de plastic cu diametrul necesar. Acum trebuie să reparați temporar podiumurile rezultate la unghiul dorit. După aceea, încercăm din nou dispozitivele și tăiem găuri în raft pentru a le aprofunda suficient. În această etapă, cel mai important lucru este să vedem dacă sunt amplasate convenabil.

Acum, pentru ca totul să fie frumos, trebuie să faceți o coborâre lină de la dispozitiv la rack. Acest lucru se poate face în diferite moduri.
Într-un exemplu de realizare, puteți utiliza bucăți de țeavă de plastic sau carton. Decupăm matrițe mici și le lipim astfel încât să se obțină o coborâre lină de la senzor la raft.
Alternativ, orice țesătură care trebuie înfășurată în jurul golurilor noastre va funcționa. Fixăm țesătura cu cleme, astfel încât să nu alunece.
Punem fibră de sticlă deasupra cartonului, țevii sau țesăturii și apoi aplicăm lipici epoxidic. De asemenea, este important să aplicați fibră de sticlă pe raft în sine pentru a fixa în siguranță fantele instrumentului. După aceea, așteptăm să se usuce structura noastră.
Apoi, tăiem excesul de fibră de sticlă și curățăm structura.În timpul procesului de curățare, nu puteți lucra fără un aparat respirator - este dăunător! Apoi, folosind chitul din fibră de sticlă, creăm formele netede de care avem nevoie. Facem acest lucru până când obținem o suprafață plană. Următorul strat va fi deja chit pentru plastic. Aplicați, așteptați până la uscare, curat. Repetăm \u200b\u200bacest lucru până când suprafața este cât mai netedă posibil.











Rămâne doar să creăm un aspect atractiv pentru podiumurile noastre. Pentru a face acest lucru, folosim fie un grund urmat de vopsire, fie o constricție cu un material (o opțiune mai complexă). În cele din urmă, introducem dispozitivele și le conectăm.

O adăugare foarte interesantă ar fi instalarea unui inel de neon în spațiul dintre marginile dispozitivului și capătul cupei sau, alternativ, din interior de-a lungul vizierei dispozitivului, dacă există unul. Ar fi foarte futurist! Acest lucru ar dura aproximativ

Tabloul de bord al unei mașini este unul dintre elementele unei călătorii confortabile și sigure, precum și un câmp pentru implementarea ideilor de design nebunești. Am colectat 10 dintre cele mai neobișnuite panouri - de la cele de epocă la cele care seamănă cu panourile de control ale navei științifice de ficțiune.

1. Honda Civic (2003)

Alpine Electronics a participat activ la dezvoltarea modelului Honda Civic din 2003. Ca urmare, mașina este pur și simplu umplută cu electronice. Iar tabloul de bord personalizabil după prezentarea mașinii a fost numit fără precedent.

2. Conceptul Citroen Xenia (1981)

Interiorul Citroen Xenia introdus în 1981 nu a fost mai puțin futurist decât exteriorul său. Principala caracteristică a tabloului de bord al acestui concept este numeroasele butoane și lumini.

3. Conceptul Pontiac Banshee (1988)

Creatorii concept-car-ului Pontiac Banshee au încercat să folosească cele mai noi tehnologii ale vremii în acest model. Punctul culminant al tabloului de bord sunt indicatoarele electronice și Head-Up Display 3-D.

4. Lancia Orca (1982)

5. Pagani Huayra (2012)

Tabloul de bord nebun al mașinii sportive exclusive Pagani Huayra cu un motor de 730 CP are absolut tot ce are nevoie un automobilist și chiar puțin mai mult. Rămâne doar să menționăm că mașina costă mai mult de 1 milion de euro.

6. Conceptul Maserati Boomerang (1972)

Creatorii conceptului Maserati Boomerang dezvăluit la Salonul Auto de la Torino din 1971 au decis să plaseze toate elementele de bord ale mașinii în volan.

7. Fiat Multipla (2002)

Tabloul de bord Fiat Multipla este considerat de mulți drept „cel mai urât din lume”. Dar asta nu l-a împiedicat pe Multipla să păstreze titlul Mașina de familie a anului din 2001 până în 2004.

8. Replica Pontiac Trans Am

Fanii seriilor de televiziune din anii 1980, Knight Rider, își pot aminti o mașină computerizată care a vorbit cu proprietarul său. Pontiac Trans Am a primit o linie de la o mașină fantastică, care are un ecran LCD, MP3 player, intermitente și butoane fără sens. Singura diferență este că vocea lui William Daniels nu sună.

9. Citroen GSA Pallas (1983)

Principala caracteristică a tabloului de bord GSA Pallas este tamburele rotative, a căror viteză de rotație crește atunci când mașina accelerează.

10. Aston Martin Lagonda (1984)

Tabloul de bord Aston Martin Lagonda este cel mai lung tablou de bord vreodată într-o mașină.

Tabloul de bord din multe, chiar și cele mai moderne mașini, nu îndeplinește cerințele ergonomice și, de regulă, șoferului pur și simplu nu-i place, motiv pentru care tabloul de bord al mașinii este atât de des supus reglării de la lucruri simple, cum ar fi schimbarea luminii de fundal a tabloului de bord la o dezvoltare complexă a unui design individual al tabloului de bord pentru o mașină. Inginerii noștri sunt pregătiți să dezvolte special pentru dvs. un design exclusiv de dispozitive. Tabloul de bord este un dispozitiv complex și precis care nu tolerează greșelile unui master de reglaj. Chiar dacă cineva decide să schimbe în mod independent iluminarea din spate în butoane simple (acest lucru nu înseamnă schimbarea iluminării din spate a blocurilor precum controlul climatului, radio etc., deoarece lucrul cu aceste blocuri necesită și anumite calificări), atunci fără experiență, dezasamblând tabloul de bord, este foarte probabil să îl dezactivați. La urma urmei, întotdeauna, atunci când lucrați cu tabloul de bord, este necesar să scoateți săgețile. Este destul de dificil să faci asta cu atenție. Trebuie să știți în ce poziție se află „mașina” dispozitivului, astfel încât, după punerea săgeții în poziție, dispozitivul să aibă citirile corecte. Și, de asemenea, îndepărtând săgeata, este foarte ușor să scoateți axa cadrului dispozitivului cu ea, după care „mașina” va deveni inoperantă. De asemenea, această lucrare are mult mai multe nuanțe și „capcane” pe care nu are sens să le enumerăm. Principalul lucru este să ne amintim că această lucrare este foarte precisă și prețioasă.

Reglarea dispozitivelor auto.

Nu este un secret faptul că în mașinile „încărcate” sau reglate (cum ar fi WRX STI), pe lângă dispozitivele standard, sunt instalate dispozitive cu informații suplimentare, de exemplu:

• presiunea uleiului de motor
• voltmetru
• temperatura uleiului de motor
• presiunea turbinei

Adesea există un rafinament al dispozitivelor existente, de exemplu, o lumină de fundal a vitezometrului sau o lumină de fundal a tabloului de bord.

La cererea clientului, simbolurile informaționale sunt modificate sau completate, care sunt afișate pe sau sub ele, de exemplu:

• faruri suplimentare
• rezervor suplimentar de combustibil
• deschizând o trapă sau uși
• indicație anti-radar
• pornind ventilatorul motorului

Foarte des, noii proprietari de mașini americane doresc să schimbe kilometri în kilometri pe vitezometru. Facem acest lucru fără a pierde citirile!

Certificatele noastre:

Compania KVADROAVTO este un centru de instalare certificat pentru echipamente suplimentare. Lista serviciilor certificate include și instalarea de alarme auto și sisteme de securitate auto. Când ne contactați, garanția de service pentru mașină nu dispare. Toate lucrările și serviciile prestate sunt garantate. Pe toată perioada de garanție, puteți utiliza asistența tehnică a companiei noastre. Experții noștri nu numai că vă vor răspunde cu plăcere la orice întrebări legate de echipamentele suplimentare instalate la noi, dar vă vor sfătui și cu privire la alte aspecte legate de funcționarea mașinii.