Cum se distinge uleiul original de castrol. Diferențe între uleiul CASTROL original și contrafăcut

În acest articol, vom vorbi din nou despre componentele auto false. Subiectul acestui articol este un ulei CASTROL fals și cum să distingi un original de un fals. Mergând la orice magazin de piese auto, puteți vedea o gamă largă de produse de diferite mărci, producători, tipuri, clasificări.

Vă puteți confunda în toată această diversitate. Din toată această varietate, alegeți unul dintre cele mai scumpe și de înaltă calitate CASTROL uleiuri de motor, dar chiar și aici riscați să ajungeți la un fals.

Să vorbim despre uleiul fals CASTROL MAGNATEC.

Niveluri de protecție a uleiului CASTROL

Uleiul CASTROL MAGNATEC are 7 etape de protecție.

1. Coperta noua. În el, coastele de rigidizare ajung chiar în partea superioară a capacului.
2. Inel de protecție cu siglă pe capac.
3. Logo pe copertă.
4. Folie de protecție sub capac (argintiu).
5. Holograma. Strălucitoare la schimbarea unghiului de vedere.
6. Cod unic de canistră în relief.
7. Font de scriere unic.

Cum se distinge un ulei CASTROL original de un fals?

Capacul de ulei CASTROL trebuie să se potrivească perfect de garnitură și să nu existe urme. Acordați atenție inscripției mărcii CASTROL pe capac, precum și pe sigiliul acestuia. Și astfel încât să fie aplicat nu numai pe sigiliu, ci și pe capac. Fii atent la fotografia contrafăcută! Pe unele dintre probe, inscripția este doar pe sigiliul în sine. De asemenea, poate exista o astfel de opțiune încât inscripția de pe copertă și sigiliu să fie ușor deplasată lateral.

Holograma de pe partea din spate a canistrului, la schimbarea unghiului de vizualizare, ar trebui să-și schimbe culoarea. Și la mărfurile contrafăcute, este obișnuit, nu străluceste și este fabricat din folie.

Elementele reliefate cu un cod de identificare, denumirea țării de origine, data - trebuie să fie uniforme și clar reliefate. La produsele contrafăcute, elementele de identificare extrudate ale recipientului par neregulate și diferă în ceea ce privește fontul, dimensiunea și gradul de relief.

Acordați atenție datei de producție. În fotografie, ea este pe 25 iulie 2016. Întoarcem ambalajul și ne uităm în partea de jos a cutiei. Aici, pe un cadran special extrudat, puteți vedea că data coincide cu luna 2016 07.

Data de producție a uleiului în sine și a recipientului său nu poate diferi cu mai mult de 2 luni.

Ei bine, fii atent la recipientul în sine. Trebuie realizat în fabrică și fără erori inutile și de producție.

Elementele extrudate ale recipientului nu trebuie să prezinte defecte de turnare. Fotografia de mai jos este un produs contrafăcut, în care sigla a fost aruncată pe un recipient.

Acordați atenție și numărului 4 de pe partea din față a recipientului. Pe fals, se observă turnarea cozii inferioare a figurii.

Acordați atenție ferestrei de vizionare. Ar trebui să fie netedă și îngrijită. Într-o fereastră falsă, slab executată. În partea de sus, marginile ferestrei sunt neclare.

De asemenea, verificați dacă capacul este strâns. Nu se potrivește perfect pe ambarcațiune, nu există relief sau gravare.

O altă opțiune pentru a distinge uleiul original KASTROL MAGNATEK de un fals este de a trimite un SMS la numărul din pachet și de a primi un răspuns sau de a accesa site-ul web original al companiei și de a introduce numărul de ștanțare din recipient. De asemenea, autocolantul din spate poate fi deschis și citit în instrucțiuni în 2 limbi engleză și ucraineană. Dar, dintr-un anumit motiv, nu există o astfel de instrucțiune în 10 w 40.

Verificați originalitatea produsului de mai multe ori. Cumpărați doar un vânzător de încredere. Scrieți în comentarii dacă ați dat deja peste un fals.

Recenzie video a uleiului CASTROL original și a falsurilor

Uleiuri de motor Castrol disponibil în prezent în trei linii de produse - EDGE, MAGNATEC și GTX. Fiecare dintre ele are propriile „sub-linii”, care, la rândul lor, sunt reprezentate de diferite vâscozități și alte caracteristici. Acest lucru vă permite să alegeți ulei de motor Castrol pentru aproape orice mașină, fie că este vorba de benzină ușoară și motorină sau de camion.

Mulți șoferi remarcă caracteristicile tehnice bune ale uleiului, așa că recomandă utilizarea acestuia. De asemenea, există adesea recomandări de utilizare de la producătorul auto. Dar există unele dificultăți de alegere, în special, este dificil să o alegi pe cea potrivită din întregul sortiment și destul de des poți întâlni un fals.

Gama de uleiuri de motor Castrol

Înainte de a selecta uleiul de motor Castrol, este logic să vă familiarizați cu întreaga gamă prezentată în prezent pe rafturile dealerilor oficiali ai producătorului. După cum sa menționat mai sus, toate uleiurile sunt împărțite în 3 game mari - EDGE, MAGNATEC și GTX. Să începem descrierea în ordine.

Marginea Castrol

Este realizat complet cu tehnologia TITANIUM FST ™. Implementează un film uleios foarte puternic obținut folosind molecule de titan. Această linie este poziționată de producător ca model de vârf, adică cele mai bune produse sunt prezentate aici. Tehnologia de fabricație implică adăugarea de compuși organometalici la polimer (inclusiv polialfaolefine, PAO), care formează pelicula specificată.

Uleiul Castrol Eje poate avea 5 viscozități cu diferite toleranțe și scopuri:

• 0W-30. Standarde - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Are următoarele aprobări de la producătorii de mașini: VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01 (așa-numita durată lungă de viață, care vă permite să măriți intervalul de schimb de ulei), MB-Approval 229.3 / 229.5 și VW 502 00/505 00. Articolul recipient de 4 litri - E0W304X4. Acest ulei oferă o rezistență a filmului de 2 ori mai mare decât cea a formulărilor similare.
• 0W-30. Standarde - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SL / CF. Acest ulei este așa-numitul economie de energie, prin urmare nu poate fi utilizat în toate motoarele! Verificați aceste informații în manualul mașinii.
• 0W-40. Standarde - ACEA A3 / B4, API SN / CF. Aprobări - BMW Longlife-01, îndeplinește Ford WSS-M2C937-A, MB-Aprobare 229.3 / 229.5, Porsche A40, VW 502 00/505 00. Numărul articolului unui recipient de patru litri este E0W404X4.
• 5W-40. Standarde - ACEA C3, API SN / CF. Aprobări - BMW Longlife-04, dexos2® (GM dexos2®: înlocuiește GM-LL-B-025 și GM-LL-A-025: GB2D0715082), respectă Fiat 9.55535-S2, îndeplinește Ford WSS-M2C917-A, MB- Aprobare 226.5 / 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / 0710, VW 502 00/505 00/505 00/505 01.
• 5W-30 LL (Long Life). Standarde - ACEA C3. Aprobări - MB-Approval 229.31 / 229.51, Porsche C30, VW 504 00/507 00. Acest ulei este uneori denumit o serie separată numită Castrol Professional. Oferă rezistența filmului de 2 ori mai mare decât cea a compozițiilor similare. Este interesant faptul că un astfel de ulei luminează în raze ultraviolete, ceea ce indică performanțele sale ridicate și poate fi folosit și în motoarele vechi.
• 5W-30 C3. Standarde - ACEA C3, API SN / CF. Aprobări - BMW Longlife-04, GM dexos2 (GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, GB2D0715082), MB-Aprobare 229.31 / 229.51, Renault RN0700 / RN0710, VW 502 00/505 00/505 01 Numărul articolului recipientului de patru litri este E5W304X4.

Există, de asemenea, un ulei separat pentru motoarele diesel turbocompresor - CASTROL EDGE TURBO DIESEL 0W-30. Este excelent pentru utilizare în latitudinile rusești. Respectă standardele - ACEA C3, API SN. Aprobări producător auto - BMW Longlife-04, dexos2®, MB-Approval 229.31 / 229.51, Renault RN 0700/0710, VW 502 00/505 00.

Există o linie secundară separată în linia Edge - Edge Supercar, care, după cum sugerează și numele, este concepută pentru mașinile premium atunci când uleiurile sunt supuse unor stresuri semnificative. Astfel, acestea includ trei tipuri de uleiuri de motor - SUPERCAR A 0W-20, EDGE 10W-60 și EDGE SUPERCAR 0W-40 A3 / B4. Aceste uleiuri sunt destul de rare și sunt utilizate în principal pentru mașinile sport (producătorii lor populari au, de asemenea, aprobări speciale pentru ele). Cu toate acestea, din motive evidente, este dificil să găsești astfel de lubrifianți la reprezentanțele tradiționale de mașini și sunt foarte scumpe, deci nu are sens să le folosești în mașinile obișnuite cu buget.

După cum puteți vedea, uleiurile de margine sunt disponibile în vâscozități care sunt optime pentru majoritatea latitudinilor geografice ale Federației Ruse. Iar interacțiunea lor satisfăcătoare cu combustibilul intern (nu foarte înaltă calitate) îl face foarte popular printre proprietarii auto autohtoni.

Castrol Magnatec

Linia de uleiuri de motor Castrol Magnatek este împărțită în două - Castrol MAGNATEC în sine și Castrol MAGNATEC Stop-Start. Al doilea dintre ele este poziționat ca un ulei excelent pentru lucrul în condiții urbane (blocaje) și interacționează bine cu combustibilul rus. O trăsătură distinctivă a acestor uleiuri este prezența moleculelor polarizate (așa-numitele molecule inteligente, molecule „inteligente”), care sunt atrase de părțile metalice ale motorului (magnetizate), formând astfel o peliculă de ulei de protecție fiabilă pe ele. Acest lucru duce la o uzură mai mică a motorului.

Următoarele vâscozități sunt disponibile pentru vânzare:

• 5W-30 A5. Standarde - ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / CF, ILSAC GF-4. Aprobări - Respectă Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D. Vă rugăm să rețineți că acest ulei este economie de energie, prin urmare nu poate fi folosit peste tot, ci doar în motoarele destinate acestuia!
• 5W-30 AP. Standarde - API SN, ILSAC GF-5. Calculat mai mult pentru mașinile japoneze și sud-coreene.
• 5W-30. Standarde - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Aprobări - BMW Longlife-01, MB-Approval 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00.
• 5W-40. Standarde - ACEA A3 / B4, API SN / CF, BMW Longlife-01. Aprobări - MB-Approval 229.3, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Este un ulei de motor complet sintetic și o protecție excelentă a motorului. Numărul articolului recipientului de patru litri este R1MAG54C4X4L.
• 10W-40. Este semi-sintetic. Standarde - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Aprobări - Aprobare MB 226.5 / 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00, Meets - Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2. Numărul articolului recipientului de patru litri este MD10W40B44X4.
• Motorina 5W-40 DPF. După cum sugerează și numele, acest ulei este destinat utilizării la motoarele diesel echipate cu un filtru de particule. Cu toate acestea, poate fi utilizat și la motoarele pe benzină, dacă este necesar. Este complet sintetic. Standarde - ACEA C3, API SN / CF, toleranțe - BMW Longlife-04, GM dexos2, MB-Approval 229.31, VW 505 00/505 01, Responde la Fiat 9.55535-S2, Respectă Ford WSS-M2C917-A.
• Castrol DIESEL 10W-40 B4. Similar cu precedentul, este mai potrivit pentru motoarele diesel, dar poate fi umplut și cu benzină. Este parțial sintetic. Standarde - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Aprobări producător auto - Îndeplinește Fiat 9.55535-D2, MB-Approval 229.1, Renault RN 0710, VW 501 01/505 00.

• 5W-20 E. Ulei complet sintetic, potrivit pentru motoarele pe benzină, care sunt adesea folosite în mod intermitent, adică cu porniri și opriri frecvente (în special, este important pentru conducerea în blocajele de trafic din oraș). Respectă standardele - API SN și ILSAC GF-5 și conform ACEA A1 / B1 A5 / B5. Are aprobări - Respectă Ford WSS-M2C913-C / WSS-M2C913-D. Un recipient de un litru numărul 156DCF.
• 5W-30 C3. Poate fi utilizat atât la motoarele pe benzină, cât și la cele diesel care funcționează în ciclul de funcționare pe termen scurt echipat cu convertoare catalitice (CWT) și filtre de particule diesel (DPF). Respectă standardele - ACEA A3 / B3, A3 / B4, C3; API SN / CF. Are aprobări - BMW Longlife-04, Dexos2, MB-Approval 229.31, VW 502 00/505 00.

Castrol GTX

Uleiurile din această serie sunt poziționate ca un mijloc de a reduce formarea depunerilor de carbon pe suprafața pieselor motorului, de a reduce depunerile și de a proteja motorul în timpul funcționării zilnice. Linia include trei vâscozități și două tipuri:

• 5W-40. Este un ulei complet sintetic. Standarde - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SM / CF. Aprobări - Renault RN 0700 / RN 0710, VW 502 00/505 00. Oferă o protecție cu 25% mai bună decât standardele din industrie.
• 10W-40. Una dintre cele mai recente evoluții de la Castrol. Realizat cu formula unică Castrol Double Action, care oferă o protecție cu 50% mai bună decât standardele din industria API SN. Are și are proprietăți îmbunătățite de curățare și dispersare care afectează depunerile de nămol din motor. Standarde - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SN. Aprobări - Îndeplinește Fiat 9.55535-D2 / 9.55535-G2, MB-Aprobare 229.1, Renault RN 0700 / RN 0710, VW 501 01/505 00.
• 15W-40. Ulei semisintetic. Standarde - ACEA A3 / B3, API SL / CF. Aprobări - Respectă Fiat 9.55535-D2, MB-Aprobare 229.1, VW 501 01/505 00.
• GTX ULTRACLEAN 10W-40. Ulei semisintetic. Are proprietăți foarte mari de detergent și dispersant, realizate folosind tehnologia Double Clean, care permite curățarea depunerilor de nămol și carbon pe piesele motorului. Standarde - ACEA A3 / B3, A3 / B4, API SL / CF. Aprobări - Se întâlnește - Fiat 9.55535-D2 / G2, MB-Aprobare 229.1, VW 501 01/505 00.

Castrol Vecton

Seria de uleiuri Castrol Vekton este special concepută pentru motoarele diesel ale vehiculelor comerciale de diferite tonaje, precum și pentru autobuze. Cu toate acestea, unele uleiuri pot fi utilizate și în autoturisme, mai ales dacă motoarele lor au o cilindree mare. Deci, următoarele viscozități sunt prezentate în linie:

• Scurgere lungă 10W-40. Este un ulei de motor complet sintetic pentru motoarele diesel europene cu un interval de scurgere extins. Realizat cu tehnologia System 5 ™. Respectă standardele de mediu Euro 2, Euro 3 și Euro 4 (în acest din urmă caz, nu poate fi utilizat la motoare pentru care trebuie folosite uleiuri cu conținut scăzut de SAPS). Standarde - ACEA E4, E7, API CF. Aprobări - MAN M 3277, MB-Approval 228.5, RVI RLD-2, Volvo VDS 3, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, MTU Oil Categoria 3.
• Scurgere lungă 10W-40 LS. Motor complet sintetic (similar cu cel anterior) cu un interval extins de scurgere. Respectă standardele de mediu Euro 4 și Euro 5. Standarde - ACEA E6, E7, API CI-4. Aprobări - MAN M 3477, MB-Approval 228.51, RVI RLD-2, Scania Low Ash, Volvo VDS 3, Deutz DQC IV-10LA.
• Scurgere lungă 10W-40 SLD. De asemenea, un ulei de motor complet sintetic dezvoltat în principal pentru vehiculele Scania, dar poate fi utilizat și în alte motoare. Proiectat pentru intervale extinse de scurgere. Standard - ACEA E7. Aprobări - Scania LDF-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40. Ulei semisintetic conceput pentru tehnologia europeană și americană. Contribuie la o creștere a eficienței motorului cu 40%. Standarde - ACEA E7, API CI-4 / SL. Aprobări - Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Deutz DQC III-10, Mack EO-M Plus, MAN M 3275, MB-Approval 228.3 / 229.1, DAF HP-2, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.
• 10W-40 LS. Ulei complet sintetic cu conținut scăzut de cenușă (SAPS redus). Fabricat folosind tehnologia unică System 5 ™. Standarde - ACEA E9, API CJ-4. Aprobări - CAT ECF-3, Cummins CES 20.081, Volvo VDS 4, MAN 3275, MB-Approval 228.31, RVI RLD-3, Mack EO-O Premium Plus.
• 10W-40 LCV. Acesta este un ulei de motor semisintetic pentru camioane ușoare și medii, inclusiv cele produse în CSI (în special, ultimele modele de mașini din grupul GAZ). De asemenea poate fi folosit la motoarele pe benzină... Standarde - API CI-4 / SL. Aprobări - Cummins CES 20076, 20077, 20078. Numărul articolului recipientului de 7 litri este 4682090722.
• 15W-40. Potrivit pentru motoarele diesel europene și americane ale camioanelor și vehiculelor speciale. Standarde - ACEA E7, API CI-4. Aprobări - Global DHD-1, CAT ECF-2, Cummins CES 20.076, 20.077, 20.078, Mack EO-M Plus, EO-N, MAN M 3275, MB-Approval 228.3, RVI RLD-2, Volvo VDS 3.

Castrol Professional (EDGE și Magnatec)

După cum sa menționat mai sus, în unele cazuri, se distinge o altă linie numită Castrol Professional... Sunt complet sintetice, cu timp de scurgere prelungit. Cele mai multe dintre ele sunt special concepute pentru anumite mărci de automobile și motoarele lor.

• EDGE Professional 0W-20 V (VOLVO). Potrivit pentru motoarele pe benzină și turbodiesel. A fost dezvoltat special pentru motoarele Volvo, respectiv are aprobarea Volvo VCC RBS0-2AE.
• Ford Magnatec Professional 5W-20. Acest ulei a fost special dezvoltat pentru Ford Corporation, în special pentru noile lor motoare din seria Ecoboost. Poate fi utilizat în următoarele motoare: 1,0L Duratec - este permis doar ulei cu specificația WSS-M2C948-B; 1,0L Ecoboost - este permis doar ulei cu specificația WSS-M2C948-B; 1,5 L Ecoboost; 1.6L Ecoboost; 2.0L Ecoboost. Motoare Ford pe benzină, cu excepția 2.5L Duratec-ST și 2.3L EcoBoost.
• Magnatec Professional Ford D 0W-30. Special dezvoltat pentru motoarele Ford Duratorq 2.0L (DW10F) și în prezent nu are analogi. Poate fi utilizat atât la motoarele diesel convenționale, cât și la cele turbosuflante.
• EDGE Professional A5 0W-30 (VOLVO). O altă dezvoltare pentru Volvo. Vă rugăm să rețineți că acest ulei este eficient din punct de vedere energetic și poate fi utilizat numai la motoare pe benzină adecvate!
• EDGE Professional C1 5W-30 (Jaguar, Land Rover). Uleiul poate fi utilizat la motoare pe benzină și motorină (inclusiv turbocompresor). Specificația ACEA C1. Are următoarele aprobări ale producătorilor de automobile: Land Rover, specificația uleiului de motor Jaguar STJLR.03.5005; Respectă Ford WSS-M2C934-B. Rețineți că acest ulei are puțină cenușă!

Gama de uleiuri de motor Castrol se schimbă în timp, uleiurile învechite sunt eliminate treptat, iar produsele noi ajung pe rafturile magazinelor. Începând din 2018, este exact așa. Prin urmare, este foarte posibil să nu găsiți unele produse la vânzare de-a lungul timpului, dar în locul lor, cu siguranță vor fi disponibile omologii lor mai avansați. Verificați aceste informații pe site-ul oficial al companiei sau de la vânzători în birourile oficiale de reprezentare ale companiei.

Alegerea unui ulei de motor Castrol

O gamă atât de largă de uleiuri de motor Castrol poate deruta proprietarul neexperimentat al mașinii și poate îngreuna selectarea unui produs specific. Primul lucru pe care trebuie să-l amintiți în acest context este că alegerea trebuie făcută pe baza recomandărilor producătorului mașinii. Acest lucru se aplică standardelor de vâscozitate, API și ACEA, precum și toleranțelor specifice producătorului conform marcajului de pe etichetă.

Apoi, puteți face singură o alegere sau vă puteți consulta cu vânzătorii în birourile oficiale de vânzări ale companiei. Cu toate acestea, cel mai simplu mod este de a folosi serviciul de selecție online a uleiului de motor Castrol... Pentru a face acest lucru, trebuie doar să accesați site-ul oficial al companiei din Federația Rusă și să selectați secțiunea corespunzătoare. Apoi, selectați marca și modelul mașinii, motorul instalat pe ea și anii de producție din listă. După aceea, sistemul va selecta automat unul sau mai multe uleiuri posibile care sunt potrivite pentru caracteristici. Acest lucru vă va economisi mult timp. În aceeași secțiune puteți afla unde se află cel mai apropiat dealer oficial al companiei. Pe site, puteți comanda ulei printr-un magazin online lansat de companie în trecutul recent.

Captură de ecran a formularului de selecție a uleiului Castrol

Producerea de uleiuri de motor Castrol

Castrol face parte din British Petroleum Corporation (sau BP pe scurt) și livrează în prezent în peste 120 de țări din întreaga lume. Toate uleiurile originale Castrol vândute în Federația Rusă sunt produse în străinătate. În special, în Germania, Belgia, Italia și Austria. Toate etichetele au o descriere a produsului în limba rusă. Prin urmare, nu va fi dificil pentru consumator să aleagă un ulei cu caracteristici optime pentru motorul mașinii sale. Țara de fabricație este, de asemenea, indicată pe canistră, dar nu direct, ci sub forma unui cod.

Deci, pe codul original ștampilat de pe recipient la început (mai rar la sfârșit) va fi tipărită una din cele patru valori, prin care se poate judeca țara de origine a uleiului:

• DE01 - Germania;
• BE01 - Belgia;
• AT01 - Austria;
• T01 - Italia.

Faptul că uleiul este produs în Europa se aplică și aprobărilor și recomandărilor de la producători auto europeni cunoscuți ca uleiul Castrol să poată fi utilizat în mașinile lor. De exemplu, este recomandat de următorii producători auto - Skoda, Land Rover, Jaguar, Ford, Volvo, Volkswagen, Audi, BMW. Acest fapt este confirmat de toleranțele disponibile pentru anumite mărci de uleiuri.

Uleiurile de motor au de obicei o durată de valabilitate de aproximativ 5 ani. Data de fabricație sau data de expirare este indicată pe ambalaj. Nu folosiți ulei expirat!

Unul dintre pașii necesari pentru protejarea produselor originale Castrol este faptul că uleiurile de motor marca Castrol sunt vândute numai în reprezentanțele sale oficiale, precum și în punctele de vânzare cu amănuntul mai mici, care au licențe și acorduri adecvate cu „oficialii”. O listă detaliată a reprezentanțelor oficiale Castrol poate fi găsită pe site-ul oficial Castrol. În ceea ce privește magazinele mai mici, toate au o licență de un anumit tip și fiecare cumpărător o poate solicita. În cazul refuzului de a prezenta din cumpărare, este mai bine să vă abțineți.

Cum să distingi un fals

Șapte grade de protecție pentru conservele de ulei Castrol

Acum, să aruncăm o privire mai atentă la întrebările despre cum să distingem un ulei de motor Castrol fals. În primul rând, trebuie să acordați atenție celor patru elemente situate pe canistră:

• capac;
• logo pe spate;
• data producerii canistrului;
• număr de serie.

Verificare ulei Castrol

Logo pe spatele canistrei

În ceea ce privește capacul, asigurați-vă că acordați atenție dimensiunii spațiului dintre capac și canistră. Dacă nu există niciun spațiu și capacul se potrivește strâns cu recipientul, atunci acesta este un fals. Capacul are logo-ul Castrol (alb). O parte din aceasta se aplică inelului de siguranță, iar altele direct pe capac. Logo-ul este aplicat cu laser și este aproape imposibil de șters. Adică, dacă este șters, atunci din nou, este un fals.

Data fabricării recipientului

Pe partea din spate a recipientului, într-o adâncitură, are un logo Castrol turnat. Originalitatea poate fi determinată de calitatea sa. Falsul are o calitate de turnare mai mică, iar adâncimea literelor va fi redusă. Pictograma din fața cuvântului Castrol este, de asemenea, diferită. Pentru original, acesta este un cerc împărțit în trei segmente inegale, iar pentru un fals, linia de mijloc a acestui cerc se rupe la jumătate (arată ca săgețile înconjurate într-un cerc).

În partea de jos a fiecărui recipient există un marcaj cu informații despre luna și anul de producție al recipientului (!!!). Calitatea acestui marcaj poate fi utilizată și pentru identificarea unui fals. Pe original, sunt afișate toate numerele care indică lunile, de la 1 la 12. Și pe un fals, unele dintre numere vor fi înlocuite cu dungi.

Număr de serie cu codul țării

Numărul de serie de pe partea de jos a recipientului este ușor dur la atingere (amintește tactil de gulerul lui Benjamin Franklin de pe bancnota de 100 de dolari). Numărul de serie arată data deversării de petrol. Trebuie să coincidă cu data de producție a recipientului. Este permisă o ușoară discrepanță în direcția întârzierii (adică mai târziu, dar nu mult). Cu toate acestea, data deversării nu trebuie să fie în niciun caz mai devreme decât data fabricării recipientului!

O săgeată este desenată pe spatele recipientului în colțul din dreapta jos, indicând colțul etichetei. Dacă în acest loc ridici eticheta cu degetul și o tragi la stânga și în sus, atunci se va deschide sub forma unei cărți și vor exista informații suplimentare în interiorul ei. La falsuri, un astfel de element este adesea prezent, dar de obicei este extrem de slab realizat, iar textul este pur și simplu imprimat pe ambele părți. Și, în plus, autocolantele originale pot fi deschise cu ușurință, fără eforturi mari, iar după ce au fost readuse la locul său, operația de deschidere poate fi repetată de mai multe ori în același mod. Pe un fals, eticheta se va desprinde inițial foarte greu, iar a doua și data viitoare s-ar putea să nu se deschidă deloc.

Cusătura cusăturii celor două jumătăți a canistrului original este foarte uniformă. Pe cutii false, partea cusăturii de la capac până la fractură, când mânerul coboară, este ea însăși largă (mai largă decât în \u200b\u200balte locuri) și are umflături și rugozitate.

Există, de asemenea, sigla Castrol în partea superioară a capacului. Este posibil ca unele falsuri ale acestui logo să nu aibă, deși recent, din păcate, falsuri de o calitate destul de înaltă, merită încă verificate. Capacul are o folie interioară de aluminiu (argintie), care, trecând prin încălzitor, este sigilată la gâtul recipientului. Rigidele de pe capac se extind până la vârf. În ceea ce privește eticheta din spate, aceasta trebuie să conțină informații în limba rusă, precum și o listă a mărcilor de mașini unde poate fi utilizat acest ulei.

Dacă decideți să schimbați uleiul din serviciu, este mai bine cumpărați ulei Castrol original de la un dealer autorizat, și dă-o meșterilor pentru înlocuire. Această abordare se datorează faptului că, recent, cazurile au devenit mai frecvente atunci când un fals este turnat cu bună știință într-o stație de service în locul originalului. Se face astfel încât motorul să „bată” mai repede, iar proprietarul mașinii să apeleze din nou la un atelier de reparații auto pentru ajutor.

Noile canistre (din 2016-2017) au o hologramă pe eticheta din spate cu informații suplimentare despre cec. Pe etichetele false, puteți găsi, de asemenea, adesea o astfel de hologramă, dar pe falsuri sclipeste (se joacă în culori diferite) atunci când recipientul este înclinat în direcții diferite (sus-jos-dreapta-stânga, fără diferență). Iar pe original, holograma sclipește numai atunci când mutați canistrul în sus și în jos.

Canistrele contrafăcute nu sunt de multe ori de înaltă calitate. Acest lucru se reflectă în faptul că au o duritate scăzută. Acest lucru poate fi verificat cu propriile mâini, încercând să-i strângeți corpul în partea de jos a recipientului, la colțurile sale, cu degetele. Ambalajul original este rigidși va fi dificil să-l stoarceți. Iar cel fals este ușor de apăsat și își schimbă forma.

Cea mai simplă autentificare a uleiului de Castrol

Recent, este foarte ușor să verificați autenticitatea uleiului de motor Castrol, iar informațiile primite ca răspuns vor fi 100% fiabile. Nu trebuie să inspectați atât de atent execuția canistrului, a capacelor și a etichetelor, încât este suficient să aveți un gadget cu Internetul. Faptul este că Castrol s-a dezvoltat multiple metode de autentificare online una sau alta canistră. Pentru aceasta, se folosește un cod de 12 cifre, tipărit pe holograma fiecărui recipient comercializat. La fel, tamburile vrac (206 litri) vor avea un cod de 13 cifre. Informațiile despre acesta trebuie raportate producătorului, după care acesta din urmă va furniza informații directe despre autenticitatea produsului.

În total, există patru astfel de metode care operează pe teritoriul Federației Ruse, cu toate acestea, metode similare funcționează în alte țări, doar informațiile inițiale trebuie clarificate pe site-urile oficiale ale acestor state:

Cod de 12 cifre pe hologramă

• trimiterea unui mesaj SMS cu codul de 12 cifre menționat mai sus prin telefon la numărul scurt 2420;
• instalați aplicația mobilă „Castrol - oil selection”, unde introduceți și codul menționat;
• accesați site-ul oficial al Castrol din Federația Rusă, unde există o secțiune de verificare corespunzătoare și introduceți codul necesar în câmpul necesar;
• există o linie fierbinte Castrol în Rusia (numărul său este 8 800 555 00 95), unde puteți furniza informații despre cod, iar ca răspuns operatorul vă va spune uleiul real din fața dvs. sau nu.

Vă rugăm să rețineți că metodele de verificare de mai sus sunt disponibile din 2016 (pentru Castrol Edge și Castrol Magnatec) și 2017 (pentru Ford Formula și Ford-Castrol Magnatec Professional). Prin urmare, canistrele fără holograme pot fi încă găsite la vânzare, deși din motive naturale sunt din ce în ce mai puține. Dacă întâlniți un astfel de container și la un cost mai mic decât alții, încercați să analizați autenticitatea acestuia folosind metodele descrise mai sus. La cea mai mică îndoială cu privire la autenticitatea achiziției, este mai bine să refuzați.

În cele din urmă, vă prezentăm așa-numitele „scuze” ale TOP-3 de la vânzătorii de bunuri contrafăcute ca răspuns la întrebarea de ce uleiul Castrol este vândut la un preț redus:

1. Avem o PROMOVARE ...
2. Avem o "livrare din străinătate" ...
3. Avem un contract direct cu un furnizor ...

Dacă auziți unul dintre aceste răspunsuri ca răspuns, părăsiți acest magazin și nu îl mai contactați niciodată.

Teste și recenzii ale uleiurilor Castrol

Puteți găsi o mulțime de recenzii și teste ale uleiurilor de motor Castrol pe Internet. Complexitatea sistematizării acestor informații este că, în primul rând, materialul testat poate fi fals și, în al doilea rând, este testat în condiții diferite, inclusiv pe motoare defecte sau în condiții incorecte. Cu toate acestea, se poate deduce încă o „medie aritmetică”.

Este demn de remarcat faptul că majoritatea testelor arată că uleiurile Castrol de diferite vâscozități au performanțe peste medie în comparație cu mărcile competitive. În ceea ce privește numărul de bază, cel mai adesea se încadrează în intervalul normal până la sfârșitul cursei operaționale (până la următoarea schimbare a uleiului). Se arde puțin și, în consecință, lasă puțină cocsă pe cilindri și pistoane. În ceea ce privește vâscozitatea la temperatură scăzută, atunci totul depinde de alegerea valorii sale.

În unele cazuri, s-a observat că uleiul de Castrol se întărește înainte de temperatura dorită. Cu toate acestea, acest lucru este mai adevărat pentru semisintetice, în timp ce compușii complet sintetici au fost consumați mai puțin pentru deșeuri și au rezistat înghețurilor semnificative.

Dar, în ceea ce privește consumul de combustibil, atunci Castrol nu furnizează acest indicator... Dimpotrivă, s-a observat cel mai adesea că motoarele, în carterul căruia a fost turnat acest lichid lubrifiant, „mănâncă” combustibilul mai mult decât altele.

Dacă aveți propria experiență cu uleiul de motor Castrol, asigurați-vă că o împărtășiți în comentarii.

Sunteți sigur că vehiculul dvs. este umplut cu ulei Castrol autentic? Este regretabil de realizat, dar uleiul de motor pe care l-ați cumpărat s-ar putea dovedi a fi complet nepotrivit pentru o mașină.

Jos cu falsurile

În fiecare an, contrafacerea devine din ce în ce mai mare și, în consecință, crește și nivelul falsurilor. În primul rând, escrocii încearcă să economisească pe anumite componente ale uleiului de motor. Astfel de componente sunt aditivi, deoarece reprezintă în mare parte costul produselor.

Nu va trebui să așteptați mult timp pentru probleme dacă ați turnat ulei fals în motorul mașinii. Amintiți-vă, riscați o revizie a motorului.

De ce se produce ulei de motor fals?

Totul este foarte simplu. Este creat pentru a obține suma maximă de profit la costuri mici. Prin urmare, în special pentru dvs., am primit un fals și am decis să vă spunem despre principalele diferențe față de original. Sperăm că aceste informații vă vor ajuta atunci când alegeți un ulei de motor.

Nivel crescut de protecție împotriva Castrol

Din septembrie 2014, Castrol a lansat o serie de uleiuri de motor în ambalaje noi. Noile canistre Castrol au șase grade de protecție:

• Logo Castrol gravat pe partea superioară a capacului.
• Logo Castrol pe inelul de securitate.
• Noua formă a capacului.
• Folie de protecție sub capac.
• O hologramă pe spatele recipientului.
• Un cod unic de canistră care include informații despre fabrica de fabricație, numărul lotului, data producției și numărul canistrei de pe linia de producție.

Și designul etichetei s-a schimbat.

Diferențe suplimentare:

• Logo slab în relief lângă mânerul recipientului.
• Textura recipientului fals este poros, spre deosebire de original.
• Diferența este fontul de pe spatele recipientului.
• Design slab pe partea de jos a canistrei.

Ai grija!

Dacă este prima dată când cumpărați un produs Castrol sau luați o canistră în grabă, atunci cel mai probabil vă va fi dificil să deosebiți un fals de original.

Prin urmare, cel mai fiabil mod de a vă proteja împotriva falsificării este achiziționarea uleiului de motor Castrol de la reprezentanții autorizați.

Uleiul este punctul de vânzare autorizat pentru toate produsele Castrol

Nu mai circula prin piețele auto și magazinele discutabile, vino la Oiler, pentru că noi avem grijă de tine așa cum suntem noi înșine.

Primul lucru pe care îl economisesc producătorii fără scrupule sunt aditivii. Acești aditivi importanți reprezintă o proporție semnificativă din costul unui ulei de motor bun. Dacă folosiți un fals, atunci problemele vă vor depăși „calul de fier” foarte repede: în curând, piesele motorului vor începe să se uzeze și să nu mai aibă probleme, iar „inima mașinii” va avea nevoie de revizie.

Producătorii conștiincioși luptă activ împotriva fraudatorilor. Deci, în toamna anului 2014, organizația Castrol a creat un nou format de ambalare echipat cu șapte grade de protecție:

1. gravură în relief a logo-ului Castrol pe partea superioară a capacului;
2. sigla companiei realizată cu laser pe inelul de protecție. Dacă părți ale inscripției nu converg, aveți grijă: acest container a fost deja deschis de altcineva;
3. forma noua a capacului;
4. folie de protecție sub capac;
5. hologramă pe spatele recipientului;
6. un cod unic al canistrului care conține informații despre producător, numărul lotului, data producției și numărul canistrului de pe linia de producție;
7. nou design de etichetă.

Atunci când alegeți ulei, luați-vă timp: aruncați o privire mai atentă asupra ambalajului acestuia. Este nevoie de timp și atenție pentru a distinge un produs de calitate de un produs fals. Amintiți-vă: cea mai periculoasă contrafacere este cea care seamănă cel mai mult cu originalul.

Ne uităm la ambalaj

Se crede că cel mai bun mod de a distinge un original de un fals este de a examina cu atenție coperta produsului. În primul rând, trebuie să fie roșu. În al doilea rând, marginile de pe acesta ar trebui să fie late și bine trasate. Escrocii nu acordă suficientă atenție acestui element al ambalajului și le fac subțiri și înguste.

Trebuie să existe folie sub capac. Castrol acordă întotdeauna atenție acestui element important al ambalajului, dar escrocii deseori îl trec cu vederea în încercarea de a-și reduce costurile.
Adesea, producătorii de produse contrafăcute folosesc canistre folosite pentru umplerea lor, pe care, la o inspecție mai atentă, puteți observa zgârieturi și zgârieturi. Astfel își reduc costurile de producție.

Uneori, fraudatorii folosesc încă un container nou, unde toarnă ulei. În acest caz, nu se potrivește cu culoarea originală. Dacă puneți două pachete unul lângă celălalt, veți observa că cel fals este mai ușor cu jumătate de ton. Sigla companiei nu este clar vizibilă pe ea (se află lângă mânerul containerului), iar gravura de pe fundul recipientului este puțin umplută.
Uită-te la etichetă: trebuie aplicată uniform, sigur și îngrijit. Toate informațiile semnificative despre compoziția și caracteristicile produsului sunt scrise pe acesta. Dacă eticheta lipsește și informațiile sunt tipărite pe container, atunci vedeți ulei fals.

Castrol nu își ambalează niciodată produsele în ambalaje clare sau translucide. Ea a abandonat de mult acest format, dar fraudatorii îl folosesc în continuare.

Cum se distinge un fals: semne suplimentare

Există semne suplimentare care indică în mod clar că munca escrocilor este în fața ta:

1. eticheta din spate nu se va desprinde. Dacă ați avea originalul în față, atunci sub partea superioară a etichetei ar exista informații suplimentare tipărite în cel puțin trei limbi;
2. lipsa numerelor de telefon de pe etichetă de unde puteți apela și comanda un certificat de autenticitate pentru uleiul de motor;
3. lipsa „crestăturilor” de pe capac - urme de la mașina care îl răsucește la uzina Castrol. Dacă aveți în față un duplicat ieftin, atunci nu veți vedea astfel de urme pe el: este realizat în condiții artizanale;
4. data de producție de pe etichetă nu se potrivește cu data de pe container;
5. încercați să strângeți strâns capacul recipientului: dacă în fața dvs. este „crearea” escrocilor, atunci acesta va aluneca și va derula.

Nu urmăriți un preț scăzut: uleiurile Castrol Edge și Magnatec nu pot fi ieftine, deoarece sume uriașe de bani sunt cheltuite pentru dezvoltarea tehnologiilor moderne pentru campaniile sale de producție și publicitate.

Verificăm calitatea produsului

Chiar dacă aspectul ambalajului nu v-a cauzat nicio îndoială, nu vă grăbiți să folosiți conținutul acestuia așa cum a fost intenționat. Faceți un mic test:

1. Luați un recipient transparent și turnați ulei în el. Acordați atenție modului în care va curge din canistră: un produs de calitate ar trebui să fie gros și șiros, deoarece conține o cantitate mare de aditivi.
2. Așezați paharul cu produsul timp de un sfert de oră în afara razelor solare. Urmăriți ce se întâmplă cu lichidul: dacă se rupe în straturi separate sau dă un sediment, atunci aveți un fals.
3. Luați o foaie A4 goală și picurați ulei pe ea. Când este complet absorbit, pe hârtie nu ar trebui să fie vizibile puncte negre. Dacă sunt încă disponibile, înseamnă că aditivi de calitate scăzută au fost folosiți în produs.

Uleiul original se distinge prin note „plăcute” în miros. Străluceste puțin, pentru că i se adaugă elemente speciale care luminează sub influența radiațiilor ultraviolete. Culoarea lichidului are o mare importanță: ar trebui să aibă o nuanță de chihlimbar. Dacă produsul este întunecat, acest lucru indică o calitate slabă a acestuia.
Pentru a nu deveni victima unui escroc și a nu cumpăra Castrol Edge, care va contribui la uzura timpurie a motorului, fii atent. Citiți ambalajul cu atenție și verificați conținutul acestuia. Dacă găsiți o contrafacere, returnați-o în magazin: aveți dreptul legal de a face acest lucru.

Buna! Astăzi vom aduce din nou subiectul falsurilor. Pe ordinea de zi se află întrebarea: " Cum se distinge un ulei de Castrol fals?"Ne vom ocupa de exemplul unui produs. De ce acest produs anume? Și totul este foarte simplu. Echipa noastră a găsit un recipient fals dintr-un astfel de ulei. Am decis să folosim acest exemplu pentru a vă spune cum să nu dați un fals."

Din pacate, falsuri Castrol Magnatek se întâlnește în fiecare an din ce în ce mai mult. Acest lucru a devenit deosebit de important odată cu declanșarea crizei din țară. Nu este suprinzator. Cursul de schimb al dolarului a început să crească, odată cu acesta, prețurile produselor străine au început să crească. De asemenea, produsele Castrol nu fac excepție. Pe piața neagră au început să apară falsuri noi și noi, care sunt semnificativ inferioare prețului față de original. Pirații au învățat să forjeze uleiurile în așa fel încât este pur și simplu imposibil să le deosebim de original. În acest caz, numai analiza de laborator poate determina calitatea uleiului. Cu toate acestea, majoritatea contrafacerilor petroliere Castrol sunt fabricate manual. Astfel de exemplare se pot distinge chiar și prin aspectul lor. Principalul lucru nu este să vă grăbiți și să luați în considerare cu atenție recipientul. Vă vom spune ce să căutați în acest articol.

Cum se distinge un ulei de Castrol fals - 6 moduri de a proteja ambalajul original

Produsele Castrol au șase metode anti-contrafacere. Dacă știi toate metodele, atunci poți înțelege cu ușurință ceea ce ții în mână - un fals sau un original.

Pentru început, designul recipientului s-a schimbat în octombrie 2014. Nu este semnul distinctiv al contrafacerii Castrol... Cu toate acestea, trebuie înțeles că, dacă ați cumpărat ulei Castrol cu \u200b\u200bun design vechi și o dată proaspătă de producție, atunci acest lucru ar trebui să pară cel puțin suspect. Apropo, designul vechi și nou al recipientului Castrol Magnatec 10W40 este prezentat în fotografia de mai jos:

Prima caracteristică distinctivă a uleiului original Castrol este sigla companiei de pe capac. Logo-ul Castrol este ușor împins în interiorul capacului, așa cum se arată în fotografia de mai jos:

Cutia originală Castrol are, de asemenea, sigla companiei pe inelul și capacul de fixare.

În majoritatea cazurilor, pirații folosesc un design de acoperire diferit. Uleiul original este sigilat cu capace deja modificate.

Gâtul recipientului original trebuie etanșat cu un sigiliu de folie de protecție. Această etanșare împiedică scurgerea recipientului și protejează uleiul de a fi deschis. Avea falsifică Castrol un astfel de sigiliu de securitate nu poate fi sub dop.

Cutia originală Castrol trebuie să aibă o hologramă în formă de lacăt pe spate. Uleiul fals de castrol nu are o astfel de hologramă. Acest lucru se datorează costului ridicat al fabricării sale.

Cutia originală Castrol Magnatek are codul original al lotului pe spate, care constă din informații despre producător, numărul lotului, data producției și un număr unic al canistrului pe linia de producție. Acest cod lot nu se aplică cu vopsea simplă, ci este gravat pe echipamente speciale. Falsificatorii, de regulă, nu se „deranjează” cu astfel de fleacuri, ci aplică pur și simplu un cod lot folosind vopsea și o imprimantă specială.

Cum altfel poți distinge un fals Castrol?

Sigla falsă a uleiului de castrol în relief lângă mânerul recipientului poate fi subtilă. Acest lucru este indicativ al uleiului fals de Castrol.

Tehnologia contrafacerii este departe de a fi ideală. Pentru producția de falsuri, nu sunt utilizate întotdeauna materii prime de înaltă calitate. prin urmare, textura recipientului poate fi ușor poroasă. Fii atent la asta

Acordați atenție fundului recipientului. Toate desenele trebuie să fie de înaltă calitate. Dacă desenele sunt neclare sau vagi, atunci acest lucru indică un Castrol fals.

Acestea sunt principalele moduri în care puteți face cu ușurință distingeți uleiul fals de Castrol... Cu toate acestea, nu uitați că falsificatorii de petrol nu stau liniștiți și își îmbunătățesc tehnologiile de fiecare dată. Cel mai bun mod este să achiziționați uleiuri Castrol din locuri de încredere, și anume de la dealeri autorizați sau puncte de vânzare autorizate. Magazinul nostru este un punct de vânzare complet autorizat pentru produsele Castrol. Atât, mulțumesc pentru atenție, ne vedem în curând!