Minivanul compact Opel Meriva a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva din 2002. După revizuire, mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris. În gama de modele a concernului Opel, modificarea Opel Meriva a fost inclusă în 2003. Timp de o jumătate de an, mașina a fost îmbunătățită, deoarece era necesară o pregătire pentru producția în serie. Când a început linia de asamblare, mașina a început să achiziționeze echipamente exclusive, corpul de inginerie Opel și-a stabilit sarcina de a crea un nou supermodel și, trebuie să spun, rezultatele acestor eforturi au depășit toate așteptările.
Opel Meriva, ale cărui caracteristici tehnice coincideau în mare măsură cu cele ale lui Zafira, aveau nevoie de mai multă exclusivitate. Și procesul de asamblare a necesitat mai multă uniformitate. Designerii, pe de altă parte, au reprezentat diferențe maxime. „Meriva” a fost prinsă parcă între două incendii. Deși diferența a fost semnificativă - un Opel Meriva cu cinci locuri față de un Zafira cu șapte locuri. Cu toate acestea, a fost găsit un echilibru - noul model a fost eliminat din prototipul său prin înlocuirea empenajului caroseriei și întregul șasiu a fost lăsat ca atare.
Interior
Dezvoltarea spațiului interior al modelului a fost asociată cu utilizarea conceptului FlexSpace, care face posibilă amplasarea programată a interiorului cu transformarea sa ulterioară în conformitate cu o schemă de lucru specifică. Scaunele din spate sunt reglabile în mai multe direcții și pot fi deplasate înainte cu 200 mm, crescând semnificativ volumul portbagajului. Toate scaunele, inclusiv șoferul, se află într-o poziție ridicată față de nivelul podelei, ceea ce oferă o vedere bună a zonei înconjurătoare.
Grupul de instrumente al vehiculului este un exemplu al celor mai recente dezvoltări de design pentru monovolume. Toate cadranele sunt bine citite, citirile senzorilor sunt la vedere, iluminarea dispozitivelor este dezactivată. Schema de culori a panourilor de comandă este bine combinată cu tapițeria habitaclului și a scaunelor, designul interior oferă impresia unei soluții tehnice solide și bine gândite.
Salon
Nivelul de confort este, de asemenea, fără îndoială - este destul de ridicat. Cabina este plină de gadgeturi axate pe confortul șoferului și al pasagerilor. Mese pliante alăturate suporturilor pentru sticle și scrumiere. Fiecare scaun are o telecomandă Twin Audio CD changer. În general, mașina are o atmosferă confortabilă. Impresia de confort este sporită de o bună izolare fonică, „Opel Meriva” se mișcă în tăcere.
Mașina este echipată cu module speciale care joacă rolul de cotiere largi confortabile în cabină și, când se opresc undeva în natură, sunt scoase din mașină și pot fi folosite ca mese în miniatură.
Opțiuni suplimentare
Opel Meriva, ale cărui caracteristici tehnice includ multe dispozitive suplimentare, este echipat cu un sistem de urmărire a navigației, climatizare, asistent de parcare Park Pilot. Toate acestea sunt incluse în pachetul de bază.
Power Point
Prima generație de motor Opel Meriva este pe benzină, marca ECOTEC, în trei modificări. Un motor de 1,6 litri cu 87 CP, apoi un motor forțat de același volum cu 100 CP. și un cilindru de 125 cu un volum de lucru de 1,8 cm cubi.
În plus, Opel Meriva, ale cărui motoare diesel anterior nu puteau concura cu unitățile pe benzină, au început să instaleze turbodieseluri ultramoderne ECOTEC: DTI - cu o tracțiune de 75 CP, un volum de 1,7 cm cubi și CDTI - cu o capacitate de 100 CP. ., cu un volum al cilindrului de 1,8 litri.
Motoarele pentru a doua generație „Opel Meriva”, a căror producție în serie a început în 2010, au fost oferite în același set, iar pentru mașinile de ultimă generație a fost extinsă linia de unități de putere. Acesta a inclus:
- motor pe benzină, cilindree 1,9 cc / cm, putere 100 CP;
- două motoare Turbo cu benzină de 120 și 140 CP;
- un nou motor diesel cu o capacitate de 136 CP, un volum de lucru de 1,6 litri;
- motor alimentat cu gaz natural lichefiat GPL Turbo, cu o tracțiune de 120 CP
Toate motoarele sunt certificate conform standardelor de mediu Euro-6. În plus, Opel Meriva, cu un consum de combustibil de puțin peste 6 litri în regim mixt, a devenit una dintre cele mai economice mașini de pe continentul european.
Transmitere
Cutia de viteze a modelului Opel Meriva este o chestiune de mândrie specială pentru producător. Unitatea de transmisie a fost proiectată de la zero, de fapt, aceasta este cea mai nouă cutie de viteze cu propriile sale caracteristici, parametri și indicatori de resurse. Rezultatul este o transmisie manuală impresionantă, cu o schimbare de viteză extraordinar de lină și o poziționare precisă a fiecărei viteze. Dintre unitățile automate pentru instalarea pe modelul Opel Meriva, a fost aleasă o cutie de viteze standard cu șase trepte, care s-a dovedit a fi bine pe mașinile Zafira și Opel Corsa.
2011
A doua generație Opel Meriva a testat un design complet nou al frânei de mână. Inginerii au abandonat unitatea tradițională și au dezvoltat așa-numita frână de mână cu buton, care funcționează pe principiul unui miez de alamă cu retractor. Conducerea în sine s-a dovedit a fi destul de eficientă, mașina a fost fixată în siguranță pe o pantă de orice abrupt și nu s-a rostogolit. Cu toate acestea, această frână de parcare a putut fi activată doar prin apăsarea butonului după ce vehiculul s-a oprit complet.
Strict vorbind, frâna de mână este proiectată pentru un astfel de mod de funcționare. Cu toate acestea, mulți șoferi consideră că ar trebui să fie și un dispozitiv de siguranță pentru a opri mașina în caz de urgență atunci când sistemul de frânare standard a eșuat.
Opel Meriva, ale cărui caracteristici sunt actualizate constant, are un pachet complet de putere, care include unități pentru geamuri electrice și oglinzi exterioare. Coloana de direcție telescopică este reglabilă pe înălțime. Mașina este echipată cu un sistem de închidere centralizată.
Actualizați
În 2013, Opel Meriva a fost supus unei restilizări, în timpul căruia a fost instalat în cabină Intel Link, un sistem multimedia perfect cu un ecran de 7 inci. Pachetul include un radio digital, CD player cu un schimbător de șase discuri și două sisteme de navigație: Navi 950 și Navi 650.
Anterior, modelul Opel Meriva avea trei configurații: Joy, Active și Design. După restilizare, mașina a început să fie echipată suplimentar conform versiunii Cosmo. Mașina poate fi modernizată cu următoarele pachete de opțiuni:
- setul Joy include radio auto CD600, faruri de ceață, roți din titan;
- echipamentul activ conține control al climatizării pentru două zone, o cameră de vizualizare din spate, lumini de zi din elemente LED, cotiere și mese pliante;
- Premium constă dintr-un sistem de navigație Navi 950, senzori de ploaie, o oglindă retrovizoare cromatică pe parbrizul din interiorul cabinei, întrerupătoare automate ale luminii;
- pachetul Cosmo include toate accesoriile și opțiunile enumerate în cele trei pachete anterioare, plus echipament VIP în cabină, format din scaune ergonomice, tapițerie din catifea, mecanisme de masaj pe toate spătarele scaunului și iluminare relaxantă.
Opel Meriva: recenzii
Opel Meriva aparține categoriei de monovolume compacte cu performanțe îmbunătățite. Mașina conține tot ce a fost creat în domeniul industriei auto germane. Centrala impresionează prin economia sa, linia de motoare este actualizată constant cu noi unități, atât pe benzină, cât și pe motorină. Cutia de viteze este multivariată, iar șasiul este extrem de fiabil. Același lucru se poate spune despre sistemul de frânare, circuit dublu, acțiune diagonală. Servodirecția hidraulică face conducerea ușoară și confortabilă.
Toate avantajele modelului „Opel Meriva” sunt evidente, mașina a devenit de multă vreme populară printre șoferii din întreaga lume, care vorbesc despre el doar într-un grad superlativ. Proprietarii remarcă nivelul ridicat de confort în mașină, eficiența motorului fără precedent și caracteristicile bune de conducere.
Durata de viață a mașinii este suficient de mare, astfel încât, în primii cinci până la șase ani de funcționare, să nu vă gândiți la reparații și să vă limitați la măsuri preventive pentru a menține mașina în stare adecvată.
Date tehnice Opel Meriva - Motoare de transmisie și șasiu
Gama de motoare Opel Meriva B include motoare care funcționează cu trei tipuri de combustibil:
Combustibil diesel;
Gaz lichefiat.
Gama benzină include trei motoare cu un volum de lucru de 1,4 litri.
A14XEP TWINPORT (aspirat natural, putere 100 CP);
A14LET TWINPORT (turbo, 120 CP);
A14NET (turbo, putere 140 CP).
Motoarele Opel Meriva A14XEP și A14LET sunt echipate cu un sistem Start / Stop. Consumul mediu de combustibil al Opel Meriva în versiunea pe benzină este de la 6,1 la 7,2 litri la 100 de kilometri. Ca transmisie la autovehiculele pe benzină ale Meriva, sunt utilizate în mod tradițional transmisii manuale cu 5 și 6 trepte. Transmisia automată pentru Opel Meriva (benzină) este oferită numai în tandem cu motorul turbo A14LET TWINPORT.
Gama diesel Opel Meriva include patru unități de putere turbocompresoare cu un volum de 1,3 și 1,7 litri:
A13DTJ (75 CP);
A13DTH (95 CP);
A17DTJ (110 CP);
A17DTR (130 CP).
Aceste motoare sunt economice. Consumul de combustibil la 100 de kilometri - de la 4,1 la 6,3 litri (modul combinat). Echipamentul Opel Meriva cu motor de 1,3 litri asigură o transmisie manuală cu 5 trepte. Opțiuni mai puternice sunt agregate fie de un manual cu 6 trepte, fie de un automat cu 6 trepte.
În 2012, motorul GPL turboalimentat A14LED a apărut în gama de motoare Opel Meriva B, funcționând atât pe gaz lichefiat, cât și pe benzină. Acest motor bi-combustibil este proiectat să funcționeze cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Versiunile diesel și GPL ale Opel Meriva B nu sunt furnizate oficial Rusiei.
Șasiul camionetei compacte Opel Meriva B arată astfel. Suspensie față - independentă, suporturi MacPherson. Suspensia din spate este un fascicul semi-independent. Direcția este de tip pinion și cremalieră cu rapel electric. Frâne - disc + ABS în orice configurație de bază.
Caracteristicile Opel Meriva (generația B) - caroserie și interior
MPV-ul compact este construit pe platforma universală Delta, creată de specialiștii General Motors Corporation. Anterior, această platformă a fost deja utilizată de designerii Opel ca bază pentru un monovolum și mașini de clasă golf din familie. Prin urmare, caracteristicile tehnice ale Opel Meriva coincid în multe privințe cu indicatorii acestor modele. Cu toate acestea, există și diferențe vizibile.
Caroseria Opel Meriva B este proiectată în conformitate cu cerințele ridicate ale companiei Opel pentru confortul și siguranța șoferului și a pasagerilor. În comparație cu modelul anterior, rigiditatea corpului Meriva B este crescută cu 7,6%. Noul MPV compact a devenit mai lung (+240 mm) și mai lat (+ 120 mm) decât predecesorul său din generația A. În același timp, înălțimea vehiculului a fost redusă cu 10 mm. Dimensiunile revizuite ale Opel Meriva și ampatamentul crescut au făcut acest MPV compact mai stabil pe pistă.
Dimensiuni Opel Meriva B
Lungime - 4288 mm;
Lățime - 1812 mm;
Înălțime - 1615 mm;
Ampatamentul este de 2644 mm.
Dimensiunile modificate ale Opel Meriva sunt departe de a fi singura inovație utilizată în soluția tehnică a caroseriei și a interiorului acestei mașini. În timpul lucrărilor la crearea acestui model, designerii au înregistrat aproximativ zece brevete pentru dispozitive concepute pentru a asigura modularitatea maximă a spațiului interior al noii autoutilitare compacte și confortul călătoriei.
Caracteristici ale caroseriei Opel Meriva B.
FlexDoors este un sistem care asigură deschiderea sigură a ușilor din spate împotriva mișcării unei mașini. Unicitatea acestui sistem constă în faptul că unghiul de deschidere al ușilor a devenit atât de larg (până la 87 °) încât accesul în mașină a devenit convenabil pentru persoanele de orice înălțime și construcție.
FlexSpace este un sistem îmbunătățit pentru amenajarea interioară modulară. Scaunele din spate din trei piese pot fi acum reglate independent unul de celălalt. Toate scaunele pasagerului se pliază ușor. În același timp, volumul portbagajului crește la 1.500 de litri.
FlexRail este un sistem unic pentru optimizarea utilizării spațiului dintre scaunele din față. Oferă posibilitatea de a instala cotiere și suporturi pentru pahare detașabile, precum și cutii pentru creioane și cutii pentru depozitarea și transportul obiectelor de dimensiuni medii (laptopuri, genți de mână etc.). Capacitățile sistemului sunt extinse prin prezența unei nișe configurabile între scaune. Suprastructurile amovibile pot fi deplasate cu ușurință înapoi. Aceasta oferă acces gratuit pasagerilor din rândul din spate la articolele din cutii și cutii.
FlexFix este o platformă retractabilă specială pentru transportul a două biciclete. În stare de repaus, sistemul este complet invizibil (retras într-o nișă specială sub bara de protecție spate). FlexFix este echipat cu lumini de poziție speciale.
FlexFloor este un sistem de optimizare a portbagajelor pentru transportul diferitelor sarcini. Podeaua portbagajului reglabilă pe înălțime îi permite să se adapteze la sarcini de diferite dimensiuni.
În plus, există 32 de nișe în cabină pentru amplasarea convenabilă a articolelor esențiale pe drum - de la sticle de apă și reviste la tablete, smartphone-uri și laptopuri.
Minivanul compact Opel Meriva a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Geneva din 2002. După revizuire, mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris. În gama de modele a concernului Opel, modificarea Opel Meriva a fost inclusă în 2003. Timp de o jumătate de an, mașina a fost îmbunătățită, deoarece era necesară o pregătire pentru producția în serie. Când a început linia de asamblare, mașina a început să achiziționeze echipamente exclusive, corpul de inginerie Opel și-a stabilit sarcina de a crea un nou supermodel și, trebuie să spun, rezultatele acestor eforturi au depășit toate așteptările.
Opel Meriva, ale cărui caracteristici tehnice coincideau în mare măsură cu cele ale lui Zafira, aveau nevoie de mai multă exclusivitate. Și procesul de asamblare a necesitat mai multă uniformitate. Designerii, pe de altă parte, au reprezentat diferențe maxime. „Meriva” a fost prinsă parcă între două incendii. Deși diferența a fost semnificativă - un Opel Meriva cu cinci locuri față de un Zafira cu șapte locuri. Cu toate acestea, a fost găsit un echilibru - noul model a fost eliminat din prototipul său prin înlocuirea empenajului caroseriei și întregul șasiu a fost lăsat ca atare.
Interior
Dezvoltarea spațiului interior al modelului a fost asociată cu utilizarea conceptului FlexSpace, care face posibilă amplasarea programată a interiorului cu transformarea sa ulterioară în conformitate cu o schemă de lucru specifică. Scaunele din spate sunt reglabile în mai multe direcții și pot fi deplasate înainte cu 200 mm, crescând semnificativ volumul portbagajului. Toate scaunele, inclusiv șoferul, se află într-o poziție ridicată față de nivelul podelei, ceea ce oferă o vedere bună a zonei înconjurătoare.
Grupul de instrumente al vehiculului este un exemplu al celor mai recente dezvoltări de design pentru monovolume. Toate cadranele sunt bine citite, citirile senzorilor sunt la vedere, iluminarea dispozitivelor este dezactivată. Schema de culori a panourilor de comandă este bine combinată cu tapițeria habitaclului și a scaunelor, designul interior oferă impresia unei soluții tehnice solide și bine gândite.
Salon
Nivelul de confort este, de asemenea, fără îndoială - este destul de ridicat. Cabina este plină de gadgeturi axate pe confortul șoferului și al pasagerilor. Mese pliante alăturate suporturilor pentru sticle și scrumiere. Fiecare scaun are o telecomandă Twin Audio CD changer. În general, mașina are o atmosferă confortabilă. Impresia de confort este sporită de o bună izolare fonică, „Opel Meriva” se mișcă în tăcere.
Mașina este echipată cu module speciale care joacă rolul de cotiere largi confortabile în cabină și, când se opresc undeva în natură, sunt scoase din mașină și pot fi folosite ca mese în miniatură.
Opțiuni suplimentare
Opel Meriva, ale cărui caracteristici tehnice includ multe dispozitive suplimentare, este echipat cu un sistem de urmărire a navigației, climatizare, asistent de parcare Park Pilot. Toate acestea sunt incluse în pachetul de bază.
Power Point
Prima generație de motor Opel Meriva este pe benzină, marca ECOTEC, în trei modificări. Un motor de 1,6 litri cu 87 CP, apoi un motor forțat de același volum cu 100 CP. și un cilindru de 125 cu un volum de lucru de 1,8 cm cubi.
În plus, Opel Meriva, ale cărui motoare diesel anterior nu puteau concura cu unitățile pe benzină, au început să instaleze turbodieseluri ultramoderne ECOTEC: DTI - cu o tracțiune de 75 CP, un volum de 1,7 cm cubi și CDTI - cu o capacitate de 100 CP. ., cu un volum al cilindrului de 1,8 litri.
Motoarele pentru a doua generație „Opel Meriva”, a căror producție în serie a început în 2010, au fost oferite în același set, iar pentru mașinile de ultimă generație a fost extinsă linia de unități de putere. Acesta a inclus:
- motor pe benzină, cilindree 1,9 cc / cm, putere 100 CP;
- două motoare Turbo cu benzină de 120 și 140 CP;
- un nou motor diesel cu o capacitate de 136 CP, un volum de lucru de 1,6 litri;
- motor alimentat cu gaz natural lichefiat GPL Turbo, cu o tracțiune de 120 CP
Toate motoarele sunt certificate conform standardelor de mediu Euro-6. În plus, Opel Meriva, cu un consum de combustibil de puțin peste 6 litri în regim mixt, a devenit una dintre cele mai economice mașini de pe continentul european.
Transmitere
Cutia de viteze a modelului Opel Meriva este o chestiune de mândrie specială pentru producător. Unitatea de transmisie a fost proiectată de la zero, de fapt, aceasta este cea mai nouă cutie de viteze cu propriile sale caracteristici, parametri și indicatori de resurse. Rezultatul este o transmisie manuală impresionantă, cu o schimbare de viteză extraordinar de lină și o poziționare precisă a fiecărei viteze. Dintre unitățile automate pentru instalarea pe modelul Opel Meriva, a fost aleasă o cutie de viteze standard cu șase trepte, care s-a dovedit a fi bine pe mașinile Zafira și Opel Corsa.
2011
A doua generație Opel Meriva a testat un design complet nou al frânei de mână. Inginerii au abandonat unitatea tradițională și au dezvoltat așa-numita frână de mână cu buton, care funcționează pe principiul unui miez de alamă cu retractor. Conducerea în sine s-a dovedit a fi destul de eficientă, mașina a fost fixată în siguranță pe o pantă de orice abrupt și nu s-a rostogolit. Cu toate acestea, această frână de parcare a putut fi activată doar prin apăsarea butonului după ce vehiculul s-a oprit complet.
Strict vorbind, frâna de mână este proiectată pentru un astfel de mod de funcționare. Cu toate acestea, mulți șoferi consideră că ar trebui să fie și un dispozitiv de siguranță pentru a opri mașina în caz de urgență atunci când sistemul de frânare standard a eșuat.
Opel Meriva, ale cărui caracteristici sunt actualizate constant, are un pachet complet de putere, care include unități pentru geamuri electrice și oglinzi exterioare. Coloana de direcție telescopică este reglabilă pe înălțime. Mașina este echipată cu un sistem de închidere centralizată.
Actualizați
În 2013, Opel Meriva a fost supus unei restilizări, în timpul căruia a fost instalat în cabină Intel Link, un sistem multimedia perfect cu un ecran de 7 inci. Pachetul include un radio digital, CD player cu un schimbător de șase discuri și două sisteme de navigație: Navi 950 și Navi 650.
Anterior, modelul Opel Meriva avea trei configurații: Joy, Active și Design. După restilizare, mașina a început să fie echipată suplimentar conform versiunii Cosmo. Mașina poate fi modernizată cu următoarele pachete de opțiuni:
- setul Joy include radio auto CD600, faruri de ceață, roți din titan;
- echipamentul activ conține control al climatizării pentru două zone, o cameră de vizualizare din spate, lumini de zi din elemente LED, cotiere și mese pliante;
- Premium constă dintr-un sistem de navigație Navi 950, senzori de ploaie, o oglindă retrovizoare cromatică pe parbrizul din interiorul cabinei, întrerupătoare automate ale luminii;
- pachetul Cosmo include toate accesoriile și opțiunile enumerate în cele trei pachete anterioare, plus echipament VIP în cabină, format din scaune ergonomice, tapițerie din catifea, mecanisme de masaj pe toate spătarele scaunului și iluminare relaxantă.
Opel Meriva: recenzii
Opel Meriva aparține categoriei de monovolume compacte cu performanțe îmbunătățite. Mașina conține tot ce a fost creat în domeniul industriei auto germane. Centrala impresionează prin economia sa, linia de motoare este actualizată constant cu noi unități, atât pe benzină, cât și pe motorină. Cutia de viteze este multivariată, iar șasiul este extrem de fiabil. Același lucru se poate spune despre sistemul de frânare, circuit dublu, acțiune diagonală. Servodirecția hidraulică face conducerea ușoară și confortabilă.
Toate avantajele modelului „Opel Meriva” sunt evidente, mașina a devenit de multă vreme populară printre șoferii din întreaga lume, care vorbesc despre el doar într-un grad superlativ. Proprietarii remarcă nivelul ridicat de confort în mașină, eficiența motorului fără precedent și caracteristicile bune de conducere.
Durata de viață a mașinii este suficient de mare, astfel încât, în primii cinci până la șase ani de funcționare, să nu vă gândiți la reparații și să vă limitați la măsuri preventive pentru a menține mașina în stare adecvată.
Date oficiale privind clearance-ul (garda la sol) Opel Meriva (Opel Meriva)
Conform datelor oficiale declarate de producător, garda la sol a Opel Meriva în toate modificările sale este de 150 mm (15 cm). Cu toate acestea, diavolul este, ca de obicei, în detalii. Aparent, producătorul a luat măsurarea fără protecția motorului sau în altă parte, și nu sub motor.
Gardă reală la sol Opel Meriva
Dacă luați o măsură cu bandă sau un băț și, așezat pe un covor lângă mașină, le mutați sub partea inferioară a mașinii, se dovedește că producătorul, nu pentru prima dată, a supraestimat valoarea jocului. Garda la sol a Opel Meriva este de aproximativ 130 mm (13 cm). Să facem o rezervare imediat că această valoare este luată pentru un Meriva standard pe anvelope noi native, cu presiune standard pe roți, fără încărcare. Apropo, conform rezultatelor măsurătorilor efectuate de celebra revistă „Za Rulem”, care au fost publicate în numărul 11 \u200b\u200bdin 2011 la pagina 124, garda la sol a Meriva este cu 125 mm (12,5 cm) înainte de protecția motorului și cu 245 mm (24, 5 cm) până la fusta barei de protecție față. Bineînțeles, dacă mașina este încărcată cu mai multe pungi de cartofi și soacră, clearance-ul real, din păcate, va fi și mai mic!
Ce spun proprietarii
Potrivit opelevodovului cu experiență, proprietarul Meriva, bara de protecție frontală cu o fustă este destul de scăzută. Chiar și garda la sol a Astrei este mai mare. Cu toate acestea, mașina nu atinge denivelările de viteză și este capabilă să „urce” bordurile de la Moscova și bordurile de la Sankt Petersburg. Cu toate acestea, Meriva este un crossover urban tipic și ar fi ridicol să ne așteptăm la o gardă la sol "UAZ".
Cum se mărește garda la sol a Opel Meriva
Cea mai corectă și „inteligentă” opțiune pentru a crește garda la sol a Opel Meriva este instalarea roților cu o rază mărită. Iată dimensiunile standard ale roților Meriva cu care provine din fabrică (în funcție de an și de modificări):
- 175/70 R14
- 185/60 R15
- 195/65 R15 (maxim)
- 205/55 R16
Nu luăm în considerare în mod deliberat tehnologia de creștere a gardei la sol folosind distanțiere cu arc. Această metodă nu numai că reduce resursa de suspendare, principalul lucru este că această metodă este utilizată în principal pentru a crea SUV-uri, iar utilizarea sa pe Opel Meriva este nejustificată.
Opel Antara (Opel Antara): Care este distanța (garda la sol) a mașinii?
Opel Mokka (Opel Mokka): Ce gardă la sol (gardă) la mașină?
O versiune actualizată a vanului compact Opel Meriva a debutat la Salonul Auto de la Bruxelles în ianuarie 2014.
Design Opel Meriva
Opel Meriva a primit un design artistic sculptural, cu elemente cheie, cum ar fi o grilă mare cromată, faruri cu ochi de vultur, lumini de zi cu LED, înconjurări ale lămpilor de ceață și muluri laterale care accentuează talia.
La fel ca versiunea pre-styling a Opel Meriva, ușile din spate ale mașinii se deschid împotriva mișcării, facilitând urcarea și coborârea pasagerilor. Anterior, astfel de soluții tehnice erau interzise prin lege în Germania, iar compania a trebuit să depună eforturi pentru a face lobby pentru revizuirea acestor standarde.
De asemenea, puteți observa că linia geamurilor de la ușile din spate ale Opel Meriva este mai mică decât la partea din față. Acest lucru se face pentru a îmbunătăți vizibilitatea copiilor pe scaunele din spate.
Aspectul Opel Meriva este completat de noi jante din aliaj ușor cu diametrul de 17, iar în versiunile de top - 18 inci. Compania consideră că dimensiunile lor mari adaugă soliditate mașinii.
Motor și transmisie Opel Meriva
Noua linie de propulsoare Opel Meriva, formată din motoare pe benzină și diesel, inclusiv 1.6 CDTI împrumutate de la Zafira Tourer, este adusă în conformitate cu standardele Euro 6. Puterea acestuia din urmă pentru Opel Meriva este de 136 CP, iar consumul de combustibil este de 4,4 l / 100 km. Datorită frecării reduse în intervalele 1500-2000 rpm, este cu 10% mai eficientă decât 1,7 litri anterioare. În viitorul apropiat, va fi dezvoltată și versiunea sa de 110 cai putere, care va reduce consumul de combustibil la 3,8 l / 100 km.
Programul de actualizare a transmisiei cu cinci și șase trepte de 50 de milioane de euro a oferit Opel Meriva noi transmisii care sunt clare, cu deplasare lină și compatibile cu toate tipurile de motoare.
Investiția în rafinarea modelului nu a fost în zadar, Opel Meriva a arătat rezultate bune atât în \u200b\u200bcalificativul de satisfacție a clienților, 80,6% dintre aceștia (conform unui studiu realizat de JD Power and Associates) au fost mulțumiți de mașină, cât și în raportul TÜV pentru 2013, indicând că că Meriva a avut cea mai mică rată de defalcare între 8 milioane de vehicule de diferite tipuri și mărci.
Salon Opel Meriva
Salon Opel Meriva se remarcă prin atenție și versatilitate, datorită unui sistem pe trei niveluri de plasare a lucrurilor în patch-uri și alte compartimente cu acces convenabil.
Când porniți pe o pantă, este convenabil să folosiți frâna electrică de parcare, care împiedică Opel Meriva să ruleze înapoi și este decuplată automat la pornire. Asistența pentru șofer Opel Meriva este asigurată și de senzorii de parcare din față și din spate, o cameră retrovizoare, a cărei imagine este afișată pe un afișaj de șapte inci al sistemului de divertisment, la care puteți conecta diferite dispozitive USB și un smartphone, precum și monitoriza copiii de pe scaunele din spate. Această caracteristică este utilă mai ales atunci când bebelușii nu pot fi văzuți în oglinda retrovizoare.
Siguranța Opel Meriva
Pachetul minim de siguranță al Opel Meriva include șase airbag-uri, airbag-uri cortină, centuri de siguranță față duble pretensionate și un ansamblu de pedale de siguranță, în care pedala de ambreiaj și frână se deplasează în lateral la impact pentru a nu răni picioarele șoferului.