Mașini foarte transitabile. Evaluarea SUV-urilor: de la scump la general

Crossover-urile au fost create ca mașini pentru conducerea în oraș și drumuri asfaltate netede. Dar uneori trebuie să te îndepărtezi de drumul bine uzat și dovedit. Mai ales pentru astfel de cazuri - evaluarea crossover-urilor cu o capacitate de invidiat în cross-country.

crossover off-road

SUV-ul, care se comportă cu încredere atât în ​​oraș, cât și pe drumul de țară și dincolo, nu este deloc un lux pentru Rusia. Cu astfel de drumuri, trebuie să fii sigur că mașina va ocoli ambuteiajul de pe marginea drumului sau va duce familia la camping. Crossover-ul nu este un SUV cu drepturi depline, în ceea ce privește un set de opțiuni este departe de SUV-uri, dar nu toate sunt off-road fără apărare. Un vehicul de cross-country cu abilități bune de cross-country ar trebui să aibă următoarele caracteristici:

• · Tracțiune integrală și suspensie. Pe multe modele, fie nu există deloc, fie este aproape decorativ: cuplul este distribuit prost, conexiunea celei de-a doua osii funcționează cu întârziere și nu are nicio utilitate pentru suspensia adaptivă.
• Clearance. Dacă o mașină are o gardă la sol mai mică de 18 cm, îi va fi greu chiar și pe drumurile din oraș, ca să nu mai vorbim despre sezonul de iarnă și off-road.
• · Motor puternic. Motorul ar trebui să tragă, oferind tracțiunea necesară chiar și la viteze mici.
• · Fiabilitate. Componentele principale ale mașinii trebuie să reziste la o sarcină mare pentru a nu eșua într-un moment important.
• Geometrie corectă. Acest articol include unghiurile de ieșire și de ieșire, lățimea roților și prezența protecției componentelor principale.

Elementele enumerate sunt doar setul minim necesar pentru conducerea pe drumuri proaste sau unde nu există drumuri deloc. Producătorii de automobile adaugă diverse opțiuni suplimentare creațiilor lor pentru a cuceri off-road-ul, astfel încât linia dintre un crossover și un SUV cu drepturi depline devine din ce în ce mai neclară.

Evaluarea crossover-urilor în funcție de capacitatea de cross-country

O duzină de crossovere care se tem cel mai puțin de off-road și se disting prin calitate și preț bun sunt următoarele:

• Suzuki Grand Vitara
• · Nissan X-Tail;
• · BMW X6;
• · Toyota Higlander;
• · Renault Duster;
• · Land Rover Freelander;
• Subaru Forester;
• · Audi Q5;
• · Toyota RAV4;
• Mitsubishi Outlander.

Să aruncăm o privire mai atentă la unele mașini deosebit de populare și să vorbim pe scurt despre restul.

Suzuki Grand Vitara

Au cunoscut acest crossover japonez în Rusia acum douăzeci de ani. În acest timp, Vitara a devenit pentru mulți un model de mașină nepretențioasă, fiabilă și funcțională.

Proprietarii remarcă manevrabilitate excelentă a lui Suzuki Grand Vitara, iar crossover-ul se virează plăcut atât pe asfalt, cât și dincolo. În mod tradițional, este disponibil în versiuni cu trei uși și full-size, ambele fiind echipate cu tracțiune integrală. Pentru versiunea scurtată, este prevăzută o schemă standard 4x4, mașina cu cinci uși este echipată cu o transmisie multifuncțională îmbunătățită. Vă permite să blocați diferențialul central și să forțați o schimbare în treaptă.

Actuala generație Suzuki Grand Vitara are garda la sol de 195 mm sub axa față și 215 mm sub axa spate. În toate nivelurile de echipare, mașina are tracțiune integrală. Până acum, producătorul oferă doar unități de putere pe benzină de 2 și 2,4 litri, furnizând 140, respectiv 169 de cai putere. Motoarele sunt reglate, consumul de combustibil este unul dintre cele mai mici din clasă. Motorul mai vechi consumă 9,7 litri de benzină la 100 km cu transmisie automată, 9 litri cu mecanică. Junior - 8,4 litri cu mecanică și 8,9 cu automată în ciclu combinat.

Mașina a trecut prin mai multe restylinguri, dar și-a păstrat caracteristicile recunoscute și designul conservator. În interior nu există încă detalii luminoase, este destul de ascetic și practic, fără prea mult luciu. Dar cu ergonomie și comoditate, există o comandă completă aici: proprietarii observă că chiar și călătoriile lungi sunt ușoare cu această mașină.

Crossover-ul a fost recunoscut în mod repetat ca fiind unul dintre cele mai fiabile și sigure din clasa sa și segmentul de preț. Costul minim cu o transmisie manuală și un motor de doi litri este de 20.600 USD. Deja în baza de date există un pachet complet de putere, un volan multifuncțional, un dispozitiv de imobilizare, oglinzi încălzite și airbag-uri, inclusiv jaluzele.

Nissan X-Trail

Designerii lui Nissan X-Trail au ținut cont de experiența SUV-ului Nissan Patrol de dimensiuni normale, astfel încât crossover-ul să se simtă destul de confortabil pe drumuri. Spre deosebire de Grand Vitara, Nissan arată mult mai atent și mai elegant. Cel mai recent restyling a făcut mașina mai modernă: tehnologia de iluminare, grila radiatorului fals și barele de protecție s-au schimbat. Schimbările au afectat și spațiul interior. Scaunele din față au devenit și mai confortabile, s-au adăugat câteva ajustări la ajustările existente, panoul frontal a dobândit un ecran de șapte inchi.

Cu un arsenal off-road, există și o comandă completă. Garda la sol de 210 mm este completată de tracțiunea integrală ALL Mode 4 × 4. Se aprinde în cazul alunecării sau alunecării roților, implicit se folosesc doar roțile din față. Distribuția cuplului are loc prin utilizarea unui ambreiaj cu frecare. Există trei moduri de funcționare: 2WD (cu tracțiune doar pe roțile din față), Auto și Lock, în care ambreiajele sunt blocate. Proprietarii notează că sistemul automat de distribuție a cuplului funcționează aproape impecabil.

Linia de motoare oferă două motoare pe benzină (2 și 2,5 litri pentru 144 și 171 CP) și un motor diesel pentru 1,6 litri și 130 cai. Motoarele pe benzină sunt echipate cu mecanică sau variator, dar motoarele diesel sunt echipate doar cu transmisie manuală.

Consumă 5,3 litri de combustibil la suta de kilometri în ciclul combinat și iese de pe pistă mult mai bine decât omologii săi.

Nissan X-Trail cu tracțiune integrală începe de la 24.400 USD. mai mult decat atat, pe langa accesoriile full power, un volan multifunctional si airbag-uri, exista si cruise control si un sistem de asistenta la pornirea in panta.

Renault Duster

Renault Duster a supraviețuit primului restyling, s-a împrospătat și acum arată mult mai scump decât valoarea sa reală. Principalul avantaj al crossover-ului este prețul, care începe de la 9650 USD.

Este cel mai accesibil din lista noastră, dar prețul nu îl împiedică să aibă suficientă capacitate de cross-country. Garda la sol de 20,5 cm, tracțiune integrală și motoarele cu cuplu mare permit lui Duster să depășească chiar și râurile mici. De la prima generație, aici a rămas o suspensie solidă, ceea ce este destul de problematic de spart chiar și în mod deliberat.

Proprietarii spun că nici măcar urcușurile abrupte nu sperie crossover-ul actualizat: Duster umflă, dar călărește „ca un mic tanc”. În unele cazuri, se observă că punctul de control este încetinit. Nu este întotdeauna posibil să prindeți momentul potrivit pentru a schimba treptele, inclusiv la mecanică. Pe pistă, mașina nu diferă prin mecanica de invidiat: accelerează destul de nesigur, așa că va trebui să depășești în mod deliberat.
Renault Duster are izolarea fonică și aspectul îmbunătățit, dar totul în interior este încă slab și plictisitor. Inutil să spun, o mașină de clasă bugetară, ceea ce înseamnă că există un minim de sofisticare în ea. Dar aici sunt instalate motoare economice: benzină 1,6 și 2 litri (114 și 143 CP) și motorină 109 cai, care consumă 5,3 litri de combustibil la sută în ciclul combinat. Motoarele pe benzină consumă 7,6, respectiv 7,8 litri. Dusterul cu tracțiune integrală costă 11.430 USD, în timp ce cel complet echipat costă 16.070 USD.

Audi Q5

Crossover-ul german se distinge de concurenți prin dinamica sa și manevrabilitate excelentă, ceea ce, împreună cu designul său de primă clasă, face din Audi o mașină de oraș bună. Cu toate acestea, nu se teme să se îndepărteze de calea prevăzută. Tracțiunea pe patru roți, un spațiu liber de 20 cm, motoare reglate și o mulțime de asistenți electronici vă vor permite să conduceți cu impunitate acolo unde alții eșuează.

Nu există plângeri cu privire la aspectul Q5: puteți simți munca designerilor și atenția fiecărui lucru mic. Cu toate acestea, nu toți șoferii sunt mulțumiți de scaune: scaunele sport din față sunt prea înguste, iar cele trei sunt înghesuite în spate. În caz contrar, nu există plângeri cu privire la crossover. Izolarea fonică, montaj, calitatea materialelor de finisare și ergonomie la un nivel înalt. Cutia de viteze se schimbă la momentul potrivit, Audi accelerează rapid, ține bine traiectoria.

Un plus semnificativ pentru noi îl reprezintă motoarele. Există 6 tipuri de motoare din care puteți alege: 3 pe benzină (2 litri, 180 CP; 2 litri, 225 CP; 3 litri, 272 CP), două motoare diesel (2 litri, 177 CP). s.; 3 l., 245 CP) și chiar un hibrid pentru 245 de cai. Chiar și cu un motor „slab”, Audi accelerează până la 100 în 8,5 secunde, așa că cu o asemenea putere, problemele pot fi evitate chiar și pe drumurile forestiere. Pe lângă transmisia manuală tradițională și transmisia automată, ni se oferă o cutie de viteze robotizată. Deja în bază există cruise control, un sistem start-stop, scaune față încălzite, control automat al farurilor și o mulțime de asistenți electronici. Acest farmec are un mare minus: prețul. Costul minim al Audi Q5 este de 37.000 de dolari, iar cu opțiuni suplimentare, costuri cu service și piese de schimb, costurile pot fi înspăimântătoare. Chiar dacă ai destui bani pentru această mașină minunată cu potențial off-road excelent, cu greu vrei să o înnoroiești pe drumuri neexplorate.

Pe scurt despre principal

Luând în considerare reprezentanții străluciți ai crossoverelor off-road, să spunem câteva cuvinte despre restul mașinilor din clasament.

bmw x6 cu atât de mulți cai sub capotă și cuplu, va depăși mulți concurenți de clasă și chiar unele SUV-uri off-road. Are același minus ca și Audi Q5 - prețul, care începe de la 62.800 de dolari.

Toyota Higlander Nici nu poți numi un crossover accesibil (43.930 USD), dar este considerat unul dintre cele mai confortabile mașini ale eminentului producător japonez. Te poți zbuciuma în off-road datorită cuplului și puterii motoarelor, dar geometria și contopirea strică experiența plăcută.

Land Rover Freelander mulțumește proprietarii cu conducerea încrezătoare pe drumurile de țară, confort și design atent. Lucrul trist este că sistemul de adaptare a suspensiei Terrain Response este incomod de utilizat, iar dinamica de depășire încrezătoare este posibilă doar cu motoarele de top.

Subaru Forester se distinge prin sistemul său de adaptare la suprafața drumului - X-Mode. Crossover-ul este capabil de multe, dar țeava de eșapament bombată, care poate fi ușor zdrobită, strică impresia plăcută.
Toyota RAV4 este unul dintre cele mai populare crossover-uri. Se schimbă de dragul timpului, devine mai modern și mai atent, păstrând în același timp fiabilitatea și calitatea construcției. Singurul lucru trist este că, cu fiecare restyling, devine mai mult o mașină de oraș.

Mitsubishi Outlander odată cu cea mai recentă actualizare, a devenit mai atractivă ca aspect, dar componenta sa off-road este puțin mai bună decât cea a SUV-urilor simple.

Rezultat

Deși crossover-urile sunt create pentru drumurile din oraș, există mașini printre ele care nu se tem de off-road moderat. Nu sunt SUV-uri cu drepturi depline, dar sunt potrivite pentru excursii în afara orașului, pescuit sau un picnic. Numărul de oferte și masa de niveluri de echipare vă vor permite să alegeți un crossover potrivit pentru dvs.

SUV-urile și-au câștigat ferm un loc printre cele mai populare clase de mașini, deoarece pe astfel de mașini puteți conduce oriunde fără probleme. Din cauza atât de nepretențioasă la suprafața drumului, cele mai bune SUV-uri au devenit iubite de toată lumea și extrem de solicitate. La urma urmei, toată lumea vrea ca mașina lui să facă o treabă excelentă cu toate sarcinile pe care i le atribuie.

În plus, SUV-urile captivează prin versatilitatea lor, deoarece sunt convenabile de condus atât pe drumurile din oraș, cât și în condiții extreme. Aproximativ același lucru este valabil și pentru jeep-uri, deoarece aceste mașini sunt foarte asemănătoare din punct de vedere tehnic, dar diferă în ceea ce privește caroseria. Cele mai bune jeep-uri sunt, de asemenea, la mare căutare, deoarece arată foarte tare și nu limitează șoferul în ceea ce privește drumurile. Pentru a vă facilita alegerea unei mașini din această clasă, vă sugerăm să vă familiarizați cu primele 10 SUV-uri. Așa că vei înțelege care SUV este cel mai bun!

Dacă sunteți interesat de o mașină care se pretinde a fi „cel mai bun jeep”, atunci ar trebui să acordați atenție Audi Q7. Această mașină are o dimensiune mare și, prin urmare, o capacitate mare. Mașina are o tracțiune integrală permanentă, ceea ce vă permite să faceți față perfect oricăror dificultăți care pot apărea pe drum. Apropo, poți chiar să faci tuning-ul Audi Q 7 pentru ca mașina să se schimbe, iată un exemplu despre cum să o faci.

De asemenea, diferența dintre Audi Q7 este că mașina este echipată cu un motor diesel, care este mai economic și mai rațional. Mașina este cu adevărat fiabilă, te poți baza pe ea chiar și în cele mai extreme condiții. Și în oraș, cu siguranță nu te va dezamăgi! Tocmai pentru versatilitatea și performanța sa excelentă, Audi Q7 merită un loc în noi SUV-uri de primă clasă.

Cele mai bune SUV-uri: Hummer H2

Dacă vă place ca mașina dvs. să iasă în evidență față de ceilalți în traficul orașului, atunci Hummer H2 va fi o opțiune excelentă pentru dvs. Acea mașină, în sensul literal, este cu cap și umeri deasupra oricăror alte mașini de pasageri sau crossover. Pentru fabricarea acestui model a fost creată o suspensie inovatoare, iar șasiul a fost reproiectat semnificativ, datorită căruia mașina face față și mai bine denivelărilor și diverselor obstacole. Dar mulți jeep-uri adevărați care conduc off-road în UAZ-uri consideră Hummer H2 un SUV, cum ar fi. Dar, cu toate acestea, mașina își merită statutul de SUV.

În plus, Hummer H2 are un motor puternic și o viteză maximă de peste 200 km/h, așa că nu trebuie să vă faceți griji că rămâneți în urma altor utilizatori ai drumului. Mașina arată neobișnuit de impresionant și agresiv, iar în termeni tehnici își justifică pe deplin aspectul. Inutil să spun că acest model este echipat și cu tracțiune integrală. Drept urmare, Hummer H2 merită cu siguranță să fie inclus în lista celor mai bune SUV-uri din lume.

Nissan Patrol poate fi, de asemenea, scris în siguranță în primele 10 SUV-uri, deoarece această mașină are cea mai bună combinație de practicitate, confort și permeabilitate. Nissan Patrol este cu adevărat universal, te vei simți cât mai confortabil în oraș, pe autostradă și în off-road. Pentru ca mașina să se deplaseze cât mai lin și rapid posibil pe orice suprafață, a fost echipată cu o masă de sisteme auxiliare care reglează automat suspensia. Din punct de vedere al clasei, aceasta este aceeași mașină cu Cadillac Escalade, se poate conduce oriunde, principalul lucru este să puneți anvelopele potrivite pentru Cadillac Escalade.

Pentru a uniformiza tremuratul și a facilita plecarea în off-road, producătorul a oferit Nissan Patrol o suspensie independentă și o gardă la sol destul de mare. Această mașină poate fi numită una dintre cele mai bune din punct de vedere al versatilității și beneficiază de achiziționarea tuturor mașinilor prezentate în acest rating. Există, desigur, un SUV mai accesibil și mai compact – dar despre el vom vorbi altă dată.

Patrol poate concura doar cu Toyota Land Cruiser 200, care are, de asemenea, un preț accesibil și indicatori tehnici similari. Adevăratul „cip” al acestei mașini a fost sistemul Multi-terrain select, care va selecta automat suprafața de rulare și va regla suspensia în funcție de terenul pe care conduceți. Astfel, puteți obține un confort optim atunci când conduceți un Toyota Land Cruiser 200. Apropo, pe piața secundară se vând o mulțime de Land Cruisers 200, așa că acestea sunt SUV-uri populare, mai ales în orașele mari.

Nissan Xterra

Și din nou, cele mai bune SUV-uri de la concernul japonez Nissan, dar acum acesta este un alt model, în plus, vine cu pachetul PRO-4X, care include absolut toate opțiunile necesare pentru a concura pentru titlul de cel mai bun SUV din lumea: blocare a diferențialului spate, amortizoare excelente, oferind o călătorie confortabilă și sigură peste denivelări.

De asemenea, modelul are o gardă la sol destul de mare, ceea ce este întotdeauna un mare avantaj pentru un SUV. Nissan Xterra nu numai că are o capacitate excelentă de cross-country, dar este și foarte convenabil pentru familie datorită capacității mari a mașinii.

Este pur și simplu imposibil să includă Land Rover Defender în topul celor mai bune SUV-uri. Această mașină are un aspect excepțional de brutal, care stropește literalmente de agresivitate. Mașina nu este prea puternică, dar va accelera cu ușurință până la câteva sute de km/h. Acestea fiind spuse, performanța off-road a Land Rover Defender este pur și simplu superbă: un diferențial central blocabil ajută la reducerea efectelor negative ale condițiilor extreme, o cutie de transfer în două etape pentru o mai bună împărțire a cuplului, iar aceasta este echipată cu tracțiune integrală. , ceea ce nu este deloc surprinzător.

Land Rover Defender este prezentat în mai multe stiluri de caroserie simultan, care diferă prin numărul de uși și capacitate: există opțiuni cu 3, 4 și 5 uși. Deci veți alege cu siguranță cea mai bună modificare pentru dvs., atât din punct de vedere al performanței, cât și al confortului. Land Rover și cele mai bune SUV-uri sunt sinonime.

Toyota FJ Cruiser

Un alt candidat la titlul de cel mai bun jeep din lume este un alt japonez: Toyota FJ Cruiser. De asemenea, această mașină arată clar la prima vedere că la volan se află un bărbat adevărat, care nu vrea să suporte obstacole. Mașina este neobișnuit de înaltă, iar acest lucru este valabil și pentru spațiul liber, care este util în special pentru orice SUV.

În plus, mașina are panouri de protecție care vă permit să evitați deteriorarea atunci când conduceți pe teren accidentat. De asemenea, Toyota FJ Cruiser are un ampatament scurt. Adevăratele cărți de vizită ale acestui model sunt amortizoarele Bilstein, care sunt considerate pe bună dreptate una dintre cele mai bune din lume. Mașina a primit și o blocare a diferențialului spate.

Ram Power Wagon

„Bronzul” în clasamentul pentru cel mai bun SUV îi revine Ram Power Wagon, care poate fi numit cea mai brutală mașină de pe listă. Mașina se remarcă prin dimensiunile sale gigantice și înălțimea mare, care se realizează și datorită gardei la sol crescute.

Drept urmare, Ram Power Wagon este creat pur și simplu pentru a depăși absolut orice obstacol și, în același timp, să arate cât mai impresionant. Aceste cele mai bune SUV-uri arată deosebit de interesante în întuneric când luminile de avertizare de pe acoperiș se aprind.

Un loc al doilea onorabil în clasamentul nostru al primelor 10 SUV-uri este excelentul Ford F-150 SVT Raptor. Cu o astfel de mașină, cu siguranță vei putea ieși din orice situație neplăcută de pe drum. Mașina mulțumește cu o suspensie excelentă, care se potrivește perfect, precum și cu un diferențial față, care vă va dovedi cu siguranță avantajele în practică.

În plus, cu Ford F-150 SVT Raptor, nici un detaliu nu va scăpa din ochi, deoarece mașina este echipată și cu o cameră suplimentară care oferă o imagine de ansamblu completă. De asemenea, merită adăugat că Ford F-150 SVT Raptor are o putere de peste 410 „cai” și o viteză maximă de 220 km/h. Acesta este un SUV magnific și foarte popular în America și rareori vedem un astfel de jeep.

Însă titlul de cel mai bun jeep, în ciuda tautologiei, revine lui Jeep Wrangler Rubicon. Mașina se remarcă prin două diferențiale RU-LOK blocabile simultan, este echipată și cu axe Dana 44, care sunt pur și simplu indestructibile în orice condiții. Jeep Wrangler Rubicon este capabil să dezactiveze stabilizatorii, ceea ce va ajuta la urcare.

De asemenea, mașina are o gardă la sol foarte mare. Nu am uitat să avem grijă de putere, deoarece acest model are un motor diesel de 200 de cai putere, care nu este doar neobișnuit de cool, ci și economic. Jeep Wrangler Rubicon este cel mai bun SUV vreodată!

În general, ne-am dat seama cine cel mai bun SUV din lume, deci d Iată testul său video:

Piața SUV-urilor modernă oferă o gamă largă de pasionați de călătorii. Unii oameni doresc ca o astfel de mașină să urce un munte, să conducă pe un drum stricat și spălat, să conducă printr-o mlaștină, să o conducă la locul potrivit pe nisip, pe un teren accidentat. Și se pune întrebarea: care este cel mai accesibil SUV pe care îl poți găsi?

Un SUV bun ar trebui să combine multe calități

Raportul putere, pret, calitate, dinamism, confort este important. Dar totuși, conducerea off-road va rămâne principalul lucru. Dacă luăm în considerare capacitatea generalizată de cross-country (nu în special munți sau nisip), atunci putem face o evaluare aproximativă.

Evaluarea celor mai acceptabile SUV-uri

Evaluarea include cele mai bune SUV-uri în ceea ce privește capacitatea de cross-country, care se datorează puterii lor, fiabilității designului, capacității de a depăși obstacolele, off-road cu confort maxim pentru șofer și pasageri.

Caracteristicile modelului - Quadra Lift - suspensie pneumatică, tracțiune integrală 4x4, cârlige de remorcare, plăci de protecție pentru deplasarea pe teren accidentat. Avantajul incontestabil va fi platforma dezvoltată și suspensia înaltă împreună cu Mercedes-Benz. Un SUV minunat cu parametri plăcuti, caracteristici tehnice inovatoare la un preț adecvat este popular în Europa și America. Există mai multe modificări care vă permit să alegeți o opțiune interesantă și practică pentru dvs. Motorul de bază este cu 6 cilindri în 3,6 litri. Viteza se dezvoltă până la 200 km/h, iar combustibilul pe autostradă se consumă 12,7 litri.

Camion de dimensiuni medii cu un potențial impresionant. Nissan Frontier este perfect pentru condusul off-road, cu blocarea diferențialului spate, în mașinile cu transmisie automată, este instalat HDC - control de coborâre la deal, care ajută la deplasarea în siguranță pe suprafețe abrupte. Un plus bun este capacitatea semnificativă de încărcare.

9. Land Rover LR4 (Descoperire)

Land Rover a devenit pentru mulți. Când sunt întrebați care SUV este cel mai accesibil și mai fiabil, mulți îl numesc Land Rover. În același timp, în orașe erau mulți amatori, așa că a fost reproiectat prin adăugarea unei suspensii complet independente. Acest lucru a făcut călătoria pe șosea mai confortabilă, dar aderența în teren s-a înrăutățit.

Avantajele Discovery includ TCS - un sistem excelent de control al tracțiunii, care l-a făcut unul dintre cele mai bune SUV-uri. Șoferii vor aprecia, de asemenea, o roată de rezervă full-size, un diferențial de blocare pe spate.

Refacerea Toyota a modelului japonez Land Cruiser FJ40 ocupă locul opt, fiind un produs de încredere și high-tech în stil japonez al unui cunoscut brand de automobile. Designul are un ampatament scurt, un unghi excelent de coborâre/urcare, garda la sol mare. Dezavantajul este vizibilitatea nu foarte bună. Prin adăugarea pachetului Off-Road, SUV-ul poate fi îmbunătățit cu un blocare a diferențialului spate, un întreg bloc de instrumente de panou, care va include o busolă, inclinometru. Confortul este creat de excelentele amortizoare Bilstein.

Acest Nissan este probabil ultimul SUV al anilor '90. Din punct de vedere tehnologic, nu de ultimă generație, dar de mare trecere, mai ales cu pachetul PRO-4X care adaugă un diferențial de blocare.

SUV pentru iubitorii de gigantomanie. Unitățile incluse Wrangler Unlimited sunt un plus grozav. Veți avea nevoie și de troliu, radio, lumini pe acoperiș atunci când călătoriți.

Pickup de vânătoare, simplu, dar rezistent. Cu o taxă suplimentară pentru instalarea TRD Off-Road, vor fi adăugate amortizoare de încredere Bilstein și un diferențial de blocare.

Ford Raptor a fost actualizat în 2012 cu adăugarea unei camere off-road cu un design de șaibă, care este de mare ajutor pe secțiuni dificile de drum, cum ar fi urcarea pe o pantă abruptă. Diferențialul față îl face pe cuceritorul dunelor popular în lume, iar designul cool este atractiv și în ceea ce privește caracteristicile exterioare.

Cea de-a cincea generație de SUV de la Toyota în configurația Trail include spațiu liber crescut, sistemul Multi-Terrain Select și un diferențial spate blocat. Sistemul Crawl Control contribuie la o viteză lentă, asemănătoare unui melc, dar la progres încrezător pe orice off-road. Suspensie dinamică KDSS, reglarea automată a barelor anti-ruliu - un plus excelent pentru designul mașinii.

2 Jeep Wrangler Rubicon

Furtună off-road - Jeep Wrangler, mai ales după ultima îmbunătățire - întărindu-și motorul V6 cu o capacitate de 177-284 CP. cu. (în funcție de volum: 2,8–3,6 litri, respectiv). Consum de combustibil 7,1–12 litri. Anvelopele excelente, puterea de protecție a fundului, stabilizatorii comutabili, blocarea fixă ​​a 2 diferențiale se combină pentru a oferi o capacitate de cross-country ultra-înaltă. Dezvolta viteza de pana la 169 km/h.

Printre numărul uriaș de mașini, se numără și cele care justifică mândrul titlu de SUV în totalitate. Nu le este frică de bălți, noroi, zăpadă, drumuri de munte și, într-adevăr, de absența oricăror drumuri. Despre cele mai bune dintre cele mai bune și vor fi discutate în această recenzie.

1. Jeep Grand Cherokee

Versiunile moderne ale acestei mașini cu pachetul Off-Road Adventure 2 o fac un adevărat cuceritor off-road. Este echipat cu o suspensie pneumatică înaltă Quatro Live.Mașina a primit o nouă platformă, care a fost dezvoltată în duet cu Mercedes-Benz. Experții se referă la această mașină la o opțiune SUV de succes, cu abilități excelente de cross-country și cost optim.

2.Nissan Frontier Pro-4X

Acesta este un pick-up de dimensiuni medii care are o bună capacitate off-road. Modelele cu transmisie automată sunt echipate cu blocare a diferențialului spate și HDS. Această mașină participă constant la competițiile Ultimate Factory, unde dă rezultate bune.

3. Land Rover LR-4 Discovery

În ultimii ani, vectorul producătorului englez de automobile a fost îndreptat către crossover-uri, care sunt concepute pentru o suprafață bună a drumului sau cel puțin un drum de pământ plat. Cu toate acestea, Land Rover LR-4 Discovery este echipat cu un sistem de control al tracțiunii TCS, precum și cu un pachet opțional care include un diferențial de blocare pe spate și o roată de rezervă (de dimensiune completă).

4. Toyota FJ Cruiser

Avantajele acestei mașini sunt: ​​un ampatament scurt, unghiuri bune de coborâre/urcare și garda la sol mare. Este posibil să instalați un pachet de opțiuni speciale off-road, care include o blocare a diferențialului spate, amortizoare fiabile și o unitate de antrenare suplimentară pentru panouri care includ: o busolă, inclinometru și un termometru care arată temperatura de afară. Printre deficiențe se remarcă vizibilitatea insuficientă.

5. Mercedes-Benz clasa G

Această mașină a început să fie produsă pentru nevoile armatei germane încă din 1964. Treptat treptat în producția de masă, aceste mașini au păstrat calitatea germană, durabilitatea și fiabilitatea. Geliki au un blocaj rigid, atât axele față cât și cele spate. Printre deficiențe se remarcă costul ridicat.

6. Nissan X-terra

Modelul a fost creat pentru călătorii activi, iar opțiunile pachetului PRO-4X fac din această mașină un cuceritor mândru de off-road.

7.RAM Power Wagon

Modelul este potrivit pentru fanii mașinilor mari. Are un sistem automat de decuplare a barei anti-ruliu. La fel și blocarea diferențialului.

8 Toyota Tacoma

Această mașină este o camionetă simplă, fiabilă și durabilă, care este foarte potrivită pentru pasionații de vânătoare. Versiunea TRD of Road oferă o poziție înaltă și este completată de amortizoare fiabile, un set de plăci de protecție suplimentare și un diferențial de blocare spate.

9 Ford F150 SVT raptor

Experții numesc cu încredere o astfel de mașină un cuceritor al dunelor de nisip. Acest pickup este echipat cu o cameră OffRoad cu șaibă, precum și cu o suspensie ultra-fiabilă, diferențial față.

10. Ciocan H1

Modelul nu a mai fost produs din 2006, dar nu poate fi lăsat fără atenție în această recenzie. Inițial, aceste mașini au fost produse pentru nevoile armatei SUA, dar apoi au trecut în producția de masă, primind opțiuni care măresc nivelul de confort. Acest lucru nu a împiedicat Hammer H1 să demonstreze miracole de fiabilitate și abilități de cross-country.

11. Toyota 4Runner

A cincea generație a acestei mașini a fost lansată în 2009. Pachetul TRAIL are un diferențial de blocare spate, garda la sol crescută și un sistem de asistență off-road. În plus, Toyota 4Runner are un sistem inovator Cravel Contral și o suspensie dinamică proprie KDSS cu reglare automată a barei anti-ruliu.

12. Jeep Wrangler

Versiunea Rubicon a permis lui JEEP Wrangler să-și consolideze poziția pe piața SUV-urilor. Acest model are: un motor V-6 (260 CP), gardă la sol mare, două diferențiale blocate, anvelope puternice de teren, o bară antiruliu cu sistem de dezactivare automată.

13. OPEL Frontera

Acest SUV de dimensiuni medii a fost produs cu caroserie cu 3 sau 5 uși în perioada 1991-2004. Modelul nu este o dezvoltare proprie a OPEL, ci este un ISUZU Rodeo reproiectat și modificat, care a fost lansat sub marca OPEL.

14. UAZ PATRIOT

SUV-ul rus UAZ 3163 este o versiune îmbunătățită a celebrelor mașini ale Uzinei de Automobile Ulyanovsk, care de mulți ani au fost produse pentru nevoile armatei URSS și ale țărilor Pactului de la Varșovia. PATRIOT este un vehicul cross-country cu drepturi depline care are o caroserie dintr-o singură bucată, cu 5 uși. El a moștenit caroseria și soluțiile tehnice de la predecesorii săi, dar a primit o marjă mare de spațiu și, în același timp, a devenit mult mai confortabil în cabină.

15. NIVA (VAZ2121)

În ceea ce privește capacitatea de cross-country, această mașină nu este inferioară niciunei dintre mașinile de mai sus și, în unele cazuri, chiar le poate depăși, datorită versatilității și ampatamentului scurt.

16. VAZ 1922 martie

Această mașină a fost produsă în 1995-2009 la o filială a VAZ. Modelul a primit un motor, o transmisie cu 5 trepte și o caroserie de la seria NIVA (VAZ2121). În baza de sub caroseria VAZ 1922 March există 2 rezervoare de combustibil, a căror capacitate totală este de 70 de litri. Mașina este echipată cu anvelope mari de joasă presiune, datorită cărora se poate deplasa fără probleme chiar și în zonele mlăștinoase, fără a deteriora stratul de suprafață al solului, ceea ce este foarte important pentru pasionații de vânătoare.

Pentru a face călătoriile pe drumuri departe de cele mai netede cât mai confortabile și rapide, există un astfel de tip de mașină precum SUV-urile. Ele diferă de mașinile standard prin ampatament, garda la sol, unitate, suspensie și dimensiuni. Toate acestea permit mașinilor să fie cât mai eficiente posibil chiar și atunci când se conduc în condiții extreme, de exemplu, off-road, pe teren stâncos etc. Cele mai circulabile SUV-uri sunt cele mai potrivite în acest scop, vor face față oricărui drum, în special daca pui cauciucuri de teren.

Dacă doriți să cumpărați o mașină pentru care într-adevăr nu există restricții, vă va ajuta să vă dați seama ce mașină să preferați. Dar totuși, acestea sunt mașini cu capacități off-road limitate. Pentru cei care doresc să conducă cu adevărat ușor printr-o mlaștină sau orice alt teren impracticabil, are sens să cumpere imediat un vehicul de zăpadă și mlaștină, cu siguranță nu are obstacole off-road.

Există multe mașini în clasa SUV-urilor, sunt reprezentate de diverse mărci, dar vom vorbi despre cele mai acceptabile SUV-uri dintre toate. Merită spus că ratingul nu poate fi numit 100% adevărat, dar orice mașină prezentată în ea merită un astfel de titlu ca cel mai accesibil SUV din lume.

• garda la sol, ar trebui să fie maximă pentru ca proeminențele de pe drum să nu devină o problemă pentru mașină;
• suspensie, ar trebui să niveleze denivelările;
• unghiul de intrare, mașina ar trebui să cucerească altitudini fără probleme;
• putere, desigur, cu cât mașina este mai puternică, cu atât mai multe condiții extreme va putea ieși.

Lista, care include cele mai bune SUV-uri cross-country din lume, se deschide cu excelentul Jeep Grand Cherokee. Acest aparat este conceput pentru a se simți ca acasă chiar și în cele mai extreme condiții. Primul său avantaj este accesibilitatea relativă în comparație cu alți participanți la rating, dar Grand Cherokee este departe de a fi accesibil din punct de vedere al accesibilității. De asemenea, mașina are o putere foarte mare.

Pentru a scăpa de orice necaz, Jeep Grand Cherokee a fost echipat cu suporturi de remorcare, astfel încât mașina să poată ajuta alte mașini să iasă și, de asemenea, dacă este necesar, suporturile vor fi utile jeep-ului în sine. De asemenea, mașina este echipată cu plăci de protecție pentru a evita deteriorarea gravă. Platforma de pe Jeep Grand Cherokee este inovatoare, dezvoltată în comun cu Mercedes și, prin urmare, nu există nicio îndoială cu privire la fiabilitatea acesteia. Acesta este un adevărat SUV pentru fanii conducerii extreme, nu confundați cu!

Nissan are o serie întreagă de pick-up-uri off-road, dar doar Nissan Frontier PRO-4X de mărime medie merită să fie inclus în rating-ul off-road. Această mașină este echipată cu o transmisie automată, care facilitează foarte mult controlul. Caroseria mașinii va fi, de asemenea, la îndemână: Nissan Frontier este o camionetă care are o sarcină utilă mare și nu este niciodată de prisos.

De asemenea, pentru o mai bună manevrabilitate și permeabilitate, mașina a fost echipată cu HDS și un potențial de blocare spate. Dacă doriți să cumpărați o camionetă cu abilități mari de cross-country, atunci vă sfătuim această mașină specială.

De asemenea, numim excelentul Land Rover Discovery un participant deplin la rating. Land Rover a încetat recent să mai producă SUV-uri adevărate, trecând la SUV-uri, dar Discovery poate fi numit unul dintre cele mai bune moduri de transport pentru oricine iubește să conducă în condiții extreme. Este aproape imposibil să faci Land Rover Discovery să alunece, deoarece folosește unul dintre cele mai bune sisteme de control al tracțiunii din lume.

Dacă alegeți acest model într-unul dintre pachetele premium, atunci asigurați-vă că apreciați „bonusuri” atât de importante precum o roată de rezervă, blocarea potențialului spate, precum și alte opțiuni incluse în pachetul Heavy Duty. Land Rover Discovery trebuie să fie prezent în clasament, care prezintă jeep-uri și SUV-uri, caracterizate printr-o capacitate sporită de cross-country.

Toyota FJ Cruiser, care este o versiune îmbunătățită a clasicului Toyota Land Cruiser FJ40, merită un loc pe această listă. Mai ales dacă cumpărați această mașină cu pachetul Off-Road. Acest lucru vă oferă o gamă de opțiuni importante, cum ar fi cele mai bune șocuri Bilstein din lume, o blocare a diferențialului spate și un tablou de bord grozav care vă informează nu numai despre viteză, ci și despre temperatura din afara mașinii, nivelul de rulare, există de asemenea o busolă.

Toyota FJ Cruiser are unghiuri excelente de urcare și coborâre, precum și un ampatament redus semnificativ, ceea ce adaugă stabilitate mașinii. Toate acestea îi permit să devină un membru cu drepturi depline al ratingului celor mai acceptabile mașini.

Vechiul Nissan Xterra PRO-4X merită și el să fie pe lista noastră, mai degrabă, ca singurul și cel mai bun reprezentant al SUV-urilor anilor 90. Datorită faptului că inginerii companiei japoneze l-au împrospătat și modernizat, mașina poate concura cu orice jeep modern.

În plus, caroseria vă permite să transportați încărcături destul de mari, ceea ce este și un plus cert. Este imposibil să nu observăm caracteristicile tehnice excelente ale mașinii. Pentru a depăși obstacolele mai ușor, vă recomandăm să cumpărați o mașină cu pachetul PRO-4X, care conține toate opțiunile pentru un cuceritor de off-road modern.

Dacă vrei ca alți șoferi și pietoni să vadă imediat un bărbat adevărat în tine, atunci pur și simplu nu există o opțiune mai bună decât Ram Power Wagon! Această mașină se caracterizează prin dimensiuni fără precedent, care pur și simplu nu pot fi ignorate. Acest SUV este potrivit doar pentru bărbații încrezători în sine!

În ceea ce privește capacitatea de cross-country, mașina are toate caracteristicile necesare pentru depășirea cu succes a obstacolelor: un blocare a diferențialului spate, prezența unei opriri automate a stabilizatorului, precum și un troliu, care va fi o metodă extremă de a ieși din orice. necazuri. Mai mult, toate aceste opțiuni sunt moștenite de la legendarul Wrangler Unlimited, care în sine este o garanție a calității. Luminile de mers situate pe acoperiș adaugă, de asemenea, brutalitate mașinii. Iubitorii de radio vor aprecia antena cu unde scurte.

Toyota Tacoma TRD Off-Road a devenit un adevărat bestseller printre pasionații de vânătoare, deoarece această mașină în sine este o adevărată fiară. Pachetul TRD Off-Road vă oferă acces la toate avantajele unui vehicul de teren: amortizoare Bilstein, un bolard tradițional din spate și plăci de protecție pentru o protecție maximă împotriva daunelor.

Toyota Tacoma are o poziție înaltă pe scaun, ceea ce va ajuta șoferul să obțină o vedere mai bună și va fi un alt motiv pentru a privi cu dispreț pe ceilalți utilizatori ai drumului!

Primele trei vehicule off-road din lume sunt deschise de legendarul Ford F-150 SVT Raptor. Această mașină a fost supranumită „cuceritorul dunelor”, a fost folosită de armata americană ca vehicul pentru deplasarea prin deșerturi. Bineînțeles, Raptor a primit o abilitate excelentă la cross-country.

Acum mașina a devenit mai modernă, deoarece era echipată cu o cameră de teren off-road care te va ajuta să-ți faci o imagine completă a terenului și a situației din jur. În plus, s-a lucrat puțin la design, după care acest pickup a devenit un adevărat rege al condusului extrem. Suspensia de aici este pur și simplu excelentă, iar diferențialul față contribuie doar la o plutire mai bună. Locul 3 mai mult decât meritat pentru o legendă americană! Cele mai acceptabile SUV-uri nu sunt doar Ford Raptor, apoi mai sunt câteva exemplare interesante.

Toyota 4Runner din 2009, care a fost complet actualizat și îmbunătățit, merită, de asemenea, atenția oricărui iubitor de SUV adevărat. Pentru a simți frumusețea acestei mașini, este recomandat să o achiziționați cu pachetul Trail, deoarece este echipată cu un sistem Multi-Terrain Select care va ajuta mașina să se adapteze în funcție de suprafața drumului, suspensie KDSS cu reglare automată a stabilizatorului , precum și garda la sol crescută și un diferențial spate blocat.

Dar adevăratul „truc” al lui Toyota 4Runner este sistemul Crawl Control, pentru care pur și simplu nu există restricții: poți conduce pe absolut orice suprafață! Fără îndoială, unul dintre cei mai buni reprezentanți ai clasei SUV.

Titlul de „cel mai accesibil SUV din lume” îl merită fără îndoială Jeep Wrangler Rubicon. Pentru această mașină, pur și simplu nu există un teren pe care să nu-l poată depăși. Datorită motorului V6 întărit cu o capacitate de 260 de „cai”, pur și simplu nu există limite pentru această mașină!

Adăugați la aceasta și 2 blocaje de diferențial, precum și o gardă la sol uriașă vă vor ajuta să faceți față perfect oricărei suprafețe. Axele lui Dana 44 sunt practic indestructibile, iar stabilizatorii mașinii se decuplează automat atunci când este necesar. Toate acestea ne permit să plasăm Jeep Wrangler Rubicon pe locul 1 în clasamentul nostru!

Acum știi pe ce mașini să te concentrezi dacă vrei să alegi cele mai bune SUV-uri cross-country.