Noul sedan BMW din seria a treia - autoblocant și fără cuvinte. Noua berlină BMW din a treia serie - autoblocantă și fără cuvinte Când va exista un nou BMW serie 3

Informațiile privind prețurile și configurația vehiculului sunt orientative și sunt furnizate pentru referință. Informațiile despre prețuri și configurația vehiculului nu sunt o ofertă publică. Pentru informații exacte privind prețurile și echipamentul vehiculului, vă rugăm să contactați distribuitorul autorizat BMW Avilon.

Data publicării 02.10.2018 11:38

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: foto 2019 bmw g20 obișnuit și M" title="fotografie bmw g20 2019 normal și M" file-id="16814" file-name="9ddf6f5056728178145227121ba5e43b.jpg" file-folder="/upload">!}

Chiar acum, la Salonul Auto de la Paris, a fost prezentat un nou BMW Seria 3 în caroserie cu indicele G20. Dacă mai devreme am putea ghici: care va fi noua treshka a anului model 2019, acum vălul secretului a fost eliminat complet.

Nu degeaba BMW Seria 3 poartă coroana printre sedanele sport premium, combinând lux, dinamică și confort. Și dacă corpul anterior F30 nu era foarte rău, atunci noua notă cu trei ruble și-a împins fără îndoială predecesorul. Regele este mort - trăiește regele! Mai dinamic, confortabil și clar mai interesant în ceea ce privește umplerea externă și internă, noul BMW Seria 3 va ocupa locul principal în segmentul său.

Caroserie BMW G20

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: Specificații caroserie BMW G20" title="Specificații caroserie BMW G20"> !}
Șasiul noii treshka este realizat pe noua platformă CLAR, pe care BMW o folosește pentru toate mașinile sale noi. Platforma a făcut-o chiar mai ușoară decât F30, având capacitatea de a face o versiune complet electrică.

În mod tradițional, noul model a devenit puțin mai mare: 41 mm mai lung și 16 mm mai lat, dar în același timp cu 1 mm mai jos decât F30.

Ampatamentul este mai larg cu 43 mm în față și 21 mm în spate. Versiunea de bază a început să semene ușor cu F80 M3 în dimensiunile sale, iar această comparație nu este doar așa: lărgirea căii și a ampatamentului a îmbunătățit stabilitatea și manevrabilitatea.

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: Hofmeister Bend pe fotografia BMW G20" title="Hofmeister Bend pe fotografia BMW G20"> !}
"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: Faruri BMW G20" title="Faruri BMW G20"> !}
"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: foto spate BMW G20" title="Fotografie spate BMW G20"> !}Exteriorul noului BMW Seria 3 a fost detaliat în conformitate cu noul concept. Grila mărită în stilul noului Z4, noile faruri, cu posibilitatea de a instala faruri cu laser, arată grozav. Există câteva asemănări cu noua serie a 8-a.

Apropo, trebuie remarcat faptul că cotul Hofmeister, tradițional pentru toate BMW-urile, a suferit o schimbare în acest model. Designerii au schimbat acest detaliu, dar au lăsat elementul recunoscut.

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: fotografie albă BMW G20 2019" title="Fotografie albă BMW G20 2019"> !}Bara de protecție față a versiunii M nu s-a schimbat prea mult în raport cu părintele, dar sloturile în formă de T au apărut pe amperul obișnuit, dar acesta nu este un element de recuzită, ci prize reale de aer pentru a redirecționa fluxul de aer.

Este demn de remarcat faptul că noul produs are o distribuție tradițională a greutății BMW apropiată de 50 până la 50. Ca urmare, cu o ușurare și o creștere a ampatamentului, oferă o manevrabilitate de referință. Greutatea față de predecesorul său a scăzut cu 55 kg, în principal datorită utilizării mai mari de aluminiu în structură. Greutatea netă este cu 20 kg mai mică decât F30. Cupele frontale și sub-cadrul sunt, de asemenea, fabricate din aluminiu și numai acest lucru a permis reducerea greutății cu 7,5 kg. Restul de 15 kg au fost economisiți folosind o hota de aluminiu și panouri laterale.

Coeficientul de tragere a aerului a scăzut de la 0,26 la 0,23. Aplicat la stocul 320d sedan.

Videoclipuri BMW G20

Interiorul noului BMW Seria 3 din 2019

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: Salon BMW G20" title="Interior BMW G20"> !}Să trecem la dulciuri. cu ce veți intra în contact în fiecare zi - interiorul noii note cu trei ruble. Salonul a suferit multe schimbări. Primul lucru care vă atrage atenția este noua ordine, la fel ca cea prezentată pe noul X5. Monitor multimedia mare și o nouă unitate climatică din versiuni mai vechi. Totul pare destul de scump, ducând mașina la vârful segmentului premium C-sedan. Șaiba de comandă iDriv se află în centrul consolei, lângă selectorul actualizat al modului de transmisie automată.

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: Salonul noii note de trei ruble G20 2019" title="Salonul noii note cu trei ruble 2019 G20"> !}
"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: BMW G20 seria 3, fotografie interioară" title="BMW G20 seria 3, fotografie interioară">!}

Suspendarea și transmiterea noului treshki

Noul BMW G20 a primit o suspensie adaptivă, amortizoarele sunt reglate în rigiditate în funcție de suprafața drumului. Acest lucru a făcut ca nota de trei ruble să fie mai confortabilă, dar în același timp a permis să nu piardă controlabilitatea și stabilitatea cu un stil de conducere dinamic. Noile amortizoare vin ca standard, în timp ce în versiunea M, amortizoarele sunt neajustate. Deci, dacă doriți să aveți moduri de suspensie sculptate: Confort, Sport și Sport +, atunci ar trebui să rămâneți pe suspensia de bază.

Desigur, pe lângă suspensie, direcția joacă un rol semnificativ în manevrabilitate și stabilitate. Și aici și BMW a făcut o treabă grozavă. Pentru o suspensie convențională, veți avea direcție Servotronic standard. În timp ce pentru versiunea M, direcția cu pas variabil este disponibilă.

De asemenea, puteți instala opțional un diferențial spate cu blocare electronică. Dar această opțiune va fi disponibilă numai pentru modelele 300i și 330d. În același timp, va fi inclus standard în baza pentru versiunea BMW M340i G20, care va fi versiunea de vârf a noii note cu trei ruble, pe lângă M3.

Motoare BMW G20

Să vorbim despre inima noii note de trei ruble și despre ceea ce îi face pe fanii BMW atât de fericiți - motorul.
Prima versiune prezentată este modelul M340i de vârf, care este încărcat cu un turbo de 3 litri 6-ka, producând 382 CP pentru piața americană și 374 pentru Europa. Motorul este exact la fel ca pe noul Z4. Motorul este asociat cu o transmisie automată cu 7 trepte și poate fi echipat opțional cu o transmisie xDrive cu tracțiune integrală. M340i accelerează de la zero la 100 în 4,2 secunde, ceea ce este doar puțin mai lung decât face BMW M3 F80.

BMW 330i va fi propulsat de un motor turbo de 2,0 litri producând 255 cai putere. Motorul va fi asociat cu un automat cu 8 trepte și va fi, de asemenea, echipat cu o transmisie xDrive opțională. Accelerarea de la 0 la 100 km în 330i va dura 5,6 secunde.

Pentru Europa, BMW 320i va fi disponibil cu un turbo de 2 litri, producând 184 de puteri și având un consum de aproximativ 6 litri la sută. 318d va fi prezentat și cel mai tânăr motor diesel cu 4 cilindri care produce 150 de forțe la un consum de 4,5 litri la sută. În timp ce BMW 320d va fi echipat cu un motor diesel de 2 litri pentru 190 de forțe cu un consum de 4,7 la sută.

Diesel de top 330d va fi echipat cu un turbo diesel cu 6 cilindri cu 265 cai putere, cu un consum de 5,2 litri la sută.

Prețul noului BMW Seria 3 din spatele G20

Când ne-am dat seama ce ne așteaptă exact în viitorul apropiat, este timpul să trecem ușor la preț. Începutul vânzărilor în Europa are ca scop 9 martie 2019, iar prețurile vor începe de la 40.000 USD pentru modelele low-end 330i xDrive vor fi disponibile la 42.250 USD, în timp ce BMW M340i de top va fi disponibil pentru puțin sub 50.000 USD. Rețineți că acestea sunt prețuri pentru piața americană. Pentru Rusia, prețurile ar trebui să fie puțin mai mici, dar începutul vânzărilor în sine va întârzia puțin.

Acum există informații despre prețurile pentru următoarele modele ale noii note cu trei ruble:
Transmisie automată BMW 330i / Transmisie automată sport - 2 870 000/2 887 000 ruble
Transmisie automată BMW 320d / Transmisie automată sport - 2.580.000 / 2.597.000 ruble
BMW 320d xDrive automatic / Sport automatic - 2 720 000/2 737 000 ruble

Așteptarea unui preț BMW G20 de 1,9 milioane nu s-a concretizat.

Recenzie a noului BMW Seria 3 din spatele G20 în limba rusă

Vă oferim să urmăriți o prezentare generală a noului BMW al celei de-a treia serii în limba rusă, direct din expoziția unde a fost prezentat pentru prima dată.

Fotografii BMW M340i G20

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: fotografie BMW G20 330i M-Sport Înapoi" title="BMW G20 330i M-Sport Vedeți fotografia din spate"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: fotografie BMW G20 330i M-Sport" title="Fotografie BMW G20 330i M-Sport"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: BMW G20 3-Series" title="BMW G20 Seria 3"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: foto frontală BMW G20 Seria 3 M" title="BMW G20 Seria 3 foto față M"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: fotografie BMW Seria 3 G20" title="Fotografie BMW Seria 3 G20"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: fotografie frontală BMW G20 Seria 3" title="Foto frontală BMW G20 Seria 3"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: BMW G20 Seria 3 foto din spate 2019" title="Foto BMW Seria 3 G20 înapoi în 2019"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: fotografie frontală BMW G20 Seria 3" title="Foto frontală BMW G20 Seria 3"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: fotografie frontală BMW G20 Seria 3 MSport" title="Fotografie frontală BMW G20 Seria 3 MSport"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: BMW G20 Seria 3 MSport Photos" title="BMW G20 Seria 3 Photo MSport"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: fotografie BMW 3er 2019 G20" title="Fotografie BMW 3er 2019 G20"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: fotografie BMW Seria 3 G20" title="Fotografie BMW Seria 3 G20"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: BMW G20 Seria 3 foto din spate 2019" title="Foto BMW Seria 3 G20 înapoi în 2019"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: BMW G20 Seria 3 BMW nou 2019" title="BMW G20 Seria 3 BMW noul 2019"> !}

"); w.show ();" alt \u003d "(! LANG: noua fotografie 2019 BMW G20 Seria 3" title="noua fotografie BMW G20 Seria 3 2019">!}

Video BMW 3 G20 M-Performance

Revizuire a noului BMW 3 G20 M-Performance

Revizuirea testului BMW Seria 3 2019

O revizuire detaliată a celei mai noi note cu trei ruble: 320d, 330i și M340!

Următoarea generație de mașini din a treia serie este pregătită pentru lansare de către concernul BMW, cunoscut în întreaga lume. Noul BMW Seria 3 2018, a cărui fotografie este prezentată în resursa noastră, va fi mult mai puternică decât predecesorii săi, iar dimensiunile sale vor deveni ceva mai mari. În ciuda faptului că dimensiunile vehiculului au fost mărite, se așteaptă o reducere a greutății acestui vehicul. Acest lucru va contribui la îmbunătățirea calităților dinamice ale mașinii, precum și a confortului de deplasare pe diferite suprafețe de drum. Noutatea poate fi considerată un model premium compact cu tracțiune spate și dispunere a motorului frontal.

Sedan superb

Istorie

Preocuparea BMW produce cea de-a treia serie de mașini de la mijlocul anilor șaptezeci ai secolului trecut. În momentul actual, cinci generații de mașini au intrat în istorie, iar acum gigantul auto produce cea de-a șasea din mai multe modificări. Mașinile din fiecare generație erau populare în rândul publicului țintă.

Exterior

Lansarea BMW 3 din 2018 a fost legată de planurile gigantului auto de a recâștiga terenul pierdut în segmentul său de piață respectiv. Aspectul mașinii sa dovedit a fi destul de atractiv, ceea ce a fost realizat folosind următoarele soluții:

dispunerea în trei volume în forma clasică;
glugă alungită;
gratar radiator cu doua sectiuni;
bara de protecție în față, care este cu mai multe etape, și, de asemenea, echipată cu faruri LED (faruri de ceață);
optică LED dublă (cap) cu contur plat, care are lumini de rulare (integrate);
utilizarea unui ampatament alungit, care face posibilă deplasarea interiorului vehiculului înapoi;
mici surplombe pentru o dinamică mai bună;
pasaje de roți mari;
oglinzi exterioare aerodinamice;
o linie de acoperiș care se amestecă în partea din spate a vehiculului;
bara de protecție (situată în spate), care are două linii longitudinale în partea de jos;
lumini LED spate.

Experții au remarcat că designul acestei mașini nu este doar atractiv, ci și destul de armonios. De asemenea, poate crește popularitatea vehiculului cu potențialii cumpărători.

Salon și caracteristicile sale

În interiorul BMW X3 2018, testarea videoclipului, pe care toată lumea o poate vedea aici, se remarcă utilizarea materialelor de finisare de înaltă calitate, precum și o abordare de design modernă. În procesul de decorare interioară, au fost utilizate următoarele materiale:

plastic moale;
elemente acoperite cu un strat de crom;
suprafețe de carbon lucioase în negru, care sunt folosite pentru a sublinia statutul premium al mașinii.

Tabloul de bord are un design laconic, iar volanul multifuncțional, în combinație cu scaunul anatomic al șoferului, oferă un nivel ridicat de ergonomie. În astfel de condiții, conducerea unei mașini nu este doar confortabilă, ci și ușoară.

Pentru a crea un plus de confort în cabină, a fost folosit un material nou pentru garnituri, iar pe podea există un covor de înaltă calitate. În plus, s-au efectuat lucrări pentru îmbunătățirea nivelului de izolare fonică a cabinei, precum și pentru iluminarea acesteia folosind elemente LED. În acest caz, este posibil să alegeți o anumită schemă de culori. Trebuie remarcat faptul că în interiorul cabinei există numeroase nișe și compartimente concepute pentru depozitarea diferitelor lucruri utile.

Date tehnice

Noua mașină fabricată în Germania va fi echipată cu diferite motoare care funcționează pe benzină sau motorină. Există informații despre disponibilitatea a patru motoare pe benzină și două motoare diesel.

Primul motor pe benzină are un aranjament în linie de trei cilindri. Volumul său este de 1,5 litri cu o putere de 135 CP. Al doilea motor pe benzină se caracterizează printr-un aranjament în formă de V al cilindrilor, dintre care are patru unități. Această unitate de putere are un volum de 2 litri cu o putere de 185 CP. A treia versiune a motorului, utilizând un combustibil similar, este similară în parametrii săi cu unitatea de putere anterioară, doar puterea sa este egală cu 250 CP. Al patrulea motor pe benzină are șase cilindri cu un aranjament în formă de V. Puterea unei astfel de unități este de 295 CP, iar volumul nu depășește 3 litri.

Prima versiune, care funcționează pe motorină, are un cilindru în formă de V. Această unitate este echipată cu patru cilindri. Puterea unui astfel de motor este de 165 CP. cu un volum de 2 litri. A doua variantă a motorului diesel se caracterizează și printr-un aranjament în formă de V, dar deja cu șase cilindri. Volumul unității este de 3 litri cu o putere de 295 CP.

Transmisia mașinii este echipată cu două opțiuni de transmisie: o manuală cu șase trepte și una automată Steptronic cu opt trepte.

Siguranță

BMW Seria 3 2018 este un model nou, a cărui fotografie, prezentată aici, se distinge prin sisteme eficiente care asigură un nivel ridicat de siguranță pentru persoanele din cabina sa. În plus, astfel de sisteme reduc riscul unor situații periculoase neprevăzute.

Se menționează o serie de elemente legate de siguranța vehiculului:

senzor de limitare a vitezei;
airbag-uri (9 unități);
un dispozitiv care monitorizează marcajele rutiere;
asistent parcare;
sistem de navigare;
un sistem care previne coliziunile cu alte mașini și obstacole;
sistem de viziune completă etc.

Set complet BMW Seria 3 2018 într-o caroserie nouă

Mașinile BMW Seria 3 vor fi disponibile în mai multe niveluri de finisare, care diferă în ceea ce privește unitățile de putere și caracteristicile echipamentului. De exemplu, pe versiunile de vârf ale acestei mașini, puteți vedea un motor electric combinat cu un motor tradițional pe combustibil. Motoarele hibride vă permit să ajungeți la destinație atunci când rămâneți fără combustibil.

Concurenți

Modelul de mașină fabricat în Germania are în vedere concurenți cu date tehnice și operaționale aproximativ identice. Aceste modele includ următoarele vehicule:

Clasa CLS AMG;
si altii.

Fiecare dintre modelele de mai sus, produse de marile companii auto, a reușit să câștige fani pe segmentul său de piață. Aceste modele prezintă numeroase avantaje (fabricabilitate ridicată, date de viteză excelente, mediu interior confortabil etc.). Pe lângă caracteristicile pozitive, există și unele dezavantaje, pe care șoferii le tratează diferit.

Începutul implementării și costul

Preocuparea germană BMW va începe producția și vânzările acestui model de mașină în primăvara anului viitor. Dar acest lucru se aplică țărilor europene. În ceea ce privește Rusia, în centrele auto din această țară, BMW-urile acestui model pot fi achiziționate nu mai devreme de debutul perioadei de vară a anului viitor.

Potrivit experților, costul versiunii de bază a mașinii nu poate fi mai mic de 1.840 de mii de ruble. Configurații mai avansate vor costa 2 milioane de ruble sau mai mult. Astfel, potențialii cumpărători au o gamă largă de produse în funcție de propriile preferințe.

Perspective pentru articole noi

Se poate aștepta ca modelul fabricat în Germania să fie popular în rândul șoferilor de diferite categorii de vârstă. Acest lucru se datorează dinamismului, datelor de viteză, prezenței diferitelor dispozitive funcționale etc.

O caracteristică atât de utilă ca pilotul automat, în care mașina se deplasează în trafic intens la o viteză moderată, fără participarea șoferului, este demnă de remarcat. Vehiculul va depăși în mod independent și va schimba banda. Această funcție poate suscita un mare interes în rândul proprietarilor de mașini care locuiesc în orașe mari și mari.

De asemenea, va fi popular printre fanii noilor produse fabricate în Germania și o funcție precum parcarea în modul automat. În acest caz, mașina conduce în mod independent într-un spațiu restrâns și chiar o părăsește. Această caracteristică va fi foarte utilă în traficul strâns al orașului.

O fotografie

Mult anunțatul BMW 3 din 2018 va fi în curând în privința fanilor. Fotografiile spionajului noului model sunt deja în plină desfășurare pe Internet și, în curând, mașina actualizată va intra în producția de masă. Producătorii auto bavarezi au reîmprospătat serios toate cele mai importante componente ale ideii lor și există toate motivele pentru a spune că au o mașină puternică înainte de vremea sa.

Exteriorul noului BMW Seria 3 2018-2019 este mai elegant, mai sportiv și în același timp agresiv. Urmărește trăsăturile tipice ale mărcii bavareze, dar în același timp inginerii au creat un exterior fundamental nou, unic.

Partea din față a mașinii, judecând după fotografie, a rămas compactă, dar mai degrabă rea. Micul parbriz BMW triplu oferă o vizibilitate excelentă și se potrivește cu capota, care are mai multe nervuri ridicate și orificii de aer longitudinale. Farurile cu LED-uri și-au păstrat „strabismul” neplăcut, iar grătarul radiatorului, deși a crescut în dimensiuni, seamănă încă cu rânjetul unei guri dințate.

În comparație cu aceste elemente, bara de protecție arată destul de pașnică: contururile admisiei de aer copiază complet modelul anterior, precum și drăguțele lumini de ceață. În ansamblu, fanilor „troicii” bavareze ar trebui să le placă combinația contorizată de inovație și conservatorism.

În profil, noul corp arată ca un reprezentant tradițional, dar modernizat al celei de-a treia serii. Forma acoperișului înclinată, oferind performanțe aerodinamice excelente, împreună cu o capotă destul de înclinată, este inerentă nu numai produselor din atelierele de reparații auto din Ingolstadt, ci și tuturor „germanilor” din lumea automobilelor moderne. Dar ferestrele și ușile masive cu o prezență solidă a ștanțării sunt o marcă comercială a designerilor bavarezi. Oglinzile laterale rotunjite și jantele din aliaj sport de dimensiuni mari adaugă un aspect sportiv.

Partea din spate a mașinii țipă că corpul „troicii” este folosit la fel. Capacul portbagajului este destul de mic, dar se încadrează bine în ideea generală a designerilor. Farurile bloc sunt orientate orizontal și au o umplere cu LED destul de serioasă - sunt frumoase, dar nu mult diferite de predecesorii lor. Bara de protecție, care găzduiește lumini de zi, precum și un finisaj elegant de evacuare, arată greutate, dar în același timp ușoară. Singurul lucru care face mașina puțin mai „grea” este suportul masiv din spate, care, totuși, poate fi atribuit și reticenței designerilor de a schimba ceea ce li se pare perfect.

Interior

În interiorul noului BMW Seria 3 2018, designerii au lucrat în două direcții: i-au adăugat grație și funcționalitate. Mai mult, la restilizarea acestei părți a mașinii, designerii din Ingolstadt au sărit peste cap. Atât de mare încât unii experți auto pun interiorul elegant la egalitate cu cele găsite în mașina business class.

Locul soferului

Ordinul este decorat în cele mai bune tradiții europene: modern și luxos. Sectorul său superior este ocupat de un mic ecran cu control tactil - potrivit inginerilor care au efectuat un test drive al mașinii, care permite șoferului să controleze funcțiile fără a fi distras de la situația de pe drum.

Există câteva guri de aerisire chiar sub afișaj și chiar mai mici - muzică și climatizare. Mânerul transmisiei este înclinat față de scaunul șoferului pentru confort și confort maxim. Orientarea consolei în spațiu este, de asemenea, foarte confortabilă.

Volanul are multe funcții, iar forma ar putea fi bine adaptată unei mașini sport. Puțin în spatele acestei capodopere ornamentate sunt mai multe indicatoare pentru vehicule și un modest ecran de computer la bord.

Cazarea pasagerilor

În această categorie, BMW-3 nu are concurenți. Rândul din față are scaune cu cupă încălzite și o varietate de reglaje electrice. Trei călăreți adulți vor sta pe al doilea rând fără nici o ezitare, dar opțiunile suplimentare „confortabile” sunt disponibile numai în nivelurile de tăiere încărcate. Pasagerii vor fi, fără îndoială, încântați de echipamentul multimedia, mai ales că nimic nu va interfera cu bucurarea acestuia: cele mai bune materiale pentru finisare oferă una dintre cele mai bune izolații fonice din clasă!

Specificații

Judecând după cele mai recente informații de la producători, cumpărătorii din Rusia vor putea alege cea mai bună opțiune pentru ei înșiși dintre șase unități de putere oferite de bavarezi. Caracteristicile fiecăruia dintre ele sunt atractive în felul lor. Deci, versiunea cu trei cilindri, care nu este foarte populară la noi, va avea un volum de un litru și jumătate și va dezvolta 135 de „cai”.

Acest motor nu va consuma mai mult de 7,5 litri de combustibil în modul mixt. Motoarele cu o structură clasică cu patru cilindri pe benzină de doi litri vor produce 185 și 250 de cai putere, consumând 8,3 și respectiv 9,1 litri la sută. În linie există și o unitate cu șase cilindri, din care puteți stoarce 325 de forțe, dar această bestie va „mânca” deja în regiunea de 13 litri din oraș.

De menționat sunt și centralele diesel. În baza de date, un astfel de motor va produce 165 de „cai” cu un volum de 2 litri. Versiunea de top va primi 6 cilindri cu un volum de 3 litri și o capacitate de sub 300 de forțe.

Avantajele neîndoielnice ale BMW 3 2018 includ alegerea unui drive (complet în configurații încărcate sau în spate), precum și a unei cutii: „mânere” cu 6 trepte sau un „automat” cu 8 trepte.

Opțiuni și prețuri

Conform informațiilor preliminare, nu vor fi mai puțin de patru seturi complete disponibile în Federația Rusă. Se poate susține că deja în baza de date mașina va primi un set bogat de opțiuni, iar versiunile premium se vor putea lăuda cu cele mai puternice motoare, cu tracțiune integrală, transmisie automată, precum și cu „chifle” plăcute, precum o parcare automată cu valet.

În ceea ce privește prețul, putem spune următoarele: nu va fi mai mic decât pentru mașinile din anii anteriori de producție, dar nici nu va crește prea mult. Va începe de la aproximativ 1,86-1,88 milioane de ruble.

Vânzările încep în Rusia

Data oficială de lansare a noii „troici” din Rusia nu a fost încă anunțată. Conform informațiilor preliminare, aceasta este vara anului 2018, dar nimeni din lumea automobilelor nu va fi surprins dacă un eveniment bucuros se va întâmpla câteva luni mai târziu. Principalul lucru este că preocuparea germană ar trebui, în principiu, să aprobe posibilitatea de a livra mașina modernizată în Rusia.

Modele concurente

BMW nu este o mașină ieftină și, prin urmare, are puțini rivali direcți. Cu excepția omologilor chinezi bugetari de la Gili și Lifan, rămân doar cei mai puțin practici și mai modest finisați, Cadillac ATS, precum și Jaguar XE. Pe fondul unor astfel de concurenți, găsirea unui cumpărător în Rusia pentru un BMW nu este atât de dificilă.

La începutul lunii octombrie, la Salonul Auto de la Paris, a avut loc prezentarea mondială a noii mașini a celebrei preocupări BMW Seria 3 (G20) din anul model 2018-2019.

BMW Seria 3 2019 într-o caroserie nouă

Potrivit producătorilor, primul model va fi o mașină din a treia serie cu patru uși, urmată de prezentarea mașinii universale BMW Seria 3 Touring, puțin mai târziu BMW Seria 3 Gran Turismo și BMW M3. În această recenzie, vom prezenta cele mai recente fotografii ale mașinii, vom vorbi despre design, interior, echipament și caracteristici tehnice.

Designul noului model BMW seria 3

Ca urmare a modernizării efectuate, berlina a dobândit un aspect nou, cu elemente sport pronunțate. În partea din față se evidențiază forma originală a grilei radiatorului sub forma unei cifre opt dispuse vertical, pe laterale sunt faruri elegante cu umplere cu LED-uri.

Pentru o plată suplimentară, clienților li se oferă mașini cu faruri BMW Laserlight, care oferă o imagine de ansamblu de 500 de metri. Sedanul are o bară de protecție masivă, cu prize de aer mari și lumini de ceață elegante. Este demn de remarcat faptul că mașina are un stil sportiv.

Pe părțile laterale ale sedanului, iese în evidență o glugă alungită, arcurile roților de o formă interesantă. Pe lateral, se remarcă forma ușor convexă originală a acoperișului și ștampilele mici pe uși.

Partea din spate a sedanului este realizată într-un stil restrâns și original, există un hayon compact, lumini de parcare elegante, țevi de evacuare rotunde în partea de jos. Spatele este proiectat într-un stil clasic, toate detaliile sunt alese cu atenție, ceea ce face parte integrantă din stilistii germani.

Arhitectură de interior BMW Seria 3 (G20) 2019

Arhitectura interioară s-a schimbat în bine, a devenit și mai practică și modernă, iar pentru decorare s-au folosit materiale bogate și de înaltă calitate. În centrul cabinei se află un tablou de instrumente elegant, în spiritul designerilor germani, cu ecran tactil cu ecran lat de 12,3 inci.

salon BMW seria 3 2019-2020

Este o adevărată plăcere să priviți panoul, nu există detalii inutile, totul este gândit până la cel mai mic detaliu. Sub monitor sunt gurile de aerisire, apoi sistemul multimedia, apoi consola cu șaiba de transmisie. Apropo, designul consolei este ușor rotit spre scaunul șoferului. Șoferul este echipat cu un volan multifuncțional original, un scaun confortabil mare, un cântar cu indicatoare și pedale acoperite cu oțel.

Cu siguranță, șoferii care vizitează salonul nu vor dori să părăsească o astfel de perfecțiune. Interiorul salonului este proiectat în conformitate cu cea mai înaltă clasă de specialiști ai concernului auto BMW. Pentru decorare s-au folosit materiale de înaltă calitate și scumpe: velur, piele naturală, piese din oțel, aluminiu, plastic durabil.

Sedanul va găzdui confortabil patru persoane, în plus, scaunele sunt echipate cu un design confortabil, care oferă o gamă largă de distribuție uniformă a caroseriei, indiferent de mărimea caroseriei.

Dimensiunile noului corp sunt determinate de următorii indicatori:

- lungimea mașinii este de 4 metri 709 mm;
- latime 1 metru 827 mm;
- inaltime 1 431 mm;
- dimensiunea ampatamentului 2 851 mm;
- volumul portbagajului este de 500 de litri cu poziția standard a celui de-al doilea rând de scaune.

Noul BMW Seria 3 (G20) 2019 este prezentat în 4 versiuni de performanță:

1. Avantaj;
2. Linie sport în alb;
3. Linie de lux;
4. Model sportiv în albastru.

Lista seturilor complete este reprezentată de următoarele dispozitive:

Jantele din aliaj ușor variind de la 16 la 17 inci, versiunile de vârf sunt echipate cu roți de la 18 la 19 inci;
Monitor de 12,3 inci;
Volan sportiv;
Sistem audio cu control vocal „Smart Personal Assistant”, această opțiune efectuează comenzi pentru configurarea gadgeturilor moderne, a navigatorului și a altor funcții necesare;
Controlul climatului și al vitezei de croazieră;
Sistem de securitate multifuncțional;
Scaune confortabile, cu umplere confortabilă și finisaje de marcă;
Un acoperiș cu vedere panoramică;
Control asupra mișcării mașinii în zonele „orb”;
Opțiune de prevenire a urgenței.

Sedanul este echipat cu dispozitive moderne în stil german, așa cum se spune, totul este furnizat integral.

Specificații BMW Seria 3

Sedanul modernizat are performanțe aerodinamice excelente. Baza este platforma modelului CLAR cu tije frontale MCPHERSON și tije spate multi-link. Conform caracteristicilor sale tehnice, mașina se descurcă perfect pe orice tip de suprafață a drumului. Modelele de bază sunt echipate cu următoarele tipuri de motoare:

1. Motoare pe benzină:

- BMW 320i TwinPower Turbo BMW 320i cu un volum de 2 litri și o capacitate de 184 cai putere;

- BMW 330i 2.0L cu 258 CP din.;

2. Motoare diesel:

- BMW 318d cu 150 cai putere și 320 Nm cuplu;

- BMW 320d de doi litri cu 190 cai putere și 400 Nm;

- BMW 320d - volum 3 litri, putere 265 litri. din. și viraje de 580 Nm.

Mașina este completată cu 6 trepte. transmisie manuală sau cu 8 trepte. transmisie automată.

Până în prezent, pentru cumpărători, doar cea mai recentă versiune a motoarelor este disponibilă cu tracțiune integrală, celelalte versiuni sunt doar cu față sau spate.

Costul noului BMW Seria 3 2019

Noua berlină este deja produsă în trei fabrici cunoscute: în München, China și Mexic. Începutul vânzărilor este programat pentru luna martie a anului viitor, costul aproximativ fiind stabilit de 34 de mii de euro. Potrivit specialiștilor concernului german, s-a știut că o mașină va apărea în Rusia în luna mai a anului viitor.

Video al BMW Seria 3 actualizat 2018-2019:

Galerie foto BMW Seria 3 2019-2020 într-un nou corp: