Noul crossover Volkswagen Tharu: valorile familiei. Nou crossover accesibil pentru Rusia: Tharu de la Volkswagen Interior Volkswagen T-Rock

Volkswagen a dezvăluit oficial noul său crossover global, numit Tharu. Până acum, a fost prezentată doar o versiune a modelului pentru piața chineză, dar ulterior s-a știut că mașina va apărea în Rusia sub același nume.

Noul model s-a dovedit a fi o versiune reproiectată a SUV-ului Skoda Karoq. Acesta din urmă îi amintește aici de plasticul similar al pereților laterali, precum și de forma ușilor și a pasajelor roților. Dar „fața” și furajele agresive au fost clar desenate cu un ochi pe brutal.

Noul Volkswagen Taru 2019 (foto și preț) a primit faruri LED, iar carcasele oglinzilor laterale sunt amplasate pe picioare separate. Printre alte caracteristici distinctive, este de remarcat zona redusă a geamurilor laterale din spate, iar interiorul mașinii nu a fost încă declasificat.

Versiunea chineză a lui Tharu este construită pe baza celei „locale”, care este cu 50 mm mai lungă decât versiunea europeană. Dimensiunile totale ale mașinii sunt de 4.453, 1.841 și 1.632 mm în lungime, lățime și, respectiv, înălțime, iar ampatamentul este de 2.680 mm. Este posibil ca pe alte piețe crossover-ul să apară într-o versiune prescurtată.

Linia de unități de putere ale SUV-ului este deja cunoscută. În China, este format din motoare turbo de 1,2 și 1,4 litri cu 116 și 150 CP și sunt asociate cu un robot DSG cu șapte trepte și două ambreiaje. Doar cu tracțiune față.

În ciuda statutului său de model global, Volkswagen Tharu 2019-2020 nu va fi vândut în Europa de Vest. La început, modelul a apărut în Imperiul Ceresc, iar apoi va intra pe o serie de alte piețe, printre care Rusia este listată.

Germanii plănuiesc să producă cel puțin 400.000 de mașini anual. Pentru a implementa astfel de planuri ambițioase, mai multe întreprinderi vor fi angajate în asamblarea vehiculului de teren. De exemplu, pentru America de Nord, modelul va fi produs sub numele Tarek la uzina VW mexicană, iar pentru America de Sud, la locul de producție din Argentina.

În ceea ce privește SUV-urile destinate țărilor din Europa de Est și CSI, din 2020 vor fi asamblate la uzina rusă a mărcii din Kaluga - în același timp, vânzările vehiculului de teren vor începe pe piața rusă. Nu există încă informații despre nivelurile de echipare și prețuri.

Revizuirea SUV-ului Volkswagen Teramont 2017: aspect, interior, specificații, configurație, parametri și preț. La sfârșitul articolului, o recenzie foto și video a Volkswagen Teramont 2017.

În ciuda tendinței multor producători de a introduce un singur nume și design pentru caroserie, producătorul german a rămas încă neconvins. Pentru piața nord-americană și cele mai apropiate țări, SUV-ul este denumit Volkswagen Atlas 2017, dar noutatea va ajunge pe teritoriul Rusiei și Asiei ca Volkswagen Teramont 2017, dar nu va fi nicio diferență. În plus, ținând cont de producția locală a noutății în Rusia, prețul va fi semnificativ mai mic, luând în considerare toate caracteristicile condițiilor meteorologice și funcționarea noului Volkswagen Teramont 2017 pentru Federația Rusă.

Aspect Volkswagen Teramont 2017

Farurile Volkswagen Teramont 2017 au fost dezvoltate de designeri special pentru noul SUV. Nu seamănă cu alte modele ale acestui producător, în optică există și multe piese cromate care urmează contururile grilei și stilul bogat al SUV-ului Volkswagen Teramont 2017. Partea superioară a fost luată sub două lentile mari și blocuri LED. , sub ele au fost amplasate lumini de zi cu LED-uri în formă de C. Partea inferioară a opticii este ocupată de indicatoarele de direcție. Pornind de la configurația de bază, optica este adaptivă, iar toate elementele sunt LED, ceea ce extinde capacitățile Volkswagen Teramont 2017.

Capota SUV-ului Volkswagen Teramont 2017 nu se remarcă în mod deosebit ca formă, se poate spune că este realizată în formă pătrată și se află cap la cap cu aripile laterale. Partea centrala este usor ridicata fata de cele laterale, acest lucru se realizeaza datorita a doua linii care se intind de la grila radiatorului pana la parbriz. Geamul din față al lui Volkswagen Teramont 2017 arată mai mult ca un Touareg, înclinat înapoi, încălzit și cu o margine neagră în jurul perimetrului.

O altă linie de Volkswagen Teramont 2017 se întinde strict pe orizontală, unii șoferi au început să spună că acest design a fost preluat de la penultima generație Audi Q7. Pasajele roților ale SUV-ului sunt ușor convexe, dar în final par să fie tăiate la nivel. Oglinzile laterale nu sunt deosebit de distinctive în design, partea inferioară și elementele de fixare sunt negre, iar partea superioară a caroseriei este vopsită în culoarea caroseriei. Începând cu configurația de bază a Volkswagen Teramont 2017, oglinzile laterale sunt echipate cu semnalizatoare, pliere automată, memorie, încălzire, reglare electrică și camere cu vedere laterală.

Geamurile laterale ale SUV-ului Volkswagen Teramont 2017, precum și designul caroseriei, au caracteristici stricte. Stâlpii B sunt vopsiți în negru, iar luneta este împărțită într-o secțiune jalugă și o secțiune mobilă. O altă sticlă goală este instalată în spatele ușilor din spate, este un fel de iluminare suplimentară, geamul nu se va deschide. În jurul perimetrului, geamurile laterale ale lui Volkswagen Teramont 2017 sunt decorate cu margini cromate, în timp ce stâlpii centrali sunt doar negri.

În ceea ce privește dimensiunea, noul SUV Volkswagen Teramont 2017 s-a dovedit a fi voluminos:

• lungime SUV - 5036 mm;
• latime - 1989 mm;
• Volkswagen Teramont 2017 înălțime - 1769 mm;
• ampatament - 2979 mm;
• garda la sol - 203 mm. (în funcție de configurație, spațiul liber poate varia).

Volumul portbagajului noului Volkswagen Teramont 2017 este de 567 de litri în versiunea standard, ceea ce este suficient pentru a transporta o încărcătură mică. O altă diferență caracteristică între configurația încărcată a lui Volkswagen Teramont 2017 față de omologul său american este prezența unei plăcuțe cromate la joncțiunea aripii față și a ușii din față. Nu se știe încă cu certitudine dacă acesta va fi cazul în versiunea americană.

La capătul capacului portbagajului Volkswagen Teramont 2017, designerii au făcut încă mici diferențe între SUV-urile americane și cele europene. În primul rând, aceasta este inscripția modelului cu litere mari cromate, iar în al doilea rând, plăcuțele de identificare și prezența mai multor piese cromate în Volkswagen Teramont 2017. în interiorul mașinii.

Pentru a sublinia stilul Volkswagen Teramont 2017, designerii au finalizat bara de protecție spate. Partea centrală a fost realizată sub formă de treaptă, îmbunătățind astfel încărcarea în portbagaj. Partea inferioară este decorată cu protecție din plastic, pe laterale sunt două faruri de ceață LED roșii, iar partea centrală a fost luată sub difuzor pentru o mai bună aerodinamică a mașinii. Indiferent de finisaj, părțile laterale ale SUV-ului sunt ocupate de două vârfuri de evacuare cromate, ceea ce vorbește despre motorul puternic de sub capota Volkswagen Teramont 2017.

În ceea ce privește culorile caroseriei noului Volkswagen Teramont 2017, cumpărătorul are acces la:

1. Alb;
2. Burgundia;
3. argint;
4. galben;
5. Albastru marin;
6. negru;
7. gri inchis.

Vorbind despre aspectul noului SUV Volkswagen Teramont 2017, putem spune că acesta diferă semnificativ de SUV-urile și crossover-urile cunoscute anterior ale acestui producător. Caracteristicile stricte ale caroseriei și detaliile sunt ușor de recunoscut și, în plus, sunt unice și nu repetă alte modele de mașini. În completarea aspectului general va fi pachetul R-Line, unde producătorul va monta o grilă diferită, bare de protecție față și spate și praguri laterale.

Interiorul noului Volkswagen Teramont 2017

În ciuda faptului că SUV-ul este complet nou, iar producătorul are multe evoluții în arsenalul său în ceea ce privește controlul tactil, inginerii au decis să nu abandoneze controlul prin buton. Baza pentru funcționarea sistemului multimedia este Android Auto, Apple CarPlay sau MirrorLink, sistemele sunt instalate simultan la bordul SUV-ului, dar utilizatorul selectează sistemul principal prin prioritate. Un slot pentru discuri laser este situat sub afișaj, deschideri dreptunghiulare pentru alimentarea cu aer a cabinei sunt situate pe părțile laterale ale afișajului.

Compartimentul dintre schimbătorul de viteze și controlul climatizării a fost suficient de încăpător; aici au fost amplasate și portul USB pentru încărcare și intrarea AUX pentru sistemul audio. Designerii nu au schimbat pârghia transmisiei automate Volkswagen Teramont 2017 (este disponibilă doar transmisia automată) iar ca formă și stil este la fel ca la alte mașini ale companiei. Partea superioară este realizată din inserții de piele și aluminiu lustruit, în timp ce tivul este tăiat cu piele. În spatele manetei se află un buton Star/Stop pentru motor, un selector de mod de deplasare, o frână de mână electromecanică și două suporturi pentru pahare.

Al doilea rând de scaune Volkswagen Teramont 2017 va depinde de configurație și de dorințele cumpărătorului. Scaunele pot fi separate sau solide. Scaunele separate vor avea cotiere și un spătar rabatabil. Forma acestor scaune este realizată într-un stil sportiv, cu sprijin lateral mic și tetiere reglabile. În acest caz, interiorul lui Volkswagen Teramont 2017 va fi proiectat pentru șase pasageri, inclusiv șoferul.

Pentru tapițeria interioară a lui Volkswagen Teramont 2017, designerii au folosit țesătură neagră în configurația de bază, contra cost sau în niveluri de finisare mai scumpe, este folosită piele V-Tex perforată în negru, gri sau o combinație a acestora. Interiorul configurației maxime Volkswagen Teramont 2017 va fi îmbrăcat cu piele de înaltă calitate în negru, gri, bej sau maro. Potrivit producătorului, în funcție de perioada de producție a SUV-ului, lista culorilor interioare se poate modifica, dar nuanțele clasice standard vor fi întotdeauna disponibile.

Volanul Volkswagen Teramont 2017 nu a fost inventat de la zero, anterior același lucru a fost instalat pe Passat, Tiguan sau Amarok. De-a lungul perimetrului, volanul este acoperit cu piele, pe spițele laterale sunt butoane pentru controlul sistemelor mașinii, iar centrul este rezervat unui claxon și un airbag. Începând cu SUV-ul de bază, coloana de direcție poate fi reglată pentru înălțime și adâncime. Pentru confortul șoferului, în stânga există un panou de control pentru dispozitivele de iluminat, oglinzi laterale, o trapă de umplere, o capotă și un capac al portbagajului.

În ciuda aspectului strict al noului Volkswagen Teramont 2017, interiorul este mult mai confortabil și nu atât de agresiv. În funcție de configurația selectată, cabina poate găzdui 6 sau 7 pasageri, inclusiv șoferul. Dacă dorește, cumpărătorul poate adăuga accesorii individuale sau inserții în jurul perimetrului cabinei.

Specificații Volkswagen Teramont 2017

Al doilea motor al SUV-ului Volkswagen Teramont 2017 este vizibil mai puternic, este un V6 DOHC cu un volum de 3,6 litri cu 24 de supape. Puterea unui astfel de motor este de 276 de cai, iar cuplul maxim este de 360 ​​Nm. Indiferent de configurația aleasă a noului SUV Volkswagen Teramont 2017, pentru transmisia cuplului, inginerii au instalat o transmisie automată Tiptronic cu 8 trepte cu un mod sport. În ceea ce privește tracțiunea, foarte mult depinde de cumpărător, un model de SUV cu tracțiune integrală sau un 4Motion cu tracțiune integrală va fi disponibil din care să aleagă.

Greutatea proprie a SUV-ului Volkswagen Teramont 2017 este de 1945 kg, iar greutatea brută este de 2020 kg, dar în funcție de motor și transmisie, greutatea poate varia. Volumul rezervorului de combustibil al Volkswagen Teramont 2017 este de 70 de litri. Consumul mediu de combustibil este de aproximativ 11,8 litri la suta, cu tracțiune față și de aproximativ 12,5 litri în tracțiunea integrală 4Motion.

Sisteme de siguranta Volkswagen Teramont 2017

Siguranța SUV-ului Volkswagen Teramont 2017 include:

• airbag-uri, inclusiv pentru al treilea rând de scaune;
• airbag-uri în zona capului;
• fixarea scaunelor pentru copii;
• sistem de stabilizare ESC;
• monitorizarea oboselii șoferului;
• sistem inteligent de control al tracțiunii pe patru roți;
• sistem de frânare de urgență;
• sistem de evitare a coliziunilor;
• frânare de urgență în caz de accident;
• Senzori de presiune în anvelope;
• Cruise control adaptiv;
• sistem de navigare;
• ERA-Glonass pentru teritoriul Rusiei;
• sistem de vizibilitate integrală;
• monitorizarea punctului mort;
• asistent de parcare;
• deschiderea fără contact a capacului portbagajului;
• controlul de la distanță al motorului;
• imobilizator;
• senzori de lumina si ploaie;
• sistem de monitorizare a benzii.

Pret si configuratie Volkswagen Teramont 2017

Diferența dintre seturile complete constă în echiparea exterioară a pieselor individuale, plăcuțele de identificare și prezența pieselor mai mult sau mai puțin cromate. Interiorul Volkswagen Teramont 2017 va diferi prin prezența sistemelor de securitate, a componentelor individuale și a ornamentelor.

La sfârșitul acestui an, șoferii se vor putea familiariza cu noul SUV Volkswagen Tharu 2018-2019. În recenzia noastră, vom oferi informații despre aspect, dotare, caracteristici ergonomice și tehnice, nu există încă informații despre interior, probabil producătorii l-au lăsat la desert. Vă vom spune despre versiunea chineză a Volkswagen Taru, care este similară cu Skoda Karoq.

noul crossover Volkswagen Tharu

Apariția noului Volkswagen Taru

Este de remarcat faptul că producătorii plănuiesc să vândă crossover-ul în Rusia, Europa de Est și China, mașina prezentată este similară cu Skoda Karoq doar cu un ampatament crescut (+ 50 de milimetri). Noul crossover Volkswagen Tharu 2019 are o denumire originală, apropo, cuvântul Tharu a apărut cu o combinație de Toughness și Ruggedness.

Partea din față are un aspect cu drepturi depline a unui crossover puternic, aici este instalată o grilă originală a radiatorului și faruri alungite cu LED-uri pe părțile laterale ale barei de protecție. Locul central al grilei este ocupat de sigla corporativă a concernului Volkswagen „W”.

În lateral, ies în evidență arcuri masive de roată cu un contur interesant, precum și ferestre compacte elegante, cu o linie dreaptă de praguri și uși mari. În general, vederea din lateral face o impresie plăcută și încântă ochiul.

Pupa SUV-ului german are un aspect reținut și elegant. Portbagajul are o ușă mare dreptunghiulară și un spoiler în partea de sus. Absolut toate detaliile și luminile laterale și țevile de evacuare sunt combinate armonios. În partea de jos, bara de protecție este tăiată cu plastic durabil pentru a o proteja de deteriorare.

Mașinile oferite au o gamă largă de culori care vor interesa în mod clar un număr mare de cumpărători, indiferent de vârstă. În aparență, mașina conține toate părțile inacceptabile, în general, totul este în conformitate cu stilul industriei auto germane.

Arhitectura interioară a crossover-ului Tharu

Mașina celebrului concern german a început deja să câștige popularitate în rândul fanilor, dar de data aceasta, din păcate pentru potențialii cumpărători, nu există încă informații despre interiorul salonului, dar acesta are plusul său, deoarece va fi mai interesant să inspectați mașina înainte de a cumpăra, deoarece rămâne o necunoscută care este necesară se va deschide. Cel mai probabil, interiorul cabinei va fi similar cu prototipul.

Locul central va fi ocupat de un tablou de bord informativ cu display de aproximativ 9 inci, bineînțeles că va fi un sistem multimedia pe consolă. În momentul de față putem doar presupune că nu există informații de încredere. Un lucru este clar, cabina va avea un set complet de accesorii cu funcționalitate extinsă.

Va exista cu siguranță un volan modern, scaune confortabile, amplasare confortabilă a echipamentelor și un sistem de securitate complet. Pentru decorare se folosesc materiale de înaltă calitate - material, plastic, piele.

Dimensiunile sunt reprezentate de următorii indicatori:

• Lungimea corpului este de 4.453 milimetri;
• Înălțime 162 cm, cu șine crește cu 12 milimetri;
• Latime 1 metru 841 mm;
• Volum portbagaj 500 litri;
• Ampatament 2 metri 680 mm.

Echipamentul SUV-ului Volkswagen Taru include multe dispozitive interesante și necesare, vă prezentăm o listă: prezența unui ecran tactil cu ecran lat, airbag-uri și perdele, aer condiționat și ventilație interioară, un sistem multimedia modern, geamuri controlate electric, un spate modern. vizualiza camera video.

O gamă mai largă de echipamente este oferită pentru o plată suplimentară:

- scaun sofer reglabil electric;
- trapa;
- decor interior cu piele naturala.

Specificatii Volkswagen Taru

Noua versiune cross a mașinii chinezești este construită pe platforma MQB. Două tipuri de motoare cu 4 cilindri pe benzină sunt folosite pentru a conduce o mașină:

- volum de 1,2 litri cu o capacitate de 116 cai si un cuplu de 200 Nm;
- mai puternic cu un volum de 1,4 litri si o putere de 150 cai putere de la 250 Nm.

Pentru control, la cererea cumpărătorilor, se instalează transmisii mecanice cu șase trepte sau transmisii automate cu șapte trepte. Structurile MacPherson sunt instalate în față, iar o grindă de răsucire semi-independentă în spate. Volanul este echipat cu un booster electric, iar sistemul de frânare are o structură cu disc.

Costul Volkswagen Tharu

Până în prezent, se știe că prețul mașinii prezentate în recenzia noastră variază de la 145 la 190 de mii de yuani. Un astfel de crossover este fabricat la societatea comună SAIC Volkswagen. În ruble rusești, costul variază de la 1 milion 400 la 1 milion 830 de mii de ruble.

Producătorii intenționează să înceapă producția de SUV-uri în Rusia, pe baza preocupării din Kaluga. Pentru pasionații de mașini din America, producția va începe la o fabrică din Argentina. În general, conducerea companiei Volkswagen are planuri de anvergură pentru vânzarea unui SUV cu caracteristici tehnice excelente și design original. Mașina cu cinci uși va fi un atribut excelent pentru oamenii energici și moderni să se deplaseze pe străzile orașului.

Vânzările sunt programate pentru sfârșitul lunii august a acestui an în China. Pentru cumpărătorii ruși, crossover-ul va deveni disponibil anul viitor. Potrivit informațiilor preliminare, se știe că SUV-ul va avea echipamente moderne și ergonomie avansată.

Noul crossover de la Volkswagen 2018 pentru Rusia Tharu.

Chinezii vor fi primii care vor primi noul SUV Volkswagen - în Celestial Empire modelul va începe producția în acest an. Ulterior, producția de SUV-uri poate fi stabilită în alte țări, inclusiv în Rusia.

Precursorul noului crossover, conceptul Powerful Family SUV, a fost dezvăluit de Volkswagen la Beijing în martie 2018. Acum nemții au vehiculat imagini oficiale ale modelului de producție destinat pieței chineze și și-au anunțat numele - Tharu. Numele este format din două cuvinte: duritate și robustețe, ele pot fi traduse prin „putere” și „fiabilitate”.

Judecând după imagini, în exterior, „SUV-ul” comercial nu este diferit de prototip. Conform datelor preliminare, cea mai apropiată „rudă” a lui Tharu este crossover-ul Skoda Karoq (ambele modele sunt construite pe platforma MQB). Lungimea noului Volkswagen este de 4.453 mm, lățimea - 1.841 mm, înălțimea - 1.620 mm, ampatament - 2.680 mm. Pentru comparație, dimensiunile versiunii chineze a lui Karok: 4 432/1 841/1 614 mm, ampatament - 2 688 mm. Amintiți-vă că versiunea „cerică” a crossover-ului Skoda este cu 50 mm mai lungă decât Karoq-ul european, distanța dintre axele versiunii chinezești este de asemenea crescută cu 50 mm față de modelul „lume veche”.

Volkswagen Tharu 2018: specificații

Volkswagen a tăcut până acum despre motoarele Tharu, dar caracteristicile modelului au apărut recent în baza de date a Ministerului Industriei din China: în această țară, crossover-ul va fi oferit cu aceleași motoare ca și Skoda Karoq. Vorbim de „turbo fours” pe benzină 1.2 TSI și 1.4 TSI cu un randament de 116 și 150 CP. respectiv. Este de așteptat ca „germanul” să primească un DSG „robot” cu șapte trepte. Karoq nu are o versiune 4 × 4 în China, așa că Tharu este probabil să fie disponibil doar cu tracțiune față pe piața „cerească”. Pentru Volkswagen cross, există optică LED, o trapă panoramică și camere circulare de supraveghere video.

Volkswagen Tharu 2018: când lansarea noului crossover

Producția Tharu va fi înființată în China la o fabrică de joint-venture a VW și SAIC, producția va începe în acest an. Ulterior, noua cruce ar trebui să devină un model global, urmând să fie vândută acolo unde SUV-ul T-Roc nu este reprezentat - adică în gama mărcii Tharu va fi cu un pas mai jos decât Tiguan. După cum sa raportat anterior, în 2020, lansarea noului crossover Volkswagen este planificată să fie organizată în Mexic (de acolo va fi furnizat în Statele Unite), Argentina și Rusia (la uzina Kaluga a concernului). Este posibil ca pentru alte țări să se schimbe denumirea modelului, plus că în fiecare piață SUV-ul va avea probabil o linie de motoare proprie, diferită de modificarea chineză. În plus, în alte țări, modelul va avea probabil tracțiune integrală.

Noul crossover compact Volkswagen T-Cross este dezvăluit oficial în seara târzie a zilei de 25 octombrie 2018, la un eveniment special în orașul olandez Amsterdam. Noul SUV mic Volkswagen T-Cross este declarat de producătorul german ca model global, iar pe lângă Europa va fi vândut în China și America de Sud. În recenzia noastră despre Volkswagen T-Cross 2019-2020 - fotografii și videoclipuri, preț și configurație, caracteristici tehnice ale noului crossover subcompact cu tracțiune față Volkswagen T-Cross, construit pe platforma MQB-A0 cu un semi-independent spate suspendare, ca.

Demararea vânzărilor noului model Volkswagen în Europa al SUV-ului T-Cross va începe în aprilie 2019. pretul de la 17975 euro. Este prea devreme să vorbim despre perspectivele ca Volkswagen Tikross să intre pe piața rusă, dar, după toate probabilitățile, modelul nu va apărea în Rusia. Prețul ridicat, lipsa motoarelor atmosferice și a tracțiunii integrale nu oferă Volkswagen T-Cross-ului o șansă pe piața internă.

În același timp, Volkswagen T-Cross este un model global și, pe lângă Europa (un produs nou pentru piața europeană a fost deja asamblat la uzina Volkswagen din orașul spaniol Pamplona, ​​alături de Volkswagen Polo. hatchback), un SUV mic va intra pe piețele din China și America de Sud la jumătatea anului 2019. Pentru aceste piețe, Volkswagen T-Cross va suferi unele adaptări: un design exterior și interior diferit, echipamente mai modeste, o gamă diferită de motoare și, eventual, chiar și dimensiuni diferite de ampatament. Dedicăm o trecere în revistă a versiunii europene a SUV-ului Tikross, care a devenit cel mai mic și mai accesibil SUV din linia de modele.

Apropo, despre accesibilitate. Prețul de pornire de 17.975 de euro pentru un Volkswagen T-Cross cu un motor turbo pe benzină 1.0 TSI de 95 de cai putere asociat cu o transmisie manuală de 5 este cu doar 600 de euro mai mult decât costul unui Volkswagen Polo hatchback cu motor și cutie de viteze similare (de bază). Polo cu 65 de cai putere 1.0 MPI costă de la 13.025 EUR) și cu 250 EUR mai puțin decât taxa de bază. Deci prețul Volkswagen T-Cross este foarte, foarte interesant și, având în vedere popularitatea tot mai mare a crossover-urilor în Europa, se poate presupune cu ușurință că vor fi cozi pentru noutate.

În revizuirea preliminară, am încercat să colectăm toate informațiile disponibile despre, de la preț și caracteristicile tehnice, până la echiparea noului articol, dar ... o revizuire completă a noului articol nu va strica și va dezvălui întregul articol. potențialul noului SUV mic.

• Dimensiunile exterioare ale caroseriei Volkswagen T-Cross 2019-2020 sunt de 4110 mm lungime, 1751 mm lățime, 1543 mm înălțime, cu un ampatament de 2564 mm.

Caroseria SUV-ului Volkswagen Tikross este cu 57 mm mai lungă și 97 mm înălțime decât caroseria fratelui fratelui Volkswagen Polo hatchback, în timp ce lățimea caroseriei și dimensiunile ampatamentului modelelor sunt identice. Crossover-ul sport T-Cross se prezintă sub formă de prag din plastic negru și căptușeli pentru pasajele roții, precum și roți mari de 16,17 și 18 inchi.

SUV-ul T-Cross arată în mod clar mai solid decât hatchback-ul Polo. Mașina a primit un design exterior organic, modern și stilat, decis în stilul crossover-urilor mai mari cu sigla VW pe grila falsă a radiatorului. În imaginea unui mic SUV Volkswagen, există o legătură cu și, și, și.

În prezența unui capăt frontal puternic al caroseriei, cu faruri stricte, o grilă de radiator falsă îngrijită și o bară de protecție masivă. Profil corporal adunat, atletic și armonios. Spate super elegant, cu lumini de degajare și hayon originale.

Salonul noului SUV Volkswagen T-Cross surprinde imediat plăcut prin caracterul său practic, aromat cu materiale de finisare de înaltă calitate și echipamente bogate. Scaunele din spate se deplasează cu 140 mm înainte și înapoi de-a lungul habitaclului, iar spătarul divizat 40:60 este capabil să modifice unghiul de înclinare. Volumul util al portbagajului variază de la 385-455 litri în spatele celui de-al doilea rând până la 1281 litri când este pliat. Dacă este necesar să plasați o încărcătură lungă în cabină, puteți plia nu numai spătarul scaunelor din spate, ci și spatele scaunului pasagerului din față.

În general, interiorul noului SUV Volkswagen Tikross, și mai ales partea din față, seamănă cu interiorul hatchback-ului Polo, dar ... șoferul și pasagerii stau cu 10 cm mai sus, iar scaunele sunt instalate ca într-un cinematograf ( cele din spate sunt cu 55 mm mai înalte decât cele din față). Panoul frontal pare mai masiv, vizibilitate mai bună în toate direcțiile.

Echipamentul de bază pentru T-Cross oferă geamuri electrice la toate ușile, lumini de poziție cu LED-uri, un sistem media cu ecran color de 6,5 inchi, roți ștanțate de 16 inchi, reglarea înălțimii scaunului șoferului, un sistem de frânare automat și un sistem care menține mașina în bandă. Dar pentru aparatul de aer condiționat trebuie să plătești în plus.

Configurații mai saturate Life and Style vă vor încânta cu echipamente suplimentare, dar lista de opțiuni este impresionantă: climatizare cu două zone, un panou de instrumente virtual Active Info Display, un complex multimedia cu afișaj de 8,0 inchi, faruri LED și ceață LED lumini, controale adaptive de croazieră, scaune față încălzite, Park Assist și un sistem audio Beats de 300 de wați.

Specificații Volkswagen T-Cross 2019-2020.
În centrul noului SUV se află platforma MQB-A0 (o versiune bugetară a platformei modulare MQB) cu o suspensie independentă față (stuturi MacPherson) și o suspensie spate semi-independentă cu fascicul de torsiune. Astfel, rudele directe ale noului SUV Volkswagen T-Cross nu sunt doar Volkswagen Polo, ci și hatchback-urile și, la fel și SUV-ul.
Deci, transmisia implicită este către roțile din față și chiar și frânele cu tambur ale roților din spate în versiunea de bază. Există patru motoare pentru cel mai mic SUV Volkswagen: trei motoare turbo pe benzină și un turbo diesel.
Motorul turbo pentru Volkswagen T-Cross este un 1.6 TDI cu patru cilindri (95 CP 250 Nm), asociat cu o transmisie manuală 6 sau un „robot” 7 DSG. Cu mecanică, SUV-ul câștigă prima „sută” în 12,0 secunde și accelerează până la o viteză maximă de 180 km/h, cu o cutie de viteze robotizată de la 0 la 100 km/h în 12,4 secunde, iar viteza maximă este de 181 km/h. .

Motoare turbo pe benzină pentru Volkswagen T-Cross:

• Motorul inițial cu trei cilindri 1.0 TSI (95 CP 175 Nm) cuplat cu o transmisie manuală 5 oferă autovehiculului o dinamică de accelerație de la 0 la 100 km/h în 11,5 secunde, o viteză maximă de 180 km/h.
• Un turbo triplu 1.0 TSI mai puternic (115 CP 200 Nm) funcționează în tandem cu o transmisie manuală 6 sau 7 DSG oferită contra cost - accelerația de la 0 la 100 km durează 9,9 secunde, o viteză maximă de 193 km/h.
• Cel mai puternic motor turbo pe benzină este un 1.5 TSI cu patru cilindri (150 CP 250 Nm), agregat exclusiv cu o cutie de viteze DSG robotizată cu 7 trepte. Motorul turbo și „robotul” accelerează SUV-ul subcompact până la 100 km/h în doar 7,8 secunde, viteza maximă fiind de 220 km/h.