Noua țară Volvo V60. Noua țară Volvo V60

VOLVO V60 Cross Country. Pret: de la 2 149 000 r. Vânzare: Din 2015

Sub consola centrală tradițională "în creștere", există o nișă destul de voluminoasă

Este ciudat că a doua generație a familiei S60 / V60 a dobândit o modificare a țării transversale numai în al șaptelea an de viață, când se pare, iar actualizarea nu este departe. Dar, în ciuda vârstei "donatorului", noul venit arată ca fiind proaspăt și organic: încă 6,5 cm de lumen de drum, totuși, ca câteva elemente din plastic non-color, Sixtieth aparent a venit în față. Ca și cum aceste lovituri nu au avut suficientă V60 pentru a completa armonie a aspectului!

Deși, desigur, anii nu ascund anii: interiorul, de exemplu, va trebui să facă mai degrabă retrograd decât utilizatorul progresiv. Lipsa controlului senzorial I poate și, dar în ergonomie, în ansamblu, există comentarii: controlul zborului pe un comutator de volan, patru control al climatizării, sistem media și muzică pe consola centrală și nu sunt foarte clare meniuri multimedia - Toate acestea sunt oarecum bate pe senzația de drum. Cu toate acestea, prevalează în mod clar avantajele țării.

Rândul din spate, deși nu veți numi Chibko spațios, în general, foarte convenabil

O tracțiune integrală în cazul unui vagon aici pentru o suprataxă, dar am primit cele mai "delicioase" echipamente - cu o transmisie de tracțiune pe turbodiesel și un automat clasic cu 6 trepte. Este demn de remarcat faptul că turbodieselul cu 5 cilindri, ca o unitate completă, nu este oferită pentru șase stâlpi "normali". Și în zadar, pentru că într-o astfel de combinație V60 a jucat cu vopsele noi, câștigând, în plus față de practică, mai multe note de șofer. Motorul, doar că este economic (în ciclul mixt am ieșit 8-9 litri pe sute), are un baritone plăcut de catifea și o tragere excelentă.

În interiorul confortabil, dar încă conservator - interiorul Volvov aproape nu sa schimbat începând cu 2010

Și tracțiunea cu patru roți "se întoarce" chiar mai mult! Haldexul celei de-a cincea generații, chiar și cu un sistem de stabilizare non-deconectat din sufletul aruncă momentul la puntea spate, forțând V60 să joace hrana de gheață pe gheață. Dar toate acestea, desigur, în limite rezonabile - suntem în "Volvo" de oricum. Dar când "gulerul" dispare, Cross Country este transformat și mai mult: el intră în dumpul de gaz, și sub adăugarea în mod activ îl dezvoltă. Un aparat excelent pentru cei cărora le place să doneze în zăpada în diapozitive prelungite - similare cu costul și designul XC60 și XC70 în funcție de gradul de conducere sunt în mod evident inferioare.

Chiar și cu o plimbare foarte dinamică, consumul de combustibil este așezat în termen de 8-9 litri pe sute

Cu toate acestea, securitatea este încă mai presus de toate - am fost convins de acest lucru personal sub cortina de testare, lovind un accident foarte demonstrativ. Era vineri seara, pe ultimul segment al traseului M4-Don la intrarea în Moscova, literalmente la 5 km de Mkada. Ultima bucată rămasă a pistei, spre deosebire de kilometrii trecuți mai devreme, nu a fost procesată de reactivi, care a fost acoperită cu un strat de gheață netedă și de înaltă calitate. Ei bine, ce este asta - pentru prima dată sau ce? Judecând prin concentrarea accidentelor, pentru mulți, o astfel de întoarcere a elementelor a devenit o surpriză, inclusiv pentru argintul "Solaris", care a fost splicată exact pe partea stângă este încă un corp nirios al V60. Mai târziu, șoferul luptătorului de argint a recunoscut ofițerilor de poliție rutieră, pe care la adus pentru prima dată la capotă și deja - în orice nu ascultătorul "Volvo". Faptul că este imposibil să se protejeze de astfel de cazuri, este cunoscut de mult timp. Este demn de remarcat un altul - ca "Volvo" a păstrat calm traiectoria și direcția de mișcare, ca să nu mai vorbim de integritatea celulei cabinei. De asemenea, a ajutat o tracțiune integrală și un sistem de stabilizare și o structură de corp bine gândită. Foarte bine, "Volvo", bine făcut! Lucky de data aceasta cu un ofițer de poliție rutieră: "Băieți, de câte ori vă puteți repeta, vă lăsați cu o caroserie! La naiba cu ea, cu mașina, cel mai important stau! Așa cum aceeași victimă într-un accident a mers pe marginea marii lângă accident, nu a avut timp să vină la simțurile sale, iar o altă mașină neangajată a fost împușcată ... Du-te la partea, cerșind! "

Clearance-ul rutier vă permite să parcați calm de la frontiere. Nu vă puteți îngrijora de bara de protecție: este suficient de mare.

Două ore după incidentul și completarea referințelor, am adunat pentru a conduce în jurul valorii și, ca și cum ar fi pe scenariu, nu am avut timp să deschid ușa, un alt "luptător pilot" ajunge în bara de protecție din spate - șoferul al doilea "focus", care, de asemenea, nu a făcut față controlului. Din fericire, am reușit să lăsăm la timp. "Și vorbesc!" - a rezumat inspectorului.

În general, în ciuda incidentului, și într-o oarecare măsură, datorită lui, V60 CC a lăsat cele mai bune impresii despre mine: este încă o mașină suedeză sigură, a cărei nu are nici un caracter amănunțit într-un mod plăcut diversificat tracțiunea cu patru roți, Care V60 a făcut și mai interesant în management. Mașină, aproape lipsită de orice dezavantaj semnificativ! Deși există unul "Dar": La prețul V60 CC, apropierea apropiată de fratele mai mare XC 60 și cunoașterea morală a cumpărătorului nostru, se poate presupune că va prefera mai degrabă de două opțiuni ca tot mai violente.

Spatele scaunului din spate este alcătuit din trei părți și pliuri în proporție 40:20:40

În cursul testului, a avut loc un test de accident neplanificat: pe terenul remarcabil de M-4 "Don", vagonul a fost "îndoit" un Solaris cu tonifiat, care la viteză a fost adus mai întâi în grămadă și apoi orice V60 neascultător. "Volvo" a suferit persistent o lovitură de soartă, păstrând complet controlul asupra lui.

După un impact puternic în bococina stângă, V60 a păstrat atât traiectoria mișcării, cât și integritatea corpului

• Manipularea interesantă pe gheață, turbodiesel frumos, o bună permeabilitate, siguranță ridicată
• Elemente interioare ușor depășite, preț ridicat

* Taxa de transport este luată în considerare la Moscova. Costul de la-1 / to-2 este luat în funcție de dealer. Osago și Casco sunt calculate la rata unui șofer masculin, unic, de vârstă de 30 de ani, experiența șoferului are 10 ani.

Verdict

Astfel de caneluri în management și, în același timp, Volvo utilitar ar trebui să fie cu siguranță în cererea pe piața noastră: concurenți, ia în considerare, nu. Cu toate acestea, cumpărătorii au aderat la ele însele un segment de dezvoltare rapidă de crossovers, mărimea producătorilor de automobile doar cresc. Poate în zadar?

Noua navă de mare stea de teren VOLVO B60 Cross Country este reprezentată oficial pe 25 septembrie 2018 în ajunul premiera mondială. În comentariul nostru VOLVO V60 Cross Country 2018-2019 - Fotografii și videoclipuri, prețul și echipamentele, caracteristicile tehnice ale vehiculului de mare viteză cu un lumen rutier de 210 mm, tracțiune integrală standard și un costum de protecție din plastic pe perimetrul de jos al corpul. Implicit este un frate al obiceiului, prezentat în primăvara anului 2018 la Salonul Auto de la Geneva.

Producția noului Volvo V60 Cross Country începe la sfârșitul anului 2018 la Intreprinderea Torland din orașul suedez din Gothenburg. Acceptarea comenzilor pentru un "Sixtier" cu corpul unui vagon și prefixul transversal din Europa se deschide la începutul anului 2019 de către preț De la 52350 de euro pentru Diesel Volvo V60 Cross Country D4 AWD (190-puternic turbo Diesel, 8 Transmisie automată și tracțiune integrală). Este mulțumită de faptul că, spre deosebire de vagonul obișnuit Volvo V60, vânzările din Rusia nu sunt planificate, pe piața rusă va apărea pe piața rusă și, eventual, pe piața rusă și, eventual, în primăvara anului 2019.

Imediat este necesar să găsim și să subliniem diferențele dintre versiunea obișnuită V60 V60 și V60 Cross Country:

• În primul rând, ea, desigur, a crescut cu o distanță de 75 mm distanță la un indicator impresionant în 210 mm;
• În al doilea rând, un set puternic de corp din plastic de-a lungul perimetrului corpului de țară "Six-to-One", protejând părțile inferioare ale barei de protecție din față și spate, marginile arcurilor și pragurilor cu roți de la deteriorări mici atunci când se află în afara drumului circulaţie;
• În al treilea rând, bara de protecție din spate este echipată suplimentar cu o placă de protecție puternică și a forțat sistemul de evacuare, care a deplasat duzele trapezoidale ale țevilor de evacuare ale staționarului obișnuit;
• În al patrulea rând, vagonul de nuntă este completat în mod standard cu roți de 18 inci cu anvelope 215/55 R18 (un cauciuc de 19-20 inci, respectiv 235/45 R19 și 245/40 R20 este oferit pentru o taxă suplimentară.

Acestea sunt detaliile care pot fi observate fără dificultate cu inspecția externă a organismelor de noutate. Cu toate acestea, în stoc și masa altor îmbunătățiri ale ochiului invizibil. În centrul țării Volvo V60, platforma modulară spa, o noutate relativă, nu numai cu frații universali Volvo V60 și, ci și cu crossover, precum și cu modele Volvo mai mari și vagonul oscilate.

Astfel, cu mai aproape de fratele mai mare, Volvo V90 Cross Country, care a primit o mulțime de îmbunătățiri de șasiu în comparație cu un universal convențional de 90 de serii, poate fi realizat cu o probabilitate de 100% de a susține că suspensia Volvo V60 Cross Country este finalizată semnificativ Comparativ cu șasiul Volvo V60 Wagon.

Vagonul de nuntă este echipat cu izvoare originale, amortizoare și stabilizatori capabili să asigure un comportament auto confortabil și stabil asupra oricăror tipuri de drumuri cu acoperire diferită. Amortizoarele adaptive și suspensia pneumatică sunt oferite pentru o suprataxă. În stoc Four unitate AWD și modul off-road, prescris în setările electronicii de conducere.

Salonul de cinci locuri al Volvo V60 Cross Country Foarte Universal este repetat exact prin decorarea salonului obișnuit Volvo V60 staționare în echipamente scumpe. Salonul standard "Sixties" Cross (Sixties ", cu scaune combinate Finisarea cu țesătură și piele artificială (pentru decorarea completă a scaunelor), panoul de instrumente virtual, complexul multimedia avansat Volvo Cars" Sensus Conectați sistemul de InfoCeinment cu o culoare de culoare de 9,5 inch Ecran (Apple Carplay și Android Auto, Wi-Fi, Control climatic cu 4 zone Cleanzone), scaune confortabile pentru șofer și pasagerul din față (acționare electrică, încălzire, ventilație, masaj).

În mod implicit, mașina este echipată cu sistem de frânare automată cu funcție de detectare a pietonilor, cicliști și animale. Ca o opțiune, este prevăzută un asistent pilot, care funcționează la viteze de până la 130 kmh (mașina se află în mod independent în banda de mișcare și nu vă va permite să mergeți la Lane sau pe partea laterală a drumului), de asemenea ca sistem automat de frânare, activarea atunci când interferează cu traficul transversal în timpul răscrucerii.

Specificații VOLVO V60 Cross Country 2018-2019.
De la începutul vânzărilor, o nouă stație Ossevny va fi oferită în două versiuni.
Diesel Volvo V60 Cross Country D4 AWD cu 190-puternic turbo Diesel, 8 Transmisie automată și unitate completă.
Benzină Volvo V60 Cross Country T5 AWD cu un motor turbo de 254 de turbi, 8 Transmisie automată și unitate completă.
Poate mai aproape de vara anului 2019, cu atât mai puternică versiunea puternică de benzină puternică a lui Volvo V60 T6 AWD va veni pe piață, iar modificările hibride - Volvo V60 Cross Country T6 TWIN AWD (340 LS) și Volvo V60 Cross Country T8 Twin motor AWD (390 CP).

VOLVO V60 Cross Country Universal

Clearance-ul mare și unitatea completă vă vor permite să conduceți pe orice șosea și un trunchi spațios - luați cu dvs. tot ce aveți nevoie. Du-te într-o călătorie.

VOLVO V60 Automobile disponibile

2 930 000 a. 3 280 000 a.

Preț minim.
2 680 000 a

Volvo V60 Cross Country Plus 2.0t / 250 8at 4wd

2 litri (250 CP), benzină, transmisie automată, tracțiune integrală, 2019

3 115 000 a. 3 465 000 a.

Preț minim.
2 865 000 a

Volvo V60 Cross Country Plus 2.0t / 250 8at 4wd

2 litri (250 CP), benzină, transmisie automată, tracțiune integrală, 2019

3 178 000 a. 3 528 000 a.

Preț minim.
2 928 000 a

Transversală în detaliu

Control total

Transmisia cu patru roți va oferi controlul cu orice vreme și va acorda încredere suplimentară pe părțile alunecoase ale drumului sau remorcă.

Abia în calea

Țara V60 Cross transmite spiritul aventurilor prin soluții de design îndrăzneț: o grilă frontală unică a radiatorului și sigla embosată pe bara de protecție din spate.

Urmează-ți visul

Călătoriți fără obstacole. Creșterea clearance-ului la sol și V60 Durabil Trim Trim Ajutor pentru a avansa cu încredere.

Sub control

Sistemul de control de coborâre a dealurilor (controlul de împingere) face ca condusul pe pante cât mai simplu și sigur datorită menținerii unei mișcări netede la viteză mică.

VOLVO V60 Cruce Țară: Premium Universal pentru rezident urban

Volvo V60 Cross Country - o mașină spectaculoasă, atrăgând imediat atenția autovehiculelor din pârâu. Noul model prezentat în 2019 va încânta potențialii cumpărători cu un design elegant, a gândit exterior, manipularea încrezătoare datorită conducerii complete, precum și creșterea lumenului rutier. Producătorii raportează că modificarea a fost creată special pentru drumurile urbane, cu toate acestea, datorită unor caracteristici tehnice excelente și pasiunii ridicate, se va simți minunat și în afara orașului.

Design actualizat - pentru iubitorii de stil și luminozitate

Corpul țării Volvo V60 Cross atrage imediat atenția. El a păstrat motivele tradiționale de marcă, dar și-a dobândit propriile caracteristici distinctive care îl fac mai puternic și mai expresiv. O bara de protecție extinsă și masivă, cu prize mari de aer, o ușurare interesantă pe zonele laterale - această mașină nu va pierde niciodată în fluxul orașului.

Caracteristicile tehnice ale modelului

Cumpărați un vehicul nou la prețuri competitive cu două variante de unități de alimentare - benzină și motorină. Prima opțiune, volumul de 2 litri are o capacitate de 254 CP, al doilea este de 2,4 litri. Volumul și puterea de 190 CP. Datorită călătoriei complete, mașina a devenit mai simplă și confortabilă.

În plus, aș dori să marcând o transmisie robotică pe 8 pași, ceea ce vă permite să implementați eficient lucrătorii și caracteristicile de tracțiune.

Unde să comandați o mașină?

Dacă doriți să cumpărați un vehicul, vă recomandăm să acordați preferință unor centre bine cunoscute de dealer - oferim condiții excelente nu numai pentru cumpărare, ci și pentru serviciul ulterior.

Examinați în detaliu

Luați în considerare în detaliu țara V60

Deplasând la crossover. În plus față de o creștere a clearance-ului de 75 mm (210 mm față de 135 mm) și setul de caroserie din plastic negru, amortizoarele de arc și șocuri, stabilizatori de stabilitate transversală și alte setări de suspensie au fost supuse la upgrade-uri. O listă completă a îmbunătățirilor este încă necunoscută, dar prin analogie cu bătrânii, unde s-au făcut mai mult de 200 de modificări la șasiu, ar putea fi asumată o listă impresionantă similară de modificări.

De asemenea, noua țară încrucișată este echipată cu o tracțiune constantă cu roți și un mod off-road în setările electronice de rulare, care este capabil să arunce un punct mai mare pe roțile din spate, este echipat cu un asistent de coborâre de la munte, Volanul devine mai ușor, iar reacțiile de gaz sunt mai moi. În baza de date, există un sistem de frânare automată cu caracteristici de recunoaștere pietonală, cicliști și animale mari.

Pentru suprataxă, mașina poate fi echipată cu un sistem pilot pilot semi-autonom care funcționează la o viteză de până la 130 km / h. Pe drumurile cu o marcaj distinctă, se află în interiorul benzii, care nu permit plecarea la pornirea sau partea: cu baza "șase oxioane", algoritmul este ajustat în favoarea unei lucrări mai precise în rândul lor. O altă opțiune moștenită este sistemul de autoterore atunci când este interferat din partea intersecției.

Volvo V60 Cross Country este anunțată în două modificări cu aceleași turbocanți cu două litri ca și alte modele de rapoarte: benzină T5 cu 250 CP. și Diesel D4 la 190 CP Producția va începe în iarna din 2018-2019 la Fabrica de la Torland din Suedeză Göteborg, iar începutul primirii ordinelor în Europa este așteptat la începutul anului 2019. În Rusia, va apărea cu siguranță a țării V60, dar datele nu sunt numite.

VIDEO

Specificații Volvo V60 Cross Country 2019

5 / 5 ( 1 voce)

Când a venit noiembrie 2014, firma de automobile a lui Volvo a decis să prezinte un unități off-road de versiunea B60 a Volos Angeles pe spectacolul motor, care a dobândit o "țară transversală" la numele său.

Aprilie 2015 a devenit special pentru piața rusă, deoarece mașina a ajuns la noi, după care a început recepția comenzilor. Deja mulți sunt cunoscuți că, uneori, pe platforma unor mașini, unele firme produc ceva nou.

De exemplu, de la cele mai standard hatchback-uri, crossover-uri compacte produc, de la versiunea parchetului universal - aproape cu drepturi depline. Prin urmare, Volvo a decis să nu se afle în urmă, eliberării unei mașini bazate pe staționare V60. Toate modelele model de Volvo.

Exterior

Când a ieșit doar vagonul B60, un număr mare de mass-media specializate, împreună cu critici și experți, considerată una dintre cele mai elegante și mai atractive din categoria proprie. Și aceasta este o minge bună bine meritată.

Prin urmare, specialiștii suedezi au rămas doar să ia un motiv bun și să atașeze toate forțele să nu-l strică în procesul de restructurare în crossover. Pentru bucuria noastră cu voi, toți au ieșit bine și amabili.

Volvo V60 Cross Country

Da, mașina a păstrat prezența eleganței, dinamica liniilor, imaginea rapidă, cu toate acestea, a primit noi elemente corporale, ceea ce vă fac să vă uitați la mașină într-un mod nou. Nasul este decorat cu o gură largă de zăbrele falsradierului cu o rețea, a cărei formă seamănă cu fagurele de albine.

Plăcuța de identificare tradițională a companiei din Suedia a rămas în locul lui. Inginerii au echipat mașina prin prezența optică a capului mare, bi-xenon și umplutură LED, ceea ce face farmecul său în apariția unei mașini, o glugă puternică puternică, care este conectată cu succes cu o bara de protecție la fel de masivă instalată în față și completată Prin elemente de aerodinamice, precum și benzi de secțiuni de ceață, care au fost efectuate de la lămpi LED.

Dacă vorbim în general, atunci partea frontală a mașinii Volvo V60 Cross Country, arată foarte mare și chiar îndrăzneață. Pe capota puteți observa înregistrarea embosată. Partea laterală arată elegantă. Există o continuare a adaptării mașinii sub caracteristicile unui SUV mic.

Este vizibil pe colaps, marginile de protecție din plastic ale arcadelor de roți, jante de aliaj mari de roți, ce dimensiune poate fi de 18 și 19 inci. Există, de asemenea, o ușă mari, o geamuri mari, carcase puternice de oglinzi externe de vizibilitate spate, repetoare de transformare a LED-urilor, un acoperiș impresionant și alte lucruri care fac posibilă evaluarea Volvo C60 Cross Country ca vagon, ci ca un crossover aproape real .

Partea din spate a mașinii are o ușă principală convenabilă a compartimentului pentru bagaje, elemente cromate, un sistem de evacuare frumos executat și o protecție care oferă posibilitatea de a depăși calm și suprafețe complexe ale drumului.

Sincer, furajul Volvo vă oferă posibilitatea de a găsi o mulțime de lucruri similare nu numai cu versiunea vagonului, pe platforma din care a fost proiectată și cu versiunea Sedanului C60, care a luat o decizie De asemenea, reconstruiți într-un sedan cu un parchet, prin producerea crucii C60.

Aparatul creează un sentiment de foarte elegant și într-un anumit grad de crossover sofisticat. Acesta nu este un SUV clasic, destinat pentru conducerea frecventă a drumurilor și a drumurilor rupte ale țării noastre. În ciuda faptului că a achiziționat un kit, suprapunerile pe praguri de plastic, precum și o margine plastic ușor coborâtă pe bara de protecție din față, este doar în scopuri decorative.

O astfel de protecție nu va putea oferi o influență practică, dar cu ajutorul unui lumen de drum impresionant, partea inferioară a mașinii va fi salvată. A rămas neschimbată, cu excepția luminilor din spate mari din spate, care au fost create în stilistul corporativ.

Acesta din urmă se referă, de asemenea, la pereții din spate ai corpului. Bara de protecție din plastic negru are o bandă decorativă de metal mat.

Gabarits.

Noutatea producției de automobile elvețiene este prezentată în astfel de dimensiuni globale: în lungime, vagonul este de 4,638 mm, în lățimea de 1,899 mm, la o înălțime de 1,545 mm, baza roților este de 2,774 mm.

Înălțimea lumenului drumului sa dovedit a fi solidă, la fel de mult ca 201 mm, ceea ce ar plăcea foarte mult autovehiculelor autohtone din țara noastră. Versiunea universală a avut doar lumelte rutiere modeste de 136 mm. Greutatea circulară a mașinii este de la 1 712 0 1 836 kg.

Interior

Interiorul țării transversale de autoturisme, copiază pe deplin existent în modelul B60, unde totul arată simplu, elegant, funcțional și costisitor. Când vă aflați în interiorul mașinii pentru prima dată, evidențiați cu reticență calitatea perfectă a oricăror detalii, butoane și cusături.

Materialele care au fost utilizate pentru finisaje sunt pur și simplu frumoase. Dacă există plastic, atunci este moale chiar dacă adversarii sunt utilizați mai ieftini, solizi. Personalizat Detaliile sunt simple perfecte, clearanurile sunt cele mai mici, iar orice buton nu numai că arată costisitor, dar și presează cu efortul plăcut de "familie".

Panoul instalat înainte a fost efectuat în stilul minimalismului, care ușor diluează o consolă unică "în creștere" instalată în centru. Tabloul de bord este configurat și schimbat la dispoziție, iar toate informațiile de ieșire sunt citite de fulgere, cu ajutorul că șoferul nu este distras lung de la conducerea unei mașini pe șosea.

Scaunele instalate în față pot fi numite cu încredere exemplară, deoarece au raportul optim de densitate, circumferință și moale. Există un sprijin lateral bun care poate conține o persoană într-o poziție optimă atunci când intră în abruptă se rotește la viteză mare.

Este posibil să se potrivească în spatele volanului mașinii fără probleme speciale oricărei persoane, nu contează ce fel de set și creștere completă. Acest lucru a fost realizat, datorită unui număr mare de locuri și roți de direcție. Volanul însuși are diametrul optim și are o secțiune transversală ușor convexă, care se simțea ca roata "Lilt".

Scaunele instalate în spatele scaunului nu sunt lipsite de confort și oferă posibilitatea de a se stabili convenabil la trei persoane, dar spațiul liber în vagonul Volvo B60 Cross Țara nu este atât de mult. Da, și trecerea de-a lungul tunelului de transmisie semi va provoca disconfort de la ședința pasagerilor în centru, pasagerul.

Compartimentul pentru bagaje nu este o înregistrare, dar oferă aproximativ 430 de litri de spațiu util. Cu toate acestea, acest lucru nu este tot, dacă este necesar, puteți crește cantitatea de spațiu util, dacă pliați spatele scaunelor din spate, care nu sunt separate de o pereche, ci de 3 secțiuni, ceea ce provoacă un sentiment separat de recunoștință.

Prin urmare, pentru a transporta perioada lungă, nu aveți nevoie să aterizați toți pasagerii. Este frumos că în mașină există elemente de decorare decorative, cum ar fi lemnul și metalul lustruit.

Specificații

O mașină tip bufet cu patențe sporită vine cu două motoare cu motorină și numai pe benzină. Variația de bază este considerată a fi diesel turbocompresor cu patru cilindri de 2,0 litri, care dezvoltă 150 de cai putere la 4.250 de rotații pe minut.

Agregatele puternice merg sub forma unui motor de 2,4 litri cu 5 cilindri, care oferă aproximativ 190 de cai putere la 4.000 de rotații pe minut.

Cea mai puternică instalare este un motor cu turbocompresor cu 5 cilindri cu benzină cu 5 cilindri, care are o injecție directă. Se accelerează cu 249 de cai la 5.400 de rotații pe minut.

Toate versiunile unităților de putere ale țării B60, din Volvo, sincronizate cu o cutie de viteze automată de 6 și 8 trepte, care, împreună cu opțiunea de bază de 2,0 litri, transmit un cuplu pe roțile din față și toate "senior "În două axe, deoarece există deja o transmisie de tracțiune integrală cu cuplajul Haldex, care este în axul din spate.

Din partea tehnică, SUV-ul este unificat cu un simplu Volvo B60, unde este prezentă arhitectura Ford EUCD. Acolo puteți găsi prezența suspensiilor independente "într-un cerc".

Mașina de direcție efectuează prin amplificator de volan electric. Sistemul de frânare pare să aibă frâne complet de disc care sunt completate de opțiunea de ventilație de pe roțile din față.

Siguranță

Nu este un secret că securitatea este absolut principalul "cip" al tuturor mașinilor din Volvo, ceea ce specialiștii și ingineri suedezi fac cel mult ore.

Prin urmare, în țara universală, există prezența unui sistem Intellisafe, care este conceput pentru a proteja nu numai cei care stau în mașina însăși și cei care sunt în afara ei. Dintre acestea, puteți evidenția prezența detectării automate a pietonilor și a autovehiculelor.

În mod separat, aș dori să spun despre sistemul de oraș, care este de a preveni coliziunile cu alte mașini atunci când conduceți în modul de mare viteză, care nu depășește semnul de 50 km / h. În plus, aparatul utilizează serviciile de securitate de urmărire, monitorizează zonele "orb" și este capabil să împiedice farmecul despre mașinile în mișcare în direcția de intersecție.

Care vă permite să plecați mai fiabil cu un loc apropiat în parcare, chiar dacă șoferul este limitat cât mai mult posibil în revizuire. Deja a fost deja că noua țară Volvo V60 Cross vine împreună cu sistemul de stabilizare, anti-blocare, cursuri, curele de siguranță cu pretensionatoare, precum și elemente de fixare copilărești ISOFIX.

Sistemele pot fi atribuite sistemelor de securitate:

• Blocarea electrică de blocare interioară pentru ușile de pasageri cu indicație;
• Protecția ușii ușii șoferului de autopsie mecanică;
• Închiderea mecanică a încuietorilor ușii din spate;
• Senzor de sistem antifurt;
• Senzor de nivel al sistemului antifurt;
• Sistemul antifurt Volvo;
• Imobilizator.

Pasivul de securitate este:

• Airbag-uri pentru șofer și ședinței lângă pasager;
• Sips airbag-uri laterale;
• Perdele de securitate gonflabile IC;
• Elemente de fixare pentru scaunul pentru copii ISOFIX;
• Protecția împotriva deschiderii accidentale a ușilor din interior;
• Pahare laterale întărite, fără acoperire cu apă-repellent;
• Curele de siguranță cu pretensionare (înainte și spate);
• Sistemele de protecție a roților (pe scaunele din față);
• Caracteristicile standard ale unității electrice;
• Transmisia standard a informațiilor de diagnosticare stocate în modulul electronic;
• Cod de toxicitate, 5+ (a 8-a cifre în VIN - H);
• Semn de oprire de urgență;
• Alarme de centuri de siguranță ne-abutabile instalate înainte de scaune.

Siguranța și suspensia activă includ disponibilitatea:

• Sistem de frânare anti-blocare (ABS);
• Sistem avansat de stabilizare;
• Sisteme dinamice de stabilizare și control (DSTC);
• Sisteme de frânare de urgență (EVA);
• Funcții pentru semnalul de oprire intermitent în timpul frânării de urgență;
• Radar de parcare din spate;
• Sisteme capabile să împiedice mașina de rulare în creștere;
• Interservice a condus 20.000 km;
• Sistem informatic inteligent Chauffeur (IDIS);
• Sisteme de siguranță în oraș;
• Șasiu dinamic;
• Oprirea automată a frânei de mână la începutul mișcării mașinii;
• Limitator electronic de viteză 210 km / h;
• Funcțiile de alimentare automată asupra vitezei neutre atunci când mașina este oprită și menținând pedala de frână mai mare de 5 secunde.

Configurare și prețuri

În Federația Rusă, care trebuie implementată Volvo B60 Cross Country va fi cu trei clase - cinetică, impuls și summum.

Cel mai simplu echipament are o listă destul de solidă de opțiuni, printre care prezența unui filtru intra-singur, a unui control climatic, a imobilizatorului și a unui sistem anti-furt de brand, un pachet electric complet, un sistem multimedia cu ecran color, o diagonală de 5 Inci, airbag-uri frontale și laterale, sisteme ABS, EVA, DSTC și IDIS, caracteristicile de încălzire ale scaunelor de pe primul rând, alierele de roți de 16 inci și frâne de parcare electronice. De asemenea, scaunele vor fi acoperite cu o cârpă. Costul configurației inițiale va fi de la 2.55.000 de ruble.

Momentul de configurare și summul vor avea, de asemenea, un control de croazieră, setările sistemului audio de pe volan, roțile din aliaj de 17 inci ale roților, afișajul mare al sistemului multimedia, diagonala din care va fi la fel de mult ca 8 inci, acționarea electrică a scaunului șoferului, pachetul audio mai bun, controlul climatizării cu două zone, luminile de iluminare a capului Bi-Xenon. Momentum va costa de la 2 205 000 R, iar summum de la 2 315.000 de ruble.

Argumente pro şi contra

Plusurile de autoturisme

• Actualizat și plăcut aspect al mașinii;
• Becuri LED;
• Frumoasa hota cu capete;
• Arcuri masive ale roților;
• Partea puternică a mașinii;
• Înălțimea bună a lumenului drumului;
• Interior frumos;
• Calitatea materialelor utilizate și nivelul de ansamblu la înălțime;
• Ergonomie excelentă;
• Toate elementele din locurile lor sunt intuitive și ușor de atins;
• Panou frumos de bord;
• Există un afișaj color pe consola centrală;
• Există un copac;
• Scaune frontale confortabile și confortabile având un suport lateral bine dezvoltat;
• O mulțime de timp liber;
• Volumul destul de acceptabil al compartimentului pentru bagaje;
• Unități puternice de putere;
• Sistem de acționare completă (opțional);
• Prezența asistenților electronici și a diferitelor sisteme;
• Asigurarea unui nivel ridicat de securitate nu numai șoferul ședinței de către un număr de pasageri, dar și pietonii;
• O listă bună de funcții disponibile chiar și în configurația de bază;
• Puteți alege unul dintre mai multe motoare.

Contra de autoturisme

• O mașină destul de mare;
• Roțile pot fi instalate și mai multe raze;
• Salonul nu este atât de nou ca exteriorul mașinii, sa mutat din versiunea vagonului stației;
• Ședința pe al doilea rând în mijlocul pasagerului, poate să nu fie mult confortabilă, datorită tunelului de transmisie.

Să ne însumăm

Rezumând mașina, rămân doar senzații plăcute. Pentru aceasta, mulțumesc companiei Volvo, care a lucrat la glorie. Designul aspectului exterior al mașinii sa dovedit a fi plăcut, modern, sport, dar în același timp, elegant. Există, de asemenea, Bisenon și LED-uri, care este acum foarte popular.

Toate acestea se spune că Swiss nu doresc să fie decolorate din tehnologii avansate, dimpotrivă, ei se îndreaptă cu încredere înainte. Hota are firewall-uri frumoase și luminoase. Partea laterală are arcuri solide ale roților, unde vreau să pun roțile din aliaj mari ale roților. Furajul are o ușă mare a compartimentului pentru bagaje.

Salon, deși a înghițit de la versiunea vagonului și nu are nimic nou, pare grozav. Totul este foarte de înaltă calitate și costisitor. Nivelul de asamblare, ca întotdeauna, la înălțime. Există un volan convenabil și universal, un panou de bord plăcut, o consolă centrală, care este încoronată cu un ecran color. Este frumos să ai un copac care dă un anumit statut.