Marca japoneză Nissan a avut întotdeauna mulți fani, dar cu greu modelele mărcii s-au îndreptat spre piața europeană conservatoare. Văzând succesul Toyota Rav4, Nissan a decis să facă modelul nu mai puțin reușit. Și au reușit, cel puțin pe piața rusă.
Nissan Qashqai este cel mai bine vândut pe piața internă. A ieșit în vânzare în 2006 și a fost primit cu o explozie. Japonezii au reușit să facă o mașină tipic europeană, apropo, a fost dezvoltată în Europa (în Anglia). La crearea modelului, a fost utilizată o tehnologie similară cu dezvoltarea Ford - designul computerului, care vă permite să efectuați teste mai puțin reale ale anumitor elemente. Mașina și-a luat numele în urma tuaregilor, în onoarea triburilor nomade din Asia. Potrivit inginerilor, Nissan Qashqai a fost creat pentru oraș, dar a fost prevăzută o marjă mare de siguranță, astfel încât acesta să nu renunțe la drum. Pentru un corp puternic și un set suficient de echipamente de siguranță active și pasive, Qashqai a primit 5 stele în testul european de impact.
Prima generație a mașinii din 2006 până în 2010
Așa cum se potrivește unei mașini de oraș, prima generație a crossover-ului nu are dimensiuni mari, iar aici Nissan Qashqai are următoarele caracteristici tehnice:
- lungime 4310 mm
- lățime 1780 mm
- înălțime 1610 mm
- joc 180 mm
- ampatament 2630 mm
- volumul compartimentului de bagaje de la 352 la 1513 litri
- volum rezervor 65 l
- greutate neîncărcată 1410 kg
- greutate brută 1930 kg.
Conform calculelor inginerilor japonezi, aceste proporții sunt ideale pentru un crossover urban. Și majoritatea concurenților au luat inițial dimensiunile Kashkai ca referință. Dar, pentru a acoperi acei cumpărători care doresc o mașină puțin mai mare, a fost făcută o modificare alungită numită Qashqai + 2, care avea dimensiunile:
- lungime 4525 mm
- lățime 1783 mm
- înălțime 1645 mm
- joc 200 mm
- ampatament 2765 mm
- volumul compartimentului de bagaje de la 352 la 1520 litri
- volum rezervor 65 l
- greutate neîncărcată 1317 kg
- greutate brută 1830 kg.
La prima generație au fost instalate patru unități de putere:
- motor diesel cu un volum de 1,5 litri și 105 CP a dezvoltat un impuls impresionant de 240 Nm și a fost foarte economic: consumul în oraș a fost de 6,2 litri, iar pe autostradă 5 litri. Dar dinamica a fost destul de mediocră - 12,2 secunde până la 100 km / h. Transmisie - mecanică cu 6 trepte. Nu a fost instalat pe Qashqai + 2.
- unitate pe benzină cu un volum de 1,6 litri, 115 CP, cu un cuplu de 156 Nm. Un astfel de motor a funcționat doar cu o mecanică cu 5 trepte. La fel ca și motorina de bază, acest motor inițial pe benzină funcționează fără scânteie și accelerează cu reticență - în 12 secunde până la 100 km / h, consumând în același timp 8,4 litri.
- 2.0 diesel cu o capacitate de 150 CP, cu un cuplu de 320 Nm. În fața motorului diesel de bază de 1,5 litri, acesta nu s-a remarcat cu o dinamică specială - 12 s până la 100 km / h, dar a fost mai „vorace”, în medie cu 15%. Dar această unitate a fost echipată cu tracțiune integrală și un automat clasic cu 6 trepte, deci a existat întotdeauna o cerere pentru aceasta.
- Motor de top 2.0 pe benzină, care a reprezentat 70% din vânzări. Putere 141 CP, cuplu 198 Nm, consum de până la 100 km / h în 10,1 s. Consumul de combustibil este de doar 10,7 litri în oraș și 6,6 litri pe autostradă. O mașină cu un astfel de motor ar putea fi cumpărată atât cu mecanici, cât și cu variator.
- Doar benzină de 1,6 și 2,0 litri au fost furnizate Rusiei. Cea mai populară a fost versiunea de 2 litri, care a fost nepretențioasă în ceea ce privește calitatea combustibilului.
A doua generație a mașinii din 2010
În 2010, modelul a fost facelifted. Reprezentanții Nissan ascultă în mod tradițional părerea cumpărătorilor ruși, așa că delegația japoneză a fost prima care ne-a vizitat țara și a făcut cunoștință cu părerea conaționalilor noștri.
Specificații Nissan Qashqai după actualizare:
- lungime 4330 mm
- lățime 1780 mm
- înălțime 1615 mm
- joc 200 mm
- ampatament 2630 mm
- volumul compartimentului de bagaje de la 400 la 1513 litri
- volum rezervor 65 l
- greutate neîncărcată 1298 kg
- greutate brută 1830 kg.
Platforma modelului a rămas aceeași și ampatamentul nu s-a schimbat. Dar Qashqai a crescut în lungime cu 30 mm, a crescut cu 20 mm mai mult de la sol și, în același timp, a devenit mai ușor cu un centner întreg. Modificările externe au afectat în principal partea frontală, unde sunt instalate faruri noi și mai agresive, forma capotei, aripilor și a grilei radiatorului a fost reproiectată. Deoarece nu au existat plângeri cu privire la manipularea Kashkai, dezvoltatorii au îmbunătățit izolarea zgomotului și au modificat ușor setările suspensiei.
Qashqai + 2 s-a modificat și are următoarele dimensiuni:
- lungime 4541 mm
- lățime 1780 mm
- înălțime 1645 mm
- joc 200 mm
- ampatament 2765 mm
- volumul compartimentului de bagaje de la 130 la 1513 litri
- volum rezervor 65 l
- greutate neîncărcată 1404 kg
- greutate brută 2078 kg.
Să comparăm caracteristicile tehnice ale Nissan Qashqai alungit: garda la sol a crescut cu 2 cm, ceea ce, potrivit proprietarilor, a făcut mult mai ușor de condus pe sol, precum și de a călători pe un drum cu zăpadă. Datorită formei modificate a barei de protecție, Qashqai nu mai lipește zăpada, ci o trimite sub fundul mașinii. O altă inovație a versiunii Qashqai + 2 este capacitatea de a instala un al treilea rând de scaune.
A doua generație a pierdut complet unități diesel, acum doar două unități pe benzină sunt disponibile pentru ca clienții să aleagă:
- 1,6 litri cu 114 și 117 CP. cuplu de 156 și 158 Nm. Ambele motoare au diferit în ceea ce privește cutia de viteze, versiunea mai tânără a fost agregată doar de mecanici, iar versiunea mai veche a fost un variator. Dinamica mecanicii - 11,8 s la 100 km / h, pe variator - 13 s.
- 2.0 cu 141 CP - a migrat neschimbat din prima generație. La fel ca înainte, o mecanică (6 trepte) și un variator au fost instalate pe ea.
Tracțiune integrală
Sistemul de tracțiune integrală pentru crossover-urile Nissan este același indiferent de model. Are o formulă clasică - o mașină cu tracțiune față cu electronică cu tracțiune spate conectată. Dar, spre deosebire de majoritatea concurenților, șoferul Kashkaya poate controla acționarea prin intermediul tastei de blocare, care închide ambreiajul cu tracțiune integrală și mașina devine forțată să treacă integral.
Dacă lăsați totul la mila electronice, atunci doar 0,1 secunde din momentul în care alunecarea începe să conecteze roțile din spate. Greutatea Kashkaya cu tracțiune integrală este de 70 kg. Pe cele 4 roți motrice, Qashqai se poate deplasa doar la 40 km / h, după care tracțiunea integrală este dezactivată.
Opțiuni și prețuri 2013
Qashqai pe piața internă este vândut în 5 niveluri de finisare:
- XE- de la 789.000 la 991.000 ruble Include echipament standard: ABS, NissanBrakeAssist și EBD, ESP, airbaguri frontale și laterale, airbaguri cortină, uși cu blocare automată, închidere centralizată, spălător faruri, eur, imobilizator, doc, sticlă completă cu acționare electrică, scaune încălzite, interior din țesătură, aer condiționat , radio cu 4 difuzoare și Bluetooth, 16 roți din oțel.
- SE - de la 849.900 1.051.000 ruble. Include opțiuni suplimentare: volan și cutie de viteze din piele, buzunare la spate, conectori USB și iPod, jante din aliaj 16, lumini de ceață, senzor de ploaie.
- SE + - de la 873.000 la 1.075.000 ruble. Se diferențiază de versiunea Se prin prezența unei camere retrovizoare, a unui afișaj color de 5 inci al sistemului audio și a unui pachet de stil diferit.
- 360 - de la 937.000 la 1.139.000 ruble, această configurație este completată de următoarele opțiuni: jante din aliaj 18, acoperiș panoramic, sticlă colorată, cotiere cu piele și un sistem propriu de vizualizare la 360 de grade cu 4 camere.
- Le + - de la 1.029.000 la 1.176.000 ruble. Include intrare fără cheie și pornire cu buton, tapițerie din piele, sistem audio BOSE și faruri xenon.
- Toate configurațiile pot fi combinate cu orice motor, cutie de viteze și transmisie. Versiunea +2 are echipamente similare, dar are un al treilea rând de scaune opțional.
Concluzie
Nissan Qashqai și-a făcut un nume atunci când principalii concurenți se aflau în etapa de prototip. Pentru piața rusă, este un bestseller și se vinde într-o cantitate de 35 de mii de unități pe an, toate acestea datorită caracteristicilor sale tehnice echilibrate, tracțiunii integrale eficiente și unui preț rezonabil. De asemenea, este demn de remarcat faptul că versiunea Qashqai + 2 cu berlina sa de 7 locuri este mai ieftină decât orice alt analog, cu aproximativ 100 de mii de ruble.
O altă actualizare nu este departe, noul model urmând să aibă o platformă și motoare cu turbină diferite.
Puțină lume știe care este diferența în astfel de fleacuri precum volumul rezervorului Nissan Qashqai din modelele 2008, 2012, 2016. Structural, mașinile sunt destul de similare, dar au o serie de caracteristici pe care trebuie să le cunoașteți. De exemplu, cu cât rezervorul de gaz este mai mare, cu atât este mai convenabil să-l utilizați, deoarece va trebui să realimentați mai rar.
Care este diferența?
După examinarea materialului de pe internet, veți observa că capacitatea rezervorului de benzină a benzinei Nissan Qashqai poate diferi una de cealaltă. Datele diferă cu cinci litri: nu vă grăbiți să acuzați șoferii de măsurători inexacte.
Faptul este că volumul rezervorului se schimbă în funcție de modelul Nissan și de anul producției sale: de exemplu, indiferent de dimensiunea motorului și de echipamentul mașinii, un rezervor de combustibil cu o capacitate de 65 de litri este instalat în toate modelele din 2012–2013.
Acest lucru este destul de convenabil, în funcție de dimensiunea motorului, consumul de combustibil va varia de la 5,3 la 8,9 litri, în plus, este influențat de stilul de conducere, teren, ciclu. Datele sunt pentru ciclul mixt. Cu un rezervor de benzină plin, puteți conduce cel puțin 400 de kilometri fără să vă faceți griji cu privire la realimentarea mașinii.
Volumul rezervorului de combustibil - experiment
Care este volumul real de combustibil rezervor mașina ta. Am încercat să-mi dau seama personal.
Câți litri are rezervorul de combustibil Daewoo Gentra?
Auto Daewoo Gentra 2014 Protecții, transmisie manuală. Mulți nu pot nici măcar 60 de ani litri turn in, I turn 65-69 foarte des. Nu l-am tăiat intenționat ...
Volumul rezervorului de combustibil al Nissan Qashqai J10, lansat în 2010, este de 65 de litri, iar mașina de a doua generație din 2013, J11, a pierdut puțin din volum datorită designului plăcut, iar rezervorul său este acum de 60 de litri. Este demn de remarcat faptul că modelele din 2014 sunt echipate cu un rezervor de 55 litri. Pe cât este convenabil, opiniile sunt controversate, deoarece majoritatea proprietarilor folosesc mașina pentru un mediu urban și nu pentru cele mai îndepărtate călătorii pe autostradă. O stație de benzină este suficientă pentru a ajunge din punctul A în punctul B sau pentru a opera mașina în jurul orașului timp de câteva zile.
Există vreo diferență cu un motorină?
Dacă sunteți interesat de întrebarea câte litri deține rezervorul de motorină Nissan și dacă acesta diferă în volum față de modelele pe benzină, răspunsul la acesta este extrem de simplu: nu există diferențe în acest parametru între mașini.
Rezervoarele sunt interschimbabile, au aceeași formă și capacitate, dar nu merită să folosiți un rezervor diesel folosit pentru o mașină pe benzină sau invers. Resturile de combustibil care nu sunt potrivite pentru motorul dvs. pot rămâne în acesta și pot afecta unitatea de alimentare în timpul funcționării.
Principala condiție pentru înlocuirea unei piese este anul de fabricație al mașinii și modelul acesteia. Este cel mai convenabil să alegeți o piesă de schimb prin codul VIN: aceasta este o garanție de 100% că piesa va fi selectată corect și nu va trebui schimbată.
Ieșire
Desigur, cu cât rezervorul de benzină este mai mare, cu atât este mai convenabil să-l folosiți, deoarece trebuie să realimentați mașina mai rar. Cu toate acestea, merită să ne amintim că Nissan Qashqai modern consumă mai puțin combustibil, deci nu trebuie să fie realimentate atât de des, iar volumul redus al rezervorului de gaz nu afectează în niciun fel confortul de funcționare.
Tabelul prezintă valori aproximative ale capacităților de umplere, care pot diferi ușor de cele reale. Pentru a evita greșelile atunci când realimentați unitățile și sistemele mașinii, urmați cu strictețe instrucțiunile din secțiune
„Întreținere și realizare personală”.
Unitate, sistem |
Capacitatea de realimentare (aproximativă), l. |
||
Rezervor de combustibil |
|||
Sistem de lubrifiere a motorului (schimb de ulei): Inclusiv filtru de ulei Cu excepția filtrului de ulei |
Motor HR16DE sau MR20DE: ulei de motor NISSAN * 1 API SL- sau SM * 1 Clasa de calitate ILSAC: GF-3 sau GF-4 * 1 Clasa de calitate conform ACEA А1 / В1, АЗ / ВЗ, АЗ / В4, А5 / В5, C2 sau SZ * 1 Motor K9K: Ulei motor NISSAN * 1 Clasa de calitate ACEA A1 / B1 * 1 Motor M9R: Ulei motor NISSAN * 1 Clasa de calitate conform ACEA SZ-2004 |
||
Sistem de răcire (ținând cont de capacitatea rezervorului de expansiune): Modele cu cutie de viteze manuală Modele cu CVT Modele cu cutie de viteze manuală Modele cu cutie de viteze automată Capacitatea rezervorului de expansiune |
Lichid de răcire original NISSAN (L250) * 2 |
||
echipament principal |
Ulei de transmisie Hypoid Super GL5 80W90 sau API GL5 marca NISSAN, vâscozitate SAE 80W90 |
||
Caz de transfer |
|||
Ulei pentru transmisie manuală |
Ulei de transmisie marca NISSAN sau ulei API GL4, vâscozitate SAE 75W80 |
||
MR20DE (2WD) sau K9K |
|||
MR20DE (4WD) sau M9R (2WD sau 4WD) |
NISSAN Genuine Gear Oil sau API GL4, SAE 75W85 Vâscozitate |
||
Ulei de transmisie automată (ATF) |
Fluid de lucru de marcă NISSAN Matic J ATF * 3 * 5 |
||
Fluid pentru transmisie variabilă continuă (CVT) |
Fluid de lucru marca NISSAN CVT Fluid NS-2 * 4 * 5 |
||
Lichid de frână și lichid de ambreiaj hidraulic |
Realizați combustibil la nivelul adecvat, consultați secțiunea Întreținere și funcționarea proprietarului. |
Lichid de frână marca NISSAN sau lichid de frână echivalent. DOT 4 (FMVSS SUA nr. 116) |
|
Unsoare universală |
NLGI Nr. 2 (cu îngroșător cu litiu) |
||
Agent frigorific pentru sistemul de aer condiționat |
Agent frigorific HFC-134a (R-134a) |
||
Ulei pentru aer condiționat |
Ulei de aer condiționat marca NISSAN tip A / C tip R sau ulei complet echivalent |
* 1: Pentru mai multe informații, consultați mai jos „Recomandări pentru selectarea vâscozității uleiului de motor”.
* 2: Utilizați numai lichid de răcire original NISSAN (L250). Utilizarea lichidului de răcire neoriginal poate coroda părțile din aluminiu ale sistemului de răcire a motorului.
* 3: Utilizați numai NISSAN Matic J ATF original. Utilizarea unui fluid de funcționare altul decât NISSAN Matic J ATF va reduce durata de viață a transmisiei automate și poate duce la defecțiuni ale transmisiei.
* 4: Utilizați numai NISSAN CVT Fluid NS-2 original. Utilizarea unui fluid de funcționare altul decât NISSAN CVT Fluid (NS-2) va deteriora CVT.
* 5: Dacă este necesar service, contactați un dealer autorizat NISSAN.
Nissan Qashqai este cel mai mic SUV al Nissan. Este un crossover cu cinci uși, unul dintre concurenții Ford Kuga, Kia Sportage, Suzuki Grand Vitara și Volkswagen Tiguan. Mașina este un model relativ accesibil în comparație cu cele mai prestigioase Nissan X-Trail și Nissan Murano. Mașina a intrat în producție în decembrie 20006. Prezentarea modelului a avut loc în 2004 în starea de concept car, iar ulterior a debutat versiunea de serie. Trebuie admis că Nissan Qashqai a devenit primul crossover Nissan dezvoltat pe deplin în Europa - a fost finalizat de specialiști din centrul londonez Nissan Design Europe. Cel mai mic crossover Nissan este produs în Marea Britanie.
La sfârșitul anului 2007, peste 100 de mii de unități Nissan Qashqai au fost vândute în Europa, dintre care 15 376 de unități au căzut pe piața rusă. Pentru comparație, 17.554 și 10.746 mii de mașini au fost vândute în Marea Britanie și, respectiv, în Italia.
Nissan Qashqai
Gama de motoare a primului Nissan Qashqai consta din motoare pe benzină de 1,6 și 2,0 litri. Capacitatea lor este de 114 și 141 de litri. din. respectiv. După restilizarea în 2010, gama motorului a rămas aceeași. Înainte de actualizare, Nissan a lansat vânzările Qashqai cu șapte locuri, care a intrat pe piață în 2008.
În 2013, a debutat a doua generație Nissan Qashqai. Mașina a fost prezentată pentru prima dată la Londra pe 7 noiembrie 2013, iar la începutul anului 2014 crossover-ul a fost prezentat la Bruxelles. O lună mai târziu, au început vânzările de articole noi. Mașina a primit o nouă identitate corporativă a Nissan, cunoscută de ultimele generații X-Trail și Murano.
În 2015, producția a fost organizată la Sankt Petersburg. Deci, modificarea rusească a Nissan Qashqai a primit motoare de 1,2 și 2,0 litri, cu o capacitate de 115 și 144 de cai putere. În plus, a fost disponibilă și o versiune diesel de 1,5 litri cu 130 de cai putere. La începutul vânzărilor, Nissan Qashqai a costat 848 de mii de ruble în Rusia. În 2017, a avut loc o restilizare, în urma căreia a apărut un motor turbo de 1.6 litri mai puternic, cu 163 litri. din.
Dacă sunteți în căutarea combinației optime de eficiență ridicată a consumului de combustibil și a unui crossover dinamic, premium, vă uitați acum la cea mai bună opțiune posibilă. Cu designul său aerodinamic și X-Tronic CVT, noul Nissan Qashqai este vehiculul perfect pentru dvs.
MERGE! ALEGEȚI CUTIA DE VITEZE
Economisiți combustibil cu ușurință cu transmisia variabilă continuă controlată electronic (modul ECO) de la Nissan sau conduceți cu o transmisie manuală cu 6 trepte.
TRANSMISIE MANUALĂ
Transmisia manuală cu 6 trepte oferă energie atunci când aveți nevoie de ea, combinată cu o senzație de schimbare clară și precisă și un răspuns instantaneu.
Transmisie variabilă continuă
Transmisia infinit variabilă oferă o creștere lină a puterii și este echipată cu un mod ECO.
NOU NISSAN QASHQAI: MOD ECO
Alegeți modul ECO * pentru a obține cel mai bun consum de combustibil cu ușurință și confort.
* Disponibil numai la mașinile cu transmisie automată
ADAPTAREA LA ORICE CONDIȚII Sistem de tracțiune integrală atent
Cu Nissan Intelligent Mobility, noul Nissan Qashqai se poate adapta instantaneu la schimbarea condițiilor de drum. Pe drumurile umede sau înzăpezite, sistemul avansat AWD distribuie automat puterea roților.
MOTOARE INTELIGENTĂ PE TOATE ROȚILE
Sistemul inteligent AWD analizează aderența fiecărei roți și distribuie instant cuplul, transferând până la 50% din forță pe puntea spate.
CONDUCEȚI CA UN PROFESIONAL FII ÎNCREZĂ ÎN TINE, FĂ-ȚI drag
Subtil, receptiv, flexibil și întotdeauna sigur - noul Nissan Qashqai vă inspiră să vă urcați la volan din nou și din nou datorită suspensiei sale reglate fin și multor sisteme inteligente de asistență la conducere.
FRÂNARE INTELIGENTĂ A MOTORULUI (AEB)
Această tehnologie încorporează frânarea motorului, reducând astfel sarcina sistemului de frânare la virare și oprire. Reducerea turațiilor și efortul necesar face conducerea mai ușoară și mai confortabilă.
VIBRAȚIE STINGUTĂ (ARC)
Prin reducerea turației motorului sau a frânării, sistemul reglează ușor mișcarea vehiculului pentru a evita agitarea inutilă a caroseriei pe drumuri denivelate.
MOBILITATE INTELIGENTĂ NISSAN - NOU STIL DE CONDUCERE
Nissan Intelligent Technologies include o serie de sisteme de asistență pentru a vă oferi și mai multă încredere pe drum