Videoclipul oferă sfaturi despre ce trebuie să faceți pentru a nu vă electrocuta la părăsirea mașinii. De ce șocul electric al mașinii când părăsește mașina și cum să-i faci față De ce șocul electric al mașinii ce să facă

Electricitatea a intrat de mult și ferm în viața noastră. Odată ce a devenit cel mai bun și indispensabil asistent al nostru, s-a îmbinat atât de mult cu noi încât nu-l mai observăm. Și degeaba.

Electricitatea este încă un element natural, arătându-ne adesea natura sa rece. Dar, cu toate acestea, nu ar trebui să considerăm fără echivoc astfel de întâlniri cu el ca o situație periculoasă. Cunoașterea umană este suficientă pentru a înțelege esența unor astfel de fenomene și pentru a se proteja pe sine și pe alții de ele.

Descărcări neașteptate

Din fericire, consecințele manipulării incorecte a electricității nu sunt întotdeauna tragice, dar nu sunt mai puțin neplăcute. Cu siguranță mulți ar fi observat că uneori mașina șochează când ieși din ea. Acest lucru se întâmplă mai ales dacă șoferul sau pasagerul poartă haine noi sau poartă material sintetic.

Pe lângă faptul că senzațiile obținute cu aceasta sunt destul de neplăcute, poate fi destul de periculos. După ce ați primit o astfel de lovitură neașteptată, puteți chiar să aruncați obiectul care este în mână. În plus, durerea poate fi semnificativă la persoanele care sunt foarte sensibile la curentul electric.

Este necesar să se calmeze imediat oamenii mai ales nervoși și excitați. Deversarea rezultată nu reprezintă un pericol pentru oameni.

Mașina „șocează” din cauza descărcării de electricitate statică rezultată. Poate apărea din următoarele motive: din cauza electrificării caroseriei mașinii, precum și a hainelor șoferului însuși sau a pasagerilor din cabină, atunci când aceștia interacționează. In acelasi timp, la o umiditate mai mica a aerului, procesul este mai intens.

De unde a venit asta

Electricitatea statică este în esență o încălcare a echilibrului electronilor din atomii substanțelor care interacționează. Adică atunci când doi dielectrici se ating, frecare, în cazul nostru, îmbrăcămintea șoferului din materiale sintetice și aceeași tapițerie a scaunelor pot fi un exemplu, sarcinile sunt redistribuite între ele și, ca urmare, apare electricitatea statică.

Dacă nu mai există nicio schimbare în situația actuală, această taxă poate persista o perioadă destul de lungă. De aceea și-a primit numele: static, adică constant. Dar șoferul, mai devreme sau mai târziu, va părăsi mașina, aici taxa de așteptare își dezvăluie esența insidioasă.

Când dielectricii sunt separați, electricitatea statică este descărcată. Aceasta este ceea ce simte o persoană când atinge o ușă metalică sau o caroserie de mașină. O situație similară apare destul de des. Așa ceva în viața de zi cu zi este uneori enervant, dar nu provoacă teamă. Deci, nici cu mașina, nu există motive de îngrijorare. Trebuie doar să înțelegi că este sigur și să știi cum să-i faci față.

Unde poate apărea încărcarea

Deoarece contactul și, prin urmare, interacționarea, poate fi orice suprafață. Din când în când, electricitatea statică poate apărea în multe locuri din mașină. Principiul apariției sale este întotdeauna același, rezultatul este același: un „șoc electric” brusc.

Încărcare statică a corpului

Electricitatea pe caroserie poate fi generată de mișcarea vehiculului și de frecarea aerului. Dacă cineva își amintește de lecțiile de fizică de la școală, va observa că este similar cu modul în care un băț de abanos se electrizează când se freacă de o cârpă. Cu toate acestea, acest lucru se poate întâmpla nu numai în timp ce mașina este în mișcare, ci și atunci când este expusă vântului pentru o lungă perioadă de timp.

Cele mai favorabile condiții pentru formarea unei încărcături: vreme uscată și caldă, cu vânt constant constant.

În acest caz, pe corp se poate dezvolta o sarcină statică de până la mii de volți. Conform legilor fizicii, o sarcină se acumulează pe suprafața mașinii, în timp ce puterea câmpului electric din interiorul mașinii rămâne zero. În acest caz, șoferul sau pasagerii săi care se află în interiorul cabinei în acest moment, așa-numitul „șoc electric” nu este groaznic. Cu o acumulare mare de sarcină pe corp, puterea câmpului electric poate fi suficientă pentru ca o scânteie să apară și să alunece printr-un spațiu de câțiva până la trei centimetri.

De aceea, de obicei, scurgerile mai pot fi simțite atunci când aduci mâna pe corp. Acest lucru se întâmplă atunci când șoferul sau pasagerul tocmai a coborât din mașină și dorește să închidă ușa. Sau invers, când deschid ușa pentru a intra în mașină. Defectarea scânteii însoțește „depășirea” și egalizarea sarcinii potențialelor electrice ale unei persoane și ale caroseriei unei mașini.

Încărcați pe haine și scaun

Absența unei sarcini pe caroserie nu înseamnă întotdeauna că proprietarul mașinii scapă de sarcinile electrostatice. Hainele se pot electrifica și prin frecarea de husele și tapițeria scaunelor, mai ales dacă sunt din materiale sintetice sau lână. Rezultatul acestei interacțiuni este acumularea unei sarcini electrice semnificative în mașină.

Când o persoană vrea să iasă din mașină și întinde mâna spre ea, se formează o scânteie și încărcătura „curge” către corp. În acest caz, poți „prinde o scânteie” datorită faptului că hainele sunt electrificate. Uneori, acest lucru se poate întâmpla în interiorul mașinii, este suficient doar să apuci una dintre piesele metalice cu mâna (de exemplu, până la pârghia „frânei de parcare”).

Cum să vă protejați împotriva descărcărilor statice

Este destul de ușor să te protejezi și să-ți salvezi colegii de călători de efectele „fulgerului” auto. Trebuie doar să împămânți caroseria mașinii cu o bandă acoperită cu un compus antistatic special. De asemenea, puteți folosi o „tactică” specială de a coborî din mașină.

Pentru împământarea corpului, este eficient să folosiți numai benzi cu umplutură conductivă. Cel mai adesea, producătorii folosesc grafit, pulbere de aluminiu.

Se pot folosi și alte materiale, sau chiar plate cu un fir în interior. Se folosesc și „benzile de cauciuc” de casă, care sunt făcute din resturi de la o cameră de mașină. Cu toate acestea, este inutil să le atașați de corp, nu sunt potrivite în acest caz.

Puteți reduce electrificarea huselor de scaun și a îmbrăcămintei tratându-le cu un spray special antistatic.

Sunt produse în cantități suficiente de industria autohtonă și sunt suficiente și produsele importate.

Pasionații de mașini cu experiență oferă cel mai simplu mod de a face față acestei probleme. O soluție destul de simplă care nu necesită efort sau costuri. Este necesar, la părăsirea mașinii, să atingeți caroseria mașinii cu cheia. Acest lucru neutralizează încărcarea statică și, prin urmare, acest șoc nu va apărea la atingere.

Dar o astfel de soluție la această problemă este potrivită doar pentru un șofer care are o cheie. Dar ce zici de pasagerii care nu au cu ei obiecte metalice. Răspunsul este simplu și este la suprafață: trebuie doar să atingeți corpul mașinii cu dosul mâinii. Apare o întrebare rezonabilă: de ce exact cu dosul mâinii. Acest lucru se datorează faptului că pielea are o rezistență mai mare aici. Cu o acțiune atât de simplă, potențialul electric dintre corpul uman și caroseria mașinii este pur și simplu egalizat fără efecte perceptibile. După aceea, puteți ieși în siguranță din mașină și, în același timp, nu vă este frică să primiți o „injecție” neașteptată și neplăcută din mașină.

Puteți reduce durerea urmând reguli simple atunci când coborâți din mașină. Când deschideți ușa unei mașini, trebuie să apucați cu mâna partea metalică a ușii, nu mânerul acoperit cu plastic. Și pune piciorul pe pământ. Desigur, acest lucru prezintă anumite inconveniente: corpul poate fi murdar, va trebui să ieși cu picioarele îndoite, ceea ce este destul de incomod și altele asemenea. Dar, după cum se spune, este ales cel mai mic dintre cele două rele. Durerea poate fi redusă făcând un obicei din închiderea ușii mașinii cu o parte a corpului îmbrăcată, cum ar fi un cot, șold sau genunchi.

Concluzie!

După cum știți, diavolul nu este atât de înfricoșător..., iar mașinile care bat cu curent electric nu sunt atât de înfricoșătoare pe cât par la prima vedere. Măsurile de siguranță mici și ușoare vor ameliora durerea și vor adăuga confort călătoriilor dumneavoastră. Cu toate acestea, trebuie să aveți aceeași atitudine față de toate lucrurile de neînțeles la prima vedere. Privind îndeaproape și aflați mai multe despre ei, puteți înțelege cât de periculoase sunt și ce măsuri de precauție sunt necesare atunci când vă întâlniți cu ei.

• știri
• Atelier

Noua Kia Sportage: vânzările au început

Versiunea de bază Classic a crossover-ului Kia Sportage include un motor de 150 de cai putere, transmisie manuală cu 6 trepte și tracțiune față. Lista de echipamente include sisteme ABS, control la coborâre și asistență la pornire în pantă, monitorizare presiunii în anvelope, imobilizator, coloană de direcție reglabilă pe rază și înălțime, aer condiționat și un sistem audio. În cazul în care cumpărătorul plătește suplimentar...

Rusoaica a dat în judecată peste 70 de mii de ruble pentru benzină diluată

Povestea a început în vara lui 2014, când o locuitoare din Urali, Svetlana M., și-a alimentat Chevrolet Cruze la o benzinărie din Ekaterinburg. Mașina „nu-i plăcea combustibilul” și după un timp s-a blocat. Vehiculul a fost dus cu o remorcare la atelier, unde specialiștii au golit combustibilul, au curățat rezervorul...

Una dintre cele mai mari fabrici de mașini din Rusia a trecut din tată în fiu

Kaliningrad Avtotor este una dintre cele mai mari fabrici de mașini situate în Rusia. Anul trecut (după oprirea asamblarii Chevrolet și Opel), întreprinderea a produs 92 de mii de mașini - în principal mărci Hyundai și Kia, iar capacitatea totală a locului de producție este de 300 de mii de mașini anual. Potrivit lui Vedomosti,...

Moscova va crește numărul de camere de pe drumuri de 1,5 ori

Vadim Yuryev, șeful Instituției de Stat „Centrul pentru Organizarea Traficului” (TsODD), le-a spus jurnaliștilor despre acest lucru, transmite agenția „Moscova”. În același timp, Yevgeny Efremov, șef adjunct al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului din Moscova, a declarat că numărul accidentelor pe tronsoanele de drum unde au fost instalate camere a scăzut semnificativ. Anterior, a fost raportat că complexele de înregistrare foto și video a încălcărilor din regiunea Moscova vor putea înregistra ...

Brandul plecat se va întoarce în Rusia

Reamintim că mașinile iraniene Khodro au fost vândute pe piața rusă din 2006 până în 2009, iar apoi livrările au fost oprite după introducerea standardelor Euro-4. În 2010, ONU a adoptat un pachet dur de rezoluții care au introdus sancțiuni internaționale și au restricționat exportul de produse din Iran, iar acum, când sancțiunile au fost ridicate,...

Noua versiune a Lada Largus: producția a început

Pe mașinile Lada Largus a apărut un nou motor cu 8 valve: în locul unui motor Renault de 84 CP. (123 Nm) de acum înainte, este instalată o unitate de putere VAZ 87-puternic (140 Nm). Motorul rusesc respectă standardele Euro-5 și poate consuma benzină AI-92. După cum notează serviciul de presă al gigantului auto, accelerația s-a îmbunătățit cu noul motor...

Bentley al reginei Marii Britanii scoase la vânzare

Anunțul de vânzare a unui Bentley Mulsanne verde a fost postat pe site-ul Auto Trader. Unicul Bentley Mulsanne a fost produs la uzina Crewe pentru nevoile Elisabetei a II-a și a fost folosit de ea din 2012 până în 2014. În special, mașina a fost folosită în timpul sărbătoririi jubileului de diamant al domniei reginei și în timpul primei sale vizite la reședința primului ministru ...

Pe teritoriul Stavropol, li s-a permis din nou să folosească radare portabile

Acest lucru a spus șeful Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației pe teritoriul Stavropol, Alexei Safonov, transmite RIA Novosti. Șeful poliției rutiere locale a spus că în 1,5 ore de lucru au fost înregistrate 30 de încălcări ale limitei de viteză. Totodată, sunt identificați acei șoferi care depășesc viteza permisă cu 40 km/h și peste. În același timp, Safonov a propus introducerea răspunderii penale ...

Două mașini sport britanice vor debuta la Salonul Auto de la Londra

În ciuda faptului că ambele mașini sunt anunțate ca debutante la Salonul Auto de la Londra, este greu să le numesc așa. TVR va dezvălui doar o machetă a viitoarei mașini sport, care probabil se va numi Griffith. Și Noble M600 este cunoscut de câțiva ani, deoarece a apărut pentru prima dată în fața publicului în 2009. Londra va prezenta...

Oficialii vor fi transferați la Cortege pe bază de voluntariat

Mașinile clasei executive „Cortege” le vor deservi nu numai înalții oficiali ai statului, ci și, eventual, șefii organelor de stat, Duma de Stat și Consiliul Federației le vor primi, transmite Izvestia. Nu se preconizează transferul fără greșeală a funcționarilor pe modele autohtone, dar pe măsură ce actuala flotă de vehicule se uzează, aceștia vor putea primi un astfel de transport. „Pe măsură ce ajunge...

De pe vremea primului dispozitiv de propulsie cu abur al lui Cagnoton, inventat în 1769, industria auto a făcut pași mari. Varietatea mărcilor și a modelelor năucește în prezent imaginația. Echipamentul tehnic și designul vor satisface nevoile oricărui client. Cumpărabilitatea unei anumite mărci, cea mai precisă...

ALEGEȚI o mașină: „Europeană” sau „Japoneză”, Cumpărare și vânzare.

Alegerea unei mașini: „europeană” sau „japoneză” Când plănuiește să cumpere o mașină nouă, pasionatul de mașini se va confrunta, fără îndoială, cu întrebarea ce să preferă: volanul din stânga al „japonezului” sau dreapta - legală - „europeană” . ...

Cea mai ieftină mașină din lume - TOP-52018-2019

Crizele și situația financiară nu sunt foarte propice pentru cumpărarea unei mașini noi, mai ales în 2017. Doar toată lumea trebuie să conducă și nu toată lumea este pregătită să cumpere o mașină pe piața secundară. Există motive individuale pentru aceasta - cine nu are voie să călătorească după origine...

Mașini pentru bărbați adevărați

Ce mașină poate face un bărbat să se simtă superior și mândru. Una dintre cele mai intitulate ediții tipărite, revista financiară și economică Forbes, a încercat să răspundă la această întrebare. Această ediție tipărită a încercat să determine cele mai multe mașini pentru bărbați în funcție de ratingul vânzărilor lor. Potrivit redacției,...

Cele mai bune cadouri pentru proprietarul mașinii

Un pasionat de mașini este o persoană care petrece mult timp la volanul mașinii sale. Într-adevăr, pentru a oferi confortul necesar în mașină, precum și siguranța în trafic, trebuie să depuneți foarte multe eforturi atunci când aveți grijă de o mașină. Dacă vrei să-i faci pe plac prietenului tău...

Ce culori de mașini sunt cele mai populare

În comparație cu fiabilitatea și caracteristicile tehnice, culoarea caroseriei mașinii este, s-ar putea spune, un fleac - dar un fleac destul de important. Cândva, gama de culori a vehiculelor nu era deosebit de diversă, dar aceste vremuri au căzut de mult în uitare, iar astăzi cea mai largă gamă de...

Cum să alegi o mașină second hand Există destul de mulți oameni care doresc să cumpere o mașină, dar nu toată lumea are posibilitatea de a cumpăra o mașină nou-nouță în salon, motiv pentru care ar trebui să fii atent la mașinile second hand. Alegerea lor nu este o sarcină ușoară și, uneori, din toată varietatea...

CUM îți alegi prima mașină, alege prima mașină.

Cum să-ți alegi prima mașină Cumpărarea unei mașini este un mare eveniment pentru viitorul proprietar. Dar, de obicei, achiziția este precedată de cel puțin câteva luni de alegere a unei mașini. Acum piața auto este plină de multe mărci în care este destul de dificil să navigheze pentru un consumator obișnuit. ...

Ce mașină să alegi o femeie sau o fată

Producătorii de automobile produc acum o mare varietate de mașini și nu este întotdeauna posibil să se determine care dintre ele sunt modele de mașini feminine. Designul modern a șters granițele dintre modelele de mașini masculine și feminine. Și totuși, există câteva modele în care femeile vor arăta mai armonioase, ...

• Discuţie
• In contact cu

Mulți șoferi și pasageri de mașini se confruntă cu o astfel de situație - șoc electric la părăsirea mașinii. Ce înseamnă? Când, după o excursie, a trebuit să deschid ușa, sau să lovesc accidental corpul, au apărut senzații neplăcute.

Corpul părea să tremure, era o senzație de arsură, un fior neplăcut străbătu. Devine imediat clar că electricitatea statică este de vină pentru tot.

Electricitatea statică și mașina

Toată lumea știe efectul periajului părului cu un pieptene de plastic. Când părul stă pe cap.

Sau, când îți dai jos hainele sintetice, se aude un ușor trosnet. Și dacă acest lucru se face în întuneric complet, atunci chiar și mici scântei-descărcări vor fi vizibile. Același lucru se întâmplă în interiorul unei mașini cu oameni.

De ce șochează mașina? Există multe motive pentru aceasta. Vom încerca să identificăm cele mai comune:

• Uneori, persoana însăși este indirect de vină pentru această situație. Faptul este că, în procesul de mișcare, hainele se freacă de tapițeria scaunului. Omul însuși începe să acumuleze electricitate statistică. Acest lucru se întâmplă adesea dacă îmbrăcămintea conține lână naturală sau fibre sintetice. Fără să bănuiască, părăsind vehiculul, atinge ușa, cadavrul și se produce o descărcare. Răspunsul la întrebarea: „De ce șocă când cobori din mașină?” devine evidentă. Suntem parțial de vină pe noi înșine.
• Mașina în sine începe să acumuleze o taxă statistică. Acest lucru se poate întâmpla în moduri diferite.

1. Caroseria mașinii este șocată, deoarece în timpul călătoriei mașina se mișcă în spațiu și intră în contact cu aerul. Pe ea se acumulează o taxă. Cu cât timpul de mișcare este mai lung, cu atât se produce mai multă acumulare. Vremea uscată contribuie, de asemenea, la creșterea încărcării.

Desigur, o persoană care stă înăuntru are proprietatea de a avea un potențial electric. Întreaga întrebare este care este semnificația taxei sale. Dacă este același cu vehiculul, atunci nimeni nu va simți nimic. Dacă plus și minus, atunci va apărea o descărcare la contact.

2. În alt caz, când ușa mașinii este șocată, există un alt motiv. Aceasta este o defecțiune a mașinii. Din cauza diverselor circumstanțe, firele cablurilor sale electrice pot fi deteriorate. Sub influența frecării sau frecării sau căderii din dispozitivele de fixare, acestea încep să se frece de partea corpului. Și izolarea din acest loc este distrusă.

Deteriorări ale izolației

Secțiunea expusă a firului începe să intre în contact cu fierul de călcat. Are loc așa-numita „defalcare la sol”. Mașina începe să semene cu un condensator de dimensiuni adecvate și cu o capacitate destul de puternică. Și când un șofer sau un pasager iese și apucă o ușă sau un mâner, primesc o descărcare electrică.

Urmăriți un videoclip util despre cum să detectați o scurgere de curent pe un VAZ 21102:

Un fleac, un fleac?! Indiferent cum ar fi!

Deși la prima vedere poate părea că există puține dăunări de la descărcarea statică, ar trebui să luați în considerare această problemă mai serios. Când corpul mașinii este șocat, are loc o micro-descărcare. Un exemplu bun, dar având o altă natură, este o brichetă piezo.

Grenadă piezo-brichetă

Și dacă, dintr-un motiv oarecare, există vapori de benzină sau altă substanță inflamabilă în cabină? Acest micro-fulger este capabil să le aprindă, iar consecințele pot fi cele mai tragice.

Rezolvați întrebarea: "mașina este șocantă - ce să faceți?", Ar trebui să fie imediat.

Mai există o circumstanță importantă pentru aceasta. În timpul conducerii, șoferul îndeplinește în mod constant o serie de funcții importante - aceasta este treaba lui. Controlează mașina, pornește și stinge diverse dispozitive funcționale -, semnalizatoare de direcție, comutatoare basculante pentru lumini laterale, faza lungă, faza scurtă.

Schimbă în mod constant treptele dacă mașina este echipată cu o cutie de viteze manuală. Și dacă în acest moment există un șoc de electricitate statică, atunci din surprindere s-ar putea să nu poată face față controlului. Cu toate consecințele care au urmat.

Lupta cu „boala”

Motivul pentru care mașina a fost electrocută a devenit clar. Rămâne să ne dai seama cum să scapi de el:

1. Una dintre acțiunile importante - vizita la stația de service... Acest lucru este util mai ales dacă descărcările statice sunt resimțite foarte puternic. În atelier, mașina va fi supusă unei diagnosticări, unde se va stabili dacă totul este în regulă cu echipamentul său electric. Defecțiunile identificate vor fi eliminate.

2. Atașarea benzilor antistatice... Poate că pe șosea a fost posibil să depășim o cisternă grea de combustibil. Lanțul de oțel atașat de cadrul metalic al caroseriei și care atinge asfaltul atrage imediat atenția. Aceasta este împământare.

Poți să faci la fel, doar că mai grațios. Nu este necesar să atârnați lanțul. Dar este foarte posibil să instalați agenți antistatici speciali.

3. Ar trebui să aibă grijă de mașină, fie că este o mașină străină sau un model al industriei auto autohtone. Cea mai economică soluție ar fi achiziționarea de huse. Trebuie doar să vă întrebați în prealabil despre proprietățile lor antistatice.

Desigur, ar trebui să fii atent la garderoba ta. Din păcate, dar dacă este posibil, excludeți din el acele lucruri în care este mai probabil să apară electricitatea statică.

4. Pentru a umidifica clima cabinei se recomanda folosirea de aerosoli speciali.

• În primul rând, efectul acestei substanțe va elimina încărcătura statică din habitaclu sau chiar va anula efectul de „static”.
• În al doilea rând, aerul umed are un efect benefic asupra bunăstării șoferului și pasagerilor mașinii.

Video pentru a urmări ce trebuie să faceți dacă mașina este șocată:

Concluzie

Dacă toate acțiunile anterioare nu au condus la nimic:

• circuitele electrice ale mașinii sunt în regulă;
• stilul de îmbrăcăminte a fost complet înlocuit;
• sunt prezenți aerosoli și benzi pentru îndepărtarea încărcăturii de electricitate.

Dar din când în când, un ușor clic pe contactul cu o mașină amintește de legile fizicii, rămâne un alt instrument eficient.

Din fericire, efectele expunerii la electricitate nu sunt întotdeauna tragice, dar acest lucru nu le face mai puțin neplăcute. Cu siguranță mulți au observat că mașina este șocată exact când ieși din ea. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea dacă pasagerul sau șoferul poartă lucruri din material sintetic sau poartă haine noi.

Dacă primiți un șoc electric neașteptat, se poate exercita suficientă forță pentru a scăpa un obiect în mână. În plus, consecințele sunt agravate dacă victima are un prag de durere scăzut sau o sensibilitate crescută la curentul electric.

Mașină și electricitate statică

Toată lumea știe efectul care se poate observa la pieptănarea părului cu ajutorul unui pieptene de plastic, părul apoi pare să „stea pe cap”.

Sau, se aude un mic trosnet când îmbrăcămintea sintetică este îndepărtată. Și dacă o faci în întuneric complet, poți vedea chiar și mici scântei-descărcări. Oamenii din interiorul mașinii pot suferi același efect.

De ce mașina are șoc electric? Există multe motive pentru aceasta. Vom încerca să identificăm cele mai comune:

1) În această situație, uneori vina indirectă revine persoanei însuși. Acest lucru se datorează faptului că atunci când mașina este în mișcare, are loc frecarea îmbrăcămintei (în special sintetice) față de tapițeria scaunelor. În acest caz, persoana însuși acumulează electricitate statistică. Acest lucru se întâmplă adesea atunci când fibre sintetice sau lână naturală au fost folosite pentru a face haine.

Chiar și fără să știe, când coboară din mașină, atinge caroseria sau ușa, în urma cărora se produce descărcarea. Prin urmare, răspunsul la întrebarea de ce primește un șoc electric atunci când părăsește mașina devine evident. Electricitatea statică de la haine este de vină.

2) Vehiculul însuși acumulează o încărcare statică. Acest lucru se poate manifesta în moduri diferite.

Caroseria mașinii este șocată, deoarece în timpul călătoriei intră în contact cu aerul, deplasându-se în spațiu. Pe ea se acumulează o taxă. Acumularea are loc pe parcursul întregului timp de mișcare. La creșterea încărcăturii contribuie și vremea uscată.

Este clar că o persoană care stă în interiorul unei mașini are și potențial electric. Întrebarea este, ce contează exact taxa? Dacă încărcarea acestuia este aceeași cu cea a vehiculului, nimeni nu va simți un șoc electric. Dacă plus/minus, descărcarea va trece la contact.

3) Există un alt motiv pentru care o ușă de mașină este șocată. Aceasta este o problemă tehnică. Firele sale electrice pot fi deteriorate în anumite circumstanțe. Acest lucru se poate întâmpla sub influența frecării sau frecării sau a desprinderii de dispozitivele de fixare - și apoi încep să se frece de corp. În acest moment, izolația firului se rupe.

Zona expusă este în contact cu metalul corpului. Asa numitul. „Defalcare în masă”. Mașina începe să semene cu un condensator cu o capacitate destul de puternică. Și când un pasager sau șofer iese și atinge un mâner sau o ușă, primesc un șoc electric.

Prejudiciul și pericolul situației

Deși la prima vedere poate părea că descărcarea statică nu va cauza prea mult rău, această problemă ar trebui luată în considerare mai serios. Când caroseria mașinii este șocată, are loc o mică descărcare. Un exemplu clar, însă, de altă natură, este o brichetă piezo.

Dar dacă dintr-un motiv oarecare există vapori ai unei substanțe inflamabile, aceeași benzină, în mașină? Acest micro-fulger le poate aprinde, iar consecințele acestui lucru pot fi foarte grave.

Prin urmare, întrebarea ce să facă atunci când mașina este șocată ar trebui decisă imediat. Mai este o circumstanță extrem de importantă. În procesul de mișcare, șoferul mașinii îndeplinește în mod constant o serie de funcții. El controlează mașina, pornește / oprește diverse dispozitive - indicatoare de direcție, lame ștergătoare, lumini laterale, comutatoare cu faza scurtă și lungă. Șoferul schimbă în mod constant treptele atunci când mașina este echipată cu o cutie de viteze manuală. Și dacă în timpul acestei acțiuni are loc un șoc de electricitate statică, din surprindere poate pierde controlul, ceea ce este plin de consecințe periculoase.

Cum să faci față „boală”

Să ne dăm seama cum să scăpăm de cauza curentului:

1. Cel mai bun lucru de făcut într-o astfel de situație este să vizitezi o benzinărie. Acest lucru este necesar în special atunci când descărcările statice sunt resimțite foarte puternic. În atelier, mașina va fi supusă unui diagnostic, în cadrul căruia se va stabili dacă echipamentul său electric este în regulă. Defecțiunile detectate vor fi eliminate.
2. Aplicarea benzilor antistatice. Este posibil să fi văzut cisterne grele de combustibil pe drum. Un lanț de oțel atașat de caroserie și în contact cu asfaltul atrage imediat atenția. Așa funcționează împământarea cu cisternele grele de combustibil. Poți să faci ceva asemănător, doar mai elegant. Nu este necesar să atârnați lanțul, dar toată lumea poate instala agenți antistatici speciali.
3. Ar trebui să începeți să tăiați interiorul mașinii, fie că este un model al industriei auto autohtone sau o mașină străină. Cea mai economică soluție este achiziționarea de huse. Cu toate acestea, ar trebui să vă întrebați în prealabil despre proprietățile lor antistatice.

Și, desigur, ar trebui să acordați atenție garderobei. Dacă este posibil, este recomandat să eliminați din el lucrurile în care simțiți cel mai des șocul electricității statice.

1. Se recomandă utilizarea aerosolilor speciali pentru a umidifica aerul din habitaclu.

În primul rând, acțiunea acestei substanțe îndepărtează încărcătura statică din interiorul mașinii sau poate anula complet efectul de „static”. În al doilea rând, un aer mai umed are un efect benefic asupra bunăstării pasagerilor și a șoferului mașinii.

Dacă toate acțiunile anterioare nu au condus la o îmbunătățire a situației: circuitele electrice ale vehiculului sunt în regulă, stilul de îmbrăcăminte este complet înlocuit, sunt prezente benzi pentru a neutraliza încărcarea electrică și aerosoli, dar din când în când un un mic clic atunci când interacționați cu mașina vă face să vă amintiți legile fizicii, mai există un mijloc.

Reamintirea acestei direcții a științei nu este întâmplătoare. Puteți învăța cum să ieșiți corect din salon în conformitate cu regulile fizicii. Mai întâi, după ce ați deschis ușa, trebuie să atingeți partea de fier a mașinii și apoi să stați pe pământ.

Rezultate

Rezumând, vă îndemnăm să nu fiți frivol cu ​​privire la descărcarea statică care provine de la caroseria mașinii. Acesta nu este doar un lucru mic neplăcut. Pe lângă senzațiile dureroase, acțiunea electricității statice este destul de capabilă să provoace daune mult mai semnificative, până la un incendiu de mașină.

Există din ce în ce mai multe dispozitive electrice în mașini în fiecare an. Diverse ajutoare, dispozitive de confort și mulți alți consumatori de electricitate au devenit parte integrantă a mașinii. Orice specialist în service auto va spune că cel mai dificil lucru este să găsești o problemă în funcționarea sistemelor electronice ale mașinii. Dacă defecțiunea este cablarea, este foarte dificil să localizați punctul de întrerupere, deoarece există mii de fire care circulă prin vehicul.

În același timp, există o serie de probleme care nu sunt întotdeauna asociate cu cablajul, în ciuda faptului că șoferii sunt vinovați de aceasta. De exemplu, dacă mașina este șocată, este departe de faptul că problema este legată de fire și este necesară diagnosticarea complexă a sistemelor electronice ale mașinii. Cel mai adesea, problema este mult mai simplă și, în cadrul acestui articol, vă propunem să luăm în considerare ce să faceți dacă mașina este electrocută.

De ce se electrocută mașina

Într-o mașină de pasageri, tensiunea este de aproximativ 12 volți, în mare parte din motive de siguranță. Dacă o mașină șochează o persoană, aceasta va experimenta disconfort, dar un astfel de șoc nu va duce la moarte sau vătămare gravă. Dar șocul electric către șofer din partea laterală a mașinii are loc cel mai adesea nu din sistemul de bord al mașinii, ci din cauza electricității statice.

Cel mai periculos lucru în șoc pentru șoferul unei mașini este efectul surprizei. Este greu de prezis dacă mașina se va lovi o dată sau alta de descărcarea șoferului care iese sau nu din ea. Din cauza impactului neașteptat, șoferul poate scăpa accidental din mâini obiecte pe care le poartă cu el, ceea ce este destul de neplăcut.

Important: Dacă o persoană are o sensibilitate crescută la efectele unui curent electric, șocul îi poate părea dureros, dar acest lucru nu îl face mai periculos pentru organism.

Dacă vehiculul este electrificat, nu se datorează problemelor de cablare, ci din cauza electricității statice care poate fi generată dintr-un motiv sau altul. În cele mai multe cazuri, problema apare din cauza electrificării caroseriei, precum și a hainelor persoanelor din interiorul mașinii în contact cu husele scaunelor sau tapițeria. Este posibil să observați că la mașinile cu interior din piele, situația cu descărcarea electricității statice este mult mai bună.

Pentru a înțelege mai bine procesul de electricitate statică și șocul șoferului, trebuie să înțelegeți mai detaliat fenomenul fizic. De exemplu, dacă îmbrăcămintea șoferului este din materiale sintetice și același material este folosit în tapițeria scaunelor, atunci în acest caz acţionează ca dielectrici. Când se ating, începe redistribuirea sarcinilor, datorită căreia se creează electricitate statică. Încărcarea se va manifesta în momentul în care are loc separarea dielectricilor, adică atunci când șoferul se ridică de pe scaun sau atinge metalul.

Ce să faci dacă mașina este șocată

Electricitatea statică se poate forma pe diferite părți ale vehiculului, nu doar pe scaunul șoferului și pe îmbrăcămintea. În funcție de locul unde este generată electricitatea statică, remediul va diferi.

Soc caroseria mașinii

În timp ce mașina se mișcă, electricitatea poate fi generată pe caroseria sa din cauza frecării metalului pe aer. Problema se poate manifesta și atunci când mașina este în repaus, de exemplu, dacă bate un vânt puternic uscat. Pe caroseria mașinii se poate forma o încărcare, a cărei putere va ajunge la mai mult de o mie de wați.

Faptul că corpul este electrificat este indicat de impactul în procesul de contact cu acesta din exterior. De exemplu, dacă un șofer se urcă într-o mașină, ar putea primi un șoc electric dacă atinge o ușă. Sau, dacă o persoană iese din mașină, poate simți un șoc electric atunci când închide ușa și apucă un element metalic al caroseriei. În cele mai multe cazuri, un șoc electric poate fi simțit chiar înainte ca partea corpului să intre în contact cu metalul.

Pentru a evita electricitatea statică pe caroseria vehiculului, acesta trebuie să fie împământat. Pentru a face acest lucru, puteți achiziționa o bandă antistatică specială dintr-un magazin de mașini, care trebuie atârnată pe caroseria mașinii. Această bandă este o bucată de cauciuc sau material similar cu un fir, grafit sau pulbere de aluminiu în interior. Puteți face singur o astfel de bandă dacă aveți materialele necesare.

Notă: Unii șoferi fac benzi obișnuite de cauciuc și le atârnă pe caroseria mașinii. O astfel de protecție nu va ajuta la rezolvarea problemei.

Este de remarcat faptul că, dacă nu este posibil să atârnați protecția împotriva electricității statice pe corpul mașinii, dar nu doriți să simțiți senzația unei descărcări de curent pe piele, puteți elimina încărcarea înainte de a atinge mașinărie. Pentru a face acest lucru, atunci când părăsiți mașina, trebuie să atingeți ușa cu o cheie de metal. Din acest motiv, va fi posibilă neutralizarea încărcării.

Șocuri în interiorul mașinii

Dacă șocurile electrice nu se datorează electrificării carcasei, problema este cel mai probabil din cauza creării de electricitate statică atunci când țesuturile sunt în contact. În special, această problemă se manifestă dacă sunt în contact materiale sintetice sau păr de animale.

În astfel de situații, încărcarea se acumulează în interiorul mașinii și se poate manifesta atât la părăsirea mașinii în timpul contactului cu ușa, cât și direct în interiorul mașinii. De exemplu, un șofer poate primi un șoc electric atunci când mâna lui atinge maneta de viteze sau frâna de mână - orice piesă metalică din interiorul mașinii.

Pentru a scăpa de formarea sarcinilor statice în interiorul mașinii, este necesar să tratați scaunele și alte tapițerii cu substanțe chimice speciale care pot fi achiziționate de la magazinele specializate pentru mașini. Este de remarcat faptul că astfel de produse sunt produse în formatul unui aerosol incolor care nu va lăsa pete pe tapițerie după aplicare, dar poate salva șoferul și pasagerii de la formarea electricității statice timp de câteva luni sau chiar ani atunci când hainele intră în contactul cu tapițeria.

Te-ai întrebat vreodată de ce este mașina ta? Mai ales când cobori din mașină. Iată o explicație simplă pentru acumularea de electricitate statică într-o mașină, care este vinovatul din spatele descărcării electrice dureroase.

În acest videoclip, Dianne Kauern explică de ce atunci când coborâți din mașină, putem fi loviți de o electricitate statică neplăcută atunci când atingem caroseria mașinii.

Pentru a înțelege despre ce este videoclipul, nu uitați să includeți subtitrări și traducerea acestora.

Pe scurt, pe scurt, de vină pentru descărcarea electrică este tensiunea statică care se acumulează atunci când ne aflăm în interiorul unei mașini. Apogeul acumulării statice are loc exact când deschidem ușile și începem să ne mișcăm pe scaun pentru a ieși din mașină. Ca rezultat, corpul nostru primește o sarcină statică.

Drept urmare, dacă aerul de afară este suficient de rece și uscat, atunci încărcarea poate fi transferată rapid și puternic de pe corpul tău pe metalul caroseriei mașinii. Drept urmare, veți simți o încărcare destul de puternică și neplăcută.

Dianna Kauern iti ofera cel mai simplu mod de a evita acest fenomen. Pentru a face acest lucru, în timp ce coborâți din mașină, trebuie să atingeți corpul metalic cu mâna. Acest lucru vă va salva de o lovitură statică puternică. Cert este că, chiar dacă în corpul tău se acumulează tensiune statică, atingând metalul, înainte de a ieși din mașină, vei face astfel încât electricitatea să fie transferată de corpul tău către caroseria mașinii încet. Acest lucru vă va împiedica să obțineți electricitate statică.