Să ne amintim cum a început disputa. Federația Rusă a Proprietarilor de Mașini a dezvoltat o metodă de determinare a subumplerii combustibilului la stațiile de alimentare. O mașină intră într-o benzinărie, al cărei șofer deschide clapeta rezervorului de combustibil și umple cantitatea necesară de litri. Cu toate acestea, această mașină este neobișnuită: un recipient este instalat în portbagaj, furtunul din care este îndepărtat lângă gâtul standard!
În consecință, angajații benzinăriei habar nu au că acum sunt verificați de un cumpărător misterios. Da, această metodă nu poate pretinde o acuratețe absolută. Dar pentru a înțelege că sunteți înșelați, acest lucru este suficient. Ca urmare, monitorizarea subumplerii AI-92 și AI-95 a fost efectuată la 34 de stații de alimentare situate pe teritoriul a 13 entități constitutive ale Federației Ruse. În timpul verificării, activiștii FAR au vizitat:
- 5 companii petroliere integrate pe verticală (COV);
- 21 de rețele federale și regionale;
- 8 benzinării mici și private.
Cât nu se completează?
Pentru subumplere, a fost luată o discrepanță de peste 1% între combustibilul plătit și cel primit efectiv. Ca rezultat, subumplerea a fost detectată la 76% din stațiile de alimentare. Subumplerea dintre VINK-uri a fost de 20%, adică au încercat să-l înșele pe șofer doar la una dintre cele cinci stații de benzină, iar diferența dintre benzina plătită și cea umplută a fost de 1,63% - la nivel de eroare.
Subumplerea în rețelele federale și regionale mari a fost de 81% (subumplerea medie - 4,97%, maxim - 19,03%). Și cel mai trist lucru este că frauda între benzinăriile cu lanț mic și privat a fost observată la 100% din benzinării (subumplere medie - 5,66%, maxim - 8,03%). Subumplerea medie din eșantion este de 5,05%, ceea ce înseamnă că poate fi adăugată efectiv la prețul pe litru.
Subumplerea nu este doar o înșelăciune a consumatorilor, ci și un element al concurenței neloiale. Se pare că unii participanți la piață vând de fapt combustibil la un preț de piață mai mare. Aici sunt cateva exemple:
- O benzinărie din teritoriul Krasnodar a vândut AI-95 la 44,70 ruble / litru, subumplerea a fost de 19,03% și, de fapt, consumatorul a cumpărat combustibil la un preț de 55,21 ruble / litru;
- Benzinăriile din regiunea Moscovei au vândut AI-95 la 39,90 ruble / litru, subumplerea a fost de 12,8% și, de fapt, consumatorul a cumpărat combustibil la 44 ruble / litru.
Dacă simplificăm rezultatele studiului PAR, se dovedește că principalii jucători de pe piața benzinei nu își înșeală clienții. (Pentru informare, principalele companii petroliere integrate pe verticală sunt Rosneft, LUKOIL, Surgutneftegaz, TNK-BP, Gazprom Neft și Slavneft.) Dar toți ceilalți nu sunt dispuși să câștige bani suplimentari pentru subumplere .. ...
A fost subumplut?
În primul rând, trebuie să înțelegeți ce fel de cercetare este și cum a fost efectuată. Ce tip de echipament a măsurat nivelul de subumplere, ce senzori au fost instalați, cum au fost instalați. Cel mai important, eșantionul este jenant - 34 de benzinării nu sunt un eșantion foarte reprezentativ, din care nu se poate concluziona că problema subumplerii există în toată țara. Dacă vrem să efectuăm o cercetare calitativă, atunci proba trebuie să fie mai mare și trebuie să fie complet diferită.
Pavel Bazhenov
Dar, în ciuda unui anumit scepticism, un reprezentant al industriei petroliere a recunoscut: „În ceea ce privește problema subumplerii, parțial poate exista. Și aici se pot înțelege vânzătorii - după decizia guvernului de a îngheța prețurile cu amănuntul la benzină, piața a fost grav decimată. Prețul cu amănuntul a fost înghețat, dar prețul cu ridicata a rămas la nivelul pieței ”.
Drept urmare, toți vânzătorii de benzină sunt obligați să funcționeze cu marje zero sau chiar negative. Și dacă companiile mari pot transfera profiturile către alte sectoare (minerit, prelucrare), atunci cele mici și independente nu pot. Prin urmare, o astfel de situație poate fi un factor pentru o afacere, care este forțată să aleagă între o decizie proastă și o decizie foarte proastă și poate duce la subumplere.
Pavel Bazhenov
președintele Uniunii Independente a Combustibililor
Cine e vinovat?
„Pe de altă parte, nu uitați că toate echipamentele sunt certificate, ceea ce reduce riscul de subumplere”, spune cu prudență Pavel Bazhenov. - Pentru a oferi evaluări ale experților - cât de răspândită este problema subumplerii, nu aș face, sunt foarte subiective. Dar pot spune că acele rețele cu care comunicăm cel mai strâns nu au o astfel de problemă. "
Pentru benzinariile mici și private, fiecare client este foarte important, care poate pleca cu ușurință la benzinăria unei mari companii petroliere și care nu poate fi returnat. Da, adesea ridică costul cu 1-2 ruble mai mare în comparație cu companiile mari, dar încearcă să-l păstreze în detrimentul calității combustibilului și al atitudinii bune față de clienți. În plus, cu puțin înainte de experimentul Federației Proprietarilor de Mașini, am sugerat ca lanțurile să acorde o atenție specială subumplerii și să le excludă din practica lor.
Pavel Bazhenov
președintele Uniunii Independente a Combustibililor
Primul vicepreședinte al Uniunii Ruse a Combustibililor (RTS), Oleg Ashikhmin, a declarat, în general, lui Izvestia că „acestea sunt cazuri speciale și nu o tendință pe piața de astăzi pentru vânzarea cu amănuntul a produselor petroliere”: „Din păcate, ceea ce PAR a dezvăluit are loc. Și aceasta este o moștenire pe care am moștenit-o de la Uniunea Sovietică ”, a spus Ashikhmin.
Proprietarul benzinăriei nu este interesat ca proprietarul mașinii să nu fie reumplut. Acest lucru se întâmplă mai des la nivel de operator, master. Cunosc situația din interior. Știu cum proprietarii companiilor acordă o mare atenție acestui lucru, serviciile de securitate sunt implicate în acest lucru. Dar acolo unde există ocazia de a lua ceva undeva, oamenii „noștri” o fac
Oleg Ashikhmin
primul vicepreședinte al Uniunii Ruse a Combustibililor (RTS)
În același timp, un alt funcționar RTS, Grigory Sergienko, a recunoscut că proprietarii de mici stații de alimentare pot tolera ei înșiși subumplerea: „A apărut o situație când un vânzător de combustibil trebuie să subvenționeze vânzarea fiecărui litru de benzină către un client. La începutul lunii iunie am avut o pierdere de 2-3 ruble [din fiecare vândut] litru ”, spune RBC pe Sergienko.
Cum se dovedește înșelăciunea?
"Din păcate, un consumator obișnuit nu poate influența această situație în niciun fel acum", a declarat șeful FAR, Serghei Kanaev, pentru Gazeta.Ru. - Nu va funcționa pentru a dovedi ceva la fața locului, chiar dacă faptul de a umple puțin este evident, iar sfatul de a turna 10 sau 20 de litri la benzinării dubioase, în opinia mea, cu greu va ajuta. Acest lucru cu siguranță nu va fi o garanție împotriva subumplerii. "
Oleg Ashikhmin, primul vicepreședinte al Uniunii Ruse a Combustibililor (RTS), crede, de asemenea, că furtul - chiar dacă șoferul folosește canistrul - este greu de pedepsit. Automobilistul trebuie să adreseze imediat o reclamație operatorului stației pentru ca acesta să verifice distribuitorul de combustibil și, de asemenea, să reclame conducerea companiei.
În același timp, merită să știm că, conform legislației, distribuitoarele de benzină aparțin clasei a doua de precizie și, bineînțeles, au o anumită eroare - aproximativ jumătate la sută din volumul total de combustibil completat. Adică aproximativ 0,5 litri la realimentarea a 100 de litri.
Cum se rezolvă problema?
Acum, verificarea calității și cantității de combustibil care este turnat în stațiile de alimentare este prerogativa agențiilor guvernamentale. Ar fi posibil să se corecteze situația prin introducerea controlului public și de stat ... Dar atunci va fi necesar să se dezvolte o metodologie care să permită cumpărătorilor secreți să determine cantitatea de combustibil. Și, cel mai probabil, autoritățile nu vor dori să facă acest lucru.
Cu toate acestea, există speranța că șoferii vor fi înșelați mai rar acum: „După ce prețurile cu ridicata au scăzut, avem din nou o marjă pozitivă. Este de înțeles uman pentru astfel de antreprenori: dacă sunt forțați să lucreze fără profit, vând mai puțin combustibil la același preț ", rezumă vicepreședintele RTS, Grigory Sergienko.
Subumplerea este una dintre cele mai frecvente încălcări la benzinării. Cum să determinați subumplerea și ce să faceți în acest caz?
Metode de subumplere a combustibilului
În ciuda faptului că marea majoritate a echipamentelor din benzinăriile moderne sunt controlate electronic, unii regi ai benzinăriilor provinciale achiziționează software „îmbunătățit” care poate face ajustări la funcționarea dozatoarelor de combustibil.
Ca rezultat, în funcționare normală, electronica nu adaugă 0,5 la 1 litru de combustibil pentru fiecare 10 litri eliberați, iar combustibilul în multipli de 5 (5 litri, 10 litri, 15 litri etc.) se măsoară onest.
Mai mult decât atât, în cazul unei verificări sau a unei alte necesități, puteți chiar să comutați funcționarea sistemului de control electronic într-un mod onest fără subumplere, ceea ce, într-o achiziție de testare, vă permite să eliminați toată vina pentru o defecțiune unică în program.
Să dezvăluim un alt secret al benzinăriilor. Eroarea permisă a dispozitivului de măsurare care distribuie combustibil prin dozator este de plus / minus 50 ml la 10 litri de benzină.
Pentru a se proteja de pierderile potențiale cauzate de potențialul subumplere de la furnizorii de la rafinării, proprietarii benzinăriilor modifică calibrarea camerei de măsurare în așa fel încât, la fiecare 10 litri, coloana să umple 50 ml de combustibil.
S-ar părea un fleac, dar unii proprietari de benzinării merg chiar mai departe, stabilind alimentarea cu combustibil la minus 100 ml sau mai mult. „Salvat” în acest fel după vânzare oferă proprietarilor benzinăriei un venit tangibil.
Foarte des, cantitatea de combustibil solicitată pentru realimentare nu este o sumă rotundă. În astfel de cazuri, operatorul benzinăriei, pentru a nu pierde timpul căutând schimbări, se oferă să toarne benzină pentru o sumă rotundă.
Ce face șoferul? Bineînțeles, este de acord, în grabă, fără a verifica deloc cât de multă benzină a măsurat contorul coloanei.
Drept urmare, exact volumul solicitat de șofer intră în rezervor, iar costul benzinei „rotunjite” se stabilește în buzunarul cisternei.
O altă modalitate de a înșela este de a umple din furtunul de combustibil. De regulă, alimentarea cu combustibil de la dozator se oprește în momentul în care cifrele de pe contor arată că mai sunt încă 0,5 litri de benzină la volumul plătit.
În teorie, acest lucru ar trebui să fie așa, deoarece lipsa unei jumătăți de litru de combustibil se află în furtunul de alimentare și în următoarele câteva secunde va cădea în rezervorul mașinii prin gravitație.
De fapt, când pompa este oprită, cantitatea de benzină din furtun este cel mult 100-200 ml.
Neatenția șoferilor este utilizată și de către combustibilii înșiși, care eliberează prematur declanșatorul pistolului de alimentare, apoi scurg restul benzinei într-un recipient pregătit anterior.
Cum să nu fii păcălit
Dacă este posibil tu însuți. După ce pompa dozatorului se oprește și volumul de gaz pe care l-ați plătit este afișat pe afișaj, nu vă grăbiți să eliberați declanșatorul duzei de combustibil - lăsați combustibilul rămas din furtun să intre în rezervor.
Dacă realimentarea este efectuată de un membru al personalului stației, urmați cu atenție acțiunile sale în etapa finală de realimentare.
Nu vă leneși, urmați starea vizorului pompei de umplere. Dacă vedeți bule de aer în ea, opriți imediat realimentarea și cereți banii înapoi de la administrație.
Rețineți că numărătoarea inversă a numerelor de pe afișajul dozatorului ar trebui să înceapă simultan cu fluxul de combustibil din pistol în rezervor și să se oprească sincron cu oprirea alimentării cu benzină din dozator.
Când realimentați la o benzinărie necunoscută, turnați 5 sau 10 litri de benzină în cutie, apoi verificați volumul de combustibil.
Asigurați-vă că veți găsi o subumplere brută, dacă există, chiar și într-un mod atât de artizanal.
Pentru a evita realimentarea cu combustibil amestecat cu vaporii săi în loc de benzină vara, realimentați dimineața, când benzina din depozit nu s-a încălzit încă.
Acest lucru este deosebit de important dacă containerele se află în aer liber sau dacă un cisternă s-a îndepărtat de ele acum un minut.
Dă preferință unui dozator din care tocmai a alimentat o altă mașină. Interiorul pompei unei astfel de coloane va fi lubrifiat cu benzină, prin urmare, probabilitatea de subumplere va fi redusă la minimum.
Dacă bănuiți o înșelăciune, cereți să efectuați o deversare de control folosind o ceașcă de măsurare.
Multă baftă! Nici un cui, nici o tijă!
Șoferii se confruntă cu problema subumplerii benzinei. Când turnăm 10 litri de combustibil în rezervorul mașinii, nu putem măsura cât s-a umplut: 10 litri sau 9 și jumătate.
Cum se determină?
Este posibil să se determine subumplerea benzinei la o benzinărie prin două semne. De exemplu, atunci când umpleți o mașină cu un rezervor plin. Dacă lumina începe să clipească la sfârșitul benzinei și, conform producătorului, capacitatea rezervorului de benzină este de 50 de litri, atunci va arăta ciudat atunci când realimentează la maxim dacă 55 litri de benzină se pot potrivi acolo. Acest lucru nu poate fi, fiți conștienți de faptul că această benzinărie nu umple benzină.
A doua modalitate de verificare este să umpleți un recipient cu un anumit volum. Permiteți-mi să vă dau un exemplu din viață. Un pasionat de mașini a decis să umple două cutii de cinci litri la o benzinărie. Drept urmare, erau 4 litri de benzină într-o canistră și doar trei și jumătate în cealaltă. Concluzia este evidentă - ei trișează la această benzinărie.
Potrivit experților, combustibilul este subumplut peste tot. În medie, benzinăriile nu livrează aproximativ 300 ml pentru fiecare 10 litri. Dacă o stație de alimentare vinde zilnic 4-5 tone de combustibil, atunci subumplerea totală atinge 140 de litri, adică 5.000 de ruble sau 150.000 pe lună.
Care sunt metodele benzinăriilor pentru subumplerea benzinei? Să numim 2 principale. Primul se bazează pe verificarea onestității alimentării cu servicii speciale (Rosstandart și parchet). Canistre de 10 litri sunt folosite pentru a lua combustibil la benzinărie. Din acest motiv, echipamentul stației de alimentare este reglat pentru a umple cu precizie primii 10 litri de combustibil. La realimentarea cu volum mare de benzină, este posibilă subumplerea. De exemplu, de la 20 de litri veți fi umplut cu 19,5, iar de la 40 - doar 38.
A doua metodă de subumplere a benzinei este mai dificilă. Pentru aceasta, se dezvoltă un program special pentru controlul alimentării cu combustibil, care include posibilitatea subumplerii. Dacă controlul vine și detectează subumplerea combustibilului la o benzinărie dată, atunci angajații cer o a doua examinare, în timpul căreia schimbă programul de control. Cel mai probabil, o schimbare a programului de control al alimentării cu combustibil este posibilă din mers.
Cum să nu fii jefuit la o benzinărie?
- Alegeți o benzinărie de calitate și dovedită. Dacă găsiți o benzinărie nouă la care nu ați mai fost, completați rezervorul cu 5 sau 10 litri pentru verificare. În acest fel puteți determina calitatea combustibilului turnat.
- Realizați combustibil, fără ajutorul personalului benzinăriei. Dacă este dificil să vă realimentați, atunci urmăriți acțiunile alimentatorului.
- Nu se recomandă realimentarea după golirea combustibilului cu un camion cu combustibil.
- Dacă ați înșelat, atunci contactați proprietarul, comitetul pentru protecția consumatorilor, organul local de metrologie și standardizare, parchetul.
Dacă la o benzinărie cumpărați benzină și turnați 30 de litri de benzină în mașină și vi se dă un cec de 35 de litri, acest lucru înseamnă că ați fost înșelați pentru subumplere. De asemenea, situațiile nu sunt neobișnuite când, de fapt, se toarnă mai puțină benzină decât ați dori să cumpărați. În aceste situații (și, în general, dacă bănuiți doar că nu sunteți sincer cu dvs.) este întotdeauna cel mai bine să verificați vânzătorul.
Cum să rezolvi îndoielile?
Nefiind sigur de funcționarea corectă a distribuitorului de combustibil, puteți contacta operatorul benzinăriei pentru explicații și cu cerința de a efectua o măsurare de control a alimentării cu benzină. Poate că disputa dvs. se va încheia la contactarea vânzătorului și banii dvs. vor fi returnați în mod voluntar.
Sau poate va trebui să luați o măsurătoare de control. Pentru a face acest lucru, vi se cere să furnizați o măsură exemplară care să îndeplinească GOST 8.400-80. Rezervorul de măsurare trebuie să fie uscat și curat, precum și sigilat de Centrul de Standardizare și Metrologie (în continuare - CMS). În conformitate cu clauza 20.3 din Regulamentul de funcționare tehnică a benzinăriilor (RD 153-39.2-080-01) aprobat prin Ordinul Ministerului Energiei al Federației Ruse din 01.08.2001 nr. 229, instrumentele de măsurare în funcțiune la benzinării sunt supuse verificării de stat.
Capacitatea nominală a rezervoarelor de măsurare poate fi de 10, 20, 50, 100 dm3. Cu ajutorul unui dispozitiv de măsurare, este posibil să verificați dozatoarele de combustibil, dozatoarele de benzină și motorină pentru livrarea corectă a combustibilului în intervalul de temperatură de la -20 ° С la +30 ° С. Conform recomandărilor Comitetului de Stat înființat prin MI 1864-88, temperatura combustibilului ar trebui să fie de +20 ° C. Cu toate acestea, stația de benzină însăși, în funcție de sezon, poate regla temperatura benzinei, ceea ce se reflectă în protocoalele relevante (clauzele 4.3, 4.4 MI 2895-2004). În cazul abaterii de la norma de temperatură, aceste documente pot fi solicitate de la administrația stației de alimentare.
Rețineți că benzina care va fi utilizată pentru măsurarea controlului este plătită de dvs. După măsurare, benzina poate fi evacuată în rezervorul vehiculului dumneavoastră.
Înainte de măsurare, măsura de testare este vărsată cu combustibil, altfel măsura va fi subestimată.
Măsura conține marcaje de temperatură cu o scală de la +50 la -60 și un cărucior mobil. După ce combustibilul este turnat în rezervorul de măsurare, este necesar ca transportul mobil să fie fixat (paragraful 6.4.4 din MI 2895-2004). Marja de eroare este de la +1 la -1 din capacitatea nominală. Orice mai mult sau mai puțin este o abatere de la normă. Dacă nivelul benzinei este sub nivelul stabilit, atunci nu ați fost reumplut. Este posibil să vi se refuze să furnizați o măsură și să efectuați o măsurare de control. În acest caz, dacă există o suspiciune rezonabilă de înșelăciune, puteți apela Rospotrebnadzor și poliția. Nu va fi de prisos dacă solicitați sprijinul martorilor oculari ai celor întâmplate și, de asemenea, faceți o intrare în Cartea Plângerilor și Sugestiilor. Dacă nu aveți timp să așteptați oamenii legii, puteți depune o plângere scrisă autorităților indicate sau parchetului. După reclamația dvs., stația de benzină va fi verificată și, dacă se constată încălcări, acestea vor impune o amendă administrativă sau vor suspenda funcționarea distribuitorului până la corectarea defecțiunii.
Drepturile tale
Subumplerea benzinei încalcă o condiție obligatorie a contractului de vânzare cu privire la cantitatea de bunuri (articolul 465 din Codul civil al Federației Ruse). Aceste acțiuni, printre altele, se califică drept calcul: perceperea unei sume mai mari decât se datorează prețului bunurilor; sau ascunderea (nereturnarea) unei sume excesive de bani primite de la consumator (transferându-i doar o parte din această sumă).
Întrucât sunteți consumator, Legea Federației Ruse din 07.02.1992 nr. 2300-1 „Cu privire la protecția drepturilor consumatorilor” (în continuare - Legea nr. 2300-1) se aplică relației dintre benzinărie și cumpărător - o persoană fizică. Ca parte 1 a art. 1 din Legea nr. 2300-1, relațiile în domeniul protecției consumatorilor sunt reglementate de Codul civil al Federației Ruse, precum și de alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse.
În conformitate cu prevederile art. Artă. 454, 456, 465 din Codul civil al Federației Ruse în temeiul unui contract de vânzare cumpărare, o parte (vânzătorul) se obligă să transfere obiectul (bunurile) în proprietatea celeilalte părți (cumpărătorul) în suma specificată în acord în unitățile de măsură corespunzătoare sau în termeni monetari, iar cumpărătorul se angajează să accepte aceste bunuri și să plătească o anumită sumă de bani (preț) pentru aceasta. Articolul 14.7 din Codul administrativ al Federației Ruse spune că măsurarea, cântărirea, calcularea, înșelarea cu privire la proprietățile consumatorilor, calitatea bunurilor (munca, serviciile) sau alte înșelăciuni ale consumatorilor din organizațiile care vând bunuri, prestează muncă sau furnizează servicii populației, precum și cetățenilor înregistrat ca antreprenori individuali în domeniul comerțului (serviciilor) implică impunerea unei amenzi administrative.
Deci, dacă înșelăciunea de la benzinărie este confirmată, în baza legii civile și a Legii nr. 2300-1, aveți dreptul la:
- necesită reumplerea benzinei;
- recuperează banii plătiți în exces.
De asemenea, aveți dreptul să vă adresați instanței. După trimiterea unei reclamații la Rospotrebnadzor, va fi efectuată o inspecție neprogramată în legătură cu benzinăria, drept urmare, cel mai probabil, va fi emisă o sancțiune administrativă.
Desigur, vă dorim să nu vă confruntați cu înșelăciunea! Dar dacă se întâmplă acest lucru, nu ezitați să vă apărați drepturile.
Aproape toți șoferii s-au confruntat cu o astfel de problemă, precum subumplerea benzinei la o benzinărie. Aceasta este o problemă foarte urgentă în prezent, deoarece este dificil să se ocupe de ea pentru o persoană care nu este familiarizată cu aceasta. Acest lucru se datorează faptului că atunci când turnăm 10 litri de benzină în rezervor, nu știm cu siguranță cât am turnat de fapt acolo: este posibil ca în loc de 10 să nu se umple mai mult de 9.
Puteți stabili că vă confruntați cu o subumplere a benzinei folosind două semne principale:
- De exemplu, atunci când umpleți un rezervor plin.
Când lumina dvs. începe să dea un semnal, care vă informează despre sfârșitul benzinei și, conform datelor de performanță, capacitatea rezervorului dvs. de benzină este exact de 50 de litri, atunci când realimentați la o benzinărie va fi complet ciudat când vor intra 55 de litri acolo. Pur și simplu nu ar trebui să fie, fiți conștienți de faptul că această stație nu reumplă benzina.
- A doua modalitate de verificare este să umpleți un recipient cu un anumit volum.
Permiteți-mi să vă dau un exemplu special din viață. Un pasionat de mașini familiare a decis să umple cumva două cutii de cinci litri la o benzinărie. Ca urmare, într-unul din canistre sa dovedit 4 litri, iar în celălalt - 3,5... Concluzia din toate acestea este evidentă - în mod clar benzina nu este reumplută la această stație.
În ce moduri o stație de benzină nu poate umple benzina
Să numim 2 dintre ele, deși, de fapt, sunt multe altele. Prima dintre aceste metode se bazează pe verificarea onestității alimentării cu combustibil de către servicii specializate. Folosesc canistre de zece litri pentru a lua combustibil la benzinării. Din acest motiv, echipamentul stației de alimentare este reglat pentru a completa cu precizie primii 10 litri de combustibil. Cu toate acestea, la umplerea volumelor mari de combustibil, este probabil și subumplerea. De exemplu, de la 20 de litri, doar 18 litri te vor umple, iar de la 30 doar 26.
A doua metodă de subumplere a benzinei la stație este mai dificilă. În acest scop, se dezvoltă un program special de control al umplerii combustibilului, care include capacitatea de a nu completa. Dacă, în timpul inspecției, s-a găsit o subumplere de combustibil la această benzinărie, atunci angajații au dreptul de a cere o a doua examinare, în timpul căreia vor schimba programul de control. Cel mai probabil este că schimbarea programului de gestionare a realimentării are loc „din mers”.
Cum vă puteți salva de costuri inutile?
Iată câteva sfaturi simple pentru a ajuta pasionații de mașini:
- Trebuie să alegeți o benzinărie de înaltă calitate în care să aveți încredere. Dacă găsiți o nouă benzinărie pe care nu ați mai vizitat-o \u200b\u200bpână acum, umpleți rezervorul cu cel mult 5 sau 10 litri pentru a-l verifica.De asemenea, puteți stabili cât de înaltă calitate este umplut combustibilul. De asemenea, puteți completa un recipient cu un anumit volum la această stație. După aceea, puteți determina exact cât de mult combustibil nu este încărcat la o benzinărie dată.
- Va fi mai bine să realimentați singuri, fără a apela la ajutorul angajaților benzinăriei. Cu toate acestea, în cazul în care vă este greu să vă alimentați, încercați să observați acțiunile alimentatorului.
- Cel mai bine este să realimentați dimineața, când nu este căldură (vara). Acest articol se aplică benzinăriilor în care se află tancurile terestre. Nu se recomandă realimentarea după ce pompa de combustibil a fost golită la benzinărie.
- Priviți cu atenție datele de pe geamul din plastic de la benzinărie. ? Dacă această benzinărie este defectă, atunci aerul va curge împreună cu benzina, care poate fi văzută ca bule. În acest caz, trebuie să contactați administrația benzinăriei pentru o rambursare.
- Dacă sunteți înșelați, puteți contacta proprietarul, autoritatea locală de metrologie, poliția și așa mai departe.