Uleiul de motor Eneos este un produs cu caracter japonez. Uleiuri auto și tot ce trebuie să știți despre uleiuri de motor Reprezentant oficial eneos

Piața lubrifianților este plină de o varietate de uleiuri de motor, inclusiv nume de marcă. Acest lucru se aplică și produselor fabricate în Japonia, de exemplu, uleiului de motor Eneos. Dar ce știu utilizatorii obișnuiți despre această marcă de grăsimi, ce proprietăți are, principalele avantaje și dezavantaje ale produsului? Să privim totul în ordine.

Proprietăți și caracteristici

Pe baza datelor statistice, produsele Eneos au toată documentația și standardele de calitate necesare pentru marketing la scară globală. Fluidele tehnice uleioase de la Eneos sunt recomandate pentru utilizare la autoturismele fabricate în Federația Rusă, state, Uniunea Europeană și Japonia.

Este demn de remarcat faptul că uleiul de motor Eneos este foarte popular printre proprietarii de mașini din țara noastră. Acest fapt este susținut de statistici. Numeroase diagnostice ale produsului demonstrează doar calitatea produsului. Dacă ne bazăm pe tipul de element consumabil, atunci baza produsă a produsului poate fi atât o bază sintetică, cât și semi-sintetică, și o „apă minerală”. Printre proaspătele idei promițătoare ale companiei se numără lansarea de produse pe bază de lubrifianți produși prin metoda de hidrocracare.

Tehnologia de fabricație dintr-o bază petrolieră ajută la îmbunătățirea mai multor indicatori:

• modificați structura moleculelor elementului;
• reduce tendința de îmbătrânire prematură a fluidului;
• reduce gradul de volatilitate;
• reduce cantitatea de contaminare din zona de injectare.

Merită să știm că produsele fabricate pe bază de hidrocracare nu pierd deloc din punct de vedere al caracteristicilor lor pozitive față de elementele de natură sintetică și semisintetică. Uleiul de motor Eneos are încă o serie de calități pozitive ale produsului fabricat, în comparație cu concurenții:

1. O pornire ușoară a unității de putere a mașinii se face fără ezitare chiar și la temperaturi scăzute, până la 35-40 de grade de frig.
2. Pe baza a numeroase teste, un amestec de lubrifiere pentru motoarele auto este capabil să protejeze piesele și ansamblurile motorului de procesele de coroziune, chiar și în mașinile vechi. Un bonus suplimentar de ulei este factorul stabilității crescute, adică motorul mașinii îi va servi proprietarului pentru o lungă perioadă de timp.
3. Deoarece amestecul de lubrifiere asigură o metodă de acțiune de spălare, această proprietate previne formarea de nămoluri și depozite diferite.

În plus, motorul nu este expus la agenți de oxidare, menținând astfel parametrii de funcționare optimi ai transportului, chiar și în condiții de operare deosebit de dure.

Avantaje și dezavantaje

Conform recenziilor proprietarilor de mașini, Eneos are atât avantaje considerabile, cât și unele imperfecțiuni.

• capacitatea de a porni cu ușurință motorul într-un îngheț dur;
• previne formarea namolului în sistem;
• preț accesibil pentru un consumator obișnuit;
• indicele de vâscozitate al uleiului lichid este același în toate tipurile de produse și nu se modifică sub influența temperaturii ambiante;
• capacitatea de a conserva combustibilul auto.

Principalele dezavantaje:

• Numele de marcă puțin cunoscut crește riscul de a da peste un fals.
• Gradul de pregătire a uleiului de motor pentru a rezista la toate procesele de oxidare este extrem de scăzut, ceea ce poate să nu aibă cel mai mare efect pozitiv asupra mașinilor produse în țara noastră.
• Lichidul de ungere nu este capabil să mențină proprietățile specificate de producător pentru o lungă perioadă de timp. Acest lucru devine adesea baza apariției zgomotului străin în funcționarea sistemului motor.
• Pachet de aditivi slab. Acest factor contribuie la scurgerea unor tipuri de motoare.
• Completarea frecventă a amestecului de lubrifiant în sistem, deoarece compoziția se deplasează rapid în motor. Prin urmare, pasionatul de mașini va trebui întotdeauna să transporte o cantitate mică de lubrifiant.

Și încă un minus important pentru climatul rus: în frigul de minus 40 de grade Celsius, motorul mașinii nu va mai porni.

Linie de producție ulei motor Eneos

În gama de produse a producătorului, pe lângă lubrifianții de transmisie și hidraulici, există câteva zeci de varietăți de uleiuri de motor.

Sintetice pentru motoare diesel

Uleiul de automobile Eneos 10W 40 Super Touring este un compus sintetic pentru motoare diesel forțate 4T de producție internă și externă, inclusiv dispozitive cu sistem turbocompresor. Eneos 10W 40 Super Touring:

• Include conținutul unui pachet suplimentar de ulei Nippon Oil;
• Conformitate deplină cu cerințele moderne ale principalilor producători de motoare auto la scară globală;
• Ungerea accelerată a ansamblurilor în zone îndepărtate ale unității de putere;
• Caracteristici excelente de pompare a grăsimii, care împiedică contactul dintre piesele de lucru la pornirea motorului.

Lubrifiantul are date crescute cu privire la intervalul de scurgere și este pe deplin potrivit pentru funcționarea la sarcini grele.

Semi-sintetice pentru motorină

Eneos 10W 40 Super Semi-sintetic Diesel este un compus sintetic conceput pentru motoarele diesel de tip viteză mare; motoarele cu turbocompresor sunt, de asemenea, incluse în această listă. Uleiul semi-sintetic Eneos Super Diesel este produs pe baza unui lubrifiant de bază și a unui pachet de aditivi de elită. Aditivii de acest tip au fost dezvoltați de angajații Eneos Corporation pentru a crește eficiența și a proteja motoarele diesel moderne care funcționează în condiții dificile. Ce atrage în acest ulei de mașină:

• Nu este expus la agenți oxidanți, caracterizați prin detergență îmbunătățită;
• Poate fi folosit tot timpul sezonului;
• Număr mare de bază, asigurând o funcționare fiabilă atunci când se utilizează combustibili cu un conținut semnificativ de sulf;
• Nu este susceptibil la oxidare sub sarcini de temperatură;
• Evaporarea este extrem de scăzută.

Conform rezultatelor testelor efectuate, uleiul este recomandat pentru utilizare în zone cu condiții climatice dure.

Sintetice pentru dispozitive pe benzină

Eneos Grand Touring 5W 40 Synthetics este considerat a fi un amestec sintetic conceput pentru dispozitivele cu mai multe supape care funcționează pe benzină. Principalele caracteristici ale mărcii:

• Compoziția include un pachet exclusiv de aditivi care reduce fricțiunea pieselor, crește puterea și resursele sistemului de propulsie.
• Stabilitate termică și rezistență la procesele oxidative;
• Protecție împotriva contaminării nedorite.

Ca rezultat al testelor efectuate, Eneos Gran-Touring Synthetic 5W-40 este pe deplin adecvat pentru funcționare în zone cu climă dură.

Semi-sintetice pentru o unitate pe benzină

Eneos 10W40 Super Gasoline SL este un compus semisintetic care oferă fiabilitate de protecție și o creștere a rezervei sistemului motor. Acest brand s-a dovedit bine pentru motoarele 4T ale vehiculelor ușoare și camioanelor mici.

Caracteristici:

• Pornire gratuită a dispozitivului de alimentare până la 40 de grade sub zero;
• Protecție împotriva proceselor de coroziune și îmbătrânirea prematură a componentelor motorului;
• Prevenirea depozitelor de carbon;
• Rezistență crescută la procesele oxidative, chiar și la sarcini la temperatură ridicată.

Eneos Super Gasoline SL 10W-40 se distinge, de asemenea, prin susceptibilitatea sa minimă la evaporare.

Apă minerală pentru un motor pe benzină

Amestecul de lubrifiere Eneos Turbo Gasoline, creat pe o bază minerală, are mai multe grade de vâscozitate: 5 / 10W 30, 10W 40 și 20W 50. Toate acestea sunt concepute pentru unități de alimentare cu turbocompresor care funcționează pe benzină. Eneos Turbo Gasoline respectă pe deplin toate cerințele producătorilor internaționali și contribuie la ungerea fiabilă a ansamblurilor unităților de putere.

Caracteristici:

• Poseda proprietati antioxidante si detergente ridicate;
• Promovează formarea unei cochilii stabile în formă de peliculă de ulei pe mecanismele sistemului;
• Previne apariția diferitelor depozite;
• Are un consum redus.

Toate rezervoarele de ulei de motor Eneos sunt perfect protejate împotriva falsificării. Blocul de informații despre compoziție este creat direct în timpul producției ambalajului, sau mai bine zis, în timpul colorării acestuia. Fiecare recipient are propria nuanță, culoarea sa depinde de compoziția din interiorul recipientului. Acest aspect îl ajută pe un începător să navigheze corect atunci când cumpără uleiul potrivit.

Nippon Oil este unul dintre cei mai mari producători japonezi de lubrifianți, care sunt produși sub marca Eneos (fabrica este situată în Coreea de Sud). Uleiurile producătorului sunt foarte populare pe piața japoneză și în întreaga lume, inclusiv în Rusia. Este adevărat, acești lubrifianți sunt mai puțin populari aici, cu toate acestea, Eneos obține o cotă din ce în ce mai mare din piața rusă în fiecare an. Prin urmare, a sosit timpul să luăm în considerare uleiurile Eneos, să le determinăm calitatea, caracteristicile, să ne familiarizăm cu recenziile proprietarilor de mașini.

Gama și calitatea

Producătorul ia în considerare standardele internaționale de calitate atunci când creează produse lubrifiante. Toate produsele corespund acestora și sunt recomandate pentru utilizarea pe mașinile din industria auto japoneză, americană, europeană și chiar rusă. Produsele mărcii sunt rezultatul multor ani de muncă al firmelor Nippon Oil și Mitsubishi Oil - după fuziunea celor doi giganți japonezi a fost lansat Eneos.

Cel mai adesea, lubrifianții sunt creați prin hidrocracare. Acesta este modul în care uleiul mineral regulat capătă o structură moleculară stabilă. Ca urmare, este foarte asemănător cu structura unei baze sintetice. Cele cu hidrocracare ating nivelul „sinteticelor” din punct de vedere al calității și eficienței, dar sunt mult mai ieftine. Cu toate acestea, Nippon Oil dezvoltă deja o nouă tehnologie numită Catting-Edge.

Gamă

Gama de produse include peste douăzeci de nume de uleiuri, inclusiv produse cu indici de vâscozitate diferiți, pe diferite baze. Aproape toate produsele companiei se pot lăuda cu o structură moleculară stabilă, fără depozite de carbon în timpul funcționării, rezistență la îmbătrânire și abraziune.

Uleiurile hidrocracate sunt doar puțin inferioare uleiurilor sintetice din punct de vedere al duratei de viață, dar sunt mult mai ieftine decât „sinteticele” reale și sunt mai bune decât uleiurile semi-sintetice și minerale.

„Eneos” a lansat pentru prima dată „zero” - uleiuri din clasa SAE 0W-20 (50), care sunt capabile să funcționeze sub sarcini grele și într-un interval de temperatură ridicat. În plus, datorită conținutului din compoziția pachetelor speciale de aditivi, producătorul reușește să îmbunătățească proprietățile operaționale ale produsului: reduce consumul de combustibil, menține motorul curat, îmbunătățește performanța acestuia și crește durata de viață.

Este demn de remarcat faptul că petrolul Eneos colectează în mare parte recenzii pozitive. Judecând după acestea, produsul funcționează excelent cu combustibili de calitate scăzută datorită numărului său ridicat de bază. Acest lucru asigură neutralizarea produselor corozive agresive care se formează în timpul arderii combustibilului. Prin urmare, în unele cazuri, uleiul Eneos nu numai că asigură o lubrifiere eficientă, ci și „vindecă” motorul.

"Sintetice" diesel

Uleiurile diesel „Eneos” pentru motoare sunt prezentate sub forma liniei Super Touring cu diverse vâscozități. Cele mai populare sunt produsele cu o vâscozitate de 10W40. Acesta este un ulei de calitate destul de înaltă pentru mașinile japoneze, rusești, europene, inclusiv modele cu motoare turbo. Caracteristicile acestor uleiuri:

1. Conținutul pachetului de aditivi Nippon Oil.
2. Respectarea cerințelor producătorilor de motoare de vârf și a cerințelor privind uleiurile de motor.
3. Asigurarea pornirii ușoare a motorului la temperaturi foarte scăzute. Acest lucru este posibil datorită faptului că vâscozitatea uleiului nu se schimbă la temperaturi scăzute.
4. Asigurarea lubrifierii zonelor îndepărtate.
5. Uzura redusă a perechilor de frecare și pompabilitatea excelentă a lubrifiantului.

Testele arată că acest produs are proprietăți detergente, antioxidante și anti-uzură. De asemenea, grăsimea are o durată de viață lungă, astfel încât intervalul de schimbare este crescut. Cu toate acestea, având în vedere calitatea benzinei de pe drumurile rusești, proprietarii de mașini de la diferite forumuri auto recomandă schimbarea uleiului nu mai târziu de 10 mii de kilometri.

Uleiuri semi-sintetice diesel

Aceste grăsimi sunt destinate motoarelor diesel, inclusiv modelelor cu supraalimentare. Aceste grăsimi au fost formulate pentru instalații diesel grele care funcționează în condiții dificile. Compoziția include un pachet special de aditivi care vizează îmbunătățirea proprietăților anti-uzură și prelungirea duratei de viață.

Testele arată că produsul are următoarele caracteristici:

1. Are detergent, proprietăți antiderapante, dispersante.
2. Are un număr mare de bază, ceea ce face ca produsul să funcționeze bine cu benzină cu un conținut ridicat de sulf. Vorbim despre benzina 92.
3. Poate fi folosit în orice anotimp.
4. Previne oxidarea la temperaturi ridicate și menține performanța în condiții de stres extrem.
5. Are un nivel scăzut de evaporare, nu se irosește și are un consum redus.

Dacă credeți că recenziile proprietarilor de mașini care utilizează motorină, uleiul Eneos face față în mod eficient oricărei sarcini și vă permite să porniți motorul chiar și la îngheț de 40 de grade. Având în vedere că astfel de temperaturi apar în unele regiuni ale Rusiei, produsele câștigă treptat popularitate și chiar împing pe câțiva mari producători europeni de pe piață.

Uleiuri sintetice pentru motoare pe benzină

Linia de uleiuri sintetice pentru motoare pe benzină include trei produse:

1. Ulei "Eneos" 5W40 (GRAN-TOURING).
2. SUPER BENZINA 5W50.
3. SUPER BENZINA 5W30.

Aceste produse sunt destinate motoarelor cu mai multe supape supuse unor sarcini mari. Acest lucru se aplică și motoarelor care sunt echipate cu un sistem de supraalimentare și un intercooler. Caracteristicile acestor uleiuri:

1. Un pachet special de aditivi în compoziție. Aceasta include disulfură de molibden, care reduce frecarea și crește resursa și puterea motorului.
2. Stabilitate ridicată la oxidare.
3. Lucrări eficiente la temperaturi ridicate.
4. Protecție împotriva uzurii și formării depunerilor.

Conform rezultatelor testelor și recenziilor proprietarilor de mașini, produsul oferă un pornire ușoară a motorului, indiferent de condițiile de funcționare. De asemenea, menține motorul curat prin aditivi și, datorită proprietăților sale scăzute de îngheț, grăsimea este recomandată pentru utilizare în regiuni cu condiții climatice dure.

Benzină "semisintetice"

Linia producătorului de uleiuri semisintetice include doar două produse:

1. Unsoare SUPER GASOLINE cu vâscozitate 5W30.
2. SUPER BENZINA cu o vâscozitate de 10W40.

Potrivit producătorului însuși, grăsimea oferă protecție și prelungește durata de viață a motorului. Este recomandat pentru utilizarea cu motoare pe benzină în patru timpi pentru autoutilitare, autoturisme, autoutilitare și SUV-uri. Cu toate acestea, experții recomandă utilizarea acestuia pe motoare al căror kilometraj a depășit 100 de mii de kilometri.

Produsul respectă pe deplin cerințele producătorilor auto mondiali. La motoarele în care se utilizează convertoare catalitice, uleiul prezintă și o funcționare eficientă.

Caracteristici:

1. Protecție împotriva uzurii crescute și a coroziunii.
2. Fără volatilitate.
3. Pornirea ușoară a motorului la temperaturi de până la -40 grade.
4. Prevenirea formării de depozite dăunătoare și depozite de carbon în camere.
5. Rezistența la oxidare.

Pe piața rusă, una dintre cele mai populare este grăsimea semisintetică cu vâscozitate de 10W40. Prețul uleiului „Eneos” pe o bază semi-sintetică și cu o vâscozitate dată este de 1.300 ruble pe canistră de 4 litri. Acest lucru este mai ieftin decât prețurile pentru uleiurile unor mărci europene cunoscute.

Uleiuri minerale

Catalogul producătorului conține două uleiuri minerale pentru motoarele pe benzină și două pentru cele diesel. Au diferite grade de vâscozitate, așa că, dacă doriți, puteți alege un ulei mineral pentru aproape orice motor. Cu toate acestea, conform recenziilor, uleiul mineral „Eneos” este mai bine să nu cumpere. În general, orice uleiuri minerale sunt cele mai fiabile și ineficiente. Experții recomandă turnarea lubrifianților semisintetici cu detergenți speciali chiar și în cele mai vechi și mai murdare motoare. Deci nu ar trebui să priviți în mod special spre uleiurile minerale.

Falsuri

În ceea ce privește falsurile, aici părerile șoferilor sunt împărțite. Unii susțin că există o mulțime de aceștia pe piață, deși alții sunt siguri că practic nu există deloc. Desigur, sunt, deoarece produsele ENEOS devin din ce în ce mai populare în fiecare zi, ceea ce presupune răspândirea uleiurilor neoriginale.

Prin urmare, atunci când alegeți, trebuie să acordați atenție ambalajului produsului și, dacă există îndoieli cu privire la calitatea recipientului, atunci este mai bine să nu cumpărați un astfel de ulei. Plastic rău, cusături aspre pe ambalaj, capac de calitate slabă, etichetă slab lipită - toate acestea sunt semne ale unui fals.

Concluzie

„Eneos”, în orice caz, nu este inferior parametrilor produselor producătorilor europeni de renume. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil să aveți încredere în ceea ce producătorul specifică în parametri. În general, șoferii sunt mulțumiți de petrol. Chiar și atunci când se trece de la lubrifianții europeni la ENEOS, motoarele unor proprietari de mașini încep să funcționeze mai silențios, consumul de benzină scade și caracteristicile dinamice cresc. Ocazional, puteți găsi recenzii negative despre ulei, precum și răspunsuri nemulțumite de la cumpărătorii cărora li s-a vândut un fals în locul lubrifiantului original.

Uleiul ENEOS, desigur, este departe de a fi cel mai bun de pe piață, dar nici nu poate fi numit rău. Se află undeva între cel mai bun și cel mai rău petrol.

Numele Eneos înseamnă următoarele: neos - nou (grecesc) și E - energie (energie engleză). Toți împreună - „Noua Energie”. Marca face parte din activele companiei japoneze Nippon Oil Corporation, care operează și o rețea de benzinării, unde, pe lângă vânzarea de combustibil și produse conexe, efectuează înlocuirea expresă a lubrifianților pentru motoare.

Uleiul de motor Eneos ocupă 4/5 din totalul pieței din Japonia, deoarece majoritatea proprietarilor de mașini folosesc acest ulei în mașinile lor.

Uleiurile Eneos îndeplinesc condițiile stricte din clasificările API, ACEA, SAE, ILSAC și din specificațiile producătorilor de vehicule și motoare.

Grăsimile Eneos sunt clasificate în mai multe tipuri.

Sintetice pentru motoare pe benzină

Producția utilizează tehnologii bazate pe cele mai recente dezvoltări ale oamenilor de știință japonezi, care oferă cea mai mare protecție a componentelor și îmbunătățesc performanța motorului.

Uleiul conține cei mai avansați aditivi care conțin disulfură de molibden pentru a contracara uzura.

• Super Gasoline 5W-50 este un material 100% sintetic cu proprietăți de performanță unice, conceput pentru motoarele care funcționează pe benzină, forțat sau turbo. Datorită aditivilor, reduce uzura și pierderile de putere în timpul funcționării la temperaturi deosebit de ridicate și foarte scăzute și sarcini crescute. Previne formarea de depozite de carbon, nămol și depozite. Poate fi utilizat la motoare echipate cu catalizatori și convertoare.
• Super Gasoline SM 5W-30 este 100% sintetic, cu proprietăți de performanță unice, conceput pentru motoarele care funcționează pe benzină, forțat sau turbo. Nu este supus proceselor de oxidare și este rezistent la degradare la temperaturi ridicate. Reduce consumul de combustibil datorită proprietăților sale de economisire a energiei și ajută la reducerea frecării datorită unui pachet aditiv care conține disulfură de molibden. Stabilitatea caracteristicilor de vâscozitate permite utilizarea acestuia atât în \u200b\u200bclimă foarte rece, cât și foarte caldă.
• Gran-Touring 5W-40 este un material 100% sintetic conceput pentru motoarele cu mai multe supape care funcționează cu sarcini crescute și sunt echipate cu intercoolere și turbocompresoare. Ajută la reducerea pierderilor de frecare, crescând astfel puterea și durata de viață a motorului. Produsul nu este supus efectelor negative ale temperaturilor și proceselor oxidative, protejează împotriva uzurii premature și a formării de depozite dăunătoare. Facilitează pornirea și stabilitatea funcționării într-o varietate de condiții, până la cele mai severe, datorită proprietăților unice și punctului de îngheț scăzut.

Specificații

Semi-sintetice pentru motoare pe benzină

Eneos este conceput pentru a proteja și prelungi durata de viață a motoarelor pe benzină instalate în autoturisme, camioane ușoare, autoutilitare și SUV-uri, inclusiv sisteme multivalve, turbocompresoare și de neutralizare a evacuării.

Garantează pornirea fără probleme pe timp rece până la minus 40 ° С.

Previne formarea de coroziune și pete de uzură, precum și formarea de depuneri și depuneri în condiții extreme de lucru. Utilizarea tehnologiilor înalte la producerea bazei împreună cu cei mai moderni aditivi au oferit cea mai bună stabilitate a uleiului. Acest lucru a facilitat pornirea pe vreme rece și a exclus apariția foametei de ulei a unui motor neîncălzit. De asemenea, această grăsime se caracterizează prin volatilitate și volatilitate reduse.

Proprietăți de bază

Lubrifianți minerali pentru motoare pe benzină

Eneos Gasoline sunt fluide minerale concepute pentru motoarele convenționale pe benzină în patru timpi pentru protecție suplimentară și durată de viață extinsă. Acestea garantează pornirea ușoară în înghețuri până la -40 ° С. Ideal pentru mașinile japoneze și rusești. Ele neutralizează efectiv sulful, care este abundent în combustibilul rusesc.

Specificații

Gama de uleiuri de motor Turbo Gasoline este concepută pentru motoare pe benzină cu turbocompresor, cu mai multe supape. Are proprietăți excelente de detergent și lubrifiere și protejează împotriva depunerilor de carbon. Uleiul este dotat cu proprietăți antioxidante, de curățare și de stabilitate a vâscozității excepționale. Minimizează riscul depunerilor de carbon, lacurilor și depunerilor de nămol. Formează un film puternic și nu se evaporă bine. Protejează motorul la pornire pe vreme rece, datorită pompabilității sale ridicate. Cu motoarele care devin mai puternice, mai compacte și mai receptive, Eneos a creat Turbo Benzină pentru a satisface cerințele ridicate ale producătorilor de mașini.

Specificații

Cum se spune despre lubrifianți

Eugene, Mitsubishi Lancer

În fostul Lancer și în cel actual se toarnă doar Eneos. Justifică costul. Dintre minusuri - alcalinitate scăzută, prin urmare, trebuie schimbat mai des, până la 8 mii km. Mai mult, primele câteva mii de km motorul funcționează normal, apoi începe să facă zgomot, se pare că aditivii dezvoltă o resursă. Dar recenziile sunt doar pozitive.

Alexey, Lada Kalina

După reparație, l-au turnat din butoi pentru mine. Militarii au spus că sunt responsabili pentru selectarea petrolului și nu mă va dezamăgi. Locuiesc în Siberia, când lucrez, oricum am nevoie de o mașină și chiar la -38, așa cum a fost anul acesta. Nu m-a dezamăgit niciodată. Pentru 9.000 km de alergare până la următoarea tură, practic nu a scăzut. Voi continua să-l turn.

Ivan, Toyota Kaldina

Am parcurs aproximativ trei mii de kilometri pe Eneos, iar garniturile de etanșare s-au scurs - atât arborele cu came cât și arborele cotit, garnitura distribuitorului, cureaua de distribuție a fost acoperită cu ulei. Nu știu dacă este din cauza uleiului sau a sosit timpul la garniturile de ulei, dar este inconștient blocat că îi lipsesc aditivi care susțin cauciucul.

Boris, Hyundai Solaris

A existat un Honda Accord, cu aproximativ 200 de mii de dolari. Cu Oil Esso a fost greu să pornești iarna și să nu pierzi ca un copil. Un prieten l-a sfătuit pe Eneos, așa că pentru 12.000 km a adăugat o jumătate de litru. Iar iarna, pe vreme rece, a început. Acum am luat Solaris, despre turnarea unui alt lubrifiant, și nu am gânduri.

Ieșire

Uleiul japonez Eneos de la Nippon Oil Corporation nu este considerat doar produsul nr. 1 pe piața internă, ci îndeplinește și toate clasificările posibile. Ambalarea se efectuează în cutii metalice, care nu sunt profitabile pentru falsificare. Prin urmare, achiziționând un lubrifiant al acestui brand, puteți fi aproape 100% sigur de buna calitate a produsului.

Istoria Nippon Oil Corporation

JX Nippon Oil & Energy Corporation este cea mai mare companie petrolieră din Japonia. A fost creată la 1 aprilie 1999 prin fuziunea a doi hipergiganti ai industriei japoneze - JX Nippon Oil & Energy și Mitsubishi Oil. Numărul de angajați este de 13.628.

Misiunea corporației:

• lucrează pentru binele societății asigurând o aprovizionare constantă cu petrol și produse petroliere.
• acordați atenție globalizării activităților și consolidării protecției mediului.

Rezultatul muncii fructuoase a corporației a fost lansarea de produse cu marca ENEOS

ENEOS este format din „E” Prima literă a cuvântului "ENERGIE"(energie) și cuvinte „NEOS”care în greacă înseamnă „nou”

ENEOS - ALEGEREA TA ENERGETICĂ

Marca comercială reprezintă imaginea energiei: sfera din centru simbolizează fiabilitatea și consistența companiei, iar razele direcționate în spirală către margini - activitatea inovatoare și creativă a companiei.

JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORAITION a devenit sponsorul și furnizorul oficial de uleiuri de motor și transmisie pentru echipele BAR HONDA și JORDAN în competiția FORMULA-1. În 2003-2004, la raliul Paris-Dakkar, corporația a expus două mașini Mitsubishi Pajero Evolution și ca parte a faimoasei echipe engleze. Ralli - Arta a redevenit campioana mondială.

Astăzi JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORAITION este cea mai mare companie petrolieră din Japonia. Pentru perioada 1999-2003. compania a deschis 14.000 de stații de alimentare în Japonia, care nu doar alimentează mașinile, ci înlocuiesc și uleiurile ENEOS. Cota totală a mărcii ENEOS pe piața lubrifianților japonezi este de 80%.

Potrivit revistei "FPRTUNE GLOBAL 500", JX NIPPON OIL & ENERGY CORPORAITION a câștigat în 2006:

• Locul 11 \u200b\u200bîn Japonia printre toate companiile.

Locul 1 printre companiile petroliere japoneze.

• Locul 19 printre companiile petroliere din lume.

Lubrifianții ENEOS sunt fabricați la cele mai mari rafinării de petrol ale corporației Nippon Oil Co (Japonia). Începând de astăzi, NIPPON OIL a semnat un contract cu fabricile TOYOTA, NISSAN, HONDA pentru umplerea inițială a uleiului de transmisie ENEOS în mașini.

Întreaga gamă de produse sub marca ENEOS este aprobată pentru utilizare pe teritoriul Federației Ruse prin Standardul de Stat al Rusiei. Lubrifianții „ENEOS” sunt creați ținând cont de standardul internațional de calitate și sunt recomandați pentru utilizarea în tehnologia americană, europeană, japoneză și rusă.

Nirop Oil Corporation este cea mai mare companie petrolieră din Japonia. A fost fondată la 1 aprilie 1999 prin fuziunea Niron Oil Somrapu, Ltd. și Mitsubishi Oil Co., Ltd. Misiunea noastră este să lucrăm pentru binele societății, asigurând o aprovizionare stabilă cu petrol și produse petroliere. În același timp, acordăm prioritate globalizării operațiunilor noastre și consolidării protecției mediului. Activitatea corporației Niррon Oil este o interacțiune integrată a sectoarelor producției de petrol, rafinării petrolului și vânzărilor de produse petroliere.

În sectorul vânzărilor, oferim produse și servicii de cea mai înaltă calitate - nu numai în Japonia, ci și în întreaga lume, astfel încât clienții și clienții noștri să poată avea încredere deplină în marca ENEOS. Lubrifianții „ENEOS” sunt fabricați la cea mai mare rafinărie de petrol MICHANG OIL INDUSTRIAL (Coreea de Sud) sub licență și sub controlul tehnologic al „Nippon Oil Co.” (Japonia). Producția de lubrifianți ENEOS în Coreea de Sud folosind aditivi japonezi a făcut posibilă obținerea unei adevărate calități japoneze la un nivel de preț accesibil. Întreaga gamă de produse este aprobată pentru utilizare pe teritoriul Federației Ruse de către standardul de stat al Rusiei.
Lubrifianții „ENEOS” sunt dezvoltați luând în considerare standardul internațional de calitate și sunt recomandați pentru utilizarea în tehnologia americană, europeană, japoneză și rusă. Nippon Oil Co. nu acceptă utilizarea uleiurilor universale. Prin urmare, specialiștii companiei au dezvoltat întreaga gamă de uleiuri auto cunoscute astăzi, care se extinde în fiecare an.

1888 Fondată Nippon Oil Co., Ltd
1914 - Primul mare gusher de petrol din puțul nr. 5 al zăcământului petrolier Kurokawa din prefectura Akita
1921 - Nippon Oil Co., Ltd și Takarada Oil Co., Ltd. fuzionează
1931 - Înființarea Mitsubishi Oil Co., Ltd prin combinarea investițiilor egale ale celor 3 divizii ale Mitsubishi Corp. (principala companie minieră și comercială) și American Associated Oil Co. (mai târziu Getty Oil Company).
1933 - Se înființează Koa Oil Co., Ltd.
1941 - Fuziunea Nippon Oil Co., Ltd. și Ogura Oil Co., Ltd.
1951 Înființarea Nippon Petroleum Refining Co., Ltd. pe baza unei investiții egale a companiilor Nippon Oil Co., Ltd. și Caltex Petroleum Corp.
1961 - Punerea în funcțiune a rafinăriei din Mizushima.
1964 - Punerea în funcțiune a rafinăriei de petrol din Negisi.
1968 - Se înființează Tohoku Oil Co., Ltd.
1969 - Se pune în funcțiune baza Kiire.
1973 - Construcția bazei petroliere Okinawa.
1984 - Transferul acțiunilor Mitsubishi Oil Co., Ltd. deținute de Getty Oil Company. companiile din acest grup și formarea asociației de producție Nippon Oil Co., Ltd - Mitsubishi Oil Co., Ltd.
1992 - Începerea producției comerciale de țiței în Papua Noua Guinee în cadrul proiectului Canada-Sin Crude Oil Sand (câmpul Kutsubu).
1996 - Începerea producției comerciale de țiței în Marea Nordului (Andrew Field); cooperare între companii Nippon Oil Co., Ltd. și Caltex Petroleum Corp. se încheie și Nippon Oil Co., Ltd achiziționează toate acțiunile din divizia de rafinare.
1998 - Începerea producției de țiței în largul coastelor Vietnamului (câmpul Randon).
1999 - Fuziunea Nippon Oil Co., Ltd și Mitsubishi Oil Co., Ltd; Formarea Nippon Mitsubishi Oil Corporation - NMOC (japoneză - Nisseki Mitsubishi). Cooperare industrială cu Cosmo Oil Co., Ltd.

2000 - Cooperare financiară și industrială cu Teikoku Oil Co., Ltd.
2001 - Înființarea companiei energetice Mizushima LNG Co., Ltd. pe o bază de investiții egală între Nippon Mitsubishi Oil Corporation și Chugoku Electric Power Co., Inc. Apariția unui nou brand ENEOS. Construcții în Japonia din 2001 până în 2003, 13 mii de benzinării sub marca ENEOS.
2002 an
7 februarie - Crearea celei mai puternice companii japoneze de rafinare a petrolului Nippon Petroleum Refining Co., Ltd. (NPRC) prin fuziunea a trei rafinării în cadrul grupului NMOC: Nippon Mitsubishi Petroleum Refining Co. Ltd (NMPRC), Koa Oil Co. Ltd și Tohoku Oil Co., Ltd.
27 iunie - Schimbarea numelui companiei din Nippon Mitsubishi Oil Corporation (NMOC) în Nippon Oil Corporation (în japoneză - Shin Nihon Sekiyu Kabushiki Gaisha). Modificări în numele a 12 companii care aparțin grupului Nippon Mitsubishi Oil Corporation ..

Uleiuri de motor pentru motoare diesel

Ulei de motor ENEOS CF-410/30

Ulei de motor ENEOS CF-415/40

Ulei motor ENEOS CG-4 TURBO5 / 30

Ulei motor ENEOS CG-4 TURBO10 / 30

Ulei motor ENEOS CG-4 TURBO15 / 40

Ulei motor ENEOS CG-4 semisintetic

Ulei de motor ENEOS CG-4 semisintetic

Ulei de motor ENEOS CH-4 SYNTHETIC5 / 40

Ulei de motor ENEOS CI-4 SYNTHETIC 10/40

Ulei de motor ENEOS CI-4 SYNTHETIC5 / 40

Ulei de motor ENEOS HD S-3CDSAE 30

Ulei motor ENEOS HD S-3CDSAE 10W

Uleiuri pentru motoare pe benzină

Ulei de motor ENEOS Gran Touring 100% Synt.SM5 / 40

Ulei de motor ENEOSSuper Benzină 100% Synt.SM5 / 30

Ulei de motor ENEOSSuper benzină 100% Synt.SM5 / 50

Ulei motor ENEOS SJ5 / 30

Ulei motor ENEOS SJ10 / 30

Ulei de motor ENEOS SJ10 / 40

Ulei motor ENEOS SLTURBO5 / 30

Ulei motor ENEOS SJ20 / 50

Ulei motor ENEOS SLTURBO10 / 30

Ulei de motor ENEOS SLTURBO10 / 40

Ulei motor ENEOS SLTURBO20 / 50

Ulei de motor ENEOS SL semisintetic

Ulei de motor ENEOS SL semisintetic

Uleiuri de transmisie

Ulei de transmisie ENEOS BONNOC M-100

Ulei de transmisie ENEOS BONNOC M-220

Ulei de transmisie ENEOS GEAR GL-475/90

Ulei de transmisie ENEOS GEAR GL-480/90

Ulei de transmisie ENEOS GEAR GL-575/90

Ulei pentru angrenaje ENEOS GEAR GL-580/90

Ulei de transmisie ENEOS GEAR GL-585/140

Uleiuri hidraulice

Ulei hidraulic ENEOS DIAMOND HYDRAULICEP32

Ulei hidraulic ENEOS DIAMOND HYDRAULICEP46

Ulei hidraulic ENEOS DIAMOND HYDRAULICEP68

Uleiuri de turbină

Ulei de turbină ENEOS FBK ULEI DE TURBINĂ 32

Alte

Ulei de spălare ENEOS FLUSH

ENEOS RADIXEP-2 Grăsime

ENEOS RADIXGREASE EP-00 Grăsime

ENEOS RADIXGREASE EP-2 Grăsime

Ulei de motor ENEOS. Litere mari tipărite pe cutii de metal evocă asocieri cu numele eroilor din vechea Hellă. Acest lubrifiant este fabricat în Grecia? Veți primi răspunsul la întrebare citind articolul propus. Descrie unele dintre clasele Eneos din gradul de vâscozitate SAE 5W-30.

Al cui pantof

De fapt, Eneos este marca comună a două companii japoneze: Nippon Oil Corporation și Japan Energy Corporation, care după fuzionarea în 2010 a devenit JX Nippon Oil & Energy Corporation. Numele este o sinteză a două cuvinte europene: Energy și Neos (nou în greacă). Practic, fluidele motorii Eneos sunt utilizate pentru umplerea primară, în plus, sunt vândute de benzinării de marcă combinate în îmbutelierea de la dozatoare.

Uleiul este furnizat pe piața japoneză din Taiwan (NISSEKI COMPANY LTD). Pentru țările importatoare din regiunea Orientului Îndepărtat, inclusiv Rusia, petrolul este amestecat în Coreea de Sud (orașele MICHANG OIL INDUSTRIAL Co, Busan și Ulsan). Dacă pachetele care conțin cutii de lichid nu conțin adresa producătorului coreean, este probabil ca acesta să fie un produs taiwanez care a intrat în Rusia pe canale ilegale.

Pe de o parte, un astfel de produs pare a fi de o calitate mai bună, deoarece este destinat Japoniei. Pe de altă parte, există riscul căderii unui fals fals. Iar produsele producătorilor coreeni sunt mai bine adaptate la realitățile rusești. Deci, Eneos-ul coreean este și mai preferabil.

Originea lichidelor, vândute uneori în recipiente de plastic cu etichetă atașată, este dificil de explicat. În orice caz, informațiile despre acestea sunt destul de contradictorii.

Soiuri de Eneos 5W-30

O caracteristică specială a industriei auto japoneze este utilizarea prioritară a uleiurilor minerale de motor (MM). Acest lucru se aplică și produsului în cauză, care în Rusia se numește după cum doriți: Eneos, Enios, Eneos, Ineos. Cu toate acestea, această marcă produce și lubrifianți semi și complet sintetici - Eneos Super Gasoline.

Notă: lubrifianții Eneos nu sunt universali. Fiecare ulei are propriul scop. Există unele uleiuri pentru motoarele pe benzină, altele pentru motoarele diesel. Un factor important este prezența sau absența supraalimentării.

Câteva grade de lubrifiant cu grupa de vâscozitate cea mai frecvent utilizată 5W-30 sunt oferite în atenția cititorului.

Ulei de motor diesel Turbo CG-4 mineral multigrad

Proiectat pentru motoare diesel de mare putere, inclusiv turbocompresoare. Datorită fracțiunii de masă ridicată a aditivilor activi, lubrifiază în mod fiabil motorul în orice condiții de funcționare, favorizează pornirea rapidă și are o detergență ridicată.

Neutralizează efectiv sulful conținut în motorină, iar volatilitatea redusă reduce consumul de MM. Nu există recenzii pentru acest brand în rețea, se pare că nu este popular în Rusia. Și sunt foarte puține oferte de vânzare.

Ulei semi-sintetic Super Diesel CG-4

Domeniu de aplicare: pentru toate tipurile de motoare diesel, atât japoneze, cât și alți producători globali. Cel mai recomandabil de utilizat pe motoare de mare viteză. Acest ulei de motor are proprietăți antioxidante, detergente și dispersante remarcabile. Cum spun clienții despre asta -

avantaje:

• lansare cu succes chiar și după parcarea de iarnă;
• bună valoare pentru bani;
• o bună protecție împotriva falsificării.

limitări:

• nu oriunde puteți cumpăra;
• pierde calități de lucru la 5 - 8 mii km.

Super benzină semi-sintetică SL

Ulei modern pe o bază semi-sintetică care conține aditivi progresivi care îi conferă stabilitate în calitățile consumatorilor. Asigură un flux rapid de lubrifiant către piesele motorului în timpul pornirii la rece. Păstrează funcțiile și performanțele de protecție în orice moment al anului. Recenzii ale clienților despre uleiul Eneos semi-sintetic 5W30 -

pozitiv:

• început bun chiar și pe vreme rece;
• curăță cu succes piesele motorului;
• menține o vâscozitate stabilă;
• cost acceptabil.

negativ:

• dacă îl turnați într-un motor uzat, acesta din urmă este greu de pornit iarna;
• natura moale promisă a motorului nu este confirmată;
• se „arde” rapid, mai ales pe mașinile vechi;
• scăderea accelerată a lubrifiantului umplut;
• dificultăți în dobândirea.

Super benzină 100% Sinthetic SM

Sintetice de înaltă calitate 5W30 SM, cu o bună rezistență la căldură, stabilitate la oxidare și stabilitate vâscoasă la temperatură scăzută. Un pachet aditiv care conține disulfură de molibden reduce fricțiunea, crește puterea motorului și prelungește durata de viață a motorului.

Acest produs sintetic este excelent pentru motoarele pe benzină, inclusiv cele cu turbocompresor. Cum evaluează consumatorii uleiul sintetic Eneos 5W30 -

Trăsături pozitive:

• motorul pornește ușor indiferent de anotimp;
• benzina se economisește;
• funcționarea silențioasă a motorului;
• preț accesibil.

O proprietate negativă este că, în cazul înghețului sever, grăsimea îngheță.

Costul diferitelor mărci este prezentat în tabel

După cum puteți vedea, costul uleiurilor Eneos 5W30 nu este transcendental în comparație cu unele mărci europene, deși este de 1,5 - 2 ori mai mare decât prețul Lukoilului intern.

În același timp, aceste produse (în mod natural, nu contrafăcute sau contrafăcute) sunt fabricate folosind tehnologii moderne și îndeplinesc cele mai noi standarde. Prin urmare, mulți proprietari de mașini japoneze din Rusia aleg uleiul de motor Eneos.