Dacă să schimbi uleiul în transmisia automată Kia Rio. Caracteristici ale schimbului automat de ulei în transmisia automată a mașinii "kia rio

Mașina Kia Rio de fabricație coreeană este la mare căutare în rândul cumpărătorilor autohtoni, datorită costului său relativ scăzut și performanței excelente. În timpul funcționării, proprietarii de mașini experimentați s-au familiarizat în detaliu cu designul noii mașini. Acum, măsurile individuale pentru repararea și întreținerea mașinilor sunt în puterea șoferilor cu anumite abilități tehnice. Schimbarea uleiului în transmisia automată Kia Rio este inclusă în lista lucrărilor care se pot face manual într-un garaj.

Dacă respectați recomandările oficiale prevăzute în instrucțiunile însoțitoare, trebuie să schimbați Kia Rio în transmisia automată după distanța parcursă, egală cu 80 - 90.000 km. Teoretic, aceasta înseamnă că, turnată în cutia de viteze Kia Rio pe linia de asamblare a producătorului, aceasta va deservi pe deplin întreaga durată de viață declarată. În practică, lucrurile stau puțin diferit. Printre principalii factori care afectează rata de îmbătrânire a uleiului de transmisie se numără următorii:

1. Caracteristicile climatice ale țării în care este utilizat un anumit vehicul.
2. Starea proastă a suprafețelor drumurilor, în special, în Rusia.
3. Mișcare dificilă pe străzile orașului (blocuri, opriri frecvente la semafoare, treceri de pietoni etc.).

Pe baza experienței practice, este mai indicat să schimbi uleiul în transmisia automată Kia Rio după aproximativ 40.000 km. În același timp, transmisia automată Kia Rio va trebui să fie cel puțin la fiecare 20.000 km.

Tipuri de schimb de ulei în transmisia automată Kia

Pentru a schimba uleiul în transmisia automată Kia Rio, șoferii folosesc una dintre cele două metode:

• înlocuire parțială;
• complet.

În prima opțiune, lichidul rezidual nu este complet scurs din acesta. Ca urmare, porția proaspătă turnată de ulei va fi amestecată cu resturile de compoziție folosită. Pentru a menține stabilitatea transmisiei automate, va trebui să schimbați mai des uleiul de transmisie în transmisia automată (după aproximativ 25.000 km).

Dacă vehiculul are un kilometraj mare, se recomandă să efectuați o înlocuire completă a lubrifiantului ATF în cutia automată a Kia Rio. În paralel cu schimbarea uleiului de transmisie, este necesară o spălare completă a cutiei de viteze. În același timp, toate elementele transmisiei automate Kia sunt curățate temeinic de reziduurile reziduale de grăsime și depunerile dăunătoare sub formă de murdărie.

Reprezentanții Kia recomandă utilizarea uleiului de transmisie ATF SP-III original. Datorită caracteristicilor sale tehnice excelente, acest fluid de lucru ajută la prelungirea duratei de viață a transmisiilor automate Kia Rio și Hyundai Solaris. Ca alternativă mai accesibilă, sunt propuse uleiuri de marcă ATF cu „certificat de aprobare” de la Kia Corporation de la producătorii cunoscuți ZIC, Chevron, Aisin.

Lista fluidelor de transmisie ATF cele mai frecvent utilizate în transmisiile automate Kia Rio:

1. ATF SP-III.
2. ZIC ATF SP-3.
3. Mobil Hyundai ATF SP-III.
4. Aisin ATF AFW +.

Principalul ghid pentru alegerea corectă a uleiului pentru transmisia automată Kia Rio este manualul de instrucțiuni pentru această mașină. Acest document conține cerințele necesare pentru un lubrifiant. Pe baza lor, un pasionat de mașini cu experiență poate alege un produs de calitate potrivită - un brand original sau alternativ.

Cantitatea de lichid ATF care trebuie turnată

Indiferent de numărul de generație al unei mașini Kia Rio, puteți folosi aceeași marcă de ulei pentru vehicule potrivite pentru mașini de toate vârstele. Pentru mașinile moderne din a treia generație sunt potrivite uleiurile familiare, care au fost turnate în cutiile de viteze ale modelelor anterioare. Principalele diferențe sunt doar în cantitatea de lichid care trebuie turnat.

Prima generație de mașini Kia Rio produse între 2000 și 2005:

• ulei recomandat - ATF SP-III;
• cantitate - 6,8 litri.

A doua generație, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011:

• ATF SP-III;
• 6,1 l.

A treia generație, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017:

• ATF SP-III;
• 6,2 l.

Procedura de schimbare a uleiului în transmisia automată Kia Rio

Înainte de a înlocui direct lichidul lubrifiant ATF din transmisia automată Kia, este necesar să pregătiți consumabile, piese de schimb, unelte și accesorii:

1. ATF SP3 nou proaspăt.
2. Filtru de ulei.
3. Garnitura de transmisie pentru paleti.
4. Mânuși de muncă.
5. Șervețele din bumbac.
6. Recipient pentru scurgerea deșeurilor.

Cu o pregătire suficientă și anumite abilități tehnice ale maestrului, durata procedurii nu va dura mai mult de o oră. Înainte de a începe operațiunile, este necesar să încălziți cutia de viteze la temperatura de funcționare a uleiului ATF. Aceasta tinde să subțieze lubrifiantul pentru a scurge cantitatea maximă de formulare învechită. Pentru a face acest lucru, trebuie să parcurgeți o distanță de aproximativ 10 km.

Secvența operațiilor:

• instalați mașina pe o punte de observare înălțată;
• opriți motorul;
• porniți frâna de parcare;
• demontați vasul transmisiei automate (în acest caz, aveți grijă, deoarece în cutie este ulei fierbinte);

• goliți lichidul uzat din transmisia automată;
• scoateți filtrul de ulei înfundat;
• instalați un dispozitiv nou în locul său;
• curățați scaunul paletului de resturile garniturii vechi și puneți o nouă piesă de schimb cauciucată pe un strat de etanșant proaspăt;

• turnați o nouă porțiune de lubrifiant prin orificiul pentru joja;
• deconectați furtunul de la calorifer care duce la schimbătorul de căldură;

• porniți motorul, în timp ce resturile de ulei vechi uzat vor curge din schimbătorul de căldură prin furtun (durata acestei operațiuni nu este mai mare de 30 de secunde);
• când apare ulei curat la ieșirea furtunului, opriți motorul;
• verificați etanșeitatea tuturor îmbinărilor cu șuruburi, precum și punctele de fixare ale furtunurilor.

Apoi, conform planului, verificați nivelul ATF-ului turnat. Această operațiune se efectuează folosind o sondă de control specială. Dacă volumul uleiului umplut este sub marcajul de control de pe joja, trebuie să completați cantitatea lipsă prin gâtul de umplere.

Bună ziua tuturor! Continuăm să revizuim fluidele tehnice în „coreeni”, și anume în mașina Kia Rio. Ieri am ales-o pe cea potrivită. Astăzi vom lua în considerare problema alegerii uleiuri în transmisia automată Kia Rio.

Pe mașinile Kia Rio sunt instalate „mașini automate” destul de fiabile. Dar departe de nemuritori. În sine, acest nod este supus unui stres constant. Și dacă considerați că transmisia automată de pe Kia Rio are un preț destul de mare, atunci ar trebui să vă gândiți la întreținerea corespunzătoare a acesteia. La urma urmei, întreținerea la timp a transmisiei automate este cheia funcționării sale corecte și pe termen lung. Schimbarea la timp a uleiului în transmisia automată Kia Rio este doar jumătate din succes. Se joacă un rol important și turnăm lichid în transmisia automată. Trebuie să respecte pe deplin cerințele producătorului și să se modifice strict conform reglementărilor.

Ulei într-o cutie automată Kia Rio

A întelege ce sa umple uleiul in cutia automata Kia Rio, puteți folosi mai multe metode. În primul rând, puteți folosi manualul mașinii. Ar trebui să enumere toate fluidele tehnice și volumele de umplere. Dar cel mai adesea se întâmplă ca mașina să nu fie cumpărată nouă și cartea să nu mai fie inclusă. Apoi puteți încerca să găsiți instrucțiunile pentru mașină pe Internet. Pentru majoritatea mașinilor, manuale similare sunt postate în rețea și nu este dificil să le descarci.

Dacă nu există o carte, atunci puteți folosi a doua metodă. Toate transmisiile automate Kia Rio sunt echipate cu o joja pentru a controla nivelul uleiului. Doar scoateți joja și vedeți ce scrie acolo. Producătorul, de regulă, scrie ce ulei ar trebui utilizat în transmisia automată. Dar există astfel de sonde pe care nu există altceva decât notele Max și Min.

În al treilea rând, puteți folosi ajutorul internetului sau recomandările specialiștilor. Există multe forumuri tematice și site-uri unde puteți găsi informații despre ulei în transmisia automată Kia Rio.

Ce fel de ulei să turnați în transmisia automată Kia Rio?

Acum să trecem la subiect. Mașina Kia Rio și-a început existența în 2000. Și astăzi există deja trei generații de Kia Rio. Cea mai recentă generație de Kia Rio este produsă și astăzi. Tot timpul, producătorul nu a schimbat niciodată cerința pentru ulei în transmisia automată. Acestea. toate transmisiile automate ale Kia Rio sunt umplute cu același ulei.

Producătorul recomandă utilizarea în Ulei de transmisie automată Kia Rio tip ATF SP-III. Este un fluid comun de transmisie automată. SP-III este de asemenea aprobat pentru. Am vorbit despre asta mai devreme. Există fluide SP-3 originale, precum Mobis (o companie coreeană care produce piese de schimb pentru concernul Hyundai & KIA) și Mitsubishi, precum și duplicate (sau analogi). Printre analogii care respectă standardul SP-3 se numără ZIC (SK Lubricants), Aisin (o companie japoneză care produce piese de schimb și fluide pentru concernul Toyota), Chevron și multe altele. În continuare, să aruncăm o privire mai atentă la unele lichide.

Varietăți de uleiuri în transmisia automată Kia Rio

Pe transportor, transmisia automată Kia Rio este umplută cu uleiuri de la doi producători. Acestea sunt ZIC ATF SP-3 și Mobil Hyundai ATF SP-III. Aceste fluide sunt recomandate chiar de producător. Fotografia de mai jos arată aspectul uleiurilor din transmisia automată Kia Rio.

Din propria mea experiență știu că toate uleiurile originale sunt mai scumpe decât duplicatele. Deși acestea din urmă nu sunt mai proaste ca calitate decât cele originale. Printre duplicatele de calitate, aș dori să remarc uleiul de viteze Aisin ATF AFW +. Acest ulei este pe deplin compatibil SP-III și poate fi utilizat fără probleme în toate transmisiile Kia Rio.

Cât ulei are o transmisie automată Kia Rio?

În ciuda faptului că toată generația Ulei Kia Rio în transmisie automată merge la fel, dar volumul este ușor diferit. Mai jos este un tabel cu volumele de umplere cu ulei de transmisie Kia Rio.

Schimbarea uleiului la transmisia automată Kia Rio conform asigurarilor producatorului si reglementarilor oficiale de service, este necesar o data la 90.000 de kilometri sau dupa 6 ani (72 de luni). Mulți iubitori de auto-reparații susțin că uleiul din transmisia automată Kia Rio trebuie schimbat la fiecare 50 de mii de kilometri, presupus din cauza faptului că uleiul s-a întunecat puțin. Dar însuși producătorul subliniază că întunecarea uleiului de transmisie în timp nu înseamnă probleme. În orice caz, gândiți-vă singur în cine să aveți încredere, producătorul sau scriitorii de pe forumuri.

Pe lângă schimbarea uleiului, transmisia automată va trebui să schimbe și filtrul. Filtrul de ulei pentru pușca de asalt Kia Rio arată ca fotografia de mai jos.

În fotografie puteți vedea numerele originale ale consumabilelor.
Un filtru de transmisie automată este instalat în cutia propriu-zisă. Prin urmare, pentru a-l înlocui, va trebui să deșurubați paletul și această imagine se va deschide în fața dvs.

Înainte de a deșuruba bagheta transmisiei automate Kia Rio, este necesar să scurgeți uleiul de acolo. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopul de scurgere. Fotografie atașată.

După îndepărtarea paletului, veți constata că nu există nicio garnitură acolo. Producătorul folosește un etanșant convențional. Când instalați paletul pe loc, trebuie să aplicați un etanșant special pentru transmisia automată ca garnitură.

O schimbare parțială a uleiului în transmisia automată Kia Rio are loc fără a scoate baia și a înlocui filtrul. Puteți, desigur, să deșurubați dopul și să scurgeți aproximativ 3 litri de ulei, apoi să turnați aceeași cantitate de lichid proaspăt. Dar, în cele din urmă, noul ulei se va amesteca pur și simplu cu cel vechi, iar eficiența unei astfel de înlocuiri este scăzută. În dealeri, aceștia schimbă nu numai filtrul, ci și schimbul complet de ulei folosind metoda deplasării. Pentru a face acest lucru, furtunul care duce la radiatorul transmisiei automate este deconectat de la cutie și conectat la o instalație specială (foto de mai jos), cu care uleiul nou este pompat în cutie. Acest lucru poate necesita, de obicei, mai mult de 12 litri de ulei de transmisie.

Când schimbați singur uleiul, acesta ar trebui să fie scurs pe cutia încălzită în poziția neutră „N”. Apoi completați cu proaspăt. După înlocuire, este necesar să mutați maneta selectorului cutiei de viteze în toate pozițiile cu motorul pornit. După încălzire până la 70-80 de grade, puneți din nou neutru pe „N” și, în final, verificați nivelul uleiului, care ar trebui să fie la marcajul „HOT”.

Articole similare

Orice mașină necesită inspecție periodică și înlocuire a pieselor uzate. Piesele de schimb Kia Rio nu fac excepție. Astăzi vom vorbi despre schimbarea uleiului și a filtrului de ulei într-o transmisie automată (cutie de viteze automată).

Și mai întâi, să ne dăm seama când trebuie completat și ce producător să alegem.

Conform hărții oficiale de întreținere, se consideră necesară schimbarea uleiului cutiei de viteze la fiecare 100 de mii de kilometri. Cu toate acestea, această cifră este relevantă numai în cazul utilizării agresive a Kia.

Acestea includ:

• Utilizarea continuă a mașinii în zone nisipoase sau cu praf;
• circulația pe drumuri cu suprafețe asfaltate slabe (neregularități, găuri etc.);
• cu remorcare frecventă a unei remorci;
• operarea unui vehicul în condiții de drum folosind săruri și alți reactivi care pot provoca coroziune ca tratament;
• cu conducere regulată la viteze de peste 170 km/h.

Trebuie remarcat faptul că intervalele de timp recomandate pot diferi în funcție de fiecare persoană. Unii sfătuiesc să se abată de la recomandările specificate în TO și să-l înlocuiască la atingerea a 70-80 de mii de kilometri cu utilizare moderată și 50 de mii cu utilizare activă.

Urmând sfaturile acelorași instrucțiuni de utilizare pentru Kia Rio, putem spune că marca recomandată este DIAMOND ATF SP-III (ATF SP-III). Fluidele originale ale acestui brand includ mărci precum Mobis sau Mitsubishi. Dar, puteți utiliza și analogi - ZIC, Chevron.

Acum că totul s-a potrivit cu sincronizarea și producătorul, să trecem la procesul direct de înlocuire a uleiului din transmisia automată.

Uneltele și accesoriile necesare

• Ulei de transmisie;
• garnitură de etanșare;
• filtru de ulei nou;
• cap deasupra capului sau cheie simplă;
• un recipient pentru scurgere, o pâlnie, calicot grosier (o altă cârpă de curățare).

Un proces pas cu pas pentru a schimba singur uleiul și filtrul transmisiei automate

1. Primul pas este să ridici mașina cu un lift sau să o conduci în „gaura”. Puneți pe punctul neutru (N), opriți motorul. Nu uitați să puneți mașina pe frâna de mână.
2. Dacă este necesar, pentru a ajunge la carterul cutiei, scoateți protecția motorului.
   
   Fii extrem de atent in timpul urmatoarelor manipulari pentru a nu te arde cu ulei incins.
3. Deșurubați dopul de scurgere, înlocuind în prealabil recipientul pentru scurgere (puteți folosi o găleată veche, un rezervor sau o sticlă mare de plastic cu gâtul tăiat). Așteptați până când este golit și înșurubați dopul înapoi.
   
   
4. Scoateți șuruburile care fixează paletul. Un mic truc: lăsați un șurub pe loc, „smulgeți” paletul pe partea opusă și scurgeți cu grijă lichidul rămas.
   
5. Acum puteți deșuruba elementele de fixare rămase, puteți scoate paletul și îl puteți curăța de vechiul etanșant și de uzura transmisiei automate.
   
6. Schimbarea filtrului de ulei este extrem de simplă. Trebuie doar să scoateți filtrul vechi, care este fixat cu trei șuruburi și echipat cu doi magneți. Rețineți că o cantitate mică de ulei se poate scurge în timpul procesului. Puneți un nou filtru de transmisie automată în același mod ca cel vechi.
   
   
7. Aplicați etanșantul achiziționat pe piesele carterului și instalați-l și pe loc.
   
8. Acțiunile ulterioare pot fi împărțite condiționat în două moduri.

Acum sunteți la curent cu procesul complet de schimbare a uleiului de transmisie în cutia de viteze Kia Rio, atât independent, cât și într-un garaj special echipat cu transfer complet de fluid.

În plus, puteți urmări videoclipul de mai jos:

Video cu schimbarea uleiului

Așteptăm comentariile și completările dumneavoastră din experiența personală.

Kia Rio se află în segmentul de preț mediu și este o alegere foarte comună atunci când cumpărați o mașină nouă sau uzată. Un avantaj important pentru mulți cumpărători este prezența în linia Kia Rio a modelelor cu transmisie automată. Nuanța este că cutia trebuie întreținută corespunzător. Această sarcină se reduce de obicei la „Kia Rio” din cutia de viteze. Lucrarea se poate face manual. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de uleiul potrivit în cantitatea potrivită, un set minim de unelte și aproximativ 1 - 2 ore de timp liber.

Schimbarea uleiului la o transmisie automată Kia Rio ar trebui făcută cel puțin o dată la 5 ani.

Frecvența de înlocuire

Înlocuirea începe cu determinarea cât de mult ulei este turnat în transmisia automată a mașinii Kia Rio. Conform reglementărilor, pentru „Kia Rio” se recomandă schimbarea uleiului de transmisie la fiecare 100 de mii de kilometri, dar cel puțin o dată la 4 - 5 ani. Totul depinde de cât de activ utilizați mașina. Dar practica arată că, în condiții de funcționare agresivă, ținând cont de drumurile noastre, iarna severă și alte caracteristici, este mai bine să-l înlocuim puțin mai des. Proprietarii de mașini de la „Rio” au ajuns la concluzia că frecvența optimă este considerată a fi de 50-60 de mii de kilometri.

Condițiile de funcționare sunt considerate agresive dacă:

• mașina circulă în mod regulat pe drumuri cu nisip și praf;
• „Kia Rio” circulă în principal pe drumuri unde există găuri și denivelări;
• de multe ori trebuie să călătoriți cu o remorcă sau să tractați alte mașini;
• proprietarul mașinii aderă la un stil de conducere de mare viteză, adică depășește în mod regulat viteza.

Dacă situația dvs. îndeplinește aceste criterii, atunci ar trebui să verificați starea uleiului de transmisie la fiecare 5-10 mii de kilometri și să-l schimbați complet la fiecare 40-50 mii.

Alegerea uleiului

Pentru ca uleiul din cutie, mașina automată Kia Rio își îndeplinește eficient funcțiile, urmează cu anumite caracteristici și specificații. În ceea ce privește alegerea uleiului pentru cutia de viteze, producătorul, reprezentat de compania coreeană Kia, recomandă utilizarea ATF SP III fabricat de Diamond. O astfel de compoziție este turnată din cutie din fabrică, prin urmare, la reumplere sau la o schimbare completă, trebuie utilizat un lubrifiant similar pentru angrenaje.

Dar uleiul specificat are analogi produși de alte companii:

• Mobil;
• Chevron, etc.

Principalul lucru este că uleiul turnat în cutie este identic ca specificație, compoziție și aditivi utilizați. Încercați să utilizați amestecuri de înaltă calitate care vor asigura lubrifierea completă a tuturor elementelor și vor prelungi durata de viață a transmisiei automate a mașinii dvs. Kia Rio.

Volum

După ce am decis ce fel de ulei să turnăm în cutia automată, selectăm cantitatea potrivită. Mașinile „Kia Rio” sunt disponibile în mai multe versiuni de caroserie. Volumul de ulei folosit în transmisia automată depinde direct de acest lucru.

Prin urmare, începeți de la acest indicator.

• Caroseria JB cu transmisie automată utilizează 6,1 litri de lichid de transmisie;
• dacă aveți un corp UB, atunci vor fi necesari 6,2 litri pentru a înlocui complet lubrifiantul;
• cel mai voluminos este caroseria DC, a cărei transmisie automată deține 6,2 litri.

Verificarea periodică a nivelului uleiului în transmisia automată a mașinii Kia Rio vă va permite să controlați starea și volumul acestuia. Pentru a face acest lucru, încercați să scoateți joja cel puțin o dată pe sezon și verificați dacă nivelul lichidului s-a schimbat și dacă trebuie adăugat sau schimbat complet.

Materiale și unelte

Pentru a schimba uleiul într-o transmisie automată pentru un Kia Rio, va trebui să asamblați un anumit set de instrumente și materiale.

Include:

• filtru nou;
• ulei de transmisie nou în cantitatea potrivită;
• garnituri proaspete și etanșant;
• capete sau chei cu cap deschis;
• recipient gol în care se va scurge uleiul vechi;
• pâlnie pentru umplerea mai convenabilă cu grăsime;
• zdrențe.

Să spunem imediat că înlocuirea cu propriile mâini fără a folosi un aparat special vă permite să scurgeți aproximativ 60% din tot uleiul care se află în sistemul de transmisie automată Kia Rio. Nu depinde dacă mașina dvs. este produsă în 2012 sau 2015-2017.Puțini oameni din garaj au un dispozitiv în sistem.

Prin urmare, trebuie să vă limitați la o înlocuire parțială. Daca o faci dupa frecventa recomandata, asta iti va permite sa pastrezi transmisia automata in stare tehnica optima. În plus, înlocuirea lubrifiantului pentru angrenaje cu un dispozitiv nu este recomandată pentru mașinile cu un kilometraj mai mare de 100 de mii de kilometri. Acest lucru se datorează faptului că o astfel de procedură este capabilă să dezactiveze transmisia automată.

Etape de înlocuire

Acum să vorbim mai detaliat despre cum să schimbați uleiul în transmisia automată a mașinii coreene "Kia Rio" fără a apela la ajutorul serviciilor auto. Înlocuirea durează până la 2 ore. Dacă ați trebuit să reparați singur Rio, atunci procedura poate dura mai puțin de o oră. Urmați secvența în proces. Acest lucru vă va permite să faceți totul corect și să preveniți greșelile comune.

1. Încălzește motorul și cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, este suficient să conduceți 10 - 15 kilometri, apoi să conduceți în garaj și să începeți procedura. Puneți cutia în neutru, opriți motorul și cuplați frâna de mână. Este mai bine să lucrezi într-o gaură, dar dacă nu este nimeni, poți ridica Rio cu un cric.
   
2. Deșurubați partea inferioară a paletului. Aici este mai bine să folosiți un cap flare de dimensiunea 10. În plus, paletul este fixat cu un material de etanșare, prin urmare, procedați cu atenție, altfel vă puteți arde cu ulei. Deșurubam dopul de golire și așteptăm ca tot lichidul de transmisie să se scurgă.
   
3. Paletul poate fi acum îndepărtat cu grijă. Este ținut pe loc prin trei șuruburi. Uneori se lipesc împreună, așa că ar fi util să aveți la îndemână un fel de convertor WD 40. De pe palet, curățați toți magneții care colectează particulele de metal formate ca urmare a frecării pieselor.
   Se scoate si filtrul de ulei. Unii proprietari de mașini, pentru a economisi bani, încearcă să curețe vechiul filtru și să-l refolosească, dar acest lucru nu merită făcut. Mai bine cumpărați un nou dispozitiv de filtrare a lichidului de transmisie și înlocuiți filtrul vechi.
   
4. Pe paletul demontat rămân urme de material de etanșare. Ele pot fi răzuite folosind un cuțit ascuțit.
   Vechea garnitură nu mai este potrivită pentru utilizare ulterioară, altfel vor apărea scurgeri. Puneți o garnitură nouă pe zona curățată și puneți paletul la loc.
5. Umplerea cu ulei nou se realizează prin orificiul tehnologic în care se află joja. Deoarece este îndepărtat și nu foarte mare, utilizați o pâlnie cu recipientul standard de ulei de transmisie. Se toarnă aproximativ 3 - 3,5 litri de ulei proaspăt.
6. Pentru cel mai bun efect, se recomandă scurgerea uleiului din schimbătorul de căldură. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți furtunurile de alimentare la radiator și să porniți motorul. Unsoarea veche pentru angrenaje va curge treptat din furtun. Deja după 20 - 30 de secunde va începe să iasă ulei proaspăt, prin urmare opriți motorul în acest moment.
7. Dacă doriți să scăpați complet de vechiul lubrifiant și să umpleți cu ulei de transmisie nou, repetați aceste proceduri de 2-3 ori. Nu adăugați decât 1 litru de unsoare de fiecare dată. Deci, după ultima rulare, uleiul complet curat va ieși deja din țevi, care nu are impurități sau particule de resturi în compoziția sa.
   
8. Readuceți țevile la locul lor, introduceți joja în orificiul tehnologic și verificați la ce nivel este uleiul. Completați dacă este necesar.
9. Montați elementele demontate, scoateți mașina din cric și parcurgeți câțiva kilometri folosind transmisia automată. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt etanșate, garnitura paletului își îndeplinește funcțiile eficient și cutia în sine funcționează normal, fără întârzieri și zgomote străine.
   
10. După câteva zile de funcționare a mașinii, verificați din nou nivelul lichidului de transmisie din cutia Kia Rio. Poate cădea puțin, așa că asigurați-vă că adăugați cantitatea de unsoare care lipsește în sistem.

Procedura de schimbare a lichidului de transmisie în transmisia automată a mașinii coreene Kia Rio nu poate fi numită complicată. Designerii au prevăzut un aspect destul de simplu și ușor de înțeles al elementelor cheie necesare pentru autoservirea mașinii.

Problemele cheie în schimbarea uleiului de cutie de viteze sunt:

• alegerea uleiului potrivit;
• drenarea cea mai amănunțită a vechiului fluid de transmisie;
• înlocuirea filtrului de etanșare și ulei;
• menținerea uleiului la nivelul necesar în timpul funcționării vehiculului.

Dacă respectați aceste reguli, mașina de pe Kia Rio va funcționa mult timp, eficient și fiabil. Funcționarea competentă oferă protecție împotriva defecțiunilor și reparațiilor costisitoare ale transmisiei automate.

Vă mulțumim tuturor pentru atenție! Abonează-te la site-ul nostru, lasă comentarii, pune întrebări de actualitate și invită-ți prietenii la discuții!