Autoturisme mici pentru femei. Alegerea unui subcompact bugetar

Prima mașină pentru o fată nu este doar un accesoriu de modă și un vehicul. Mașina trebuie să fie sigură și confortabilă. Sarcina aleasă este deosebit de importantă pentru cei care absolvesc o școală de șoferi și vor primi în curând mult așteptatul drept de a conduce. Și aici este important ca emoțiile să nu interfereze cu luarea unei decizii corecte.

Ce ar trebui să fie o mașină pentru o fată?

Există mai multe aspecte care trebuie luate în considerare la alegerea unei mașini pentru sexul frumos. Mașina trebuie să fie:

• ușor de gestionat;
• manevrabil;
• economic;
• sigur;
• sunet tehnic.

Costul este, de asemenea, luat în considerare. Lipsa experienței de conducere și a abilității pentru a lua decizii rapide și intuitive într-o situație dificilă și periculoasă pe drum duce adesea la deteriorarea corpului. Prin urmare, răspunsul la întrebare, care este prima mașină de cumpărat pentru o fată, implică adesea recomandări de a alege nu prea scump în preț și în reparații. Dar următoarea mașină, când șoferul se simte mai încrezător, poate fi deja scumpă.

Nou sau folosit?

Gândindu-ne la această întrebare, fiecare doamnă se confruntă cu o alegere: să cheltuiască suma pe o mașină ieftină de la salon sau să ia un model mai prestigios, dar folosit pentru aceiași bani. Și aici trebuie să țineți cont de mai multe caracteristici:

1. Cumpărarea unui nou model elimină practic defecțiunile din primul an de funcționare (cu o îngrijire adecvată), iar siguranța și confortul sunt garantate. Dar, în cazul unui accident, reparațiile vor necesita o sumă decentă. Trebuie avut în vedere faptul că costul echipamentelor va pierde aproximativ 50%, ceea ce este neprofitabil, deoarece trebuie încă vândut. Va trebui să cheltuiți mai mult pentru reparații dacă ați cumpărat cel mai recent model din acest an.
2. O mașină uzată va necesita o inspecție tehnică completă. Acest lucru trebuie făcut de specialiști la un atelier independent. Pot apărea defecțiuni, dar în cazul unui accident va fi mai ieftin să restaurați mașina decât în \u200b\u200bprimul caz.

Dacă sunteți înclinat spre unul nou, atunci cumpărați în salonul care oferă servicii de garanție. Asigurarea este obligatorie și nu este vorba doar despre OSAGO. CASCO complet va acoperi toate costurile de recuperare în caz de accident.

Prima mașină pentru o fată: pe care să o alegi?

Psihologii spun că o mașină este o reflectare a caracterului proprietarului ei și nu fără motiv. Ar trebui să luați în considerare preferințele personale? Categoric da. Caracterul se manifestă în modul de a conduce și acest lucru este foarte important. De exemplu, se recomandă adesea să cumpărați o firimitură, cum ar fi Chery QQ sau Daewoo Matiz., Ceea ce se justifică din punct de vedere al prețului. Dar pentru persoanele predispuse la conducere agresivă, această alegere va fi nesigură și fundamental greșită.

O alegere excelentă ar fi:

• Citroen C1 (va sublinia gustul rafinat al proprietarului);
• Kia Rio (creată având în vedere nevoile femeilor);
• Chevrolet Spark (indică puterea caracterului);
• Renault Sandero (potrivit pentru iubitorii de călătorii, suspensie puternică, portbagaj spațios);
• Hyundai Getz (model excelent pentru o fată, dar nu mai este disponibil);
• Kia Picanto (design frumos, interior spațios, siguranță și accesibilitate);
• Volkswagen Golf (prestigiu, confort, fiabilitate și siguranță fără precedent);
• alte modele similare.

Un alt motiv pentru a cumpăra o mașină din listă este vizibilitatea pe drum. Mașinile prea mici sunt invizibile.

Dar pentru fete, nu doar practic este important. Este necesar ca transportul să completeze imaginea. Prin urmare, formele reținute și liniile bine definite se vor potrivi femeilor de afaceri. Pentru oamenii creativi - curbe rafinate și soluții de design neașteptate. Persoane active - contururi agresive și date tehnice. Și da, acesta este cazul în care dimensiunea contează. Este puțin probabil ca o fată înaltă, zveltă și cu picioare lungi să arate organic lângă Matiz.

Transmisie: automată sau manuală?

În căutarea unui răspuns la întrebarea care mașină să cumpere pentru o fată pentru prima dată, nu uitați de confortul de a conduce. CP automat sau manual - definește antrenamentul. Prin urmare, este recomandabil să decideți asupra acestui lucru chiar înainte de începerea cursului practic.

Dacă alegerea a fost deja făcută, atunci merită să cumpărați o mașină similară. Acest lucru se aplică nu numai KP. Tipul de caroserie al mașinii pe care fata a învățat să călătorească este familiar în ceea ce privește sentimentul de dimensiuni. Prin urmare, mașina unei femei nu este întotdeauna un hedgeback. Un sedan este bine și el, atâta timp cât nu este prea greu și mare. Și dacă decizia privind cutia nu a fost luată și antrenamentul de conducere nu a început, atunci amintiți-vă că după o cutie de viteze manuală veți putea conduce orice model, iar după o mitralieră doar pe o mașină, iar situațiile din viață sunt diferite.

Deosebit de prudenți, înainte de a merge să studieze pentru a obține un permis, se ocupă mai întâi de o mașină pentru ei înșiși (sau li se oferă), și apoi caută acel instructor sau școală în care se desfășoară instruire pe același model - aflați parcul tehnologic al școlii de șoferi pe site-ul oficial https: // netprav .com /.

Care este prima mașină de cumpărat pentru o fată?

Enumerând modelele mărcilor recomandate, scopul nu a fost să limiteze alegerea sexului frumos. Pe drumuri întâlnim o doamnă care conduce monștri auto. Femeile sunt minunate la conducerea unor SUV-uri uriașe, mașini sport și mașini musculare. Cu toate acestea, vedem rezultatul final, în spatele căruia se află o serie de mașini deja vândute.

Dimensiunile mari vor provoca inițial dificultăți în traficul dens al orașului și parcarea. Mașinile cu un motor puternic de 500 de cai nu iartă greșelile. Acesta este singurul motiv pentru care sunt recomandate utilajele mici. În timp, vă puteți schimba într-o jeep, o mașină sport sau o mașină de mari dimensiuni. Dar în acel moment veți înțelege deja exact ce aveți nevoie și ce așteptați. Între timp, cel mai important lucru este siguranța.

Dimensiunile modeste și consumul redus de combustibil sunt însoțite de o povară fiscală tolerabilă și un cost rezonabil de asigurare. Pentru a-i ajuta pe cei al căror buget este limitat, aici am adunat o duzină dintre cele mai accesibile modele, cu prețul versiunii de bază în limita a 400 de mii de ruble.

„Geely-MK”, de la 349.000 de ruble.

De mai bine de trei ani, fabrica din Cherkessk produce berlina MK și, în vara anului 2011, a început producția hatchback-ului cu roți față MK-Cross, creat pe baza sa, cu gardă la sol mărită la 175 mm și un kit de caroserie din plastic nevopsit. Desigur, merită să plătim doar 40 de mii pentru o mașină mult mai funcțională în condițiile noastre. În trecut, MK a fost vândut și deservit de o divizie dedicată Rolf Dragon Red, dar la sfârșitul anului 2010 a fost reziliat acordul de distribuție - acum chinezii își extind în mod independent rețeaua de dealeri.

Suspensie confortabilă; gardă la sol 175 mm ("MK-Cross")

Motor și transmisie zgomotoase; dinamică lentă; canapea înghesuit; lipsa reglării înălțimii scaunului șoferului; vizibilitate slabă în hatchback; schimbare de viteză neclară; rezistență slabă la coroziune; piese scumpe

Alegerea noastră: „MK-Cross-1.5-Comfort” 389.000 de ruble.

Motor: 1498cc 94 l. sec. / 6000 rpm; 13,1 kgf.m / 3400 rpm

Temperament: 165 km / h; 6,3-7,8 l / 100 km

Opțiuni posibile: MK (sedan)

„ZAZ-Vida”, de la 400.000 de ruble., CAR de la 6.05 ruble / km

„Aveo” din generația anterioară, a cărui producție a început în Ucraina iarna trecută, pe lângă placa de identificare a Uzinei de automobile din Zaporozhye, a primit un nou nume „Vida”, care înseamnă „victorie” în limba latină, precum și o unitate de putere de la „Chery-Bonus / Veri”. În Rusia, hatchback-urile și berlinele sunt vândute într-o singură configurație, care include aer condiționat, airbag pentru șofer, servodirecție și accesorii de putere modeste. Hatchback-ul este cu 10.000 de ruble mai scump decât sedanul, dar nu poate fi numit fără ambiguitate mai practic: în versiunea cu 5 locuri, volumul portbagajului cu cinci uși este cu 100 de litri mai puțin - 220 față de 320 de litri, iar transformarea sa nu este foarte convenabilă.

Suspensie consumatoare de energie; preț accesibil; joc decent de 160-165 mm

Lipsa unei versiuni cu transmisie automată; alegerea extrem de limitată a nivelurilor de tăiere

Alegerea noastră: 1,5SX RUB 400.000

Motor: 1497cc 109 l. sec. / 6000 rpm; 14,3 kgf m / 4500 rpm

Temperament: 170 km / h; 11,0 s (0-100 km / h); 5,8-9,7 l / 100 km

Opțiuni posibile: hatchback

„ZAZ-Chance”, de la 275.000 (420.000) ruble, CAR de la 5,79 ruble / km

Mașina ucraineană diferă de „Lanos” în primul rând prin motorul său. Sub capotă, puteți găsi un motor coreean „Chevrolet” cu un volum de 1,5 litri și o unitate de 1,3 litri de la fabrica Melitopol, iar la sfârșitul anului trecut a apărut un „Ecotech” de 101 puteri, care este asociat cu un „automat” cu 4 trepte ... Hatchback-ul este cu 10 mii mai scump decât un sedan, dar este mai convenabil atunci când transportați mărfuri voluminoase, ceea ce este foarte important pentru o mașină bugetară care pretinde că este singura din familie.

Preț accesibil

Muncă neclară a MCP; dinamica mediocra; calitate slabă a construcției

Alegerea noastră: 1,3SX-hatchback 320.000 ruble.

Motor: 1299cc 70 l. din. / 5500 rpm; 11 kgf.m / 3000-3300 rpm

Temperament: 162 km / h; 17 s (0-100 km / h); 8,9 l / 100 km (oraș)

Opțiuni posibile: 1,4 l (101 l. De la); 1,5 L (86 CP); sedan

"Lada-Granta", de la 259.000 (373.200) ruble, CAR de la 4,88 ruble / km

Vânzările sedanului cu indicele VAZ-2190 din fabrică au început în decembrie 2011. Baza mașinii a fost platforma modernizată Kalina - cu o bază și o lățime aproape identice cu Grant, este mai lungă și mai mare cu 22 și respectiv 10 cm. La început a fost posibil să cumpere doar modificări cu cutii de viteze manuale, dar vara trecută dealerii au primit versiuni cu transmisie automată de la o companie japoneză. „Jatko”. În același timp, „Grant” de bază cu transmisie automată implică un motor de 98 de cai putere, airbag-uri frontale, ABS, servodirecție și aer condiționat.

Suspensie consumatoare de energie; preț accesibil; frumusețe; disponibilitatea transmisiei automate

Coadă de cumpărare; defecte de asamblare; tip unic de corp

Alegerea noastră: „1.6 - Norma” 337.300 ruble.

Motor: 1596cc 87 l. din. / 5100 rpm; 14,3 kgf m / 3800 rpm

Temperament: 167 km / h; 7,3 l / 100 km (medie)

Opțiuni posibile: 1,6 l (82 și 98 CP)

"Lada-Kalina", de la 295.900 ruble., CAR de la 5.28 ruble / km

Dezvoltarea mașinii a început în 1993, dar producția în serie a început abia în 2004. În ceea ce privește caracteristicile și echipamentul (airbag-uri frontale, ABS, aer condiționat, accesorii de putere), „Kalina” aproape că nu rămâne în urmă față de mașinile de mărci străine, iar defectele tangibile ale calității producției și erorile ergonomice sunt compensate de prețul scăzut și de piesele de schimb disponibile. Este adevărat, ar trebui să alegeți Lada cu precauție: 2 perne sunt disponibile numai cu cel mai puternic motor, care va necesita o plată suplimentară de 80 de mii.

Suspensie consumatoare de energie; preț accesibil; motoare vii și economice

Construiți defecte; erori de calcul în ergonomie; departe de funcționarea ideală a cutiei de viteze; lipsa transmisiei automate

Alegerea noastră: "1.6-16V-Lux" cu 5 uși RUB 377 800

Motor: 1596cc 98 l. din. / 5600 rpm; 14,8 kgf m / 4000 rpm

Temperament: 183 km / h; 11,0 s (0-100 km / h); 7,2 l / 100 km (medie)

Opțiuni posibile: 1,4 L (89 CP); 1,6 L (81 CP); statii de tren

„Lada-Largus”, de la 349.000 ruble, CAR de la 5.29 ruble / km

Capacul break, construit pe baza Logan, a fost văzut pentru prima dată de lume în 2006, când a apărut Dacia-MCV. La șase ani după debut, mașina a găsit o a doua viață pe transportorul Togliatti sub numele „Lada-Largus”. Ampatamentul impresionant a făcut posibilă adăpostirea a trei rânduri de scaune în cabină, iar volumul portbagajului (700 de litri în versiunea cu 5 locuri) poate fi mărit la aproape doi metri cubi și jumătate. S-au aliniat imediat mașina, în care cei care doresc să cumpere Largus ar trebui să stea cel puțin șase luni.

Pret bun; salon spațios și bine finisat, cu 7 locuri; trunchi imens; suspensie consumatoare de energie; netezime lăudabilă; bună izolare fonică

Coadă lungă pentru cumpărare; manevrabilitate limitată; defecte în ergonomie; dinamică modestă

Alegerea noastră: „1.6 - Norma” 409.500 ruble.

Motor: 1598cc 84 l. sec. / 5500 rpm; 12,6 kgf m / 3000 rpm

Temperament: 156 km / h; 9,3 l / 100 km (medie)

Opțiuni posibile: 1.6 L (105 CP)

„Lifan-Breeze”, de la 334 900 ruble.

Primul autoturism al uneia dintre cele mai mari companii de motociclete din lume a debutat în 2006. „Breeze”, cunoscut acasă ca „Lifan-520”, este asamblat la uzina „Derweis” din Cherkessk. Mașina poate fi echipată cu oricare dintre cele două motoare. Dar cel mai puternic Tritek licențiat, care a fost instalat anterior pe Mini, nu mai este furnizat Rusiei. Un 106 bine echipat - o modificare puternică cu un pachet de putere mai solid poate fi considerat optim.

Salon spațios; trunchi încăpător

Materiale de interior mediocre; motor slab 1,3 l; fără airbag pasager

Alegerea noastră: 1.6СX-sedan 374 900 ruble.

Motor: 587cc 106 l. din. / 6000 rpm; 14,0 kgf.m / 4800 rpm

Temperament: 170 km / h; 13,0 s (0-100 km / h)

Opțiuni posibile: 1,3 L (89 CP); hatchback

Renault-Logan, de la 349.000 (500.000) ruble, CAR de la 5.62 ruble / km

Activele „Logan”, produse în Rusia, sunt construcție solidă, preț atractiv, interior spațios și portbagaj imens de 510 litri. Iar corpul sedanului este foarte apreciat. Suspensia extrem de consumatoare de energie și motoarele rapide sunt de asemenea lăudabile - chiar și un motor de 75 de cai putere este suficient pentru acest Renault. Cu toate acestea, aproape nimănui nu îi va plăcea echipamentul de bază spartan. Dar la un preț rezonabil, puteți cumpăra un Logan cu echipament decent. Ei bine, noul „Logan”, la fel ca „Sandero”, pe drumurile noastre poate apărea în cel mai bun caz la sfârșitul acestui an.

Suspensie durabilă, consumatoare de energie; preț bun; interior spațios și portbagaj imens; prețuri accesibile pentru întreținere și piese de schimb; motoare cu cuplu ridicat nepretențioase care funcționează pe 92 benzină

Echipament de bază excepțional de slab

Alegerea noastră: „1,4-Expresie” 431 800 ruble. \u003d Expresie + pachet de aer condiționat și securitate 1

Motor: 1390 cm3; 75 l. din. / 5500 rpm; 11,4 kgf.m / 3000 rpm

Temperament: 162 km / h; 13 s (0-100 km / h); 5,5-9,2 l / 100 km

Opțiuni posibile: 1.6 L (84 și 102 CP)

Renault-Sandero, de la 359.000 (468.000) ruble, CAR de la 6,14 ruble / km

Hatchback-ul arată mai interesant și mai proaspăt decât „Logan”, pe baza căruia este construit. Portbagajul mai puțin spațios (320 față de 510 litri) „Sandero” compensează flexibilitatea mai mare, permițându-vă să pliați canapeaua - „Logan” această oportunitate apare doar în versiunea „Prestige-1.6” pentru 444 mii. Și suspensia excelentă, chiar și pe cel mai rău drum, pare iertătoare. Mașina are trei motoare, două cutii și cinci configurații, dintre care recomandăm cu siguranță Stepway. Are o gardă la sol mai mare - 175 mm și o listă impresionantă de echipamente pentru bani rezonabili.

Suspensie durabilă, consumatoare de energie; aproape de combinația ideală de preț și calitate; salon spațios; prețuri accesibile pentru întreținere și piese de schimb; motoare cu cuplu ridicat nepretențioase care funcționează pe 92 benzină

Decor interior de buget; cozi pentru „Stepway”

Alegerea noastră: „1.6-Stepway” 484.000 de ruble.

Motor: 1598cc 84 l. din. / 5500 rpm; 12,6 kgf.m / 3000 rpm

Temperament: 163 km / h; 12,4 s (0-100 km / h); 6,1-10,2 l / 100 km

Opțiuni posibile: 1,4 L (75 CP); 1.6 L (102 CP)

„TagAZ-S10”, de la 379.900 ruble.

Producția mașinii, care este un sedan chinez ușor retușat „JAC-A138-Tujoy”, a început în Taganrog în primăvara anului 2011. Designul său a fost dezvoltat de italieni de la Pininfarina, iar mașina a debutat în China în 2008. Motorul este, de fapt, o copie a motorului Mitsubishi. În ciuda prețului departe de dumping, versiunea de bază a „Economiei” este lipsită chiar și de airbagul șoferului și, prin urmare, credem că, dacă ați decis deja să cumpărați, este mai bine să plătiți 25 de mii pentru „Confort” - în afară de dispozitivele de siguranță pasivă, există un pachet de putere extins.

Suspensie consumatoare de energie

Erori de calcul ergonomic; defecte de asamblare; preț mare; unitate de putere unică; lipsa airbagurilor în versiunea de bază

Alegerea noastră: 1,3 - MT2 404 900 frecați.

Motor: 1332cc 93 l. din. / 6000 rpm; 13,9 kgf m / 4500 rpm

Temperament: 158 km / h; 5,1-7,7 l / 100 km

Opțiuni posibile: Nu

„Cherry-Bonus / Veri”, de la 332.999 ruble.

Cunoscut și în țara sa natală sub denumirile „Falvin II”, A13 și chiar „Storm-2” liftback (similar cu un sedan hatchback) a fost înlocuit în China „Amulet” în 2009. Și a venit la noi primăvara trecută de pe linia de asamblare a Uzinei de automobile din Zaporozhye sub denumirea viguroasă „Bonus”, deși în Ucraina mașina este vândută ca „ZAZ-Forza”. Aspectul frumos și un motor de jocuri de noroc sunt combinate cu o cabină îngustă pentru călăreții înalți și obiceiuri de drum mediocre. Hatchback-ul "Veri" construit pe baza sa este cu 10.000 de ruble mai scump.

Atunci când alegeți o mașină mică pentru femei de până la 200 de mii de ruble, să vă bazați pe o gamă largă de reprezentanți ai producătorilor auto de renume și, uneori, nu este necesară doar o mașină cu pistol. Mașinile din această gamă de prețuri sunt destul de simple. Dar chiar și printre acestea, puteți găsi opțiuni fiabile și de înaltă calitate, care pot servi o femeie mult timp.

Evaluarea reprezentanților

Dacă sunteți interesat de mașinile subcompacte conduse de o femeie, atunci ar trebui să vă concentrați asupra mai multor criterii principale de selecție:

• gama de prețuri în limita a 200 de mii de ruble;
• costuri accesibile de întreținere și funcționare;
• lipsa daunelor grave;
• consum redus de combustibil;
• aspect atractiv;
• spațiu interior bine organizat.

Peste 15-20 de ani nu are sens. De obicei, acestea sunt mașini care nu mai sunt în cele mai bune condiții tehnice, sunt uzate și au un kilometraj impresionant. Astfel de exemplare vor necesita o atenție sporită, întreținere regulată și reparații serioase în curând.

Prin urmare, atunci când cumpărați o mașină de până la două sute de mii, este optim să nu luați în considerare eșantioane ale celui de-al douăsprezecelea an, ci aproximativ din 2006 până în 2017. Puteți găsi o mașină foarte bună printre ele. Unele dintre ele sunt destul de populare și solicitate, ceea ce simplifică căutarea pieselor de schimb și a specialiștilor care ar putea rezolva problemele reparării lor.

Cele mai bune mașini cu un buget redus provin de la următorii producători de automobile:

• Chery;
• Daewoo;
• Renault;
• Lada;
• Lifan;
• Skoda;
• Hyundai;
• Citroen;
• Chevrolet;

Semnificativ diferit de mascul. Prin urmare, chiar dacă acestea sunt mașini ieftine, ele trebuie să fie neapărat drăguțe și ca cel puțin proprietarul vehiculului.

Matiz

Una dintre primele mașini care îmi vine în minte atunci când vine vorba de un subcompact ieftin. Cu tot scepticismul cu privire la această creație a lui Daewoo, de fapt, Matiz s-a dovedit a fi o mașină compactă foarte populară.

Da, acesta nu este un exemplu de design rafinat, nu există un interior spațios imens sau un motor puternic. Dar nimeni nu cere asta de la un mic sitikar accesibil. O mașină de lucru bună, ușor de condus prin oraș, datorită compactității și manevrabilității sale.

De asemenea, mașina este destul de drăguță. Există 4 locuri în interior, dar rândul din spate este mai concentrat pe copii sau adolescenți. Nu este o mașină proastă pentru o femeie care să-și aducă copiii la școală înainte de muncă. Portbagajul, deși mic, este suficient pentru o excursie de cumpărături la magazin. Nu se pune problema unei cutii cu pistol aici, dar chiar și un nou Matiz costă aproximativ 200 de mii de ruble.

Logan

Nu este cea mai compactă mașină dintre toate opțiunile prezentate, dar potrivită pentru femeile mai practice și mai exigente în ceea ce privește spațiul liber.

Renault se distinge printr-o organizare competentă a interiorului, asamblare de înaltă calitate, ergonomie decentă, scaune destul de confortabile, un portbagaj spațios și încăpător. Dar o astfel de mașină poate părea plictisitoare. Deși o chestiune de gust.

Acesta este cel mai bun subcompact din motive de practicitate, fiabilitate și durabilitate. Adică, dacă aspectul nu este în primul rând pentru dvs., simțiți-vă liber să luați Logan pentru dvs.

Kimo

Chery produce o mulțime de mașini interesante și mici, inclusiv modelul Kimo. Da, puteți acorda atenție și QQ, dar nu veți găsi prea multe diferențe față de Kimo acolo. Acest lucru se datorează faptului că sunt unul și același model.

Modelul Kimo este, de asemenea, oarecum o reminiscență a lui Daewoo, dar chinezul Chery arată mai modern și mai interesant. De asemenea, Kimo are un motor bun, care produce 83 de cai putere cu un volum de 1,3 litri. Se completează cu o transmisie manuală.

Mașina este interesantă, compactă, destul de bine asamblată, în ciuda originii sale chineze, și se încadrează, de asemenea, în bugetul nostru și are toate calitățile pentru a mulțumi o femeie șofer.

Kalina

Kalina este răspunsul nostru la mașinile străine mici

Răspuns intern la mașini străine mici, care pot fi conduse de o femeie. Designul nu poate fi numit incredibil de sofisticat sau izbitor, dar Kalina noastră de la AvtoVAZ arată destul de bine.

În plus, modelul poate fi achiziționat într-un break, hatchback sau sedan, fiecare dintre acestea fiind potrivit pentru o fată care are anumite obiective sau obiective în ceea ce privește mașina. Pentru doamnele practice care trebuie să-și ia copiii și să facă cumpărături în mod corespunzător, un break este potrivit, de exemplu.

Avantajul Lada este că sunt ușor de reparat, sunt ușor de întreținut, destul de economic și puternic în același timp. Motorul de 1,4 litri dezvoltă 89 de cai putere, ceea ce este foarte demn.

Zâmbitor

O mașină destul de interesantă de la compania Lifan, care cu siguranță nu poate fi numită plictisitoare pentru aspectul său. Aceasta este o mașină compactă și economică din China, care a reușit să câștige o popularitate impresionantă în Rusia.

O mare parte din această cerere pentru Smily poate fi explicată prin faptul că Lifan a copiat pur și simplu una dintre cele mai populare mașini pentru femei din lume. După cum ați înțeles, vorbim despre MiniCooper.

Da, acesta nu este nivelul sursei în ceea ce privește calitatea, materialele utilizate sau caracteristicile tehnice. Dar, în general, mașina a ieșit bună, interesantă și ieftină. Pentru 200 de mii de ruble, aceasta este una dintre cele mai bune opțiuni pentru cei care caută o mașină frumoasă, cu servicii accesibile.

Fabia

Nu putem garanta că veți găsi cu ușurință această mașină de la Skoda pentru mai puțin de 200 de mii de ruble. Mașina este bună din toate punctele de vedere, dar și destul de scumpă.

Dacă arăți bine, este posibil să găsești un specimen decent în stare tehnică bună. Cei care au reușit nu au regretat deloc pe Fabia cumpărată.

Aceasta este o mașină cehă cu adevărat interesantă, de înaltă calitate, bine organizată în interior și bine proiectată în exterior. Are caracteristici tehnice foarte decente, asamblare excelentă. Aspectul poate să nu fie cel mai modern și tineresc, dar pentru femeile practice care apreciază fiabilitatea și fiabilitatea mașinii, Fabia va fi cea mai bună alegere.

Getz

Opțiune decentă de la compania coreeană Hyundai. Pe piață sunt disponibile numai mașini second-hand, deoarece compania nu mai produce acest model.

Cu un buget de 200 de mii de ruble, puteți cumpăra astfel de mașini din versiunea 2005 - 2010. Sunt populare și solicitate, economice și din exterior foarte drăguțe. Dacă doriți să luați un runabout foarte bun și chiar cu o armă (deși nu sunt atât de multe șanse), atunci căutați-l pe Getz.

Ansamblul coreean decent, un interior și un portbagaj relativ spațios, precum și un aspect superb pentru femeile cu șoferi fac din modelul de la Hyundai unul dintre cele mai populare din acest segment.

C1

O mașină urbană compactă interesantă, pe care puține femei sau șoferi tinere o vor refuza.

Mașina C1 de la Citroen este o dezvoltare comună a Citroen, Peugeot și Toyota. Rezultatul este mai mult decât convingător.

Da, nu veți putea cumpăra un nou model cu un buget de 200 de mii de ruble. Dar este realist să alegeți C1 al modelului 2005 - 2011 pe piața secundară.

Mașina este compactă, are un aspect original, spațiu interior bine gândit, ergonomie decentă și asamblare solidă. Deci, aceasta este una dintre cele mai bune opțiuni din clasamentul nostru.

Scânteie

Chevrolet Spark este una dintre cele mai bune mașini de oraș

Una dintre cele mai bune mașini de oraș, care a încorporat tot ce aveți nevoie pentru un sitikar.

Chevrolet, reprezentat de modelul Spark, oferă dimensiuni reduse, manevrabilitate bună, design modern și un interior luminos. Scaunul șoferului este realizat în mod interesant, care seamănă mai probabil cu o motocicletă decât cu o mașină.

Este greu să găsești defecte grave în această mașină, având în vedere toate caracteristicile și caracteristicile Spark. În ceea ce privește costul, noua versiune vă va costa cel puțin 500 de mii de ruble. Dar nu ar trebui să vă faceți griji, deoarece există o mulțime de ele pe piața secundară și puteți găsi o copie decentă în stare bună, care se încadrează în bugetul nostru de 200 de mii de ruble.

107

Numele necomplicat al unei mașini de la compania Peugeot, în spatele căreia se ascunde un candidat foarte demn pentru liderii ratingului nostru.

Hatchback-ul compact francez este produs din 2007. Mașina are un aspect neobișnuit, care în mod clar nu se amestecă cu fluxul gri de mașini și permite cel puțin puțin să iasă în evidență din mulțime. Pentru multe femei, acest lucru este extrem de important.

Noua versiune costă aproximativ 560 de mii de ruble, deci este imposibil să o achiziționați cu bugetul nostru limitat. Dar există o piață secundară, unde sunt prezentate multe 107 modele Peugeot din 2007 - 2011.

Producătorul auto francez produce întotdeauna mașini diferite de toți ceilalți. Designul lor neobișnuit atrage și îi face pe oameni să cumpere mașini. Se concentrează în mod deosebit pe publicul feminin al șoferilor. Niciun alt producător de automobile nu are atât de multe mașini perfecte pentru fete tinere sau femei adulte. În mod surprinzător, un număr mare de șoferi prefera Peugeot.

În plus față de exterior, modelul 107 oferă o construcție bună, caracteristici tehnice bune pentru o mașină subcompactă urbană, o ergonomie decentă și o organizare interioară competentă. Pentru 200 de mii de ruble, aceasta este una dintre cele mai bune mașini pe care le puteți găsi.

Picanto

Completând reprezentantul nostru principal este producătorul auto coreean KIA. Modelul Picanto arată cu siguranță minunat și original. Mașina, deși compactă, oferă mult spațiu în interior, este echipată cu echipamente utile moderne.

Dar ești atent la Picanto datorită aspectului. Aici designerii companiei KIA au făcut tot posibilul. Exteriorul original se îmbină bine cu interiorul vehiculului. Da, ei aderă la principiile minimalismului, adică nu veți găsi nimic de prisos în interior. Dar compania nu i-a lipsit pe clienți de tot ce au nevoie pentru un șofer modern. Au reușit să găsească această linie fină.

Deoarece alegerea este limitată la 200 de mii de ruble, atunci va trebui să căutați Picanto pe piața secundară printre mașinile din versiunea 2005 - 2011. Noua versiune costă de la 490 de mii de ruble.

După cum puteți vedea, există o mulțime de a alege pentru o femeie un runabout decent. Principalul lucru aici este să prioritizați corect și să înțelegeți exact ce aveți nevoie și ce parametri puneți în primul rând.

Asigurați-vă că împărtășiți părerea dvs. despre cele mai bune mașini mici pentru 200 de mii de ruble, lăsați recenzii și invitați-vă prietenii la discuție.

În martie anul acesta, „Avtostat-info” a publicat o listă cu cele mai populare mașini mici din Federația Rusă. Include modele străine și interne. Care sunt caracteristicile acestor mașini, cât și cu ce probleme pot fi luate pe carcasa secundară, spunem în articol.

Daewoo matiz

Matiz este controlat de motoare de 0,8 litri sau 1,0 de 52 și 64 de litri. din. Ambele consumă în medie 6 litri la 100 km pe ciclul combinat. La modelele pre-styling până la 2000 c. există o transmisie manuală, pe post-styling - automată.

În cabina versiunii de bază, sunt disponibile airbagul șoferului și reglarea înălțimii volanului. Versiunile mai scumpe au aer condiționat.

Portbagajul firimiturilor conține doar 195 de litri de marfă.

În funcțiune „Matiz” nu provoacă mari probleme. Există plângeri cu privire la fiabilitatea pompei de combustibil și a generatorului.

Prețul mediu al unei opțiuni folosite este de 150 de mii de ruble. Pentru acești bani, a fost găsită o mașină în 2011. cu un kilometraj de 47 mii km:

Modelul este popular pe secundar. În ultimele trei luni, a fost verificat prin intermediul serviciului de peste 11 mii de ori. 8 din 20 de mașini erau la vânzare fără probleme. 5 din 20 au avut un accident, 4 din 20 au avut un PTS duplicat, 3 din 20 - amenzi neplătite și calculul lucrărilor de reparații, 2 din 20 - restricții ale poliției rutiere și 1 din 20 - kilometraj răsucit.

Lada-1111 "Oka"

Volumul motorului Oka I este de 0,65 litri; puțin mai mult de 30 de ponei trăiesc sub capotă. La mașinile din a treia generație (din 2006) există deja motoare cu litri cu o capacitate de aproximativ 50 de litri. din. Consumul de combustibil este redus - 4,7 la 100 km.

Nu poți purta prințese în Oka: este înghesuit în interior, incomod. Echipamentul este slab: un buton pentru încălzirea geamului din spate, o torpedou, o brichetă și curele fără pretensionatoare.

În timpul funcționării, "Oka" are nevoie în mod constant de răsucire și strângere a unor piese. Dar este nepretențioasă și este mereu în mișcare.

Pentru o opțiune uzată, cer o medie de 50 de mii de ruble. Pentru 46 de mii de mașini disponibile în 2002. cu un kilometraj de 25 mii km:

În ciuda exteriorului modest și a aceluiași echipament, mașina mică internă este populară printre cumpărători. A fost verificat de 9500 de ori prin Autocode în ultimele trei luni. 6 din 20 de mașini au fost vândute cu o copie a PTS, 4 din 20 - cu amenzi neplătite, 3 din 20 - cu restricții ale poliției rutiere, 2 din 20 - cu kilometraj răsucit și 2 din 20 după casare.

7 din 20 Okushek au fost curățați.

Kia Picanto

„Picanto” coreean este echipat cu motoare 1.1 și 1.2, care stoarce 65-84 CP. din. și aproape niciodată nu-și dezamăgesc proprietarii. Un rezervor de 35 litri poate parcurge aproximativ 700 km într-un ciclu combinat.

Corpul are tratament anticoroziv. În același timp, producătorul oferă o garanție de cinci ani împotriva ruginii.

Echipamentul de bază al „Picanto” include o pereche de airbag-uri, volan reglabil, ABS și închidere centralizată. Versiunile mai scumpe au aer condiționat, computer de bord și sistem audio. Portbagajul primei generații - 160 litri, a doua generație - 255 litri.

"Picanto" este fără pretenții în funcționare, dar există plângeri cu privire la izolația fonică slabă și suspensia rigidă.

Gama de prețuri este semnificativă - de la 200 mii pentru prima generație la 550 000 mii pentru II. Pentru „Picanto” 2006, cu un kilometraj de 98 mii km, cer 250 mii ruble:

Subcompactul coreean este de asemenea solicitat pe piața secundară. A fost verificat de peste 3200 de ori prin intermediul Avtokod în ultimele trei luni. 9 din 20 nu au avut probleme tehnice sau juridice. 5 din 20 au fost vândute după un accident și același număr - cu calculul lucrărilor de reparații. 3 din 20 aveau un PTS duplicat, 2 din 20 aveau amenzi neplătite, iar unul câte unul avea kilometraj răsucit, restricții ale poliției rutiere și erau în arendă.

Chevrolet Scânteie

Chevrolet Spark a fost produs din 2005 până în 2015. A doua generație are motoare de 0,8 x 53 CP. din. și 1.0 cu 68 de „forțe”. Al treilea este echipat cu un motor 1.2 cu 82 CP. cu., transmisie manuală sau „automată”. Până la o sută de „Spark” accelerează în 17 secunde, dar „mănâncă” doar 8,2 litri în ciclul orașului și 5,3 - pe autostradă.

„Baza” are un airbag și servodirecție. În versiuni avansate - ABS, computer de bord, aer condiționat și două airbag-uri. Proprietarii nu observă probleme majore cu mașina. Uneori trebuie să schimbați capetele tiranților (costurile se ridică la 3000 de ruble).

Prețul mediu pentru un „Spark” folosit este de 200 de mii de ruble. Pentru acest cost, a fost găsită o copie demnă a anului 2009, cu un kilometraj de 47 mii km:

Pentru a cumpăra același lucru, înainte de a cumpăra, verificați istoricul de funcționare al instanței de vânzare. Printre probleme s-au numărat accidente (5 din 20), amenzi neplătite (4 din 20), modificări ale designului vehiculului (1 din 20). 2 cazuri s-au datorat restricțiilor poliției rutiere, un PTS duplicat și un kilometraj răsucit.

7 din 20 Sparks au fost vândute fără probleme.

Peugeot 107

Sub capotă, Peugeot 107 este o benzină aspirată de 1,0 litri cu 68 de litri. cu., lucrează cu un mecanic sau un robot. Ambii „mănâncă” doar AI-95, dar nu suficient - de la 5 la 7 litri la 100 km. Accelerarea este, de asemenea, modestă - 100 km / h în 17 secunde.

La 107 ani, chiar și cinci persoane sunt spațioase. Totul datorită înălțimii cabinei de 1477 cm. Servodirecția electrică și o pereche de airbag-uri sunt disponibile în configurația de bază, airbag-uri laterale și aer condiționat în configurație maximă. Portbagajul este proiectat pentru 315 litri. Dar dacă scoateți rândul din spate al scaunelor, veți obține 712 litri de spațiu liber.

„Puiul” nu are aproape niciun punct slab. Izolația și încălzirea aragazului sunt șchiopate.

Costul mediu în locuința secundară este de 250-350 de mii de ruble. Pentru 255.000 de ruble, a fost expus un model din 2009 cu un kilometraj de 80 de mii de km:

Site-ul Peugeot 107 este verificat mai rar - doar de 794 de ori în ultimele trei luni. Cele mai frecvente probleme sunt accidentele de mașină (6 din 20), kilometrajul răsucit (5 din 20), titlul duplicat (4 din 20) și amenzile neplătite (3 din 20).

Inteligent Pentru doi

Smart Fortwo este cea mai mică mașină de oraș de pe planetă. Lungimea sa este de 2,5 m, iar lățimea și înălțimea sa de 1,5 m. Salonul este biplac, deci producătorul a făcut tot posibilul pentru a economisi spațiu. Am pus comutatorul de contact lângă pârghia schimbătorului de viteze și tahometrul de pe panoul central (ca o mașină sport). Portbagajul firimiturilor deține doar 260 de litri.

Motoarele 0.8 sunt responsabile pentru control; 0,9 și 1,0 cu o capacitate de la 71 la 109 litri. din. Toate acestea au un consum moderat - de la 4,1 la 5,6 litri la 100 km. Accelerarea la „sută” este destul de așteptată - 19,8 secunde.

Prețul mediu al unui "Fortvo" cu kilometraj este de 300-450 mii. Modelele vechi de 17-18 ani sunt date pentru 1 milion de ruble. Pentru 290 de mii am reușit să găsim o variantă a anului 2007 cu un kilometraj de 85 mii km:

În ceea ce privește numărul de verificări prin intermediul site-ului, scurtul a ocolit ușor rapoartele Peugeot 107 - 803 din februarie până în aprilie. Dar în baza de date a serviciului existau doar 9 rapoarte complete. Aparent, potențialii cumpărători sunt imprudenți în ceea ce privește o achiziție viitoare, dar în zadar. Doar 4 din 9 mașini nu aveau probleme. 4 au fost implicați într-un accident, unul era pe cauțiune și același număr avea kilometraj răsucit și amenzi neplătite.

Chery QQ 6

„Chery QQ 6” a fost produs din 2006 până în 2010 și este reprezentat în carcasa secundară în minoritate - 97 de bucăți. Sub capotă, există motoare de 1,1 litri, 68 CP. din. și 1,3 litri. de la 83 l. sec., lucrul cu transmisie manuală. Potrivit proprietarilor, consumul de combustibil este de la 6,5 \u200b\u200bla 8 litri la 100 km.

Dezavantajele modelului sunt plasticul ieftin, vopseaua cu ciuperci și un exterior simplu. În timpul iernii, blocarea centrală și amplificatorul hidraulic pot junk și becurile din felinare se arde rapid. Există însă și „bunătăți”: servodirecție, două airbag-uri, aer condiționat, ABS și un computer de bord.

Prețul mediu pentru „Cheri QQ 6” este de 100-200 mii de ruble. Pentru 110 mii, puteți cumpăra o mașină din 2009 cu un kilometraj de 65 mii km:

Se pare că prețul scăzut „Kukushka” nu prea interesează cumpărătorii. În ultimele trei luni, doar 200 de rapoarte au fost comandate pentru aceasta prin intermediul serviciului Autocode. În baza de date a existat un singur raport complet despre model și chiar acela s-a dovedit a fi un amestec:

Fiat panda

Mașina compactă de lungă durată, produsă din 1991, este echipată cu motoare de la 1,1 la 1,2 litri cu o capacitate de 54 până la 60 de litri. din. și un debit de 6 litri. Cutia este un mecanic și un robot. La baza mașinii - ABS, două airbag-uri și servodirecție. La niveluri de finisare mai avansate, există controlul climatului.

În timpul funcționării, "Panda" trebuie să înlocuiască periodic plăcuțele și să reflasheze robotul.

Prețul mediu al unei mașini mici uzate este de 200 de mii de ruble. Această sumă se potrivește unei mașini din 2008 cu un kilometraj de 51 mii km:

Dar modelul nu este solicitat în rândul cumpărătorilor. Din februarie până în aprilie, a fost verificat doar de 200 de ori prin Avtokod, fără a comanda un singur raport complet. Din păcate, nu vă vom spune ce probleme vă veți confrunta atunci când cumpărați Panda.

Opel Agila

Cel mai mic reprezentant al „Opel” este echipat cu motoare de 1,0 și 1,2 litri, cu o capacitate de 64 și 85 de litri. din. În ciclul combinat, consumă doar 5 litri la 100 km și accelerează la sute în 14 secunde.

Configurația de bază include ABS, două airbag-uri frontale, servodirecție și aer condiționat. Modelele mai avansate sunt vândute cu trapa, patru airbag-uri și închidere centralizată.

Dacă cumpărați „Agila”, schimbați uleiul și antigelul la timp, atunci „bebelușul” nu vă va da probleme.

Există foarte puține Agila pe secundar - doar 29 de exemplare. Prețul mediu este de 170-250 mii ruble, kilometrajul este mai mare de 100 mii km.

Judecând după numărul de verificări (de 111 ori în ultimele trei luni), modelul nu este deosebit de atractiv pentru șoferi. Am extras doar câteva rapoarte complete din baza de date. În ambele cazuri, „Agila” a avut probleme: în primul - un duplicat al înmatriculării vehiculului și calculul lucrărilor de reparații, în al doilea - un accident.

Ravon R2

Cea mai tânără dintre toate mașinile mici a fost produsă în Uzbekistan din 2016. Echipat cu un motor de 1,2 litri cu 86 de "cai", care mănâncă până la 8,2 litri pentru fiecare 100 km.

În cea mai modestă configurație Ravona, veți primi un sistem audio cu două difuzoare, un computer de bord, servodirecție electrică și o pereche de airbag-uri. Versiunea avansată are volan reglabil, geam spate încălzit și oglinzi colorate. Plasticul este ieftin, dar se potrivește bine. Salonul poate găzdui cinci persoane.

Toate Ravon R2 au acum nu mai mult de trei ani, deci costul opțiunilor utilizate nu depinde de kilometraj. O berlină de 16 ani, cu un kilometraj de 36 mii km, este dată pentru 410 mii ruble:

Modelul este mai mult sau mai puțin popular pe piața secundară - 603 verificări prin Autocode în ultimele trei luni. Atunci când îl alegeți, rețineți că doar 4 din 10 mașini nu au probleme. 4 din 10 au fost implicați în accidente rutiere, 2 din 10 au fost vândute cu amenzi neplătite și au fost închiriate și ipotecare unul câte unul.

Ai deținut vreuna dintre aceste mașini mici? Împărtășiți-vă experiența în comentariile de sub articol.

Condițiile moderne de viață necesită o mobilitate sporită de la fiecare persoană. O mașină personală este o modalitate excelentă de a îndeplini aceste cerințe. Dar, pe lângă funcționalitatea sa, ar trebui să reflecte personalitatea proprietarului. Prin urmare, multe fete preferă mașinile emfatic feminine. De asemenea, domnișoarele practice acordă atenție prețului. Prin urmare, mașinile mici și ieftine pentru femei sunt la o astfel de cerere. Care sunt caracteristicile lor și la ce modele ar trebui să fiți atenți?

Avantajele mașinilor mici

Mașinile mici ieftine pentru femei, a căror prezentare generală va fi prezentată mai jos, nu numai că îndeplinesc în mod ideal preferințele estetice ale proprietarilor. De asemenea, au mai multe avantaje. Astfel, o mașină mică se caracterizează printr-o manevrabilitate sporită. Puterea unei astfel de mașini nu este mare, dar se poate mișca mult mai agil, poate reconstrui din rând în rând fără dificultate și parca mult mai repede decât un SUV mare. Un alt plus este economia. Deplasarea mică a motorului necesită mai puțină benzină. Impozitele, inspecția, asigurările și piesele sunt adesea mai ieftine pentru o astfel de mașină. Consecința logică a benzinei mai puține este respectarea mediului - mașinile mici și ieftine pentru femei sunt mult mai sigure pentru mediu decât mașinile tradiționale mari pentru bărbați. În cele din urmă, costul. Chiar și în cea mai luxoasă configurație, datorită dimensiunii sale, o astfel de mașină este mult mai ieftină decât un coupe standard și chiar mai mult decât un SUV agresiv, pe care, de regulă, bărbații îl preferă.

Daewoo matiz

Așadar, să aruncăm o privire mai atentă la mașinile mici ieftine pentru femei. Mărcile de mașini care oferă opțiuni similare alcătuiesc o listă destul de extinsă. Unul dintre elementele obligatorii va fi modelul Matiz de la Daewoo. Aceasta este o mașină de oraș accesibilă și compactă Gardă la sol și suspensie nu sunt potrivite pentru condusul extrem de teren, dar sunt ideale în condiții normale. Această mașină va fi o alegere excelentă pentru pasionații de mașini care conduc pentru prima dată. Singura caracteristică la care merită acordată atenție în avans este portbagajul mic. Dacă nu intenționați să transportați o cantitate impresionantă de lucruri, mașina este perfectă.

Hyundai getz

Producătorii asiatici au fost printre primii care au creat mașini mici și ieftine pentru femei cu o manevrare ușoară și confortabilă și aspect estetic. Modelul Getz al Hyundai este un exemplu excelent. Este adevărat, producția de astfel de mașini a fost oprită, dar găsirea ei pe piață nu provoacă dificultăți deosebite. Puteți chiar alege între o transmisie manuală și automată. Compactă și fiabilă, mașina este perfectă pentru a conduce în mediul urban. În plus, nu are un mic dezavantaj pe care îl au uneori mașinile mici și ieftine pentru femei. Fotografiile modelului vă permit să vă asigurați rapid că această mașină are un portbagaj încăpător. Spre deosebire de firimitul Daewoo, Getz oferă proprietarului mult spațiu pentru cumpărături și lucruri.

Skoda Fabia

Continuăm să enumerăm mașini mici și ieftine pentru femei. Un nume demn de reținut este Skoba Fabia. Această mașină este considerată foarte fiabilă, iar prețul său este doar puțin mai mare decât cel al modelelor anterioare. Setul complet oferă servodirecție, airbag-uri, transmisie automată și ABS. Compact în combinație cu un motor suficient de puternic oferă manevrabilitate. Totul este potrivit pentru o fată care este deja un șofer cu experiență, dar un începător va putea, de asemenea, să se descurce cu conducerea într-un timp confortabil. Așadar, putem spune în siguranță că această slujbă din industria auto cehă va fi o opțiune practică și fiabilă pentru femei.

Kia picanto

După cum sa menționat anterior, fabricile asiatice creează adesea mașini mici și ieftine pentru femei. Numele cu fotografia, demn de remarcat - Kia Picanto. Aceasta este o mașină originală cu un design memorabil și extrem de atractiv. La fel ca Skoda, este puțin mai scump decât modelele descrise mai sus, dar echipamentul este suplimentat cu o transmisie automată, airbaguri și alte lucruri utile. Mașina surprinzător de compactă este ușor de parcat oriunde este convenabil. Pentru călătoriile în zonele urbane, această mașină este una dintre cele mai bune soluții. Disponibil într-o varietate de nuanțe vibrante, este o alegere deosebit de atractivă pentru femei.

Citroen c3

Există sortimente de mașini mici și ieftine pentru femei în sortimentul faimosului brand Citroen. C3 este conceput pentru doamne sofisticate, care sunt cunoscute din punct de vedere tehnic - pachetul este suficient de bun. Puteți alege nu numai o cutie automată, ci și o cutie robotică cu un motor puțin mai puternic. Acest lucru nu este, dar prețul său este destul de justificat și încă destul de mic în comparație cu costul unui SUV mare. Pentru o fată care își prețuiește confortul, această alegere va fi foarte potrivită.

Lifan zâmbi

Să continuăm să enumerăm mașini mici ieftine pentru femei. O prezentare generală a mașinilor cu dimensiuni compacte și design original ar fi incompletă fără a menționa acest model. Multe femei o iubesc pentru aspectul ei uimitor combinat cu un preț economic. Setul complet oferă servodirecție, două airbag-uri, faruri de ceață și oglinzi electrice. Există opțiuni cu aer condiționat și jante din aliaj. Singurul dezavantaj mic al acestei mașini este volumul impresionant de benzină consumat - zece litri pentru această dimensiune pot părea nerezonabil de mari pentru unii. Designul, care amintește de mult mai scumpul Mini Cooper, îi va permite proprietarului să-și scoată în evidență gustul rafinat fără costurile suplimentare care ar presupune achiziționarea celebrului britanic compact.

Peugeot 107

Fanii mărcilor europene ar trebui să arunce o privire mai atentă asupra acestei mașini atractive de la marca franceză Peugeot. Este oferit în versiuni cu trei sau cinci uși. Versiunea de bază este echipată cu un motor bun cu o capacitate de șaizeci și opt de cai putere. Aceasta este o figură excelentă pentru o conducere urbană relaxată. Pachetul include două airbag-uri, ABS și într-o versiune mai scumpă - servodirecție, aer condiționat și sistem audio. Puteți alege atât transmisiile automate, cât și cele robotizate. În ciuda faptului că această mașină pentru femei este destul de mică, poate găzdui cu ușurință patru persoane. Dimensiunile modeste ale portbagajului sunt compensate de economia uimitoare de combustibil - nu sunt necesari mai mult de șase litri pe sută de kilometri. Una peste alta, aceasta este mașina perfectă concepută special pentru doamne.

Citroen C1

Un alt model demn de remarcat de la Citroen. Mașina este echipată cu un motor cu un volum de un litru și o capacitate de șaizeci și opt de cai putere. Versiunea cu trei uși este disponibilă cu o cutie de viteze manuală sau robotică, care va fi puțin mai scumpă. Kitul include ABS și două airbag-uri, mașină automată opțională, servodirecție, geamuri electrice și alte piese. Există, de asemenea, o versiune cu cinci uși cu echipamente similare. Puteți găsi modele cu aer condiționat și airbag-uri suplimentare. Această mașină de la „Citroen” este solicitată în rândul femeilor datorită combinației sale excelente de practic, aspect atractiv, preț accesibil și fiabilitate.

Scânteia Chevrolet

O mașină mică de la „Chevrolet” atrage prin aspectul său atractiv și funcționalitatea uimitoare - poate găzdui cu ușurință cinci persoane la un moment dat. În plus, chiar și echipamentul de bază necesită un aparat de aer condiționat și servodirecție. Prețul mașinii este destul de accesibil, dacă doriți, puteți alege opțiunea cu transmisie automată și ABS, care va fi puțin mai scumpă. Oricare dintre ele este echipat cu un motor de 1 litru cu o capacitate de șaizeci și opt de cai putere. Există, de asemenea, o variantă cu un motor de 1,2 litri și optzeci și unu de cai putere. Acest echipament este posibil exclusiv cu transmisie manuală și este completat de airbag-uri laterale, climatizare și jante din aliaj. Separat, merită remarcat paleta disponibilă - multe opțiuni pentru nuanțele pastelate întruchipate în vopsea cu efect metalic vor permite fiecărei doamne să își aleagă culoarea preferată fără probleme. Avantaj perfect pentru mașina unei femei!