Construcție și desene de snowmobile de casă. DIY snowmobile - montaj fotografii și desene

În iarna rusească aspră, ar fi frumos să ai un snowmobil. Anterior, o astfel de mașină era un lux și nu putea fi cumpărată decât în \u200b\u200bstrăinătate. Astăzi, acest vehicul poate fi găsit în aproape orice reprezentanță de motociclete. Un snowmobil poate fi achiziționat doar pentru distracție (pentru a conduce la pescuitul de iarnă și la vânătoare), uneori nu vă puteți lipsi de el la serviciu (salvatori, pădurari, topografi). Costul snowmobilului depinde de producător, modificare, putere și alți factori. Cel mai simplu model poate costa aproximativ 100.000 de ruble, în timp ce prețul unui snowmobile mai avansat ajunge la 1.000.000 de ruble. Desigur, dacă această tehnică este necesară pentru muncă, atunci nu merită salvată, deoarece viața oamenilor poate depinde de fiabilitatea unui snowmobile, mai ales dacă este operat de salvatori. Dar, pentru distracție, puteți asambla această minunată mașină acasă.

Un snowmobile de casă poate fi construit de orice persoană care este mai mult sau mai puțin versată în tehnologie. Înainte de a începe să faceți un snowmobil, trebuie să înțelegeți ce beneficii veți obține din acesta.
Pro-uri de auto-asamblare:

• Cost. Pentru unii, acesta poate fi cel mai important plus. Prețul unui snowmobile de casă va costa de câteva ori mai puțin decât dacă îl cumpărați într-un magazin.
• Specificații. Realizând o unitate de zăpadă, tu însuți controlezi întregul proces, alegi configurația, puterea și aspectul.
• Fiabilitate. Când asamblați singur dispozitivul, veți utiliza cele mai bune componente și piese.

O mașină bine făcută cu propriile mâini poate fi folosită nu numai în oraș, ci este destul de sigur să călătoriți în afara așezărilor, la stațiunile de schi și să călătoriți în afara acesteia.

Unde sa încep?

Cel mai bine este să începeți asamblarea dispozitivului cu propriile mâini din desene. Abilitățile inginerești sunt utile pentru a crea un desen. Cu toate acestea, dacă nu ați reușit acest lucru, atunci ar trebui să utilizați Internetul și să tipăriți diagrama finalizată. Pe World Wide Web, este posibil să găsiți desene de snowmobile cu diverse modificări, de la cele mai simple și mai ieftine opțiuni la cele complexe, pe care numai un mecanic experimentat le poate proiecta. Desenele aparțin domeniului public și puteți construi cu ușurință o mașină de vis imprimându-le.
Studiind desenele, acordați atenție masei unității, cu cât este mai ușoară, cu atât va fi mai mare permeabilitatea sa. Snowmobilul va manevra cu ușurință în zăpadă slabă și adâncă. Cu toate acestea, nu numai greutatea produsului finit afectează pasabilitatea, zona de susținere a pistei nu este mai puțin importantă.

Din ce este făcut un snowmobil?

Orice snowmobil este format din piese de bază care nu vor fi schimbate indiferent de modificarea dispozitivului, cum ar fi:

1. Cadru. Puteți utiliza un cadru de pe o motocicletă sau scuter vechi, dacă nu există, îl puteți sudura la comandă. Un turner poate face față cu ușurință unei astfel de sarcini.
2. Motor. Puteți utiliza un motor de la un tractor cu spate, deși merită spus că, prin puterea sa, produsul rezultat este mai bine numit snowmobil pentru copii, nu va funcționa pentru a-l accelera la o viteză decentă. Există o alternativă la utilizarea unui motor de la o motocicletă sau un scuter. Alegerea motorului depinde și de greutatea snowmobilului.
3. Omizi. Cea mai importantă, dar provocatoare parte a unui snowmobile.
4. Unitate de acționare. Conectează motorul și pista. Un lanț de la o motocicletă este excelent pentru a conduce.
5. Volan. Aici trebuie să vă bazați pe preferința și comoditatea personală, dar cel mai adesea este luat și de pe un scuter sau motocicletă.
6. Schi. Aici se folosește o versiune gata făcută, dacă există una, sau puteți face schiuri din placaj. Este mai bine să acordați preferință foilor de placaj cu grosimea de cel puțin 3 mm.
7. Rezervor de combustibil. Pentru această parte, ar trebui să alegeți un recipient din plastic sau metal. Capacitatea de 15 litri este suficientă pentru a acoperi distanțe mari fără a ocupa mult spațiu.
8. Scaun. Cel mai bine este să fie personalizat, deoarece un snowmobil de casă va funcționa în condiții dure, ar trebui preferate materiale rezistente la uzură. Nu uitați de comoditate, ar trebui să vă simțiți confortabil.

Îți poți face propriile omizi?

Acesta este cel mai dificil element de realizat de unul singur. Urmele mașinii joacă un rol decisiv în cât de multă viteză se va dezvolta mașina și cât de mult este prinsă gheața. Omizile realizate cu înaltă calitate prin metoda artizanală pot dura mult timp. Cel mai adesea, anvelopele de la o mașină sunt folosite pentru șenile. Mai întâi trebuie să eliberați anvelopele din lateral, lăsând doar o pistă flexibilă. Acum trebuie să faceți urechile. Pentru a face acest lucru, utilizați o țeavă de plastic cu un diametru de 4 cm. Trebuie tăiată în bucăți de 50 cm lungime, semifabricatele rezultate ar trebui tăiate de-a lungul. Aceste piese sunt fixate la anvelopă. Este important să păstrați aceeași distanță între anse, altfel pista va sări de pe rolă. Va fi optim să le fixați la o distanță de 5 cm una de cealaltă.
Omizile sunt realizate în mod similar. Pentru fabricarea lor, trebuie să utilizați o bandă transportoare, care ar trebui tăiată, făcând lungimea optimă pentru o unitate de casă. Este important să fixați corect și în siguranță banda tăiată. Pentru aceasta, capetele sale sunt suprapuse una pe cealaltă cu 5 cm și sunt fixate cu șuruburi.
Alternativ, curelele trapezoidale pot fi folosite pentru realizarea pieselor. Acestea sunt fixate cu urechi, formând o omidă cu caneluri gata făcute pentru unelte.
Atunci când realizați piese cu propriile mâini, trebuie să luați în considerare o astfel de nuanță: cu cât suprafața pistei este mai mare, cu atât dispozitivul va trece mai bine prin zăpadă, dar controlul va fi mai rău. În magazine, produsele finite sunt prezentate cel mai adesea în trei soiuri, cu piese standard, piese largi și ultra-late.
Pentru a vă ușura lucrurile, în loc să vă faceți propriile, puteți achiziționa piese din magazin. Astfel, veți putea achiziționa piese potrivite pentru teren și condițiile de călătorie.

Caracteristici de asamblare

Un cadru finit, sudat cu propriile mâini sau împrumutat de la alte echipamente, trebuie să fie echipat cu un volan prin sudare. Motorul este instalat strict în conformitate cu desenul. Cel mai bine este să îl păstrați cât mai aproape de carburator. Pe structura terminată, trebuie să instalați piese care au fost realizate în avans.
După ce lucrările principale au fost efectuate, puteți începe conectarea rezervorului, a clapetei de accelerație și a cablurilor de frână și instalarea scaunului.

Cel mai simplu mod de a face un snowmobile

Luarea ca bază a unui tractor de mers pe jos și transformarea acestuia într-un snowmobile este probabil cea mai ușoară cale de a crea o unitate pentru deplasarea pe zăpadă. Poate fi folosit complet, puteți lua doar câteva detalii.
În cazul în care tractorul de mers în spate este utilizat complet, atunci un cadru cu puntea spate trebuie sudat pe acesta și arborele de lucru trebuie modificat într-o acțiune, care trebuie să transmită mișcările de rotație de la motor la șină.
Dacă nu utilizați pe deplin tractorul care trece pe jos, atunci ar trebui luate doar motorul și furca de direcție. Piesele vor trebui instalate pe partea inferioară a furcii.
În acest caz, trebuie, de asemenea, avut în vedere faptul că puterea tractorului de mers pe jos este concepută pentru greutatea și presiunea roților, care sunt mai mici decât șinele. Pentru a evita risipirea gazului și a amortizării pieselor, roțile snowmobilului ar trebui să fie la presiune scăzută.
Mini snowmobilul de casă este ușor de condus. Apropo, dacă un snowmobile de casă nu este foarte puternic și dezvoltă o viteză de până la 15 km / h, atunci nu este necesar să-l echipați cu frâne. Pentru a opri un snowmobil de casă, pur și simplu încetinește și se va opri singur.
După ce ați abordat serios lucrarea și ați studiat toate informațiile disponibile, cu siguranță veți fi mândri de unitatea dvs. asamblată cu propriile mâini!

Dă-i omului un motor - și el va face din el un tractor, un tractor, o barcă sau un snowmobil de casă. Totul depinde de zona climatică în care trăiește „Kulibin”. Și întrucât teritoriul pe care se află stratul de zăpadă timp de aproape șase luni este destul de extins în țara noastră, întrebarea „cum să faci un snowmobil” este destul de relevantă.

Snowmobile de casă sezonul trecut - recenzie video.

Există chiar și modele dezvoltate de meșteri populari și apoi produse în loturi mici.

Important! Toate modelele propuse în material nu sunt un mijloc de transport din punctul de vedere al legii. Puteți să vă deplasați pe propriile pericole și să riscați prin spații acoperite de zăpadă părăsite și deloc de-a lungul drumurilor, inclusiv a drumurilor de iarnă.

Un snowmobile bricolaj poate fi realizat conform unuia dintre concepte

Despre pneumatică

De fapt, este un mini-tractor cu roți originale. Datorită zonei mari de contact cu suprafața, depășește chiar zăpada slabă. De obicei, este fabricat dintr-o motocicletă sau un tractor care trece pe jos.

Important! Nu confundați acest vehicul cu ATV-uri plutitoare pe roți similare. Snowmobilele au un raport diferit între greutatea totală și flotabilitatea roților pneumatice.

Design clasic

Cu pistă de plumb și schiuri de direcție. Proiectul, dovedit de-a lungul anilor, este complexitatea fabricării omidei în sine. Vehiculul se dovedește a fi versatil, ușor de deplasat pe orice drum, inclusiv pe teren accidentat. În unele cazuri, produsele de casă sunt superioare multor modele industriale.

Folosind roata motrice

În acest caz, roțile sunt cu șnururi. Așa funcționează un vaporizator cu palete. Avantajul designului este ușurința relativă de fabricație. Dezavantajul este aderența insuficientă la suprafața elicei, este posibilă alunecarea pe teren dificil. Astfel de modele sunt destul de bune obținute de la motorete și motociclete, dând o a doua viață „donatorilor”.

Snowmobile

Cel mai simplu în ceea ce privește implementarea, snowmobilul de casă. Este suficient să puneți căruciorul pe schiurile de sprijin și să instalați șurubul de tracțiune pe orice motor adecvat. În afară de unele dificultăți asociate cu tehnica de fabricație a șurubului de plumb, nu mai există probleme în construcție. Dezavantajul este că acest design se deplasează numai pe o suprafață relativ plană. O altă problemă este că, cu o putere redusă a motorului, este dificil să vă mișcați împotriva vântului.

În funcție de tipul de donator sau de utilizarea diferitelor tipuri de motoare, snowmobilele de casă sunt împărțite în următoarele tipuri:

• Folosind un motor de la ferăstrău cu lanț. Puterea redusă nu permite deplasarea unei greutăți mari pe un astfel de vehicul. Prin urmare, snowmobilele cu ferăstrău cu lanț sunt de obicei cu un singur loc;
• Moped sau motocicletă. Un proiect destul de simplu de fabricat. Motorul este proiectat pentru o anumită sarcină, rămâne doar să refaceți elementul de acționare și să înlocuiți roata din față cu un schi;
• Snowmobile de la un tractor aflat în spate. Designul este destul de complicat, dar din punct de vedere al fiabilității, practic nu este inferior celui din fabrică. Motorul este proiectat pentru funcționare continuă sub sarcină, există o cutie de viteze în kit, care extinde capacitățile vehiculului. În plus, centrala electrică poate fi îndepărtată pentru sezonul estival, iar tractorul care poate merge în spate poate fi utilizat în scopul propus;
• Un snowmobile bricolaj bazat pe o mașină sau, folosind un motor dintr-o mașină. Pentru producție sunt necesare un tip destul de rar de produse de casă, echipamente profesionale și calcule tehnice complexe. Însă snowmobilele realizate pe baza unei mașini se disting prin confort ridicat, siguranță și fiabilitate.

În regiunile cu zăpezi abundente în timpul iernii, nu este practic să folosiți vehicule cu două roți. Dar o mașină nu este întotdeauna necesară. În astfel de cazuri, un snowmobile vine în ajutor, dar acest tip de transport este scump. Dacă doriți, puteți face un snowmobil cu propriile mâini și există multe modalități de a face acest lucru.

Cum să faci un snowmobil

Puteți face un snowmobile din diferite vehicule care se află în garaj.

De pe o motocicletă

Puteți face un snowmobile dintr-o motocicletă folosind diferite modele. Cele mai populare sunt IZH și Ural. Avantajele acestei relucrări sunt că nu este nevoie să faceți modificări speciale. Dacă produsul este bine conservat, puteți chiar să vă lăsați propriul cadru.

Tehnologia de prelucrare este după cum urmează:

1. Realizați un cadru dreptunghiular din țevi metalice sau colțuri corespunzătoare. Dimensiunile sale optime sunt de 150 * 43,5 cm.
2. În plus față de motocicleta IZH, este necesar să se facă o grindă de direcție. Este realizat din colțuri metalice. Dimensiunile optime sunt 50 * 50 * 5 mm. În plus, grinda este învelită cu plăci metalice.
3. Apoi poate fi montat orizontal pe presă. Procesați joncțiunea. Faceți același lucru cu cadrul. În aceste locuri, trebuie să faceți caneluri speciale pentru fixarea sigură. Pe lângă cadrul frontal, atașați un colț.
4. Scaunul pentru motocicletă poate fi acum atașat.
5. Este necesar să faceți găuri în elementele laterale.
6. Este necesar să amplasați un canal între partea din față și mijlocul cadrului pentru a întări structura.
7. Indiferent dacă snowmobilul este fabricat din „Ural” sau un alt model de motocicletă, este necesar să selectați în prealabil o pinionă de cale și o bandă de cauciuc. Dimensiunile optime sunt de 220 * 30 cm cu o grosime de cel mult 1 cm.
8. Înainte de instalare, se recomandă acoperirea omidei cu nailon, ceea ce va permite materialului să nu se delamineze în timpul funcționării.
9. Acum puteți merge la transmisie. Are două părți. Primul este puntea față, care este cea de conducere. Confecționat din arbore tubular, roți dințate și role. Al doilea este puntea spate. Este realizat dintr-un tambur de omidă și arbore tubular.
10. Finalizați procesul de fabricație a snowmobilului prin sudarea schiurilor din tablă.

La transformarea unei motociclete într-un snowmobile, este important să nu schimbați sistemul de direcție. În produsul final, această parte trebuie să își îndeplinească funcția originală.

Principiile de prelucrare sunt aceleași, nu depind de modelul de transport. Dar un snowmobile de pe o motocicletă Ural va fi mai greu.

De la Zhiguli

Structura mașinii se caracterizează prin simplitate, ușurință în utilizare și manevrabilitate ridicată. Pentru producție, trebuie să urmați instrucțiunile:

1. Asamblarea cadrului. Mai bine să-l faci din țevi. Cadrul este alcătuit din grinzi frontale și centrale (țevi de oțel cu diametrul de 5 cm), două elemente diagonale inferioare (țevi îndoite cu un diametru de 3 cm) și un suport posterior. Sudarea este utilizată pentru fixarea elementelor.
2. Instalarea coloanelor de direcție. Pentru a face acest lucru, trebuie montate două bucșe pe grinda din față.
3. Fixarea semiaxiei. Acesta este situat pe cadrul din spate, mai întâi trebuie să sudați corpul sub el. Este realizat dintr-o țeavă metalică cu diametrul de 6 cm. Fixați arborii axului cu bucșe și nituri electrice.
4. Instalarea motorului din mașină. În primul rând, trebuie să realizați elemente de fixare față și spate pe grinda centrală a cadrului. Mai întâi trebuie să fie poziționate pe motorul însuși și abia apoi sudate pe cadru.
5. Într-un snowmobil de casă, puteți instala roți cu diametru mare sau schiuri din tablă. În primul caz, roțile din spate și cele din față trebuie conectate în perechi cu o țeavă metalică. În acest caz, realizați caneluri pentru rulmenți în butuc, care ulterior sunt fixați cu inele cu arc. În plus, instalați un manșon distanțier între rulmenți.
6. Setați un pinion pe fiecare roată în funcție de viteza maximă estimată. Acest snowmobile poate fi utilizat în orice perioadă a anului. Pentru o iarnă înzăpezită, este potrivit un design în care roțile din față sunt înlocuite cu schiuri.
7. Instalarea sistemului de direcție. Este luat întreg dintr-o mașină, de exemplu, dintr-un Zaporozhets sau o motocicletă. Alegerea depinde de preferințele personale. În primul caz, pedalele de gaz, ambreiaj și frână sunt instalate suplimentar. Cutia de viteze este controlată de o pârghie și de o tijă rigidă.
8. Instalarea cabinei pentru snowmobil, al cărei rol este jucat de caroseria mașinii.

În mod similar, puteți asambla o structură din Oka cu propriile mâini.

De la un moped

Cea mai ușoară modalitate de a face un snowmobile de pe un scuter sunt propriile mâini. Acest lucru se datorează faptului că nu se vor face modificări speciale de proiectare. Acest lucru vă va permite să-l utilizați ca snowmobil în timpul iernii și ca motoret în sezonul cald.

Conversia unui scuter într-un snowmobile se realizează folosind următoarea tehnologie:

1. Pregătiți toate detaliile în avans. Veți avea nevoie de o omidă, schiuri (plasticul este posibil), un pinion cu ax intermediar condus de la scuterul de zăpadă Buran, 2 roți de la un scuter pentru copii și 2 roți cu rulmenți.
2. Acum puteți începe să modificați motoreta. Nu va fi dificil pentru un scuter. Roata motrice trebuie îndepărtată și, în locul ei, trebuie instalat un alt diametru mai mic pentru a înlocui raportul de transmisie. Acest lucru va reduce viteza maximă posibilă a scuterelor de acest design, deoarece atunci când conduceți pe zăpadă, sarcina motorului crește, ceea ce înseamnă că viteza mare poate fi fatală pentru acesta.
3. Tăiați o gaură pentru arborele de pe discul roții motrice, apoi faceți cârlige pentru omidă. Faceți un bandaj dintr-o foaie de metal, pe care să fixați cârligele. Rezultatul ar trebui să fie o roată cu cârlige.
4. Conectați pinionul de antrenare la roți cu rulmenți.
5. Realizați un cadru din colțurile metalice.
6. Atașați schiul la furca din față printr-un suport special. Acest lucru vă va permite să lăsați schiul pe o suprafață plană atunci când înclinați snowmobilul.
7. Deasupra pistei, faceți o carcasă mică pentru a preveni pătrunderea zăpezii în trusa de caroserie.
8. Faceți un suport pentru picioare din tablă.

De la cultivator

Un snowmobile de la un cultivator poate fi rotit, urmărit sau combinat. Avantajele acestui design constau în faptul că va exista un minim de lucrări de modificare. Cel mai simplu mod de a face unul cu roți, dar snowmobile-urile de casă cu ajutorul acestui instrument sunt ușor de realizat. Acest lucru va necesita:

1. Realizați un cadru pentru un snowmobile din țevi metalice. În schimb, poți lua colțurile. Cadrul trebuie să fie dreptunghiular.
2. Atașați scaunul la bază. Poate fi o cutie sau orice alt dispozitiv similar.
3. Faceți schiuri din tablă și apoi sudați-le pe cadru.
4. Structura rezultată poate fi atașată la un cultivator. Acum puteți turna benzină în rezervor și puteți utiliza produsul conform instrucțiunilor.

Am făcut acest snowmobile în doar câteva weekenduri în garajul din țară. Deși designul său la prima vedere pare foarte simplu, totuși nu este inferior celor mai multe snowmobile industriale în ceea ce privește capacitatea de cross-country în zăpadă adâncă slabă sau umedă.

Acum câțiva ani am făcut un snowmobil pentru fiica mea de nouă ani, cu o pistă de casă făcută din bandă rulantă și țevi de apă din plastic ca urechi. La început, am avut îndoieli cu privire la fiabilitatea unei astfel de omizi și la modul în care părțile din plastic se vor comporta la frig. Dar în timpul operațiunii de iarnă de doi ani, nu au existat defecțiuni sau uzuri severe ale conductelor. Acest lucru m-a inspirat să creez un snowmobil ușor pentru mine cu aceeași pistă de casă.

Dându-mi seama perfect că, cu cât masa snowmobilului este mai mică și cu cât suprafața de susținere a șenii este mai mare, cu atât este mai bună pasabilitatea acesteia pe zăpadă slabă și adâncă, am încercat să fac structura cât mai ușoară posibil.
Principiul de funcționare al snowmobile-ului este foarte simplu (fig. 1). Patru roți sunt instalate în interiorul căii, care, atunci când se deplasează, rulează de-a lungul benzii transportoare, pe care sunt fixate baghetele. Și acționarea omidei de la motor este realizată de un lanț prin arborele antrenat cu pinioane de acționare speciale. Le-am luat de pe snowmobilul Buran ".

Cu un motor de la un tractor convențional, cu ambreiaj automat, cu o capacitate de numai 6 CP. nu vei accelera repede. Aveam de gând să merg cu un snowmobil nu pe piste rulate, ci pe zăpadă slabă, așa că am abandonat suspensia moale a pistei și a schiurilor pentru a reduce greutatea snowmobilului și a simplifica întreaga structură.

Mai întâi am făcut o omidă. O conductă de apă din plastic cu un diametru de 40 mm a fost tăiată în spații libere pentru urechi cu o lungime de 470 mm. Apoi fiecare piesă de prelucrat a fost tăiată cu un ferăstrău circular în lungime în două părți egale.
Folosind instrumentul prezentat în fig. 2, cu un ferăstrău circular pentru lemn, am tăiat țevi de plastic pentru urechi de-a lungul lungimii.

Urechile au fost atașate la banda transportoare cu două șuruburi de mobilier cu diametrul de 6 mm, cu un cap semicircular mare. Atunci când faceți o omidă, este foarte important să mențineți aceeași distanță între urechi, altfel acestea vor alerga în dinții pinioanelor de acționare și omida va începe să alunece și să alunece de pe role.

Pentru a face găuri în banda transportoare pentru fixarea șuruburilor cu un diametru de 6 mm, am făcut un jig. A făcut găuri în bandă cu un burghiu de lemn cu o ascuțire specială.

Folosind un astfel de dispozitiv, 6 găuri pot fi găurite simultan în banda transportoare pentru atașarea a trei urechi de cale.

În magazin am cumpărat patru roți de cauciuc gonflabile dintr-un cărucior de grădină, două roți dințate de la un snowmobile Buran și doi rulmenți închisi nr. 205 pentru arborele motor al omidei.

Am cerut unui strungar să facă arborele de antrenare al șinei și rulmenții pentru lagăre. Cadrul snowmobilului a fost realizat de mine din tuburi pătrate de 25x25 mm.

Deoarece știfturile pivotului pentru schi și cârmă sunt pe aceeași linie și în același plan, puteți utiliza o tijă de direcție continuă fără capete cu bilă.

Manșoanele de schi sunt ușor de realizat. Am sudat fitinguri de țeavă de apă de 3/4 ”la traversa frontală. În ele a înșurubat țevi de ramificație cu un filet exterior, la care a sudat bipodul suportului de direcție pentru schi.

Vă recomand să folosiți schiuri de la scuterul de zăpadă pentru copii Argomak. Sunt mai ușoare și mai elastice, dar trebuie să fie prevăzute cu colțuri pentru atașarea la suportul pivotant al snowmobile-ului și o tăietură metalică de jos - pentru un control mai bun al snowmobile-ului atunci când conduceți pe crustă sau zăpadă împachetată.

Tensiunea lanțului este ajustată prin deplasarea motorului.

Condusul cu snowmobilul este foarte simplu. Pe măsură ce motorul revine cu accelerația de pe ghidon, ambreiajul centrifugal automat se cuplează și snowmobilul începe să se miște. Deoarece viteza estimată a snowmobilului nu este mare (doar aproximativ 10-15 km / h) și depinde de densitatea zăpezii, snowmobilul nu este echipat cu frâne. Este suficient să reduceți turația motorului, iar snowmobilul se oprește.

Îți voi împărtăși câteva sfaturi pe care le-ai putea găsi utile atunci când repeti această construcție.

1. Am tăiat țeava pentru șenile de-a lungul lemnului cu un ferăstrău circular, mai întâi pe o parte, apoi pe cealaltă. Deci, se dovedește mai neted decât tăierea ambilor pereți simultan. Este mai convenabil să manipulați piese mici. Dacă tăiați imediat o țeavă lungă, atunci în acest caz plasticul se va topi, iar lama ferăstrăului se va prinde.

2. Urmele pot fi realizate de orice lățime. Și fiecare designer are dreptul să aleagă ceea ce îi este mai convenabil: să facă o pistă largă, dar scurtă sau una îngustă și lungă. Amintiți-vă doar că, cu o pistă mare, snowmobilul nu se va descurca bine și motorul este încărcat mai mult, dar cu o pistă mică în zăpadă adâncă și slabă, poate cădea.

3. Unele dintre fotografiile mele arată că există „butoaie” din plastic instalate în interiorul omidei. Acestea sunt opriri de ghidare pentru derapaj, care ar trebui să împiedice alunecarea pistei de pe role. Dar în timpul funcționării snowmobilului, omida nu a alunecat de pe role chiar și fără alunecare, astfel încât "butoaiele" nu pot fi instalate, ceea ce va reduce greutatea snowmobilului.

4. La sfârșitul iernii, am dezasamblat complet snowmobilul pentru a-i determina greutatea. Greutatea unităților sale individuale a fost următoarea: omidă - 9 kg;
ansamblu arbore motor - 7 kg; două perechi de roți cu osii - 9 kg; motor și volan - 25 kg;
o pereche de schiuri - 5 kg;
cadru - 15 kg;
scaun dublu cu montanți - 6 kg.
În total, totul împreună cântărește 76 kg.
Greutatea unor piese poate fi redusă și mai mult. Cu toate acestea, greutatea pentru un snowmobile cu o pistă de această dimensiune este destul de satisfăcătoare.

Dimensiunile geometrice ale snowmobilului meu sunt următoarele: lungimea cadrului snowmobilului - 2 m; distanța dintre axele roților de sprijin (role) - 107 cm; lățimea șinei - 47 cm. Distanța dintre picioare depinde de grosimea benzii transportoare și trebuie selectată empiric (am 93 mm).
Nu dau dimensiunile și desenele exacte ale pieselor pentru snowmobile, întrucât toți cei care vor repeta designul se vor concentra pe acele părți și componente pe care le pot achiziționa sau realiza singure.

Pe vreme rece, transportul pe două roți devine irelevant și, uneori, este imposibil să circulați în zonele înzăpezite chiar și cu mașina. Ce trebuie făcut într-o situație dacă nu există bani pentru a cumpăra un transport mai adaptat la iarna grea?

În acest caz, puteți face un snowmobil de casă. Vehiculele de iarnă sunt echipate cel mai adesea cu o tracțiune pe șenile, iar schițele de direcție sunt instalate în față. Snowmobilul are o capacitate mare de cross-country, greutate redusă (70-80 kg), care îi permite să circule atât pe zăpadă valoroasă, cât și pe drumuri acoperite de zăpadă. Acest vehicul este ușor de condus și viteza este mică. Așadar, călătoria cu un snowmobile în afara orașului în timpul iernii este nu numai convenabilă, ci și sigură.

Caracteristici ale snowmobilelor de casă

Un număr mare de companii sunt angajate în vânzarea de snowmobile în CSI. Dar prețurile lor sunt ridicate chiar și pentru familiile cu venituri decente. Dacă nu doriți să plătiți bani în plus pentru publicitate și sunteți o persoană harnică și creativă, atunci încercați să creați un snowmobil de casă.

Pistoalele autopropulsate autoproduse costă de 7-10 ori mai ieftin decât cele mai ieftine modele fabricate din fabrică.

Succesul de a-ți crea propriul snowmobil depinde de mai mulți factori:

• abilitatea ta personală;
• gândirea ta inginerească;
• prezența pieselor și ansamblurilor de la alte snowmobile, motociclete și altele.

Trebuie avut în vedere faptul că mersul pe snowmobile, ca la orice vehicul, este asociat cu un pericol crescut. În ciuda faptului că dispozitivele de casă, de regulă, nu pot atinge viteze mai mari de 15 km / h, calitatea pieselor, sudarea și șurubarea elementelor ar trebui luate în serios. Problema siguranței și fiabilității operaționale a unității finale ar trebui să fie problema principală pentru orice persoană care intenționează să facă un snowmobile cu propriile mâini.

Instruire

Înainte de a începe să faceți un snowmobile, trebuie să calculați parametrii de bază ai dispozitivului. Dacă sunteți un pic inginer de proiectare, atunci este potrivit să faceți un desen al ansamblului. În principiu, toate snowmobilele sunt proiectate în același mod și simplu. Sarcina dvs. este să creați un dispozitiv de încredere bazat pe modelul și asemănarea tuturor celorlalte variante ale acestei clase de vehicule.

Ce este necesar pentru fabricare:

1. Tub pentru cadru, pentru umerașe și alte elemente ale cadrului.

S-a constatat experimental că diametrul optim al țevii este de 40 mm. Dacă utilizați un profil, 25 x 25 mm vor fi suficiente. Grosimea peretelui - 2 mm. Cu parametri mai mici, rezistența dispozitivului la deformări va fi redusă. În general - va apărea greutatea mașinii, care, în consecință, va afecta caracteristicile de conducere deja nu strălucitoare.

1. Roți cu cauciuc pe axă.

Roțile de la ATV-uri (modele mici cu diametrul roții de 30-40 cm), unele căruțe etc. În total, veți avea nevoie de 2 axe cu câte 2 roți.

1. Curele trapezoidale sau benzi transportoare.

Elementul principal al „omizilor”. Grosimea optimă este de 3 mm. Acest lucru este suficient pentru stabilitate și durabilitate.

1. Țevi din PVC.

Din ele se fac urechi - al doilea element al „omizilor”. Diametrul optim este de 40 mm cu grosimea peretelui de 5 mm.

1. Sistem de propulsie.

De obicei, utilizează un motor, un carburator și un rezervor de combustibil pentru motociclete.

1. Mecanism de transfer.

De regulă, utilizați stele și lanțuri de la o motocicletă, stele de la snowmobile. Arborele de acționare de la orice unitate, potrivit pentru dimensiuni.

1. Ghiduri de schiuri.

Este optim să luați schiurile de pe un alt snowmobil. Deoarece acest element trebuie să fie cât mai fiabil posibil, proiectat pentru sarcina unității în sine, plus - șoferul și posibilii pasageri.

1. Volan.

De regulă, aceștia folosesc un ghidon de la o motocicletă, respectiv, cu un mâner de accelerație și un cablu.

1. Platformă, scaun, corp.

În principiu, puteți face fără o platformă fixând scaunele și corpul (opțional) direct pe cadru. Dar, uneori, este construită o platformă suplimentară pe cadru, de exemplu, din plăci de lemn, care asigură o absorbție redusă a șocurilor, vă permit să plasați mai multe scaune și, în același timp, ușor face structura mai grea.

1. Amortizoare.

Acest element introduce o complexitate suplimentară proiectării. Prin urmare, de multe ori se lipsesc de el, mai ales dacă se presupune că merge pe zăpadă necomprimată. Amortizarea este instalată pe suspensia din față și pe scaunul șoferului. Poate fi preluat de pe un snowmobil vechi sau motocicletă.

1. Piese mici.

În plus față de cele enumerate mai sus, alte piese standard vor fi necesare pentru a face un snowmobile: șuruburi, știfturi, piulițe, balamale.

Cum se face: instrucțiuni

În primul rând, cadrul este gătit - cadrul. Evident, cu cât cadrul este mai mare, cu atât mașina va fi mai grea și se va mișca mai lent. Lungimea optimă a cadrului este de 2 m plus / minus.

Pe cadru sunt fixate secvențial:

• arbore de transmisie cu pinion de primire;
• centrală electrică cu o stea de transmisie și un rezervor de gaz;
• puntea roții din față (fixată pe cadru prin sudare sau prin șurub);
• puntea roții din spate (fixată cu un element de ghidare mobil);
• suspensie față cu structură de direcție și ghid de schi (schiuri);
• scaun (e) și corp.

Urmele sunt realizate din curele trapezoidale sau benzi transportoare. Lățimea optimă a șenii este de 40 până la 50 cm. O lățime mai mică (40) va face sania mai manevrabilă și mai bine controlabilă. Cu o valoare mai mare (50+) - debitul dispozitivului se îmbunătățește.

Funcția urechilor este realizată de țevi din pvc cu diametrul de mai sus, tăiate în jumătate pe lungime. Acestea sunt atașate la baza de cauciuc cu șuruburi și piulițe. Curelele trapezoidale cu lățime insuficientă pot fi fixate una de cealaltă cu cleme metalice.

Pentru a putea regla tensiunea căii omide, puntea roții din spate este fixată cu un element de ghidare mobil care permite fixarea axei într-o anumită poziție.

Note Aditionale:

1. Centrul de greutate ar trebui să fie aproximativ la centrul structurii. Deoarece centrala electrică este montată în față, scaunul șoferului ar trebui să fie decalat spre centrul deasupra punții față sau ușor decalat spre spate.
2. Distanța dintre arborele de acționare și unitatea de putere ar trebui menținută la un nivel minim pentru a minimiza pierderile de energie transmise arborelui.
3. Dacă instalați amortizorul sub scaun, suportul scaunului din față este fixat rigid de arcada profilului, iar scaunul din spate se sprijină pe amortizor.
4. Dacă faceți un snowmobil cu o sarcină grea în minte, atunci pentru a scoate o parte din greutate de pe piste, este recomandabil să instalați un schi suplimentar în mijlocul bazei (între cele două piste). Acest schi, lung de 50-70 cm, se fixează direct pe cadru. Cu toate acestea, acest design presupune un calcul preliminar mai precis cu nivelarea ulterioară a înălțimii "piciorului", ceea ce complică fabricarea snowmobilului.
5. Este de dorit să mențineți o presiune scăzută în anvelopele snowmobilului pentru a evita uzura rapidă a pieselor și consumul ridicat de combustibil.

Versiunea considerată a snowmobile-ului este cea mai simplă în design. Cu scule, un aparat de sudură, acesta poate fi asamblat în garaj fără probleme.