Kiya rio ce fel de ulei de motor. Uleiuri de motor și transmisie pentru Kia

Alegerea uleiului de motor potrivit va ajuta la prevenirea uzurii și va ajuta la menținerea corectă a motorului mașinii. În acest articol, vă vom spune ce tip de ulei să completați motorul Kia Rio. În plus, veți învăța cum să determinați frecvența de lucru pentru a schimba lubrifiantul și filtrul de ulei și cum să efectuați singuri aceste lucrări.

[Ascunde]

Despre frecvența de înlocuire

Manualul de utilizare, care este relevant pentru mașinile din 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, recomandă schimbarea uleiului la fiecare 15 mii de kilometri. Cu toate acestea, în practică, această recomandare este potrivită numai pentru funcționarea utilajului în condiții optime, ceea ce nu este întotdeauna fezabil în Rusia și țările CSI.

Străzile orașului sunt aglomerate, mașinile se mișcă cu viteză mică și stau în gol în blocajele de trafic. În astfel de condiții, motoarele funcționează la ralanti mult timp, iar acest lucru nu afectează deloc citirile vitezometrului. De asemenea, calitatea combustibilului la stațiile de alimentare afectează semnificativ perioada de înlocuire, care nu corespunde întotdeauna parametrilor necesari. Prin urmare, kilometrajul optim al unei mașini între înlocuirea lubrifiantului motorului va fi de aproximativ 10 mii km, iar atunci când funcționează în condiții dificile, va fi redus la 7-8 mii km.

Unii experți sfătuiesc, atunci când stabilesc când să schimbe lubrifiantul, să utilizeze citirile computerului de bord. Cu ajutorul acestuia, puteți afla cu ușurință viteza medie a mașinii. Dacă această valoare depășește 50 km / h, puteți acționa în siguranță unitatea de putere până la un kilometraj de 15 mii km. Dacă se află în regiunea de 30 km / h, kilometrajul se reduce la 10 mii km.

Urmăriți un videoclip despre schimbul de ulei de la utilizatorul Mikhail Knyazev.

Posibile cauze ale consumului de ulei

Această problemă apare chiar și la mașinile noi, dar cel mai adesea această „boală” însoțește mașinile cu un kilometraj semnificativ.

Consumul crescut de ulei poate fi cauzat de:

• prezența scurgerilor în unitatea de putere;
• uzura cilindrului, pistoanelor, inelelor;
• joc mai mare între bucșele de ghidare și tijele supapei;

Cauzele tipice ale acestor probleme:

• funcționarea necorespunzătoare a mașinii;
• conducerea în condiții de praf;
• lucrați mult timp la ralanti;
• mișcare frecventă la viteze mari.

Ce ulei este mai bine de ales

Durata de viață a oricărui motor auto depinde de calitatea lubrifiantului utilizat. Poate fi dificil să decideți în mod independent alegerea corectă, deoarece platformele de tranzacționare sunt pline cu un număr mare de uleiuri de motor de la diferiți producători și de calitate diferită. Consultați recomandările producătorului de mașini, ascultați sfaturile experților și determinați apoi uleiul care trebuie completat cu motorul Kia Rio.

Ulei motor pentru Kia Rio Unsoare QUARTZ Ulei HELIX ULTRA Ulei HELIX

Lubrifianții pentru motoare se disting în funcție de sezonul de utilizare:

• lubrifianți de iarnă;
• uleiuri de vară;
• uleiuri de motor pentru toate anotimpurile.

Aceste produse se bazează pe următoarele materiale:

• uleiuri minerale;
• semi sintetic;
• sintetic.

Producătorul recomandă utilizarea uleiurilor sintetice pentru Kia Rio. La un astfel de produs se adaugă diferiți aditivi, care îmbunătățesc umectabilitatea, au proprietăți anticorozive și cresc rezistența la uzură. Vâscozitatea recomandată de producător pentru fluidul motorului este de 5W-20, 5W-30. De asemenea, uleiurile multigrade cu o vâscozitate de 10W-40 au devenit foarte populare.

Dacă proprietarul decide să schimbe singur lubrifiantul, ar trebui să ia în considerare caracteristicile existente ale unităților de putere ale acestor mașini.

• Shell Helix Ultra;
• Cuarț total;
• Divinol;
• ZIC XQ LS;

Shell Helix Ultra este cea mai potrivită opțiune din lista prezentată. Are o listă completă a aditivilor necesari care asigură o durată lungă de viață a mașinii. Total Quartz are, de asemenea, un set bun de aditivi. Grăsimea Divinol are cel mai mic consum. Liquid ZIC XQ LS poate fi, de asemenea, utilizat în siguranță pentru această mașină. Pe lângă lubrifianții enumerați, aceștia folosesc produsele Mobil, Castrol și altele.

Alegerea unui filtru

Filtru de ulei

Înlocuirea lubrifiantului motorului într-o mașină Kia Rio implică înlocuirea obligatorie a filtrului de ulei. Pentru modificări individuale ale motorului, se utilizează filtre de ulei cu numere de catalog diferite. Pentru o unitate de putere cu o capacitate a motorului de 1,4 litri, filtrul are un număr de catalog 2630002503, iar dacă volumul este de 1,6 litri, numărul este deja 2630035504. Costul său poate începe de la 200 de ruble, depinde de producătorul piesei de schimb parte și marcarea rețelei de vânzare cu amănuntul.

Controlul nivelului și volumul necesar

Cantitatea de lichid pentru a lubrifia motorul depinde de tipul de motor și de volumul acestuia.

Înainte de a verifica nivelul uleiului, este necesar să opriți motorul după o declanșare și să așteptați 5-10 minute până când fluidul se scurge în carter.

Instrucțiuni pentru măsurarea nivelului și adăugarea de grăsime:

1. Așezați mașina pe o suprafață orizontală, plană.
2. Joja se află în partea din față a compartimentului motorului, dopul de umplere se află pe partea dreaptă a capacului chiulasei.
3. Scoateți contorul de nivel, ștergeți-l cu o cârpă și puneți-l la loc.
4. Scoateți din nou joja. Nivelul de lubrifiant trebuie să fie între marcajele Max și Min.
5. Pentru a adăuga ulei, rotiți dopul de umplere a uleiului în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l.
6. Uleiul trebuie turnat în motor, controlând nivelul acestuia pe jojă. Înainte de a scoate manometrul, așteptați câteva minute până când uleiul se scurge în carter.

Lubrifiantul motorului trebuie să fie de aceeași marcă, vâscozitate și clasă de calitate ca cea turnată anterior.

Schimbare ulei motor DIY

Există două modalități de a înlocui lubrifiantul motorului la o mașină Kia Rio: aceasta este o pompare cu vid a fluidului uzat sau metoda standard de scurgere a uleiului vechi. În primul caz, veți avea nevoie de echipamente speciale care pompează lubrifiantul prin orificiul jojei. Astfel de echipamente nu sunt disponibile în toate stațiile de benzină și sunt absente în garajele personale din cauza costului ridicat.

Este mult mai ieftin să îl înlocuiți în mod standard, în care lubrifiantul folosit este drenat prin orificiul de scurgere. Această metodă este considerată mai fiabilă, deoarece majoritatea sedimentelor și contaminanților sunt colectați în partea inferioară a bazinului, de unde pot fi îndepărtați complet.

Instrumente și consumabile necesare

Pe lângă uleiul proaspăt, veți avea nevoie de următoarele:

• filtru de ulei;
• garnitură de etanșare a dopului de golire. Catalog nr. 21513-23001;
• recipiente goale din volumul necesar pentru colectarea uleiului uzat;
• cârpe pentru îndepărtarea grăsimii vărsate;
• o cheie „17” sau un cap similar.

În unele cazuri poate fi necesar, 3 litri vor fi suficienți.

Algoritmul acțiunilor

Uleiul de motor este golit din motor numai când este fierbinte. Acest lucru se poate face la sfârșitul călătoriei sau motorul poate fi pornit timp de aproximativ 10 minute.

Important! Când scurgeți ulei pe un motor fierbinte, aveți grijă să nu vă ardeți.

Procedura va fi cam așa:

1. Mașina este instalată pe un flyover, un lift sau peste o groapă de vizionare. După aceea, opritoarele sub roți trebuie înlocuite.
2. Apărătoarea carterului împiedică scurgerea lubrifiantului, acesta trebuie demontat.
3. După aceea, lichidul rezidual este turnat într-un recipient gol. Înainte de aceasta, deșurubați cu grijă dopul de scurgere. Capacul gâtului de umplere a uleiului este mai întâi îndepărtat, ceea ce va accelera fluxul de grăsime.
4. Acum scoateți filtrul de ulei și instalați o piesă de schimb nouă.
5. Dopul de scurgere este curățat de impurități, o nouă garnitură este instalată pe acesta și apoi înșurubată în poziție.
6. Cantitatea necesară de lubrifiant pentru motor este turnată în motor, cât a fost raportată mai devreme. Volumul amestecului turnat este controlat de sonda de măsurare. Nivelul de lubrifiant ar trebui să fie între semnele Min și Max.

O astfel de operațiune nu cauzează dificultăți deosebite proprietarilor. Este ușor de făcut în garaj cu propriile mâini.

Umplerea uleiului de motor în motor

Înlocuirea filtrului

Unele dificultăți pot fi cauzate de îndepărtarea unui filtru de ulei vechi. Pe un motor fierbinte, are o temperatură ridicată, așa că lucrați cu mănuși. Nu este întotdeauna posibil să-l deșurubați manual; puteți utiliza diferite dispozitive pentru a-l demonta. Unii șoferi străpung carcasa filtrului cu o șurubelniță subțire sau cu un pumn, apoi folosesc acest instrument ca pârghie pentru a întoarce filtrul din loc.

Înainte de a instala un filtru nou, umpleți-l cu ulei proaspăt. Va fi suficient să completați 150-200 de grame de grăsime, să-i ungeți ușor inelul O cu ulei. După aceea, instalați elementul filtrant în locul său. Pentru a sigila filtrul, este suficient să-l strângeți manual, în viitor acest lucru va facilita demontarea produsului care și-a servit viața.

Utilizatorul KIA RIO FAQ afișează schimbarea uleiului și a filtrului din videoclip

Consecințele înlocuirii premature

Dacă nu se respectă momentul schimbării uleiului, se produce uzura accelerată a pieselor motorului. Uleiurile moderne au aditivi care își îmbunătățesc proprietățile. Lucrând la temperaturi ridicate, acești aditivi se ard treptat, performanța lubrifiantului se deteriorează. Ca urmare, poate apărea foamea uleiului, ceea ce poate provoca înfășurarea căptușelilor arborelui cotit.

Părțile compresorului turbocompresorului suferă foarte mult de uleiul epuizat. Grăsimea contaminată înfundă canalele de alimentare cu ulei, ceea ce poate provoca capturarea arborelui acestei unități sau a altor mecanisme. Lichidul uleios vechi nu disipează bine temperatura din părțile supraîncălzite ale motorului, ceea ce are și un efect negativ asupra stării sale.

Subiectul alegerii unui ulei pentru Kia Rio este extins. Motoare foarte fiabile sunt instalate pe întreaga gamă de mașini coreene. Cu toate acestea, dacă nu efectuați întreținerea necesară, fără diagnosticarea în timp util, orice motor, chiar și cel mai fiabil, va începe să funcționeze.

Frecvența regulată a schimbului de ulei în Kia Rio este una dintre etapele importante în întreținerea mașinii. Acest lucru este valabil mai ales pentru acele mașini care funcționează deja de ceva timp. Motorul primește o sarcină gravă și, prin urmare, fără o îngrijire adecvată, suferă de uzură prematură.

Intervalul de schimb al uleiului depinde de recomandările producătorului. Pentru a evita uzura, producătorul recomandă înlocuirea produsului cel puțin la fiecare 10.000 km. În același timp, aproximativ trei litri de lichid se toarnă în motor. Faptul evident este că uleiul trebuie schimbat în timp util și regulat. Principalul indicator pentru a decide dacă este necesară o schimbare a uleiului este vâscozitatea acestuia sau gradul de fluiditate.

În același timp, cu ulei în centrele de service întotdeauna. Dacă decideți să efectuați singur procedura de înlocuire, luați în considerare unii dintre diferiții ani de eliberare.

De exemplu, pentru mașinile 2015,2012,2013,2014, puteți alege mai multe opțiuni potrivite:

• Shell Helix Ultra;
• Cuarț total;
• Divinol;
• ZIC XQ LS.

Analiza preț-calitate arată că cea mai bună opțiune dintre cele prezentate este Shell Helix Ultra... Produsul de marcă include întregul set de aditivi și minerale. Folosirea acestuia pentru Rio coreean este destul de justificată. Shell nu își pierde calitățile pozitive cu utilizarea activă prelungită, ceea ce este, de asemenea, un plus neîndoielnic pentru uleiul acestei companii.

Cuarț total are o performanță impresionantă. Acest ulei este, de asemenea, capabil să mențină toate părțile motorului în stare bună de funcționare. Și prețul unui produs de marcă nu este excelent. Caracteristicile originale ale aditivilor și mineralelor care alcătuiesc uleiul își păstrează calitățile chiar și cu o funcționare activă pe termen lung a vehiculului.

Ulei de companie Divinol diferă de cele anterioare în consumul mic. În ciuda faptului că marca nu a primit publicitate pe scară largă în mass-media, este cumpărată în mod activ de către șoferi cunoscuți. Opțiunea este destul de potrivită pentru KIA, deoarece face față tuturor funcțiilor de protecție a motorului.

Ulei ZIC Este un alt produs accesibil. O listă impresionantă de aditivi care alcătuiesc compoziția sa, probabil, va alerta pe oricine. Cu toate acestea, acestea afectează în mod direct protecția motorului împotriva uzurii premature. Poate fi aruncat în siguranță în motorul Rio.

Dacă luăm în considerare alegerea uleiului din punctul de vedere al alegerii unui brand, atunci această activitate este practic inutilă. Fiecare proprietar de mașină are propriile preferințe. Este puțin probabil ca cineva să vrea să schimbe marca, citind doar un articol. Mai mult, producătorul Rio nu recomandă schimbarea mărcii de ulei. Dacă ați achiziționat un produs specific pentru înlocuire, atunci este mai bine să îl utilizați în viitor. Sau utilizați serviciile aceluiași atelier de reparații auto.

Dacă studiați cu atenție specificațiile tehnice din KIA, puteți evidenția următoarele informații importante:

• ulei de motor recomandat de producător - Shell HELIX;
• volum de umplere 3,3-3,49 litri;
• Clasificare API Servise - 4 sau mai mare;
• intervalul de temperatură pentru valorile de vâscozitate recomandate de la -30C (5W20) la +50 (20W50)

În același timp, nota șoferului spune că, înainte de a turna ulei, trebuie să vă asigurați că suprafața de lângă capacul de umplere și orificiul de umplere este curată. De asemenea, joja de ulei trebuie să fie curată. Acești indicatori sunt deosebit de importanți dacă vehiculul este acționat în condiții de praf și murdărie. De exemplu, atunci când conduceți pe drumuri de pământ suburbane. Curățarea la timp a acestor piese (joja și capac) va menține motorul liber de praf și nisip.

Motoarele KIA Rio ale versiunilor ulterioare sunt fabricate fără spații între piesele de frecare. Uleiul cu o vâscozitate mai mică pătrunde mai bine în jocuri, piese de lubrifiere mai bune. Uleiul cu o vâscozitate de 5W-40 aproape nu curge în goluri înguste, lăsându-le fără lubrifiere. Uleiul umplut incorect cauzează uzura timpurie a motorului. De aceea este important să respectați toate recomandările producătorului atunci când schimbați uleiul. Această cerință se aplică atât motoarelor pe benzină, cât și celor diesel.

Este mai important să alegeți uleiul potrivit pentru motorul KIA nu după numele mărcii, ci după API, clasa de calitate IlSAC. Este important să se ia în considerare faptul că producătorul recomandă un ulei diferit pentru fiecare generație de KIA. Cu cât motorul este mai modern, cu atât ar trebui să fie mai bună calitatea produsului. API SL și ILSAC GF-3, de exemplu, sunt recomandate numai pentru KIA-urile din prima generație. Uleiurile de calitate superioară - API SM / SN și ILSAC GF-4 / GF-5 - sunt destul de potrivite pentru mașinile produse în 2000-2005.

Rio 2005-2009 necesită uleiuri API SM și ILSAC GF-4. La fel ca în cazul anterior, uleiul este de o calitate superioară, de exemplu, API SN și ILSAC GF-5 sunt o opțiune destul de potrivită. Ulei de calitate inferioară nu poate fi utilizat. În KIA Rio 2015, se recomandă utilizarea uleiului API SN și ILSAC GF-5. Dacă vorbim despre un KIA Rio cu motor diesel, conform recomandărilor producătorului, folosiți ulei de calitate API CH-4, dar mai mic. Un produs de calitate superioară este destul de potrivit, de exemplu, uleiul Hyundai Premium LS Diesel 5 W30.

Deci, în întrebarea alegerii unui ulei pentru Rio, a rămas o întrebare retorică: sintetice sau semisintetice? Nu se poate spune că un tip de ulei este mai rău și celălalt este mai bun. Așa cum am discutat deja mai sus, există uleiuri adecvate pentru motor și există unele nepotrivite, printre acestea și altele sunt de înaltă calitate și există unele de calitate scăzută.

Conform majorității oamenilor obișnuiți, este mai bine să alegeți uleiuri sintetice pentru motoarele Rio. Astfel de uleiuri nu își pierd proprietățile în timpul funcționării active pe termen lung a vehiculului. Cu toate acestea, uleiurile sintetice sunt mai scumpe decât semisintetice.

Informații pentru cei care apreciază economiile: există un alt tip de ulei puțin cunoscut - hidrocracarea. Uleiurile Ei sunt produse din hidrosinteza uleiului. Acest tip de procesare are un cost redus și, prin urmare, produsul final este mult mai ieftin decât alte tipuri de uleiuri. Este adevărat, astfel de uleiuri își pierd calitatea mai repede decât cele sintetice. Uleiul este potrivit în cazul în care motorul mașinii nu este expus uzurii grave. Adică pentru proprietarii care nu își folosesc KIA des.

Selectarea unui lubrifiant trebuie să înceapă cu manualul de instrucțiuni pentru un anumit model de mașină. Documentația specificată descrie vâscozitatea, tipul, clasa uleiului necesar. Achiziționarea uleiului de motor recomandat pentru Kia cee'd va reduce consumul de combustibil, va îmbunătăți performanțele unității de putere și, de asemenea, va crește perioada de funcționare a motorului și a sistemului de lubrifiere.

Uleiul de motor recomandat pentru Kia cee'd este descris în manualul auto. În această documentație, producătorul nu numai că indică parametrii uleiului de motor adecvat pentru un anumit motor de mașină, ci se concentrează și asupra necesității de a lua în considerare sezonalitatea fluidelor. În funcție de sezon, există lubrifianți dezvoltați pentru vară, pentru iarnă sau pentru tot sezonul. Fiecare tip de grăsime are caracteristici specifice și o bază chimică unică pentru a asigura funcționarea normală a motorului Kia Seed, în funcție de condițiile de funcționare ale mașinii.

Selectarea lubrifiantului se face luând în considerare baza fluidului de bază și intervalul de temperatură în care vehiculul va fi acționat. Pentru condiții de lucru încărcate și climă prea caldă, sinteticele sau semisintetice sunt mai potrivite. La motoarele uzate cu kilometri mari, este de preferat să folosiți ulei mineral.

Atunci când cumpărați lichid pentru motor pentru semințele Kia, acordați atenție dacă există toleranțe pe recipientul pentru fluid. Prezența toleranțelor indică conformitatea uleiului de motor cu o anumită marcă de mașină.

Kia сeed ED FL 2010-2012 ani de model

Conform manualului pentru motoarele de 1.4L; 1,6L; Uleiurile pe bază de benzină de 2.0L utilizează uleiuri care îndeplinesc următorii parametri:

1. Pentru țările europene:
2. conform API - SL sau SM;
3. conform standardului ACEA - A3 sau uleiului de motor de cea mai înaltă clasă, aprobat pentru utilizare
4. Cu excepția țărilor europene:

• conform clasificării API - SM, în absența uleiului de motor specificat, este permisă aplicarea SL;

Pe baza instrucțiunilor, pentru motoarele alimentate cu motorină, se recomandă:

1. Cu DPF (filtru de particule diesel):

• conform standardului ACEA - C3:

1. Fără DPF (filtru de particule diesel):

• conform specificațiilor API - CH-4 sau mai mare;
• conform standardului ACEA-B4.

Atunci când alegeți tipul de lubrifiant, luați în considerare intervalul de temperatură în care va fi folosită mașina. Selectați indicele de vâscozitate recomandat din tabelul 1.

* 1 - puteți reduce consumul de combustibil completând ulei SAE 0W-40, 5W-30, 5W-40, conform API - SL și SM sau ACEA - A3 și mai mare.

* 2 - Fluidele SAE 5W-20, 5W-30 pot economisi combustibil, conform API - SL sau SM; conform ILSAC - GF-3 și mai mult.

* 3 - dacă kilometrajul mașinii într-un an este de 30 mii km, în timp ce sunt respectate standardele de întreținere, este permisă utilizarea fluidelor motor SAE 5W-30, SAE 5W-40 sau SAE 0W-30, 0W-40.

Conform tabelului 1, se recomandă aplicarea, de exemplu, pentru unitățile de benzină (pentru țările europene): 0W-40, 5W-30, 5W-40 la temperaturi de la -30 0 С (sau mai puțin) la +50 0 С (și altele). În motoarele auto pe benzină (cu excepția țărilor europene) 20W-50 în intervalul de temperatură de la -6 0 С la +50 0 С (sau mai mult) sau 15W-40 la temperaturi de la -15 0 С la +50 0 С (și mai mult ). În mod similar, lichidele sunt selectate pentru alte domenii de temperatură.

Kia Ceed GT JD și Ceed SW JD 2013-2014, precum și modelele Kia Ceed GT JD 2014-2015

Conform instrucțiunilor, trebuie să turnați lichide cu parametrii:

1. Pentru motoarele pe benzină 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (pentru țările europene):

• conform standardului ACEA - clasa A5 sau superioară;

1. Pentru motoarele pe benzină 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 GDI (cu excepția țărilor europene):

• conform standardului API - SM;
• în conformitate cu ILSAC - GF-4 sau mai mare.

1. Pentru motoarele pe benzină 1.6 T-GDI:

• conform SAE 5W-30.

1. Pentru unitățile diesel cu DPF (filtru de particule):

• conform ACEA - C2 sau C3;

1. Pentru unitățile diesel fără DPF (filtru de particule):

• conform clasificării ACEA-B4.

1. Unități de alimentare pe benzină:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40;

1. Motoare auto diesel:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

* 1 - umplerea SAE 5W-20, se efectuează schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei: după 15 mii km pentru motoarele MPI și după 10 mii km în cazul motoarelor GDI în condiții normale de funcționare. În condiții severe de funcționare, fluidul pentru MPI este schimbat după 7,5 mii de kilometri, iar în cazul GDI, după 5 mii de kilometri.

* 2 - utilizarea fluidelor SAE 5W-20 sau 5W-30 face posibilă reducerea consumului de combustibil, conform API - SM, conform ILSAC - GF 4 și mai mult.

* 3 - SAE 5W-30 permite realizarea unei economii mai mari de combustibil, conform ACEA - A5 și mai mult.

Conform tabelului 2, pentru motoarele auto diesel, de exemplu, la temperaturi de la -25 0 С la +40 0 С, lichidul 5W-30 este potrivit, iar în intervalul de temperatură de la -17 0 С la +50 0 С (și mai mult) este mai bine să folosiți 15W- 40.

Kia Ceed JD FL și Kia Ceed SW JD FL 2015-2017 ani de model

Conform manualului, este necesar să utilizați uleiuri care îndeplinesc cerințele:

1. La motoarele Kappa 1.0 T-GDI care funcționează pe benzină:

• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-30.

1. Pentru unitățile de benzină Kappa 1.4 MPI (pentru Europa):

• ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-30;

1. Pentru unitățile de benzină Kappa 1.4 MPI (cu excepția Europei):

• în conformitate cu ILSAC - GF-4;
• conform clasificării API - SM.
• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-20.

1. În motoarele auto pe benzină Gamma 1.6 MPI (pentru Europa):

• conform ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-30.
• În motoarele auto pe benzină Gamma 1.6 MPI (cu excepția Europei):
• conform standardelor ILSAC - GF-4;
• conform API - SM;
• Standard ACEA - A5 sau mai mare;
• conform SAE 5W-20.

1. Pentru grupurile de propulsie pe benzină Gamma 1,6 GDI:

• conform standardului ACEA - A5 sau mai mare;
• conform specificației SAE 5W-30.

1. Pentru motoarele pe benzină Gamma 1.6 T-GDI (pentru Europa):

• în conformitate cu ACEA - A5;
• conform SAE 5W-30.

1. Pentru motoarele pe benzină Gamma 1.6 T-GDI (cu excepția Europei):

• în conformitate cu ACEA - A5;
• conform SAE 5W-40.

1. Motoare U II 1.4 WGT și U II 1.6 VGT, propulsate de motoare diesel fără filtru de particule DPF:

• în conformitate cu ACEA - B4;
• conform SAE 5W-30.

1. Motoare diesel U II 1.4 WGT și U II 1.6 VGT, echipate cu un filtru de particule DPF:

• în conformitate cu ACEA - C2;
• conform SAE 0W-30.

Dacă nu există ulei marcat SM, ILSAC GF-4, ACEAA5 pentru motoarele pe benzină, atunci este permisă turnarea SL, ILSAC GF-3, ACEA A3.

1. Motoare pe benzină:

• HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
• HELIX ULTRA 5W-40.

1. Unități de putere diesel:

• HELIX ULTRA AP 5W-30.

Atunci când alegeți un lubrifiant, țineți cont de regimul de temperatură în care va funcționa vehiculul. Selectați valorile recomandate ale indicelui de vâscozitate din tabelul 2.

Kia Ceed SW ED FL 2010-2012 ani model

Conform instrucțiunilor pentru motoarele de 1.4L; 1,6L; 2.0L, care funcționează pe benzină, trebuie să utilizați lubrifianți care îndeplinesc parametrii:

1. Pentru Europa:

• conform clasificării API - SL sau SM;
• conform ACEA - A3 sau ulei de motor de clasă superioară, aprobat pentru utilizare
• SHELL Helix Plus 5W-30 sau 5W-40;
• SHELL Helix Ultra 0W-40; 5W-30; 5W-40;
• Exxonmobil SHC Formula MB 5W-30.

1. Cu excepția țărilor europene:

• în conformitate cu API - SM, dacă uleiul specificat pentru mașină este absent, atunci este permisă aplicarea SL;
• conform ILSAC - GF-4 sau mai mare.

Pe baza instrucțiunilor, pentru motoarele de 1.6L și 2.0L alimentate cu motorină, se recomandă:

1. Cu filtru de particule DPF:

• pentru ACEA - C3;

1. Fără filtru de particule DPF:

• conform clasificării API - СН-4 sau mai mare;
• conform standardului ACEA - B4.

Atunci când alegeți un lubrifiant, acordați atenție regimului de temperatură în care va funcționa mașina. Selectați valorile recomandate ale indicelui de vâscozitate din tabelul 1.

Concluzie

Parametrii uleiului de motor afectează consumul de combustibil și funcționarea vehiculului pe timp rece (pornirea motorului, pomparea lubrifiantului). Folosirea uleiului de motor recomandat pentru Kia cee'd va îmbunătăți performanța motorului și va crește durata de viață a ego-ului. Utilizarea chiar și a unui ulei de mașină original care nu îndeplinește recomandările producătorului Kia ceed va duce la deteriorarea lubrifierii motorului și la defectarea prematură a acestuia.

Ce tip de ulei să umple KIA Rio, ținând cont de faptul că piața uleiului pentru motor din Rusia este extrem de saturată și poate oferi chiar și celor mai pretențioși pasionați de mașini o selecție largă de mărci interne și mondiale - o întrebare dificilă. Costul, precum și calitatea produselor petroliere în sine, pot fi complet diferite și depind doar de cereri și de grosimea portofelului cumpărătorului intern. În același timp, o gamă largă de bunuri similare înseamnă aproape întotdeauna o agonie la alegere și o cale dificilă până la checkout-ul magazinului.

Viscozitatea este principalul indicator

Orice șofer știe că uleiul din motorul „calului de fier” trebuie schimbat periodic. Unii proprietari consideră că schimbul de ulei pentru mașinile care operează în Rusia trebuie să fie sezonier - de două ori pe an. Acest punct de vedere, în principiu, este corect și nu contravine cerinței principale a reglementărilor tehnice pentru întreținerea mașinii - schimbarea obligatorie a uleiului după un anumit kilometraj. Nu este interzis să îl schimbați mai des, dar o performanță mai rară a unei astfel de operații poate duce la probleme cu motorul mașinii dvs. preferate.

Trebuie remarcat faptul că la toate modificările lansărilor KIA Rio din 2011 până în 2015 inclusiv, sunt instalate motoare suficient de fiabile care îndeplinesc toate cerințele moderne. În același timp, atunci când decideți ce ulei să umpleți această mașină, este necesar, în primul rând, să vă ghidați după o caracteristică atât de importantă ca vâscozitatea sa.

De fapt, vâscozitatea uleiului de motor determină cantitatea de fluiditate a acestuia, iar alegerea corectă va ajuta la salvarea pieselor și ansamblurilor motorului de uzură înainte de timp.

Uleiul de motor cu o vâscozitate similară va proteja în mod fiabil motorul mașinii sub sarcini grele fără a reduce caracteristicile sale principale și va prelungi semnificativ durata de viață.

Criterii de alegere

Cei mai mulți proprietari ai KIA Rio preferă utilizarea uleiului de motor de la producători străini. O astfel de alegere este asociată cu conformitatea obligatorie a produsului importat cu standarde internaționale înalte, calitate de neegalat și recomandări ale producătorilor auto mondiali.

În același timp, trebuie remarcat faptul că prețul ridicat cu amănuntul al petrolului importat nu exclude în niciun caz achiziționarea unui produs petrolier contrafăcut în ambalaje de marcă. Din păcate, în Rusia au existat în permanență ulei de motor fals al producătorilor de renume mondial și anul acesta nu face excepție. Prin urmare, este recomandabil să evitați achizițiile spontane în locuri discutabile de la vânzători necunoscuți.

Este interesant faptul că mulți producători ruși au îmbunătățit în mod semnificativ caracteristicile de calitate ale uleiului de motor și în prezent concurează serios cu mărcile importate. În plus, petrolul intern se compară în mod favorabil în ceea ce privește costurile, ceea ce este important în perioadele noastre dure de criză. Astfel, fiecare proprietar decide ce petrol este cel mai bine să umple KIA Rio datorită preferințelor sale personale și a capacităților financiare.

În cele din urmă, alegerea producătorului nu este esențială, principalul lucru este să înlocuiți în timp util și corect uleiul de motor din motorul mașinii dvs.

Pentru KIA Rio, uleiul de motor se schimbă periodic, cu un kilometraj de 10 mii de kilometri. Volumul aproximativ de ulei schimbabil în motor este de aproximativ trei litri.

O schimbare în timp util a uleiului de motor poate fi efectuată într-un service auto specializat sau, dacă există dorința și timpul, să-l facă de către proprietarul mașinii.

Ce ulei este mai bine să umpleți motorul KIA Rio - depinde de dvs.

Schimbare auto-ulei

Această operație nu este deosebit de dificilă și cu o pregătire adecvată nu va dura mult timp. Pentru a schimba uleiul din motorul KIA Rio, este necesar să aveți o groapă de inspecție în garaj sau un pasaj într-o zonă deschisă. Procedura constă în două etape - evacuarea uleiului uzat de la motor și umplerea cu unul proaspăt. Este necesar să se ia în considerare un punct important - cel mai adesea scurgerea se face dintr-un motor fierbinte și pe cât posibil pentru a vă proteja de pătrunderea uleiului. Materiale și instrumente necesare pentru implementarea evenimentului:

• Cârpe pentru eliminarea petelor;
• Mănuși sau mănuși pentru protecția mâinilor;
• O găleată sau recipient pentru drenarea deșeurilor;
• Cheie pentru scoaterea filtrului de ulei;
• Cheie pentru deșurubarea capacului paletului.

După deșurubarea atentă a dopului de scurgere, scurgeți complet uleiul uzat de la motor într-o găleată sau în alt recipient adecvat. Apoi deșurubați vechiul filtru de ulei și instalați unul nou. După aceea, trebuie să înșurubați bușonul din nou la loc și să turnați ulei proaspăt în motorul mașinii până la semnul corespunzător de pe joja. Dacă există o scurgere la dopul de golire al paletului, înlocuiți garnitura.

Înlocuirea la timp a uleiului de motor în motorul KIA Rio va asigura funcționarea corectă a tuturor componentelor și ansamblurilor motorului, va proteja împotriva supraîncălzirii în caz de sarcini crescute și va asigura o funcționare fără probleme pentru o lungă perioadă de timp.

Video: Ce fel de ulei să umpleți motorul KIA Rio

Uleiul de motor are un impact semnificativ asupra calității de funcționare și a duratei de viață a motorului, prin urmare, alegerea sa trebuie abordată cu scrupulozitate specială. În acest articol, vom răspunde la cele mai populare întrebări de la proprietarii unui Kia Rio cu un motor de 1,6 litri.

Cât de des se schimbă uleiul pe un Kia Rio?

Uleiul de motor, împreună cu filtrul de ulei de motor, trebuie schimbat la ora specificată în programul de întreținere, adică la fiecare 15.000 de kilometri sau o dată pe an. Dar dacă mașina funcționează în condiții dificile (sau altfel extreme), uleiul de motor ar trebui schimbat mai des. Mai jos este o listă a ceea ce poate fi numit condiții dificile de funcționare a mașinii:

• deplasări constante pe distanțe scurte (mai puțin de 8 km la o temperatură pozitivă a aerului sau mai puțin de 16 km la o temperatură negativă);
• perioade lungi de ralanti ale motorului;
• conducerea pe drumuri neuniforme sau asfaltate; pe drumurile unde se folosește sare;
• cu trafic intens;
• la tractarea unei autoutilitare sau rulote;
• atunci când utilizați o grătar de acoperiș.

Adică, putem spune cu încredere că majoritatea mașinilor de pe drumurile rusești sunt operate în condiții dificile. În acest caz, producătorul auto insistă să schimbe uleiul la fiecare 7.500 km sau o dată la șase luni.

Toleranță la ulei și clasă

Pentru modelul Kia Rio cu un motor de 1,6 litri furnizat pe piața rusă, producătorul recomandă utilizarea uleiului API SM și mai mare cu aprobare ILSAC GF-4 și mai mare. Dacă uleiul de motor API Service SM nu este disponibil, poate fi utilizat uleiul API Service SL.

Viscozitate

Acest indicator afectează consumul de combustibil. Utilizarea uleiurilor cu un grad de vâscozitate diferit de cel recomandat poate deteriora motorul. Pentru o economie mai bună de combustibil, se recomandă utilizarea unui ulei cu un indice de vâscozitate SAE 5W20 (sau SAE 5W30), care este proiectat să funcționeze în intervalul de temperatură de la minus 30 grade Celsius la plus 50 grade Celsius. Uleiul mai gros nu va putea pătrunde în toate golurile dintre piese, făcându-le să se usuce.

Cât de mult ulei să umple Kia Rio 1.6?

Volumul de umplere (golire și umplere) pentru un model cu un volum al motorului de 1,6 litri este de 3,6 litri. Nu adăugați prea mult ulei deoarece acest lucru poate duce la defecțiuni ale motorului.

Ce ulei este mai bun de ales (producători)?

Mulți proprietari de mașini Kia își pun întrebarea: "Ce fel de ulei se toarnă la uzină?" Din păcate, aceste informații nu sunt dezvăluite de producător. Începând din 2015, furnizorul lor era Coreea S-Oil Corporation. Dacă este așa acum, este greu de spus.

Dezacordurile din instrucțiunile de utilizare pentru modelele Kia Rio de la diferiți ani de lansare introduc, de asemenea, o oarecare confuzie. Pentru mașinile din prima generație (2005-2011) - nu este indicat un producător specific, pentru mașinile din a doua generație (2011 - 2014) Shell Helix se află în instrucțiuni, iar ultima pentru 2019 din a treia generație are deja Total Cuarţ. Dealerii oficiali recomandă utilizarea uleiului TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30 sau ulei TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30 la modelele Kia Rio cu motor de 1,6 litri.

Dar în cercurile șoferilor există plângeri cu privire la uleiul TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W-30, deoarece este foarte gros. Dacă mașina este în garanție, certarea cu dealerul este o treabă nemiloasă. Vor completa ceea ce este recomandat de producător.

Dar dacă este posibilă o alegere independentă, merită să respectați recomandările pentru clasa, toleranțele și vâscozitatea uleiului. Iar alegerea unui anumit brand este o chestiune de gust și experiență a fiecărui automobilist. Producători precum Liqui Moly și Shell Helix s-au dovedit bine.