Presiunea roții ford focus 2. Despre rata presiunii pneurilor pentru ford

Pentru siguranța conducerii și prelungirea duratei de viață a anvelopelor, este necesar să le verificați vizual înainte de a conduce, identificând eventualele daune apărute (tăieturi, găuri), îndepărtați obiectele străine lipite în blocurile benzii de rulare sau între ele. Pe pereții laterali exteriori ai anvelopelor, pot apărea fisuri, defecțiuni pe borduri în cazul parcării nereușite. Este necesar să mențineți presiunea necesară în anvelope (inclusiv roata de rezervă), să o verificați în mod regulat (cel puțin o dată pe lună) cu un manometru și să o aduceți la normal. De asemenea, este necesar să verificați presiunea anvelopelor atunci când temperatura ambiantă scade sau crește semnificativ și înainte de a parcurge o distanță mare.
Presiunea aerului din anvelopele roților din față și din spate, în funcție de sarcina mașinii, este indicată pe placa lipită în deschiderea ușii șoferului.

Amplasarea plăcii în deschiderea ușii șoferului

Placă de presiune a anvelopelor
Când vehiculul este condus mult timp, în special la viteze mari, anvelopele se încălzesc și presiunea din ele crește. Prin urmare, presiunea aerului trebuie verificată cu anvelope reci înainte de a conduce.
Dacă nu este posibilă măsurarea presiunii pe anvelopele reci, este necesar să se țină seama de creșterea presiunii aerului în anvelope de la încălzire cu 0,2-0,3 bar.
Pentru a verifica presiunea ...

... deșurubați capacul supapei roții ...

... și conectați la supapă un manometru pentru pneuri sau o pompă cu un manometru.
Dacă presiunea este mai mică decât cea necesară, umflăm anvelopa cu o pompă sau un compresor, controlând presiunea pe manometru.
Dacă presiunea este mai mare decât cea necesară, apăsând o proeminență specială a manometrului (sau un instrument adecvat) pe supapă, lăsați aerul din anvelopă în porțiuni mici și verificați presiunea.
Anvelopele nu trebuie să se umfle, să se dezlipească și să se deterioreze, expunând cablul.

O anvelopă uzată trebuie înlocuită imediat cu una nouă, fără a aștepta distrugerea de urgență.
Este interzisă instalarea anvelopelor de diferite modele pe aceeași axă, precum și a anvelopelor care nu corespund dimensiunii sau încărcăturii vehiculului.
Înălțimea reziduală a benzii de rulare trebuie să fie de cel puțin 1,6 mm.

Pentru a controla uzura benzii de rulare, în canelurile sale sunt realizate indicatoare sub formă de proeminențe cu o înălțime de 1,6 mm.

Indicatorii de uzură ai pereților laterali sunt marcați cu un triunghi sau TWI
În cazul uzurii critice a benzii de rulare de-a lungul întregii sale lățimi, indicatoarele formează dungi transversale vizibile. De asemenea, puteți verifica uzura benzii de rulare cu un etrier vernier.
Pentru asta…

… Coborâm sonda de măsurare a adâncimii în canelura din partea de mijloc a benzii de rulare (de regulă, în această zonă banda de rulare se uzează mai repede) și ne asigurăm că înălțimea benzii de rulare este mai mare de 1,6 mm.
Pentru a reduce probabilitatea de eroare, este recomandabil să măsurați în trei puncte diferite în jurul circumferinței anvelopei. Dacă uzura depășește maximul admis, anvelopele trebuie înlocuite.
Verificăm periodic etanșeitatea piulițelor roții și, dacă este necesar, strângem piulițele.
Dacă se produc vibrații în timp ce conduceți pe o secțiune plană a drumului într-un interval limitat de viteză, este necesar să se echilibreze roțile într-un atelier de anvelope. Vibrațiile la toate vitezele de conducere pot fi cauzate de uzura petei a anvelopelor, de umflături sau alte deteriorări sau de deformarea jantei.

Citind 4 min.

Siguranța și comportamentul rutier al mașinii Ford Focus a doua generație depinde de numeroși indicatori, inclusiv de presiunea anvelopelor. Afectează consumul de combustibil, dinamica și stabilitatea, confortul și rata de uzură a anvelopelor. Presiunea este cantitatea de aer care cade pe o anumită dimensiune (de obicei măsurată în kg pe cm²). În articolul nostru, vom analiza în detaliu ce presiune ar trebui să fie în roți, cum să o măsurăm corect și ce este necesar pentru aceasta, precum și ce amenință presiunea greșită pe Ford Focus 2.

Test sub presiune

Acest proces necesită utilizarea unui dispozitiv special numit manometru. Poate fi de mai multe tipuri, inclusiv:

• Mecanic.
• Electronic.
• Săgeată.

Manometrele indicator sunt cele mai simple, iar baza lor este un arc. Acestea din urmă au un principiu de funcționare similar, cu excepția faptului că folosesc un arc elicoidal. Cel mai convenabil și modern este manometrul electronic, deoarece are un ecran pe care este afișată presiunea anvelopelor. Ultima opțiune are o structură destul de complicată și, prin urmare, nu ne vom opri asupra acestei probleme.

Pentru a decide care manometru este mai bun, trebuie să știți despre avantajele și dezavantajele acestora. Versiunea cu săgeată are un preț scăzut, dar în același timp este caracterizată de o precizie ridicată. Dezavantajul său este fragilitatea, deoarece se descompune rapid atunci când este scăpat sau lovit și nu va mai fi posibil să se remedieze.

Dacă sunteți în căutarea unei opțiuni mai durabile și mai fiabile, atunci merită să căutați un manometru mecanic. În majoritatea cazurilor, are forma unui stilou, dar precizia redusă este numită dezavantajul său semnificativ. În ceea ce privește manometrul electronic, acesta are cel mai mare cost și precizie. Eroarea sa se află la nivelul de 0,05 bari, ceea ce reprezintă un rezultat excelent în comparație cu alte tipuri. Bazează-ți alegerile pe nevoi. Experiența multor pasionați de mașini sugerează că, dacă aveți nevoie de un manometru de uz casnic pentru Ford Focus 2, atunci va fi cea mai simplă opțiune.

Verificarea presiunii trebuie efectuată pe anvelopele reci, deoarece în această stare acestea vor corespunde temperaturii exterioare. Dacă ați măsurat acest indicator imediat după o călătorie lungă cu mașina, atunci acesta va fi incorect. De asemenea, nu uitați că trebuie să verificați fiecare roată și este greșit să trageți concluzii pe baza rezultatelor unei măsurători.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că, dacă nu aveți timp, atunci puteți avea încredere în profesioniștii de la service pentru anvelope, care vor verifica presiunea pentru un bănuț și, dacă este necesar, vor pompa roțile. Efectuarea unor astfel de acțiuni ar trebui să fie un obicei, deoarece afectează siguranța și confortul mișcării.

Consecințele unei presiuni necorespunzătoare

Ford Focus 2 poate oferi proprietarului său confort și fiabilitate maximă dacă mașina este în stare bună și este întreținută corespunzător. Atunci când presiunea din anvelope nu îndeplinește cerințele, atunci acest lucru duce la anumite consecințe. Presiunea insuficientă a anvelopelor duce la:

• Consum crescut de combustibil (cu 70% din pupa, mașina consumă cu 1-2 litri mai mult).
• La distrugerea cablului, care nu rezistă și nu se fisurează.
• Manevrare slabă, care se manifestă prin scuturarea mașinii la viteză și aderență slabă pe asfalt.
• Pentru cauciucul sărind de pe jantă sau rularea anvelopelor.
• Uzura accelerată a anvelopelor pe măsură ce plasturele de contact și rezistența la rulare cresc. La 80% din presiunea normală, uzura va accelera cu 30%.

Presiunea excesivă a anvelopelor poate provoca următoarele:

• Reducerea plasturelui de contact, care la rândul său duce la o creștere a distanței de oprire.
• Zgomot crescut la conducere.
• Creșterea sarcinii pe suspensie pe măsură ce nivelul de rigiditate crește și o distruge prematur.
• Reducerea consumului de combustibil cu o medie de 1-2 litri.

De asemenea, nu uitați că, dacă există pasageri sau mărfuri suplimentare în Ford Focus, presiunea trebuie ajustată în sus. În acest caz, puntea față necesită mai puțină pompare, iar puntea spate mai mult (cu 0,3-0,4 bar).

Ford Focus 2, în funcție de dimensiunea motorului și de alți parametri, trebuie să aibă indicatorii de nivel de presiune arătați în tabelul de mai jos.

În plus, parametrii de care aveți nevoie pot fi găsiți pe plăci speciale de la producător, care sunt situate în apropierea torpedoului sau pe uși. În plus, un manual de operațiuni sau o documentație tehnică vă poate ajuta.

Mențineți întotdeauna presiunea corectă a anvelopelor și atunci Ford Focus vă va oferi cel mai înalt confort și nu vă va dezamăgi niciodată. Țineți cont de influența factorilor terți (greutate suplimentară, suprafața drumului) și, dacă este necesar, reglați acest indicator.

Presiunea în anvelope este un indicator important care necesită o monitorizare sistematică. Pe lângă faptul că presiunea în anvelope este responsabilă pentru un consum rentabil de combustibil, siguranța rutieră depinde și de aceasta. În general, acest indicator afectează comportamentul corect pe șosea unei mașini, de exemplu, cum ar fi un Ford Focus, Mondeo sau Kuga.

În primul rând, să definim ce este presiunea. Aceasta este cantitatea de aer care cade pe o anumită zonă. În acest caz, este dimensiunea anvelopei.

Mai jos vom analiza cum să o măsurăm corect și ce amenință raportul greșit al acestei unități cu diametrul unei anvelope Ford Focus sau Kuga.

Instrumente de masura

Pentru a afla exact ce presiune este în mașina de lucru, trebuie să aveți un dispozitiv special - un manometru. Este imposibil de făcut cu unele mijloace improvizate sau „cu ochiul” în acest caz.

Manometrul distinge următoarele tipuri:

• mecanic;
• electronic.

Cele mai ușor de utilizat sunt indicatoarele de apelare. Se bazează pe un arc special. Presiunea anvelopelor poate fi citită pe scara manometrului. Dacă trebuie să verificați în mod sistematic presiunea în anvelopele Ford „Transit”, „Mondeo” sau „Focus”, puteți utiliza cea mai simplă și în același timp durabilă opțiune.

Manometrele electrice devin din ce în ce mai populare. Citirea presiunii pneurilor poate fi văzută pe ecran. În plus, aceste manometre sunt mai compacte, astfel încât acestea pot fi ținute întotdeauna la îndemână. Eroarea acestui tip de instrument electronic este de doar 0,05 bari. În comparație cu alte dispozitive similare, această cifră este minimă.

Măsurarea presiunii

Indiferent de dispozitivul pe care îl achiziționați, dacă îl utilizați incorect, atunci nu veți putea obține indicatori exacți.

Măsurările presiunii în anvelope în Ford Transit, Kuga, Mondeo sau Focus trebuie efectuate numai în anvelopele reci. Dacă citirile sunt luate imediat după ce vehiculul s-a oprit din mișcare, datele vor fi incorecte.

De asemenea, ar trebui să acordați atenție faptului că trebuie să luați date de la toate cele 4 roți ale mașinii. Nu este practic să se ia în considerare indicatorii preluați de la o singură roată.

Dacă nu aveți timp să efectuați toate aceste manipulări pe cont propriu, doar încredințați-i specialiștilor de la stația de service. Astfel de servicii sunt ieftine, dar garantează comportamentul sigur al mașinii dvs. pe drum.

Consecințele unei presiuni „greșite”

Dacă mașina este în stare bună, proprietarului acesteia i se garantează confortul și siguranța pe drum. În caz contrar, sunt posibile consecințe extrem de negative, până la un accident.

În general, presiunea incorectă din anvelopele „Ford Transit” (sau orice altă modificare) poate provoca astfel de factori negativi:

• consum neprofitabil de combustibil (în medie cu 2-3 litri);
• deformarea cablului;
• aderență deteriorată la asfalt, care poate provoca un accident;
• eversiunea anvelopelor;
• uzura crescută a anvelopelor.

În același timp, trebuie remarcat faptul că suprapresiunea din anvelopele unei mașini poate duce și la factori negativi. În acest caz, proprietarul vehiculului se confruntă cu următoarele:

• o creștere a distanței de frânare, care este nesigură;
• sarcină crescută pe suspensie, ducând la deformare;
• exces de zgomot în timpul conducerii.

Trebuie remarcat un factor pozitiv - consumul de combustibil poate scădea în medie cu 2 litri. Această cifră depinde de modelul mașinii.

Schematic, indicatorul de presiune în Ford Transit, Mondeo, Kuga și alte modele poate fi descris după cum urmează:

De asemenea, ar trebui să acordați atenție faptului că unele modele de mașini moderne au deja un indicator de presiune a pneurilor încorporat. În acest caz, manometrul poate fi omis.

Verificarea presiunii trebuie efectuată în mod regulat. Dacă indicatorul este mai mult decât necesar, ar trebui să „coborâți” puțin anvelopa. În caz contrar, descărcați-l. Pentru aceasta, este mai bine să utilizați un compresor special. În ceea ce privește puterea, poate umfla cu ușurință anvelopele chiar și pe un camion, ca să nu mai vorbim de un autoturism.

Trebuie remarcat faptul că, în majoritatea mașinilor, indicatoarele de presiune recomandate sunt indicate pe capătul ușii șoferului sau pe capacul rezervorului de benzină. În plus, puteți utiliza tabelele de pe site-urile oficiale ale producătorilor de vehicule.

Presiunea corectă a pneurilor oricărui vehicul nu este doar o garanție pentru o odihnă confortabilă, ci și siguranță pe drum. Prin urmare, acest indicator trebuie verificat sistematic. Dacă nu aveți posibilitatea de a studia independent, este mai bine să utilizați serviciile specialiștilor.

Este întotdeauna necesar să se mențină presiunea corectă a anvelopelor în mașină. Dar nu toți șoferii acordă suficientă atenție acestei proceduri. Majoritatea pasionaților de mașini nici măcar nu se uită la starea cauciucului. Ca într-un serviciu de anvelope, pompează roțile, conduc la această presiune. Și acolo, de obicei, nu se deranjează prea mult și leagănă mașini pe toate roțile la 2.0 baruri. Și astfel de indicatori ar putea să nu fie deloc adecvați pentru o anumită marcă de mașini. Prin urmare, este pur și simplu necesar să cunoașteți și să mențineți parametrii corecți pentru anvelopele propriei mașini.

Pasionații de mașini care preferă Ford Focus 2 ar trebui să știe că presiunea în anvelope poate varia ușor în funcție de sezon. De exemplu, vara, când este foarte cald afară, aerul din anvelopă poate deveni mai cald și mai aerisit. Adică, indicatorii atmosferici care au fost inițial se vor schimba. Acestea vor crește cu aproximativ 0,3 bare. Același lucru se întâmplă iarna, exact opusul. Când este frig, presiunea din interiorul anvelopelor scade, astfel încât acestea ar trebui umflate cu 0,3 atmosfere înainte de a conduce. Dar perioada anului nu este singurul lucru care poate influența presiunea.

Umflarea anvelopelor la service

Astfel de circumstanțe includ următoarele:

• calitatea suprafeței drumului;
• încărcarea mașinii;
• viteza de miscare;
• marca și modelul unei mașini;
• dimensiunea anvelopei.

Pe baza tuturor condițiilor de mai sus, cantitatea de aer din anvelopă poate crește sau scădea. Prin urmare, este necesar să știți în mod clar care ar trebui să fie presiunea optimă în anvelopele propriei mașini și cum ar trebui să se schimbe în legătură cu anumite circumstanțe.

Trebuie să măsurați presiunea pe anvelopele reci, altfel rezultatul va fi nesigur. La anvelopele fierbinți, crește cantitatea de atmosfere din interior, ceea ce afectează corectitudinea citirilor.

Dar unii șoferi nici măcar nu cunosc acele standarde indicate de producător. Placa de instrucțiuni se găsește cel mai adesea pe ușa laterală a șoferului sau pe capacul benzinei. Acolo, producătorul prescrie toți parametrii de presiune caracteristici acestei mașini. Acestea sunt regulile la care trebuie să respecte orice automobilist. Dar unele abateri de la ele pot fi totuși. Indicatoarele variază în funcție de dimensiunea roții, potrivite pentru mașină.

Într-o mașină Ford, cantitatea optimă de atmosfere este de 2,1 bare pentru anvelopele de 15 ". Dacă există mai mult de 4 persoane și bagaje în mașină, atunci acestea ar trebui mărite la 2,4 atmosfere. Anvelopele de 16 inci trebuie, de asemenea, umflate la 2,1 bari, dar numai la versiunile pe benzină. Pentru o mașină diesel, citirile de 2,4 bare sunt potrivite pentru toate anvelopele. Anvelopele care măsoară 17 și 18 inci necesită pomparea până la 2,3 ATM la sarcină minimă. Maximul prevede o creștere a normei la 2,5 bari.

Presiunea pneurilor „Ford Transit” și „Mondeo 4”

Modelul Transit Van are rate de presiune destul de ridicate, care nu sunt adesea utilizate la astfel de vehicule. Performanța aerului pneurilor este direct influențată de dimensiunea anvelopei. Anvelopele 195/70 R15 trebuie ajustate la 3,1 bari pe toate anvelopele. Și deja modelul Combi cu anvelope 195/65 R16 trebuie pompat până la 3,4 atmosfere. Ford Transit pe anvelopele 195/70 R15 necesită 3,7 bari pe puntea față și 4,3 în spate. Dar la anvelopele 195/70 R15 - până la 3,9 în față și 4,5 în spate. Astfel de norme sunt destul de ridicate și mulți șoferi nu aderă la ele, scăzându-le în mod deliberat. O mașină cu astfel de indicatoare conduce greu și există un anumit disconfort în timpul mișcării.

Fanii Ford Mondeo ar trebui să știe că o astfel de mașină necesită mai puțini parametri de pompare decât Transit. Anvelopele care măsoară 16 și 17 inci trebuie pompate la marcajul de 2,1 bar pe toate anvelopele. Utilizatorii nu se plâng de niciun disconfort în timpul conducerii și consideră că o astfel de presiune este pe deplin justificată.

Despre presiunea din anvelopele „Ford Fusion”, „Focus” și „Kuga 2”

Pe baza recomandărilor producătorului, modelele Fusion trebuie să respecte 2.0 Bara pentru toate anvelopele. Astfel de parametri sunt tipici pentru anvelopele cu dimensiuni de 14, 15 și 16 inci. Dar acest lucru ține cont de faptul că mai puțin de trei persoane vor merge cu mașina. Cu o creștere a sarcinii, este necesar să pompăm până la 2,5 atmosfere. Dar mulți proprietari subliniază că cea mai potrivită presiune pentru o astfel de mașină este 2.0 Bara. Mașina rulează lin, iar umflăturile cu gropi nu sunt aproape simțite.

Focus 3 hatchback necesită 2,1 bare pentru anvelopele de 16 ", 17" și 18 ". Cu o creștere a sarcinii pe puntea față, indicatoarele cresc la 2,4 atmosfere, iar pe spate - la 2,8. Dar nu trebuie să uităm de condițiile meteorologice, care pot afecta presiunea într-un grad sau altul. Vara, anvelopele nu trebuie umflate puțin, ci iarna, dimpotrivă, pompate peste. Dar dacă nu controlați deloc indicatorii, atunci acest lucru poate duce la consecințe foarte neplăcute. Dintre cele mai de bază, se pot distinge următoarele:

• uzura rapidă a protecțiilor pe anvelopă;
• deteriorarea manevrabilității;
• uzura trenului de rulare al unei mașini;
• disconfort la conducere;
• mișcare nesigură.

Pe o notă!

Pentru a nu obține problemele de mai sus, merită să monitorizați indicatorii de presiune cel puțin o dată la 2 săptămâni. Și apoi se va dovedi că veți economisi mult pe pneuri noi și piese pentru mașină.

La autoturismele Kuga, atmosfera optimă a anvelopelor este de 2,4 bari. Odată cu creșterea sarcinii, acestea se schimbă numai pe puntea spate până la 2,8 atmosfere. Aceste cifre sunt tipice pentru anvelopele de 17 inch. Pentru dimensiunile 18 și 19, anvelopele oscilează până la 2,3 bari la sarcină minimă, la maxim pe puntea față vor fi 2,4 atmosfere, iar pe spate - 2,8.

Unele vehicule provin din fabrică cu TPMS încorporat.

Este destul de complex, dar arată date fiabile. Este un set de senzori care sunt instalați în fiecare autobuz și un panou electronic. Senzorii citesc informații despre presiunea anvelopei și o transmit panoului. Dacă apar defecțiuni, sistemul notifică acest lucru prin aprinderea luminii. Dacă nu există un astfel de dispozitiv în ansamblul din fabrică, atunci acesta poate fi cumpărat separat și instalat într-un atelier auto. Dar numai un profesionist ar trebui să o înființeze.

Notă!

Dacă apare o eroare în sistem, trebuie doar să o reporniți apăsând butonul de sub volan.

Dacă nu există bani pentru un astfel de dispozitiv, atunci nu ar trebui să vă supărați. Un manometru obișnuit poate ajuta la măsurători. Sunt de mai multe tipuri:

• electronic,
• a se dovedi,
• cremalieră și pinion.

Atunci când alegeți un astfel de asistent, merită să luați în considerare cât de exact poate fi rezultatul. Unele modele au o clasă de precizie redusă, deci este mai bine să nu le cumpărați. Sunt ieftine, motiv pentru care au erori de măsurare. Este mai bine să cumpărați un manometru mai scump, dar să știți sigur că arată presiunea corectă.

Verificarea presiunii pneurilor nu trebuie neglijată, deoarece poate chiar salva vieți în anumite situații. Prin urmare, măsurătorile sistematice vor ajuta la prevenirea nu numai a uzurii componentelor mașinii, ci și la evitarea problemelor pe șosea.

Presiunea corectă a anvelopelor poate ajuta la prelungirea duratei de viață a anvelopelor, la îmbunătățirea siguranței vehiculului și la menținerea consumului de combustibil. Presiunea se măsoară prin calcularea cantității de aer care este pompat în carcasa interioară a unei anvelope, iar în țara noastră este obișnuit să se măsoare presiunea în atmosfere tehnice.

Ford determină presiunea corectă a anvelopelor pentru modelele sale și este responsabilitatea dumneavoastră să vă asigurați că presiunea este verificată și ajustată în mod regulat, cel puțin o dată la două săptămâni până la o lună. Există trei motive principale pentru care menținerea presiunii corecte a anvelopelor este foarte importantă. Primul este securitatea. Anvelopele suprapresurate se pot supraîncălzi și pot duce la o manevrare slabă pe drum. Al doilea motiv este economia. Presiunea mai mare sau mai mică a roților dăunează mai mult decât presiunea corectă și crește consumul de combustibil. Mașinile cu anvelope subumflate cresc rezistența la rulare, ceea ce necesită mai mult combustibil pentru a menține aceeași viteză. Al treilea motiv pentru menținerea presiunii corecte a pneurilor este mediul înconjurător. Anvelopele potrivite vă ajută să mențineți un consum optim de combustibil. Acest lucru echivalează cu reducerea emisiilor dăunătoare și este bun pentru mediu.

Indicațiile de presiune pentru vehiculele Ford sunt doar orientative. Vă rugăm să consultați presiunea direct în mașină, indicată de producătorul Ford - valoarea recomandată pe mașină poate fi găsită sub formă de inscripții pe capătul uneia dintre ușile din față (cel mai adesea al șoferului), pe trapa rezervorului de combustibil capac sau pe capacul torpedoului.