Omologul chinezi BMW X5, X6 și Infiniti: foto. Copie chineză nereușită a lui BMW X5 Copie chineză a lui x5

China modernă este o țară uimitoare. Doar ei produc clone pentru fiecare brand global.

Nici chinezii nu au ratat piața auto. Sub masca propriilor lor dezvoltări, ei copiază exact designul producătorilor mondiali și, uneori, fac un analog, totuși, cu propriul nume.

Luați în considerare falsurile binecunoscute printre mărcile europene și japoneze populare.

BMW x5 analog

China produce o mare varietate de mașini. Există diferite modele din care să alegeți - atât ca calitate, cât și ca aspect. Dar toate sunt unite de o singură proprietate - un preț relativ scăzut.

Un exemplu este o mașină cu un nume de neînțeles Shuanghuan Sceo. În spatele acestor cuvinte se ascunde nu doar o idee nouă a inginerilor chinezi, ci o copie reală a BMW x5 în spatele unui e53.

Primul model a ieșit de pe linia de asamblare în 2006 și continuă să fie produs și astăzi. În această perioadă, copia chineză a stricat serios nervii mândrilor bavarez. BMW a încercat de mai multe ori să interzică astfel de clonare a mașinii sale, dar nu a reușit. Rezultatul este statutul unei copii ilegale.

Un fapt interesant: chinezii au vrut să-și vândă mașina în Germania prin intermediul companiei China Automobile Deutschland GmbH, ceea ce i-a înfuriat foarte mult pe bavarezi. Din acel moment, traseul Shuanghuan Sceo către această țară a fost ordonat.

Mașina chinezească are dimensiuni ambigue ale caroseriei. Dezvoltatorii nu au făcut o copie 100%, ci au adus „propriile lor” idei. Fotografia prezintă linii laterale non-clasice, precum x5, geometria spatelui are doar un spoiler comun.

Cunoscătorii cu un ochi instruit vor recunoaște designul familiar al capotei Mercedes ML. Icoana clonei chinezești amintește oarecum de producătorul SsangYong.

Optica frontală este complet generată de mințile designerilor Shuanghuan Sceo. E greu de spus că este copiat de la alt brand, dar nici în el nu găsești un stil remarcabil. Grila frontală este, de asemenea, complet personalizabilă. În această situație, chinezii au acționat cu înțelepciune în felul lor – repetând farurile și grila legendare ale BMW x5, și-ar fi îngropat de viu modelul după câteva sute de exemplare.

Optica din spate a fost clar copiată din original. La o inspecție mai atentă, chiar și plagiatul în detaliu nu a făcut din mașină nimic remarcabil. Acest factor este motivul înfrângerii acestui brand în multe țări.

În primele etape, Sceo-ul chinez Shuanghuan a oferit o alegere dintre următoarele unități de putere:

1. Motor de bază pe benzină cu un volum de 2,4 litri. Dar chiar și cu acest indicator, a produs, în cel mai bun caz, doar 110 cai putere.
2. Versiunea „încărcată” a motorului de aceeași dimensiune. În această versiune, 230 de cai erau disponibili pentru proprietar în compartimentul motorului. Dar aceste cifre sunt doar un truc de marketing. În viața reală, este practic imposibil să faci acest motor să-și arate toată agilitatea. În ceea ce privește nuanțele de funcționare, a fost și mai rău - mașinile s-au stricat fără un motiv aparent.
3. Unitate diesel, volum 2,8 litri. Putere - 115 cai putere. Acesta este departe de genul de mecanism de putere cu care suntem obișnuiți. Nu s-a vorbit despre nicio apucare de fund și tracțiune. Apetitul generos al acestui motor în ceea ce privește consumul a șters orice urmă de bucurie de pe chipul proprietarilor.

Toate motoarele au fost fabricate în China. Dar nu au fost dezvoltate de specialiști chinezi - sunt licențiați de ingineri japonezi. Nu sunt făcute în cel mai bun mod. Astăzi, motorul BMW-ului chinezesc este doar unul - o benzină, 125 de cai putere cu un volum de 2,4 litri. S-a schimbat ceva față de anii trecuți? Nimic.

Shuanghuan Sceo este o mașină obișnuită cu cadru, numită vag SUV. Are o transmisie manuală clasică cu 5 trepte. Disponibil numai în această versiune.

Toate configurațiile sunt echipate cu o tracțiune integrală plug-in. Suspensia fata este independenta, cu brate duble. Spate - punte, arc.

Caracteristici si pret

Cumpărătorului i se oferă mai multe opțiuni de configurare. Cel de sus este echipat cu următoarele funcții:

• Control climatic;
• airbag-uri;
• scaun electric si altele.

Acest lucru nu înseamnă că sistemele enumerate astăzi pot surprinde șoferul. Majoritatea au devenit banale, fără de care nu se poate imagina o mașină.

Salonul x5-ului chinezesc este o problemă continuă. Nu, nimic nu cade de acolo. Ciudățenia este că este suspect de izbitor și nu din partea cea mai bună. Volanul are o formă și o dimensiune neobișnuită, scaunele sunt vizibil incomode. Multe aspecte ale interiorului par ciudat depășite. Putem spune că înăuntru, un fel de haos „chinez”. Designerii, dacă erau implicați în aspect, nu au înțeles corect procesul.

Deoarece mașina chineză nu a câștigat popularitate în Rusia, politica de prețuri este destul de vagă și începe de la 30.000 de dolari pentru o mașină nouă. Copiile folosite pot fi achiziționate uneori mai ieftin.

Comparatie cu originalul

Shuanghuan Sceo arată destul de ambiguu în exterior. Dimensiunile mașinii din unele unghiuri par incomode, iar partea din față este de înțeles doar chinezii. Formele și designul amintesc de caroseria E53, dar sunt departe de aspectul armonios bavarez.

BMW are un volum standard de 3 litri, cu o capacitate de 231 CP. În clona chineză, motorul de 2,4 litri produce doar 110. Nu se poate vorbi de vreun dinamism.

Originalul german se distinge prin manevrabilitate confortabilă și sigură. Shuanghuan Sceo nu este capabil să se laude cu astfel de indicatori.

Sistemul audio al mașinii chinezești este destul de mediocru. Nu are sens să-l compari cu BMW. Deși va satisface proprietarii fără pretenții de muzică.

BMW x6 analogic

La un moment dat, marele producător chinez Great Wall Motors nu era deloc jenat de faptul că creația lor, IF Concept, seamănă foarte mult cu BMW x6. Acesta este un alt exemplu de copiere obscenă a mărcilor legendare. Dar această mașină a rămas un concept.

Industria auto chineză nu stă nemișcată și a arătat recent lumina unei noi clone a x6 - Bisu T7.

Design și specificații

Nu are sens să spui lucruri specifice despre această mașină - trebuie doar să te uiți la original. Clona chineză a adoptat surprinzător de exact caracteristicile modelului x6, deși cu propriile „soluții”.

Dimensiunile diferă ușor față de BMW. Ampatamentul este mai lung, dar lățimea mașinii este mai mică.

Motorul este furnizat astfel:

• volum 2 litri, cu o turbină;
• 197 c.p.

Modelele diesel nu au fost prezentate în mașina chinezească.

Mecanismul schimbătorului de viteze este echipat cu o cutie de viteze automată cu 8 trepte sau o cutie manuală cu 6 trepte. Aceasta este o mișcare neobișnuită pentru industria auto chineză.

Pe lângă toate, există o tracțiune integrală plug-in.

Caracteristici si pret

Partea din față a mașinii își arată individualitatea. Designerii și-au creat propria versiune a opticii și a grilei. Dar caracteristicile generale amintesc de celebrul x6.

Farurile din spate sunt echipate cu LED-uri. De asemenea, nu au un design comun cu originalul. Dar liniile și acoperișul „tăiat” oferă sursa de inspirație pentru meșterii chinezi.

Interiorul, conform standardelor actuale, este destul de tehnologic:

• sistem media cu drepturi depline;
• display de 12 inchi;
• panou de instrumente electronic;
• scaune ventilate reglabile automat și alte tehnologii.

Modelul de bază are un preț de 20.000 USD.

Comparatie cu originalul

Indiferent cât de mult doresc designerii chinezi să facă mașina unică, copierea evidentă este vizibilă. În exterior, mașina arată puțin ciudat - designerii au avut un efect futurist, deși nu este complet clar.

Mașinile chinezești, în principiu, au un aspect ciudat. Pentru a masca chiar și puțin copierea, designerii modifică dimensiunile, motiv pentru care mașina capătă un aspect neobișnuit.

Motoarele sunt cu mult în urma modelului bavarez. BMW lansează marca de cai putere cu 306 CP. În arsenalul lor, nemții au unități diesel, pe care clona chineză nu le are.

Infiniti analogic

Producătorul japonez de lux Infiniti nu a putut sta departe de atenția industriei auto chineze. O mică companie Yema a lansat propria sa versiune a seriei EX originale - Yema E-Series.

Design și specificații

Nu are sens să comparăm designul clonei. Repetă exact aspectul lui Infiniti. Și în timp ce modelele anterioare aveau un indiciu de individualitate, Seria E a fost exact aceeași cu cea originală. Singura diferență este emblema producătorului.

De asemenea, mașina chinezească nu este plină cu indicatoare tehnice. Unitatea de putere este reprezentată de un vechi motor Toyota cu un volum de 1,5 litri. Indicatorii sunt modesti:

• 95 CP;
• Cuplu 130 N/m.

Unitatea este echipată cu o mecanică cu 5 trepte, care este standard pentru un astfel de motor.

Caracteristici si pret

Interiorul mașinii este realizat în stil chinezesc. Nu are nicio urmă de lux sau funcționalitate precum Infiniti. Dar ar putea satisface clientul mediu.

Unele modele au fost prevăzute cu climatizare. Mașina a fost echipată cu un pachet standard de opțiuni.

O clonă chinezească a fost realizată pe platforma Austin Montego, pe care compania a achiziționat-o în 2000. Și deși și-a supraviețuit cu succes menstruației, în China pur și simplu nu aruncă nimic.

Seria E a rămas un concept car. Prețul său exact nu este cunoscut, dar nu a depășit câteva zeci de mii de dolari.

Comparatie cu originalul

În ciuda copierii obscure, este dificil să compari clona cu seria EX. Ei sunt uniți printr-un aspect similar. În rest, acestea sunt mașini radical diferite.

Yema nu-și putea permite luxul și performanța rutieră, așa că a mers pe drumul ei. Infiniti are mai multe sisteme de propulsie în nivelurile sale de echipare - EX35 și EX50 și un pachet suplimentar de opțiuni.

Există un singur grup de propulsie pe lista unei mașini chinezești.

Concluzie

Principalul factor în cumpărarea unei mașini copiate este prețul. Este de câteva ori mai mic decât mărcile globale. Luminile intermitente și fabricabilitatea imaginară sunt un ambalaj pentru a atrage cumpărători.

Lăsați mașina chinezească să aibă un cost scăzut, nu uitați - este foarte departe de calitatea și fiabilitatea mărcilor europene și ale altor mărci.

Crossover-ul chinezesc devine din ce în ce mai popular datorită prețului său accesibil. În noiembrie 2016, la Salonul Auto de la Guangzhou, noutățile chinezești din 2017-2018 au fost completate cu un nou crossover Dongfeng Fengxing Jingyi X5. În continuare, în recenzie sunt caracteristicile tehnice, echipamentul, prețul, fotografiile și videoclipurile mașinii de buget redus Dong Feng X5.

Vânzările unei mașini chinezești în Regatul de Mijloc vor începe în decembrie 2016 la un preț de 90.000 până la 120.000 de yuani (835.000 - 1.150.000 de ruble) pentru versiunile cu motoare pe benzină de 1,6-2,0 litri și 122-147 cai putere cu forțe de tracțiune față bogate. echipamente.

Apropo, se pare că pentru Dongfeng Motor numărul 5 are un fel de semnificație magică, deoarece este destul de comun, luăm, de exemplu, modele precum Dongfeng Fengxing Jingyi X5, Dongfeng Fengdu MX5, Dongfeng Fengshen AX5 și Dongfeng Fengxing Joyear X5, cunoscut și sub numele de Dongfeng Jingyi X5.

Linia de modele Dongfeng Motor, care include mărci precum Venucia, Dongfeng Fengshen, Dongfeng Fengxing și Dongfeng, are aproximativ 50 de mașini, dintre care multe sunt practic frați gemeni sau co-platforme. Același lucru se poate spune și despre noul Dongfeng X5, care este o rudă apropiată a Dongfeng AX5 și Dongfeng MX5. În plus, în exterior, SUV-ul chinezesc DongFeng X5 este foarte asemănător cu a 2-a generație Volkswagen Tiguan, bineînțeles că nu vorbim de o copiere completă, ci mai degrabă de o imitație a imaginii modelului german.

Optica cap dreptunghiulară cu o linie punctată de lumini de zi LED, între ele se află o grilă compactă a radiatorului, chiar sub bara de protecție cu canale de aer și o nervură caracteristică care prescrie corpul la nivelul mânerelor ușilor, designul luminilor laterale. iar bara de protecție din spate seamănă și ea cu o germană.

Dimensiunile totale ale Dongfeng X5 2018-2019 sunt de 4515 mm lungime, cu un ampatament de 2720 mm, 1812 mm lățime, 1725 mm înălțime, iar garda la sol este de 190 mm.
Ca standard, mașina este echipată cu jante din aliaj de 17 inchi și anvelope 215/60 R17. Roțile din aliaj de 18 inchi cu design original și anvelopele 215/55 R18 sunt disponibile opțional.

Salonul crossover-ului de buget DonFeng X5 are cinci locuri. Volumul util al portbagajului (supus încărcării până la tavan) este de 790 de litri, iar cu spatele celui de-al doilea rând pliat 1690 de litri.
Interiorul crossover-ului este realizat din materiale de înaltă calitate, deși din materiale economice (piele artificială, plastic moale și inserții decorative pentru lemn și aluminiu).

Pentru o mașină din Regatul Mijlociu, dotarea cu dotări moderne este destul de bogată. În prezența unui volan multiplu, un tablou de bord cu un computer de bord cu ecran mare, multimedia cu un ecran tactil de 8 inchi (cameră de vedere spate, navigație, muzică, telefon), scaune față și spate încălzite, control climatic, scaune din față cu tracțiune electrică, frână de parcare electrică, acces fără cheie în salon și pornire a motorului cu un buton, senzori de parcare, lumini de zi cu LED și stopuri, trapă electrică și o mulțime de alte lucruri plăcute. Un sistem de urmărire a unghiului mort, un sistem de vizualizare integrală și un asistent de parcare sunt disponibile ca opțiuni.

Specificații Dongfeng X5 2018-2019.
Tracțiunea față a SUV-ului chinezesc, suspensia este complet independentă (stut MacPherson față, multi-link spate), servodirecție electrică, frâne cu disc pe toate roțile.
Unul dintre cele două motoare pe benzină cu patru cilindri cu aspirație naturală este instalat în compartimentul motor - un motor de 1,6 litri de 122 de cai putere cuplat cu o transmisie manuală cu 5 (CVT este disponibil opțional) sau un motor de 2,0 litri de 147 de cai putere asociat cu un motor de 6 litri. Transmisie manuală.

În 2011, o mașină chinezească similară cu BMW X6 a făcut destul de multă zgomot. S-a promis că va fi prezentat lumii pe 19 aprilie a acelui an. Cu o săptămână înainte de această dată, întreaga lume a automobilelor căuta cu entuziasm informații despre noul produs și aștepta cu nerăbdare Salonul Auto de la Shanghai. Noutatea a reușit să obțină chiar și porecla „Chinez BMW X6” printre jurnalişti, fotografiile sale spion au fost postate pe internet, iar printre automobilişti circulau o varietate de zvonuri despre presupusul compartiment motor.

Interesul a fost alimentat de faptul că compania dezvolta modelul Zid mare, care este considerat cel mai de succes dintre concurenții chinezi, iar produsele sale sunt aproape cele mai de încredere și îndrăgite, atât în ​​patria lor, cât și în multe țări, inclusiv Rusia.

O mașină chinezească similară cu BMW X6 poartă numele IF Concept. Aspectul său (atunci - judecând după fotografiile și recenziile specialiștilor din automobile) amintea atât de faimosul brand german, încât o întrebare evidentă de plagiat la adresa designerilor acestui miracol chinezesc. Doar, judecând după promisiunile producătorului, mașina ar fi trebuit să coste cu un ordin de mărime mai ieftin decât BMW. Deci, ce a rezultat din toate acestea și cum s-au încheiat anunțurile promițătoare? Dar mai întâi - puțin despre mașina în sine.

Aspect și dimensiune

Descrierea aspectului IF Concept este, în principiu, o sarcină ingrată - trebuie doar să priviți fotografia BMW X6 pentru a obține o imagine destul de completă a modului în care arată imitația chineză. Cu toate acestea, jurnaliștii corozivi au aflat că Conceptul diferă de prototip în ceea ce privește dimensiunile. În lungime, depășește originalul cu 15,3 cm, în înălțime - cu 15. Dar lățimea creației Marelui Zid este mai mică decât cea bavareză cu 52 mm.

Conceptul IF are un ampatament de 3.075 milimetri, în timp ce BMW pune un ampatament de 2.933 milimetri pe modelul său popular. Cu toate acestea, toate aceste detalii nu afectează foarte mult vederea generală: în cele mai multe cazuri, aspectul mașinii chinezești, repetă aproape exact contururile BMW X6.

Ce este sub capotă?

Umplutura tehnică a fost păstrată în cea mai strictă încredere de către producător. În promisiuni deschise, erau 6 airbag-uri, xenon în faruri, LED-uri în farurile din spate, climatizare în automată și trei zone și acces la interior fără cheie. În general, toate se bazează pe clopote și fluiere

La lansarea în serie, trebuia să echipeze IF Concept cu două tipuri de motor (ambele pe benzină, diesel și nu au fost planificate în planuri):

• 2 litri, turbo;
• 3 litri, 6 cilindri, în formă de V.

Rezultate

La bine și la rău, ideea chineză de a depăși un brand german celebru este, în mod evident, de domeniul trecutului. În viitor, lucrurile au mers cumva prost, iar mașina chinezească, similară cu BMW X6, nu a intrat niciodată în producție.

Salonul Auto de la Shanghai a fulgerat cu o mare varietate de versiuni mai interesante de la alți producători: electrice Emgrand EC7 EV de la Geely Conceptul Sport Compact de la Nissan, SUV-ul urban XV Concept de la Subaru a numit crossover-ul viitorului, Spațiul Clasa A propus de Mercedes.

Jurnaliștii s-au certat și s-au împrăștiat, experții auto nu au tratat modelul cu atenția cuvenită ... Și chinezii înșiși, aparent, conform rezultatelor Salonului Auto de la Shanghai, au început să ghicească că practica de a copia ideile altora a încetat. a se justifica. Iar schițele unor modele cunoscute nu vor da mașinilor nici originalitate și, mai mult, calitatea manoperei.

Totuși, este necesar să se producă forme diferite de cele cunoscute, care să poată interesa un potențial cumpărător. Și în 2014, Marele Zid s-a reabilitat oferind lumii propria idee - Haval Coupe Concept 2015... Nu există nimic împrumutat în schița modelului, deși unele tendințe generalizate sunt vizibile.

În general, putem spune că este și aproape de BMW X6 (dar nu în contururi similare externe), deoarece la dezvoltarea lui a participat Pierre Leclerc, care tocmai a propus designul celebrului bavarez.

Imaginează-ți Luvru. Cutreieră coridoarele maiestuoase în căutarea capodoperei supreme. Și acum o vezi - zâmbetul fermecător al Mona Lisei, o operă de artă celebră care a ieșit de sub peria lui Leonardo da Vinci.

O reproducere a Mona Lisa, sau Mona Lisa, poate fi găsită în sute de muzee din întreaga lume, colecții private. Dar aceste picturi nu vor avea acea profunzime, mister și elaborare a imaginii - stilul de semnătură al maestrului este absent. Uneori apar copii de amatori, unde un zâmbet drăguț este înlocuit cu un rânjet de neînțeles.

Aproximativ aceeași analogie poate fi trasă între legendarul BMW X5 și clona sa, ShuanghuanSCEO. SUV-ul chinezesc cu cadru a fost lansat în producție de masă în 2006. Este construit pe un cadru proprietar al companiei auto japoneze. Isuzuși, în general, seamănă cu un amestec prefabricat de piese auto de la diferiți producători.

bmw chinezesc

Exterior ShuanghuanSCEO

Partea din spate a caroseriei mașinii chinezești este foarte asemănătoare cu BMW X5. Optica este aproape identică, același lucru este valabil și pentru marginile laterale: o linie similară a ferestrei, ștampilarea ușii recunoscută. Dar tija, partea din față a corpului, nu are nimic de-a face cu X5.

Aceasta este apă pură Prado-120. Emblema care încoronează capota seamănă foarte mult cu insigna Ssang Yong.

Nu se poate decât să se minuneze de inventivitatea inginerilor și designerilor chinezi. La urma urmei, au combinat laitmotivele mașinilor emblematice, creând un design care nu este 100 -copie procentuala a niciunui model existent. În același timp, calitatea executării creanțelor este răspândită.

Au economisit chiar și la vopsea: în loc de metal, a fost folosit un finisaj mat convențional. Datorita curburii geamurilor laterale, transmiterii abundente a razelor solare, interiorul se incalzeste foarte repede.

Litigii

Compania BMW și-a prezentat pretențiile lui Boomer din Imperiul Celestial. După procedură, instanța din München a recunoscut drept legitimă pretenția producătorului auto german: accesul ShuanghuanSCEO în Germania a fost închis, iar exportul tuturor exemplarelor vândute în afara țării a fost interzis.

Bavarezii au încercat să-și apere drepturile în alte țări, dar nu au reușit. Tribunalul din Milano, după ce a analizat cazul, a recunoscut ShuanghuanSCEO și VM \ # X5. două mașini complet diferite, permițând vânzarea chinezilor pe piața internă italiană. Inculpatul, ShuanghuanAutomobileCo., a fost mulțumit de rezultatul cauzei: reprezentanții companiei au considerat decizia adevărată și corectă.

Poate că conducerea BMW nu a sperat la succesul acestui eveniment - interzicerea vânzărilor ShuanghuanSCEO în țările europene. Dar interiorul, umplutura tehnică a lui ShuanghuanSCEO: diferențe fundamentale față de X5:

1. Salon

Aspectul interiorului evocă imediat gândurile despre munca designerilor Toyota. În designul său, panoul central este similar cu cel instalat în Lexus. Instrumentele - marcaje mari, pseudo-lumini de neon - sunt similare cu designul acelorași mașini Toyota japoneze.

Printre deficiențele evidente se numără potrivirea dezgustătoare a panourilor, din plastic de jucărie, care se acoperă rapid cu zgârieturi.

2. Umplere electrică

Shuanghuan SCEO nu este inferior celorlalte mașini chinezești în ceea ce privește bogăția de umplere electrică: climatizare, control de croazieră, accesorii de putere maximă, senzori de parcare, scaune electrice, trapă automată etc.

După un studiu detaliat, devine clar că unele dintre aceste sisteme nu funcționează corect. De exemplu, pentru a porni sistemul de aer condiționat, după pornirea motorului, apăsați butonul Auto, iar pentru a modifica setările, trebuie să reveniți la modul de reglare manuală. Și toate acestea cu un zgomot puternic de lucru, o discrepanță între temperatura reală și parametrii specificați.

Mașina are un airbag pentru șofer.

Interesant este că funcționează doar dacă centura de siguranță a fost legată.

Scaunele din piele arată mai mult decât decent. Frustrează doar maneta schimbătorului de viteze, care este acoperită cu vopsea de calitate scăzută, lăsând urme negre caracteristice pe palma șoferului.

3. Unități de putere

Cel mai popular în țările CSI rămâne motorul pe benzină de 2,4 litri cu 125 CP, împrumutat de la Mitsubishi. De asemenea, este disponibil și ShuanghuanSCEO cu un turbo diesel de 2,8 litri cu 115 CP.

Nu există nicio treaptă de viteză. Consola centrală este echipată cu un mâner pentru acționarea motorului. Protecția sub caroserie este insuficientă, prin urmare, este întărită pentru călătorii serioase off-road.

După cum puteți vedea, din punct de vedere tehnic, nu există deloc coincidențe cu BMW X5. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece prețul ShuanghuanSCEO în configurația maximă nu depășește 34.000 USD.

Noul crossover compact Zotye X5 pentru anul model 2015-2016 ar putea fi foarte curând disponibil pentru cumpărare în Rusia, unde Zotye X5 va fi compania unui model mai mare al producătorului de automobile chinez - un crossover. Debutul oficial al noului crossover chinezesc Zotye X5 (cunoscut în Regatul Mijlociu ca Zotye Damai X5) a avut loc la Salonul Auto de la Shanghai în aprilie 2015. Începutul vânzărilor de noutăți auto chinezești 2015-2016 - Zotye X5 în Imperiul Celestial este planificat pentru această vară de către pretul de la 80.000 de yuani (aproximativ 12.800 de dolari SUA).

Companiile auto chineze nu ezită să copieze și să cloneze mașinile liderilor industriei auto globale. Zotye Auto merge, de asemenea, pe drumurile bătute și fără o strângere de conștiință lansează gemeni pe piață: sedanul este o copie a Toyota Allion japonez, crossover-ul Zotye T600 repetă aproape exact aspectul celui german, iar noul crossover chinezesc al SUV-ul Zotye X5 2015-2016 este ca și cum ar fi reflectat într-o oglindă...

Fotografiile noului Zotye X5 ne confirmă cuvintele, cel puțin dacă evaluăm asemănările din față și din spate ale caroseriei. Chiar și în ciuda eforturilor designerilor de a schimba forma farurilor și a grilelor false ale radiatorului, a instalării unor bare de protecție față și spate mai masive, a farurilor de ceață și a luminilor laterale originale, nu este posibilă ascunderea identității corporative a produselor Volkswagen AG. Dar designerii și dezvoltatorii chinezi nu au finalizat profilul corpului. Din lateral, Zotye X5 nu arată la fel de proporțional, elegant sau atractiv ca Tiguan. SUV-ul chinezesc din profil arată bland și obișnuit... conceptul general Volkswagen a fost păstrat, dar a devenit neclar din cauza lipsei decupărilor originale în pasajele roților și a unui stâlp puternic al plafonului din spate, sticlă verticală îngrijită în spatele celui de-al doilea rând. cadru de ușă.
Interesant este că clona chineză nu arată doar neclară, ci și oarecum plinuță pe fundalul caroseriei Volkswagen Tiguan, doborâtă, slabă și adunată într-un cheag de energie.

• După trecerea în revistă a caracteristicilor noutății auto chinezești, totul devine clar, deoarece dimensiunile exterioare ale caroseriei lui Zotye X5 2015-2016 sunt de 4527 mm în lungime, 1836 mm în lățime, 1682 mm în înălțime cu un ampatament de 2680 mm. Caroseria lui Volkswagen Tiguan este cu aproape 100 mm mai mică în lungime și 37 mm în lățime, cu un ampatament mai modest, dar în același timp cu 21 mm mai mare.
• Noul Zotye X5 2015-2016 este echipat cu anvelope 215/65 R16 sau 235/55 R17, cu care ecartamentul roții din față este de 1565 mm, iar ecartamentul din spate este de 1563 mm, garda la sol este de 180 mm.

Dar designul interior al noului SUV chinezesc Zoti X5, deși cu întindere, poate fi numit original. Arhitectură modernă a panoului frontal și a consolei centrale, un volan confortabil, instrumente informative în puțuri adânci sub un vizor cu un ecran color al computerului de bord, un panou de control sensibil la atingere pentru sistemul multimedia și controlul climatizării, o culoare ecran în partea de sus a consolei, scaune confortabile din primul rând cu role de sprijin laterale solide, rând confortabil din spate cu spațiu acceptabil pentru picioare pentru pasageri.

Compartimentul pentru bagaje poate găzdui de la 390 de litri cu poziția standard a spătarelor banchetei din spate până la 900 de litri atunci când spătarul din al doilea rând este rabatat.
Plastic de înaltă calitate cu o textură plăcută, piele artificială și piele de căprioară, inserții metalice elegante sunt folosite ca materiale pentru decorarea interioară.
Reprezentanții Zotye Auto anunță un echipament foarte bogat pentru noul SUV. Este clar că unele dintre echipamente vor fi disponibile doar la cele mai scumpe niveluri de echipare: controlul vitezei de croazieră, controlul climatizării cu două zone, senzori de ploaie și lumină, scaunul șoferului electric, trapa panoramică, acces fără cheie în salon și pornire. motor cu buton, scaune față încălzite, geamuri electrice și oglinzi exterioare încălzite, lumini de zi cu LED și repetoare în oglinzi, un sistem multimedia avansat cu ecran color (muzică, telefon, navigator, cameră retrovizoare), airbag-uri frontale și laterale , ABS și EBD.

Specificații Zotye X5 sugerează că avem un pseudo crossover cu tracțiune față. Sistemul de tracțiune integrală nu este disponibil nici măcar contra cost, iar schema de suspensie spate cu o bară de torsiune nu va permite conectarea roților din spate, a suspensiei față pe loncanele MacPherson. Frâne cu disc pentru toate roțile, servodirecție, în funcție de motorul instalat (două motoare pe benzină), hidraulice sau electrice.
Conform informațiilor preliminare, sub capota noului SUV chinezesc Zotye X5 vor fi înmatriculate o pereche de motoare turbo pe benzină:

• Model de 1,5 litri TNN4G15T (150 CP 200 Nm) pentru piața internă chineză,
• Model 4A91T de 1,5 litri (150 CP 195 Nm) pentru versiunile de export ale mașinii.

Pentru a ajuta motoarele 5 transmisii manuale și un variator CVT.
Poate că va exista o versiune atmosferică a unui motor de 1,5 litri cu o revenire de 120 de forțe.
Noul Zotye X5 este un SUV excelent, mai ales având în vedere prețul modest și asemănarea exterioară cu Volkswagen Tiguan, cu un interior modern și de înaltă calitate, care oferă cazare confortabilă pentru cinci adulți, echipamente bogate și un motor puternic.
Principalul lucru este să nu trebuiască să așteptați o noutate de mașină chinezească, după cum se spune - timp de trei ani.

Fotografie Zotye X5

Faceți clic pe fotografie pentru a mări

Salon foto Zoti X5

Faceți clic pe fotografie pentru a mări